KM 100/100 RP KM 100/100 R LPG - Kärcher Services GmbH
KM 100/100 RP KM 100/100 R LPG - Kärcher Services GmbH KM 100/100 RP KM 100/100 R LPG - Kärcher Services GmbH
tüp olarak işaretlenmelidir. Hasarlı gaz tüplerinin teslim edilmesi ya da alınması sırasında, tedarikçi ya da tedarikçinin temsilcisine (depo görevlisi ya da eşdeğer yetkili) mevcut hasar hemen yazılı bir mesajla bildirilmelidir. – Gaz tüpü bağlanmadan önce, gaz tüpünün bağlantı ağzının kurallara uygun durumda olup olmadığı kontrol edilmelidir. – Tüpün bağlanmasından sonra, köpük oluşturucu malzemeyle tüpe sızdırmazlık kontrolü yapılmalıdır. – Valflar yavaşça açılmalıdır. Açma ve kapama işlemi, vurucu aletler yardımıyla gerçekleşmemelidir. – Likit gaz yangınlarında, sadece karbonik asitli kuru söndürücüler ya da karbonik asit gazlı söndürücüler kullanın. – Başta sızdırmazlık olmak üzere, tüm likit gaz sisteminin sürekli olarak çalışma güvenliği sağlanmış durumda olup olmadığı denetlenmelidir. Gaz sistemi sızdırırken aracın kullanılmasına izin verilmemektedir. – Boru ya da hortum bağlantısının gevşetilmesinden önce tüp valfı kapatılmalıdır. Tüpteki bağlantı somununu yavaş ve sadece çok az miktarda gevşetin; aksi takdirde, hatta bulunan ve basınç altındaki gaz aniden dışarı çıkabilir. – Gazın büyük bir depodan doldurulması durumunda, geçerli talimatlar ilgili likit gaz toptancısından öğrenilmelidir. Tehlike Yaralanma tehlikesi! – Likit gaz, sıvı durumda deride donma yaraları oluşturur. – Söktükten sonra, kilit somunu tüpün bağlantı dişine sabit olarak vidalanmalıdır. – Sızdırmazlık denemesi için, sabunlu su, nekal çözeltisi ya da diğer köpük oluşturucu maddeleri kullanın. Likit gaz sisteminin açık ateşle aydınlatılması yasaktır. – Münferit sistem parçaları değiştirilirken, üretici fabrikanın montaj talimatlarına uyulmalıdır. Bu sırada, tüp ve ana kesme valfları kapatılmalıdır. – Likit gazla çalışan motorlu taşıtlardaki elektrik sisteminin durumu sürekli olarak denetlenmelidir. Kıvılcımlar, gaz ileten sistem parçalarındaki sızdırmalarda patlamalara neden olabilir. – Likit gazla çalışan bir motorlu taşıtın uzun süre hareketsiz kalmasından sonra, ayar bölümü, araç ya da aracın elektrik sistemi işletime alınmadan önce iyice havalandırılmalıdır. – Gaz tüpleri ya da likit gaz sistemiyle bağlantılı kazalar, hemen mesleki birlikler ve yetkili resmi denetim kurumuna bildirilmelidir. Hasarlı parçalar, inceleme tamamlanana kadar saklanmalıdır. Ayar ve depolama bölümleri ve düzeltme atölyelerinde – Yakıt gazı ya da likit gaz tüpleri, TRF 1996 sayılı talimatlara (Likit gaz teknik 170 TR kuralları, Bkz. BGV D34, ek 4'e ait DA) göre depolanmalıdır. – Gaz tüpleri dik konumda saklanmalıdır. Depoların kurulum yerinde ve onarım sırasında açık ateş kullanılması ve sigara içilmesi yasaktır. Açık havaya yerleştirilmiş tüpler, müdahalelere karşı emniyete alınmış olmalıdır. Bış tüpler, esas olarak kapalı olmalıdır. – Tüp ve