perspektif menyeluruh
perspektif menyeluruh
perspektif menyeluruh
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kajian Separuh Penggal Rancangan Malaysia Kesembilan, 2006-2010<br />
Mempercepat peluasan<br />
jalur lebar...<br />
Infrastruktur ICT<br />
Infrastruktur jalur lebar berkelajuan<br />
tinggi terutama di bandar dan pusat<br />
perindustrian adalah penentu utama dalam<br />
menyediakan persekitaran yang kondusif<br />
untuk menjadikan Malaysia pilihan utama<br />
pelaburan swasta dan aktiviti berintensif<br />
pengetahuan. Peluasan infrastruktur jalur<br />
lebar akan dipercepat menerusi inisiatif<br />
perkongsian awam dan swasta untuk<br />
mencapai kadar 50% sasaran penembusan<br />
jalur lebar isi rumah menjelang tahun<br />
2010. Permintaan bagi jalur lebar akan<br />
dirangsang melalui peluasan aplikasi<br />
e-Kerajaan, pembangunan kandungan<br />
dan aplikasi tempatan dengan penyertaan<br />
sektor swasta dan penggiatan kempen<br />
kesedaran. Peralihan daripada alamat<br />
protokol Internet berasaskan teknologi<br />
Internet Protocol version 4 (IPv4) sedia<br />
ada yang akan mencapai tahap kapasiti<br />
maksimum dalam tempoh 5-10 tahun<br />
kepada teknologi IPv6 akan dilaksana<br />
secara beransur-ansur. Peralihan ini adalah<br />
juga untuk menyokong peningkatan<br />
keperluan masa hadapan bagi perkakasan<br />
berasaskan Internet, aplikasi dan peranti<br />
elektronik.<br />
Rangkaian Infrastruktur dan Sistem<br />
Pengangkutan<br />
Bagi mempercepat dan menyokong<br />
pertumbuhan serta menambah baik<br />
perhubungan, usaha akan diambil untuk<br />
meningkatkan liputan dan rangkaian<br />
infrastruktur. Sehubungan ini, pelan induk<br />
pengangkutan akan dirangka sebagai<br />
panduan kepada pembangunan rangkaian<br />
infrastruktur yang lebih komprehensif<br />
dan sistem pengangkutan pelbagai<br />
mod yang bersepadu. Lebih banyak<br />
terminal pengangkutan bersepadu akan<br />
dibangunkan, terutamanya di bandar<br />
utama untuk meningkatkan integrasi<br />
antara pelbagai mod pengangkutan<br />
dan memperbaiki kecekapan rangkaian.<br />
U s a h a j u g a a k a n d i t u m p u u n t u k<br />
meningkatkan kapasiti dan kecekapan<br />
kemudahan infrastruktur termasuk menaik<br />
taraf pelabuhan dan lapangan terbang,<br />
membina dan menaik taraf jalan raya<br />
serta melaksana projek landasan kereta api<br />
berkembar elektrik Ipoh-Padang Besar dan<br />
Rajah 1-2<br />
Rangkaian Landasan Kereta Api<br />
Carta 1-2<br />
THAILAND<br />
Kadar Penembusan Jalur Lebar<br />
(setiap 100 Isi Rumah)<br />
Padang Besar<br />
Alor Setar<br />
Rantau<br />
Panjang<br />
Tumpat<br />
Pasir Mas<br />
Kadar penembusan (%)<br />
60.0<br />
Butterworth<br />
Sungai Petani<br />
Bukit Mertajam<br />
LAUT CHINA<br />
SELATAN<br />
50.0<br />
50.0<br />
Gua Musang<br />
40.0<br />
30.0<br />
20.0<br />
10.0<br />
0<br />
7.0<br />
11.0<br />
15.5<br />
2005 2006 2007 2008<br />
Tahun<br />
2009 2010<br />
Sumber: Malaysian ICT 2007 dan Suruhanjaya<br />
Komunikasi dan Multimedia Malaysia<br />
20.0<br />
30.0<br />
SELAT<br />
MELAKA<br />
PETUNJUK:<br />
IPOH<br />
Kuala Lipis<br />
Tanjung Malim<br />
Batu Caves<br />
Rawang<br />
Mentakab<br />
Sentul<br />
Pelabuhan KUALA LUMPUR<br />
Klang<br />
Seremban<br />
Gemas<br />
Port Dickson<br />
Landasan berkembar<br />
Landasan berkembar<br />
(dalam pembinaan)<br />
Landasan tunggal<br />
Kluang<br />
Johor Bahru<br />
Pasir<br />
Pelabuhan Tanjung Gudang<br />
Pelepas<br />
Tanjung Pagar<br />
32
Change language