BUS-FLAT - KLEEMANN

TAM OTOMATĠK ASANSÖR KAPILARIKatlanır tipKabin kapısı“BUS-FLAT”Montaj klavuzuKILKIS Industrial Area61100, Kilkis, P.O. BOX 25GREECEΣel.: +30-23410-75730Fax: +30-23410-75733E-mail: commercial@klefer.grInternet: www.klefer.gr1

TAM OTOMATĠK ASANSÖR KAPILARIBUS – FLAT KATLANIR KAPI MONTAJ KLAVUZUAġAĞIDAKĠ SIRAYI UYGULAYIN:1 > Alt eşiğin yerleştirilmesi :Montajı alüminyum alt eşiğin(rayın) yerleştirme işlemi ile başlayın. Alt eşiği kabinin kapıgirişinin orta noktasına yerleştirin ve vidalarını fazla sıkmadan vidalayın. Böylece üstmekanizmayı taktığınızda alt eşiği hareket ettirerek paralel duruma getirmeniz kolay olsun.İlk resimde kabinin orta noktası beyaz çizgi ile alt eşiğin orta noktası da siyah çizgi ileişaretlenmiştir. Yerleştirme sırasında bu iki nokta birbiri ile çakışmalıdır.2 > Mekanizmanın yerleştirilmesi :Kabinin yan kirişlerine tabandan 2049mm ve 2149mm yüksekliğinde iki adet Ø11mmçapında delik açın. Dört adet M10x25 vidayı kullanarak mekanizmayı yan tarafındaki gezerdeliklerin yardımıyla sabitleyin.Mekanizmayı alt eşikten tam 2000mm yüksekliğe vidaları hafifçe sıkarak sabitleyin.Kısaca alt alüminyum eşik(ray) ile üst alüminyum eşik(ray) arası 2metre olmalıdır.2

TAM OTOMATĠK ASANSÖR KAPILARI3 > Paralellik, kapıyı teraziye alma :Bir terazi yardımıyla ve alt eşik ile mekanizma arasını sağdan ve soldan ölçerek paralelliğisağlayın. Alt alüminyum eşik ile üst alüminyum eşiğin paralel olduğunu bir kez daha kontrolettikten sonra alt alüminyum eşiğin vidalarını iyice sıkarak sabitleyin. Sonra alt eşiğin gezerdeliklerini göz önüne alarak, alt rayda toplanan pisliklerin dışarı atılabilmesi için, kabine gereklidelikleri açın.Metal tabanı ve eşiği beraber kabine üç adet Μ6x40 cıvata ve somun ile monte edin.Bunun için eşiğin yardımıyla Ø6,5’lik matkapla kabine üç delik açın.4 > Panellerin yerleştirilmesi :BUS(kırık tip): Patenin ilk deliği panelin kenarından 21mm mesafe kalacak şekilde alt resimdegörüldüğü gibi monte edin.8 civata Μ5*16 DIN603, 8 somun Μ5 DIN934, 8 pul Φ5,3 DIN6798, 8 rondela Φ5,3 DIN125, 6sac vidası 3,9*9,5 DIN7981.3

TAM OTOMATĠK ASANSÖR KAPILARIFLAT(düz tip): Pateni panelin tam kenarına gelecek şekilde yerleştirin.8 civata Μ5*16 DIN603, 8 somun Μ5 DIN934, 8 pul Φ5,3 DIN6798, 8 rondela Φ5,3 DIN125, 6sac vidası 3,9*9,5 DIN79815 > Panellerin kapıya yerleştirilmesi :Mekanizma üzerindeki iki adet emniyet pimini çıkarıp hareket millerini yukarı çekin. Sonrapanelleri bronz borucukların içine koyarak alt eşiğe yerleştirin ve üst emniyet pimlerinitakın(paneller açık vaziyette). Hareket millerine hafifçe vurarak yerine yerleştirin ve emniyetpimlerini takın. Hareket millerinin tam anlamıyla yerleştiklerini ve emniyet pimlerinin plastikklavuza temas ettiklerinden emin olun.Paneller yerleştirildikten sonra alt eşik ile paneller ve paneller ile üst eşik arasında 6mm kadarboşluk kalmalıdır.4

