LAPORAN mAkLum bALAs dARiPAdA PeRbeNdAhARAAN ...

Perenggan Penemuan Audit Status Terkini
48.5.1.1.b.v
48.5.1.1.c.i
melalui kaedah tender terhad dengan tempoh siap selama 96 minggu iaitu mulai 8
Julai 2008 sehingga 10 Mei 2010. Adalah didapati kontraktor yang telah dipilih ini
menawarkan harga terendah di kalangan penender yang mengemukakan tawaran.
Projek ini dikawal selia oleh 4 perunding yang dilantik oleh Kementerian.
Semakan Audit selanjutnya mendapati Kementerian telah meluluskan satu Arahan
Perubahan Kerja melibatkan 19 skop kerja yang disebabkan oleh kenaikan harga
bahan mentah (besi dan simen) berjumlah RM4.03 juta setakat bulan Disember
2011. Selaras dengan kelulusan ini, kos projek telah meningkat sebanyak 5% iaitu
daripada RM73.97 juta menjadi RM78 juta. Laporan projek sehingga bulan
Disember 2011 menunjukkan tahap kemajuan projek secara keseluruhan adalah
83.7% iaitu kelewatan 16.3% daripada jadual. Oleh itu, sasaran untuk menyediakan
RKAT baru yang dapat memberi keselesaan serta mengubah kehidupan dan
keharmonian anggota yang berkeluarga tidak tercapai sehingga kini berikutan
kelewatan penyiapannya.
Berdasarkan maklum balas, permohonan Lanjutan Masa Keempat telah
dikemukakan semula oleh kontraktor kepada Unit Teknikal Bahagian Pembangunan
Kementerian melalui perunding projek. Bagaimanapun, sehingga kini tiada
kelulusan diberikan dan bermula 24 September 2011, pihak kontraktor telah
dikenakan LAD RM13,314.86 sehari. Kemajuan fizikal keseluruhan projek sehingga
bulan April 2012 ialah 91%.
Pada pendapat Audit, pemantauan yang lebih kerap perlu dijalankan terhadap
pelaksanaan projek RKAT TD Kem Kinabatangan bagi mempercepatkan
penyiapannya serta memastikan spesifikasi projek dipatuhi sepenuhnya.
Kerosakan Dan Kecacatan Pembinaan
Semakan Audit terhadap 12 projek RKAT baru mendapati 11 projek telah siap dan
diduduki. Bagaimanapun semasa tarikh ambil alih, sebanyak 8 projek yang telah
siap dilaporkan mempunyai bilangan kerosakan dan kecacatan pembinaan antara
53 hingga 5,223. Daripada 8 projek tersebut, didapati 6 projek RKAT di Lembah
Klang yang dibina oleh Syarikat USL mempunyai bilangan kerosakan dan
kecacatan pembinaan yang paling tinggi iaitu antara 161 hingga 5,223 semasa
tarikh ambil alih.
391
391
dan mempertimbangkan syor daripada pihak perunding tersebut.
Kementerian hanya meluluskan 1 Variation Of Prices (VOP) dan
bukannya 19 Variation Order (V.O) seperti yang dilaporkan.
Kementerian akur bahawa projek ini telah mengalami kelewatan
disebabkan ketidakcekapan kontraktor menyiapkan projek ini
mengikut masa yang ditetapkan iaitu pada 24 September 2011
(tempoh EOT 3). Kementerian telahpun mengambil tindakan
berikut bagi mempercepatkan penyiapan projek ini antaranya :-
1. Menempatkan Pegawai Unit Teknikal sepenuh masa di
tapak; dan
2. Mesyuarat tapak bagi setiap 2 minggu sekali.
Selain itu, projek ini telahpun dibentangkan dalam Problem
Solving Committee Tier 2 yang dipengerusikan oleh Ketua
Pengarah ICU, JPM pada 20 Julai 2012. Mesyuarat tersebut
telah memutuskan supaya kontraktor mengemukakan sebarang
recovery plan dalam tempoh 1 minggu dan dibawa perkara ini ke
Jawatankuasa Projek Sakit MINDEF.
Berikutan keputusan PSC 2, kontraktor telah mengemukakan
recovery plan kepada Kementerian dan di dalam recovery plan
tersebut pihak kontrak menjangkakan projek ini akan dapat
disiapkan pada 6 September 2012.
Dimaklumkan juga kemajuan setakat 7 September 2012 adalah
95.12%.
Kementerian telah melantik pihak ketiga untuk melaksanakan
kerja-kerja pembaikan kecacatan bagi aduan kecacatan
sehingga Ogos 2011 telah siap. Sementara aduan kerosakan
yang dilaporkan sehingga Disember 2011, pelantikan pihak
ketiga sedang diuruskan.
Tiada kos yang akan ditanggung oleh kerajaan oleh kerana kos
pembaikan kecacatan tersebut diselaraskan dengan harga
kontrak asal sepertimana yang ditetapkan dalam kontrak dan