morib – tg. sepat - JPBD Selangor

RANCANGAN TEMPATAN 

MORIB – TG. SEPAT 

2002-2020

ISI KANDUNGAN 

Rancangan Tempatan 


2002-2020 

JILID II - LAPORAN PELAKSANAAN RANCANGAN TEMPATAN 

Senarai Jadual ................................................................................................................... 

Senarai Rajah ..................................................................................................................... 

Senarai Istilah ................................................................................................................... 

BAB 1 – PENGENALAN 

1.1 PENDAHULUAN ............................................................................................. 1-1 

BAB 2 – GARIS PANDUAN KAWALAN PEMBANGUNAN 

2.1 PENGENALAN ................................................................................................ 2.1-1 

2.2 GARIS PANDUAN PEMBANGUNAN PERUMAHAN .................................... 2.2-1 

2.3 GARIS PANDUAN PEMBANGUNAN PERDAGANGAN ............................... 2.3-1 

2.4 

2.5 

GARIS PANDUAN PEMBANGUNAN KEMUDAHAN MASYARAKAT........... 

GARIS PANDUAN PEMBANGUNAN PROJEK PEMANGKIN....................... 

2.4-1 

2.5-1 

2.6 GARIS PANDUAN KAWALAN PEMBANGUNAN KAWASAN SENSITIF 

ALAM SEKITAR (KSAS) ................................................................................ 2.6-1 

2.7 GARIS PANDUAN PEMBANGUNAN PERABOT JALAN.............................. 2.7-1 

BAB 3 – PENGURUSAN DAN PELAKSANAAN RANCANGAN TEMPATAN 

3.1 PENGENALAN ................................................................................................ 3-1 

3.2 CADANGAN PROJEK-PROJEK PEMBANGUNAN ...................................... 3-1 

3.2.1 Jenis Projek, Fasa dan Kos Pembangunan ........................................ 3-1 

3.2.2 Projek-Projek Cadangan Yang Dilaksanakan Oleh MDKL ................. 3-12 

3.2.3 Cadangan Tempoh Pelaksanaan Projek ............................................ 3-12 

3.3 CADANGAN PROJEK RANCANGAN TEMPATAN ....................................... 3-13 

3.3.1 Cadangan Projek Perumahan ............................................................. 3-13 

3.3.2 Cadangan Projek Perdagangan .......................................................... 3-13 

3.3.3 Cadangan Projek Perindustrian .......................................................... 3-14 

3.3.4 Cadangan Projek Pelancongan .......................................................... 3-14 

3.3.5 Cadangan Projek Kemudahan Masyarakat Dan Institusi ................... 3-14 

3.3.6 Cadangan Projek Reka Bentuk Bandar Dan Pusat Bandar ................ 3-15 

3.3.7 Cadangan Projek Pertanian ................................................................ 3-15 

3.3.8 Cadangan Projek Sektor Infrastruktur Dan Utiliti ................................ 3-16 

3.3.9 Cadangan Pengangkutan Dan Lalulintas ........................................... 3-16 

3.3.10 Cadangan Projek Landskap, Rekreasi Dan Kawasan Lapang ........... 

3.3.11 Cadangan Sistem Maklumat Geografi (GIS) ...................................... 

3-16 

3-17 

3.4 CADANGAN PELAKSANAAN PROJEK-PROJEK PEMANGKIN 

PEMBANGUNAN DI KAWASAN RANCANGAN TEMPATAN ...................... 3-17 

3.5 IMPLIKASI KEWANGAN KE ATAS JENTERA PENTADBIRAN MAJLIS 

DAERAH KUALA LANGAT ............................................................................ 3-20 

3.5.1 Implikasi Pelaksanaan Projek Kepada Kewangan Majlis Daerah 

Kuala Langat ....................................................................................... 3-20 

3.5.2 Hasil Pendapatan Semasa MDKL Dan Sumber Pendapatan Baru .... 3-20 

3.5.3 Implikasi Pendapatan Daripada Pelaksanaan Projek Perumahan, 

Perdagangan Dan Perindustrian ........................................................ 3-20 

3.5.4 Pelaksanaan Caj Pembangunan ........................................................ 3-23 

3.5.5 Pelaksanaan Bayaran Fee Permohonan, Penyewaan Harta Milik 

Kerajaan Dan Tambahan Dan Pindaan Ke Atas Bangunan .............. 3-24 

3.5.6 Jumlah Keseluruhan Anggaran Perbelanjaan Dan Pendapatan 

Pihak Majlis ......................................................................................... 3-25 

iii 

iv 

v 

3.6 CADANGAN PENGUKUHAN JENTERA PELAKSANAAN MAJLIS 

DAERAH KUALA LANGAT ............................................................................ 3-26 

3.6.1 MDKL Sebagai Agensi Pelaksana Dan Penyelaras ........................... 3-27 

3.6.2 Pertambahan Beban Tugas Majlis Daerah Kuala Langat ................... 3-27 

3.6.3 Kerjasama MDKL Dengan Pihak Swasta Dan Awam ......................... 3-27 

3.6.4 Organisasi Berkualiti . ......................................................................... 3-27 

3.6.5 Penambahan Bilangan Kakitangan Profesional ................................. 3-27 

3.6.6 Penyusunan Semula Organisasi Dan Pengisian Jawatan Profesional 3-27 

3.6.7 Menubuhkan Unit Pembangunan Pelancongan ................................. 3-30 

3.6.8 Penglibatan Kakitangan Berlainan Jabatan Dalam Rancangan 

Tempatan ............................................................................................ 3-30 

3.6.9 Memperkukuhkan Perancangan Dan Pengurusan Alam Sekitar ....... 3-31 

3.6.10 Kerjasama antara Majlis Tindakan Pelancongan Negeri Selangor 

(MTPN) Dan Pihak Majlis Daerah Kuala Langat (MDKL) ................... 3-31 

3.6.11 Menggalakkan Promosi Dan Program Pelancongan Oleh Pihak 

Majlis ................................................................................................... 3-31 

3.6.12 Perluasan Kawasan Operasi Majlis Daerah Kuala Langat ................. 

3.6.13 Pembangunan Aplikasi Sistem Maklumat Geografi ............................ 

3.6.14 Tanggungjawab Pihak MDKL Dalam Kawalan Pembangunan ........... 

3.6.15 Notis Permintaan dan Notis Pembelian .............................................. 

3.6.16 Faedah Sosio-Ekonomi ............................... ...................................... 

3-31 

3-34 

3-34 

3-34 

3-36 

3.6.17 Jawatankuasa Pelaksanaan Dan Penyelarasan Rancangan 

Tempatan ........................................................................................... 3-36 

3.6.18 Peningkatan Peranan JPN Dan JPBD Dalam Proses Membuat 

Keputusan Di Peringkat Negeri ........................................................... 3-38 

3.7 RUMUSAN ....................................................................................................... 3-39 

BAB 4 – PELAN PENGURUSAN DAN MITIGASI SOSIAL 

4.1 PENGENALAN ................................................................................................ 

4.1.1 Matlamat Dan Objektif ........................................................................ 

4.2 PROSES PENILAIAN SOSIAL TERHADAP CADANGAN-CADANGAN 

YANG TERKANDUNG DI DALAM PETA CADANGAN ................................. 

4.3 CADANGAN PENGURUSAN DAN MITIGASI SOSIAL ................................. 

4.3.1 Cadangan Institusi Latihan (IL) ........................................................... 

4.3.2 Cadangan ‘Scenic Drive’ (SD) ............................................................ 

4.3.3 Cadangan Membina Chalet / Resort (CR) .......................................... 

4.3.4 Cadangan Membina Plaza Produk Desa (PPD) ................................. 

4.3.5 Cadangan Mewujudkan Rekreasi Maritim (RM) ................................. 

4.3.6 Cadangan Mewujudkan Perikanan Akuakultur (AK) ........................... 

4.3.7 Cadangan Membina Perumahan (PR) ................................................ 

4.3.8 Cadangan Membina Medan Selera (MS) ........................................... 

4.3.9 Cadangan Membina Kawasan Perdagangan (PG) ............................. 

4.3.10 Cadangan Membina Kawasan Perindustrian (PI) ............................... 

4.3.11 Cadangan Membina Kemudahan Pendidikan (PK) ............................ 

4.3.12 Cadangan Mewujudkan Taman Botani (TB) Dan Pelancongan Agro 

(PA) ..................................................................................................... 

4.3.13 Cadangan Mewujudkan Dataran Awam (DA) Dan Taman Tema (TT) 

4.3.14 Cadangan Mewujudkan Hospital (CH) ............................................... 

4.3.15 Cadangan Mewujudkan Perkuburan Kaum Cina Dan India (PC) Di 

Kelanang ............................................................................................. 

4.3.16 Lain-Lain Perkara Yang Perlu Dipertimbangkan ................................. 

4.4 RINGKASAN PELAN PENGURUSAN DAN MITIGASI SOSIAL ................... 

4.4.1 Maklumat Menerusi ‘Focus Group Discussion’ (FGD) ........................ 

4.5 RUMUSAN ....................................................................................................... 

4-1 

4-1 

4-1 

4-4 

4-4 

4-4 

4-6 

4-7 

4-8 

4-8 

4-9 

4-10 

4-11 

4-11 

4-12 

4-12 

4-13 

4-14 

4-14 

4-14 

4-15 

4-21 

4-22 

Isi Kandungan i



2002-2020 


BAB 5 – PENILAIAN STRATEGIK ALAM SEKITAR (SEA) 

5.1 

5.2 

PENGENALAN ................................................................................................ 

PENILAIAN KESAN CADANGAN PROJEK RANCANGAN TEMPATAN 

KEPADA ALAM SEKITAR .............................................................................. 

5.3 RUMUSAN PENILAIAN .................................................................................. 

5.3.1 Projek-Projek Yang Berpotensi Tinggi Untuk Memberi Kesan Negatif 

Kepada Alam Sekitar .......................................................................... 

5.3.2 Projek-Projek Yang Berpotensi Sederhana Untuk Memberi Kesan 

Negatif Jika Tiada Langkah Kawalan Pencegahan ............................ 

5.4 CADANGAN PENGURUSAN ALAM SEKITAR ............................................. 

5.4.1 Projek-Projek Yang Mempunyai Kesan Alam Sekitar ......................... 

5.4.2 Impak Projek Kepada Alam Sekitar .................................................... 

5.4.3 Audit Dan Pengawasan Alam Sekitar ................................................. 

5.4.4 Program Pengawasan ........................................................................ 

5.5 PERANAN DAN TANGGUNGJAWAB ........................................................... 

5.5.1 Jabatan Alam Sekitar .......................................................................... 

5.5.2 Pihak Berkuasa Tempatan .................................................................. 

5.5.3 Jabatan-Jabatan Teknikal ................................................................... 

5.5.4 Pemaju Projek ..................................................................................... 

5.5.5 Kontraktor Dan Sub Kontraktor ........................................................... 

5.6 KESIMPULAN ................................................................................................. 

5-1 

5-1 

5-14 

5-14 

5-15 

5-16 

5-16 

5-16 

5-17 

5-18 

5-18 

5-18 

5-18 

5-19 

5-19 

5-19 

5-19 

BAB 6 – IMPLIMENTASI SISTEM MAKLUMAT RANCANGAN TEMPATAN 

6.1 PENGENALAN ................................................................................................ 6-1 

6.2 

6.3 

6.4 

6.5 

6.6 

6.7 

6.8 

KONFIGURASI SISTEM ................................................................................. 

PANGKALAN DATA ....................................................................................... 

ANALISIS YANG DIJALANKAN .................................................................... 

KEPERLUAN TENAGA KERJA ..................................................................... 

PERANCANGAN PELAKSANAAN ................................................................ 

6.6.1 Data Imej Satelit .................................................................................. 

6.6.2 Teknologi GPS .................................................................................... 

6.6.3 Perkongsian Maklumat ....................................................................... 

MANUAL SISTEM MAKLUMAT EKSEKUTIF RANCANGAN TEMPATAN 

MORIB-TG. SEPAT ......................................................................................... 

6.7.1 Pengenalan ......................................................................................... 

6.7.2 Pembangunan Sistem ......................................................................... 

6.7.3 Struktur Pangkalan Data ..................................................................... 

MODUL SISTEM MAKLUMAT EKSEKUTIF RANCANGAN TEMPATAN 

MORIB-TG. SEPAT ......................................................................................... 

6.8.1 Modul Untuk Pelanggan ...................................................................... 

6.8.2 Modul Untuk Pegawai PBT / PBPT ..................................................... 

6-1 

6-2 

6-3 

6-3 

6-3 

6-3 

6-4 

6-4 

6-4 

6-4 

6-5 

6-5 

6-6 

6-6 

6-6 

Isi Kandungan ii

SENARAI JADUAL 



2002-2020 



2.1.1 Kaedah Penggunaan Garis Panduan Pembangunan Rancangan Tempatan 

Morib-Tg. Sepat ............................................................................................... 2.1-1 

2.2.1 Garis Panduan Pembangunan Perumahan Rancangan Tempatan Morib - 

Tg. Sepat ......................................................................................................... 2.2-2 

2.2.2 Garis Panduan Saiz Pengagihan dan Jenis Kemudahan Dalam Kawasan 

Lapang ............................................................................................................. 2.2-9 

2.3.1 Garis Panduan Pembangunan Perdagangan Rancangan Tempat Morib - Tg. 

Sepat ............................................................................................................... 2.3-2 

2.4.1 Garis Panduan Pembangunan Kemudahan Masyarakat Rancangan 

Tempatan Morib- Tg. Sepat ............................................................................. 2.4-2 

2.5.1 Garis Panduan Kawalan Pembangunan Projek Pemangkin Rancangan 

Tempatan Morib - Tg. Sepat ............................................................................ 2.5-2 

2.6.1 Garis Panduan Kawalan Pembangunan Kawasan Sensitif Alam Sekitar 

(KSAS) Rancangan Tempatan Morib - Tg. Sepat ............................................ 2.6-2 

2.7.1 Garis Panduan Kawalan Pembangunan Perabot Jalan Rancangan 

Tempatan Morib - Tg. Sepat ............................................................................ 2.7-2 


3.1 Senarai Cadangan Projek RT Morib-Tg. Sepat (2002-2020) ........................... 3-1 

3.2 Ringkasan Cadangan Keseluruhan Projek Rancangan Tempatan Morib-Tg. 

Sepat, 2002-2020 ............................................................................................ 3-2 

3.3 Projek-Projek Cadangan Yang Dilaksanakan Oleh MDKL .............................. 3-12 

3.4 Jangkamasa Pembangunan Rancangan Tempatan Morib-Tg. Sepat ............ 3-12 

3.5 Cadangan Pelaksanaan Projek-Projek Pemangkin Pembangunan Bagi 

Rancangan Tempatan Morib-Tg. Sepat ........................................................... 3-18 

3.6 Keperluan Pembangunan Perumahan Mengikut Kos Sehingga Tahun 2020.. 3-20 

3.7 Anggaran Hasil Cukai Taksiran (Perumahan) dan Kadar Peningkatan 

Sehingga 2020 Berdasarkan Kepada Kadar Semasa (5%) ............................. 3-21 

3.8 Pengiraan Cukai Taksiran Perumahan Berdasarkan Kenaikan Peratus ......... 3-21 

3.9 Unjuran Keperluan Ruang Lantai Perdagangan (Meter Persegi) Mengikut BP 

(2005-2020) ..................................................................................................... 3-22 

3.10 Anggaran Hasil Cukai Taksiran (Perdagangan) dan Kadar Peningkatan 


3.11 Unjuran Keperluan Ruang Lantai Perindustrian (Meter Persegi) Mengikut BP 

(2003-2020) ..................................................................................................... 3-22 

3.12 Anggaran Hasil Cukai Taksiran (Perindustrian) dan Kadar Peningkatan 


3.13 Kadar Caj Pembangunan ................................................................................. 3-23 

3.14 Anggaran Jumlah Caj Pembangunan (RM) Perumahan ................................. 3-23 

3.15 Anggaran Jumlah Caj Pembangunan (RM) Perdagangan .............................. 3-24 

3.16 Anggaran Jumlah Caj Pembanguan (RM) Perindustrian) ................................ 3-24 

3.17 Kadar Fee Permohonan Mengikut Jenis Pemajuan ........................................ 3-24 

3.18 Formula Pengiraan Bayaran Fee Permohonan (Perumahan) ......................... 3-25 

3.19 Anggaran Bayaran Fee Permohonan (RM) Untuk Perumahan ....................... 3-25 

3.20 

3.21 

3.22 

3.23 

3.24 

3.25 

Taburan Perdagangan Di Kawasan Rancangan Tempatan (2003) ................ 

Anggaran Bayaran Tambahan dan Pindaan (RM) Terhadap Bangunan 

Perdagangan ................................................................................................... 

Anggaran Jumlah Pendapatan (RM) Dari Cukai Taksiran Perumahan, 

Perdagangan dan Perindustrian (2005-2020) ................................................ 

Anggaran Jumlah Pendapatan (RM) Dari Caj Pembangunan Perumahan, 

Perdagangan dan Perindustrian (2005-2020) ................................................. 

Anggaran Bayaran Fee Permohonan Untuk Perumahan (2005-2020) ........... 

Anggaran Bayaran Tambahan dan Pindaan Terhadap Bangunan 

Perdagangan Sedia Ada .................................................................................. 

3-25 

3-25 

3-25 

3-26 

3-26 

3-26 

3.26 Anggaran Jumlah Pendapatan Keseluruhan Bagi Cukai Taksiran, Caj 3-26 

Pembangunan, Fee Permohonan Serta Bayaran Tambahan Dan Pindaan 

Terhadap Bangunan Sedia Ada ....................................................................... 

3.27 Anggaran Kos Bagi Pertambahan Kakitangan MDKL (2005-2020) ................. 3-28 

3.28 Unit-Unit Cadangan dan Fungsi-Fungsinya ..................................................... 3-28 

3.29 Anggaran Kos Pengambilan Tanah Berdasarkan Jenis Pemilikan (BP) ......... 3-35 

3.10 Ringkasan Cadangan Tindakan dan Peranan Bagi Pelaksanaan Pelbagai 

Agensi Berdasarkan Jenis Cadangan..................................................... ......... 3-37 

BAB 4 – PELAN PENGURUSAN DAN MITIGASI SOSIAL 

4.1 Penilaian Dan ‘Ranking’ ................................................................................... 4-1 

4.2 Pembolehubah Penilaian Sosial ...................................................................... 4-1 

4.3 Senarai Kod-Kod Cadangan ............................................................................ 4-2 

4.4 Penilaian Sosial Terhadap Cadangan Rancangan Tempatan ......................... 4-3 

4.5 Cadangan Pelan Pengurusan Sosial ............................................................... 4-15 

4.6 Ringkasan Pelan Pengurusan Dan Mitigasi Sosial Rancangan Tempatan 

Morib-Tg. Sepat, 2002-2020 ............................................................................ 4-16 

4.7 Hasil ’Focus Group Discussion’ ....................................................................... 4-21 

BAB 5 – PENILAIAN STRATEGIK ALAM SEKITAR (SEA) 

5.1 

5.2 

5.3 

5.4 

5.5 

5.6 

5.7 

5.8 

5.9 

5.10 

5.11 

Indikator / Petunjuk Umum Penilaian Kesan Alam Sekitar .............................. 

Matriks Penilaian Projek-Projek Perumahan Kepada Alam Sekitar 

(Perumahan) .................................................................................................... 

Matriks Penilaian Kesan Projek-Projek Perdagangan Kepada Alam Sekitar .. 

Matriks Penilaian Kesan Projek-Projek Perindustrian Kepada Alam Sekitar ... 

Matriks Penilaian Kesan Projek-Projek Pelancongan Kepada Alam Sekitar ... 

Matriks Penilaian Kesan Projek-Projek Kemudahan Masyarakat Dan Institusi 

Kepada Alam Sekitar ....................................................................................... 

Matriks Penilaian Kesan Projek-Projek Pusat Bandar Dan Reka Bentuk 

Bandar Kepada Alam Sekitar ........................................................................... 

Matriks Penilaian Kesan Projek-Projek Pertanian Kepada Alam Sekitar ......... 

Matriks Penilaian Kesan Projek-Projek Infrastruktur Dan Utiliti Kepada Alam 

Sekitar .............................................................................................................. 

Matriks Penilaian Kesan Projek-Projek Pengangkutan Dan Pengurusan 

Lalulintas Kepada Alam Sekitar ....................................................................... 

Matriks Penilaian Kesan Projek-Projek Kemudahan Landskap Dan Rekreasi 

Kepada Alam Sekitar ....................................................................................... 

5-1 

5-2 

5-2 

5-3 

5-4 

5-5 

5-6 

5-7 

5-8 

5-11 

5-13 

Senarai Jadual iii

SENARAI RAJAH 

Draf Rancangan Tempatan 


2002-2020 


BAB 1 – PENGENALAN 

1.1 Carta Alir Kaedah Penggunaan Rancangan Tempatan Morib-Tg. Sepat ........ 1-2 


2.1.1 Pelan Cadangan Guna Tanah Utama ............................................................. 2.1-2 

2.1.2 Pelan Cadangan Guna Tanah BP 1 (Morib) .................................................... 2.1-3 

2.1.3 Pelan Cadangan Guna Tanah BP 2 (Kelanang) .............................................. 2.1-4 

2.1.4 Pelan Cadangan Guna Tanah BP 3 (Tg. Dua Belas) ...................................... 2.1-5 

2.1.5 Pelan Cadangan Guna Tanah BP 4 (Batu) ...................................................... 2.1-6 

2.2.1 Cadangan Perumahan ..................................................................................... 2.2-3 

2.3.1 Cadangan Perdagangan................................................................................... 2.3-3 


3.1 Peratusan Kos Cadangan Projek Mengikut Sektor .......................................... 3-1 

3.2 Peratusan Kos Projek Oleh MDKL ................................................................... 3-12 

3.3 Jangkaan Peningkatan Hasil Cukai Taksiran (Perumahan) ............................ 3-21 

3.4 Jangkaan Peningkatan Hasil Cukai Taksiran (Perdagangan) ......................... 3-22 

3.5 Jangkaan Peningkatan Hasil Cukai Taksiran (Perindustrian) .......................... 3-23 

3.6 Struktur Organisasi Sedia Ada Majlis Daerah Kuala Langat (MDKL) .............. 3-29 

3.7 Cadangan Struktur Organisasi Majlis Daerah Kuala Langat (MDKL) .............. 3-29 

3.8 Cadangan Unit Pembangunan Pelancongan ................................................... 3-30 

3.9 Cadangan Carta Alir Proses Penggunaan Rancangan Tempatan di 

Peringkat Intra-Jabatan dan Inter-Jabatan / Agensi (Berdasarkan Cadangan 

Struktur Organisasi MDKL) .............................................................................. 3-32 

3.10 

3.11 

Cadangan Perluasan Kawasan Pentadbiran dan Operasi MDKL ................... 

Struktur Aplikasi Sistem Maklumat Geografi Dalam MDKL Dan Penggunaan 

EIS Oleh Orang Awam ..................................................................................... 

3-34 

3.12 Proses Permohonan Kebenaran Merancang.................................................... 3-35 

3.13 Anggaran Kos Pengambilan Tanah ................................................................. 3-35 

3.14 

3.15 

Struktur Jawatankuasa Penyelaras dan Pelaksanaan Rancangan Tempatan 

Morib-Tg. Sepat ............................................................................................... 

Cadangan Penyediaan Kelulusan Rancangan Tempatan di Peringkat Negeri 

3-36 

3-38 

BAB 6 – IMPLEMENTASI SISTEM MAKLUMAT RANCANGAN TEMPATAN 

6.1 Proses Penyediaan RT Menggunapakai GIS .................................................. 6-1 

6.2 Cadangan Konfigurasi GIS .............................................................................. 6-2 

6.3 Proses Permohonan Rasmi Data GIS ............................................................. 6-2 

6.4 Jabatan-Jabatan Yang Terlibat Dalam Proses Permohonan Rasmi Data GIS 6-2 

6.5 Carta Alir Penyediaan Analisis ......................................................................... 6-3 

6.6 Antaramuka EIS Untuk Kegunaan Orang Awam ............................................. 6-6 

6.7 Antaramuka EIS Untuk Kegunaan Pegawai PBT / PBPT ................................ 6-6 

3-33 

Senarai Rajah iv

SENARAI ISTILAH 

BP - Blok perancangan 

BPK - Blok perancangan kecil 

DRT - Draf rancangan tempatan 

EIA - ‘Environment impact assessment’ 

EIS - ‘Executive information system’ 

EMP - Pelan pengurusan alam sekitar 

FAMA - Federal Agriculture Marketing Authorities / Lembaga Pemasaran Pertanian Persekutuan 

FELCRA - Lembaga Penyatuan dan Pemulihan Tanah Persekutuan / ‘Federal Land Consolidation 

and Rehabilitation Authorities’ 

FGD - ‘Focus group discussion’ 

GIS - ‘Geography information system’ 

GMP - Amalan pengilangan yang baik 

HACCP - ‘Hazard analysis critical control point ‘ 

HPU - ‘Highway Planning Unit’ 

IKELAS - Institut Kemajuan Eksekutif dan Latihan Awam Selangor 

IKRAM - Institut Kerja Raya Malaysia 

IKS - Industri kecil sederhana 

IKU - Indeks kualiti udara 

IPT - Institusi pengajian tinggi 

IPU - Indeks pencemar udara 

IWK - Indah Water Konsortium 

JAIS - Jabatan Agama Islam Selangor 

JAS - Jabatan Alam Sekitar 

JKKK - Jawatankuasa kemajuan dan keselamatan kampung 

JKM - Jabatan Kebajikan Masyarakat 

JKR - Jabatan Kerja Raya 

JLN - Jabatan Landskap Negara 

JPBD - Jabatan Perancangan Bandar dan Desa 

JPH - Jabatan Perkhidmatan Haiwan 

JPN - Jawatankuasa Perancang Negeri 

JPS - Jabatan Pengairan dan Saliran 

KEMAS - Kebajikan Masyarakat 

Kg. - Kampung 

km - Kilometer 

KPKT - Kementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan 

KKLW - Kementerian Kemajuan Luar Bandar dan Wilayah 

KPN - Kementerian Perpaduan Negara 

KSAS - Kawasan sensitif alam sekitar 

KTN - Kanun Tanah Negara 

LCP - Laporan Cadangan Pemajuan 

LPPM - Lembaga Penggalak Pelancongan Malaysia 

m - Meter 

MACRES - ‘Malaysian Centre For Remote Sensing’ 

MARDI - ‘Malaysian Agriculture Research and Development Institute’ / Institut Penyelidkan dan 

Pembangunan Pertanian Malaysia 

MDKL - Majlis Daerah Kuala Langat 

MHWS - ‘Mean high water spring’ 

MIDA - ‘Malaysian Industrial Development Authorities’ 

MITI - Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri / ‘Ministry of International Trade 

and Industry‘ 

MLVK - Majlis Latihan Vokasional Kebangsaan 

MOU - Perjanjian persefahaman / ‘memorandum of understanding’ 

mp - Meter persegi 

MPFN - Majlis Perancangan Fizikal Negara 

MRSM - Maktab Rendah Sains Mara 

MTPN - Majlis Tindakan Pelancongan Negeri 



2002-2020 


PBN - Pihak Berkuasa Negeri 

PBPT - Pihak Berkuasa Perancang Tempatan 

PBT - Pihak Berkuasa Tempatan 

PDKL - Pejabat Daerah Kuala Langat 

PFA - ’Pig farming area’ 

pH - Kadar keasidan dan kealkalian 

PKNS - Perbadanan Kemajuan Negeri Selangor 

PNSB - Permodalan Negeri Selangor Berhad 

PPAM - Persatuan Pencinta Alam Malaysia 

PPD - Pusat pertumbuhan desa 

PPKL - Pejabat Projek Kuala Lumpur 

PPU - Pencawang pengagih utama 

PTG - Pejabat Tanah dan Galian 

PUAS - Perbadanan Urus Air Selangor 

R.O.W - ‘Right of way’ 

REDHA - Persatuan Pemaju Perumahan 

RM - Ringgit Malaysia 

RSKL - Rancangan Struktur Kuala Langat 

RT - Rancangan tempatan 

Sdn. Bhd. - Sendirian berhad 

SEA - ‘Strategic Environmental Assessment’ 

Sg. - Sungai 

SIRIM - Institut Penyelidikan Industri dan Piawaian Malaysia 

smp - Sentimeter persegi 

Tg. - Tanjung 

TLK - Tempat letak kereta 

TLM - Tempat letak motosikal 

TNB - Tenaga Nasional Berhad 

UPEN - Unit Perancang Ekonomi Negeri 

WTE - ‘Waste to energy’ 

0 C - Darjah celsius 

x - Darab 

% - Peratus 

/ - Bahagi 

“ - Inci 

Senarai Istilah v



2002-2020 

Bab 1



2002-2020 


BAB 1 

1.0 PENGENALAN 

1.1 PENDAHULUAN 

Garis Panduan Pelaksanaan (Jilid II) ini merupakan sebahagian daripada Rancangan Tempatan Morib - 

Tg. Sepat dan perlu dirujuk bersama dengan Peta Cadangan dan Pernyataan Bertulis (Jilid I). Secara 

keseluruhannya, laporan ini dibahagikan kepada dua bahagian utama iaitu: 

Bahagian 1: Garis panduan pembangunan 

• Perumahan 

• Perdagangan 

• Kemudahan masyarakat 

• Projek pemangkin 

• Kawasan sensitif alam sekitar 

• Perabot jalan 

Bahagian 2: Kajian pengukuhan implementasi cadangan rancangan tempatan 

• Pengurusan dan pelaksanaan rancangan tempatan 

• Pelan pengurusan dan mitigasi sosial 

• Penilaian strategik alam sekitar 

Bahagian 1 akan memperincikan mengenai garis panduan bagi kawalan pembangunan yang akan 

dilaksanakan di kawasan rancangan tempatan. Garis panduan pembangunan ini akan menjadi panduan 

dan piawaian yang akan digunakan bagi setiap jenis pembangunan dan meliputi aspek-aspek fizikal dan 

perancangan tapak seperti kawalan ketinggian, kepadatan dan reka bentuk. 

Bahagian 2 pula menekankan kepada beberapa aspek kajian iaitu: 

i. Menjelaskan mengenai cara pelaksanaan dan pengurusan kewangan yang perlu dilakukan oleh 

PBPT / PBT dalam memastikan projek-projek yang disediakan dapat dijalankan sepenuhnya 

dan seterusnya, mampu menjana peningkatan ekonomi. 

ii. Mengenalpasti cara pengurusan terhadap bentuk-bentuk perubahan yang telah dijangka 

berlaku sama ada ke atas komuniti, persekitaran, fizikal dan juga ekonomi penduduk. Ia juga 

berperanan untuk memberi persediaan kepada PBT dan penduduk tempatan di dalam 

menghadapi kemungkinan-kemungkinan yang berlaku akibat cadangan pembangunan yang 

telah dirangka. 

iii. Menjalankan penilaian berasaskan kepada ciri-ciri strategik alam sekitar yang bertujuan untuk 

melindungi dan memperelok alam sekitar agar lebih menjurus kepada penjanaan pembangunan 

mampan, seiring dengan pembangunan ekonomi dan sosial bagi kawasan rancangan 

tempatan. 

Bagi meningkatkan kefahaman pengguna mengenai kaedah penggunaan rancangan tempatan ini, sila 

rujuk Rajah 1.1. Rajah ini menjelaskan mengenai isi kandungan dan perkaitan antara Jilid I dan Jilid II 

yang bertujuan untuk memudahkan pengguna mendapatkan maklumat berkenaan dengan rancangan 

pembangunan dan pemajuan yang dicadangkan di kawasan rancangan tempatan. Diharap dengan 

adanya garis panduan dan kawalan pembangunan ini yang disokong pula dengan langkah-langkah 

implementasi akan menjayakan perancangan di kawasan rancangan tempatan. 

Pendahuluan 1-1



2002-2020 


BAB 1 

Rajah 1.1: Carta Alir Kaedah Penggunaan Rancangan Tempatan Morib – Tg. Sepat 

Cadangan perumahan bagi setiap BP 

(BAB 3.3, 3.4,3.5,3.6 / JI) 

*Sumber rujukan 

Perumahan 

Patuhi garis panduan kawalan pembangunan: 

• Perumahan (BAB 2.2 / JII) 

• Kemudahan masyarakat (BAB 2.4 / JII) 

• Perabot jalan (BAB 2.7 / JII) 

Rancangan 

Tempatan 

Cadangan 

pembangunan / 

program 

• Kenalpasti lokasi dan BP dari Pelan 

Gunatanah Cadangan 

• Panduan gunatanah 

(BAB 3.3, 3.4, 3.5, 3.6 / JI) 

• No lot, syarat gunatanah dan 

gunatanah semasa (EIS) 

Perdagangan 

Projek Pemangkin 

• ‘Scenic-drive’ 

• Restoran terapung 

• Pusat penyelidikan dan 

pembangunan 

• Kompleks kerajaan 

• Institut latihan 

• Taman botani 

• Pelancongan agro 

• Taman perindustrian 

• Taman tema 

• Rekreasi maritim 

• Kompleks WTE 

• Infrastruktur 

• Utiliti 

• Jalan raya 

Cadangan perdagangan bagi setiap BP 

(BAB 3.3, 3.4, 3.5, 3.6 / JI) 


• Perdagangan (BAB 2.3 / JII) 


Cadangan projek pemangkin bagi setiap BP 

(BAB 3.3, 34, 3.5, 3.6 / JI) 


• Projek pemangkin (BAB 2.5 / JII) 


Cadangan kemudahan infrastruktur / utiliti dan 

jalan raya bagi setiap BP 

(BAB 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7 / JI) 


• Perumahan (BAB 2.2 / JII) 

• Perdagangan (BAB 2.3 / JII) 

• Kemudahan masyarakat (BAB 2.4 / JII) 

• Projek pemangkin (BAB 2.5 / JII) 


• Kenalpasti tema dan objektif 

pembangunan 

(BAB 3.3, 3.4, 3.5, 3.6 / JI) 

• Elemen yang ditetapkan (BAB 

3.3, 3.4, 3.5, 3.6 / JI dan BAB 

2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 2.7 / JII) 

Rujukan / pandangan 

/ ulasan awal dengan 

pihak MDKL 

Rujukan dari aspek pengurusan 

(BAB 3.0 / JII) 

• Rujukan anggaran kos 

• Fasa pembangunan 

• Cadangan pelaksana 

Rujukan semula 

Membuat 

permohonan 

pembangunan seperti 

Rajah 3.11, Jilid II 

KSAS 

Huraian cadangan dan garis panduan: 

• Hutan paya bakau (BAB 3.8, 3.9 / JI dan BAB 3.6 / JII) 

• Pesisiran pantai (BAB 3.8, 3.9 / JI dan BAB 3.6 / JII) 

Rujukan tambahan: 

• Impak sosial (BAB 4 / JII) 

• Impak alam sekitar (BAB 5 / JII) 

Nota: JI – Jilid I JII – Jilid II 

* Sila rujuk Lampiran 1 untuk sumber rujukan (senarai agensi dan jabatan kerajaan). 

Pendahuluan 1-2



2002-2020 

Bab 2



2002-2020 


BAB 2 

2.0 GARIS PANDUAN PEMBANGUNAN 


Garis panduan ini disediakan adalah untuk mengawal pembangunan di kawasan rancangan tempatan. 

Ia disediakan secara lengkap beserta dengan ilustrasi akan menjadi panduan kepada semua pihak yang 

terlibat dalam menjalankan kerja-kerja perancangan dan pembangunan. Kaedah penggunaannya 

adalah seperti Jadual 2.1.1. 

Jadual 2.1.1: Kaedah Penggunaan Garis Panduan Pembangunan Rancangan Tempatan Morib – 

Tg. Sepat 

Projek Pembangunan Blok Perancangan Garis Panduan Muka Surat 

PERUMAHAN 

• Terancang 

• Perkampungan 

tradisional 

• Perkampungan 

berproduk 

PERDAGANGAN 

• Pusat perdagangan 

• Bangunan sesebuah 

• Pusat pergeraian 

• Chalet / resort 

• BP 1 (Morib) 

• BP 2 (Kelanang) 

• BP 3 (Tg. Dua 

Belas) 

• BP 4 (Batu) 




Belas) 


KEMUDAHAN MASYARAKAT 

• Pendidikan 


• Kesihatan 


• Keagamaan 


• Keselamatan 

Belas) 

• Lain-lain kemudahan • BP 4 (Batu) 

PROJEK PEMANGKIN 

‘Scenic-drive’ • BP 1 (Morib) 



• Piawaian pembangunan 

• Reka bentuk pembangunan 

• Landskap dan pengindahan 

• Rekreasi 

• Alam sekitar 

• Jalan raya dan kemudahan 

laluan pejalan kaki 




• Rekreasi 










• Reka bentuk bangunan 


2.2-1 - 2.2-8 

2.3-1 - 2.3-6 

2.4-1 - 2.4-6 

2.5-2 

• Alam Sekitar 

Restoran terapung • BP 1 (Morib) 2.5-5 

Pusat penyelidikan dan • BP 1 (Morib) 

2.5-5 

pembangunan 


Kompleks kerajaan • BP 1 (Morib) 2.5-6 

Institusi latihan • BP 1 (Morib) 

2.5-6 


Taman botani • BP 4 (Batu) 2.5-7 

Pelancongan agro • BP 4 (Batu) 2.5-7 

Taman perindustrian • BP 2 (Kelanang) 

2.5-8 


Taman tema • BP 1 (Morib) • Reka bentuk bangunan 

2.5-9 

Rekreasi maritim • BP 1 (Morib) • Landskap dan pengindahan 2.5-10 

• BP 4 (Batu) • Alam Sekitar 

Insinerator • BP 4 (Batu) 

2.5-11 

KAWASAN SENSITIF ALAM SEKITAR (KSAS) 

Pembangunan di 

• BP 1 (Morib) • Reka bentuk bangunan 

pesisiran pantai 

• BP 2 (Kelanang) • Landskap dan pengindahan 

Hutan paya bakau • BP 4 (Batu) • Alam Sekitar 

PERABOT JALAN 

Laluan pejalan kaki • BP 1 (Morib) • Perletakan (merangkumi 2.7-2 

Lampu • BP 2 (Kelanang) aspek keselesaan dan 2.7-3 

‘Bollard’ • BP 3 (Tg. Dua keselamatan) 

2.7-3 

Gazebo Belas) 

• Saiz, bahan (merangkumi 2.7-4 

Perhentian bas • BP 4 (Batu) 

aspek kos) dan warna 

2.7-4 

Papan tanda • Reka bentuk, imej dan 2.7-5 

Kiosk identiti 

2.7-6 

Kemudahan golongan 

• Penyelenggaraan 2.7-6 

kurang upaya 

Semua garis panduan yang disediakan ini adalah berdasarkan cadangan gunatanah setiap BP seperti 

Rajah 2.1.1 hingga 2.1.5. Secara keseluruhannya, garis panduan yang disediakan ini lebih menekankan 

kepada usaha untuk mewujudkan sebuah kawasan pembangunan berteraskan pelancongan maritim 

yang mampan kepada persekitarannya. 

Garis Panduan Kawalan Pembangunan 2.1-1



2002-2020 


BAB 2 

Taman 

Perindustrian 

Taman Bandar 

Hutan Sim pan 

Jugra 

Sg. Langat 

IPT / Kolej Swasta 

Institusi Latihan 

'Beach Regeneration' 

Taman Tema 

Kompleks Kerajaan 

Taman Tempatan 

Plaza Produk Desa 

Pantai Baru 

Kelanang 

Kg. Sri Jugra 

a 

Jeti Kelanang 

4130 

Sg. Tampoi Besar 

Sg. Sg. Sg. Sg. Sg. Sg. Sg. Sg. Sg. Kelanang Kelanang Kelanang Kelanang Kelanang Kelanang Kelanang Kelanang Kelanang 

Pertanian 

(kelapa sawit) 

BPK 2.1 

Perdagangan 

4136 

Pembangunan Bercampur 

Sg. Sg. Sg. Sg. Sg. Sg. Sg. Sg. Sg. Tongkah Tongkah Tongkah Tongkah Tongkah Tongkah Tongkah Tongkah Tongkah 

Pembangunan 

Bercampur PNSB 

Medan Selera 

Kompleks Rekreasi Maritim 

Hospital 

Pusat Penyelidikan 

Chalet / Resort 

'Scenic Drive' 

Kg. Kelanang 

4138 

Morib dan 

Tali Air 

Sg. Morib 

4139 

MORIB 

Cad. Cad. Cad. Cad. Cad. Cad. Cad. Cad. Cad. Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan 30m 30m 30m 30m 30m 30m 30m 30m 30m 


Perumahan Terancang 

Berdensiti Sederhana 

SELAT MELAKA 

28 

4140 

GOLF 

4141 

Ke Banting Banting Banting Banting Banting Banting Banting Banting Banting / Jugra Jugra Jugra Jugra Jugra Jugra Jugra Jugra Jugra 

3957 

Tongkah 

Perdagangan 



Densiti Sederhana 

Taman Endah 

Perdana 

1719 

Sg. Kanchong Kanchong Kanchong Kanchong Kanchong Kanchong Kanchong Kanchong Kanchong Laut 

Laut 

Laut 

Laut 

Taman 

Dam ai 

3953 

BANDAR PERANGINAN 

7 

PANTAI MORIB 

PK 

SR 

KKK 

STP 

998 

6 

BP 

BB MM 

BPK 1.2 

BPK 2.2 

BP 2 (KELANANG) 

1710 

BP 1 (MORIB) 

Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan 40m 

40m 



MRSM / Sekolah Berasrama Penuh 

SI 

PK 

994 

SI 

BPK 1.1 

Perkampungan Tradisional 

Kg. Endah 

480 




350 



Taman 

Gadong 


Kg. Kanchong Darat 

432 

Sg. Titip Titip 

Titip 

Rekreasi Maritim 


Kg. Kanchong Tengah 

1357 

Sg. Tg. Layang Layang Layang Layang Layang Layang Layang Layang Layang 

Mangrove Resort 


Ke Banting Banting Banting Banting Banting Banting Banting Banting Banting 

1359 

BANTING 

Kg. Tg 

Layang 

Pusat Angkasa 

Negara 

BPK 2.3 

Cadangan Jalan 40m 

Kg. Batu 

Untong 


2233 

Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan 40m 

40m 

40m 

4166 

1076 

Taman Batu 

Untong 

BPK 4.2 

Sg. Batu Batu Laut 


Kg. Sg. Lang 

Talian Talian Talian Talian Talian Talian Talian Talian Talian Rentis Rentis Rentis Rentis Rentis Rentis Rentis Rentis Rentis 

BPK 4.1 


Kg. Ladang Batu 

3967 

BP 4 (BATU) 

Sg. Kundang Kundang Kundang Kundang Kundang Kundang Kundang Kundang Kundang 

Kompleks s WTE 

Felcra Darat at Batu 

2741 

BPK 3.1 


Kg. Sg. Kelambu 

BP 3 (TG. DUA BELAS) 

Felcra 

Sg. Kelambu 

Tambahan Hutan Rizab 

Kuala Langat (selatan) 

Felcra Darat 

Gappin 

Sg. Tg. Sepat Sepat Sepat Sepat Sepat Sepat Sepat Sepat Sepat 

Taman 

Mutiara 

14 

TG. SEPAT 

BPK 3.2 


Kg. Batu Laut 



Kg. Tg. Sepat 

3713 

Kg. Kundang 

Perkampungan Berproduk 



Perdagangan 

Taman Perindustrian 


2737 

3713 

ke Klang 

Cadangan Lebuhraya Pantai Barat (60m) 

HUTAN RIZAB KUALA 

LANGAT (SELAT AN) 



1101 

Pelan Lokasi 

Tanpa Skala 

ke ke Bandar Seri Ehsan 

ke Pinggiran KLIA 


Kg. Tumbok Jaya 

BPK 4.3 

Dusun Buah-Buahan 

(Durian) 

DAERAH 

KUALA LANGAT 

BP 2 

(KELANANG) 

BP 1 

(MORIB) 

SELAT MELAKA 

4133 

BP3 

(TG. DUA BELAS) 

BP 4 

(BATU) 

Industri 

Pelancongan 

Agro 

5729 

DAERAH 

SEPANG 

DAERAH 

SEPANG 

ke ke Sepang 

$ 

Petunjuk: 

Keluasan (hektar) 

Gunatanah 

Sedia Ada 

Dikekalkan Komited Cadangan 

Kediaman 

Perumahan Terancang Berdensiti 173.35 

882.25 

2066.24 

Sederhana 

2502.76 


Perkampungan Berproduk 171.15 

Jumlah Kecil 

173.35 

882.05 4740.20 

Industri 

Industri 

24.98 

56.16 

49.26 

Jumlah Kecil 

24.98 56.16 49.26 

Perdagangan & Perkhidmatan 

Perdagangan 

0.64 

166.81 

116.26 

Chalet / Resort 95.36 

Medan Selera 

15.01 


27.03 

Pelancongan Agro 

60.18 

Jumlah Kecil 

0.64 

166.81 

313.84 


Pembangunan bercampur 125.63 

1862.48 

Jumlah Kecil 125.63 1862.48 

Institusi & Kemudahan Masyarakat 

Pendidikan 

60.77 

IPT / Kolej 

20.00 

Sekolah Integrasi SI 

12.58 

Sekolah Menengah 

16.56 

Sekolah Rendah 

SR 

5.23 

Tadika TDK 

0.62 

Kesihatan 

2.37 

Hospital 

14.17 

Pusat Kesihatan 

PK 

2.90 

Klinik Desa 

KD 

1.34 

0.27 

Keagamaan 

31.56 

Masjid 

M 2.14 

3.05 

Perkuburan 

23.94 

K 5.15 

7.09 

Keselamatan 

0.56 

Balai Polis 

BP 

1.21 

4.50 

Pondok Polis 

1.36 

Balai Bomba BB 

1.24 

2.01 

Kegunaan kerajaan 

19.22 

6.17 


24.84 

Pusat Angkasa Negara 163.04 

Lain-lain kemudahan 

8.38 

Perpustakaan 

1.77 


66.05 


8.34 

Pejabat Pos 0.24 

Balai raya 

BR 

2.92 

Jumlah Kecil 

146.80 198.37 169.91 

Tanah Lapang & Rekreasi 

Tanah lapang 

75.30 

Padang Kejiranan 

22.01 


23.94 

Taman Bandaran 

22.56 

Scenic Drive 

165.12 

Dataran Awam 

6.70 

Taman Botani 

37.94 

Kemudahan rekreasi 

202.98 


13.31 

Taman Tema 

18.90 

Padang Golf 

GOLF 

83.14 

Kompleks Sukan 

KS 

2.18 

Gelanggang Permainan 

4.63 

Pantai Awam 

23.95 

Pantai 

1021.07 

10.55 

Jumlah Kecil 

1045.02 363.60 328.49 

Pengangkutan 

Jalan 

472.55 

141.40 

325.05 

Jeti nelayan 

1.80 

Lebuhraya 

78.31 

Terminal Bas 

1.02 

TLK Awam Berpusat 

0.82 

TLK Lori 

0.41 

Jumlah Kecil 

474.35 147.31 406.28 

Infrastruktur & Utiliti 

Bekalan Air 

0.43 

TA 

0.85 

4.72 

Pengaliran & Saliran 

2.59 

12.92 

Telekomunikasi 

2.90 

Bekalan Elektrik 

0.20 

PE 

1.68 

Talian Rentis 

35.32 

13.52 

Loji Rawatan Kumbahan 

7.35 

STP 

3.86 

Kompleks WTE 

55.00 

Jumlah Kecil 

41.44 28.97 67.07 

Pertanian 

Kelapa Sawit 

8826.32 

Tanaman utama lain 

318.30 

Akuakultur 

16.16 

20.84 

Jumlah Kecil 

8850.46 

339.14 

Hutan 

Hutan darat 

610.45 

Hutan tanah bencah (paya bakau) 523.79 

Jumlah Kecil 

1134.24 

Badan Air 

Sungai 

120.38 

Jumlah Kecil 

120.38 

Lain-Lain 

Laut 

Sempadan Rancangan Tempatan 

Sempadan Blok Perancangan 

Zon Pembangunan Pelancongan Pesisiran Pantai / 'Scenic Drive' 

Jumlah Keluasan 

12003.68 

1972.96 8278.04 

Jumlah Keseluruhan 22254.68 

Rajah 

2.1.1 

U 

Pelan Cadangan Gunatanah Utama 

0 

1 

kilometer 

2 


Taman Botani 

Akuakultur 

Sg. Tumbok 

ke Sepang 


Morib - Tg. Sepat 2002 - 2020 

3.1-4 




2002-2020 


BAB 2 

U 

Morib Dan 

Tali Air 


MMM 

Tongkah 

DAERAH 

KUALA LANGAT 

Pembangunan 


IPT / Kolej 

Institusi 

Kompleks 

Latihan 

Keraj aan 

Sg. Morib 

Dataran 

Awam 

Beach 

KP 

Regeneration 

Taman 

n 

Te ma 

IKELAS 

Morib 

PE 

Padang 

Golf 

Taman 

Seri Bayu 

Suara 

Ombak 

Padang 

7 

Golf 

MMM 

SI 

TDK 

998 

SR 

Taman Endah 

Perdana 

TLK 

'Scenic 

Driv e' 


TA 

'Street Mall' 


Hospital 

Medan Selera (Seafood Paradise) 


Taman 


Kanchong Laut 

Sg. Sg. Kanchong Kanchong Kanchong Kanchong Kanchong Kanchong Kanchong Kanchong Kanchong Laut Laut Laut 

Laut 

Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan 40m 40m 40m 

40m 

BP 1 (MORIB) 

BPK 1.2 

Istana 

Bahagia 

Rumah Persekutuan 

Peranginan Morib 

Chalet/ resort 


Kg. Endah 

Pembangunan 

Bercampur 

994 


Chalet/ resort 

350 

Medan Selera 


Kompleks Rekreasi Maritim 




Masjid 

Perkuburan 

Perpustakaan 


Perdagangan 

Talian Rentis 66' 

BPK 1.1 

Ke Tg. Sepat 

Pertanian 


480 


BP 2 (BATU) 

Pelan Lokasi 

Ta npa S ka la 

Petunjuk: 

Rajah 

2.1.2 

BP 2 

(KELANANG) 

BP 1 

(MORIB) 

SELAT MELAKA 

BP3 


BP 4 

(BATU) 

DAERAH 

SEPANG 


Sedia Ada 

Guna Tanah 


Kediaman 

Perumahan Terancang Berdensiti 45.37 401.49 

163.40 

Sederhana 


195.61 

Jumlah Kecil 

45.37 401.49 359.01 

Perindustrian 

4.89 

Industri 

Jumlah Kecil 4.89 


Perdagangan 

84.83 

13.45 


Medan Selera 

12.25 


23.78 

Jumlah Kecil 

84.83 60.98 



113.01 520.00 

Jumlah Kecil 

113.01 520.00 


Pendidikan 

5.02 

20.00 

IPT / Kolej 

Sekolah Integrasi 6.26 


3.00 


SR 2.70 

Tadika 

TDK 0.62 

Kesihatan 

0.16 

Hospital 

14.17 

Keagamaan 

1.48 

Masjid 

M 0.49 

1.85 

Perkuburan 

5.52 

1.48 

Keselamatan 

Pondok Polis 

0.6 


9.24 

6.17 


24.84 


0.37 

Perpustakaan 

0.95 


23.25 


6.34 

Balai Raya 

BR 0.50 

Jumlah Kecil 

21.79 10.71 96.48 


Tanah lapang 


7.07 

Scenic Drive 

58.80 

Dataran Awam 

6.70 


KR 171.32 


8.26 

Padang golf GOLF 68.41 

Taman Tema 

18.90 


4.63 

Pantai 

271.68 

10.55 

Jumlah Kecil 

271.68 171.32 114.91 

Pengangkutan 

Jalan 

33.51 

78.50 

48.41 

TLK Awam Berpusat 

TLK 5.91 

1.69 

Terminal Bas 0.41 

Jumlah Kecil 

33.51 84.41 50.51 


Bekalan Air 

0.08 

TA 0.23 

0.32 

Pengaliran Dan Saliran 

7.98 


1.25 

Bekalan Elektrik 

0.20 

Talian Rentis 13.23 

Pembetungan- Loji Rawatan Kumbahan 

1.51 

Jumlah Kecil 

14.76 24.27 0.79 

Pertanian 

Kelapa Sawit 

666.39 

666.39 

Jumlah Kecil 

Hutan 

Hutan tanah bencah 

20.21 

Jumlah Kecil 

20.21 

Badan Air 

Sungai / Saliran 

10.26 

Jumlah Kecil 

10.26 

Lain-Lain 

Laut 

Pusat Kejiranan 



Sempadan Blok Perancangan Kecil 


1088.86 

937.39 1209.89 

3236.14 

Tambakan 

193.26 

Perumahan 

4.75 

Kemudahan & Infrastruktur 

Perdagangan 

97.12 


110.87 

Jalan & Tempat Letak Kereta 

60.84 

466.84 

Jumlah Kecil 

Jumlah Keseluruhan 3702.98 

Pelan Cadangan Guna Tanah 

BP 1 (Morib) 

0 0.5 

1 

kilometer 

Sg. Sg. Titip Titip Titip 

Titip 



3.3-3 




2002-2020 


U 

BAB 2 

BP 2 

(KELANANG) 

BP3 


BP 1 

(MORIB) 

Hutan Simpan 

Jugra 

Sg. Langat 



Perdagangan 

Kg. Sri Jugra 

Jeti Kelanang 

Taman 

Bandar 


Pertanian 


BPK 2.1 

Sg. Kelanang 

Kg. Kelanang 

Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Jalan Jalan 

Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan 30m 30m 30m 30m 30m 30m 30m 30m 30m 

Ke Ke Banting Banting Banting 

Banting Banting Banting 

Banting Banting Banting / / Jugra Jugra Jugra 

Jugra Jugra Jugra 


3957 

BPK 2.2 


Berdensiti Tinggi 

1719 

3953 

Ke Banting Banting Banting 



BANTING 

Pelan Lokasi 

Tanpa Skala 

Petunjuk: 


Kesihatan 

Pusat Kesihatan 

Klinik Desa 

Keagamaan 

Masjid 

Perkuburan 

Keselamatan 

SELAT MELAKA 


Gunatanah 

Sedia Ada 


Kediaman 

Perumahan Terancang Berdensiti 31.70 

312.45 

644.47 

Sederhana 


1,217.03 

Jumlah Kecil 

31.70 312.45 1861.50 

Industri 

Industri 

29.05 

Jumlah Kecil 

29.05 


Perdagangan 

81.98 

41.70 

Jumlah Kecil 

81.98 

41.70 


Pembangunan Bercampur 12.62 

863.05 

Jumlah Kecil 

12.62 

863.05 


Pendidikan 

27.11 

Sekolah Integrasi 6.32 


1.23 

4.42 

7.49 

SR 

KD 

M 

2.53 

1.34 

1.84 

5.15 

BP 4 

(BATU) 

4.76 

0.27 

1.2 

1.51 

D 

S 

Pantai Baru 

Kelanang 

4130 

4136 

4138 

4139 28 

Pembangunan 

Bercampur 

Taman 

Perindustrian 

4140 

4141 

BR 

KKK 

STP 

PE Taman 

Damai 



BPK 2.3 

2233 

Pusat Angkasa 

Negara 


Balai Polis 

BP 

1.21 

Pondok Polis 

0.76 

Balai Bomba Dan Penyelamat 

BB 

1.24 

2.01 


3.93 

Pusat Angkasa Negara 163.04 


3.24 

Perpustakaan 

0.30 

0.24 

Pejabat Pos 

Balai Raya 

BR 2.42 

Jumlah Kecil 47.42 187.99 9.04 


Tanah lapang 

75.30 


16.37 

Taman Bandar 

22.25 


Padang Golf 

19.73 

GOLF 

Kompleks Sukan 

2.18 

KS 

Pantai Awam 23.95 

Pantai 

226.17 

Jumlah Kecil 250.12 128.87 38.62 

Pengangkutan 

Sg. Tongkah 


Morib dan 

Tali Air 

Sg. Morib 

Tongkah 

Ke Ke Morib Morib Morib Morib Morib Morib Morib Morib Morib 

Padang 

Golf 

6 

BB BP 

MMM 

PK 

SR 

1710 

SI 

PMU 



Pertanian 


Talian Talian Talian Talian Talian Talian Talian Talian Talian Rentis Rentis Rentis Rentis Rentis Rentis Rentis Rentis Rentis 66' 66' 

Jalan 

Jeti nelayan 


Bekalan Air 



Talian Rentis 

202.57 

0.75 

0.61 

15.70 


STP 3.86 

Jumlah Kecil 16.31 20.76 

3.4 

Pertanian 

62.90 

0.62 

106.34 

203.32 62.90 10.34 

TA 

4.94 

Bekalan Elektrik PE 1.68 

13.52 

3.4 

Kelapa Sawit 2685.30 

Balai Polis 

Perdagangan 

˚ 




Hutan 

Hutan tanah bencah (paya bakau) 346.76 


Badan Air 


90.10 


Lain-Lain 

SELAT MELAKA 

BP 1 (MORIB) 

Laut 

Pus at Kejiranan 



Perdagangan 



3671.03 

811.43 2954.71 


7437.17 


Sg. Kanchong Laut 

BP 4 (BATU) 

Rajah 

2.1.3 

Pelan Cadangan Gunatanah 

BP 2 (Kelanang) 



0 

0.5 

kilometer 

1 

3.4-3 


Ke Ke Ke Sepang Sepang Sepang 





2002-2020 


U 

BAB 2 

KUALA LANGAT 

Ke Klang 

BP 2 

(KELANANG) 

BP3 


BP 1 

(MORIB) 

Pelan Lokasi 

Tanpa Skala 

Petunjuk: 

Guna Tanah 

Kediaman 

SELAT MELAKA 

BP 4 

(BATU) 

DAERAH 

SEPANG 


Sedia Ada 


Perumahan Perkampungan Tradisional 

700.67 

Jumlah Kecil 

700.67 


Perdagangan 

3.45 

Jumlah Kecil 


3.45 

Pendidikan 

12.46 

Kesihatan 

0.10 

Keagamaan 

5.32 

Perkuburan 

5.40 



Pengangkutan 


Perpustakaan 

Jumlah Kecil 

2.06 

0.32 

25.34 0.32 


Kg. Sg. Lang 

BPK 3.1 

Perpustakaan 


Ke Bandar Seri Ehsan 

Jalan 

Lebuhraya 

Jumlah Kecil 



Talian Rentis 

Jumlah Kecil 

54.10 

0.20 

46.30 

41.15 

54.10 87.45 

5.42 

5.62 

Perdagangan 

Talian Talian Talian Talian Talian Talian Talian Talian Talian Rentis Rentis Rentis Rentis Rentis Rentis Rentis Rentis Rentis 66' 


BPK 3.2 

Pertanian 


Pertanian 

Kelapa Sawit 

Jumlah Kecil 

Lain-Lain 



Pusat Kejiranan 

1621.42 

1621.42 




1706.48 

2498.37 

791.89 



Ke Pinggiran KLIA 

Felcra 

Sg. Kelambu 

BP 4 (BATU) 



LANGAT (SELATAN) 

Rajah 

2.1.4 


BP 3 (Tg. Dua Belas) 

0 

0.5 

kilometer 

1 



2.1-5 




2002-2020 


BAB 2 

1710 

U 


Kompleks 

WTE 

DAERAH 

KUALA LANGAT 

BP 1 (MORIB) 

Kilang Sawit 

Bell Two Sdn Bhd 

1357 

Dusun Buah_Buahan 

(Longan) 

Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan 40m 40m 

1076 

Pertanian 


Perkampungan Tradisonal 


Felcra Darat Batu 


Kuala Langat (Selatan) 

BPK 4.1 


Chalet / 

Resort 



Selat Melaka 

Petem patan 

Tr Tr adisional 


Jeti Tg. 

Sepat 

TLK 

Lori 

Terminal 

Bas 

Tg. Sepat 

Taman 

Tanjung 

Tanjung Mega 

Holiday Resort 

Akuakultur 

Per um ahan Ter ancang 

Ber densiti Seder hana 

Taman 

5729 

Mutiara 

14 

Sek. 

Ren. 

Dusun 

Buah-Buahan 

(Dur ian) 

Industr i 

i 

i 

Perdagangan 

Pelan Lokasi 

Tanpa Skala 

Petunjuk: 

BP 2 

(KELANANG) 

BP 1 

(MORIB) 

BP 4 

BP (BATU) 

SELAT MELAKA 

BP3 


DAERAH 

SEPANG 


Sedia Ada 

Guna Tanah 


Kediaman 

Perumahan Terancang Berdensiti 96.28 167.98 

557.75 

Sederhana 

1090.12 

Perumahan Perkampungan Tradisional 

Perumahan Perkampungan Berproduk 171.15 

Jumlah Kecil 

96.28 167.98 1,819.02 

Industri 

Industri 

20.09 

56.16 

20.21 

Jumlah Kecil 

20.09 56.16 20.21 


Perdagangan 

0.64 

57.02 


Medan Selera 

2.76 


3.25 


60.18 

Jumlah Kecil 

0.64 207.07 


Pembangunan Bercampur 479.43 



Pendidikan 

16.18 


8.80 

Kesihatan 

0.88 

Keagamaan 

20.34 

Ke Morib 

Sek. Keb. (T) 

Taman Gadong 

Ta ma n 

Gadong 

Perumahan 

Terancang 

r a a ng 

432 

Sg. Sg. Titip Titip Titip 

Titip 

1359 


Kg. Tg 

Layang 

4166 

Ta ma n Ba tu 

Untong 

BPK 4.2 

Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan 20m 20m 

3967 

BP4 (BATU) 

2741 

Pertanian 


2737 

Felcra Darat 

Gappin 


Perdagangan 

DAERAH 

SEPANG 

Perkuburan 

Keselamatan 

Balai Polis 



Perpus takaan 



Jumlah Kecil 


Tanah lapang 



Scenic Drive 

Taman Botani 



Pantai 

Pengangkutan 

Jumlah Kecil 

Jalan 

5.53 

0.56 

6.05 

2.71 

523.22 

182.37 

4.10 

0.20 

42.80 

2.00 

52.25 57.90 

5.64 

16.87 

107.46 

39.94 

5.05 

523.22 174.96 

124.00 



Perdagangan 



Sg. Sg. Tg. Tg. Layang Layang Layang Layang Layang Layang Layang Layang Layang 



Kg. Batu 

Untong 

MRSM / Sekolah 

Berasrama Penuh 

Sg. Batu Batu Laut 




Kg. Batu Laut 


Bakaugruv 

Resort 


Kg. Kundang 

Sg. Kundang Kundang Kundang Kundang Kundang Kundang Kundang Kundang Kundang 

Stesen 

Minyak 

Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Jalan 20m 

PerumahanTerancang 


3713 

3713 

Petempatan 

Tradisional 

a l 

Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Jalan 20m 


Kg. Tg. Sepat 

PerumahanTerancang 


1101 

BPK 4.3 



4133 

ke Sepang 

Jeti nelayan 

1.05 

Lebuhraya 

37.16 

Terminal Bas 

0.41 

TLK Lori 

0.41 

Jumlah Kecil 

183.42 161.98 


Bek alan Air 

0.35 

1.00 


2.59 


0.84 

Talian Rentis 

0.97 

Pembetungan- Loji Rawatan Kumbahan 

5.84 

Kompleks WTE 

55.00 

Jumlah Kecil 

4.75 61.84 

Pertanian 

Kelapa Sawit 

3853.21 

Tanaman utama lain 

318.30 

Akuak ultur 

16.16 

20.84 

Jumlah Kecil 

3869.37 

339.14 

Hutan 

Hutan darat 

610.45 

Hutan tanah bencah 

156.82 

Jumlah Kecil 

767.27 

Badan Air 

Mangrove Resort 




Tg. Sepat 

Jeti Tg. 

Sepat 

Taman 

Tanjung 

Tanjung Mega 

Holiday Resort 

Ta ma n 

Mutiara 

14 

Industri 


(Durian) 

Industri 

Pelancongan 

Agro 

5729 

Lain-Lain 


Jumlah Kecil 

20.02 

20.02 

Laut 

Pus at Kejiranan 





5537.31 

224.14 3321.55 

SELAT MELAKA 


9083.00 

0 

0.5 

kilometer 

1 

Akuakultur 

Perdagangan 



Taman Botani 

Akuakultur 

Sg. Tumbok 

ke Sepang 

Rajah 

2.1.5 


BP 4 (Batu) 



2.1-6 




2002-2020 


BAB 2 

2.2 GARIS PANDUAN PEMBANGUNAN PERUMAHAN 

Rancangan tempatan ini mencadangkan 3 jenis pembangunan perumahan seperti berikut: 

i. Perumahan terancang berdensiti sederhana 

Perumahan jenis ini terdiri daripada perumahan jenis teres, berkembar dan sesebuah yang telah 

dirancang dengan dilengkapi kemudahan masyarakat seperti masjid, sekolah, unit perdagangan dan 

padang kejiranan. Rancangan tempatan ini telah menetapkan bahawa setiap pembangunan perumahan 

terancang perlulah berdensiti sederhana iaitu tidak melebihi 30 unit / 1 hektar. Sebarang 

pembangunan rumah pangsa, pangsapuri atau kondominium adalah tidak dibenarkan untuk 

dibangunkan, kecuali pembangunan yang telah diluluskan (Projek Bandar Peranginan Pantai Morib) 

yang dilihat merupakan sebuah ‘new township’ yang berperanan dalam memangkin kemajuan dan 

kemodenan di kawasan rancangan tempatan. 

iii. 

Perumahan perkampungan berproduk 

Cadangan perumahan perkampungan 

berproduk ini disediakan di Kg. Batu Laut dan 

Kg. Kundang yang bertujuan untuk 

menjadikan kawasan perkampungn ini 

sebagai produk pelancongan dan 

perdagangan utama berasaskan sumber 

desa. Antara perusahaan desa yang akan 

dijalankan oleh kawasan perumahan 

perkampungan berproduk ini adalah 

‘homestay’, pembuatan kerepek, kraf tangan 

dan lain-lain lagi yang akan menjana 

pertumbuhan ekonomi setempat. 

Antara produk yang akan dipasarkan secara besar-besaran oleh 

kawasan perkampungan berproduk ke seluruh daerah dan Negeri 

Selangor. 

Garis panduan perumahan ini disediakan dalam enam peringkat (Jadual 2.2.1) iaitu: 

i. Piawaian pembangunan 

ii. Reka bentuk bangunan 

iii. Landskap dan pengindahan 

iv. Rekreasi 

v. Alam sekitar 

vi. Kemudahan jalan raya dan laluan pejalan kaki 

Contoh reka bentuk perumahan berkembar dan teres yang dibangunkan secara terancang. 

ii. 

Perumahan perkampungan tradisional 

Rancangan tempatan ini mempunyai beberapa perkampungan tradisional yang pernah memenangi 

pelbagai anugerah di dalam pertandingan (keindahan kampung) di peringkat negeri dan kebangsaan 

antaranya Kg. Endah. Kg. Kanchong Darat dan Kg. Batu Laut. Oleh yang demikian, ciri-ciri 

perkampungan sedia ada akan dikekalkan sebagai satu aset pelancongan bagi kawasan rancangan 

tempatan ini. Selain mengekalkan keluasan perkampungan sedia ada (meliputi kawasan perumahan 

dan pertanian), rancangan tempatan ini telah menyediakan zon untuk mendirikan unit kediaman baru 

(infill) dan lain-lain kemudahan masyarakat serta pusat pertumbuhan desa. Ini secara tidak langsung, 

kemudahan ini akan meningkatkan tahap keselesaan penduduk di kawasan rancangan tempatan ini. 

Penambahan unit rumah secara ‘infill’ ini hanya dibenarkan mengikut piawaian yang ditetapkan agar 

jumlah rumah yang dibina di setiap lot tanah tidak melebihi dari keperluan sebenar (unjuran). Sebarang 

pembangunan perumahan terancang yang berdensiti rendah dibenarkan di kawasan 

perkampungan ini dengan mematuhi syarat-syarat tertentu. 

Selain itu, garis panduan khusus untuk pembangunan kediaman juga turut disediakan. Ini adalah 

kerana kawasan rancangan tempatan mempunyai masalah kepada Majlis Daerah Kuala Langat (MDKL) 

dari segi pemajuan pembangunan perumahan dengan skala yang kecil. Permasalahan yang wujud 

adalah khusus dari aspek penyediaan kemudahan infrastruktur dan kemudahan masyarakat. 

Definisi yang diberikan bagi pembangunan perumahan dengan skala yang kecil adalah meliputi 

kesemua permohonan kebenaran merancang dalam satu atau lebih permohonan untuk tujuan 

kediaman yang kurang daripada 3 hektar. 

Beberapa garis panduan khusus yang disediakan adalah: 

• Setiap pembangunan perlu menyumbang kepada Dana Fasilliti yang dipertanggungjawab 

sepenuhnya oleh PBT di bawah seliaan kerajaan negeri melalui JPBD Negeri. Dana Fasiliti 

bertujuan untuk menanggung kos bagi menyediakan kemudahan-kemudahan yang 

dibangunkan oleh PBT. 

• Jumlah sebenar yang terlibat dalam kos sumbangan adalah berdasarkan kepada jumlah 

keluasan, unit, jenis serta pembangunan kemudahan yang disediakan oleh pemaju. 

• Sekiranya pembangunan kemudahan disediakan oleh pemaju, perancangan kemudahan perlu 

merujuk secara langsung kepada rancangan tempatan dan kemudahan ini akan dikawal selia 

oleh PBT dari segi aspek kuantiti, lokasi serta kualiti. 

• Pembangunan yang mempunyai densiti rendah iaitu kurang daripada 5 unit per hektar adalah 

terkecuali daripada syarat ini. 

Sila rujuk Bab 2.4 untuk mengetahui keperluan kemudahan masyarakat yang perlu disediakan bagi 

semua permohonan kebenaran merancang dalam satu atau lebih permohonan untuk tujuan kediaman 

yang kurang daripada 3 hektar (100 buah rumah). 

Pembangunan berskala kecil merupakan potensi positif kepada pembangunan dan kemajuan kawasan 

rancangan tempatan. Namun, jika jumlah pembangunan ini semakin bertambah tanpa sebarang 

kawalan, penyediaan kemudahan masyarakat dan lain-lain kepentingan penduduk akan diabaikan. 

Pengekalan jenis perumahan perkampungan tradisional akan mewujudkan suasana dan identiti yang unik bagi kawasan 

rancangan tempatan. 


Jadual 2.2.1: Garis Panduan Pembangunan Perumahan Rancangan Tempatan Morib – Tg. Sepat 

PIAWAIAN PEMBANGUNAN (PERUMAHAN) 

Jenis Bangunan 

dan Aktiviti 

Densiti 

Saiz Lot 

(min) 

Luas 

Lantai 

(min) 

‘Plinth Anjakan (min) 

Area’ 

(mak) Hadapan Sisi Belakang 

Ketinggian 

(mak) 

BLOK PERANCANGAN 1 (MORIB) 

Rumah sesebuah 9-15 unit / hektar 15m x 24m 92mp - 6m 3m 3m 2 tingkat 

Rumah 

25 unit / hektar 13m x 24m 80mp - 6m 3m 3m 2 tingkat 

berkembar 

Rumah teres 40 unit / hektar 6m x 21m 70mp - 6m - 3m 2 tingkat 

Rumah kampung 5 unit / hektar 65mp - 20% 6m 3m 3m 2 tingkat 

BLOK PERANCANGAN 2 (KELANANG) 


Rumah 


berkembar 


Rumah ‘cluster’ 30 unit / hektar 9m x 21m 80mp - 6m 3m - 2 tingkat 


BLOK PERANCANGAN 3 (TG. DUA BELAS) 


BLOK PERANCANGAN 4 (BATU) 


Rumah 


berkembar 


Rumah ‘cluster’ 30 unit / hektar 9m x 21m 80mp - 6m 3m - 2 tingkat 




2002-2020 


Catatan 

Perumahan Terancang Berdensiti Sederhana 

Perumahan Perkampungan Tradisional / 

Berproduk 

BP 1 (Morib) - Cadangan perumahan terancang BP 1 (Morib) - Cadangan membangunkan 

berdensiti sederhana dicadangkan di Lot 350 perkampungan tradisional dengan perumahan 

(163.40 hektar). Kedudukan perumahan terancang kampung (jenis sesebuah) iaitu di Kg. Endah seluas 

yang bersebelahan dengan Jalan Persekutuan 5 ini 204.85 hektar. 

akan meningkatkan tahap kemudahsampaian 

penduduk dan akan menggalakkan pembangunan di BP 2 (Kelanang) - Cadangan perumahan 

sekitar kawasan ini. Perumahan terancang ini juga perkampungan tradisional di Kg. Kanchong Darat 

mempunyai kualiti visual yang baik kerana dan Kg. Kanchong Tengah akan dilengkapkan 

berhadapan dengan pesisiran pantai. 

dengan kemudahan infrastruktur / utiliti dan 

kemudahan masyarakat. 

BP 2 (Kelanang) - Cadangan perumahan terancang 

berdensiti sederhana di BPK 2.2 (631.10 hektar) ini 

bertujuan untuk mengukuhkan peranan BP ini 

sebagai zon perbandaran melalui penumpuan jumlah 

penduduk di kawasan tersebut. 

BP 4 (Batu) - Pembangunan perumahan terancang 

berdensiti sederhana (413.60 hektar) dicadangkan di 

Pekan Tg. Sepat yang bertujuan untuk menyokong 

cadangan Pekan Tg. Sepat sebagai pusat 

petempatan di kawasan rancangan tempatan. 

Perumahan terancang berdensiti sederhana bermula 

dari Ladang Bedford sehingga Batu Untong (144.15 

hektar) hanya akan dilaksanakan sekiranya 

mendapat permintaan daripada pembangunan di 

masa hadapan. 

Garis panduan ini juga akan digunapakai untuk 

pembangunan komited iaitu Bandar Peranginan 

Pantai Morib yang akan dibangunkan oleh pihak 

PNSB dan Golden Hope. 

BAB 2 

BP 3 (Tg. Dua Belas) - Pembangunan perumahan 

perkampungan tradisional dicadangkan di BPK 3.1 

(Kg. Sg. Lang dan Kg. Sg. Kelambu) bertujuan untuk 

mengekalkan keadaan sedia ada dan dijadikan 

sebagai aset pelancongan kepada kawasan 


BP 4 (Batu) - Terdapat dua jenis cadangan 

pembangunan perkampungan di BP 4 iaitu: 

• Kawasan perumahan perkampungan tradisional 

di Kg. Batu Laut, Kg. Kundang, Kg. Tg. Sepat, 

Kg. Ladang Batu dan Kg. Tumbok Jaya 

• Perkampungan berproduk di sebahagian Kg. 

Batu Laut 

Sebarang pembangunan perumahan terancang 

tidak dibenarkan di kawasan perkampungan ini 

untuk mengekalkan reka bentuk dan ciri-ciri 

tradisional sedia ada. 

Contoh reka bentuk rumah yang sesuai dibina di kawasan rancangan tempatan 

Bersambung… 




2002-2020 


BAB 2 

ke Klang 

U 

Hutan Simpan 

Jugra 

a 

a 

Sg. Langat 

Kg. Sri Jugra 

Jeti Kelanang 

Sg. Sg. Tampoi Tampoi Besar Besar 

Pertanian 


Sg. Sg. Sg. Sg. Sg. Sg. Sg. Sg. Sg. Kelanang Kelanang Kelanang Kelanang Kelanang Kelanang 

Kelanang Kelanang Kelanang 

Kg. Kelanang 

Cad. Cad. Cad. Cad. Cad. Jalan Jalan Jalan Jalan 30m 30m 30m 

Cad. Cad. Cad. Cad. Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan 30m 30m 30m 30m 30m 30m 

Ke Banting Banting Banting Banting Banting Banting Banting Banting Banting / / Jugra Jugra Jugra Jugra Jugra Jugra 




BANTING 

DAERAH 

KUALA LANGAT 

BP 2 

(KE LANANG) 

BP 1 

(MORIB) 

BP3 


BPK 2.1 



BP 4 

(BATU) 

DAERAH 

SEPANG 

Pantai Baru 

Kelanang 


Tam an 

Damai 

BPK 2.2 



Pusat Angkasa 

Negara 


Kg. Sg. Lang 

BPK 3.1 


BPK 3.2 

ke Bandar Seri Ehsan 


Pelan Lokasi 

Tanpa Skala 

Petunjuk: 


SELAT MELAKA 

Sedia Ada Komited Cadangan 

Sg. Sg. Sg. 

Sg. Sg. Sg. 

Sg. Sg. Sg. Tongkah Tongkah Tongkah 

Tongkah Tongkah Tongkah 


Pembangunan 


Mor ib ib dan 

Tali Air 

Sg. Sg. Morib 

Tongkah 


PANTAI MORIB 


BPK 2.3 

Cadangan Cadangan Jalan Jalan 40m 40m 

40m 

Talian Talian Talian Talian Talian Rentis Rentis Rentis 

Talian Talian Talian Talian Rentis Rentis Rentis Rentis Rentis Rentis 

Felcra 

Sg. Kelambu 

Perumahan Kampung Tradisional 

Perumahan Kampung Berproduk 

Jalan Raya 

Laut 

MORIB 



Kompleks WTE 

Pantai 


Taman an an E ndah 

Perdana 

Kanchong Kanchong Kanchong Kanchong Sg. Sg. Sg. Kanchong Kanchong Kanchong Kanchong Kanchong Laut Laut 

Laut 

Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Jalan Jalan Jalan Jalan 40m 

40m 

Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan 40m 40m 

40m 

BPK 1.2 

BP 1 (MORIB) 


Kg. Endah 

BPK 1.1 


40m 


40m 

BPK 4.1 











P Per kam pungan Tr Tr adisional 






Tam an 

an 

Gadong 

Tam an Batu 

Untong 

BP 4 (BATU) 

Felcra Darat 

Gappin 

Sg. Sg. Sg. Titip Titip 

Layang Layang Layang 

Sg. Sg. Sg. Tg. Tg. Tg. Layang Layang Layang Layang Layang Layang 

Kg. Tg 

Tg 

Layang 

Kg. Batu 

Untong 

BPK 4.2 

Batu Sg. Sg. Batu Batu Laut Laut 


Kg. Batu Laut 


Kg. Kundang 





Kg. Tg. Sepat 



DAERAH 

SEPANG 

ke Sepang 

Kundang Kundang Kundang 

Sg. Sg. Kundang Kundang Kundang Kundang Kundang Kundang 



BPK 4.3 

SELAT MELAKA 

Sepat Sepat Sepat 

Sg. Sg. Sg. Tg. Tg. Tg. Sepat Sepat Sepat Sepat Sepat Sepat 

Tam an 

an 

Mutiar a 

TG. SEPAT 


(Durian) 

Industri 

Pelancongan 

Agro 

Rajah 

2.2.1 

Pelan Subjek Perumahan 

0 

Kilometer 

1 2 

Sg. Sg. Tumbok Tumbok 

ke Sepang 

Rancangan Tem patan 


3.2-3 


10' 



2002-2020 


BAB 2 

…sambungan 

REKA BENTUK BANGUNAN (PERUMAHAN) 

i. Pembangunan perumahan di sepanjang Jalan Persekutuan 5 

(yang berada di pesisiran pantai sahaja) perlulah dibina dengan 

anjakan 10m dari jalan bagi menyediakan rizab khas untuk 

‘scenic-drive’. 

ii. Pembangunan fizikal yang menghalang visual ke arah laut di 

kawasan ‘scenic drive’ tidak dibenarkan (tidak melebihi 2 tingkat). 

iii. Pembinaan struktur matan di ruang anjakan bangunan yang 

ditetapkan adalah tidak dibenarkan. 

iv. Cadangan perumahan perlu memperuntukkan 30% untuk 

perumahan kos rendah. 

v. Jumlah bilik hendaklah tidak kurang daripada 3 buah. 

vi. Reka bentuk kediaman perlulah menerapkan ciri-ciri senibina 

tempatan. 

vii. Pembangunan berdensiti rendah dengan pengekalan ciri-ciri 

tradisional. 

viii. Jumlah litupan bangunan kediaman adalah tidak melebihi 20% 

daripada jumlah keluasan lot (bagi kediaman kampung) – 

berdasarkan Kanun Tanah Negara 1965, seksyen 115(4a). 

ix. Orientasi bangunan hendaklah mengambilkira arah pancaran 

matahari, angin dan estetika. 

x. Menggalakkan pembangunan ‘cul-de-sac’. 

xi. Cadangan rumah jenis ‘duplex’ dan ‘triplex’ bagi kediaman ‘cluster’ 

– kiraan unit rumah adalah setelah ditolak dengan 35% untuk 

penyediaan perumahan infrastruktur dan kawasan lapang. 

14 

13 

12 

11 

10 

9 

8 

15 

16 

7 1 

Rizab Jalan 10m 

5 

4 

3 

xii. Perumahan terancang perlu berdekatan dengan kawasan 

tumpuan pembangunan. 

xiii. Perlu merujuk kepada garis panduan pembangunan perumahan. 

xiv. Cadangan perumahan perlu dilakukan secara terkawal. 

xv. Pembangunan berkembar sesuai dibangunkan kerana ia 

merupakan densiti sederhana. 

xvi. Penyediaan perumahan mampu milik. 

* Rujuk Ilustrasi 2.2.1: Reka Bentuk (Perumahan) 

2 

6 

17 

18 

Lot 3625 

6.13 ekar 

LANDSKAP DAN PENGINDAHAN (PERUMAHAN) 

i. Mempunyai konsep atau tema landskap. 

ii. Pokok renek jenis tidak beracun, berduri dan mempunyai ciri-ciri 

berbahaya. 

iii. Menanam pokok teduhan sepanjang laluan utama dan jalan-jalan 

penghubung. 

iv. Mematuhi Garis Panduan Landskap Negara. 

v. Bersaiz sederhana dan memberikan kesan teduhan. 

vi. Spesis pokok yang mudah diselenggara. 

vii. Penanaman pokok melebihi ketinggian 0.3 meter di dalam jarak 30 

meter dari persimpangan jalan adalah dilarang. 

viii. Perlu mengambilkira ciri-ciri kawasan kedesaan, kawasan pertanian, 

dusun dan petempatan tradisional. 

ix. Penanaman pokok yang memisahkan sempadan jalan dan sempadan 

kawasan pertanian tanpa menyekat pemandangan yang menarik di 

kawasan pertanian. 

x. Landskap pokok ditanam secara informal. 

xi. 

Pembangunan berdensiti sederhana dengan mengekalkan kawasan 

kehijauan dusun. 

xii. Penanaman pokok asal dan tradisi tempatan digalakkan untuk 

mewujudkan semula habitat dan warisan tempatan. 

xiii. Menyediakan perabot jalan seperti tong sampah, siar kaki, lampu jalan, 

tempat menunggu bas dan papan tanda. 

xiv. Setiap perabot jalan ini mestilah mempunyai ciri yang bersesuaian. 

xv. Setiap reka bentuk, warna yang digunakan dan perletakan perabot 

jalan perlulah mendapatkan kelulusan daripada pihak Majlis terlebih 

dahulu. 

Cadangan Landskap Bagi Kawasan Perumahan Terancang 

i. Menyediakan ruang khas sekurang-kurangnya 2m lebar di sepanjang 

tepi jalan utama (Jalan Persekutuan 5) untuk tujuan siar kaki dan 

penanaman. 

ii. Zon penampan minimum 20m bagi kawasan perumahan yang 

mengadap jalan utama berkelebaran 30 m ke atas. 

iii. Menyediakan 10% daripada keluasan keseluruhan kawasan 

perumahan sebagai kawasan lapang. 

iv. Pembangunan bagi taman perumahan berkeluasan kurang 0.8 hektar 

perlu menyumbang wang untuk penyediaan kawasan lapang dan 

rekreasi. 

BP 1 (Morib) 

• ‘Mimusops Elengi’ (Tanjung) 

• ‘Tabebuia Pentaphylla’ (Tecoma) 

• ‘Livistona Chinensis’ (Serdang Daun Bulat) 

BP 2 (Kelanang) dan BP 4 (Batu) 

• ‘Tabebuia Pentaphyll’ (Tecoma) 

• ‘Cinnamomum Iners’ (Kayu Manis) 

• ‘Messua Ferrea’ (Penaga Lilin) 

Tabebuia 

Pentaphylla 

(Tecoma) 

Cadangan Landskap Bagi Kawasan Perkampungan Tradisional dan 


i. Mengekalkan tanaman sedia ada yang mempunyai nilai estetika 

untuk tujuan sejarah dan sumber pendapatan penduduk. 

ii. Menggalakkan aktiviti agro dan eco-tourism. Keadaan setempat 

perlu dipelihara dan diselenggara dengan menyediakan kemudahan 

awam untuk orang ramai. 

iii. Meningkatkan elemen landskap dan penjagaan bagi pengekalan 

imej desa. 

iv. Menggalakkan pembangunan densiti rendah dengan mengekalkan 

aktiviti dusun. 

v. Mewujudkan jaluran hijau berangkai bagi kawasan lapang dan 

rekreasi. 

vi. Konsep dusun bersih dan terjaga serta menghapuskan kawasan 

tanah terbiar. 

vii. Mengekalkan landskap kawasan kampung tradisi. 

BP 1 (Morib) 

• ‘Codieum Variegatum’ (Puding). 

• ‘Mussaendda’ (Mussaenda). 

• ‘Ixora Sunkist ‘(Jejarum). 

Livistona Chinensis 

(Serdang Daun 

Bulat) 


• ‘Lagerstroemie Speciosa’ (Bungor). 

• ‘Messua Ferrea’ (Penaga Lilin). 

• ‘Mimusops Elengi ‘(Tanjung). 


• ‘Tamarindus Indicus’ (Asam Jawa). 

• ‘Hopea Odorata’ (Merawan Siput Jantan) 

• ‘Erythrina Variegata’ (Dedap) 

BP 4 (Batu) 

• ‘Lagerstroemie Speciosa’ (Bungor). 

• ‘Messua Ferrea’ (Penaga Lilin). 

• ‘Cassia Biflora’ (Kasia). 

Cinnamomum Iners 

(Kayu Manis) 

Contoh penanaman landskap di 

kawasan perumahan sesebuah 

* Rujuk Ilustrasi 2.2.2 : Landskap dan Pengindahan (Perumahan) 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 2 

Ilustrasi 2.2.1: Reka Bentuk Bangunan (Perumahan) 

Ilustrasi 2.2.2: Landskap dan Pengindahan (Perumahan) 

1 

1 2i 2ii 

2 3 

3i 

3ii 

3iii 

4i 4ii 

4iii 4iv 4v 

4i 4ii 5 

Antara elemen landskap yang sesuai disediakan adalah: 

Beberapa asas dalam merancang pembangunan perumahan di kawasan rancangan tempatan ini adalah: 

Rajah 1: Mempelbagaikan reka bentuk rumah untuk menghidupkan suasana dan memberi imej sesebuah 

kawasan perumahan. 

Rajah 2: Penyediaan landskap secara terancang akan menggalakkan wujudnya persekitaran yang lebih 

nyaman dan bercirikan alam semula jadi. 

Rajah 3: Konsep perumahan cul-de-sac juga digalakkan untuk dibangunkan di kawasan rancangan tempatan. 

Konsep ini mampu mewujudkan satu hubungan yang lebih akrab di antara penduduk. 

Rajah 4 i - ii: Antara reka bentuk rumah sesebuah yang sesuai dibina di kawasan perkampungan tradisional. 

Pembinaan rumah sesebuah lebih digalakkan bagi mengekalkan pembangunan yang berdensiti sederhana di 

kawasan rancangan tempatan. 

Rajah 5: Contoh rumah yang dibina berbentuk ‘duplex’ dan boleh dijadikan sebagai asas dalam mereka bentuk 

rumah jenis ini di kawasan rancangan tempatan. 

Rajah 1: Contoh susunatur landskap jalan yang berbentuk ‘cul-de-sac’. 

Rajah 2 i- ii: Papan tanda yang mempunyai reka bentuk seperti kapal layar merupakan antara reka bentuk yang 

sesuai untuk disediakan di kawasan perumahan sebagai imej kawasan rancangan tempatan yang berada di 

pesisiran pantai. 

Rajah 3 i: ‘Lagerstroemie Speciosa’ (Bungor) 

Rajah 3 ii: ‘Cassian Biflora’ (Kasia) 

Rajah 3 iii: ‘Mussaendda’ (Mussaenda) 

Rajah 4 i - v: Landskap kejur seperti lampu, tong sampah dan bangku yang mempunyai imej yang tersendiri. 




2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 

REKREASI (PERUMAHAN) 

i. Menyediakan 10% daripada keluasan keseluruhan kawasan 

perumahan sebagai kawasan lapang. 

ii. Lot permainan perlu disediakan di kawasan perumahan berdensiti 

sederhana dan perkampungan tradisional. 

iii. Pembangunan bagi taman perumahan berkeluasan kurang 0.8 

iv. 

hektar perlu menyediakan kawasan lapang dan rekreasi. 

Menyediakan kawasan lapang atau riadah untuk kegunaan 

penduduk di kawasan kediaman desa. 

v. Menyediakan kawasan rekreasi untuk penduduk-penduduk 

tempatan dan kegiatan-kegiatan yang berkaitan dengan pertanian 

dan dusun. 

vi. 

Cadangan landskap bagi kawasan 

rekreasi adalah: 

• Lagerstroemie Speciosa (Bungor). 

• Messua Ferrea (Penaga Lilin). 

• Cassia Biflora (Kasia). 

• Mimusops Elengi (Tanjung). 

• Peltholhorum Pterocarpum (Batai 

Laut). 

• Delonix Regia (Semarak Api). 

Lot Permainan 

i. Perlu disediakan di kawasan perumahan berdensiti sederhana dan 

perumahan kampung tradisional. 


i. Menyediakan padang kejiranan yang lengkap dengan padang 

permainan, alatan senaman, padang bola, gelanggang sukan, trek 

‘jogging’, trek berjalan kaki, trek laluan berbasikal, tempat letak 

basikal dan wakaf. 

Taman Tempatan di Pantai Morib dan Tg. Layang 

i. Aktiviti yang dibenarkan adalah semi aktif dan pasif (penyelidikan, 

rekreasi berasaskan ekologi dan pemerhatian spesis). 

ii. Disediakan dengan tempat duduk, jeti, tempat letak kereta, ‘jogging 

track’, ‘seafood centre’, aktiviti pantai (jet ski, ‘boating’, ‘horse 

riding’) dan lain-lain yang akan dapat memberikan kemudahan 

kepada pengguna tempatan untuk beriadah dan berekreasi. 

iii. Kemudahan asas yang lengkap (tandas awam, gerai, wakaf dan 

TLK). 

iv. Mempunyai kawasan padang terbuka yang boleh digunakan untuk 

pelbagai aktiviti harian, mingguan atau majlis-majlis tertentu. 

v. Mempunyai kemudahan untuk pelbagai golongan usia seperti orang 

tua, remaja dan kanak-kanak. 

vi. Kemudahan pentas terbuka untuk aktiviti fizikal, sosial atau 

kebudayaan. 

vii. Menyediakan landskap yang bersesuaian dengan imej persekitaran 

yang selesa dan menyegarkan. 

viii. Tanaman utama yang dicadangkan adalah: 

• ‘Pelthophorum Pterocarpum’ (Batai Laut) 

• ‘Delonix Regia’ (Semarak Api) 

• ‘Mimusops Elengi’ (Tanjung). 

