BeritaStrive for L.I.F.E - Leighton Asia
BeritaStrive for L.I.F.E - Leighton Asia BeritaStrive for L.I.F.E - Leighton Asia
B erita Strive for L . I . F . E Terbitan 4 2012 Pada edisi ini kami membahas tentang Perhatikan Keselamatan Tangan
- Page 2 and 3: Pesan dari MD Selamat membaca edisi
- Page 4 and 5: Safety Updates HONG KONG - Pusat Pe
- Page 6 and 7: Pojok Pengetahuan HSE Waspada Ketik
- Page 8: Cedera tangan sangat sering terjadi
B erita Strive <strong>for</strong> L . I . F . E<br />
Terbitan 4 2012<br />
Pada edisi ini kami membahas tentang<br />
Perhatikan Keselamatan<br />
Tangan
Pesan dari MD<br />
Selamat membaca edisi perdana Berita Strive <strong>for</strong> L·I·F·E<br />
tahun 2013. Tahun ini adalah tahun ke-tiga terbitnya Berita<br />
Strive <strong>for</strong> L·I·F·E dan saya sangat bangga bisa berbagi<br />
cerita mengenai prestasi-prestasi hebat yang kita raih<br />
melalui media ini.<br />
Jika kita melihat setahun yang akan datang, sepertinya<br />
tahun ini akan jadi tahun yang menyenangkan.<br />
Kemampuan tim kita meningkat pesat, proyek yang<br />
dikerjakan oleh LAIO juga semakin beraneka ragam.<br />
Skala kesulitan dan kerumitan proyek yang kita kerjakan<br />
tentu menambah tantangan untuk meningkatkan sistem<br />
keselamatan pada bisnis kita. Saya yakin, jika kita terus<br />
berjalan bersama-sama dan berpegang teguh pada nilai<br />
dan prinsip Strive <strong>for</strong> L·I·F·E maka kita bisa menjawab<br />
tantangan ini dan membuat setiap orang kembali ke<br />
rumah dengan selamat setiap hari.<br />
Pada edisi kali ini Anda dapat membaca mengenai<br />
prestasi di bidang keselamatan yang berhasil diraih oleh<br />
proyek kita di seluruh LAIO. Luangkan waktu Anda untuk<br />
membaca edisi ini dan diskusikan hal-hal yang Anda<br />
temukan dengan sesama rekan kerja.<br />
Akhir kata, mari kembali bekerja dan saling mendukung<br />
untuk selalu Strive <strong>for</strong> L·I·F·E!<br />
Ian Edwards<br />
Managing Director<br />
<strong>Leighton</strong> <strong>Asia</strong>, India and Offshore<br />
>> Pesan Dari Safety Leader<br />
Issue 4 2011<br />
Dean Cowley<br />
Head of HSEQ and Security<br />
yang berkelanjutan.<br />
<strong>Leighton</strong> <strong>Asia</strong>, India and Offshore,<br />
Business 1<br />
1 Berita Strive <strong>for</strong> L. I . F . E<br />
Pemimpin akan memberikan pengaruh pada sebuah<br />
organisasi. Ini artinya, budaya Strive <strong>for</strong> L·I·F·E harus dimulai<br />
dan diperkuat dari level teratas organisasi. Kesuksesan kita<br />
mencapai target dan tujuan Strive <strong>for</strong> L·I·F·E akan sangat<br />
bergantung kepada sikap dan perilaku para pemimpin<br />
bisnis yang kita kerjakan.<br />
Safety leadership yang baik harus ditunjukkan dengan menampilkan perilaku<br />
kepemimpinan yang tepat. Dengan perkembangan bisnis yang signifikan dan kondisi<br />
pekerjaan konstruksi yang dinamis, safety leadership adalah kunci utama menuju<br />
kesuksesan bisnis kita di masa yang akan datang. Pendekatan menyeluruh yang dilakukan<br />
<strong>Leighton</strong> terhadap safety leadership bukanlah sekedar pernyataan lisan belaka. Ini adalah<br />
manifestasi nyata dari nilai-nilai yang dianut oleh <strong>Leighton</strong>.<br />
Seiring dengan terus berlangsungnya perjalanan Strive <strong>for</strong> L·I·F·E, semakin jelas terlihat<br />
jika yang kita butuhkan adalah safety leadership yang kuat. Safety leadership dibutuhkan<br />
supaya kita tetap fokus, berkinerja dan berkomitmen dalam mencapai tujuan kita<br />