TAM OTOMATĠK ASANSÖR KAPILARI6 > C4T kapı kumanda kartının bağlantıları:(J10) (J6) (J2) (J1)Röle Kontrol sinyalleri 230VSerie1 NC COM NA Açık Notr Kapalı Notr Toprak FazGiriĢ sinyalleriSigorta (F1)1veya2 sinyalo(J3)TEST butonu (SW2)Açma kapamadüğmesiΙ (SW1)Çip (IC1)ÇıkıĢ sinyalleriRef.Serie2 Engel-geri açma Nihai Ģalterler Motor (J4) C (J5)(J11) (J9 - J8) Kesiciler (J7) ΠΤΚΝΩΣΗSW1Açma kapama anahtarıSW2TEST butonu: Bağlantı sinyallerinden bağımsız olarak kapıyı test etmeniz için açma kapama yaptırırF1 Sigorta : 4 Amps 240 Volts.J1Ana bağlantılar 220 V : 220V AC tek faz ana güç bağlantısı. 1-2-3 => Notr – Toprak - FazJ2Kontrol bağlantıları 4-5-6 => AÇMA – ORTAK - KAPAMA: Bu kart tek veya çift sinyal girişi ileçalışabilmektedir.Çift sinyalde açma ve kapama sinyali bağlanmalı ve bunlar biribirinden bağımsızdır.Tek sinyalde ise sinyal geldiğinde kapı kapalı olur,sinyal kesildiğinde ise açar.Tek veya çift sinyal bağlantısını seçebileceğiniz ufak bir düğme bulunmaktadır.Bağlantı sinyalleri 12V ile 240V AC/DC arasında olabilir.Sinyaller ortak uç ile açma veya kapamaya bağlanmalıdır. Kısaca buray lirpomp bağlanmaktadır.J3 Köprüleme parçası Tek sinyal veya çift sinyal (fabrika ayarı).J4MOTOR VE TRAFO BAĞLANTISI. (Fabrika ayarı)5

TAM OTOMATĠK ASANSÖR KAPILARIJ5J6J7TRAFO bağlantısı. Buraya bağlantı yapılmamaktadır .ZAMAN SAYACI klemensi NC – COM – NA: Kapanma zaman sayacı. Kapama sinyalini 6 saniyeuzatmak gerekitiği zaman kullanılabilir.(buraya bağlantı yapılmıyor))NĠHAĠ ġALTERLERĠN BAĞLANTILARI . (Fabrika bağlantısı)J8-9 ENGEL-GERĠ AÇMA BAĞLANTILARI : Geri açma bağlantı klemensi 1ve 2: Bu iki klemens seribağlanmış olup bağlantısı yapıldığında sinyal geldiğinde kapı geri açar. KApı açma butonu veyafotosel kullanıldığında kullanılbilir. (Fabrika bağlantısı)J10-11Seri bağlantı klemensi Seri 1 : Kilitlere seri olarak bu klemense bağlanır J11(fabrika bağlantısı) veJ10 klemensi ile panoya bağlantısı sağlanır.IC1ÇĠP etiketli ( model – hafta – yıl ).! Kartın yanında bulunan klemense bağlana tüp Ģalter ile çift giriĢ olmasıdurumunda hangi katta kapının açılması gerektiğini ayarlamak için ve katlararasında olası kapı açılmalarını önlemek için bağlantısını yapın. Acil kurtarmatertibatı bağlı iken mekanizma elektrik bağlantısı ve pano tesisatı arasındagörev görür. In cont klemensine bağlanan Ģalter katta mıknatısı gördüğündekontağı açık vaziyete gelmelidir.6