Taman Bandaran di Sg. Langat dan sebahagian Hutan Simpan Jugra 

i. Paya bakau perlu dikekalkan. 

ii. Perlu dibangunkan secara minimum dan mengekalkan kehijauan 

alam sekitar. 

iii. Hanya melibatkan aktiviti pasif. 

iv. Pemilihan tanaman perlu bersesuaian dengan habitat di tepi sungai 

dan kawasan lembap. 

v. Tanaman yang menarik unggas dan serangga lain (kelip-kelip) di 

kawasan berpaya. 

vi. Hutan paya bakau dikekalkan untuk tujuan ekologi dan kawalan 

hakisan. 

vii. Tanaman dengan kadar daun gugur yang tinggi tidak dibenarkan 

iaitu: 

• ‘Saraca Thaipegensis’ (Gapis) 

• ‘Pongamia Pinnata’ (Mempari). 

• ‘Lagerstromia Speciosa’ (Bungor). 

• ‘Eugenia Grandis’ (Jambu Laut). 

• ‘Melaleuca Leucadendron’ (Gelam). 

• ‘Gardenia Carinata’ (Cempaka Hutan). 

viii. Tanaman yang sesuai ditanam adalah: 

• ‘Pelthophorum Pterocarpum’ (Batai Laut) 

• ‘Delonix Regia’ (Semarak Api) 

* Untuk maklumat lanjut, sila rujuk Jadual 2.2.2 dan Ilustrasi 2.2.3: 

Rekreasi (Perumahan) 

ALAM SEKITAR (PERUMAHAN) 

Pencemaran Air 

i. Semua sistem pembetungan konvensional perlu ditukar secara 

berperingkat kepada sistem tangki septik di kawasan berikut: 

• Kg. Endah 

• Kg. Kelanang 

• Kg. Kanchong Tengah 

• Kg. Sg. Lang 

• Kg. Sg. Kelambu 

• Kg. Batu Laut 

• Kg. Kundang 

ii. Penyelenggaraan dan pembinaan sistem rawatan kumbahan perlu 

dikelolakan oleh pihak IWK. 

iii. Pembinaan sistem pembetungan berpusat mesti disediakan. 

iv. Penyediaan sistem perparitan tertutup atau bawah tanah. 

v. Sistem pembetungan dan perparitan hendaklah menghala ke sistem 

dalaman dan tidak disalurkan terus ke laut. 

vi. Mematuhi ‘Design Guideline for Water Supply Sistem’ oleh Pertubuhan 

Air Kebangsaan 1994 dan Garis Panduan Kelulusan Sistem Bekalan 

Air di dalam Negeri Selangor oleh PUAS. 

vii. Paip-paip penghujung mati hendaklah diakhiri dengan injap keruk atau 

pili bomba. 

viii. Kesemua bahan yang digunakan di dalam sistem bekalan air perlu 

mendapat kelulusan daripada PUAS dan menepati piawaian SIRIM / 

IKRAM. 

ix. Perangkap sampah dipasang dibahagian hilir semua perparitan. 

Pencemaran Udara 

i. Sebarang pembakaran terbuka adalah dilarang. 

ii. Debu dan habuk semasa kerja pembinaan perlu dikawal dengan baik. 

Pelupusan Sisa Pepejal 

i. Pengasingan sampah perlu mengikut kelas kitar semula. 

ii. Memastikan sisa-sisa buangan dan air kumbahan tidak dibuang terus 

ke sungai dan ke laut. 

iii. Kerja-kerja pembuangan sisa pepejal di bawah tanggungjawab MDKL 

dan Alam Flora. 

iv. Kempen kebersihan dan pendidikan pengasingan mengenai cara 

pembuangan sampah yang sempurna perlu dilaksanakan. 

v. Penetapan laluan pengutipan hendaklah berdasarkan kepada kriteria 

tersebut: 

• Laluan permulaan dan terakhir di jalan raya. 

• Laluan akhir adalah kawasan yang paling hampir dengan kawasan 

tapak pelupusan sisa pepejal. 

• Kawasan yang mengalami kesesakan perlu dikenalpasti dan 

pengutipan sampah dibuat lebih awal. 

• Penyelarasan dan penyediaan tong sampah hendaklah 

bersesuaian dengan kapasiti pengeluaran sisa pepejal bagi 

mengelakkan limpahan ke persekitaran. 

• Tong sampah kitar semula perlu disediakan. 

vi. Penyediaan pusat-pusat pungutan (transfer station) dan rumah 

sampah di kawasan pelancongan dan perumahan baru. 

vii. Agensi yang bertanggungjawab perlu sentiasa menyelenggara pusatpusat 

pungutan. 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 2 

Ilustrasi 2.2.3: Rekreasi (Perumahan) 

1 

3 4 

Kawasan lapang 

Landskap 

berasaskan 

air 

5 6 

2i 

2ii 

7 8 

2iii 

2iv 

Beberapa kemudahan yang sesuai disediakan di taman bandaran dan taman tempatan adalah seperti berikut: 

Rajah 1: Landskap yang berasaskan elemen air sesuai diterapkan di kawasan lapang untuk memberikan 

suasana yang nyaman dan tenang. 

Rajah 2 i - iv: Kemudahan seperti padang bola, gelanggang bola tampar, gazebo dan alatan permainan 

merupakan antara peralatan yang sesuai disediakan di sesebuah kawasan padang kejiranan yang bertujuan 

untuk memberikan kemudahan beriadah kepada penduduk di kawasan rancangan tempatan. 

Rajah 3: Kemudahan laluan pejalan kaki yang disediakan dengan teduhan 

Rajah 4: Padang permainan yang yang sesuai untuk aktiviti aktif dan pasif 

Rajah 5: Bangunan berkanopi yang menempatkan ruang menjual makanan 

Rajah 6: Pembinaan gazebo di kawasan ’lay-by’ 

Rajah 7: Kawasan khas untuk menikmati pemandangan laut 

Rajah 8: Tapak perkhemahan yang disediakan dengan sudut BBQ 

Kemudahan yang dicadangkan ini akan mampu meningkatkan kepelbagaian aktiviti dan seterusnya 

menghidupkan ruang bandar di kawasan rancangan tempatan. 




2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 

i. Hierarki jalan kawasan perumahan: 

• Jalan pengumpul sekunder : 20m 

• Jalan tempatan : 12-15m 

ii. Lorong belakang dan tepi rumah teres : 6m 

iii. ‘Cul-de-sac’ : kepala (minimum) 15m x 5m 

iv. Reka bentuk jalan, simpang, papan tanda dan tanda jalan perlu 

mengikut piawai JKR terkini. 

v. Perancangan jalan dalaman perlu memberi penekanan terhadap 

keselamatan pengguna jalan raya. 

vi. Persimpangan empat lebih digalakkan. 

vii. Melaksanakan ciri-ciri ‘traffic calming’ melalui reka bentuk dan 

penggunaan permukaan jalan yang khas di kawasan perumahan 

(perincian reka bentuk geometri perlulah mengikut kehendak JKR). 

viii. Kemudahan laluan pejalan kaki: 

• Lebar minimum di pingir jalan kenderaan ialah 1.8m 

• Lebar minimum bersama laluan basikal ialah 2.5m 

1.8m hingga 3m 

1.5m 1m 1.8m – 3m 0.75m 2m 

Rizab Parit Rizab Menanam 

Pokok 

Laluan 

Pejalan Kaki 

Rizab Bahu Jalan 

Menanam 

Pokok 

15-30sm 

Menyediakan ‘kerb’ antara jalan 

raya dan laluan pejalan kaki akan 

memudahkan pengguna yang 

kurang upaya. 

Kelebaran minimum laluan pejalan kaki (1.8m) akan 

memberi kemudahan dan keselesaan kepada 

pengguna yang berkerusi roda. 

KEMUDAHAN JALAN RAYA DAN LALUAN PEJALAN KAKI (PERUMAHAN) 

x. Menyediakan ‘ramp’ untuk 

golongan kurang upaya 

berkelebaran minimum 1m dan 

berkecerunan maksima 8%. 

(Sila rujuk Bab 2.7 untuk 

maklumat lanjut mengenai 

penyediaan laluan pejalan kaki, 

‘ramp’ dan ‘handrail’ bagi 

golongan kurang upaya). 

xi. ‘Lay-by’ bas awam yang boleh 

menampung sekurangkurangnya 

1 ruang bas perlu 

Ilustrasi laluan pejalan kaki yang teduh dan 

disediakan berhampiran selesa untuk pengguna. Sistem perparitan 

kawasan sekolah dan dan utiliti akan disediakan di bahagian 

bersambung dengan laluan bawah laluan pejalan kaki. 

pejalan kaki berbumbung. 

xii. Semua sistem perparitan perlulah ditutup dengan tujuan untuk 

meningkatkan keselamatan pejalan kaki. 

xiii. Cadangan landskap bagi kawasan persimpangan adalah: 

• ‘Bougainvillea spp‘(Bunga Kertas) 

• ‘Hymenocalis Caribea’ (Spider Lily) 

• ‘Ixora Sunkist’ (Ixora) 

• ‘Veitchia Merrilli’ (Manila Palm) 

• ‘Cassia Fistula’ (Kasia Kuning) 

• ‘Filicium Dicipiens’ (Kiara Payung) 

• ‘Michelia Champaca’ (Cempaka Kuning) 


Laluan pejalan kaki yang disediakan dengan landskap di sepanjang jalan utama ke 

kawasan perumahan akan meningkatkan keselesaan pengguna. Reka bentuk laluan 

pejalan kaki yang lurus perlu dielakkan kerana reka bentuk ini akan memberikan kesan 

yang jauh kepada mentaliti pengguna. Oleh yang demikian, reka bentuk yang berliku-liku 

dan dihias dengan landskap adalah digalakkan. 

Keratan Rentas A 

Perspektif A 

ix. Menyediakan ‘zebra crossing’ di persimpangan jalan (kelebaran 

minimum : 1.5m). 

1.5m 

Kelebaran 1.5m bagi 

lintasan pejalan kaki ini 

akan memudahkan 

pengguna yang berkerusi 

roda menggunakan laluan 

ini. 

Bougainvillea spp 

(Bunga Kertas) 

Filicium Dicipiens 

(Kiara Payung) 

Licuala Grandis 

(Palas Kipas) 

Rizab 

Menanam 

Pokok 

(1.5m) 

Laluan 

Pejalan Kaki 

(1.8m-3m’) 

Rizab 

Landskap 

(0.9m) 

Laluan pejalan kaki yang menghubungkan ke 

lintasan pejalan kaki juga disediakan. 

xiv. Menerapkan penggunaan papan tanda yang mempunyai imej 

kawasan rancangan tempatan. Lebih menekankan kepada 

penggunaan warna biru dan putih sebagai warna asas bagi setiap 

papan tanda. 

Rizab yang disediakan untuk penyediaan laluan pejalan kaki adalah antara 2 m sehingga 

2.5m. Keratan rentas A menunjukkan pandangan pelan mengenai susun atur dan 

penyediaan landskap di sebuah laluan pejalan kaki. Perspektif A pula menjelaskan 

mengenai keadaan laluan pejalan kaki ini yang mampu memberikan keadaan yang selesa 

kepada pengguna. 

. 




2002-2020 


BAB 2 

Jadual 2.2.2: Garis Panduan Saiz Pengagihan dan Jenis Kemudahan Dalam Kawasan Lapang 

Saiz Bilangan Penduduk Keluasan 

Kawasan 

Jenis / Hirarki 

Kawasan 

Diberi 

Kawasan Diberi Lingkungan 

Rekreasi 

(Hektar ) Perkhidmatan Perkhidmatan Perkhidmatan 

Lokasi 

Lot permainan 0.02 500 – 2,000 (1,000) Lingkungan 0.5 km Pusat kejiranan kecil Di pusat kejiranan kecil 

dan dalam jarak berjalan 

kaki 

Padang 

permainan 

Padang 

kejiranan 

Taman 

tempatan 

Taman 

bandaran 

Taman 

wilayah 

0.6 2,000 – 5,000 

(3,000 ) 

2.8 5,000 – 20,000 

(10,000 ) 

Lingkungan 1.0 km Pusat kejiranan kecil Di pusat kejiranan kecil 

dan dalam jarak berjalan 

kaki 

1.5 km Pusat kejiranan kecil Dalam atau berdekatan 

dengan pusat kejiranan 

dalam jarak berbasikal 

dan berjalan kaki 

16 20,000 – 50,000 Lingkungan 3.0 km Pusat perkhidmatan Dalam atau berdekatan 

dengan 

pusat 

perkhidmatan. Mudah 

dikunjungi dengan 

berkenderaan 

30 50,000 – 100,000 5.0 – 10.0 km 

(½ jam 

berkenderaan ) 

150 100,000 ke atas 

(Seluruh penduduk 

dalam wilayah atau 

perbandaran) 

Dalam jarak 1 jam 

perjalanan 

berkenderaan 

Sumber: Piawaian Perancangan Kawasan Lapang dan Rekreasi, JPBD Semenanjung Malaysia, 1997. 

Pusat perbandaran 

Dalam jarak yang mudah 

dikunjungi dengan 

berkenderaan 

Pusat wilayah Di pinggir atau luar 

bandar kawasan 

kepadatan perbandaran 

Kemudahan Rekreasi 

• Kawasan berumput 

• Kawasan berpasir 

• Tempat berteduh dan tempat duduk 

• Alat permainan kanak-kanak belum bersekolah 

• Kawasan teduhan taman 

• Kawasan berturap dan berlampu untuk gelanggang sukan/permainan 

• Kawasan permainan kanak-kanak 

• ‘Adventure ground’ 

• Tempat letak kereta 

• Padang permainan kanak-kanak 

• Padang bola 

• Gelanggang badminton, tenis, takraw dan lain-lain 

• Kawasan ‘jogging’ 

• Taman dan perteduhan 


• Pelbagai gelanggang permainan dan padang bola dalam bentuk kompleks sukan kecil. 

• Kolam renang 

• Taman dan kawasan permainan kanak-kanak 

• Kawasan berkelah dan ‘adventure game’ 

• Dewan bertutup 

• Gerai 

• Tandas awam 

• Wakaf 

• Padang untuk sukan tersusun 

• Gelanggang permainan 

• Kompleks sukan 

• ‘Golf practice range’ 

• Padang permainan kanak-kanak 

• Kawasan berkelah dan berkhemah 

• Sukan air 

• Hutan lipur, taman bunga 

• Wakaf / surau 


• Tempat penginapan 

• Kedai / gerai 

• Tempat letak kereta / bas 

• Kemudahan seperti perkelahan, perkhemahan, ‘hiking’, ‘boating’ 

• Kompleks sukan terbuka 

• Sukan terhad seperti golf 

• Kawasan semula jadi tumpuan penduduk seperti tasik, air terjun dan lain-lain 

• Mempunyai alam semula jadi untuk rekreasi pasir seperti ‘jungle tracking’, hutan lipur dan 

tempat penyelidikan alam sekitar 

• Tempat penginapan 

• Kedai / gerai 


• Tempat letak kereta / bas 


2.3 GARIS PANDUAN PEMBANGUNAN PERDAGANGAN 

iii. 



2002-2020 


Pembangunan medan selera dan pusat makanan 

BAB 2 

Untuk menggalakkan aktiviti perdagangan di kawasan rancangan tempatan ini, terdapat 3 jenis kawasan 

perdagangan baru yang dicadangkan untuk mempelbagaikan aktiviti perdagangan iaitu: 

i. Pembangunan kawasan perdagangan baru yang berbentuk teres, berkelompok dan plaza 

Pembangunan medan selera dan pusat makanan ini bertujuan untuk menyediakan kawasan khas yang 

menjadi tumpuan pengunjung dalam menikmati hidangan berasaskan makanan laut. Pelbagai reka 

bentuk medan selera dan pusat makanan yang akan dibangunkan di kawasan ini antaranya ialah 

restoran terapung dan medan ikan bakar. Pembangunan ini yang terletak di pesisiran pantai akan 

memberikan satu pemandangan dan suasana yang segar dan nyaman kepada pengunjung. 

Kawasan perdagangan baru ini akan dibangunkan secara terancang dan disediakan dalam pelbagai 

bentuk iaitu teres, gerai berkelompok dan plaza. Selain itu, dataran dan ruang berniaga secara terbuka 

juga disediakan bagi menggalakkan aktiviti penjajaan dengan lebih terancang. Penyediaan kemudahan 

perdagangan ini akan dapat menempatkan semula kawasan perdagangan yang kini berselerak dan 

berkeadaan uzur. Ini secara tidak langsung akan meningkatkan potensi pembangunan di kawasan ini 

dan seterusnya menyokong kepada pembangunan berteraskan pelancongan. 

Beberapa reka bentuk medan selera yang mampu menarik kedatangan pengunjung ke kawasan rancangan tempatan. 

Garis panduan perdagangan ini disediakan dalam enam peringkat (Jadual 2.3.1) iaitu: 

Reka bentuk plaza dan dataran yang sesuai untuk dibina di kawasan rancangan tempatan. 

ii. 

Penyediaan kemudahan chalet / resort 

Kawasan rancangan tempatan yang terletak di pesisiran pantai akan disediakan dengan kemudahan 

penginapan berbentuk chalet / resort yang tidak melebihi 1 tingkat. Ini adalah bertujuan untuk tidak 

menghalang pemandangan terus ke arah laut. Chalet / resort ini disediakan adalah untuk memberikan 

kemudahan kepada pengunjung yang datang ke kawasan rancangan tempatan. Tema tradisional dan 

suasana desa merupakan imej utama yang akan ditonjolkan oleh reka bentuk chalet / resort. 

i. Piawaian pembangunan 



iv. Rekreasi 

v. Alam sekitar 

vi. Kemudahan jalan raya dan laluan pejalan kaki 

Rajah 2.3.1 menunjukkan dengan jelas mengenai lokasi dan aktiviti perdagangan yang akan dijalankan 

di kawasan rancangan tempatan. 

Penerapan elemen semulajadi di kawasan chalet akan meningkatkan keindahan dan daya tarikan kawasan rancangan tempatan. 


Jadual 2.3.1: Garis Panduan Pembangunan Perdagangan Rancangan Tempatan Morib – Tg. Sepat 

PIAWAIAN PEMBANGUNAN (PERDAGANGAN) 

Jenis Bangunan dan 

Aktiviti 

Saiz Lot 

(min) 

‘Plinth 

Area’ 

(mak) 

Anjakan (min) 

Hadapan Sisi Belakang 

Ketinggian 

(mak) 

BLOK PERANCANGAN 1 (MORIB) 

Bangunan sesebuah 

- 60% 20m 12m 12m 2 tingkat 

• Plaza produk desa 

Pusat perdagangan 

6m x 20m 80% 20m 6m 6m 1 tingkat 

• ‘Street mall’ 

Pusat pergeraian / penjaja 9.5mp - - - - 1 tingkat 

Resort / chalet - 60% 20m 12m 12m 1 tingkat 


- 60% 20m 12m 12m 2 tingkat 

• Medan ikan bakar 

• Restoran terapung 

• Taman tema air 

• Pusat rekrasi maritim 

BLOK PERANCANGAN 2 (KELANANG) 

Bangunan jenis teres 6m x 20m 80% 20m 6m 6m 1 tingkat 


BLOK PERANCANGAN 3 (TG. DUA BELAS) 


BLOK PERANCANGAN 4 (BATU) 



- 60% 20m 12m 12m 2 tingkat 

• Plaza produk desa 


Resort / chalet - 60% 20m 12m 12m 1 tingkat 

BP 1 (Morib) 



2002-2020 


Catatan 

Terdapat beberapa cadangan pembangunan kawasan perdagangan yang disediakan bagi BP 1 (Morib) untuk menjadikan 

BP ini sebagai pusat perkhidmatan utama. Cadangan utama bagi BP ini ialah: 

• Plaza produk desa di jalan utama ke Kg. Endah (23.78 hektar). 

• Pusat perdagangan berbentuk ‘street mall’ dibina di jalan masuk utama ke Pantai Morib (4.35 hektar). 

• Sebuah medan ikan bakar dibina berhampiran dengan Istana Bahagia yang terletak berhadapan dengan pesisiran 

pantai (8.72 hektar). 

• Pembangunan resort / chalet di pesisiran pantai (11.50 hektar) 

• Taman tema dibina bersebelahan dengan Pantai Morib (18.90 hektar) 

• Kompleks rekreasi maritim (8.26 hektar) 

Dengan adanya pembangunan perdagangan yang aktif dan pelbagai ini, akan menggalakkan lagi pembangunan dan 

kemajuan kawasan rancangan tempatan. Ini juga secara tidak langsung akan membantu dalam menyokong 

pembentukan Bandar Morib sebagai pusat perkhidmatan utama dan bandar pelancongan. 


Pusat perniagaan kecil berpotensi dibangunkan di BP 2 Kelanang kerana kedudukannya yang berhampiran dengan 

Bandar Banting dan Bandar Morib. Beberapa cadangan yang disediakan di BP ini adalah: 

• Pembesaran kawasan perdagangan dan pembaikan semula struktur bangunan perdagangan sedia ada di Pekan 

Kelanang (23.20 hektar). Disediakan dalam bentuk teres, gerai berkelompok dan dataran. 

• Kawasan perdagangan berbentuk teres dibina bersebelahan dengan Taman Damai. 


Sebuah kawasan pusat perniagaan desa seluas 3.45 hektar dicadang dibangunkan berhampiran dengan jalan utama ke 

Kg. Sg. Lang. Pusat perniagaan yang berbentuk teres ini akan meningkatkan lagi pembangunan di kawasan ini dan juga 

kawasan sekitar. 

BP 4 (Batu) 

Beberapa pusat perdagangan yang dicadang akan disediakan di BP ini adalah: 

• Dua buah kawasan perdagangan di Tg. Sepat iaitu bersebelahan dengan lot 3713 (17.90 hektar) dan berhampiran 

Taman Mutiara (22.90 hektar). 

• Sebuah plaza produk desa akan dibangunkan di Batu Laut (3.25 hektar) yang berperanan dalam menempatkan 

semua jenis perdagangan dan perusahaan yang dijalankan oleh penduduk tempatan agar boleh dipasarkan dengan 

lebih besar-besaran. 

• Penyediaan tapak berniaga secara terbuka dan bangunan perdagangan secara berkelompok di bersebelahan dengan 

kawasan rekreasi Batu Laut (3.40 hektar). 

• Sebuah medan ikan bakar disediakan berhampiran dengan Batu Laut dengan keluasan 2.76 hektar. 

BAB 2 

Contoh reka bentuk plaza produk desa yang dicadangkan untuk dibina di kawasan rancangan tempatan. 

Secara keseluruhannya, kesemua aktiviti perdagangan yang akan dijalankan di kawasan rancangan tempatan ini adalah 

bertujuan untuk menggalakkan lagi potensi pembangunan dan pelaburan sehingga mampu meningkatkan tahap ekonomi 

penduduk, Daerah Kuala Langat dan Negeri Selangor. 

Bersambung… 




2002-2020 


BAB 2 

U 

ke ke Klang 

Hutan Simpan 

Jugr a 

Sg. Langat 

Kg. Sri Jugra 

Jeti Kelanang 

Sg. Sg. Tampoi Tampoi Besar Besar 

Pertanian 


Sg. Sg. Sg. Sg. Sg. Sg. 

Sg. Sg. Sg. Kelanang Kelanang Kelanang 

Kelanang Kelanang 

Kelanang Kelanang Kelanang Kelanang 

C 

Kg. Kelanang 

Cad. Cad. Cad. Cad. Cad. Jalan Jalan Jalan Jalan 30m 30m 30m 

Cad. Cad. Cad. Cad. Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan 30m 30m 30m 30m 30m 30m 

Ke Banting Banting Banting Banting Banting Banting Banting Banting Banting / / Jugra Jugra Jugra 


1719 



3957 


BANTING 

DAERAH 

KUALA LANGAT 

BP 2 

(KELANANG) 

BP 1 

(MORIB) 

BP3 


Pantai Baru 

Kelanang 

4130 

BPK 2.1 

4136 

4138 

4139 

Tam an 

Damai 

3953 

C 

BPK 2.2 



2233 

Pusat Angkasa 

Negara 

C 


Kg. Sg. Lang 

BPK 3.1 




ke Bandar Seri Ehsan 

Pelan Lokasi 

Tanpa Skala 

Petunjuk: 

SELAT MELAKA 

BP 4 

(BATU) 

Sedia Ada 

Komited 

DAERAH 

SEPANG 

Cadangan 

Sg. Sg. Sg. 

Sg. Sg. Sg. 

Sg. Sg. Sg. Tongkah Tongkah Tongkah 



Pembangunan 



Mor ib ib dan 

Tali Air 

Sg. Sg. Morib 

MORIB 

C 

SELAT MELAKA 

4140 

C 

4141 

Tongkah 


7 

PANTAI MORIB 

Taman an an E ndah 

Perdana 

 

Kanchong Kanchong Kanchong Kanchong Laut 

Laut 

Sg. Sg. Sg. Kanchong Kanchong Kanchong Kanchong Kanchong Laut Laut 

Laut 

 

6 

998 


40m 


40m 

¾¾ 

BPK 1.2 

 

1710 


BP 1 (MORIB) 

C 

994 

 


Kg. Endah 

480 


Tam an 

an 

Gadong 

BPK 1.1 



350 



432 

Sg. Sg. Sg. Titip Titip 

Titip 



1357 

C 

Layang Layang Layang 

Sg. Sg. Sg. Tg. Tg. Tg. Layang Layang Layang Layang Layang Layang 

C 

1359 

Kg. Tg 

Tg 

Layang 

BPK 2.3 


40m 

 

Kg. Batu 

Untong 


40m 


40m 

4166 

1076 

Tam an Batu 

Untong 

BPK 4.2 

Sg. Sg. Batu Batu Laut Laut 

¾ 

Talian Talian Talian Talian Talian Rentis Rentis Rentis 

Talian Talian Talian Talian Rentis Rentis Rentis Rentis Rentis Rentis 

P Per kam pungan Tr Tr adisional 


3967 


Kg. Batu Laut 

 

C 

BPK 4.1 

BP 4 (BATU) 


Kundang Kundang Kundang 

Sg. Sg. Kundang Kundang Kundang Kundang Kundang Kundang 

Kompleks WTE 


2741 

 

 

Felcra 

Sg. Kelambu 


Kg. Kundang 



2737 



3713 

 

3713 

Felcra Darat 

Gappin 

C 

Sepat Sepat Sepat 

Sg. Sg. Sg. Tg. Tg. Tg. Sepat Sepat Sepat Sepat Sepat Sepat 



Kg. Tg. Sepat 

Taman 

an 

an 

Mutiar 14 

a 

TG. SEPAT 

BPK 3.2 



1101 



C 

BPK 4.3 


(Durian) 



 

Industri 

4133 


C 

Pelancongan 

5729 

Agro 

DAERAH 

SEPANG 

ke Sepang 


Medan Selera 

Perdagangan 


Jalan Raya 

Laut 

Pantai 





Rajah 

2.3.1 

Pelan Subjek Perdagangan 

 

 

 

C 

¾ 

0 1 

Kilometer 

2 

Sg. Sg. Tumbok Tumbok 

ke Sepang 



3.2-4 




2002-2020 


BAB 2 

…sambungan 

REKA BENTUK BANGUNAN (PERDAGANGAN) LANDSKAP DAN PENGINDAHAN (PERDAGANGAN) REKREASI (PERDAGANGAN) 

i. Perancangan bangunan perniagaan perlu mengikut kesesuaian 

topografi asal tapak dan disesuaikan dengan elemen-elemen buatan 

supaya dapat mewujudkan pandangan menarik, mercu tanda dan 

‘skyline’ yang harmoni dan seimbang. 

i. 

ii. 

Menanam pokok di tepi jalan dan menyediakan pasu bunga di hadapan 

kaki lima kedai. 

Spesis pokok mesti tidak berduri, beracun dan berbahaya serta mudah 

penyelenggaraan. 

ii. Bangunan perlu menghadap jalan dan pesisiran pantai. 

iii. 30m dari persimpangan jalan tidak boleh ditanam dengan pokok 

iii. Berkonsepkan ‘one stop retail’ untuk mengintegrasikan unit kedai 

biasa dengan lot utama supaya lebih komprehensif. 

iv. Jarak pemisah antara bangunan (minimum 6m) terutama bangunan 

yang dibina di sepanjang pesisiran pantai. Ini adalah untuk mengawal 

iv. 

ketinggian melebihi 0.3m. Pokok sebagai penanda dan penghadang 

ditanam di depan simpang jalan. 

Menyediakan landskap kejur seperti: 

• Laluan pejalan kaki (minimum 1.8m lebar). 

keselamatan, pengudaraan dan gangguan semulajadi kawasan. 

• Kiosk. 

v. Menggunakan warna yang mengambikira warna-warna bangunan • Tong sampah. 

bersebelahan dan sekitarnya. Warna yang digalakkan adalah biru, • Wakaf. 

putih dan warna yang lembut agar bersesuaian dengan suasana di • Papan tanda. 


• Lampu jalan. 

vi. Hanya 20% daripada permukaan fasad dibenarkan untuk iklan. 

vii. Reka bentuk chalet / 

resort hendaklah 

bercirikan tradisional. 

viii. Ketinggian chalet / 

resort tidak melebihi 1 

tingkat. 

ix. Sebarang pembinaan 

chalet / resort di atas air 

perlulah dibuat di atas 

tiang supaya tidak 

menghalang pergerakan 

semulajadi air laut. 

x. 10% daripada keluasan pembangunan perlu dirizabkan untuk 

kawasan lapang. 

xi. Kemudahan beribadat hendaklah disediakan di dalam bangunan 

untuk keperluan orang ramai. 

xii. Mengekalkan ciri-ciri kedesaan di kawasan perdagangan. 

xiii. Setiap deretan 15 unit perlulah 

disediakan ‘break’ sama ada 

dalam bentuk tanah lapang dan 

landskap, ‘court yard’, ‘pocket 

park’, jalan atau penampan 

hijau. 

xiv. Dilengkapi dengan kemudahan 

awam seperti: 

• Pondok telefon awam 



• Tempat buangan sampah 

• Ruang memunggah dan 

kemudahan utiliti. 

xvii. Penyediaan tempat buangan sampah di kawasan khas. 

xviii. Perlu mematuhi Garis Panduan Perancangan Pemeliharaan 

Topografi Semulajadi Dalam Perancangan dan Pembangunan Fizikal, 

Garis Panduan Perancangan Laluan Kemudahan Utiliti serta 

‘Guidelines and Geometric Standards on Road Network System’ oleh 

Jabatan Perancangan Bandar dan Desa. 

* Rujuk Ilustrasi 2.3.1: Reka Bentuk Bangunan (Perdagangan) 

v. Menyediakan kemudahan seperti ‘ramp’ dan ‘handrail’ untuk kemudahan 

golongan kurang upaya. 

vi. Memastikan permukaan laluan pejalan kaki, kaki lima, lantai dan ‘ramp’ 

yang tidak licin bagi laluan pengguna kerusi roda. 

vii. Mewujudkan persekitaran yang berbudaya dan berimej melalui konsep 

perancangan yang menerapkan elemen rangkaian badan air, tanah 

lapang, dataran laluan pejalan kaki dan basikal. 

viii. Penyediaan zon penampan (minimum 20m) bagi mengawal pencemaran, 

melindungi kawasan dan pengindahan pemandangan. 

ix. Papan tanda dan iklan 

• Perletakan yang seragam mengikut ukuran yang dibenarkan. 

• Mesti menggunakan Bahasa Malaysia. 

• Tahan lama dan dapat berfungsi pada waktu siang dan malam tanpa 

mengganggu lalulintas. 

x. Cadangan tanaman bagi kawasan perdagangan: 

• ‘Mimusops Elengi’ (Tanjung) 


• ‘Livistona Chinensis’ (Serdang Daun Bulat) 

• ‘Codieum Variegatum‘(Puding) 

• ‘Mussaendda ‘(Mussaenda) 

• ‘Ixora Sunkist’ (Jejarum) 

• ‘Pisonia Alba’ (Mengkudu) 

* Rujuk Ilustrasi 2.3.2: Landskap dan Pengindahan (Perdagangan) 

Mimusops Elengi 

(Tanjung) 

Mussaenda (Mussaenda) 

Livistona Chinensis (Serdang 

Daun Bulat) 

i. Memperuntukkan 10% daripada kawasan pembangunan untuk 

tanah lapang awam. 

ii. Kompleks perniagaan perlu disediakan dengan tempat teduhan 

untuk pejalan kaki, elemen dan reka bentuk bandar yang menarik 

seperti ‘boulevard’, ‘landmark’, vista, ‘courtyard’, taman, pergola, 

elemen air dan lain-lain. Elemen ini juga boleh dijadikan sebagai 

kawasan berinteraksi dan berekreasi. 

Perlu menyediakan kerusi, tong sampah dan lampu di ruang lapang di kawasan 

perdagangan untuk memberi kemudahan kepada pengguna. 

iii. 

iv. 

Menyediakan plaza atau medan untuk kegiatan santai orang ramai. 

Menyediakan ‘pocket park’ kerana kawasan lapang adalah terhad. 

Antara reka bentuk ‘pocket park’ yang sesuai dibina di kawasan perdagangan terutama di 

Pekan Tg. Sepat. 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 2 

Ilustrasi 2.3.1: Reka Bentuk Bangunan (Perdagangan) 

Ilustrasi 2.3.2: Landskap dan Pengindahan (Perdagangan) 

1 

2 

1i 

1ii 

3 4 

2i 

2ii 

5 

3 

5m 

10m 

5m 

Beberapa aspek reka bentuk yang perlu dijadikan panduan dalam merancang kawasan perdagangan adalah: 

Rajah 1: Chalet / resort yang dibina perlulah tidak melebihi 1 tingkat dan kedudukan menghadap pesisiran 

pantai. 

Rajah 2: Contoh susunatur pembangunan chalet / resort yang sesuai diaplikasikan di kawasan rancangan 

tempatan. Reka bentuk chalet / resort perlulah lebih menekankan kepada konsep tradisional. 

Rajah 3: Ilustrasi sebuah kawasan medan selera yang dibina dengan ketinggian 2 tingkat. 

Rajah 4: Penyediaan kiosk pelbagai bentuk di kawasan perdagangan. 

Rajah 5: Contoh reka bentuk restoran terapung yang didirikan menggunakan cerucuk tanpa melibatkan 

sebarang aktiviti penambakan dan sesuai diaplikasikan ke kawasan rancangan tempatan. 

Beberapa perkara yang turut penting di dalam merancang penyediaan landskap di kawasan perdagangan 

adalah: 

Rajah 1 i - ii: Laluan pejalan kaki perlulah ditanam dengan pelbagai jenis pokok yang berperanan memberi 

teduhan kepada pengguna di kawasan perdagangan. 

Rajah 2 i - ii: Ruang lapang (courtyard) di pusat perdagangan perlulah disediakan dengan elemen landskap 

lembut seperti pokok dan air yang mampu menghasilkan satu suasana yang nyaman dan sejuk kepada 

pengguna. 

Rajah 3: Penyediaan pintu gerbang di jalan utama dan kawasan masuk ke pusat perdagangan dengan imej 

rekreasi maritim akan meningkatkan kualiti reka bentuk kawasan rancangan tempatan. 




2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 

ALAM SEKITAR (PERDAGANGAN) 

Pencemaran Air 

i. Sistem reka bentuk saliran dan pengairan hendaklah mematuhi garis 

panduan manual Saliran Mesra Alam (JPS). 

ii. Menyediakan sistem perparitan tertutup dan berupaya menerima 

‘storm water’ yang maksimum. 


i. Pembakaran terbuka sisa pembinaan adalah dilarang. 

ii. Debu dan habuk semasa kerja pembinaan hendaklah dikawal 

dengan baik. 

Pencemaran Bunyi 

Penyediaan zon penampan di sepanjang jalan utama adalah digalakkan. 

Penyediaan zon penampan di kawasan perdagangan merupakan antara elemen penting 

dalam memastikan kadar pengeluaran bunyi dapat dikurangkan untuk keselesaan 

pengguna bandar. 

i. Jalan di kawasan perdagangan perlu mengikut hierarki berikut: 

• Jalan utama : 30m-40m (100’-132’) 

• Jalan pengumpul utama : 30m (100) 

• Jalan pengumpul sekunder : 20m (66’) 

• Jalan tempatan : 15m (50’) 

ii. Lokasi pusat perniagaan perlu berhampiran dengan jalan utama. 

iii. Kawasan perdagangan tidak boleh menghadap terus ke jalan 

utama yang mempunyai rizab 20m dan ke atas. Jalan susur (15m) 

mesti disediakan antara jalan utama dengan kawasan 

perdagangan. 

iv. Kawasan perdagangan tidak dibenarkan berkongsi lorong 

belakang dengan kawasan kediaman. 

v. Jalan dalaman digalakkan beroperasi sebagai jalan sehala untuk 

mengurangkan konflik lalulintas terutama di Pekan Tg. Sepat. 

vi. 

Perancangan jalan dalaman di kawasan perdagangan perlu 

memberi penekanan terhadap keselamatan pengguna jalan raya. 

Persimpangan empat digalakkan. 

vii. ‘Cul-de-sac’ tidak dibenarkan di kawasan perdagangan. 

viii. Melaksanakan ciri-ciri ‘traffic calming’ melalui reka bentuk jalan 

dan penggunaan bahan-bahan tertentu (mengikut reka bentuk 

geometri JKR). 

ix. Menyediakan ‘zebra crossing’ di persimpangan jalan. 

x. Menyediakan kemudahan ‘ramp’ untuk golongan kurang upaya 

dengan kelebaran minimum 1m dan berkecerunan maksima 8%. 

xi. ‘Lay-by’ bas awam yang boleh menampung sekurang-kurangnya 2 

ruang bas perlu disediakan di setiap perhentian bas. 

xii. Ruang untuk pemunggahan (minimum) 10m x 8m. 

KEMUDAHAN JALAN RAYA DAN LALUAN PEJALAN KAKI 

Tempat Letak Kenderaan 

i. Kawasan ruang letak kereta hendaklah rata dan bebas dari tiang 

bebendul, ruang pejalan kaki dan lain-lain halangan. Setiap ruang letak 

kereta hendaklah ditanda atas permukaan menggunakan bahan yang 

diluluskan oleh PBT. 

ii. Bilangan tempat letak kereta bagi kawasan perdagangan: 

• Bangunan sesebuah: 1 petak kereta/47mp 

1 petak motosikal/47mp 

• Pusat perdagangan: 2 petak kereta/47mp 

• Pusat pergeraian / penjaja: 

1 petak kereta/24mp 


• Resort / chalet: 1 petak kereta/47mp 


Tambahan 10% untuk pelawat 

Tambahan 2 petak untuk bas pelancongan 

iii. Ruang letak kereta untuk orang kurang upaya juga perlu disediakan. 

iv. Bagi tempat letak kereta 

terbuka, perlu disediakan 

anjakan bangunan (‘set back’) 

20m di sekeliling bangunan 

untuk ruang sirkulasi. 

v. Lokasi yang strategik, mudah 

sampai, selamat dan teratur. 

Laluan Pejalan Kaki 

i. Laluan pejalan kaki yang sistematik, selesa dan selamat yang 

menghubungkan orang ramai ke kawasan tumpuan awam. 

ii. Kemudahan laluan pejalan kaki: 

- Lebar minimum di pingir jalan kenderaan ialah 1.8m. 

- Lebar minimum bersama laluan basikal ialah 2.5m. 

iii. Permukaan yang tidak licin bagi laluan pengguna kerusi roda (sila 

rujuk Bab 2.7 untuk maklumat lanjut mengenai penyediaan laluan 

pejalan kaki, ‘ramp’ dan ‘handrail’ bagi golongan kurang upaya). 

Hakisan 

i. Pembangunan berskala besar hendaklah dilaksanakan mengikut 

fasa. 

ii. Tanaman litup bumi atau rumput hendaklah ditanam untuk 

permukaan yang terdedah. 

Bangunan 

Perdagangan 

Pelupusan Sisa Pepejal 

i. Menyediakan sistem pelupusan sampah perdagangan yang sesuai 

dengan cara hidup pelanggan-pelanggan. 

ii. Tapak pelupusan sementara sisa pepejal perlu disediakan sebelum 

dipindahkan di tapak pelupusan pusat. 

Sistem Pembetungan 

i. Menyediakan sistem pembetungan berpusat yang dilandskapkan. 

Anjakan hadapan (20m) 

Disediakan dengan laluan pejalan kaki, ruang landskap 

dan turapan khas bagi menggalakkan kepelbagaian aktiviti 

di hadapan bangunan perdagangan. 

Jalan Pengumpul Utama 

(20m) 




2002-2020 


BAB 2 

2.4 GARIS PANDUAN PEMBANGUNAN KEMUDAHAN MASYARAKAT 

Kemudahan masyarakat yang disediakan di dalam rancangan tempatan ini adalah berdasarkan kepada 

unit sedia ada, pertambahan penduduk, pembangunan komited dan juga garis panduan penyediaan 

kemudahan masyarakat. Antara kemudahan masyarakat yang akan disediakan di dalam rancangan 

tempatan ini adalah: 

i. Kemudahan pendidikan (tadika, sekolah rendah, sekolah menengah dan institut pengajian 

tinggi) 

ii. Kemudahan kesihatan (hospital, pusat kesihatan dan klinik desa) 

iii. Kemudahan keselamatan (balai polis, balai bomba dan pondok polis) 

iv. Kemudahan keagamaan (masjid, surau dan tanah perkuburan) 

v. Kemudahan lain-lain (pejabat pos, perpustakaan dan dewan) 

Secara dasarnya, penyediaan kemudahan masyarakat ini adalah bagi mengukuhkan lagi fungsi dan 

peranan kawasan rancangan tempatan ini sebagai kawasan pelancongan berteraskan rekreasi maritim. 

Di samping itu, ia juga merupakan asas dalam menggalakkan pembangunan di kawasan rancangan 

tempatan. Penambahan kemudahan masyarakat ini akan ditumpukan di dalam cadangan kawasan 

perumahan terancang dan juga kawasan tumpuan pembangunan di masa hadapan. Bagi kawasan 

pembangunan baru, keperluan penyediaan kemudahan masyarakat adalah berdasarkan kepada garis 

panduan penyediaan kemudahan masyarakat. Ia bagi mewujudkan sebuah kawasan perumahan yang 

terancang dan lengkap bagi kemudahan penduduk. 

Garis panduan kawalan pembangunan ini disediakan dalam enam peringkat (Jadual 2.4.1) iaitu: 

i. Piawaian perancangan 



iv. Alam sekitar 

v. Kemudahan jalan raya dan laluan pejalan kaki 

Bagi pembangunan berskala kecil (tidak melebihi 3 hektar), selain perlu menyediakan kemudahan lot 

permainan seluas 0.02 hektar, pihak pemaju juga perlu menyediakan 2 buah surau dengan jumlah 

keluasan 0.4 hektar. Keperluan kemudahan ini adalah berdasarkan garis panduan perancangan yang 

disediakan oleh pihak Jabatan Perancangan Bandar dan Desa Semenanjung Malaysia. 

Reka bentuk bangunan sekolah dan institut pengajian tinggi yang sesuai diaplikasikan di kawasan rancangan tempatan. 

Kawasan balai raya dan perpustakaan yang disediakan dengan landskap akan mengindahkan dan memberikan satu kualiti visual 

yang menarik. 




2002-2020 


BAB 2 

Jadual 2.4.1: Garis Panduan Pembangunan Kemudahan Masyarakat Rancangan Tempatan Morib – Tg. Sepat 

PIAWAIAN PERANCANGAN (KEMUDAHAN MASYARAKAT) 

Jenis 

Bangunan 

dan Aktiviti 

Lokasi 

KEMUDAHAN PENDIDIKAN 

Tadika BPK 1.1/1.2: 

2 unit seluas 0.15 hektar 

Sekolah 

Menengah 

Sekolah 

berasrama 

penuh / 

MRSM 

BPK 2.1 / 2.2 / 2.3: 


BPK 4.2 / 4.3: 


BPK 1.1: 

1 unit seluas 3 hektar 

BPK 2.2 / 2.3: 


BPK 4.2: 


Kolej / IPT BPK 1.2: 

1 unit seluas 20 hektar 

Keperluan 

Penyediaan 

1 tadika untuk 

menampung 

2,500 penduduk 

1 sekolah 

menengah untuk 

menampung 


Mengikut 

keperluan 

Mengikut 

keperluan 

Saiz Lot 

(min) 

‘Plinth 

Area’ 

(mak) 

Ketinggian 

(mak) 

Catatan 

740mp - 2 tingkat i. Disediakan dalam jarak 0.2 km hingga 0.4 km. 

ii. Mempunyai aksesibiliti yang tinggi dan mudah 

dikunjungi (radius 5 minit berjalan kaki). 

iii. Lokasi yang berjauhan daripada jalan raya 

utama dan kawasan tumpuan penduduk. 

iv. Rumah teres (corner lot) boleh dijadikan tadika 

tetapi perlu mematuhi keluasan minimum yang 

ditetapkan. 

3 hektar - 3 tingkat i. Disediakan dalam jarak 0.8 km hingga 1.6 km. 


dikunjungi (radius 20 minit berjalan kaki). 

iii. Mempunyai sistem pengangkutan awam yang 

efisyen. 

iv. Mempunyai sekurang-kurangnya 2 pintu keluar 

masuk. 

v. 1 unit TLK : 2 kakitangan 

vi. 1 unit TLK : 20 pelajar 

vii. 1 unit TLM : 10 pelajar 

viii. Tambahan 10% untuk pelawat. 

ix. Minimum 1 tempat letak bas 

8 hektar - 3 tingkat i. Mempunyai kemudahan pengangkutan awam 

ii. Mempunyai sekurang-kurangnya 2 pintu keluar 

masuk. 

iii. 1 unit TLK : 2 kakitangan 

iv. 1 unit TLK : 20 pelajar 

v. 1 unit TLM : 10 pelajar 

vi. Tambahan 10% untuk pelawat. 

vii. Minimum 1 tempat letak bas 

8 hektar - 3 tingkat i. Mempunyai kemudahan pengangkutan awam 

ii. 1 unit TLK : 2 kakitangan 

iii. 1 unit TLK : 20 pelajar 

iv. 1 unit TLM : 5 pelajar 

v. Tambahan 10% untuk pelawat. 

vi. Minimum 1 tempat letak bas 

REKA BENTUK BANGUNAN (KEMUDAHAN MASYARAKAT) 

i. Bangunan perlulah menghadap ke pesisiran pantai. 

ii. Ketinggian bangunan perlulah tidak melebihi 3 tingkat agar tidak 

menghalang pandangan terus ke pesisiran pantai. 

iii. Warna bangunan perlulah sesuai dengan keadaan di pesisiran 

pantai. 

iv. Reka bentuk bangunan perlu mempunyai ciri-ciri tempatan dan 

bersesuaian dengan keadaan di pesisiran pantai. 

v. Mempunyai ciri-ciri keselamatan. 

vi. Membolehkan penggunaan teknologi maklumat. 

vii. Mempunyai daya tahan dengan kos yang efektif dan 

penyelenggaraan minimum. 

viii. Mengambilkira faktor fleksibiliti penggunaan ruang dalaman dan 

persekitaran. 

ix. Mempunyai persekitaran yang kondusif untuk proses 

pembelajaran. 

x. Mengenai pembangunan kolej / IPT, sila rujuk Bab 2.5.2 akan 

menjelaskan dengan lebih lanjut mengenai garis panduan 

kawalan pembangunan yang perlu dipatuhi. 

Taman D 

(100 unit rumah) 

Taman C 


Taman E 


Taman B 


Taman F 



Taman E 


Taman D 


Taman C 


Taman B 


Tadika 

Taman A 


TLK 

Taman A 


Contoh reka bentuk institut pengajian tinggi / kolej yang sesuai dibina di 


Menyediakan kemudahan laluan pejalan kaki 

berbumbung di setiap kemudahan pendidikan. 

Menyediakan kemudahan gelanggang permainan untuk 

meningkatkan keselesaan dan aktiviti pelajar. 

Ilustrasi perletakan sebuah 

tadika bagi menampung 2500 

penduduk (radius 5 minit berjalan 

kaki dengan jarak 0.2 km hingga 

0.4 km) 

Ilustrasi perletakan sebuah sekolah menengah bagi 

menampung 9000 penduduk (radius 20 minit 

berjalan kaki dengan jarak 0.8 km hingga 1.6 km). 

Turut disediakan dengan ‘lay-by’ dan ‘zebra 

crossing’ sebagai ciri-ciri keselamatan pelajar. 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 

Jenis 

Bangunan 

dan Aktiviti 

Lokasi 

KEMUDAHAN KESIHATAN 

Hospital BPK 1.2: 


Pusat 

kesihatan 

BPK 2.2: 


Klinik desa BPK 2.1 / 2.3: 



Keperluan 

Penyediaan 

Mengikut 

keperluan 

1 pusat 

kesihatan untuk 

menampung 


1 klinik desa 

untuk 

menampung 


Saiz Lot 

(min) 

‘Plinth 

Area’ 

(mak) 

Ketinggian 

(mak) 

Catatan 

- - 3 tingkat i. Tidak terletak di kawasan pusat bandar. 

ii. Mempunyai aksesibiliti yang tinggi dan sistem 

pengangkutan awam yang efisyen. 

iii. Kemudahan ‘ramp’ bagi golongan kurang 

upaya dan laluan pejalan kaki. 

iv. Pintu keluar masuk yang mencukupi pada 

kedudukan yang sesuai. 

v. Sistem sirkulasi yang efisyen kepada pejalan 

kaki. 

vi. 1 unit TLK : 1 kakitangan profesional. 

vii. 1 unit TLK : 3 kakitangan sokongan. 

2 hektar - 2 tingkat i. Tidak terletak di kawasan pusat bandar. 

ii. Mempunyai aksesibiliti yang tinggi dan sistem 

pengangkutan awam yang efisyen 

iii. 1 unit TLK : 1 kakitangan profesional 

iv. 1 unit TLK : 3 kakitangan sokongan 

0.2 hektar - 2 tingkat i. Di kawasan tumpuan penduduk luar bandar. 


dikunjungi. 

iii. 1 unit TLK : 1 kakitangan profesional 

iv. 1 unit TLK : 3 kakitangan sokongan 


Reka bentuk kemudahan kesihatan mestilah: 

i. Menghadap ke pesisiran pantai. 

ii. Ketinggian bangunan perlulah tidak melebihi 3 tingkat agar tidak 

menghalang pandangan terus ke pesisiran pantai. 

iii. Warna bangunan perlulah sesuai dengan keadaan di pesisiran 

pantai. 

iv. Mempunyai ciri-ciri keselamatan. 

v. Reka bentuk sistem perparitan dan sistem pembuangan dari 

hospital perlulah mementingkan keselamatan dan keadaan 

pesisiran pantai serta hidupan hutan paya bakau (rujuk Bab 3.6). 

vi. Reka bentuk bangunan utama perlulah bersambung dengan 

bahagian-bahagian bangunan yang lain (mempunyai 

kemudahan laluan pejalan kaki). 

TLK 

Laluan 

pejalan 

kaki 

‘Zebra 

crossing’ 

‘Ramp’ 

Hospital 

TLK 

Kemudahan tempat menunggu bas dan penyediaan landskap di 

sepanjang laluan utama ke hospital akan meningkatkan keselesaan 

pengguna. 

Kemudahan tempat letak kereta untuk golongan kurang 

upaya perlu disediakan dengan jumlah yang mencukupi. 

Penyediaan ‘ramp’ dan ‘handrail’ dengan ukuran yang 

ditetapkan adalah perlu bagi memberi kemudahan kepada 

golongan kurang upaya. 

Ilustrasi perletakan sebuah hospital yang disediakan dengan kemudahan ‘ramp’, 

’zebra crossing’ dan laluan pejalan kaki bertujuan untuk meningkatkan keselesaan 

pengguna terutama golongan kurang upaya. 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 

Jenis 

Bangunan 

dan Aktiviti 

Lokasi 

KEMUDAHAN KEAGAMAAN 

Masjid BPK 1.2: 


BPK 2.1 / 2.2 / 2.3: 


Surau BPK 1.1 / 1.2: 


Tanah 

perkuburan 

Islam 

Tanah 

perkuburan 

bukan Islam 

BPK 2.2 / 2.2 / 2.3: 


BPK 4.2: 


BPK 1.2: 


BPK 2.1 - 0.50 hektar 

(tanah perkuburan Cina) 

dan 1.01 hektar (tanah 

perkuburan India) 

BPK 4.3 - 2.5 hektar 

(tanah perkuburan Cina) 

dan 2.6 hektar (tanah 

perkuburan India) 


Keperluan 

Penyediaan 

1 masjid untuk 

menampung 


penduduk Islam 

1 surau untuk 

menampung 200 

penduduk Islam 

1 tanah 

perkuburan Islam 

untuk 

menampung 


1 tanah 

perkuburan 

bukan Islam 

untuk 

menampung 


Saiz Lot 

(min) 

‘Plinth 

Area’ 

(mak) 

Ketinggian 

(mak) 

Catatan 

0.5 hektar - 3 tingkat i. Diletakkan di tengah kawasan petempatan bagi 

menjadi ‘focal point’ sesuatu kawasan. 

ii. Di dalam jarak 0.8 km-1.6 km (radius 10-20 

minit berjalan kaki atau menaiki kendaraan). 

iii. Berjauhan daripada tempat ibadat agama lain. 

iv. Mempunyai aksesibiliti yang tinggi dan mudah 

dikunjungi. 

v. Sekurang-kurangnya mempunyai 2 pintu keluar 

masuk. 

vi. 1 unit TLK : setiap 9.3mp 

0.2 hektar - 2 tingkat i. Diletakkan di kawasan perkampungan, 

perumahan dan pusat tumpuan penduduk 

seperti kawasan perdagangan (kompleks 

perniagaan, bazar dan bangunan kerajaan). 

ii. Diletakkan berdekatan dengan kawasan 

perumahan. 

iii. Diletakkan pada jarak 0.2 km hingga 0.8 km. 

iv. Radius 5 hingga 10 minit berjalan kaki. 

v. Dihubungkan dengan laluan pejalan kaki. 

vi. 1 unit TLK : setiap 9.3mp 

0.5 hektar - - i. Berhampiran dengan masjid atau kawasan 

perumahan untuk memudahkan urusan 

pengurusan jenazah. 

ii. Jauh daripada kawasan tumpuan penduduk 

seperti pusat bandar dan kawasan 

perdagangan. 

iii. Mempunyai aksesibiliti yang tinggi. 

iv. Terletak dengan jarak 30m daripada kawasan 

perumahan. 

v. Menyediakan zon pemisah untuk tujuan 

kesihatan (air). 

vi. Rizab landskap selebar 1.5 m di sepanjang 

jalan dan laluan pejalan kaki di dalam kawasan 

perkuburan. 

vii. Menyediakan 8-10 unit TLK. 

viii. Menyediakan 2 unit tempat letak bas. 

0.2 hektar - - i. Diletakkan berhampiran dengan beberapa unit 

kejiranan. 

ii. Jauh daripada kawasan tumpuan penduduk 

(kawasan pusat bandar dan perdagangan). 

iii. Menyediakan zon pemisah untuk tujuan 

kesihatan (air) – minimum 20 meter. 

iv. Rizab landskap selebar 1.5 m di sepanjang 

jalan dan laluan pejalan kaki di dalam kawasan 

perkuburan. 

v. Menyediakan 8-10 unit TLK 

vi. Menyediakan 2 unit tempat letak bas 


Masjid dan Surau 

i. Reka bentuk perlu indah dan menarik. 

ii. Menara masjid mesti mempunyai ketinggian melebihi struktur 

bangunan yang lain. 

iii. Penggunaan warna yang sesuai dengan keadaan pesisiran 

pantai seperti biru dan putih. 

iv. Kedudukan mengarah qiblat dan tidak menghadap kolam 

oksidasi atau tempat pembuangan sampah. 

Tanah Perkuburan 

i. Mempunyai landskap yang berperanan sebagai penampan 

kepada aktiviti persekitaran. 

Contoh ilustrasi masjid yang sesuai dibina di kawasan rancangan tempatan dengan 

memberi penekanan terhadap elemen keselesaan penduduk seperti penyediaan 

landskap dan ruang pejalan kaki. 

Cadangan kawasan tanah perkuburan perlu menyediakan landskap agar menjadi 

zon penampan kepada pembangunan di kawasan sekitar. 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 2 

Jenis 

Bangunan dan 

Aktiviti 

Lokasi 

KEMUDAHAN KESELAMATAN 

Balai polis BPK 2.2: 

1 unit seluas 4.50 

hektar 

Pondok polis BPK 1.2: 


hektar 

BPK 2.1 / 2.3: 


hektar 


Keperluan 

Penyediaan 

1 balai polis 

untuk 

menampung 


1 pondok polis 

untuk 

menampung 


Saiz Lot 

(min) 

‘Plinth 

Area’ 

(mak) 

Ketinggian 

(mak) 

2 hektar - 3 tingkat 

0.6 hektar - 1 tingkat 

Catatan 

i. Berdekatan dengan kawasan perumahan. 


dikunjungi. 

iii. Berhampiran jalan utama. 

iv. Laluan keluar masuk yang strategik (tiada 

halangan untuk memudahkan perjalanan). 

v. 1 unit TLK : 2 kakitangan (tambahan 20% untuk 

kegunaan awam). 


i. Reka bentuk dan bahan binaan yang mudah diselenggara. 

ii. Melambangkan budaya tempatan dan identiti polis. 

Kawasan 

Perumahan 

TLK 

TLK 

PONDOK 

POLIS 

Kawasan 

Perumahan 

Kawasan Perumahan 

Susun atur pondok polis yang menekankan kepada jalan keluar masuk tanpa 

halangan untuk memudahkan kerja-kerja keselamatan. 

LAIN-LAIN KEMUDAHAN 

Pejabat pos BPK 2.2: 


hektar 

Perpustakaan 

Dewan 

serbaguna 

Perpustakaan Desa A: 

BPK 3.1 - 1 unit seluas 

0.32 hektar 

Perpustakaan Pekan A: 

BPK 1.2 – 1 unit seluas 

0.19 hektar 

Perpustakaan 

Cawangan B: 


0.30 hektar 


0.2 hektar 

BPK 2.2 / 2.3 – 1 unit 

seluas 0.80 hektar 

1 pejabat pos 

untuk 

menampung 


1 perpustakaan 

desa A untuk 

menampung 



pekan A untuk 

menampung 



cawangan B 

untuk 

menampung 


1 dewan 

serbaguna untuk 

menampung 


0.3 hektar - 2 tingkat i. Di kawasan yang menjadi tumpuan orang ramai 

seperti di kawasan perniagaan dan pejabat. 

ii. Mempunyai aksesibiliti yang tinggi dan 

kemudahan pengangkutan awam yang baik. 

780 mp 600mp 1 tingkat i. Mudah dikunjungi orang ramai. 

ii. Berdekatan dengan kawasan tumpuan (masjid, 

kawasan rekreasi dan lain-lain). 

iii. Mempunyai aksesibiliti yang tinggi dan 

0.19 hektar 1,500 mp 2 tingkat 

pengangkutan awam yang baik. 

iv. Kemudahan laluan pejalan kaki dan basikal. 

v. 1 unit TLK : 2 kakitangan. 

vi. Menyediakan tempat letak kenderaan (20% 

0.26 hektar 2,000 mp 3 tingkat 

daripada jumlah keseluruhan kawasan). 

vii. Mengadakan tempat letak kenderaan khas 

untuk golongan kurang upaya. 

viii. Penyediaan kawasan landskap: 

• Perpustakaan Desa A: 40mp 

• Perpustakaan Pekan A: 150mp 

• Perpustakaan Cawangan B: 200 mp 

0.1 hektar 315mp 2 tingkat i. Jarak maksimum 800 meter atau 15 minit 

berjalan kaki. 

ii. Berdekatan dengan kemudahan masyarakat 

seperti masjid, kawasan rekreasi dan 

sebagainya. 

i. Reka bentuk bangunan mengikut fungsi dan melambangkan 

budaya tempatan. 

ii. Menggunakan bahan binaan yang tahan lama dan mudah 

diselenggara. 

iii. Menggunakan warna yang sesuai dengan keadaan di pesisiran 

pantai seperti biru dan putih. 

iv. Mempunyai simbol atau papan tanda yang jelas menunjukkan 

fungsi sesebuah bangunan. 

Contoh reka bentuk perpustakaan (tidak melebihi 3 tingkat) yang sesuai dibina di 





2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 

LANDSKAP DAN PENGINDAHAN (KEMUDAHAN MASYARAKAT) 

i. Sekurang-kurangnya 30% dikekalkan sebagai kawasan hijau. 

ii. Mengadakan ruang penanaman bagi kawasan tempat letak kereta, 

jalan masuk dan laluan pejalan kaki. 

iii. Pemilihan spesis pokok yang bersesuaian untuk menonjolkan 

karektor bagi sesuatu zon / kawasan dan penggunaan ‘water body’ 

sebgai elemen perancangan landskap adalah diutamakan. 

iv. Penanaman pokok di sepanjang jalan utama dan simpang tidak 

boleh menghalang pemandangan pemandu / pengguna jalan. 

v. Antara pokok yang dicadangkan adalah: 

• ‘Cinnamomums iners’ (kayu manis) 

• ‘Tabebuaia penthaphylla’ (tekoma) 

• ‘Pisonia alba’ (mengkudu siam) 

Cinnamomums iners (kayu 

manis) 

Tabebuaia penthaphylla 

(tekoma) 

Pisonia alba 

(mengkudu siam) 

Penyediaan landskap lembut 

berasaskan tumbuh-tumbuhan dan 

elemen air di kawasan kemudahan 

masyarakat akan memberikan satu 

kualiti visual yang cantik dan tenang 

kepada pengguna. 

ALAM SEKITAR (KEMUDAHAN MASYARAKAT) 

Pencemaran air 

i. Sistem perparitan tertutup adalah digalakkan. 

ii. Perangkap sampah dan perangkap masuk dipasang di bahagian hilir 

semua perparitan. 

iii. Mematuhi ‘Design Guideline for Water Supply System’ oleh Pertubuhan 

Air Kebangsaan 1994 dan Garis Panduan Kelulusan Sistem Bekalan 

Air di dalam Negeri Selangor oleh PUAS. 

iv. Kesemua bahan yang digunakan di dalam sistem bekalan air perlu 

mendapat kelulusan daripada PUAS dan menepati piawaian SIRIM / 

IKRAM. 


i. Pembakaran terbuka sisa pembinaan adalah dilarang 

ii. Debu dan habuk semasa kerja pembinaan hendaklah dikawal dengan 

baik 

Pencemaran Bunyi 

Perlu menyediakan zon penampan di sepanjang jalan raya utama terutama 

bagi pembangunan kemudahan seperti sekolah dan hospital. 

Pelupusan Bahan Buangan Dan Sisa Berjadual 

i. Pengasingan sampah perlu mengikut kelas kitar semula. 

ii. Kerja-kerja pembuangan sisa pepejal di bawah tanggungjawab MDKL 

dan Alam Flora. 

iii. Kempen kebersihan dan pendidikan mengenai cara pengasingan 

pembuangan sampah yang sempurna perlu dilaksanakan. 

iv. Penetapan laluan pengutipan hendaklah berdasarkan kepada kriteria 

tersebut: 

• Laluan permulaan dan terakhir di jalan raya. Laluan akhir adalah 

kawasan yang paling hampir dengan kawasan tapak pelupusan. 

• Kawasan yang mengalami kesesakan perlu dikenalpasti dan 

pengutipan sampah dibuat lebih awal. 

• Penyelarasan dan penyediaan tong sampah hendaklah 

bersesuaian dengan kapasiti pengeluaran sisa pepejal bagi 

mengelakkan limpahan ke persekitaran. 

• Tong sampah kitar semula perlu disediakan. 

Hakisan 

i. Menerima pakai Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976 (Akta 172) 

berkenaan pembangunan tanah tinggi, pemeliharaan topografi dan 

pemeliharaan pokok. 

ii. Menerimapakai Garis Panduan Hakisan Tanah dan Mendapan yang 

disediakan oleh JAS, 1996 

iii. Menggunapakai Manual Saliran Mesra Alam Malaysia oleh JPS, 2000. 

iv. Menggunapakai Garis Panduan Kawasan Kolam Takungan Sebagai 

Sebahagian Tanah Lapang, JPBD. 

v. Menggunapakai Garis Panduan Konsep Pembangunan Berhadapan 

Sungai, JPS. 

vi. Menggunapakai ‘Guidelines for Installing a Rain Water, Collection and 

Utilization System’ (KPKT). 

vii. Tanaman litup bumi seperti rumput hendaklah ditanam untuk 

permukaan yang terdedah. 

KEMUDAHAN JALAN RAYA DAN LALUAN PEJALAN KAKI 

(KEMUDAHAN MASYARAKAT) 

i. Jalan-jalan utama berhampiran kawasan sekolah dan perpustakaan, 

perlu mempunyai zon penampan selebar 20m bagi memastikan 

suasana pembelajaran yang selesa. 

ii. Had laju yang rendah (35km/j) digunapakai di sepanjang jalan-jalan 

dalam kawasan institusi pendidikan. 

iii. Hentian bas disediakan di bahagian pintu masuk kawasan sekolah. 

iv. Rizab 15m perlu disediakan jika bersebelahan dengan jalan utama atau 

menyediakan ‘lay by’ untuk bas sekolah bagi tujuan menunggu, 

mengambil dan menurunkan pelajar. 

v. ‘Bus lay by’ (4 ruang) dan ‘drop zone’ perlu disediakan di luar sekolah 

dan dihubungkan terus dengan laluan pejalan kaki berbumbung. 

vi. Penggunaan ‘zebra crossing’ dan lampu isyarat khas yang berbunyi di 

kawasan sekolah dan hospital adalah digalakkan. Lampu isyarat khas 

yang berbunyi ini disediakan adalah untuk kemudahan golongan 

kurang upaya melintas khususnya bagi orang buta. 

vii. Lebar jalan dalaman (2 hala) ialah 6.1 m – 6.7 m (tidak termasuk 

tempat letak kereta). 

viii. Lorong pejalan kaki dan basikal disediakan secukupnya mengikut 

keperluan JKR. 

ix. Jarak minima bagi 2 jejantas ialah 400m. 

x. Penyediaan kemudahan ‘ramp’ dan ‘handrail’ adalah digalakkan. 

‘Ramp’ harus disediakan di laluan yang mempunyai perubahan 

ketinggian. Tahap kecerunan yang dibenarkan adalah kurang daripada 

8.3 peratus. Manakala ketinggian handrail yang sesuai adalah 0.9m 

dan bagi handrail kedua untuk kanak-kanak dan orang kerdil 

ketinggiannya adalah 0.7m (sila rujuk Bab 2.7 untuk maklumat lanjut 

mengenai penyediaan laluan pejalan kaki, ‘ramp’ dan ‘handrail’ bagi 

golongan kurang upaya). 

xi. Melaksanakan ciri-ciri ‘traffic calming’ seperti reka bentuk jalan atau 

dengan penggunaan bahan-bahan tertentu bagi permukaan di kawasan 

kemudahan masyarakat. 

xii. Menyediakan tempat letak kereta yang berlandskap sebagai teduhan. 

Penyediaan pelbagai kemudahan seperti landskap, bangku, laluan pejalan kaki dan papan 

tanda di kawasan tempat letak kereta akan meningkatkan keselesaan pengguna. 




2002-2020 


BAB 2 

2.5 GARIS PANDUAN PEMBANGUNAN PROJEK PEMANGKIN 

Dalam memastikan kawasan rancangan tempatan dapat membangun sebagai kawasan pelancongan 

maritim terkenal di Negeri Selangor, beberapa projek pemangkin telah disediakan. Bagi mengawal 

pembangunan agar tidak mencemarkan keadaan persekitaran dan dapat membangun seiring dengan 

matlamat pembangunan yang mampan, garis panduan kawalan pembangunan telah disediakan bagi 

setiap projek yang dicadangkan. Projek-projek yang akan dibangunkan di kawasan rancangan tempatan 

ini adalah: 

i. Laluan ‘scenic-drive’ 

ii. Restoran terapung 

iii. Pusat penyelidikan dan pembangunan 

iv. Kompleks kerajaan 

v. Institut latihan 

vi. Taman botani 

vii. Pelancongan agro 

viii. Taman perindustrian 

ix. Taman tema 

x. Rekreasi maritim 

xi. Kompleks WTE 

Setiap projek akan disediakan dengan garis panduan kawalan pembangunan dari aspek: 

i. Reka bentuk bangunan 

ii. Landskap dan pengindahan 

iii. Alam Sekitar 

Sebuah taman botani mini akan dibina 

berhadapan dengan pesisiran pantai di Kg. 

Tumbok Laut dengan keluasan 37.35 hektar. 

Pembangunan ini merupakan aset 

pelancongan berasaskan sumber semula 

jadi di kawasan rancangan tempatan. 

Sebuah pusat pelancongan agro 

dicadangkan di hadapan taman botani 

dengan keluasan 60.18 hektar. Antara 

elemen pembangunan yang akan disediakan 

ialah kawasan pertanian, chalet / resort, 

kemudahan tempat letak kereta, taman 

rekreasi, pusat interpretif pelawat, bilik 

pameran interaktif, kedai cenderamata, 

laluan jelajah, denai, restoran, ‘jungle 

tracking’, wakaf untuk rehat, pergola, 

beberapa buah kolam kecil yang direntangi 

oleh jambatan-jambatan kecil yang sesuai 

untuk aktiviti rekreasi untuk memberi 

kemudahan kepada pengunjung. 

Sebuah kompleks pejabat kerajaan di peringkat persekutuan dicadangkan akan dibangunkan di BP 1 (Morib). 

Keluasan tapak cadangan ini adalah 24.84 hektar dan terletak berhampiran dengan Pantai Morib. Antara jabatan 

kerajaan yang sesuai ditempatkan di kawasan ini ialah Jabatan Laut Semenanjung Malaysia, Jabatan Pengairan 

dan Saliran dan Jabatan Mineral dan Geosains. Penempatan jabatan-jabatan secara berkelompok ini akan 

memudahkan pengurusan sistem perairan dan pantai di kawasan rancangan tempatan yang juga secara tidak 

langsung akan meningkatkan lagi potensi pembangunan di kawasan ini. 

Dua cadangan pusat rekreasi maritim 

disediakan di kawasan rancangan tempatan. 

Aktiviti yang akan dijalankan adalah 

memancing, belayar, berperahu layar (bot 

mewah), jet ski, kayak, ‘horse riding’ dan 

‘boat cruising’. Elemen pembangunan yang 

disediakan adalah pejabat pengurusan, 

ruang menunggu, restoran, jeti, bilik 

persalinan dan tempat letak kereta. Rekreasi 

maritim ini diharap akan menjadi daya 

tarikan utama kedatangan pelancong ke 



Taman 

Taman 

Taman 

Gadong 

Gadong 

Gadong 

Kg. Kg. Kg. Tg Tg Tg 



Layang 

Layang 

Layang 

Kg. Kg. Kg. Batu 



Untong 

Untong 

Untong 

Taman Batu 

Taman Batu 

Taman Batu 

Untong 

Untong 

Untong 

Kg. Kg. Kg. Ladang Batu 






Kg. Kg. Kg. Batu Laut 









Kg. Kg. Kg. Kundang 





2002-2020 


BAB 2 

Jadual 2.5.1: Garis Panduan Pembangunan Projek Pemangkin Rancangan Tempatan Morib – Tg. Sepat 

PROJEK PEMBANGUNAN HURAIAN RINGKAS REKA BENTUK BANGUNAN LANDSKAP DAN PENGINDAHAN ALAM SEKITAR 

i. Laluan ‘scenic-drive’ i. Hierarki jalan 

Laluan ‘scenic-drive’ di pesisiran 

dijadikan sebagai kawasan 

pantai di BP 1 (Morib), BP 2 

• Jalan utama : 30m-40m 

rekreasi aktif dan pasif 

(Kelanang) dan BP 4 (Batu) 

• Jalan pengumpul utama : 30m 

kepada pengunjung. 


ii. Memberi visual pesisiran 

• Jalan tempatan : 12-15m 

pantai kepada pengunjung. 

1 

4130 

4136 

Sg. Tongkah 

Sg. 

Sg. Sg. Sg. Sg. Tongkah 

Tongkah 

Sg. Sg. Sg. Tongkah 

Tongkah 

Tongkah 

Tongkah 

Tongkah Tongkah 

4138 4139 

414 

1. Berhampiran Taman Harmoni hingga 

Taman Gadong di BP 1 (Morib) 

Taman 

Taman 

Harmoni 

Harmoni 

Sg. Sg. Kanchong 

Kanchong Laut Laut 

Sg. Sg. Kanchong Kanchong Laut Laut 

Sg. Sg. Sg. Kanchong Kanchong 

Sg. Kanchong Kanchong Laut Laut 

Laut Laut 


2 




Kg. Kg. Kg. Endah 



994 

350 

Taman 

Taman 

Taman 

Gadong 

Gadong 

Gadong 

ii. 

Semua jalan ‘scenic-drive’ akan mempunyai 

1 lorong bagi setiap hala. 

iii. Jalan yang digunakan bagi ‘scenic-drive’ 

perlu disediakan dengan bahu jalan 

berturap (2.25m) dan digunakan khas bagi 

kereta yang memandu secara perlahan 

(perlu ada pemisah antara lorong 

pemanduan biasa dan lorong pemanduan 

‘scenic-drive’). 

iv. ‘Lay-by’ di kawasan ‘scenic drive’ yang 

boleh menampung ruang sekurangkurangnya 

5 buah kereta perlu disediakan. 

v. Perancangan jalan dalaman perlu memberi 

penekanan terhadap keselamatan 

pengguna jalan raya. 

vi. Menyediakan kemudahan laluan pejalan 

kaki. 

vii. Hanya bangunan jenis sesebuah (dengan 

jarak antara sesebuah bangunan tidak 

kurang daripada 6m) dibenarkan dibina di 

sepanjang laluan ‘scenic-drive’ ini. 

Rizab 

pantai 

Jalan Persekutuan R5 

6m 6m 

i. Pokok renek jenis tidak beracun, berduri 

dan mempunyai ciri-ciri berbahaya. 

ii. Bersaiz sederhana dan memberikan 

kesan teduhan. 

iii. Spesis pokok yang mudah diselenggara. 

iv. Landskap pokok ditanam secara informal. 

v. Penggunaan reka bentuk perabot jalan 

seperti lampu, tong sampah dan kerusi 

perlu bersesuaian dengan kawasan 


Antara reka bentuk gazebo yang sesuai disediakan di 


vi. Dilengkapi dengan tempat duduk, jeti, 

tempat letak kereta, ‘jogging track’ serta 

elemen landskap lembut dan kejur yang 

menarik. 

vii. Komponen cadangan seperti tempat 

rehat, sudut arca, wakaf, gerai makan, 

gerai jualan hasil desa, kraftangan, lampu 

‘ornamental’ dan pokok redup akan 

disediakan bagi meningkatkan tahap 

keselesaan pengguna. 

i. Kenderaan berat tidak dibenarkan memasuki 

kawasan ini kecuali untuk kerja membaikpulih dan 


ii. Cadangan Lembaga Sukan Air dan Jabatan 

Perikanan berkenaan piawaian keselamatan dan 

penetapan kawasan yang dilarang haruslah 

dipertimbangkan. 

iii. Sistem pembuangan sampah perlu dikawal. 

iv. Kawasan rizab pantai 60 meter bagi aktiviti yang 

tidak melibatkan struktur binaan seperti ‘boardwalk’, 

‘jogging track’ dan alat-alat sokongan. 

60 m Rizab pantai berpasir 

v. Perlu mengenalpasti kawasan yang mempunyai 

jalan masuk ke kawasan rekreasi. 

vi. Anjakan antara rizab sungai dengan kawasan 

rekreasi adalah 20 meter. 

vii. Sebarang penebangan hutan paya bakau tidak 

dibenarkan. 

2. Pesisiran pantai di BP 2 (Kelanang) 

350 

1359 

432 

4166 

3967 

BP BATU 

2741 

viii. Sebarang pembangunan teres adalah tidak 

dibenarkan. 

ix. Semua pembangunan di kawasan ‘scenicdrive’ 

ini mestilah dibina dengan ketinggian 

tidak melebihi 2 tingkat. 

Sg. Sg. Titip Titip 


Sg. Sg. 


Titip Titip 

Sg. Titip 

3 

Sg. Sg. Tg. Tg. Layang 

Layang 

Sg. Sg. Tg. Tg. Layang Layang 

Sg. Sg. Sg. Tg. Tg. 

Sg. Tg. Tg. Layang 

Layang 

Layang 

Layang 

Sg. Tg. Layang 

Sg. Sg. Laut Laut 

Sg. Sg. Batu Laut Laut 

Sg. Sg. Sg. Batu 

Sg. Laut Laut 

Laut Laut 

Sg. Batu Laut 

Sg. Sg. Kundang Kundang 


Sg. Sg. 


Kundang Kundang 

Sg. Kundang 

Bahagian bahu jalan akan diturap 

dan dikhaskan untuk kegunaan 

‘scenic-drive’. Penyediaan rizab 

khas ini akan meningkatkan ciri-ciri 

keselamatan pengguna. 

A 

3. Tg. Layang, Kg. Kundang danTumbok di 

BP 4 (Batu) 

Cadangan laluan pejalan kaki yang sesuai disediakan di kawasan ‘scenic-drive’. 

R.O.W 

Laluan pejalan kaki 

dan rizab landskap 

(5m) 

Bahu jalan 

(2.25m) 

Jalan berturap 

(2.75m) 

20m 

Jalan berturap 

(2.75m) 

Reka bentuk jalan yang disediakan khas bagi kawasan ‘scenic-drive’. 

Bahu jalan 

(2.25m) 

Laluan pejalan kaki 

dan rizab landskap 

(5m) 

R.O.W 

Bersambung... 










2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 


i. Terletak di pesisiran pantai. i. Pembangunan perlu dibina di atas tiang 

Restoran Terapung di BP 1 (Morib) 

ii. Berperanan untuk yang tidak menghalang arus atau 

memperkenalkan pelbagai pergerakan semula jadi air laut. 

aktiviti air kepada ii. Pembinaannya hendaklah 1 tingkat sahaja. 

pengunjung. 

1 

Taman 

Taman 

Harmoni 

Harmoni 





Laut Laut 




Cadangan Cadangan Cadangan Jalan Jalan 

Cadangan Jalan Jalan 40m 40m 

40m 40m 








994 

1. Restoran terapung (seafood paradise) 

yang akan dibina berhampiran dengan 

Taman Harmoni 

B 

iii. Menjadikan kawasan 

tersebut lebih ‘liveable’. 

iv. Menempatkan restoran, 

ruang lapang, tempat letak 

kereta dan juga 

kemudahan untuk 

beristirehat kepada 

pengunjung seperti gazebo, 

bangku, teduhan dan laluan 

pejalan kaki. 

iii. Perkhidmatan bot dan lain-lain aktiviti 

rekreasi air hanya dibenarkan di kawasan 

tertentu sahaja serta perlu mematuhi 

kawalan supaya tidak mencemarkan kualiti 

air. 

i. Pokok-pokok di restoran terapung 

mestilah mempunyai ciri-ciri di kawasan 

sekitarnya. 

ii. Membuat satu simbol untuk menyambut 

tetamu. 

iii. Pokok-pokok landskap tidak dibenarkan 

menghalang penglihatan pengunjung 

untuk mengunjung ke situ. 

iv. Ketinggian pokok landskap tidak boleh 

melebihi daripada bumbung restoran 

tersebut. 

i. Mengetahui paras air laut serta kelajuan ombak 

tersebut untuk membina tapak restoran terapung. 

ii. Pembinaan restoran terapung mestilah tidak 

mengganggu kehidupan laut di sekitarnya. 

iii. Air yang keluar dari dapur tidak dibenarkan 

mengalir terus ke laut. 

iv. Restoran terapung mestilah mempunyai satu 

saluran air kumbahan dan pembetungan yang terus 

ke darat supaya kualiti air laut tidak tercemar. 

v. Sebarang pembuangan sisa pepejal tidak 

dibenarkan di buang di permukaan laut. 

vi. Habitat di dalam air laut mestilah dilindungi dan 

dipelihara dengan baik. 

vii. Tidak dibenarkan memancing di kawasan tersebut. 

viii. Perkhidmatan bot dan lain-lain aktiviti rekreasi air 

hanya dibenarkan di kawasan tertentu sahaja serta 

perlu mematuhi kawalan supaya tidak 

mencemarkan kualiti air dan keselamatan habitat 

marin. 

Pusat Penyelidikan dan 

Pembangunan di BP 1 (Morib) dan 

BP 4 (Batu) 

Taman 

Taman 

Harmoni 

Harmoni 





Laut Laut 


1 

994 

350 

480 

432 

2. Berhadapan dengan cadangan hospital 

di BP 1 (Morib) 




2 



Sg. Sg. 



Sg. Kundang 







1. Berhampiran dengan Sg. Kundang di BP 

4 (Batu) 

i. Dibina secara 

berkelompok. 

ii. Menempatkan sebuah 

pusat penyelidikan yang 

akan menjalankan 

penyelidikan hutan paya 

bakau, pencemaran dan 


iii. Memberi peluang kepada 

penyelidik 

untuk 

mendapatkan maklumat 

yang lebih lanjut dan jelas. 

iv. Menjalankan aktiviti 

pelancongan ekologi. 

‘Boardwalk’ yang dibina perlulah tidak 

menjejaskan kualiti hutan paya bakau 

sedia ada. 

i. Dibina dengan mengambil kira reka bentuk 

tempatan, praktikal dan menarik. 

ii. Fasad hadapan bangunan perlulah 

menghala ke pantai. 

iii. Ketinggian tidak melebihi 2 tingkat untuk 

tidak menghalang pandangan terus ke 

pantai. 

Reka bentuk bangunan pusat penyelidikan yang sesuai 

dibina. 

iv. Menggunakan warna lembut dan 

bersesuaian dengan pesisiran pantai seperti 

biru dan putih. 

v. 70% daripada kawasan tersebut adalah 

pokok-pokok asal yang terdapat di situ. 

i. Bercirikan flora dan fauna di sekitarnya. 

ii. Pokok-pokok landskap tidak dibenarkan 

tinggi daripada bumbung bangunan 

tersebut. 

iii. Menyediakan simbol yang mewujudkan 

‘sense of welcoming’. 

iv. Pokok-pokok landskap yang disediakan 

hendaklah tidak banyak perbezaannya 

dengan pokok-pokok semula jadi di 

kawasan tersebut. 

Contoh sirkulasi ‘boardwalk’ yang sesuai dibina untuk 

menghubungkan pusat penyelidikan dengan kawasan 

hutan paya bakau serta pesisiran pantai. 

i. Sebaik-baiknya dibina selepas garis anjakan 

pembangunan dan jalan raya dengan jarak 15-20 

meter. 

ii. Zon penampan perlu disediakan dengan kelebaran 

20 meter dari rizab pantai. 

iii. Kawasan hijau dan pengindahan boleh diusahakan 

oleh pihak pemaju. 

iv. Aliran sungai dan anak sungai semula jadi 

hendaklah dikekalkan dan dipelihara. 

v. Sistem pembetungan dan perparitan tidak 

disalurkan ke laut. 

vi. Memastikan sisa-sisa pepejal dan air kumbahan 

tidak disalurkan ke laut. 

vii. Jarak antara bangunan dan hutan paya bakau perlu 

berada dalam lingkungan 100 meter. 

viii. Sebarang penebangan pokok hutan paya bakau di 

kawasan tersebut adalah dilarang. 

ix. Jalan masuk yang akan digunakan oleh pelancong 

hendaklah melalui ‘boardwalk’ atau dengan menaiki 

bot. Bot yang digunakan mestilah mempunyai ciriciri 

binaan tempatan dan mempunyai kelengkapan 

keselamatan di tahap paling tinggi kerana sungai ini 

agak lebar dan dalam. 

x. Terhad kepada ‘boardwalk’ yang dibina di antara 

celah-celah pokok-hutan paya bakau tanpa 

merosakkan pokok-hutan paya bakau tersebut. 

Binaan adalah dari jenis kayu tahan cuaca dan 

mempunyai reka bentuk tempatan. 

xi. Kelebaran pembinaan ‘boardwalk’ adalah 2 meter. 

xii. Tidak dibenarkan sebarang kenderaan yang melalui 

di bawah ‘boardwalk’ atau di sekitar kawasan 

‘boardwalk’ kecuali dengan kebenaran untuk 

membuat penyelidikan dan pemerhatian sahaja. 

Bersambung... 


Taman 

Taman 

Taman 

Gadong 

Gadong 

Gadong 




Layang 

Layang 

Layang 




Untong 

Untong 

Untong 

Taman Batu 

Taman Batu 

Taman Batu 

Untong 

Untong 

Untong 



2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 

Morib dan dan dan 



Tali Tali Tali Air Air Air 



Tongkah 

Tongkah 

Tongkah 


Kompleks Kerajaan di BP 1 (Morib) 

i. Keluasan 24.84 hektar. i. Bangunan yang disediakan mestilah tidak i. Pokok renek jenis tidak beracun, berduri i. Perlu disediakan dengan kelebaran 60 meter dari 

ii. Penempatan jabatanjabatan 

melebihi 3 tingkat. 


rizab pantai. 

secara ii. Mempunyai reka bentuk yang ii. Bersaiz sederhana dan memberikan ii. Zon penampan bangunan dengan jalan utama 

4141 

berkelompok akan melambangkan budaya tempatan. 


adalah 10 meter. 

memudahkan pengurusan iii. Menggunakan warna lembut dan iii. Spesis pokok yang mudah diselenggara. 

Zon Penampan 

6 sistem perairan dan pantai. bersesuaian dengan pesisiran pantai iv. Landskap pokok ditanam secara informal. 

10 m 

seperti biru dan putih. 

Kompleks 

kerajaan 

iv. Menyediakan jarak 20 meter antara 

1 

BANDAR BANDAR PERANGINAN 

PERANGINAN 

7 

PANTAI PANTAI MORIB 

MORIB 

bangunan dengan jalan utama. 

Jalan raya 

v. Pemilihan tapak hendaklah mengambil kira 

kesan penjanaan lalu lintas daripada 

kawasan kompleks kerajaan kepada 

iii. Permukaan yang terdedah (khususnya kawasan 

kawasan persekitarannya. 

hakisan) ditanam dengan rumput atau tanaman 

MORIB 

MORIB 

vi. Kedudukan tidak dibenarkan 

penutup bumi yang sesuai dengan habitat kawasan 

1. 

998 

membelakangkan pesisiran pantai. 

tersebut 

Berhampiran dengan Bandar Peranginan 

vii. Kecantikan dan keaslian alam semula jadi Susun atur landskap yang sesuai bagi kawasan kompleks iv. Jika kurang berkesan, teres atau tembok penahan 

Pantai Morib 

adalah faktor utama dalam mereka bentuk kerajaan. 

mesra alam perlu disediakan untuk mengelakkan 

susun atur bangunan dan kawasan alam 

atau mengurangkan hakisan yang lebih serius. 

semula jadi yang sensitif di sekitarnya perlu 

dikekalkan. 



Sg. Sg. 

Sg. Tongkah 




Sg. Sg. Sg. 

Morib Morib Morib 

Sg. Sg. Sg. Morib 

Morib 





perlu bersesuaian. 

Institusi Latihan di BP 1 (Morib) 

dan BP 4 (Batu) 

Sg. Tongkah 

Sg. 


Tongkah 


Tongkah 

Tongkah 

Tongkah 


1 

Sg. Sg. Sg. 



Morib 









MORIB 

MORIB 

4141 

Sg. Sg. Tg. Tg. 

Layang Layang 



Sg. Tg. Tg. Layang Layang 

Layang Layang 


Tongkah 

Tongkah 

Tongkah 

6 


PERANGINAN 

7 


MORIB 

1. Bersebelahan dengan cadangan kompleks 

kerajaan di BP 1 (Morib) 

994 

2 

350 

480 

432 



Sg. Sg. 


Titip Titip 

Sg. Titip 

1357 

1359 

1076 

4166 

Sg. Sg. Laut Laut 


Sg. Sg. Sg. Batu 

Sg. Laut Laut 

Laut Laut 

Sg. Batu Laut 

i. Disediakan bagi memberi 

kemudahan kepada badanbadan 

kerajaan, pihak 

swasta atau individu untuk 

menjalankan aktiviti-aktiviti 

seperti seminar, kursus dan 

motivasi. 

ii. Suasana yang tenang dan 

berhampiran dengan laut 

sesuai untuk aktiviti seperti 

ini. 

i. Mengambil kira reka bentuk tempatan, 

praktikal dan menarik. 

ii. Fasad hadapan bangunan mesti menghala 

ke pantai. 

iii. Menyediakan jarak 20 meter antara 

bangunan dengan jalan utama. 

iv. Ketinggian tidak melebihi 2 tingkat untuk 


pantai. 

v. Menggunakan warna lembut dan 

bersesuaian dengan pesisiran pantai 


Antara reka bentuk institusi latihan yang sesuai dibina di kawasan rancangan tempatan. 



ii. Bersaiz sederhana dan memberikan 






perlu bersesuaian dengan kawasan 

persisiran pantai. 

i. Perlu disediakan dengan kelebaran 60 meter dari 

rizab pantai. 

ii. Kawasan hijau dan pengindahan boleh diusahakan 

oleh pihak pemaju. 

iii. Memastikan pembangunan yang dijalankan jauh 

dengan hutan paya bakau dan tidak mengganggu 

kehidupan flora dan fauna serta hidupan laut. 

iv. Jarak di antara bangunan dengan hutan paya 

bakau hendaklah 400 meter. 

v. Sebarang penebangan hutan paya bakau tidak 

dibenarkan. 

vi. Aliran sungai dan anak sungai semula jadi perlu 

dikekalkan dan dipelihara. 

vii. Rizab sungai hendaklah dijadikan sebagai jalur 

hijau bagi mengawal pencemaran dan hakisan 

permukaan. 

viii. Bangunan-bangunan dan infrastruktur yang kekal 

tidak dibenarkan berada di dalam sungai dan 

rizabnya. Kerja-kerja pengindahan sungai yang 

menghalang dan meninggi paras air sungai adalah 

tidak dibenarkan. 

ix. Sistem pembetungan dan perparitan tidak 

disalurkan ke laut. 

x. Memastikan sisa-sisa pepejal dan air kumbahan 

tidak disalurkan ke laut. 

2. Berhadapan dengan Taman Gadong di BP 

4 (Batu) 

Bersambung... 


ungan Tradisional 



g. Kundang 

g. Kundang 

g. Kundang 




g. Kundang 

g. Kundang 

g. Kundang 

Rizab Penempatan 



Orang Asli Asli Asli 












Kg. Kg. Kg. Tg. Tg. Tg. Sepat 









Taman 

Taman 

Taman 

Mutiara 

Mutiara 

Mutiara 

Taman 

Taman 

Taman 

Mutiara 

Mutiara 

Mutiara 




Kg. Kg. Kg. Tumbok Jaya 











2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 


i. Berasaskan sumber semula jadi i. Dibina dengan mengambil kira reka i. Pokok-pokok hendaklah bukan terdiri 

Taman Botani di BP 4 (Batu) 

dan pertanian. 

bentuk tempatan, praktikal dan menarik. daripada pokok-pokok yang beracun. 

ii. Taman botani mini ini akan dibina ii. Fasad hadapan bangunan perlulah ii. Menyediakan satu tempat kawasan 

berhadapan dengan pesisiran menghala ke pantai. 

istirehat. 

3713 

pantai di Kg. Tumbok Laut (BP 4). iii. Ketinggian tidak melebihi 2 tingkat untuk iii. Menyediakan tempat duduk di laluan 

iii. Berhubungan secara langsung tidak menghalang pandangan terus ke pejalan kaki. 

3713 

1101 

dengan pelancongan agro. 

pantai. 

iv. Menyediakan satu tempat kawasan 

4133 

iv. Menggunakan warna lembut dan gazebo. 