mengurangi Resiko Kelas 1 di seluruh proyek dan menerapkan budaya Strive <strong>for</strong> L·I·F·E
Kampanye “Aku Sayang Tanganku”<br />
Walau sering diremehkan,<br />
tangan kita sangat<br />
bermanfaat untuk melakukan<br />
banyak pekerjaan seharihari.<br />
Tangan adalah anggota<br />
tubuh yang serbaguna.<br />
Sangat fatal akibatnya jika<br />
tangan kita mengalami<br />
APD merupakan pilihan pengendalian<br />
resiko terakhir dan hanya boleh<br />
digunakan sebagai pengendalian<br />
sementara. APD juga hanya boleh<br />
digunakan jika didukung oleh<br />
pengendalian kontrol lain seperti<br />
eliminasi dan substitusi, atau ketika<br />
pengendalian resiko yang lain tidak dapat<br />
digunakan.<br />
cidera.<br />
Pada jangka waktu setahun,<br />
proyek kami di Indonesia<br />
mencatat ada 50 kecelakaan<br />
yang mengenai tangan<br />
dan jari jemari. Saat itu,<br />
kecelakaan pada tangan dan<br />
jari jemari menyumbang 35%<br />
Sebelum memulai pekerjaan di site,<br />
dari total cidera pada Unit<br />
JSEA harus dibuat untuk mengidentifikasi<br />
Bisnis<br />
bahaya yang<br />
3.<br />
dapat terjadi dan untuk<br />
menentukan APD apa yang harus<br />
Penyebab kecelakaan pada tangan diantaranya adalah ketidak hati-hatian,<br />
digunakan.<br />
kurangnya kesadaran akan pentingnya keselamatan tangan, banyaknya<br />
gangguan ketika bekerja dan pekerja yang tidak mengikuti prosedur kerja<br />
aman. Kecelakaan dapat terjadi jika Anda tidak memperhatikan tangan Anda.<br />
Untuk mengurangi kecelakaan pada tangan dan untuk meningkatkan kesadaran<br />
akan pentingnya keselamatan tangan, Tim plant dan safety dari proyek Wahana<br />
meluncurkan sebuah kampanye bertajuk Aku Sayang Tanganku pada 7<br />
Agustus 2012. Kampanye keselamatan ini dirancang untuk membantu pekerja<br />
lebih memahami pentingnya keselamatan tangan ketika bekerja.<br />
Kampanye keselamatan ini dilakukan bersamaan dengan safety talk mingguan<br />
yang rutin diadakan di proyek. Sekitar 160 orang, termasuk anggota tim<br />
manajemen plant, mekanik dan subkontraktor, menghadiri acara ini.<br />
Di akhir acara kampanye, setiap orang menandatangani sebuah papan<br />
kayu besar berbentuk tangan sebagai simbolisasi komitmen menjaga dan<br />
menyayangi tangan. Papan berbentuk tangan ini diletakkan di beberapa tempat<br />
di sekitar proyek sebagai pengingat bagi setiap orang untuk selalu menjaga<br />
keselamatan tangan.<br />
Berita Strive <strong>for</strong> L. I . F . E<br />
2
Safety Updates<br />
HONG KONG - Pusat Pelatihan Baru<br />
Sebagai bagian dari peningkatan mutu pelatihan keselamatan di Unit Bisnis 1, kami memperbaiki<br />
Pusat Pelatihan Strive <strong>for</strong> L·I·F·E di Hong Kong. Pusat pelatihan ini dilengkapi dengan area<br />
buatan untuk latihan simulasi jika terjadi tanah longsor, area latihan bekerja di ketinggian dan<br />
juga pusat interaktif dimana pekerja bisa menguji pengetahuan mereka tentang keselamatan<br />
serta mendapatkan hadiah. Selain itu, program kami yang bernama Advanced Safety Induction<br />
Training (ASIT) juga diperbaharui dengan menambahkan lebih banyak contoh studi kasus yang<br />
relevan dengan insiden yang mungkin terjadi di proyek konstruksi kami. Hal ini dilakukan untuk<br />
mensosialisasiskan kesadaran akan keselamatan kerja dan memberikan pemahaman mengenai<br />
jenis-jenis resiko yang dapat menyebabkan kecelakaan kepada para pekerja.<br />
Untuk membantu tim kami bekerja lebih baik, kami juga mengembangkan sebuah aplikasi<br />
