Baca Selengkapnya - Pmueinrip-binamarga.com

Bagian B – Laporan Teknisselesai di beberapa lokasi proyek sepanjang 7.00km pertama. Penutup inisangatlah kasar dengan alinyemen vertical yang tidak beraturan.Pada Sta.kendaraan.11+100 satu pelat penutup saluran patah karena dilewati olehGambar 16 Pelat penutup saluran yang patah di Sta. 11+100Dari pengamatan terhadap patahnya penutup saluran ini menunjukkan (i) betonterlalu lemah (ii) baja tulangan pada pelat penutup tidak diletakkan dengan tepat.(i) Beton terlalu lemahPengujian tumbukan (dengan Schmidt Hammer) yang dilakukan terhadapbeberapa pelat beton penutup saluran menghasilkan kekuatan serendah161kg/cm 2 dan 42% dari jumlah pengujian ini lebih kecil dari kekuatanrencana.(ii) Penempatan Baja TulanganAuditor mencatat bahwa baja tulangan pada pelat penutup salurandiletakkan terlalu dekat dengan tepi atas pelat dengan selimut beton yangminimum.Gambar 17 Gambar ESS-01-R-7020 (tanpa skala)Doc. ID: B011 – ESS-01 Audit Report 43