5.2. atmosferul haerSi emisiebTan <strong>da</strong>kavSirebuli <strong>zemoqmedeba</strong>atmosferul haerSi emisiebTan <strong>da</strong>kavSirebuli <strong>zemoqmedeba</strong> <strong>da</strong>Sesabamisi Semarbilebeli zomebi miekuTvneba im mniSvnelovan sakiTxTawres, romlebic tipiur saavtomobilo gzebis proeqtebisaTvis. essakiTxebi ufro detalurad aris ganxiluli <strong>da</strong>narT 5-Si. qvemoT Cvenmogvyavs saavtomobilo moZraobis mimdinare <strong>da</strong> prognozirebuli intensiobispirobebSi avtotransportis emisiebis analizis mokle reziume.ატმოსფერულ ჰაერზე ზემოქმედება არსებულ პირობებში.მოძრაობის ინტენსივობის წარმოდგენილი მონაცემების საფუძველზეშესრულებულია ავტოსატრანსპორტო ნაკადების მიერ ემისიის გაანგარიშებებითვითეული მონაკვეთისათვის (I მონაკვეთი-ზესტაფონის ასაქცევი გზა; IIმონაკვეთი-ზესტაფონი-ქუთაისის გზა; III მონაკვეთი-ქუთაისის ასაქცევი გზა;IV მონაკვეთი- ქუთაისი-სამტრედიის გზა).თვითეული მონაკვეთისათვის გაანგარიშებები შესრულებულია 500 მეტრიანიმონაკვეთებისათვის (რადგან მონაკვეთების სიგრძის მიუხედავად მოძრაობისინტენსივობა საპროექტო ტრასებზე მნიშვნელოვნად არ იცვლება) დაძირითადი შედეგები მოცემულია ჩანართ № 1.1-1.4-ში (<strong>da</strong>narTi 5).აღნიშნული გაანგარიშებებით შესრულებულია ტრასის მიმდებარეტერიტორიების ჰაერის ხარისხის მოდელირება არახელსაყრელმეტეოპირობებში საანგარიშო სწორკუთხედისათვის გეომეტრიული ზომებით700 მ x 100 მ-ზე, ბიჯით 50 მ. საპროექტო ტრასის ღეძულა გამყოფი ხაზის ამსწორკუთხედში ცენტრალური განლაგებით. დამაბინძურებელ ნივთიერებათაფორმირებული მაქსიმალური კონცენტრაციები დამატებით გაანგარიშებულია 2საკონტროლო წერტილში ტრასის ღეძულა გამყოფი ხაზის მართობულად 25(წერტ № 1) და 50 (წერტ № 2) მეტრის დაშორებით.გაანგარიშებების გრაფიკული გამოსახულებები წარმოდგენილია ჩანართ № 2-ში (<strong>da</strong>narTi 5).როგორც გაბნევის ანგარიშის შედეგებიდან ჩანს (ჩანართი №3.1-3.4 ;<strong>da</strong>narTi 5), დამაბინძურებელ ნივთიერებათა ფორმირებული მაქსიმალურიკონცენტ-რაციების სივრცითი განაწილება საკონტროლო წერტილებში (№1 და№ 2) შემდეგია:დამაბინძურებელიმონაკვეთის დასახელებანივთიერებები I II III IVსაკონტროლო წერტილის № 1 2 1 2 1 2 1 2აზოტის დიოქსიდი 0,23 0,14 0,33 0,21 0,24 0,15 0,29 0,18აზოტის ოქსიდი 0,0077 0,0048 0,01 0,007 0,0081 0,0051 0,0098 0,0062ჭვარტლი 0,0016 0,001 0,0024 0,0015 0,0018 0,0011 0,002 0,0013გოგირდის დიოქსიდი 0,0027 0,0017 0,0037 0,0024 0,0031 0,0019 0,0034 0,0021ნახშირბადის ოქსიდი 0,04 0,02 0,05 0,03 0,04 0,02 0,05 0,03ბენზ(ა)პირენი 0,0017 0,0011 0,0034 0,0021 0,0017 0,0011 0,0017 0,0011ფორმალდეჰიდი 0,0039 0,0024 0,0063 0,0040 0,0049 0,0031 0,0053 0,0034ბენზინის ფრაქცია 0,0042 0,0026 0,0056 0,0035 0,0042 0,0026 0,005 0,0031ნავთის ფრაქცია 0,002 0,0012 0,0034 0,0021 0,0027 0,0017 0,0027 0,0017ჯამური ზემოქმედებისჯგუფი (აზოტისა დაგოგირდის დიოქსიდები)0,23 0,14 0,33 0,21 0,25 0,16 0,29 0,1860