14 

TG. TG. SEPAT 

SEPAT 



Sg. Sg. Tg. Tg. Sg. Sg. Tg. Tg. Sepat 


Sg. Tg. Tg. Sepat 

Sg. Tg. Sepat 

Sg. Sg. 

Sg. Sg. 

Sg. 

Sg. Sg. 

Sg. Tumbok 

Sg. Tumbok 

5729 

1. Bersebelahan dengan Sg. Tumbok dan 

Jalan Persekutuan R5 di BP 4 (Batu). 

1 

i. Kemudahan ‘boardwalk’ dan laluan rentis mesti 

dibina untuk melindungi kawasan pokok-pokok 

melata dan mengekalkan morfologi gumuk. 

ii. Meletakkan papan tanda yang melarang memijak 

kawasan gumuk pantai dan pokok-pokok melata 

di gumuk. 

iii. Tidak dibenarkan sebarang aktiviti penebangan 

dan pembinaan serta laluan di atas permukaan 

gumuk pantai. 

iv. Hendaklah mengetahui ketinggian dan 

kedalaman pasang surut serta kelajuan ombak di 

kawasan pembinaan. 

v. Penebangan hutan paya bakau tidak dibenarkan. 

vi. Pengubahsuaian laluan sungai juga tidak 

dibenarkan. 

vii. Dilarang mengadakan aktiviti-aktiviti atau 

sebarang pembinaan di kawasan mudah banjir 

dan hakisan. 

Beberapa reka bentuk laluan rentis yang sesuai disediakan di taman botani ini. 

Pelancongan Agro di BP 4 (Batu) 

3713 

3713 




Sg. Tg. Sepat 

TG. TG. SEPAT 

SEPAT 

14 

1101 

4133 

Sg. Sg. 

Sg. Sg. 

Sg. 

Sg. Sg. 

Sg. Tumbok 

Sg. Tumbok 

5729 

1. Bersebelahan Jalan Persekutuan R5 dan 

berhadapan dengan cadangan taman 

botani di BP 4 (Batu). 

1 

i. Tema utama resort ini adalah 

pertanian dan suasana yang 

akan diterapkan adalah suasana 

dusun. 

ii. Menyediakan kawasan pertanian, 

chalet / resort, kemudahan 

tempat letak kereta, taman 

rekreasi, pusat interpretif 

pelawat, bilik pameran interaktif, 

kedai cenderamata, laluan 

jelajah, denai, restoran, ‘jungle 

tracking’, wakaf untuk rehat, 

pergola, beberapa buah kolam 

kecil yang direntangi oleh 

jambatan-jambatan kecil yang 

sesuai untuk aktiviti rekreasi 

untuk memberi kemudahan 

kepada pengunjung. 

i. Bentuk bangunan di kawasan tersebut 

hendaklah bercirikan pembangunan 

petempatan di sekitarnya. 

ii. Dibina dengan mengambil kira reka 

bentuk tempatan, praktikal dan menarik. 

iii. Fasad hadapan bangunan perlulah 


iv. Ketinggian tidak melebihi 2 tingkat untuk 


pantai. 

v. Menggunakan warna lembut dan 



i. Menyediakan laluan pejalan kaki dari 

satu destinasi ke destinasi yang lain. 

Laluan pejalan kaki yang disediakan perlulah mesra 

alam semula jadi. 

ii. Menyediakan gazebo untuk beristirehat. 

iii. Pokok-pokok hendaklah ditanam di 

sepanjang laluan jalan bertar. 

iv. Keadaan landskap mestilah dijaga 

dengan rapi. 

i. Pokok-pokok sedia ada hendaklah dikekalkan. 

ii. Aliran anak sungai semula jadi perlu dikekalkan 

dan dipelihara. 

iii. Pemindahan jajaran sungai tidak digalakkan 

sama sekali. 

iv. Rizab sungai hendaklah dijadikan sebagai jalur 

hijau bagi mengawal pencemaran dan hakisan 

permukaan. 

v. Pokok-pokok sedia ada tidak dibenarkan 

dipotong atau ditebang melebihi 30% dari jumlah 

keseluruhan. 

vi. Sebarang aktiviti tidak dibenarkan untuk 

dijalankan di kawasan habitat haiwan dan 

kawasan semula jadi hendaklah dipelihara serta 

dilindungi. 

vii. Tempat-tempat habitat haiwan atau semula jadi 

tidak dibenarkan sebarang aktivti dijalankan dan 

hendaklah dilindungi. 

viii. Haiwan-haiwan yang terdapat di atas darat 

hendaklah dilindungi dan dikawal rapi supaya 

habitatnya tidak pupus. 

Bersambung... 


Taman 

Taman 

Taman 

Mutiara 

Mutiara 

Mutiara 









2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 


i. Menjalankan industri i. Dibina dengan mengambil kira reka bentuk i. Jenis tumbuhan dan tanaman yang 

Taman perindustrian di BP 2 

perusahaan 

dan tempatan, praktikal dan menarik. 

beracun dilarang ditanam. 

(Kelanang) dan BP 4 (Batu) 

pembuatan seperti bengkel ii. Ketinggian bangunan tidak melebihi 1 ½ ii. Menyediakan landskap yang bersesuaian 

kereta, pembuatan tingkat. 

dengan keadaan di sekitarnya. 

makanan serta kompleks 

memproses tanaman ubatubatan. 

Kegunaan lain seperti setor 

iii. Pokok-pokok yang ditanam di tepi jalan 

hendaklah tidak mempunyai daun-daun 

3953 

yang mudah gugur dan 

beracun. 

4139 

4140 

1 

4141 

1. Berhampiran dengan Simpang Morib 

di BP 2 (Kelanang). 

g gTg. Tg. g Sg. Tg. Tg. Sepat 



Sg. Tg. Sepat 

TG. TG. SEPAT 

SEPAT 

14 

1101 

Taman 

Taman 

Taman 

Damai 

Damai 

Damai 

4133 

Sg. Sg. 

Sg. Sg. 

Sg. 

Sg. Tumbok 

Sg. 

Sg. Tumbok 

Sg. Tumbok 

5729 

2. Bersebelahan Jalan Persekutuan R5 

dan berhampiran dengan Pekan Tg. 

Sepat di BP 4 (Batu). 

2 

Kegunaan 

industri 

Pandangan sisi: Contoh bangunan 

industri 1 ½ tingkat 

iii. Menggunakan warna yang bersesuaian 

dengan tema pembangunan. 

iv. Anjakan bangunan seperti berikut: 

20’ 

30’ 

40’ 

JALAN 

iii. Elakkan kawasan perindustrian daripada 

menghadap arah tiupan angin yang 

menghala ke kawasan perumahan. 

iv. Setiap industri hendaklah dizonkan 

mengikut jenis dan kadar pencemaran. 

v. Rizab jalan dengan taman industri 

• Jalan utama : 30m-40m 

• Jalan pengumpul utama : 30m 


vi. Mesti mempunyai laluan pejalan kaki dan 

laluan basikal di kedua-dua belah bahu 

jalan. 

vii. Elakkan menyediakan jalan cul-de-sac. 

viii. Satu perhentian bas perlu disediakan setiap 

500 meter atau di luar setiap plot industri. 

ix. Jaringan yang lengkap bagi mengasingkan 

sistem lorong pejalan kaki dengan sistem 

sirkulasi kenderaan. 

x. Menyediakan tempat letak kereta dan lori 

secukupnya. 

xi. Ruang pemunggahan tidak boleh 

ditempatkan di tepi jalan raya di sebelah 

bangunan. 

20’ 

Pandangan pelan: Anjakan 

bangunan (minimum) 

Reka bentuk landskap perlulah mampu berperanan 

sebagai zon penampan dan juga peneduh bagi 

kawasan perindustrian ini. 

iv. Menyediakan lorong pejalan yang 

berlandskap bagi memberikan 

keselesaan kepada pengguna. 

v. Hendaklah menyediakan satu perbezaan 

antara laluan pejalan kaki dan laluan 

basikal dengan penanaman pokok. 

vi. Rizab landskap selebar 1.5 meter perlu 

disediakan bagi bangunan serta tepi 

bangunan yang menghadap ke jalan 

utama. 

i. Zon penampan selebar 10m perlulah disediakan 

untuk memisahkan kawasan industri dengan 

kawasan perumahan. Penyediaan zon penampan 

ini perlulah dipelbagaikan dengan aktiviti yang lebih 

berfaedah seperti tempat letak kereta, trek jogging 

dan laluan pejalan kaki. 

Industri 

Zon Penampan 

10 m 

Kawasan 

Perumahan 

ii. Tidak kurang daripada 10% kawasan zon 

penampan yang disediakan perlu dijadikan sebagai 

penampan hijau . 

iii. Kawasan pengekalan seperti kawasan penampan 

pencemaran bunyi dan habuk juga perlu bagi 

mengelakkan konflik trafik. 

iv. Pembangunan yang boleh dipertimbangkan di 

dalam zon penampan fizikal tidak lebih dari 30% 

daripada zon penampan yang disediakan adalah 

jalan raya, longkang dan parit, tempat letak kereta, 

kawasan lapang, industri perkhidmatan dan gudang 

bukan makanan. 

v. Penyediaan longkang yang tertutup. 

vi. Pembakaran terbuka adalah dilarang. 

vii. Menyediakan ‘transfer station’ di tempat yang 

sesuai untuk tujuan kitaran semula (recycle) dengan 

keluasannya hendaklah lebih kurang 1 ekar. 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 


i. Dibina bersebelahan i. Bentuk bangunan hendaklah bercirikan i. Kekalkan keadaan asal topografi dan 

Taman tema di BP 1 (Morib) 

dengan Pantai Morib bagi pembangunan petempatan di sekitarnya. saliran. 

meningkatkan aktiviti ii. Dibina dengan mengambil kira reka bentuk ii. Memelihara tumbuh-tumbuhan dan pokok 

pelancongan di kawasan tempatan, praktikal dan menarik. 

asal. 


iii. Jenis tumbuhan dan tanaman yang 

6 ii. Sesuai untuk golongan 

beracun dilarang ditanam. 

Taman 



Tema 




kanak-kanak dan dewasa 


Tongkah 

g. g. Sg. g. Sg. Tongkah 


Sg. Sg. Tongkah Tongkah Tongkah 

Sg. Tongkah 

Sg. Tongkah 

1 

Sg. Sg. Sg. 



Morib 



MORIB 

MORIB 

Tongkah 

Tongkah 


PERANGINAN 

7 


MORIB 

menjalankan kegiatan 

riadah berasaskan air. 

i. Perlu menyediakan zon penampan berlandskap 

pada kelebaran 10m di semua bahagian sempadan 

bangunan. 

Zon Penampan 

10 m 

Lain-lain 

Pembangunan 

ii. Keadaan semula jadi hendaklah dikekalkan. 

iii. Tumbuh-tumbuhan dan pokok-pokok asal 

hendaklah dipelihara. 

998 

1. Berhampiran Pantai Morib dan 

cadangan kompleks kerajaan di BP 1 

(Morib). 



iv. Menggunakan warna yang bersesuaian 

dengan tema pembangunan dan pesisiran 

pantai. 

v. Menyediakan kemudahan ‘adventure park’, 

‘water world’ dan ‘amusement arcade’. 

vi. Kawasan pembinaan tidak melebihi 40% 

dari keseluruhan kawasan pembangunan. 

iv. Menyediakan landskap yang bersesuaian 


v. Pokok-pokok yang ditanam di tepi jalan 

hendaklah tidak mempunyai daun-daun 

yang mudah gugur dan beracun. 

Kemudahan yang disediakan (alat permainan dan 

persekitaran) perlulah menekankan kepada 

aspek keselamatan pengguna. 

Penanaman 

landskap dan 

pokok di kawasan 

taman tema 

adalah digalakkan. 

iv. Aliran sungai dan anak sungai semula jadi 

hendaklah dikekalkan dan dipelihara. 

v. Pemindahan jajaran sungai tidak digalakkan sama 

sekali. 

vi. Rizab sungai hendaklah dijadikan sebagai jalur 

hijau untuk mengawal pencemaran hakisan 

permukaan. 

vii. Bangunan-bangunan dan infrastruktur yang kekal 

tidak boleh berada di dalam sungai dan rizabnya. 

Kerja-kerja pengindahan sungai yang menghalang 

dan meninggi paras air sungai adalah tidak 

dibenarkan. 

viii. Keadaan semula jadi sungai hendaklah dikekalkan 

sebagai kawasan hijau untuk pembiakan flora dan 

fauna serta kehidupan air. 

ix. Pembinaan struktur dan konkrit di tebing-tebing 

sungai hendaklah dihadkan. 

x. Permukaan tanah yang terdedah hendaklah 

ditanam dengan rumput atau tanaman penutup 

bumi yang bersesuaian dengan habitat kawasan 

tersebut supaya ia dapat tumbuh dengan cepat 

agar dapat mengelakkan hakisan berlaku. 

xi. Pokok hutan paya bakau tidak dibenarkan ditebang 

atau diganggu. 

xii. Tempat-tempat habitat haiwan atau semula jadi 

tidak dibenarkan sebarang aktivti dijalankan dan 

hendaklah dilindungi. 

xiii. Haiwan-haiwan yang terdapat di atas darat 

hendaklah dilindungi dan dikawal rapi supaya 

habitatnya tidak pupus. 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 


i. Menyediakan kemudahan i. Bentuk bangunan hendaklah bercirikan i. Jenis tumbuhan dan tanaman yang beracun i. Keperluan anjakan pembangunan am ialah 60 m 

Rekreasi Maritim di BP 1 (Morib) 

untuk menjalankan aktiviti pembangunan petempatan di sekitarnya. dilarang ditanam. 

untuk pantai berpasir dan 400 m untuk pantai 

dan BP 4 (Batu) 

rekreasi berteraskan ii. Dibina dengan mengambil kira reka bentuk ii. Menyediakan landskap yang bersesuaian yang ditumbuhi hutan paya bakau. 

maritim. 






Taman 

Taman 





Harmoni 

Harmoni 






Laut Laut 


60 m Rizab pantai berpasir 

994 

1 

1. Berhampiran cadangan hospital di BP 1 

(Morib). 

2 












Sg. Sg. 



Sg. Kundang 

2. Terletak di Kg. Batu Laut, BP 4 

(Batu). 

35 

iv. Menggunakan warna yang bersesuaian 

dengan tema pembangunan dan pesisiran 

pantai. 

v. Menjalankan aktiviti rekreasi maritim seperti 

memancing, belayar, berperahu layar, jet 

ski dan kayak. 

vi. Menempatkan pejabat pengurusan, ruang 

menunggu, restoran, jeti, bilik persalinan 

dan tempat letak kereta. 

iii. Pokok-pokok yang ditanam di tepi jalan 

hendaklah tidak mempunyai daun-daun yang 

mudah gugur dan beracun. 

iv. Spesis yang bersesuaian dengan keadaan di 


Laluan pejalan kaki yang disediakan perlulah mesra 

pengguna dengan menyediakan teduhan dan kemudahan 

perabot jalan. 

ii. Tiada pembangunan dibenarkan atas ‘dune’ 

pantai, beting pasir dan ‘split’ pasir serta di 

kawasan hutan paya bakau yang digazet sebagai 

rizab hutan tetap. 

iii. Paras ‘platform’ untuk kerja pembangunan mesti 

mengambil kira: 

• ‘Run-up’ pada ‘significant wave height’ dengan 

mengandaikan keadaan ‘mean low water 

spring’ (MHWS). 

• Saliran kawasan berkaitan semasa keadaan 

MHWS. 

iv. Sekiranya projek yang berkaitan melibatkan 

penambakan atau pembinaan benteng untuk 

kawasan lagon yang besar dan mempunyai kesan 

terhadap ‘tidal prism’, maka satu kajian hidraulik 

perlu dijalankan untuk menentukan impaknya. 

Pemaju yang terlibat mesti juga mencadangkan 

langkah tebatan yang berkesan untuk mengatasi 

kesemua impak yang telah dikenalpasti oleh 

kajian tersebut. 

v. Untuk pembinaan struktur seperti jeti dan 

jambatan, satu sistem cerucuk terbuka adalah 

menjadi pilihan utama. 

Tempat letak kereta juga perlu disediakan dengan 

kemudahan perabot jalan agar dapat meningkatkan 

keselesaan pengguna. 

vi. Melarang pembuangan minyak, gris, sisa pepejal 

dan air kumbahan ke dalam tasik dan sungai dari 

kawasan jeti, bengkel dan pembangunan atas air 

termasuk restoran. 

vii. Mengawal bunyi bot supaya tidak mengganggu 

keadaan sekeliling. 

viii. Pokok hutan paya bakau tidak dibenarkan 

ditebang atau diganggu. 

Bersambung... 


Insinerator 

Insinerator 

Insinerator 




Felcra 

Felcra 

Felcra 

Sg. Sg. Sg. Kelambu 





2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 


Kompleks WTE 

i. Keluasan berjumlah 60 

i. Zon penampan daripada tapak loji adalah iv. 

(Felcra Darat Batu BP 4) 

hektar (148.6 ekar). 

antara 200 – 500 meter. 

ii. 

Talian Rentis 

Talian Rentis 

Talian Rentis 

1 

1. Berhampiran Felcra Darat Batu di BP 4 

(Batu). 

Bahan pembakaran terdiri 

daripada bahan buangan 

domestik dan sisa pepejal. 

iii. Menggunakan teknologi 

penggunaan gas dan 

peleburan abu (gasification 

and ash melting). 

iv. Pembakaran dibuat 

menggunakan bahan api 

diesel. 

v. Loji dilengkapi dengan 

sistem pengeringan sisa 

sebelum pembakaran dan 

pusat rawatan kumbahan 

untuk merawat ‘leachate’. 

vi. Kapasiti muatan adalah 

sehingga 1500 tan/ 

hari/unit. 

i. Bentuk bangunan hendaklah bercirikan 

pembangunan petempatan di sekitarnya. 

ii. Dibina dengan mengambil kira reka bentuk 


iii. Bentuk dan warna bangunan lebih kepada 

harmoni mengikut dengan keadaan 

sekeliling dan cuaca. 

Reka bentuk kompleks WTE yang terdapat di Jepun dan 

boleh diaplikasikan di kawasan rancangan tempatan. 

iv. Peruntukan 10 hektar dari keseluruhan 

kawasan untuk bangunan WTE. 

v. Menyediakan satu pencawang elektrik 

sendiri bagi menampung keperluan 

vi. 

penggunaan tenaga elektrik. 

Tempat letak kereta perlu disediakan 

dengan ukuran 1 petak kereta / 100 meter 

persegi. 

vii. Jalan yang menuju ke kawasan WTE 

hendaklah berkelebaran 20-30 meter. 

WTE 

Zon Penampan 

200-500 m 

Lain-lain 

Pembangunan 

ii. Memastikan bahagian zon penampan 

yang berhampiran dengan dengan jalan 

raya terdiri daripada jenis daun-daun 

yang tidak mudah gugur. 

iii. Tanah lapang dan landskap zon 

penampan perlulah mengikut keperluan 

Akta Kualiti Alam Sekeliling 1974 (Akta 

127). 

Pokok yang ditanam perlulah dari jenis yang tidak 

mempunyai daun-daun yang mudah gugur untuk 

memudahkan kerja-kerja penyelenggaraan. 

Sistem perparitan untuk mengalirkan air larian 

permukaan (surface water run-off) semasa kerjakerja 

pembinaan perlu dihubungkan ke parit 

sementara. 

v. Permukaan tanah di tapak WTE khususnya 

kawasan yang menjadi laluan untuk membawa 

barang-barang pembinaan oleh kenderaankenderaan 

perlu disembur dengan air untuk 

mengelakkan debu-debu dan habuk-habuk bebas 

ke udara tanpa kawalan. 

vi. Pembersihan kenderaan yang digunakan sewaktu 

kerja-kerja pembinaan perlu dilakukan sebelum 

kenderaan ini melalui jalan awam agar tanah-tanah 

yang terdapat di roda ataupun mana-mana 

bahagian kenderaan tidak terlepas ke jalan 

tersebut. 

vii. Menghadkan tahap kelajuan lori yang membawa 

barang-barang pembinaan. 

viii. Pembebasan gas dan udara yang tercemar perlu 

dikawal mengikut undang-undang alam sekitar 

yang berkaitan. 

ix. Menjalankan kawalan terhadap bunyi dan kesan 

gegaran agar mematuhi keperluan yang digariskan 

oleh laporan EIA. 

x. Pengawasan terhadap pemindahan minyak dan 

bahan api. 

xi. Kebersihan terhadap kawasan WTE dan 

persekitaran perlu dipelihara. 

xii. Mencegah daripada pengumpulan bahan yang 

mudah terbakar di satu-satu kawasan. 

xiii. Sisa-sisa berjadual seperti bahan kimia dan minyak 

yang telah digunakan perlu diurus dan dibuang ke 

lokasi yang telah ditentukan (di luar kawasan tapak 

WTE) berdasarkan kualiti alam sekitar yang 

berkaitan dan undang-undang yang telah 

ditetapkan. 




2002-2020 


BAB 2 

2.6 GARIS PANDUAN KAWALAN PEMBANGUNAN KAWASAN SENSITIF ALAM SEKITAR (KSAS) 

Dalam memastikan kawasan rancangan tempatan dapat membangun sebagai kawasan pelancongan 

maritim seiring dengan pembangunan yang mampan, garis panduan kawalan pembangunan untuk 

KSAS disediakan bagi berperanan memperkukuhkan usaha pemuliharaan dan pengekalan sumber 

semula jadi yang ada. 

Kawasan rancangan tempatan mempunyai kawasan hutan paya bakau di sepanjang pesisiran pantai 

dan sungai bermula dari kuala Sg. Kuala Langat hingga pesisiran pantai di Tumbok Laut. Hutan paya 

bakau ini tumbuh di atas dataran lumpur dan sering ditenggelami air laut atau air payau semasa air 

pasang sepanjang hari. Hutan paya bakau ini telah menyesuaikan diri kepada pukulan ombak yang 

kuat, kemasinan air yang tinggi dan struktur tanah yang sentiasa ditenggelami air. Kawasan hutan paya 

bakau ini telah dikelaskan di dalam Kategori Kelas 3 iaitu kawasan yang mempunyai potensi rendah 

untuk dibangunkan di mana ia mempunyai halangan dari segi fizikal. Walau bagaimanapun, kawasan 

hutan paya bakau yang terdapat di sepanjang pesisiran pantai ini dilihat berpotensi untuk dibangunkan 

secara terancang dan terkawal. Ia dilihat sebagai kawasan yang berpotensi dan unik berbanding tempat 

lain di kawasan rancangan tempatan dan merupakan satu potensi berasaskan pelancongan jika mampu 

dirancang dengan baik. 

Kawasan pesisiran pantai di kawasan rancangan tempatan berpotensi untuk pelancongan seperti 

chalet, restoran terapung dan aktiviti rekreasi air. Bagaimanapun, aktiviti di atas jika tidak dirancang dan 

dikawal dengan berkesan akan mengakibatkan gangguan-gangguan seperti kehilangan habitat marin, 

hakisan pantai dan muara sungai, gangguan eko-sistem dan masalah estetika, pencemaran dan 

penurunan kualiti air. Oleh yang demikian, garis panduan mengenai hutan paya bakau dan 

pembangunan di sepanjang pesisiran pantai disediakan dari aspek: 

i. Reka bentuk bangunan 

ii. Landskap dan pengindahan 

iii. Alam sekitar 

Kawasan sensitif ini juga dicadangkan untuk disediakan dengan Rancangan Kawasan Khas (RKK) 

untuk menjelaskan dan memperincikan lagi garis panduan pembangunan yang sesuai dengan kawasan 

ini. 


an Tradisional 

n an Tradisional 

an Tradisional 

atu Laut 

atu u Laut 

atu Laut 

Berproduk 

Berproduk 

Berproduk 

Hutan Simpan 

Hutan Simpan 

Hutan Simpan 

Jugra 

Jugra 

Jugra 







Sebahagian Hutan 



Simpan Jugra 

Simpan Jugra 

Simpan Jugra 

Kg. Kg. Kg. Sri Sri Sri Jugra 









Taman 

Taman 

Taman 

Gadong 

Gadong 

Gadong 







Taman 

Taman 

Taman 

Mutiara 

Mutiara 

Mutiara 

Kg. Kg. Kg. Kelanang 












Layang 

Layang 

Layang 




Untong 

Untong 

Untong 

Tongkah 

Tongkah 

Tongkah 

Taman Batu 

Taman Batu 

Taman Batu 

Untong 

Untong 

Untong 









2002-2020 


BAB 2 

Jadual 2.6.1: Garis Panduan Kawalan Pembangunan Kawasan Sensitif Alam Sekitar (KSAS) Rancangan Tempatan Morib - Tg. Sepat 


i. Mempunyai seluas 520.47 i. Pembangunan yang akan dijalankan 

Hutan Paya Bakau 

hektar hutan paya bakau di mestilah secara minimum dan mengekalkan 

sepanjang pesisiran pantai kehijauan alam sekitar. 

bermula dari kuala Sg. ii. 

Langat sehingga Tumbok 

Jeti Kelanang 

Laut dan perlu dikekalkan. 

Sg. Sg. Sg. Sg. Langat 

Sg. 

Sg. 

Sg. Langat 

Sg. Sg. Langat 

1 

4130 

350 

2 

Sg. Sg. 

Sg. Sg. 

Sg. 


Sg. 



432 

Sg. Sg. 

Titip Titip 


Sg. 

Sg. 


Titip Titip 

Sg. Titip 

Sg. Kelanang 

Sg. Sg. Kelanang Kelanang 

Sg. Sg. Kelanang Sg. Kelanang Kelanang 


Sg. Kelanang 

1357 

Sg. Sg. 

Tg. Tg. 

Layang Layang 


Sg. 


Sg. Tg. Tg. Layang Layang 

Layang Layang 


1359 

30m 

Cadangan 30m 

Cadangan 

Cadangan Cadangan Jalan 

Jalan 


30m 


3957 0 

4136 

4138 4139 

Sg. Tongkah 

Sg. 


Tongkah 


Tongkah 

Tongkah 

Tongkah 


4140 

4141 

3. Hutan paya bakau bermula dari kuala Sg. 

Langat hingga Sg. Tongkah di BP 2 

(Kelanang). 

1076 

4166 



Sg. Sg. Sg. Batu Batu 

Sg. Batu Laut Laut 

Laut Laut 

Sg. Batu Laut 

171 

6 

Hanya aktiviti penyelidikan dan rekreasi 

pasif dibenarkan dijalankan di kawasan ini 

tanpa melibatkan sebarang pembangunan 

fizikal. 

Aktiviti penyelidikan dan tinjauan terhadap kualiti alam 

sekeliling sesuai dijalankan tanpa mewujudkan sebarang 

kesan pencemaran dan gangguan terhadap hidupan hutan 

paya bakau. 

iii. Kemudahan penginapan (hanya chalet 

sahaja dibenarkan) dibina berbentuk kluster 

dan di atas tiang (‘on stilt’). Pembinaan 

chalet dibenarkan dengan intensiti rendah 

dan bertemakan bangunan nusantara 

melayu. 

i. Pokok yang ditanam di kawasan hutan 

paya bakau perlulah: 

• Sesuai dengan hutan paya bakau. 

• Mampu menarik unggas dan 

serangga lain seperti kelip-kelip di 

kawasan berpaya. 

• Mengekalkan hutan paya bakau dan 

nipah bagi tujuan ekologi dan 

mengawal hakisan. 

• Memilih tanaman yang mudah 

diselenggara dan elakkan dari 

menggunakan tanaman yang 

mempunyai kadar daun gugur yang 

tinggi seperti ‘Acacia spp’. 

ii. Kawasan hutan paya bakau yang telah 

ditebang dan musnah akibat pencemaran 

air perlu ditanam semula. 

i. Sebarang aktiviti meluruskan jajaran sungai adalah 


ii. Sebarang aktiviti penebangan hutan paya bakau 

adalah dilarang sama sekali. Sekiranya ingin 

dibangunkan untuk tujuan eko pelancongan dan 

penyelidikan, perlu mengekalkan hutan paya bakau 

atau hanya membangunkan 20% daripada 

keluasan sesuatu kawasan tersebut tanpa 

pemotongan atau penebangan pokok. 

iii. Jalan masuk yang akan digunakan oleh pelancong 

hendaklah melalui ‘boardwalk’ atau dengan menaiki 

bot. Bot yang digunakan mestilah mempunyai ciriciri 

binaan tempatan dan mempunyai kelengkapan 

keselamatan di tahap paling tinggi kerana sungai ini 

agak lebar dan dalam. 

iv. Terhad kepada ‘boardwalk’ yang dibina di antara 

celah-celah pokok-pokok bakau tanpa merosakkan 

pokok-pokok bakau tersebut. Binaan adalah dari 

jenis kayu tahan cuaca dan mempunyai reka bentuk 

tempatan. 

v. Pembangunan kemudahan fizikal mestilah 

berdasarkan kepada pelan tapak. 

vi. Pembangunan di kawasan berhampiran hutan paya 

bakau perlu mengikut anjakan pembangunan 400m. 

vii. Kawasan penampan selebar 30 m mesti diadakan 

di antara kawasan pembangunan dan hutan paya 

bakau atau mengikut jenis pembangunan. 

Lot persendirian 

Jalan 

SELAT M 

2. Hutan paya bakau bermula dari Sg. 

Kanchong Laut di BP 1 (Morib) hingga Sg. 

Batu Laut di BP 4 (Batu) 

Kawasan pembangunan 

Zon penampan (30m) 

Hutan paya bakau 

Laut 

3713 

3713 

viii. Pembuangan sampah dan kumbahan di kawasan 

hutan paya bakau dilarang sama sekali. 

Sg. Sg. Kundang 


Sg. Sg. 


Kundang 

Sg. Kundang 

3 

TG. TG. SEPAT 

SEPAT 

14 

1101 

4133 




Sg. Tg. Sepat 

5729 

1. Hutan paya bakau bermula dari Sg. 

Kundang hingga Sg. Tg. Sepat di BP 4 

(Batu) 

Sg. Sg. 

Sg. Sg. 

Sg. Sg. Sg. Sg. Tumbok 

Sg. Tumbok 

iv. Ketinggian bangunan hendaklah tidak 

melebihi 1 tingkat. 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 

ix. Kemudahan-kemudahan 

yang disediakan adalah 

yang berbentuk semula jadi 

dan 

melibatkan 

penggunaan kenderaan 

tidak berjentera seperti 

perahu dan sampan. 

x. Tambakan tanah 

• Kaedah ini melibatkan tambakan tanah untuk pembinaan aras 

‘platform’ kawasan pembangunan. 

• Tambakan tanah hanya boleh dilakukan bagi kawasan yang 

terletak bersebelahan jajaran ban / tali air sedia ada. 

• Kawasan tambakan akan menyediakan kemudahan-kemudahan 

utama yang diperlukan untuk menyokong aktiviti yang 

dibenarkan di zon hutan bakau seperti tempat letak kereta dan 

sebagainya. 

Ban 

Kawasan 

pembangunan 

Sampan yang digunakan untuk ke kawasan 

hutan paya bakau. 

Hutan paya 

bakau (100m) 

• Keluasan kawasan untuk pembinaan ‘platform’ / tambakan 

hendaklah diminimumkan iaitu bagi memenuhi keperluan 

pembinaan struktur bangunan dan penyediaan tapak. 

Penambakan yang berlebihan daripada keperluan minimum 

adalah tidak dibenarkan. 

• Bagi kawasan selain dari kawasan dibenar tambakan, iaitu zon 

hutan paya bakau, pembangunan / aktiviti guna tanah yang boleh 

dibenarkan terhad kepada aktiviti rekreasi dan pelancongan 

berimpak rendah. 

• Akses ke kawasan zon hutan paya bakau hanya menggunakan 

‘boardwalk’ di atas tiang yang dibina di antara celah-celah 

kelompokan pokok bakau. 

• Sumber tanah untuk tambakan pembangunan hendaklah 

diperolehi daripada luar. Pengambilan tanah untuk kerja-kerja 

tambakan dari kawasan hutan paya bakau adalah tidak 

dibenarkan. 

Tebing sungai 

Sungai 

ALAM SEKITAR (sambungan) 

xi. Akuakultur 

• Tapak akuakultur: 

- Tapak akuakultur hendaklah berdekatan dengan jalan 

utama atau jalan berstruktur baik. 

- Hendaklah berdekatan atau mempunyai sumber elektrik dan 

air bagi memudahkan aktiviti pemprosesan ternakan 

dijalankan. 

- Berhampiran dengan pusat telekomunikasi. 

- Tapak akuakultur juga perlu mempunyai sistem pam yang 

lengkap. 

- Penebangan pokok di kawasan ladang hendaklah 

diminimumkan. 

- Zon penanaman perlu disediakan bagi kawasan yang 

berhampiran dengan sungai atau lain badan perairan. 

- Elakkan hakisan dan pencemaran sumber air semasa 

pembinaan kolam. 

- Elakkan cara pembinaan yang memberi kesan negatif 

kepada alam sekitar. 

• Kolam akuakultur: 

- Memastikan aktiviti penternakan dijalankan menggunakan 

kolam khas yang dikorek. Pembinaan sangkar di atas 

permukaan sungai adalah dilarang. 

- Penebangan pokok hutan paya bakau adalah dilarang. 

- Penggalian perlu dikawal pada tahap minimum terutama 

bagi kawasan berasid sulfat, mengelakkan hakisan dan 

pencemaran sumber air. 

- Mempunyai saluran yang baik ke kolam takungan untuk 

memproses air kolam. 

- Saiz kolam di antara 0.3 - 1 hektar. 

- Mestilah mengikuti garis panduan daripada Jabatan 

Perikanan. 

- Air kolam akuakultur mestilah mengandungi oksigen yang 

mencukupi dengan mengikuti garis panduan Jabatan 

Perikanan. Kolam akuakultur juga perlu mempunyai paras 

air yang mengandungi garam. Larutan oksigen perlu 

mengikut paras dan sukatan berdasarkan garis panduan 

daripada Jabatan Perikanan. 

• Zon penampan: 

- Bagi setiap kawasan tapak kolam akuakultur, jarak zon 

penampan yang perlu disediakan ialah 30 meter lebar. 

- Jika tapak kolam akuakultur berdekatan dengan hutan paya 

bakau, zon penampannya adalah 100 meter. 

- Jika tapak kolam tersebut berhampiran dengan kawasan 

pesisiran pantai, zon penampan yang perlu disediakan ialah 

100 meter manakala 50 meter bagi kawasan kolam yang 

berdekatan dengan sungai. 

• Sistem kumbahan air kolam akuakultur: 

- Saliran bagi air kolam akuakultur untuk pencucian dan 

pertukaran hendaklah jauh dari kawasan hutan paya 

bakau. 

- Aktiviti ternakan akuakultur memerlukan sistem air masuk 

dan keluar yang berasingan serta penyediaan kolam 

takungan rawatan air untuk pengaliran air dan bahan 

buangan ke kolam pemendapan 72 jam sebelum 

dilepaskan ke alur air berhampiran. 

xii. Khinzir 

• Ladang khinzir tidak dibenarkan melepaskan sisa mentah atau 

air buangan yang tidak diolah secara terus ke sungai atau laut 

untuk mengelakkan pencemaran yang akan menjejaskan 

hutan paya bakau. 

• Saliran atau perparitan berasingan mesti dibina untuk aliran air 

hujan dan air buangan khinzir daripada setiap kandang. 

• Air buangan khinzir mesti disalurkan melalui parit konkrit atau 

‘lined drain’ atau paip yang mesti sentiasa dicuci supaya tidak 

tersumbat. 

• Semua bahan sisa yang dibawa keluar perlulah dibuang di 

kawasan khas yang disediakan. 

Bersambung... 


Taman 

Taman 

Taman 

Gadong 

Gadong 

Gadong 

Hutan Simpan 

Hutan Simpan 

Hutan Simpan 

Jugra 

Jugra 

Jugra 




Simpan Jugra 

Simpan Jugra 

Simpan Jugra 




Layang 

Layang 

Layang 




Untong 

Untong 

Untong 

Taman Batu 

Taman Batu 

Taman Batu 

Untong 

Untong 

Untong 




pppggg 






P Perkampungan Tradisional 












Perkampungan P Berproduk 







Taman 

Taman 

Taman 

Gadong 

Gadong 

Gadong 










Orang Asli 

Asli 

Orang Asli Asli 

Orang Asli 

Asli 










Felcra Felcra Darat 

Darat 

Gappin 

Gappin 







TG. TG. SEPAT 

SEPAT 

Taman 

Taman 

Taman 

Mutiara 

Mutiara 

Mutiara 

Tongkah 

Tongkah 

Tongkah 








Tumbok 

Sg. Sg. 

Sg. Sg. 

Sg. Tumbok 

Tumbok 

Sg. Tumbok 

Taman 

Taman 

Taman 

Unto 

Unto 

Unto 

U 



2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 


i. Kawasan rancangan 


Pembangunan di sepanjang 

tempatan terletak di 


pesisiran pantai 

pesisiran pantai iaitu 

ii. Bersaiz sederhana dan memberikan yang ditumbuhi hutan paya bakau. 

sepanjang 32km. 


ii. 

Taman 

Harmoni 

Harmoni 

ii. Perlu kawalan 


pembangunan agar tidak 






Laut Laut 


994 

480 

1357 

Cadangan Cadangan Cadangan Cadangan Jalan 40m 

Cadangan Cadangan Cadangan Jalan 

Cadangan 40m 


107 

mendatangkan kesan 

negatif seperti hakisan, 

pencemaran dan lain-lain. 

i. Dibina dengan mengambilkira reka bentuk 


ii. Fasad hadapan bangunan perlulah 


iii. Ketinggian tidak melebihi 2 tingkat untuk 


pantai. 

iv. Menggunakan warna lembut dan 

bersesuaian dengan pesisiran pantai. 

i. Perlu menyediakan anjakan pembangunan am iaitu 

60m untuk pantai berpasir dan 400 m untuk pantai 

Sebarang pembangunan digalakkan menggunakan 

kaedah pembinaan di atas tiang (on-stilts). 

1 

Sg. 



Sg. Sg. 

Sg. 


Titip Titip 

Sg. Titip 

1359 

3. Sepanjang pesisiran pantai di BP 1 

(Morib) 

350 

432 

4166 

60m Rizab pantai 

Dibina 

di atas 

tiang 

A 

350 

480 

Sg. Sg. Sg. Sg. Langat 

Sg. 

Sg. 

Sg. Langat 

Sg. Sg. Langat 

432 

Sg. Sg. 

Sg. 

Sg. 

Sg. Titip 

Titip 

Sg. 1357 

Sg. Tg. S Tg. Tg. Sg. 


Sg. Tg. Tg. Layang 

Tg. 2 

1359 

3 

Cadangan Cadangan Jalan Jal an 40m 

40m 

Cadangan 40m 

1076 

4166 

Jeti Kelanang 

Sg. Laut Laut 

Sg. Sg. 

Sg. Batu 

Sg. Laut 

Sg. Batu Laut 

4130 

Sg. Sg. 

Sg. Sg. 

Sg. 


Sg. 



3967 

BP BATU 

Sg. Sg. Sg. 


Kundang 

2741 

1. Sepanjang pesisiran pantai di Tg. BP 4 

(Batu) 

Sg. Kelanang 


Sg. Sg. Kelanang Sg. Kelanang Kelanang 


Sg. Kelanang 

Sg. Tongkah 

Sg. 


Tongkah 


Tongkah 

Tongkah 

Tongkah 


2737 

3713 

3713 

Tg. Sg. Tg. Sg. Sg. Sg. Tg. Tg. 


Cadangan Lebuhraya Panta 

30m 

Cadangan 30m 

Cadangan 

Cadangan Cadangan Jalan 

Jalan 


30m 


3957 0 

4136 

4138 4139 

14 

4140 

4141 

2. Sepanjang pesisiran pantai di BP 2 

(Kelanang) 

1101 

4133 

171 

6 

5729 

Antara kemudahan riadah aktif yang 

sesuai disediakan di pesisiran pantai. 

Landskap yang disediakan di kawasan pesisiran pantai 

perlulah mempunyai elemen yang bersesuaian agar dapat 

menggalakkan kedatangan pengunjung. 

Menara pandang sesuai dibina di pesisiran pantai 

bertujuan memberi kemudahan kepada pengunjung 

menikmati kualiti visual pantai kawasan rancangan 

tempatan. 

Cadangan reka bentuk landskap yang sesuai 

dibangunkan di Pantai Batu Laut. 

v. Pokok sedia ada perlu dikekalkan. 

vi. Rekreasi awam dibenarkan dalam 

kawasan rizab pantai (60 m) bagi aktiviti 

yang tidak melibatkan struktur binaan 

seperti ‘jogging track’, tapak 

perkhemahan, kawasan istirehat, 

kawasan berkelah, pejabat pengurusan, 

pusat cenderamata dan kemudahankemudahan 

sokongan seperti tandas 

awam, tempat duduk, tempat letak 

kereta, ‘jogging track’ dan lain-lain 

keperluan yang berkaitan. 

’Boardwalk’ yang dibina perlulah menggunakan tiang-tiang untuk tidak menghalang pengangkutan sedimen mengikut 

arus pesisiran pantai. 

iii. Menentukan tiada sebarang kediaman dibina di 

atas muara, rizab sungai dan rizab pantai. 

iv. Pantai rekreasi awam hendaklah dikenalpasti 

khususnya kawasan yang mempunyai jalan masuk. 

v. Pantai harus dibuka untuk semua orang awam. 

vi. Sistem pembetungan dan perparitan hendaklah 

menghala ke sistem dalaman dan tidak disalurkan 

terus ke laut. 

vii. Memastikan sisa-sisa buangan pepejal dan air 

kumbahan tidak dibuang terus ke sungai dan laut. 

viii. Memastikan pembangunan perumahan hanya 

berdensiti sederhana dan rendah untuk ekologi, 

menjaga estetika dan ‘carrying capacity’ pantai. 

ix. Kawasan perumahan perlu dipisahkan dengan zon 

pantai oleh jalan perkhidmatan awam selebar 15 m 

– 20 m serta pejalan kaki yang berlandskap. 

x. Setiap pembangunan dikehendaki mempunyai zon 

penampan selebar 20 m yang berdekatan dengan 


xi. Menyediakan sebuah jalan untuk akses orang 

awam ke pantai. 

xii. Sebarang kerja menggali atau mengambil pasir 

pada semua bahagian sungai adalah dilarang agar 

proses penyumbangan pasir kepada pantai yang 

wujud secara semula jadi tidak terganggu. 

xiii. Sebarang pembinaan yang akan menghalang 

aktiviti pengangkutan sedimen mengikut arus 

pesisiran pantai adalah tidak dibenarkan. 

xiv. Garis Panduan Perancangan di Kawasan Pesisiran 

Pantai yang disediakan oleh JPBD dan syarat lain 

yang ditetapkan oleh RSKL mesti digunapakai bagi 

setiap jenis permohonan pembangunan di kawasan 

pesisiran pantai rancangan tempatan ini. 

xv. Sebarang aktiviti pemuliharaan kawasan pantai 

hanya dibenarkan untuk dijalankan di bahagian luar 

pantai dan perlulah mengekalkan keadaan pantai 

berpasir sedia ada. 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 

xi. Penebusgunaan tanah 

• Hanya penebusgunaan tanah di Pantai Morib (komited) sahaja dibenarkan dan perlu disertakan 

dengan kajian hidraulik untuk menentukan impak. Langkah-langkah tebatan yang berkesan juga 

perlu dicadangkan untuk mengatasi kesemua impak yang telah dikenalpasti dalam kajian. 

• Sekiranya flora di zon pantai terdiri daripada hutan paya bakau, maka penebusgunaan seharusnya 

jenis pulau bagi pemeliharaan hutan paya bakau. 

• Penekanan perlu diberi terhadap sistem saliran di kawasan 

pedalaman dan alur-keluar saliran. Sekiranya sebarang alur 

keluar baru dicadangkan, maka paip salur-keluar mesti 

disambungkan lebih jauh dari MLWS dan ditanam dengan 

‘cover’ minimum sedalam 1m. Sekiranya terdapat sebarang 

sungai, alur atau ‘outlet’ saliran bersebelahan dengan kawasan 

yang ditebusguna, kesan ‘backwater’ dan banjir di kawasan 

hulu yang mungkin timbul berpunca daripada peningkatan 

paras air akibat halangan yang disebabkan oleh pembangunan 

berkenaan. Selain itu, pemendapan di ‘outlet’ perlu dikenalpasti 

dan seterusnya langkah-langkah tebatan yang berkesan perlu 

dikemukakan untuk mengatasi kesemua impak yang telah 

dikenalpasti. 

• Bagi garisan pantai yang ditebusguna, satu anjakan selebar 60 

m diukur dari garisan air pasang perbani (MHWS) menghala ke 

daratan perlu disediakan. Anjakan ini hendaklah dilengkapkan 

dengan jalan servis / jalan masuk untuk kegunaan awam. 

• Jika tambakan dilakukan, cadangan tambakan digalakkan 

melalui pembinaan beberapa pulau yang dapat disambung ke 

bahagian pantai dengan jambatan yang sesuai dan tidak 

mengganggu hidraulik pantai dan laut yang sedia ada. 

• Pantai berpasir sedia ada hendaklah dikekalkan dan langkahlangkah 

membaik pulih pantai (beach nourishment) hendaklah 

dilaksanakan. 

• Sekiranya tambakan dilakukan secara bersambung dengan 

daratan, rizab pantai masih perlu dikekalkan untuk kepentingan 

awam. 

Rizab Pantai 

(60m) 

Tambakan 

Kawasan Tambakan 

Pulau 

Rizab Pantai Baru 

(60m) 

ALAM SEKITAR (sambungan) 

xii. Hakisan 

• Kerja kawalan hakisan pantai dan anjakan penyelenggaraan yang mencukupi perlu disediakan. 

Bagaimanapun, kawalan hakisan seperti ‘vertical faced wall’ tidak digalakkan. Sistem dinamik yang 

mengawal pembentukan pantai secara seimbang perlu dikekalkan. 

• Sebarang aktiviti di semua bahagian Sg. Langat adalah tidak digalakkan agar penyumbangan pasir 

kepada pantai yang berlaku secara semula jadi tidak terganggu. 

• Kerja-kerja menggali atau mengambil pasir di semua bahagian dan zon dinamik pantai dari kuala Sg. 

Langat hingga Tumbok adalah tidak dibenarkan. 

• Sebarang pembinaan yang menghalang pengangkutan sedimen mengikut arus pesisiran pantai adalah 


• Setiap pembangunan yang akan dijalankan mestilah tidak menghalang atau mengganggu proses-proses 

dinamik di kawasan pantai seperti aliran arus, ombak (angin) dan aliran air laut pada masa pasang surut. 

• Kajian EIA yang komprehensif perlu dijalankan bagi semua aktiviti penambakan pantai dan kerja ‘beach 

nourishment / regeneration’. 

• Semua kerja perlindungan pantai mesti mengikut garis panduan yang disediakan di dalam ‘Feasibility 

Study of Coastal Protection Work: Morib – Sungai Sepang, Selangor’ (1991). 

• Semua hutan paya bakau yang tumbuh di bahagian hadapan pantai mesti dikekalkan dan dipelihara untuk 

membantu mengawal hakisan. 

• Semua anak-anak sungai seperti Sg. Morib dan Sg. Kanchong Laut perlu dikekalkan dalam keadaan 

semula jadi terutamanya di zon pelancongan. 

• Rizab sungai hendaklah dijadikan sebagai jalur hijau untuk mengawal pencemaran hakisan permukaan. 

• Pembangunan di kawasan ‘hinterland’ perlu dikawal supaya tidak menjejaskan kualiti air sungai di 

kawasan pesisiran memandang ia merupakan ‘outlet’ akhir ke laut. 

• Menggalakkan pembinaan struktur seperti jeti, tambak dan struktur lain yang perlu dibina di atas air 

dengan menggunakan tiang supaya tidak mengganggu proses semula jadi arus air laut. 

• Pembangunan di dalam sungai dan muara yang menghalang atau mengubah corak saliran, kekuatan 

saliran dan penahan endapan sungai keluar ke laut dan kawasan pesisiran tidak dibenarkan. 

xiii. Aktiviti pengambilan pasir 

• Sebarang aktiviti di semua bahagian Sg. Langat adalah tidak digalakkan agar penyumbangan pasir 

kepada pantai yang berlaku secara semula jadi tidak terganggu. 

• Kerja-kerja menggali atau mengambil pasir di semua bahagian dan zon dinamik pantai dari kuala Sg. 

Langat hingga Tumbok adalah tidak dibenarkan. 




2002-2020 


BAB 2 

2.7 GARIS PANDUAN PERABOT JALAN 

Penyediaan perabot jalan di kawasan rancangan tempatan merupakan intipati penting dalam 

membentuk imej dan identiti perbandaran. Perabot jalan ini juga berperanan dalam membentuk sistem 

sirkulasi jalan dan laluan pejalan kaki yang lebih efektif dan selesa untuk digunakan. 

Elemen-elemen perabot jalan di kawasan rancangan tempatan perlu diterapkan dengan konsep 

pelancongan pesisiran pantai dan semula jadi. Bagi memperkukuhkan lagi projek-projek pemangkin 

pembangunan yang akan dijalankan di kawasan rancangan tempatan, elemen perabot jalan yang 

terancang perlulah disediakan agar mampu berperanan dengan sepenuhnya dalam menggalakkan 

kedatangan pelancong. Ini bersesuaian dengan hala tuju pembangunan di kawasan rancangan 

tempatan sebagaimana yang telah diperuntukkan oleh kerajaan negeri. 

Garis panduan ini menjelaskan mengenai 8 elemen perabot jalan yang diguna pakai di kawasan 

rancangan tempatan iaitu: 

i. Laluan pejalan kaki 

ii. Lampu 

iii. ‘Bollard’ 

iv. Gazebo 

v. Perhentian bas 

vi. Papan tanda 

vii. Kiosk 

viii. ‘Ramp’ dan ‘handrail’ 

Ciri-ciri penyediaan yang diberi penekanan utama di dalam garis panduan ini adalah: 

i. Perletakan (merangkumi aspek keselesaan dan keselamatan) 

ii. Saiz, bahan (merangkumi aspek kos) dan warna 

iii. Reka bentuk, imej dan identiti 

iv. Penyelenggaraan 

Elemen perabot jalan seperti laluan pejalan kaki, gazebo, landskap lembut dan kejur serta lampu mampu untuk meningkatkan 

kualiti visual di kawasan rancangan tempatan. 

Penerapan elemen perabot jalan sedia ada dan penambahan kepadanya perlu berdasarkan kepada ciriciri 

dan kekuatan imej yang terdapat di kawasan rancangan tempatan. Sebagai contoh, penyediaan 

elemen laluan pejalan kaki di Pantai Morib perlu mempunyai ciri-ciri laut dan pantai. 

Antara kemudahan yang sesuai disediakan di pesisiran pantai adalah laluan pejalan kaki, papan tanda, tong sampah dan bangku. 

Kemudahan ini akan memberikan keselesaan kepada pengguna dan menggalakkan kedatangan pelancong ke kawasan 


Kajian telah mendapati beberapa elemen perabot jalan yang dirasakan perlu dan penting untuk diambil 

berat di dalam setiap pembangunan di dalam kawasan rancangan tempatan. Ini kerana elemen-elemen 

tersebut merupakan satu titik fokus yang boleh dijadikan tumpuan orang ramai terhadap imej bandar 

melalui reka bentuknya yang menarik, selamat dan efektif. 




2002-2020 


BAB 2 

Jadual 2.7.1: Garis Panduan Kawalan Pembangunan Perabot Jalan Rancangan Tempatan Morib - Tg. Sepat 

Perletakan Saiz / Bahan / Warna Reka Bentuk, Imej Dan Identiti Penyelenggaraan 

LALUAN PEJALAN KAKI 

i. Cadangan lokasi adalah di semua kawasan 

perumahan terancang, pembangunan di sekitar 

Pantai Morib, Kg. Batu Laut, Pekan Tg. Sepat dan 

Pekan Kelanang. 

ii. 

Perletakan laluan pejalan kaki perlulah dipisahkan 

dengan rizab landskap daripada jalan raya. 

1.8m hingga 

3m 

Saiz 

i. Lebar laluan pejalan kaki ialah 1.8m hingga 3m. Ini 

adalah bagi memudahkan penggunaan kerusi roda dan 

meningkatkan keselesaan pengguna. Sekiranya kurang 

dari 1.8m, perlu disediakan ruang untuk berpusing pada 

jarak yang sesuai. 

Bahan 

ii. Turapan yang digunakan pula mestilah tidak licin dan 

selamat digunakan termasuk untuk golongan kurang 

upaya. Antara turapan yang disyorkan ialah ‘royal 

ashler’, ‘slate tile grouted’, ‘new brick herrington’, 

‘herringbone slate’ dan ‘old english cobblestone’. 

i. Reka bentuk turapan dan warna laluan pejalan kaki 

perlulah mempunyai identiti yang melambangkan 

imej kawasan rancangan tempatan. 

i. Bagi laluan pejalan kaki yang mempunyai 

landskap lembut iaitu pokok sebagai teduhan 

atau hiasan, kekerapan untuk membersihkan 

laluan adalah lebih kerap (dicadangkan 2 - 3 

kali bagi setiap minggu). Ini adalah untuk 

memastikan laluan tidak dipenuhi dengan 

daun yang berguguran sehingga 

mengganggu perjalanan pengguna dan 

merosakkan kualiti visual. 

1.5m 1m 1.8m – 3m 0.75m 

Rizab 

Parit 

Rizab 

Menanam 

Pokok 

Laluan 

Pejalan 

Kaki 

Rizab 

Menanam 

pokok 

iii. Lebar laluan pejalan kaki ialah 1.8m hingga 3m. Ini 

adalah bagi memudahkan penggunaan kerusi roda 

dan meningkatkan keselesaan pengguna. Sekiranya 

kurang dari 1.8m, perlu disediakan ruang untuk 

berpusing pada jarak yang sesuai. 

iv. Sekiranya tidak mempunyai rizab landskap, perlu 

disediakan penghadang agar dapat meningkatkan 

keselamatan pengguna daripada disamun atau 

dilanggar. 

iii. Turapan jenis ‘grasscrete’ 

juga sesuai digunakan di 

laluan tertentu kerana 

turapan jenis ini akan 

memudahkan penyerapan 

air ke tanah dan 

mengurangkan kadar 

larian air yang membawa 

kepada masalah banjir. 

iv. Bagi golongan kurang upaya, turapan berbentuk ‘dot 

type block’ memberi tanda amaran bertujuan untuk 

menangkis halangan dan bahaya, menunjuk arah dan 

amaran sekiranya menghampiri selekoh dan simpang. 

Turapan yang berbentuk ‘line type block’ pula untuk 

menunjuk arah laluan. 

v. Menggunakan jenis turapan yang baik dan berkualiti 

agar tahan lebih lama tanpa memerlukan 

penyelenggaraan yang terlalu kerap. 

Cadangan penyediaan laluan pejalan kaki di sepanjang laluan utama 

ke Pantai Morib sehingga ke Batu Laut perlu menerapkan ciri-ciri di 

pesisiran pantai dan memberi keutamaan terhadap keselamatan 

kanak-kanak dan golongan kurang upaya. 

ii. Reka bentuk laluan perlulah rata dan selari agar 

dapat dilihat dari jalan-jalan utama. 

iii. Bahagian tepi laluan pejalan kaki perlulah 

disediakan dengan ‘kerb’ (ketinggian tidak melebihi 

30sm dari jalan raya) agar tidak membahayakan 

pengguna terutama yang berkerusi roda. 

iv. Jejari yang digunakan untuk menutup sistem 

perparitan di bahagian bawah laluan pejalan kaki 

perlulah diletakkan di bahagian tepi atau dilindung 

untuk memastikan keselamatan pengguna. 

ii. 

Kerja-kerja membersihkan laluan pejalan 

kaki perlu dilakukan (dicadangkan 1 kali bagi 

setiap bulan) untuk mengelakkan laluan 

pejalan kaki berlumut dan licin sehingga 

membahayakan keselamatan pengguna. 

Laluan pejalan kaki yang disediakan dengan landskap dan 

kemudahan perabot jalan akan meningkatkan kualiti visual 

kawasan berkenaan. 

Laluan pejalan kaki perlulah disediakan dengan lampu, landskap dan 

papan tanda yang akan memberi kemudahan dan keselesaan kepada 

pengguna. 

Warna 

i. Warna turapan yang sederhana gelap seperti biru, 

hijau dan merah untuk mengelakkan kekotoran. 

ii. Menggunakan dua warna yang berbeza bagi laluan 

yang mempunyai ketinggian yang tidak sama untuk 

mudah dilihat oleh pengguna. 

iii. Warna yang boleh memantulkan cahaya juga sesuai 

digunakan untuk meningkatkan ciri-ciri keselamatan. 

Contoh perletakan jejari penutup sistem perparitan yang 

merbahaya dan perlu dielakkan 

v. Rangkaian laluan pejalan kaki perlu sistematik dan 

menghubungkan tempat-tempat tumpuan awam. 

vi. Landskap hiasan perlu bercirikan pantai manakala 

turapan laluan pejalan kaki boleh menerapkan 

corak-corak hidupan laut seperti tapak sulaiman, 

kerang, sotong, siput laut dan sebagainya. 

Reka bentuk turapan laluan pejalan kaki yang kreatif sesuai 

diaplikasikan di kawasan rancangan tempatan. 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 


LAMPU 

i. Cadangan penambahan dan penyediaan lampu di 

kawasan tumpuan terutamanya di kawasan 

pembangunan sepanjang pesisiran pantai kawasan 


ii. Diletakkan dalam jarak 4.5m hingga 6.1m secara 

berulang untuk memastikan bahawa cahaya yang 

menerangi laluan akan berterusan tanpa 

menyebabkan mana-mana kawasan menjadi gelap 

dan seterusnya mendatangkan bahaya. 

iii. Setiap tiang lampu perlulah disusun dalam keadaan 

teratur. 

iv. Lampu perlulah diletakkan di dalam rizab yang telah 

ditetapkan iaitu 0.4m dari bahagian tepi laluan 

pejalan kaki. 

v. Perletakan di bahagian tengah tidak dibenarkan 

untuk mengelakkan berlakunya gangguan terhadap 

kelancaran perjalanan pengguna dan mewujudkan 

rasa tidak selesa kepada pengguna. 

vi. Perletakan lampu perlu mengatasi dua jenis 

kesilauan iaitu secara langsung dan kesilauan 

terpantul. Bagi kesilauan secara langsung, ia 

berlaku apabila silau lampu tersebut terus ke arah 

mata pengguna tanpa halangan. Kesilauan terpantul 

pula berlaku hasil daripada pantulan silau lampu 

terhadap permukaan yang berkilat dan 

memantulkan cahaya ke arah pengguna. 

‘BOLLARD’ 

i. ‘Bollard’ perlu diletakkan di setiap bahagian tepi atau 

penghujung laluan pejalan kaki dengan tujuan 

menghalang kenderaan menggunakan laluan 

tersebut. Ini adalah untuk memastikan keselamatan 

pengguna berada di tahap yang maksimum. 

ii. 

Setiap ‘bollard’ mestilah diletakkan dalam jarak 

minimum 0.3m dari kerb di bahagian tepi jalan. 

iii. Jarak antara setiap ‘bollard’ ialah antara 0.9m hingga 

1.2m dan disusun secara teratur. Ini adalah untuk 

memberi laluan kepada golongan kurang upaya 

yang menggunakan kerusi roda. 

Saiz 

i. Ketinggian lampu untuk laluan pejalan kaki ialah di 

antara 2.1m hingga 3m. Ini adalah untuk memastikan 

tahap pencahayaan yang diberikan mampu menerangi 

pejalan kaki. Ia juga sesuai dengan skala ketinggian 

manusia. 

Bahan 

i. Bahan yang digunakan mestilah berkualiti, tahan lasak, 

tidak memerlukan penyelenggaraan yang terlalu kerap 

dan jimat dari segi kos. Antara bahan yang disyorkan 

ialah konkrit, besi atau aluminium. 

Warna 

i. Warna yang digunakan mestilah sesuai dengan identiti 

kawasan pelancongan dan pembangunan di kawasan 

sekitar. Antara warna yang disyorkan ialah hitam, biru 

dan perak (silver). Warna yang boleh memantulkan 

cahaya juga sesuai digunakan untuk meningkatkan ciriciri 

keselamatan. 

Saiz 

i. Saiz diameter yang sesuai bagi ‘bollard’ ialah 0.15m 

hingga 0.3m. 

ii. Ketinggian setiap ‘bollard’ mestilah di antara 0.6m 

hingga 0.9m. Ketinggian ini bersesuaian dengan skala 

manusia dan tidak menghalang tahap penglihatan. 

Bahan 

i. Menggunakan ‘bollard’ yang keras seperti besi dan 

simen agar sebarang kenderaan yang terbabas tidak 

merempuh ke kawasan laluan pejalan kaki yang akan 

membahayakan keselamatan pengguna. 

Warna 

i. Warna ‘bollard’ mestilah jelas dan kontra seperti hitam, 

merah dan biru untuk memastikan ia boleh dilihat dari 

jarak yang jauh. Warna yang boleh memantulkan 

cahaya juga sesuai digunakan untuk meningkatkan ciriciri 

keselamatan. 

i. Reka bentuk yang kreatif dan mempunyai identiti 

yang tertentu adalah penting bagi melambangkan 

imej yang ingin diwujudkan. 

Reka bentuk lampu yang dikombinasikan bersama ‘banner’ sesuai 

untuk kawasan pelancongan di pesisiran pantai. 

ii. Reka bentuk lampu perlu dipastikan mampu 

menerangi bahagian laluan pejalan kaki terutama 

bagi laluan yang agak sunyi di waktu malam agar 

dapat memberikan rasa selamat kepada pengguna. 

i. Reka bentuk setiap ‘bollard’ adalah berdasarkan 

kepada imej kawasan tersebut. Reka bentuk yang 

tidak tajam dan berbentuk separuh bulatan di setiap 

sisi adalah digalakkan. Ini adalah untuk 

mengelakkan pengguna dari tercedera. 

i. Menilai kualiti pencahayaan sama ada 

berada di tahap yang baik atau tidak (1- 2 

kali bagi setiap bulan). 

ii. Menilai kualiti cat dan bahan luaran tiang 

lampu (1 kali bagi setiap 2 -3 bulan). 

Antara reka bentuk lampu yang sesuai diaplikasikan di 


i. Setiap ‘bollard’ perlulah dicat semula 

sekiranya telah mulai luntur (1 kali bagi 

setiap sebulan) dengan tujuan untuk mudah 

dilihat oleh pengguna terutama kepada 

pengguna yang menggunakan kenderaan 

bermotor. Kerja membaikpulih dan 

menggantikannya dengan yang baru juga 

perlu dijalankan untuk memastikan ‘bollard’ 

ini dapat berfungsi dengan sebaiknya. 

0.75m 1.8-3m 

0.3m 

Rizab Menanam Laluan Pejalan Kaki 

Pokok 

Contoh reka bentuk bollard di luar negara yang boleh dijadikan 

contoh bagi penggunaan di kawasan rancangan tempatan. 

Reka bentuk ‘bollard’ yang sesuai disediakan di 

kawasan pesisiran pantai. 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 


GAZEBO 

i. Diletakkan di luar rizab laluan pejalan kaki. Ini 

adalah untuk memastikan tiada gangguan terhadap 

kelancaran perjalanan pejalan kaki. Sebaiknya, 

diletakkan bersebelahan dengan laluan pejalan kaki 

sebagai tempat berteduh dan berehat. 

ii. Jarak antara setiap gazebo adalah berdasarkan 

kepada kesesuaian sesebuah kawasan (jarak 

minimum ialah 3m). 

Saiz 

Jenis Ketinggian Diameter 

1 2.2 m 2.5 m 

2 2.2 m 3.5 m 

3 2.2 m 4.0 m 

4 2.4 m 4.5 m 

Bahan 

i. Dibina dari bahan yang kukuh seperti gabungan konkrit 

dan kayu. Gabungan konkrit dan kayu ini juga dapat 

menjimatkan kos kerana nilai pasaran bagi kayu kini 

adalah tinggi berbanding konkrit. Menggunakan 

bumbung yang dapat menyerap bahang panas seperti 

atap genting. 

Warna 

i. Warna yang digunakan mestilah bersesuaian dengan 

identiti kawasan tersebut. Warna yang digalakkan ialah 

coklat. 

i. Reka bentuk gazebo digalakkan menekankan ciri 

tempatan, seperti berbentuk kubah dan 

menggunakan kayu sebagai bahan binaan utama. Ini 

merupakan satu usaha yang baik dalam 

mengekalkan reka bentuk asli yang terdapat di 

Malaysia. 

i. Kerja pembersihan perlu dilakukan dengan 

lebih kerap di kawasan ini kerana 

kebanyakan pengguna yang menggunakan 

gazebo akan berehat sambil minum atau 

makan. Ini akan menyebabkan wujudnya 

sampah-sarap di kawasan ini. Kerja 

pembersihan digalakkan dilakukan 1 kali bagi 

setiap 2 hari. Kerja-kerja penyelenggaraan 

pula seperti mengecat, membaiki struktur 

gazebo dan sebagainya dijalankan sekali 

bagi setiap bulan. 

PERHENTIAN BAS 

i. Setiap perhentian bas perlu dibina bersebelahan 

dengan laluan pejalan kaki. Sistem laluan pejalan 

kaki perlulah dihubungkan secara langsung dengan 

perhentian bas. 

Saiz 

i. Saiz minimum perhentian bas ialah 3m x 2m (ruang 

binaan) dengan ketinggian 3m dari paras lantai. 

Bahan 

i. Bahan binaan yang sesuai ialah gabungan besi, 

aluminium dan konkrit yang dapat digunakan dalam 

tempoh yang lebih lama. 

i. Reka bentuk perhentian bas perlulah selesa, 

disediakan dengan bumbung, tempat duduk, tong 

sampah dan juga papan tanda maklumat. Mestilah 

melambangkan identiti sesebuah kawasan dan 

bersesuaian dengan skala manusia. Sebagai contoh; 

warna perak (silver) melambangkan sebuah 

kawasan pembangunan yang berteraskan teknologi 

maklumat, canggih dan moden. 

i. Kerja menyelenggara seperti membaiki dan 

mengecat semula perhentian bas perlu 

dilakukan sekali bagi setiap bulan. Ini 

adalah bagi memastikan keadaan 

kemudahan ini tidak rosak, dicemar dengan 

perbuatan vandalisme dan supaya kelihatan 

terpelihara dan cantik. 

Warna 

i. Warna yang digunakan perlulah sesuai dengan imej 

kawasan tersebut dan digalakkan menggunakan warna 

yang kontra seperti merah, biru, kuning dan hijau. 

Warna yang boleh memantulkan cahaya juga sesuai 


Perhentian bas yang diletakkan di 

tepi jalan raya. Turapan laluan 

pejalan kaki yang disediakan 

bersambung dengan perhentian bas 

mampu memberikan kemudahan 

kepada pejalan kaki. 

Disediakan juga dengan tong 

sampah dan pokok di 

bahagian tepi laluan pejalan 

kaki. 

Meningkatkan 

kemudahan dan kualiti visual 

di kawasan ini. 

Reka bentuk perhentian bas yang mempunyai imej seperti kapal 

mencerminkan identiti kawasan rancangan tempatan yang berada di 


Turapan laluan pejalan kaki yang menggunakan 

turapan berwarna gelap, akan melambatkan 

kesan kotor dan mengurangkan kerja-kerja 


Warna perhentian bas yang 

kontra memudahkan untuk 

dilihat dari jarak yang jauh. 

Cadangan perhentian bas berbumbung di kawasan kajian perlu lebih menekankan ciri-ciri keselamatan, 

keselesaan dan taburan perletakannya yang seimbang. 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 


PAPAN TANDA 

i. Perletakan papan tanda perlu mendatar dengan 

ketinggian efektif (juga boleh dibaca oleh golongan 

kurang upaya) dan diletakkan di bahagian tepi laluan 

pejalan kaki (0.3m). 

ii. 

Bagi papan tanda bermaklumat dan ‘landmark’, 

perlulah disediakan di kawasan yang mudah dilihat 

seperti di bahagian tepi laluan pejalan kaki. 

Perletakan di bahagian tengah laluan adalah 

dilarang untuk tidak menghalang pergerakan. 

iii. Saiz minimum papan tanda ialah 3 mp. 

iv. Bagi papan tanda maklumat yang diletakkan di 

bahagian tepi jalan raya, satu ruang berhenti perlu 

disediakan agar dapat menjamin keselamatan 

pengguna. 

Saiz 

i. Bagi papan tanda arah, perlulah disediakan seperti 

berikut: 

Kelebaran 

Jalan 

Saiz Ukuran 

Papan 

Tanda (Min) 

Perletakan 

(Jarak papan 

tanda dari 

lokasi sebenar) 

Jarak 

Pandangan 

Terhadap Papan 

Tanda 

30m 1.1mp 180-245 m 75 m 

30m dan 

20m 

3mp 100-180 m 60 m 

20m, 

0.5mp – 

12.2m – 

0.7mp 

15.2m 

45 – 100 m 60 m 

ii. Ketinggian papan tanda arah ialah antara 2.5m hingga 

3.5m di atas muka bumi. Ketinggian bagi papan tanda 

bermaklumat ini ialah 0.9m hingga 1.5m. 

iii. Papan tanda yang digantung pula mestilah mempunyai 

ketinggian minimum 2.5m dari paras lantai. 

i. Reka bentuk yang kreatif dibenarkan dengan 

menekankan aspek keselamatan. Sudut yang tajam 

adalah dilarang. 

ii. Saiz tulisan minimum ialah 15 mm. 

iii. Reka bentuk dan perletakan papan tanda ini juga 

disarankan agar mengikut Garis Panduan Arahan 

Teknik (Jalan) siri 2 yang dikeluarkan oleh JKR 

Malaysia. 

i. Kerja menyelenggara seperti membersih dan 

mengecat perlu dijalankan 1-2 kali setiap 

bulan agar dapat memastikan keadaan 

papan tanda berada di tahap yang 

maksimum. 

Simbol berasaskan spesis di atas sesuai dijadikan 

sebagai imej bagi reka bentuk papan tanda. 

2.5m 

Antara reka bentuk papan tanda yang sesuai diaplikasikan di 


Penyediaan pintu gerbang yang menerapkan penggunaan tulisan juga 

akan berperanan dalam memberikan informasi dan ‘landmark’ kepada 

pengunjung. 

v. Digalakkan menyediakan ruang perhentian 

serbaguna yang terletak di tepi jalan. Mempunyai 

segala kemudahan untuk pengguna terutama yang 

berkenderaan seperti papan tanda bermaklumat, 

papan tanda arah, pondok telefon dan bangku. 

Bahan 

i. Menggunakan bahan binaan seperti batu, gangsa, 

aluminium, ‘galvanized steel’, ‘sand-cast aluminium’, 

‘sand blasted black granite’ dan ‘fieldstone wall’. 

ii. Elemen dalam papan tanda perlulah mudah ditukar tapi 

tidak mudah divandalisme. 

Warna 

i. Menggunakan warna asas sebagai latar belakang 

seperti biru gelap, putih, hitam, merah, hijau dan 

kuning. Warna yang menggabungkan antara merah 

dan hijau, kuning dan biru adalah dilarang untuk tidak 

mengelirukan pengguna yang rabun warna. 

ii. Warna yang boleh memantulkan cahaya juga sesuai 


iii. Warna tulisan perlu kontra dengan warna latar 

belakang seperti biru, kuning, putih dan merah. 

iv. Papan tanda bertulis ‘braille’ perlu disediakan untuk 

kemudahan golongan buta. 

Penggunaan warna yang cerah serta hiasan landskap lembut dan 

kejur pada papan tanda memberi kesan penegasan dan ‘awareness’ 

pengunjung di kawasan rancangan tempatan. 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 2 

...sambungan 


KIOSK 

i. Kiosk ini perlulah diletakkan bersebelahan dengan 

laluan pejalan kaki. Kiosk juga boleh ditempatkan 

bersebelahan dengan perhentian bas. 

Saiz 

i. Saiz minimum kiosk ialah 3m x 3m yang dapat 

memberikan keselesaan dalam pergerakan. 

ii. Ketinggian minimum kiosk ialah 4.5m dengan tujuan 

untuk memudahkan peredaran udara. 

Bahan 

i. Menggunakan bahan binaan konkrit, aluminium dan 

kayu. 

Warna 

i. Menggunakan warna yang menarik dan berdasarkan 

kreativiti masing-masing. 

i. Reka bentuk kreatif adalah digalakkan tetapi 

perlulah mengikut kesesuaian. Kebiasaannya, 

berbentuk empat segi atau bulat. 

i. Kerja penyelenggaraan dari aspek menjaga 

kebersihan adalah tanggungjawab peniaga 

atau penyewa kiosk. Kerja-kerja mengecat 

dan membaikpulih pula adalah 

tanggungjawab pemilik kiosk dan perlulah 

dilakukan 1 – 2 kali sebulan. 

Kiosk bermaklumat juga sesuai disediakan bertujuan untuk 

memberikan pengetahuan mengenai sesuatu lokasi atau produk di 

sesebuah kawasan. 

Penyediaan kiosk perlulah di kawasan yang menjadi tumpuan pengunjung. Selain berperanan sebagai tempat berniaga, ia juga 

merupakan tempat berehat dan penyebaran maklumat. Penyediaan kiosk yang sempurna, bersih dan menarik akan menggalakkan 

aktiviti perdagangan terutama produk tempatan. 

‘RAMP’ DAN ‘HANDRAIL’ 

i. ‘Ramp’ merupakan laluan yang melandai dari satu 

tingkat ke satu tingkat bangunan, dari kaki lima atau 

bahu jalan ke jalan raya atau dari pintu masuk 

bangunan ke kaki lima. 

ii. 

‘Ramp’ mempunyai 2 laluan (dua hala) yang 

dipisahkan dengan ‘mountable kerb’ yang 

mempunyai kelebaran 0.5 meter serta mempunyai 

ketinggian 0.5 meter. 

iii. Reka bentuk jalan keluar masuk menuju ke ‘ramp’ 

hendaklah mudah dilihat oleh pengguna. 

iv. ‘Ramp’ harus disediakan di laluan yang mempunyai 

perubahan ketinggian. Tahap kecerunan yang 

dibenarkan adalah kurang daripada 8.3 peratus. 

v. ‘Handrail’ pula merupakan batang besi atau kayu 

yang lurus yang diletakkan di tepi tangga atau di tepi 

kaki lima atau di tepi dinding dalam tandas untuk 

kegunaan golongan kurang upaya. 

Saiz 

i. Kelebaran minimum ‘ramp’ hendaklah 1.8 meter dan 

panjang maksimum adalah 10 meter bagi memberi 

lebih keselesaan kepada golongan ini. 

ii. ‘Ramp’ tanpa penghadang di kiri kanan perlu 

disediakan ‘kerb’ tidak kurang daripada 0.1m tinggi 

bagi keselamatan pengguna kerusi roda dan pengguna 

bertongkat. 

iii. ‘Handrail’ perlu disediakan bersama ‘ramp’ dengan 

ukur lilit 40mm hingga 50mm. 

iv. Ketinggian ‘handrail’ yang sesuai adalah 0.9m dan 

bagi ‘handrail’ kedua untuk kanak-kanak dan orang 

kerdil ketinggiannya adalah 0.7m. 

v. Bahagian bawah ‘ramp’ perlulah mempunyai 

ketinggian minimum 0.6m dari aras lantai. 

Bahan 

i. Permukaan ramp mesti dari bahan yang tidak licin dan 

selamat untuk digunakan. 

Warna 

i. Warna yang digunakan bagi setiap elemen khas untuk 

golongan kurang upaya ini perlulah disediakan dengan 

warna yang kontra dan jelas seperti merah dan biru 

untuk memberikan penglihatan yang lebih jelas. Warna 

yang boleh memantulkan cahaya juga sesuai 


i. Tulisan ‘braille’ perlu disediakan pada permulaan 

dan hujung ‘handrail’ untuk kegunaan orang buta. 

ii. Papan tanda perlu disediakan di tangga-tangga 

untuk kemudahan golongan kurang upaya. 

Laluan pejalan kaki yang dihubungkan dengan ‘ramp’ akan 

memudahkan untuk golongan kurang upaya melintas jalan. 

i. Kerja-kerja penyelenggaraan seperti 

mengganti turapan ‘ramp’, mengecat besi 

‘handrail’ dan sebagainya perlu dilakukan 

sekali bagi setiap bulan untuk memastikan 

tahap penyediaan elemen berada di dalam 

keadaan yang selamat dan terpelihara. 

‘Ramp’ yang disediakan dengan dua laluan dan dihalang 

dengan penyediaan ‘handrail’. Ukur lilit ‘handrail’ adalah 

40 mm hingga 50 mm. 




2002-2020 

Bab 3



2002-2020 


BAB 3 

3.0 PENGURUSAN DAN PELAKSANAAN RANCANGAN TEMPATAN 

Rajah 3.1: Peratusan Kos Cadangan Projek Mengikut Sektor 


Pelaksanaan rancangan tempatan akan lebih berjaya sekiranya pengurusan organisasi adalah kukuh 

dan mempunyai sumber kewangan yang mencukupi. Peranan MDKL sebagai pihak berkuasa tempatan 

(PBT) dilihat sebagai peneraju utama dalam memastikan keberkesanan dasar dan program yang telah 

dirancang. Pelaksanaan rancangan tempatan ini perlu kepada penglibatan agensi dan jabatan kerajaan 

sama ada di peringkat negeri atau di peringkat persekutuan. Penglibatan dan sokongan padu daripada 

pelbagai pihak yang terlibat dalam perancangan, pelaksanaan dan kawalan pembangunan serta 

kerjasama terutamanya pihak swasta dan orang awam sangat penting dalam melaksanakan sesebuah 

projek. 

3.2 CADANGAN PROJEK-PROJEK PEMBANGUNAN 

Pengangkutan 

dan Pengurusan 

Lalulintas 

3.90% 

Landskap dan 

Rekreasi 

0.66% 

Infrastruktur dan 

Utiliti 

70.95% 

Lain-lain' 

2.55% 

Perumahan 

6.37% 

Kemudahan 

Masyarakat dan 

Institusi 

14.30% 

Pusat Bandar 

dan Reka Bentuk 

Bandar 

1.27% 

3.2.1 Jenis Projek, Fasa dan Kos Pembangunan 

Projek-projek pembangunan yang dicadang bagi rancangan tempatan ini adalah seperti Jadual 3.1 dan 

Rajah 3.1. Jadual ini juga menjelaskan mengenai bilangan projek dan kos projek keseluruhan bagi 

rancangan tempatan ini. 

Jadual 3.1: Senarai Cadangan Projek RT Morib - Tg. Sepat (2002-2020) 

Bil. Jenis Pembangunan Bil. Projek Kos Projek (RM) % 

i. Perumahan * 140,560,000.00 6.37 

ii. Perdagangan 13 3,415,000.00 0.15 

iii. Perindustrian 2 4,500,000.00 0.20 

iv. Pelancongan 19 7,360,000.00 0.33 

v. Kemudahan Masyarakat dan Institusi 36 315,252,475.00 14.30 

vi. Pusat Bandar dan Reka Bentuk Bandar 28 28,055,886.00 1.27 

vii. Pertanian 3 40,644,574.00 1.84 

viii. Infrastruktur dan Utiliti 34 1,564,636,500.00 70.95 

ix. Pengangkutan dan Lalu lintas 22 86,047,665.00 3.90 

x. Landskap dan Rekreasi 31 14,476,300.00 0.66 

xi. Pembangunan GIS 1 209,300.00 0.01 

Jumlah Keseluruhan 189 2,205,157,700.00 100.00 

Nota: * Merangkumi bilangan unit rumah sebanyak 1,413 unit (30% kos rendah – 424 unit, 60% kos sederhana – 848 dan 10% 

kos tinggi – 141 unit). 

Nota: ‘Lain-lain’ merupakan gabungan projek bagi sektor perdagangan (0.15%), perindustrian (0.20%), pelancongan (0.33%), 

pertanian (1.84%) dan pembangunan GIS (0.01%) yang setelah dijumlahkan adalah sebanyak 2.55% daripada keseluruhan projek 

yang akan dijalankan di dalam rancangan tempatan ini. 

Cadangan infrastruktur dan utiliti mempunyai bilangan dan jumlah kos projek tertinggi (34 projek) 

berbanding lain-lain cadangan dengan anggaran kos sebanyak RM1,564,636,500.00 (70.95%). Ini 

disebabkan oleh pembangunan baru bagi perumahan, perdagangan, pelancongan dan perindustrian 

yang memerlukan penyediaan rangkaian jalan raya dan pengangkutan yang menyeluruh serta efektif. 

Manakala cadangan pembangunan kemudahan masyarakat dan institusi melibatkan anggaran kos 

kedua tertinggi sebanyak RM315,252,475.00 (14.30%) dan diikuti oleh cadangan perumahan sebanyak 

RM140,560,000.00 (6.37%). Bagi pembangunan sistem maklumat geografi (GIS), anggaran kos yang 

dicadangkan sebanyak RM209,300.00 (0.01%) dan ianya merupakan kos yang terkecil bagi 

pelaksanaan rancangan tempatan ini. Cadangan pembangunan sistem ini bertujuan untuk menaiktaraf 

peranan dan kemampuan MDKL serta menggalakkan penggunaan sistem teknologi maklumat terkini 

oleh kakitangan Majlis. Selain itu, melalui sistem GIS juga, penyelarasan tugas dan pemantauan projek 

pembangunan serta kawalan perancangan dapat diselaraskan untuk setiap pihak atau jabatan-jabatan 

teknikal lain yang terlibat (Jadual 3.2). 

Pengurusan dan Pelaksanaan Rancangan Tempatan 3-1



2002-2020 


BAB 3 

Jadual 3.2: Ringkasan Cadangan Keseluruhan Projek Rancangan Tempatan Morib – Tg. Sepat, 2002-2020 

Bil. Pelaksana Penyelaras Cadangan Ukuran 

1. 

2. 

3. 

Jumlah 

(unit / km / 

hektar) 

Jumlah Kos (RM) 2005- 

2010 

Fasa Pelaksanaan 

2011- 

2015 

2016- 

2020 

BP 

1 2 3 4 

PERUMAHAN 

MDKL / SPNB / 

Swasta 

SPNB / MDKL Kos rendah (30%) Unit 424 27,560,000.00 

Swasta MDKL Kos sederhana (60%) Unit 848 84,800,000.00 

Swasta MDKL Kos tinggi (10%) Unit 141 28,200,000.00 

PERDAGANGAN 

BP 1 (Morib) 

PDKL / Kerajaan 

Persekutuan/ Swasta 

PDKL / 

Kerajaan 

Persekutuan 

Plaza produk desa 

Jumlah Kecil 140,560,000.00 

550,000.00 

Hektar 23.78 

MDKL / Swasta MDKL Pusat perdagangan Hektar 4.35 300,000.00 

MDKL / Swasta MDKL Medan selera (‘seafood paradise’ dan medan ikan bakar) Hektar 12.25 500,000.00 

MDKL MDKL Penempatan semula gerai-gerai sedia ada ke kawasan terpilih Unit 34 170,000.00 

MDKL 

MDKL 

Pembaikan dan pengindahan gerai sedia ada di Pantai Morib dan Pantai 

Baru Morib Unit 45 

225,000.00 


MDKL / Swasta MDKL 

Pembesaran dan pembaikan semula struktur bangunan perdagangan 

sedia ada Hektar 23.20 

50,000.00 

MDKL / Swasta MDKL Penempatan semula perkedaian Unit 47 470,000.00 


MDKL / Swasta MDKL Penempatan semula kawasan perdagangan sedia ada Unit 19 190,000.00 

BP 4 (Batu) 

MDKL / Swasta MDKL Pusat perdagangan di Tg. Sepat Hektar 17.90 10,000.00 

MDKL / Swasta MDKL Pusat perdagangan berhampiran Taman Mutiara Hektar 22.90 10,000.00 

PDKL / 


Kerajaan Plaza produk desa di Batu Laut 

Persekutuan/ Swasta 

Persekutuan 

Hektar 3.25 

550,000.00 


Tapak niaga terbuka dan bangunan perdagangan berkelompok di Batu 

Laut Hektar 3.40 

90,000.00 

MDKL / Swasta MDKL Medan selera (ikan bakar) berhampiran jeti Sg. Kundang Hektar 2.76 300,000.00 

PERINDUSTRIAN 


MDKL / Kerajaan 

Negeri / Kerajaan 

Persekutuan / Swasta 

BP 4 (Batu 

MDKL / Kerajaan 

Negeri / Kerajaan 

Persekutuan / Swasta 

Jumlah Kecil 3,415,000.00 

MDKL Taman perindustrian berasaskan industri perkhidmatan dan pembuatan Hektar 29.05 2,500,000.00 

MDKL Taman perindustrian berasaskan industri perkhidmatan dan pembuatan Hektar 20.21 2,000,000.00 


Bersambung... 




2002-2020 


BAB 3 

…sambungan 


4. 

Jumlah 

(unit / km / 

hektar) 


2010 


2011- 

2015 

PELANCONGAN 

BP 1 (Morib) 

MDKL / Swasta MDKL Chalet / resort Hektar 11.50 500,000.00 

Kerajaan Negeri / MDKL / 

MDKL / Swasta Kerajaan Negeri 

Taman tema air Hektar 18.90 2,500,000.00 

Swasta 

MDKL / 

Kompleks rekreasi maritim Hektar 8.26 600,000.00 

Swasta / MTPN / 

PDKL /MDKL / 

Kerajaan Persekutuan 

MDKL / Swasta 

Kementerian Belia dan 

Sukan / Pasukan 

Beruniform / 

Kementerian 

Pelancongan / MDKL 


Swasta / MDKL / 

MTPN 


PDKL /MDKL / 


Kerajaan Negeri 

PDKL / 

Kerajaan 

Persekutuan 

MDKL 

Kementerian 

Pelancongan / 

MDKL 

Penambahan penyertaan program ‘homestay’ Unit 10 100,000.00 

Pembinaan papan tanda penunjuk arah di Pantai Morib, Kg. Endah dan 

Kanchong Laut 

2016- 

2020 

Unit 3 15,000.00 

Program khusus ‘balik kampung’ di Kg. Endah - - 10,000.00 

MDKL / MTPN Program lestari bagi pelancongan eko - - 15,000.00 

PDKL / 

Kerajaan 

Persekutuan 


MDKL / Swasta MDKL Pembinaan papan tanda penunjuk arah di lokasi strategik Unit 1 5,000.00 



PDKL /MDKL / 


PDKL / 

Kerajaan 

Persekutuan 


Swasta Kerajaan Negeri Pembinaan papan tanda penunjuk arah di lokasi strategik Unit 1 5,000.00 

BP 

1 2 3 4 

BP 4 (Batu) 

Swasta / MTPN / Kerajaan Negeri 

MDKL 

/ PDKL 

Pusat penyelidikan hutan paya bakau di Batu Laut Hektar 2.00 300,000.00 

Swasta Kerajaan Negeri Chalet / resort di pesisiran Pantai Batu Laut berdekatan Kg. Batu Laut Hektar 6.20 500,000.00 

Swasta 


Chalet / resort di pesisiran Pantai Batu Laut berdekatan Kg. Kundang 

(mangrove resort) 

Hektar 11.90 500,000.00 

Swasta Kerajaan Negeri Pusat rekreasi berasaskan air di Batu Laut Hektar 5.05 500,000.00 

Kementerian 


Pelancongan / Program khusus ‘balik kampung’ di Kg. Batu Laut - - 10,000.00 





Persekutuan 

Swasta / Kerajaan 

Negeri / Jabatan 

Perhutanan Negeri 

PDKL / 

Kerajaan 

Persekutuan 


/ Jabatan 

Perhutanan 

Negeri 


Taman botani mini di pesisiran pantai di Kg. Tumbok Laut Hektar 39.94 500,000.00 

Swasta / MTPN /PDKL MTPN / PDKL Pusat pelancongan agro Hektar 60.18 800,000.00 


Bersambung... 




2002-2020 


BAB 3 

...sambungan 


5. 

