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Kawasaki一般汎用バルブ(PDF:10MB)

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■ 寸 法 図<br />

●KDZ<br />

P<br />

M<br />

N<br />

2<br />

#15、25の 場 合<br />

X<br />

F<br />

G<br />

B<br />

A<br />

B<br />

Y<br />

カ<br />

ウ<br />

ン<br />

タ<br />

バ<br />

ラ<br />

ン<br />

ス<br />

弁<br />

ー<br />

ア<br />

ン<br />

ロ<br />

ー<br />

ド<br />

機<br />

能<br />

付<br />

呼 称 寸 法<br />

15<br />

25<br />

40<br />

呼 称 寸 法<br />

15<br />

25<br />

40<br />

A<br />

221<br />

273<br />

387<br />

B<br />

102<br />

120<br />

204<br />

S<br />

Oリング・・・"W"<br />

(ポートA, B 用 )<br />

C<br />

104<br />

128<br />

210<br />

D<br />

260<br />

312<br />

450<br />

E<br />

114<br />

141<br />

-<br />

Oリング 寸 法 "Z"<br />

2-JIS B2401 P9 Hs90<br />

2-JIS B2401 P9 Hs90<br />

2-JIS B2401 P12 Hs90<br />

F<br />

80<br />

97<br />

160<br />

G<br />

66<br />

90<br />

120<br />

a<br />

16<br />

12<br />

26<br />

H J<br />

- 60<br />

42 84<br />

78 156<br />

b<br />

4-M10<br />

6-M10<br />

6-M22<br />

K<br />

14<br />

13<br />

24<br />

φU<br />

φV<br />

D<br />

L<br />

39<br />

60<br />

120<br />

A<br />

J<br />

Q<br />

φY<br />

M<br />

21<br />

24<br />

36<br />

L<br />

H<br />

φX<br />

N<br />

11<br />

17<br />

36<br />

b<br />

K<br />

P<br />

49<br />

67<br />

120<br />

R<br />

Q<br />

88<br />

110<br />

204<br />

T<br />

T<br />

R<br />

28<br />

40<br />

60<br />

2<br />

C<br />

S<br />

38<br />

43<br />

70<br />

E<br />

a<br />

T<br />

0<br />

4<br />

12<br />

#15、25の 場 合<br />

パイロット 用 可 変 絞 り 調 整 ネジ<br />

(#15、25の 場 合 にはここにつきます)<br />

#40の 場 合<br />

パイロット 用 可 変 絞 り 調 整 ネジ<br />

(#40の 場 合 にはここにつきます)<br />

Oリング・・・"Z"<br />

(ポートX, Y 用 )<br />

U<br />

15<br />

22<br />

46<br />

V<br />

30<br />

35<br />

70<br />

Oリング 寸 法 "W"<br />

2-JIS B2401 G25 Hs90<br />

2-JIS B2401 G30 Hs90<br />

2-JIS B2401 G65 Hs90<br />

X<br />

6<br />

6<br />

8<br />

Y<br />

12<br />

12<br />

16<br />

2-66

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