ana kesme valfları, motorlu taşıtın ayarlanmasından hemen sonra kapatılmalıdır. – Likit gazla çalışan motorlu taşıt ayar bölümlerinin konumu ve özellikleri için, garaj düzenlemesi ve ilgili eyalet inşaat düzenlemesinin kuralları geçerlidir. – Gaz tüpleri, özel, ayar bölümlerinden ayrılmış bölümlerde saklanmalıdır (Bkz. BVD D34, ek 2'ye ait DA). – Bölümlerde kullanılan elektrikli el lambaları, kapalı, izole edilmiş üst başlıklar ve güçlü bir toz korumasıyla donatılmış olmalıdır. – Düzeltme atölyelerindeki çalışmalar sırasında, tüp ve ana kesme valfları kapatılmalı ve yakıt gazı tüpleri ısı etkisine karşı korunmalıdır. – Çalışma molaları ve çalışmanın tamamlanmasından önce, başta tüp valfları olmak üzere tüm valfların kapalı olup olmadığı yetkili bir kişi tarafından kontrol edilmelidir. Özellikle kaynaklama ve kesme çalışmaları olmak üzere ateş kullanılan çalışmalar, yakıt gazı tüplerinin yakınında yapılmamalıdır. Boş olsalar dahi yakıt gazı tipleri, atölyelerde saklanmamalıdır. – Ayar ve depolama bölümleri ve düzeltme atölyeleri iyice havalandırılmış olmalıdır. Bu sırada, likit gazların havadan daha ağır olduğuna dikkat edilmelidir. Likit gazlar, zemin, çalışma kanalları ve zeminden aşağıdaki diğer bölümlerde toplanır ve burada patlayıcı gaz-hava karışımları oluşturabilir. Fonksiyon Süpürme makinesi, kontra prensibine göre çalışır. – Yan süpürgeler (3) süpürme yüzeyinin kenarlarını ve köşelerini temizler ve kiri döner silindirin şeridine gönderir. – Döner silindir (4) kiri doğrudan süpürge haznesine (5) aktarır. – Haznede girdaba tutulan toz, toz filtresi (2) üzerinden ayrılır ve filtrelenen temiz hava emiş fanından (1) emilir. - 2 Kurallara uygun kullanım Bu süpürme makinesini sadece bu kullanım kılavuzundaki bilgilere uygun olarak kullanın. Cihaz, çalışma düzenekleriyle birlikte kullanılmadan önce düzgün durum ve çalışma güvenliği kontrollerinden geçirilmelidir. Eğer hasar veya eksik var ise kullanılmamalıdır. – Bu süpürme makinesi, iç ve dış alanlarda kirlenmiş yüzeyleri temizlemek için üretilmiştir. – Cihaz, açık trafikte kullanım için uygun değildir. – Cihaz, zararlı tozların emilmesi için uygun değildir. – Cihaz üzerinde değişiklikler yapılmamalıdır. – Asla patlayıcı sıvılar, yanıcı gazlar ve de inceltilmiş asit ve çözücü süpürmeyiniz/ madde temizlemeyiniz! Buna, emilen havayal girdaba tutulduğu zaman patlayıcı buharlar oluşturabilen benzin, tiner veya motorin de dahil edilir, ayrıca aseton, inceltilmiş asit ve çözücü madde de sayılabilir, çünkü bunlar cihazda kullanılmakta olan malzemelere bulaşabilir. – Yanan veya kor halindeki maddeleri süpürmeyiniz/temizlemeyiniz. – Cihaz, sadece kullanım kılavuzunda açıklanan zeminler için uygundur. – Sadece işletmeci veya yetkilisi tarafından, makine kullanımı için onaylanmış yüzeyler temizlenmelidir. – Tehlike bölgesinde bulunmak yasaktır. Patlama tehlikesi olan odalarda cihazın çalıştırılması yasaktır. – Genel