Portugal

15.11.2021 Views

Iberia bilateral upaya penelitian yang didukung negara termasuk Internasional Iberia NanoteknologiLaboratorium dan Ibercivis komputasi terdistribusi platform, yang merupakan program penelitian bersama darikedua Portugal dan Spanyol. Portugal adalah anggota dari beberapa organisasi ilmiah pan-Eropa. Initermasuk European Space Agency (ESA), yang Laboratorium Eropa untuk Fisika Partikel (CERN), ITER ,dan European Southern Observatory (ESO).Portugal memiliki terbesar akuarium di Eropa, Lisbon Oceanarium , dan Portugis memiliki beberapa organisasipenting lainnya berfokus pada pameran-ilmu yang berhubungan dan pembukaan rahasia, seperti lembaganegara Ciencia Viva , sebuah program dari Kementerian Portugis Sains dan Teknologi untuk promosi budaya ilmiahdan teknologi di antara penduduk Portugis, [103] yang Science Museum of University of Coimbra , para MuseumNasional Sejarah Alam di Universitas Lisbon, dan Visionarium . Dengan munculnya dan pertumbuhanbeberapa taman ilmu pengetahuan di seluruh dunia yang membantu menciptakan ribuan ilmiah,bisnis teknologi danberbasis pengetahuan, Portugal mulai mengembangkan beberapa [104] taman ilmu di seluruh negeri. Initermasuk Taguspark (di Oeiras ), yang Coimbra iParque (di Coimbra ), yang biocant (di Cantanhede ),yang Madeira Tecnopolo [105] (di Funchal ), Sines Tecnopolo [106] (di Sines ), Tecmaia [107] ( di Maia )dan Parkurbis [108] (di Covilha ).Perusahaan cari di taman ilmu Portugis untuk mengambil keuntungan dari berbagailayanan mulai dari nasihat keuangan dan hukum hingga pemasaran dan dukungan teknologi.Egas Moniz , seorang dokter Portugis yang mengembangkan angiografi serebral dan leucotomy , diterima dalam1949 Hadiah Nobel dalam Fisiologi atau Kedokteran - ia adalah penerima Portugis lebih dulu dari Hadiah Nobel dansatu-satunya dalam ilmu.The Inovasi Eropa Scoreboard 2011, ditempatkan inovasi berbasis Portugal di posisi ke-15, dengan peningkatanmengesankan dalam pengeluaran inovasi dan output. [109]Transportasi [ sunting ]Artikel utama: Transportasi di PortugalThe Tagus 's Vasco da Gama Bridge adalah Eropa terpanjang.Sebuah Portugal TAP pesawat( Airbus A320-214 ).The Lisbon Metro adalah tertua dan terbesar sistem kereta bawah tanah PortugalPada awal 1970-an Portugal pertumbuhan ekonomi yang cepat dengan meningkatnya konsumsi dan pembelianmobil baru menetapkan prioritas untuk perbaikan dalam transportasi. Sekali lagi pada 1990-an, setelah bergabungdengan Masyarakat Ekonomi Eropa , negara membangun banyak jalan raya baru. Hari ini, negara ini memilikijaringan jalan 68.732 km (42.708 mil), yang hampir 3.000 km (1.864 mil) adalah bagian dari sistem 44 jalanraya. Dibuka pada tahun 1944, jalan tol pertama (yang terkait Lisboa ke Stadion Nasional) adalah sebuah proyekinovatif yang membuat Portugal di antara salah satu negara pertama di dunia untuk membangun jalan tol (jalan iniakhirnya menjadi jalan raya Lisbon-Cascais, atau A5) .

