DRAFT KKW_NATIA SABILA SETIAWAN_1902264_REVISI
Gambar II.17 di bawah ini merupakan peta jaringan trayek eksistingangkutan perkotaan di Kota Salatiga.Sumber: Tim PKL Kota Salatiga 2022Gambar II. 17 Peta Jaringan Trayek Angkutan Perkotaan Kota Salatiga2.3 Kondisi Sistem Informasi di Kota SalatigaHingga saat ini proses penyampaian informasi angkutan perkotaan di KotaSalatiga masih belum didigitalisasikan. Sehingga belum terdapat teknologi yangdapat menyampaikan informasi secara otomatis dan merata ke seluruh masyarakatKota Salatiga. Oleh sebab itu penyampaian informasi masih tergolong lambat daninformasi tersebut memiliki risiko yang tinggi terhadap kehilangan. Dengan itu,perlu ada sistem untuk menampung informasi mengenai angkutan perkotaan diKota Salatiga.21
BAB IIIKAJIAN PUSTAKA3.1 Aspek TeoritisUntuk memberikan pengertian agar tidak terjadi kesalahan dalampemahaman terhadap istilah yang digunakan dalam penulisan, maka penulismenggunakan aspek teoritis sebagai berikut:Transportasi merupakan berpindahnya orang atau barang dari satutempat asal ke tempat tujuan dengan menggunakan wahana/mediayang digerakan orang, binatang atau mesin. (Zulfiar Sani, 2010)Angkutan. umum adalah angkutan penumpang yang dilakukan dengansistem sewa atau bayar. Termasuk dalam pengertian angkutan umumpenumpang adalah angkutan kota (bus, minibus, dsb), kereta api,angkutan air, dan angkutan udara. (Warpani, 1990)Jenis pelayanan angkutan umum1) Angkutan antar kota antar provinsi;2) Angkutan perkotaan; dan3) Angkutan khususPelayanan angkutan perkotaan tersebut menggunakan bus besar, bussedang, atau bus kecil.Sistem informasi merupakan kombinasi orang, hardware, software,ataupun database yang mengubah, mengumpul, dan membagikaninformasi di organisasi.Sejarah pengembangan sistem informasiPada tahun 1992 dikenalkan .World.Wide.Web oleh CERN.Kemudian tahun 1993, .NSF membuat InterNIC untuk penyediaan jasapelayanan internet berupa kumpulan penyimpanan data. Tahun 1994internet mengalami kemajuan yang sangat pesat sehingga menjadibagian yang tak terpisahkan. Lalu pada tahun 1995, terdapat providerdengan membeli jaringan yang awal mula dilakukan oleh perusahaan. Halini merupakan awal berkembangnya teknologi informasi dan penelitiandengan sistem maupun alat yang canggih.22
- Page 1 and 2: DIGITALISASI SISTEM INFORMASI MANAJ
- Page 3 and 4: HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITASKert
- Page 5 and 6: KERTAS KERJA WAJIBDIGITALISASI SIST
- Page 7 and 8: KATA PENGANTARPuji dan syukur saya
- Page 9 and 10: DAFTAR ISIKATA PENGANTAR...........
- Page 11 and 12: DAFTAR TABELTabel II. 1 Panjang Jal
- Page 13 and 14: Gambar V. 12 Prototipe Halaman Utam
- Page 15 and 16: DAFTAR LAMPIRANLampiran 1 Proses Co
- Page 17 and 18: 1. 25% masyarakat Kota Salatiga men
- Page 19 and 20: BAB IIGAMBARAN UMUM2.1 Kondisi Tran
- Page 21 and 22: Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Li
- Page 23 and 24: Sumber: Tim PKL Kota Salatiga 2022G
- Page 25 and 26: Tabel II. 3 Tabel Jurusan Angkutan
- Page 27 and 28: No No Trayek Rute9 0910 10Jl.Dr.Sum
- Page 29 and 30: No No Trayek Rute15 17Berangkat:Ter
- Page 31 and 32: 4) Profil Trayek 04Nama TrayekTipe
- Page 33 and 34: 8) Profil Trayek 08Nama TrayekTipe
- Page 35: 12) Profil Trayek 16Nama TrayekTipe
- Page 39 and 40: 4) P = yaitu PHP dan berfungsi untu
- Page 41 and 42: Visual Studio CodeBerfungsi untuk m
- Page 43 and 44: c) Bidang registrasi dan identifika
- Page 45 and 46: periklanan, pornografi, anti terori
- Page 47 and 48: BAB IVMETODOLOGI PENELITIAN4.1 Tekn
- Page 49 and 50: b. Data Rute Angkutan Perkotaan;c.
- Page 51 and 52: 4.5 Alur PikirUntuk memahami proses
- Page 54 and 55: BAB VANALISIS DAN PEMECAHAN MASALAH
- Page 56 and 57: kebutuhan pengguna yang bertujuan u
- Page 58 and 59: NOMORTRAYEKJUMLAH ARMADA UMUR RATA
- Page 60 and 61: NOMORTRAYEK0607080911121617RUTETERM
- Page 62 and 63: Gambar V. 6 Fitur Google Maps Rute
- Page 64 and 65: MENGETAHUI GAMBARTRAYEK EKSISTINGJU
- Page 66 and 67: 5.3 Tahap DesainTahap desain merupa
- Page 68 and 69: Pada tampilan tersebut diketahui in
- Page 70 and 71: ditampilkan pada navigasi jam berop
- Page 72 and 73: Gambar V. 21 Pencarian Figma pada B
- Page 74 and 75: Gambar V. 25 Mengunduh dan Menginst
- Page 76 and 77: 9. Tahapan selanjutnya adalah melak
- Page 78 and 79: Gambar V. 33 Domain Website14. Lang
- Page 80 and 81: a) Fungsi Halaman Utama WebsitePeng
- Page 82 and 83: Terdapat beberapa menu pada navigas
- Page 84 and 85: f) Fungsi Navigasi KomunitasNavigas
Gambar II.17 di bawah ini merupakan peta jaringan trayek eksisting
angkutan perkotaan di Kota Salatiga.
Sumber: Tim PKL Kota Salatiga 2022
Gambar II. 17 Peta Jaringan Trayek Angkutan Perkotaan Kota Salatiga
2.3 Kondisi Sistem Informasi di Kota Salatiga
Hingga saat ini proses penyampaian informasi angkutan perkotaan di Kota
Salatiga masih belum didigitalisasikan. Sehingga belum terdapat teknologi yang
dapat menyampaikan informasi secara otomatis dan merata ke seluruh masyarakat
Kota Salatiga. Oleh sebab itu penyampaian informasi masih tergolong lambat dan
informasi tersebut memiliki risiko yang tinggi terhadap kehilangan. Dengan itu,
perlu ada sistem untuk menampung informasi mengenai angkutan perkotaan di
Kota Salatiga.
21
Change language