olarak şu geçerlidir: Kolay tutuşabilen maddeleri cihazdan uzak tutun (Patlama/yanma tehlikesi). Uygun zeminler – Asfalt – Sanayi zeminleri – Çimentolu döşeme – Beton – Kaldırım taşları – Halı Çevre koruma Ambalaj malzemeleri geri dönüştürülebilir. Ambalaj malzemelerini evinizin çöpüne atmak yerine lütfen tekrar kullanılabilecekleri yerlere gönderin. Eski cihazlarda, yeniden değerlendirme işlemine tabi tutulması gereken değerli geri dönüşüm malzemeleri bulunmaktadır. Aküler, yağ ve benzeri maddeler doğaya ulaşmamalıdır. Bu nedenle eski cihazları lütfen öngörülen toplama sistemleri aracılığıyla imha edin. İçindekiler hakkında uyarılar (REACH) İçindekiler hakkında ayrıntılı bilgileri bulabileceğiniz adres: www.kaercher.com/REACH
1 Toz filtresi 2 Hava filtresi kartuşu 3 Buji 4 Yağ ölçüm çubuğu 5 Gaz tüpü (sadece KM 100/100 R LPG) 6 Cihaz kapağı 7 Süpürme haznesi (çift taraflı) 8 Koltuk ayarlama kolu 9 Döner silindir 10 Kaba kir kapakçığı pedalını indirin/kaldırın 11 Yan fırça 12 Gaz pedalı 13 Ön kaplama 14 Choke (soğuk çalıştırma) 15 Kontak kilidi 16 Direksiyon simidi 17 Islak/kuru kapakçık 18 Koltuk (koltuk kontak şalterli) Kullanım ve çalışma elemanları Kumanda paneli 1 Program anahtarı 2 Filtre temizliği 3 Korna 4 Çalışma saati sayacı Renk kodu – Temizlik prosesinin kullanım elemanları sarıdır. – Bakım ve servis kullanım elemanları açık gridir. Cihaz kapağının açılması/kapatılması Tehlike Cihaz kapağını kapatırken ezilme tehlikesi. Bu nedenle cihaz kapağını yavaşça kapatın. TR - 3 Cihaz kapağını öngörülen tutamak çukurundan açın (yukarı çekin). Tutucu kolu tutucudan dışarı çekin. Tutucu kolu emme fanının yuvasına takın. Cihaz kapağını kapatmak için, tutucu kolu yuvasından çekin ve cihaz kapağının tutucusuna oturtun. 171
- Page 120 and 121: Vedlikehold utført av kunden Vedli
- Page 122 and 123: Bakre tetningslist Gulvavstanden f
- Page 124 and 125: Fare Før alt vedlikehold, stopp mo
- Page 126 and 127: Registrerte verdier etter EN 60335-
- Page 128 and 129: - Innan gasflaskan ansluts kontroll
- Page 130 and 131: Före ibruktagande Lasta av Fara R
- Page 132 and 133: Sopa på torrt underlag Observera:
- Page 134 and 135: Slanganslutning till undertrycksdos
- Page 136 and 137: Kontrollera drivremmen Kontrollera
- Page 138 and 139: Tekniska data KM 100/100 R P KM 100
- Page 140 and 141: Lue tämä alkuperäisiä ohjeita e
- Page 142 and 143: Toiminta Käyttötarkoitus Lakaisuk
- Page 144 and 145: Ennen käyttöönottoa Purkaminen l
- Page 146 and 147: Kuivan pohjan lakaiseminen Huomautu
- Page 148 and 149: Lakaisutelan alaslaskun alipaineras
- Page 150 and 151: Käyttöhihnan tarkastus Tarkasta
- Page 152 and 153: Tekniset tiedot KM 100/100 R P KM 1
- Page 154 and 155: Πριν χρησιμοποιήσε
- Page 156 and 157: Λειτουργία Χρήση σ
- Page 158 and 159: Για να κλείσετε το
- Page 160 and 161: Υπόδειξη: Κατά τον
- Page 162 and 163: Η πίεση του αέρα στ
- Page 164 and 165: Ξεβιδώστε τα περικ
