Download - Pemerintah Kota Sukabumi
Download - Pemerintah Kota Sukabumi
Download - Pemerintah Kota Sukabumi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
BAB I<br />
PENDAHULUAN<br />
1.1. Latar Belakang<br />
Dalam rangka pelaksanaan Desentralisasi di Indonesia, telah di undangkan Undang-Undang Nomor 22 Tahun 1999 tentang<br />
<strong>Pemerintah</strong> Daerah, Undang-Undang Nomor 25 Tahun 1999 tentang Perimbangan Keuangan <strong>Pemerintah</strong> Pusat dan Daerah. Pada<br />
hakekatnya perubahan mendasar dikeluarkannya peraturan perundang-undangan tersebut mengandung tiga paradigma baru dalam<br />
penyelenggaraan pemerintahan di Indonesia yaitu demokratisasi, pemberdayaan daerah dan peningkatan kualitas pelayanan kepada<br />
masyarakat, dan berimplikasi terhadap semakin luasnya kewenangan <strong>Pemerintah</strong> <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>.<br />
Di dalam Undang-undang Nomor 22 Tahun 1999 secara tegas menetapkan keberadaan Daerah Otonom, yang<br />
penyelenggaraannya secara bulat dan utuh dilaksanakan di daerah Kabupaten dan <strong>Kota</strong>. Hal ini dimaksudkan untuk memberikan<br />
kesempatan dan keleluasaan kepada Daerah Otonom untuk mengatur dan mengurus kepentingan masyarakat setempat menurut<br />
prakarsa sendiri serta berdasarkan aspirasi masyarakat, sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku.<br />
Dalam persfektif jangka panjang ketiga paradigma tersebut diharapkan menjadi landasan untuk mewujudkan suatu pemerintah<br />
Daerah yang bercirikan “Good Governance“ yang lebih kompetitif, terbuka, demokratis dengan aparatur Negara yang Bersih, serta<br />
tanggung jawab dan propesional dalam masing- masing bidangnya, sehingga mempercepat proses tercapainya masyarakat yang lebih<br />
beradab (Civilized Society) sebagai bagian integral dan sistem dan proses pembangunan daerah.<br />
Sejalan dengan pernyataan tersebut, untuk mampu mengatur dan mengurus kepentingan masyarakat dimaksud diperlukan<br />
dukungan aparatur yang memiliki profesional, adaftif responsif, tanggap dan aspiratif serta pembiayaan yang memadai,<br />
peralatan/sarana yang lengkap dengan organisasi dan manajemen yang kondusif di tingkat daerah.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 I - 1
1.2. Maksud dan Tujuan<br />
Maksud penyusunan Renstra Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2008 – 2013 adalah sebagai dokumen perencanaan<br />
pembangunan yang memberikan arah kebijakan alokasi anggaran Dinas, strategi, arah kebijakan dan program serta kegiatan yang harus<br />
dilaksanakan selama 5 tahun ke depan (Tahun 2008 - 2013).<br />
Tujuan Penyusunan Rencana Strategis (Renstra) Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2008 – 2013 adalah untuk<br />
menjabarkan Rencana Makro Visi, Misi dan program Kepala Daerah, Rencana Pembangunan Jangka Panjang Daerah tahun 2005 - 2025<br />
dan Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah (RPJMD) <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2008 – 2013.<br />
1.3. Landasan Hukum<br />
a. Undang-undang Nomor 28 Tahun 1999 tentang Penyelenggaraan Negara Yang Bersih dan Bebas dari Korupsi, Kolusi dan<br />
Nepotisme;<br />
b. Undang-undang Nomor 17 Tahun 2003 tentang Keuangan Negara;<br />
c. Undang-undang Nomor 25 Tahun 2004 tentang Sistem Perencanaan Pembangunan Nasional;<br />
d. Undang-undang Nomor 32 Tahun 2004 tentang <strong>Pemerintah</strong>an Daerah (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2004<br />
Nomor 125, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4437) sebagaimana telah dua kali diubah terakhir<br />
dengan Undang-Undang Nomor 12 Tahun 2008 tentang Perubahan Kedua Atas Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2004 tentang<br />
<strong>Pemerintah</strong>an Daerah (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2008 Nomor 59, Tambahan Lembaran Negara Republik<br />
Indonesia Nomor 4844);<br />
e. Undang-undang Nomor 33 Tahun 2004 tentang Perimbangan Keuangan antara <strong>Pemerintah</strong> Pusat dan <strong>Pemerintah</strong>an Daerah;<br />
f. Undang-undang Nomor 17 Tahun 2007 tentang Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional 2005 - 2025;<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 I - 2
g. Peraturan <strong>Pemerintah</strong> Nomor 58 Tahun 2005 tentang Pengelolaan Keuangan Daerah (Lembaran Negara Republik Indonesia<br />
Tahun 2005 Nomor 104, Tambahan Lembaran Negara Nomor 4578);<br />
h. Peraturan <strong>Pemerintah</strong> Nomor 39 Tahun 2006 tentang Tata Cara Pengendalian dan Evaluasi Pelaksanaan Rencana<br />
Pembangunan;<br />
i. Peraturan <strong>Pemerintah</strong> Nomor 40 Tahun 2006 tentang Tata Cara Penyusunan Rencana Pembangunan Nasional;<br />
j. Peraturan <strong>Pemerintah</strong> Nomor 38 Tahun 2007 tentang Pembagian Urusan <strong>Pemerintah</strong>an antara <strong>Pemerintah</strong>, <strong>Pemerintah</strong>an<br />
Daerah Provinsi dan <strong>Pemerintah</strong>an Daerah Kabupaten/<strong>Kota</strong>;<br />
k. Peraturan <strong>Pemerintah</strong> Nomor 41 Tahun 2007 tentang Organisasi Perangkat Daerah;<br />
l. Peraturan <strong>Pemerintah</strong> Nomor 6 Tahun 2008 tentang Pedoman Evaluasi Penyelenggaraan <strong>Pemerintah</strong>an Daerah;<br />
m. Peraturan <strong>Pemerintah</strong> Nomor 8 Tahun 2008 tentang Tahapan, Tata Cara Penyusunan, Pengendalian dan Evaluasi<br />
Pelaksanaan Rencana Pembangunan Daerah;<br />
n. Permendagri No. 13 Tahun 2006 tentang Pedoman Pengelolaan Keuangan Daerah;<br />
o. Permendagri No. 6 Tahun 2007 tentang Petunjuk Teknis Penyusunan, Penetapan Standar Pelayanan Minimal;<br />
p. Peraturan Daerah Provinsi Jawa Barat No.9 Tahun 2008 tentang Rencana Pembangunan Jangka Panjang Daerah (RPJPD)<br />