SW1FUSEF14AΚίηπινοΚίηπινοUNAΜαύποΜαύποΚαθέΜπλεDOSΚαθέΜπλεLD1 LD1SW2TAM OTOMATĠK ASANSÖR KAPILARIΚΑΛΩΔΙΩΣΗΠΛΑΚΕΤΑΣ C4TΛεςκό (κοινό)ΘεπμικήΠποζηαζίαΚόκκινο καλώδιοππάζινο καλώδιοΔιακόπηηρ ηεπμαηιζμού κλειζίμαηορ (ζε κανονικέρζςνθήκερ κλειζηή επαθή)Διακόπηηρ ηεπμαηιζμού ανοίγμαηορ (ζε κανονικέρζςνθήκερ κλειζηή επαθή)ΚόκκινοΜπλεΚενηπικόρ διακόπηηρ(Interruptor)ΑζθάλειαΠςκνυηήρ8 uF 450VONOFFC(J5)(J1)ALIMENTACIONΕίζοδορ ηποθοδοζίαρ220VNeutro Tierra FaseΟςδέηεπο Γείυζη ΦάζηMotor(J4)ΙΜJ2Είζοδοι ελέγσος(Senales Control)Διακόπηηρ αζθαλέζηεπος ξανανοίγμαηορ(ζε κανονικέρ ζςνθήκερ κλειζηή επαθή)ΕπαθέρΕπαθέρ επανανοίγμαηορανοιγοκλειζίμαηορ ηεπμαηικού(final carrera) (Reapertura)(J7)(J9 y J8)J3Abierto Comun CerradoΆνοιγμα Κοινό ΚλείζιμοJ6ReleNC TEM NAΔιακόπηηρ αζθαλέζηεπος ξανανοίγμαηορ(ζε κανονικέρ ζςνθήκερ κλειζηή επαθή)OKJ10Serie1ΜαύποSerie 2Σηπιακόρ διακόπηηρεπαθήρ αζθαλειαρΚίηπινοΣήμαηα εξόδος(Senales salida)Μποςηόν TEST(Pulsador TEST)Γέθςπα επιλογήρηπόπος ελέγσος :1 ή 2 είζοδοι1 ο 2 senalesoΧπονοδιακόπηηρκλειζίμαηορΣήμαηα ειζόδος(Senales entrada)Η πλακέηα C4T, αποηελεί ηηνεξέλιξη ηηρ υρ ηώπα σπηζιμοποιούμενηρC2T παπέσονηαρ ηοπλεονέκηημα ηηρ αποθςγήρπαπαβίαζηρ και καηά ηο άνοιγμαηυν θύλλυν, ζε πεπίπηυζη ποςςπάπξει εμπόδιο και μέσπι ηηναπομάκπςνζή ηος.Βήμαηα για να ακολοσθήζεηε:Σςνδεζμολογήζηε όπυρ ηο διπλανόδιάγπαμμα ςποδεικνύει.Α)Δνεργοποίηζη με ενα ζήμαανοίγμαηος1)Αν ζηην εγκαηάζηαζη σπηζιμοποιείηαιμαγνηηικόρ διακόπηηρ (ώζηε ναμην ανοίγει η πόπηα όηαν κινείηαι μεηαξύηυν δύο οπόθυν) ζςνδέοςμε ηοκαλώδιο ηος διακόπηη ζηην κλέμμα ΙΜ(δίπλα ζηην πλακέηα)2)Τοποθεηήζηε ηο jumper (J3) ζηηνθέζη UNΑ και ενεπγοποιήζηε ηηνζςζκεςή (κλείζηε ηον διακόπηη SW1)3) Η πόπηα θα ππέπει να ανοίξει. Σεανηίθεηη πεπίπηυζη ανηιμεηαθέζηε ηακαλώδια ηος moter.(J4)Β)Δνεργοποίηζη με δσο ζήμαηα(άνοιγμα - κλείζιμο)1)Σε αςηή ηην πεπίπηυζη όπυρ καιόηαν δεν σπηζιμοποιείηαι μαγνηηικόρδιακόπηηρ κάνηε γέθςπα ζηην κλέμμαΙΜ (δίπλα ζηην πλακέηα)2) Τοποθεηήζηε ηο jumper (J3) ζηηνθέζη DΟS και ενεπγοποιήζηε ηηνζςζκεςή (κλείζηε ηον διακόπηη SW1)3)Η πόπηα δεν ππέπει να κινηθεί.4)Ενεπγοποιήζηε ηο ζήμα ανοίγμαηορ.5)Η πόπηα ανοίγει έυρ όηος ομικποδιακόπηηρ (ανοίγμαηορ) ηέπμαηορκότει.6)Επαναλάβεηε ηο 3) και 4) για ηο ζήμακλειζίμαηορ.Γ)Επιβεβαιώζηε ηην οπθόηηηα ηηρλειηοςπγίαρ παηώνηαρ ηο κοςμπί SW2TEST. Η πόπηα θα ππέπει να κάνει μιαπλήπη κίνηζη (άνοιγμα - κλείζιμο)Γ)Δπιβεβαιώζηε ηην παραβίαζη.Την ζηιγμή πος η πόπηα κλείνει, βάληεκάποιο εμπόδιο. Θα ππέπει ναεπανέλθει ζηην πποηέπα θέζη ηηρ.Επαναλάβαηε ηον ίδιο έλεγσο καηά ηοάνοιγμα ηυν θύλλυν.Ππέπει η πόπηανα ηείνει να κλείζει και να ξαναπποζπαθείνα ανοίξει, μέσπι να απομακπςνθείηο εμπόδιο.7 > KLEEMANN acil kurtarma tertibatı bağlantısı :7