- Page 166 and 167: Κίνδυνος Βλάβη Αντ
- Page 168 and 169: Υγρασία αέρα, χωρίς
- Page 172 and 173: Cihazı çalıştırmaya başlamada
- Page 174 and 175: Kuru zemini süpürme Not: Süpürm
- Page 176 and 177: Vakum pompasına ve vakum tüpüne
- Page 178 and 179: Sigortaların değiştirilmesi Kap
- Page 180 and 181: Teknik Bilgiler KM 100/100 R P KM 1
- Page 182 and 183: Перед первым приме
- Page 184 and 185: воздуха. Они собира
- Page 186 and 187: Перед началом рабо
- Page 188 and 189: размерять скорость
- Page 190 and 191: авторизированную с
- Page 192 and 193: пробеге по инерции
- Page 194 and 195: Опасность Перед вс
- Page 196 and 197: Номинальный объем
- Page 198 and 199: Üzembevétel/Üzem - A gázt mindi
- Page 200 and 201: 1 Porszűrő 2 Légszűrőbetét 3
- Page 202 and 203: Programok kiválasztása 1 Vezetés
- Page 204 and 205: Készüléket sűrített levegővel
- Page 206 and 207: A sepréstükör alakja egyenletes
- Page 208 and 209: Veszély Minden karbantartási munk
- Page 210 and 211: Levegő páratartalom, nem harmatoz
- Page 212 and 213: Uvedení přístroje do provozu/Pro
- Page 214 and 215: 1 Prachový filtr 2 Vložka vzducho
- Page 216 and 217: Volba programů 1 Jízda Jeďte k m
- Page 218 and 219: Čištění Pozor Nebezpečí pošk
tüp olarak işaretlenmelidir. Hasarlı gaz<br />
tüplerinin teslim edilmesi ya da alınması<br />
sırasında, tedarikçi ya da tedarikçinin<br />
temsilcisine (depo görevlisi ya da eşdeğer<br />
yetkili) mevcut hasar hemen yazılı<br />
bir mesajla bildirilmelidir.<br />
– Gaz tüpü bağlanmadan önce, gaz tüpünün<br />
bağlantı ağzının kurallara uygun<br />
durumda olup olmadığı kontrol edilmelidir.<br />
– Tüpün bağlanmasından sonra, köpük<br />
oluşturucu malzemeyle tüpe sızdırmazlık<br />
kontrolü yapılmalıdır.<br />
– Valflar yavaşça açılmalıdır. Açma ve<br />
kapama işlemi, vurucu aletler yardımıyla<br />
gerçekleşmemelidir.<br />
– Likit gaz yangınlarında, sadece karbonik<br />
asitli kuru söndürücüler ya da karbonik<br />
asit gazlı söndürücüler kullanın.<br />
– Başta sızdırmazlık olmak üzere, tüm likit<br />
gaz sisteminin sürekli olarak çalışma<br />
güvenliği sağlanmış durumda olup olmadığı<br />
denetlenmelidir. Gaz sistemi<br />
sızdırırken aracın kullanılmasına izin<br />
verilmemektedir.<br />
– Boru ya da hortum bağlantısının gevşetilmesinden<br />
önce tüp valfı kapatılmalıdır.<br />
Tüpteki bağlantı somununu yavaş<br />
ve sadece çok az miktarda gevşetin;<br />
aksi takdirde, hatta bulunan ve basınç<br />
altındaki gaz aniden dışarı çıkabilir.<br />
– Gazın büyük bir depodan doldurulması<br />
durumunda, geçerli talimatlar ilgili likit<br />
gaz toptancısından öğrenilmelidir.<br />
Tehlike<br />
Yaralanma tehlikesi!<br />
– Likit gaz, sıvı durumda deride donma<br />
yaraları oluşturur.<br />
– Söktükten sonra, kilit somunu tüpün<br />
bağlantı dişine sabit olarak vidalanmalıdır.<br />
– Sızdırmazlık denemesi için, sabunlu su,<br />
