Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
5.3. EL LA PO ˆ STO 151<br />
difinita por la du suboficistoj, la germana kaj amerika.<br />
De la komenco de la jaro 1891, post longaj kaj detalaj traktadoj inter<br />
Nord-Ameriko kaj Germanujo, oni fine decidis, ke ĉiu vaporˆsipo devas esti<br />
akompanata de amerika kaj germana poˆsta oficisto kaj po unu helpanto pro<br />
ĉiu el ili, por ke oni povu ankoraŭ en la daŭro de la septaga transveturo<br />
tiel prepari la poˆston, ke ˆgi, veninte Bremenon aŭ Nov-Jorkon, povu tuj esti<br />
dissendata pluen, sen perdo de duontago aŭ de tuta tago por la specigado.<br />
Antaŭe la ˆsipestro aŭ la unua oficiro akceptadis la poˆston; sub lia observo<br />
ˆgi estis enportata de la amerikanoj, poste la ĉambroj estis ˆslosataj kaj la<br />
ˆsipestro prenadis la ˆslosilon, kiun li transdonadis poste nur al la germana<br />
poˆsta estraro en Bremeno aŭ en Nov-Jorko al la amerikaj poˆstaj oficistoj.<br />
Per tiu ĉi plej nova poˆsta progreso, la aranˆgo de naˆgantaj poˆstaj oficejoj<br />
kun germana kaj amerika oficisto, oni atingas en la dissendado de la poˆstaˆjoj<br />
plifruigon de preskaŭ tuta tago. La oficistoj kaj suboficistoj, tiel la amerikaj<br />
kiel ankaŭ la germanaj, estas “borduloj”, t. e. homoj, kiuj konas la marajn<br />
cirkonstancojn, faris marajn veturojn kaj estas sufiĉe harditaj kontraŭ la<br />
mara malsano. Tiu ĉi cirkonstanco estas tre grava, ĉar en aŭtuno kaj vintro<br />
la transveturo de la vaporˆsipo estas ofte tiel malkvieta, ke kredeble la tuta<br />
poˆsto restus nepreparita, se la poˆstaj oficistoj estus atakitaj de mara malsano.<br />
La oficistoj ricevas tablon oficiran, kompreneble je la kostoj de Germanujo<br />
kaj de la Unuigitaj ˆ Statoj de Ameriko, kaj manˆgas kune kun certa grupo da<br />
ˆsipaj oficiroj. La suboficistoj en rilato de tenado kaj manˆgado estas kalkulataj<br />
en tiu sama rango, kiel la maatoj, t. e. homoj starantaj en rango inter<br />
ˆsipsoldatoj kaj ˆsipoficiroj.<br />
En la veturo al Germanujo, sekve en tiu, en kiu ni en spirito partoprenas,<br />
la amerika oficisto estas la kondukanto. La poˆsto, kiu estas transveturigata,<br />
estas ja amerika propraˆjo ˆgis la momento, en kiu ˆgi en Bremeno estas transdonata<br />
al la germana regna poˆsto; kontraŭe, en la veturo al Nov-Jorko la<br />
germana oficisto estas la kondukanto kaj komandanto en la oficejo.<br />
Ni rigardu iom pli proksime la poˆston, kiu estas transportata de Nov-<br />
Jorko al Bremeno. ˆ Gi enhavas antaŭ ĉio la tutan poˆston, kiu kolektiˆgis<br />
en Nov-Jorko kaj en ˆgia ĉirkaŭaˆjo, kaj tio ĉi estas ne malgranda, ĉar inter<br />
Nov-Jorko kaj Germanujo estas komercaj komunikiˆgoj, kiuj prezentas la spezon<br />
de centoj da milionoj markoj ĉiujare. Al tio ĉi venas la tuta poˆsto de<br />
la okcidentaj Unuigitaj ˆ Statoj ˆgis San-Francisko kaj plu ankoraŭ parto de<br />
la poˆsto Azia kaj Aŭstralia, kiu tra la Granda Oceano venas per ˆsipoj al<br />
San-Francisko, de tie ĉi iras en la daŭro de kelkaj tagoj per la fervojoj al<br />
Nov-Jorko kaj tie estas ˆsarˆgata sur la vaporˆsipojn, por esti transveturigita<br />
tra la Atlantan Oceanon. Se oni konsideros, kiel granda estas la komerca<br />
komunikiˆgo de Germanujo kun la Unuigitaj ˆ Statoj de Ameriko, kiom multaj<br />
centoj da miloj da elmigrantoj ĉiujare iras Amerikon, restante ja ĉiam en