Confronto economico tra diverse soluzioni tecniche - Comune di ...
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4.9 TECNICHE NO-DIG - Confronto Economico – Casorate Primo - PV A proposito dei costi sociali bisogna ricordate che negli interventi di posa o manutenzione delle condotte nel sottosuolo è necessario operare cercando di ridurre il disagio ai cittadini dovuto alla cantierizzazione, che ha un impatto negativo sia dal punto di vista sociale (aumento del traffico, intralcio delle attività commerciali, ecc) sia sull’ambiente (emissioni di inquinanti, rumori, vibrazioni e produzione di polveri,ecc.). Le difficoltà connesse alla realizzazione di cunicoli di servizi e la sensibilizzazione verso le tematiche riguardanti la protezione dell’ambiente urbano, hanno focalizzato l’interesse su tecnologie innovative di derivazione americana che si sono sviluppate parallelamente alle tecniche tradizionali e che da queste differiscono per il limitato utilizzo di scavi a cielo aperto. Queste tecnologie vengono indicate con il termine “NO-DIG” o “TRENCHLESS” (termine anglosassone che letteralmente significa “senza scavo”) e sebbene siano nate per l’esigenza di attraversamenti di ferrovie, autostradali e canali, oggi possono essere di aiuto nel mitigare gli impatti dovuti alle inevitabili fasi di posa dei sottoservizi nelle aree urbane attraverso una attenta progettazione, basata sull’analisi preventiva delle interferenze dell’intervento con i sistemi già presenti nel sottosuolo e con l’ambiente circostante, consentono l’installazione di sottoservizi, garantendo, nel contempo, un giusto rapporto tra lavori, ambiente cittadino e rispetto dei tempi di esecuzione. Sostanzialmente rispetto alle tecniche tradizionali che richiedono lo scavo di tutto il tracciato della condotta da installare o riparare, la tecnologia NO-DIG richiede solo lo scavo di due pozzetti in corrispondenza dell’inizio e della fine del tracciato interessato all’installazione e la perforazione tra i due punti con tecniche di realizzazione differenti delle quali, le principali sono qui di seguito descritte. Studio Ambientale sas - Via Grasselli 7, 20137 Milano - tel 02 730981 fax 02 92879746 info@studioambientale.it 37
- Confronto Economico – Casorate Primo - PV Esempio pubblicato da Formez By pass sotterraneo di una pista di aeroporto con tecnica No-Dig Studio Ambientale sas - Via Grasselli 7, 20137 Milano - tel 02 730981 fax 02 92879746 info@studioambientale.it 38
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4.9 TECNICHE NO-DIG<br />
- <strong>Confronto</strong> Economico – Casorate Primo - PV<br />
A proposito dei costi sociali bisogna ricordate che negli interventi <strong>di</strong> posa o manutenzione<br />
delle condotte nel sottosuolo è necessario operare cercando <strong>di</strong> ridurre il <strong>di</strong>sagio ai<br />
citta<strong>di</strong>ni dovuto alla cantierizzazione, che ha un impatto negativo sia dal punto <strong>di</strong> vista<br />
sociale (aumento del <strong>tra</strong>ffico, in<strong>tra</strong>lcio delle attività commerciali, ecc) sia sull’ambiente<br />
(emissioni <strong>di</strong> inquinanti, rumori, vibrazioni e produzione <strong>di</strong> polveri,ecc.).<br />
Le <strong>di</strong>fficoltà connesse alla realizzazione <strong>di</strong> cunicoli <strong>di</strong> servizi e la sensibilizzazione verso<br />
le tematiche riguardanti la protezione dell’ambiente urbano, hanno focalizzato l’interesse<br />
su tecnologie innovative <strong>di</strong> derivazione americana che si sono sviluppate parallelamente<br />
alle <strong>tecniche</strong> <strong>tra</strong><strong>di</strong>zionali e che da queste <strong>di</strong>fferiscono per il limitato utilizzo <strong>di</strong> scavi a cielo<br />
aperto.<br />
Queste tecnologie vengono in<strong>di</strong>cate con il termine “NO-DIG” o “TRENCHLESS” (termine<br />
anglosassone che letteralmente significa “senza scavo”) e sebbene siano nate per<br />
l’esigenza <strong>di</strong> at<strong>tra</strong>versamenti <strong>di</strong> ferrovie, autos<strong>tra</strong>dali e canali, oggi possono essere <strong>di</strong><br />
aiuto nel mitigare gli impatti dovuti alle inevitabili fasi <strong>di</strong> posa dei sottoservizi nelle aree<br />
urbane at<strong>tra</strong>verso una attenta progettazione, basata sull’analisi preventiva delle<br />
interferenze dell’intervento con i sistemi già presenti nel sottosuolo e con l’ambiente<br />
circostante, consentono l’installazione <strong>di</strong> sottoservizi, garantendo, nel contempo, un<br />
giusto rapporto <strong>tra</strong> lavori, ambiente citta<strong>di</strong>no e rispetto dei tempi <strong>di</strong> esecuzione.<br />
Sostanzialmente rispetto alle <strong>tecniche</strong> <strong>tra</strong><strong>di</strong>zionali che richiedono lo scavo <strong>di</strong> tutto il<br />
<strong>tra</strong>cciato della condotta da installare o riparare, la tecnologia NO-DIG richiede solo lo<br />
scavo <strong>di</strong> due pozzetti in corrispondenza dell’inizio e della fine del <strong>tra</strong>cciato interessato<br />
all’installazione e la perforazione <strong>tra</strong> i due punti con <strong>tecniche</strong> <strong>di</strong> realizzazione <strong>di</strong>fferenti<br />
delle quali, le principali sono qui <strong>di</strong> seguito descritte.<br />
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