Untitled - Weforma
Untitled - Weforma Untitled - Weforma
WM-VD 36 Doppeltwirkende Vorschubölbremsen Double-Acting Speed Controls Régulateurs de Vitesse Double Sens ▪ Regolatori di Velocità a Doppio Effetto Controladores de Velocidad de Doble Efecto GB BENEFITS Precise adjustment in Push- and Pull direction Continuous adjustment over the entire stroke Deceleration characteristic ......................................... Double-acting Coating .............................................. Housing: anodised aluminium Material ............................................Piston rod: hard-chrome plated Temperature ............................................................-20°C - +80°C RoHS - conform .............................................. Directive 2002/95/EC 108 D VORTEILE F AVANTAGES I VANTAGGI E VENTAJAS Regolazione accurata nei due sensi della corsa Regolazione continua lungo l’intera corsa Caratteristiche di smorzamento .................................. Doppio effetto Rivestimento .......................................Corpo: Alluminino anodizzato Materiale ..................................... Stelo del pistone: acciaio cromato Temperatura ............................................................-20°C - +80°C RoHS - conforme ............................................. Direttiva 2002/95/EC Präzise Einstellbarkeit in Zug- und Druckrichtung Stufenlose Einstellung über den gesamten Dämpfungsbereich Dämpfungscharakteristik ..........................................Doppeltwirkend Oberflächenschutz .............................. Gehäuse: Aluminium eloxiert Material ................................................ Kolbenstange hartverchromt Temperaturbereich ...................................................-20°C - +80°C RoHS - konform ..............................................Richtlinie 2002/95/EG Réglage précis dans les deux sens de la course Réglage continu sur toute la course Amortissement ...............................................................Double effet Traitement de surface .............................Corps: aluminium anodisé Matière ................................................. Tige de piston: chromée dur Températures ...........................................................-20°C - +80°C RoHS - conformes .......................................... Directive 2002/95/EC Ajuste de precisión en ambas direcciones de la carrera Ajuste continuo en toda la carrera Características de amortiguación ............................ De doble efecto Revestimiento de protección ..............Carcasa: aluminio anodizado Material .................................Vástago del émbolo de cromado duro Temperaturas ...........................................................-20°C - +80°C RoHS - y que cumplan ................................... Directiva 2002/95/CE www.weforma.com
Befestigung / Mounting Fixation / Fissaggio / Soporte GS 32 12,7 Ø40 Ø40 10 M8 Ø6 14,2 Befestigung / Mounting Fixation / Fissaggio / Soporte G0 Zug ▪ Pull ▪ Traction Estensione ▪ Extensión D B Druck ▪ Push ▪ Compression Compressione ▪ Compresión WM-VD 36 mm N max. N max. N min. m/min mm mm mm mm g WM-VD 36 - 050 50 4000 4000 60 0,015 - 40 250 200 240 190 420 WM-VD 36 - 100 100 4000 3500 60 0,015 - 40 350 250 340 240 470 WM-VD 36 - 150 150 4000 2000 60 0,015 - 40 450 300 440 290 520 WM-VD 36 - 200 200 4000 1800 60 0,015 - 40 550 350 540 340 570 WM-VD 36 - 250 250 4000 1500 60 0,015 - 40 650 400 640 390 650 Bestellbeispiel • Ordering Information • Exemple de commande • Esempio d’ordinazione • Ejemplo de pedido WM-VD 36-100-K2G4-C WM Weforma Hub Stroke Course Corsa Carrera Zug Pull Traction Estensione Extensión Druck Push Pression