Provinsi Jawa Barat Tahun 2005 – 2025 (Lembaran Daerah Jawa Barat Tahun 2005 Nomor 8 Seri E);<br />
q. Peraturan Daerah <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> No.7 Tahun 2008 tentang Rencana Pembangunan Jangka Panjang Daerah (RPJPD) <strong>Kota</strong><br />
<strong>Sukabumi</strong> 2005 – 2025 (Lembaran Daerah Tahun 2008 Nomor 7);<br />
r. Peraturan Daerah <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> No. 8 Tahun 2008 tentang Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah (RPJMD) <strong>Kota</strong><br />
<strong>Sukabumi</strong> Tahun 2008 – 2013 (Lembaran Daerah <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2008 Nomor 8);<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 I - 3
1.4. Kedudukan dan Peranan Renstra Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> dalam Perencanaan Daerah<br />
Rencana Strategis Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> memuat visi, misi, tujuan, sasaran, strategi, kebijakan, program prioritas<br />
dan kegiatan pembangunan berdasarkan pagu anggaran Dinas yang bersifat indikatif untuk jangka waktu 5 tahun, sesuai<br />
dengan tugas dan fungsi yang berpedoman pada RPJM Daerah <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>;<br />
Dalam kaitan dengan sistem perencanaan pembangunan daerah, sebagaimana yang diamanatkan dalam Visi dan Misi Kepala<br />
Daerah, Renstra Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> tahun 2008 – 2013 merupakan satu bagian yang utuh dari manajemen kerja<br />
di lingkungan Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> khususnya dalam menjalankan agenda pembangunan yang telah diamanatkan<br />
dalam produk-produk perencanaan pembangunan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> (RPJPD dan RPJMD). Dengan menterjemahkan secara<br />
strategis, sistematis dan terpadu ke dalam tataran yang lebih teknis, yaitu: Tujuan, Strategi, Kebijakan, Program Prioritas<br />
Dinas Perhubungan, Kegiatan, serta tolok ukur kinerja pencapaiannya.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 I - 4
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 I - 5
1.5. Alur Pikir<br />
Penyusunan Rencana dan Strategi Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009 – 2013 dilandasi oleh kajian terhadap<br />
peraturan dan perundangan terkait yang berlaku, faktor pengaruh lingkungan internal dan eksternal dalam upaya<br />
penyelenggaraan transportasi yang aman, nyaman, selamat dan terjangkau. Secara ringkas pola pikir penyusunan Rencana dan<br />
Strategi Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> ditampilkan pada Gambar 1.2.<br />
Gambar 1.2. POLA PIKIR PENYUSUNAN RENCANA DAN STRATEGI<br />
Peraturan<br />
Perundangan<br />
RENSTRA DINAS PERHUBUNGAN<br />
KOTA SUKABUMI<br />
Lingkungan<br />
Internal<br />
VISI<br />
MISI<br />
Strategi<br />
Kebijakan<br />
Lingkungan<br />
Eksternal<br />
TUJUAN &<br />
SASARAN<br />
Program & Kegiatan<br />
SWOT<br />
Faktor Kunci<br />
Keberhasilan<br />
Indikator<br />
Kinerja<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 I - 6
Alur pikir penyusunan Rencana dan Strategi Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> dimulai dengan latar belakang permasalahan yang<br />
meliputi lingkungan internal dan lingkungan eksternal Dinas perhubungan saat ini, yang secara signifikan memberikan pengaruh serta<br />
peraturan perundangan perundangan sebagai landasan penyusunan.<br />
Terlihat pada gambar tersebut bahwa penyusunan rencana strategis tersebut harus diperhatikan beberapa aspek berpengaruh, yang<br />
meliputi peraturan perundangan terkait yang berlaku dan pengaruh lingkungan strategis. Pengaruh lingkungan strategis yang dimaksud<br />
dapat berupa implikasi dari perubahan atau pertumbuhan ekonomi suatu daerah dan dapat juga berupa dampak atas diberlakukannya<br />
peraturan perundangan.<br />
1.6. Sistematika Penulisan<br />
Sistematika Rencana Strategik adalah sebagai berikut :<br />
Bab 1 Pendahuluan<br />
Memuat latar belakang penyusunan Rencana Strategik (Renstra), maksud dan tujuan, landasan hukum dan kedudukan dan<br />
peranan renstra Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>, serta sistematika.<br />
Bab 2 Tugas Pokok Dan Fungsi Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong><br />
Memuat perkembangan Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>, struktur organisasi, susunan kepegawaian dan kelengkapan, tugas<br />
pokok dan fungsi , serta prosedur dan tata kerja.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 I - 7
Bab 3<br />
Rencana Strategis<br />
Memuat Visi, Misi, Tujuan dan Sasaran serta Strategi pencapaian tujuan dan sasaran, yang diuraikan menurut sasaran dan<br />
kegiatan. Selain itu juga diidentifikasi indikator kinerja outputs dan outcomes pada setiap kegiatan.<br />
Bab 4<br />
Lingkungan Internal Dan Eksternal Serta Faktor Kunci Keberhasilan<br />
Memuat identifikasi kekuatan dan kelemahan, serta peluang dan tantangan yang dihadapi Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>,<br />
cakupan kerja Dinas serta faktor-faktor kunci keberhasilan.<br />
Bab 5<br />
Penutup.<br />
Lampiran-lampiran<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 I - 8
BAB II<br />
TUGAS POKOK DAN FUNGSI DINAS PERHUBUNGAN KOTA SUKABUMI<br />
2.1. Struktur Organisasi<br />
Latar belakang keberadaan Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> dimulai pada sekitar tahun 1960 dengan terbentuknya<br />
Departemen Pekerjaan Umum yang mempunyai bidang garapan mengenai Sarana dan Prasarana Jalan. Kemudian tahun 1960-1970<br />
dibentuklah DLLD (Djawatan Lalu Lintas Djalan), dan setelah adanya ejaan yang disempurnakan, pada tahun 1970-1980 DLLD diubah<br />
menjadi DLLAJR (Dinas Lalu Lintas Angkutan Jalan Raya), dan dari tahun 1980 sampai tahun 2000 nama DLLAJR tersebut diubah lagi<br />
menjadi DLLAJ.<br />
