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sport suspensions - Aerotechnik

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BILSTEIN-Round Thread for High-Adjustable-Kits<br />

Beschichtete Rundgewinde für leichte Einstellbarkeit jedes<br />

BILSTEIN-Gewindefahrwerks jederzeit – im eingebauten Zustand.<br />

Aluminium-Federteller und Kontermuttern für höchste<br />

Stabilität.<br />

Coated round thread for easy adjustment of any BILSTEIN<br />

coilover – at any time without dismantling. Alloy spring cup<br />

seat and lock nuts for unrivalled stability.<br />

Filetage arrondé revêtu réglage aisé de chaque supension<br />

combinée filetée BILSTEIN, à l’état monté. Coupelle de<br />

ressort en aluminium et contre-écrou pour stabilité supérieure.<br />

BILSTEIN-Triple-C-Technology ®<br />

Dreilagenbeschichtung garantiert dauerhaft hochwertigen<br />

Korrosionsschutz. Primär: Zink-Speziallegierung als perfekte<br />

Verbindung zum Grundmaterial. Sekundär: Zwischenbeschichtung,<br />

welche die Zinkschicht in eine geschlossene homogene<br />

Oberfläche umwandelt. Tertiär: Finish für perfekte Optik mit zusätzlichem<br />

Schutz gegen mechanische Beanspruchung und<br />

Korrosion. Dauertests nach DIN 50021 SS belegen 40% höhere<br />

Korrosionsfestigkeit im Vergleich zu Edelstahl.<br />

Triple-layer coating guarantees permanent, effective corrosion<br />

protection. Perfect adhesion to parts thanks to special zinc<br />

alloy primer. Intermediate layer turning the zinc alloy primer<br />

into a homogeneous, sealed coating. Finishing coat for perfect<br />

look, providing additional protection against mechanical<br />

impacts and corrosion. Durability tests according to DIN<br />

50021 SS show that this coating system provides corrosion<br />

protection that is 40% more effective than stainless steel.<br />

Un revêtement trois couches garantit une protection anticorrosion<br />

extrême de longue durée. Un alliage spécial de zinc<br />

en tant que parfaite jonction avec la matière de base.<br />

Un revêtement intermédiaire qui transforme la couche de<br />

zinc en une surface homogène fermée. Finition pour la<br />

perfection du look avec une protection supplémentaire<br />

contre la contrainte mécanique et la corrosion. Des essais<br />

d’endurance selon DIN 50021 SS prouvent une résistance à<br />

la corrosion de 40% supérieure par rapport à celle de l’inox.<br />

INDIVIDUAL SETTING BILSTEIN-Protected-Adjustable<br />

Coating 1<br />

Coating 2<br />

Coating 3<br />

± 20 mm<br />

<br />

<br />

DTC<br />

set options<br />

BILSTEIN-Set-Options<br />

007<br />

BILSTEIN-adjustment system<br />

• Leicht höhenverstellbar im eingebauten Zustand<br />

• Gekonterte Aluminiumfederteller für höchste Sicherheit<br />

• Spezial-Rundgewinde für einfache und exakte Justierung<br />

• Parallele Einstellung von Zug- und Druckstufe für besseres<br />

Fahrverhalten in jeder Situation<br />

• Easy adjustment after installation<br />

• Counterlocked alloy spring cup seats for improved safety<br />

• Special round thread for easy tuning<br />

• Parallel adjustment of rebound and compression stage for<br />

safe driving characteristics in all situations<br />

• Réglage aisé à l’état monté<br />

• Coupelle de ressort alu avec contre-écrou pour sécurité maximale<br />

• Filetage spécial arrondi simplifiant l’ajustage<br />

• Réglage parallèle du niveau de traction et de pression pour<br />

une meilleure tenue de route dans toute situation<br />

Registered adjustment<br />

± 20 mm Verstellbereich mit TÜV-Gutachten / Zulassung.<br />

± 20 mm adjustment range with TÜV report / approval.<br />

± 20 mm plage de réglage, avec certificat TÜV / homologation.<br />

PSS 9 / 10<br />

9 / 10 Einstellungen zur Dämpfkraftverstellung durch einfachen<br />

Dreh – jederzeit und im eingebauten Zustand.<br />

9 /10 adjustment of damping force by a simple turn of a<br />

screw – at any time and without the need for dismantling.<br />

Réglages 9 / 10 pour la force d’amortissement par simple<br />

rotation, à tout moment et à l’état monté.<br />

ridecontrol ®<br />

Einstellung per Knopfdruck am Armaturenbrett oder per iPhone-<br />

App für blitzschnelles Umschalten von «Komfort» auf «Sport».<br />

Adjustment by the push of a dashboard button or iPhone-App<br />

for fast switching between «Comfort» and «Sport» mode.<br />

Réglage par pression d’un bouton sur le tableau de<br />

bord ou iPhone-App pour passer rapidement<br />

de «Confort» à « Sport».<br />

DampTronic ®<br />

Optimierung des 3-stufigen Serien-Verstellsystems per Knopfdruck<br />

oder iPhone-A pp während der Fahrt blitzschnell wählbar.<br />

Optimisation of 3-stage serial adjustment system for fast<br />

adjustment during driving by the push of a button or iPhone-App.<br />

Optimisation du système de réglage de série en 3 niveaux par<br />

pression de bouton ou iPhone-App, sélection ultra-rapide en<br />

cours de roulage.<br />

BILSTEIN Driving Tests<br />

Zahlreiche, knallharte Testprogramme im eigenen Testlabor, auf<br />

dem Nürburgring und auf der hauseigenen Teststrecke Papenburg<br />

für das einzigartige BILSTEIN-Fahrgefühl, garantiert!<br />

Rigorous testing programms in test lab, on the Nürburgring<br />

track and on the company’s test track at Papenburg – guaranteeing<br />

the legendary BILSTEIN driving experience!<br />

Programmes de tests très sévères en laboratoire, sur le circuit<br />

du Nürburgring et le circuit de test propre à Papenburg, pour<br />

la sensation de conduite légendaire BILSTEIN.<br />

BILSTEIN SUSPENSIONS

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