როგორც გაანგარიშებები ცხადყოფს, დამაბინძურებელ ნივთიერებათაფორმირებული მაქსიმალური კონცენტრაციები არ აჭარბებს ნორმირებულსიდიდეებს და საპროექტო ტრასების მიმდებარე ტერიტორიების ჰაერის ხარისხისმნიშვნელოვანი გაუარესება არ არის მოსალოდნელი.ატმოსფერულ ჰაერზე ზემოქმედება prognzirებულ პირობებში.რაც შეეხება “ზესტაფონი-ქუთაისი- სამტრედიის გზის”პროექტშიპერსპექტიული ემისიის შედეგად ჰაერის ხარისხის მოდელირებას, შესაძლებელიაSemdegi miaxloebiTi Sefasebis warmodgena:“ჰაერის ხარისხი ტრასის მიმდებარე ტერიტორიებისათვის 2030 წლისათვისპროგნოზირებადი მოძრაობის ინტენსივობის გათვალისწინებით შესაძლებელიაშეფასდეს არსებული მდგომარეობის ამსახველი მაჩვენებლების ხაზობრივიინტერპოლაციით და შედარების კონსერვატიული მიდგომით (არ შეიცვლებაემისიის კოეფიციენტები). ასე მაგალითად, მონაკვეთების მიხედვით1. ზესტაფონის ასაქცევი გზაპროგნოზირებული მოძრაობა2007 წელი 5026 ავტომობილი/დღეღამეში2030 წელი 19568 ავტომობილი/დღეღამეში.გადამყვანი კოეფიციენტი 3,892. ზესტაფონი – ქუთაისი მონაკვეთიპროგნოზირებული მოძრაობა2007 წელი - 7039 ავტომობილი/დღეღამეში2030 წელი - 27406 ავტომობილი/დღეღამეში.გადამყვანი კოეფიციენტი 3,893. ქუთაისის ასაქცევი გზა (აღმოსავლეთის მონაკვეთი)პროგნოზირებული მოძრაობა2007 წელი - 5067 ავტომობილი/დღეღამეში2030 წელი - 18505 ავტომობილი/დღეღამეში.გადამყვანი კოეფიციენტი 3,654. ქუთაისი სამტრედიის მონაკვეთიპროგნოზირებული მოძრაობა2007 წელი - 6262 ავტომობილი/დღეღამეში2030 წელი - 22866 ავტომობილი/დღეღამეშიგადამყვანი კოეფიციენტი 3,65აღნიშნული კოეფიციენტების გამოყენებით შედგენილია დამაბინძურებელნივთიერებათა ფორმირებული მაქსიმალური კონცენტრაციების სივრცითი განაწილებასაკონტროლო წერტილებში (№1 და № 2)61
- Page 9 and 10: Sesaxeb“ da „ekologiuri eqspert
- Page 13 and 14: mimdebare teritoriis garemosdacviTi
- Page 16 and 17: dakavSirebuli proeqtebisaTvis aucil
- Page 18 and 19: miznad isaxavs mTeli satransporto d
- Page 20 and 21: olos Soris. didi xnis manZilze es m
- Page 22 and 23: pirobebze. betonis safari teqnikur
- Page 24 and 25: saproeqto gamtarunarianoba - 44000
- Page 26 and 27: zestafoni-quTaisis marSrutis rekons
- Page 28 and 29: SemovliTi gzis aRmosavleT nawili me
- Page 30 and 31: marjvena - zestafoni: quTaisis marS
- Page 32 and 33: weli5) samxreTis marSruti 3es marSr
- Page 34 and 35: quTaisis dasavleTi - samtrediis mon
- Page 36 and 37: gviCvenebs “traseka”-s winaswar
- Page 38 and 39: - tipi IV c. 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0b)
- Page 40 and 41: konglomeratebis SuaSreebs, aseve, g
- Page 42 and 43: 4200000m 3 - samuSaoebis warmoebisa
- Page 44 and 45: kargi xarisxis sasmeli wylebia, mag
- Page 46 and 47: sazRvrebSo - vake-dablobebis akumul
- Page 48 and 49: quTaisidan samtrediamde monakveTi-
- Page 50 and 51: manqanebia, maTi samrecxaoebi, wyli
- Page 52 and 53: gegmis daproeqteba4 adgilebis alter
- Page 54 and 55: qalaqebTan an mWidrod dasaxlebul pu
- Page 56 and 57: karierebidan qviSisda xreSistranspo
- Page 58 and 59: nirebisas mSeneblobis procesSi dasa
- Page 62 and 63: დამაბინძურე
- Page 64 and 65: sur. mWidriod dasaxlebuli zona zest
- Page 66 and 67: saxifaTo narCenebis mcire raodenoba
- Page 68 and 69: samuSaoebis dros, kerZod, arsebuli
- Page 70 and 71: sur. magistralis samxreTis me-3 qve
- Page 72 and 73: 6. socialuri zemoqmedebis Sefaseba6
- Page 74 and 75: 6.2. proeqtis socio-ekonomikuri efe
- Page 76 and 77: 7. alternatiuli variantebis analizi