Dengan adanya Undang-undang nomor 22 tahun 1999 tentang <strong>Pemerintah</strong> Daerah, maka sejak tahun 2000 untuk urusan<br />
Pekerjaan Umum bidang jalan dan urusan Perhubungan Darat menjadi urusan Dinas Perhubungan. Dalam melaksanakan tugasnya, Dinas<br />
Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> mempunyai kewenangan yang telah diatur berdasarkan Peraturan Daerah nomor 14 tahun 2000 (lembaran<br />
Daerah Tahun 2000 Nomor 18 Seri D – 9 ) sebagaimana telah diubah dengan Peraturan Daerah <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Nomor 3 Tahun 2003<br />
(Lembaran Daerah Tahun 2003 Nomor 25 Seri D – 10). tentang Kewenangan <strong>Pemerintah</strong> <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> dan dengan Keputusan Walikota<br />
<strong>Sukabumi</strong> Nomor 32 Tahun 2004 Tentang Kedudukan, Tugas Pokok Fungsi dan Tata Kerja Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>.<br />
Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> merupakan gabungan (merger) antara Dinas Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (DLLAJ) dengan<br />
Dinas Pekerjaan Umum Bina Marga (DPU Bina Marga). Sebagaimana yang telah diatur dalam Peraturan Daerah Nomor 8 Tahun 2003<br />
tentang pembentukan dan susunan organisasi perangkat Daerah dan sekretariat Dewan Perwakilan Rakyat <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>, maka Dinas<br />
Pekerjaan Umum Bina Marga mempunyai kedudukan sebagai Bidang Jalan Pada Dinas Perhubungan dan DLLAJ menjadi Bidang Lalu<br />
Lintas dan Angkutan serta Bidang Teknik Sarana dan Prasarana.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 II - 1
Selanjutnya berdasarkan PP No. 41 Tahun 2004 yang diperkuat melalui Perda <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Nomor 6 Tahun 2008, maka terjadi<br />
kembali perubahan terhadap struktur organisasi Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> dengan bergabungnya Bidang Jalan dan Jembatan<br />
dibawah naungan Dinas Pekerjaan Umum, maka Bidang tugas Dinas Perhubungan hanya meliputi Bidang Teknik, Sarana dan Prasarana<br />
Lalu LintasLalu Lintasdan Bidang Lalu Lintas dan Angkutan.<br />
Sebagai unsur pelaksana <strong>Pemerintah</strong> Daerah di bidang Perhubungan, meliputi urusan lalu lintas dan angkutan, pengujian dan<br />
keselamatan, sarana/prasarana lalu lintas jalan dan jembatan, perparkiran, terminal dan sub terminal yang berada di bawah dan<br />
bertanggung jawab kepada Kepala Daerah melalui Sekretaris Daerah.<br />
Dalam melaksanakan tugas kedinasan tersebut, Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> dipimpin oleh seorang Kepala Dinas yang<br />
dibantu oleh :<br />
1. Sekretariat yang dipimpin oleh seorang Kepala Sekretariat dibantu 3 (tiga) Sub Bagian yaitu Sub Bagian Umum dan Perlengkapan,<br />
Sub Bagian Perencanaan Program dan Sub Bagian Kepegawaian dan Keuangan ;<br />
2. Bidang Lalu Lintas dan Angkutan yang dipimpin oleh seorang Kepala Bidang dibantu oleh 3 (tiga) Seksi yaitu Seksi Angkutan Barang<br />
dan Orang, Seksi Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas, Seksi Pengendalian dan Operasional ;<br />
3. Bidang Teknik, Sarana dan Prasarana Lalu LintasLalu Lintasyang dipimpin oleh seorang Kepala Bidang dibantu 3 (tiga) Seksi yaitu<br />
Seksi Pengujian Kendaraan Bermotor, Seksi Fasilitas dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan, Seksi Sarana/Prasarana.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 II - 2
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 II - 3
2.2. SUSUNAN KEPEGAWAIAN DAN KELENGKAPAN<br />
Tabel 2.1. DAFTAR PEGAWAI PNS BERDASARKAN GOLONGAN<br />
No.<br />
Unit Kerja<br />
Golongan<br />
IV/d IV/c IV/b IV/a III/d III/c III/b III/a II/d II/c II/b II/a I/d I/c I/b I/a<br />
Jumlah<br />
1. Dinas<br />
Perhubungan<br />
- - 1 - - - - - - - - - - - - -<br />
1<br />
2. Sekretariat - - - 1 - 1 3 2 1 - 2 4 - 1 - - 14<br />
3.<br />
4.<br />
5.<br />
6.<br />
Bidang Lalu<br />
Lintas Dan<br />
Angkutan<br />
Bidang<br />
Teknik,<br />
Sarana dan<br />
Prasarana<br />
Lalu Lintas<br />
UPTD<br />
Terminal<br />
UPTD Parkir<br />
Jumlah<br />
- - - 1 1 2 2 1 - 2 - 16 - - - -<br />
- - - 1 1 - 4 1 - 1 1 3 - - - - 12<br />
- - - - - 1 3 3 6 1 5 21 - - - - 40<br />
- - - - 1 - 1 - - - - 2 - - - - 4<br />
1 3 2 4 13 7 7 4 8 46 - 1 - - 96<br />
25<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 II - 4
2.3. TUPOKSI<br />
Dinas Perhubungan mempunyai tugas pokok melaksanakan kewenangan Otonomi Daerah di bidang Perhubungan, meliputi lalu<br />
lintas dan angkutan, teknik dan sarana lalu lintas jalan dan jembatan, perparkiran, terminal, dan subterminal.<br />
Dalam menyelenggarakan tugas pokok sebagaimana dimaksud di atas, Dinas Perhubungan mempunyai fungsi:<br />
1. Pengaturan, perencanaan, dan pelayanan di bidang angkutan orang dan barang;<br />
2. Pengaturan, perencanaan, dan pengawasan jaringan transportasi dan dampak lalu lintas;<br />
3. Pengendalian dan operasional lalu lintas dan jalan;<br />
4. Pelayanan pengujian kendaraan bermotor;<br />
5. Perencanaan fasilitas dan keselamatan lalu lintas jalan;<br />
6. Penyediaan sarana dan prasarana jalan;<br />
7. Pengaturan, perencanaan dan pelayanan perparkiran, terminal, dan sub-terminal;<br />
8. Pemberian perizinan, rekomendasi, dan pelaksanaan pelayanan umum sesuai dengan ruang lingkup tugasnya;<br />
9. Pembinaan terhadap seluruh perangkat Dinas.<br />
Sedangkan untuk Bidang Tugas Unsur-unsur Dinas meliputi:<br />
1. Kepala Dinas<br />
Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> dipimpin oleh seorang Kepala Dinas. Kepala Dinas menpunyai tugas sebagai berikut:<br />
a. Membantu Kepala Daerah di dalam melaksanakan tugasnya di bidang perhubungan, meliputi lalu lintas dan angkutan,<br />