230VOUT230VINREL1BATTERY+ -FUSEINFUSE+ -TAM OTOMATĠK ASANSÖR KAPILARIŞekildeki bağlantıları yapın.220VIN ContIN ContSPARE230 out230 out230 INEARTH230 ΙΝmotor driving board/πλακεηα οδηγηζηςηοσ μοηερCTΠΡΟΟΧΗ!!! Μην πραγμαηοποιείηαι διαδοχικούς απεγκλωβιζμούς ζε χρονικό διάζηημαμικρόηερο ηων 5 λεπηώνATTENTION!!! After an emergency open door action has effected, do not repeat it againbefore a time of 5 min has passed.door motor/μοηερ πορηας220Vmain supplyAKÜ: Özellikle akü kutuplarına dikkat edilerek bağlantısı yapılmalıdır. (fabrika bağlantısı).230 V GĠRĠġ : Şebekeden gelen 230V bağlanmaktadır. Bu akım normal şartlarda kapımotorunun çalışmasına ve akünün şarj olmasında kullanılmaktadır. (7,2Ah/12 V).230 V ÇIKIġ : Motor bağlantı kartına 230V girişine bağlanmaktadır. (Fermator).ΙΝ Cont : Elektrik kesildiğinde kapı açma işlemine başlanması için gerekli olan bağlantıyısağlayan girişlerdir. Buradaki bağlantı kapalı(köprülü) olduğu sürece kapı açmaz, bağlantı aşıkkonuma geldiği anda kapı açar. Buraya bağlayacağınız bir şalter sayesinde kabin katageldiğinde sinyal bu klemense ulaşarakkapı açma işlemi belli bir süre dahilindeyapılabilir.LD1: Acil kurtarma devredeyken yanıpsöner.LD2: Akü şarj edilirken yanarF1: 6 Α 5ρ20F2: 10 Α 5ρ20R11C13U3C3C14P1LD2XT1LD1F1F2M18 > Hareket kollarının ayarı (gerekgörülmesi durumunda!) :KLEEMANN GROUPK-D EBUS 2202031Panellerden herhangi biri tam kapanmıyorsa veya sert çarpıyorsa panelin hareket yolunuüstteki hareket kollarından ayarlamak mümkündür. Aşağıdaki gibi somunu gevşetip bir pense8