KEMUDAHAN MASYARAKAT DAN INSTITUSI 

BP 1 (Morib) 

Kementerian 

Pendidikan / Kerajaan 

Negeri 

Kementerian 

Kesihatan 


/ MDKL 

Kementerian 

Kesihatan / 

MDKL 

Jumlah 

(unit / km / 

hektar) 


2010 


2011- 

2015 

Pusat pengajian tinggi / kolej swasta Hektar 20.00 40,000,000.00 

Hospital Hektar 14.17 10,000,000.00 

KEMAS MDKL Tadika Hektar 0.15 300,000.00 

Kementerian 

Kementerian 

Pendidikan / Sekolah menengah Hektar 3.00 20,000,000.00 

Pendidikan 

MDKL 

Jabatan Polis Jabatan Polis Pondok polis Hektar 0.61 100,000.00 

Perpustakaan Negara 

Perpustakaan 

Negara 

Perpustakaan Pekan A Hektar 0. 95 150,000.00 

Jabatan Agama Islam Jabatan Agama 

/ MDKL 

Islam 

Masjid Hektar 1.85 1,500,000.00 

Jabatan Agama Islam 

Jabatan Agama 

/ JKKK / Persatuan 

Islam 

Kampung 

Surau Hektar 1.42 1,500,000.00 


/ MDKL 


/ Kerajaan Negeri / 

Swasta 



MDKL 

Jabatan Agama 

Islam 

Kerajaan 

Persekutuan / 


Kerajaan 

Persekutuan / 


Tanah perkuburan Islam Hektar 1.48 1,274,448.00 

Kompleks pejabat kerajaan berhampiran Pantai Morib Hektar 24.84 15,000,000.00 

Institusi latihan di Pantai Morib dan berhampiran Taman Harmoni Hektar 23.25 30,000,000.00 

Kerajaan Negeri / 

Swasta 

Kerajaan Negeri Pusat penyelidikan dan pembangunan di Kanchong Laut Hektar 6.34 10,000,000.00 


KEMAS MDKL Tadika Hektar 1.15 2,250,000.00 

Kementerian 

Kementerian 

Pendidikan / 

Pendidikan 

MDKL 

Sekolah menengah Hektar 4.76 60,000,000.00 

Kementerian 

Kesihatan 

Kementerian 

Kesihatan 

Kementerian 

Kesihatan / 

MDKL 

Kementerian 

Kesihatan / 

MDKL 

Pusat kesihatan Hektar 1.40 1,000,000.00 

Klinik desa Hektar 0.27 600,000.00 

Jabatan Polis Jabatan Polis Balai polis Hektar 4.50 11,000,000.00 

Jabatan Polis Jabatan Polis Pondok polis Hektar 0.76 200,000.00 

Pos Malaysia Pos Malaysia Pejabat pos Hektar 0.24 100,000.00 


Perpustakaan 

Negara 

Perpustakaan Cawangan B Hektar 0.30 300,000.00 

2016- 

2020 

BP 

1 2 3 4 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 3 

...sambungan 

Jumlah 


BP 

Bil. Pelaksana Penyelaras Cadangan Ukuran (unit / km / Jumlah Kos (RM) 2005- 2011- 2016- 

hektar) 

2010 2015 2020 

1 2 3 4 

MDKL MDKL Dewan serbaguna Hektar 0.80 100,000.00 

Jabatan Agama Islam Jabatan Agama 

/ MDKL 

Islam 

Masjid Hektar 1.20 18,000,000.00 


Jabatan Agama 


Islam 

Kampung 

Surau Hektar 5.06 7,500,000.00 

Perseorangan / Persatuan 

Tanah perkuburan Cina Hektar 0.50 344,445.00 

Persatuan Agama Agama 

Perseorangan / Persatuan 

Tanah perkuburan India 

Persatuan Agama Agama 

Hektar 

1.01 869,724.00 



Perpustakaan 

Negara 

Penyediaan Perpustakaan Desa A Hektar 0.32 90,000.00 

JKKK / Persatuan Persatuan 

Kampung 

Kampung 

Membaikpulih balai raya di Kg. Tali Air - - 10,000.00 

Kementerian 

Kementerian 

Membaikpulih Sekolah Rendah Agama Sg. Lang Tengah - 

Pendidikan 

Pendidikan 

- 30,000.00 

 

BP 4 (Batu) 

KEMAS MDKL Tadika Hektar 1.14 900,000.00 


Perpustakaan 

Perpustakaan Cawangan B 

Hektar 

Negara 

0.20 300,000.00 

 



Kampung 

Perseorangan / 

Persatuan Agama 

Perseorangan / 

Persatuan Agama 


Swasta 

Kementerian 

Pendidikan / Kerajaan 

Negeri 


Swasta 

Jabatan Agama 

Islam 

Persatuan 

Agama 

Persatuan 

Agama 

Surau 

Tanah perkuburan India 

Tanah perkuburan Cina 

Kerajaan Negeri Institusi latihan 

Hektar 

Hektar 

Hektar 

Hektar 

Kerajaan Negeri Sekolah Menengah Berasrama Penuh (berhampiran PPD Kg. Batu Laut) Hektar 

0.50 300,000.00 

2.50 861,113.00 

2.60 672,745.00 

42.80 40,000,000.00 

8.80 30,000,000.00 

 

 

 

 

 

Kerajaan Negeri Pusat penyelidikan dan pembangunan Hektar 

2.0 10,000,000.00 

 

Jumlah Kecil 315,252,475.00 

PUSAT BANDAR DAN REKA BENTUK BANDAR 

BP 1 (Morib) 

MDKL /Kerajaan MDKL/ Kerajaan 

Menaiktaraf dan mengindahkan taman tempatan Pantai Morib 

Negeri / Swasta Negeri 

- - 1,500,000.00 

 

MDKL / Swasta MDKL Menaiktaraf dan membina semula gerai makan - - 50,000.00 

MDKL / Kerajaan MDKL/ Kerajaan Mengindahkan kawasan pantai dengan ‘boardwalk’, ‘promenade’ dan 

Negeri / Swasta Negeri 

‘esplanade’. - - 

1,000,000.00 

Swasta 

MDKL 

Menaiktaraf zon hala masuk ke Bandar Morib dari arah Pekan Tg. Sepat / 

Sepang. - - 

20,000.00 

Swasta MDKL Penyediaan papan tanda setiap 500m ke Pantai Morib. - - 10,000.00 

MDKL / Swasta MDKL Membina arca sebagai pintu gerbang ke Pantai Morib. - - 10,000.00 


Penyediaan laluan pejalan kaki dan laluan basikal (3m) di Jalan 

Persekutuan 5. - - 

1,000,000.00 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 3 

...sambungan 

Jumlah 


BP 

Bil. Pelaksana Penyelaras Cadangan Ukuran (unit / km / Jumlah Kos (RM) 2005- 2011- 2016- 

hektar) 

2010 2015 2020 

1 2 3 4 

Swasta MDKL Penyediaan pencahayaan di Pantai Morib - - 500,000.00 

MDKL / Swasta MDKL Pengindahan kompleks rekreasi maritim - - 2,000,000.00 



Kerajaan 

Persekutuan / ‘Beach regeneration’ di Pantai Morib Hektar 10.55 10,450,886.00 

Swasta 


Swasta MDKL Medan selera - pusat makanan laut di Kanchong Laut Hektar 3.5 300,000.00 

Swasta MDKL Tempat letak kereta di Pantai Morib Hektar 2.1 525,000.00 

Swasta MDKL Pengindahan taman tema air - - 2,000,000.00 


MDKL / Swasta MDKL Menaiktaraf imej Pekan Kelanang - - 300,000.00 

MDKL / Swasta MDKL Membaiki struktur jeti usang - - 100,000.00 

BP 4 (Batu) 

Swasta 

MDKL 

Kerajaan 

Persekutuan / 

PDKL 

Menaiktaraf dan pengindahan laluan pesisiran pantai bagi mewujudkan 

‘scenic drive’ - 

- 500,000.00 

Swasta 

Pengindahan pusat produk desa 

- 300,000.00 

- 

Swasta MDKL Pembinaan jeti baru di Pantai Batu Laut - - 500,000.00 

Swasta MDKL Medan makanan laut - - 500,000.00 

Swasta 

MDKL 

Pengindahan dan penyediaan papan tanda / arca di zon hala masuk dari 

arah Tg. Sepat ke kawasan Batu Laut 

- - 20,000.00 

Jabatan Agama Islam Jabatan Agama Membaiki dan meningkatkan fungsi fasad dan peranan masjid (mercu 

/ Swasta 

Islam 

tanda) 

- - 2,000,000.00 

Swasta 

MDKL 

Penyediaan pintu gerbang dan papan tanda di zon hala masuk dari arah 

Sepang ke Pekan Tg. Sepat 

- - 20,000.00 

Swasta 

MDKL 

Menaiktaraf nodal-nodal utama (perhentian bas, pasar awam, dewan 

orang ramai) 

- - 3,000,000.00 

Swasta MDKL Menaiktaraf jeti sedia ada di Tg. Sepat - - 500,000.00 

Swasta 

MDKL 

Penyediaan laluan pejalan kaki dan lintasan belang menghubungkan ke 

nodal-nodal utama di Pekan Tg. Sepat 

- - 500,000.00 

Swasta MDKL Penyediaan ‘pocket park’ di Pekan Tg. Sepat - - 50,000.00 

Swasta 

MDKL 

Pengindahan laluan masuk dan penyediaan arca di pintu masuk kawasan 

perumahan Pekan Tg. Sepat 

- - 200,000.00 

Swasta MDKL ‘Screening element’ di laluan utama di Pekan Tg. Sepat - - 200,000.00 


Bersambung... 




2002-2020 


BAB 3 

...sambungan 


7. 

8. 

PERTANIAN 

BP 4 (Batu) 

Jabatan Pertanian / 

MDKL 


MDKL 



MDKL / 

MDKL 

MDKL 


/ MDKL 

Jumlah 

(unit / km / 

hektar) 


2010 


2011- 

2015 

2016- 

2020 

BP 

1 2 3 4 

Kawasan pertanian (tanaman buah-buahan) Hektar 318.30 2,000,000.00 

Kawasan pertanian akuakultur Hektar 20.84 2,174,849.00 

Pemuliharaan tanah bekas tapak ladang khinzir Hektar 291.76 36,469,725.00 


INFRASTUKTUR DAN UTILITI 

BP 1 (Morib) 

Swasta / JPS JPS Pemasangan perangkap sampah di Sg. Morib Unit 1 5,000.00 

Swasta JPS / Jab. Laut Pembinaan ‘rubber pitching wall’ di pesisiran Pantai Morib - - 6,000,000.00 

IWK MDKL Penyediaan sebuah sistem rawatan kumbahan berpusat Hektar 1.51 3,500,000.00 

IWK 

Swasta 

MDKL 

Penggantian sistem pembetungan konvensional kepada tangki septik di 

Kg. Endah 

Penyediaan pusat pungutan sisa pepejal (transfer station) di Bandar 

Morib, pesisiran Pantai Morib, kawasan perumahan terancang dan 

hospital 

Unit 308 462,000.00 

- - 36,000.00 

MDKL 

Swasta / PUAS PUAS Cadangan sistem bekalan air - pemasangan paip 6" di Morib Km 5.20 702,000.00 



Swasta / PUAS PUAS Cadangan sistem bekalan air - pemasangan paip 16" di Morib Km 15.61 5,619,600.00 

PUAS PUAS Penyediaan tangki simpanan air Hektar 0.32 300,000.00 


Swasta / JPS JPS Penyediaan perangkap sampah di Sg. Tampoi Besar Unit 2 10,000.00 

MDKL / JPS 

JPS 

Menaiktaraf sistem perparitan di Simpang Morib, Kg. Kanchong Tengah 

dan Tongkah. 

- - 3,000,000.00 

IWK 

MDKL 

Penyediaan sebuah sistem pembetungan dan rawatan kumbahan 

berpusat 

Hektar 2.50 3,500,000.00 

IWK 

MDKL 


Kg. Kelanang dan Kg. Kanchong Tengah. 

Unit 367 550,500.00 

Swasta 

MDKL 

Penyediaan pusat pungutan sisa pepejal (transfer station) Pantai Baru 

Kelanang, Pekan Kelanang dan Kelanang Division. 

- - 18,000.00 

Swasta / PUAS PUAS Cadangan sistem bekalan air - pemasangan paip 6" di Kelanang Km 19.7 2,659,500.00 




PUAS PUAS Penyediaan tangki simpanan air di Kelanang Division Hektar 1.85 300,000.00 

PUAS PUAS Penyediaan tangki simpanan air di kawasan pembangunan komited Hektar 1.55 300,000.00 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 3 

...sambungan 


9. 


Swasta / JPS 

IWK 

Swasta / PUAS 

BP 4 (Batu) 

Swasta / JPS 

Swasta 

JPS 

MDKL 

PUAS 

JPS 

MDKL 

MDKL 

Kerajaan 

Persekutuan 

Menaiktaraf dan pembesaran sistem perparitan di Kg. Sg. Lang dan Kg. 

Sg. Kelambu 


Kg. Sg. Lang dan Kg. Sg. Kelambu. 

Cadangan sistem bekalan air - pemasangan paip 6" di Kg. Sg. Lang dan 


Pemasangan perangkap sampah di Sg. Titip, Sg. Batu Untong, Sg. 

Kundang dan Sg. Tg. Sepat 

Pengukuhan tebing laut dari Kg. Batu Laut sehingga Kg. Kundang dan dari 

Pekan Tg. Sepat ke Kg. Tumbok Laut 

Jumlah 

(unit / km / 

hektar) 


2010 


2011- 

2015 

2016- 

2020 

BP 

1 2 3 4 

- - 3,000,000.00 

Unit 546 819,000.00 

Km 15.18 2,049,300.00 

Unit 4 20,000.00 

Km 8.84 6,000,000.00 

Swasta / JPS 

Menaiktaraf dan pembesaran sistem perparitan bandar dari Taman 

MDKL 

Mutiara hingga Kg. Tumbok Laut. 

Km 4.64 3,000,000.00 

Swasta JPS / Jab. Laut Membina tembok laut jenis granit dari Sg. Titip sehingga Sg. Tumbok. Km 3.65 3,000,000.00 

IWK 

Penyediaan sebuah sistem pembetungan dan rawatan kumbahan di Tg. 

MDKL 

Sepat dan Batu Laut. 

Hektar 5.84 3,500,000.00 

IWK 


Kg. Tg. Layang, Kg. Kota Raja, Kg. Darat Batu dan Kg. Batu Kundang. 

Unit 646 969,000.00 


/ Swasta / MDKL 

Swasta / PUAS 

Swasta / PUAS 

Swasta / PUAS 

PUAS 

PUAS 

Kompleks WTE (pelupusan sisa pepejal ) di Felcra Darat Batu Hektar 55.00 1,500,000,000.00 

Cadangan sistem bekalan air - pemasangan paip 6" di Kg. Tg. Layang, 

Kg. Batu Untong, Kg. Batu Laut, Kg. Kundang, Kg. Tg. Sepat dan Kg. 

Tumbok Jaya. 

Cadangan sistem bekalan air - pemasangan paip 8" di Kg. Batu Laut dan 

Kg. Kundang 

Cadangan sistem bekalan air - pemasangan paip 16" di Taman Gadong 

Km 32.94 4,446,900.00 

Km 7.17 1,290,600.00 

Km 15.57 5,605,200.00 

PUAS 

sehingga Tg. Sepat. 

PUAS PUAS Cadangan tangki simpanan air. Hektar 1.00 300,000.00 

Jumlah Kecil 1,568,136,500.00 

PENGANGKUTAN DAN PENGURUSAN LALU LINTAS 

JKR Menaiktaraf Jalan Persekutuan 5 (40m) Km 28.67 28,670,000.00 

JKR 

Menaiktaraf jalan (30m) antara persimpangan Jalan Persekutuan 5 / Jalan 

Negeri B121 dengan persimpangan Jalan Persekutuan 5 / jalan ke Kg. 

Endah 

Km 5.22 3,915,000.00 

JKR 

Menaiktaraf Jalan Negeri B122 sebagai jalan dalaman projek Bandar 

Peranginan Pantai Morib (30m) 

Km 4.15 3,112,500.00 

Menaiktaraf Jalan Negeri B121 sebagai jalan penghubung (40m) ke Lebuh 

JKR 


Km 5.82 5,820,000.00 

raya Pantai Barat 

/ Kerajaan 

Menaiktaraf Jalan Negeri B59 (40m) dari Jalan Persekutuan 5 ke 

JKR 

Persekutuan 

Km 2.57 2,570,000.00 

Kelanang 

JKR/HPU Pembinaan Lebuh raya Pantai Barat Km 14.18 10,633,844.00 

JKR 

Pembinaan jalan baru (40m) yang menghubungkan 2 persimpangan Jalan 

Persekutuan 5 / Jalan Negeri B121 dengan Jalan Persekutuan 5 / jalan ke 

Kg. Endah 

Km 6.00 6,000,000.00 

JKR 

Pembinaan jalan baru (40m) yang menghubungkan Jalan Negeri B121 

dengan Lebuh raya Pantai Barat dan kawasan pinggiran KLIA 

Km 11.00 11,000,000.00 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 3 

...sambungan 


10. 

Jumlah 

(unit / km / 

hektar) 


2010 


2011- 

2015 

2016- 

2020 

BP 

1 2 3 4 

JKR 

Pembinaan jalan baru (40m) yang menghubungkan Jalan Negeri B324 

dengan Lebuh raya Pantai Barat dan kawasan pinggiran KLIA 

Km 8.00 8,000,000.00 

JKR 

Pelebaran dan kawalan persimpangan (lampu isyarat) di Jalan 

Persekutuan 5 / Jalan Negeri B123 

- - 150,000.00 

JKR 

Pelebaran jalan dan kawalan persimpangan (lampu isyarat) di Jalan 

Kerajaan Negeri Persekutuan 5 / Jalan Negeri B121 

- - 150,000.00 

JKR 

/ Kerajaan Pelebaran jalan dan kawalan persimpangan (lampu isyarat) di Jalan 

Persekutuan Persekutuan 5 / Jalan Negeri B59 

- - 150,000.00 

JKR 


Persekutuan 5 / Jalan Bawal di Tg. Sepat 

- - 150,000.00 

JKR 


Persekutuan 5 / Jalan ke Pekan Tg. Sepat 

- - 150,000.00 

JKR 

Penyediaan ‘roundabout’ di persimpangan Pantai Morib - - 10,000.00 

JKR / MDKL MDKL Penyediaan Tempat Letak Kereta Bertanda - - 300,000.00 

MDKL MDKL Penyediaan laluan dan lintasan pejalan kaki di Bandar Morib Km 810.15 421,278.00 

MDKL 

Penyediaan laluan dan lintasan pejalan kaki di pusat perdagangan Batu 

MDKL 

Laut dan Tg. Sepat 

Km 817.39 425,043.00 

MDKL MDKL Penyediaan laluan dan lintasan pejalan kaki di Pekan Kelanang Km 44.00 60,000.00 

MDKL MDKL Penyediaan laluan dan lintasan pejalan kaki di Jeti Kelanang Km 42.34 50,000.00 

JKR MDKL Penyediaan laluan berbasikal di kawasan ‘scenic drive’ - - 4,000,000.00 

MDKL MDKL Penyediaan pondok bas berbumbung Unit 31 310,000.00 


LANDSKAP DAN REKREASI 

BP 1 (Morib) 

Cadangan Peningkatan Kualiti Landskap Pinggiran Jalan dan Kawasan BP 1 (Morib) 

MDKL / JLN / Swasta MDKL Kawasan laluan utama (pusat bandar) Km 14.01 420,300.00 

MDKL / JLN / Swasta MDKL Kawasan laluan pejalan kaki (Pantai Morib – Pantai Batu Laut) 

MDKL / JLN / Swasta MDKL Kawasan kediaman 

MDKL / JLN / Swasta MDKL Kawasan kampung tradisi 

Cadangan Kemudahan Rekreasi BP 1 (Morib) 



JLN / Swasta 

Kerajaan 

Persekutuan / 


/JLN 

Taman tempatan Hektar 7.07 1,500,000.00 

Swasta MDKL Padang permainan Hektar 1.05 100,000.00 

Swasta MDKL Lot permainan Hektar 0.26 60,000.00 

Kerajaan Negeri / Kerajaan Negeri 

MDKL / Swasta / MDKL 

Dataran awam Hektar 6.70 1,000,000.00 

MDKL / JLN / Swasta MDKL Gelanggang permainan Hektar 4.63 60,000.00 

MDKL / JLN / Swasta MDKL/JLN Kawasan ‘scenic drive’ Hektar 40.40 1,000,000.00 


Cadangan Peningkatan Kualiti Landskap Pinggiran Jalan dan Kawasan di BP 2 (Kelanang) 

MDKL / JLN / Swasta MDKL Kawasan laluan utama (pusat bandar) dan laluan pejalan kaki Km 44.00 1,320,000.00 



Bersambung... 




2002-2020 


BAB 3 

...sambungan 


Cadangan Kemudahan Rekreasi di BP 2 (Kelanang) 

Kerajaan 


Persekutuan / 



JLN / Swasta 

/JLN 



JLN / Swasta 

Kerajaan 

Persekutuan / 


/JLN 

Jumlah 

(unit / km / 

hektar) 


2010 


2011- 

2015 

Padang kejiranan Hektar 16.37 800,000.00 

Taman bandar Hektar 22.56 4,450,000.00 

2016- 

2020 

BP 

1 2 3 4 




Cadangan Peningkatan Kualiti Landskap Pinggiran Jalan dan Kawasan di BP 3 (Tg. Dua Belas) 

MDKL / JLN / Swasta MDKL Kawasan laluan utama (pusat bandar) dan laluan pejalan kaki Km 16.50 495,000.00 


Cadangan Kemudahan Rekreasi di BP 3 (Tg. Dua Belas) 



BP 4 (Batu) 

Cadangan Peningkatan Kualiti Landskap Pinggiran Jalan dan Kawasan di BP4 (Batu) 

MDKL / JLN / Swasta MDKL Kawasan laluan utama (pusat bandar) dan laluan pejalan kaki Km 29.70 891,000.00 



MDKL / JLN / Swasta MDKL Kawasan pintu masuk 

MDKL / JLN / Swasta MDKL Kawasan pesisiran pantai 

Cadangan Kemudahan Rekreasi di BP 4 (Batu) 



JLN / Swasta 



JLN / Swasta 

Kerajaan 

Persekutuan / 

Kerajaan 

Negeri /JLN 

Kerajaan 

Persekutuan / 

Kerajaan 

Negeri /JLN 

Padang kejiranan di Pantai Batu Laut Hektar 3.39 200,000.00 

Padang kejiranan kawasan Tg. Sepat Hektar 2.25 200,000.00 

MDKL / JLN / Swasta MDKL/JLN Taman tempatan di Tg. Layang Hektar 16.87 1,500,000.00 




Bersambung... 




2002-2020 


BAB 3 

...sambungan 


11. 

PEMBANGUNAN GIS 

MDKL 

MDKL 

Nota: Fasa 1 (2005-2010), Fasa 2 (2011-2015) dan Fasa 3 (2016-2020). 

Jumlah 

(unit / km / 

hektar) 


2010 


2011- 

2015 

Cadangan Perkakasan GIS 

a. Komputer Peribadi Unit 8 60,000.00 

b. ‘Server’ Unit 1 15,000.00 

c. Pencetak Saiz A4 Unit 1 1,600.00 

d. Pencetak Saiz A3 Unit 1 5,100.00 

e. ‘Plotter’ Unit 1 35,000.00 

Cadangan Pembangunan EIS 

a. Pembangunan Sistem Aplikasi EIS Unit 1 20,000.00 

Cadangan Kos Perisian 

a. MapInfo Profesional 7.0 Unit 8 48,000.00 

Cadangan Kos Latihan 

a. Asas dan Prinsip GIS (2 hari) Unit 1 5,000.00 

b. Latihan Perisian MapInfo Unit 1 4,000.00 

c. Latihan Penyelenggaraan (1 hari) Unit 1 2,000.00 

Cadangan Penyelenggaraan Perisian 

a. MapInfo Profesional 7.0 (setahun) Unit 8 13,600.00 

Jumlah Kecil 209,300.00 

JUMLAH KESELURUHAN 2,208,657,700.00 

2016- 

2020 

BP 

1 2 3 4 




2002-2020 


BAB 3 

3.2.2 Projek-Projek Cadangan Yang Dilaksanakan Oleh MDKL 

Berdasarkan kepada senarai projek cadangan rancangan tempatan ini, terdapat beberapa projek yang 

melibatkan pihak MDKL. Cadangan-cadangan di peringkat pelaksanaan tersebut adalah pembangunan 

ruang, penyediaan kemudahan masyarakat dan pengurusan lalu lintas serta sistem maklumat geografi. 

Keseluruhan jumlah kos yang bakal ditanggung oleh pihak MDKL bagi pelaksanaan cadangan tersebut 

dianggarkan sebanyak RM1,970,621.00 (Jadual 3.3 dan Rajah 3.2). 

Jadual 3.3: Projek-Projek Cadangan Yang Dilaksanakan Oleh MDKL 

Jenis Pembangunan Unit/Projek Kos (RM) (%) 

PERDAGANGAN 

Penempatan semula gerai-gerai sedia ada ke kawasan 34 unit 170,000.00 8.63 

terpilih. 

Pembaikan dan pengindahan gerai sedia ada di Pantai 45 unit 225,000.00 11.42 

Morib dan Pantai Baru Morib. 

Jumlah Kecil 395,000.00 20.04 

KEMUDAHAN MASYARAKAT DAN INSTITUSI 

Dewan Serbaguna 1 unit 100,000.00 5.07 

Jumlah Kecil 100,000.00 5.07 

PENGANGKUTAN DAN PENGURUSAN LALU LINTAS 

Penyediaan laluan dan lintasan pejalan kaki di Bandar 1 projek 421,278.00 21.38 

Morib. 

Penyediaan laluan dan lintasan pejalan kaki di pusat 1 projek 425,043.00 21.57 

perdagangan Batu Laut dan Tg. Sepat. 

Penyediaan laluan dan lintasan pejalan kaki di Pekan 1 projek 60,000.00 3.04 

Kelanang. 

Penyediaan laluan dan lintasan pejalan kaki di Jeti 1 projek 50,000.00 2.54 

Kelanang 

Penyediaan pondok bas berbumbung. 1 projek 310,000.00 15.73 

Jumlah Kecil 1,266,321.00 64.26 

PEMBANGUNAN GIS 

Cadangan perkakasan GIS 1 projek 116,700.00 5.92 

Cadangan pembangunan EIS 1 projek 20,000.00 1.01 

Cadangan kos perisian 1 projek 48,000.00 2.44 

Cadangan kos latihan 1 projek 11,000.00 0.56 

Cadangan penyelenggaraan perisian 1 projek 13,600.00 0.69 

Jumlah Kecil 209,300.00 10.62 

Jumlah Keseluruhan 1,970,621.00 100.00 

Rajah 3.2: Peratusan Kos Projek Oleh MDKL 

Pembangunan 

GIS 

10.62% 

Pengangkutan 

dan Lalu lintas 

64.26% 

3.2.3 Cadangan Tempoh Pelaksanaan Projek 

Perdagangan 

20.04% 

Kemudahan 

Masyarakat dan 

Institusi 

5.07% 

Bagi pelaksanaan rancangan tempatan ini, terdapat tiga peringkat untuk jangka masa pembangunan 

yang telah dicadangkan iaitu jangka masa pendek (< 5 tahun), jangka masa sederhana (5-10 tahun) 

dan jangka masa panjang (>10 tahun). 

Jangka masa pembangunan ini ditentukan bertujuan untuk memastikan setiap projek dapat 

dilaksanakan mengikut jadual serta berdasarkan kepada keutamaan dan kepentingannya. Selain itu, ia 

juga dapat memudahkan pihak Majlis dan pihak-pihak lain yang terlibat untuk membuat perancangan 

berdasarkan kepada tempoh masa yang telah diberikan. Jangka masa pembangunan ini diandaikan 

bermula pada tahun 2005 (Jadual 3.4). 

Jadual 3.4: Jangka masa Pembangunan Rancangan Tempatan Morib – Tg. Sepat 

Jangka masa 

Tempoh 

Pendek 

< 5 Tahun 

Sederhana 

5 - 10 Tahun 

Panjang 

> 10 Tahun 

Penentuan jangka masa pelaksanaan projek rancangan tempatan ini tidak terikat dengan fasa 

pelaksanaan rancangan tempatan seperti yang telah ditetapkan. Ini kerana jangka masa pelaksanaan 

bagi sesuatu projek terutamanya projek-projek pembangunan kemudahan infrastruktur seperti jalan, 

mungkin mengambil masa yang agak panjang berdasarkan kepada perancangan fasa pembangunan 

bagi projek itu sendiri. 

Fasa pelaksanaan pembangunan bagi rancangan tempatan ini terbahagi kepada 3 iaitu: 

i. Fasa 1: Tahun 2005-2010 

ii. Fasa 2: Tahun 2011-2015 

iii. Fasa 3: Tahun 2016-2020 




2002-2020 


BAB 3 

3.3 CADANGAN PROJEK RANCANGAN TEMPATAN 

Analisis guna tanah fizikal di dalam Laporan Teknikal yang terdahulu telah mendapati bahawa sebanyak 

14.92% kawasan Kelas 1 yang berpotensi untuk dimajukan meliputi sebahagian besar daripada ladang 

pertanian, tanah kosong dan semak terbiar. Cadangan-cadangan bagi rancangan tempatan ini 

mengambilkira pembangunan perumahan baru, pembaikan landskap dan reka bentuk bandar, 

keperluan jaringan pengangkutan jalan raya dan lalu lintas, penyediaan ruang bagi kemudahan 

masyarakat, pelancongan, industri dan perdagangan, infrastruktur dan utiliti serta pembangunan GIS. 

3.3.1 Cadangan Projek Perumahan 

Kos Pelaksanaan 

Blok Perancangan 


Cadangan Peruntukan Kewangan 

Cadangan Pelaksana 

: RM140,560,000.00 

: BP 4 (Batu) 

: Keseluruhan fasa 

: Kerajaan Negeri 




Syarikat Perumahan Negara Berhad 

Pemaju Perumahan 

Majlis Daerah Kuala Langat 

Pembangunan ‘infill’ adalah digalakkan di kawasan kampung. Selain daripada itu, perumahan baru 

yang berdensiti rendah dan sederhana turut dicadangkan di kawasan rancangan tempatan. Projekprojek 

yang dicadangkan tertumpu kepada pembangunan perumahan kos rendah (30%), kos 

sederhana (60%) dan kos tinggi (10%). Pembangunan projek ini adalah untuk memenuhi keperluan 

terhadap kediaman pada masa hadapan. 

Pelaksanaan cadangan projek perumahan akan 

meningkatkan jumlah perumahan sedia ada. Ini 

secara tidak langsung akan mempengaruhi 

penyediaan keperluan dan kemudahan awam 

serta hartanah lain. Cadangan perumahan di 

kawasan rancangan tempatan dijangka dapat 

membantu pihak MDKL dalam meningkatkan 

perolehan kewangan dari segi kutipan cukai 

taksiran. Ia juga membantu pihak MDKL dalam 

mengatasi beberapa masalah seperti 

ketidakseimbangan antara permintaan dan 

penawaran terhadap perumahan, kuasa 

membeli oleh penduduk serta kemudahan 

tempat tinggal penduduk tempatan. Jumlah kos 

cadangan projek perumahan di kawasan 

rancangan tempatan bagi 1,413 unit kediaman 

baru adalah sebanyak RM140,560,000.00 

(6.36% daripada keseluruhan jumlah kos projek) 

(Jadual 3.1 dan 3.2). 

Rancangan tempatan ini menyarankan supaya perumahan 

kampung dikekalkan dengan ciri-ciri tradisional dan 

berdensiti rendah. 

Namun, pengiraan kewangan hanya ditumpukan kepada kawasan perumahan yang akan dijalankan di 

BP 4 (Batu) kerana penawaran perumahan di BP lain masih mampu menampung permintaan 

penduduk. Pembangunan kawasan perumahan terancang di BP lain hanya akan dijalankan sekiranya 

terdapat permintaan di masa hadapan. Pelaksanaan cadangan perumahan ini akan dilaksanakan 

secara menyeluruh mengikut fasa yang telah ditetapkan. 

Ilustrasi taman perumahan yang sesuai dibangunkan di kawasan rancangan tempatan. 

3.3.2 Cadangan Projek Perdagangan 

Kos Pelaksanaan 



Cadangan Peruntukan Kewangan 


Sebanyak 13 projek perdagangan yang 

dicadangkan pada peringkat ini adalah 

berjumlah RM3,415,000.00 (0.15%) dan 

meliputi kesemua blok perancangan. 

Cadangan tersebut merupakan penyediaan 

ruang niaga seperti plaza produk desa 

sebagai ‘one-stop-centre’, penyediaan pusat 

perdagangan, kawasan medan selera, 

kawasan pergeraian dan penempatan semula 

gerai. Melalui cadangan-cadangan ini, 

penempatan kawasan serta pelaksanaan 

aktiviti perdagangan di kawasan rancangan 

tempatan akan dapat dipertingkatkan dengan 

lebih baik dan tersusun (Jadual 3.1 dan 3.2). 

Keseluruhan projek perdagangan 

dicadangkan untuk untuk dilaksanakan pada 

fasa pertama. Keadaan ini bertujuan untuk 

membantu menggalakkan lagi pembangunan 

pelancongan di kawasan rancangan 

tempatan. 

: RM3,415,000.00 

: Semua blok perancangan 

: Fasa pertama 




: Kerajaan Persekutuan 

Pejabat Daerah Kuala Langat 

Pemaju Swasta 


Penyediaan kawasan perdagangan berbentuk ‘street mall’ 

akan memberi kemudahan kepada penduduk di kawasan 

sekitar dan mewujudkan suasana yang ‘liveable’. 




2002-2020 


BAB 3 

3.3.3 Cadangan Projek Perindustrian 

Kos Pelaksanaan : RM 4,500,000.00 


: BP 2 (Kelanang) dan BP 4 (Batu) 


: Fasa pertama dan terakhir 

Cadangan Peruntukan Kewangan : Kerajaan Negeri 






Pemaju Swasta 

Cadangan pembangunan perindustrian pula 

melibatkan anggaran kos sebanyak 

RM4,500,000.00 (0.20%) bagi melaksanakan 

projek taman perindustrian (industri teres) di 

Kelanang dan Kg. Tumbok. Pembangunan 

aktiviti perindustrian dapat membantu 

meningkatkan hasil pengeluaran dan bahan 

produk bagi kawasan rancangan tempatan. Ia 

juga akan menjadi pemangkin pembangunan 

di kawasan rancangan tempatan serta 

menjana peluang pekerjaan kepada 

penduduk. Melalui cadangan projek 

pembangunan perindustrian ini, kemudahan 

infrastruktur akan menjadi lebih baik dengan 

penyediaan sistem perparitan konkrit dan 

jalan raya yang sempurna (Jadual 3.1 dan 

3.2). 

3.3.4 Cadangan Projek Pelancongan 

Ilustrasi reka bentuk taman perindustrian yang akan 

dibangunkan di kawasan rancangan tempatan. Penyediaan 

zon penampan di kawasan perindustrian dapat mengurangkan 

pencemaran di sekitar kawasan industri. 











Kementerian Pelancongan 

Majlis Tindakan Pelancongan Negeri 

Kementerian Belia dan Sukan 

Jabatan Perhutanan 

Pejabat Daerah Kuala Langat 


Pemaju Swasta 

Cadangan projek pelancongan pula akan melibatkan anggaran kos sebanyak RM7,360,000.00 (0.33%) 

bagi melaksanakan 19 projek pembangunan pelancongan. Pembangunan pelancongan dijangka dapat 

membantu MDKL dalam mempelbagaikan lagi sumber pendapatan mereka. Dengan cadangan 

penubuhan Unit Pembangunan Pelancongan dalam MDKL, diharap dapat meningkatkan pendapatan 

dan mempelbagaikan produk pelancongan di kawasan Majlis khususnya dan kawasan rancangan 

tempatan amnya (Jadual 3.1 dan 3.2). 

Penyediaan kawasan pelancongan dengan identiti dan elemen tertentu mampu menarik menarik pengunjung dan pelabur ke 

kawasan rancangan tempatan. Ini sekaligus akan meningkatkan pendapatan pihak MDKL dan peluang kerjasama yang lebih 

baik di antara agensi swasta dan pelabur asing. 

3.3.5 Cadangan Projek Kemudahan Masyarakat dan Institusi 












Kementerian Pendidikan 

Kementerian Kesihatan 


Jabatan Polis 


Pemaju swasta 

Terdapat sebanyak 36 projek bagi cadangan 

pembangunan kemudahan masyarakat dan 

institusi. Kos bagi kesemua projek ini 

dianggarkan akan melibatkan 

RM315,252,475.00 (14.27%). 

Pembangunan kemudahan masyarakat dan 

institusi ini termasuk penyediaan 

kemudahan masjid, sekolah, surau, dewan 

orang ramai, pondok polis, kompleks 

pejabat kerajaan dan sebagainya. 

Dengan pelaksanaan semua projek yang 

dicadangkan tersebut, ia diharapkan akan 

dapat memberi kemudahan yang berkesan 

kepada penduduk dan meningkatkan taraf 

serta kualiti kemudahan di kawasan 

rancangan tempatan setanding dengan 

kawasan bandar (Jadual 3.1 dan 3.2). 

Kolej / IPT merupakan antara kemudahan yang akan 

disediakan di kawasan rancangan tempatan. 




2002-2020 


BAB 3 

3.3.6 Cadangan Projek Pusat Bandar dan Reka Bentuk Bandar 












Pemaju Swasta 

3.3.7 Cadangan Projek Pertanian 



: BP 4 (Batu) 






: Majlis Daerah Kuala Langat 

Jabatan Pertanian 

Kos sebanyak RM28,055,886.00 dianggarkan bagi cadangan pusat bandar dan reka bentuk bandar 

(1.27%). Kos tersebut merupakan kos pelaksanaan bagi 28 projek pembangunan yang meliputi 

peningkatan kualiti reka bentuk bandar dari segi penyediaan laluan pejalan kaki, ‘scenic drive’, 

‘boardwalk’, dataran Pantai Morib dan sebagainya. 

Kawasan pertanian dan akuakultur perlu dipantau dengan lebih kerap melalui kerjasama pengusaha dengan Jabatan 

Pertanian bagi memastikan segala usaha yang dijalankan tidak terbengkalai serta mendapat bekalan yang mencukupi. 

Pengindahan kawasan jeti dengan elemen reka bentuk seperti 

‘boardwalk’ akan menarik pelancong ke kawasan tersebut. 

Mewujudkan identiti tersendiri melalui gabungan 

warna-warna tertentu dengan elemen landskap kejur 

di kawasan rancangan tempatan dapat 

meningkatkan kualiti visual di kawasan rancangan 

tempatan. 

Pelaksanaan projek-projek yang dicadangkan ini amat penting bagi meningkatkan imej dan rupa bandar 

yang terdapat dalam kawasan rancangan tempatan. Selain itu, pembaikan segala kemudahan yang 

terdapat dalam kawasan pusat bandar seperti perabot jalan serta pencahayaan waktu malam turut dititik 

beratkan (Jadual 3.1 dan 3.2). 

Penambahan kawasan akuakultur seluas 20.84 hektar dan cadangan kawasan pertanian tanaman 

buah-buahan di BP 4 (Batu) merupakan antara projek-projek pertanian yang bakal dilaksanakan bagi 

rancangan tempatan ini. Kos bagi kedua-dua projek ini dianggarkan akan menelan belanja sebanyak 

RM4,174,849.00. 

Rancangan tempatan ini juga mencadangkan pemuliharan semula tanah di bekas tapak penternakan 

khinzir terutamanya di Tg. Layang dan Ladang Tumbok seluas 291.76 hektar. Pemuliharaan tanah 

tersebut adalah untuk membersihkan semula tanah yang telah tercemar bagi tujuan pertanian serta 

mengurangkan risiko pencemaran yang tinggi. Usaha pemuliharaan tanah tersebut melibatkan kaedah 

pengorekan dan penimbusan tanah yang akan dilaksanakan pada fasa pertama dan kedua iaitu 

sebelum cadangan pertanian dan pelancongan agro dilaksanakan pada fasa ketiga. Peralatan-peralatan 

yang diperlukan untuk kerja-kerja pemuliharaan tanah ini adalah mesin / jentera, lori, pekerja dan pasir. 

Usaha-usaha pemuliharaan bekas tapak khinzir ini melibatkan kerja-kerja mengorek serta menimbus 

kawasan bekas tapak khinzir. Pengiraan tersebut adalah berdasarkan anggaran RM10 bagi 1m 3 

manakala RM15 bagi 1m 3 untuk menimbus. Oleh itu, jumlah bagi mengorek tanah adalah sebanyak 

RM14,587,890.00 manakala kos bagi menimbus semula tanah yang dikorek adalah sebanyak 

RM21,881,835.00. Maka keseluruhan kos bagi pemuliharaan adalah sebanyak RM36,469,725.00. 

Secara keseluruhannya, jumlah kos yang terlibat bagi cadangan pertanian ini adalah RM40,644,574.00. 

iaitu 1.84% daripada jumlah keseluruhan kos projek rancangan tempatan ini. 




2002-2020 


BAB 3 

3.3.8 Cadangan Projek Sektor Infrastruktur dan Utiliti 

Kos Pelaksanaan : RM 1,564,636,500.00 












Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS) 

Perbadanan Urus Air Selangor (PUAS) 

Indah Water Konsortium (IWK) 

Pihak swasta 

Bagi melaksanakan 34 projek pembangunan infrastruktur dan utiliti, dianggarkan bahawa kos yang 

terlibat adalah sebanyak RM1,564,636,500 (70.95%). Melalui pelaksanaan rancangan tempatan, sistem 

perparitan yang tersusun dan menyeluruh akan dapat disediakan selaras dengan peruntukan dasar 

negeri. Penyediaan kemudahan yang sempurna dapat menyelesaikan beberapa masalah seperti sistem 

pembuangan sisa pepejal dan saliran yang tidak teratur menyebabkan banjir kilat kerap berlaku serta 

pencemaran air. Ini juga secara tidak langsung akan dapat membangunkan lagi kawasan rancangan 

tempatan. Selain itu, Kompleks WTE turut dicadangkan bagi mengatasi masalah kawasan pelupusan 

sampah yang semakin terhad (Jadual 3.1 dan 3.2). 

Cadangan pengangkutan dan lalu lintas melibatkan 

anggaran kos tertinggi bagi pelaksanaan rancangan 

tempatan ini. Anggaran kos sebanyak 

RM86,047,665.00 (3.90%) diperlukan bagi 

melaksanakan 22 projek seperti yang telah 

dicadangkan. Penyediaan kemudahan 

pengangkutan dan lalu lintas yang baik serta 

berkesan dapat meningkatkan tahap pembangunan 

sedia ada di kawasan rancangan tempatan serta 

memudahkan lagi jaringan perhubungan di dalam 

kawasan rancangan tempatan dan di kawasan 

sekitarnya. Selain itu, rancangan tempatan ini juga 

melihat kepada keperluan penyediaan laluan 

pejalan kaki serta lintasan ‘zebra’ yang berfungsi 

untuk mengawal keselamatan pejalan kaki. 

Rancangan tempatan ini juga menitik 

beratkan penyediaan laluan pejalan kaki dan 

lintasan ‘zebra’ bagi mengawal keselamatan 

pengguna jalan raya khususnya pejalan kaki. 

Projek-projek yang dicadangkan dijangka dapat menyelesaikan isu-isu yang berkaitan rangkaian jalan 

raya yang tidak selaras, kekurangan tempat letak kenderaan atau ‘illegal parking’, ketiadaan 

kemudahan pejalan kaki dan penyediaan kemudahan pengangkutan awam yang tidak meluas serta 

tidak sistematik (Jadual 3.1 dan 3.2). 

3.3.10 Cadangan Projek Landskap, Rekreasi dan Kawasan Lapang 

Infrastruktur yang sempurna membantu meningkatkan kualiti perbandaran. Manakala penyediaan insinerator merupakan 

alternatif baru dan perlu diselaraskan oleh pihak Majlis untuk memastikan ianya berfungsi dengan baik serta bersih. 

3.3.9 Cadangan Pengangkutan dan Lalu lintas 












‘Highway Planning Unit’ 

Jabatan Kerja Raya 













Jabatan Landskap Negara 


Pemaju swasta 

Cadangan pembangunan bagi kawasan landskap, 

rekreasi dan kawasan lapang pula melibatkan 31 

projek dengan anggaran kos sebanyak 

RM14,476,300.00 (0.71%). Projek-projek yang 

dicadangkan adalah seperti penyediaan 

kemudahan rekreasi dan penyediaan landskap 

yang menarik. Ini penting bagi memastikan 

kawasan rancangan tempatan lengkap dari segi 

pembangunan fizikal dan pengindahan alam 

sekitar. Selain itu, cadangan ini penting dalam 

menjadikan kawasan rancangan tempatan sebagai 

kawasan unik untuk pelancongan. Cadangan untuk 

meningkatkan kualiti landskap pinggiran jalan dan 

penyediaan kemudahan-kemudahan rekreasi 

seperti padang permainan dan taman diharapkan 

dapat memberikan keselesaan kepada pengguna 

(Jadual 3.1 dan 3.2). 

Penyediaan kemudahan landskap di 

kawasan pembangunan utama mampu untuk 

meningkatkan kualiti visual kawasan 





2002-2020 


BAB 3 

3.3.11 Cadangan Sistem Maklumat Geografi (GIS) 

Kos Pelaksanaan : RM 209,300.00 




: Fasa pertama 





: Majlis Daerah Kuala Langat 

Pihak swasta 

Cadangan bagi sistem maklumat geografi secara keseluruhannya akan melibatkan anggaran kos 

sebanyak RM209,300.00 (0.01%). Cadangan pembangunan GIS adalah termasuk pembelian alatan 

dan perisian yang diperlukan. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa peralatan yang hanya 

diperlukan apabila penggunaan GIS di MDKL semakin berkembang. Peralatan tersebut seperti 

komputer, ‘server’, ‘switch / hub’ dan sebagainya (Jadual 3.1 dan 3.2). 

Projek-projek yang telah dikenalpasti ini merupakan antara projek-projek yang berpotensi untuk menarik 

pelabur dan menjana ekonomi di kawasan rancangan tempatan. Projek ini juga perlu diberi perhatian 

khusus dalam memantapkan lagi potensi-potensi pembangunan di kawasan rancangan tempatan. 

Perancangan dan pengurusan dari segi pelaksanaan projek-projek tersebut perlu dititikberatkan bagi 

memastikan setiap pembangunan dapat dijalankan dengan jayanya. PBT dan pihak MDKL khususnya 

perlu memainkan peranan sebagai penyelaras untuk memastikan segala perancangan yang ditetapkan 

akan dipatuhi dan dilaksanakan mengikut fasa pelaksanaan. 

Penerapan konsep penswastaan dilihat sebagai satu kaedah yang efektif dalam memastikan kejayaan 

dan keberkesanan pelaksanaan projek-projek yang dicadangkan. Konsep tersebut adalah suatu proses 

pemindahan kepentingan atau pelaburan atau hak milik kerajaan yang tertentu kepada pihak swasta. 

Sebagai contoh, sektor swasta diberi hak untuk memajukan tanah yang dimiliki oleh MDKL dan akan 

dijadikan ‘modal’ di dalam projek yang dicadangkan. Pulangan kepada MDKL adalah melalui 

pembahagian keuntungan dalam bentuk: 

i. Tunai 

ii. Pembahagian hartanah yang dimajukan 

iii. Pemberian hartanah di tempat selain daripada tapak yang dimajukan secara usahasama 

Penswastaan aset atau entiti kerajaan boleh diuruskan melalui salah satu daripada cara berikut: 

i. Tukar ganti (land swap) 

ii. Bina-pajak-pindahmilik / kendali-pajak-pindahmilik 

iii. Penjualan aset / ekuiti 

iv. Penswastaan melalui penyenaraian 

v. Bina-Kendali-Pindah (BKP) 

vi. Bina-Kendali (BK) 

vii. Kontrak Pengurusan 

viii. ‘Management Buy Out’ 

ix. Gabungan (i) –(vii) 

Pelaksanaan Sistem Maklumat Eksekutif (EIS) di MDKL perlu disokong dengan kemudahan perisian dan perkakasan yang 

mencukupi selain daripada kesediaan kakitangan yang mahir. 

Bagi memastikan keberkesanan aplikasi sistem ini di dalam pentadbiran MDKL, keperluan terhadap 

latihan asas dan prinsip GIS, latihan perisian serta penyelenggaraan terhadap kakitangan Majlis perlu 

dipertingkatkan bagi memastikan produktiviti perkhidmatan dan mutu kerja berada di tahap terbaik. 

Penggunaan GIS di dalam pentadbiran MDKL akan dapat membantu pihak Majlis dalam 

mempercepatkan proses permohonan dan perancangan dijalankan khususnya untuk permohonan 

kebenaran merancang. Di samping itu, penggunaan GIS ini dapat meningkatkan lagi kecekapan dalam 

mengurus dan melaksanakan segala program dan projek yang telah dirancang. 

3.4 CADANGAN PELAKSANAAN PROJEK-PROJEK PEMANGKIN PEMBANGUNAN DI KAWASAN 


Rancangan tempatan ini telah mengenalpasti beberapa cadangan projek yang mempunyai kepentingan 

dan keupayaan untuk menjadi pemangkin awal pembangunan di kawasan rancangan tempatan. Projekprojek 

yang telah dikenalpasti tersebut boleh menjana pelbagai peluang ekonomi kepada penduduk 

tempatan. Sebanyak 10 projek telah dikenalpasti dan dihuraikan mengenai pengurusan serta kaedah 

pelaksanaan yang akan dijalankan kelak. Selain itu, pihak-pihak pelaksana serta sumber peruntukan 

kewangan juga disyorkan untuk memastikan segala perancangan dapat dijalankan dengan lancar 

(Jadual 3.5). 

Melalui penswastaan, ia akan menggalakkan penyertaan Bumiputera dalam bidang perniagaan dan 

perdagangan. Bagi menyokong kepada program galakan ini, penekanan telah diberi kepada 

peningkatan keupayaan untuk membangunkan infrastruktur yang diperlukan bagi merangsang 

perkhidmatan industri dan kemudahan sokongan. Pada dasarnya, pelaksanaan konsep ini adalah 

daripada pihak kerajaan. Pihak kerajaan memberi sokongan kepada projek yang mempunyai implikasi 

sosial dan perbelanjaan modal yang besar. Ini bertujuan untuk mengurangkan tarif dan caj lain kepada 

pengguna. Manakala entiti yang telah dikorporatkan dan berjaya secara komersil akan disenaraikan di 

Bursa Saham Kuala Lumpur (BSKL) bagi memastikan orang awam mempunyai peluang penyertaan 

yang saksama. 

Penerangan setiap cadangan projek meliputi beberapa perkara iaitu: 

i. Jenis projek 

ii. Anggaran kos pelaksanaan 

iii. Blok perancangan 

iv. Fasa pelaksanaan 

v. Cadangan peruntukan kewangan 

vi. Cadangan pelaksana 

vii. Cadangan kaedah pelaksanaan 




2002-2020 


BAB 3 

Jadual 3.5: Cadangan Pelaksanaan Projek-Projek Pemangkin Pembangunan Bagi Rancangan Tempatan Morib – Tg. Sepat 

Anggaran Kos 

Cadangan 

Blok 

Cadangan Peruntukan 

Bil. 

Pelaksanaan 


Projek 

Perancangan 

Kewangan 

(RM) 

1. Restoran 

Terapung – 

‘Seafood 

Paradise’ 

500, 000.00 BP 1 (Morib) Fasa 1 (2005-2010) • Kerajaan Negeri 

• Kerajaan Persekutuan 

• Swasta 

2. Taman Botani 500,000.00 BP 4 (Batu) Fasa 1 (2005-2010) • Kerajaan Negeri 


• Majlis Daerah Kuala 

Langat 

3. Taman Tema Air 2,500,000.00 BP 1 (Morib) Fasa 2 (2011-2015) • Kerajaan Negeri 


• Swasta 

4. Kompleks WTE 1,500,000,000.00 BP 4 (Batu) Fasa 1 (2005-2010) • Kerajaan Negeri 



Langat 

5. Plaza Produk 

Desa 

1,100,000.00 BP 1 (Morib) 

BP 4 (Batu) 

Fasa 1 (2005-2010) • Kerajaan Negeri 


• Swasta 

Cadangan Pelaksana Cadangan Kaedah Pelaksanaan Kesan Pelaksanaan 


Langat 

• Pihak swasta 


Langat 

• Jabatan Pertanian / 

Jabatan Perhutanan 


• Kerajaan Negeri 


Langat 


• Kerajaan 

Persekutuan 


Langat 



• Kerajaan 

Persekutuan 

• Pejabat Daerah Kuala 

Langat 


• Penswastaan secara ’Bina-Kendali’ - 

Melibatkan syarikat swasta membina 

kemudahan dengan menggunakan 

peruntukannya sendiri dan 

mengendalikannya untuk tempoh yang 

dipersetujui. 

• Penswastaan secara ’Bina-Pajak- 

Pindahmilik’ - Projek yang dibina oleh 

pihak swasta dan diserahkan kepada 

kerajaan setelah siap, atau dibina dan 

disewa kepada kerajaan sebelum 

diserahkan sepenuhnya. 

• Penswastaan secara ‘Bina-Kendali’ - 

Melibatkan syarikat swasta membina 

kemudahan dengan menggunakan 

peruntukannya sendiri dan 


dipersetujui. 

• Penswastaan bercorak perniagaan - 

Sebahagian besar hak milik kerajaan 

diswastakan dan sebahagiannya lagi 

masih dipegang oleh pihak kerajaan. 

• Penswastaan secara pajakan - Hakmilik 

akan dipajakkan kepada pihak swasta 

untuk diuruskan. Ia melibatkan 

pengeluaran tender oleh MDKL. 

• Penswastaan secara ’Bina-Pajak- 

Pindahmilik’ - Projek yang dibina oleh 

pihak swasta dan diserahkan kepada 

kerajaan setelah siap, atau dibina dan 

disewa kepada kerajaan sebelum 


• Menjana peluang pekerjaaan dan 

sumber pendapatan penduduk. 

• Menjadi tarikan pelancongan. 

• Boleh menjana sumber kewangan 

MDKL melalui pelesenan, sewaan dan 

cukai premis. 

• Menggalakkan penyelidikan tempatan 

dan antarabangsa. 


• Mengurangkan beban kewangan MDKL 

di peringkat pelaksanaan. 

• Menggalakkan penduduk bergiat dalam 

bidang pelancongan agro. 

• Meningkatkan kewangan MDKL melalui 

kutipan caj dan sewa. 

• MDKL berpeluang mempunyai aset 

berskala besar yang bakal memberi 

sumber kewangan tetap bagi jangka 

masa panjang. 

• Berpeluang meningkatkan kerjasama 

yang baik dengan pihak swasta. 

• Meningkatkan peranan MDKL sebagai 

PBT dengan mengawasi aktiviti yang 

dilaksanakan agar mengikut garis 

panduan dan polisi-polisi kerajaan 

• MDKL dapat meningkatkan 

bekerjasama dengan Kerajaan Negeri 

dalam menyelesaikan masalah tapak 

pelupusan sampah. 

• Meningkatkan kewangan MDKL melalui 

hasil pajakan, sewaan mesin dan lainlain 

kemudahan yang disediakan oleh 

MDKL kepada pihak swasta. 

• MDKL boleh menjana kewangan 

melalui bayaran perkihdmatan yang 

dikenakan kepada PBT-PBT sekitar 

terhadap penggunaan kemudahan 

WTE. 

• MDKL berperanan sebagai penyelaras 

kepada pihak-pihak swasta yang 

memberikan 

perkhidmatan 

perbandaran. 

• Mempelbagaikan inisiatif penjanaan 

kewangan MDKL. 

• Memperkenalkan produk-produk 

tempatan. 

• Menggalakkan pelaburan dari sektor 

swasta. 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 3 

...sambungan 

Bil. 

Cadangan 

Projek 

6. Program 

‘Homestay’ 

Anggaran Kos 

Pelaksanaan 

(RM) 

Blok 

Perancangan 


Cadangan 

Peruntukan 

Kewangan 

600,000.00 Semua BP Fasa 1 (2005-2010) • Kerajaan Negeri 

• Kerajaan 

Persekutuan 

7. Chalet / Resort 1,500,000.00 BP 1 (Morib) 

BP 4 (Batu) 

8. Pusat 

Pelancongan 

Agro 

9. Kompleks 

Kerajaan 

Fasa 1 (2005-2010) 

Fasa 2 (2011-2015) 


• Kerajaan 

Persekutuan 

• Swasta 

800,000.00 BP 4 (Batu) Fasa 3 (2016-2020) • Kerajaan Negeri 

• Kerajaan 

Persekutuan 

• Majlis Daerah 

Kuala Langat 

• Swasta 

15,000,000.00 BP 1 (Morib) Fasa 1 (2005-2010) • Kerajaan Negeri 

• Kerajaan 

Persekutuan 


Kuala Langat 

10. ‘Scenic Drive’ 1,000,000.00 BP 1 (Morib) Fasa 1 (2005-2010) • Kerajaan Negeri 

• Kerajaan 

Persekutuan 


Kuala Langat 

Cadangan Pelaksana Cadangan Kaedah Pelaksanaan Kesan Pelaksanaan 

• Majlis Tindakan 

Pelancongan Negeri 


Langat 

• Kementerian Pertanian 

• Lembaga Kemajuan Ikan 

Malaysia 

• Kementerian Kemajuan Luar 

Bandar dan Wilayah 




Langat 






• Majlis Daerah Kuala Langat 





• Jabatan Landskap Negara 



• Usahasama agensi kerajaan dan pihak swasta. 

- Sokongan dan kerjasama daripada pelbagai 

pihak pelaksana melalui penyertaan projek 

ini. 

- Penyediaan program dan promosi yang 

berterusan dan terkini. 

- Menggalakkan penyertaan awam dan 

mempertimbangkan pengurangan bayaran 

cukai / ‘quit rent’ untuk peserta. 

• Penswastaan secara ’Bina-Kendali-Pindah’ - 

Kaedah BKP melibatkan syarikat swasta 

membina kemudahan dengan menggunakan 

peruntukannya sendiri, mengendalikannya 

untuk tempoh yang dipersetujui dan 

memindahkannya kepada agensi awam yang 

terlibat pada akhir tempoh tersebut. Semasa 

tempoh penyerahan, syarikat swasta 

dibenarkan untuk mengutip hasil sama ada 

secara langsung daripada pengguna atau 

secara tidak langsung iaitu melalui MDKL. 

• Penswastaan secara ’Bina-Pajak-Pindahmilik’ - 

Projek yang dibina oleh pihak swasta dan 

diserahkan kepada kerajaan setelah siap, atau 

dibina dan disewa kepada kerajaan sebelum 


• Penswastaan secara ’Bina-Pajak-Pindahmilik’ - 

Projek yang dibina oleh pihak swasta dan 

diserahkan kepada kerajaan setelah siap, atau 

dibina dan disewa kepada kerajaan sebelum 


• Penswastaan secara terpilih - Melalui cara ini 

hanya sebahagian sahaja daripada 

perkhidmatan yang terpilih diswastakan. 

• Penswastaan secara kontrak - Melalui cara ini 

penswastaan dibuat secara kontrak dan 

biasanya dalam tempoh tertentu. Ia melibatkan 

pengeluaran tender oleh pihak yang berkuasa. 

• Penswastaan secara ‘Bina-Kendali’ - Melibatkan 

syarikat swasta membina kemudahan dengan 

menggunakan peruntukannya sendiri dan 


dipersetujui. 

• Penswastaan secara pajakan - Hakmilik akan 

dipajakkan kepada pihak swasta untuk 

diuruskan. Ia melibatkan pengeluaran tender 

oleh MDKL. 

• Menggalakkan pelaburan 

daripada pelbagai pihak swasta 

tempatan dan antarabangsa. 

• Menjana aliran masuk kewangan 

di kawasan rancangan tempatan. 

• Menggalakkan penyertaan 

penduduk tempatan. 

• Mengelakkan penghijrahan 

keluar tenaga kerja. 

• Meningkatkan tempoh menetap 

pelancong / pengunjung dengan 

penyediaan chalet / resort yang 

selesa. 

• Mengurangkan beban 

pelaksanaan pembangunan awal 

MDKL. 

• Kerjasama antara MDKL dengan 

pihak swasta dapat 

meningkatkan perkhidmatan 

profesional yang lebih cekap. 

• Dapat menjana peluang 

pekerjaan kepada penduduk 

tempatan. 

• Memudahkan pengurusan 

kewangan oleh MDKL di 

peringkat awal pelaksanaan. 

• Meningkatkan pemahaman 

kepada orang ramai berkenaan 

kualiti semulajadi dan sumbersumbernya. 

• Menarik pelancong asing. 

• Menggalakkan penyertaan 

daripada pelbagai pihak swasta 

yang memberikan perkhidmatan 

berdasarkan bidang kepakaran 

masing-masing. 

• Urusan-urusan yang melibatkan 

jabatan-jabatan tertentu dapat 

dilaksanakan dengan mudah, 

cepat dan cekap. 

• Mengelakkan perjalanan yang 

jauh di antara satu angesi 

kerajaaan dengan yang lain. 

• Menjana peluang pekerjaaan 

dan sumber pendapatan 

penduduk. 


• Boleh menjana sumber 

kewangan MDKL melalui 

pelesenan, sewaan dan cukai 

premis. 




2002-2020 


BAB 3 

3.5 IMPLIKASI KEWANGAN KE ATAS JENTERA PENTADBIRAN MAJLIS DAERAH KUALA LANGAT 

ii. 

Alternatif Sumber-Sumber Pendapatan Baru Majlis 

3.5.1 Implikasi Pelaksanaan Projek Kepada Kewangan Majlis Daerah Kuala Langat 

Kewangan MDKL dijangka meningkat berdasarkan pelaksanaan projek-projek dan program 

pembangunan yang disediakan di dalam rancangan tempatan ini. Di samping itu, cadangan 

persempadanan semula kawasan pentadbiran MDKL bagi memperluaskan kawasan perkhidmatan dan 

operasi juga memainkan peranan penting dalam usaha menambahkan hasil pendapatan Majlis. Hasil 

pendapatan Majlis melibatkan kutipan cukai taksiran, caj pembangunan, fee permohonan dan bayaran 

tambahan dan pindaan terhadap bangunan sedia ada. Selain itu, pertambahan ruang lantai 

perdagangan, perindustrian dan lain-lain di dalam kawasan operasi Majlis akan menyebabkan 

pertambahan ruang letak kenderaan. Secara tidak langsung, hasil Majlis juga akan bertambah dengan 

bayaran terhadap ruang tempat letak kenderaan yang dikenakan. 

Pembangunan projek-projek utama seperti pengangkutan dan lalu lintas, infrastruktur dan utiliti, 

perumahan dan industri dalam rancangan tempatan ini akan menyebabkan peningkatan dalam 

perolehan hasil. Hasil yang bakal diperolehi ini akan memastikan berlakunya peningkatan bersih aset 

dan mengurangkan tanggungan serta beban kewangan yang ditanggung oleh pihak MDKL. Selain itu, 

peruntukan kewangan dari agensi-agensi kerajaan seperti kerajaan persekutuan dan kerajaan negeri 

juga dapat membantu pihak MDKL dalam menguruskan perbelanjaan mereka. 

3.5.2 Hasil Pendapatan Semasa MDKL dan Sumber Pendapatan Baru 

Dalam usaha meningkatkan pendapatan MDKL, pihak Majlis boleh mempelbagaikan sumber 

pendapatan melalui penguatkuasaan dari segi caj pembangunan, bayaran fee permohonan serta caj 

tempat meletak kenderaan selain daripada kutipan hasil berdasarkan cukai taksiran. 

i. Cukai Taksiran 

Cukai taksiran atau cukai pintu merupakan hasil semasa MDKL di mana cukai dikenakan ke atas harta 

yang terletak di dalam kawasan MDKL seperti: 

• Rumah kediaman (rumah pangsa, pangsapuri, apartment, kondominium, rumah teres, banglo 

dan lain-lain). 

• Harta perdagangan / perusahaan (kedai, kilang, stesen minyak, gudang, hotel, pawagam, 

bengkel, bangunan pejabat dan lain-lain). 

• Tanah kosong. 

Cukai taksiran dikenakan dua kali setahun adalah untuk: 

• Membina dan menyelenggara kemudahan awam seperti dewan orang ramai, tandas awam, 

perhentian bas, padang permainan kanak-kanak, tempat rekreasi, pasar dan lain-lain. 

• Membersihkan kawasan perumahan, perdagangan, kilang, taman-taman dan tempat awam. 

• Membina dan menyelenggara kemudahan infrastruktur seperti jalan, parit dan longkang. 

• Menyediakan dan menyelenggara lampu jalan. 

• Membangunkan kawasan MDKL. 

Kewangan MDKL akan meningkat melalui penguatkuasaan sumber-sumber pendapatan baru melalui 

peruntukan Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976 (Akta 172). Antara sumber-sumber baru yang 

berpotensi untuk dilaksanakan di dalam kawasan MDKL adalah penguatkuasaan caj pembangunan, 

bayaran fee permohonan, sewaan ke atas harta Majlis serta bayaran pindaan dan tambahan ke atas 

bangunan. 

3.5.3 Implikasi Pendapatan Daripada Pelaksanaan Projek Perumahan, Perdagangan dan Perindustrian 

Dalam menjalankan analisis berkenaan implikasi jumlah pendapatan MDKL daripada pelaksanaan 

projek perumahan, perdagangan dan perindustrian, kaedah pengiraan cukai taksiran yang digunakan 

adalah seperti berikut: 

Kaedah Pengiraan Cukai Taksiran (Perumahan, Perdagangan dan Perindustrian) 

Luas (m.p) x s.m.p x 12 bulan x kadar (%) = Cukai Taksiran 

i. Cukai Taksiran Bagi Perdagangan 

Projek pembangunan perumahan yang dicadangkan sepanjang tempoh pelaksanaan 2002 sehingga 

2020 bakal menunjukkan peningkatan pembangunan perumahan bagi tempoh 18 tahun akan datang. 

Pertambahan pelaksanaan projek perumahan yang dilaksanakan secara berfasa ini, akan 

meningkatkan pendapatan Majlis dari segi kutipan cukai taksiran. Unjuran cadangan perumahan 

memberi kesan ke atas kutipan cukai taksiran bagi pihak MDKL. Jadual 3.6 menunjukkan jumlah unit 

cadangan perumahan bagi tempoh 2002 sehingga 2020. Jumlah unit rumah yang dicadangkan adalah 

termasuk dalam kawasan operasi sebanyak 1,413 unit yang merangkumi pembangunan jenis kos 

rendah, kos sederhana dan kos tinggi. 

Apabila terlaksananya segala unjuran projek dan program pembangunan yang dicadangkan oleh 

Rancangan Tempatan Morib -Tg. Sepat ini, maka hasil MDKL juga akan turut meningkat, terutamanya 

daripada hasil cukai taksiran, di samping lain-lain hasil seperti bayaran perkhidmatan, lesen dan permit. 

Jadual 3.6: Keperluan Pembangunan Perumahan Mengikut Kos Sehingga Tahun 2020 

Jenis Kos 

Unit 

Kos Rendah 424 

Kos Sederhana 848 

Kos Tinggi 141 

Jumlah 1,413 

Peningkatan kutipan cukai dianggarkan berlaku dengan pertambahan unit kediaman, perdagangan dan 

perindustrian yang dicadangkan bagi rancangan tempatan ini sepanjang tempoh 2002 sehingga 2020. 




2002-2020 


BAB 3 

Analisa telah dibuat untuk mengkaji pertambahan cukai taksiran perumahan bagi MDKL sekiranya 

segala unjuran pembangunan dilaksana, dengan mengambil kira beberapa andaian: 

a. Pencapaian 100% daripada unjuran. 

b. Semua kawasan perumahan adalah di bawah kawasan operasi Majlis. 

c. Andaian kadar s.m.p RM1.80 (kos rendah), RM2.20 (kos sederhana), RM2.60 (kos tinggi). 

d. Andaian kadar semasa ialah 3%. 

e. Unjuran melihat kepada peningkatan kadar peratusan dari peningkatan 1%, 2%, 3% dan 4%. 

f. Pencapaian kutipan cukai taksiran untuk perumahan 100 %. 

g. Andaian saiz minumum: 

• Kos Rendah = 20’ x 70’ (130 mp) 

• Kos Sederhana = 40’ x 80’ (297mp) 

• Kos Tinggi = 50’ x 80’ (372 mp) 

Jadual 3.8 merupakan anggaran jumlah cukai taksiran (perumahan) yang diterima oleh pihak Majlis 

sehingga tahun 2020 berdasarkan kadar semasa dan peningkatan. Peningkatan bilangan unit rumah 

yang dicadangkan adalah sehingga 1,413 unit sepanjang tempoh 2002 sehingga 2020. 

Jadual 3.7: Anggaran Hasil Cukai Taksiran (Perumahan) dan Kadar Peningkatan Sehingga 2020 

Berdasarkan Kepada Kadar Semasa (5%) 

Tahun 

Bil 

Unit 

Kadar 

Semasa 

Anggaran Hasil Cukai Taksiran (RM) 

Anggaran Kadar Peningkatan 

1% 2% 3% 4% 

3% (4%) (5%) (6%) (7%) 

2005-2010 

Rendah 176 14,784.00 15,375.00 15,523.00 15,671.00 15,819.00 

Sederhana 351 82,485.00 85,784.00 86,609.00 87,434.00 88,259.00 

Tinggi 58 20,184.00 20,991.00 21,193.00 21,395.00 21,597.00 

Jumlah Kecil 585 117,453.00 122,150.00 123,325.00 124,500.00 125,675.00 

2011-2015 

Rendah 110 9,240.00 9,610.00 9,702.00 9,794.00 9,887.00 

Sederhana 219 51,465.00 53,524.00 54,038.00 54,553.00 55,068.00 

Tinggi 36 12,528.00 13,029.00 13,154.00 13,280.00 13,405.00 

Jumlah Kecil 365 73,233.00 76,163.00 76,894.00 77,627.00 78,360.00 

2016-2020 

Rendah 139 11,676.00 12,143.00 12,260.00 12,377.00 12,493.00 

Sederhana 278 65,330.00 67,943.00 68,597.00 69,250.00 69,903.00 

Tinggi 46 16,008.00 16,648.00 17,539.00 16,968.00 17,129.00 

Jumlah Kecil 463 93,014.00 96,734.00 98,396.00 98,595.00 99,525.00 

JUMLAH 1,413 283,700.00 295,047.00 298,615.00 300,722.00 303,560.00 

Nota: 

Kos Rendah – 130mp@ RM 84 @ 1 thn 

Kos Sederhana Rendah – 297mp @ RM 235 @ 1 thn 

Kos Tinggi – 372mp @ RM348 @ 1 thn 

Berdasarkan kepada Jadual 3.7 juga menunjukkan jumlah keseluruhan peningkatan hasil cukai taksiran 

untuk perumahan. Ia adalah berdasarkan kepada keadaan semasa dengan anggaran kadar semasa 

3%. Seterusnya peningkatan hasil cukai taksiran perumahan akan dilihat berdasarkan kepada andaian 

peningkatan kadar peratus dari 1% sehingga 4%. Jumlah hasil cukai taksiran perumahan berdasarkan 

kepada keadaan semasa adalah sebanyak RM283,700.00. Manakala jumlah cukai taksiran berdasarkan 

kepada peningkatan kadar sebanyak 1% adalah sebanyak RM295,047.00. Jika peningkatan berlaku 

sebanyak 2%, maka jumlah hasil cukai taksiran yang akan diperolehi pula sebanyak RM298,615.00. 

Jumlah hasil cukai taksiran dengan kadar peningkatan 3% dan 4% adalah sebanyak RM300,722.00 dan 

RM303,560.00. Rajah 3.3 menunjukkan senario peningkatan cukai taksiran untuk perumahan. 

Rajah 3.3: Jangkaan Peningkatan Hasil Cukai Taksiran (Perumahan) 

Anggaran Hasil (RM) 

300,000.00 

280,000.00 

260,000.00 

240,000.00 

220,000.00 

200,000.00 

180,000.00 

160,000.00 

140,000.00 

120,000.00 

100,000.00 

2005-2010 2011-2015 2016-2020 

Tahun 

Kadar semasa 3% Peningkatan 4% Peningkatan 5% 

Peningkatan 6% Peningkatan 7% 

Perolehan cukai taksiran pada kadar semasa menunjukkan kenaikan yang setara bagi tempoh 2002 

sehingga 2020 (Rajah 3.3). Namun begitu, peningkatan tersebut masih kecil jika dilihat dari segi 

kemampuan kewangan Majlis. Dengan itu, alternatif ataupun sumber-sumber lain yang mampu 

meningkatkan pendapatan Majlis adalah diperlukan. 

ii. 

Cukai Taksiran Bagi Perdagangan 

Jadual 3.8: Pengiraan Cukai Taksiran Perumahan Berdasarkan Kenaikan Peratus 

Jenis Perumahan 

Kadar Semasa 3% 

Anggaran Kadar Peningkatan (RM) 

(RM) 4% 5% 6% 7% 

Kos Rendah 84 87.36 88.20 89.04 89.88 

Kos Sederhana 235 244.40 246.75 249.10 251.45 

Kos Tinggi 348 361.92 365.40 368.88 372.36 

Jadual 3.9 menunjukkan keperluan pembangunan perdagangan di dalam kawasan rancangan tempatan 

sehingga tahun 2020. Keperluan unit perdagangan baru yang ditunjukkan adalah secara berfasa. 

Secara keseluruhannya, ruang lantai cadangan perdagangan baru bagi pelaksanaan fasa 1 (2005- 

2010) adalah seluas 162,201.07 meter persegi. Manakala seluas 77,264.76 meter persegi dan 

94,593.40 meter persegi akan dibangunkan dalam fasa 2 dan 3. Kesemua unit perdagangan baru ini 

juga diandaikan berada di dalam kawasan operasi Majlis sehingga tahun 2020. 




2002-2020 


BAB 3 

Jadual 3.9: Unjuran Keperluan Ruang Lantai Perdagangan (Meter Persegi) Mengikut BP (2005- 

2020) 

Blok Perancangan 2005-2010 2011-2015 2016-2020 

Morib 28,707.52 13,674.87 16,741.82 

Kelanang 17,487.15 7,969.78 9,511.42 

Tg. Dua Belas 5,349.15 2,160.77 2,355.18 

Batu 110,657.25 53,459.34 65,984.98 

Jumlah 162,201.07 77,264.76 94,593.40 

Beberapa andaian telah diambil kira dalam mengkaji pertambahan cukai taksiran perdagangan bagi 

MDKL sekiranya unjuran pembangunan dilaksanakan: 


b. Semua kawasan perdagangan adalah di bawah kawasan operasi Majlis. 

c. Andaian kadar s.m.p RM3.20. 

d. Andaian Kadar semasa ialah 5%. 


f. Pencapaian kutipan cukai taksiran untuk perdagangan 100%. 

g. Andaian kesemua cadangan unit baru rumah kedai dengan saiz lot minimum adalah 1400kp 

(130.06mp). 

Jadual 3.10: Anggaran Hasil Cukai Taksiran (Perdagangan) dan Kadar Peningkatan Sehingga 

2020 Berdasarkan Kepada Kadar Semasa (5%) 

Tahun 


Luas Ruang 

Andaian Kadar 


Lantai 

Semasa 

(mp) 

1% 2% 3% 4% 

(5%) 

(6%) (7%) (8%) (9%) 

2005-2010 162,201.07 311,781.00 330,488.00 333,606.00 336,723.00 339,841.00 

2011-2015 77,264.76 148,518.00 157,429.00 158,914.00 160,399.00 161,885.00 

2016-2020 94,593.40 181,826.00 192,736.00 194,554.00 196,372.00 210,082.00 

Jumlah 344,059.23 642,125.00 680,653.00 687,074.00 693,494.00 711,808.00 

Nota: Keluasan minimum berdasarkan andaian kadar semasa – 1400 kp (130.06mp) @ 250 @ 1 tahun. 

Kajian mendapati bahawa keluasan ruang lantai yang dicadangkan adalah seluas 344,059.23 meter 

persegi. Sekiranya keluasan ini dipecahkan mengikut saiz lot minimum bagi andaian cadangan rumah 

kedai (130.06 meter persegi), jumlah unit baru bagi cadangan perdagangan adalah sebanyak 1,247 unit 

untuk fasa pertama pelaksanaan (2005-2010). Manakala 594 unit kedai bakal didirikan di dalam tempoh 

fasa ke dua iaitu bermula 2011 sehingga 2015. Pada tahun 2016 sehingga 2020, diandaikan bahawa 

sejumlah 727 unit kedai akan dibina. 

Rajah 3.4 dan Jadual 3.10 menunjukkan jumlah keseluruhan anggaran peningkatan hasil cukai taksiran 

untuk perdagangan. Sekiranya cadangan perdagangan berjaya dilaksanakan sepenuhnya, menjelang 

tahun 2020, pihak MDKL bakal menambahkan pendapatannya daripada hasil kutipan cukai 

perdagangan yang hampir mencecah 1 juta. Peningkatan hasil cukai taksiran perumahan akan dapat 

dilihat berdasarkan kepada andaian peningkatan kadar (%) dari 1% sehingga 4%. Jumlah hasil cukai 

taksiran yang diperolehi berdasarkan kepada keadaan semasa adalah sebanyak RM642,125.00. 

Manakala jumlah cukai taksiran berdasarkan kepada peningkatan kadar sebanyak 1% adalah 

RM680,653.00. Seterusnya, jika peningkatan berlaku pada kadar 2%, hasil cukai perdagangan yang 

diperolehi adalah sebanyak RM687,074.00. Jumlah hasil cukai yang diperolehi pada kadar 3% dan 4% 

adalah sebanyak RM693,494.00 dan RM711,808.00. 

Rajah 3.4: Jangkaan Peningkatan Hasil Cukai Taksiran (Perdagangan) 


iii. 

800,000.00 

700,000.00 

600,000.00 

500,000.00 

400,000.00 

300,000.00 

200,000.00 

100,000.00 

0.00 

2005-2010 2011-2015 2016-2020 

Tahun 

Kadar Semasa 5% Peningkatan 6% Peningkatan 7% 


Cukai Taksiran Bagi Perindustrian 

Jadual 3.11 menunjukkan unjuran cadangan keperluan kawasan perindustrian sehingga tahun 2020. 

Didapati bahawa cadangan industri bagi rancangan tempatan ini hanyalah melibatkan blok perancangan 

Kelanang dan Batu bagi industri jenis teres (berasaskan jenis perkhidmatan dan pembuatan). Jumlah 

keluasan cadangan adalah 49 hektar (1,031,500 meter persegi) namun setelah ditolak sebanyak 45% 

bagi tujuan penyediaan infrastruktur, utiliti dan kawasan lapang, jumlah anggaran keluasan ruang lantai 

perindustrian (‘plinth area’) adalah 464,175 meter persegi. 

Jadual 3.11: Unjuran Keperluan Ruang Lantai Perindustrian (Meter Persegi) Mengikut BP (2003- 

2020) 

Blok Perancangan 2005-2010 2011-2015 2016-2020 

Morib - - - 

Kelanang 96,800 96,800 96,800 

Tg. Dua Belas - - - 

Batu 420,000 172,900 148,200 

Jumlah 516,800 269,700 245,000 

Kajian ini juga mengandaikan saiz lot minimum cadangan industri jenis teres tersebut adalah 2,325 kaki 

persegi (216 meter persegi). Dengan itu, jumlah unit perindustrian yang bakal dibina sehingga tahun 

2020 adalah sebanyak 2,419 unit. Jadual 3.12 menjelaskan anggaran hasil cukai taksiran bagi 

perindustrian. 




2002-2020 


BAB 3 

Beberapa andaian telah diambil kira dalam mengkaji pertambahan cukai taksiran perindustrian bagi 

MDKL sekiranya unjuran pembangunan dilaksanakan: 


b. Semua cadangan perindustrian adalah di bawah kawasan operasi Majlis. 

c. Andaian kadar RM3.20 smp. 

d. Andaian kadar semasa ialah 7%. 


f. Pencapaian kutipan cukai taksiran untuk perindustrian 100%. 

g. Andaian kesemua cadangan unit industri teres adalah bersaiz lot minimum 2325kp (216mp). 

Jadual 3.12: Anggaran Hasil Cukai Taksiran (Perindustrian) dan Kadar Peningkatan Sehingga 

2020 Berdasarkan Kepada Kadar Semasa (7%) 

Tahun 

Luas 

Ruang 

Lantai 

(mp) 

Andaian 

Kadar 

Semasa 

(7%) 



1% 

(8%) 

2% 

(9%) 

3% 

(10%) 

4% 

(11%) 

2005-2010 232,560 625,543.00 675,586.00 681,842.00 688,097.00 694,353.00 

2011-2015 121,365 326,449.00 352,564.00 355,829.00 361,705.00 362,358.00 

2016-2020 110,250 296,552.00 320,276.00 323,242.00 326,207.00 329,173.00 

Jumlah 464,175 1,248,544.00 1,348,426.00 1,360,913.00 1,376,009.00 1,385,884.00 

Nota: Keluasan minimum berdasarkan andaian kadar semasa – 2325kp (216mp) @ RM581@ 1 tahun. 

3.5.4 Pelaksanaan Caj Pembangunan 

Peruntukan Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976 (Akta 172), Bahagian V, Seksyen 32 telah 

menjelaskan bahawa caj pembangunan boleh dikenakan ke atas sesuatu perubahan penggunaan, 

ketumpatan atau luas lantai kawasan berkenaan yang menyebabkan peningkatan nilai tanah tersebut. 

Berdasarkan peruntukan tersebut, pihak MDKL boleh menguatkuasakan caj pembangunan bagi setiap 

cadangan pembangunan di dalam kawasan pentadbirannya. Caj pembangunan merupakan sejumlah 

amaun yang dikenakan ke atas pemaju bagi setiap unit sama ada rumah, perdagangan, dan 

perindustrian yang hendak dimajukan. Caj pembangunan ini akan menjadi salah satu punca perolehan 

pendapatan oleh MDKL sekaligus dapat meningkatkan lagi keupayaan kewangan Majlis pada masa 

hadapan. 

Pengiraan caj pembangunan akan dilakukan mengikut fasa pembangunan yang telah ditetapkan. Bagi 

mendapatkan anggaran caj pembangunan yang bakal diperolehi, kadar caj per unit atau kaki persegi 

akan ditentukan berdasarkan kepada andaian mengikut keadaan semasa. Berikut adalah kadar caj 

pembangunan bagi perumahan, perdagangan dan perindustrian (Jadual 3.13). 

Jadual 3.13: Kadar Caj Pembangunan 

Jenis Pembangunan Unit / Luas Lantai Kadar Caj Pembangunan (RM) 

Perumahan 1 unit 1,600 

Perdagangan 1 kaki persegi 3.00 

Perindustrian 1 kaki persegi 3.50 

Rajah 3.5 menunjukkan tren peningkatan hasil cukai taksiran perindustrian sehingga tahun 2020. 

Anggaran ini adalah berdasarkan kadar semasa 7% dan juga peningkatan kadar dari 1% kepada 4%. 

Perolehan cukai taksiran bagi perindustrian berdasarkan kepada andaian kadar semasa (7%) adalah 

sebanyak RM1,248,544.00. Sekiranya berlaku peningkatan sebanyak 1%, pihak Majlis akan menerima 

hasil pendapatan sebanyak RM1,348,426.00. Kadar perolehan cukai taksiran perindustrian akan 

semakin meningkat sekiranya dinaikkan kepada 2% iaitu sebanyak RM1,360,913.00 seterusnya 

mencapai sehingga RM1,385,884 jika dinaikkan pada kadar tertinggi (11%). 

Rajah 3.5: Jangkaan Peningkatan Hasil Cukai Taksiran (Perindustrian) 


1,400,000.00 

1,300,000.00 

1,200,000.00 

1,100,000.00 

1,000,000.00 

900,000.00 

800,000.00 

700,000.00 

600,000.00 

2005-2010 2011-2015 2016-2020 

Jumlah 

Kadar Semasa 7% Peningkatan 8% Peningkatan 9% 


Jadual 3.14 pula menunjukkan jumlah caj pembangunan bagi cadangan pembangunan perumahan, 

perdagangan dan perindustrian. Pengiraan caj pembangunan di bawah ini juga berdasarkan kepada 

beberapa andaian. Andaian-andaian tersebut adalah: 

i. Semua jenis rumah dalam cadangan perumahan dikenakan kadar caj yang sama. 

ii. Semua jenis unit perdagangan dalam cadangan perdagangan dikenakan caj yang sama. 

iii. Semua jenis unit perindustrian dalam cadangan perindustrian dikenakan caj yang sama. 

iv. Pengiraan kadar caj pembangunan ini juga akan dibuat dengan mengandaikan ia akan 

meningkat dari 10% sehingga 40%. 

Berdasarkan kepada kadar caj RM1,600 per unit, jumlah caj pembangunan untuk perumahan sehingga 

tahun 2020 adalah sebanyak RM2,260,800 (Jadual 3.13). Jika berdasarkan kepada peningkatan 10% 

kadar per unit, jumlah caj yang akan dibayar kepada Majlis adalah sebanyak RM2,468,880.00. 

Manakala jika kadar caj per unit meningkat sebanyak 20% maka jumlah bayaran caj pembangunan 

yang diperolehi adalah sebanyak RM2,712,960.00. Bagi caj yang meningkat sehingga 30% dan 40% 

pula, kadar bayaran yang akan diterima oleh Majlis adalah RM2,939,040.00 dan RM3,165,120.00. 

Jadual 3.14: Anggaran Jumlah Caj Pembangunan (RM) Perumahan 

Tempoh Bilangan 

Anggaran Caj Pembangunan Berdasarkan Kenaikan 

Kadar 

Pelaksanaan Unit 

10% 20% 30% 40% 

2005 – 2010 585 936,000 1,029,600 1,123,200 1,216,800 1,310,400 

2011– 2015 365 584,000 624,400 700,800 759,200 817,600 

2016 – 2020 463 740,800 814,880 888,960 963,040 1,037,120 

Jumlah 1,413 2,260,800 2,468,880 2,712,960 2,939,040 3,165,120 




2002-2020 


BAB 3 

Anggaran caj pembangunan bagi perdagangan ditunjukkan di Jadual 3.15. Berdasarkan kepada kadar 

caj RM3.00 bagi 1 kaki persegi, jumlah caj pembangunan untuk perdagangan sehingga tahun 2020 

akan mencecah sehingga RM10,787,352.00. Jika berdasarkan kepada peningkatan kepada kadar 10%, 

jumlah caj yang akan dibayar kepada Majlis adalah sebanyak RM11,866,087.00. Sekiranya jika kadar 

caj bagi setiap satu kaki persegi meningkat RM12,944,823.00. Pada kadar 30% dan 40% pula, jumlah 

bayaran yang akan diterima oleh RM14,023,558.00 dan RM15,102,293.00. 

Jadual 3.15: Anggaran Jumlah Caj Pembangunan (RM) Perdagangan 

Luas 


Tempoh 

Pelaksanaan 

Ruang 

Lantai 

Kadar 

RM3.00/skp 10% 20% 30% 40% 

(kp) 

2005 – 2010 1,745,918 5,237,754.00 5,761,529.00 6,285,305.00 6,809,080.00 7,332,856.00 

2011– 2015 831,671 2,495,013.00 2,744,514.00 2,994,016.00 3,243,517.00 3,493,018.00 

2016 – 2020 1,018,195 3,054,585.00 3,360,044.00 3,665,502.00 3,970,961.00 4,276,419.00 

Jumlah 3,595,784 10,787,352.00 11,866,087.00 12,944,823.00 14,023,558.00 15,102,293.00 

Manakala caj pembangunan bagi perindustrian adalah seperti Jadual 3.16. Caj pembangunan bagi 

perindustrian juga melibatkan pengiraan luas ruang lantai. Jumlah luas lantai bagi cadangan 

perindustrian adalah 464,175 meter persegi (4,996,338 kaki persegi). Kadar caj pembangunan bagi luas 

lantai perindustrian diandaikan RM3.50 bagi satu kaki persegi. Jadual 3.15 menjelaskan jumlah kadar 

caj pembangunan yang akan diterima oleh MDKL berdasarkan cadangan kenaikan peratusan. 

Jadual 3.16: Anggaran Jumlah Caj Pembangunan (RM) Perindustrian 

Luas 


Tempoh 

Pelaksanaan 

Ruang 

Lantai 

Kadar 

RM3.50/skp 10% 20% 30% 40% 

(kp) 

2005 – 2010 2,503,255 8,761,393.00 9,637,532.00 10,513,672.00 11,389,811.00 12,265,950.00 

2011– 2015 1,306,362 4,572,267.00 5,029,494.00 5,486,720.00 5,943,947.00 6,401,174.00 

2016 – 2020 1,186,721 4,153,524.00 4,568,876.00 4,984,229.00 5,399,581.00 5,814,934.00 

Jumlah 4,996,338 17,487,184.00 19,235,902.00 20,984,621.00 22,733,339.00 24,482,058.00 

Jadual 3.16 ini menjelaskan tentang andaian caj pembangunan perindustrian bagi pelaksanaan 

rancangan tempatan ini sepanjang tempoh 2005 sehingga 2020. Cadangan tertinggi adalah pada fasa 

pertama dengan keluasan ruang lantai yang mencapai 50% daripada keseluruhan luas lantai. Sekiranya 

kadar caj yang dikenakan bagi fasa tersebut dinaikkan sehingga 40%, jumlah caj yang bakal dikutip 

adalah mencecah RM12 juta. Manakala jumlah keseluruhan caj pada kadar semasa adalah sebanyak 

melebihi RM15 juta. Secara keseluruhannya, didapati menjelang 2020, sekiranya caj ini dilaksanakan 

sepenuhnya pada kadar maksima, MDKL bakal mengutip sejumlah RM24,482,058.00. 

3.5.5 Pelaksanaan Bayaran Fee Permohonan, Penyewaan Harta Milik Kerajaan dan Tambahan dan 

Pindaan Ke Atas Bangunan 

Bayaran fee permohonan merupakan satu bentuk bayaran yang akan dikenakan kepada setiap 

pemohon yang ingin memohon untuk mendapatkan kebenaran merancang bagi semua jenis 

pembangunan. Secara tidak langsung, ia dapat mempelbagaikan lagi sumber hasil bagi MDKL. 

Penyewaan terhadap harta milik kerajaan kepada individu atas swasta merupakan salah satu cara 

untuk mengawal aktiviti premis di kawasan rancangan tempatan. Selain itu, pihak Majlis juga mendapat 

keuntungan dari segi kutipan sewa bangunan dan ini akan meningkatkan hasil MDKL. Penyelenggaraan 

bangunan dari segi kebersihan, tema dan sebagainya akan lebih mudah dengan kemudahankemudahan 

infrastruktur yang disediakan dengan baik. Manakala bayaran permohonan terhadap 

tambahan dan pindaan ke atas bangunan juga merupakan salah satu punca sumber MDKL dalam 

memastikan kawalan perancangan dan pembangunan hartanah. Bayaran tersebut dikenakan ke atas 

sebarang rancangan pembangunan yang melibatkan perubahan terhadap struktur bangunan. 

Kadar bayaran fee permohonan dikenakan mengikut jenis pembangunan yang hendak dilaksanakan 

berdasarkan kepada jumlah unit serta ruang lantai pembangunan yang terlibat. Kadar bayaran yang 

dicadangkan adalah seperti Jadual 3.17 manakala andaian-andaian yang digunakan adalah seperti 

berikut: 

i. Andaian bayaran fee permohonan hanya melibatkan cadangan perumahan manakala andaian 

bayaran pindaan dan tambahan ke atas bangunan adalah melibatkan cadangan perdagangan. 

ii. Semua unit perumahan yang akan dibangunkan adalah sama jenis iaitu kos sederhana. 

iii. Sehingga tahun 2020 peningkatan kadar bayaran permohonan akan meningkatkan sehingga 

40%. 

Jadual 3.17: Kadar Fee Permohonan Mengikut Jenis Pemajuan 

Jenis Pemajuan 

Permohonan Baru 

Kediaman: 

• 100 unit pertama 

• 100 unit kedua 

• Unit-unit berikutnya 

• Rumah kos rendah 

• Di kawasan rizab Melayu 

Perdagangan, perusahaan, yayasan, pelajaran dan hotel: 

100mp ruang lantai kasar atau sebahagian daripadanya. 

Stesen minyak: 

• Dengan perkhidmatan 

• Tanpa perkhidmatan 

Restoran Terbuka / Drive In dan Pawagam: 

Setiap 200 tempat duduk atau 50 ruang letak kereta atau kurang. 

Tambahan dan Pindaan Ke atas Bangunan 

Tambahan / pindaan bangunan 

RM50 seunit 

RM45 seunit 

RM40 seunit 

RM25 seunit 

RM25 seunit 

RM50 

RM500 seunit 

RM250 seunit 

Fee 

RM250 bagi setiap permohonan 

RM50 bagi setiap permohonan 




2002-2020 


BAB 3 

i. Fee Permohonan Untuk Cadangan Perumahan 

Pengiraan bayaran fee permohonan akan berdasarkan kepada sela pembangunan yang telah 

ditentukan. Pengiraan bayaran fee permohonan dan anggaran bayaran fee permohonan untuk 

perumahan adalah seperti Jadual 3.17 dan 3.18. 

Jadual 3.18: Formula Pengiraan Bayaran Fee Permohonan (Perumahan) 

Pecahan Unit 

Kadar 

Kadar Peningkatan (RM) 

Semasa 10% 20% 30% 40% 

100 unit pertama 

100 unit kedua 

Unit berikutnya 

RM50 

RM45 

RM40 

55.00 

49.50 

44.00 

60.00 

54.00 

48.00 

65.00 

58.50 

52.00 

70.00 

63.00 

56.00 

Berdasarkan kadar bayaran sebanyak RM250 bagi setiap permohonan, andaian anggaran bayaran 

tambahan dan pindaan terhadap 184 unit perdagangan (50%) adalah seperti Jadual 3.20. 

Jadual 3.21: Anggaran Bayaran Tambahan dan Pindaan (RM) Terhadap Bangunan Perdagangan 

Bayaran Yang Dikenakan 

Kadar (RM) Unit Kadar 

Anggaran Peningkatan 

Semasa 10% 20% 30% 40% 

RM250 bagi setiap 

permohonan 

184 46,000 50,600 55,200 59,800 64,400 

Jumlah 184 46,000 50,600 55,200 59,800 64,400 

Nota: Diandaikan pelaksanaan pada fasa pertama (2005-2010). 