perparkiran, terminal, dan sub-terminal baik dalam perumusan kebijakan umum maupun kebijakan teknis;<br />
b. Memimpin, mengkoordinasikan, mengawasi, dan mengendalikan semua kegiatan Dinas;<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 II - 5
c. Membuat program kerja dalm rangka pelaksanaan tugasnya;<br />
d. Mengadakan hubungan kerja sama dengan semua instansi, baik pemerintah maupun Swasta untuk kepentingan<br />
pelaksanaan tugasnya;<br />
e. Membina dan memotivasi kepada seluruh pegawai di Lingkungan Dinas dalam upaya meningkatkan efektivitas dan<br />
produktivitas kerja;<br />
f. Menyelenggarakan pembinaan teknis di bidang perhubungan;<br />
g. Mengkaji dan menyiapkan bahan untuk penetapan kebijaksanaan Kepala Daerah di bidang perhubungan;<br />
h. Memberi saran dan pertimbangan kepada Kepala Daerah di bidang perhubungan, meliputi lalu lintas dan angkutan,<br />
teknik dan sarana jalan dan jembatan, perparkiran, terminal, dan sub-terminal;<br />
i. Mengkaji dan Mengoreksi perizinan/rekomendasi di bidang perhubungan;<br />
j. Mempertanggungjawabkan tugas Dinas secara teknis operasional dan teknis administratif kepada Kepala Daerah melalui<br />
Sekretaris Daerah;<br />
k. Melaksanakan tugas lain yang diberikan oleh Kepala daerah.<br />
Dalam melaksanakan tugasnya, Kepala Dinas dibantu oleh:<br />
a. Sekretariat;<br />
b. Bidang Lalu Lintas dan Angkutan;<br />
c. Bidang Teknik, Sarana dan Prasarana Lalu LintasLalu Lintas;<br />
d. UPTD;<br />
e. Kelompok Jabatan Fungsional.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 II - 6
2. Sekretariat<br />
Sekretariat dipimpin oleh seorang Sekretaris, mempunyai tugas membantu dan bertanggung jawab kepada Kepala Dinas<br />
dalam hal:<br />
a. Pemberian pelayanan kepada seluruh satuan organisasi di lingkungan Dinas, meliputi perlengkapan, kepegawaian, dan<br />
keuangan;<br />
b. Penyediaan dan pengelolaan data untuk penyusunan rencana kegiatan dan pelaporan;<br />
c. Penyusunan anggaran Dinas;<br />
d. Pembuatan pedoman dan petunjuk tata laksana administrasi umum;<br />
e. Pembinaan dan pengendalian di bidang administrasi umum, perlengkapan, kepegawaian, dan keuangan;<br />
f. Penyelenggaraan keamanan rumah tangga umum Dinas;<br />
g. Pengkoordinasian dengan instansi terkait d bidang umum, perlengkapan, kepegawaian, dan keuangan;<br />
h. Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh atasan.<br />
Dalam menyelenggarakan tugas sebagaimana tersebut diatas, Sekretariat dibantu oleh:<br />
a. Sub-bagian Umum dan Kepegawaian;<br />
b. Sub-bagian Keuangan;<br />
c. Sub-bagian Perencanaan Program.<br />
Sub-bagian Umum dan Kepegawaian dipimpin oleh seorang Kepala Sub-Bagian, mempunyai tugas membantu dan<br />
bertanggung jawab kepada Sekretaris dalam hal:<br />
a. Pelaksanaan urusan administrasi umum dan kepegawaian yang diperlukan Dinas;<br />
b. Penyiapan bahan dan keperluan rumah tangga Dinas;<br />
c. Penerimaan, pencatatan, penyimpanan, dan pendistribusian perlengkapan Dinas;<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 II - 7
d. Pemeliharaan dan pengendalian barang-barang inventaris Dinas;<br />
e. Penyiapan bahan usulan kenaikan pangkat, kenaikan gaji berkala, mutasi pegawai, pensiun dan penghargaan;<br />
f. Penyiapan bahan usulan program diklat dan pengembangan pegawai;<br />
g. Pelaksanaan administrasi surat menyurat yang diperlukan oleh Dinas;<br />
h. Penyiapan data dan penyampaian informasi kedinasan;<br />
i. Pengelolaan ketertiban, kebersihan dan keamanan di lingkungan Dinas;<br />
j. Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh atasan.<br />
Dalam menyelenggarakan tugas sebagaimana tersebut di atas, Sub-bagian Umum dan Kepegawaian dibantu oleh:<br />
a. Pengelola Administrasi Umum;<br />
b. Pengelola Administrasi Kepegawaian;<br />
c. Pengelola Rumah Tangga dan Perlengkapan;<br />
d. Public Relation.<br />
Sub-Bagian Keuangan dipimpin oleh seorang Kepala Sub-Bagian, mempunyai tugas membantu dan bertanggung jawab<br />
kepada Kepala Sekretariat dalam hal ini:<br />
a. Penyiapan bahan rencana anggaran keuangan Dinas;<br />
b. Pelaksanaan pengelolaan keuangan Dinas;<br />
c. Penyusunan laporan administrasi keuangan Dinas;<br />
d. Pengamanan uang kas, tanda bukti brankas dan surat-surat berharga;<br />
e. Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh atasan.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 II - 8
Dalam menyelenggarakan tugas sebagaimana dimaksud di atas, Sub-Bagian Keuangan dibantu oleh;<br />
a. Pengelola anggaran Keuangan;<br />
b. Pengelola administrasi keuangan.<br />
Sub Bagian Perencanaan Program dipimpin oleh seorang Kepala Sub Bagian, mempunyai tugas membantu dan bertanggung<br />
jawab kepada Sekretaris dalam hal :<br />
a. Penyiapan bahan penyusunan rencana program kegiatan di lingkungan Dinas;<br />
b. Pengkoordinasian kegiatan-kegiatan di lingkungan Dinas;<br />
c. Penyusunan Rencana Strategis (RENSTRA), Rencana Kerja (RENJA) dan Laporan Akuntabilitas Kinerja Instansi <strong>Pemerintah</strong><br />
(LAKIP) Dinas;<br />
d. Pengelolaan data elektronik dinas;<br />
e. Pelaksanaan monitoring, evaluasi dan pelaporan kegiatan-kegiatan di lingkungan Dinas;<br />
f. Pelaksanaan tugas lain yang diberikan atasan.<br />
(2) Dalam menyelenggarakan tugas sebagaimana dimaksud pada ayat (1), Sub Bagian Perencanaan Program dibantu oleh :<br />
a. Pengelola rencana Kegiatan;<br />
b. Pengelola monitoring, evaluasi dan pelaporan Kegiatan;<br />
3. Bidang Lalu Lintas dan Angkutan<br />
Bidang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan mempunyai bidang garapan diantaranya:<br />
a. Menyusun petunjuk Teknis Manajemen lalu lintas dan Angkutan;<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 II - 9
. Merencanakan dan melaksanakan penanganan angkutan orang dan barang, transportasi dan dampak lalu lintas, serta<br />
