Sistem Sirkulasi di Rumah Sakit - Manajemen Rumah Sakit PKMK ...

More documents

Recommendations

Info

(yang menghubungkan selasar utama ke bangunan atau di dalam bangunan/instalasi tertentu), membuatgaris warna warni yang mengarahkan ke bagian tersebut seperti yang telah di lakukan di RSUD Dr SudonoMadiun. Sedangkan contoh dari local sign misalnya bangsal anak yang di desain dengan pewarnaan yanginteraktif, scupture jantung untuk penanda unit jantung terpadu, atau tulisan besar ”KANTIN” untukmenunjukkan bahwa bangunan ini adalah kantin.Jalur DaruratDi setiap rumah sakit sirkulasi saat terjadi adanya bencana harus direncanakan dan diimplementasikan ke dalam bangunan. Bencana yang dimaksud adalah bencana bencana yangmenyebabkan pengguna bangunan harus keluar meninggalkan bangunan tersebut. Antara lain bencanagempa bumi maupun kebakaran. Dibutuhkan waktu hingga 2 jam untuk menyelamatkan 600 pasien daribanguan berlantai 2 dan membutuhkan 4 jam untuk menyelamatkan pasien dari gedung berlanatai banyak(Neuvert, 1999). Untuk menghidarai adanya jatuh korban pada saat bencana di setiap daerah telah ditetapkan peraturan bangunan yang mengedepankan keselamatan pengguna bangunan saat bencana.Untuk mengihdari bencana alam seperti gempa bumi bisanya di rekomendasikan untuk memperkuatstruktur bangunan, deminikan juga dengan bencana kebakaran dengan memilih bahan bangunan yangtanah api. Sedangkan dari sisi sirkulasi maka di sediakan jalur evaluasi atau jalur darurat yang dilenkapidengan tanda atau signage yang mudah dimengerti oleh penggunan bangunan yang panic. Elemensirkulasi untuk evakuasi pengguna saat ada bencana yaitu jalur khusus yang berhubungan langsungdengan dunia luar atau tangga darurat. Untuk evakuasi secara vertikal dengan menggunakan tanggal daratatau ramp. Jarak yang direkomendasikan untuk 2 buah tangga darurat adalah tidak lebih dari 45 m,sedangkan dari ruang yang banyak di huni dengan tanggal darurat atau pintu keluar tidak lebih dari 32 m(neuvert, 1999). Namun pada Pedoman Pelayanan RS, Depkes RI 2008 menetapkan jarak antaranya tidaklebih dari 25 m.Penentuan jalur evakuasi yang biasnaya di tuliskan pada Hospital Disaster Plan dipilih jalur yangpaling mudah di jangjau dan merupakan jalur yang lurus agar tidak membuat pengguna semakin panic.Pengaturan letak jalan keluar darurat- Seluruh ruang tidur pasien harus memounyai pintu darurat langsung ke lorong darurat yanglebarnya setidak tidaknya 2,44 m- Untuk ruangan ang memiliki lebih dari 93 m2 harus mempunyai 2 pintu darurat- Sedangkan lorong darurat setidaknya ke dua arah keluar8
- Apabila lorong yang salah satu ujungnya buntu panjangnya tiak boleh lebih dari 90 mPersyaratan lain sebuah jalan darurat adalah disetiap ujung dari jalan darurat ini berakhir pada dunia luar(udara bebas), mempunyai tangga di dalam dan di luar bangunan dan mempunyai ramp (Republic ofPhiliphines Departement of Health, 2004).Tambunan (1996) mengatakan untuk menjaga agar jatuhnyakorban yang tidak lebih banyak saat terjadi kebakaran maka selasar tidak dibuat buntu di satu ujungnya.Dan juga dengan membuat tangga darurat yang kedap asap dapat menekan secara significan korbanakibat kebakaran.Kebanyakan rumah sakit di Indonesia masih menempati areal lahan yang sangat luas makadisarankan untuk membuat jalur darurat di sekeliling rumah sakit dengan tujuan agar mempermudahproses evakuasi saat terjadi bencana. Dan membuka akses akses yang cukup di beberapa bagian rumahsakit.Parkir dan Sirkulasi Luar BanguanTempat parkir dewasa ini menjadi hal yang cukup menentukan bagi pelanggan untuk memilihsebuah tempat yang dikunjungi. Demikian juga dengan rumah sakit, untuk pelayanan yang sama atauberbeda sedikit tidak jarang faktor kemudahan dan keamanan tempat parkir menjadi pertimbangannya,terumtama untuk bagian rumah sakit yang banyak dikunjungi pelanggan non emergency dan karyawan.Tempat parkir yang di rumah sakit mempunyai kriteria harus jelas dan terdapat area untuk berputar sertasirkulasi. Sedangkan untuk ukuran yang di sarankan adalah memiliki sudut 45, jarak antar mobil 3,4 m.Lebar mobil 2,4 m dan panjang mobil 5,5 m.Kapasitas parkir yang disaranan untuk sebuah rumah sakit adalan 1,5 – 2 kendaraan / TT(Neuvert,1999). Untuk rasio kapasitas parkir antara kesepakan internasional yang di kemukakan olehNeuvert dan rasio parkir menurut DepKes RI terdapat perbedaan yang cukup significan, DepKes RImengatakan bahwa rasio tempat parkir dengan tempat tidurnya adalah 1 kendaraan /10 TT hal inidikarenakan pertimbangan profil pelanggan di mayoritas rumah sakit di Indonesia.Untuk mendukung kenyamanan pelanggan rumah sakit beberapa kantung parkir perlu di buat dirumah skait ini , tentunya apabila lahan yang dimiliki rumah sakit ini masih memungkinkan. Idealnyakantung parkir rumah sakit ini terdapat di area instalasi rawat darurat, rawat jalan, rawat inap dan parkirkaryawanur. Karakteristik parkir yang ada di instalasi rawat darurat tentunya berbeda dengan parkir yangada di area dekat rawat inap. Parkir di area IRD mempunyai karakteristik cepat berganti mobil yang parkir,membutuhkan area sirkulasi yang luas mengingat kasus kasus emergency yang di bawa oleh mobil mobil9
Page 1 and 2: Sistem Sirkulasi Di Rumah SakitDewi
Page 3 and 4: Standar Fisik dan Kriteria Sirkulas
Page 5 and 6: Menurut Undang Undang Republik Indo
Page 7: Wayfinding dan SignageWayfinding ad
Page 12 and 13: DAFTAR PUSTAKAAllen and Karoly, 197

Sistem Sirkulasi di Rumah Sakit - Manajemen Rumah Sakit PKMK ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?