nekal çözeltisi ya da diğer köpük oluşturucu<br />
maddeleri kullanın. Likit gaz sisteminin<br />
açık ateşle aydınlatılması<br />
yasaktır.<br />
– Münferit sistem parçaları değiştirilirken,<br />
üretici fabrikanın montaj talimatlarına<br />
uyulmalıdır. Bu sırada, tüp ve ana kesme<br />
valfları kapatılmalıdır.<br />
– Likit gazla çalışan motorlu taşıtlardaki<br />
elektrik sisteminin durumu sürekli olarak<br />
denetlenmelidir. Kıvılcımlar, gaz ileten<br />
sistem parçalarındaki sızdırmalarda<br />
patlamalara neden olabilir.<br />
– Likit gazla çalışan bir motorlu taşıtın<br />
uzun süre hareketsiz kalmasından sonra,<br />
ayar bölümü, araç ya da aracın elektrik<br />
sistemi işletime alınmadan önce<br />
iyice havalandırılmalıdır.<br />
– Gaz tüpleri ya da likit gaz sistemiyle<br />
bağlantılı kazalar, hemen mesleki birlikler<br />
ve yetkili resmi denetim kurumuna<br />
bildirilmelidir. Hasarlı parçalar, inceleme<br />
tamamlanana kadar saklanmalıdır.<br />
Ayar ve depolama bölümleri ve düzeltme<br />
atölyelerinde<br />
– Yakıt gazı ya da likit gaz tüpleri, TRF<br />
1996 sayılı talimatlara (Likit gaz teknik<br />
170 TR<br />
kuralları, Bkz. BGV D34, ek 4'e ait DA)<br />
göre depolanmalıdır.<br />
– Gaz tüpleri dik konumda saklanmalıdır.<br />
Depoların kurulum yerinde ve onarım<br />
sırasında açık ateş kullanılması ve sigara<br />
içilmesi yasaktır. Açık havaya yerleştirilmiş<br />
tüpler, müdahalelere karşı<br />
emniyete alınmış olmalıdır. Bış tüpler,<br />
esas olarak kapalı olmalıdır.<br />
– Tüp ve ana kesme valfları, motorlu taşıtın<br />
ayarlanmasından hemen sonra kapatılmalıdır.<br />
– Likit gazla çalışan motorlu taşıt ayar bölümlerinin<br />
konumu ve özellikleri için, garaj<br />
düzenlemesi ve ilgili eyalet inşaat<br />
düzenlemesinin kuralları geçerlidir.<br />
– Gaz tüpleri, özel, ayar bölümlerinden<br />
ayrılmış bölümlerde saklanmalıdır (Bkz.<br />
BVD D34, ek 2'ye ait DA).<br />
– Bölümlerde kullanılan elektrikli el lambaları,<br />
kapalı, izole edilmiş üst başlıklar<br />
ve güçlü bir toz korumasıyla donatılmış<br />
olmalıdır.<br />
– Düzeltme atölyelerindeki çalışmalar sırasında,<br />
tüp ve ana kesme valfları kapatılmalı<br />
ve yakıt gazı tüpleri ısı etkisine<br />
karşı korunmalıdır.<br />
– Çalışma molaları ve çalışmanın tamamlanmasından<br />
önce, başta tüp valfları<br />
olmak üzere tüm valfların kapalı<br />
olup olmadığı yetkili bir kişi tarafından<br />
kontrol edilmelidir. Özellikle kaynaklama<br />
ve kesme çalışmaları olmak üzere<br />
ateş kullanılan çalışmalar, yakıt gazı<br />
tüplerinin yakınında yapılmamalıdır.<br />
Boş olsalar dahi yakıt gazı tipleri, atölyelerde<br />
saklanmamalıdır.<br />
– Ayar ve depolama bölümleri ve düzeltme<br />
atölyeleri iyice havalandırılmış olmalıdır.<br />
Bu sırada, likit gazların<br />
havadan daha ağır olduğuna dikkat<br />
edilmelidir. Likit gazlar, zemin, çalışma<br />