pengendalian operasional lalu lintas;<br />
c. Pemberian pelayanan perizinan lalu lintas dan angkutan;<br />
d. Pelaksanaan koordinasi dan konsultasi dengan Dinas/Instansi/Lembaga lainnya dalam rangka kelancaran pelaksanaan<br />
tugas;<br />
e. Evaluasi dan laporan pelaksanaan tugas;<br />
f. Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh atasan.<br />
Dalam menyelenggarakan tugas sebagaimana dimaksud di atas, Bidang Lalu Lintas dan Angkutan dibantu oleh:<br />
a. Seksi Angkutan Orang dan Barang;<br />
b. Seksi Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas;<br />
c. Seksi Pengendalian Operasional Lalu Lintas.<br />
Seksi Angkutan Orang dan Barang dipimpin oleh seorang Kepala Seksi, mempunyai tugas membantu dan bertanggung jawab<br />
kepada Kepala Bidang dalam hal:<br />
a. Pengumpulan dan pengolahan data untuk penyusunan petunjuk teknis, kinerja, dan komposisi angkutan orang dan<br />
barang serta perencanaan angkutan masal;<br />
b. Penyiapan bahan penetapan tarif dan pemberian subsidi angkutan perkotaan;<br />
c. Penetapan tarif angkutan kelas ekonomi pada jaringan trayek angkutan kota;<br />
d. Penyiapan bahan, pencatatan, dan pengecekan dalam pemberian perizinan angkutan orang dan barang;<br />
e. Pelaksanaan koordinasi dan konsultasi dengan Dinas/Instansi/Lembaga lainnya dalam rangka kelancaran pelaksanaan<br />
tugas;<br />
f. Evaluasi dan Laporan pelaksanaan tugas;<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 II - 10
g. Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh Atasan.<br />
Dalam menyelenggarakan tugas sebagaimana dimaksud di atas, Seksi Angkutan Orang dan Barang dibantu oleh:<br />
a. Pengelola Data Angkutan Orang dan Barang;<br />
b. Pengelola Perizinan, rekomendasi dan sertifikasi Angkutan Orang dan Barang;<br />
c. Penyidik Pegawai Negeri Sipil (PPNS);<br />
Seksi Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas dipimpin oleh seorang Kepala Seksi, mempunyai tugas membantu dan<br />
bertanggung jawab kepada Kepala Bidang dalam hal:<br />
a. Penyiapan bahan penyusunan dalam penetapan jaringan trayek angkutan kota dan transportasi jalan kota;<br />
b. Penyiapan bahan penetapan batas wilayah pelayanan transportasi kota/perkotaan dan penetapan arah transportasi<br />
perkotaan;<br />
c. Pengumpulan dan pengolahan data untuk penyusunan petunjuk teknis jaringan dan simpul transportasi;<br />
d. Penyiapan bahan pemberian izin bongkar/muat barang;<br />
e. Pemantauan terhadap kegiatan yang menimbulkan bangkitan/tarikan perjalanan (dampak lalu lintas);<br />
f. Pengumpulan bahan-bahan penyuluhan jaringan transportasi dan dampak lalu lintas;<br />
g. Pelaksanaan koordinasi dan konsultasi dengan dinas/instansi/lembaga lainnya dalam rangka kelancaran pelaksanaan<br />
tugas;<br />
h. Evaluasi dan laporan pelaksanaan tugas;<br />
i. Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh atasan.<br />
Dalam menyelenggarakan tugas sebagaimana dimaksud di atas, Seksi Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas dibantu oleh:<br />
a. Pengelola Data Jaringan Transportasi;<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 II - 11
. Pengelola Pemberian Rekomendasi Analisis Dampak Lalu Lintas;<br />
c. Penyidik Pegawai Negeri Sipil (PPNS).<br />
Seksi Pengendalian Operasional Lalu Lintas dipimpin oleh seorang Kepala Seksi, mempunyai tugas membantu dan<br />
bertanggung jawab kepada Kepala Bidang dalam hal:<br />
a. Pelaksanaan pengawasan dan pengamanan lalu lintas dan angkutan jalan;<br />
b. Pelaksanaan pengendalian dan penindakan lalu lintas dan angkutan jalan;<br />
c. Pengawasan pelaksanaan perijinan, rekomendasi dan sertifikasi yang dikeluarkan oleh dinas;<br />
d. Pelaksanaan pemeriksaan dan penyidikan pelanggaran lalu lintas, administrasi perizinan dan kelengkapan laik jalan<br />
angkutan orang dan barang di wilayah kota;<br />
e. Pelaksanaan pengawalan kendaraan di jalan;<br />
f. Penyiapan bahan pemberian izin penggunaan jalan selain untuk kepentingan lalu lintas di jalan kota dan Jalan<br />
Nasional/Propinsi yang berada di wilayah kota;<br />
g. Pelaksanaan pelayanan kendaraan derek;<br />
h. Pelaksanaan penderekan dan sangsi denda terhadap kendaraan yang melakukan pelanggaran parkir;<br />
i. Pelaksanaan koordinasi dengan instansi lainnya dalam rangka kelancaran pelaksanaan tugas;<br />
j. Monitoring, evaluasi dan laporan pelaksanaan tugas;<br />
k. Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh atasan.<br />
Dalam menyelenggarakan tugas sebagaimana dimaksud diatas, Seksi Pengendalian Operasional Lalu Lintas dibantu oleh :<br />
a. Pengelola Data dan Administrasi Perijinan;<br />
b. Petugas Operasional Pengawasan, pengendalian dan pengawalan lalu lintas;<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 II - 12
c. Penyidik Pegawai Negeri Sipil (PPNS)<br />
4. Bidang Teknik, Sarana dan Prasarana Lalu Lintas<br />
Bidang Teknik, Sarana dan Prasarana Lalu Lintas dipimpin oleh seorang Kepala Bidang, mempunyai tugas membantu dan<br />
bertanggung jawab kepada Kepala Dinas dalam hal:<br />
a. Pelaksanaan pengujian kendaraan bermotor;<br />
b. Penyusunan petunjuk teknis, pemberian akreditasi, sertifikasi pengujian kendaraan bermotor dan pengesahan hasil uji<br />
berkala kendaraan bermotor yang dilaksanakan oleh swasta;<br />
c. Menandatangani buku uji kendaraan bermotor;<br />
d. Perencanaan dan pembangunan prasarana lalu lintas;<br />
e. Pelaksanaan penyusunan petunjuk teknis dan sosialisasi keselamatan lalu lintas;<br />
f. Pelaksanaan audit keselamatan dan investigasi kecelakaan lalu lintas;<br />
g. Penyiapan pemberian rekomendasi penyelenggaraan sekolah mengemudi dan bengkel umum kendaraan;<br />
h. Penentuan lokasi dan evaluasi fasilitas parkir umum;<br />
i. Pelaksanaan koordinasi dengan instansi lainnya dalam rangka kelancaran pelaksanaan tugas;<br />