bernama L·I·F·E app; sebuah software iPad yang mudah diakses. L·I·F·E app ini berisikan<br />
seluruh standar keselamatan kerja perusahaan, sumber database, incident alert, kode praktik,<br />
materi pelatihan dan sebagainya.<br />
Pengelolaan Konsekuensi<br />
Resiko Tinggi<br />
Hirarki pengendalian resiko adalah sistem yang digunakan untuk<br />
mengurangi atau menghilangkan resiko mengalami bahaya. Hirarki ini<br />
digambarkan melalui sebuah segitiga yang berisikan pengendalian bahaya<br />
sesuai dengan urutannya (berdasarkan tingkat keefektifan kendali).<br />
Yang berada di tingkat paling atas adalah mengurangi bahaya. Banyak<br />
perusahaan lain memulai tingkat keefektifan hirarki dari level yang paling<br />
bawah karena lebih mudah dan murah untuk diterapkan. Namun tujuan<br />
kami dan Strive <strong>for</strong> L·I·F·E adalah mencegah terjadinya Resiko Kelas 1 dan<br />
mencegah insiden lainnya terjadi dengan menggunakan HARD control<br />
yang ada di level teratas karena lebih efektif ketika diterapkan.<br />
Working Above the Line:<br />
ELIMINATION / SUBSTITUTION<br />
<br />
ENGINEERING / SEGREGATION<br />
<br />
ADMINISTRATION<br />
<br />
BEHAVIOR<br />
<br />
PPE<br />
<br />
<br />
3 Berita Strive <strong>for</strong> L. I . F . E
MONGOLIA<br />
Buku Saku<br />
Keselamatan<br />
Sebagai bagian dari usaha kami memperkuat<br />
kesadaran akan keselamatan kerja pada proyek kami<br />
di Mongolia, kami membuat dan mendistribusikan<br />
1000 eksemplar buku saku keselamatan untuk<br />
para staff dan pekerja. Buku saku ini berisikan<br />
in<strong>for</strong>masi yang padat berisi mengenai 8 Strive <strong>for</strong><br />
L·I·F·E safety behavior. Buku ini mudah dibawa dan<br />
dibaca kapan saja sebagai pengingat untuk selalu<br />
berperilaku aman. Buku saku ini dirancang penuh<br />
warna supaya lebih menyenangkan untuk dibaca. Di<br />
baliknya juga terdapat daftar pertanyaan mengenai<br />
perilaku keselamatan yang sering ditanyakan.<br />
OFFSHORE - Peluncuran Strive <strong>for</strong> L·I·F·E<br />
Untuk membuktikan bahwa kami terus meningkatkan per<strong>for</strong>ma HSE dan memiliki tempat kerja yang bebas kecelakaan kerja bagi seluruh staff,<br />
maka pada bulan November 2012 kami melucurkan program Strive <strong>for</strong> L·I·F·E di proyek offshore. Safety Leadership Training dilaksanakan<br />
oleh Corporate HSE Manager, Yadi Kusmayadi, pada proyek engineering, procurement dan konstruksi untuk Shell Eastern Petroleum (Pte) di<br />
Singapura. Pelatihan yang dihadiri oleh seluruh anggota tim di proyek ini merupakan training terpadu yang ditujukan untuk mengurangi Resiko<br />
Kelas 1 dan cidera permanen yang dapat terjadi. Materi training yang diberikan disesuaikan dengan proyek kami yang banyak mengerjakan<br />
konstruksi dan pekerjaaan kelautan, tentunya tetap dengan berisikan pesan-pesan keselamatan Strive <strong>for</strong> L·I·F·E.<br />
INDIA<br />
Berjuang Melawan AIDS<br />
Untuk berpartisipasi dalam perang lobal melawan HIV sekaligus<br />
memperingati Hari AIDS sedunia, anggota tim Pipeline Replacement<br />
Project 3 mengadakan sebuah acara dengan tema “Stop AIDS.<br />
Mulai Disini – Bersama Kita Melawan AIDS” di proyek onshore<br />
fabrication yard. Dalam acara ini diadakan sesi tanya jawab interaktif<br />
yang dirancang untuk meningkatkan kesadaran penyebaran HIV/<br />
AIDS dikalangan pekerja. Program ini mendapat respon yang positif<br />
dari peserta. Para peserta berpartisipasi dengan aktif menanyakan<br />
pertanyaan seputar bahaya dan pencegahan HIV/AIDS.<br />