TAM OTOMATĠK ASANSÖR KAPILARIyardımıyla hareket kollarını ileri veya geri çevirerek her iki panelin hareket yollarınıeşitleyebilirsiniz.Sonunda somunu fazla zorlamadan sıkın.Test butonuna basarak son kontrolünüzü gerçekleştirin, bu sırada basınç kontağını vekapını geri açma durumunu da kontrol ediniz.9 > Mekanizma koruma sacının montajı:Son olarak mekanizma koruma sacını 6 sac vidasının yardımıyla yerleştirin.ΠΟΡΣΑ BUS/FLAT ΑΝΑΚΑΙΝΙΗ9

TAM OTOMATĠK ASANSÖR KAPILARI10

TAM OTOMATĠK ASANSÖR KAPILARIΠόρηα BUS/FLAT ΑνακαίνιζηςΗ πόξηα BUS/FLAT Αλαθαίληζεο είλαη ζρεδηαζκέλε γηα λα ηνπνζεηείηαη ζε ζαιάκνπο κε πιάηνοπαξαπέηνπ 60mm έσο 80mm.Ο κεραληζκόο βξίζθεηαη ζηελ νξνθή ηνπ ζαιάκνπ. Σν θαλνληθό (standard) ύςνο είλαη 2240mmαιιά κπνξεί λα γίλεηαη εηδηθή παξαγγειία αλάινγα κε ην ύςνο ηνπ ππάξρνληνο ζαιάκνπ.Σα ζπξόθπιια παξακέλνπλ ηα ίδηα κε ηηο θαλνληθέο BUS ή FLAT, θαηά ύςνο θαη πιάηνοαλάινγα πάληα κε ην θαζαξό άλνηγκα (K.A.).Γηα λα ηνπνζεηήζνπκε ηελ πόξηα BUS/FLAT Αλαθαίληζεο ζε έλαλ ήδε θαηαζθεπαζκέλν(παιαηό) ζάιακν έρνπκε ηηο παξαθάησ επηινγέο σο πξνο ην ζύζηεκα ηξνθνδνζίαο, ηεληνπνζέηεζε θαησθαζηνύ θαη sill αινπκηλίνπ.Ηλεκηρονική πλακέηα (C2T ή C4T )Η ηάζε ιεηηνπξγίαο ηεο ειεθηξνληθήο πιαθέηαο είλαη 220Volt / 150Watts.Ωο πξώηε επηινγή ν εγθαηαζηάηεο ζα πξέπεη λα έρεη ηελ ηξνθνδόηεζε ηεο πιαθέηαο κε220V απεπζείαο από ηνλ γεληθό πίλαθα.Αλ απηό δελ είλαη δπλαηό, ε Klefer κπνξεί λα παξέρεη καδί κε ηελ παξαγγειία, έλαλκεηαζρεκαηηζηή κε ηάζε εηζόδνπ 42V/110V AC θαη ηάζε εμόδνπ 220V AC /150W πνπ ζαηνπνζεηείηαη ζηνλ ζάιακν. Ο εγθαηαζηάηεο κπνξεί λα ηξνθνδνηήζεη ηελ είζνδν ηνπκεηαζρεκαηηζηή κε 42V ή 110V από νπνηαδήπνηε πεγή έρεη δηαζέζηκε (π.ρ. ην θύθισκαθσηηζκνύ).ΠΡΟΟΥΗ Θα πξέπεη λα είλαη πξώηα βέβαηνο όηη ε ρξεζηκνπνηνύκελε πεγή ηξνθνδνζίαο έρεηηελ δπλαηόηεηα λα ηνπ εμαζθαιίζεη ζπλερή ηξνθνδνζία κε ηελ απαηηνύκελε ηζρύ (150W-42/110DC).11

