KM 100/100 RP KM 100/100 R LPG - Kärcher Services GmbH

Inbedrijfstelling/gebruik
– Het gas mag steeds maar uit één fles
tegelijk worden getapt. Wordt het gas
uit meerdere flessen tegelijk gehaald,
kan het gebeuren dat het vloeibare gas
uit een fles in een andere loopt. Daardoor
zou de overvulde fles na het sluiten
van het ventiel (zie B. 1 van deze
richtlijnen) blootstaan aan een ontoelaatbare
drukstijging.
– Bij het inbouwen van de volle fles bevindt
zich de markering voor de juiste
positie van de fles "boven" (aansluitschroefdraad
wijst loodrecht naar boven).
Het wisselen van gasfles dient zorgvuldig
te geschieden. Bij het in- en uitbouwen
moet de gasuitgangsnippel van het flesventiel
door een met een sleutel vast aangedraaide
afsluitmoer zijn afgedicht.
– Ondichte gasflessen mogen niet meer
worden gebruikt. Ze dienen met inachtneming
van alle voorzorgsmaatregelen
direct in de open lucht door afblazen te
worden leeggemaakt en dan als ondicht
te worden gekenmerkt. Bij het afleveren
of ophalen van beschadigde
flessen dient de uitlener of diens representant
(tankbediende bijv.) direct
schriftelijk van de bewuste schade op
de hoogte te worden gebracht.
– Voordat de gasfles wordt aangesloten,
dient de aansluitnippel op deugdelijkheid
gecontroleerd te worden.
– Na het aansluiten van de fles moet
deze met schuimvormende middelen
op dichtheid gecontroleerd worden.
– De ventielen dienen langzaam te worden
geopend. Het openen en sluiten
mag niet met behulp van slaggereedschap
plaatsvinden.
– Bij een brand met vloeibaar gas uitsluitend
met droog koolzuur of met koolzuurgas
blussen.
– De gehele vloeibaar-gas-installatie
dient voortdurend op bedrijfsveiligheid
en in het bijzonder op dichtheid gecontroleerd
te worden. Het gebruik van het
voertuig met een ondichte gasinstallatie
is verboden.
– Voor het losmaken van de buis- c.q.
slangverbinding dient het flesventiel te
worden gesloten. De aansluitmoer aan
de fles komt langzaam en eerst maar
weinig los, omdat anders het gas dat
zich nog in de leiding bevindt en onder
druk staat spontaan zou uittreden.
– Als het gas uit een grote container
wordt getankt, dan dienen de eenduidige
voorschriften bij de betreffende
groothandel in vloeibaar gas te worden
opgevraagd.
Gevaar
Verwondingsgevaar!
– Vloeibaar gas in vloeibare vorm geeft
wonden door bevriezing op de blote
huid.
60 NL
– Na de demontage moet de sluitmoer
vast op de aansluit-schroefdraad van
de fles worden geschroefd.
– Om de dichtheid te controleren dienen
zeepwater, Nekal-oplossing of een ander
schuimend middel te worden gebruikt.
Het aflichten van de vloeibaargasinstallatie
met een open vlam is verboden.
– Bij het wisselen van losse installatie-onderdelen
dienen de inbouw-voorschriften
van de fabrikant in acht te worden
genomen. Daarbij dienen fles- en
hoofdafsluitventielen te worden gesloten.
– Er dient voortdurend toezicht te worden
gehouden op de toestand van de elektrische
installatie van de vloeibaar-gasvoertuigen.
Vonken kunnen bij
lekkages van de gasvoerende installatie-onderdelen
explosies veroorzaken.
– Wanneer een vloeibaar-gasvoertuig
langere tijd heeft stilgestaan, dient de
garage voor de inbedrijfstelling van het
voertuig of van de bijbehorende elektrische
installatie grondig geventileerd te
worden.
– Ongevallen in verband met gasflessen
of met de vloeibaargas-installatie dienen
direct aan de Berufsgenossenschaft
(arbo-dienst) of het bevoegde
Gewerbeaufsichtsamt (branche-inspectie)
te worden gemeld. Beschadigde
onderdelen dienen tot aan het einde
van het onderzoek te worden bewaard.
In de garages en opslagruimtes en de reparatie-werkplaatsen
– De opslag van drijfgas- c.q. vloeibaargasflessen
dient volgens de Vorschriften
TRF 1996 (Technische regels
vloeibaargas, zie DA bij de BGV D34,
Bijlage 4) te worden uitgevoerd.
– Gasflessen dienen staand te worden
bewaard. Open vuur en roken zijn bij de
opslag van containers en tijdens de reparatie
niet toegestaan. In de open
lucht opgeslagen flessen dienen tegen
onbevoegde toegang te zijn beveiligd.
Lege flessen dienen te allen tijde zijn
dichtgedraaid.
– De fles- en hoofdafsluitventielen dienen
direct na het in de garage zetten van
het motorrijtuig te worden dichtgedraaid.
– Voor de ligging en uitvoering van de garages
voor vloeibaargas-voertuigen
gelden de bepalingen van de Reichsgaragenordnung
(rijksgarageverordening)
en de betreffende Landes-Bauordnung
(provinciale bouwverordening).
– De gasflessen dienen in speciale, van
de garages gescheiden ruimtes te worden
opgeslagen (zie DA bij de BGV
D34, bijlage 2).
– De in de ruimtes gebruikte elektrische
looplampen dienen van een gesloten,
afgedichte overstolp en van een sterke
veiligheidskooi te zijn voorzien.
- 2
– Bij werkzaamheden reparatiewerkplaatsen
dienen de fles- en hoofdafsluitventielen
te worden gesloten en de
drijfgasflessen tegen overmatige warmte
te worden afgeschermd.
– Voor werkpauzes en voor beëindiging
van de werkzaamheden dient een verantwoordelijke
te controleren of alle
ventielen, en vooral flesventielen, zijn
gesloten. Werkzaamheden met vuur, in
het bijzonder las- en snijwerkzaamheden,
mogen niet in de buurt van drijfgasflessen
worden uitgevoerd.
Drijfgasflessen mogen niet in de werkplaatsen
worden opgeslagen, ook niet
wanneer ze leeg zijn.
– De garages, opslagruimtes en werkplaatsen
dienen goed geventileerd te
zijn. Let er hierbij op, dat vloeibare gassen
zwaarder zijn dan lucht. Ze concentreren
zich op de vloer, in werkputten en
andere verlaagde plaatsen in de vloer
en kunnen hier voor explosieve gaslucht-mengsels
zorgen.