Baca Selengkapnya - Pmueinrip-binamarga.com
Baca Selengkapnya - Pmueinrip-binamarga.com Baca Selengkapnya - Pmueinrip-binamarga.com
Bagian B – Laporan TeknisGambar 4 Unit Pencampur Aspal (AMP) dengan pembakaran batu baraTerjadi pelimpasan diantara wadah agregat aspal bin yang bersebelahan danmemerlukan penyekat tambahan diantara masing-masing wadah.Penyekat perlu diperpanjangGambar 5 Wadah AspalB2.5.3Penetapan Titik PengukuranPenetapan titik pengukuran (setting out) pada proyek ini merupakan perhatianutama. Observasi di lapangan oleh Auditor mengindikasikan bahwa pada awalnyaKontraktor telah memasang titik pengukuran sebagaimana tampak adanya pakuyang ditanam pada as jalan eksisting di banyak lokasi di sepanjang bagian akhirproyek mulai dari sekitar Sta.15+000 ke depan.Gambar 6 Paku Pengukuran ditanam pada as jalan aspal eksistingDoc. ID: B011 – ESS-01 Audit Report 36
Bagian B – Laporan TeknisDiketahui dari Surveyor Kontraktor bahwa paku-paku tersebut pada awalnyadipasang di as jalan dengan interval 25 meter, dan pada setiap 50 meter paku-pakutersebut telah diukur ketinggian dan koordinatnya.Namun demikian, selain dari tiga buah patok pengukuran desain asli yang dapatditemukan di lapangan, Auditor tidak melihat adanya patok-patok bench marksementara (temporary bench mark/TBM) titik-titik pengukuran elevasi lainnya. Dariketiga buah patok TBM asli yang diamati tersebut hanya ada dua yang tidakterganggu/rusak, sedangkan patok yang ketiga telah terpukul dan lepas di tanah.Di sepanjang 8 km pertama proyek, tidak ditemukan adanya titik pengukuran ataupatok elevasi sama sekali. Kontraktor memberi tahukan bahwa titik-titik pengukurantelah dipasang namun telah rusak oleh bekerjanya peralatan pekerjaan. Auditormenyarankan Kontraktor untuk segera memasang kembali titik pengukuran karenabanyak komponen proyek yang sudah dibangun tidak sesuai dengan elevasi desain.Kontraktor juga disarankan untuk memasang titik pengukuran di luar area pekerjaanuntuk mengurangi resiko kerusakan akibat peralatan pekerjaan.Gambar 7 Patok monumen survey lama untuk tahap desainKomponen-komponen proyek yang pada saat ini terpengaruh oleh tidak adanya titiktitikpengukuran dilaporkan di dalam beberapa bagian laporan, tetapi secara umummencakup:Ketinggian dan alinyemen dinding penehan tanahKetinggian dan posisi saluran diperkeras (berpelapis)Alinyemen saluran pipa beton bertulangKetinggian as jalan, tepi perkerasan dan bahu jalan dan ketebalan lapisperkerasan yang bersangkutan (termasuk ketinggian permukaan tanah dasardan variasi ketinggian perkerasan).B2.5.4DrainaseB2.5.4.1Bagian keluaran (outlet) DrainaseKondisi cuaca di proyek untuk beberapa waktu sungguh-sungguh baik karenasangat kering baik di lapangan maupun di sepanjang lahan pertanian disekitarnya. Oleh karenanya ketiadaan outlet drainase yang memadai dari jalanproyek tidak menyebabkan adanya masalah drainase selama berlangsungnyaAudit. Telah diamati oleh Auditor bahwa untuk sebagian besar lokasi goronggorong,gorong-gorongnya mempunyai muara yang bebas terhadap terrain yangnaik turun di sepanjang jalan. Namun demikian, RSC perlu lebih waspadaDoc. ID: B011 – ESS-01 Audit Report 37