kanalları ve zeminden aşağıdaki diğer<br />
bölümlerde toplanır ve burada patlayıcı<br />
gaz-hava karışımları oluşturabilir.<br />
Fonksiyon<br />
Süpürme makinesi, kontra prensibine göre<br />
çalışır.<br />
– Yan süpürgeler (3) süpürme yüzeyinin<br />
kenarlarını ve köşelerini temizler ve kiri<br />
döner silindirin şeridine gönderir.<br />
– Döner silindir (4) kiri doğrudan süpürge<br />
haznesine (5) aktarır.<br />
– Haznede girdaba tutulan toz, toz filtresi<br />
(2) üzerinden ayrılır ve filtrelenen temiz<br />
hava emiş fanından (1) emilir.<br />
- 2<br />
Kurallara uygun kullanım<br />
Bu süpürme makinesini sadece bu kullanım<br />
kılavuzundaki bilgilere uygun olarak kullanın.<br />
Cihaz, çalışma düzenekleriyle birlikte<br />
kullanılmadan önce düzgün durum ve<br />
çalışma güvenliği kontrollerinden geçirilmelidir.<br />
Eğer hasar veya eksik var ise<br />
kullanılmamalıdır.<br />
– Bu süpürme makinesi, iç ve dış alanlarda<br />
kirlenmiş yüzeyleri temizlemek için<br />
üretilmiştir.<br />
– Cihaz, açık trafikte kullanım için uygun<br />
değildir.<br />
– Cihaz, zararlı tozların emilmesi için uygun<br />
değildir.<br />
– Cihaz üzerinde değişiklikler yapılmamalıdır.<br />
– Asla patlayıcı sıvılar, yanıcı gazlar ve de<br />
inceltilmiş asit ve çözücü süpürmeyiniz/<br />
madde temizlemeyiniz! Buna, emilen havayal<br />
girdaba tutulduğu zaman patlayıcı<br />
buharlar oluşturabilen benzin, tiner veya<br />
motorin de dahil edilir, ayrıca aseton, inceltilmiş<br />
asit ve çözücü madde de sayılabilir,<br />
çünkü bunlar cihazda kullanılmakta<br />
olan malzemelere bulaşabilir.<br />
– Yanan veya kor halindeki maddeleri süpürmeyiniz/temizlemeyiniz.<br />
– Cihaz, sadece kullanım kılavuzunda<br />
açıklanan zeminler için uygundur.<br />
– Sadece işletmeci veya yetkilisi tarafından,<br />
makine kullanımı için onaylanmış<br />
yüzeyler temizlenmelidir.<br />
– Tehlike bölgesinde bulunmak yasaktır.<br />
Patlama tehlikesi olan odalarda cihazın<br />
çalıştırılması yasaktır.<br />
– Genel olarak şu geçerlidir: Kolay tutuşabilen<br />
maddeleri cihazdan uzak tutun<br />
(Patlama/yanma tehlikesi).<br />
Uygun zeminler<br />
– Asfalt<br />
– Sanayi zeminleri<br />
– Çimentolu döşeme<br />
– Beton<br />
– Kaldırım taşları<br />
– Halı<br />
Çevre koruma<br />
Ambalaj malzemeleri geri dönüştürülebilir.<br />
Ambalaj malzemelerini<br />
evinizin çöpüne atmak<br />
yerine lütfen tekrar kullanılabilecekleri<br />
yerlere gönderin.<br />
Eski cihazlarda, yeniden değerlendirme<br />
işlemine tabi tutulması<br />
gereken değerli geri dönüşüm<br />
malzemeleri bulunmaktadır.<br />
Aküler, yağ ve benzeri maddeler<br />
doğaya ulaşmamalıdır. Bu nedenle<br />
eski cihazları lütfen öngörülen<br />
toplama sistemleri<br />
aracılığıyla imha edin.<br />
İçindekiler hakkında uyarılar (REACH)<br />
İçindekiler hakkında ayrıntılı bilgileri bulabileceğiniz<br />
adres:<br />
www.kaercher.com/REACH