Jadual 3.19: Anggaran Bayaran Fee Permohonan (RM) Untuk Perumahan 

Tempoh 

Kadar 

Anggaran Peningkatan 

Unit 

Pelaksanaan 

Semasa 10% 20% 30% 40% 

2005 – 2010 

5,000.00 5,500.00 6,000.00 6,500.00 7,000.00 

424 4,500.00 

8,960.00 

4,950.00 

9,856.00 

5,400.00 

10,752.00 

5,850.00 

11,648.00 

6,300.00 

12,544.00 

Jumlah Kecil 18,460.00 20,306.00 22,152.00 23,998.00 25,844.00 

2011– 2015 

5,000.00 5,500.00 6,000.00 6,500.00 7,000.00 

848 4,500.00 

25,920.00 

4,950.00 

28,512.00 

5,400.00 

31,104.00 

5,850.00 

33,696.00 

6,300.00 

36,288.00 

Jumlah Kecil 35,420.00 38,962.00 42,504.00 46,046.00 49,588.00 

2016 – 2020 

5,000.00 5,500.00 6,000.00 6,500.00 7,000.00 

141 

1,640.00 1,804.00 1,968.00 2,132.00 2,296.00 

Jumlah Kecil 6,640.00 7,304.00 7,968.00 8,632.00 9,296.00 

Jumlah 60,520.00 63,572.00 72,624.00 78,676.00 84,728.00 

ii. 

Bayaran Tambahan dan Pindaan Ke Atas Bangunan Perdagangan 

Kajian mendapati bahawa hampir keseluruhan kawasan perdagangan di kawasan rancangan tempatan 

memerlukan penempatan, pemulihan dan pengstrukturan semula unit-unit perdagangan. Ini melibatkan 

perubahan dari segi pindaan dan tambahan ke atas unit bangunan perdagangan tersebut. Oleh yang 

demikian, kajian ini telah mengandaikan bahawa sebanyak 50% daripada 367 unit perdagangan sedia 

ada di kawasan rancangan tempatan akan terlibat dengan pemindaan dan tambahan terhadap ruang 

bangunan pada fasa yang pertama (2005-2010). Taburan pertubuhan dan aktiviti perdagangan sedia 

ada pada tahun semasa di kawasan rancangan tempatan adalah seperti Jadual 3.19. 

Jadual 3.20: Taburan Perdagangan Di Kawasan Rancangan Tempatan (2003) 

Jenis Aktiviti Morib Kelanang Tg. Dua Belas Batu Jumlah % 

Borong 1 1 1 8 11 3 

Runcit 32 23 10 106 171 46.6 

Hotel dan Restoran 32 11 7 56 106 28.9 

Perkhidmatan 

1 0 0 11 12 3.3 

Profesional dan 

Perdagangan 

Perkhidmatan Isirumah 13 12 1 39 65 17.7 

dan Persendirian 

Stesen Minyak 0 0 0 2 2 0.5 

Jumlah 79 47 19 222 367 100.00 

3.5.6 Jumlah Keseluruhan Anggaran Perbelanjaan dan Pendapatan Pihak Majlis 

Dalam membuat anggaran pendapatan keseluruhan Majlis, beberapa senario peningkatan hasil Majlis 

bagi tempoh pelaksanaan dari tahun 2005 sehingga tahun 2020 telah dianalisis. Senario ini dibuat untuk 

menunjukkan jumlah pendapatan yang akan diterima oleh MDKL sekiranya berlaku peningkatan kadar. 

Jadual 3.21 - 3.25 menunjukkan pendapatan keseluruhan Majlis yang berpunca dari cukai taksiran am, 

caj pembangunan, bayaran fee permohonan serta bayaran tambahan dan pindaan terhadap bangunan. 

Jadual 3.22: Anggaran Jumlah Pendapatan (RM) Dari Cukai Taksiran Perumahan, Perdagangan 

dan Perindustrian (2005-2020) 

Tahun 

Kadar 

Semasa 



+1% +2% +3% +4% 

3% 4% 5% 6% 7% 

PERUMAHAN 

2005-2010 117,453.00 122,150.00 123,325.00 124,500.00 125,675.00 

2011-2015 73,233.00 76,163.00 76,894.00 77,627.00 78,360.00 

2016-2020 93,014.00 96,734.00 98,396.00 98,595.00 99,525.00 

Jumlah 283,700.00 295,047.00 298,615.00 300,722.00 303,560.00 

PERDAGANGAN 

2005-2010 311,781.00 330,488.00 333,606.00 336,723.00 339,841.00 

2011-2015 148,518.00 157,429.00 158,914.00 160,399.00 161,885.00 

2016-2020 181,826.00 192,736.00 194,554.00 196,372.00 210,082.00 

Jumlah 642,125.00 680,653.00 687,074.00 693,494.00 711,808.00 

PERINDUSTRIAN 

2005-2010 8,761,393.00 9,637,532.00 10,513,672.00 11,389,811.00 12,265,950.00 

2011-2015 4,572,267.00 5,029,494.00 5,486,720.00 5,943,947.00 6,401,174.00 

2016-2020 4,153,524.00 4,568,876.00 4,984,229.00 5,399,581.00 5,814,934.00 

Jumlah 17,487,184.00 19,235,902.00 20,984,621.00 22,733,339.00 24,482,058.00 

Jumlah 

Keseluruhan 

18,395,009.00 20,211,602.00 21,970,310.00 23,727,555.00 25,497,426.00 




2002-2020 


BAB 3 

Jadual 3.23: Anggaran Jumlah Pendapatan (RM) Dari Caj Pembangunan Perumahan, 

Perdagangan dan Perindustrian (2005-2020) 

Anggaran Hasil Caj Pembangunan (RM) 

Tahun 


Kadar Semasa 

10% 20% 30% 40% 

PERUMAHAN 

2005-2010 936,000.00 1,029,600.00 1,123,200.00 1,216,800.00 1,310,400.00 

2011-2015 584,000.00 624,400.00 700,800.00 759,200.00 817,600.00 

2016-2020 740,800.00 814,880.00 888,960.00 963,040.00 1,037,120.00 

Jumlah 2,260,800.00 2,468,880.00 2,712,960.00 2,939,040.00 3,165,120.00 

PERDAGANGAN 

2005-2010 5,237,754.00 5,761,529.00 6,285,305.00 6,809,080.00 7,332,856.00 

2011-2015 2,495,013.00 2,744,514.00 2,994,016.00 3,243,517.00 3,493,018.00 

2016-2020 3,054,585.00 3,360,044.00 3,665,502.00 3,970,961.00 4,276,419.00 

Jumlah 10,787,352.00 11,866,087.00 12,944,823.00 14,023,558.00 15,102,293.00 

PERINDUSTRIAN 

2005-2010 8,761,393.00 9,637,532.00 10,513,672.00 11,389,811.00 12,265,950.00 

2011-2015 4,572,267.00 5,029,494.00 5,486,720.00 5,943,947.00 6,401,174.00 

2016-2020 4,153,524.00 4,568,876.00 4,984,229.00 5,399,581.00 5,814,934.00 

Jumlah 17,487,184.00 19,235,902.00 20,984,621.00 22,733,339.00 24,482,058.00 

Jumlah 

Keseluruhan 

30,535,336.00 33,570,869.00 36,642,404.00 39,695,937.00 42,749,471.00 

Jadual 3.24: Anggaran Bayaran Fee Permohonan Untuk Perumahan (2005-2020) 

Anggaran Hasil Bayaran Fee Permohonan (RM) 

Tahun/ Unit Kadar 


Semasa 10% 20% 30% 40% 

2005-2010 18,460.00 20,306.00 22,152.00 23,998.00 25,844.00 

2011-2015 35,420.00 38,962.00 42,504.00 46,046.00 49,588.00 

2016-2020 6,640.00 7,304.00 7,968.00 8,632.00 9,296.00 

Jumlah Keseluruhan 60,520.00 63,572.00 72,624.00 78,676.00 84,728.00 

Jadual 3.25: Anggaran Bayaran Tambahan dan Pindaan Terhadap Bangunan Perdagangan Sedia 

Ada 

Jumlah 

Unit 

Anggaran Hasil Bayaran Tambahan dan Pindaan 

Bangunan Sedia Ada (RM) 


Jenis 

Kadar 

Semasa 10% 20% 30% 40% 

Perdagangan 184 46,000 50,600 55,200 59,800 64,400 

Jumlah 184 46,000 50,600 55,200 59,800 64,400 

Nota: Diandaikan pelaksanaan pada fasa pertama (2005-2010). 

Jadual 3.26: Anggaran Jumlah Pendapatan Keseluruhan Bagi Cukai Taksiran, Caj Pembangunan, 

Fee Permohonan Serta Bayaran Tambahan Dan Pindaan Terhadap Bangunan Sedia Ada 

Senario A Senario B Senario C Senario D 

Tempoh 

Pelaksanaan 

Kadar Semasa 

(RM) 

CT +1% 

CP + 10% 

FP + 10% 

BP + 10% 

CT + 2% 

CP + 20% 

FP + 20% 

BT + 20% 

CT + 3% 

CP + 30% 

FP + 30% 

BT + 30% 

CT + 4% 

CP+ 40% 

FP + 40% 

BT + 40% 

2005-2010 24,190,234.00 26,589,737.00 28,970,132.00 31,350,523.00 33,730,916.00 

2011-2015 12,480,718.00 13,700,456.00 14,946,568.00 16,174,683.00 17,402,799.00 

2016-2020 12,383,913.00 13,609,450.00 14,823,838.00 16,036,762.00 17,262,310.00 

Jumlah 

Keseluruhan 

Nota: 

49,054,865.00 53,899,643.00 58,740,538.00 63,561,968.00 68,396,025.00 

CT – Cukai Taksiran (Perumahan, Perdagangan dan Perindustrian) 

CP – Caj Pembangunan (Perumahan, Perdagangan dan Perindustrian) 

FP – Fee Permohonan ( Perumahan) 

BP – Bayaran Tambahan dan Pindaan Terhadap Bangunan Sedia Ada (Perdagangan) 

Jadual 3.22 menunjukkan bahawa berdasarkan kepada kadar semasa, anggaran jumlah pendapatan 

MDKL dari tahun 2002 sehingga tahun 2020 adalah sebanyak RM49,054,865.00. Jika kadar cukai 

taksiran am meningkat sebanyak 1%, manakala caj pembangunan, fee permohonan dan bayaran 

tambahan bangunan pula meningkat sebanyak 10% (Senario A), MDKL akan mencapai jumlah 

pendapatan pada 2020 sebanyak RM53,899,643.00. 

Sekiranya kadar cukai taksiran am meningkat kepada 2%, caj pembangunan, fee permohonan serta 

bayaran tambahan bangunan pula meningkat sebanyak 20% (Senario B), maka kewangan pihak MDKL 

sehingga tahun 2020 akan meningkat sebanyak RM58,740,538.00. Manakala, jika kadar cukai taksiran 

am meningkat sebanyak 3%, diikuti dengan caj pembangunan sebanyak 30% (Senario C), fee 

permohonan dan bayaran tambahan bangunan pada kadar yang sama akan menjadikan pendapatan 

MDKL sehingga tahun 2020 berjumlah RM63,561,968.00. 

Berdasarkan Senario D, andaian dibuat pada kadar yang maksima. Sekiranya kadar cukai taksiran am 

meningkat sebanyak 4%, caj pembangunan, fee permohonan dan bayaran tambahan bangunan 

meningkat 40%, pendapatan MDKL sehingga tahun 2020 akan mencapai RM68,396,025.00. 

Secara keseluruhannya, dapat dirumuskan bahawa hasil pendapatan Majlis akan bertambah sepanjang 

tempoh pelaksanaan rancangan tempatan ini. Ini adalah berdasarkan kepada beberapa sumber 

pendapatan utama MDKL seperti cukai taksiran, caj pembangunan, bayaran fee permohonan dan 

bayaran tambahan serta pindaan ke atas bangunan perdagangan. 

3.6 CADANGAN PENGUKUHAN JENTERA PELAKSANAAN MAJLIS DAERAH KUALA LANGAT 

MDKL perlu mengambil langkah yang lebih efektif dan serius dalam memperkemaskan organisasi Majlis 

dan sekaligus mempertingkatkan produktiviti kakitangan. Pemantauan mutu dan kualiti kerja kakitangan 

amat penting dalam mengukuhkan peranan MDKL sebagai PBT di samping menggalakkan 

pembangunan sosio ekonomi. Pihak MDKL perlu memainkan peranan sebagai badan pelaksana dan 

penyelaras projek yang lebih cekap dan tersusun. Ini adalah bagi memastikan pelaksanaan projekprojek 

pembangunan rancangan tempatan ini dapat berjalan lancar dan selaras dengan matlamat 

Rancangan Struktur Negeri Selangor. 




2002-2020 


BAB 3 

3.6.1 MDKL Sebagai Agensi Pelaksana dan Penyelaras 

iii. 

Kontrak Pengurusan 

Secara keseluruhannya, terdapat tiga tugas yang perlu dilaksanakan oleh MDKL dalam menjalankan 

kesemua projek yang dicadangkan iaitu sebagai agensi pelaksana utama, agensi penyelaras dan 

agensi pemantauan. 

Kebiasaannya, di dalam pelaksanaan rancangan tempatan, terdapat empat punca kewangan bagi 

tujuan pembiayaan projek-projek. Punca-punca tersebut adalah dari kerajaan persekutuan, kerajaan 

negeri, pihak swasta dan PBT (MDKL) sendiri. Salah satu punca kewangan utama untuk membiayai 

projek-projek yang dicadangkan dalam rancangan tempatan ini adalah dari pihak MDKL sendiri. Oleh 

yang demikian, pihak MDKL perlu mempelbagaikan sumber pendapatan mereka dengan memberikan 

perkhidmatan yang lebih cekap dan berkesan. 

3.6.2 Pertambahan Beban Tugas Majlis Daerah Kuala Langat 

Majlis Daerah Kuala Langat memerlukan lebih ramai tenaga kerja yang berpengalaman, mahir, terlatih 

dan cekap. Ini disebabkan oleh beban kerja dan tanggungjawab yang lebih kompleks dan komprehensif 

pada peringkat pelaksanaan ‘full-fledge’ rancangan tempatan kelak. Dalam memastikan kumpulan 

kakitangan yang boleh mengurus dan memimpin sekaligus menjadi pelapis yang sentiasa berkualiti dan 

efisyen, terlatih serta berproduktiviti tinggi, keperluan terhadap perancangan kerjaya, inisiatif program 

latihan kakitangan serta kawalan dan pemantauan prestasi kerjaya perlu diberi keutamaan. Dalam 

menghadapi persediaan terhadap peningkatan bebanan tugas kelak di samping memastikan jadual 

pelaksanaan rancangan tempatan lebih teratur dan selaras dengan kehendak pihak MDKL, pengisian 

jawatan kosong di peringkat pengurusan dan separa ikhtisas juga dilihat sebagai salah satu keperluan 

utama. 

Syarikat swasta yang mempunyai kepakaran dalam bidang pengurusan dan teknikal tertentu boleh 

diberikan kontrak pengurusan untuk mengurus perkhidmatan yang sebelum ini diselenggarakan oleh 

MDKL. Dengan cara ini, tanggungjawab pengurusan dapat dibahagikan dengan teratur dan 

pelaksanaan yang lebih efektif dapat diwujudkan. Kemahiran yang diperolehi oleh pihak swasta turut 

dapat disebarkan kepada kakitangan awam dan ini akan dapat meningkatkan lagi taraf dan kualiti 

perkhidmatan Majlis. 

iv. 

Program Penswastaan 

a. Bina – Kendali – Pindah (BKP) 

BKP melibatkan syarikat swasta membina sesuatu kemudahan dengan menggunakan sumber 

kewangan sendiri, mengendalinya untuk tempoh yang dipersetujui dan memindahkannya kepada MDKL 

di akhir tempoh tersebut. Di dalam tempoh ‘concession period’, syarikat swasta dibenar mengutip hasil 

sama ada secara langsung daripada pengguna atau secara tidak langsung iaitu melalui MDKL. 

b. Bina – Kendali (BK) 

Cara BK adalah sama seperti BKP tetapi ia tidak melibatkan pemindahan kemudahan kepada MDKL. 

Penswastaan cara BKP dan BK adalah untuk projek-projek yang memerlukan sumber kewangan yang 

besar, pengurusan yang berpengalaman dan kepakaran di dalam bidang yang diswastakan. Walau 

bagaimanapun, terdapat beberapa lagi kaedah penswastaan boleh dijalankan, antaranya seperti tukar 

ganti (land swap), bina-pajak-pindahmilik / kendali-pajak-pindahmilik, penjualan aset / ekuiti dan kontrak 

pengurusan. 

3.6.3 Kerjasama MDKL Dengan Pihak Swasta Dan Awam 

Kerjasama dan penglibatan sektor swasta adalah penting dalam memastikan pelaksanaan rancangan 

tempatan ini berjaya. Ini kerana sebahagian besar daripada kos projek adalah melalui penglibatan pihak 

swasta. Kerjasama antara MDKL dengan pihak swasta dan awam yang lain akan mewujudkan satu 

gabungan pelbagai perkhidmatan yang lebih profesional dalam mencapai pelaksanaan rancangan 

tempatan yang lebih berjaya dan efektif. Oleh yang demikian, sokongan dan tindakan yang seiring oleh 

semua agensi kerajaan adalah penting bagi menyakinkan sektor swasta untuk membuat pelaburan 

yang tinggi untuk jangka panjang. 

Insentif-insentif yang perlu dipergiatkan bagi menarik pelabur sektor swasta adalah seperti: 

i. Projek Usahasama MDKL Dan Swasta 

Melaksanakan projek usahasama antara MDKL dengan pihak swasta akan dapat membantu khususnya 

pihak MDKL dalam usaha untuk meminimumkan kos yang diperlukan untuk menjalankan 

pembangunan. Selain dapat mengurangkan kos, ia juga akan membantu dalam meningkatkan lagi 

kualiti dan daya pengeluaran berdasarkan kepada kepakaran yang dimiliki oleh pihak swasta tersebut. 

ii. 

Pajakan Harta 

Harta dan kemudahan yang dimiliki oleh MDKL boleh dipajakkan kepada sektor swasta. Ia boleh 

diterjemahkan dengan cara penglibatan dari segi pemindahan hak ke atas kegunaan harta bagi tempoh 

tertentu dan sebagai balasannya, pihak MDKL boleh mengenakan bayaran sewa. Kaedah ini akan 

membantu meningkatkan kewangan pihak Majlis. 

3.6.4 Organisasi Berkualiti 

Pengurusan yang cemerlang dan cekap dalam MDKL adalah penting untuk memastikan Rancangan 

Tempatan Daerah berjalan dengan lancar dan mencapai matlamatnya. Pengisian jawatan dapat 

memenuhi keperluan peningkatan tahap peranan dan profesionalisme unit-unit dalaman MDKL dalam 

menjalankan proses kelulusan permohonan pembangunan. 

3.6.5 Penambahan Bilangan Kakitangan Profesional 

Berdasarkan keperluan semasa, MDKL perlu melihat kepada keperluan penambahan bilangan 

kakitangan tetap. Ini bertujuan untuk memastikan kualiti kerja berada pada tahap yang terbaik dan 

berjalan lancar serta mudah diuruskan. Kakitangan Majlis juga perlu didedahkan kepada program, 

kursus, latihan dan pembelajaran semula termasuk kemahiran komputer agar dapat meningkatkan 

produktiviti Majlis. Ini juga secara tidak langsung akan melahirkan kakitangan MDKL yang maju ke arah 

budaya berpengetahuan dan celik komputer. 

3.6.6 Penyusunan Semula Organisasi dan Pengisian Jawatan Profesional 

Bagi memastikan prestasi kerja dan pengurusan yang berkualiti, sekurang-kurangnya seorang pegawai 

bagi setiap jabatan perlu ditambah atau diisi mengikut keperluan bagi mengetuai jabatan tersebut. Ini 

adalah untuk memastikan kualiti kerja dan pengurusan berada di tahap profesional. Keperluan terhadap 

penambahan pegawai serta kakitangan jabatan-jabatan tertentu dicadangkan selaras dengan keperluan 

kewujudan unit-unit baru iaitu Unit Pelancongan dan Unit Perancangan Sistem Maklumat Geografi 

(GIS). Ini selaras dengan keperluan bagi memastikan pelaksanaan dari segi pengurusan, fungsi 

perancangan dan kawalan pembangunan dapat diuruskan dengan baik dan berkesan untuk peringkat 

pelaksanaan cadangan projek rancangan tempatan kelak. 




2002-2020 


BAB 3 

Pelaksanaan rancangan tempatan ini bakal memberi kesan terhadap belanjawan MDKL dari segi 

penambahan kakitangan bagi cadangan unit-unit baru. Cadangan pertambahan kakitangan MDKL 

melibatkan kakitangan kumpulan pengurusan dan profesional serta kumpulan sokongan yang terdiri 

daripada pegawai GIS, pegawai pembangunan, penolong pegawai pembangunan, pegawai 

perhubungan awam, penolong pegawai perhubungan awam dan juruteknik. Manakala unit-unit baru 

yang dicadangkan adalah Unit Perancangan GIS dan Unit Pembangunan Pelancongan. 

Anggaran kasar perbelanjaan kos pertambahan kakitangan adalah sebanyak RM2,000.00 bagi pegawai 

kumpulan pengurusan dan profesional. Manakala anggaran kos bagi pegawai kakitangan kumpulan 

sokongan pula adalah di antara RM1,200 sehingga RM1,500.00. Kajian mengandaikan bahawa 

pertambahan kakitangan bermula pada tahun 2005 dan anggaran kos pertambahan kakitangan bagi 

setahun termasuk pemberian bonus tahunan (berdasarkan gaji pokok) adalah sebanyak RM230,100.00. 

Manakala kos keseluruhan pertambahan kakitangan bagi tempoh 2005 sehingga 2015 adalah sebanyak 

RM3,451,500.00. Jumlah ini merupakan kos yang bakal ditanggung oleh pihak MDKL sekiranya 

pertambahan kakitangan yang berlaku adalah sama setiap tahun (Jadual 3.26 dan Rajah 3.5). 

Jadual 3.27: Anggaran Kos Bagi Pertambahan Kakitangan MDKL (2005-2020) 

Kumpulan Jawatan 

Bilangan 

Pertambahan 

Kos / 

Sebulan 

Kos / 

Setahun 

Bonus 

Tahunan 

Jumlah 

Keseluruhan 

(2005 – 2020) 

(RM) 

KUMPULAN PENGURUSAN DAN PROFESIONAL 

Pegawai GIS 1 2,000.00 24,000.00 2,000.00 390,000.00 

Pegawai 

1 2,000.00 24,000.00 2,000.00 390,000.00 

Pembangunan 

Pegawai Perhubungan 1 2,000.00 24,000.00 2,000.00 390,000.00 

Awam 

KUMPULAN SOKONGAN 

Penolong Pegawai GIS 1 1,500.00 18,000.00 1,500.00 292,500.00 

Penolong Pegawai 1 1,500.00 18,000.00 1,500.00 292,500.00 

Pembangunan 

Penolong Pegawai 1 1,500.00 18,000.00 1,500.00 292,500.00 

Perhubungan Awam 

Juruteknik 6 7,200.00 86,400 7,200.00 1,404,000.00 

JUMLAH 12 17,700.00 212,400.00 17,700.00 3,451,500.00 

Nota : Anggaran bagi bonus tahunan adalah berdasarkan gaji pokok. 

Jadual 3.28: Unit-Unit Cadangan dan Fungsi-Fungsinya 

Unit 

Unit Pembangunan Pelancongan 

• Pembangunan 

• Produk Pelancongan 

• Promosi dan Pasaran Produk 

Pelancongan 

• Statistik 

Unit Perancangan Sistem 

Maklumat Geografi (GIS) 

• Pentadbiran 

• Kawalan Bangunan 

• Sistem Maklumat (GIS) 

Fungsi 

• Menguruskan pembangunan produk pelancongan. 

• Merangka pelan promosi dan pasaran produk pelancongan. 

• Membuat perkiraan statistik berkenaan dengan kedatangan 

pelancong, pengusaha hotel dan yang berkaitan dengan 

industri pelancongan. 

• Merangka ‘calendar of event’. 

• Bertanggungjawab memproses permohonan kebenaran 

merancang berdasarkan peruntukan Akta Perancangan 

Bandar dan Desa (Akta 172). 

• Melaksanakan peruntukan Akta Jalan, Parit dan Bangunan 

(Akta 133) berkaitan salahgunaan bangunan. 

• Menyediakan Rancangan Pemajuan meliputi Rancangan 

Struktur dan Rancangan Tempatan berdasarkan Peruntukan 

Akta Perancangan Bandar dan Desa (Akta 172). 

• Menjalankan kajian terhadap isu-isu perancangan semasa 

dari segi sistem maklumat geografi. 

• Mengendalikan sistem maklumat (GIS) khususnya untuk 

memudahkan kerja-kerja perancangan dan permohonan 

untuk mendapatkan kebenaran merancang. 

Selain itu, dalam penyusunan semula organisasi ini, tugas yang dilaksanakan oleh Yang Dipertua Majlis 

dan Pegawai Daerah juga akan dikemaskini. Tugas bagi kedua-dua jawatan tersebut akan diasingkan 

supaya ia lebih mudah dilaksanakan dan mempunyai fokus tertentu. Bagi tujuan perbandingan, struktur 

organisasi sedia ada dan struktur organisasi cadangan dijelaskan di dalam Rajah 3.6 dan 3.7. 

Jadual 3.27 menghuraikan dengan jelas unit-unit yang dicadangkan dalam Majlis Daerah Kuala Langat 

serta peranan yang dipegang dalam menjana kemajuan di kawasan rancangan tempatan. 




2002-2020 


BAB 3 

Rajah 3.6: Struktur Organisasi Sedia Ada Majlis Daerah Kuala Langat (MDKL) 

YANG DIPERTUA 

Ahli-Ahli Majlis 

SETIAUSAHA MAJLIS 

Undang-Undang 

Jabatan Khidmat 

Pengurusan 

Jabatan 

Perbendaharaan 

Jabatan Penilaian 

Jabatan Perkhidmatan 

Perbandaran dan Kesihatan 

Jabatan Perancangan 

Pembangunan 

Jabatan Kejuruteraan 

Jabatan Kawalan 

Bangunan 

• Bahagian Pentadbiran 

dan Sumber Manusia 

• Bahagian Perhubungan 

Awam 

• Bahagian Sistem 

Maklumat 

• Bahagian Penguatkuasa 

dan Keselamatan 

• Bahagian Hasil 

• Bahagian Kewangan 

• Bahagian Penilaian 

• Bahagian Pengurusan 

Harta dan Penswastaan 

• Bahagian Perlesenan 

• Bahagian Kesihatan 

• Bahagian Alam Sekitar dan 

Kawalselia 

• Bahagian Perancang 

Bandar 

• Bahagian Lanskap 

• Bahagian Infrastruktur 

• Bahagian Pelan dan 

Penyelenggaraan 

Bangunan 

• Bahagian 

Bangunan 

• Bahagian 

Penguatkuasaan 

Rajah 3.7 : Cadangan Struktur Organisasi Majlis Daerah Kuala Langat (MDKL) 

YANG DIPERTUA 

Ahli-Ahli Majlis 

SETIAUSAHA MAJLIS 

Undang-Undang 


Pengurusan 

Jabatan 




Perbandaran dan Kesihatan 


Pembangunan 



Bangunan 

• Bahagian Pentadbiran 

dan Sumber Manusia 

• Bahagian Perhubungan 

Awam 

• Bahagian Sistem 

Maklumat 

• Bahagian 

Penguatkuasa dan 

Keselamatan 

• Bahagian Hasil 

• Bahagian Kewangan 

• Bahagian Penilaian 

• Bahagian Pengurusan 

Harta dan Penswastaan 

• Bahagian Perlesenan 

• Bahagian Kesihatan 

• Bahagian Alam Sekitar dan 

Kawalselia 

• Bahagian Perancang 

Bandar 

• Bahagian Lanskap 

Unit Pembangunan Pelancongan 

• Bahagian Infrastruktur 

• Bahagian Pelan dan 


Bangunan 

Unit Perancangan Sistem 

Maklumat Geografi (GIS) 

• Bahagian 

Bangunan 

• Bahagian 

Penguatkuasaan 

Cadangan 

Pembangunan Produk 

Pelancongan 

Promosi 

dan Pemasaran 




2002-2020 


BAB 3 

3.6.7 Menubuhkan Unit Pembangunan Pelancongan 

Dalam usaha untuk meningkatkan lagi hasil pendapatan, MDKL seharusnya berusaha untuk 

mempelbagaikan lagi sumber pendapatan mereka. Pihak MDKL perlu meneliti jenis-jenis produk 

pelancongan yang terdapat di dalam kawasan pentadbiran mereka. Produk-produk pelancongan ini 

boleh dieksploitasi bagi menjana pembangunan dan menggalakkan peningkatan sosio-enonomi. MDKL 

juga perlu meningkatkan kerjasama dengan agensi-agensi kerajaan mahupun swasta dalam usaha 

untuk membangunkan produk pelancongan sekaligus dapat mendatangkan hasil dan manfaat kepada 

MDKL, contohnya dalam mengurus taman-taman rekreasi yang terdapat dalam kawasan MDKL. Oleh 

yang demikian, MDKL perlu menubuhkan sebuah Unit Pembangunan Pelancongan Daerah. 

Rajah 3.8: Cadangan Unit Pembangunan Pelancongan 


Pembangunan 

Bahagian 

Perancang Bandar 

Terdapat dua bahagian utama dalam Unit Pembangunan Pelancongan iaitu Bahagian Pembangunan 

Produk Pelancongan dan Bahagian Promosi dan Pemasaran. Bahagian Pembangunan Produk 

Pelancongan berfungsi sebagai satu bahagian yang memastikan program pembangunan produk-produk 

pelancongan khususnya yang terdapat dalam kawasan Majlis. Program-program pembangunan 

pelancongan tersebut termasuklah dalam penyediaan kemudahan infrastruktur dan kemudahan awam. 

Selain itu, kerja-kerja penyelenggaraan juga adalah tugas dan tanggungjawab bahagian ini. 

Kawasan rancangan tempatan mempunyai aset semulajadi yang berpotensi untuk dieksploitasi 

berasaskan pembangunan pelancongan. Pihak MDKL boleh memainkan peranan mereka dalam 

mengurus dan mengenalpasti kawasan pelancongan yang menarik. Kemudahan yang lengkap dan 

sempurna perlulah disediakan dengan secukupnya untuk kegunaan pelancong dari dalam atau luar 

negara. Penjagaan dan penyelenggaraan yang rapi adalah diperlukan dan ini memerlukan kerjasama 

yang lebih serius dari pihak MDKL untuk mengurus kawasan-kawasan pelancongan sebagai pihak 

pelaksana pelancongan. 

Unit Pembangunan Pelancongan ini perlu dikelolakan oleh MDKL sendiri dengan mendapat kerjasama 

daripada beberapa pihak yang lain seperti Majlis Tindakan Pelancongan Negeri, Jabatan Pertanian 

Negeri, Jabatan Pelancongan Negeri, Jabatan Alam Sekitar, Persatuan Pengusaha Hotel, Persatuan 

Pemandu Pelancong, Lembaga Penggalak Pelancongan Malaysia dan Persatuan Penduduk. Rajah 3.8 

menunjukkan bentuk Unit Pembangunan Pelancongan yang dicadangkan. 

Jabatan 

Pelancongan 

Negeri 

Pembangunan 

Produk 

Pelancongan 


Daerah / Negeri 

Lembaga Penggalak 

Pelancongan Malaysia 

Unit 

Pembangunan 

Pelancongan 

Dengan Kerjasama 

Promosi dan 

Pemasaran 

Jabatan Alam Sekitar 

Persatuan 

Pengusaha Hotel 

Majlis Tindakan 

Pelancongan 

Negeri 

Apabila wujudnya badan pelaksana yang komprehensif, segala kemudahan sokongan akan dapat 

disediakan dengan teratur dan lengkap. Ini secara tidak langsung akan meningkatkan produk 

pelancongan dan dapat menarik lebih ramai lagi pelancong ke kawasan rancangan tempatan. Pihak 

Majlis juga boleh mengenakan sedikit bayaran kepada pengunjung yang ingin menggunakan produkproduk 

pelancongan, antaranya bayaran masuk dan bayaran tempat meletak kenderaan. Selain 

sebagai modal pusingan untuk penjagaan produk-produk tersebut, ia juga merupakan pendapatan 

tambahan yang akan diterima oleh MDKL. Secara tidak langsung, ini dapat meningkatkan lagi 

pendapatan di samping menaiktaraf taman-taman rekreasi dan produk-produk pelancongan sedia ada. 

3.6.8 Penglibatan Kakitangan Berlainan Jabatan Dalam Rancangan Tempatan 

Bagi memastikan pelaksanaan rancangan tempatan berjalan dengan lancar, kerjasama daripada 

jabatan-jabatan lain dalam MDKL adalah penting. Ini bertujuan untuk memudahkan penyelarasan tugastugas 

dari segi proses perancangan, kawalan pembangunan dan penguatkuasaan. Melalui penglibatan 

daripada jabatan lain, gambaran dan pemahaman yang lebih terperinci dan jelas dapat diberikan 

tentang rancangan tempatan yang dilaksanakan oleh MDKL. Selain itu, ia juga bertujuan untuk 

menerangkan kepentingan kerjasama jabatan-jabatan lain dalam menyediakan maklumat-maklumat 

yang diperlukan oleh pihak-pihak berkenaan yang menjalankan kajian untuk rancangan tempatan ini. 

Walau bagaimanapun, jabatan-jabatan serta agensi Kerajaan dan swasta juga penting dan diperlukan 

dalam menjayakan rancangan tempatan ini. Penglibatan intra jabatan MDKL dan inter jabatan/agensi 

merupakan faktor terbaik dalam usaha membantu pihak Majlis untuk menyelaras, mengawal dan 

melaksanakan pembangunan dengan lebih baik (Rajah 3.9). 

Rancangan Tempatan ini mengesyorkan Jabatan Perancangan Pembangunan berperanan mengetuai 

jabatan-jabatan lain dalam pelaksanaan RT kelak. Jabatan ini perlu diketuai oleh Pegawai Perancang 

Bandar dan Desa profesional berpangkat Pengarah (J48). Ini penting bagi memastikan penyelarasan 

terhadap pelaksanaan RT ini dikendalikan oleh golongan profesional dan mahir. 




2002-2020 


BAB 3 

Selain daripada itu, sokongan dan penglibatan dari awal oleh pihak pengurusan atasan merupakan satu 

intipati penting kejayaan pelaksanaan RT. Ini mempengaruhi perjalanan dan kesungguhan setiap 

jabatan dalam memberikan kerjasama bagi melaksanakan RT ini. 

Pihak Majlis perlu memastikan semua jabatan melibatkan diri dalam menjayakan dan melaksanakan 

Rancangan Tempatan. Ini bermaksud, jabatan teknikal dan jabatan pengurusan saling memerlukan 

dalam membentuk kerjasama yang menyeluruh. Sokongan dari semua jabatan merupakan intipati 

kejayan rancangan pemajuan ini. 

3.6.9 Memperkukuhkan Perancangan dan Pengurusan Alam Sekitar 

Pengukuhan perancangan dan pengurusan alam sekitar di kawasan kajian dilihat sebagai satu usaha 

yang amat penting dan relevan dengan kawasan rancangan tempatan. Ini kerana terdapat banyak 

sumber semulajadi seperti bakau, hutan bencah serta badan-badan air di kawasan rancangan tempatan 

yang memerlukan pengurusan dan pemantauan yang khusus dan efektif. Bahagian ini mengesyorkan 

perlunya satu penyelarasan dan pengurusan bersepadu di antara Bahagian Alam Sekitar dan Kawal 

Selia di bawah Jabatan Perkhidmatan Perbandaran dan Kesihatan, MDKL dengan Jabatan Alam 

Sekitar dan Jabatan Pertanian. Ini dilihat sebagai satu potensi meningkatkan kerjasama dan kepakaran 

profesional di antara agensi kerajaan dalam merancang dan menguruskan ‘kawasan sensitif alam 

sekitar’. Setiap pihak mempunyai peranan masing-masing dalam membentuk satu pengurusan alam 

sekitar yang efektif dan selamat. Beberapa peranan / fungsi telah yang disyorkan adalah: 

3.6.12 Perluasan Kawasan Pentadbiran dan Operasi Majlis Daerah Kuala Langat 

Berdasarkan kemampuan perkhidmatan dan kewangan, MDKL dijangka boleh memperluaskan 

kawasan pentadbirannya. Perluasan kawasan pentadbiran Majlis yang dicadangkan meliputi 

keseluruhan kawasan pesisiran pantai termasuk pembangunan di sepanjang Jalan Persekutuan 5. 

Anggaran perluasan kawasan tersebut adalah seluas 8,171.26 hektar dan menjadikan keseluruhan 

kawasan pentadbiran MDKL adalah seluas 8,495.85 hektar (Rajah 3.10). Jumlah ini merupakan 

pertambahan sebanyak 96 % daripada keluasan semasa iaitu hanya sebanyak 324.59 hektar. 

Cadangan terhadap perluasan kawasan Majlis merupakan keperluan dalam memastikan pelaksanaan 

rancangan tempatan berjalan dengan lancar dan seiring dengan progras pembangunan. Melalui 

perluasan kawasan operasi Majlis, secara tidak langsung ianya akan menjanakan peningkatan 

pendapatan Majlis terutamanya dari pungutan cukai taksiran untuk kawasan perumahan, perdagangan 

dan perindustrian. Ini untuk memastikan supaya pihak Majlis mendapat faedah daripada pembangunanpembangunan 

tersebut. Selain itu, peruntukan Akta 171, 172 dan 133 juga dapat dikuatkuasakan di 

seluruh kawasan rancangan tempatan. Maka, perancangan dan kawalan pembangunan akan dapat 

diselaraskan dengan teratur, berkesan dan seterusnya, membolehkan pemberian perkhidmatan 

perbandaran kepada kawasan-kawasan tersebut secara efektif. 

i. Menilai dan meluluskan pelan-pelan pengurusan alam sekitar di peringkat perancangan bagi 

memastikan alam sekitar sentiasa dipelihara semasa peringkat pembinaan dan operasi. 

ii. Sebagai pihak berkuasa tempatan, unit ini bertangggungjawab untuk menjalankan audit 

pematuhan (secara mengejut) terhadap tapak projek semasa peringkat pembinaan. 

iii. Menjalankan audit pematuhan (secara mengejut) terhadap projek operator semasa peringkat 

projek beroperasi. 

iv. Memastikan semua keperluan pematuhan alam sekitar telah dipatuhi melalui penguatkuasaan 

perundangan dan peraturan yang berkaitan. 

3.6.10 Kerjasama Antara Majlis Tindakan Pelancongan Negeri Selangor (MTPN) Dan Pihak Majlis 

Daerah Kuala Langat (MDKL) 

Kerjasama yang erat serta koordinasi kerja yang telus antara kedua-dua pihak; MTPN dan MDKL juga 

merupakan intipati kejayaan pelaksanaan. MTPN berupaya untuk bertindak sebagai pelaksana terhadap 

pelan pembangunan pelancongan memandangkan pengalaman yang luas dalam pelancongan. Pihak 

MDKL sebagai PBT berperanan sebagai pemantau atau mengawal pembangunan pelancongan 

tersebut agar selaras dengan keperluan rancangan tempatan. Ini juga bertujuan untuk memastikan 

sumber pelancongan semulajadi sedia ada digunakan dengan optimum bagi meningkatkan faedah 

kepada penduduk tempatan khususnya, pihak MDKL dan Kerajaan Negeri. 

3.6.11 Menggalakkan Promosi Dan Program Pelancongan Oleh Pihak Majlis 

Bagi menambah pendapatan pihak Majlis, pelaksanaan pembangunan pelancongan ini perlu dikaji dari 

segi keperluan promosi dan penjenisan program pelancongan yang bersesuaian dengan budaya 

setempat. MDKL memainkan peranan utama dari segi pengurusan promosi, program serta lokasi-lokasi 

yang dikenalpasti. Penyediaan beberapa unit kecil dalam MDKL atau pengkoordinasian semula unit 

sedia ada dari segi tugas dapat membantu pengurusan bagi pembangunan pelancongan ini untuk 

dilaksanakan dengan jaya. 




2002-2020 


BAB 3 

Rajah 3.9: Cadangan Carta Alir Proses Penggunaan RT Di Peringkat Intra-Jabatan Dan Inter- 

Jabatan Agensi (Berdasarkan Cadangan Struktur Organisasi MDKL) 

Penyelaras / Penyelia RT 

Peringkat Pengurusan Tertinggi 

Yang Dipertua Majlis 

Setiausaha Majlis 

Peringkat Pelaksanaan Inter-Jabatan/Agensi 

- dengan usahasama / penswastaan. 

Peringkat Pengurusan Intra-Jabatan 

Agensi / Jabatan Kerajaan 

Agensi / Pihak Swasta/ Individu 

Bahagian Perancang Bandar 

• Unit Pembangunan 

Pelancongan. 

• Unit Perancangan Sistem 

Maklumat Geografi (GIS). 

Jabatan Perancangan Pembangunan 

• Diketuai oleh Pengarah Jabatan 

Perancangan Pembangunan (J48). 

• Dibantu oleh pegawai-pegawai dari 

Kumpulan Pengurusan dan Profesional 

dan Kumpulan Sokongan yang terdiri 

daripada pegawai profesional dan subprofesional 

(J41, J29). 

• Berperanan sebagai koordinator interjabatan, 

memberi informasi serta 

menyelaras keperluan maklumat setiap 

jabatan bagi melaksanakan RT. 

• Memastikan kerjasama diberikan oleh 

setiap jabatan melalui penyertaan 

mesyuarat, pengesyoran, ulasan dan 

sebagainya secara berkala. 

Bahagian Landskap 

• JPBD Selangor 

• MDKL 

• PDKL 

• JKR Selangor 

• JAS Selangor 

• Jabatan Perumahan Negara 

• Jabatan Pertanian Selangor 

• Jabatan Perhutanan Selangor 

• Jabatan Perkhidmatan Haiwan 

Selangor 

• Jabatan Agama Islam Selangor 

• Perbadanan Urus Air Selangor 

• Lembaga Urus Air Selangor 

• Majlis Tindakan Pelancongan 

Negeri 

• Ibu Pejabat Polis Daerah Kuala 

Langat 

• Ibu Pejabat Kesihatan Daerah 

Kuala Langat 

• Tenaga Nasional Berhad 

• Telekom Malaysia Berhad 

• Syarikat Perumahan Negara 

Berhad 

• Highway Provider 

• Konsultant / Perunding Swasta 

• Perunding Akitek 

• Perunding Landskap 

• Jurutera 

• Indah Water Konsortium 

• Alam Flora 

• Individu 


Pengurusan 

• Pemakaian Akta 172 dan RT yang 

diwartakan secara menyeluruh bagi 

mengawal pembangunan yang lebih 

komprehensif. 

Jabatan 




Perbandaran dan 

Kesihatan 

• Merujuk dan mengggunapakai Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976 

(Akta 172) dan pindaan-pindaanya secara menyeluruh. 

• Merujuk dan menggunapakai pelan-pelan terdahulu yang telah diwartakan. 

• Merujuk dan menggunapakai garis panduan Jilid II, Rancangan Tempatan 

Morib-Tg. Sepat 2002-2020 yang telah diwartakan. 

• Pemantauan dan penyelenggaraan dengan kerap. 



Bangunan 

Nota : Rujuk Lampiran 3.1 – Senarai penuh cadangan Jabatan dan agensi yang terlibat dalam pelaksanaan Rancangan Tempatan 

Morib – Tg. Sepat. 




2002-2020 


BAB 3 

3.6.13 Pembangunan Aplikasi Sistem Maklumat Geografi 

Pembangunan aplikasi GIS dalam MDKL merupakan satu keperluan utama dalam menjadikan MDKL 

sebagai sebuah organisasi yang mengaplikasikan teknologi terkini dalam pentadbiran kawasan mereka. 

Sebuah Pejabat Teknologi Maklumat dan Bank Data akan ditubuhkan di mana ia akan diletakkan di 

bawah Unit Perancangan Sistem Maklumat Geografi (GIS) di Jabatan Perancangan Pembangunan, 

MDKL. Unit Perancangan GIS ini akan memantau segala permohonan secara digital. Jabatan 

Perancangan Pembangunan melalui Unit GIS akan dihubungkan dengan lain-lain jabatan teknikal 

seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 3.11. Semua permohonan kebenaran merancang perlulah 

diserahkan kepada Jabatan Perancangan Pembangunan di MDKL oleh pemohon. Dengan 

menggunakan Sistem EIS (Executive Information System), pemohon boleh mendapatkan maklumat 

tentang kawasan yang hendak mereka bangunkan. Antara bentuk maklumat yang boleh diperolehi 

adalah guna tanah semasa, keluasan, status tanah, jenis pemilikan tanah dan sebagainya. 

Selain itu, jabatan ini juga boleh mendapatkan komen dari semua jabatan teknikal yang terlibat dalam 

setiap permohonan kebenaran merancang dengan kadar yang segera kerana maklumat akan diterima 

melalui rangkaian GIS yang telah disediakan. Oleh yang demikian, keputusan perancangan dapat 

dilakukan dalam tempoh yang lebih singkat dan terperinci berbanding cara konvensional. Selain itu, ia 

juga dapat memastikan kemajuan kawasan rancangan tempatan akan dicapai dalam masa yang telah 

ditentukan. Sebagai memelihara kesahihan data yang terdapat di dalam EIS ini, hanya jabatan tertentu 

sahaja dapat memasuki ruangan tersebut dengan kata kunci laluan yang dikhaskan (password) untuk 

memastikan segala maklumat yang ada tidak disalahgunakan. 

Rajah 3.11: Struktur Aplikasi Sistem Maklumat Geografi Dalam MDKL Dan Penggunaan EIS Oleh 

Orang Awam 

Pejabat Tanah 

dan 

Daerah 

Jabatan 

Pelancongan 

Negeri 

Orang 

Awam 

MDKL 

KOORDINATOR 

Jabatan 

Bomba dan 

Penyelamat 

JPS 

3.6.14 Tanggungjawab Pihak MDKL Dalam Kawalan Pembangunan 

Pihak MDKL merupakan PBT yang mempunyai tanggungjawab penuh dalam mengawal pembangunan 

yang sedang dan akan dijalankan di kawasan pentadbiran mereka. Dalam memastikan setiap 

pembangunan yang dijalankan mengikut prosedur kelulusan yang sepatutnya, MDKL perlu menjalankan 

penguatkuasaan yang lebih tegas. Pihak MDKL perlu memastikan setiap pembangunan yang hendak 

dilaksanakan perlulah melalui proses permohonan untuk pembangunan dan kelulusan yang berkaitan 

dengannya. 

Semua bentuk kelulusan di atas perlulah melalui beberapa proses tertentu seperti yang telah 

ditetapkan. Dalam aspek kawalan pembangunan, Jabatan Perancangan Pembangunan dilihat sebagai 

jabatan yang paling penting dalam MDKL, di mana jabatan ini perlulah bertindak secara agresif dalam 

memastikan setiap perancangan dan pembangunan yang dilaksanakan adalah mengikut Peruntukan 

Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976 (Akta 172) di samping berusaha untuk mencapai tahap 

pengurusan yang diiktiraf berdasarkan kepada kualiti-kualiti tertentu. 

Bagi memastikan jabatan tersebut memainkan peranan dengan lebih berkesan, ia mestilah mempunyai 

tenaga kerja yang berkualiti dan mahir untuk menyokong kemampuan unit-unit dalaman meningkatkan 

mutu kerja serta dapat memberikan ulasan-ulasan dengan lebih teknikal dan profesional. Perkhidmatan 

yang berkualiti dan efisyen akan dapat menjimatkan masa serta kos selain mampu meningkatkan 

kewangan pihak MDKL. 

Antara bentuk kelulusan yang perlu diperolehi sebelum sesebuah pembangunan dijalankan adalah 

seperti berikut: 

i. Kelulusan penukaran syarat tanah. 

ii. Kebenaran merancang. 

iii. Kelulusan pelan susunatur. 

iv. Kelulusan pecah sempadan / pecah bahagian / cantuman tanah dan pemberian milik semula. 

v. Kelulusan pelan bangunan. 

Proses permohonan kebenaran merancang yang sedia ada perlu diperbaiki untuk memastikan setiap 

permohonan diproses berdasarkan kepada Peruntukan Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976 (Akta 

172). Rajah 3.12 menunjukkan proses permohonan kebenaran merancang yang terkini daripada 

Jabatan Perancangan Bandar dan Desa. 

3.6.15 Notis Permintaan dan Notis Pembelian 

Jabatan Kerja 

Raya 

Jabatan 

Pertanian 

Negeri 

Jabatan Alam 

Sekitar 

JPBD 

Tenaga Nasional 

Berhad 

i. Notis Permintaan 

Notis permintaan merupakan notis yang dikeluarkan oleh pihak berkuasa kepada pemilik tanah 

berdaftar. Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976 (Akta 172) telah memperuntukkan notis 

permintaan ini di bawah Seksyen 30. Berdasarkan kepada akta tersebut, notis permintaan ini 

mengandungi perintah untuk menghentikan penggunaan tanah, pihak berkuasa mengenakan syarat 

tertentu ke atas penggunaan tanah yang berterusan dan pihak berkuasa mengeluarkan arahan untuk 

mengubah atau memindahkan mana-mana bangunan / kerja di atas sesuatu tanah. 

FUNGSI-FUNGSI 

• Sebagai penghubung digital antara jabatan-jabatan teknikal. 

• Mempercepatkan proses penyemakan terhadap semua bentuk pembangunan fizikal. 

• Pemohon akan menerima keputusan permohonan kebenaran merancang dengan cepat. 

• Memudahkan keputusan perancangan dibuat berdasarkan kepada rasional yang jitu. 

MDKL boleh mengeluarkan notis permintaan kepada pemilik tanah yang membangunkan tanah dan 

pembangunan mereka telah menimbulkan konflik pada guna tanah sekitar. Pembangunan yang tidak 

sesuai ini disekat bagi mengurangkan tekanan kepada pembangunan sedia ada dan pembangunan 

yang akan diwartakan di dalam rancangan tempatan ini. Tindakan ini bertujuan mengawal perancangan 

yang tidak mengikut syarat yang telah ditetapkan. MDKL boleh mengambil tindakan setelah mempunyai 

bukti yang dapat menerangkan mengenai kesalahan yang dilakukan oleh pemilik tanah. 




2002-2020 


BAB 3 

Rajah 3.12: Proses Permohonan Kebenaran Merancang ii. Notis Pembelian 

BORANG PERMOHONAN 

- Persetujuan Bertulis 

Pemunya Tanah 

- Bayaran Permohonan 

PEMOHON 

PELAN TATATUR 

LAPORAN 

CADANGAN 

PEMAJUAN S.21A 

DAN 21B 

PERMOHONAN DIKEMUKAKAN KE PIHAK 

BERKUASA PERANCANG TEMPATAN S.21(1) 

KETERANGAN BERTULIS 

DISEDIAKAN OLEH 

ORANG YANG 

BERKELAYAKAN S.21C 

Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976 (Akta 172) juga memberikan hak kepada tuan tanah 

berdaftar menyampaikan notis kepada pihak berkuasa perancang tempatan (PBPT) untuk membeli 

tanahnya berdasarkan kepada alasan dan kepentingan tertentu. Bagi PBPT pula, ia hendaklah 

berusaha untuk membeli tanah tersebut dengan menggunakan undang-undang pengambilan tanah. 

Tanah yang terlibat di bawah akta ini adalah tanah yang tidak lagi boleh digunakan dengan berfaedah 

kerana ianya telah dizonkan atau digazetkan sebagai maksud kepentingan awam dan tertakluk kepada 

sesuatu notis permintaan. 

Kajian rancangan tempatan ini telah mengenalpasti cadangan-cadangan yang melibatkan pelbagai jenis 

hak pemilikan di setiap blok perancangan (Jilid I). Diandaikan bahawa cadangan-cadangan tersebut 

bakal melibatkan proses pengambilan tanah bagi tujuan pemajuan. Andaian-andaian tersebut dibuat 

berdasarkan Laporan Pasaran Harta (2002) bagi tanah pertanian kerana majoriti kawasan cadangan 

adalah di bawah syarat guna tanah pertanian. Nilai harga bagi harta pertanian di daerah sekitar 

kawasan rancangan tempatan seperti Daerah Hulu Langat, Kuala Selangor dan Sabak Bernam diambil 

kira dalam merumuskan nilai anggaran kos pengambilan tanah. Jadual 3.28 dan Rajah 3.13 

menjelaskan mengenai kos pengambilan berdasarkan nilai tanah semasa bagi hakmilik persendirian, 

tanah rizab Melayu dan tanah rizab Orang Asli mengikut blok perancangan. 

PINDAAN 

S.21(4) 

ARAHAN BERTULIS DARIPADA PIHAK BERKUASA 

PERANCANG TEMPATAN KEPADA PEMOHON S.21(3) 

LAYANAN PIHAK BERKUASA PERANCANG TEMPATAN 

MENGENAI PERMOHONAN S.22(1) 

PERTIMBANGAN YANG 

SESUAI ATAU PERLU UNTUK 

MERANCANG DENGAN 

WAJAR S.22(2) 

ULASAN DARI 

JABATAN TEKNIKAL 

Jadual 3.29: Anggaran Kos Pengambilan Tanah Berdasarkan Jenis Pemilikan (BP) 

Anggaran Kos Pengambilan (RM) Berdasarkan 

BP 

Jenis Pemilikan 

Jumlah Kos 

Tanah Rizab Tanah Rizab Persendirian (RM) 

(%) 

Melayu (skp) Orang Asli (skp) (skp) 

Morib 6,443,750.88 - 49,105,387.98 55,549,138.86 15.98 

Kelanang 4,437,219.80 - 90,872,803.23 95,310,023.03 27.42 

Tg. Dua Belas 401,063.92 - 11,336,980.80 11,738,044.72 3.38 

Batu 4,322,183.76 2,743,505.64 177,961,015.70 185,026,705.10 53.23 

Jumlah 15,604,218.36 2,743,505.64 329,276,187.71 347,623,911.71 100.00 

Nota: Nilai tanah semasa bagi hakmilik persendirian adalah RM1.20 / satu kaki persegi (skp) 

Nilai tanah semasa bagi tanah rizab Melayu dan tanah rizab Orang Asli adalah RM1.08 / satu kaki persegi (skp) 

Sumber: Pekeliling Pejabat Tanah dan Daerah Kuala Langat, 2001. 

NASIHAT 

MPFN 

S.22(2A) 

ARAHAN 

JPN 

S.22(2)(a.a) 

RANCANGAN 

PEMAJUAN 

S.22(a),(b) 

BANTAHAN DI 

KAWASAN YG 

TIADA RT 

S.21(6);S.22(2)(c) 

LCP 

S.22(2) 

(bb) 

Rajah 3.13: Anggaran Kos Pengambilan Tanah 

200,000,000.00 

180,000,000.00 

MEMBERI KEBENARAN 

MERANCANG SECARA MUTLAK 

ATAU TERTAKLUK KEPADA 

SYARAT S.22(5) 

KEPUTUSAN 

S.22(3) 

ENGGAN MEMBERI 

KEBENARAN 

MERANCANG S.22(5) 

Kos Pengambilan (RM) 

160,000,000.00 

140,000,000.00 

120,000,000.00 

100,000,000.00 

80,000,000.00 

60,000,000.00 

40,000,000.00 

20,000,000.00 

- 

Tanah Rizab 

Melayu 

Tanah Rizab Orang 

Asli 

Persendirian 

Blok Perancangan (RM) 

Morib Kelanang Tg. Dua Belas Batu 




2002-2020 


BAB 3 

Berdasarkan kepada Jadual 3.28 dan Rajah 3.12, BP 4 (Batu) mencatatkan nilai kos pengambilan 

tertinggi berbanding BP lain iaitu sebanyak RM128,047,107.84 (46.34%) dengan keluasan sebanyak 

997.42 hektar. Nilai tertinggi ini dipercayai berpunca daripada bilangan projek dan keperluan kawasan 

yang tinggi bagi pelaksanaan cadangan tersebut. BP 2 (Kelanang) pula akan melibat kawasan seluas 

746.96 hektar dengan kos pengambilan sebanyak RM 95,988,351.96 (34.73%). Manakala BP 1 (Morib) 

mencatatkan kos pengambilan sebanyak RM51,867,271.56 (18.77%) dengan keluasan 407.10 hektar. 

BP 3 (Tg. Dua Belas) pula mencatatkan jumlah terendah dengan hanya memerlukan sebanyak 

RM442,391.88 (0.16%) untuk kos pengambilan semula tanah seluas 3.77 hektar. Cadangan-cadangan 

yang dikenalpasti adalah melibatkan perumahan terancang berdensiti sederhana, industri, 

perdagangan, pelancongan, penyediaan kemudahan-kemudahan awam, kawasan lapang dan 

sebagainya. 

3.6.16 Faedah Sosio-Ekonomi 

Secara keseluruhannya, projek-projek pembangunan yang dijalankan di dalam rancangan tempatan ini 

memberi faedah dan keuntungan kepada seluruh penduduk dan di antaranya adalah: 

Rajah 3.14: Struktur Jawatankuasa Penyelaras dan Pelaksanaan Rancangan Tempatan Morib-Tg. 

Sepat 

RANCANGAN TEMPATAN MORIB-TG. SEPAT 

PENYELARAS PROJEK 

MDKL 

URUSETIA 


Pembangunan 

PEMBIAYA KEWANGAN 

i. Penjanaan peluang pekerjaan. 

ii. Pengeluaran hasil produk setempat. 

iii. Peningkatan taraf ekonomi setempat. 

iv. Mengurangkan penghijrahan keluar penduduk tempatan. 

v. Meningkatkan pendapatan pihak Majlis. 

vi. Membolehkan penduduk tempatan turut serta dalam program-program serta projek 

pembangunan. 

vii. Menggalakkan kedatangan pelabur asing. 

viii. Mempelbagaikan produk tempatan. 

ix. Menggalakkan penyertaan Bumiputera dalam pembangunan. 

SEKTOR AWAM 

JPBD PDKL JKR PUAS 

JPS JLN JAIS 

MTPN 

SEKTOR SWASTA 

TNB 

PEMAJU 

TELEKOM 

MALAYSIA 

BERHAD 

IWK 

3.6.17 Jawatankuasa Pelaksanaan Dan Penyelaras Rancangan Tempatan 

PKNS 

PERSATUAN AGAMA 

Rajah 3.14 menunjukkan cadangan stuktur Jawatankuasa Pelaksanaan dan Penyelarasan rancangan 

tempatan ini. Fungsi menyelaras ini perlu diberi kepada Jabatan Perancangan Pembangunan, MDKL 

memandangkan peranan yang penting dalam proses permohonan dan kelulusan pelan-pelan 

pembangunan bandar. Tambahan pula, jabatan tersebut merupakan pusat setempat (‘one-stop-centre’) 

bagi memproses permohonan pemajuan pembangunan 

BOMBA 

JABATAN KESIHATAN 

POLIS 

‘HIGHWAY PROVIDER’ 

Tugas terpenting dalam struktur ini adalah Urusetia yang merupakan medium perantaraan antara pihak 

Majlis Daerah Kuala Langat dengan sektor awam dan swasta. Penglibatan yang menyeluruh oleh pihak 

awam dan swasta akan dapat memandu ke arah kejayaan pelaksanaan Rancangan Tempatan. 

Peranan setiap agensi di peringkat daerah, negeri dan persekutuan telah dikenalpasti dan disyorkan 

berdasarkan jenis cadangan-cadangan yang disediakan. Jadual 3.29 menjelaskan tentang cadangan 

tindakan dan peranan agensi-agensi tersebut di peringkat pelaksanaan. 

JABATAN PENDIDIKAN 

JABATAN PERTANIAN 




2002-2020 


BAB 3 

Jadual 3.30: Ringkasan Cadangan Tindakan Dan Peranan Bagi Pelaksanaan Pelbagai Agensi 

Berdasarkan Jenis Cadangan 

Bil. 

Projek 

Cadangan 

Tindakan 

Peranan 

1. Perumahan • Jabatan Perumahan Negara • Bekerjasama dengan pihak swasta untuk 

(JPN) 

meningkatkan kepelbagaian teknologi dan kemahiran 

• Syarikat Perumahan Negara dalam industri pembinaan. 

Berhad (SPNB) 

• Menggalakkan pembelian rumah daripada penduduk 

tempatan melalui cadangan susunatur kawasan 

perumahan yang menarik dan berlandskap dengan 

harga yang berpatutan. 

• Merujuk dan menggunapakai garis panduan yang 

terdapat di dalam Jilid II Rancangan Tempatan Morib- 

2. Kemudahan 

Masyarakat & 

Institusi 

• Kementerian Pendidikan / 


• Kementerian Kesihatan 

• Kementerian Pendidikan 

• Jabatan Polis 

• Perpustakaan Negara 

• Jabatan Agama Islam 

3. Perdagangan • MDKL 

• Persatuan / Jawatankuasa 

Kampung 

• Pihak pelabur luar / swasta 

4. Pelancongan • Kementerian Pelancongan 




• Kementerian Belia dan 

Sukan 


Tg. Sepat, 2002-2020. 

• Bekerjasama dengan pihak PBPT bagi menyediakan 

kemudahan masyarakat serta institusi seperti sekolah, 

perpustakaan, tadika, masjid, surau, hospital dan 

sebagainya. 

• Menggalakkan usahasama dengan pihak swasta 

dalam pengabungkan tenaga pakar. 

• Memastikan kemudahan yang disediakan adalah 

mencukupi dan dapat menampung keperluan semasa. 

• Membantu pihak PBPT memantau progress 

pelaksanaan agar mengikut jadual yang telah 

ditetapkan. 

• Kementerian Pendidikan diberikan tanggungjawab 

untuk menyediakan pusat pengajian tinggi / kolej 

swasta dengan kerjasama kerajaan Negeri Selangor. 

• Bekerjasama dengan agensi pelancongan serta 

persatuan penduduk kampung untuk memasarkan dan 

mempromosi produk asli / hasil setempat. 

• Memastikan kawasan perdagangan yang disediakan 

mempunyai / lengkap dengan kemudahan asas dan 

sokongan. 

• Menggiatkan penyertaan dan pemilikan bumiputera 

dalam perdagangan melalui kaedah sewa-beli, 

pembayaran mudah serta bayaran awal yang rendah. 

• Kenalpasti produk-produk pelancongan dan lokasi. 

• Menyediakan program pelancongan yang melibatkan 

perusahaan kampung, produk laut, program 

‘homestay’. 

• Pertimbangan MDKL terhadap cadangan 

mengurangkan bayaran cukai dan ‘quit rent’ yang 

dikenakan kepada pelabur-pelabur yang terlibat 

dengan program ‘homestay’. 

• Berperanan menarik pelabur asing melalui usahasama 

kerajaan / penswastaan dan orang perseorangan untuk 

membangunkan kawasan pelancongan. 

• Membuat promosi pelancongan melalui media cetak, 

elektronik dan sebagainya. 

• Melalui kementerian dan majlis tindakan pelancongan 

akan menggalak dan memberi khidmat nasihat 

pelancongan kepada PBT. 

5. Reka Bentuk 

Bandar 

6. Infrastruktur & 

Utilti 

• MDKL 

• Pihak pelabur luar / swasta 


• Jabatan Pengairan dan 

Saliran 

• Indah Water Konsortium 

• Alam Flora 

7. Alam Sekitar • Jabatan Pengairan dan 

Saliran 

• Jabatan Alam Sekitar 


8. Landskap & 

Rekreasi 


• Jabatan Landskap Negara 

• Swasta 

9. Perindustrian • Majlis Daerah Kuala Langat 

• Kerajan Negeri / Kerajaan 

Persekutuan 

• Swasta / Persatuan / 

Individu 

• Menilai keunikan sedia ada dalam mewujudkan imej / 

identiti tertentu di kawasan rancangan tempatan. 

• Menyelaras reka bentuk bandar yang seragam. 

• Membentuk kesinambungan laluan pejalan kaki dan 

memastikan pelaksanaannya yang menyeluruh. 

• MDKL perlu menyediakan pelan pengurusan pantai 

bagi mengurus sumber semula jadi dan 

menyelenggara kawasan pantai (perlu mendapatkan 

khidmat nasihat pakar). 

• Memastikan pembangunan yang dilaksanakan 

berdasarkan kepada Akta Perancangan Bandar dan 

Desa 1976 (Akta 172) berserta pindaan-pindaannya 

dan garispanduan yang ditetapkan dalam Jilid II 

Rancangan Tempatan Morib-Tg. Sepat, 2002 – 2020 . 

• MDKL perlu memastikan wujudnya kerjasama dan 

menjalankan peranan sebagai penyelaras kepada 

pihak yang mengurus infrastruktur dan utiliti di 

kawasan rancangan tempatan supaya lebih 

menyeluruh. 

• MDKL perlu berperanan menguruskan sistem 

perparitan di kawasan rancangan tempatan dengan 

kerjasama dan bantuan JPS. 

• JPS dan MDKL perlu memastikan reka bentuk saliran 

dan perparitan mematuhi garis panduan Saliran Mesra 

Alam oleh JPS. 

• Pihak Alam Flora dicadangkan bertanggungjawab 

mengurus dan menyelenggara sisa pepejal 

berdasarkan garispanduan yang dikeluarkan oleh JAS. 

• Pengurusan dan kawalan pencemaran di Pantai 

Kelanang perlu diambilkira oleh MDKL. 

• JPS berperanan mengawal pembangunan di muara 

sungai. 

• Bekerjasama dengan pihak JAS untuk mengadakan 

penyelidikan yang lebih mendalam terhadap bakau 

serta pengurusan bakau. 

• Mengambil tindakan dengan menyediakan garis 

panduan khusus untuk mengawal perladangan khinzir. 

• MDKL perlu mewujudkan unit khas bagi 

menyelenggara urusan penternakan khinzir di kawasan 


• Penyediaan landskap dan rekreasi yang menarik di 

kawasan tumpuan. 

• MDKL perlu menggalakkan pihak swasta untuk 

mempromosi kampung tradisional melalui penyusunan 

dan penyediaan landskap yang seragam. 

• Pihak MDKL perlu merizabkan laluan di sepanjang 

pesisiran pantai di BP Kelanang sebagai ‘scenic drive’. 

• Penyediaan tapak perindustrian oleh pihak kerajaan 

dan pembinaan oleh pihak swasta melalui 

penswastaan. 

• MDKL perlu menggalakkan penyertaan penduduk 

tempatan dalam perusahan industri perkhidmatan dan 

pembuatan. 

• Kerjasama antara pihak MDKL, swasta / individu dapat 

membantu menyelaras dan menyelenggara unit-unit 

industri yang dibina. 

• Hasil/produk yang dikeluarkan boleh dipasarkan serta 

perlu dipromosikan melalui satu jawatankuasa khas 

kampung yang akan menyelenggarakan urusan 

penjualan dan promosi. 

Bersambung… 




2002-2020 


BAB 3 

sambungan 

Projek 

Bil. 

Cadangan 

10. Pengangkutan 

dan Pengurusan 

Lalu lintas 

Tindakan 


• Jabatan Kerja Raya 

• ‘Highway Planning Unit’ 

• Swasta 

11. Pertanian • Jabatan Pertanian Selangor 

• Jabatan Perkhidmatan 

Haiwan Selangor 


Peranan 

• Penaikan taraf Jalan Persekutuan 5, Jalan Negeri 

B122, B121 dan B59 oleh JKR berdasarkan Arahan 

Teknik (Jalan) 8/86 dan ‘Ream-GL 2/2002’ – ‘A Guide 

on Geometric Design of Roads’. 

• Perlu merujuk dan menggunapakai garispanduan reka 

bentuk yang telah digariskan dalam Jilid II Rancangan 

Tempatan Morib-Tg. Sepat. 

• Cadangan lebuh raya dilaksanakan melalui kaedah 

projek penswastaan. 

• MDKL perlu mengenalpasti kawasan-kawasan tertentu 

yang memerlukan perhatian yang utama dan 

penyediaan kemudahan pengangkutan yang 

sempurna. 

• Ketiga-tiga pihak perlu bekerjasama untuk 

membangunkan kawasan pertanian agro dan 

akuakultur dari segi memberi khidmat nasihat 

pengurusan, kawalan pembangunan serta 

penyelengaraan. 

• Jabatan Perkhidmatan Haiwan Selangor perlu 

memastikan kawasan bekas penternakan khinzir 

diselenggarakan dan dipulihara dengan baik mengikut 

kaedah-kaedah yang telah digariskan. 

• Jabatan Pertanian boleh menjadi penyelaras dalam 

memberi khidmat nasihat kepada pemaju terhadap 

pengurusan pertanian agro dan akuakultur. 

3.6.18 Peningkatan Peranan JPN dan JPBD Dalam Proses Membuat Keputusan Di Peringkat Negeri 

Penglibatan dari pelbagai pihak dalam membangunkan kawasan rancangan tempatan seperti PBT, 

PBPT, swasta, badan berkanun, badan bukan kerajaan dan pihak awam akan memberi pengaruh 

terhadap proses membuat keputusan. Setiap pihak mempunyai peranan masing-masing dalam 

memastikan keputusan yang diberikan terhadap cadangan-cadangan akan dapat memberi lebih banyak 

manfaat (Rajah 3.15). 

ii. 

iii. 

JPN melalui JPBD Negeri Selangor perlu bertindak untuk mengawal pelaksanaan rancangan 

tempatan agar telus dan berjaya. 

JPN perlu memastikan bahawa semua kelulusan adalah merujuk kepada peruntukan di dalam 

rancangan tempatan dan mengikut garis panduan yang ditetapkan. 

Rajah 3.15: Cadangan Penyediaan Kelulusan Rancangan Tempatan di Peringkat Negeri 

JPN 

Jawatankuasa 

Teknikal 

Perancangan 

Negeri / 

Jawatankuasa Kerja 

Perancangan 

PBT (MDKL) 

Berperanan sebagai penasihat 

JPBD Negeri 


Pihak pemaju 

Jabatan 

Perancang 

Badan Bukan Kerajaan 

Pihak Swasta 

Pihak Awam 

• Berperanan untuk menubuhkan Majlis 

Pembangunan Mampan – memantau 

pembangunan di kawasan rancangan 

tempatan. 

• Semua kelulusan perlu merujuk kepada 

peruntukan di dalam rancangan 

tempatan dan. 

• Menyokong JPN dengan tugas sebagai 

Penyelaras Pembangunan Mampan. 

• Merupakan pihak yang 

bertanggungjawab dalam memantau 

pembangunan di kawasan rancangan 

tempatan. 

• Perhubungan dua hala JPBD dan PBT 

menggunakan aplikasi sistem sedia ada 

Murni.net bagi memantau pelaksanaan 

RT yang lebih mampan. 

• PBT perlu menyerahkan laporan 

kemajuan pelaksanaan rancangan 

tempatan secara berperingkat untuk 

memudahkan pemantauan oleh pihak 

JPBD Negeri Selangor. 

Secara dasarnya, proses membuat keputusan di peringkat negeri adalah melibatkan PBPT, jabatanjabatan 

teknikal di peringkat negeri dan ‘exco’ kerajaan negeri. Dalam usaha memandu ke arah 

keberkesanan pelaksanaan rancangan tempatan ini, peranan pihak berkuasa di peringkat tertinggi 

amatlah penting terutamanya PBPT. Ini bertujuan memastikan bahawa keputusan yang dibuat di 

peringkat tertinggi tersebut akan dipatuhi oleh semua pihak serta merujuk kepada garis panduan yang 

telah diperuntukkan dalam rancangan tempatan. 

Rancangan tempatan ini mencadangkan peningkatan peranan JPN dan JPBD Negeri Selangor dalam 

proses penyediaan rancangan tempatan. Antara cadangan-cadangan tersebut adalah: 

i. JPN bertindak sebagai Majlis Pembangunan Mampan bagi memastikan pelaksanaan 

rancangan tempatan menepati ciri-ciri pembangunan yang mampan dan sejahtera. JPBD 

Negeri pula akan berperanan menyokong JPN melalui tugasnya sebagai Penyelaras Majlis 

Pembangunan Mampan. Tambahan pula, kawasan rancangan tempatan adalah terdiri daripada 

kawasan sensitif alam sekitar. Dengan penubuhan Majlis Pembangunan Mampan ini, 

pembangunan yang akan dibangunkan di kawasan rancangan tempatan ini akan diteliti terlebih 

dahulu dari aspek kemampanannya sebelum diluluskan. 




2002-2020 


BAB 3 

3.7 RUMUSAN 

Secara keseluruhan, dapat dirumuskan bahawa pelaksanaan rancangan tempatan ini memberikan 

pelbagai pulangan positif dari segi perkembangan pembangunan di Daerah Kuala Langat dan 

pertambahan kewangan bagi MDKL sendiri. 

Apabila terlaksananya rancangan tempatan ini, MDKL akan dapat meningkatkan bilangan kakitangan 

profesional yang berkualiti di dalam bidang masing-masing. Pertambahan kakitangan yang lebih 

berkualiti ini akan membantu dalam usaha untuk meningkatkan taraf dan tahap keberkesanan amalan 

proses perancangan dalam kawalan pembangunan. Melalui kawalan pembangunan tersebut, 

pertambahan pendapatan Majlis dapat dijanakan daripada hasil cukai taksiran, kutipan pembayaran 

lesen, caj pembangunan, bayaran bayaran fee permohonan, sewaan harta kerajaan, bayaran pindaan 

dan tambahan ke atas bangunan dan lain-lain bayaran. Peningkatan dalam kadar terhadap bayaranbayaran 

tersebut juga akan dapat meningkatkan hasil pendapatan MDKL dari masa ke semasa. 

Selain itu, MDKL mampu meningkatkan tahap pengurusan yang lebih cekap melalui pelaksanaan dan 

penggunaan teknologi maklumat dengan menjadi ‘one-stop-agency’ melalui aplikasi GIS. Melalui 

penggunaan GIS, pihak MDKL akan berupaya mengawal pembangunan dari segi fizikal dan kos 

pembiayaan dengan lebih baik dan berkesan. Pihak MDKL juga turut mampu memantau kawasan 

pentadbirannya yang semakin bertambah dari segi keluasan serta dapat membuat unjuran peratusan 

pendapatan hasil dalam kawasan operasinya secara komprehensif. 

MDKL juga boleh mengurangkan kadar pergantungan pendapatan daripada kerajaan negeri dan 

persekutuan dengan meningkatkan pendapatan dari lain-lain sumber. 

Oleh yang demikian, pelaksanaan rancangan tempatan ini perlu diberikan perhatian yang lebih serius 

terutamanya dari segi aspek kawalan perancangan dan pengurusan bagi memastikan segala apa yang 

telah dirancang akan dapat berjalan dengan lancar dan mencapai matlamat. Ia akan dapat 

meningkatkan hasil pendapatan daerah sekaligus memberi kesan terhadap penyediaan tahap 

kemudahan dan keperluan orang awam dengan lebih berkualiti. 




2002-2020 


BAB 3 

Lampiran 3.1: Senarai Jabatan-Jabatan / Agensi Kerajaan Di Negeri Selangor 

Bil. Jabatan / Agensi Talian Untuk Dihubungi 

1. Jabatan Perancangan Bandar dan Desa, 

Tel : 03-55445400 

Negeri Selangor Darul Ehsan, 

Tingkat 15-18, Bangunan Darul Ehsan, 

No. 3, Jalan Indah, Seksyen 14, 

40646 Shah Alam. 

Fax : 03-55105051 

14. Perbadanan Urus Air Selangor Berhad 

Peti Surat 5001, Jalan Pantai Baru, 

59990 Kuala Lumpur, 

15. Puas Berhad Wilayah Kuala Langat 

Telok Datok 

42700 Banting. 

Tel : 03-22826244 

Fax : 03-22827535 

Tel : 03-31872244 

Fax : 03-31878144 

2. Jabatan Alam Sekitar Negeri Selangor 

Tingkat 17, Wisma MBSA, 

Persiaran Perbandaran, 


3. Jabatan Kerja Raya Selangor Darul Ehsan, 

Tingkat 1, Bangunan SSAAS, 

40000 Shah Alam, 

Tel : 03-55194787 

Fax : 03-55194788 

Tel : 03-55447692 

Fax : 03-552104761 

16. Pejabat Pendidikan Daerah Kuala Langat 

Jalan Jugra 

42700 Banting. 

17. Wisma Felcra Berhad, 

Lot 4780 Jalan Rejang, 

Setapak Jaya, Peti Surat 12254, 

53000 Kuala Lumpur. 

Tel : 03-8611186 

Fax : 03-8677787 

Tel : 03-41433646 

Fax : 03-41428162 

4. Jabatan Pengairan Dan Saliran Negeri Selangor, 

Aras 5 Blok Podium Selatan Bangunan SSAAS, 40626 Shah Alam. 

5. JPS Daerah Kuala Langat, 

42700 Banting, 

Selangor Darul Ehsan. 

6. Pengarah Tanah dan Galian Negeri Selangor, 

Pejabat Pengarah Tanah dan Galian, 

Tingkat Bawah, Bangunan Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah, 


7. Jabatan Hal Ehwal Orang Asli Negeri Selangor / Wilayah Persekutuan 

Tingkat 3, Bangunan SSAAS, 


8. Indah Water Konsortium Sdn. Bhd. 

CA 106, 4 th . Floor, City Square Centre, 

182 Jalan Tun Razak 

50400 Kuala Lumpur 

9. Jabatan Agama Islam Selangor 

Bangunan Sultan Idris Shah 

Persiaran Masjid, Seksyen 5 


Tel : 03-55447348 

Fax : 03-55104494 

Tel : 03-31871594 

03-31876221 

Fax : 03-31872541 

Tel : 03 - 5591957 

Fax : 03 - 5502658 

Tel : 03-55190375 

03-55447000 

Fax : 03-55109828 

Tel : 03-21636118 

Fax : 03-21636128 

Tel : 03-55143600 

18. Jabatan Landskap Negara 

Tingkat 7, Plaza IGB, 

Jalan Kampar, 

Off Jalan Tun Razak, 


19. Jabatan Perumahan Negara, 

Wilayah Barat, 

Tingkat 5, Bangunan S.S.A.A.S., 

40000 Shah Alam 

20. Perbadanan Kemajuan Negeri Selangor 

Persiaran Barat , Off Jalan Barat 

46505 Petaling Jaya, Selangor 

21. Permodalan Negeri Selangor Berhad, 

25 th . Floor, Wisma MBSA, Persiaran Perbandaran, 


22. Institut Penyelidikan Pembangunan Pertanian Malaysia (MARDI) 

Horticulture Research Centre 

P.O. Box 12301 

General Post Office 


Tel : 03-4452416 

Fax : 03-4452415 

Tel : 03-55109085 

03-55447312 

Fax : 03-55109085 

Tel : 03-7957 2955 

03-7957 4144 

Fax : 03-7957 5250 

03-7958 7531 

Tel : 03-55107105 

03-55107233 

Fax : 03-55107232 

03-55129528 

Tel : 03-89437263 

Fax : 03-89487590 

10. Lembaga Pemasaran Pertanian Persekutuan, 

Bangunan FAMA Point Lot 17304, 

Jalan Persiaran 1, 

Bandar Baru Selayang, 

68100 Batu Caves. 

11. Jabatan Perkhidmatan Haiwan Selangor, 

Lot 2, Jalan Utas 15/7, Seksyen 15, 


12. Pejabat Kebajikan Masyarakat Daerah Kuala Langat 

42700, Banting 

13. Pusat Perkhidmatan Haiwan 

Daerah Kuala Langat 

Sungai Manggis 

42700 Banting 

Tel : 03-61389622 

Fax : 03-61383650 

03-61385200 

Tel : 03 - 55103900 

Fax : 03 - 55103903 

Tel : 03-55447692 

Fax : 03-55104761 

Tel : 03-8671448 

23. Jabatan Perkhidmatan Haiwan Malaysia 

Ibu Pejabat 

Bahagian Kesihatan (Kuarantin dan Import - Eksport) 

Tingkat 8, Blok A Exchange Square 

Off Jalan Semantan Bukit Damansara 


24. Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri 

Block 10, Government Offices Complex, Jalan Duta 


Malaysia 

25. Persatuan Pencinta Alam Malaysia 

JKR 641, Jalan Kelantan 


Tel : 03-254 0077 

03-252 1854 

Fax : 03-253 5804 

Tel : 03-6516022 

03-6510033 

Fax : 03-6531303 

Tel : 03-22879422 

Fax : 03-22878773 




2002-2020 

Bab 4



2002-2020 

JILID II – LAPORAN PELAKSANAAN RANCANGAN TEMPATAN 

BAB 4 

4.0 PELAN PENGURUSAN DAN MITIGASI SOSIAL 


Pelan Pengurusan dan Mitigasi Sosial ini dirangka untuk membantu mengurus bentuk-bentuk 

perubahan yang telah dijangka berlaku ke atas komuniti, persekitaran, fizikal dan ekonomi penduduk. Ia 

juga berperanan untuk memberi persediaan kepada PBT dan penduduk tempatan di dalam menghadapi 

kemungkinan-kemungkinan yang berlaku akibat cadangan pembangunan yang telah dirangka. Oleh 

yang demikian, laporan ini diharap dapat membantu rancangan tempatan ini menjadi sebuah pelan 

pembangunan yang baik dan mengambil kira segala aspek kehidupan penduduknya kelak. 

4.1.1 Matlamat dan Objektif 

Matlamat pembentukan laporan ini adalah untuk membantu pihak-pihak yang berkenaan tentang 

tatacara mengurus perubahan-perubahan sosial yang telah dijangka berlaku dengan sebaik-baiknya. 

Matlamat kajian ini adalah: 

“Memastikan penyediaan kajian ini mampu berperanan sebagai bahan rujukan bagi tujuan kerja-kerja 

mengurus dan memantau impak sosial yang dijangka berlaku di dalam tempoh pelaksanaan rancangan 

tempatan ini.” 

Di antara objektif utama adalah: 

i. Mengetahui dan menekankan perubahan sosial yang memberi impak negatif. 

ii. Mengenal pasti bentuk pengurusan yang sesuai untuk diimplimentasikan. 

iii. Mencadangkan satu bentuk Pelan Pengurusan Sosial bagi mengekang perubahan sosial yang 

memberi impak negatif kepada penduduk. 

4.2 PROSES PENILAIAN SOSIAL TERHADAP CADANGAN-CADANGAN YANG TERKANDUNG DI 

DALAM PETA CADANGAN 

Cadangan-cadangan yang disediakan di dalam rancangan tempatan ini perlu dinilai untuk mengetahui 

tahap kesesuaiannya dan impak kepada penduduk tempatan. Terdapat beberapa kategori cadangan 

secara keseluruhan di mana ia menjurus kepada pengukuhan industri pelancongan tempatan di 

samping mewujudkan lebih banyak peluang-peluang ekonomi kepada penduduk tempatan. 

Proses penilaian sosial ini dijalankan berdasarkan kepada perubahan sosial yang akan berlaku sama 

ada berbentuk perubahan positif atau negatif dan berdasarkan pemarkahan yang diberi secara ‘ranking’. 

Pemberian ‘ranking’ adalah berlainan dengan peringkat terdahulu kerana di peringkat ini (Pelan 

Pengurusan dan Mitigasi Sosial), ianya adalah lebih terperinci. Setiap cadangan akan dinilai 

berdasarkan impak yang akan dihasilkan sama ada impaknya berbentuk negatif atau sebaliknya (Jadual 

4.1). 

Jadual 4.1: Penilaian Dan ‘Ranking’ 

‘Ranking’ 

Penjelasan 

+2 Perubahan positif yang ketara 

+1 Perubahan positif yang kurang ketara / minimum 

0 Tiada mengakibatkan perubahan 

-1 Perubahan negatif yang kurang ketara / minimum 

-2 Perubahan negatif yang ketara 

Proses penilaian sosial ini akan menggunakan pemboleh ubah-pemboleh ubah terpilih dan ianya akan 

dibahagikan kepada tiga kategori pemboleh ubah (Jadual 4.2) iaitu: 

i. Impak kepada struktur penduduk 

ii. Impak kepada struktur ekonomi penduduk 

iii. Impak kepada struktur fizikal komuniti 

Jadual 4.2: Pemboleh ubah Penilaian Sosial 

Impak Kod Pemboleh ubah Penilaian Sosial 

D 1 Peningkatan jumlah penduduk 

D 2 Peningkatan kadar migrasi masuk 

D 3 Peningkatan kadar migrasi keluar 

Impak Kepada D 4 Kemasukan pekerja sementara 

Struktur D 5 Perubahan struktur nisbah jantina (perempuan : lelaki) 

Penduduk D 6 Perubahan struktur umur penduduk (purata umur penduduk) 

D 7 Peningkatan purata taraf pendidikan penduduk 

D 8 Pembentukan kelas sosial baru 

D 9 Perubahan dan gangguan rangkaian dan hubungan sosial semasa 

E 1 Peningkatan pendapatan 

E 2 Peningkatan penawaran pekerjaan (penawaran pekerjaan : permintaan 

pekerjaan) 

Impak Kepada 

E 3 Perubahan bentuk ekuiti pekerjaan bagi kumpulan minoriti 

Struktur 

E 4 Peningkatan kos kehidupan 

Ekonomi 

E 5 Perubahan struktur dan peluang pekerjaan 

Penduduk 

E 6 Perubahan kepada hak milik tanah 

E 7 Peningkatan pemilikan rumah dan kereta 

E 8 Perubahan terhadap struktur ekonomi tempatan 

K1 Peningkatan keupayaan tampungan kemudahan pendidikan (nisbah 

kelas : pelajar) 

K 2 Perubahan terhadap kehidupan harian dan ‘movement pattern’ 

K 3 Peningkatan keupayaan tampungan kemudahan hospital 

K 4 Kesan terhadap budaya dan sejarah tempatan 

K 5 Peningkatan keupayaan perkhidmatan polis dan bomba 

Impak Kepada 

K 6 Peningkatan keupayaan kemudahan rekreasi (nisbah luas kawasan 

Struktur 

rekreasi : penduduk) 

Fizikal 

Komuniti 

K 7 Perubahan terhadap saiz dan struktur kerajaan tempatan 

K 8 Peningkatan keupayaan kemudahan pengangkutan awam 

K 9 Peningkatan penyediaan kemudahan asas (air / elektrik / telefon) 

Pelan Pengurusan dan Mitigasi Sosial 4-1



2002-2020 


BAB 4 

Sebelum penilaian dibuat, kesemua cadangan akan diberikan kod tertentu agar proses penilaian impak 

dapat dilakukan dengan sebaik-baiknya. Ia juga turut dirangkumkan kepada beberapa kategori 

cadangan utama yang akan membantu memudahkan proses penilaian yang akan dibuat kelak (Jadual 

4.3). 

Jadual 4.3: Senarai Kod-kod Cadangan 

Kod 

Ringkasan Cadangan Pembangunan 

IL Institut latihan 

• Pantai Morib (19.54 hektar) 

• Taman Harmoni (3.71 hektar) 

• Kg. Batu Laut (2.76 hektar) 

• Taman Gadong (35.60 hektar) 

• Kg. Kundang (4.44 hektar) 

SD ‘Scenic drive’ 

• Taman Harmoni (12.78 hektar) 

• Taman Kanchong Laut – Taman Gadong (46.02 hektar) 

• Tg. Layang, Kg. Kundang, Tumbok (107.46 hektar) 

CR Chalet / resort 

• Istana Bahagia dan Kanchong Laut (11.50 hektar) 

• Kg. Batu Laut (6.20 hektar) 

• Kg. Kundang (11.90 hektar) 

PPD Plaza produk desa 

• Kg. Endah (23.78 hektar) 

• Batu Laut (3.25 hektar) 

PPB Pusat penyelidikan bakau 

• Taman Kanchong Laut (6.34 hektar) 

• Batu Laut (2 hektar) 

RM Rekreasi maritim 

• Kanchong Laut (8.26 hektar) 


AK Akuakultur 

• Pesisiran Pantai Tg. Sepat (20.84 hektar) 

PR Perumahan 

• Perumahan kos sederhana berhampiran Sepang Orchard Resort (163.40 hektar) 

• Perumahan terancang di Kelanang Division (638.57 hektar) 

• Tg. Sepat (557.75 hektar) 

MS Medan selera 

• Kanchong Laut (12.25 hektar) 


PG Perdagangan 


• Pekan Kelanang (23.20 hektar) 

• Bersebelahan Taman Damai (18.50 hektar) 

• Tg. Dua Belas (3.45 hektar) 

• Tg. Sepat (17.90 hektar) dan Taman Mutiara (22.90 hektar) 


PI Perindustrian 

• Kelanang (29.05 hektar) 


PK Pendidikan (MRSM) di Batu Laut (8.80 hektar) 

TB Taman Botani di Kg.Tumbok Laut (39.94 hektar) 

PA 

DA 

TT 

CH 

PC 

ROA 

Pelancongan Agro di Tumbok Laut (60.18 hektar) 

Dataran Awam, Pantai Morib (6.70 hektar) 

Taman Tema di Pantai Morib (18.90 hektar) 

Hospital di Kanchong Laut (14.17 hektar) 

Perkuburan Cina dan India, Kelanang (1.51 hektar) 

Rizab Orang Asli, Tg. Sepat (3.22 hektar) 

Jadual 4.4 pula akan menunjukkan proses penilaian sosial yang dijalankan ke atas kesemua cadangan 

yang terkandung di dalam rancangan tempatan ini. 

Secara keseluruhannya, kesemua cadangan (19 cadangan) yang terkandung di dalam Peta Cadangan 

ini telah menghasilkan lebih banyak impak positif berbanding impak negatif daripada aspek struktur 

kependudukan, struktur ekonomi dan fizikal komuniti sedia ada. 

Walau bagaimanapun, terdapat dua cadangan yang didapati tidak menghasilkan sebarang impak 

negatif. Kedua-dua cadangan ini adalah berkaitan dengan mewujudkan pusat penyelidikan bakau (PPB) 

di Kg. Batu Laut dan Taman Kanchong Laut serta rizab penempatan Orang Asli (ROA) di Tg. Sepat. 

Oleh yang demikian, sebanyak 17 kategori cadangan sahaja yang akan dihurai dan diperincikan di 

peringkat ini. 

Secara umumnya, cadangan-cadangan yang menghasilkan impak negatif tersebut sebenarnya 

menjanakan impak dari beberapa aspek sosial. Tetapi yang paling ketara dan dihadapi oleh kesemua 

cadangan yang terkandung di dalam rancangan tempatan ini adalah yang berkaitan dengan perubahan 

kepada status pemilikan tanah penduduk tempatan. Ini kerana hampir keseluruhan cadangan yang 

diusulkan ini telah dicadangkan di atas tanah sama ada milik persendirian atau tanah rizab Melayu. 

Sementara lain-lain aspek yang telah dikenalpasti akan memberikan impak kepada penduduk tempatan 

ialah: 

i. Perubahan dan gangguan kepada hubungan sosial semasa 

ii. Kemasukan pekerja sementara 

iii. Peningkatan kepada kos kehidupan 

iv. Perubahan kepada kehidupan harian dan ‘movement pattern’ penduduk 

v. Kesan kepada budaya dan sejarah tempatan 

Keenam-enam aspek perubahan yang dinyatakan ini perlu diambilkira kerana ia akan mengakibatkan 

perubahan ketara kepada penduduk tempatan. 

Selain itu, kesemua cadangan yang disenaraikan ini telah dimaklumkan kepada wakil-wakil penduduk di 

sesi FGD yang telah diadakan. Maklum balas yang diperolehi adalah baik di mana kesemua wakil-wakil 

penduduk terbabit telah menyatakan persetujuan mereka terhadap cadangan-cadangan terbabit. Kajian 

ini akan mengulas kedua-dua impak positif dan negatif yang dimaksudkan bagi setiap kategori 

cadangan-cadangan yang disediakan dan turut memberikan saranan tindakan agar memudahkan 

pelaksanaan oleh PBT. 




