02.06.2015 Views

LAPORAN mAkLum bALAs dARiPAdA PeRbeNdAhARAAN ...

LAPORAN mAkLum bALAs dARiPAdA PeRbeNdAhARAAN ...

LAPORAN mAkLum bALAs dARiPAdA PeRbeNdAhARAAN ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Perenggan Penemuan Audit Status Terkini<br />

27.5.2.2 Urusan Pemindahan Setinggan<br />

Kementerian telah menggunakan kaedah yang dicadangkan di<br />

atas bagi Projek Landasan Berkembar Elektrik antara Gemas ke<br />

Johor Bahru. Proses pengambilan tanah untuk projek tersebut<br />

dilaksanakan sebelum pelantikan kontraktor dilaksanakan.<br />

Kaedah pelaksanaan yang digunakan dalam pelaksanaan projek<br />

ini dikenali sebagai kaedah design and build hybrid.<br />

Pada pendapat Audit, urusan pemindahan setinggan adalah tidak cekap di mana<br />

berlaku kelewatan antara 226 hingga 378 hari dan secara langsung telah<br />

mengakibatkan lanjutan masa untuk menyiapkan projek.<br />

Keseluruhan urusan pemindahan setinggan<br />

telah selesai.<br />

untuk projek ini<br />

Proses pengusiran setinggan telah mengambil masa seperti<br />

berikut:<br />

(i) 131 hari dari tarikh Surat Setuju Terima (LOA) dikeluarkan<br />

sehingga bancian siap dilakukan (18 Januari 2008 –<br />

27 Mei 2008)<br />

(ii) 227 hari untuk bersetuju dengan kuantum pampasan dan<br />

kaedah pembayaran antara Kementerian Pengangkutan<br />

(MOT) dengan Kerajaan Negeri Sembilan (16 Julai 2008 –<br />

27 Februari 2009)<br />

(iii) 16 hari untuk penyerahan cek (27 Februari 2009 –<br />

14 Mac 2009)<br />

(iv) 48 hari untuk penguatkuasaan siap dilaksanakan<br />

(14 Mac 2009 – 30 April 2009)<br />

Bagi mengelakkan kelewatan dalam urusan pemindahan<br />

setinggan untuk projek akan datang, Kementerian mengguna<br />

pakai kaedah BIM untuk mengenal pasti jajaran baru dan<br />

halangan-halangan seperti setinggan dan rumah-rumah ibadat<br />

yang terlibat. Dengan itu, Kementerian boleh melaksanakan<br />

urusan pemindahan setinggan sebelum pelantikan kontraktor<br />

dilaksanakan. Kaedah ini diguna pakai dalam Projek Landasan<br />

Berkembar Elektrik Antara Gemas ke Johor Bahru.<br />

27.5.2.3 Perjanjian Kontrak<br />

Pada pendapat Audit, pengurangan kadar LAD dan penetapan had maksimum<br />

tanggungan liabiliti tidak menjaga kepentingan Kerajaan. Ini disebabkan Kerajaan<br />

terpaksa menanggung kerugian sekiranya kontraktor gagal menyiapkan projek<br />

mengikut tempoh yang ditetapkan.<br />

Seperti yang dimaklumkan dalam Laporan Ketua Audit Negara<br />

Tahun 2011, keputusan penetapan had tanggungan liabiliti<br />

kontraktor ini adalah menggunakan pendekatan Projek<br />

Landasan Berkembar Elektrik Rawang – Ipoh memandangkan<br />

kedua-dua projek mempunyai skop yang sama.<br />

201<br />

201

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!