- Page 78 and 79: zestafonis asaqcevisvariantebivaria
- Page 80 and 81: Serbilebis zomebismiRebaGgavlena wy
- Page 82 and 83: alternativebis Sedarebaxelaxali das
- Page 84 and 85: variantebis mokle teqnikuri aRweril
- Page 86 and 87: GgavlenainfrastruqturazeSerbilebapo
- Page 88 and 89: variantebis mokle teqnikuri aRweril
- Page 90 and 91: garemosdacviTiSezRudvebiEeroziis ga
- Page 92 and 93: 8. Semarbilebeli RonisZiebebi da ga
- Page 94 and 95: xsenebuli gansakuTrebiT mniSvnelova
- Page 96 and 97: droebiTi da umniSvnelo mateba samSe
- Page 98 and 99: • dauSvebelia niadagis fenis grov
- Page 100 and 101: dawyebamde saWiroa derefnis zusti m
- Page 102 and 103: monakveTi q. zestafonis Crdilo-aRmo
- Page 104 and 105: soflis meurneobis saministros veter
- Page 106 and 107: erozias provocirebagzis mSeneblobas
- Page 108 and 109: Sewonili natanismoculobis zrdazedap
- Page 110 and 111:
myari narCenebisganTavsebisaradamak
- Page 112 and 113:
112momsaxureoba unda iyos maRalista
- Page 114 and 115:
anakisfunqcionirebasTandakavSirebiT
- Page 116 and 117:
zemoqmedeba ubnebi Semarbilebeli zo
- Page 118 and 119:
infrastruqtura. ZiriTadiinfrastruqt
- Page 120 and 121:
Sefasebis mimdinare etapze konsulta
- Page 122 and 123:
Sesabamisi SezRudvebi(2x2rigiani tr
- Page 124 and 125:
socialuri SezRudvebixelaxla dasaxle
- Page 126 and 127:
quTaisis asaqcevi, aRmosavleTivaria
- Page 128 and 129:
Serbilebis RonisZiebebisocialuri Se
- Page 130 and 131:
KquTaisis dasavleTiT,samtrediis gzi
- Page 132 and 133:
faqtorebiteqnikuri SezRudvebiproeqt
- Page 134 and 135:
trefikis moZraobasTandakavSirebuli
- Page 136 and 137:
pasuxismgebeli piris informireba mo
- Page 138 and 139:
moTxovnebis dacviT (gatanis gegma,
- Page 140 and 141:
unda iqnas gaTvaliswinebuli proeqti
- Page 142 and 143:
maxasiaTeblebiT, risi daskvnis gake
- Page 144 and 145:
kompania gadawyvets karierebis Sesw
- Page 146 and 147:
• safrTxis Semcirebis mizniT, mka
- Page 148 and 149:
danarTi 1. garemosdacviTi menejment
- Page 150 and 151:
erozia gzis vakisisqveS, gamowveuli
- Page 152 and 153:
• qve-niadagis dasawyobebisadgile
- Page 154 and 155:
niadagisa da wylisdabinZureba zeTiT
- Page 156 and 157:
mdgomareoba samSeneblobanakebSi da
- Page 158 and 159:
samSeneblo teqnikiT damanqanebiT ga
- Page 160 and 161:
gadaadgi-leba - saWiroebisSemTxveva
- Page 162 and 163:
Teoriulad, garemozeSemdegi zemoqmed
- Page 164 and 165:
arsebuli gamwvanebisdacva;eko-kompe
- Page 166 and 167:
eliefis cvlilebiT aneroziis gamomwv
- Page 168 and 169:
transportis moZraobis intensifikaci
- Page 170 and 171:
mwvane nargavebis dargvisda landSaf
- Page 172 and 173:
samSeneblosamuSaoebissaaTebSimtveri
- Page 174 and 175:
mSeneblobismTeliperiodimSeneblobism
- Page 176 and 177:
mcenareuli/saveterinarosanitariuli
- Page 178 and 179:
momzadebuli ekologiur da socialur s
- Page 180 and 181:
saqarTvelos regionuli ganviTarebisa
- Page 182 and 183:
Sexvedras aseve, eswrebodnen: mxare
- Page 184 and 185:
memkvidreoba daculi iqnebakanonis S
- Page 186:
186