j. Monitoring, evaluasi dan laporan pelaksanaan tugas;<br />
k. Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh atasan.<br />
Dalam menyelenggarakan tugas sebagaimana dimaksud di atas, Bidang Teknik Sarana dibantu oleh:<br />
a. Seksi Pengujian Kendaraan Bermotor;<br />
b. Seksi Prasarana Lalu Lintas;<br />
c. Seksi Fasilitas dan Keselamatan Lalu Lintas.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 II - 13
Seksi Pengujian Kendaraan Bermotor<br />
Seksi Pengujian Kendaraan Bermotor dipimpin oleh Seorang Kepala Seksi, mempunyai tugas membantu dan bertanggung<br />
jawab kepada Kepala Bidang dalam hal:<br />
a. Penyiapan bahan kebutuhan fasilitas pengujian kendaraan bermotor;<br />
b. Pelaksanaan pelayanan pengujian kendaraan bermotor;<br />
c. Penyiapan penyusunan petunjuk teknis, pemberian akreditasi, sertifikasi pengujian kendaraan bermotor dan pengesahan<br />
hasil uji berkala kendaraan bermotor yang dilaksanakan oleh swasta;<br />
d. Penyiapan bahan pengawasan dan pemeriksaan uji petik laik jalan dan emisi kendaraan bermotor di wilayah kota;<br />
e. Pelaksanaan penyidikan terhadap kendaraan laik jalan dan emisi gas buang;<br />
f. Pelaksanaan koordinasi dengan instansi lainnya dalam rangka kelancaran pelaksanaan tugas;<br />
g. Monitoring, evaluasi dan laporan pelaksanaan tugas;<br />
h. Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh atasan.<br />
Dalam menyelenggarakan tugas sebagaimana dimaksud di atas, Bidang Teknik Sarana dibantu oleh:<br />
a. Penguji;<br />
b. Pengelola peralatan pengujian;<br />
c. Pengelola administrasi dan retribusi pengujian;<br />
d. Penyidik Pegawai Negeri Sipil (PPNS).<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 II - 14
Seksi Prasarana Lalu Lintas<br />
Seksi Prasarana Lalu Lintas dipimpin oleh Seorang Kepala Seksi, mempunyai tugas membantu dan bertanggung jawab kepada<br />
Kepala Bidang dalam hal:<br />
a. Perencanaan, pembangunan dan pemeliharaan perlengkapan jalan di wilayah kota, meliputi rambu-rambu, marka jalan,<br />
Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas, Alat Pengendali dan Pengaman Pemakai Jalan, Alat Pengawasan dan Pengamanan Jalan<br />
serta Fasilitas Pendukung Jalan;<br />
b. Perencanaan, pembangunan dan pemeliharaan prasarana lalu lintas;<br />
c. Inventarisasi kuantitas dan kualitas perlengkapan jalan di wilayah kota;<br />
d. Penyiapan penentuan lokasi dan evaluasi fasilitas parkir umum;<br />
e. Pelaksanaan penyidikan pelanggaran terhadap ketentuan prasarana lalu lintas;<br />
f. Pelaksanaan koordinasi dengan instansi lainnya dalam rangka kelancaran pelaksanaan tugas;<br />
g. Monitoring, evaluasi dan laporan pelaksanaan tugas;<br />
h. Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh atasan.<br />
Dalam menyelenggarakan tugas sebagaimana dimaksud di atas, Seksi Sarana/Prasarana dibantu oleh:<br />
a. Petugas pemeliharaan perlengkapan jalan;<br />
b. Pengelola data prasarana Lalu Lintas;<br />
c. Penyidik Pegawai Negeri Sipil (PPNS).<br />
Seksi Fasilitas dan Keselamatan Lalu Lintas<br />
Seksi Fasilitas dan Keselamatan Lalu Lintas dipimpin oleh Seorang Kepala Seksi, mempunyai tugas membantu dan<br />
bertanggung jawab kepada Kepala Bidang dalam hal:<br />
a. Penyiapan bahan guna penyusunan standar teknis dan kelaikan sarana/prasarana keselamatan lalu lintas jalan;<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 II - 15
. Penyiapan bahan dan pelaksanaan penyuluhan / sosialisasi keselamatan lalu lintas di jalan;<br />
c. Pelaksanaan audit keselamatan dan investigasi kecelakaan lalu lintas;<br />
d. Penyiapan bahan petunjuk teknis dan pemberian rekomendasi pendidikan dan latihan mengemudi;<br />
e. Penyiapan bahan petunjuk teknis dan pemberian izin usaha bengkel umum kendaraan bemotor;<br />
f. Penyiapan pelaksanaan sistem informasi kecelakaan lalu lintas;<br />
g. Penyiapan penanganan daerah rawan kecelakaan;<br />
h. Pelaksanaan koordinasi dengan instansi lainnya dalam rangka kelancaran pelaksanaan tugas;<br />
i. Pelaksanaan penyidikan terhadap keselamatan lalu lintas;<br />
j. Monitoring, evaluasi dan laporan pelaksanaan tugas;<br />
k. Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh atasan.<br />
Dalam menyelenggarakan tugas sebagaimana dimaksud di atas, Seksi Fasilitas dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan dibantu<br />
oleh:<br />
a. Petugas audit keselamatan;<br />
b. Petugas investigasi kecelakaan;<br />
c. Petugas pelayanan dan perijinan;<br />
d. Penyidik Pegawai Negeri Sipil (PPNS).<br />
5. UPTD (Unit Pelaksana Teknis Dinas) Terdiri dari 2 UPTD, yaitu:<br />
a. UPTD Terminal mempunyai tugas dan tanggung jawab terhadap:<br />
1) Pelaksanaan pemyelenggaraan teknis operasional d terminal dan sub terminal meliputi: pengelolaan, pemeliharaan,<br />
dan pengawasan operasional terminal;<br />
2) Pengoperasian fasilitas Terminal dan Sub Terminal;<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 II - 16
3) Penetapan usulan tarif retribusi terminal dan retribusi kebersihan/pemeliharaan jalan;<br />
4) Pengaturan dan pemeliharaan lingkungan terminal beserta fasilitasnya;<br />
5) Pelaksanaan koordinasi dan konsultasi dengan Dinas/Instansi/Lembaga lainnya dalam rangka kelancaran pelaksanaan<br />
tugas;<br />
6) Evaluasi dan laporan pelaksanaan tugas di bidang keterminalan;<br />
7) Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh Atasan.<br />
b. UPTD Parkir<br />
UPTD Parkir berada dibawah Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> yang merupakan unsur penunjang dari sebagaian tugas<br />
DInas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>. UPTD parkir dipimpin oleh seorang Kepala UPTD dan mempunyai tugas dan tanggung<br />
jawab dalam hal:<br />
1) Pelaksanaan penyelenggaraan perparkiran kendaraan bermotor;<br />
2) Penetapan usulan tarif retribusi parkir;<br />
