02.06.2015 Views

LAPORAN mAkLum bALAs dARiPAdA PeRbeNdAhARAAN ...

LAPORAN mAkLum bALAs dARiPAdA PeRbeNdAhARAAN ...

LAPORAN mAkLum bALAs dARiPAdA PeRbeNdAhARAAN ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Perenggan Penemuan Audit Status Terkini<br />

pengauditan dijalankan. Semakan Audit selanjutnya mendapati Arahan Perubahan<br />

Kerja untuk mengurangkan skop kerja bernilai RM42,945 telah dikeluarkan oleh<br />

JKR Bahagian Kuching pada 1 Februari 2011.<br />

Mengikut maklum balas KKLW, kesemua sampel coring bagi projek Jalan Kg. Kuala<br />

Lawas telah mencatatkan ketebalan keseluruhan premix yang sama atau melebihi<br />

ketebalan keseluruhan 100mm yang ditetapkan iaitu dengan catatan di antara<br />

100mm sehingga 130mm selepas tindakan penambahan premix dilaksanakan.<br />

Kelemahan kawalan kualiti di tapak adalah diakui dan pemisahan antara 2 lapisan<br />

bitumen ini berkemungkinan disebabkan oleh ikatan atau bonding antara 2 lapisan<br />

ini yang tidak cukup kuat. Manakala bagi projek Jalan Krokong/Pedaun<br />

Bawah/Pangkalan Tebang Bau, pihak kontraktor telah menambah premix dan ujian<br />

coring telah dibuat oleh pihak JKR. Bagi projek penurapan Jalan Kg. Sebandi Ulu<br />

Bau, kontraktor telah menambah premix mengikuti kehendak spesifikasi.<br />

Pada pendapat Audit, road base aggregate dan premix hendaklah dipadatkan<br />

mengikut spesifikasi kontrak untuk memastikan jalan yang dibina atau<br />

dinaiktarafkan menepati standard dan kualiti yang ditetapkan. Arahan Perubahan<br />

Kerja bagi mengurangkan skop kerja kerana road base aggregate tidak wajar<br />

dikeluarkan. Sepatutnya, ketebalan road base aggregate ditambah bagi<br />

memastikan ketebalan mengikut spesifikasi kerana road base aggregate adalah<br />

merupakan asas untuk menyokong kekuatan.<br />

Kontraktor didapati membekal kurang dari 500mm ketebalan<br />

tapak yang dikehendaki.<br />

Walau bagaimanapun, kontraktor telah menyediakan lapisan<br />

penghausan (wearing course ACW20) mengikuti kehendak<br />

spesifikasi.<br />

Status Terkini Pada 06 September 2012 Projek Jalan yang<br />

terlibat adalah seperti berikut:<br />

(i) Projek Jalan Kampung Kuala Lawas;<br />

(ii) Projek Jalan Krokong/Pedaun Bawah/Pangkalan<br />

Tebang Bau; dan<br />

(iii) Projek pembinaan Jalan Ulu Sebandi, Ulu Bau<br />

Tindakan penambahan dan penurapan premix dan ujian coring<br />

telah dilaksanakan oleh pihak JKR untuk memastikan yang<br />

ketebalan road base adalah mengikut spesifikasi yang telah<br />

ditetapkan. Pada masa ini, kedua-dua jalan tersebut telah<br />

memenuhi spesifikasi yang telah ditetapkan.<br />

19.5.2.3.a<br />

Projek Jalan Yang Baru Siap Telah Rosak<br />

Lawatan Audit ke 17 tapak projek mendapati sebanyak 7 jalan yang baru siap dan<br />

masih lagi dalam tempoh tanggungan kecacatan telah rosak disebabkan oleh<br />

bahan binaan yang digunakan dan tahap kemahiran pekerja tidak mengikut<br />

piawaian yang ditetapkan. Keadaan ini mengganggu keselesaan pengguna jalan<br />

tersebut.<br />

Mengikut maklum balas KKLW, projek Menaiktarafkan Jalan Mujat, Mongkos<br />

(Fasa I) yang siap dinaiktarafkan telah digunakan oleh kontraktor yang sedang<br />

menjalankan kerja projek Menaiktarafkan Jalan Kg. Mujat, Mongkos (Fasa II),<br />

Bahagian Samarahan dan pihak kontraktor telah memperbaiki kerosakan tersebut.<br />

Manakala projek Jalan Dari Simpang Ladang Baru Ke Kg. Luangan telah tamat<br />

tempoh tanggungan kecacatan pada bulan April 2012. Tiga surat amaran bertarikh<br />

14 November 2011, 8 Februari 2012, dan 10 Mei 2012 telah dihantar kepada<br />

kontraktor untuk memperbaiki kerosakan tersebut. Kontraktor telah gagal untuk<br />

membuat kerja-kerja pembaikan dan oleh itu, pihak JKRS akan mengarah kerjakerja<br />

tersebut disiapkan oleh pihak ketiga dan kos akan ditolak dari wang jaminan<br />

kontraktor utama.<br />

Projek Jalan Dari Simpang Punang Ke Kuala Lawas (Kg. Noor Islam) masih dalam<br />

tempoh tanggungan kecacatan yang akan tamat pada bulan Jun 2012. Kontraktor<br />

Laluan projek yang siap dinaiktaraf telah digunakan oleh<br />

Kontraktor yang sedang menjalankan kerja-kerja Projek Menaik<br />

taraf Jalan Mujat Mongkos (Fasa II), Bhg. Samarahan.<br />

Jalan Dari Simpang Ladang Baru Ke Kg. Luangan ini telah tamat<br />

tempoh tanggungan kecacatan pada bulan April 2012. Tiga surat<br />

amaran bertarikh 14 November 2011, 8 Februari 2012, dan<br />

10 Mei 2012 telah dihantar kepada kontraktor untuk<br />

memperbaiki kerosakan tersebut, namun mereka gagal<br />

melakukannya.<br />

JKR akan hantar surat amaran terakhir dan sekiranya mereka<br />

gagal memperbaiki kerosakan tersebut, duit tahanan atau wang<br />

jaminan akan digunakan untuk memperbaikinya.<br />

Jalan Dari Simpang Punang Ke Kuala Lawas (Kg. Noor Islam)<br />

ini masih dalam tempoh tanggungan kecacatan yang akan tamat<br />

pada Jun 2012. Kontraktor akan memperbaiki kerosakan jalan<br />

tersebut sebelum projek diserahkan kepada JKR.<br />

143<br />

143

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!