KM 100/100 RP KM 100/100 R LPG - Kärcher Services GmbH
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Substituir a junta na caixa do filtro<br />
Retirar a junta da caixa do filtro da ranhura<br />
na cobertura do aparelho.<br />
Colocar uma nova junta.<br />
Verificar as correias de accionamento<br />
Controlar a correia de accionamento<br />
(correia trapezoidal) do aspirador-colhedor<br />
a respeito de tensão, desgaste e<br />
danos.<br />
Controlar a correia trapezoidal do accionamento<br />
do rolo-escova relativamente<br />
à tensão, desgaste e danos.<br />
Verificar a guarnição de vedação<br />
Controlar regularmente se a guarnição<br />
de vedação no aspirador-colhedor está<br />
devidamente firme.<br />
Substituir os fusíveis<br />
Soltar os parafusos nos dois lados da<br />
carenagem.<br />
Substituir os fusíveis defeituosos.<br />
Recolocar a carenagem frontal.<br />
Aviso: Usar apenas fusíveis com amperagem<br />
igual.<br />
Verificar o nível do óleo do motor e reabastecer<br />
Aviso<br />
O motor possui um interruptor de escassez<br />
de óleo. Com um nível de enchimento insuficiente,<br />
o motor desliga e só pode ser arrancado<br />
após encher óleo do motor.<br />
Perigo<br />
Perigo de queimaduras devido a superfícies<br />
quentes!<br />
Deixar arrefecer o motor.<br />
Retirar a vareta do óleo e controlar o nível:<br />
conteúdo mínimo de 1/3.<br />
Se o nível de óleo for inferior a 1/3, encher<br />
óleo até ao rebordo inferior da<br />
abertura de enchimento.<br />
Esperar pelo menos 5 minutos.<br />
Controlar novamente o nível do óleo no<br />
motor.<br />
Mudar o óleo do motor<br />
Perigo<br />
Perigo de queimaduras devido a superfícies<br />
quentes!<br />
Retirar a vareta indicadora do nível de óleo.<br />
Eliminar o óleo de motor com a bomba<br />
de mudança de óleo 6.491-538 através<br />
do bocal de enchimento de óleo.<br />
Encher novo óleo de motor através do bocal<br />
de enchimento de óleo com a bomba de<br />
mudança de óleo 6.491-538 limpa.<br />
Esperar pelo menos 5 minutos.<br />
Controlar novamente o nível do óleo no<br />
motor.<br />
Limpar e substituir o filtro do ar<br />
PT<br />
- 11<br />
Soltar a porca de asas no recipiente de<br />
aspiração.<br />
Retirar e controlar o elemento filtrante.<br />
Inserir o elemento filtrante limpo ou<br />
novo na caixa de aspiração.<br />
Apertar a porca de orelhas.<br />
Limpar e substituir a vela de ignição<br />
Retirar o cachimbo da vela de ignição.<br />
Desapertar e eliminar a vela de ignição.<br />
Apertar a vela de ignição nova ou limpa.<br />
Inserir a ficha da vela de ignição e a<br />
vela de ignição.<br />
Verificar o nível de óleo hidráulico e<br />
complementar o óleo hidráulico<br />
Aviso<br />
A máquina possui dois sistemas de circulação<br />
hidráulica:<br />
Circulação da hidráulica de varredura<br />
Controlar o nível do óleo hidráulico no<br />
reservatório.<br />
O nível de óleo deve estar entre a marcação<br />
"MIN" e "MAX".<br />
Se o nível do óleo for insuficiente, devese<br />
reabastecer através do bocal de enchimento<br />
na parte superior do recipiente.<br />
Circulação do accionamento do eixo<br />
Atenção<br />
Essa verificação só pode ser executada<br />
com o motor frio.<br />
Controlar o nível do óleo no recipiente<br />
de compensação.<br />
Quando necessário, complementar o<br />
óleo cuidadosamente.<br />
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