2002-2020 


BAB 4 

Jadual 4.4 : Penilaian Sosial Terhadap Cadangan Rancangan Tempatan 

Kod 

Impak Kepada Struktur Penduduk Impak Kepada Struktur Ekonomi Penduduk Impak Kepada Struktur Fizikal Komuniti 

D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 

IL +1 +2 +1 -1 +1 +2 +1 0 -2 +2 +2 -1 +1 +2 -2 +1 +2 0 +1 +1 +2 +2 +2 +1 +2 +2 

SD 0 0 0 0 0 0 0 0 +1 +2 +1 +1 0 +2 -2 0 +1 0 +1 0 -1 0 +2 0 +1 +2 

CR +1 +2 0 +2 +1 +1 +2 +2 -2 +2 +2 +2 +1 +2 -2 +1 +2 0 +1 +1 -1 +2 +2 +2 +2 +2 

PPD +1 +1 +2 +1 +1 +1 +2 +2 -1 +2 +2 +2 -1 +2 -2 +1 +2 0 +2 0 -2 +1 +1 +1 +2 +2 

RM +2 +1 +2 -1 +2 +2 +2 +2 -2 +2 +2 +1 +2 +2 -2 +1 +2 +1 +2 +2 -2 +2 +2 +2 +2 +2 

AK 0 0 +1 -1 +1 +2 +1 +1 -1 +1 +2 +1 0 +1 -2 0 +2 0 0 0 0 0 0 0 0 +2 

PPB 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 +2 0 +2 0 0 +1 

PG +2 +2 +2 -2 +2 +2 +2 +2 -2 +2 +2 +2 -2 +2 -2 +2 +2 +1 -2 +2 -2 +2 +2 +2 +2 +2 

PR +2 +2 +2 -2 +2 +2 +2 +2 -2 0 +2 +2 -2 +2 -2 +2 +2 +2 -2 +2 -2 +2 +2 +2 +2 +2 

PI +2 +2 +2 -2 +2 +2 +2 +2 -2 +2 +2 +2 -2 +2 -2 +2 +2 +2 -2 +2 +2 +2 +2 +2 +2 +2 

PK +1 +1 +2 0 +2 0 +2 +2 -1 +1 +1 0 -1 +1 -2 0 +1 +2 -1 +2 +2 +2 +2 +1 +2 +2 

MS 0 0 0 -1 0 0 +1 +1 -2 +2 +1 0 0 +1 -2 0 +1 0 -1 0 -2 0 +1 0 +1 +2 

ROA 0 0 0 0 +1 +1 +2 +1 0 +2 0 0 0 0 0 +2 0 +2 +2 +2 +2 +1 +2 0 +2 +2 

TB 0 0 0 -1 0 0 +1 0 0 +1 +1 0 0 +1 -2 0 +2 0 +2 0 +2 0 +2 0 +2 +2 

PA 0 0 +1 -2 0 0 0 0 -2 0 +1 0 0 +1 -2 0 +1 0 +2 0 +2 +1 +2 0 +2 +2 

DA 0 0 0 0 0 0 0 0 -2 +1 +1 +1 0 +1 -2 0 +1 0 +1 0 +2 +1 +2 0 +2 +2 

TT 0 0 0 0 0 +1 0 +1 +2 +1 +1 0 0 +1 -2 0 +2 0 +2 0 0 0 +2 +1 +2 +2 

CH +1 +1 -1 +2 +2 +2 +1 +2 +2 +2 -1 -1 -1 +2 -2 +1 +2 +1 +1 +2 0 +2 +1 +1 +2 +2 

PC -2 -2 +2 0 0 -1 0 -1 -1 0 +1 +1 0 -1 -2 0 -1 0 0 +1 0 0 0 0 0 0 




2002-2020 


BAB 4 

4.3 CADANGAN PENGURUSAN DAN MITIGASI SOSIAL 

iii. 

Saranan Tindakan 

4.3.1 Cadangan Institut Latihan (IL) 

Rancangan tempatan ini menyediakan cadangan untuk membina sebuah institut latihan di Taman 

Gadong, Kg. Batu Laut, Taman Harmoni, Pantai Morib dan Kg. Kundang. Institut latihan ini akan 

memberi kemudahan kepada badan-badan kerajaan, pihak swasta dan individu untuk menjalankan 

konvensyen, seminar, kursus dan kelas-kelas motivasi. Ia juga sebagai salah satu daya tarikan dan 

pelengkap kepada pembangunan Bandar Morib di masa hadapan. 

i. Impak Positif 

Cadangan pembinaan institut latihan ini telah dikenalpasti akan memberi lebih banyak impak yang 

positif daripada aspek-aspek berikut: 

• Peningkatan kualiti kehidupan penduduk akan berlaku kerana aksesibiliti dan kemudahan 

awam turut dipertingkatkan dan ini akan memberi kebaikan kepada penduduk. 

• Melengkapkan perkampungan sekitar dengan pelbagai kemudahan yang lebih baik dan 

lengkap. 

• Penduduk tempatan berpeluang untuk meningkatkan pendapatan keluarga dengan berniaga. 

• Mempertingkatkan kemahuan, kesedaran dan pengetahuan penduduk tempatan dalam 

pelbagai bidang yang ditawarkan di institut ini. 

• Peluang pekerjaan baru akan wujud khususnya di sektor perkhidmatan dan ini akan membuka 

lebih banyak ruang kepada penduduk tempatan untuk mengisinya. Mereka boleh memilih untuk 

menjadi pekerja, pembekal makanan atau tenaga pengajar di sini. 

ii. 

Impak Negatif 

Cadangan ini juga dijangka akan turut memberikan impak negatif kepada penduduk iaitu: 

• Perubahan dan gangguan kepada hubungan sosial semasa di mana kawasan tersebut akan 

dipenuhi dengan kedatangan para peserta kursus. Keadaan ini akan menyebabkan perubahan 

dan gangguan akibat perlakuan / pergaulan mereka yang kadang-kadang menimbulkan rasa 

tidak puas hati di kalangan penduduk tempatan. 

• Didapati bahawa cadangan ini akan didirikan di atas tanah hak milik tanah persendirian dan 

tanah rizab Melayu. Sekiranya cadangan ini akan dijalankan oleh pihak swasta, maka penduduk 

terbabit akan kehilangan pemilikan tanah dan hanya mendapat sejumlah pampasan yang 

berkemungkinan tidak memberikan keuntungan kepada mereka. 

• Cadangan ini juga dikenalpasti akan melibatkan perpindahan rumah penduduk sedia ada. 

Keadaan ini tentu merumitkan kerana penduduk terbabit terpaksa menanggung kos 

perpindahan dan memilih lokasi yang bersesuaian. 

• Penduduk yang terpaksa berpindah tersebut terpaksa menerima sebarang bentuk 

perubahan seperti penyesuaian dengan persekitaran dan jiran baru yang tidak sama dengan 

keadaan asal. Segala bentuk aktiviti penduduk juga akan berubah seperti jarak ke tempat 

kerja/sekolah. Keadaan ini pasti akan merumitkan dan mengambil masa untuk penduduk 

tempatan menyesuaikan diri. 

a. Persediaan Bagi Penempatan Semula Penduduk Tempatan 

Penduduk tempatan yang telah dikenalpasti akan terlibat dengan cadangan pembangunan ini perlu 

bersedia daripada aspek fizikal dan mental. Aspek fizikal adalah seperti persediaan kewangan yang 

mencukupi bagi keperluan untuk berpindah. Sementara aspek keperluan mental pula berkaitan dengan 

kesesuaian persekitaran yang tidak jauh bezanya dengan tempat asal penduduk tempatan. PBT dan 

Pejabat Tanah perlu berganding bahu khususnya di dalam pemilihan lokasi baru dan bentuk pampasan 

yang bersesuaian yang perlu diberikan kepada penduduk. 

b. Pemberian Pampasan Perlu Dipersetujui Oleh Penduduk 

PBT perlu memikirkan cara terbaik bagi menangani isu ini iaitu sama ada menerusi penempatan semula 

penduduk di lokasi tertentu atau pemberian pampasan dengan mengambil kira kedua-dua perkara 

berikut: 

• Lokasi penempatan baru perlu mempunyai ciri-ciri yang sama dengan kediaman asal 

penduduk. Ini akan memudahkan penduduk menyesuaikan diri dan mengelakkan mereka 

daripada terpinggir atau tertekan. Contohnya, penduduk yang berasal dari kawasan pedalaman 

tidak sepatutnya ditempatkan di kawasan bandar yang pastinya taraf kehidupan adalah tinggi. 

• Tetapi jika penduduk tempatan memilih untuk menerima kediaman baru, maka PBT perlu 

mengambil kira bentuk kediaman yang bersesuaian. Ini kerana, penduduk di kawasan 

rancangan tempatan telah mendiami perumahan kampung yang luas dan selesa. Ini 

menyebabkan perumahan jenis pangsa dengan keluasan yang terhad adalah tidak bersesuaian 

dengan cara kehidupan mereka. 

• Memastikan penduduk tempatan menerima manfaat daripada pembangunan ini. 

PBT perlu memastikan agar penduduk tempatan mendapat manfaat sepenuhnya daripada cadangan 

pembangunan ini menerusi langkah-langkah berikut: 

• Keutamaan kepada penduduk tempatan untuk mengisi peluang-peluang pekerjaan yang 

ada. 

• Mengambil bahagian di dalam sektor perniagaan. 

Saranan ini perlu dipantau oleh PBT, KKLW dan PDKL secara bersama. Sementara itu, penduduk 

tempatan khususnya penduduk dari perkampungan Sg. Morib, Taman Harmoni, Kg. Batu Laut, Taman 

Gadong dan Kg. Kundang perlu diberi peluang untuk mendapat manfaat daripada cadangan ini. 

Keutamaan harus diberikan kepada golongan belia dan suri rumah tempatan agar mereka ini tidak perlu 

keluar dari perkampungan masing-masing untuk mendapatkan pekerjaan. 

4.3.2 Cadangan ‘Scenic Drive’ (SD) 

Cadangan ini adalah merujuk kepada cadangan untuk mewujudkan laluan khas di sepanjang pesisiran 

Pantai Batu Laut yang dikenali sebagai ‘scenic drive’. Ia akan dilengkapi dengan penyediaan elemen 

landskap lembut dan kejur, ‘promenade’, ‘esplanade’, pondok khas, menara tinjau dan wakaf. Antara 

kemudahan lain yang disediakan ialah bangku, jeti, tempat meletak kenderaan dan trek ‘jogging’. 

Sementara aktiviti lain yang dicadangkan adalah melihat panorama matahari terbenam khususnya di 

Pantai Batu Laut dan aktiviti ini tentunya menarik kehadiran pengunjung ke sini. Cadangan ini juga akan 

melibatkan beberapa kawasan iaitu Taman Kanchong Laut - Taman Gadong, Taman Harmoni, Kg. 

Kundang, Tumbok dan Tg. Layang. 




2002-2020 


BAB 4 


iii. 


Cadangan ‘scenic drive’ ini akan memberikan impak yang positif khususnya kepada persekitaran sedia 

ada seperti: 

• Memberikan imej yang menarik kepada kawasan rancangan tempatan dari aspek kebersihan 

dan keindahan persekitaran. Selain itu, memperbaiki persekitaran dan imej kawasan pesisiran 

laut yang kini tercemar akibat aktiviti penternakan khinzir kepada sebuah kawasan yang 

menarik untuk dikunjungi ramai. 

• Mewujudkan keselesaan penghunian kepada penduduk kerana tiada lagi pencemaran akibat 

aktiviti penternakan khinzir yang bukan sahaja menyebabkan pencemaran udara dan air, 

malahan pencemaran persekitaran. Ini kerana majoriti aktiviti penternakan khinzir di kawasan 

rancangan tempatan diusahakan di kawasan berhampiran laut seperti di Tumbok. 

• Penduduk tempatan berpeluang untuk meningkatkan sosio ekonomi menerusi pembabitan 

dalam sektor perniagaan kecil, industri pelancongan dan rekreasi. 

• Membantu meningkatkan nilai hartanah sedia ada kerana wujudnya aksesibiliti dan ini akan 

memberi kebaikan kepada penduduk khususnya penduduk yang mempunyai lot-lot tanah di 

kawasan pesisiran laut dan di sepanjang jalan-jalan terbabit. 

• Meningkatkan infrastruktur, utiliti dan ameniti di kawasan sekitar kerana cadangan ini akan 

menyebabkan kemudahan infrastruktur dan awam akan dipertingkatkan demi menarik 

kehadiran pelancong. 

• Kualiti kehidupan penduduk akan meningkat menerusi keselesaan penghunian dan adanya 

kemudahan infrastruktur dan awam yang lebih baik. 

• Memudahkan penduduk tempatan melakukan aktiviti rekreasi dengan penyediaan 

kemudahan rekreasi yang mencukupi. 

ii. 

Impak Negatif 

Cadangan ini juga akan menghasilkan beberapa impak negatif seperti: 

• Wujudnya perubahan kepada hak milik dan status tanah persendirian kerana proses 

pengambilan tanah milik penduduk tempatan perlu dilakukan bagi menjayakan cadangan ini. 

Proses pengambilan tanah bagi tanah yang telah mempunyai penempatan akan menyebabkan 

‘displacement’ kepada penduduk tempatan dan ini secara tidak langsung akan memberi efek 

kepada kehidupan harian penduduk. 

• Perubahan terhadap kehidupan harian dan ‘movement pattern’ penduduk sedia ada juga 

akan berlaku. Ini kerana kawasan pesisiran pantai akan menjadi tumpuan orang ramai untuk 

menjalankan aktiviti riadah sedangkan sebelum ini ia tidak dikunjungi. 

• Gejala sosial dijangka akan meningkat seperti melepak dan ‘dating’ di kalangan golongan 

muda. Faktor persekitaran yang menarik dan lokasinya yang berhampiran laut akan 

menggalakkan kedatangan golongan remaja bagi tujuan tersebut dan keadaan ini tidak dapat 

dielakkan. 

• Peningkatan kepada aliran trafik yang mengubah bentuk sirkulasi tempatan seterusnya 

menimbulkan ketidakselesaan penduduk. 

Beberapa tindakan disarankan agar cadangan ini boleh dijalankan tanpa banyak menimbulkan masalah 

seperti: 

a. Reka Bentuk Elemen di Kawasan ‘Scenic Drive’ Perlu Bersesuaian 

Reka bentuk ini perlu dilakukan secara teliti agar ia mampu mengurangkan kecenderungan orang ramai 

dari melakukan sebarang bentuk perlakuan jenayah dan sosial antaranya adalah: 

• Reka bentuk jalan perlu bersifat mesra pengguna dan tidak berbentuk ‘highway standards’ 

bagi meningkatkan keselamatan pemandu yang berkunjung ke sini. 

• Kemudahan untuk pejalan kaki seperti lintasan pejalan kaki perlu disediakan. 

• Direka bentuk agar berkonsep terbuka. 

• Penyediaan tempat meletak kenderaan yang mencukupi bagi keselesaan pengunjung. 

• Mengelakkan pembinaan wakaf yang bertutup. 

• Pemilihan landskap yang bersesuaian seperti tanaman ‘shrub’ yang tidak terlalu rimbun dan 

tinggi. 

Lain-lain saranan reka bentuk jalan raya adalah: 

• Penetapan had kelajuan bersesuaian agar tahap pemanduan yang selamat diaplikasi di sini. 

• Memastikan aras jalan dapat menimbulkan kesan ‘scenic’ kepada pemandu. 

• Menggunapakai aplikasi ‘traffic calming’ seperti ‘kerb’, ‘chicane’, ‘constriction’, ‘speed table’ 

dan lain-lain. 

• Keperluan bagi golongan cacat juga tidak diabaikan menerusi penggunaan ‘ramp’, ‘railing’ 

dan ‘detectable block’ di persimpangan atau di median jalan yang bersesuaian. 

b. Menangani Gejala Sosial Dan Jenayah Secara Bersama Serta Menerusi Penguatkuasaan 

Penduduk tempatan perlu bersama-sama berganding bahu dengan PBT dalam kerja-kerja 

penguatkuasaan agar gejala sosial ini tidak akan menjejaskan imej kawasan rancangan tempatan 

sebagai kawasan pelancongan. Beberapa perkara perlu ditekankan adalah: 

• Mewujudkan kerjasama bersepadu daripada pelbagai pihak seperti polis, JAIS dan persatuan 

penduduk atau JKKK khususnya penduduk tempatan. Penduduk tempatan perlu mengambil 

bahagian di dalam penguatkuasaan dengan menjadi ‘mata dan telinga’ kepada PBT yang 

efektif. Jika penduduk tempatan khususnya golongan warga tua diberi tanggungjawab ini, maka 

mereka akan lebih prihatin. Golongan remaja juga akan lebih malu untuk melakukan perbuatan 

yang tidak sopan. Ini secara tidak langsung akan menghindarkan remaja tempatan dari 

menimbulkan masalah jenayah atau sosial di sini. 

• Melakukan rondaan (oleh pihak polis). 

• Menyediakan Pelan Kontigensi bagi menangani gejala sosial semasa seperti merangka 

pelbagai program dan aktiviti yang membabitkan penggunaan kawasan pesisiran laut secara 

maksimum sebagai lokasi pelbagai aktiviti berfaedah seperti program sukan dan ‘camping site’ 

(seperti program Rakan Muda). 

PBT, Kementerian Belia dan Sukan serta MTPN perlu bekerjasama di dalam merangka program dan 

aktiviti yang bersesuaian agar matlamat menangani gejala sosial dan jenayah akan tercapai. Dengan 

adanya kerjasama penguatkuasaan dan program seperti ini diharap kecenderungan para pengunjung 

khususnya golongan remaja di dalam melakukan perbuatan jenayah atau sosial akan berkurangan. 




2002-2020 


BAB 4 

c. Memastikan ‘Public Access’ Dibenarkan Melalui Kawasan ‘Scenic Drive’ Tanpa Halangan 

Untuk Ke Kawasan Pantai 

PBT perlu mengenal pasti kawasan berpotensi di sepanjang ‘scenic drive’ yang perlu dibuka 

kepada ‘public access’. Selain itu, ‘lay-by’ khas untuk pengguna memberhentikan kereta di kawasan 

pesisiran pantai ini juga perlu disediakan yang bertujuan untuk meningkatkan keselamatan pengguna. 

PBT perlu mewujudkan satu garis panduan umum yang melarang lot-lot individu yang terdapat di 

sepanjang pesisiran pantai dari membina dinding sebagai pagar dan ketinggian bangunan 

melebihi 3 tingkat lalu menghalang pandangan umum terus ke laut. 

d. Mewujudkan Kawasan Khusus Untuk Aktiviti Perniagaan Dan Kawasan Rehat Di 

Kawasan-Kawasan Strategik 

Cadangan ini dibuat untuk memastikan tahap keselamatan dan keselesaan pengguna jalan raya 

dan penduduk tempatan terpelihara. Di samping itu, cadangan ini turut membantu meningkatkan 

ekonomi penduduk tempatan menerusi aktiviti perniagaan di samping memberi peluang kepada 

pengunjung untuk berehat. Menerusi saranan ini para pemandu tidak digalakkan memberhentikan 

kenderaan untuk membeli belah dan penduduk tempatan juga tidak dibenarkan membuka gerai-gerai 

tanpa kebenaran PBT. Gerai-gerai hanya dibenarkan beroperasi di lokasi yang telah ditentukan 

bagi mengelakkan kemalangan atau mengganggu tumpuan pengguna jalan raya ketika memandu. PBT 

juga perlu memastikan agar reka bentuk gerai / medan selera tersebut akan memenuhi kriteria 

keperluan peniaga dan pengguna seperti susun atur perletakan meja yang mesra pengguna. 

4.3.3 CADANGAN MEMBINA CHALET / RESORT (CR) 

Cadangan ini akan dibina di empat kawasan yang telah dikenalpasti iaitu berhampiran Istana Bahagia, 

Kanchong Laut, Kg. Batu Laut dan Kg. Kundang. Ia bertujuan untuk memberi kemudahan tempat 

penginapan kepada para pelancong selain menggalakkan pelancong bermalam di kawasan rancangan 

tempatan. 

ii. 

Impak Positif 

Beberapa impak positif kesan dari cadangan ini adalah: 

• Mampu menarik lebih ramai pelancong berkunjung dan bermalam di kawasan rancangan 

tempatan. Kemasukan pelancong akan menjanakan sosio ekonomi penduduk tempatan apabila 

mereka ini akan memperuntukkan bajet untuk pelbagai tujuan. 

• Memberi peluang kepada penduduk tempatan khususnya kepada penduduk yang terlibat dan 

terdedah di dalam program ‘homestay’ untuk meningkatkan ekonomi menerusi pembabitan di 

dalam industri perhotelan tempatan. 

• Membuka peluang pekerjaan yang pelbagai kepada penduduk tempatan. Mereka boleh 

memilih untuk menjadi pengusaha chalet, pekerja chalet, pengusaha makanan atau pembekal 

perkhidmatan cucian di sini. 

• Membantu meningkatkan pengetahuan penduduk tempatan tentang bidang perniagaan baru 

yang berpotensi yang boleh diceburi oleh mereka. Antaranya pengetahuan tentang bentuk 

pengurusan, strategi pemasaran dan skop pekerjaan yang lebih sistematik. 

e. Penglibatan Penduduk Tempatan Secara Menyeluruh Menerusi Konsep ‘Pelancongan 

Mampan’ 

iii. 

Impak Negatif 

Penduduk tempatan perlu dilibatkan sejak awal perancangan sehinggalah ke peringkat pelaksanaan 

cadangan ini. Mengamalkan konsep ‘pelancongan mampan’ akan memberi manfaat kepada semua. 

Penglibatan penduduk tempatan secara menyeluruh menyebabkan mereka akan berasa lebih 

bertanggungjawab terhadap kejayaan pelaksanaan cadangan. Cadangan ini memerlukan kerjasama 

yang erat di antara kerajaan negeri, PBT, MTPN dan persatuan penduduk tempatan. 

f. Menggalakkan Perkampungan Yang Terdapat Di Sepanjang ‘Scenic Drive’ Untuk 

Mengekalkan Keaslian Perkampungan 

Mengekalkan keaslian perkampungan akan memerlukan kerja sama sepenuhnya daripada penduduk 

tempatan. Penduduk tempatan yang tinggal berhampiran dengan cadangan ini perlu digalakkan untuk 

mengekalkan keaslian rumah-rumah kampung yang ada. Bagi memastikan tindakan ini mendapat 

sambutan, maka PBT dengan kerjasama KKLW boleh melakukan perkara-perkara berikut: 

• Mengadakan pertandingan antara kampung-kampung. 

• Memberi peruntukan kewangan kepada perkampungan yang mengekalkan kebersihan, 

kecantikan dan keaslian kampung. 

• Memberikan insentif khas kepada individu yang mempunyai reka bentuk rumah yang unik 

dan menarik agar terus mengekalkan identiti dan reka bentuk tersebut. 

Saranan ini mampu mengukuhkan sektor pelancongan tempatan. Para pengunjung bukan sahaja dapat 

melihat keindahan laut tetapi mempunyai pemandangan perkampungan yang masih mengekalkan ciriciri 

keaslian sebuah perkampungan tradisional. PBT dengan kerjasama PDKL perlu mengawal 

kegunaan tanah tempatan khususnya di sepanjang pesisiran pantai ini. 

Namun masih terdapat juga beberapa impak negatif yang dijangka akan dihadapi oleh penduduk 

tempatan iaitu: 

• Status pemilikan tanah tempatan akan berubah di mana didapati cadangan ini akan 

membabitkan hak milik tanah persendirian dan juga tanah rizab Melayu. Pemilikan tanah ini 

akan bertukar tangan dan merugikan penduduk tempatan yang telah memiliki tanah tersebut 

sejak sekian lama. 

• Kemasukan para pelancong khususnya pelancong asing akan menimbulkan rasa kurang 

senang di kalangan penduduk tempatan kerana amalan budaya dan adab yang berlainan. 

Mereka ini sering kali berpakaian tidak sopan seperti berseluar pendek, berpakaian mandi atau 

pergaulan bebas yang ternyata berbeza dengan amalan budaya dan adab sopan penduduk 

tempatan. 

iii. 


• Penduduk tempatan akan diberi keutamaan untuk mengisi peluang-peluang pekerjaan 

sama ada menjadi pengusaha chalet, perkhidmatan ‘laundry’ atau pekerja. 

• Institusi-institusi kewangan perlu melonggarkan syarat-syarat pinjaman kewangan yang 

dipohon oleh penduduk tempatan. Pinjaman tanpa cagaran tetapi bersandarkan kepada pelan 

pembangunan boleh digunapakai bagi menggantikan cagaran pinjaman. 

• Penduduk tempatan disaran agar mewujudkan konsortium atau konsolidasi dan mengambil 

peluang untuk membabitkan diri secara lebih aktif di dalam pembangunan ini. Penglibatan 

penduduk secara menyeluruh akan memastikan kejayaan cadangan ini. 




2002-2020 


BAB 4 

4.3.4 CADANGAN MEMBINA PLAZA PRODUK DESA (PPD) 

iii. 


ii. 

Cadangan plaza produk desa ini akan dibina di dua kawasan yang berlainan iaitu di Kg. Endah dan Kg. 

Batu Laut. Ia berperanan sebagai ‘one stop centre’ bagi memudahkan pelancong mendapatkan 

barangan dan produk industri desa seperti makanan, cenderamata dan kraftangan. Sebuah pusat 

pertunjukan dan pameran kebudayaan serta sejarah tempatan akan dibina di dalam plaza produk desa 

ini. Ia akan dilengkapi dengan kafe siber, restoran, mini muzium dan kiosk maklumat. Didapati bahawa 

kedua-dua cadangan ini akan membabitkan pengambilan tanah milik penduduk tempatan kerana ia 

melibatkan tanah milik persendirian dan tanah rizab Melayu. 


Setelah diteliti, didapati bahawa cadangan ini akan memberi impak yang positif kepada penduduk 

sekitar iaitu: 

• Membuka peluang perniagaan kepada usahawan tempatan di mana penduduk tempatan 

boleh membekalkan produk yang diusahakan sama ada produk makanan atau kraftangan untuk 

dipasarkan. 

• Meningkatkan pendapatan pengusaha produk tempatan menerusi usaha pemasaran produk 

yang lebih menyeluruh dan sistematik. Ia akan menjamin pendapatan penduduk tempatan agar 

menjadi bertambah baik dan konsisten. 

• Sebagai inisiatif di dalam penghasilan pelbagai produk yang baik dan bermutu. 

Pendedahan kepada bentuk perniagaan yang lebih komersil ini akan menjadi penggalak kepada 

pengusaha tempatan untuk menghasilkan pelbagai produk yang lebih bermutu agar boleh 

dipasarkan di sini. 

• Kemahiran penduduk akan bertambah baik. Secara tidak langsung kemahiran dan skill 

penduduk tempatan di dalam penghasilan produk akan berkembang dan menjadi lebih kreatif. 

• Kualiti produk tempatan akan meningkat. Kualiti produk keluaran tempatan akan bertambah 

baik bagi menarik perhatian pembeli khususnya dari aspek kualiti pembungkusan dan menepati 

standard dan piawai yang telah ditetapkan. 

• Persaingan yang sihat di kalangan pengusaha tempatan akan berlaku. Wujudnya 

persaingan ini akan memberi impak positif kepada IKS tempatan kerana pengusaha akan 

berlumba-lumba menghasilkan produk yang terbaik bagi menyaingi keadaan semasa. Selain itu, 

pengusaha akan berusaha mengeluarkan produk-produk baru bagi memenuhi keperluan dan 

meningkatkan pendapatan masing-masing. 

Impak Negatif 

Cadangan ini juga akan menghasilkan beberapa impak negatif iaitu: 

• Status pemilikan tanah tempatan akan berubah di mana didapati cadangan ini akan 

membabitkan hak milik tanah persendirian dan juga tanah rizab Melayu (TRM). Mana-mana 

tanah rizab Melayu hanya boleh bertukar milik kepada tetuan Melayu sahaja dan ini akan 

menyukarkan proses pindah milik atau menghadkan pemilikan premis perniagaan. Status TRM 

juga akan mengakibatkan nilai pengambilan tanah yang lebih rendah bagi pemilik tanah 

tempatan. 

• Perubahan terhadap kehidupan harian penduduk tempatan. Perubahan akan dirasai oleh 

penduduk khususnya di Kg. Endah dan Kg. Batu Laut akibat kehadiran pelancong di 

perkampungan mereka bagi tujuan mendapatkan barangan IKS tempatan. 

Cadangan ini sangat menguntungkan penduduk tempatan dan ia dianggap sebagai kaedah terbaik di 

dalam menangani masalah pemasaran yang dihadapi oleh pengusaha IKS tempatan. Dengan adanya 

cadangan ini, setidak-tidaknya produk tempatan sudah mempunyai asas pemasaran yang baik sebagai 

langkah permulaan. Beberapa langkah yang perlu dilakukan adalah: 

a. Mengenal pasti Produk Bersesuaian Untuk Dipasarkan Di Plaza Produk Desa 

Produk-produk tempatan yang bersesuaian untuk diketengahkan dan dipasarkan di plaza produk desa 

perlulah dikenalpasti. Pemilihan produk-produk terbabit harus adil dan bercirikan tempatan di mana 

semua penduduk berpeluang memasarkan produknya di sini selain menekankan perkara-perkara 

berikut: 

• Mengambil kira sumber ianya diperolehi. 

• Permintaan terhadap sesuatu produk di pasaran. 

• Keistimewaan dan keunikannya. 

Jika pemilihan produk tidak dilakukan, cadangan ini tidak ubah seperti ‘kedai runcit’ yang tiada 

keistimewaan dan tidak mampu menarik perhatian pelancong. Kajian terperinci perlu dilakukan bagi 

mengetahui produk yang bersesuaian untuk diketengahkan di masa hadapan khususnya dari aspek 

kualiti produk dan pembungkusan. 

Kerjasama daripada KKLW, Jabatan Pertanian Negeri, MTPN, Kementerian Pembangunan Usahawan, 

SIRIM dan pengusaha terbabit sangat diperlukan bagi memastikan agar cadangan plaza produk desa 

ini bermanfaat kepada penduduk tempatan. 

b. Pembangunan Latihan Kemahiran IKS Tempatan 

Program pembangunan latihan kemahiran perlu dilakukan agar pengusaha tempatan mampu 

menghasilkan produk secara kreatif dan berkualiti. Program ini perlu dirangka secara sistematik dan 

akan difokuskan kepada golongan pengusaha IKS tempatan seperti: 

• Pengusaha produk berasaskan makanan seperti pengusaha mee kuning, makanan 

berasaskan soya, makanan berasaskan ubi, sagun dan lain-lain. 

• Pengusaha produk kraftangan. 

• Pengusaha bengkel jahitan. 

Program ini akan menitikberatkan peningkatan pengetahuan pengusaha tempatan terhadap aspek 

pengeluaran dan rekaan produk agar mampu memenuhi permintaan dan persaingan. Oleh itu, 

kerjasama daripada KKLW, Jabatan Pertanian Negeri, MTPN, Kementerian Pembangunan Usahawan, 

SIRIM dan pengusaha terbabit sangat diperlukan bagi memastikan agar cadangan plaza produk desa 

ini berjaya. 

c. Pembangunan Produk, Pengedaran Dan Pemasaran 

Strategi pengedaran dan pemasaran juga perlu dibentuk agar ‘orang tengah’ tidak mampu wujud dan 

mengambil keuntungan ke atas pengusaha tempatan. Oleh itu, gandingan dan kerjasama di antara 

PBT, KKLW, Jabatan Pertanian Negeri, Kementerian Pembangunan Usahawan dan JKKK perlu 

diadakan. Bantuan dari SIRIM juga amat diperlukan untuk melakukan kajian dan mengenal pasti 

peralatan baru bagi tujuan pemprosesan bahan. 




2002-2020 


BAB 4 

d. Memastikan Monopoli Perniagaan Adalah Adil 

Monopoli perniagaan perlu dilakukan dan dipantau oleh agensi terbabit agar tidak wujud pihak atau 

pengusaha-pengusaha tertentu sahaja yang mendapat peluang perniagaan ini. Beberapa perkara yang 

disarankan adalah: 

• Mensyaratkan hanya produk-produk yang diusahakan oleh penduduk tempatan sahaja 

yang akan dipasarkan di sini. 

• Diperbuat daripada bahan-bahan mentah tempatan yang diperolehi dan dibekalkan oleh 

penduduk tempatan. 

4.3.5 CADANGAN MEWUJUDKAN REKREASI MARITIM (RM) 

Cadangan ini adalah merujuk kepada cadangan untuk menubuhkan pusat rekreasi maritim di Kanchong 

Laut dan Batu Laut. Aktiviti rekreasi maritim yang dimaksudkan adalah seperti memancing, belayar, jet 

ski, kayak, ‘horse riding’ dan memancing. Selain itu, ia akan dilengkapi dengan pejabat pengurusan, 

ruang menunggu, restoran, jeti, bilik persalinan dan tempat meletak kenderaan bagi memudahkan orang 

ramai yang mengunjungi kawasan ini. 


• Peluang pekerjaan baru akan wujud di mana ia memberi peluang kepada penduduk tempatan 

untuk mengisi kekosongan tersebut. Penduduk tempatan juga tidak perlu keluar dari kampung 

masing-masing untuk mendapatkan pekerjaan. 

• Peningkatan pengetahuan penduduk tempatan tentang rekreasi maritim. 

• Peningkatan kemasukan pelancong asing dan tempatan ke kawasan rancangan tempatan 

akan memberi manfaat kepada ekonomi tempatan. Ini kerana pelancong mempunyai kuasa beli 

yang tinggi dan ini akan menguntungkan penduduk tempatan. 

• Kemudahan asas / utiliti akan bertambah baik di kawasan ini. Bagi menggalakkan 

pelancongan, kemudahan asas dan utiliti akan dipertingkatkan agar ia mampu menyokong 

kewujudan kawasan rekreasi maritim ini. 

• Nilai hartanah tempatan juga akan meningkat dengan mendadak dan akan menguntungkan 

penduduk tempatan. Dengan adanya pelbagai kemudahan seperti sistem jalan raya yang baik, 

kemudahan awam yang lengkap dan lain-lain lagi, cadangan ini akan membantu meningkatkan 

nilai hartanah tempatan. 

ii. 

Impak Negatif 

• Kemasukan para pelancong akan memberi kesan kepada penduduk tempatan khususnya dari 

aspek perubahan kepada sosio budaya penduduk tempatan. Perlakuan dan cara 

berpakaian khususnya pelancong asing dikhuatiri akan menjadi ikutan remaja tempatan. 

• Perubahan kepada struktur dan peluang pekerjaan baru. Penduduk tempatan akan 

berpeluang mengisi peluang-peluang pekerjaan baru yang lebih mencabar seperti menjadi 

pengusaha / pelatih sukan atau membuka perniagaan yang berasaskan sukan. 

• Perkampungan berhampiran akan mengalami perubahan pembangunan / persekitaran yang 

ketara. Antara perubahan yang dijangka berlaku adalah seperti kewujudan pusat perniagaan 

baru seperti chalet, kemudahan infrastruktur dan awam yang lengkap. 

• Kehilangan privasi di kalangan penduduk tempatan akibat kedatangan para pelancong 

khususnya di musim-musim tertentu. 

• Peningkatan kepada harga barangan yang meningkat akibat peningkatan harga barangbarang 

yang disasarkan penjualannya kepada pelancong. 

• Kerosakan kepada alam semula jadi dikhuatiri akan berlaku akibat aktiviti sukan air dan 

pembangunan yang membabitkan laut yang terdapat di sini. 

• Perubahan kepada hak milik tanah persendirian akan berlaku di mana penduduk tempatan 

yang ghairah mengaut keuntungan akan menjual tanah kepada pemaju. 

• Masalah sosial dan jenayah akan meningkat. Kemasukan pelancong dan pembangunan 

yang rancak di sini akan menyumbang kepada peningkatan masalah sosial dan jenayah. 

iii. 


a. Menjayakan Program Kesedaran Agar Aset Semula jadi Yang Terdapat Di Kawasan 

Rancangan Tempatan Dapat Dikekalkan 

PBT dan JAS perlu memantau pelaksanaan aktiviti pembangunan di sini dan kajian EIA perlu dilakukan 

bagi mengenal pasti impak kepada persekitaran tempatan. PBT dan MTPN juga perlu melaksanakan 

saranan berikut bagi faedah bersama iaitu: 

• Pengunjung perlu ditawarkan pengalaman yang boleh mencetuskan kesedaran seperti 

mengadakan sambutan Hari Bumi, Hari Alam Sekitar Sedunia dan lain-lain. 

• Mensyaratkan agar aktiviti pelancongan maritim ini tidak akan menjejaskan alam 

persekitaran tempatan. 

• Keuntungan yang diperolehi daripada pelancongan ini akan digunakan untuk tujuan 

pemuliharaan dan penyelidikan saintifik. 

b. Penduduk Tempatan Perlu Digalakkan Untuk Bergiat Aktif Di Dalam Pembangunan Ini 

Penduduk tempatan juga perlu mengambil bahagian secara aktif di dalam pembangunan ini. Oleh itu, 

pembentukan buruh tempatan yang terlatih perlu diutamakan. Latihan perlu diberikan dan disasarkan 

kepada golongan gunatenaga aktif tempatan. Penduduk tempatan juga perlu diberi peluang menjadi 

peniaga berasaskan peluang-peluang yang ada secara adil dan saksama. Jabatan Buruh di peringkat 

negeri dan daerah perlu mengenal pasti jenis program latihan ini agar ia bersesuaian dengan keperluan 

pekerjaan yang akan wujud. 

4.3.6 CADANGAN MEWUJUDKAN PERIKANAN AKUAKULTUR (AK) 

Cadangan untuk mewujudkan akuakultur di pesisiran pantai Tg. Sepat. Konsep penternakan perikanan 

akuakultur yang dipilih adalah daripada jenis kolam yang dianggap bersesuaian dengan penternak 

tempatan. 


• Pendapatan para penternak akan lebih terjamin dan stabil kerana hasil perikanan 

akuakultur ini tidak bergantung kepada musim tertentu atau terjejas akibat musim tengkujuh dan 

kualitinya juga dapat diawasi oleh pengusaha. 

• Pemindahan teknologi akan berlaku dan ini akan memberi kebaikan kepada penduduk 

tempatan. Program khidmat nasihat yang disusun oleh pihak-pihak tertentu seperti Jabatan 

Perikanan akan memberi kebaikan dan menambah pengetahuan kepada penduduk tempatan. 

• Hasil ternakan yang lebih konsisten dapat membantu para pengusaha menstabilkan sumber 

ekonomi keluarga. 

• Penduduk tempatan akan terdedah kepada teknologi dan pengetahuan baru di dalam 

bidang penternakan akuakultur seperti penyakit, pembiakan, pemakanan dan lain-lain yang 

menguntungkan mereka. 




2002-2020 


BAB 4 

ii. 

Impak Negatif 

• Penternak tempatan kekurangan modal dan pengetahuan tentang akuakultur. Ia masih baru 

di kalangan penduduk tempatan dan memerlukan modal permulaan yang besar untuk 

memulakan perikanan akuakultur ini. 

• Aktiviti ini akan didominasi oleh bangsa lain yang lebih berkemampuan dari segi modal dan 

pengetahuan. Jika keadaan ini berlaku, penduduk tempatan akan ketinggalan dan kerugian 

kerana peluang yang tersedia tidak mampu untuk diambil oleh mereka. 

iii. 


• Penggunaan teknologi moden di dalam perikanan akuakultur adalah langkah yang bijak di 

dalam menangani masalah pencemaran kumuhan yang terhasil. Jabatan Pertanian perlu 

menjalankan kajian sama ada sistem ‘closed-loop’ yang digunapakai di luar negara boleh 

diaplikasikan di sini. Menerusi sistem ini, para penternak dapat memantau dan mengenal 

pasti bahan dan bentuk pencemaran sebelum ia disalirkan keluar ke sumber air semula 

jadi. Pembuangan bahan kumuhan sebelum ianya dirawat akan menyebabkan 

pengurangan takat oksigen di dalam air yang memberi kesan buruk kepada lain-lain 

organisma. 

• Mewujudkan program ‘skim siswazah tani’ dalam mempertingkatkan penyertaan 

golongan siswazah tempatan untuk terlibat secara aktif dalam sektor pertanian di seluruh 

negara. Program ini sebenarnya telah lama wujud namun sambutan daripada para siswazah 

adalah kurang memberangsangkan. Oleh itu, penduduk tempatan khususnya para siswazah 

perlu ditumpukan minat dan kecenderungan mereka ke arah terbabit di dalam sektor pertanian. 

Jabatan Pertanian Daerah perlu memainkan peranan awal dengan mengenal pasti dan 

memberi latihan khusus dalam bidang pertanian dan sektor tani berkaitan kepada 

golongan siswazah tempatan. PBT dan Kementerian Pertanian dan Asas Tani pula perlu 

memantau pelaksanaan skim ini agar ia berjaya dilaksanakan. 

• Memberi keutamaan kepada penduduk tempatan untuk menceburi bidang perikanan 

akuakultur menerusi skim latihan intensif. Beberapa perkara yang perlu dilakukan oleh PBT 

dan Jabatan Perikanan dalam memastikan kejayaan cadangan ini adalah: 

- Mengadakan program penggalakan seperti memulakan skim latihan / kursus. 

- Pemberian insentif berupa bantuan modal dan khidmat nasihat secara berterusan 

kepada para penternak baru. 

Skim latihan intensif bagi para penternak tempatan perlu disasarkan kepada para penternak 

ikan, udang, kupang atau ikan hiasan yang berminat bagi mempelbagaikan produk mereka di 

masa hadapan. Program ‘mengajar dan belajar’ perlu disematkan di kalangan peserta di mana 

peserta kursus yang berpengalaman dan berpengetahuan boleh membantu para penternak 

muda yang baru menceburi sektor ini. 

• Mewujudkan skim pinjaman yang mudah sebagai suntikan modal untuk memberi peluang 

kepada penduduk tempatan yang berminat tetapi tidak mempunyai modal permulaan yang 

mencukupi untuk memulakan usaha pertanian secara komersil. Kementerian Pertanian dan 

Asas Tani dan institusi kewangan tempatan seperti Bank Pertanian perlu melonggarkan syarat 

pemberian pinjaman kewangan. Pinjaman tanpa dikenakan cagaran perlu diperkenalkan di 

mana ramalan aliran tunai akan dijadikan syarat permohonan baru bagi penduduk 

tempatan yang benar-benar berminat. Karenah birokrasi perlu dikurangkan bagi menarik minat 

para penternak baru dari menceburi bidang akuakultur ini. 

• Mewujudkan konsolidasi perniagaan yang berasaskan ikan air tawar di kalangan 

penduduk tempatan dengan langkah-langkah seperti berikut: 

- Membekalkan benih ikan bermutu kepada pengusaha akuakultur tempatan. Ini 

kerana kekurangan benih ikan berkualiti telah dikenalpasti sebagai punca yang 

menghalang kepada kejayaan sektor akuakultur. Jabatan Perikanan Negeri khususnya 

Pusat Pengembangan Akuakultur dan Institut Latihan Akuakultur Malaysia (ILHAM) 

perlu membantu dari aspek pengenalpastian jenis benih ikan dan kualiti yang 

dikehendaki di dalam memenuhi pasaran. 

- Menceburkan diri dalam bidang pemprosesan produk perikanan seperti bebola ikan, 

kek ikan, pekasam, satar, filet ikan air tawar dan makanan sejuk beku yang lain. 

- Bantuan dari aspek pemasaran oleh Jabatan Perikanan Negeri, MARDI dan FAMA 

sangat diperlukan. Pengusaha perlu memastikan piawaian HACCP dan GMP dipatuhi 

bagi menjamin kebersihan produk, selamat dimakan, diyakini serta diterima di pasaran 

antarabangsa. 

- Kaum Bumiputera tempatan akan dapat bersaing dalam pemprosesan perikanan 

melalui penubuhan syarikat-syarikat besar yang mampu mengeluarkan produk secara 

komersil dan tidak hanya tertumpu pada makanan tradisional supaya dapat dieksport ke 

luar negara. 

Saranan di atas memerlukan kerjasama yang menyeluruh dari PBT, Jabatan Perikanan Negeri, FAMA 

dan institusi kewangan tempatan iaitu Bank Pertanian. Program khidmat nasihat dan pemantauan perlu 

dirangka dengan teliti dan berterusan. Pinjaman tanpa dikenakan cagaran perlu diperkenalkan di mana 

ramalan aliran tunai akan dijadikan syarat permohonan baru bagi penduduk tempatan yang berminat. 

4.3.7 CADANGAN MEMBINA PERUMAHAN (PR) 

Cadangan untuk membangunkan kawasan perumahan di tiga kawasan yang berasingan iaitu di Sepang 

Orchard Resort, Kelanang Division dan Tg. Sepat dibuat bagi memenuhi permintaan dan keperluan 

perumahan semasa kawasan rancangan tempatan. 


• Memberi ruang bagi penyediaan pelbagai kemudahan seperti infrastruktur dan awam. 

Penyediaan pelbagai kemudahan ini akan memberi kemudahan kepada penduduk dan secara 

tidak langsung akan meningkatkan kualiti kehidupan penduduk tempatan. 

• Mewujudkan lebih banyak peluang kepada penduduk tempatan untuk memiliki rumah 

sendiri. Penduduk tempatan berpeluang untuk memilih bentuk kediamannya sendiri dan 

menetap di kawasan rancangan tempatan. 

• Memberi sebuah persekitaran baru yang selesa dan dilengkapi dengan pelbagai 

kemudahan. Cadangan ini akan mengambil kira pelbagai aspek terutamanya penyediaan 

kemudahan yang lengkap. Ini tentulah akan memberi keselesaan dan memudahkan kehidupan 

penduduk di sini. 

ii. 

Impak Negatif 

• Perubahan kepada hak milik tanah akan berlaku kerana pembangunan ini telah dirancang di 

atas tanah milik persendirian. Ini akan merugikan penduduk terbabit kerana pemilikan tanah 

yang dipunyai oleh penduduk tempatan akan berpindah milik kepada pihak yang lain. 

• Kehidupan harian penduduk tempatan juga akan berubah akibat daripada cadangan ini. 

Cadangan ini akan menjadikan kawasan perumahan di sekitar kawasan Tg. Sepat, Kelanang 

dan Sepang Orchard Resort menjadi sibuk dan sesak dengan penghuni baru dan kenderaan. 

• Suasana dan persekitaran asal kampung akan berubah menjadi kawasan perumahan yang 

sesak dan sibuk. Tiada lagi suasana sunyi atau tenang kerana persekitaran baru adalah sibuk 

dengan kehadiran penghuni baru dan kenderaan penduduk yang keluar dan masuk ke kawasan 

perumahan tersebut. Ini akan menyebabkan penduduk tempatan yang tinggal berhampiran 

dengan pembangunan ini terpaksa menghadapi suasana baru yang berlainan daripada suasana 

asal perkampungan mereka. 


iii. 


4.3.8 CADANGAN MEMBINA MEDAN SELERA (MS) 



2002-2020 


BAB 4 

a. Menyediakan Perumahan Berdasarkan Kepada Unjuran Permintaan Dan Keperluan 

Semasa Serta Di Lokasi Tertentu 

Cadangan untuk menyediakan perumahan perlu mengambil kira kuasa membeli penduduk tempatan 

yang agak terhad. PBT perlu mengutamakan penyediaan perumahan kos sederhana dan rendah 

berdasarkan kepada unjuran permintaan dan keperluan semasa bagi memberi peluang kepada 

penduduk tempatan memiliki kediaman sendiri. Selain itu, perkara-perkara berikut juga perlu 

dipertimbangkan oleh PBT dan REHDA sebelum melaksanakan cadangan ini iaitu: 

• Menyediakan unit perumahan yang mencukupi berdasarkan permintaan dan pasaran 

semasa. 

• Mengkaji profil demografi dan sosio ekonomi penduduk mengikut unjuran agar dapat 

menentukan tahap keupayaan membeli di kalangan penduduk tempatan. 

• Menyediakan perumahan-perumahan di lokasi bersesuaian, yang mempunyai permintaan 

dan keperluan yang sebenar. 

b. Pembahagian Unit-unit Perumahan Kos Rendah Perlu Melalui Sebuah Jawatankuasa 

Khusus Yang Ditubuhkan 

Pembahagian unit-unit perumahan kos rendah perlu melalui sebuah jawatankuasa khusus yang 

ditubuhkan dan dianggotai oleh kementerian tertentu seperti JKM, KPN, KKLW dan JKKK kawasan 

terbabit. Ia perlu dilakukan secara telus dan permohonannya perlu disokong oleh semua ahli yang 

menjadi ahli jawatankuasa khusus tersebut. Pemberian milik perumahan terbabit juga perlu diutamakan 

kepada penduduk tempatan yang terdiri daripada golongan miskin, ibu tunggal, penduduk asal dan 

golongan pesara yang belum memiliki kediaman sendiri. Jika masih terdapat lebihan unit-unit 

perumahan, baru ia akan dibuka kepada semua penduduk tempatan yang berminat. 

c. Menyediakan Perumahan Yang Dikehendaki Oleh Penduduk Tempatan Berdasarkan 

Bancian Yang Telah Dilakukan 

PBT dan REDHA perlu peka dengan permintaan penduduk tempatan yang inginkan jenis 

perumahan bukan strata berbanding perumahan strata. Maklumat ini diperolehi semasa sesi bancian 

kaji selidik sosial yang telah dilakukan sebelum ini. Oleh itu, disarankan agar PBT dan pemaju lebih 

menumpukan pembangunan perumahan jenis ini pada masa akan datang berbanding perumahan jenis 

pangsa. Selain itu, aspek kualiti, keselesaan dan reka bentuk juga perlu diambilberat oleh pihak pemaju. 

d. Konsep ‘Bina Dulu Baru Jual’ Perlu Dipraktikkan 

Konsep ini akan membantu penduduk tempatan membuat keputusan yang bijak tentang pembelian unit 

kediaman. Antara kebaikan penggunaan konsep ini ialah: 

• Penduduk tempatan berpeluang untuk menyimpan duit untuk membeli kediaman yang 

bersesuaian dengan kemampuan mereka. 

• Penduduk tempatan juga berpeluang untuk melihat dan menilai terlebih dahulu sebelum 

membuat keputusan untuk membeli sesebuah kediaman. 

• Membantu penduduk membuat pilihan kediaman kerana mereka sukar memahami spesifikasi 

yang digambarkan di dalam pelan. 

Cadangan membina medan selera ini dicadangkan di Kanchong Laut dan Batu Laut. Ia menempatkan 

gerai-gerai, ruang lapang, tempat letak kereta dan kemudahan beristirehat seperti bangku, gazebo, 

teduhan dan laluan pejalan kaki yang selesa untuk kemudahan para pengunjung. 


Cadangan ini dijangka akan memberikan beberapa impak positif kepada penduduk tempatan iaitu: 

• Memberi peluang kepada penduduk tempatan untuk berkecimpung di dalam bidang 

perniagaan. Ini termasuklah membesarkan perniagaan sedia ada atau memulakan perniagaan 

baru dengan dilengkapi kemudahan yang serba lengkap. 

• Meningkatkan sosio ekonomi penduduk tempatan kerana terbabit di dalam bidang 

perniagaan makanan yang sememangnya memberi pulangan segera yang setimpal dan 

lumayan. Lokasi medan selera ini akan menjadi satu faktor tarikan kepada pengunjung lalu 

memberi kebaikan dan keuntungan kepada para peniaga tempatan. 

• Penyediaan kawasan khusus untuk pembinaan medan selera ini akan melahirkan persekitaran 

gerai yang lengkap dan mampu menarik perhatian pengunjung. Keadaan ini mampu 

menarik perhatian pengunjung kerana kemudahan-kemudahan yang disediakan di sini adalah 

lengkap dan memberi manfaat kepada para peniaga tempatan. 

ii. 

Impak Negatif 

• Perubahan kepada hak milik tanah tempatan juga akan berlaku kerana cadangan ini akan 

dibina di atas tanah milik penduduk tempatan. Penduduk berkenaan akan kehilangan pemilikan 

tanah dan ini sangat merugikan daripada aspek pemilikan tanah tempatan. 


akan berlaku. Dengan adanya cadangan ini, kawasan terbabit akan menjadi fokus penumpuan 

penduduk khususnya di hari cuti umum dan cuti hujung minggu. Kehadiran orang ramai akan 

menyesakkan dan ini menyebabkan perubahan terhadap kehidupan harian penduduk tempatan. 

• Gejala sosial dan jenayah dijangka akan meningkat dan menyukarkan kehidupan penduduk 

tempatan. Gejala sosial dan jenayah yang dimaksudkan adalah seperti budaya melepak, 

mengganggu orang awam, membuat bising, ‘dating’, kecurian dan lain-lain. Kehadiran 

pengunjung yang ramai juga akan menarik perhatian pencuri untuk melakukan jenayah. 

iii. 


• Peluang perniagaan yang adil kepada semua penduduk - PBT perlu memastikan agar 

peluang-peluang perniagaan ini dapat diberi dan diagihkan secara adil kepada penduduk 

tempatan. 

• Reka bentuk medan selera perlu menggambarkan budaya tempatan dan mesra pengguna 

- PBT perlu menekankan kepada aspek reka bentuk tempatan bagi mewujudkan kelainan dan 

menarik kehadiran pengunjung asing dan tempatan. Reka bentuk medan selera juga perlu 

berkonsep terbuka dan mempunyai imej tradisional. Perletakan dan susunatur medan selera 

juga harus mengambil kira keselesaan pengguna. 

KPKT perlu bekerjasama dengan REDHA dan PBT agar konsep ini dapat digunapakai di kawasan 





2002-2020 


BAB 4 

4.3.9 CADANGAN MEMBINA KAWASAN PERDAGANGAN (PG) 

Menyedari kepentingan untuk mewujudkan kawasan khusus perdagangan di kawasan rancangan 

tempatan, maka lokasi-lokasi strategik yang telah dipilih iaitu di Pantai Morib, Pekan Kelanang, 

bersebelahan Taman Damai, Tg. Dua Belas, Tg. Sepat, berhampiran Taman Mutiara dan Batu Laut. 


Cadangan ini akan memberikan beberapa impak positif seperti berikut: 

• Membantu membangunkan ekonomi kawasan terbabit. Kawasan ini akan bertambah maju 

dan menjadi tumpuan penduduk bagi mendapatkan barang keperluan harian serta pelbagai 

bentuk perkhidmatan di sini. 

• Memberi peluang pekerjaan kepada penduduk tempatan. 

• Meningkatkan nilai hartanah kawasan terbabit dan persekitarannya. 

• Kawasan-kawasan terbabit akan terus membangun dan menjadi tumpuan pembangunan di 

masa hadapan. Berbagai-bagai bentuk perniagaan dan perkhidmatan akan bertapak di sini bagi 

memenuhi keperluan dan kehendak penduduk tempatan. 

ii. 

Impak Negatif 

Cadangan ini dijangka akan turut menghasilkan impak negatif seperti berikut: 

• Perubahan kepada hak milik tanah akan berlaku. Didapati bahawa pembangunan ini telah 

dicadangkan di atas tanah milik penduduk tempatan yang sebahagiannya di atas tanah rizab 

Melayu. Tanah rizab Melayu hanya boleh bertukar milik kepada tetuan Melayu sahaja dan ini 

akan menyukarkan proses pindah milik atau menghadkan pemilikan premis perniagaan. Status 

TRM juga akan mengakibatkan nilai pengambilan tanah yang lebih rendah bagi pemilik tanah 

tempatan. 


akan berlaku kerana kawasan terbabit akan dibangunkan sebagai kawasan perdagangan. 

Kawasan terbabit akan menjadi sibuk dengan kehadiran orang ramai yang ingin mendapatkan 

berbagai-bagai barangan keperluan dan perkhidmatan. 

• Gejala sosial dan jenayah dijangka akan meningkat. Pembangunan kawasan perdagangan 

khusus ini akan menggalakkan berbagai-bagai aspek perniagaan dijalankan dan menjadi 

kawasan tumpuan pembangunan serta penduduk. Oleh itu, gejala sosial dan jenayah pasti 

berlaku dan kadarnya akan meningkat berbanding sebelumnya. 

iii. 


Bagi menangani masalah sosial yang dijangka akan berlaku, disarankan agar PBT membuat 

pemantauan ke atas premis perniagaan khususnya yang berkaitan dengan perniagaan berbentuk 

hiburan seperti kafe siber, pusat snuker, pusat hiburan dan lain-lain. Ini untuk mengelakkan golongan 

remaja dan pelajar dari mengunjungi dan menyalahgunakan kewujudan premis perniagaan terbabit 

dengan berbagai-bagai kegiatan. Pemilik premis perniagaan tersebut perlu mematuhi peraturan yang 

ditetapkan seperti waktu perniagaan dan had golongan pengunjung agar masa perniagaan tidak 

mengganggu ketenteraman awam di samping menyekat golongan pelajar daripada berpeleseran. 

4.3.10 CADANGAN MEMBINA KAWASAN PERINDUSTRIAN (PI) 

Cadangan ini juga pada asasnya adalah merupakan satu cadangan yang positif dan sangat dialualukan 

oleh kesemua wakil-wakil penduduk yang hadir semasa sesi FGD diadakan. Ia berkaitan dengan 

cadangan pembangunan kawasan industri di Kelanang dan Batu Laut. 

Pembangunan kawasan perindustrian ini secara tidak langsung akan memberi peluang pekerjaan baru 

kepada penduduk tempatan khususnya golongan muda. Peluang pekerjaan baru ini akan 

menggalakkan golongan muda untuk terus menetap di kawasan rancangan tempatan tanpa perlu 

bekerja di luar daerah. 


Di antara impak positif yang bakal dikecapi oleh penduduk tempatan menerusi pelaksanaan cadangan 

ini ialah: 

• Peluang pekerjaan baru akan wujud. Dengan adanya kawasan perindustrian ini maka 

peluang pekerjaan baru di kilang-kilang dapat ditawarkan kepada penduduk tempatan 

khususnya kepada golongan belia, Orang Asli, suri rumah dan juga golongan nelayan 

tempatan. 

• Kemudahan asas / utiliti / ameniti akan bertambah baik di kawasan terbabit kerana adanya 

cadangan ini. 

• Struktur kependudukan akan meningkat menerusi migrasi masuk penduduk. Perkara ini tidak 

dapat dielakkan kerana peluang-peluang pekerjaan yang wujud akan menarik perhatian 

penduduk berhampiran untuk mengisi peluang-peluang yang ada. 

• Nilai hartanah tempatan akan meningkat dengan mendadak dan menguntungkan penduduk 

tempatan. 

• Perkampungan berhampiran akan mengalami perubahan pembangunan dan persekitaran 

yang ketara. Cadangan ini akan menyebabkan keadaan persekitaran akan berubah dari aspek 

perubahan fizikal seperti kewujudan kilang-kilang dan gerai-gerai makan secara mendadak. 

ii. 

Impak Negatif 

• Kemasukan pekerja asing akan memberi kesan kepada penduduk tempatan khususnya dari 

aspek persaingan peluang pekerjaan dan budaya mereka. Golongan pekerja ini sering kali 

berkelakuan tidak sopan seperti pergaulan bebas yang dikhuatiri akan menjadi contoh yang 

tidak baik kepada remaja tempatan. 

• Struktur dan peluang pekerjaan baru juga akan berubah di mana penduduk tempatan 

ditawarkan peluang pekerjaan di sektor perkilangan yang memerlukan pengetahuan teknikal 

dan skil bekerja. 

• Perubahan kepada hak milik tanah juga akan berlaku di mana cadangan ini telah dirancang di 

atas tanah milik penduduk tempatan. Cadangan ini akan mengakibatkan penduduk terbabit 

menjual tanah yang menjadi milik mereka selama ini. 

• Masalah sosial dan jenayah akan meningkat khususnya di kawasan kediaman para pekerja 

kilang dan juga perkampungan berhampirannya. Masalah sosial dan jenayah di kalangan 

pekerja kilang adalah sinonim kerana pendapatan yang rendah dan juga latar belakang 

pendidikan mereka yang rendah. 


iii. 




2002-2020 


4.3.12 CADANGAN MEWUJUDKAN TAMAN BOTANI (TB) DAN PELANCONGAN AGRO (PA) 

BAB 4 

• Keutamaan kepada penduduk tempatan bagi mengisi peluang-peluang pekerjaan 

berasaskan kemampuan yang ada, dan 

• PBT perlu memastikan agar penduduk tempatan boleh mengambil bahagian secara aktif di 

dalam pembangunan ini. Penyediaan buruh tempatan yang terlatih di mana latihan perlu 

diberikan dan disasarkan kepada golongan guna tenaga aktif tempatan. 

Jabatan Tenaga Manusia dan MLVK yang bertanggungjawab melatih dan membekalkan tenaga kerja 

agar mampu memenuhi keperluan tenaga kerja tempatan perlu bersama-sama membantu agar 

cadangan ini berjaya. 

4.3.11 CADANGAN MEMBINA KEMUDAHAN PENDIDIKAN (PK) 

Kemudahan pendidikan yang dicadangkan adalah MRSM atau sekolah berasrama penuh yang akan 

dibina di Kg. Batu Laut. Keperluan kepada pendidikan di tahap menengah ini adalah amat ketara 

berdasarkan maklum balas yang diperolehi semasa sesi FGD diadakan. Cadangan ini sebenarnya 

menepati kehendak dan keperluan pendidikan di tahap menengah di kalangan penduduk tempatan. 

Buat masa ini, hampir kesemua kemudahan pendidikan yang baik hanya diperolehi dari bandar terdekat 

iaitu di Bandar Banting. 


Cadangan ini dilihat akan memberi lebih banyak impak positif iaitu: 

• Memberi kemudahan pendidikan kepada penduduk tempatan khususnya para pelajar dan 

memudahkan mereka mendapatkan kemudahan pendidikan. 

• Keperluan dan kepekaan kepada pendidikan akan meningkat. Penduduk tempatan 

khususnya ibu bapa akan lebih peka terhadap kepentingan pendidikan anak-anak mereka 

sementara golongan pelajar pula akan lebih terdorong untuk belajar bersungguh-sungguh. 

• Kehadiran para pelajar dari seluruh Malaysia di sini akan mempelbagaikan aktiviti di kawasan 


Sebuah taman botani (39.94 hektar) dan pelancongan agro (60.18 hektar) di Kg. Tumbok Laut akan 

dibina berhadapan dengan pesisiran pantai di Kg. Tumbok Laut yang dilengkapi dengan kawasan 

pertanian, chalet / resort, tempat letak kereta, taman rekreasi, pusat interpretif pelawat dan bilik 

pameran interaktif. Kedua-dua cadangan ini akan diulas secara bersama kerana impak yang dijanakan, 

lokasi cadangan serta saranan tindakan yang diusulkan juga adalah bersamaan antara satu sama lain. 


Cadangan ini dilihat lebih menjurus kepada penghasilan impak positif memandangkan keadaan 

persekitaran Kg. Tumbok Laut yang kini dicemari akibat aktiviti penternakan khinzir. Dengan adanya 

cadangan ini, maka kawasan persekitaran Kg. Tumbok Laut yang dahulunya tercemar dan menjejaskan 

alam sekitar semula jadi akan berubah menjadi bertambah baik. Antara impak positif yang lain adalah 

seperti: 

• Mewujudkan keselesaan penghunian kepada penduduk tempatan kerana kawasan 

persekitaran di Kg. Tumbok Laut akan berubah menjadi bertambah baik dari aspek pencemaran 

alam sekitar. Penduduk tempatan sebenarnya tidak menyenangi aktiviti ternakan khinzir ini 

diusahakan tetapi tiada pilihan lain kecuali berdiam diri sejak sekian lama. Dengan adanya 

cadangan ini, maka tahap keselesaan penduduk tempatan dapat dipertingkatkan sebagaimana 

yang dikehendaki oleh mereka. 

• Memulihkan kembali keadaan pesisiran pantai yang tercemar. Aktiviti penternakan khinzir 

yang dijalankan telah menyebabkan kawasan pesisiran pantai tercemar dengan teruk. Adalah 

diharap menerusi cadangan ini, maka keadaan yang tercemar tersebut dapat dipulihkan 

kembali dan mengembalikan imej kawasan rancangan tempatan sebagai salah satu destinasi 

pelancongan yang menarik. 

• Cadangan ini akan meningkat sosio ekonomi penduduk kerana ia memperbaiki mutu alam 

sekitar dan secara tidak langsung menarik perhatian para pelabur untuk melabur di kawasan ini. 

• Imej kawasan Tumbok Laut akan bertambah baik berbanding keadaan sedia ada yang lebih 

dikenali dengan aktiviti ternakan khinzir. 

• Meningkatkan jumlah kemasukan pelancong ke kawasan ini serta menguntungkan 

penduduk tempatan dan sosio ekonomi kawasan rancangan tempatan secara keseluruhannya. 

ii. 

Impak Negatif 

ii. 

Impak Negatif 

• Perubahan kepada hak milik tanah persendirian akan berlaku di mana cadangan ini akan 

melibatkan tanah milik penduduk tempatan. Proses pengambilan tanah penduduk tempatan 

akan merugikan mereka dari aspek status pemilikan tanah. Oleh itu penilaian tanah yang wajar 

perlu dibuat agar tetuan tanah tidak mengalami kerugian. 

• Ketidakselesaan kepada penduduk tempatan akibat kehadiran pelajar yang dikhuatiri akan 

memberi kesan kepada penduduk tempatan dari aspek sosio budaya tempatan. Ini kerana 

pelajar yang tinggal jauh dari keluarga sukar untuk dikawal pergerakan dan kelakuan mereka. 

• Gejala sosial dijangka akan meningkat antaranya budaya ‘dating’ di kalangan pelajar yang 

dikhuatiri akan menjadi ikutan remaja tempatan. 

iii. 


Kementerian Pendidikan Negeri perlu menangani beberapa masalah khususnya yang membabitkan 

perlakuan para pelajar yang menetap di asrama seperti membuat bising dan mengganggu penduduk 

sekitar. Diharap para pelajar akan menggunakan perletakan kawasan rancangan tempatan yang ideal 

iaitu berhampiran dengan Pantai Morib untuk melakukan aktiviti riadah yang baik bagi kecergasan 

minda dan fizikal mereka. 

Sementara itu, terdapat juga impak negatif yang dikenalpasti iaitu: 

• Perubahan kepada hak milik tanah persendirian akan berlaku kerana kedua-dua cadangan ini 

membabitkan tanah milik penduduk tempatan. Penduduk tempatan akan kehilangan hak milik 

tanah. 

• Para pengusaha dan pekerja akan kehilangan pekerjaan dan terpaksa beralih ke sektor 

ekonomi yang lain bagi menyara kehidupan mereka. Kawasan cadangan ini sebenarnya 

sejak sekian lama telah digunakan untuk menjalankan aktiviti penternakan khinzir oleh 

penduduk tempatan. Apabila cadangan ini dibangunkan, maka tiada lagi aktiviti penternakan 

khinzir di sini dan para pengusaha dan pekerja terpaksa mencari lokasi lain yang bersesuaian 

atau beralih ke bidang ekonomi yang lain. 

• Setelah cadangan ini dibangunkan, perubahan terhadap kehidupan harian dan 

‘movement pattern’ penduduk sedia ada akan berlaku. Ini kerana kawasan ini akan menerima 

kehadiran ramai pelancong selain para pekerja yang menyebabkan kesibukan berbanding 

keadaan sebelum ini. 




2002-2020 


BAB 4 

iii. 


ii. 

Impak Negatif 

PBT dan JAS perlu memantau pelaksanaan aktiviti pembangunan di sini dan kajian EIA perlu 

dilakukan bagi mengenal pasti impak kepada persekitaran tempatan khususnya kepada cadangan 

pelancongan agro. Dicadangkan agar PBT mewartakan taman botani ini sebagai sebahagian kawasan 

rekreasi agar ianya tidak diceroboh atau berlakunya aktiviti-aktiviti yang tidak sepatutnya berlaku di sini. 

Pengawasan dan penguatkuasaan perlu dilakukan dari masa ke semasa agar taman botani ini tidak 

disalahguna sehingga mengganggu persekitaran semula jadi oleh mana-mana pihak yang tidak 

bertanggungjawab. Kawalan pembangunan perlu dipertingkatkan dan mesti mematuhi ‘use class order’ 

yang tersedia. Selain itu, pengunjung juga perlu didedahkan dengan aspek ‘pengetahuan dan 

kesedaran’ agar faedah bersama diperolehi iaitu: 


mengadakan sambutan Hari Bumi dan Hari Alam Sekitar Sedunia dan lain-lain. 



4.3.13 CADANGAN MEWUJUDKAN DATARAN AWAM (DA) DAN TAMAN TEMA (TT) 

Cadangan ini adalah berkenaan dengan mewujudkan dataran awam seluas 6.70 hektar dan taman tema 

seluas 18.90 hektar di Pantai Morib. Kedua-dua cadangan ini bertujuan untuk meningkatkan dan 

memperkukuhkan aktiviti pelancongan sedia ada di Pantai Morib. Ia akan dilengkapi dengan padang 

bola, gelanggang bola jaring, gelanggang badminton dan tenis. Dengan adanya cadangan ini, maka 

kawasan rancangan tempatan mempunyai sebuah kawasan yang lengkap untuk penduduk tempatan 

menjalankan aktiviti rekreasi sama ada aktif atau pasif. Cadangan ini juga dilihat akan mampu menarik 

lebih ramai pengunjung ke Pantai Morib di masa akan datang. Kedua-dua cadangan ini akan diulas 

secara bersama kerana impak yang dijanakan, lokasi cadangan dan saranan tindakan yang diusulkan 

juga adalah bersamaan antara satu sama lain. 


Setelah dianalisis, didapati bahawa cadangan ini bertepatan dengan kehendak penduduk tempatan 

selain mempunyai beberapa impak positif yang telah dikenalpasti iaitu: 

• Memberi kemudahan kepada penduduk tempatan menjalankan aktiviti rekreasi. Kawasan 

rancangan tempatan tidak mempunyai kawasan khusus untuk penduduk tempatan melakukan 

aktiviti rekreasi. Dengan adanya cadangan ini, penduduk tempatan khususnya golongan muda 

dapat melakukan pelbagai aktiviti berfaedah seperti rekreasi bagi mengisi masa lapang atau 

untuk kecerdasan minda dan fizikal mereka. 

• Kemasukan para pelancong dan pelawat akan menguntungkan penduduk tempatan kerana 

para pelancong akan memperuntukkan sejumlah kewangan untuk membeli belah, penginapan, 

makanan dan ini secara tidak langsung akan membantu meningkatkan sosio ekonomi penduduk 

tempatan. 

• Cadangan ini juga dijangka akan memperkukuhkan institusi kekeluargaan di kawasan 

rancangan tempatan kerana penduduk tempatan berpeluang melakukan aktiviti beriadah 

bersama keluarga dengan kos yang rendah dan menjimatkan. 

• Memberi peluang kepada penduduk tempatan untuk mengisi peluang pekerjaan baru atau 

menceburi bidang perniagaan yang akan membantu memantapkan ekonomi masing-masing. 

Sementara itu, terdapat juga impak negatif yang dikenalpasti iaitu: 

• Perubahan kepada hak milik tanah tempatan akan berlaku. Proses pengambilan tanah 

penduduk tempatan ini akan merugikan mereka dari aspek status pemilikan tanah. Oleh itu 

penilaian tanah yang wajar perlu dibuat agar tetuan tanah tidak mengalami kerugian. 

• Perubahan terhadap kehidupan harian penduduk sedia ada kerana apabila cadangan ini 

dilaksanakan, kawasan terbabit akan menjadi tumpuan orang ramai khususnya di hujung 

minggu dan hari cuti umum. 

• Gejala sosial dijangka akan meningkat kerana kedua-dua cadangan ini mampu menarik 

perhatian golongan muda berkunjung ke sini. Gejala sosial yang dimaksudkan adalah seperti 

melepak dan ‘dating’ di kalangan golongan muda. Faktor persekitaran yang menarik akan 

menggalakkan kedatangan golongan remaja tempatan dan dari kawasan sekitar bagi tujuan 

tersebut dan keadaan ini tidak dapat dielakkan. 

iii. 


PBT perlu memastikan agar cadangan ini akan mematuhi tiga garis panduan umum yang berkaitan 

dengannya iaitu: 

• Perintah Kualiti Alam Sekeliling. 

• Garis Panduan Landskap Negara. 

• Garis Panduan Pemeliharaan Topografi Semula jadi Dalam Perancangan Dan Pembangunan 

Fizikal. 

Kedua-dua cadangan di atas adalah perlu berasaskan kepada konsep ‘pengetahuan dan hiburan’ di 

mana PBT perlu memastikan agar pengunjung akan dapat pengetahuan yang berfaedah selain berlibur 

di sini. Antara perkara-perkara yang boleh dilaksanakan oleh PBT, Jabatan Pertanian Negeri dan MTPN 

adalah: 


mengadakan sambutan Hari Bumi, Hari Alam Sekitar Sedunia dan lain-lain. Program seperti ini 

akan mewujudkan kesedaran dan kecintaan pengunjung kepada kelebihan yang terdapat di 

sini. Mereka juga akan lebih bertanggungjawab terhadap perbuatan dan tingkah laku mereka di 

taman ini. 



PBT dan JAIS boleh bekerjasama di dalam menangani gejala sosial yang dijangka meningkat akibat 

kedua-dua cadangan di atas. Gejala sosial yang akan meningkat dan perkara ini perlu dititikberatkan 

agar perlaksanaan cadangan pembangunan ini tidak terhalang hanya kerana masalah tersebut. Selain 

itu, lain-lain keperluan dan saranan yang perlu dipatuhi adalah: 

• Kadar masuk yang dikenakan ke atas pelawat perlu bersesuaian agar penduduk tempatan 

berpeluang menikmati pembangunan ini. 

• Menyediakan kemudahan untuk golongan tua dan golongan kurang upaya. 




2002-2020 


BAB 4 

4.3.14 CADANGAN MEWUJUDKAN HOSPITAL (CH) 

Selaras dengan keperluan kemudahan hospital di sini, maka cadangannya akan dilaksanakan di 

Kanchong Laut dengan keluasan 18.90 hektar. Kemudahan hospital ini amat dialu-alukan oleh 

penduduk tempatan seperti mana yang dinyatakan oleh mereka semasa sesi FGD dijalankan. 

Ketiadaan kemudahan hospital menyebabkan penduduk di kawasan rancangan tempatan terpaksa 

berulang alik ke Bandar Banting bagi mendapatkan kemudahan tersebut. Kedudukan Bandar Banting 

adalah jauh khususnya bagi penduduk di sekitar BP 4 (Batu) dan keadaan ini pasti akan menyukarkan 

penduduk terutama ketika berlakunya kecemasan. 


4.3.15 CADANGAN MEWUJUDKAN PERKUBURAN KAUM CINA DAN INDIA (PC) DI KELANANG 

Cadangan untuk mewujudkan perkuburan kaum Cina dan India telah dicadangkan di Kelanang. 

Cadangan ini dilihat tidak akan menimbulkan masalah kerana lokasi cadangan telah mengambil kira 

kepentingan penduduk tempatan seperti jarak yang jauh daripada penempatan penduduk tempatan. 


Memberikan kemudahan asas kepada penduduk Cina dan India selain memenuhi keperluan sosial 

mereka. 

Setelah dianalisis, didapati bahawa cadangan ini akan memberi impak positif seperti berikut: 

ii. 

Impak Negatif 

• Memberi kemudahan kepada penduduk tempatan untuk mendapatkan perkhidmatan 

perubatan yang lengkap kerana buat masa ini kawasan rancangan tempatan tidak mempunyai 

kemudahan perubatan berskala besar yang serba lengkap. 

• Mewujudkan peluang pekerjaan baru kepada penduduk tempatan seperti pembantu 

perubatan, jururawat terlatih dan lain-lain. 

• Meningkatkan nilai hartanah di sekitarnya kerana buat masa ini kawasan sekitar cadangan 

pembangunan ini hanyalah merupakan kawasan perkampungan. Dengan adanya cadangan ini, 

maka nilai hartanah di sekitarnya akan meningkat dan menjadi tumpuan pembeli-pembeli atau 

penyewa yang berminat. 

• Tahap kesihatan penduduk akan bertambah baik kerana ia secara tidak langsung akan 

mewujudkan kesedaran kepada penduduk tempatan untuk menjaga kesihatan dan kebersihan 

seisi keluarga. 

• Kualiti kehidupan penduduk akan meningkat akibat kesedaran yang wujud dari aspek 

kebersihan dan kesihatan penduduk. Selain itu, cadangan ini akan melengkapkan kawasan 

sekitarnya dengan berbagai-bagai kemudahan seperti aksesibiliti dan kemudahan 

pengangkutan awam yang efisyen demi menyokong cadangan ini secara keseluruhannya. 

ii. 

Impak Negatif 

Sementara itu, terdapat juga impak negatif yang dikenalpasti iaitu seperti: 

• Perubahan kepada hak milik tanah persendirian. Perubahan ini pasti akan berlaku kerana 

cadangan ini akan membabitkan tanah-tanah milik penduduk tempatan. Oleh itu, status 

pemilikan tanah akan berubah dan ini merugikan penduduk terbabit dari aspek jangka panjang. 

• Perubahan terhadap kehidupan harian dan ‘movement pattern’ penduduk juga berlaku 

kerana kawasan ini akan menjadi tumpuan penduduk bagi mendapatkan rawatan perubatan. 

Perubahan yang ketara adalah daripada aspek kesibukan dan kehadiran ramai penduduk. 

Lalulintas akan menjadi sesak khususnya di Kanchong Laut dengan kehadiran kenderaan 

keluar dan masuk ke sini. 

iii. 


PBT perlu menekankan aspek reka bentuk dan sirkulasi dalaman agar ia dipatuhi di dalam 

pembinaan kemudahan hospital ini. Faktor lain yang perlu dipatuhi dan ditekankan adalah: 

• Pintu masuk utama perlu mudah dilihat, dikenalpasti dan dihubungi oleh orang awam. 

• Kemudahan tempat meletak kenderaan perlu disediakan secukupnya. 

• Ruang kecemasan untuk membenarkan dan memudahkan ambulans keluar dan masuk. 

• Memastikan agar laluan kenderaan di hospital tidak mengganggu laluan pejalan kaki. 

• Cadangan ini akan menyebabkan nilai hartanah tempatan akan terjejas. Para pembeli atau 

penyewa berkemungkinan akan membatalkan hasrat mereka setelah mengetahui bahawa 

cadangan perkuburan ini terdapat berhampiran dengan hartanah yang ingin dibeli atau disewa 

oleh mereka. 

• Menjejaskan pembangunan persekitaran kerana cadangan perkuburan ini akan 

menyebabkan pembangunan persekitarannya akan menjadi perlahan dan minat pelabur untuk 

membeli atau menyewa hartanah di sini adalah berkurangan. 

iii. 


Garis panduan perancangan umum dan khusus tentang penyediaan perkuburan ini perlu dipatuhi 

seperti: 

• Garis Panduan Umum 

- Perancangan tanah perkuburan perlu mematuhi hirarki penempatan sedia ada. 

- Perancangan tapak pula adalah berdasarkan kepada bentuk permukaan bumi, jenis 

tanah, jarak daripada kawasan punca air dan kesesuaian untuk ditempatkan 

berhampiran dengan rumah ibadat. 

• Garis Panduan Khusus 

Susunatur tanah perkuburan ini perlu mengambil kira kesesuaian konsep yang akan 

digunapakai, keperluan penyediaan kemudahan awam, landskap dan sistem peredaran. 

4.3.16 LAIN-LAIN PERKARA YANG PERLU DIPERTIMBANGKAN 

i. Proses Pengambilan Semula Tanah 

Didapati hampir kesemua cadangan di dalam rancangan tempatan ini akan membabitkan cadangan di 

atas tanah milik penduduk tempatan dan juga tanah rizab Melayu. Terdapat enam cadangan yang 

dikodkan sebagai IL, CR, PPD, PG, PK dan DA telah dicadangkan di atas tanah rizab Melayu. 

Sementara cadangan-cadangan lain pula telah dicadangkan di atas tanah milik persendirian. Proses 

pengambilan semula tanah ini dikhuatiri akan meninggalkan kesan negatif dari aspek status pemilikan 

tanah. 

Kesan jangka panjang yang tidak dapat dinafikan adalah kerugian kepada penduduk tempatan akibat 

kehilangan pemilikan tanah yang telah diwarisi sejak sekian lama. Walaupun cadangan ini amat 

dipersetujui oleh penduduk tempatan, namun beberapa perkara seperti yang dinyatakan di bawah ini 

perlu diteliti oleh PBT iaitu: 




2002-2020 


BAB 4 

• Pelupusan status tanah bukanlah mudah kerana proses pengambilan balik tanah telah 

mensyaratkan agar penggantian tanah dilakukan dengan penggantian tanah yang 

bersamaan nilai dan ianya sukar untuk dipenuhi kini. Penggantian tanah di lokasi lain 

selalunya adalah di kawasan pedalaman yang mempunyai kemudahan infrastruktur, 

perhubungan dan utiliti yang rendah. 

• Sering terjadi khususnya berdasarkan pengalaman di Negeri Selangor sendiri di mana proses 

pengambilan balik tanah tidak memberi manfaat malahan merugikan penduduk Bumiputera 

kerana tanah yang diambil tidak diganti seperti yang diperuntukkan oleh KTN. 

• TRM kini boleh dimajukan oleh penduduk bukan Melayu memandangkan penduduk Melayu 

kekurangan modal untuk memajukannya. Oleh yang demikian, manfaat yang sepatutnya di 

kecapi oleh penduduk tempatan kini terpaksa dikongsi bersama dengan orang lain. 

• Selain itu, proses pengambilan semula tanah penduduk tempatan perlu dilakukan secara 

berhemah agar kesemua pihak berpuas hati dengan perjalanan proses pengambilan tanah 

terbabit. Ia juga bertujuan agar mendapat kerjasama sepenuhnya daripada penduduk tempatan. 

Satu sesi dialog / rundingan bersama penduduk tempatan yang terlibat perlu diadakan dan 

perkara-perkara berikut perlu dijelaskan: 

- Penerangan yang jelas tentang hasrat pembangunan ini. 

- Kebaikan pembangunan ini kepada penduduk tempatan. 

- Keperluan kepada pengambilan tanah penduduk tempatan. 

- Kepentingan penduduk tempatan untuk bekerjasama sepenuhnya. 

- Kesediaan PBT untuk berunding dan mendengar segala bentuk cadangan yang 

diusulkan oleh penduduk. 

Sensitiviti pemilik-pemilik tanah tempatan perlu diambil kira bagi menjamin kelancaran dan kejayaan 

cadangan ini. Oleh itu, segala pampasan atau sagu hati perlu diberikan dan berdasarkan kepada 

nilaian semasa yang telah dipersetujui oleh semua. PBT dan PDKL perlu memainkan peranan penting 

bagi menjayakan tindakan ini. Sementara MTPN dan KKLW juga perlu berperanan dalam meyakinkan 

penduduk tentang impak jangka panjang yang bakal diperolehi. 

ii. 

Penduduk Tempatan Yang Terbabit Dengan Pengambilan Semula Tanah Akan Mendapat 

Manfaat Sewajarnya Daripada Pembangunan Ini 

Majoriti penduduk rancangan tempatan akan terbabit dengan proses pengambilan semula tanah. Oleh 

itu, PBT perlu memastikan agar sebarang bentuk pampasan atau pemberian tanah yang telah 

dipersetujui oleh penduduk tempatan perlu dirangka program khusus agar kebaikan yang diperoleh 

adalah dalam bentuk manfaat jangka panjang. 

iii. 

Kebajikan Para Pengusaha Dan Pekerja Ladang Khinzir Perlu Diambilkira 

Para pengusaha dan pekerja ladang penternakan khinzir yang terjejas akibat cadangan taman botani 

dan pelancongan agro di sekitar Kg. Tumbok perlu diberi perhatian. Didapati sejumlah 117 penternak 

akan terjejas akibat cadangan ini. Disarankan agar rancangan tempatan mengambil kira perkaraperkara 

berikut: 

• Cadangan pemindahan ladang-ladang khinzir secara berperingkat yang dicadangkan perlu 

dipatuhi. Ia akan memberi ruang kepada para pengusaha dan pekerja untuk membuat 

perancangan semula ke atas sosio ekonomi mereka. Walaupun demikian, mereka perlu 

dimaklumkan tentang hasrat dan perancangan jangka panjang yang telah dibentuk khusus 

untuk kebaikan mereka agar mereka lebih bersedia dari aspek fizikal dan mental. 

• Mengadakan Program Latihan Semula kepada para pengusaha dan pekerja yang berminat 

untuk beralih ke sektor ekonomi lain. 

4.4 RINGKASAN PELAN PENGURUSAN DAN MITIGASI SOSIAL 

Cadangan Pelan Pengurusan dan Mitigasi Sosial ini akan dilakukan menerusi dua pendekatan iaitu 

pertama menerusi penilaian yang dibuat ke atas cadangan-cadangan utama yang dirancang di kawasan 

rancangan tempatan. Kedua, menerusi maklum balas yang diperolehi daripada wakil-wakil penduduk 

menerusi sesi runding bersama FGD yang telah diadakan. Kedua-dua pendekatan tersebut digunapakai 

untuk mendapatkan cadangan yang menyeluruh dan telus daripada semua lapisan / golongan 

masyarakat. Gabungan kedua-dua pendekatan tersebut juga bertujuan untuk membolehkan individu, 

kumpulan dan komuniti memperbaiki keadaan masing-masing, menyesuaikan diri dengan keadaan 

yang berubah-ubah dan seterusnya menyertai usaha-usaha pembangunan yang telah dirancang di 

kawasan masing-masing. Cadangan pelan pengurusan ini akan memberi penekanan kepada empat 

aspek implimentasi iaitu: 

i. Golongan sasaran. 

ii. Tindakan yang perlu diambil bagi meminimumkan impak. 

iii. Agensi yang dipertanggungjawabkan untuk melaksana. 

iv. Jangka masa implimentasi. 

Jadual 4.5 menjelaskan mengenai ringkasan cadangan dan impak yang dijangka berlaku. Ia bertujuan 

memudahkan pihak-pihak tertentu khususnya PBT memahami dan seterusnya melancarkan kerja-kerja 

mengurus perubahan. Jadual ini dibahagikan kepada enam kolum di mana Kolum 1 dan 2 meliputi 

ringkasan cadangan utama dan jangkaan impak yang telah dikenalpasti dan sebahagian proses ini telah 

pun dilakukan di peringkat terdahulu. 

Perlu dijelaskan di sini bahawa jangka masa implementasi (Kolum 6) adalah bergantung kepada 

tempoh pelaksanaan sesuatu projek tersebut. Ia mungkin berlainan antara satu projek pembangunan 

dengan projek yang lain (Jadual 4.5). 

Jadual 4.5 : Cadangan Pelan Pengurusan Sosial 

Kolum 1 Kolum 2 Kolum 3 Kolum 4 Kolum 5 Kolum 6 

Cadangan 

Utama 

Jangkaan 

Impak 

Golongan 

Sasaran 

Saranan 

Tindakan 

Agensi 

Pelaksana 

Jangka masa 

Implimentasi 

Kolum 3, 4, 5 dan 6 pula merupakan intipati sebenar Cadangan Pelan Pengurusan Sosial ini dan ia 

membabitkan kolum golongan sasaran, saranan tindakan, agensi pelaksana dan jangka masa 

implimentasi. Kolum jangka masa implimentasi ini pula akan dibahagikan kepada tiga peringkat 

pembangunan iaitu: 

i. Peringkat 1: Penyediaan Perancangan 

ii. Peringkat 2: Reka Bentuk 

iii. Peringkat 3: Pelaksanaan Projek 

Jadual 4.6 yang merupakan ringkasan cadangan bagi Pelan Pengurusan Sosial yang dimaksudkan di 

atas. 

Penguatkuasaan oleh PBT terhadap pelaksanaan saranan ini adalah penting kerana ia memerlukan 

kerjasama sepenuhnya dari para penternak. 




2002-2020 


BAB 4 

Jadual 4.6 : Ringkasan Pelan Pengurusan dan Mitigasi Sosial Rancangan Tempatan Morib-Tg. Sepat, 2002-2020 

Ringkasan 

Cadangan 

Institut latihan di: 

• Sg. Morib (19.54 

hektar) 

• Taman Harmoni (3.71 

hektar) 

• Kg. Batu Laut (2.76 

hektar) 

• Taman Gadong 

(35.60 hektar) 

• Kg. Kundang (4.44 

hektar) 

‘Scenic drive’ berhampiran: 

• Taman Harmoni 


• Taman Kanchong 

Laut – Taman 

Gadong (46.02 

hektar) 

• Tg. Layang, Kg. 