Compressione Compresión VD Vorschubölbremse, doppeltwirkend / Speed control, double-acting / Régulateurs de vitesse, double effet Regolatori di velocità, a doppio effetto / Controlador de velocidad de doble efecto 36 Baugröße / Size / Dimension / Dimensione / Dimensión 100 Hub / Stroke / Course / Corsa / Carrera K2 Kolbenstange - Winkelgelenk / Piston rod - Angle joint / Tige de piston - Joint à angle Stelo del pistone - Snodo angolare / Vástago del émbolo - charnela articulada G4 Gehäuse - Gelenkkopf / Housing - Spherical end bearing / Corps - Embout à rotule Ingombri - Forcella snodata / Carcasa - charnela macho articulada C Dämpfungsart: A=Druck, B=Zug, C=Druck und Zug / Type of deceleration: A=push, B=pull, C=push and pull Type d’amortissement: A=compression, B=traction, C=compression/traction Tipo di smorzamento: A=compressione, B=estensione, C=compressione e estensione Tipo de amortiguación: A = compresión, B = extensión, C = compresión/extensión www.weforma.com 109 C A Zug - Druck Pull - Push Traction - Pression Estensione - Compressione Extensión - Compresión Vorschubgeschwindigkeit Speed rates Vitesses de régulation Velocità regolata Velocidad de avance Hub • Stroke • Course Corsa • Carrera Ø12 Hub • Stroke • Course Corsa • Carrera LEISTUNGEN ▪ PERFORMANCE ▪ CARATTERISTICHE TECNICHE ▪ CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Ø12 Befestigung / Mounting Fixation / Fissaggio / Soporte KS A B C D Ø6 6,3 Befestigung / Mounting Fixation / Fissaggio / Soporte K0 Zubehör Seite 93 (WM-Z 2) • Accessories Pages 93 (WM-Z 2) • Accessoires Page 93 (WM-Z 2) • Accessori Pagina 93 (WM-Z 2) • Accesorios Página 93 (WM-Z 2) 12 M8 Gewicht Weight Poids Peso Peso Ø12,7
- Page 58 and 59: WRE-M / WRS-M / WRP-M Reinraum ▪
- Page 60 and 61: WN-M 0,1 - 1,0 Notfall ▪ Emergenc
- Page 62 and 63: WN-M 1,25 - 3,0 Notfall ▪ Emergen
- Page 64 and 65: WSK-M Kompakt ▪ Compact Compacte
- Page 66 and 67: WSB-M / WPB-M / WEB-M Seitenkräfte
- Page 68 and 69: WM-E 1,5 - 4,0 Stoßdämpfer ▪ Sh
- Page 70 and 71: WM-E 3,0 - 4,0 70 SW Gewinde Thread
- Page 72 and 73: WK-L Kunststoff Stoßdämpfer Plast
- Page 74 and 75: WAS / WAS-Z Luftgedämpfte Stoßdä
- Page 76 and 77: 76 www.weforma.com
- Page 78 and 79: WM-EG / WM-SG Glasformmaschinen Gla
- Page 80 and 81: WP-M Glasformmaschinen Glass moldin
- Page 82 and 83: WPA-M Palettenumlaufsysteme ▪ Pal
- Page 84 and 85: WE-iM i-Mega-Line 84 D Einstellung
- Page 86 and 87: 86 www.weforma.com
- Page 88 and 89: WM-Z 0,1 - 0,4 Dämpfungszylinder D
- Page 90 and 91: WM-Z / WM-ZG 0,6 - 1,0 Dämpfungszy
- Page 92 and 93: WM-Z / WM-ZG 2 - 7 92 G = Befestigu
- Page 94 and 95: WM-ZL Dämpfungszylinder, leerhubfr
- Page 96 and 97: WM-ZD / WM-ZDK / WM-ZE Türdämpfer
- Page 98 and 99: WM-ZDK WM-ZDK 2 WM-ZDK 3 FUNKTIONSP
- Page 100 and 101: WV-M Vorschubölbremsen ▪ Speed C
- Page 102 and 103: WV-M 1,25 Vorschubölbremsen ▪ Sp
- Page 104 and 105: WM-V Vorschubölbremsen ▪ Speed C
- Page 106 and 107: WM-VD 32 Doppeltwirkende Vorschubö
- Page 110 and 111: WM-VD 80 Doppeltwirkende Vorschubö
- Page 112 and 113: Bedienungshinweise D Bedienungshinw
- Page 114 and 115: 116 www.weforma.com
- Page 116 and 117: Berechnung ▪ Selection A B J K 11
- Page 118 and 119: LDS Funktionsprinzip ▪ Operating
- Page 120 and 121: LDS Schwerlastdämpfer Heavy-Duty S
- Page 122 and 123: LDS 32 120 90 120 124 øKolben øPi
- Page 124 and 125: LDS 50 140 111 140 126 øKolben øP
- Page 126 and 127: LDS 80 128 200 160 210 øKolben øP
- Page 128 and 129: LDS 125 277,5 130 275 220 øKolben
- Page 130 and 131: Zubehör ▪ Accessories LDS Näher
- Page 132 and 133: LDS Schwenkbefestigung ▪ Clevis M
- Page 134 and 135: LDS-DW Doppeltwirkende Schwerlastd