Meskipun beberapa saluran lainnya diciptakan (sekitar tahun 1960 dan 1970), itu hanya setelah awal tahun 1980-an bahwa pembangunan skala besar jalan tol dilaksanakan. Pada tahun 1972, Brisa , pemegang konsesi jalan tol,didirikan untuk menangani pengelolaan banyak jalan raya daerah. Pada banyak jalan raya, tol perlu dibayar,[110] [111]lihat Via Verde . Vasco da Gama bridge adalah jembatan terpanjang di Eropa.Benua Portugal 89.015 km 's 2 (34.369 sq mi) wilayah dilayani oleh empat bandara internasional yang terletak didekat kota utama Lisbon , Porto , Faro dan Beja . Posisi geografis Lisbon membuatnya menjadi persinggahan bagibanyak maskapai penerbangan asing di beberapa bandara di dalam negeri. Primer flag carrier adalah TAPPortugal , meskipun banyak penerbangan domestik lainnya menyediakan layanan dalam dan di luar negeri.Pemerintah memutuskan untuk membangun bandara baru di luar Lisbon, di Alcochete , untuk menggantikan LisbonPortela Airport , meskipun rencana ini telah terhenti karena langkah-langkah penghematan. saat ini,bandara palingpenting adalah di Lisbon , Porto , Faro , Funchal (Madeira), dan Ponta Delgada (Azores), yang dikelola olehkelompok otoritas bandara nasional ANA - Aeroportos de Portugal .Sebuah sistem kereta api nasional yang meluas di seluruh negeri dan ke Spanyol, didukung dan dikelolaoleh Comboios de Portugal . Transportasi kereta api penumpang dan barang berasal menggunakan 2.791 km(1.734 mil) dari jalur kereta api saat ini dalam pelayanan, yang 1.430 km (889 mil) yang dialiri listrik dan sekitar 900km (559 mil) memungkinkan kecepatan kereta lebih besar dari 120 km / h (75 mph). Jaringan kereta api dikelolaoleh RUJUK sementara pengangkutan penumpang dan barang adalah tanggung jawab Comboios dePortugal (CP), kedua perusahaan publik. Pada tahun 2006 CP yang dilakukan 133 juta penumpang dan9.750.000 t (9.600.000 ton panjang ; 10.700.000 ton singkat ) barang.Pelabuhan utama terletak di Sines , Lisbon , Leixões , Setúbal , Aveiro , Figueira da Foz , dan Faro .Dua daerah metropolitan terbesar memiliki sistem kereta bawah tanah: Lisbon Metro dan Metro Sul melakukanTejo di Metropolitan Area Lisbon dan Porto Metro di Porto Metropolitan Area , masing-masing dengan lebih dari 35km (22 mil) dari garis. Di Portugal, layanan trem Lisbon telah disediakan oleh Companhia de Carris de Ferro deLisboa ( Carris ), selama lebih dari satu abad. Dalam Porto , jaringan trem , yang hanya garis wisata ditepi Douro tetap, mulai dibangun pada 12 September 1895 (yang pertama untuk Semenanjung Iberia ).Semua kotakotabesar dan kota-kota memiliki jaringan mereka sendiri lokal perkotaan transportasi, serta layanan taksi.Energi [ sunting ]Artikel utama: Energi di PortugalPeternakan surya di Madeira (atas) dan Aquelva Dam PLTA (bawah)Portugal memiliki sumber daya yang cukup dari angin dan tenaga sungai, dua sumber terbarukan biaya yang palingefektif. Sejak pergantian abad ke-21, telah ada kecenderungan perkembangan industri sumber daya terbarukandan pengurangan konsumsi dan penggunaan sumber daya bahan bakar fosil. Pada tahun 2006, duniaterbesar tenaga surya tanaman pada tanggal tersebut, Moura Photovoltaic Power Station , mulai beroperasidekat Moura , di selatan, sementara pertama di dunia komersial kekuatan gelombang pertanian, yang AguçadouraGelombang Pertanian , dibuka di wilayah Norte (2008) . Pada akhir tahun 2006, 66% dari produksi listrik negara itudari pembangkit batubara dan listrik bahan bakar,sementara 29% berasal dari pembangkit listrik tenagaair bendungan, dan 6% oleh energi angin . [112]Pada tahun 2008, sumber daya energi terbarukan yang memproduksi 43% dari konsumsi nasional listrik, bahkankarena produksi listrik tenaga air menurun dengan kekeringan yang parah. [113] Pada Juni 2010, ekspor listrik telahkalah jumlah impor. Pada periode antara Januari dan Mei 2010, 70% dari produksi nasional energi berasal darisumber terbarukan. [114]Portugal perusahaan transmisi energi nasional, Redes Energéticas Nacionais (REN), menggunakan pemodelancanggih untuk memprediksi cuaca, terutama pola angin, dan program komputer untuk menghitung energi dariberbagai tanaman energi terbarukan. Sebelum revolusi surya / angin, Portugal telah dihasilkan listrik dari

Meskipun beberapa saluran lainnya diciptakan (sekitar tahun 1960 dan 1970), itu hanya setelah awal tahun 1980-

an bahwa pembangunan skala besar jalan tol dilaksanakan. Pada tahun 1972, Brisa , pemegang konsesi jalan tol,

didirikan untuk menangani pengelolaan banyak jalan raya daerah. Pada banyak jalan raya, tol perlu dibayar,

[110] [111]

lihat Via Verde . Vasco da Gama bridge adalah jembatan terpanjang di Eropa.