Kundang dan Tumbok 

(107.46 hektar) 

Impak Dikenalpasti Golongan Sasaran Saranan Tindakan Agensi Pelaksana 

Impak Positif 

• Peningkatan kualiti kehidupan penduduk 

• Kemudahan infrastruktur, utiliti dan awam akan lengkap 

• Meningkatkan pendapatan keluarga 

• Meningkatkan kemahuan, kesedaran dan pengetahuan 

penduduk 

• Wujudnya peluang pekerjaan baru 

Impak Negatif 

• Perubahan dan gangguan kepada hubungan sosial 

• Proses pengambilan tanah akan berlaku 

• Penduduk tempatan terpaksa berpindah 

• Penduduk terbabit terpaksa menerima sebarang bentuk 

perubahan 

• Penduduk tempatan kehilangan privasi 

Impak Positif 

• Memberikan imej yang menarik 

• Mewujudkan keselesaan penghunian 

• Meningkatkan sosio ekonomi 

• Meningkatkan nilai hartanah 

• Meningkatkan infrastruktur, utiliti dan ameniti 

• Kualiti kehidupan penduduk akan meningkat 

• Memudahkan penduduk tempatan melakukan aktiviti 

rekreasi 

Impak Negatif 

• Perubahan kepada hak pemilikan dan status tanah 

persendirian 

• Perubahan terhadap kehidupan harian dan ‘movement 

pattern’ penduduk 

• Menghalang pemandangan dan menyukarkan ‘public 

access’ ke pantai 

• Gejala sosial meningkat 

• Peningkatan aliran trafik 

Penduduk tempatan 

khususnya golongan 

belia dan suri rumah di 

sekitar kampungkampung 

terbabit: 

• Sg. Morib 



• Taman Gadong 


Penduduk tempatan di 

sekitar: 


• Taman Kanchong 

Laut-Taman 

Gadong 

• Tg. Layang 


• Tumbok 

• Mempersiapkan penduduk tempatan untuk berpindah 

• Pemberian bentuk pampasan perlu dipersetujui oleh penduduk 

• Memastikan penduduk tempatan menerima manfaat daripada 

pembangunan ini 

• Reka bentuk elemen ‘scenic drive’ perlu bersesuaian: 

- Reka bentuk jalan perlu bersifat mesra pengguna 

- Menyediakan kemudahan untuk pejalan kaki 

- Berkonsep terbuka 

- Mengelakkan pembinaan wakaf / hentian rehat yang bertutup 

- Pemilihan landskap yang bersesuaian 

- Penetapan had kelajuan bersesuaian 

- Aras jalan dapat menimbulkan kesan ‘scenic’ 

- Aplikasi tenang trafik 

- Keperluan golongan kurang upaya 

• Menangani gejala sosial dan jenayah secara bersama-sama dan 

menerusi penguatkuasaan: 

- Kerjasama bersepadu antara pelbagai pihak 

- Penyediaan Pelan Kontigensi iaitu program dan aktiviti 

• Memastikan ‘public access’ dibenarkan ke kawasan pantai tanpa 

halangan: 

- Kawasan berpotensi di sepanjang ‘scenic drive’ perlu dibuka 

kepada ‘public access’ 

- Melarang lot-lot individu yang terdapat di sepanjang pesisiran 

pantai dari memagar lot mereka sehingga menghalang 

pandangan 

• Mewujudkan kawasan khusus untuk aktiviti perniagaan: 

- Gerai-gerai hanya dibenarkan beroperasi di lokasi yang telah 

ditentukan 

• Konsep Pelancongan Mampan diamalkan: 

- Penglibatan penduduk tempatan secara menyeluruh 

• Menggalakkan perkampungan di sepanjang ‘scenic drive’ 

mengekalkan keaslian perkampungan menerusi: 

- Peruntukan kewangan 

- Insentif khas kepada individu 

- Pertandingan antara kampung 

JPBD, PBT, KKLW 

PDKL, swasta 

JPBD, PBT, KKLW, 

PDKL, MTPN 

Jangkamasa 

Implimentasi 

1 2 3 

√ √ √ 

√ √ √ 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 4 

...sambungan 

Ringkasan 

Cadangan 

Chalet / resort 

berhampiran: 

• Istana Bahagia dan 

Kanchong Laut (11.5 

hektar) 

• Kg. Batu Laut (6.20 

hektar) 

• Kg. Kundang (11.90 

hektar) 

Plaza produk desa di: 

• Kg. Endah (23.78 

hektar) 

• Batu Laut (3.25 

hektar) 

Rekreasi maritim di: 

• Kanchong Laut (8.26 

hektar) 


hektar) 


Impak Positif 

• Peningkatan kemasukan pelancong 

• Memperbaiki kualiti air laut dan persekitaran 

• Meningkatkan ekonomi 

• Mewujudkan peluang pekerjaan 

• Meningkatkan pengetahuan penduduk tempatan 

Impak Negatif 

• Status pemilikan tanah tempatan akan berubah 

• Ketidakselesaan penduduk akibat amalan budaya dan 

adab yang berlainan yang dibawa oleh pelancong 

Impak Positif 

• Membuka peluang perniagaan 

• Meningkatkan pendapatan pengusaha produk tempatan 

• Menjadi inisiatif dalam penghasilan produk 

• Peningkatan kemahiran 

• Kualiti produk meningkat 

• Wujud persaingan yang sihat 

Impak Negatif 


• Perubahan terhadap kehidupan harian penduduk 

Impak Positif 

• Peluang pekerjaan baru 

• Peningkatan pengetahuan 

• Peningkatan kemasukan pelancong 

• Kemudahan asas, utiliti dan ameniti akan bertambah 

baik 

• Nilai hartanah meningkat 

Impak Negatif 

• Ancaman budaya tempatan 

• Perubahan struktur pekerjaan 

• Pembangunan ketara di kawasan persekitaran 

• Kehilangan privasi di kalangan penduduk tempatan 

• Kos kehidupan meningkat 

• Kerosakan alam semula jadi 


• Masalah sosial dan jenayah akan meningkat 


di: 

• Istana Bahagia 

• Kanchong Laut 



Golongan suri rumah, 

wanita, penduduk 

kampung yang 

terlibat di dalam 

program ‘homestay’ 

Pihak pengurusan 

pelabuhan dan 

penduduk tempatan 

khususnya di sekitar 

Kanchong Laut dan 

Batu Laut 

• Memastikan manfaat pembangunan akan dinikmati oleh 

penduduk tempatan: 

- Keutamaan mengisi peluang-peluang pekerjaan 

- Melonggarkan syarat-syarat pinjaman kewangan 

- Penduduk mewujudkan konsortium 

• Pengenalpastian produk menerusi: 

- Sumber 

- Permintaan 

- Keistimewaan 

• Pembangunan latihan kemahiran IKS 

- Produk berasaskan makanan 

- Produk kraftangan 

- Bengkel jahitan 

• Program pembangunan produk, pengedaran dan pemasaran 

• Monopoli perdagangan adalah adil: 

- Hanya produk tempatan sahaja 

- Diperbuat daripada bahan tempatan 

- Menepati kualiti 

• Program kesedaran diwujudkan agar aset semula jadi dikekalkan: 

- Program kesedaran 

- Mensyaratkan semua aktiviti tidak akan menjejaskan alam 

semula jadi 

- Keuntungan akan digunakan untuk tujuan pemuliharaan dan 

penyelidikan 

• Menggalakkan penduduk tempatan bergiat aktif 

PBT, MTPN, Institusi 

Kewangan, JKKK 

PBT, KKLW, JPBD, 


Negeri, MTPN, 

Kementerian 

Pembangunan 

Usahawan, SIRIM, 

Penghulu, Ketua 

Kampung, JKKK 

Kerajaan Negeri, 

UPEN, JPBD, JAS, 

MTPN, Jabatan Tenaga 

Manusia 

Jangkamasa 

Implimentasi 

1 2 3 

√ √ √ 

√ √ 

√ √ √ 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 4 

...sambungan 

Ringkasan 

Cadangan 

Akuakultur berhampiran: 

• Pesisiran Pantai Tg. Sepat 


Perumahan berhampiran: 

• Perumahan kos sederhana 

berhampiran Sepang 

Orchard Resort (163.40 

hektar) 

• Perumahan terancang di 

Kelanang Division (638.57 

hektar) 


Medan selera di: 

• Kanchong Laut (12.25 

hektar) 


Perdagangan di: 


• Pekan Kelanang (23.20 

hektar) 

• Bersebelahan Taman Damai 


• Tg. Dua Belas (3.45 hektar) 

• Tg. Sepat (17.90 hektar) dan 

berhampiran Taman Mutiara 




Impak Positif 

• Pendapatan penduduk tempatan stabil dan terjamin 

• Pemindahan teknologi akan menguntungkan penduduk 

• Hasil ternakan lebih konsisten 

• Terdedah kepada teknologi dan pengetahuan baru 

Impak Negatif 

• Memberi kesan buruk kepada persekitaran serta 

pencemaran biologi 

• Penduduk tempatan kekurangan modal dan pengetahuan 

• Didominasi oleh bangsa lain 

Impak Positif 

• Melengkapkan penyediaan pelbagai kemudahan seperti 

infrastruktur, utiliti dan awam 

• Peluang kepada penduduk tempatan untuk memiliki 

rumah-rumah sendiri 

• Mewujudkan persekitaran baru yang selesa dan 

dilengkapi dengan berbagai-bagai kemudahan 

Impak Negatif 

• Perubahan kepada hak milik tanah persendirian 

• Perubahan kepada kehidupan harian penduduk 

• Perubahan persekitaran kampung 

Impak Positif 

• Memberi peluang kepada penduduk tempatan untuk 

terlibat dalam sektor perniagaan 

• Meningkatkan sosio ekonomi penduduk tempatan 

• Mampu menarik kedatangan pengunjung 

Impak Negatif 

• Perubahan kepada hak milik tanah tempatan 

• Perubahan kepada kehidupan harian dan ‘movement 

pattern’ 

• Gejala sosial dijangka meningkat 

Impak Positif 

• Membantu membangunkan ekonomi kawasan terbabit 

• Memberi peluang pekerjaan 

• Nilai hartanah penduduk akan meningkat 

• Kawasan terbabit akan menjadi fokus pembangunan 

Impak Negatif 

• Perubahan kepada hak milik tanah 

• Perubahan kepada kehidupan harian dan ‘movement 

pattern’ 

• Gejala sosial dan jenayah dijangka meningkat 


khususnya nelayan, 

penternak ikan dan 

para belia yang 

berminat 


khususnya penduduk 

yang masih tidak 

memiliki kediaman 

sendiri 


dengan keutamaan 

kepada golongan 

belia/suri rumah di: 

• Kanchong Laut 

• Tg. Sepat 


dengan keutamaan 

kepada golongan 

belia/suri rumah di: 

• Pantai Morib 

• Pekan Kelanang 

• Taman Damai 

• Tg. Dua Belas 

• Tg. Sepat 

• Batu Laut 

• Penggunaan teknologi moden di dalam perikanan 

akuakultur 

• Mempertingkatkan penyertaan golongan siswazah tempatan 

dalam program ‘skim siswazah tani’ 

• Penduduk tempatan diberi keutamaan menceburi bidang ini 

menerusi skim latihan intensif kepada golongan sasaran 

- Insentif berupa bantuan modal dan khidmat nasihat 

- Program penggalakan seperti latihan/kursus 

• Mewujudkan skim pinjaman mudah dan 

memberangsangkan 

• Mewujudkan konsolidasi perniagaan yang berasaskan ikan 

air tawar di kalangan penduduk tempatan 

- Membekalkan benih ikan bermutu 

- Menceburkan diri di dalam bidang pemprosesan produk 

perikanan 

• Penyediaan perumahan adalah berdasarkan kepada 

unjuran, permintaan dan keperluan semasa 

- Menyediakan unit-unit perumahan yang mencukupi 

- Menyediakan perumahan-perumahan di lokasi 

bersesuaian, 

- Mengkaji profil demografi dan sosio ekonomi penduduk 

• Pembahagian unit perumahan kos rendah perlu melalui 

sebuah Jawatankuasa khusus yang ditubuhkan 

• Menyediakan perumahan yang dikehendaki oleh penduduk 

• Memperkenalkan konsep ‘bina dulu baru jual’ 

• Peluang perniagaan yang adil kepada semua penduduk 

• Reka bentuk medan selera perlu menggambarkan budaya 

tempatan dan mesra pengguna 

JPH, PBT, Jabatan 

Pertanian Negeri, 

LKIM, JAS 

UPEN, JPBD, PBT, 

Persatuan Pemaju 

Perumahan, JKKK 

PBT, Kementerian 

Kesihatan, pemilik 

gerai-gerai 

Jangkamasa 

Implimentasi 

1 2 3 

√ √ 

√ √ √ 

√ √ 

• Kaedah penguatkuasaan perlu ditekankan oleh PBT PBT, swasta √ √ 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 4 

...sambungan 

Ringkasan 

Cadangan 

Perindustrian di: 

• Kelanang (29.05 

hektar) 


hektar) 

Pendidikan (MRSM) di 

Batu Laut (8.80 hektar) 

Impak Dikenalpasti Golongan Sasaran Saranan Tindakan 

Impak Positif 

• Wujud peluang pekerjaan baru 

• Kemudahan asas/utiliti/ameniti akan bertambah baik 

• Migrasi masuk golongan pekerja 

• Nilai hartanah tempatan akan meningkat 

• Pembangunan dan perubahan kepada kawasan persekitaran 

Impak Negatif 

• Kemasukan pekerja asing 

• Perubahan kepada struktur dan peluang pekerjaan baru 

• Perubahan kepada hak milik tanah persendirian 

• Masalah sosial dan jenayah akan meningkat 

Impak Positif 

• Memberi kemudahan pendidikan kepada penduduk tempatan 

• Mampu mengekang penghijrahan keluar penduduk khususnya 

golongan pelajar 

• Keperluan dan kepekaan terhadap pendidikan akan meningkat 

• Merubah kawasan terbabit menjadi ceria dan sibuk 


khususnya golongan 

belia, Orang Asli, suri 

rumah serta para 

nelayan di Kelanang 

dan Batu Laut 

Golongan pelajar 

tempatan serta para 

pelajar dari Daerah 

bersebelahan seperti 

Daerah Sepang dan 

lain-lain negeri 

• Keutamaan penduduk tempatan bagi mengisi peluang 

pekerjaan 

• Penyediaan buruh tempatan terlatih 

• Keperluan kepada penyediaan hostel/asrama penginapan 

pelajar yang mencukupi bagi mengelakkan pelajar dari 

mengganggu komuniti tempatan sedia ada. 

Agensi 

Pelaksana 

Kerajaan Negeri, 

UPEN, JPBD, 

JAS, 

MLVK, 

Kementerian 

Pembangunan 

Wanita dan 

Keluarga, 

Jabatan Tenaga 

Manusia, JKM, 

Persatuan Belia, 

JHEO 

UPEN, 

Kementerian 

Pendidikan, 

Persatuan Guru, 

PIBG. 

Jangkamasa 

Implimentasi 

1 2 3 

√ √ 

√ √ √ 

Taman Botani di 

Kg.Tumbok Laut (39.94 

hektar) 

dan 



Impak Negatif 


• Perubahan terhadap kehidupan harian dan ‘movement pattern’ 


Impak Positif 

• Memberi keselesaan penghunian kepada semua 

• Memulihkan kembali keadaan pesisiran pantai yang tercemar 

• Sosio ekonomi penduduk akan meningkat 

• Imej kawasan ini akan bertambah baik 

• Kemasukan pelancong akan meningkat dan menguntungkan 

penduduk tempatan 

Para pelawat dan 

pelancong 

• Memantau pelaksanaan aktiviti dan kajian EIA perlu dilakukan 

• Kawalan pembangunan dipertingkatkan: 

- Menawarkan program kesedaran 

- Aktiviti tidak akan menjejaskan alam sekitar semula jadi 

- Keuntungan akan digunakan bagi tujuan pemeliharaan dan 

penyelidikan saintifik 

PBT, Jabatan 

Pertanian 

Negeri, JAS, 

PDKL 

√ √ √ 

Dataran Awam (6.70 

hektar) dan Taman 

Tema di Pantai Morib 


Impak Negatif 

• Perubahan kepada hak milik tanah sedia ada 

• Kehilangan tapak penternakan khinzir bagi penternak 


Impak Positif 

• Memberi kemudahan kepada penduduk tempatan menjalankan 

aktiviti rekreasi 

• Kemasukan pelancong/pelawat akan menguntungkan 

penduduk 

• Memperkukuhkan institusi keluarga 

• Wujud peluang pekerjaan baru 

Impak Negatif 

• Perubahan kepada hak milik tanah tempatan 




kawasan rancangan 

tempatan 

• PBT perlu memastikan garis panduan umum dipatuhi iaitu: 

- Perintah Kualiti Alam Sekeliling 

- Garis Panduan Landskap Negara 

- Garis Panduan Pemeliharaan Topografi Semula jadi Dalam 

Perancangan Dan Pembangunan Fizikal 

• Konsep ‘pengetahuan dan hiburan’ diperkenalkan, di mana 

- Program yang boleh membawa kesedaran awam 

- Aktiviti tidak akan menjejaskan alam sekitar 

- Keuntungan akan digunakan untuk tujuan pemuliharaan dan 

penyelidikan 

• Lain-lain saranan 

- Kadar masuk bersesuaian dikenakan 

- Kemudahan untuk golongan tua dan kurang upaya 

disediakan 

PBT, JAS, 

Jabatan 

Pertanian 

Negeri, JAIS, 

Polis, JKKK 

√ √ √ 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 4 

...sambungan 

Ringkasan 

Cadangan 

Hospital di Kanchong Laut 



Impak Positif 

• Memberi kemudahan kepada penduduk 

tempatan mendapatkan kemudahan 

perubatan yang lengkap 

• Memberi peluang pekerjaan 

• Meningkatkan nilai hartanah di sekitarnya 

• Tahap kesihatan penduduk akan 

bertambah baik 

• Kualiti kehidupan penduduk akan 

meningkat 


Kawasan Rancangan 

Tempatan khususnya 

penduduk-penduduk 

berhampiran dengan 

Kanchong Laut. 

• PBT perlu memastikan aspek reka bentuk dan sirkulasi dalaman 

dipatuhi: 

- ‘Kemudahsampaian’ ke pintu masuk utama adalah mudah 

- Penyediaan tempat letak kereta yang mencukupi 

- Penyediaan ruang kecemasan 

- Laluan kenderaan awam tidak mengganggu laluan pejalan kaki di 

dalam kawasan hospital 

PBT, Kementerian 

Kesihatan 

Jangkamasa 

Implimentasi 

1 2 3 

√ √ √ 

Perkuburan Cina dan India, 

Kelanang (1.51 hektar) 

Impak Negatif 


tempatan 

• Perubahan terhadap kehidupan harian 

dan ‘movement pattern’ 

Impak Positif 

• Memberi kemudahan kepada penduduk 

Cina dan India di sini 

Impak Negatif 


tempatan 

• Nilai hartanah tempatan akan terjejas 

• Menjejaskan pembangunan persekitaran 


yang berbangsa Cina 

dan India 

• Mematuhi garis panduan umum dan khusus sedia ada: 

- Garis panduan umum: mematuhi hirarki penempatan sedia ada, 

bentuk permukaan bumi, jenis tanah, jarak dari punca air dan 

kesesuaian untuk ditempatkan berhampiran dengan rumah ibadat 

- Garis panduan khusus: konsep bersesuaian, penyediaan 

kemudahan awam, penyediaan landskap dan sistem sirkulasi di 

dalam kawasan kubur 

PBT √ √ 




2002-2020 


BAB 4 

4.4.1 Maklumat Menerusi ‘Focus Group Discussion’ (FGD) 

Satu sesi rundingan bersama penduduk atau FGD telah diadakan pada 16 Januari 2004 yang bertujuan 

untuk mendapatkan maklum balas daripada penduduk tempatan berkenaan dengan cadangan projekprojek 

pembangunan yang dicadangkan di kawasan mereka. Selain menyokong penuh jenis dan lokasi 

cadangan-cadangan yang telah dirangka, mereka turut memberikan cadangan dan pandangan mereka 

berhubung dengan cadangan-cadangan yang diusulkan. Perincian tentang maklum balas penuh sesi 

FGD terbabit adalah seperti di Jadual 4.7. 

Sesi ini dilakukan dengan kehadiran wakil-wakil berikut: 

i. Penghulu 

ii. Ketua Kampung 

iii. Wakil-wakil Ketua Kampung/JKKK 

iv. Wakil JPBD 

v. Wakil Majlis Daerah Kuala Langat 

Sesi pendaftaran 

Sesi perbincangan sedang berlangsung 

bagi Kumpulan 1 

Sesi perbincangan sedang berlangsung 

bagi Kumpulan 2 

Jadual 4.7: Hasil ‘FocusGroup Discussion’ 

Perwakilan 

Kumpulan 1 

(Mukim Batu dan Tg. Dua Belas) 

• Penghulu-Penghulu 

- Penghulu Mukim Batu 

- Penghulu Mukim Tg. Dua Belas 

• Tok Batin Orang Asli 

- Tg. Sepat 

• Ketua-ketua Kampung 

- Pekan Tg. Sepat 

- Kg. Kundang 

- Kg. Batu Untung 

- Kg. Ladang Batu 

- Kg. Tumbok Jaya 

- Kg. Sg. Kelambu 

• Wakil Ketua Kampung 

- Kg. Batu Laut 

- Kg. Sg. Lang 

- Pekan Tg. Sepat 

- Kg. Ladang Batu 

• Lain-lain 

- Wakil Pejabat Daerah & Tanah 

Kuala Langat 

- JPBD Negeri Selangor 

- JPBD (PPKL) 

Isu/Cadangan yang dikemukakan 

Cadangan Kompleks ‘Waste to Energy (WTE)’ 

• Tapak yang dicadangkan terlalu dekat dengan kawasan 

penempatan (Kg. Sg. Kelambu dan FELCRA Sg. Kelambu). 

• Perlu dipindahkan ke kawasan yang sesuai demi 

keselesaan penduduk tempatan. 

• Perwakilan mencadangkan tapak baru ditempatkan di 

kawasan sebelah timur FELCRA Batu Darat. Kawasan ini 

tidak mempunyai penduduk tetap. 

• Pihak JPBD & JAS Negeri Selangor akan mengeluarkan 

garis panduan dan piawaian tentang WTE. Pihak JPBD 

memaklumkan bahawa model WTE di Jepun akan menjadi 

contoh terbaik untuk diikuti. WTE yang dicadangkan adalah 

selamat dan tidak membahayakan kesihatan manusia. 

• Penghulu Mukim Batu menekankan beberapa perkara yang 

perlu ditimbangkan iaitu: 

- Cadangan lokasi WTE perlu dipindahkan ke tempat lain 

iaitu yang jauh dari penempatan penduduk. 

- PBT perlu memastikan model WTE yang digunapakai 

adalah selamat. 

- Lori-lori yang mengangkat sampah tidak akan melalui 

jalan-jalan di kawasan perumahan. 

- Cadangan ini akan menjejaskan imej kawasan dan juga 

‘marketability’ projek berkenaan. 

- Penduduk tempatan inginkan kepastian sejauhmana 

PBT boleh memastikan cadangan WTE ini selamat 

khususnya daripada aspek kesihatan dan keselamatan 

penduduk. 

• PBT perlu menyediakan zon penampan di sekeliling tapak 

WTE dan keperluan untuk membina sebuah jalan terus ke 

tapak WTE supaya tidak mengganggu penduduk tempatan. 

Pembangunan Perumahan 

• Peneroka FELCRA Batu Darat mencadangkan kawasan 

mereka dijadikan kawasan perumahan seluas 1,600 ekar. 

Pengangguran 

• Lebih kurang 15,000 penduduk masih menganggur dan 

kebanyakannya terdiri daripada remaja lepasan sekolah. 

• Kawasan rancangan tempatan sangat memerlukan sebuah 

kawasan perindustrian agar dapat mewujudkan peluangpeluang 

pekerjaan baru kepada penduduk tempatan. 

Ladang Khinzir (Ladang Bedford dan Ladang Tumbok) 

• Ladang-ladang khinzir telah mencemarkan dan 

mengotorkan sungai-sungai sedia ada. Keadaan menjadi 

sangat teruk setelah hujan lebat. Dicadangkan agar ia 

dipindahkan dengan kadar segera. 

Cadangan Lebuh Raya Pantai Barat 

• Dicadangkan agar jajaran cadangan lebuhraya dialihkan 

kerana ia melibatkan lot-lot tanah individu. Cadangan 

persimpangan bertingkat di FELCRA Sg. Kelambu perlu 

mengikuti R.O.W sedia ada. 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 4 

...sambungan 

Perwakilan 

Kumpulan 2 

(Mukim Morib dan Kelanang) 

• Ketua-ketua Kampung 

- Kg. Endah 

- Kg. Kanchong Darat 

- Kg. Morib dan Tali Air 

• Wakil-wakil Ketua Kampung 

- Kg. Kanchong Tengah 

• Lain-lain 

- Wakil PNSB 

- Wakil FELCRA 

- JPBD Negeri Selangor 

- JPBD (PPKL) 

- Majlis Daerah Kuala Langat 

Isu/Cadangan yang dikemukakan 

Jalan Perhubungan Sedia Ada 

• Jalan raya yang menghubungkan Banting dengan Sg. Pelek 

perlu dilebarkan kerana kekerapan berlakunya kemalangan 

di sini. 

• Jalan di kawasan kampung perlu dinaiktaraf bermula 

daripada Cadangan Bandar Peranginan Morib melalui Sri 

Langat Plantation, Kg. Ladang Batu, Kg. Tg. Sepat - Kg. 

Tumbok Jaya. 

• Menyediakan jalan penghubung antara Kg. Sg. Kelambu ke 

Bandar Seri Ehsan. 

Kesimpulan 

• Projek WTE perlu dialihkan jauh dari sebarang kawasan 

penempatan. Piawaian dan garis panduan hendaklah 

mengambil kira aspek-aspek kesihatan sejagat manusia, 

tanaman dan kehidupan lain. Model WTE yang bakal dipilih 

hendaklah mesra alam. 

Cadangan ini dipersetujui oleh semua pihak untuk ditempatkan 

di lokasi baru yang jauh daripada penempatan manusia iaitu di 

FELCRA Batu Darat. Lokasi ini telah disahkan oleh Penghulu 

Mukim Batu sebagai lokasi yang paling sesuai dan tiadanya 

penempatan penduduk di sini. 

Cadangan Pembangunan Bandar Peranginan Morib 

• PNSB memaklumkan bahawa pembangunan Fasa 1 sudah 

bermula dan akan mengambil 10 -15 tahun untuk siap. 

Pembangunan ‘overall’ tidak melibatkan sebahagian 

daripada Kg. Endah (sebelah timur). 

• Sebuah kilang sedia ada di dalam tapak projek Bandar 

Peranginan akan dipindahkan semasa pembinaan di Fasa 

2. Kilang ini menyediakan peluang pekerjaan kepada lebih 

kurang 100 orang kepada penduduk tempatan. 

• Perwakilan telah menyatakan kebimbangan terhadap 

wujudnya perbezaan tahap pembangunan di lot-lot yang 

berhadapan dengan projek Bandar Peranginan Morib. Minta 

supaya lot-lot ini diberi pertimbangan yang sewajarnya 

mengikut ‘Use Class Order’. 

• Perwakilan meminta dipindahkan sebuah kuil Hindu kerana 

ianya terlalu dekat dengan sebuah masjid. 

Cadangan Projek Tebusguna Pantai Kelanang 

• Kawasan pantai seluas 730 ekar akan ditebusguna dan 

akan diusahakan secara ‘joint-venture’ oleh PNSB dan 

Metro Kajang. Pihak Metro Kajang telah mendapatkan 

persetujuan penduduk-penduduk secara bertulis. 

• MDKL mencadangkan Pantai Kelebang dimajukan sebagai 

pusat pantai peranginan baru menggantikan Pantai Morib 

(yang termasuk dalam Bandar Peranginan Morib). 

Pantai Morib Dan Jeti Sedia Ada Di Morib 

• FGD dimaklumkan bahawa sebuah syarikat Tetuan Apex 

Management Sdn. Bhd. telah mencadangkan untuk 

mengindahkan Pantai Morib berdekatan IKELAS dengan 

menggunakan peruntukan JKR. 

• Jeti ini sekarang digunakan oleh penduduk-penduduk sekitar 

terutamanya penduduk Kg. Morib dan Tali Air. 

Rumusan 

Langkah-langkah pengawalan dan perancangan yang teratur 

perlu disediakan bagi projek perumahan di FELCRA Batu Darat 

yang terletak bersebelahan dengan tapak cadangan WTE agar 

tidak akan menjejaskan ‘marketibility’ projek berkenaan. 

Pemindahan ladang-ladang khinzir hendaklah dilakukan dengan 

seberapa segera. 

Projek-projek di Bandar Morib dan Pantai Kelanang hendaklah 

mengikut piawaian dan garis panduan yang telah ditetapkan 

oleh PBT dan lain-lain pihak yang bertanggungjawab tanpa 

menjejaskan konsep nilai murni dan kualiti alam sekitar. 

Keindahan semula jadi kawasan rancangan tempatan hendaklah 

dikekalkan untuk dinikmati oleh generasi akan datang. 

Berdasarkan kepada hasil sesi FGD tersebut, dapat dirumuskan bahawa sesi tersebut berjaya 

mencapai matlamat sebenarnya iaitu untuk mendapatkan maklum balas sebenar daripada wakil-wakil 

penduduk berkenaan cadangan pembangunan di kawasan rancangan tempatan. Selain maklum balas 

dari aspek persetujuan, sesi ini juga dapat mengetahui sebarang bentuk cadangan dan pandangan 

penduduk berkenaan projek-projek pembangunan yang telah dicadangkan. 

Majoriti wakil-wakil penduduk yang hadir juga bersetuju dengan hampir kesemua cadangancadangan 

pembangunan yang diusulkan di dalam peta cadangan rancangan tempatan ini. Tiada 

bantahan diterima kecuali ketidaksuaian lokasi pembangunan yang dicadangkan. 

Walau bagaimanapun, terdapat penemuan yang dianggap mengejutkan telah diperolehi menerusi sesi 

FGD ini. Ianya berkaitan dengan cadangan yang dianggap sensitif seperti cadangan WTE yang telah 

dipersetujui oleh wakil-wakil penduduk yang hadir pada sesi berkenaan. Meskipun begitu, lokasi asal 

projek WTE ini tidak bersesuaian kerana ia berhampiran dengan penempatan penduduk di Felcra Sg. 

Kelambu lalu telah ditukar ke Felcra Batu Darat yang telah disahkan oleh Penghulu Mukim Batu bahawa 

ianya jauh dari penempatan penduduk bahkan ia tidak dihuni oleh sesiapapun. 

Keadaan ini menunjukkan bahawa penduduk di kawasan rancangan tempatan sebenarnya sangat 

bekerjasama dan berfikiran positif demi kebaikan bersama. Oleh itu, PBT perlu memastikan agar 

harapan dan cadangan mereka tidak diketepikan sebaliknya dinilai dan dipertimbangkan terlebih dahulu. 

4.5 RUMUSAN 

Cadangan untuk mengurus perubahan yang diusulkan ini diharap akan dapat membantu pihak-pihak 

berkenaan khususnya MDKL di dalam mengurus impak sosial yang dijangka berlaku kelak. Di samping 

itu, ia juga diharap akan mewujudkan sebuah persekitaran kehidupan yang selesa dan harmoni di 

kalangan penduduk yang seterusnya akan menyumbang kepada kemakmuran kawasan rancangan 

tempatan. 

Juga diharapkan agar Cadangan Pelan Pengurusan dan Mitigasi Sosial ini akan menjadi pelengkap 

kepada perancangan yang bersifat mampan, yang mana manfaat pembangunan bukan sahaja akan 

dikecapi oleh pihak pentadbir malahan ia turut dinikmati oleh penduduk tempatan. 

Walau bagaimanapun, PBT turut disarankan agar mempraktikkan proses penilaian semula, pemantauan 

dan penyelenggaraan agar keberkesanan cadangan Pelan Pengurusan dan Mitigasi Sosial ini adalah 

seperti yang diharapkan. 




2002-2020 

Bab 5



2002-2020 


BAB 5 

5.0 PENILAIAN STRATEGIK ALAM SEKITAR (SEA) 


Kajian Penilaian Strategik Alam Sekitar atau Strategic Environmental Assessment (SEA) yang 

dijalankan di peringkat DRT bagi kajian Rancangan Tempatan Morib - Tg. Sepat ini merupakan 

bahagian kedua (setelah disediakan di peringkat Cadangan Awal, Konsep dan Strategi Pembangunan). 

Penemuan yang diperolehi hasil penilaian yang dijalankan akan menyokong pencapaian matlamat 

utama kajian sektor ini iaitu untuk melindungi dan memperelokkan alam sekitar yang menjurus kepada 

penjanaan pembangunan mampan, seiring dengan pembangunan ekonomi dan sosial bagi kawasan 


Bagi kajian SEA ini, matlamat kajian ialah untuk melaksanakan proses penilaian strategik alam sekitar 

dalam penyediaan rancangan tempatan ini supaya satu rancangan pembangunan yang bercirikan 

pembangunan mampan terhasil kesan dari penilaian alam sekitar yang lebih komprehensif dan 

menyeluruh. Di peringkat rancangan tempatan, objektif kajian SEA adalah seperti berikut: 

i. Menilai kesan alam sekitar terhadap semua cadangan-cadangan pembangunan guna tanah 

yang dicadangkan dalam rancangan tempatan ini melalui matriks kesan cadangan. 

ii. Mencadangkan langkah-langkah mitigasi bagi aktiviti atau guna tanah yang membawa kesan 

negatif terhadap alam sekitar dan mengancam kemampanan KSAS. 

iii. Mencadangkan Pelan Pengurusan Alam Sekitar (EMP) di mana ia akan menggariskan langkahlangkah 

mitigasi atau tebatan bagi mengelakkan, meminimumkan dan mengurangkan kesankesan 

kepada kualiti alam sekitar kesan dari cadangan guna tanah dan aktiviti-aktiviti yang 

dicadangkan bagi kawasan rancangan tempatan sepanjang tempoh perancangan 2002-2020. 

5.2 PENILAIAN KESAN CADANGAN PROJEK RANCANGAN TEMPATAN KEPADA ALAM SEKITAR 

Bagi memastikan cadangan-cadangan guna tanah dan aktiviti yang dibenarkan di peringkat rancangan 

tempatan adalah selari dengan wawasan dan strategi pembangunan mampan, SEA telah dijalankan 

seiring dengan kajian Penilaian Sosial (SA) yang dijalankan secara berasingan dan lebih menekankan 

kepada kesan dari aspek sosial. 

Di peringkat ini, SEA akan menganalisa cadangan-cadangan yang dikemukakan di peringkat DRT dari 

segi kesannya terhadap salah satu aspek pembangunan mampan di mana penekanan diberikan kepada 

aspek alam sekitar mampan. Untuk tujuan tersebut, kriteria-kriteria alam sekitar mampan yang 

digunakan adalah sumber dan kualiti air, kualiti tanah, aras hingar (kebisingan), kualiti udara / bau, 

saliran dan perparitan, pengurusan sisa (pepejal, kumbahan dan efluen perindustrian), hakisan sungai 

dan tasik, kesihatan awam serta pengekalan kepelbagaian biologi ‘bio-diversity’ dan sebagainya. 

Teknik penilaian yang digunakan adalah dalam bentuk matriks di mana setiap cadangan projek akan 

dinilai berdasarkan kepada kesan ke atas setiap kriteria alam sekitar yang digunakan. Terdapat 2 jenis 

kriteria alam sekitar yang digunakan iaitu: 

1. Alam Sekitar Mampan : Perlindungan alam sekitar yang berkesan 

i. Kualiti air • Peningkatan kualiti air sungai. 

• Pemuliharaan kualiti air bawah tanah. 

ii. Banjir • Pengurangan insiden banjir kilat. 

iii. Bising • Pengurangan pencemaran bunyi. 

iv. Kualiti udara / bau • Pengurangan insiden kebakaran hutan dan tanah gambut. 

• Pengurangan penggunaan kenderaan bermotor. 

• Pengurangan pelepasan CO2 dan SO2. 

• Pengurangan kandungan habuk PM10. 

v. Saliran dan perparitan • Pengurangan pembuangan efluen terus ke badan air. 

vi. Hakisan sungai / pantai • Pengurangan insiden hakisan. 

vii. Sisa pepejal, kumbahan 

dan efluen 

viii. Kesihatan / keselamatan 

awam 

• Pengurangan pembuangan sisa pepejal domestik. 

• Peningkatan kitar semula sisa pepejal. 

• Pengurangan penjanaan sisa toksid / berbahaya. 

• Peningkatan kadar kesihatan penduduk melalui persekitaran 

yang bersih dan berkualiti. 

2. Sumber Asli Mampan : Penggunaan sumber asli, sama ada yang boleh diperbaharui atau 

tidak boleh diperbaharui secara bijaksana 

i. Landskap semula jadi • Pengekalan tanah pertanian yang produktif. 

• Pengekalan landskap luar bandar. 

• Pengekalan kawasan hijau. 

• Menebusguna kawasan terbiar. 

• Pengawasan keupayaan daya tampung kawasan tarikan 

eko-pelancongan. 

ii. Pemuliharaan bio-diversiti • Pemuliharaan spesis flora endemik / terancam. 

• Pemuliharaan spesis fauna terlindung. 

• Pemuliharaan pelbagai habitat. 

iii. Warisan sejarah • Pemeliharaan bangunan warisan dan aset budaya. 

• Pemeliharaan kawasan berkepentingan arkeologi / geologi. 

Proses penilaian kesan ini dijalankan dengan menggunakan kaedah ‘Matriks Penilaian Kesan’. 

Penggunaan kaedah matriks ini telah disesuaikan untuk memudahkan penilaian kesan-kesan berkaitan 

alam sekitar yang bakal timbul akibat pelaksanaan projek-projek yang telah dicadangkan. Dengan cara 

ini, langkah-langkah proaktif dan reaktif dapat dilaksanakan bagi menangani isu-isu alam sekitar yang 

berkaitan. Walau bagaimanapun, ia hanya dilakukan secara umum berdasarkan potensi kesan sahaja 

manakala penilaian secara kuantitatif dan kualitatif tidak dapat dijalankan kerana cadangan-cadangan 

ini masih lagi di peringkat perancangan. Pada peringkat ini, kesan kepada alam sekitar hanya dapat 

dinilai dari segi potensi pelaksanaan projek kepada alam sekitar. 

Penggunaan ‘petunjuk’ di dalam proses penilaian kesan ini berpotensi untuk memberikan gambaran 

umum berhubung dengan kesan-kesan berkaitan alam sekitar yang bakal timbul dari pelaksanaan 

cadangan-cadangan projek tersebut khususnya di peringkat pembinaan dan juga operasi projek-projek 

tersebut. 

Bagi tujuan penilaian SEA di peringkat ini, indikator / petunjuk di Jadual 5.1 adalah sesuai bagi menilai 

kesan alam sekitar yang berpotensi terjana daripada pembangunan sektoral secara umum. 

Jadual 5.1 : Indikator / Petunjuk Umum Penilaian Kesan Alam Sekitar 

Petunjuk 

Indikator 

Cadangan yang berkemungkinan memberi faedah / kesan positif (+) kepada alam 

+ sekitar seperti peningkatan kualiti alam sekitar atau pemeliharaan habitat dan sumber 

semula jadi 

Cadangan yang berpotensi memudaratkan (-) kepada alam sekitar dan sumber semula 

- 

jadi 

Cadangan yang tidak mempunyai kesan atau kesan yang minimum di mana ianya boleh 

0 

diabaikan 

Penilaian kesan pembangunan cadangan projek-projek kepada alam sekitar bagi kawasan rancangan 

tempatan adalah seperti di dalam Jadual 5.2 hingga Jadual 5.11. 

Penilaian Strategik Alam Sekitar (SEA) 5-1



2002-2020 


BAB 5 

Jadual 5.2: Matriks Penilaian Kesan Projek-Projek Perumahan Kepada Alam Sekitar (Perumahan) 

KRITERIA ALAM SEKITAR 

Alam Sekitar Mampan 

PROJEK / PROGRAM PERUMAHAN (1) 

Kualiti 

Air 

1. Perumahan kos rendah 424 unit 

(30%) 

2. Perumahan kos sederhana 848 

unit (60%). 

3. Perumahan kos tinggi 141 unit 

(10%) 

(2) 

Banjir 

(3) 

Bising 

(4) 

Kualiti 

Udara / 

Bau 

(5) 

Saliran 

Dan 

Perparitan 

(6) 

Hakisan 

Sungai / 

Pantai 

(7) 

Sisa Pepejal, 

Kumbahan 

/ Efluen 

(8) 

Kesihatan / 

Keselamatan 

Awam 

(9) 

Landskap 

Semula 

jadi 

Sumber Asli Mampan 

(10) 

Pemuliharaan 

Bio-Diversiti 

0 0 + 0 0 0 + 0 0 0 0 

0 0 + 0 0 0 + 0 0 0 0 

0 0 + 0 0 0 + 0 0 0 0 

(11) 

Warisan 

Sejarah 

KESAN 

• Peningkatan jumlah sisa pepejal 

dan kumbahan domestik serta 

bunyi bising dari aktiviti komuniti. 

Sistem pelupusan yang tidak 

efisyen boleh memberi kesan 

kepada kesihatan awam dari segi 

penyebaran penyakit berjangkit, 

makhluk perosak dan sebagainya. 

• Pertambahan jumlah trafik. 

MITIGASI 

Langkah-langkah kawalan 

dan mitigasi semasa 

perancangan, pembinaan 

dan operasi. 

Jadual 5.3 : Matriks Penilaian Kesan Projek-Projek Perdagangan Kepada Alam Sekitar 



PROJEK / PROGRAM 

PERDAGANGAN 

BP 1 (Morib) 

1. Pusat perdagangan berbentuk 

‘street mall’ seluas 4.35 hektar. 

(1) 

Kualiti 

Air 

(2) 

Banjir 

(3) 

Bising 

(4) 

Kualiti 

Udara / 

Bau 

(5) 

Saliran 

Dan 

Perparitan 

(6) 

Hakisan 

Sungai / 

Pantai 

(7) 

Sisa Pepejal, 

Kumbahan 

/ Efluen 

(8) 

Kesihatan / 

Keselamatan 

Awam 

(9) 

Landskap 

Semula 

jadi 


(10) 

Pemuliharaan 

Bio-Diversiti 

(11) 

Warisan 

Sejarah 

0 0 - 0 0 0 - 0 0 0 0 Potensi rendah kepada pencemaran 

bunyi bising serta masalah berkaitan 

dengan penjanaan sisa pepejal dan 

kumbahan. 

Jika lokasi berhampiran dengan sungai 

atau pantai, akan menghasilkan potensi 

- 0 - - - 0 - - - - 0 sederhana kepada pencemaran air, 

bunyi bising dan bau serta masalah sisa 

pepejal dan kumbahan. 

0 0 0 0 0 0 0 - 0 + 0 

Tiada kesan yang ketara 

2. Plaza produk desa seluas 23.78 0 0 - 0 0 - - 0 0 0 0 

3. Medan selera seluas 12.25 hektar - 0 - - - - - - - - 0 

4. Penempatan semula gerai sedia 

ada sebanyak 34 unit. 

5. Pembaikan dan pengindahan 

gerai di Pantai Morib dan Pantai 

Baru Morib sebanyak 45 unit. 


6. Pembesaran dan pembaikan 

struktur bangunan perdagangan 

sedia ada seluas 23.2 hektar 

7. Penempatan semula perkedaian 

sebanyak 47 unit 


8. Penempatan semula kawasan 

perdagangan sedia ada sebanyak 

19 unit. 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

KESAN 

Tiada kesan yang ketara 

0 0 - 0 0 0 - 0 0 0 0 Potensi rendah kepada pencemaran air 

di alur air berdekatan, penambahan 

bunyi bising dan pergerakan trafik. 

0 0 - 0 0 0 - 0 0 0 0 Potensi rendah kepada pencemaran air 



MITIGASI 

Langkah-langkah 

perancangan dan operasi 

yang terkawal 



yang terkawal 

Tiada 

Tiada 


perancangan, 

pembangunan dan 

operasi yang terkawal. 


perancangan, 



Bersambung... 




2002-2020 


BAB 5 

...sambungan 


PERINDUSTRIAN 

(1) 

Kualiti 

Air 

(2) 

Banjir 

(3) 

Bising 

(4) 

Kualiti 

Udara / 

Bau 



(5) (6) 

(7) 

Saliran Hakisan Sisa Pepejal, 

Dan Sungai / Kumbahan 

Perparitan Pantai / Efluen 

(8) 

Kesihatan / 

Keselamatan 

Awam 

(9) 

Landskap 

Semula 

jadi 


(10) 

Pemuliharaan 

Bio-Diversiti 

BP 4 (Batu) 

9. Pusat perdagangan di Tg. Sepat - 0 - 0 - 0 - 0 0 0 0 

10. Pusat perdagangan berhampiran 

Taman Mutiara 

- 0 - 0 - 0 - 0 0 0 0 

11. Plaza produk desa di Batu Laut 0 0 - 0 0 0 - 0 0 0 0 

12. Tapak niaga terbuka dan - 0 - 0 - 0 - - 0 0 0 

bangunan perdagangan 

berkelompok di Batu Laut seluas 

3.4 hektar 

13. Medan selera (ikan bakar) - 0 - - - 0 - - 0 0 0 

berhampiran jeti Sg. Kundang 

(11) 

Warisan 

Sejarah 

KESAN 

Potensi rendah kepada pencemaran air 



Potensi sederhana kepada pencemaran 

air, bunyi bising dan bau serta masalah 

sisa pepejal dan cecair. 

MITIGASI 


perancangan, 





yang terkawal. 

Jadual 5.4 : Matriks Penilaian Kesan Projek-Projek Perindustrian Kepada Alam Sekitar 




PERINDUSTRIAN 

1. Taman perindustrian berasaskan 

industri perkhidmatan dan 

pembuatan di BP2 (Kelanang) 


2. Taman perindustrian berasaskan 

industri perkhidmatan dan 

pembuatan di BP4 (Batu Laut) 


(1) 

Kualiti 

Air 

(2) 

Banjir 

(3) 

Bising 

(4) 

Kualiti 

Udara / 

Bau 

(5) 

Saliran 

Dan 

Perparitan 

(6) 

Hakisan 

Sungai / 

Pantai 

(7) 

Sisa Pepejal, 

Kumbahan 

/ Efluen 

(8) 

Kesihatan / 

Keselamatan 

Awam 

(9) 

Landskap 

Semula 

jadi 


(10) 

Pemuliharaan 

Bio-Diversiti 

- 0 - - - 0 - - 0 0 0 

- 0 - - - 0 - - 0 0 0 

(11) 

Warisan 

Sejarah 

KESAN 

Potensi tinggi kepada pencemaran air 

akibat dari aktiviti industri berasaskan 

makanan serta aktiviti perbengkelan 

yang mengeluarkan minyak dan gris. 

MITIGASI 

• Memastikan ‘zoning‘ 

dan perletakan 

industri yang serasi 

bagi memudahkan 

kawalan semasa 

operasi. 

• Kawasan bengkel 

perlu disertakan 

dengan ‘gris trap’. 




2002-2020 


BAB 5 

Jadual 5.5: Matriks Penilaian Kesan Projek-Projek Pelancongan Kepada Alam Sekitar 




PELANCONGAN 

(1) 

Kualiti 

Air 

(2) 

Banjir 

(3) 

Bising 

(4) 

Kualiti 

Udara / 

Bau 

(5) 

Saliran 

Dan 

Perparitan 

(6) 

Hakisan 

Sungai / 

Pantai 

(7) 

Sisa Pepejal, 

Kumbahan 

/ Efluen 

(8) 

Kesihatan / 

Keselamatan 

Awam 

(9) 

Landskap 

Semula 

jadi 


(10) 

Pemuliharaan 

Bio-Diversiti 

BP 1 (Morib) 

1. Chalet / resort seluas 11.50 hektar - 0 0 0 0 - - 0 0 0 0 Potensi rendah kesan negatif jika tiada 

kawalan. 

2. Taman tema air seluas 18.90 

hektar 

3. Kompleks rekreasi maritim seluas 

8.26 hektar 

4. Penambahan 10 penyertaan 


5. Pembinaan papan tanda penunjuk 

arah di Pantai Morib, Kg. Endah 

dan Kanchong Laut oleh MDKL 

6. Program khusus ‘balik kampung’ 

di Kg. Endah oleh Kementerian 

Belia dan Sukan, Kementerian 

Pelancongan dan MDKL 


7. Program mampan bagi 

pelancongan eko 




arah 





arah di Banting 

BP 4 (Batu) 

12. Pusat penyelidikan hutan paya 

bakau di Batu Laut seluas 2 

hektar 

13. Chalet / resort di pesisiran pantai 

Batu Laut berdekatan Kg. 

Kundang seluas 11.90 hektar 

14. Chalet / resort di pesisiran pantai 

Batu Laut berdekatan Kg. Batu 

Laut seluas 6.2 hektar 

15. Pusat rekreasi berasaskan air di 

Batu Laut seluas 5.05 hektar 

16. Program khusus ‘balik kampung’ 

di Kg. Batu Laut 

17. Penambahan penyertaan program 

‘homestay’ di Kg. Batu Laut 

18. Taman botani mini di pesisiran 

pantai Kg. Tumbok Laut seluas 

39.94 hektar 

19. Pusat pelancongan agro seluas 

60.18 hektar 

(11) 

Warisan 

Sejarah 

0 0 - 0 0 - - - 0 0 0 Potensi sederhana kesan negatif jika 

tiada kawalan terutama ketika operasi. 

- 0 - 0 - - - + - - 0 Potensi tinggi kesan negatif terutama 

ketika operasi melibatkan pencemaran 

air sungai dan marin, pelupusan sisa 

pepejal, bunyi bising oleh operasi botbot, 

isu keselamatan dan kemusnahan 

biodiversiti. 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

- 0 0 0 0 - - + 0 0 0 

- 0 0 0 0 - - + 0 0 0 

KESAN 

Tiada kesan negatif yang ketara. 

Tiada kesan negatif yang ketara. 

Tiada kesan negatif 


Kesan negatif yang sementara ketika 

pembinaan. 

Potensi kesan negatif jika tiada kawalan. 

0 0 - 0 0 - - - 0 0 0 Potensi sederhana kesan negatif jika 

tiada kawalan terutama ketika operasi. 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

- 0 0 0 0 - - + 0 0 0 

- 0 0 0 0 - - + 0 0 0 

Tiada kesan negatif. 

Potensi pencemaran air akibat 

penggunaan baja dan racun serangga 

yang meluas. 

MITIGASI 

Kawalan pembangunan 

dan pengurusan alam 

sekitar yang efektif. 



sekitar yang efektif serta 

mengambil kira garis 

panduan pembangunan 

yang berkaitan. 

Tiada 

Tiada 

Tiada 

Tiada 

Langkah-langkah mitigasi 

ketika pembinaan. 




Tiada 



sekitar yang efektif 

terutama 

ketika 

pembinaan dan operasi. 


Jadual 5.6 : Matriks Penilaian Kesan Projek-Projek Kemudahan Masyarakat dan Institusi Kepada Alam Sekitar 



PROJEK / PROGRAM KEMUDAHAN 

MASYARAKAT DAN INSTITUSI 

BP 1 (Morib) 

1. Pusat pengajian tinggi / kolej 

swasta seluas 20 hektar 

2. Sebuah hospital seluas 14.17 

hektar 

(1) 

Kualiti 

Air 

(2) 

Banjir 

(3) 

Bising 

(4) 

Kualiti 

Udara / 

Bau 

(5) 

Saliran 

Dan 

Perparitan 

(6) 

Hakisan 

Sungai / 

Pantai 

(7) 

Sisa Pepejal, 

Kumbahan 

/ Efluen 

(8) 

Kesihatan / 

Keselamatan 

Awam 

(9) 

Landskap 

Semula 

jadi 


(10) 

Pemuliharaan 

Bio-Diversiti 



2002-2020 


(11) 

Warisan 

Sejarah 

- 0 - 0 0 0 - 0 0 0 0 Kesan negatif yang sederhana di 

peringkat pembinaan dan peringkat 

operasi. Kesan utama adalah 

pertambahan bunyi bising, pertambahan 

trafik serta pertambahan jumlah 

penjanaan sisa pepejal dan kumbahan. 

0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 Kesan negatif yang sederhana di 

peringkat pembinaan dan operasi. 

Kesan utama adalah pertambahan 

bunyi bising, pertambahan trafik dan 

pertambahan penjanaan sisa pepejal, 

kumbahan dan sisa klinikal yang perlu 

dilupus dengan sempurna. 

3. Tadika KEMAS seluas 0.15 hektar 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 Tiada kesan yang ketara. Tiada 

4. Sebuah sekolah menengah 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 

Kesan negatif yang minimum 

seluas 3 hektar 

bergantung kepada pengurusan sisa 

5. Sebuah pondok polis seluas 0.61 0 0 - 0 0 0 - 0 0 0 0 

pepejal dan kumbahan. 

hektar 

6. Perpustakaan Pekan A seluas - 0 0 0 - 0 - 0 0 0 0 

0.95 hektar 

Tiada kesan yang ketara. 

Tiada 

7. Masjid seluas 1.85 hektar 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

8. Surau seluas 1.42 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

9. Tanah perkuburan Islam seluas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Tiada kesan yang ketara. Tiada 

1.48 hektar 

10. Kompleks pejabat kerajaan 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 Kesan negatif yang minimum. Tiada 


11. Tadika KEMAS sebanyak 15 unit 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Tiada kesan yang ketara. Tiada 

12. Sekolah menengah sebanyak 3 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 

unit 

13. Klinik kesihatan sebanyak 2 unit 0 0 0 0 0 0 - 0 0 0 0 

14. Klinik desa sebanyak 2 unit 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

15. Balai polis sebanyak 2 unit 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

16. Pondok polis sebanyak 2 unit 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

17. Pejabat pos sebanyak 1 unit 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

18. Perpustakaan Cawangan B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

19. Dewan serbaguna 0 0 - 0 0 0 - 0 0 0 0 

20. Masjid 0 0 - 0 0 0 - 0 0 0 0 

21. Surau 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

22. Tanah perkuburan Cina 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

23. Tanah perkuburan India 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 


24. Perpustakaan Desa A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

25. Membaikpulih balai raya di Kg. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

Tali Air 

26. Membaikpulih Sekolah Rendah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

Agama Sg. Lang Tengah 

BP 4 (Batu) 

27. Tadika KEMAS sebanyak 6 unit 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

28. Perpustakaan Cawangan B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

29. Surau 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

30. Tanah perkuburan Cina 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

31. Tanah perkuburan India 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

KESAN 

Kesan negatif yang minimum. 


Kesan negatif yang minimum dan 

sementara. 




MITIGASI 

BAB 5 


ketika pembinaan dan 

operasi. 

Pengurusan alam sekitar 

semasa pembinaan dan 

operasi berkaitan dengan 

sisa pepejal, kumbahan 

dan sisa klinikal. 

Pengurusan sisa pepejal 

dan kumbahan yang 

efektif. 

Tiada 

Tiada 

Pengurusan sisa pepejal 

yang efektif. 

Tiada 

Tiada 

Tiada 


Jadual 5.7 : Matriks Penilaian Kesan Projek-Projek Pusat Bandar dan Reka Bentuk Bandar Kepada Alam Sekitar 



PROJEK / PROGRAM PUSAT 

BANDAR DAN REKA BENTUK 

BANDAR 

BP 1 (Morib) 

1. Menaik taraf dan mengindahkan 

taman tempatan di Pantai Morib 

2. Menaik taraf dan membina 

semula gerai makan 

3. Mengindahkan kawasan pantai 

dengan ‘boardwalk’, ‘promenade’ 

dan ‘esplanade’ 

4. Menaik taraf zon hala masuk ke 

Morib dari arah Tg. Sepat / 

Sepang 

5. Penyediaan papan tanda setiap 

500m ke Pantai Morib 

6. Membina arca sebagai pintu 

gerbang ke Pantai Morib 

7. Penyediaan laluan pejalan kaki 

dan laluan basikal (3m) di Jalan 

Persekutuan 5 

8. Pengindahan kompleks rekreasi 

maritim 

9. ‘Beach regeneration’ di Pantai 

Morib seluas 10.55 hektar 

10. Medan selera - pusat makanan 

laut di Kanchong Darat seluas 

3.5 hektar 

(1) 

Kualiti 

Air 

(2) 

Banjir 

(3) 

Bising 

(4) 

Kualiti 

Udara / 

Bau 

(5) 

Saliran 

Dan 

Perparitan 

(6) 

Hakisan 

Sungai / 

Pantai 

(7) 

Sisa Pepejal, 

Kumbahan 

/ Efluen 

(8) 

Kesihatan / 

Keselamatan 

Awam 

(9) 

Landskap 

Semula 

jadi 


(10) 

Pemuliharaan 

Bio-Diversiti 

0 0 0 + 0 0 0 + + + 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 + + 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 + 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 + + 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 + + + 0 



2002-2020 


(11) 

Warisan 

Sejarah 

KESAN 



- 0 - 0 - 0 - - 0 0 0 Potensi tinggi kepada pencemaran air, 

bau busuk, masalah sisa pepejal dan 

kumbahan akibat aktiviti pemprosesan 

makanan laut dan medan selera. 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

11. Tempat letak kereta di Pantai 

Morib seluas 2.1 hektar 

12. Pengindahan taman tema air 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 



Tiada 

13. Menaik taraf imej Pekan 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

Kelanang 


14. Membaiki struktur jeti usang 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Tiada kesan negatif. Tiada 

BP 4 (Batu) 

15. Menaik taraf dan pengindahan 

laluan pesisiran pantai untuk 

‘scenic drive’ di BP 4 (Batu) 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

16. Pengindahan pusat produk desa 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

17. Menaik taraf jeti di Pantai Batu 

Laut 


- 0 0 0 0 - 0 0 0 - 0 Potensi tinggi kepada hakisan tebing 

sungai dan pantai yang mengakibatkan 

kehilangan habitat flora dan fauna. 

18. Medan makanan laut - 0 - 0 - 0 - - 0 0 0 Potensi tinggi kepada pencemaran air 

serta masalah sisa pepejal dan 

kumbahan dari aktiviti medan selera. 

19. Pengindahan dan penyediaan 

papan tanda / arca di zon hala 

masuk Tg Sepat ke Batu Laut 

20. Membaiki dan meningkatkan 

fungsi fasad dan peranan masjid 

(mercu tanda) 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 


Tiada 

Tiada 

MITIGASI 

BAB 5 



yang terkawal. 

Tiada 



yang terkawal 



yang terkawal 

Tiada 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 5 

...sambungan 

PROJEK / PROGRAM PUSAT 

BANDAR DAN REKA BENTUK 

BANDAR 

21. Mendirikan pintu gerbang dan 

papan tanda di zon hala masuk 

dari Sepang ke Pekan Tg. Sepat 

22. Menaik taraf nodal-nodal utama 

seperti perhentian bas, pasar 

awam dan dewan orang ramai 

(1) 

Kualiti 

Air 

(2) 

Banjir 

(3) 

Bising 

(4) 

Kualiti 

Udara / 

Bau 



(5) (6) 

(7) 




(8) 

Kesihatan / 

Keselamatan 

Awam 

(9) 

Landskap 

Semula 

jadi 


(10) 

Pemuliharaan 

Bio-Diversiti 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

23. Menaik taraf jeti di Tg. Sepat 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

24. Penyediaan ‘pocket park’ di 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

Pekan Tg. Sepat 

25. Pengindahan laluan masuk dan 

penyediaan arca di pintu masuk 

kawasan perumahan Pekan Tg. 

Sepat 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

26. ‘Screening element’ di laluan 

utama di Pekan Tg. Sepat. 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

(11) 

Warisan 

Sejarah 


KESAN 

Tiada 

MITIGASI 

Jadual 5.8: Matriks Penilaian Kesan Projek-Projek Pertanian Kepada Alam Sekitar 



PROJEK / PROGRAM PERTANIAN 

(4) (5) (6) 

(7) 

(1) 

(2) (3) Kualiti Saliran Hakisan Sisa Pepejal, 

Kualiti 

Banjir Bising Udara / Dan Sungai / Kumbahan 

Air 

Bau Perparitan Pantai / Efluen 

1. Kawasan akuakultur di pesisiran 

Pantai Tg. Sepat seluas 20.84 

hektar di BP 4 (Batu) 

2. Tanaman pertanian (tanaman 

buah-buahan) di Ladang Tumbok 

seluas 318.3 hektar di BP 4 (Batu) 

(8) 

Kesihatan / 

Keselamatan 

Awam 

(9) 

Landskap 

Semula 

jadi 


(10) 

Pemuliharaan 

Bio-Diversiti 

(11) 

Warisan 

Sejarah 

- 0 0 0 - - - 0 - - - Potensi tinggi kepada alam sekitar 

seperti kehilangan kawasan hutan paya 

bakau, flora dan fauna serta 

meningkatkan hakisan pantai. Sekiranya 

tiada langkah pengawalan, 

berkemungkinan wujudnya pencemaran 

air yang berpunca dari air buangan 

kolam dan kemasukan air masin ke laut. 

- 0 0 + + 0 0 + 0 + 0 • Kesan positif dari penyediaan 

sistem perparitan dan pemulihan 

kualiti tanah akibat aktiviti 

pemeliharaan khinzir. 

• Kesan negatif yang minimum dari 

penggunaan baja kimia, racun 

rumpai dan racun serangga. 

KESAN 

MITIGASI 

Memastikan lokasi kolam 

akuakultur adalah sesuai. 

Mengawal penggunaan 

racun rumpai dan racun 

serangga. 




2002-2020 


BAB 5 

Jadual 5.9 : Matriks Penilaian Kesan Projek-Projek Infrastruktur Dan Utiliti Kepada Alam Sekitar 




INFRASTRUKTUR DAN UTILITI 

BP 1 (Morib) 

1. Pemasangan perangkap sampah 

di Sg. Morib 

2. Pembinaan ‘rubber pitching wall’ 

di pesisiran Pantai Morib 

3. Penyediaan sebuah sistem 

pembetungan dan rawatan 

kumbahan berpusat 

4. Penggantian sistem 

pembetungan konvensional 

kepada tangki septik di Kg. 

Endah sebanyak 308 unit 

5. Penyediaan pusat pungutan sisa 

pepejal (transfer station) di 

Bandar Morib, pesisiran Pantai 

Morib, kawasan perumahan 

terancang dan hospital 

6. Cadangan sistem bekalan air 

pemasangan paip 6” di Morib 

sepanjang 5.2 km 



sepanjang 3.5 km. 



sepanjang 3.91 km. 



sepanjang 15.61km 

10. Penyediaan tangki simpanan air 




di Sg. Tampoi Besar sebanyak 4 

unit 

12. Menaik taraf sistem perparitan 

dan pelebaran parit di Simpang 

Morib, Kg. Kanchong Tengah dan 

Tongkah 



kumbahan berpusat seluas 2.5 

hektar 

14. Penggantian sistem pembetungan 

konvensional kapada tangki septik 

di Kg. Kelanang dan Kg. 

Kanchong Tengah (367 unit) 

15. Penyediaan pusat pungutan sisa 

pepejal (transfer station) di Pantai 

Baru Kelanang, Pekan Kelanang 

dan Kelanang Division 

(1) 

Kualiti 

Air 

(2) 

Banjir 

(3) 

Bising 

(4) 

Kualiti 

Udara / 

Bau 

(5) 

Saliran 

Dan 

Perparitan 

(6) 

Hakisan 

Sungai / 

Pantai 

(7) 

Sisa Pepejal, 

Kumbahan 

/ Efluen 

(8) 

Kesihatan / 

Keselamatan 

Awam 

(9) 

Landskap 

Semula 

jadi 


(10) 

Pemuliharaan 

Bio-Diversiti 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

(11) 

Warisan 

Sejarah 

KESAN 


0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Kesan negatif yang sementara semasa 

pembinaan. 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

- 0 - - 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 




Kesan alam sekitar yang sementara 

sahaja dari aktiviti pembinaan, 

pendalaman dan pelebaran sungai. 


Tiada 

MITIGASI 


semasa pembinaan. 

Tiada 

Tiada 

Tiada 

Langkah mitigasi semasa 

pembinaan 

Tiada 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 5 

...sambungan 




pemasangan paip 6” di Kelanang 











20. Penyediaan tangki simpanan air di 

Kelanang Division seluas 1.85 

hektar 

21. Penyediaan tangki simpanan air di 

kawasan pembangunan komited 



22. Menaik taraf dan pembesaran 

sistem perparitan di Kg. Sg. Lang 

dan Kg. Sg. Kelambu 


konvensional kepada tangki septik 

di Kg. Sg. Lang dan Kg. Sg. 

Kelambu sebanyak 546 unit 

24. Cadangan sistem bekalan airpemasangan 

paip 6” di Kg. Sg. 

Lang dan Kg. Sg. Kelambu 


BP 4 (Batu) 


di Sg Titip, Sg. Batu Untong, Sg. 

Kundang dan Sg. Tg. Sepat 

sebanyak 4 unit 

26. Pengukuhan tebing laut dari Kg. 

Batu Laut sehingga Kg. Kundang 

dan dari Pekan Tg. Sepat ke Kg. 

Tumbok Laut sepanjang 8.84 km 

27. Menaik taraf dan pembesaran 

sistem perparitan bandar dari 

Taman Mutiara hingga ke Kg. 

Tumbok Laut sepanjang 4.64 km 

28. Membina tembok laut jenis granit 

dari Sg. Titip sehingga Sg. 

Tumbok sepanjang 3.65 km 

(1) 

Kualiti 

Air 

(2) 

Banjir 

(3) 

Bising 

(4) 

Kualiti 

Udara / 

Bau 



(5) (6) 

(7) 




(8) 

Kesihatan / 

Keselamatan 

Awam 

(9) 

Landskap 

Semula 

jadi 


(10) 

Pemuliharaan 

Bio-Diversiti 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

- 0 0 - - - 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

- 0 0 - - - 0 0 0 0 0 

- 0 0 - - - 0 0 0 0 0 

- 0 0 - - - 0 0 0 0 0 

(11) 

Warisan 

Sejarah 

KESAN 


sahaja dari aktiviti pembinaan. 




akibat dari aktiviti pembinaan. 

MITIGASI 


pembinaan 

Tiada 

Tiada 


pembinaan. 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 5 

...sambungan 


PENGANGKUTAN DAN 

PENGURUSAN LALULINTAS 



kumbahan berpusat seluas 5.84 

hektar 


konvensional kepada tangki septik 

di Kg. Tg. Layang , Kg. Kota Raja, 

Kg. Darat Batu dan Kg. Batu 

Kundang sebanyak 646 unit 

31. Pelupusan sisa pepejal (Kompleks 

WTE) di Felcra Darat Batu seluas 

55 hektar 


pemasangan paip 6” di Kg. Tg. 

Layang, Kg. Batu Untong, Kg. 

Batu Laut, Kg. Kundang, Kg. Tg. 

Sepat dan Kg. Tumbok Jaya. 



pemasangan paip 8” di Kg. Batu 

Laut dan Kg. Kundang sepanjang 

7.17km 


pemasangan paip 16” di Taman 

Gadong sehingga Tg. Sepat 


35. Cadangan tangki simpanan air di 

kawasan rizab penempatan Orang 

Asli seluas 1.0 hektar 

(1) 

Kualiti 

Air 

(2) 

Banjir 

(3) 

Bising 

(4) 

Kualiti 

Udara / 

Bau 



(5) (6) 

(7) 




(8) 

Kesihatan / 

Keselamatan 

Awam 

(9) 

Landskap 

Semula 

jadi 


(10) 

Pemuliharaan 

Bio-Diversiti 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

(11) 

Warisan 

Sejarah 


KESAN 

Tiada 

MITIGASI 




2002-2020 


BAB 5 

Jadual 5.10 : Matriks Penilaian Kesan Projek-Projek Pengangkutan dan Pengurusan Lalu Lintas Kepada Alam Sekitar 






1. Menaik taraf Jalan Persekutuan 5 

(40m) sepanjang 28.67km 

2. Menaik taraf jalan (30m) antara 

persimpangan Jalan Persekutuan 

5 / Jalan Negeri B121 dengan 

persimpangan Jalan Persekutuan 

5 / jalan ke Kg. Endah sepanjang 

5.22 km 

3. Menaik taraf Jalan Negeri B122 

sebagai jalan dalaman projek 

Bandar Peranginan Pantai Morib 

(30m) sepanjang 4.15 km 

4. Menaik taraf Jalan Negeri B121 

sebagai jalan penghubung (40m) 

ke Lebuhraya Pantai Barat 


5. Pelebaran Jalan B59 (40m) dari 

Jalan Persekutuan 5 ke Kelanang 


6. Pembinaan Lebuhraya Pantai 

Barat sejauh 18.4km 

7. Pembinaan jalan baru (40m) yang 

menghubungkan 2 persimpangan 

Jalan Persekutuan 5 / Jalan 

Negeri B121 dengan Jalan 

Persekutuan 5 / jalan ke Kg. 

Endah sejauh 6km 


menghubungkan jalan B121 

dengan Lebuhraya Pantai Barat 

dan kawasan Pinggiran KLIA 

sejauh 11km 


menghubungkan Jalan Negeri 

B324 dengan Lebuhraya Pantai 

Barat dan Pinggiran KLIA sejauh 

8km 

10. Pelebaran dan kawalan 

persimpangan (lampu isyarat) di 


Negeri B123 



Jalan Persekutuan 5/ Jalan 

Negeri B121 



Jalan Persekutuan 5/ Jalan 

Negeri B59 

(1) 

Kualiti 

Air 

(2) 

Banjir 

(3) 

Bising 

(4) 

Kualiti 

Udara / 

Bau 

(5) 

Saliran 

Dan 

Perparitan 

(6) 

Hakisan 

Sungai / 

Pantai 

(7) 

Sisa Pepejal, 

Kumbahan 

/ Efluen 

(8) 

Kesihatan / 

Keselamatan 

Awam 

(9) 

Landskap 

Semula 

jadi 


(10) 

Pemuliharaan 

Bio-Diversiti 

(11) 

Warisan 

Sejarah 

0 0 - - 0 0 0 0 0 0 0 Kesan negatif di peringkat pembinaan. 

Di peringkat operasi, kesan bunyi bising 

dan risiko kemalangan adalah 

bertambah tinggi. 

0 0 - - 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 - - 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 - - 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 - - 0 0 0 0 0 0 0 

- - - - 0 - 0 0 - - 0 

- - - - 0 - 0 0 - - 0 

- - - - 0 - 0 0 - - 0 

- - - - 0 - 0 0 - - 0 

0 0 - 0 0 - 0 0 0 0 0 

0 0 - 0 0 - 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

KESAN 

Potensi kesan alam sekitar yang 

sementara. 

Kesan alam sekitar yang sederhana 

ketika projek pembinaan. Di peringkat 

operasi, kesan bunyi bising dan risiko 

kemalangan adalah bertambah tinggi. 


MITIGASI 

Kawalan semasa 

peringkat pembinaan. 

Langkah-langkah kawalan 

semasa pembinaan. 


dan kawalan ketika fasa 

pembinaan. 




Bersambung... 




2002-2020 


BAB 5 

...sambungan 







Bawal di Tg. Sepat 



Jalan Persekutuan 5/ jalan ke 

Pekan Tg. Sepat 

15. Penyediaan laluan dan lintasan 

pejalan kaki di Bandar Morib 

sejauh 810.15km 


pejalan kaki di pusat perdagangan 

Batu Laut dan Tg. Sepat sejauh 

817.39km 


pejalan kaki di Pekan Kelanang 

sejauh 44km 


pejalan kaki di Jeti Kelanang 

sejauh 42.34km 

19. Penyediaan laluan berbasikal di 

kawasan ‘scenic drive’ 

20. Penyediaan pondok bas 

berbumbung 

(1) 

Kualiti 

Air 

(2) 

Banjir 

(3) 

Bising 

(4) 

Kualiti 

Udara / 

Bau 



(5) (6) 

(7) 




(8) 

Kesihatan / 

Keselamatan 

Awam 

(9) 

Landskap 

Semula 

jadi 


(10) 

Pemuliharaan 

Bio-Diversiti 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 - 0 0 - 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

(11) 

Warisan 

Sejarah 

KESAN 



MITIGASI 




Tiada 




2002-2020 


BAB 5 

Jadual 5.11 : Matriks Penilaian Kesan Projek-Projek Kemudahan Landskap dan Rekreasi Kepada Alam Sekitar 



PROJEK / PROGRAM KEMUDAHAN 

LANDSKAP DAN REKREASI 

BP 1 (Morib) 

1. Peningkatan kualiti landskap 

pinggiran jalan dan kawasan 

laluan utama (pusat bandar), 

laluan pejalan kaki (Pantai Morib 

sehingga Pantai Batu Laut), 

kawasan kediaman dan kampung 

tradisi 

2. Penyediaan kemudahan rekreasi 

(taman tempatan, padang 

permainan, lot permainan, 

dataran awam, gelangggang 

permainan dan ‘scenic drive’) 



pinggir jalan dan kawasan laluan 

utama (pusat bandar), laluan 

pejalan kaki, kawasan kediaman 

dan kawasan kampung tradisi 


(padang kejiranan, taman bandar, 

lot permainan dan padang 

permainan) 





pejalan kaki dan kawasan 

kampung tradisi di BP3 (Tg. Dua 

Belas) 


(lot permainan dan padang 

permainan) di BP3 (Tg Dua 

Belas) 

BP 4 (Batu) 




pejalan kaki, kawasan kediaman, 

kampung tradisi, pintu masuk dan 

kawasan pesisiran pantai di BP4 

(Batu) 


(padang kejiranan di Pantai Batu 

Laut, padang kejiranan di Tg. 

Sepat, taman tempatan di Tg. 

Layang, lot permainan dan 

padang permainan) di BP4 (Batu) 

(1) 

Kualiti 

Air 

(2) 

Banjir 

(3) 

Bising 

(4) 

Kualiti 

Udara / 

Bau 

(5) 

Saliran 

Dan 

Perparitan 

(6) 

Hakisan 

Sungai / 

Pantai 

(7) 

Sisa Pepejal, 

Kumbahan 

/ Efluen 

(8) 

Kesihatan / 

Keselamatan 

Awam 

(9) 

Landskap 

Semula 

jadi 


(10) 

Pemuliharaan 

Bio-Diversiti 

0 0 + + 0 0 0 + + + 0 

0 0 + + 0 0 0 + + + 0 

0 0 * + 0 0 0 + + + 0 

0 0 + + 0 0 0 + + + 0 

0 0 * + 0 0 0 + + + 0 

0 0 + + 0 0 0 + + + 0 

0 0 + + 0 0 0 + + + 0 

0 0 * + 0 0 0 + + + 0 

(11) 

Warisan 

Sejarah 

KESAN 





Tiada 

Tiada 

Tiada 

Tiada 

MITIGASI 




2002-2020 


BAB 5 

5.3 RUMUSAN PENILAIAN 

Oleh kerana cadangan projek-projek ini adalah masih di peringkat awal dan belum terperinci dari segi 

pembangunannya seperti keluasan, kedudukan, reka bentuk, komponen dan sebagainya, penilaian 

kesan pembangunan projek-projek ini adalah masih sukar untuk ditentukan terutama sekali bagi 

memberikan penilaian yang berbentuk ‘quantity’. Hasil penilaian adalah seperti berikut: 

i. Projek-projek yang berpotensi tinggi untuk memberi kesan negatif kepada alam sekitar. 

ii. Projek-projek yang berpotensi sederhana untuk memberi kesan negatif jika tiada langkah 

kawalan dan pencegahan. 

iii. Projek-projek yang mempunyai kesan negatif yang minimum dan boleh diabaikan. 

5.3.1 Projek-Projek Yang Berpotensi Tinggi Untuk Memberi Kesan Negatif Kepada Alam Sekitar 

Beberapa cadangan projek telah dikenalpasti berpotensi tinggi untuk memberi kesan negatif kepada 

alam sekitar terutama bagi cadangan yang terletak di kawasan yang sensitif (KSAS) seperti kawasan 

hutan paya bakau dan pinggir pantai. Cadangan-cadangan tersebut adalah: 

i. Pelancongan 

• Kompleks rekreasi maritim di Kanchong Laut seluas 8.26 hektar 

• Pusat rekreasi berasaskan air di Batu Laut seluas 5.05 hektar 

Kesan Alam Sekitar 

Kedua-dua pembangunan ini akan melibatkan aktiviti aktif dan pasif yang berasaskan tiga ekosistem 

iaitu ekosistem daratan, ekosistem pinggiran pantai dan ekosistem marin. Di antara kesan fizikal alam 

sekitar yang akan dihadapi jika tidak dirancang dengan baik ialah hakisan pantai, degradasi kualiti serta 

kemasukan air masin bawah tanah, kehilangan hutan paya bakau, kemusnahan bio-diversiti, perubahan 

garis pantai jangka panjang, kehilangan pemandangan serta landskap semula jadi dan estetika pantai. 

Langkah-langkah Kawalan 

Oleh itu, suatu kaedah perancangan yang menjurus kepada pengawalan aktiviti pembangunan di 

pesisiran pantai, penetapan aktiviti pembangunan, perletakan, kepadatan dan sebagainya perlu 

diambilkira supaya tidak menimbulkan sebarang kesan negatif kepada kawasan pantai dan marin serta 

kawasan persekitaran yang terlibat. Di antara langkah-langkah kawalan proaktif yang dicadangkan 

adalah berbentuk garis panduan yang perlu diikut oleh pemaju dan perlu dirujuk kepada Bahagian 

Kejuruteraan Pantai di JPS. Bagi pembangunan yang dibina di belakang garisan pantai, langkah 

kawalan yang perlu dipatuhi adalah: 

• Keperluan anjakan pembangunan am ialah 60 m untuk pantai berpasir dan 400 m untuk pantai 

yang ditumbuhi hutan paya bakau. Walau bagaimanapun, ia boleh diteliti semula atas sebabsebab 

berikut: 

- Di mana terdapat bangunan kekal yang bernilai tinggi dalam lingkungan 1 km dari tapak 

cadangan di mana anjakan adalah kurang daripada yang ditetapkan di atas. 

- Lokasi yang dicadangkan adalah di sebelah darat satu jalan pantai yang utama atau 

benteng laut. 

- Pemaju yang berkaitan memberi jaminan bahawa ia akan membina kerja pengawalan 

hakisan pantai. Bagaimanapun, kriteria ini tidak boleh digunakan untuk garis pantai 

yang mempunyai hutan paya bakau dan garis pantai berpasir yang berpotensi untuk 

rekreasi atau pelancongan. 

- Lokasi yang dicadangkan merupakan satu tanjung atau ‘outcrop’ batu dan paras 

‘platform’ adalah 5 m lebih tinggi dari paras laut purata. 

• Tiada pembangunan dibenarkan atas ‘dune’ pantai, beting pasir dan ‘split’ pasir serta di 

kawasan hutan paya bakau yang digazet sebagai rizab hutan tetap. 

• Sekiranya kerja kawalan hakisan pantai dicadangkan maka: 

- Reka bentuk terperinci bersama dengan kesemua pelan mesti dikemukakan untuk 

ulasan. 

- Penggunaan ‘vertical faced wall’ untuk perlindungan hakisan pantai tidak digalakkan. 

- Pemaju yang terlibat perlu menyediakan anjakan penyelenggaraan yang mencukupi 

yang perlu dipersetujui oleh JPS. Kawasan anjakan ini mesti dilengkapi dengan satu 

jalan yang dibina oleh pemaju untuk akses orang awam ke pantai yang berkaitan. 

• Paras ‘platform’ untuk kerja pembangunan mesti mengambil kira: 

- ‘Run-up’ pada ‘significant wave height’ dengan mengandaikan keadaan ‘mean low 

water spring’ (MHWS). 

- Saliran kawasan berkaitan semasa keadaan MHWS. 

• Sekiranya projek yang berkaitan melibatkan penambakan atau pembinaan benteng untuk 

kawasan lagon yang besar dan mempunyai kesan terhadap ‘tidal prism’, maka satu kajian 

hidraulik perlu dijalankan untuk menentukan impaknya. Pemaju yang terlibat mesti juga 

mencadangkan langkah tebatan yang berkesan untuk mengatasi kesemua impak yang telah 

dikenalpasti oleh kajian tersebut. 

• Kesemua kawasan dalam had anjakan (60 m untuk kawasan pantai berpasir dan 400m untuk 

hutan paya bakau) seharusnya dikekalkan sebagai Tanah Kerajaan dan tidak seharusnya 

diluluskan untuk pemilikan. 

Bagi pembangunan yang dibina di bahagian ‘shorefront’ pula, langkah kawalan yang perlu dipatuhi 

adalah: 

• Sekiranya projek yang berkaitan melibatkan struktur kekal, yang masuk ke dalam laut 

(contohnya: pemecah ombak dan ‘groyne’), maka satu kajian hidraulik mesti dijalankan untuk 

menentukan impaknya. Pemaju juga mesti mencadangkan langkah tebatan yang berkesan 

untuk mengatasi kesemua impak yang telah dikenalpasti dalam kajian. 

• Paip-paip untuk struktur alur keluar ke laut hendaklah disambungkan lebih jauh dari MLWS dan 

ditanam dengan ‘cover’ sekurang-kurangnya 1 meter. Kesemua kabel dan rangkaian sistem 

paip di bawah dasar laut juga mesti ditanam dengan ‘cover’ (minimum 1 m di sepanjang 

jajarannya). 

• Untuk pembinaan struktur seperti jeti dan jambatan, satu sistem cerucuk terbuka adalah 

menjadi pilihan utama. 

ii. 

Hospital seluas 14.17 hektar di BP 1 (Morib) 


Hospital merupakan sumber kepada sisa klinikal yang merupakan sebahagian dari bahan buangan 

terjadual. Hospital akan menghasilkan dua jenis bahan buangan iaitu buangan klinikal dan buangan 

domestik. Sisa buangan klinikal merupakan sebarang bahan buangan yang mengandungi keseluruhan 

atau sebahagian tisu manusia atau haiwan, darah, bahan cecair, bahan buangan, ubat-ubatan atau lainlain 

produk farmaseutikal di mana bahan-bahan ini mungkin berbahaya kepada sesiapa yang bersentuh 

dengannya. Oleh itu, pembuangan dan pelupusan sisa yang tidak terurus berpotensi untuk 

mencemarkan air di permukaan dan air bawah tanah dan seterusnya mengganggu ekosistem kerana 

kandungan toksid. 




2002-2020 


BAB 5 


Sisa klinikal yang dikategorikan sebagai bahan buang terjadual perlu dirawat di tapak atau dilupuskan di 

premis-premis yang telah dilesenkan di mana pungutan dan pengangkutannya perlu mematuhi 

Peraturan-peraturan Kualiti Alam Sekeliling (Buangan Terjadual), 1989. Bagi kawasan rancangan 

tempatan, syarikat yang telah dilesenkan bagi tujuan pengurusan sisa klinikal adalah RADICARE (M) 

Sdn. Bhd.. Bahan buangan yang telah dipungut hendaklah dihantar ke tapak insinerator sisa klinikal di 

Telok Panglima Garang, Selangor sebelum dihantar ke Kualiti Alam Sekitar Sdn. Bhd. di Bukit Nenas, 

Negeri Sembilan untuk pelupusan. 

iii. 

Akuakultur di pesisiran pantai Tg. Sepat seluas 20.84 hektar 


• Pencemaran Kualiti Air - Kesan utama akuakultur adalah pencemaran air hasil dari 

pembuangan air dari kolam akuakultur. Air dari kawasan akuakultur biasanya adalah kaya 

dengan nutrien hasil dari penggunaan baja dan makanan yang digunakan bagi meninggikan 

produktiviti ikan. Di samping itu, bahan kimia yang digunakan di dalam kolam seperti untuk 

‘sterilization’, mengawal rumpai, serangga dan mengawal penyakit juga boleh mencemarkan air 

di kawasan berhampiran. 

• Berkemungkinan Menjejaskan Hutan Paya Bakau - Kawasan hutan paya bakau dikenal pasti 

sebagai kawasan yang mempunyai kandungan bahan organik yang tinggi dan kaya dengan 

kandungan besi dan sulfur di dalam bentuk ‘pyrite’. Oleh itu, pembangunan akuakultur yang 

berhampiran dengan kawasan hutan paya bakau berkemungkinan akan menyebabkan satu 

keadaan yang berasid sulfit. Apabila keadaan ini berlaku, pH air akan turun serendah kurang 

dari 3, satu keadaan di mana keadaan ini tidak sesuai untuk hidupan spesis ikan. 

• Kehilangan Flora Dan Fauna - Kawasan hutan paya bakau dan kawasan pinggir pantai 

merupakan kawasan yang penting untuk habitat pelbagai spesis hidupan marin seperti ‘mudskippers 

fiddler’, ketam, ketam batu dan hidupan krustacea yang lain. Selain dari spesis marin, 

spesis burung juga banyak bergantung kepada kawasan dataran lumpur kerana kekayaan 

sumber makanan. Bagaimanapun, perubahan ekosistem akan menyebabkan kehilangan flora 

dan fauna yang bergantung kepada ekosistem asal. 

• Peningkatan Hakisan Pantai - Kawasan hutan paya bakau berupaya untuk mengawal hakisan 

pantai dan berupaya untuk menstabilkan kawasan pantai. Bagaimanapun, apabila kawasan 

hutan paya bakau ini musnah akibat akuakultur jika tidak dirancang, fungsi semula jadi kawasan 

hutan paya bakau sebagai penebat hakisan pinggir pantai akan hilang. 

• Kehilangan Spesis Ikan - Kawasan hutan paya bakau merupakan kawasan pembiakan 

pelbagai spesis ikan, udang, ketam, kerang dan hidupan lain. Dengan kemusnahan kawasan 

hutan paya bakau untuk pembangunan akuakultur, kehidupan pelbagai spesis ikan yang 

bergantung kepadanya juga akan berkurangan. 

5.3.2 Projek-Projek Yang Berpotensi Sederhana Untuk Memberi Kesan Negatif Jika Tiada Langkah 

Kawalan Dan Pencegahan 

i. Pembangunan Perumahan berhampiran Sepang Orchard Resort (163.40 hektar) - BP 1 dan 

berhampiran Kelanang Division (631.10 hektar) – BP 2. 


• Pembangunan perumahan berpotensi untuk memberi kesan kepada alam sekitar dari segi 

hakisan tanah dan kelodakan semasa peringkat pembinaan manakala di peringkat operasi 

aktiviti cadangan pembangunan perumahan seluas 4,905 hektar akan memberi kesan kepada 

kualiti air, udara dan peningkatan tahap kebisingan serta jumlah sisa pepejal dan sisa 

kumbahan domestik. 

• Pelupusan sisa domestik akan menjurus kepada masalah bau busuk dari pereputan bahan 

organik dan menggalakkan kehidupan serangga / binatang / vektor pembawa penyakit seperti 

tikus, nyamuk dan lalat. 

• Pelepasan kumbahan yang berpotensi mencemarkan air sungai dan pesisiran pantai. 

• Bunyi bising dari pertambahan bilangan kenderaan. 


Bagi memastikan kualiti alam sekitar yang sentiasa terpelihara, beberapa langkah-langkah pencegahan 

dan pengurangan pencemaran alam sekitar berikut perlu dilaksanakan di peringkat pembangunan dan 

operasi projek adalah: 

i. Menerapkan konsep ‘zero-waste management’ dengan konsep kitaran dan guna semula. 

ii. Menyediakan sistem saliran dan perparitan yang menyeluruh dan efisyen bagi menyalurkan air 

larian permukaan. 

iii. Mengadakan dan menyelenggarakan kolam mendapan lumpur bagi mencegah hakisan tanah, 

kelodakan sungai dan pencemaran air. Disebabkan lokasi adalah di hulu takat pengambilan air, 

tahap pelepasan jumlah bahan terampai hendaklah di bawah 50 ppm di samping menyediakan 

perangkap sampah di ‘outlet’ sebelum dilepaskan ke alur air berdekatan. 

iv. Mengadakan sistem pembetungan dan loji rawatan berpusat yang berfungsi dengan sempurna 

dan diselenggara dengan baik. Sebarang pelepasan kumbahan hendaklah mematuhi Piawai A 

di bawah Peraturan-Peraturan Kualiti Alam Sekeliling (Kumbahan dan Efluen-Efluen 

Perindustrian), 1979 sebelum dilepaskan ke mana-mana segmen badan air. 

v. Perangkap gris perlu disediakan di kawasan-kawasan yang terdapatnya kedai-kedai makan, 

restoran dan kawasan perbengkelan. 

vi. Penyediaan landskap dan rumput / tumbuhan penutup bumi di kawasan-kawasan bercerun bagi 

mengurangkan kadar air larian permukaan dan menstabilkan tanah. 

vii. Penyediaan tong-tong sampah bertutup dan kemudahan awam seperti tandas awam yang 

mencukupi di lokasi yang strategik. 

Pembangunan perumahan adalah merupakan salah satu dari 19 jenis aktiviti yang tertakluk kepada 

Perintah Kualiti Alam Sekeliling (Aktiviti yang Ditetapkan) (Penilaian Kesan Kepada Alam Sekeliling) 

1987 di mana Laporan Penilaian Kesan Kepada Alam Sekeliling (EIA) perlu disediakan dan mendapat 

kelulusan dari Ketua Pengarah JAS sebelum sebarang pemajuan dijalankan terhadap projek-projek 

yang melibatkan pembangunan perumahan meliputi kawasan seluas 50 hektar atau lebih. 

ii. 

Aktiviti Perdagangan 

• Medan selera di Morib (8.72 hektar), di Kanchong Laut (8.72 hektar), di Batu Laut (2.76 

hektar) dan berhampiran jeti Sg. Kundang 

• Plaza Produk Desa di Kg. Endah (23.78 hektar) dan Batu Laut (3.25 hektar) 


• Pelupusan sampah / sisa pepejal dan cecair dari operasi pergeraian di mana pelupusan sisa 

pepejal yang tidak teratur akan menjurus kepada masalah bau busuk dari pereputan bahan 

organik dan menggalakkan kehidupan serangga / binatang / vektor pembawa penyakit seperti 

tikus, nyamuk dan lalat. 

• Air cucian dari dapur (sullage) jika tidak diolah / dirawat akan meninggikan kadar minyak dan 

gris dalam air sungai dan pesisiran pantai yang berdekatan. Peninggian kepekatan minyak dan 

gris boleh mengganggu kehidupan akuatik dan marin. 

• Pertambahan bunyi bising dari pelanggan yang boleh mengganggu persekitaran. 




2002-2020 


BAB 5 

iii. 

Aktiviti perindustrian seluas 29.05 hektar di BP 2 (Kelanang) bersebelahan dengan Jalan 

B59 dan di BP4 (Batu) seluas 20.20 hektar 


• Pencemaran air dari industri yang berasaskan makanan terutama yang menggunakan air. 

• Pencemaran udara dan bunyi bising dari industri perbengkelan. 

• Pelupusan sisa pepejal, kumbahan dan efluen industri akan menjejaskan kualiti sistem saliran 

dan perparitan yang berhampiran. 


Di antara langkah-langkah mengawal, mengurang dan meminimumkan kesan kepada alam sekitar 

adalah seperti di bawah: 

• Zoning dan perletakan industri yang serasi bagi memudahkan penguatkuasaan langkahlangkah 

kawalan. 

• Membina zon penampan untuk memisahkan kawasan perindustrian dengan kawasan sekitar. 

• Menyediakan lorong pejalan kaki dan landskap yang bersesuaian di sekitar kawasan industri. 

• Menyediakan tempat letak kereta yang mencukupi. 

• Menyediakan kemudahan-kemudahan yang menyokong industri seperti kemudahan 

telekomunikasi, pencawang elektrik, saluran longkang / parit, stor, bilik penyejukan (cold room), 

bilik persidangan, tempat pelupusan sampah dan juga kawasan lapang. 

• Membina jalan keluar masuk yang dapat memudahkan pengunjung untuk mengunjungi 

kawasan ini. 

iv. 

Pembinaan Jalan-Jalan Baru 

• Pelebaran dan pembaikan Jalan Persekutuan 5 (40m) sepanjang 28.67km. 

• Pembinaan Lebuhraya Pantai Barat sejauh 18.4km. 

• Pembinaan jalan baru (40m) dari Banting ke Sepang sejauh 6 km. 

• Pembinaan jalan baru (40m) yang menghubungkan jalan B121 dengan Lebuh Raya Pantai 

Barat dan kawasan pinggiran KLIA sejauh 11km. 

• Pembinaan jalan baru (40m) yang menghubungkan Jalan Negeri B324 dengan Lebuh 

Raya Pantai Barat dan pinggiran KLIA sejauh 8km. 


Projek-projek yang berkaitan dengan infrastruktur seperti pembinaan jalan baru pada dasarnya 

mempunyai kesan alam sekitar seperti kelodakan dan pemendapan yang bersifat sementara sahaja. 

Kesan-kesan negatif juga dilihat dari segi peningkatan debu dan habuk terampai hasil dari pembukaan 

tanah yang telah didedahkan kepada angin serta adanya pertambahan kenderaan binaan yang 

digunakan untuk mengangkut batu, pasir, tar dan sebagainya. Bagaimanapun, kesan tersebut dianggap 

sementara sahaja memandangkan apabila jalan-jalan tersebut siap, permukaan jalan akan ditar dan 

dilandskap dengan baik. Bagaimanapun, dari segi pencemaran udara dan bunyi bising, ianya 

merupakan kesan jangka panjang, bergantung kepada langkah-langkah mitigasi yang telah diambil 

seperti penyediaan zon penampan dan sebagainya. 

Sekiranya jajaran jalan baru melibatkan kawasan Hutan Simpan Kuala Langat Selatan (Tambahan), 

kesan utama adalah berpunca dari pembahagian kawasan kepada dua bahagian (kiri dan kanan jalan) 

di mana pemisahan ini akan berpotensi untuk mengganggu dan mengecilkan saiz kawasan keliaran 

binatang-binatang liar terutamanya yang dikategorikan sebagai ‘Dipelihara Sepenuhnya (Totally 

Protected), di mana ianya tertakluk di bawah Akta Pemeliharaan Binatang Liar, 1997. Di samping kesan 

kekal jangka panjang yang melibatkan gangguan habitat semula jadi bintang liar, pembangunan ini juga 

akan mengurangkan bilangan binatang liar disebabkan oleh perpindahan dan kemalangan. 

Langkah-Langkah Kawalan 

Bagi meminimumkan kesan alam sekitar yang berpunca dari kelodakan dan pemendapan, garis 

panduan seperti Manual Saliran Mesra Alam Malaysia (MASMA), Garis Panduan Hakisan Tanah dan 

Kelodakan oleh JAS dan sebagainya perlu digunapakai setiap masa supaya pembinaannya tidak akan 

mengganggu kadar larian air permukaan yang boleh menyebabkan kejadian banjir di kawasan hilir dan 

mengelakkan dari masalah hakisan tanah dan pemendapan. Bagi meminimumkan kesan gangguan 

kepada habitat binatang liar, satu jaluran hijau atau satu kawasan lintasan perlu disediakan di kawasan 

yang bersesuaian untuk tujuan tersebut. 

