02.06.2015 Views

LAPORAN mAkLum bALAs dARiPAdA PeRbeNdAhARAAN ...

LAPORAN mAkLum bALAs dARiPAdA PeRbeNdAhARAAN ...

LAPORAN mAkLum bALAs dARiPAdA PeRbeNdAhARAAN ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Perenggan Penemuan Audit Status Terkini<br />

26.5.3.2.e<br />

Sleepers Spalling Defect<br />

Pada pendapat Audit, KSET perlu sentiasa memantau kerja pemasangan concrete<br />

sleeper dengan fastening clip bagi memastikan kelancaran operasi keretapi dan<br />

menjamin keselamatan pengguna apabila projek ini siap kelak.<br />

Ujian-ujian terhadap spalling sleepers telah dijalankan di UiTM<br />

dari 14, 15, 22 dan 23 Mac 2012. Keputusan ujian adalah<br />

memuaskan mengikut spesifikasi yang digariskan di dalam<br />

Piawaian Australian Standard 1085.14-2003 (ujian pull-out dan<br />

torque) dan ia tidak melibatkan kerosakan struktur.<br />

Kerja-kerja pembaikan telahpun bermula pada Jun 2012 dan<br />

dijalankan mengikut keperluan sehingga siap pemasangan<br />

sleepers pada Februari 2014.<br />

26.5.3.2.f<br />

Pedestrian/ Motorcycle Bridge<br />

Pada pendapat Audit, KSET sebagai PMC perlu memastikan kontraktor<br />

melaksanakan kerja pembinaan dengan sempurna supaya perkara yang sama tidak<br />

akan berulang.<br />

Aspek keselamatan adalah perkara yang dititikberatkan sejak<br />

awal projek lagi. Perkara ini telah mula dibincangkan dalam<br />

Mesyuarat Project Kick-off pada 8 Januari 2008 dan Mesyuarat<br />

Construction Kick-off pada 22 Februari 2008 .<br />

Project Safety Plan yang dikemukakan oleh MGJV pada<br />

14 Januari 2008 adalah mengikut kehendak kontrak<br />

Aspek keselamatan dari segi health, safety & environment<br />

sentiasa dibincangkan dalam mesyuarat-mesyuarat kemajuan<br />

bulanan projek dan mesyuarat kemajuan bulanan seksyen.<br />

Semasa memulakan sesuatu kerja pembinaan, mesyuarat toolbox<br />

sentiasa diadakan untuk memastikan pekerja-pekerja<br />

mematuhi aspek keselamatan.<br />

Prosedur keselamatan telah diperketat bagi memastikan<br />

kejadian serupa tidak berulang.<br />

26.5.4.2 Banjir Di Negeri Pulau Pinang<br />

Pada pendapat Audit, kejadian banjir di negeri Kedah dan Perlis adalah bukan<br />

disebabkan oleh Projek Ipoh-Padang Besar kerana projek ini telah menyediakan<br />

pembetung saiz besar (Q100) dan sistem perparitan di bawah Pihak berkuasa<br />

Negeri tidak mampu menampung limpahan air yang naik mendadak. Manakala di<br />

negeri Pulau Pinang, pengeluaran Arahan Pemberhentian kerja kedua yang berkuat<br />

kuasa secara serta merta telah memberi impak kepada perancangan dan<br />

perlaksanaan projek.<br />

Arahan Pemberhentian Kerja (Stop Work Order) yang<br />

dikeluarkan oleh Majlis Perbandaran Seberang Perai selama<br />

6 hari (12 November 2010 hingga 18 November 2010) bagi<br />

PLBE di Pulau Pinang tidak memberi impak kepada<br />

pelaksanaan projek.<br />

196<br />

196

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!