02.06.2015 Views

LAPORAN mAkLum bALAs dARiPAdA PeRbeNdAhARAAN ...

LAPORAN mAkLum bALAs dARiPAdA PeRbeNdAhARAAN ...

LAPORAN mAkLum bALAs dARiPAdA PeRbeNdAhARAAN ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Perenggan Penemuan Audit Status Terkini<br />

23.5.1.1.c<br />

Kelewatan Memulakan Aktiviti Jambatan Sementara<br />

Semakan Audit selanjutnya mendapati akibat daripada perubahan reka bentuk<br />

sistem cerucuk, spesifikasi pembinaan jambatan sementara juga telah berubah di<br />

mana ia perlu dibina untuk menampung beban 130 tan berbanding 100 tan yang<br />

ditetapkan pada asalnya. Kos untuk perubahan pembinaan jambatan sementara ini<br />

dijangkakan akan meningkat sejumlah RM7.39 juta (59.6%) berbanding dengan kos<br />

asal.<br />

Pada pendapat Audit, JKR perlu memastikan pihak kontraktor membina jambatan<br />

sementara mengikut jadual yang telah ditetapkan kerana kerja-kerja dalam sungai<br />

adalah bahagian paling kritikal bagi projek ini. Kelewatan membina jambatan<br />

sementara telah menyebabkan kerja-kerja dalam sungai tidak dapat dijalankan<br />

mengikut jadual.<br />

Kemajuan pembinaan jambatan sementara yang dapat<br />

menanggung kapasiti beban 130 tan sehingga 1 Ogos 2012<br />

adalah seperti berikut :<br />

Donwstream (LHS) = 100%<br />

Upstream (RHS) = 64%<br />

Pembinaan Jambatan sementara di bahagian upstream dijangka<br />

selesai pada akhir Oktober 2012.<br />

Berdasarkan maklum balas JKR, pihaknya telah mengarahkan kontraktor untuk<br />

memulakan pembinaan jambatan sementara dari semasa ke semasa. Arahan telah<br />

diberikan dalam beberapa siri mesyuarat tapak dan surat amaran/peringatan juga<br />

dikeluarkan.<br />

23.5.1.2 Peningkatan Kos Projek<br />

Semakan Audit terhadap Pelarasan Harga Kontrak, Pelarasan Wang Peruntukan<br />

Sementara dan perubahan kerja mendapati nilai kontrak semasa dijangka akan<br />

meningkat kepada RM177.76 juta dengan mengambil kira Arahan Perubahan Kerja<br />

berjumlah RM20.61 juta yang masih belum diluluskan. Peningkatan nilai kontrak<br />

adalah sejumlah RM34.76 juta (24.3%).<br />

Kos kontrak asal adalah bernilai RM 143 juta. Seterusnya<br />

Perbendaharaan telah meluluskan penambahan kos sebanyak<br />

RM 7.23 juta disebabkan kenaikan harga besi menjadikan kos<br />

kontrak baru berjumlah RM 150.23 juta.<br />

Peningkatan kos kontrak selanjutnya adalah disebabkan<br />

perubahan sistem cerucuk dalam sungai untuk disesuaikan<br />

dengan keadaan sungai yang mengalami perubahan aras dasar.<br />

Pembinaan jambatan sementara yang baru juga mengakibatkan<br />

peningkatan kos. Kaedah pembaharuan sistem cerucuk dan<br />

jambatan sementara adalah perlu untuk pembinaan jambatan<br />

baru dan dalam masa yang sama menjamin keutuhan dan<br />

keselamatan jambatan sedia ada.<br />

23.5.1.3 Penurunan Aras Dasar Sungai<br />

a. Jambatan Kedua Sultan Yahya Petra akan dibina di kiri dan kanan jambatan<br />

sedia ada. Kerja dalam sungai merupakan bahagian yang paling kritikal di<br />

mana pemasangan cerucuk perlu mengambil kira kesan terhadap struktur atau<br />

integriti jambatan sedia ada. Selain daripada pembinaan jambatan kedua ini,<br />

terdapat juga aktiviti pengorekan pasir dan penambakan tanah telah dijalankan<br />

oleh pihak ketiga bagi tujuan pembangunan dan pengindahan tebing Sungai<br />

Kelantan. Semakan Audit mendapati pihak Cawangan Jalan, JKR ada<br />

174<br />

174<br />

Arahan pemberhentian kerja pengorekan pasir telah dikeluarkan<br />

oleh pihak Jabatan Pengairan dan Saliran Negeri Kelantan<br />

bertarikh 12 Mac 2012.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!