Berita Strive <strong>for</strong> L. I . F . E<br />
4
Pojok Pengetahuan HSE<br />
Waspada Ketika Berkendara<br />
Banyaknya proyek dan aktivitas <strong>Leighton</strong> di berbagai daerah membuat transportasi darat melalui jalan memiliki banyak tantangan<br />
untuk ditaklukan, terutama dalam bidang keselamatan berkendara. Untuk menghindari kecelakaan atau cidera yang diakibatkan oleh<br />
transportasi, sangat penting untuk mengembangkan dan mengimplementasikan Journey Management Plans (JMP) sebagai alat kendali<br />
untuk resiko bepergian.<br />
Tujuan dari JMP adalah untuk menghilangkan atau mengurangi kecelakaan yang berhubungan dengan kendaraan. Jika kecelakaan<br />
sampai terjadi maka dapat menimbulkan cidera atau kematian bagi karyawan kita (baik itu staff, non-staff ataupun pihak ke-tiga). JMP<br />
juga dapat membantu karyawan untuk menghadapi keadaan atau situasi yang tidak terduga, dengan cara:<br />
mengidentifikasi dan mengelola bahaya/keadaan tidak terduga melalui JMP<br />
mencegah dan mengurangi resiko kecelakaan melalui pemilihan dan persiapan SDM, kendaraan, peralatan dan juga rute berkendara<br />
Sehingga jika terjadi kecelakaan kita sudah memiliki cara untuk menangani situasi dan meminimalisir dampak kecelakaan.<br />
Pre-trip meeting harus meliputi hal-hal di bawah ini:<br />
tujuan<br />
kondisi cuaca<br />
alat komunikasi yang dibawa dan kontak darurat<br />
rute normal dan rute alternatif<br />
pertimbangan waktu<br />
Prosedur respon darurat (ERP)<br />
Faktor-faktor resiko transportasi darat diantaranya:<br />
Kondisi cuaca Kabut atau asap Lumpur, salju dan es<br />
Berkendara malam hari Jalanan di hutan atau jalan satu arah Cahaya matahari<br />
Rusaknya permukaan jalan Kehidupan alam liar Kelelahan<br />
Kondisi kaca depan dan kurangnya penglihatan<br />
Penutupan jalan atau adanya kecelakaan<br />
Berkendara dalam kondisi lelah adalah hal yang berbahaya jika dilakukan. Saat kondisi Anda lelah maka reaksi Anda juga melemah,<br />
tingkat kewaspadaan Anda menurun dan kemampuan menganalisa akan berkurang. Pastikan Anda memahami kondisi tubuh Anda<br />
sebelum bepergian dan jangan mengemudi jika merasa lelah.<br />
5 Berita Strive <strong>for</strong> L. I . F . E
Pencapaian Keselamatan Yang Luar Biasa<br />
India<br />
Upaya kami untuk melatih dan mendidik tenaga kerja di konstruksi Ramanujan IT Park (<strong>for</strong> Tata Realty and Infrastructure) tentang prosedur kerja<br />
aman terbayar lunas karena kami mencapai 12 juta jam kerja bebas LTI dan bebas kerusakan lingkungan pada 7 Desember 2012. Ramanujan IT<br />
Park adalah area yang terdiri dari perkantoran, tempat tinggal, balai konvensi, pusat perbelanjaan, rumah sakit, tempat hiburan dan area parkir<br />
yang terbagi dalam dua zona. 12 juta jam kerja bebas LTI ini adalah pencapaian yang luar biasa karena proyek ini memiliki tantangan yang luar<br />
biasa dalam pengerjaannya. Dengan terus menerus memperbaiki sumber daya manusia serta proses kerja dan pelatihan, kami berusaha untuk<br />
memperkuat budaya keselamatan untuk mengurangi resiko bahaya di dalam proyek.<br />
Indonesia<br />
Pada tanggal 27 November 2012, kami menerima dua penghargaan<br />
bergengsi atas upaya menjaga keselamatan yang kami lakukan di<br />
proyek Toka Tindung, Sulawesi. Kami menerima Aditama Award atau<br />
Gold Safety Award sebagai kontraktor terbaik dalam pengelolaan<br />
keselamatan kerja dalam kategori kontraktor utama jasa pertambangan<br />
mineral dan batubara dan juga penghargaan Best of the Best yang<br />
