LAPORAN mAkLum bALAs dARiPAdA PeRbeNdAhARAAN ...

Perenggan Penemuan Audit Status Terkini
26.5.4 Aduan Awam
Pada pendapat Audit, hotline projek perlu diuar-uarkan bagi memastikan orang
awam mengetahui tentang adanya hotline untuk tujuan pengaduan berkaitan projek.
Hotline tersebut (1-300-80-1999) telah dimaklumkan kepada
majlis-majlis tempatan dan turut dipamerkan kepada orang
awam lebih daripada 200 lokasi papan tanda projek.
26.5.6.1.a
Peringkat Kementerian
Pada pendapat Audit, bilangan pegawai di Kementerian yang tidak seimbang
dengan saiz projek telah menyebabkan kelancaran projek terjejas kerana terdapat
banyak isu yang memerlukan pertimbangan Kementerian seperti membuat
keputusan terhadap isu perundangan, pengambilan tanah dan setinggan.
Penambahan kakitangan adalah tidak diperlukan kerana
terdapat seramai lebih kurang 258 kakitangan Perunding
Kerajaan (KSET) yang dilantik oleh Kementerian untuk
memastikan kepentingan Kerajaan terjamin.
Bagi projek-projek mega pada masa akan datang, Kementerian
akan menubuhkan pasukan khas, sepertimana yang
dilaksanakan untuk PLBE Gemas-Johor Bahru.
26.5.6.2.b
Peringkat KTMB
Pada pendapat Audit, pengesahan kuantiti bagi kerja bangunan dan infrastruktur
perlu dilakukan oleh KSET dan diperakukan oleh KTMB selaku SOR. Selain itu,
tanggungjawab SOR, KSET dan perunding yang dilantik oleh MGJV perlu
diperjelaskan secara terperinci supaya mereka dapat melaksanakan tanggungjawab
masing-masing dengan lebih berkesan.
Proses pengesahan kuantiti kerja tersebut dilaksanakan
kakitangan tapak KSET dan diperakukan oleh wakil KTMB untuk
pembayaran interim bulanan kemajuan kerja.
Pemberian Kuasa oleh Pegawai Penguasa kepada SOR dan
KSET adalah berdasarkan surat bertarikh 22 Januari 2009.
26.6.1 Syor Audit
Memastikan kenaikan yuran perunding akibat lanjutan masa kontrak
dimuktamadkan dengan kadar segera dan anggaran kos keseluruhan projek
ditentukan supaya bajet yang mencukupi dapat disediakan. Selain itu, pandangan
Penasihat Undang-undang Kementerian perlu diambil kira terhadap kontrak asal
yang telah ditandatangani antara KSET dan Kementerian mengenai kesan
mengehadkan perkhidmatan KSET semasa defects liability period
26.6.2 Memastikan pelawaan daripada bank-bank lain perlu dibuat supaya caj yang
dikenakan (seperti yuran memproses bayaran interim dan bayaran perkhidmatan
nasihat kewangan) boleh dibuat perbandingan antara tawaran bank-bank yang
mana lebih kompetitif.
Kontrak asal Perunding Pengurusan Projek (PMC) Konsortium
Kinta Samudra – Emenea – Techart (KSET) masih belum tamat
dan hanya akan tamat pada 31 Disember 2012.
Permohonan yuran perunding tambahan bagi lanjutan masa
KSET sedang dinilai dari segi mengoptimumkan bilangan
kakitangan KSET dan input masa akan disemak semula.
Permohonan ini akan dibawa kepada Mesyuarat Jawatankuasa
Penilaian Perunding Kementerian Pengangkutan dan Lembaga
Tender A untuk kelulusan dalam bulan September 2012.
Kementerian mengambil maklum saranan audit. Namun begitu,
pelawaan tersebut adalah di bawah bidang kuasa Kementerian
Kewangan.
197
197