KM 100/100 RP KM 100/100 R LPG - Kärcher Services GmbH
KM 100/100 RP KM 100/100 R LPG - Kärcher Services GmbH
KM 100/100 RP KM 100/100 R LPG - Kärcher Services GmbH
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Stavljanje u pogon i korištenje<br />
– Plin se smije uzimati samo iz jedne boce.<br />
Ako se ukapljeni plin istodobno uzima<br />
iz više boca, može prijeći iz jedne<br />
boce u drugu. Time se prepunjena boca<br />
nakon kasnijeg zatvaranja ventila (usp.<br />
B. 1 ove direktive) izlaže nedopuštenom<br />
porastu tlaka.<br />
– Prilikom postavljanja pune boce pazite<br />
da je postavite uspravno s priključnim<br />
vijčanim spojem okrenutim prema gore.<br />
Pažljivo zamijenite plinsku bocu. Prilikom<br />
postavljanja i uklanjanja, nastavak za ispust<br />
plina na ventilu boce morate nepropusno<br />
zatvoriti zapornom maticom koju ćete<br />
pritegnuti ključem.<br />
– Propusne plinske boce ne smiju se više<br />
koristiti. Potrebno ih je, poštujući sve<br />
preventivne mjere, smjesta isprazniti ispuhivanjem<br />
na otvorenom prostoru i zatim<br />
označiti kao propusne. Prilikom<br />
isporuke ili preuzimanja oštećenih plinskih<br />
boca odmah pisanim putem obavijestite<br />
distributera ili njegovog<br />
zastupnika (djelatnika na benzinskoj<br />
postaji ili slično) o nastaloj šteti.<br />
– Prije nego što priključite plinsku bocu<br />
potrebno je provjeriti jesu li njeni priključni<br />
nastavci u ispravnom stanju.<br />
– Nakon priključivanja boce treba provjeriti<br />
njezinu nepropusnost pomoću ispitnog<br />
sredstva koje stvara pjenu.<br />
– Ventile treba lagano otvarati. Nemojte<br />
ih otvarati i zatvarati udarnim alatom.<br />
– Ako se ukapljeni plin zapali, koristite<br />
samo aparat za gašenje požara prahom<br />
koji se raspršuje pomoću ugljičnog<br />
dioksida ili aparatom za gašenje požara<br />
ugljičnim dioksidom.<br />
– Potrebno je kontinuirano provjeravati<br />
siguran rad, a osobito nepropusnost cijelog<br />
postrojenja koje koristi ukapljeni<br />
plin. Ako je postrojenje propusno, uporaba<br />
vozila je zabranjena.<br />
– Prije odvajanja cijevnih ili crijevnih spojeva<br />
zatvorite ventil boce. Priključnu<br />
maticu na boci lagano i isprva samo<br />
malo otpustite, jer će u suprotnom plin<br />
koji se još nalazi u vodu i koji je pod tlakom<br />
spontano izaći.<br />
– Ako se plin puni iz velikog spremnika,<br />
neophodno je pridržavati se odgovarajućih<br />
propisa vezanih za distribuciju velikih<br />
količina ukapljenih plinova.<br />
Opasnost<br />
Opasnost od ozljeda!<br />
– Ukapljeni plin u tekućem stanju može<br />
izazvati ozebline na koži.<br />
– Zaporna matica se nakon uklanjanja<br />
mora čvrsto zaviti na priključni navoj boce.<br />
– Za provjeru propusnosti upotrijebite sapunicu,<br />
nekal ili slična sredstva koja se<br />
pjene. Zabranjeno je otvorenim plamenom<br />
osvjetljavati postrojenje s ukapljenim<br />
plinom.<br />
– Pri zamjeni pojedinačnih dijelova postrojenja<br />
poštujte popise proizvođača<br />
koji se tiču ugradnje. Pritom je potrebno<br />
zatvoriti zaporni ventil boce i glavni zaporni<br />
ventil.<br />
– Stanje električnog postrojenja vozila na<br />
ukapljeni plin treba stalno nadzirati. Ako<br />
dijelovi postrojenja koji provode plin<br />
propuštaju, iskre mogu izazvati eksplozije.<br />
– Nakon duljeg mirovanja motornog vozila<br />
na ukapljeni plin treba temeljito prozračiti<br />
prostoriju za instalaciju prije nego<br />
što se vozilo ili njegove električne komponente<br />
puste u pogon.<br />
– Nezgode vezane uz plinske boce ili postrojenje<br />
s ukapljenim plinom odmah<br />
prijavite strukovnoj udruzi i nadležnoj<br />
službi za nadzor gospodarske djelatnosti.<br />
Oštećene dijelove treba sačuvati do<br />
završetka istrage.<br />
U prostorijama za instalaciju i skladištenje<br />
te u servisnim radionicama<br />
– Boce s pogonskim ili ukapljenim plinom<br />
moraju se skladištiti u skladu s propisima<br />
TRF 1996 (Tehnički pravilnik o ukapljenim<br />
plinovima, vidi DA o BGV D34,<br />
prilog 4).<br />
– Plinske boce treba čuvati u uspravnom<br />
položaju. Na mjestu postavljanja spremnika<br />
i tijekom popravaka nije dopušten<br />
rad s otvorenim plamenom ni<br />
pušenje. Ako su boce postavljene na<br />
otvorenom, mora im se onemogućiti neovlašteni<br />
pristup. Prazne boce moraju<br />
se dobro zatvoriti.<br />
– Zaporni ventil boce i glavni zaporni ventil<br />
treba zatvoriti odmah nakon postavljanja<br />
motornog vozila.<br />
– Za položaj i konstrukciju prostorije za<br />
instalaciju motornih vozila s pogonom<br />
na ukapljeni plin vrijede odredbe Zakona<br />
o parkiranju kao i odgovarajući lokalni<br />
građevinski propisi.<br />
– Plinske boce treba čuvati u posebnim<br />
prostorijama odvojenim od prostorija za<br />
instalaciju (vidi DA o BGV D34, prilog<br />
2).<br />
– Električne ručne svjetiljke koje se koriste<br />
u prostorijama moraju imati zatvorena,<br />
nepropusna kućišta i čvrste zaštitne<br />
košare.<br />
– Prilikom radova u servisnim radionicama<br />
treba zatvoriti zaporni ventil boce i<br />
glavni zaporni ventil i osigurati boce s<br />
pogonskim plinom od toplinskih utjecaja.<br />
– Prije pauza u radu i prije samog završetka<br />
rada odgovorna osoba treba provjeriti<br />
jesu li zatvoreni svi ventili, a<br />
prvenstveno ventili boca. Radovi na visokim<br />
temperaturama, posebno zavarivanje<br />
i rezanje, ne smiju se obavljati u<br />
blizini boca s pogonskim plinom. Čak i<br />
kada su prazne, boce s pogonskim plinom<br />
ne smiju se čuvati u radionicama.<br />
– Prostorije za instalaciju i skladištenje te<br />
servisne radionice moraju se dobro prozračivati.<br />
Pritom treba imati u vidu da su<br />
ukapljeni plinovi teži od zraka. Oni se<br />
skupljaju na podu, u radnim jamama i<br />
sličnim udubljenjima u tlu pa može doći<br />
HR<br />
- 2<br />
do stvaranja smjesa plina i zraka koje<br />
predstavljaju opasnost od eksplozije.<br />
281
Change language