- Page 1 and 2: Eastern Indonesia National Road Imp
- Page 3 and 4: Technical and Financial Audit Consu
- Page 5 and 6: Technical and Financial Audit Consu
- Page 7 and 8: Bagian A - Temuan-Temuan AuditBAGIA
- Page 9 and 10: Bagian A - Temuan-Temuan AuditA2 TE
- Page 11 and 12: Bagian A - Temuan-Temuan AuditTemua
- Page 13 and 14: Bagian A - Temuan-Temuan AuditTemua
- Page 15 and 16: Bagian A - Temuan-Temuan AuditTemua
- Page 17 and 18: Bagian A - Temuan-Temuan AuditTemua
- Page 19 and 20: Bagian A - Temuan-Temuan AuditTemua
- Page 21 and 22: Bagian A - Temuan-Temuan AuditTemua
- Page 23 and 24: Bagian A - Temuan-Temuan AuditTemua
- Page 25 and 26: Bagian A - Temuan-Temuan AuditTemua
- Page 27 and 28: Bagian A - Temuan-Temuan AuditTemua
- Page 29 and 30: Bagian A - Temuan-Temuan AuditTemua
- Page 31 and 32: Bagian A - Temuan-Temuan AuditTemua
- Page 33 and 34: Bagian A - Temuan-Temuan AuditTemua
- Page 35 and 36: Bagian B - Laporan TeknisBAGIAN B -
- Page 37 and 38: Bagian B - Laporan Teknis‣ Melanj
- Page 39 and 40: Bagian B - Laporan TeknisQuality Co
- Page 41 and 42: Bagian B - Laporan TeknisB2 RINGKAS
- Page 43: Bagian B - Laporan TeknisSekat wada
- Page 47 and 48: Bagian B - Laporan TeknisPekarangan
- Page 49 and 50: Bagian B - Laporan TeknisGambar 12
- Page 51 and 52: Bagian B - Laporan Teknisselesai di
- Page 53 and 54: Bagian B - Laporan TeknisPerhatikan
- Page 55 and 56: Bagian B - Laporan TeknisContoh gal
- Page 57 and 58: Bagian B - Laporan Teknisbagian pek
- Page 59 and 60: Bagian B - Laporan TeknisKontraktor
- Page 61 and 62: Bagian B - Laporan Teknissehubungan
- Page 63 and 64: Bagian B - Laporan TeknisAgregat di
- Page 65 and 66: Bagian B - Laporan TeknisSpesifikas
- Page 67 and 68: Bagian B - Laporan TeknisFoto berik
- Page 69 and 70: Bagian B - Laporan Teknistunggal, d
- Page 71 and 72: Bagian B - Laporan Teknis• Polusi
- Page 73 and 74: Bagian B - Laporan TeknisJuga terda
- Page 75 and 76: Bagian C - Audit KeuanganBAGIAN CAU
- Page 77 and 78: Lampiran-1 : Hasil Pengujian Materi
- Page 79 and 80: Lampiran-1 : Hasil Pengujian Materi
- Page 81 and 82: Lampiran-1 : Hasil Pengujian Materi
- Page 83 and 84: Lampiran-1 : Hasil Pengujian Materi
- Page 85 and 86: Lampiran-1 : Hasil Pengujian Materi
- Page 87 and 88: Lampiran-3 : Daftar HadirLAMPIRAN-3
- Page 89: Lampiran-5 : Prioritas Tindakan Per
Bagian B – Laporan TeknisGambar 4 Unit Pencampur Aspal (AMP) dengan pembakaran batu baraTerjadi pelimpasan diantara wadah agregat aspal bin yang bersebelahan danmemerlukan penyekat tambahan diantara masing-masing wadah.Penyekat perlu diperpanjangGambar 5 Wadah AspalB2.5.3Penetapan Titik PengukuranPenetapan titik pengukuran (setting out) pada proyek ini merupakan perhatianutama. Observasi di lapangan oleh Auditor mengindikasikan bahwa pada awalnyaKontraktor telah memasang titik pengukuran sebagaimana tampak adanya pakuyang ditanam pada as jalan eksisting di banyak lokasi di sepanjang bagian akhirproyek mulai dari sekitar Sta.15+000 ke depan.Gambar 6 Paku Pengukuran ditanam pada as jalan aspal eksistingDoc. ID: B011 – ESS-01 Audit Report 36
Change language