08.04.2015 Views

rancangan tempatan majlis perbandaran ampang ... - JPBD Selangor

rancangan tempatan majlis perbandaran ampang ... - JPBD Selangor

rancangan tempatan majlis perbandaran ampang ... - JPBD Selangor

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

RANCANGAN TEMPATAN MAJLIS PERBANDARAN AMPANG JAYA 2020<br />

GARIS PANDUAN PERANCANGAN<br />

Jadual 9.9 : Blok Pe<strong>rancangan</strong> 2 - Kawasan Perniagaan Pusat Bandar Ampang Dan Ampang Point BPK 2.1 (sambungan)<br />

ANJAKAN<br />

Bersambung...<br />

REKABENTUK BANDAR<br />

REKABENTUK<br />

& JENIS<br />

BANGUNAN<br />

KETINGGIAN/<br />

ORENTASI/<br />

WARNA<br />

‘Lingkages<br />

Pembangunan<br />

hendaklah<br />

mempunyai<br />

‘lingkages’ dan<br />

senang dihubungi<br />

samada oleh<br />

pengangkutan<br />

awam dan<br />

pejalan kaki.<br />

Kedudukannya<br />

juga boleh<br />

dihubungi<br />

dengan stesen<br />

keretapi dan<br />

stesen bas.<br />

Sistem Lalu lintas<br />

Pembangunan<br />

perlu mengambil<br />

kira beberapa<br />

aspek lalu lintas<br />

bagi mengelak<br />

kesesakan lalu<br />

lintas disebabkan<br />

oleh<br />

pembangunan<br />

Di antaranya :-<br />

- Menunjukkan<br />

arah sirkulasi<br />

jalanraya yang<br />

jelas<br />

- Menyediakan<br />

tempat letak<br />

kenderaan yang<br />

mencukupi<br />

sama ada<br />

‘basement<br />

parking’ atau<br />

‘multi storey<br />

carpark’<br />

- Penyediaan<br />

jalan yang lebar<br />

penting bagi<br />

menyebarkan<br />

lalu lintas di<br />

kawasan ini.<br />

Jarak<br />

Jarak lingkungan/<br />

tadahan bagi<br />

pembangunan ini<br />

hendaklah<br />

sekurangkurangnya<br />

75m<br />

dengan<br />

pembangunan di<br />

sekitarnya.<br />

NISBAH<br />

PLOT/DENSITI<br />

& KAWASAN<br />

LIPUTAN TAPAK<br />

LANDSKAP<br />

ALAM<br />

SEKITAR<br />

PENGANGKUT-<br />

AN &<br />

LALU LINTAS<br />

INFRASTRUKTUR &<br />

UTILITI<br />

• Semua<br />

pe<strong>rancangan</strong><br />

pembangunan<br />

yang terdapat<br />

berhampiran<br />

sungai perlulah<br />

mematuhi ‘Garis<br />

Panduan Konsep<br />

Pembangunan<br />

Berhadapan<br />

Sungai’ oleh JPS.<br />

• Semua parit keluar<br />

menghala ke<br />

sungai perlulah<br />

dipasang dengan<br />

perangkap<br />

sampah.<br />

Sistem Pembetungan<br />

• Penyediaan sistem<br />

pembetungan<br />

hendaklah<br />

mematuhi garis<br />

panduan yang<br />

telah ditetapkan<br />

oleh Jabatan<br />

Perkhidmatan<br />

Pembetungan di<br />

dalam ‘Guidelines<br />

for Developer on<br />

Sewerage System<br />

Volume 1-5’ dan<br />

MS 1228.<br />

• Pengosongan<br />

tangki septik<br />

berjadual<br />

hendaklah<br />

dilaksanakan.<br />

• Pemasangan<br />

perangkap minyak<br />

sebelum paip<br />

pembetung<br />

awam.<br />

Pengurusan Sisa<br />

Pepejal<br />

• Penetapan laluan<br />

pengutipan<br />

hendaklah<br />

berdasarkan<br />

kepada kriteria<br />

berikut :-<br />

- Laluan<br />

permulaan dan<br />

terakhir di jalan<br />

raya utama<br />

- Laluan akhir<br />

adalah kawasan<br />

yang paling<br />

hampir dengan<br />

kawasan tapak<br />

pelupusan sisa<br />

pepejal.<br />

- Kawasan yang<br />

mengalami<br />

kesesakan lalu<br />

lintas hendaklah<br />

dikutip di awal<br />

waktu pengutipan<br />

KEMUDAHAN<br />

AWAM<br />

9-22

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!