3) Pengaturan dan pemeliharaan perparkiran setra pemungutan Retribusi Parkir;<br />
4) Penetapan izin Pembangunan dan Pengoperasian fasilitas perparkiran;<br />
5) Pelaksanaan koordinasi dan konsultasi dengan Dinas/Instansi/Lembaga lainnya dalam rangka kelancaran pelaksanaan<br />
tugas;<br />
6) Evaluasi dan laporan pelaksanaan tugas di bidang perparkiran;<br />
7) Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh Atasan.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 II - 17
2.4. Prosedur Tata Kerja<br />
Prosedur Tata Kerja Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> adalah sebagai berikut :<br />
a. Dalam pelaksanaan tugasnya, Dinas Perhubungan wajib menerapkan prinsip koordinasi, integritas, dan sinkronisasi secara vertikal<br />
dan horizontal.<br />
b. Setiap pimpinan pada Dinas Perhubungan wajib memimpin dan mengkoordinasikan bawahannya masing-masing serta memberikan<br />
bimbingan dan petunjuk-petunjuk bagi pelaksanaan tugasnya.<br />
c. Pertanggungjawaban Pejabat Struktural di lingkungan Dinas Perhubungan dalam pelaksanaannya melalui Sekretaris atau Kepala<br />
Bidang sesuai bidang tugasnya.<br />
d. Dalam hal Kepala Dinas tidak berada di tempat, Sekretaris mewakili Kepala Dinas.<br />
e. Dalam hal Kepala Dinas berhalangan, dalam menjalankan tugasnya, Kepala Daerah menunjuk Pjmt dari salah seorang pejabat<br />
structural di Dinas yang eselonnya satu tingkat di bawah Kepala dinas untuk mewakilinya.<br />
f. Setiap pimpinan pada Dinas Perhubungan wajib mengikuti dan mematuhi petunjuk-petunjuk dari dan bertanggungjawab kepada<br />
atasan masing-masing serta menyampaikan laporan tepat pada waktunya.<br />
g. Pembuatan lapaoran adalah menjadi tanggungjawab setiap pimpinan di bidang tugasnya masing-masing berdasarkan koordinasi dan<br />
petunjuk teknis.<br />
h. Setiap laporan yang diterima dari bawahannya, oleh pimpinan wajib diolah dan dipergunakan sebagai bahan penyusunan laporan<br />
lebih lanjut.<br />
i. Ketentuan mengenai jenis laporan dan cara penyampaiannya berpedoman kepada peraturan perundang-undangan yang berlaku.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 II - 18
BAB III<br />
PROFIL KINERJA PELAYANAN DINAS PERHUBUNGAN<br />
3.1. KINERJA PELAYANAN MASA KINI<br />
Dalam pelaksanaan otonomi daerah, kinerja Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> diarahkan untuk mendukung pencapaian visi dan<br />
misi <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> melalui serangkaian program dan kegiatan, baik yang menjadi kebijakan <strong>Pemerintah</strong> Pusat , <strong>Pemerintah</strong> Provinsi<br />
Jawa Barat maupun <strong>Pemerintah</strong> Daerah. Banyak parameter yang dapat dijadikan tolok ukur kinerja pembangunan bidang perhubungan,<br />
baik bersifat kualitatif maupun kuantitatif termasuk penilaian masyarakat terhadap fenomena baik buruknya pelayanan transportasi.<br />
Potensi dan kondisi sektor Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> hanya meliputi subsektor Perhubungan Darat beserta sarana pendukungnya<br />
yang terdiri dari :<br />
3.1.1. Angkutan Jalan<br />
a. Prasarana Jalan<br />
Jalan merupakan prasarana pengangkutan darat yang penting untuk memperlancar kegiatan perekonomian. Dengan makin<br />
meningkatnya usaha pembangunan maka akan menuntut peningkatan pembangunan jalan untuk memudahkan mobilitas penduduk dan<br />
memperlancar lalu lintas barang dari satu daerah ke daerah lain. Pembangunan akan semakin meningkat jika lalu lintas perhubungan<br />
darat tidak mengalami hambatan, karena perhubungan darat merupakan salah satu sektor yang cukup besar peranannya dalam<br />
pembangunan untuk membuka isolasi suatu daerah. Salah satu indikator keberhasilan sektor perhubungan adalah dengan tersedianya<br />
fasilitas jalan.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 1
Panjang jalan dapat menunjukkan tingkat keterbukaan dan perkembangan masyarakat suatu wilayah. Semakin panjang suatu<br />
jalan, maka tingkat keterbukaan dan perkembangannya semakin tinggi. Oleh karena itu, tersedianya fasilitas jalan sangat dibutuhkan<br />
dalam melayani kebutuhan masyarakat terutama menggerakkan lalulintas perekonomian di perkotaan.<br />
Menurut statusnya jalan terbagi atas 3 kategori, yaitu jalan negara, jalan propinsi, dan jalan kabupaten/kota. Panjang jalan<br />
negara di <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> pada tahun 2003 mencapai 7,140 Km dengan kondisi baik. Panjang jalan propinsi mencapai 15,420 Km dengan<br />
kondisi baik, sedangkan panjang jalan kota mencapai 166,580 Km dengan rincian; sepanjang 93,686 Km kondisinya baik, sepanjang<br />
49,957 km kondisi jalannya sedang dan sepanjang 22,950 km dalam kondisi rusak.<br />
Sejak tahun 2002, seluruh jalan negara dan jalan propinsi telah dilimpahkan menjadi jalan kabupaten/kota. Sehingga total<br />
panjang jalan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> tahun 2003 secara keseluruhan menjadi 189,14 Km.<br />
TABEL 3.1<br />
DATA PANJANG DAN LEBAR PERKERASAN MENURUT STATUS<br />
2005 2006 2007<br />
No. Status<br />
Ket.<br />
Pj (km) Lb Pj (km) Lb Pj (km) Lb<br />
(m)<br />
(m)<br />
(m)<br />
(1) (2) (3) (4) (5) (6)<br />
1.<br />
2.<br />
3.<br />
4.<br />
Jalan Nasional<br />
Jalan Propinsi<br />
Jalan Kabupaten<br />
Jalan <strong>Kota</strong><br />
8.500<br />
15.090<br />
-<br />
124.622<br />
10,5<br />
8,44<br />
-<br />
5,27<br />
8.500<br />
15.090<br />
-<br />
124.622<br />
10,5<br />
8,44<br />
-<br />
5,27<br />
8.950<br />
15.160<br />
-<br />
124.622<br />
10,5<br />
8,44<br />
-<br />
5,60<br />
Jumlah 148.212 148.212 148.732<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 2
. Terminal<br />
Terminal penumpang merupakan prasarana untuk keperluan menurunkan dan menaikkan penumpang, perpindahan intra dan<br />