- Page 136 and 137: HLS Funktionsprinzip ▪ Operating
- Page 138 and 139: HLS Schwerlastdämpfer Heavy-Duty S
- Page 140 and 141: ø165 HLS 63 142 RFH ø18 ø135 RFV
- Page 142 and 143: HLS 75 76 150 150 144 120 120 150 1
- Page 144 and 145: HLS 100 ø255 * Ausführung mit Fal
- Page 146 and 147: 148 www.weforma.com
- Page 148 and 149: Bedienungshinweise LDS / HLS D BEdI
- Page 150 and 151: 146 www.weforma.com
- Page 152 and 153: Berechnung ▪ Selection A B C1 J 1
- Page 154 and 155: Berechnung ▪ Selection ERLÄUTERU
- Page 156 and 157: WES Funktionsprinzip ▪ Operating
Befestigung / Mounting<br />
Fixation / Fissaggio / Soporte<br />
GS<br />
32<br />
12,7<br />
Ø40<br />
Ø40<br />
10<br />
M8<br />
Ø6<br />
14,2<br />
Befestigung / Mounting<br />
Fixation / Fissaggio / Soporte<br />
G0<br />
Zug ▪ Pull ▪ Traction<br />
Estensione ▪ Extensión<br />
D<br />
B<br />
Druck ▪ Push ▪ Compression<br />
Compressione ▪ Compresión<br />
WM-VD 36<br />
mm N max. N max. N min. m/min mm mm mm mm g<br />
WM-VD 36 - 050 50 4000 4000 60 0,015 - 40 250 200 240 190 420<br />
WM-VD 36 - 100 100 4000 3500 60 0,015 - 40 350 250 340 240 470<br />
WM-VD 36 - 150 150 4000 2000 60 0,015 - 40 450 300 440 290 520<br />
WM-VD 36 - 200 200 4000 1800 60 0,015 - 40 550 350 540 340 570<br />
WM-VD 36 - 250 250 4000 1500 60 0,015 - 40 650 400 640 390 650<br />
Bestellbeispiel • Ordering Information • Exemple de commande • Esempio d’ordinazione • Ejemplo de pedido<br />
WM-VD 36-100-K2G4-C<br />
WM <strong>Weforma</strong><br />
Hub<br />
Stroke<br />
Course<br />
Corsa<br />
Carrera<br />
Zug<br />
Pull<br />
Traction<br />
Estensione<br />
Extensión<br />
Druck<br />
Push<br />
Pression<br />
Compressione<br />
Compresión<br />
VD Vorschubölbremse, doppeltwirkend / Speed control, double-acting / Régulateurs de vitesse, double effet<br />
Regolatori di velocità, a doppio effetto / Controlador de velocidad de doble efecto<br />
36 Baugröße / Size / Dimension / Dimensione / Dimensión<br />
100 Hub / Stroke / Course / Corsa / Carrera<br />
K2 Kolbenstange - Winkelgelenk / Piston rod - Angle joint / Tige de piston - Joint à angle<br />
Stelo del pistone - Snodo angolare / Vástago del émbolo - charnela articulada<br />
G4 Gehäuse - Gelenkkopf / Housing - Spherical end bearing / Corps - Embout à rotule<br />
Ingombri - Forcella snodata / Carcasa - charnela macho articulada<br />
C Dämpfungsart: A=Druck, B=Zug, C=Druck und Zug / Type of deceleration: A=push, B=pull, C=push and pull<br />
Type d’amortissement: A=compression, B=traction, C=compression/traction<br />
Tipo di smorzamento: A=compressione, B=estensione, C=compressione e estensione<br />
Tipo de amortiguación: A = compresión, B = extensión, C = compresión/extensión<br />
www.weforma.com 109<br />
C<br />
A<br />
Zug - Druck<br />
Pull - Push<br />
Traction - Pression<br />
Estensione - Compressione<br />
Extensión - Compresión<br />
Vorschubgeschwindigkeit<br />
Speed rates<br />
Vitesses de régulation<br />
Velocità regolata<br />
Velocidad de avance<br />
Hub • Stroke • Course<br />
Corsa • Carrera<br />
Ø12<br />
Hub • Stroke • Course<br />
Corsa • Carrera<br />
LEISTUNGEN ▪ PERFORMANCE ▪ CARATTERISTICHE TECNICHE ▪ CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS<br />
Ø12<br />
Befestigung / Mounting<br />
Fixation / Fissaggio / Soporte<br />
KS<br />
A B C D<br />
Ø6<br />
6,3<br />
Befestigung / Mounting<br />
Fixation / Fissaggio / Soporte<br />
K0<br />
Zubehör Seite 93 (WM-Z 2) • Accessories Pages 93 (WM-Z 2) • Accessoires Page 93 (WM-Z 2) • Accessori Pagina 93 (WM-Z 2) • Accesorios Página 93 (WM-Z 2)<br />
12<br />
M8<br />
Gewicht<br />
Weight<br />
Poids<br />
Peso<br />
Peso<br />
Ø12,7
Change language