5.4 CADANGAN PENGURUSAN ALAM SEKITAR 

Lanjutan dari penilaian kesan cadangan projek-projek pembangunan di peringkat rancangan tempatan 

kepada alam sekitar, sebuah Pelan Pengurusan Alam Sekitar (EMP) telah disediakan sebagai hasil 

akhir kajian SEA. EMP ini antara lain telah mengenalpasti langkah-langkah tebatan atau mitigasi bagi 

mengatasi impak negatif atau kesan buruk yang berkemungkinan berlaku akibat cadangan 

pembangunan atau aktiviti tertentu yang dijalankan. 

Objektif utama EMP ini adalah untuk memelihara, mengekal dan membaiki kualiti alam sekitar yang ada 

di semua peringkat pembangunan projek-projek yang telah dikenalpasti di peringkat ini. Untuk tujuan ini, 

skop pengurusan alam sekitar adalah seperti berikut: 

i. Memberi penjelasan terhadap aspek-aspek impak alam sekitar yang akan terjana pada 

peringkat perancangan, pembinaan dan operasi projek. 

ii. Membuat penilaian terhadap akitiviti yang berpotensi untuk mencemarkan alam sekitar bagi 

setiap cadangan komponen projek semasa fasa pembinaan dan operasi projek. 

iii. Mencadangkan program pengawasan alam sekitar merangkumi kualiti air, udara dan bunyi 

bising semasa pembinaan dan operasi projek. 

5.4.1 Projek-Projek Yang Mempunyai Kesan Alam Sekitar 

Projek-projek berikut dilihat mempunyai kesan kepada alam sekitar yang tinggi kerana perletakan 

cadangan projek tersebut di kawasan yang dikenal pasti sebagai KSAS yang berisiko tinggi jika 

dibangunkan iaitu di kawasan hutan paya bakau dan juga di kawasan pinggir pantai. Pembangunan di 

kawasan ini akan memerlukan langkah-langkah perancangan dan pembangunan yang lebih prihatin dan 

mesra alam dari segi fizikal, teknikal dan kejuruteraan. 

Projek-projek yang perlu diberi keutamaan adalah: 

• Kompleks rekreasi maritim di Kanchong Laut seluas 8.26 hektar, taman tema air di BP 1 (Morib) 

seluas 18.90 hektar dan pusat rekreasi berasaskan air di Batu Laut seluas 5.05 hektar 

• Hospital yang akan dibangunkan di Kanchong Laut dengan keluasan 14.17 hektar. 

• Akuakultur di pesisiran pantai Tg. Sepat (20.84 hektar). 

5.4.2 Impak Projek Kepada Alam Sekitar 

Secara amnya, jenis dan magnitud impak-impak alam sekitar yang dijangka akan timbul adalah 

bergantung kepada keadaan semula jadi di dalam dan di persekitaran tapak serta kewujudan penerima 

kesan alam sekitar (reseptor). Di antara komponen-komponen pencemaran yang dikenalpasti 

berpotensi akan berlaku adalah seperti hakisan dan pemendakan, pencemaran air, pencemaran udara, 

pencemaran bunyi, buangan pepejal dan efluen perindustrian manakala dari aspek kepelbagaian 

biologi, pembukaan kawasan hutan paya bakau adalah berpotensi tinggi untuk menjana pelbagai 

implikasi / isu berkaitan kualiti alam sekitar. 




2002-2020 


BAB 5 

Kerja pembinaan projek-projek ini akan melibatkan aktiviti seperti berikut: 

i. Pembersihan tapak projek termasuk kawasan pinggir pantai dan kawasan hutan paya bakau. 

ii. Kerja-kerja tanah bagi membentuk aras ‘platform’ dan kerja-kerja penstabilan tanah. 

iii. Kerja-kerja penanaman utiliti, pembinaan sistem perparitan dan jalan akses (jalan darat dan 

jalan air) termasuk jeti. 

iv. Kerja-kerja pembinaan bangunan. 

v. Operasi projek (berasaskan pelancongan). 

i. Impak Di Peringkat Perancangan 

Di peringkat perancangan, aktiviti yang terlibat hanyalah yang berkaitan dengan pemeriksaan tapak 

sahaja. Oleh itu, tiada kesan alam sekitar yang signifikan dikenalpasti di peringkat ini. Perlu dijelaskan 

bahawa kawasan hutan paya bakau dan pinggir pantai merupakan kawasan yang sensitif dan perlu 

dipelihara dari sebarang aktiviti yang boleh mengganggu keaslian semula jadinya. Aktiviti yang 

dibenarkan hanyalah aktiviti yang menjurus kepada kegunaan pelancongan dan rekreasi yang menjurus 

kepada penyelidikan dan pembelajaran sahaja. 

a. Syarat-syarat pembangunan di kawasan hutan paya bakau 

• Bagi menjamin kestabilan dan keharmonian hutan serta hidupan liar, ketinggian 

maksima bangunan adalah tidak melebihi kanopi pokok sedia ada di mana orientasi 

dan reka bentuk bangunan perlu disesuaikan dengan pokok-pokok sedia ada dan 

keadaan persekitarannya. 

• Reka bentuk bangunan perlu mengikut alunan cerun untuk mengelakkan kerja-kerja 

tanah. 

• Pembangunan di atas pokok atau tiang (stilt) dengan jaringan ‘boardwalk’ bagi 

menghubungkan pembangunan tersebut adalah digalakkan bagi memastikan habitat 

flora dan fauna tidak terganggu. 

b. Syarat-syarat pembangunan industri 

• Pembukaan kawasan perindustrian di dalam kawasan disyaratkan kepada industri 

ringan jenis A dan industri proses kering yang tidak melibatkan sebarang pelepasan 

efluen perindustrian sahaja. Oleh itu, hanya kilang-kilang yang tersenarai dalam 

kategori tersebut dibenarkan beroperasi. 

• Sebarang industri yang melibatkan proses penjanaan efluen perindustrian termasuk 

kilang-kilang getah, kilang-kilang kelapa sawit, aktiviti pembalakan dan perlombongan 

tidak dibenarkan sama sekali. 

• Tertakluk kepada garis panduan oleh JAS, JPBD, JPS, JPP dan sebagainya. 

Impak kepada kualiti udara dijangka akan berlaku semasa fasa pembinaan berpunca dari pertambahan 

habuk ekoran pendedahan tanah semasa kerja-kerja tanah dan pergerakan kenderaan pengangkutan 

bahan pembinaan selain dari pelepasan gas ekzos kenderaan / mesin. Bagaimanapun, kesan-kesan ini 

bersifat sementara dan dijangkakan kesan dari habuk ketika kerja-kerja tanah dijangkakan tidak serius. 

iii. 

Impak Di Peringkat Projek Beroperasi 

Di peringkat projek beroperasi, beberapa kesan negatif telah dikenalpasti. Di antaranya adalah seperti 

penambahan penjanaan trafik, aras hingar dan pencemaran udara di kawasan yang baru dibuka dan 

juga di jalan-jalan baru dan jalan yang telah dinaiktaraf. Sejajar dengan bertambahnya bilangan 

kenderaan, penjanaan pencemar udara seperti nitrogen dioksida (NO 2 ), karbon monoksida (CO) dan 

plumbum juga akan bertambah. Bagaimanapun, dengan penggunaan petrol tanpa plumbum dan 

pelaksanaan Peraturan-Peraturan Kualiti Alam Sekeliling (Kawalan Pelepasan Daripada Enjin Diesel) 

1996 dan Peraturan-Peraturan Kualiti Alam Sekeliling (Kawalan Pelepasan Daripada Enjin Petrol) 1996, 

masalah berkaitan dengan pelepasan asap dari kenderaan bermotor dapat dikawal. 

Bagi kawasan bengkel dan jeti / marina, langkah-langkah berikut perlu dipatuhi adalah: 

• Pemusatan kawasan bengkel membaiki / servis dan mencuci bot bagi memudahkan kawalan 

pembuangan efluen. 

• Melarang pembuangan minyak, gris, sisa pepejal dan air kumbahan ke dalam tasik dan sungai 

dari kawasan jeti, bengkel dan pembangunan atas air termasuk restoran. 

• Mengawal bunyi bot supaya tidak mengganggu keadaan sekeliling. 

• Industri yang melepaskan efluen perlu menyediakan sistem perparitan efluen industri yang 

berasingan dari longkang awam dan air larian permukaan. 

• Sebarang buangan terjadual, termasuk sisa minyak kotor / minyak terpakai beserta bekasbekas 

/ drum penyimpan buangan terjadual hendaklah diurus dengan sempurna mengikut 

kaedah-kaedah yang ditetapkan di bawah Peraturan-Peraturan Kualiti Alam Sekeliling 

(Buangan Terjadual), 1989 dan dilupuskan di premis yang dilesenkan oleh Jabatan Alam 

Sekitar. 

• Perletakan industri perlu mengikut cadangan pengezonan industri bagi memaksimumkan 

penggunaan dan kehendak zon penampan serta memudahkan kawalan dan pengurusan alam 

sekitar. 

• Menyediakan zon penampan industri berdasarkan Garis Panduan Perletakan dan Pengezonan 

Industri iaitu zon penampan bagi industri ringan Jenis A sejauh 30 meter, bagi industri ringan 

Jenis B sejauh 50 meter, bagi industri sederhana sejauh 250 meter dan 500 meter bagi industri 

berat. Jenis tanaman yang dicadangkan adalah dari jenis yang bertekstur padat, permukaan 

berbulu dan berair bagi penyerapan habuk dan penebatan kesan bunyi. 

• Pemakaian Peraturan-Peraturan Kualiti Alam Sekeliling (Udara Bersih), 1978. 

ii. 

Impak Di Peringkat Pembinaan 

5.4.3 Audit Dan Pengawasan Alam Sekitar 

Di peringkat pembinaan, beberapa isu alam sekitar adalah dijangkakan sekiranya tiada kawalan alam 

sekitar dijalankan. Di antaranya adalah masalah yang berkaitan dengan hakisan pantai dan 

pemusnahan hutan paya bakau serta masalah kelodakan semasa kerja-kerja tanah terutama bagi 

pembangunan yang berkaitan dengan kompleks rekreasi maritim dan akuakultur. Di antara aktiviti 

pembangunan yang akan memberi kesan adalah pembangunan jeti, marina dan kemudahan 

penginapan serta pembentukan kolam-kolam untuk akuakultur di kawasan hutan paya bakau. 

Hakisan pantai akan lebih ketara di peringkat pembentukan ‘platform’ bangunan (jika ada). Bagi 

mengurangkan kesan penurunan kualiti air dari hakisan tanah dan kelodakan, perangkap kelodak 

perlulah dirancang dan disediakan di mana ianya akan dibina sebelum kerja-kerja tanah dimulakan dan 

seterusnya menggurangkan kesan kepada sistem morfologi dan hidrogeologi. 

Untuk menyemak sama ada langkah-langkah kawalan yang dilaksanakan oleh setiap projek 

pembangunan adalah mencukupi dan berkesan untuk mengurangkan impak-impak ke atas alam sekitar, 

satu program pengawasan dan pengauditan adalah diperlukan. Tujuan pengauditan adalah untuk 

mengkaji langkah-langkah kawalan yang berkaitan agar pengubahsuaian kepada langkah-langkah 

tebatan boleh dilakukan untuk menjadikannya lebih berkesan. 

Program audit perlu dijalankan oleh kontraktor atau sub-kontraktor yang telah dilantik oleh pemaju 

projek untuk menjalankan pembangunan dan pembinaan projek. Program audit perlu disediakan bagi 

setiap komponen projek seperti kawalan hakisan, pemendapan dan banjir, pengurusan trafik, 

pengurusan bahan buangan, kawalan kualiti air, udara dan bunyi bising di peringkat pembangunan. 




2002-2020 


BAB 5 

Manakala di peringkat operasi, komponen audit yang diperlukan adalah dari segi pengurusan bahan 

buangan dan kawalan kualiti air, udara dan bunyi bising di bawah pengawasan Unit Pengurusan Alam 

Sekitar. 

Pihak kontraktor perlu menyediakan dan mengemukakan laporan audit tiga bulan sekali kepada Unit 

Pengawasan Alam Sekitar di bawah pemaju projek. Berdasarkan kepada laporan audit tersebut, Unit 

Pengawasan Alam Sekitar boleh menjalankan audit pematuhan (compliance audit) terhadap tapak yang 

dibangunkan secara berasingan. 

iii. 

Program Pengawasan Bagi Tahap Bunyi 

Pengukuran tahap bunyi bising perlu dijalankan di sempadan tapak, terutama di sempadan projek yang 

berhampiran dengan penerima alam sekitar sensitif. 

Program pengawasan perlu dijalankan setiap sebulan sekali dari tarikh mula kerja-kerja tanah dan 

setiap tiga bulan sekali di peringkat projek beroperasi oleh pihak kontraktor yang telah dilantik oleh 

pemaju projek. 

5.4.4 Program Pengawasan 

Satu program pengawasan yang dirancang dengan teliti perlu dilaksanakan untuk mendirikan data 

kualiti alam sekitar semasa supaya sebarang perubahan kepada kualiti alam sekitar akibat kerja-kerja 

pembinaan dalam tapak boleh dikesan. Secara umum, perkara-perkara berikut perlu diambilkira di 

dalam program pengawasan bagi projek-projek yang dicadangkan adalah: 

• Pengawasan pelepasan daripada perangkap mendap sebelum memasuki sistem perparitan 

sementara ‘off-site’. 

• Pengawasan kualiti air bagi semua punca air larian permukaan di hulu daripada tapak projek 

sebelum memasuki tapak dan di hilir daripada tapak sebelum memasuki sistem perparitan lain. 

• Pengawasan kualiti udara di kawasan penerima sensitif. 

• Pengawasan kualiti bunyi bising di lokasi kawasan penerima sensitif. 

i. Program Pengawasan Kualiti Air 

Pengawasan kualiti air perlu dilaksanakan di peringkat pembinaan dan operasi projek. Ia dijalankan bagi 

memastikan sebarang perubahan kualiti air dapat dikenalpasti dan seterusnya langkah-langkah tebatan 

dapat dilaksanakan bagi mengatasi masalah tersebut. 

Program pengawasan perlu dijalankan oleh pihak kontraktor setiap sebulan sekali di peringkat 

pembinaan bermula dari tarikh mula kerja-kerja tanah dan setiap tiga bulan sekali di peringkat projek 

beroperasi. Lokasi yang dicadangkan adalah bergantung kepada perincian projek yang akan 

dibangunkan. 

Bagi projek-projek yang spesifik, lokasi pengawasan kualiti air perlu diadakan di hulu dan di hilir 

kawasan projek serta di lokasi di mana perangkap lumpur (silt trap) dilepaskan. 

ii. 

Program Pengawasan Kualiti Udara 

Pengawasan kualiti udara perlu dilakukan sebulan sekali di peringkat pembinaan projek dari tarikh mula 

kerja-kerja tanah dan tiga bulan sekali di peringkat projek beroperasi oleh pihak kontraktor yang telah 

dilantik oleh pemaju projek. Parameter yang perlu diawasi adalah PM10, nitrogen oksides (NOx), karbon 

monoksida (CO) dan sulfur oksides (SOx) bagi memastikan perubahan kualiti udara dan seterusnya 

langkah-langkah penebatan dapat dilakukan. 

Program pengawasan perlu dijalankan setiap tiga bulan sebulan sekali mulai dari kerja-kerja tanah. 

5.5 PERANAN DAN TANGGUNGJAWAB 

Pelaksanaan program EMP yang efisyen akan memerlukan kerjasama dari semua pihak yang terlibat 

dalam projek yang dicadangkan termasuklah: 

• Jabatan Alam Sekitar 

• Pemaju projek yang akan dilantik 

• PBT dan Bahagian Alam Sekitar dan Kawalselia (Jabatan Perkhidmatan Perbandaran dan 

Kesihatan, MDKL) 

• Jabatan-jabatan teknikal 

• Kontraktor dan sub-kontraktor 

5.5.1 Jabatan Alam Sekitar 

JAS merupakan badan penguatkuasa undang-undang dan peraturan yang berkaitan dengan isu-isu 

alam sekitar sebagaimana peruntukan Akta Kualiti Alam Sekeliling, 1974. Bagaimanapun, bagi 

memastikan keberkesanan pelaksanaan Akta tersebut, penguatkuasaan dari PBT berkaitan dengan 

keperluan Akta 172 dan ‘earthwork by-laws’ di bawah Akta Jalan, Parit dan Bangunan 1974 adalah 

diperlukan. Bagi EMP, JAS bertanggungjawab untuk memastikan segala syarat-syarat, kehendakkehendak 

dan peraturan-peraturan telah dipatuhi. 

5.5.2 Pihak Berkuasa Tempatan 

Bagi mewujudkan satu sistem yang efisyen di dalam pelaksanaan EMP, pengukuhan terhadap peranan 

dan fungsi Bahagian Alam Sekitar dan Kawalselia (Jabatan Perkhidmatan Perbandaran dan Kesihatan) 

di bawah MDKL perlulah diambil tindakan segera. Bahagian ini akan berfungsi dan bertanggungjawab 

terhadap segala aktiviti yang berkaitan dengan perancangan dan pengurusan alam sekitar. Di antara 

fungsinya adalah: 

• Menilai dan meluluskan pelan-pelan pengurusan alam sekitar di peringkat perancangan bagi 

memastikan alam sekitar sentiasa dipelihara semasa peringkat pembinaan dan operasi. 

• Sebagai pihak berkuasa tempatan, unit ini bertangggungjawab untuk menjalankan audit 

pematuhan (secara mengejut) terhadap tapak projek semasa peringkat pembinaan. 

• Menjalankan audit pematuhan (secara mengejut) terhadap projek operator semasa peringkat 

projek beroperasi. 

• Memastikan ke semua keperluan pematuhan alam sekitar telah dipatuhi melalui 

penguatkuasaan perundangan dan peraturan yang berkaitan. 




2002-2020 


BAB 5 

5.5.3 Jabatan-Jabatan Teknikal 

JPS, JPP, IWK, JPBD Negeri Selangor, Jabatan Perhutanan, Jabatan Perhilitan, Jabatan Mineral dan 

Geosains serta PTG akan membentuk ‘one stop center’ dalam membuat keputusan yang akan 

dipengerusikan oleh Pengarah JAS. 

5.5.4 Pemaju Projek 

Pemaju projek hendaklah bertanggungjawab ke atas penyediaan dan pelaksanaan EMP merangkumi 

semua aspek pematuhan segala langkah-langkah kawalan alam sekitar yang dicadangkan selain 

memastikan ianya dimasukkan ke dalam dokumen tender dan kontrak. Bagi tujuan ini, Bahagian Alam 

Sekitar dan Kawalselia (Jabatan Perkhidmatan Perbandaran dan Kesihatan, MDKL) yang berfungsi 

sebagai koordinator utama berkaitan dengan alam sekitar perlu diwujudkan di dalam organisasi pemaju 

projek. Bahagian ini boleh diadakan secara ‘in-house’ atau melalui perlantikan pakar dari pihak swasta. 

Segala bentuk komunikasi berkaitan projek perlu dirujuk di bahagian ini. Pemaju projek juga 

bertanggungjawab terhadap penyelarasan semua program pengawasan dan pengauditan. 

5.5.5 Kontraktor dan Sub-kontraktor 

Semua kontraktor dan sub-kontraktor yang berkaitan dengan projek ini harus mematuhi dan mengikuti 

arahan yang berkaitan dengan sebarang isu alam sekitar. Tanggungjawab kontraktor dan subkontraktor 

adalah untuk mematuhi dan melaksanakan langkah-langkah kawalan dan mitigasi yang telah 

dikenal pasti di dalam pelan pengurusan alam sekitar dan memastikan segala langkah-langkah mitigasi 

telah dipatuhi sepenuhnya selaras dengan kehendak-kehendak perundangan dan garis panduan-garis 

panduan yang berkaitan. 

5.6 KESIMPULAN 

Penilaian kesan alam sekitar yang telah dijalankan di peringkat DRT ini boleh merumuskan bahawa 

projek-projek yang berkaitan dengan pembangunan maritim, akuakultur dan hospital adalah berpotensi 

tinggi untuk memberi kesan negatif kepada alam sekitar. Sementara itu, projek-projek yang berkaitan 

dengan perumahan, perdagangan, perindustrian, pelancongan dan pembinaan jalan-jalan baru adalah 

dianggap sebagai berpotensi sederhana untuk memberi kesan negatif. 

Bagaimanapun, dengan adanya langkah-langkah mitigasi bagi mengelakkan dan mengurangkan kesan 

tersebut, projek-projek tersebut masih boleh dijalankan dengan mengambil kira syarat perancangan dan 

pematuhan piawaian yang perlu diambilkira di dalam peringkat perancangan, pembinaan dan operasi 

projek-projek yang dicadangkan. Langkah-langkah mitigasi atau tebatan bagi mengelakkan, 

meminimumkan dan mengurangkan kesan-kesan kepada kualiti alam sekitar kawasan rancangan 

tempatan akibat dari cadangan guna tanah dan aktiviti-aktiviti yang dicadangkan telah dicadangkan di 

dalam EMP yang disokong oleh program pengawasan dan pengauditan yang berterusan. 

Bagaimanapun, pelaksanaan EMP ini memerlukan komitmen dari pelbagai pihak seperti pihak JAS, 

PBT, pemaju projek, kontraktor dan sub-kontraktor. Tanpa komitmen dan sokongan padu dari pihak 

terbabit, EMP tidak dapat dilaksanakan dengan berkesan dan seterusnya pelaksanaan projek-projek 

tesebut akan membawa kemudaratan dan kemusnahan kepada alam sekitar serta mengurangkan 

kemampanan pelaksanaan projek. 




2002-2020 

Bab 6



2002-2020 


BAB 6 

6.0 IMPLIMENTASI SISTEM MAKLUMAT RANCANGAN TEMPATAN 


Pembangunan yang semakin pesat dan teratur adalah hasil dari perancangan yang teliti, bersepadu dan 

menyeluruh. Pada masa ini, aktiviti perancangan menjadi semakin penting dan prakmatik selaras 

dengan perkembangan teknologi maklumat. Peningkatan data spatial serta keperluan terhadap 

perancangan yang lebih kompleks dari pihak berkepentingan menyebabkan wujudnya permintaan dan 

penggunaan kaedah mengurus maklumat spatial dengan lebih berkesan dan tepat. Oleh itu, 

penggunaan Sistem Maklumat Geografi (GIS) adalah satu kaedah yang sangat sesuai dan tepat di 

dalam urusan perancangan, pengawalan, pemantauan dan pengurusan sesebuah rancangan tempatan. 

Bagi laporan ini, cadangan-cadangan yang dikemukakan adalah berdasarkan pelaksanaan GIS di 

peringkat PBT kawasan rancangan tempatan iaitu Majlis Daerah Kuala Langat. 

GIS untuk rancangan tempatan semakin meluas digunakan di dalam membantu aktiviti pembangunan 

dan perancangan di kawasan terlibat. Ini adalah selari dengan pelaksanaan dan penggunaan GIS di 

dalam rancangan pemajuan yang telah sedia ada sama ada di peringkat makro dan negeri seperti 

Rancangan Fizikal Negara (RFN) dan Rancangan Struktur Negeri (RSN). Dalam proses penyediaan 

rancangan tempatan, GIS digunakan untuk menyimpan data spatial dan bukan spatial, penganalisaan 

data dan seterusnya persembahan data untuk laporan dan taklimat. Carta proses penyediaan 

rancangan tempatan dan penggunaan GIS mengikut proses tersebut adalah seperti di dalam Rajah 6.1 

di bawah. Bagi tujuan keseragaman dan penyelarasan dengan rancangan-rancangan pemajuan yang 

telah dan sedang disediakan, penggunaan GIS adalah sangat tepat dan sesuai di dalam proses 

penyediaan rancangan tempatan. 

Rajah 6.1:Proses Penyediaan RT Menggunapakai GIS 

PROSES PENYEDIAAN RT 

Ringkasan projek 

Asas rujukan 

(Laporan awalan) 

Metodologi kajian 

• Skop kajian dan “data volume” 

Pengumpulan data 

Analisis data (dokumen teknikal) 

Pelan-pelan grafik sokongan 

PROSES PENGGUNAAN GIS 

Liputan kawasan rancangan tempatan 

(Syit piawai yang terlibat) 

Asas rujukan 

Penyediaan peta asas berdigit 

Penyediaan peta asas berdigit 

Input data spatial dan atribut 

Pemprosesan data dan analisis data 

Persembahan data 

6.2 KONFIGURASI SISTEM 

Pelaksanaan sistem maklumat geografi tidak lengkap tanpa perkakasan dan perisian. Konfigurasi 

sistem bagi PBT adalah merangkumi perkakasan, perisian dan Sistem Maklumat Eksekutif (EIS) bagi 

pihak pengurusan. Bagi melaksanakan GIS di peringkat PBT, adalah dicadangkan jabatan-jabatan yang 

kebanyakan datanya mempunyai elemen spatial seperti Jabatan Perancangan Pembangunan, Jabatan 

Kejuruteraan, Jabatan Kawalan Bangunan dan Jabatan Penilaian diberikan fasa pertama pelaksanaan. 

Dalam masa yang sama, sistem GIS boleh dilaksanakan bagi jabatan-jabatan lain sebagai sistem 

sokongan operasi mereka. 

Peta cadangan 

Pernyataan bertulis 

(Garis panduan pembanguanan 

dan piawaian perancangan) 

Penyimpanan data untuk aplikasi seterusnya 

dan pengemaskinian data 

Suaipakai aplikasi (Executive information systems) 

Sumber: Bahagian Teknologi Maklumat, Jabatan Perancangan Bandar & Desa, Semenanjung Malaysia, Jun 2002. 

Cadangan perkakasan dan perisian bagi sistem maklumat geografi adalah berdasarkan kepada 

keperluan GIS bagi setiap jabatan yang dicadangkan. Untuk perkakasan, setiap jabatan yang 

dicadangkan akan mempunyai dua unit terminal dan dua unit perisian GIS. Perisian GIS yang 

dicadangkan adalah jenis ‘desktop’ seperti ArcView atau MapInfo. Satu pelayan (server) diperlukan 

sebagai pusat penyimpanan dan perolehan data. Bagi memastikan keselamatan data, proses 

penyimpanan data hanyalah dibuat pada pelayan dan tidak pada setiap terminal GIS di jabatan masingmasing. 

Pangkalan data GIS dalam satu pelayan berpusat adalah lebih stabil dan dapat dikongsi bersama 

(common data base) serta dapat menampung data yang lebih banyak dan analisis yang lebih terkini. 

Pangkalan data ini juga merupakan pangkalan data terbuka dan mempunyai ciri-ciri keselamatan dan 

keutuhan data. Satu pengimbas warna bersaiz A0 juga dicadangkan untuk kerja-kerja imbasan peta, 

pelan dan lukisan. Satu pencetak bersaiz A4 dan A3 serta satu mesin plot dicadangkan untuk kerjakerja 

cetakan hasil akhir. EIS dicadangkan untuk kegunaan peringkat pengurusan bagi paparan data 

dan maklumat (Rajah 6.2). 

Implimentasi Sistem Maklumat Rancangan Tempatan 6-1



2002-2020 


BAB 6 

Rajah 6.2: Cadangan Konfigurasi GIS 

1 x terminal GIS 

1 x desktop GIS 







Untuk memastikan perolehan data dari sumber di atas, ianya dapat dicapai melalui permohonan secara 

rasmi bagi RSN dan RT dan mewujudkan memorandum persefahaman di antara PBT dengan agensi 

dan pihak berkepentingan tersebut. Hubungan rangkaian perolehan data bagi dua sumber utama di 

atas dapat ditunjukkan di dalam Rajah 6.3 dan 6.4. Adalah dicadangkan untuk memudahkan proses 

kemasukan data, pihak yang menjalankan aktiviti di kawasan PBT perlu menghantar pelan 

perancangan dan ‘as built’ dalam bentuk berdigit kepada PBT. 

Rajah 6.3: Proses Permohonan Rasmi Data GIS 

Perancangan 

Bangunan 

Kejuruteraan 

& Bangunan 

Kawalan Pelan 

Pembangunan 

Penilaian & 

Pengurusan Harta 

RFN 


(Ibu Pejabat) 

RSN 


(Negeri) 

1 x Mesin Plot A0 

1 x Pelayan 

1 x Pencetak A4 & A3 

GIS RT 

Rajah 2 

Data lot 

Data 

Kawasan 

Tempatan 

Projek 

Pembangunan 

Pihak Berkuasa 

Tempatan 

Sistem Maklumat Eksekutif (untuk semua pihak pengurusan) 

6.3 PANGKALAN DATA 

Rajah 6.4: Jabatan-Jabatan Yang Terlibat Dalam Proses Permohonan Rasmi Data GIS 

Pangkalan data yang digunakan adalah berdasarkan model data yang digunakan oleh Bahagian 

Teknologi Maklumat, Jabatan Perancangan Bandar dan Desa. Ini bagi memastikan keseragaman dan 

penyelarasan untuk proses mengemaskini data. Pangkalan data akan ditempatkan di dalam pelayan 

berpusat dan semua terminal GIS akan dihubungkan secara terus kepada pelayan tersebut. Proses 

perolehan, pengemaskinian dan penyelenggaraan data boleh dilakukan secara terus dari pelayan 

tersebut dari terminal di jabatan masing-masing. Secara amnya, proses pengemaskinian dan 

penyelenggaraan yang utama adalah seperti berikut: 

i. Pemantauan perubahan guna tanah 

ii. Pengemaskinian data bukan spatial 

Di dalam proses pengemaskinian dan penyelenggaraan data, perolehan bagi data-data terkini boleh 

dilakukan dari dua sumber utama iaitu: 

i. Rancangan-rancangan pemajuan iaitu RFN, RSN dan RT lain. 

ii. Agensi-agensi kerajaan seperti Jabatan Ukur dan Pemetaan, Jabatan Statistik dan Unit 

Perancang Ekonomi dan pihak-pihak berkepentingan seperti Tenaga Nasional, Telekom 

Malaysia, PUAS, Alam Flora, sektor swasta dan sebagainya. 

Agensi Kerajaan 


Jabatan Mineral dan 

Geosains 

Jabatan Parit dan Saliran 

Jabatan Kerja Raya 

Jabatan Alam Sekitar 

Unit Perancang Ekonomi 

MIDA 

MITI 

Jabatan Ukur & Pemetaan MACRES Jabatan Statistik 

MOU 

GIS RT 

Pihak Berkepentingan 

TNB 

Telekom 

Alam Flora 

Indah Water 

PUAS 




2002-2020 


BAB 6 

6.4 ANALISIS YANG DIJALANKAN 

Beberapa analisis telah dijalanakan untuk menjana data-data baru mengenai hal-hal yang berkaitan 

dengan tanah di kawasan rancangan tempatan. Di antara analisis tesebut ialah: 

i. Analisis kesediaan tanah 

ii. Analisis kawasan sensitif alam sekitar (KSAS) 

Secara amnya, kriteria-kriteria yang digunakan untuk menjalankan analisis tersebut adalah seperti 

berikut: 

i. Kawasan tepubina sedia ada 

ii. Kawasan pembangunan komited 

iii. Kawasan berhalangan fizikal 

iv. Kawasan sensitif alam sekitar (KSAS) 

Rajah 6.5 menunjukan carta alir bagaimana analisis tersebut dijalankan. 

Rajah 6.5: Carta Alir Penyediaan Analisis 

Guna tanah 

Semasa 2003 

Bagi merealisasikan GIS di peringkat rancangan tempatan ini, adalah dicadangkan setiap jabatan yang 

terlibat mempunyai seorang kakitangan yang mahir atau operator GIS di dalam mengendalikan sistem 

ini. Ini bagi memastikan sistem GIS dikendalikan dengan lancar dan sempurna terutamanya untuk 

proses mencari dan mengemaskini data serta cetakan data atau maklumat. Kerja-kerja 

penyelenggaraan perkakasan juga difikirkan penting bagi kelancaran operasi GIS. Oleh itu, 

dicadangkan juga PBT mempunyai kakitangan yang berkemahiran untuk kerja-kerja menyelenggara 

perkakasan dan diletakkan di bawah Unit Teknologi Maklumat. Bagi tujuan penyelarasan dan 

penstrukturan operasi GIS, adalah dicadangkan PBT mempunyai seorang koordinator GIS yang mana 

tugas utama beliau adalah untuk mengurus, menyelaras dan memantau pelaksanaan dan 

perkembangan opearsi GIS bagi setiap jabatan yang terlibat. 

Untuk menyokong pembangunan GIS dan pelaksanaan yang berkesan dan berterusan, penglibatan 

khususnya pegawai-pegawai atau kakitangan teknikal yang akan menggunakan sistem ini perlu 

diberikan pendedahan dan pengetahuan GIS melalui program latihan. Program latihan yang 

menyeluruh 

dan berterusan kepada kakitangan yang akan dirancangkan bertujuan untuk merealisasikan proses 

pemindahan teknologi, kemahiran dan pengetahuan secara lebih berkesan Latihan untuk kakitangan 

yang akan terlibat dibahagikan kepada tiga bahagian iaitu seperti di bawah: 

i. Pengenalan dan pendedahan kepada prinsip dan penggunaan asas GIS yang mendalam 

ii. Latihan penggunaan dan pengoperasian perisian GIS, pangkalan data dan analisis 

iii. Latihan penyelenggaraan perkakasan GIS 

Penbangunan 

Komited 

Kawasan Tepubina 

Sedia Ada 

KSAS 

Merge 

A 

Union 

B 

Sieve A 

C 

Overlay 

Analisis Kesediaan 

Tanah Untuk 

Pembangunan 

6.6 PERANCANGAN PELAKSANAAN 

Pelaksanaan GIS memerlukan perancangan struktur dan aktiviti yang teliti terutama dalam 

pengendalian dan pengemaskinian pangkalan data dan tenaga kerja yang terlibat. Oleh itu, pihak PBT 

perlu bersedia dan mempunyai perancangan dalam masa terdekat untuk pelaksanaan GIS. 

Data yang tersedia dalam penyediaan rancangan tempatan perlu dijadikan asas dan mestilah 

dikemaskini melalui kaedah sistematik. PBT juga perlu menyediakan peruntukan kewangan yang 

munasabah untuk memulakan GIS. 

6.6.1 Data Imej Satelit 


Lot Tanah 

Mukim 

6.5 KEPERLUAN TENAGA KERJA 

Faktor data adalah amat penting bagi membantu 

membuat keputusan dan analisis. Sumber data 

daripada penderiaan jauh (remote sensing) boleh 

digunakan untuk mengemaskinikan data guna tanah. 

Imej satelit seperti daripada Landsat dan SPOT amat 

sesuai digunakan untuk membangunkan peta guna 

tanah. Imej satelit resolusi tinggi pula seperti iKONOS 

dan Quickbird pula boleh digunakan untuk membantu 

menjana data-data lebih terperinci seperti data 

jalanraya, bangunan dan lain-lain lagi. 

Implementasi GIS untuk rancangan tempatan tidak lengkap tanpa tenaga kerja dan latihan untuk 

mengendalikan sistem tersebut. Penyumbangan tenaga kakitangan yang pakar dalam pengendalian 

GIS adalah sangat penting bagi menjamin kejayaan sistem. Sokongan oleh kepakaran pengurusan dan 

kakitangan yang terlatih dengan input data dan maklumat yang tepat akan menghasilkan satu sistem 

yang berkesan kepada pengguna. 




2002-2020 


BAB 6 

6.6.2 Teknologi GPS 

Dengan mengunakan teknologi GPS, data-data 

dapat dicerap dengan lebih cepat dan tepat. 

Teknologi GPS sesuai digunakan untuk 

memetakan kawasan sekolah, balai polis, ulititi 

dan juga pengangkutan. Dengan GPS, lokasi 

kawasan dapat ditentukan dengan tepat dan jitu. 

Di saping itu, ia dapat mengurangkan kos 

kerana kemasukan data dapat di buat di 

lapangan secara terus. 

6.6.3 Perkongsian Maklumat 

Pada masa sekarang, EIS yang dibangunkan 

hanyalah bersifat ‘stand alone’ di mana ia hanya 

digunakan secara setempat sahaja. Dengan 

membangunkan aplikasi yang dapat dikongsi 

secara bersama, maka maklumat dan data juga 

dapat dikongsi dan diagihkan secara lebih 

teratur. Perisian MapXtreme atau ArcIMS boleh 

digunakan untuk membangunkan EIS yang 

bersifat terbuka dan membantu 

mengemaskinikan data dengan lebih cepat. 

Dengan adanya rangkaian sistem yang dapat 

menghubungkan bahagian dan unit di PBT / 

PBPT, maka setiap jabatan atau unit mampu 

untuk mengemaskinikan maklumat masingmasing 

dan terus memasukan data-data baru 

tersebut kedalam sistem. Ini akan mejimatkan 

masa dan juga kos. 

EIS yang diwujudkan merupakan satu sistem yang berorientasikan pengguna. Perisian yang digunakan 

adalah MapInfo versi 7.0 dan disuaipakai melalui Map Basic versi 3.0. Ia akan direka bentuk untuk 

memaparkan fungsi-fungsi yang dilaksanakan oleh perisian melalui rangka aplikasi yang ringkas. 

Pembangunan aplikasi adalah sebagai panduan untuk menyelesaikan beberapa isu pembentukan 

antaramuka grafik pengguna dalam platform pemetaan. EIS ini dicadangkan ditukar ke dalam bentuk 

web kerana memudahkan kerja menggunakan perisian GIS sebagai enjin sistem. 

Rancangan Tempatan Morib - Tg. Sepat ini telah menghimpunkan data-data spatial dalam format GIS di 

peringkat tempatan dalam kawasan rancangan tempatan. Kumpulan data ini memerlukan EIS sebagai 

satu sistem pengurusan data yang berkesan bagi memudahkan carian oleh pihak pengurusan. 

Secara dasarnya, EIS rancangan tempatan ini 

adalah satu sistem ringkas yang direkabentuk untuk 

membantu pelbagai golongan masyarakat dalam 

mendapatkan gambaran dan perancangan 

mengenai kawasan rancangan tempatan. EIS ini 

telah direkabentuk dengan interaksi antaramuka 

grafik pengguna, pengurusan dan capaian data. EIS 

merupakan satu sistem yang beorientasikan 

pengguna yang dibangunkan menggunakan perisian 

MapInfo Professional versi 7.0 dan disuaipakai 

melalui MapBasic versi 4.0. Ia telah direka bentuk 

untuk memaparkan fungsi-fungsi yang dilaksanakan 

oleh perisian melalui rangka aplikasi yang ringkas. 

i. Objektif EIS Rancangan Tempatan Morib – Tg. Sepat 

Objektif utama mewujudkan sistem EIS ini adalah seperti berikut: 

• Membantu pengguna terutamanya golongan eksekutif pihak pengurusan memantau maklumat 

rancangan tempatan dari masa ke semasa. 

• Memudahkan dalam pencarian maklumat rancangan tempatan dengan bantuan antaramuka 

mesra pengguna. 

• Menyediakan sistem yang mudah difahami untuk pengguna yang kurang mahir dengan GIS. 

6.7 SISTEM MAKLUMAT EKSEKUTIF RANCANGAN TEMPATAN MORIB – TG. SEPAT 

6.7.1 Pengenalan 

EIS merupakan satu sistem maklumat berasaskan komputer yang direka bentuk untuk memudahkan 

pihak pengurusan dalam memaparkan maklumat yang disimpan di pangkalan data. Ini adalah bertujuan 

untuk memantau perkembangan aktiviti di dalam penyediaan polisi, perancangan dan persediaan projek 

tanpa perlu menggunakan perisian teras GIS. Objektif utama bagi sistem ini adalah untuk paparan data 

kajian ke profil yang dinamik berdasarkan kekunci petunjuk. 

EIS adalah merupakan satu sistem yang dibangunkan dengan ciri utamanya ialah capaian ke atas 

pangkalan data dengan pantas dan mudah. Ciri-ciri EIS termasuk analisis keupayaan drill-down 

(incremental examination of different levels of detail), analisis keupayaan trend, kemantapan grafik dan 

penekanan maklumat eksekutif yang kritikal. 

ii. 

Sinopsis EIS RT Morib – Tg. Sepat 

Semua data telah dibahagikan kepada kategori mengikut sektor-sektor yang telah ditentukan seperti 

berikut: 

• Perancangan Fizikal 

• Geografi Fizikal 


• Ekonomi 

• Perumahan dan Kemudahan Masyarakat 

• Pengangkutan 

• Maklumat Tanah 

• Infrastruktur dan Utiliti 


Ia boleh dipaparkan mengikut mukim dan blok perancangan. Ini memudahkan pihak pengguna atau 

pengurusan mencapai dan memaparkan data-data atau lapisan-lapisan yang dikehendaki mengikut 

keperluan masing-masing di samping menjimatkan masa di dalam carian data. 




2002-2020 


BAB 6 

6.7.2 Pembangunan Sistem 

Sistem ini menggunakan perisian MapInfo Professional versi 7.0 untuk membangunkan aplikasi yang 

menggunakan peta sebagai asas paparan. Selain itu, perisian MapBasic versi 4.0 digunakan untuk 

merekabentuk antaramuka sistem ini supaya lebih menarik dan mesra pengguna. 

EIS mempunyai dua ciri utama iaitu: 

• Data Spatial dan Data Atribut 

Sistem EIS menggunakan format data MapInfo iaitu format table (.tab). Begitu juga dengan 

pangkalan data dan jadualnya, ianya berdasarkan informasi yang spesifik dalam format.dat. 

• MapBasic versi 4.0 

MapBasic merupakan satu bahasa pengaturcaraan yang digunakan dalam kerja-kerja suaipakai 

dan automasi MapInfo Professional. Ia adalah elemen kedua dalam pembangunan EIS ini. 

MapBasic akan membantu perisian MapInfo Professional untuk memudahkan pengguna sistem 

ini dalam proses pemaparan peta dan capaian data atribut. 

i. Perisian MapBasic Versi 4.0 

MapBasic merupakan salah satu daripada komponen perisian MapInfo Professional. Ia menggunakan 

pendekatan bahasa pengaturcaraan BASIC dalam melaksanakan suaipakai aplikasi pemetaan dan 

sistem maklumat geografi. 

6.7.3 Struktur Pangkalan Data 

i. Organisasi Data EIS Rancangan Tempatan Morib-Tg. Sepat 

Organisasi data-data dalam Sistem EIS adalah berdasarkan kepada pangkalan data rancangan 

tempatan. Ia mengandungi lapan sektor yang dibahagikan mengikut mukim dan blok perancangan 

seperti berikut: 


• Ekonomi 

• Geografi Fizikal 

• Infrastruktur dan Utiliti 

• Maklumat Tanah 


• Perancangan Fizikal 

• Perumahan dan Kemudahan Masyarakat 

Oleh kerana sistem GIS dan EIS menggunakan struktur yang sama, tiada masalah yang timbul dalam 

mencapai data-data tersebut di dalam sistem. Struktur pangkalan data adalah seperti Lampiran 2. 

MapBasic menawarkan fungsi-fungsi paparan dan capaian peta dengan lebih pantas dan mudah, 

mengurangkan pengulangan operasi dan menyepadukan MapInfo Professional dengan lain-lain aplikasi 

dengan pantas dan mudah. Dengan MapBasic, aplikasi yang dibina adalah semudah dengan hanya 

menambah satu item menu dalam MapInfo Professional atau dengan merekabentuk paparan 

antaramuka yang menarik dan mesra pengguna di samping menambah fungsi-fungsi paparan peta 

dalam MapInfo Professional. Pengguna dapat menukar atau mengubah antaramuka dalam MapInfo 

Professional dengan memasukkan menu, toolbars dan kotak dialog untuk aplikasi yang dibangunkan. 

MapBasic membolehkan pengguna menggunakan MapInfo Professional melalui pelbagai bahasa 

pengaturcaraan yang piawai seperti Visual Basic, Delphi, C++ dan lain-lain. 

Data-data di dalam pangkalan data 

EIS Rancangan Tempatan Morib – Tg. Sepat 

ii. 

Keperluan Sistem 

Keperluan minima untuk menjalankan EIS ini adalah seperti berikut: 

ii. 

Model EIS 

• Komputer Peribadi : Pentium II, 300 MHz 

• Sistem Pengoperasian : Microsoft Windows 95/98/2000/NT/XP 

• RAM : 64MB 

• Cakera Keras : 500 MB kapasiti. 

• CD-ROM : 16x 

• Perisian : MapInfo Professional 6.0, MapBasic 4.0 

• Monitor : Sistem Paparan VGA dan ke atas 


Data 

Pangkalan 

Data 

Paparan 

Kemaskini 

SISTEM MAKLUMAT 

EKSEKUTIF 

Analisis 

Ringkas 




2002-2020 


BAB 6 

6.8 MODUL SISTEM MAKLUMAT EKSEKUTIF RANCANGAN TEMPATAN MORIB-TG. SEPAT 

Matlamat EIS yang dibangunkan ialah untuk: 

i. Mewujudkan perancangan strategik melalui pangkalan data. 

ii. Menyokong proses persembahan maklumat dalam pangkalan data GIS. 

iii. Membangunkan system yang mudah dan ringkas untuk capaian pengguna. 

iv. Menyediakan paparan yang efektif melalui penyediaan fungsi. 

EIS ini dibangunkan dengan tujuan untuk memudahkan paparan peta dan data. EIS yang dibangunkan 

terbahagi kepada dua modul iaitu: 

i. Modul untuk pelanggan PBT / PBPT 

ii. Modul untuk pegawai PBT / PBPT 

6.8.2 Modul Untuk Pegawai PBT / PBPT 

Modul ini hanya digunakan oleh pegawai-pegawai di PBT / PBPT. Modul ini lebih terperinci jika 

dibandingkan dengan modul untuk pelanggan. Data-datanya adalah meliputi: 

i. Peta Cadangan 

ii. Peta Subjek 

iii. Peta Sisipan 

Manual pengguna akan disediakan dengan terperinci supaya ia mudah dikendalikan. Manual tersebut 

akan didatangkan bersama-sama perisian EIS tersebut. 

Lampiran 6.1 menjelaskan mengenai struktur pangkalan data rancangan tempatan dan Lampiran 6.2 

pula adalah mengenai senarai metadata cadangan bagi Rancangan Tempatan Morib - Tg.Sepat 2002- 

2020. 

6.8.1 Modul untuk Pelanggan 

Modul ini dibangunkan dengan tujuan bagi kegunaan pelanggan PBT / PBPT yang berurusan di kaunter 

hadapan. Modul ini hanya mempunyai fungsi-fungsi asas seperti carian lot dan beberapa paparan data 

atau lapisan peta. Data-data yang dipaparkan hanyalah terhad kepada beberapa lapisan sahaja iaitu: 

Rajah 6.7: Antaramuka EIS Untuk Kegunaan Pegawai PBT / PBPT 

H I J 

A 

B 

Paparan Spatial 

Pangkalan Data 

i. Lapisan sempadan 

ii. Lot tanah 

iii. Jalan raya 

iv. Sungai 

v. Guna tanah 

Fungsi carian mukim dan carian lot juga disediakan. ‘Tool’ asas juga turut disediakan untuk kemudahan 

orang ramai melihat paparan data (Rajah 6.6). 

D 

E 

F 

G 

A B C 

C 

D 

E 

F 

G 

Paparan Maklumat 

Peta Cadangan 

Peta Subjek 

Peta Sisipan 

Carian Data 

H 

Garis Panduan 

Rajah 6.6: Antaramuka EIS Untuk Kegunaan Orang Awam 

I 

Kelas Kegunaan 

L M N 

A 

B 

Paparan Spatial 

Pangkalan Data 

J 

Metadata 

D 

A B C 

1 

C 

Paparan Maklumat 

E 

F 

G 

D 

E 

Sempadan 

Lot Tanah 

H 

F 

Jalan Raya 

I 

G 

Sungai 

H 

Guna tanah 

I 

Carian Data 

J 

J 

Carian Mukim 

K 

Carian Lot 

K 

L 

Garis Panduan 

M 

Kelas Kegunaan 

N 

Metadata 




2002-2020 


BAB 6 

Lampiran 6.1: Struktur Pangkalan Data Draf Rancangan Tempatan Morib - Tg.Sepat 2002-2020 

i. Peringkat Laporan Teknikal 

Lapisan Data Nama Lapisan Nama Attribut Medan/Item Jenis 

ELEMEN: ALAM SEKITAR 

Hutan Darat Hutan_Darat.Tab Hutan_Darat.Dat 

1. Semasa 

Poligon 

2. Kod Semasa 

Hutan Tanah Bencah Bencah.Tab 

Hutan_Tanah_Bencah. 3. Aktiviti 

Hutan_Tanah_ 

Dat 

4. Kod Aktiviti 

5. Aktiviti2 

Kawasan Paya Kawasan_Paya.Tab Kawasan_Paya.Dat 

6. Kod Aktiviti2 

Sungai Sungai.Tab Sungai.Dat Poligon,Line 

7. Bentuk 

Tanah Kosong Tanah_Kosong.Tab Tanah_Kosong.Dat 

8. Sistem Unjuran Poligon 

9. Sumber Tahun 

Sekitar Pantai Sekitar_Pantai.Tab Sekitar_Pantai.Dat 10. Penyedia 

Paya Bakau Paya_Bakau.Tab Paya_Bakau.Dat 1. Paya Bakau Poligon 

ELEMEN: EKONOMI 

Industri Industri.Tab Industri.Dat 

1. Semasa 

Poligon 

Perniagaan 

Perniagaan_Dan_ Perniagaan_Dan_ 2. Kod Semasa 

Perhidmatan.Tab Perhidmatan.Dat 3. Aktiviti 

Pertanian 

Pertanian_ 

Pertanian_Akuakultur. 4. Kod Aktiviti 

Akuakultur.Tab 

Dat 

5. Aktiviti2 

Pertanian_Buah_ Pertanian_Buah_ 6. Kod Aktiviti2 

buahan.Tab 

buahan.Dat 

7. Bentuk 

Pertanian_Kelapa Pertanian_KelapaSawit. 8. Sistem Unjuran 

Sawit.Tab 

Dat 


Pertanian_Penternakan Pertanian_Penternakan 10. Penyedia 

Ayam.Tab 

Ayam.Dat 

Pertanian_Penternakan Pertanian_Penternakan 

Khinzir.Tab 

Khinzir.Dat 

Pertanian_Sayursayuran.Tab 

Pertanian_Sayur_ 

sayuran.Dat 

Pertanian_Tanah Pertanian_Tanah 

Terbiar.Tab 

Terbiar.Dat 

Pertanian_Tanaman Pertanian_Tanaman 

Pisang.Tab 

Pisang.Dat 

ELEMEN: GEOGRAFI FIZIKAL 

Geologi 

Poligon 

Geologi_Geoteknik. 

Tab 

Geologi_Geoteknik. 

Dat 

1. Formasi 

2. Enapan Permukaan 

3. Bentuk 

4. Sistem Unjuran 


6. Penyelia 

Tanah-Tanih Tanah_Tanih.Tab Tanah_Tanih.Dat 1. Kategori 

2. Kelas Jenis Tanah 

3. Detail 

4. Jenis Tanah2 

5. Detail2 

6. Potensi 

7. Potensi2 

8. Bentuk 



11. Penyelia 

Kawasan Banjir Kawasan_Banjir.Tab Kawasan_Banjir.Dat 1. Kawasan Banjir 

2. Tahap 

3. Potensi 

ELEMEN: PENGANGKUTAN 

Pengangkutan_Jalan Pengangkutan_Jalan Pengangkutan_Jalan.Dat 1. Semasa 

2. Kod Semasa 

3. Aktiviti 


5. Aktiviti2 


7. Bentuk 



10. Penyedia 

ELEMEN: PENTADBIRAN 



Kecil 

Sempadan Daerah 

Kuala Langat 

Sempadan Kampung 

Sempadan Mukim 

Sempadan 

Rancangan 

Tempatan 

Blok_Perancangan. 

Tab 

Blok _Perancangan_ 

Kecil.Tab 

Sempadan _Daerah 

_KualaLangat.Tab 

Sempadan_Kampung. 

Tab 

Sempadan_Mukim. 

Tab 

Sempadan_ 

Rancangan_ 

Tempatan.Tab 

Blok_Perancangan. 

Dat 

Blok _Perancangan_ 

Kecil.Dat 

Sempadan_Daerah_ 

KualaLangat.Dat 

Sempadan_Kampung. 

Dat 

Sempadan_Mukim. 

Dat 

Sempadan_ 

Rancangan_ 

Tempatan.Dat 

1. BP 

2. Mukim 

3. Daerah 

4. Ekar 

5. Hektar 

6. Bentuk 



9. Penyedia 

1. BPK 

2. Keluasan 

3. Blok 

4. Bentuk 



7. Penyedia 

1. Daerah 

2. Bentuk 



5. Penyedia 

1. Kampung 

2. Blok Perancangan 

3. Mukim 

4. Bentuk 



7. Penyedia 

1. Mukim 

2. Bentuk 



5. Penyedia 

1. Sempadan RT 

2. Luas_Ekar 

3. Luas_Hektar 

4. Bentuk 



7. Penyedia 

Poligon 

Poligon 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 6 

...sambungan 


ELEMEN: PERANCANGAN FIZIKAL (GUNA TANAH) 

Industri Gindustri.Tab Gindustri.Dat 

Infrastruktur dan 

Utiliti 

Institusi & 

Kemudahan 

Masyarakat 

Pengangkutan 

Perdagangan 

Pertanian 

Perumahan 

Ginfa_Bekalan_Air. 

Tab 

Ginfa_Bekalan_ 

Elektrik.Tab 

Ginfa_Pengairan_ 

Saliran.Tab 

Ginfa_ 

Telekomunikasi.Tab 

Gtalian_Rintis_PPU. 

Tab 

GInstitusi_ 

Keagamaan.Tab 

GInstitusi_Kegunaan 

Kerajaan.Tab 

GInstitusi_ 

Keselamatan.Tab 

GInstitusi_kesihatan.Tab 

GInstitusi_lain2 

kemudahan 

masyarakat.Tab 

GInstitusi_pendidikan. 

Tab 

GInstitusi_perkuburan. 

Tab 

GPengangkutan_ 

Jalan Berturap.Tab 


Jalan Tidak 

Berturap.Tab 

Gpengangkutan_jeti 

nelayan.Tab 

GPerniagaan dan 

Perkhidmatan.Tab 

GPertanian_Akuakultur. 

Tab 

GPertanian_Buah_ 

buahan.Tab 

GPertanian_Kelapa 

Sawit.Tab 

GPertanian_ 

PenternakanAyam. 

Tab 

GPertanian_ 

PenternakanKhinzir. 

Tab 

GPertanian_Sayursayuran.Tab 

GPertanian_Tanah 

Terbiar.Tab 

GPertanian_Tanaman 

Pisang.Tab 

Gperumahan_ 

Terancang.Tab 

Gperumahan_Tidak_ 

Terancang.Tab 

Ginfa_Bekalan_Air. 

Dat 

Ginfa_Bekalan_ 

Elektrik.Dat 

Ginfa_Pengairan_ 

Saliran.Dat 

Ginfa_Telekomunikasi. 

Dat 

Gtalian_Rintis_PPU. 

Dat 

GInstitusi_ 

Keagamaan.Dat 

GInstitusi_Kegunaan 

Kerajaan.Dat 

GInstitusi_ 

Keselamatan.Dat 

GInstitusi_kesihatan. 

Dat 

GInstitusi_lain2 

kemudahan 

masyarakat.Dat 

GInstitusi_pendidikan. 

Dat 

GInstitusi_perkuburan. 

Dat 


Jalan Berturap.Dat 


Jalan Tidak Berturap.Dat 

Gpengangkutan_jeti 

nelayan.Dat 

GPerniagaan dan 

Perkhidmatan.Dat 

GPertanian_Akuakultur. 

Dat 

GPertanian_Buah_ 

buahan.Dat 

GPertanian_Kelapa 

Sawit.Dat 

GPertanian_ 

PenternakanAyam.Dat 

GPertanian_ 

PenternakanKhinzir. 

Dat 

GPertanian_Sayursayuran.Dat 

GPertanian_Tanah 

Terbiar.Dat 

GPertanian_Tanaman 

Pisang.Dat 

Gperumahan_ 

Terancang.Dat 

Gperumahan_Tidak_ 

Terancang.Dat 

1. Semasa 

2. Kod Semasa 

3. Aktiviti 


5. Aktiviti2 


7. Bentuk 



10. Penyedia 

Poligon 

Tanah Lapang & 

Rekreasi 

Badan Air 

Gpantai.Tab 

Gtanah_lapang& 

Rekreasi_Padang 

Golf.Tab 

Gtanah_Lapang& 

Rekreasi_Tanah 

Lapang.Tab 

Gtanah_Lapangdan 

Rekreasi.Tab 

Gkawasan_Paya.Tab 

Gpantai.Dat 

Gtanah_lapang& 


Golf.Dat 

Gtanah_Lapang& 


Lapang.Dat 

Gtanah_Lapangdan 

Rekreasi.Dat 

Gkawasan_Paya.Dat 

1. Semasa 

2. Kod Semasa 

3. Aktiviti 


5. Aktiviti2 


7. Bentuk 



10. Penyedia 

Poligon 

Gsungai.Tab Gsungai.Dat Poligon,Line 

Gtanah_Kosong_ Gtanah_Kosong_ 

Poligon 

SekitarPantai.Tab SekitarPantai.Dat 

ELEMEN: PERANCANGAN FIZIKAL (KOMITED) 

Komited 

Guna tanah_Komited. Guna tanah_Komited.Dat 1. Pembangunan Poligon 

Tab 

2. GNTKMT 

3. Aktiviti 

4. Aktiviti2 

5. Status 

6. Tahun 

7. Bentuk 



10. Penyedia 

ELEMEN: PETA ASAS 

Maklumat Tanah 

Hutan_Simpan.Tab 

Kawasan_Estet.Tab 

Kawasan_Skim 

Pembangunan 

Tanah.Tab 

Kawasan_Taman 

Perumahan.Tab 

Maklumat_Tanah.Tab 

Pegangan_Tanah. 

Tab 

Pemilikan_ 

Kerajaan.Tab 

Pemilikan_ 

Persendirian.Tab 

Pemilikan_ 

Persendirian_ 

Kerajaan.Tab 

Pemilikan_ 

Persendirian_ 

Pemilikan.Tab 

Pemilikan_ 

Persendirian_Swasta. 

Tab 

Rezab_Melayu.Tab 

Rezab_Orang_Asli. 

Tab 

Hutan_Simpan.Dat 

Kawasan_Estet.Dat 

Kawasan_Skim 

Pembangunan 

Tanah.Dat 

Kawasan_Taman 

Perumahan.Dat 

Maklumat_Tanah.Dat 

Pegangan_Tanah.Dat 

Pemilikan_ 

Kerajaan.Dat 

Pemilikan_ 

Persendirian.Dat 

Pemilikan_ 

Persendirian_ 

Kerajaan.Dat 

Pemilikan_ 

Persendirian_ 

Pemilikan.Dat 

Pemilikan_ 

Persendirian_Swasta. 

Dat 

Rezab_Melayu.Dat 

Rezab_Orang_Asli. 

Dat 

1. Kawasan 

2. Guna tanah 

3. Pemaju 

4. Pemaju0 

5. Pemilikan 

6. Ekar 

Poligon 

Bersambung... 




2002-2020 


BAB 6 

...sambungan 


Lot Update Lot_Update.Tab Lot_Update.Dat 1. No Lot 

Poligon 

2. No PA 

3. Luas 

4. Bentuk 



7. Penyedia 

ELEMEN: PERUMAHAN DAN KEMUDAHAN MASYARAKAT 

Institusi dan 

Kemudahan 

Institusi_Keagamaan. 

Tab 

Institusi_Keagamaan. 

Dat 

1. 

2. 

Semasa 

Kod Semasa 

Poligon 

Masyarakat 

Institusi_Kegunaan 

Kerajaan.Tab 

Institusi_Kegunaan 

Kerajaan.Dat 

3. 

4. 

Aktiviti 

Kod Aktiviti 

Institusi_ 


Institusi_Keselamatan. 

Dat 

5. 

6. 

Aktiviti2 

Kod Aktiviti2 

Institusi_kesihatan. Institusi_kesihatan.Dat 7. Bentuk 

Tab 


Institusi_lain2 

Institusi_lain2 kemudahan 9. Sumber Tahun 

kemudahan 


10. Penyedia 


Institusi_pendidikan. 

Tab 

Institusi_pendidikan. 

Dat 

Institusi_perkuburan. 

Tab 

Institusi_perkuburan. 

Dat 

Perumahan 

Perumahan_ 

Terancang.Tab 

Perumahan_ 

Terancang.Dat 

Perumahan_Tidak_ 

Terancang.Tab 

Perumahan_Tidak_ 

Terancang.Dat 

Tanah Lapang dan Pantai.Tab 

Pantai.Dat 

Rekreasi 

Tanah_Lapang& 


Golf.Tab 

Tanah_Lapang& 


Lapang.Tab 

Tanah_Lapang_dan_ 

Tanah_Lapang& 

Rekreasi_PadangGolf. 

Dat 

Tanah_Lapang& 


Lapang.Dat 

Tanah_Lapang_dan_ 

Rekreasi.Dat 

Rekreasi.Tab 

ELEMEN: INFRASTRUKTUR DAN UTILITI 

Infa_Bekalan Air Infa_Bekalan_Air.Tab Infa_Bekalan_Air.Dat 

Infa_Bekalan Elektrik 

Infa_ 

Pengairan dan 

Saliran 

Infa_Telekomunikasi 

Talian Rintis PPU 

Infa_Bekalan_Elektrik. 

Tab 

Infa_Pengairan_ 

Saliran.Tab 

Infa_Telekomunikasi. 

Tab 

Talian_Rintis_PPU. 

Tab 

Infa_Bekalan_Elektrik. 

Dat 

Infa_Pengairan_ 

Saliran.Dat 

Infa_Telekomunikasi. 

Dat 

Talian_Rintis_PPU. 

Dat 

1. Semasa 

2. Kod Semasa 

3. Aktiviti 


5. Aktiviti2 


7. Bentuk 



10. Penyedia 

Poligon 

ii. 

Peringkat Draf Rancangan Tempatan 


ELEMEN: CADANGAN DRT 

Kediaman 

Cadperumahan.Tab Cadperumahan.Dat 

Cadpetempatan_ 

Tradisional.Tab 

Cadperumahan_ 

Tradisional.Dat 

Cadperkampungan_ 

Berproduk.tab 

Cadperkampungan_ 

Berproduk.Dat 

Industri Cadindustri.Tab Cadindustri.Dat 

Perdagangan Cadperdagangan.Tab Cadperdagangan.Dat 

Infrastruktur dan Utiliti 

Institusi & 

Kemudahan 

Masyarakat 

Pengangkutan 

Pertanian 

Tanah Lapang & 

Rekreasi 

Pembangunan 

Bercampur 

Cadinfa_Bekalan_Air. 

Tab 

Cadinfa_Bekalan_ 

Elektrik.Tab 

CadInstitusi_ 

Keagamaan.Tab 

CadInstitusi_Kegunaan 

Kerajaan.Tab 

CadInstitusi_ 


CadInstitusi_ 

kesihatan.Tab 

CadInstitusi_lain2 

kemudahan 


CadInstitusi_ 

pendidikan.Tab 

CadInstitusi_ 

perkuburan.Tab 

Cadjalan_40’.Tab 



CadLebuhraya.Tab 

Cadkem_ 

Pengangkutan.Tab 

CadPertanian_ 

Akuakultur.Tab 

CadPertanian_Buah_ 

buahan.Tab 

CadPertanian_Kelapa 

Sawit.Tab 

Pantai_DRT.Tab 

Cadtanah_lapang& 

Rekreasi.Tab 

CadKemudahan_ 

Rekreasi.Tab 

CadPembangunan_ 

Bercampur.Tab 

Cadinfa_Bekalan_Air. 

Dat 

Cadinfa_Bekalan_ 

Elektrik.Dat 

CadInstitusi_ 

Keagamaan.Dat 

CadInstitusi_Kegunaa 

n Kerajaan.Dat 

CadInstitusi_ 

Keselamatan.Dat 

CadInstitusi_ 

kesihatan.Dat 

CadInstitusi_lain2 

kemudahan 


CadInstitusi_ 

pendidikan.Dat 

CadInstitusi_ 

perkuburan.Dat 

CadJalan_40’.Dat 

Cadjalan_30’.Dat 

Cadjalan_20’.Dat 

CadLebuhraya.Dat 

Cadkem_ 

Pengangkutan.Dat 

CadPertanian_ 

Akuakultur.Dat 

CadPertanian_Buah_ 

buahan.Dat 

CadPertanian_Kelapa 

Sawit.Dat 

Pantai_DRT.Dat 

Cadtanah_lapang& 

Rekreasi.Dat 

CadKemudahan_ 

Rekreasi.Dat 

CadPembangunan_ 

Bercampur.Dat 

1. Cadangan 

2. Cadangan dibenarkan 

3. Cadangan dibenarkan 

bersyarat 

4. Syarat dibenarkan1 



7. Aktiviti Tidak dibenarkan 

8. Luas 

9. Bentuk 



12. Penyedia 

Poligon 




2002-2020 


BAB 6 

Lampiran 6.2: Senarai Metadata Draf Rancangan Tempatan Morib – Tg. Sepat 2002-2020 

i. Peringkat Laporan Teknikal 

PERKARA UTAMA PERANCANGAN FIZIKAL 

TAJUK 

GUNA TANAH SEMASA 

Kandungan: Guna tanah semasa kawasan rancangan tempatan 

Struktur Pangkalan Data 

Fields 

Type 

Semasa 

Character(50) 

Indexed 

Catatan 

Jenis Guna tanah 


TAJUK 

GUNA TANAH PERDAGANGAN 

Kandungan: Guna tanah perdagangan dalam kawasan rancangan 

tempatan 


Fields 

Semasa 

Type 

Character(50) 

Indexed Catatan 



TAJUK 

GUNA TANAH INSTITUSI 

Kandungan: Guna tanah institusi dalam kawasan rancangan 

tempatan 


Fields 

Semasa 

Type 

Character(50) 



Kod_Semasa 

Character(10) 

Kod Guna tanah 

Kod_Semasa 

Character(10) 


Kod_Semasa 

Character(10) 


Aktiviti 

Character(50) 

Jenis aktiviti 

Aktiviti 

Character(50) 


Aktiviti 

Character(50) 


Aktiviti0 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti0 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti0 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti1 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti1 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti1 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti2 

Character(50) 

Bentuk: Poligon 

Sistem Unjuran: Cassini Soldner 

Sumber dan Tahun: Darul Ehsan GIS, 2000 

Kaedah Kemasukan: Data Digital 

Tarikh Siap Asal: April 2003 

Tarikh Kemaskini: Ogos 2003 

Penyedia: Chua 

Penyedia: Zulkifli 

Penerangan kepada 

jenis aktiviti 

Aktiviti2 

Character(50) 











Aktiviti2 

Character(50) 












TAJUK 

GUNA TANAH KOMITED 

Kandungan: Guna tanah komited kawasan rancangan tempatan 


Fields 

Type 

Semasa 

Character(50) 

Indexed 

Catatan 



TAJUK 

GUNA TANAH PERUMAHAN 

Kandungan: Guna tanah perumahan dalam kawasan rancangan 

tempatan 


Fields 

Semasa 

Type 

Character(50) 




TAJUK 

GUNA TANAH LADANG KHINZIR 

Kandungan: Guna tanah ladang khinzir dalam kawasan rancangan 

tempatan 


Fields 

Semasa 

Type 

Character(50) 



Kod_Semasa 

Character(10) 


Kod_Semasa 

Character(10) 


Kod_Semasa 

Character(10) 


Aktiviti 

Character(50) 


Aktiviti 

Character(50) 


Aktiviti 

Character(50) 


Aktiviti0 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti0 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti0 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti1 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti1 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti1 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti2 

Character(50) 











Aktiviti2 

Character(50) 











Aktiviti2 

Character(50) 














2002-2020 


BAB 6 

PERKARA UTAMA PENGANGKUTAN 

TAJUK 

JALAN RAYA 

Kandungan: Rangkaian jalanraya yang meliputi kawasan rancangan 

tempatan 


Fields 

Nama 

Type 

Character(50) 


Fizikal 

Lebar 

Isipadu 

Kapasiti 

Character(50) 

Character(50) 

Decimal (11,0 ) 

Decimal (11,0 ) 





Tarikh Siap Asal: April 2003 Penyedia: Chua 

Tarikh Kemaskini: Ogos 2003 Penyedia: Zulkifli 

PERKARA UTAMA GEOGRAFI FIZIKAL 

TAJUK 

GEOLOGI & GEOTEKNIK 

Kandungan: Taburan kawasan geologi dan geoteknik di kawasan 

rancangan tempatan 


Fields 

Type 

Formasi 

Character(50) 

Indexed 







Catatan 

PERKARA UTAMA 

TAJUK 

PENTADBIRAN 

SEMPADAN KAWASAN RANCANGAN 

TEMPATAN 

Kandungan: Sempadan mukim yang terdapat di kawasan rancangan 

tempatan 


Fields 

Type 

Daerah 

Luas 

Hektar 

Perimeter 

Character(50) 

Character(50) 

Character(50) 

Character(50) 

Indexed 







Catatan 


TAJUK 

KELAS TANAH / TANAH TANIH 

Kandungan: Pengkelasan tanah-tanih di kawasan rancangan 

tempatan 

PERKARA UTAMA PENTADBIRAN 

TAJUK 

DAERAH 

Kandungan: Sempadan daerah yang terdapat di kawasan rancangan 

tempatan 

PERKARA UTAMA PENTADBIRAN 

TAJUK 

BLOK PERANCANGAN 

Kandungan: Kawasan blok perancangan bagi kawasan rancangan 

tempatan 


Fields 

Type 

Kategori Character(100) 

Tanah_1 

Tanah 

Tanah0 

Tanah_2 

Tanah1 

Tanah2 

Character(100) 






Indexed 

Catatan 


Fields 

Type 

Daerah 

Character(50) 

Luas 

Character(50) 

Hektar 

Character(50) 

Perimeter Character(50) 

Indexed 

Catatan 


Fields 

Type 

BP 

Character(50) 

BPK 

Character(50) 

Mukim 

Character(50) 

Ekar 

Decimal (11,0) 

Hektar 

Decimal (11,0) 

Perimeter Decimal (11,0) 

Indexed 

Catatan 

Kelas 

















Kaedah Kemasukan: Pendigitan Skrin 






2002-2020 


BAB 6 

PERKARA UTAMA PETA ASAS 

TAJUK 

LOT TANAH ASAL 

Kandungan: Lot tanah asal dalam kawasan rancangan tempatan 


Fields 

Type 

Lot_No 

Area_Ac 

Character(5) 

Float 

Indexed 

Catatan 

Nombor bagi 

setiap lot 


TAJUK 

GEOLOGI & GEOTEKNIK 

Kandungan: Taburan kawasan geologi dan geoteknik di kawasan 



Fields 

Type 

Formasi 

Character(50) 

Indexed 

Catatan 

PERKARA UTAMA INFRASTRUKTUR & UTILITI 

TAJUK 

BEKALAN AIR 

Kandungan: Taburan lokasi tangki air dalam kawasan rancangan 

tempatan 


Fields 

Type 

Nama 


Indexed 

Catatan 

Nama lokasi tangki 

air 













Bentuk: Poligon, Polyline 






PERKARA UTAMA PETA ASAS 

TAJUK 

LOT TANAH BARU 

Kandungan: Lot tanah baru yang telah dikemaskini dalam kawasan 



TAJUK 

PENCAWANG PEMBAHAGI UTAMA 

Kandungan: Rangkaian pencawang pembahagi utama elektrik dalam 

kawasan rancangan tempatan 


TAJUK 

PENGAIRAN DAN SALIRAN 

Kandungan: Rangkaian kawasan pengairan dan saliran dalam 



Fields 

Type 

Indexed 

Catatan 


Fields 

Type 

Indexed 

Catatan 


Fields 

Type 

Indexed 

Catatan 

Lot_No 

Area_Ac 

Character(5) 

Float 

Nombor bagi 

setiap lot 

Nama 


Nama lokasi bagi 

setiap pencawang 

Nama 



sistem saliran 







Bentuk: Simbol / Point (Titik) 






Bentuk: Polyline, Poligon 









2002-2020 


BAB 6 


TAJUK 

TELEKOMUNIKASI 

Kandungan: Rangkaian pencawang telekomunikasi dalam kawasan 


PERKARA UTAMA ALAM SEKITAR 

TAJUK 

PAYA BAKAU & HUTAN SIMPAN 

Kandungan: Taburan kawasan paya bakau dan hutan simpan dalam 



TAJUK KSAS TAHAP 1 

Kandungan: Taburan Kawasan Sensitif Alam Sekitar bagi Tahap 1 : 

Kesensitifan Tinggi dalam kawasan rancangan tempatan 


Fields 

Type 

Indexed 

Catatan 


Fields 

Type 

Indexed 

Catatan 


Fields 

Type 

Indexed 

Catatan 

Nama 



setiap rangkaian 

pencawang 

telekomunikasi 

Kawasan 

Guna tanah 

Pemaju 

Character(40) 

Character(40) 

Character(40) 

Nama kawasan yang 

terlibat 

Jenis guna tanah 

Nama Pemaju 

Mukim 

Ranking 

Character(40) 

Decimal (5,0) 

Nama mukim yang 

terlibat 

Jenis Tahap 

Pemaju0 

Character(40) 

Jenis Pemilikan 







Pemilikan Character(40) 

Keluasan Kawasan 

dalam unit ekar 

EK 

Character(40) 














TAJUK 

PANTAI 

Kandungan: Taburan kawasan pantai dalam kawasan rancangan 

tempatan 


TAJUK 

SUNGAI 

Kandungan: Taburan kawasan sungai dalam kawasan rancangan 

tempatan 




Kesensitifan Sederhana dalam kawasan rancangan tempatan 


Fields 

Type 

Indexed 

Catatan 


Fields 

Type 

Indexed 

Catatan 


Fields 

Type 

Indexed 

Catatan 

Pantai 

Character(50) 

Nama pantai 

Nama 

Lebar 

Character(50) 

Character(50) 

Nama kawasan 

yang terlibat 

Lebar kawasan 

dalam unit ekar 

Mukim 

Ranking 

Character(40) 

Decimal (5,0) 


terlibat 

Jenis Tahap 






















2002-2020 


BAB 6 




Kesensitifan Rendah dalam kawasan rancangan tempatan 


Fields 

Type 

Mukim 

Ranking 

Character(40) 

Decimal (5,0) 

Indexed 

Catatan 


terlibat 

Jenis Tahap 

PERKARA UTAMA 

TAJUK 

PERUMAHAN DAN KEMUDAHAN 

MASYARAKAT 

PENDIDIKAN 

Kandungan: Taburan lokasi aktiviti pendidikan dalam kawasan 



Fields 

Semasa 

Kod_Semasa 

Type 

Character(50) 

Character(10) 

Indexed 

Catatan 



PERKARA UTAMA PERUMAHAN DAN KEMUDAHAN 

MASYARAKAT 

TAJUK 

KESELAMATAN 

Kandungan: Taburan lokasi balai polis dalam kawasan rancangan 

tempatan 


Fields 

Type 

Semasa Character(50) 

Kod_Semasa 

Character(10) 

Indexed 

Catatan 



Aktiviti 

Character(50) 


Aktiviti 

Character(50) 


Aktiviti0 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti0 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti1 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti1 

Character(10) 

Kod Aktitviti 







Aktiviti2 

Character(50) 











Aktiviti2 

Character(50) 














Di luar kategori KSAS dalam kawasan rancangan tempatan 


Fields 

Type 

Mukim 

Ranking 

Character(40) 

Decimal (5,0) 

Indexed 







Catatan 


terlibat 

Jenis Tahap 


MASYARAKAT 

TAJUK 

KESIHATAN 

Kandungan: Taburan kawasan sungai dalam kawasan rancangan 

tempatan 


Fields 

Semasa 

Type 

Character(50) 

Indexed 

Catatan 


Kod_ 

Semasa 

Aktiviti 

Aktiviti0 

Aktiviti1 

Character(10) 

Character(50) 

Character(10) 

Character(10) 



Kod Aktitviti 

Kod Aktitviti 

Aktiviti2 Character(50) 

Penerangan jenis aktiviti 








MASYARAKAT 

TAJUK 

KEAGAMAAN 

Kandungan: Taburan kemudahan keagamaan di kawasan 



Fields 

Semasa 

Type 

Character(50) 



Kod_Semasa 

Aktiviti 

Aktiviti0 

Aktiviti1 

Aktiviti2 

Character(10) 

Character(50) 

Character(10) 

Character(10) 

Character(50) 











Kod Aktitviti 

Kod Aktitviti 

Penerangan jenis 

aktiviti 




2002-2020 


BAB 6 


MASYARAKAT 

TAJUK 

BOMBA 

Kandungan: Taburan lokasi balai bomba dalam kawasan rancangan 

tempatan 


Fields 

Type 


Indexed 

Catatan 


PERKARA UTAMA 

TAJUK 

PERUMAHAN DAN KEMUDAHAN 

MASYARAKAT 

SEKOLAH RENDAH 

Kandungan: Taburan lokasi aktiviti pendidikan dalam kawasan 



Fields 

Semasa 

Type 

Character(50) 

Indexed 

Catatan 



MASYARAKAT 

TAJUK 

PERUMAHAN 

Kandungan: Taburan perumahan dalam kawasan rancangan 

tempatan 


Fields 

Type 


Indexed 

Catatan 


Kod_Semasa 

Character(10) 


Kod_Semasa 

Character(10) 


Kod_Semasa 

Character(10) 


Aktiviti 

Character(50) 


Aktiviti 

Character(50) 


Aktiviti 

Character(50) 


Aktiviti0 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti0 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti0 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti1 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti1 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti1 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti2 

Character(50) 











Aktiviti2 

Character(50) 











Aktiviti2 

Character(50) 












MASYARAKAT 

TAJUK 

PEJABAT POS 

Kandungan: Taburan lokasi pejabat pos dalam kawasan rancangan 

tempatan 


Fields 

Semasa 

Type 

Character(50) 



PERKARA UTAMA PERUMAHAN 

TAJUK 

SETINGGAN DAN KG. ORANG ASLI 

Kandungan: Taburan rumah setinggan dan perkampungan Orang 

Asli dalam kawasan rancangan tempatan 


Fields 

Type 


Indexed 

Catatan 


Kod_Semasa 

Character(10) 


Kod_Semasa 

Character(10) 


Aktiviti 

Character(50) 


Aktiviti 

Character(50) 


Aktiviti0 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti0 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti1 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti1 

Character(10) 

Kod Aktitviti 

Aktiviti2 

Character(50) 











Aktiviti2 

Character(50) 









Penerangan 

kepada jenis aktiviti 




2002-2020 


BAB 6 

ii. 


PERKARA UTAMA 

KEDIAMAN 

TAJUK 

CADANGAN PERUMAHAN 

Kandungan: Cadangan guna tanah perumahan terancang di dalam kawasan rancangan 

tempatan 


Fields 

Cadangan 

Type 

Character(50) 

Indexed 

Catatan 

Cadangan Guna tanah 

PERKARA UTAMA KEDIAMAN 

TAJUK 

CADANGAN PERKAMPUNGAN BERPRODUK 

Kandungan: Cadangan guna tanah perkampungan berproduk di dalam kawasan 



Fields 

Cadangan 

Type 

Character(50) 

Indexed 

Catatan 


PERKARA UTAMA 

PERDAGANGAN 

TAJUK 

CADANGAN PERDAGANGAN 

Kandungan: Cadangan guna tanah perdagangan didalam kawasan rancangan 

tempatan 


Fields 

Cadangan 

Type 

Character(50) 

Indexed 

Catatan 


Cadangan_ dibenarkan 


Cadangan Guna tanah yang 

Dibenarkan 




Dibenarkan 

Cadangan_ 

dibenarkan 



Dibenarkan 

Cadangan_ dibenarkan_ 

bersyarat 


Cadangan Guna tanah Lain 

Yang Dibenarkan 


bersyarat 




Cadangan_ 

dibenarkan_ bersyarat 




Syarat_ dibenarkan1 


Syarat Pembangunan 






















Aktiviti_ Tidak_ 

dibenarkan 


Guna tanah Yang Tidak 

Dibenarkan 


dibenarkan 



Dibenarkan 


dibenarkan 



Dibenarkan 

Luas 

Float 

Luas Cadangan Guna tanah 



Sumber dan Tahun: Rancangan Tempatan Morib – Tg. Sepat, 2004 


Tarikh Siap Asal: Jun 2004 

Penyedia: Azmi 

Tarikh Kemaskini: September 2004 Penyelia: Zulkifli 

Luas 

Float 








Tarikh Kemaskini: September 2004 

Penyelia: Zulkifli 

Luas 

Float 










PERKARA UTAMA 

KEDIAMAN 

TAJUK 

CADANGAN PETEMPATAN TRADISIONAL 

Kandungan: Cadangan guna tanah petempatan tradisioanal di dalam kawasan 



Fields 

Cadangan 

Cadangan_ 

dibenarkan 

Cadangan_ 

dibenarkan_ 

bersyarat 




dibenarkan 

Type 

Character(50) 





Indexed 

Catatan 



Dibenarkan 









Dibenarkan 

Luas 

Float 









PERKARA UTAMA 

INDUSTRI 

TAJUK 

CADANGAN INDUSTRI 

Kandungan: Cadangan guna tanah industri di dalam kawasan rancangan tempatan 


Fields 

Cadangan 



bersyarat 




dibenarkan 

Luas 

Type 

Character(50) 






Float 

Indexed 








Catatan 



Dibenarkan 








Dibenarkan 


PERKARA UTAMA 


TAJUK 

CADANGAN INFRASTRUKTUR BEKALAN AIR 

Kandungan: Lokasi cadangan infrastruktur bekalan air seperti tangki air 


Fields 

Cadangan 

Cadangan_ 

dibenarkan 

Cadangan_ 

dibenarkan_ 

bersyarat 

Syarat_ 

dibenarkan1 

Syarat_ 

dibenarkan2 


dibenarkan 

Type 

Character(50) 






Indexed 

Catatan 



yang Dibenarkan 


Lain Yang Dibenarkan 






Dibenarkan 

Luas 

Float 

Luas Cadangan Guna 

tanah 












2002-2020 


BAB 6 

PERKARA UTAMA 


TAJUK 

CADANGAN INFRASTRUKTUR BEKALAN ELEKTRIK 

Kandungan: Lokasi dan rangkaian Cadangan guna tanah bekalan elektrik seperti 

pencawang elektrik dan talain rentis 


Fields 

Cadangan 



bersyarat 




dibenarkan 

Type 

Character(50) 






Indexed 

Catatan 











Dibenarkan 

Luas 

Float 


tanah 









PERKARA UTAMA 

INSTITUSI & KEMUDAHAN MASYARAKAT 

TAJUK 

CADANGAN INSTITUSI KEGUNAAN KERAJAAN 

Kandungan: Lokasi cadangan kemudahan kegunaan kerajaan di dalam kawasan 



Fields 

Cadangan 



bersyarat 




dibenarkan 

Type 

Character(50) 






Indexed 

Catatan 



Dibenarkan 








Dibenarkan 

Luas 

Float 










PERKARA UTAMA 


TAJUK 

CADANGAN INSTITUSI KESIHATAN 

Kandungan: Lokasi dan taburan cadangan institusi kesihatan di dalam kawasan 



Fields 

Cadangan 


Cadangan_ 





dibenarkan 

Type 

Character(50) 






Indexed 

Catatan 











Dibenarkan 

Luas 

Float 


tanah 









PERKARA UTAMA 


TAJUK 

CADANGAN INSTITUSI KEAGAMAAN 

Kandungan: Lokasi dan taburan cadangan kemudahan keagamaan di dalam kawasan 



Fields 

Cadangan 



bersyarat 




dibenarkan 

Type 

Character(50) 






Indexed 

Catatan 



Dibenarkan 








Dibenarkan 

Luas 

Float 










PERKARA UTAMA 


TAJUK 

CADANGAN INSTITUSI KESELAMATAN 

Kandungan: Lokasi dan taburan cadangan institusi keselamatan di dalam kawasan 



Fields 

Cadangan 


Cadangan_ 





dibenarkan 

Type 

Character(50) 






Indexed 

Catatan 



Dibenarkan 








Dibenarkan 

Luas 

Float 










PERKARA UTAMA 


TAJUK 

CADANGAN INSTITUSI LAIN-LAIN KEMUDAHAN 

MASYARAKAT 

Kandungan: Lokasi dan taburan cadangan institusi lain-lain kemudahan masyarakat 

di dalam kawasan rancangan tempatan 


Fields 

Cadangan 


Cadangan_ 





dibenarkan 

Type 

Character(50) 






Indexed 

Catatan 











Dibenarkan 

Luas 

Float 


tanah 












2002-2020 


BAB 6 

PERKARA UTAMA 


TAJUK 

CADANGAN INSTITUSI PENDIDIKAN 

Kandungan: Lokasi dan taburan cadangan institusi pendidikan di dalam kawasan 



Fields 

Cadangan 

Cadangan_ 

dibenarkan 

Cadangan_ 





dibenarkan 

Type 

Character(50) 






Indexed 

Catatan 



Dibenarkan 








Dibenarkan 

Luas 

Float 










PERKARA UTAMA 


TAJUK 

CADANGAN INSTITUSI PERKUBURAN 

Kandungan: Lokasi dan taburan cadangan institusi perkuburan di dalam kawasan 



Fields 

Cadangan 

Cadangan_ 

dibenarkan 

Cadangan_ 

dibenarkan_ 

bersyarat 

Syarat_ 

dibenarkan1 

Syarat_ 

dibenarkan2 


dibenarkan 

Luas 

Type 

Character(50) 






Float 

Indexed 









Catatan 



Dibenarkan 








Dibenarkan 


PERKARA UTAMA 

PENGANGKUTAN 

TAJUK 

CADANGAN PENGANGKUTAN JALAN 40 KAKI 

Kandungan: Rangkaian cadangan jalan 40 kaki di dalam kawasan cadangan 


Fields 

Cadangan 


Cadangan_ 





dibenarkan 

Type 

Character(50) 






Indexed 

Catatan 











Dibenarkan 

Luas 

Float 


tanah 









PERKARA UTAMA 

PENGANGKUTAN 

TAJUK 




Fields 

Cadangan 

Cadangan_ 

dibenarkan 

Cadangan_ 

dibenarkan_ 

bersyarat 

Syarat_ 

dibenarkan1 

Syarat_ 

dibenarkan2 


dibenarkan 

Type 

Character(50) 






Indexed 

Catatan 











Dibenarkan 

Luas 

Float 


tanah 









PERKARA UTAMA 

PENGANGKUTAN 

TAJUK 




Fields 

Cadangan 


Cadangan_ 





dibenarkan 

Type 

Character(50) 






Indexed 

Catatan 











Dibenarkan 

Luas 

Float 


tanah 












2002-2020 


BAB 6 

PERKARA UTAMA 

PENGANGKUTAN 

TAJUK 

CADANGAN PENGANGKUTAN LEBUHRAYA 

PANTAI BARAT 

Kandungan: Rangkaian cadangan Lebuhraya Pantai Barat di dalam kawasan 



Fields 

Cadangan 

Cadangan_ 

dibenarkan 

Cadangan_ 

dibenarkan_ 

bersyarat 

Syarat_ 

dibenarkan1 

Syarat_ 

dibenarkan2 


dibenarkan 

Type 

Character(50) 






Indexed 

Catatan 











Dibenarkan 

Luas 

Float 


tanah 









PERKARA UTAMA 

PETANIAN 

TAJUK 

CADANGAN PERTANIAN AKUAKULTUR 

Kandungan: Lokasi Cadangan guna tanah pertanian akuakultur di dalam kawasan 



Fields 

Cadangan 

Cadangan_ 

dibenarkan 

Cadangan_ 

dibenarkan_ 

bersyarat 

Syarat_ 

dibenarkan1 

Syarat_ 

dibenarkan2 


dibenarkan 

Type 

Character(50) 






Indexed 

Catatan 











Dibenarkan 

Luas 

Float 


tanah 









PERKARA UTAMA 

PERTANIAN 

TAJUK 

CADANGAN PERTANIAN KELAPA SAWIT 

Kandungan: Cadangan guna tanah pertanian kelapa sawit di dalam kawasan 



Fields 

Cadangan 

Cadangan_ 

dibenarkan 

Cadangan_ 

dibenarkan_ 

bersyarat 

Syarat_ 

dibenarkan1 

Syarat_ 

dibenarkan2 


dibenarkan 

Luas 

Type 

Character(50) 






Float 

Indexed 









Catatan 



Dibenarkan 








Dibenarkan 


PERKARA UTAMA 

PENGANGKUTAN 

TAJUK 

CADANGAN KEMUDAHAN PENGANGKUTAN 

Kandungan: Lokasi Cadangan pengangkutan di dalam kawasan rancangan tempatan 


Fields 

Cadangan 

Cadangan_ 

dibenarkan 

Cadangan_ 

dibenarkan_ 

bersyarat 

Syarat_ 

dibenarkan1 

Syarat_ 

dibenarkan2 


dibenarkan 

Type 

Character(50) 






Indexed 

Catatan 



Dibenarkan 








Dibenarkan 

Luas 

Float 










PERKARA UTAMA 

PERTANIAN 

TAJUK 

CADANGAN PERTANIAN BUAH-BUAHAN 

Kandungan: Cadangan guna tanah pertanian buah-buahan di dalam kawasan 



Fields 

Cadangan 



bersyarat 




dibenarkan 

Type 

Character(50) 






Indexed 

Catatan 











Dibenarkan 

Luas 

Float 


tanah 









PERKARA UTAMA 

TANAH LAPANG & REKREASI 

TAJUK 

PANTAI DRT 

Kandungan: Pantai di dalam kawasan rancangan tempatan 


Fields 

Cadangan 


Cadangan_ 





dibenarkan 

Type 

Character(50) 






Indexed 

Catatan 



Dibenarkan 








Dibenarkan 

Luas 

Float 













2002-2020 


BAB 6 

PERKARA UTAMA 


TAJUK 

CADANGAN TANAH LAPANG & REKREASI 

Kandungan: Cadangan guna tanah tanah lapang dan rekreasi di dalam kawasan 



Fields 

Cadangan 

Cadangan_ 

dibenarkan 

Cadangan_ 

dibenarkan_ 

bersyarat 

Syarat_ 

dibenarkan1 

Syarat_ 

dibenarkan2 


dibenarkan 

Type 

Character(50) 






Indexed 

Catatan 











Dibenarkan 

Luas 

Float 


tanah 









PERKARA UTAMA 

PEMBANGUNAN BERCAMPUR 

TAJUK 

CADANGAN PEMBANGUNAN BERCAMPUR 

Kandungan: Cadangan pembangunan bercampur di dalam kawasan rancangan 

tempatan 


Fields 

Cadangan 

Cadangan_ 

dibenarkan 

Cadangan_ 

dibenarkan_ 

bersyarat 

Syarat_ 

dibenarkan1 

Syarat_ 

dibenarkan2 


dibenarkan 

Type 

Character(50) 






Indexed 

Catatan 











Dibenarkan 

Luas 

Float 


tanah 









PERKARA UTAMA 


TAJUK 

CADANGAN KEMUDAHAN REKREASI 

Kandungan: Cadangan guna tanah kemudahan rekreasi di dalam kawasan rancangan 

tempatan 


Fields 

Cadangan 

Type 

Character(50) 

Indexed 

Catatan 




bersyarat 




dibenarkan 







Dibenarkan 








Dibenarkan 

Luas 

Float

morib – tg. sepat - JPBD Selangor

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?