Benua Portugal 89.015 km 's 2 (34.369 sq mi) wilayah dilayani oleh empat bandara internasional yang terletak di

dekat kota utama Lisbon , Porto , Faro dan Beja . Posisi geografis Lisbon membuatnya menjadi persinggahan bagi

banyak maskapai penerbangan asing di beberapa bandara di dalam negeri. Primer flag carrier adalah TAP

Portugal , meskipun banyak penerbangan domestik lainnya menyediakan layanan dalam dan di luar negeri.

Pemerintah memutuskan untuk membangun bandara baru di luar Lisbon, di Alcochete , untuk menggantikan Lisbon

Portela Airport , meskipun rencana ini telah terhenti karena langkah-langkah penghematan. saat ini,bandara paling

penting adalah di Lisbon , Porto , Faro , Funchal (Madeira), dan Ponta Delgada (Azores), yang dikelola oleh

kelompok otoritas bandara nasional ANA - Aeroportos de Portugal .

Sebuah sistem kereta api nasional yang meluas di seluruh negeri dan ke Spanyol, didukung dan dikelola

oleh Comboios de Portugal . Transportasi kereta api penumpang dan barang berasal menggunakan 2.791 km

(1.734 mil) dari jalur kereta api saat ini dalam pelayanan, yang 1.430 km (889 mil) yang dialiri listrik dan sekitar 900

km (559 mil) memungkinkan kecepatan kereta lebih besar dari 120 km / h (75 mph). Jaringan kereta api dikelola

oleh RUJUK sementara pengangkutan penumpang dan barang adalah tanggung jawab Comboios de

Portugal (CP), kedua perusahaan publik. Pada tahun 2006 CP yang dilakukan 133 juta penumpang dan

9.750.000 t (9.600.000 ton panjang ; 10.700.000 ton singkat ) barang.

Pelabuhan utama terletak di Sines , Lisbon , Leixões , Setúbal , Aveiro , Figueira da Foz , dan Faro .

Dua daerah metropolitan terbesar memiliki sistem kereta bawah tanah: Lisbon Metro dan Metro Sul melakukan

Tejo di Metropolitan Area Lisbon dan Porto Metro di Porto Metropolitan Area , masing-masing dengan lebih dari 35

km (22 mil) dari garis. Di Portugal, layanan trem Lisbon telah disediakan oleh Companhia de Carris de Ferro de

Lisboa ( Carris ), selama lebih dari satu abad. Dalam Porto , jaringan trem , yang hanya garis wisata di

tepi Douro tetap, mulai dibangun pada 12 September 1895 (yang pertama untuk Semenanjung Iberia ).Semua kotakota

besar dan kota-kota memiliki jaringan mereka sendiri lokal perkotaan transportasi, serta layanan taksi.

Energi [ sunting ]

Artikel utama: Energi di Portugal

Peternakan surya di Madeira (atas) dan Aquelva Dam PLTA (bawah)

Portugal memiliki sumber daya yang cukup dari angin dan tenaga sungai, dua sumber terbarukan biaya yang paling

efektif. Sejak pergantian abad ke-21, telah ada kecenderungan perkembangan industri sumber daya terbarukan

dan pengurangan konsumsi dan penggunaan sumber daya bahan bakar fosil. Pada tahun 2006, dunia

terbesar tenaga surya tanaman pada tanggal tersebut, Moura Photovoltaic Power Station , mulai beroperasi

dekat Moura , di selatan, sementara pertama di dunia komersial kekuatan gelombang pertanian, yang Aguçadoura

Gelombang Pertanian , dibuka di wilayah Norte (2008) . Pada akhir tahun 2006, 66% dari produksi listrik negara itu

dari pembangkit batubara dan listrik bahan bakar,sementara 29% berasal dari pembangkit listrik tenaga

air bendungan, dan 6% oleh energi angin . [112]

Pada tahun 2008, sumber daya energi terbarukan yang memproduksi 43% dari konsumsi nasional listrik, bahkan

karena produksi listrik tenaga air menurun dengan kekeringan yang parah. [113] Pada Juni 2010, ekspor listrik telah

kalah jumlah impor. Pada periode antara Januari dan Mei 2010, 70% dari produksi nasional energi berasal dari

sumber terbarukan. [114]

Portugal perusahaan transmisi energi nasional, Redes Energéticas Nacionais (REN), menggunakan pemodelan

canggih untuk memprediksi cuaca, terutama pola angin, dan program komputer untuk menghitung energi dari

berbagai tanaman energi terbarukan. Sebelum revolusi surya / angin, Portugal telah dihasilkan listrik dari

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!