TAM OTOMATĠK ASANSÖR KAPILARISill αλουμινίουΓηα λα ηνπνζεηήζνπκε ην sill αινπκηλίνπ, πξνθεηκέλνπ λα απνθεπρζεί ην θόςηκν ηνπ παηώκαηνοηνπ ζαιάκνπ, ε Κlefer πξνηείλεη έλα λένπ ηύπνπ sill αινπκηλίνπ θεθιηκέλν (κόλν ζηελ πόξηαBUS). Απηό κπνξεί λα ηνπνζεηεζεί απεπζείαο πάλσ ζην πάησκα ηνπ ζαιάκνπ σο εμήο: Πξώηα βγάδνπκε ην “ζπαζηό” πνπ βξίζθεηαη ζηελ άθξε ηνπ παηώκαηνο ηνπ ζαιάκνπ θαηβηδώλνπκε ζηελ ζέζε ηνπ κία γσλία ζηήξημεο. Πάλσ ζ’ απηήλ βηδώλνπκε ην θαησθάζη κε ην αινπκηλέλην sill όπσο απηά παξαδίδνληαη κεηε ζπζθεπαζία.ηελ πεξίπησζε πνπ δελ ρξεζηκνπνηείηαη θεθιηκέλν sill αινπκηλίνπ (BUS / FLAT) είλαηαπαξαίηεην λα θνπεί ην πάησκα ηνπ ζαιάκνπ (ζε δηαζηάζεηο PL+51x100mm) θαη λαθνιιεζεί ή λα βηδσζεί ην θαησθάζη ζην ζαζί ηνπ αζαλζέξ.12

TAM OTOMATĠK ASANSÖR KAPILARIΚαηά ηα άιια ε πόξηα ΒUS/FLAT Αλαθαίληζεο ιεηηνπξγεί όπσο νη θαλνληθή BUS / FLAT, κε ηαίδηα ραξαθηεξηζηηθά εγθαηάζηαζεο θαη ξύζκηζεο.13

TAM OTOMATĠK ASANSÖR KAPILARIΔσζλειηοσργίες και Πιθανά ΑίηιαΔυσλειτουργία Πιθανά Αίτια Διορθωτική ΕνέργειαΔεν λειηοσργεί η πόρηαΟ μητανιζμός λειηοσργείαλλά ηα θσρόθσλλα δενκινούνηαιΣα θσρόθσλλα ανοίγοσναλλά δεν κλείνοσν.Σα θσρόθσλλα δενεκηελούν ηην ορθήδιαδρομή ζηο Sill.-Γελ ππάξρεη ξεύκα ζηνλκεραληζκό.-παζκέλνο ηξαπεδνεηδήοηκάληαο.-παζκέλνο νδνλησηόοηκάληαο-Χαιάξσζε ηεο ηξνραιίαοηνπ θηλεηήξα.-Γπξίδεη ειεύζεξα εηειεπηαία ηξνραιίακείσζεο ηξνρώλ.-Οη θηλεηήξηνη βξαρίνλεοδελ θηλνύλ ηα ζπξόθπιια-Οη βξαρίνλεο δελ έρνπλζπλδεζεί κε ην θηλεηήξηνζπξόθπιιν-Σα ζπξόθπιια έρνπλκπινθάξεη.-Ο ηξαπεδνεηδήο ηκάληαοείλαη πνιύ ζθηρηόο-Η επαθή ηεο ιεηηνπξγίαοεκπνδίνπ είλαηελεξγνπνηεκέλε.-Ο θηλεηήξηνο βξαρίνλαοείλαη κπινθαξηζκέλνο.-Γελ ππάξρεη εληνιήειέγρνπ-Γελ απνζπλδέεηαη νθηλεηήξαο-Σα έθθεληξα ησληεξκαηηθώλ δηαθνπηώλ δελείλαη ζσζηά ξπζκηζκέλα-Διέγμηε ηελ παξνρή ξεύκαηνο ζηνλκεραληζκό.-Αληηθαηάζηαζε ηνπ ηξαπεδνεηδήηκάληα θαη ξύζκηζε ηεο πξνέληαζήοηνπ.-Αληηθαηάζηαζε ηνπ νδνλησηνύηκάληα.-θίμηκν ηεο ηξνραιίαο-Αληηθαηάζηαζε ηεο ηξνραιίαο θαηέιεγρνο ηνπ θξεδαξίζκαηνο γηα ηεζθήλα.-Έιεγρνο ηεο ζέζεο ηνπ βξαρίνλαζε ζρέζε κε ηελ πόξηα.-Χακειώζηε ηνλ κεραληζκό ώζπνπηα αξζεληθά άθξα ησλ πιάγησλθηλεηήξησλ αμόλσλ λαηνπνζεηεζνύλ κέζα ζηα ζειπθάάθξα ησλ θηλεηήξησλ ζπξόθπιισλ-Ξεκπινθάξεηε ηα ζπξόθπιια θαηεπηζεσξήζηε ηελ θίλεζε ησλπεικάησλ ζηα απιάθηα ησλ νδεγώλ-Διέγμηε ηελ ζέζε ησλαινπκηλέλησλ νδεγώλ.-Χαιαξώζηε ηηο βίδεο ηνπ θηλεηήξακέρξη ε πξνέληαζε ηνπ ηκάληα λαέξζεη ζε θπζηνινγηθά επίπεδα.-Ρπζκίζηε ηε ζέζε ηεο επαθήο.-Αιιάμηε ηε ζύλδεζε ησλ επαθώληνπ ηεξκαηηθνύ δηαθόπηε.-Απνζπλαξκνινγήζηε ηνλ βξαρίνλαθαη ειέγμηε ηε δηάηαμε ησλεζσηεξηθώλ ζηνηρείσλ ηνπ.-Διέγμηε ην ζήκα παξάιιεια κε ηελκαλδάισζε-Ρπζκίζηε ην έθθεληξν πνπελεξγνπνηεί ηνλ ηεξκαηηθό δηαθόπηεθιεηζίκαηνο-Ρπζκίζηε ηα έθθεληξα14