diberikan oleh pemerintah. Selamat kami ucapkan untuk seluruh<br />
tim di Toka Tindung! Tambang batu bara MSJ juga meraih lebih dari<br />
6 juta jam kerja bebas LTI selama bulan Oktober 2012. Kami terus<br />
mendukung tim MSJ untuk melanjutkan prestasi membanggakan ini.<br />
Kabar gembira juga datang dari tambang batu bara Wahana yang<br />
mencapai dua tahun dan 16 juta jam kerja bebas LTI. Sungguh ini<br />
adalah pencapaian kelas dunia yang harus dibanggakan.<br />
Hong Kong<br />
Lighthouse Club’s Annual Safety Awards selalu menjadi acara<br />
yang dinanti setiap tahun. Di tahun 2012, <strong>Leighton</strong> meraih banyak<br />
award pada malam penghargaan tersebut. Para personil yang<br />
menerima penghargaan diantara lain adalah <strong>for</strong>eman senior<br />
Raymond Au yang dianugerahi Safe Foreman Award. Sementara<br />
itu, Site Safety Professional’s Award diraih oleh Project Safety<br />
Manager Cheng Fu-Kei, Bille Lam, Raymond Wong, Anthony Lee<br />
dan juga Safety Officer Trainee Sze Kwan. Enam subkontraktor<br />
kami juga mendapat penghargaan Safe Subcontractor Award.<br />
Proyek Central-Wanchai Interchange menerima penghargaan<br />
Safety Management Gold Award <strong>for</strong> Contractor dari Hong Kong<br />
Occupational Safety and Health Award Presentation Ceremony.<br />
Yang terakhir, proyek South Island Line 904 dan 903 menerima<br />
penghargaan Best Site Condition Award dan memenangkan<br />
Contractor’s Supervisor Safety Awared dari MTR.<br />
Offshore<br />
Bekerja di lingkungan kelautan memiliki tantangan yang unik. Usaha dan upaya kami untuk menjawab tantangan bekerja di area kelautan berbuah<br />
hasil yang memuaskan. Pada tanggal 30 Oktober 2012, proyek offshore kami sudah meraih 12 bulan bebas LTI (atau sama dengan 4,6 juta jam<br />
kerja bebas LTI). Ini adalah pencapaian yang luar biasa karena kami juga melakukan pekerjaan onshore dan offshore di Irak dan Tanzania dalam<br />
kurun waktu 12 bulan tersebut.<br />
Filipina<br />
Tanggal 16 November 2012, kami merayakan tercapainya tiga tahun jam kerja bebas LTI di proyek tambang emas Masbate. Project Manager kami,<br />
Philip Tribbick, merayakan pencapaian ini dengan menerima plakat penghargaan dari perusahaan atas nama seluruh staff tambang emas Masbate.<br />
Dan pada tanggal 6 Desember 2012, kami dianugerahi Safety Milestone Award oleh Department of Labor and Employment’s Bureau of Working<br />
Condition untuk per<strong>for</strong>ma tim HSE kami selama masa konstruksi Zuellig Building.<br />
Berita Strive <strong>for</strong> L. I . F . E 6
Cedera tangan<br />
sangat sering<br />
terjadi di proyek<br />
tapi mudah untuk<br />
dihindari dengan<br />
melaksanakan<br />
praktek kerja<br />
yang baik<br />
Perhatikan Tangan<br />
Apakah Anda memperhatikan<br />
tangan Anda saat bekerja<br />
dengan menggunakan alat untuk<br />
menghindari cedera terpotong,<br />
terjepit, remuk, terbakar dan<br />
lainnya pada diri Anda dan orang<br />
lain?<br />
• Tetaplah memperhatikan tangan Anda saat menggunakan peralatan – jangan terbagi perhatian<br />
dan berpaling<br />
• Pastikan Anda menggunakan sarung tangan yang tepat untuk melindungi tangan Anda<br />
di semua aktifitas<br />
• Jika ada resiko terlilit pada alat yang berputar, yang terbaik adalah tidak menggunakan<br />
sarung tangan – terutama sarung tangan yang longgar<br />
• Membiasakan diri membawa sarung tangan sepanjang hari, sehingga selalu ada saat dibutuhkan<br />
• Jangan pernah meletakkan tangan Anda di dekat titik pengangkatan atau di antara beban dan<br />
benda tetap