TAM OTOMATĠK ASANSÖR KAPILARIΣο άνοιγμα εκηάκηοσανάγκης λειηοσργείζσνετώςΟ μητανιζμός κάνειθόρσβο.Δεν σπάρτει ζήμα όηανηα θσρόθσλλα είναικλειζηά.Σα θσρόθσλλα δενανοίγοσν ή δεν κλείνοσνηελείως.-Δκπόδην ζηα απιάθηα ησλαινπκηλέλησλ νδεγώλ-Σν ειαηήξην ηεο δηάηαμεοηνπ αλνίγκαηνο εθηάθηνπαλάγθεο έρεη ραιαξώζεη.-Σα ζπξόθπιιαζθελώλνπλ θαηά ηελδηάξθεηα ηνπ θιεηζίκαηνο-Χξεηάδνληαη ιάδσκα ήγξαζάξηζκα ηα θνπδηλέηαηνπ θεληξηθνύ θαη ησλπιατλώλ θηλεηήξησλαμόλσλ.-Ο θηλεηήξαο αθνπκπάεηζην κεηαιιηθό θέιπθνο ηνπκεραληζκνύ.-Μηα ή θαη νη δύν επαθέοησλ κπξάηζσλ δελθιείλνπλ.-Καθή ξύζκηζε ησλθηλεηήξησλ βξαρηόλσλ.-Ο θεληξηθόο άμνλαο δελπεξηζηξέθεηαη θαηά 180 ν .-Απνκαθξύλεηαη ην εκπόδην θαηθαζαξίζηε ηα απιάθηα.-Αληηθαηαζηήζηε ην ειαηήξην.-Καζαξίζηε ηα απιάθηα ησλαινπκηλέλησλ νδεγώλ.-Λαδώζηε ή γξαζάξεηε. (Μελρξεζηκνπνηήζεηε ζπξέη).-Έρεη θύγεη ην αληηθξαδαζκηθό πνπαθνπκπάεη ην κνηέξ.-Ρπζκίζηε ηε ζέζε ησλ επαθώλ.-Ρπζκίζηε ηνπο βξαρίνλεο όπσοπεξηγξάθεηαη ζην βήκα 8.-Ρπζκίζηε ηα έθθεληξα ησληεξκαηηθώλ δηαθνπηώλ.15