atau antar moda transportasi serta untuk mengatur kedatangan dan keberangkatan kendaraan penumpang.<br />
<strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> memiliki 2 terminal penumpang dengan rincian sebagai berikut :<br />
• Terminal Type A : 1 buah, yaitu Terminal Sudirman<br />
• Terminal Type B : 1 buah, yaitu Terminal Lembursitu<br />
c. Sarana Angkutan<br />
Penyelenggaraan angkutan umum jalan raya di <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> dapat dibagi dalam 5 kelompok , yaitu :<br />
Angkutan Antar <strong>Kota</strong> Antar Propinsi (AKAP), dimana <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> merupakan tempat asal dan tujuan maupun hanya sebagai<br />
lintasan dari kota – kota di Jawa Barat, DKI Jakarta, Jawa Tengah dan sebaliknya.<br />
Angkutan Antar <strong>Kota</strong> Dalam Propinsi (AKDP) yang menghubungkan kota-kota yang terdapat didalam Provinsi Jawa Barat (lintas<br />
Kabupaten/ <strong>Kota</strong>).<br />
Angkutan Lokal yang ada berupa angkutan <strong>Kota</strong>.<br />
d. Fasilitas Jalan<br />
Pengadaan fasilitas jalan dimaksudkan untuk memberikan petunjuk bagi pengguna jalan dalam rangka mengurangi tingkat<br />
kecelakaan. Fasilitas jalan tersebut meliputi rambu lalu lintas, traffic light, warning light, pagar pengaman jalan, paku marka jalan<br />
serta marka jalan.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 3
3.1.2. Angkutan Kereta Api<br />
Kereta Api merupakan sarana transportasi yang relatif murah bagi masyarakat <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>. Namun sejak ditutupnya<br />
lalulintas Kereta Api jalur <strong>Sukabumi</strong>-Cianjur-Bandung sejak tanggal 9 Februari 2001, secara tidak langsung menyebabkan menurunnya<br />
jumlah penumpang dan pendapatan yang diperoleh PT. Kereta Api Indonesia Stasiun <strong>Sukabumi</strong>.<br />
Seperti pada tahun yang lalu, terjadi penurunan jumlah pemakai jasa kereta api sekitar 25,91%. Pada tahun 2003 juga terjadi<br />
penurunan jumlah penumpang sebesar 28,11%, yaitu dari 301.686 penumpang pada tahun 2002 menjadi 216.883 penumpang pada<br />
tahun 2003.<br />
Sejak tahun 2004 sampai sekarang, PT. KAI tidak lagi mengoperasionalkan Kereta Api jurusan Bogor – <strong>Sukabumi</strong>. Sehingga<br />
terjadi kevakuman untuk angkutan Kereta Api.<br />
3.2. KELEMAHAN DAN KEKUATAN INTERNAL<br />
Analisis terhadap lingkungan internal dan eksternal organisasi amat penting dalam rangka menentukan factor-faktor<br />
kunci/penentu keberhasilan. Lingkungan internal organisasi merupakan factor lingkungan yang berpengaruh pada kinerja organisasi<br />
yang pada umumnya dapat dikendalikan (controllable) secara langsung, sedangkan lingkungan eksternal adalah factor lingkungan yang<br />
berpengaruh pada kinerja organisasi dan biasanya cenderung di luar kendali (uncontrollable) organisasi.<br />
Dalam merumuskan lingkungan strategis tersebut Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> menggunakan teknik Analisis SWOT (Strengths,<br />
Weakness, Opportunities dan Threats) atau faktor kekuatan, kelemahan, peluang dan ancaman berikut ini :<br />
Dalam Analisis Faktor Internal dipergunakan kondisi Kekuatan dan Kelemahan pada Internal <strong>Pemerintah</strong> <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>. Analisis<br />
faktor internal tersebut adalah sebagai berikut :<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 4
3.2.1. Kekuatan<br />
1. Komitmen aparat Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>;<br />
2. Rencana Relokasi Terminal;<br />
3. Tersedianya gedung uji dan peralatannya;<br />
3.2.2. Kelemahan<br />
1. Belum adanya peraturan daerah yang mengatur tentang Penyelenggaraan Perhubungan di <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>;<br />
2. Perubahan struktur organisasi terutama di Lingkungan Dinas Perhubungan melalui Peraturan Daerah <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Nomor 6 Tahun<br />
2008.<br />
3. Keterbatasan SDM terutama yang memiliki latar belakang pendidikan teknik kelalulintasan/teknik sipil/teknik mesin.<br />
Secara kuantitatif, jumlah pegawai sebagai personil yang menyelenggarakan tugas pokok dan fungsi sehari-hari pada Dinas<br />
Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>, berjumlah 131 orang, yang tersebar pada masing-masing bidang dan UPTD di lingkungan Dinas<br />
Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>.<br />
Dilihat dari aspek latar belakang pendidikan, sebagai instansi teknis, kondisi eksisting menunjukkan bahwa jumlah pegawai<br />
dengan latar belakang pendidikan teknik relative lebih sedikit dibandingkan dengan jumlah pegawai dengan latar belakang non<br />
teknik. Dari tingkatan pendidikan, jumlah pegawai masih didominasi oleh pegawai dengan pendidikan setingkat SLTA. Tabel di<br />
bawah ini menunjukkan persebarannya tersebut :<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 5
TABEL 3.2. PERSEBARAN PEGAWAI MENURUT LATAR BELAKANG PENDIDIKAN<br />
No. Tingkat Pendidikan Jumlah<br />
a. Non Teknik<br />
1. SD 8<br />
2. SLTP 8<br />
3. SLTA 53<br />
4. D III -<br />
5. S1 2<br />
6. S2 2<br />
7. S3 1<br />
Jumlah 72<br />
b. Teknik<br />
1. SLTA 10<br />
2. D III 3<br />
3. S1 5<br />
4. S2 4<br />
5. S3 -<br />
Jumlah 22<br />
Total 96 *<br />
Keterangan:<br />
* PNS Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> = 96 Orang<br />
** CPNS Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> = 35 Orang<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 6
Jumlah pegawai yang telah mengikuti kualifikasi Diklat Teknis adalah sebagai berikut :<br />
PPNS : 10 orang.<br />
Pengelolaan terminal : 6 orang.<br />
Pengujian Kendaraan Bermotor : 5 orang.<br />
Patwal : 5 orang.<br />
Analisis Dampak Lalu Lintas : 4 orang.<br />
Manajemen Lalu Lintas Perkotaan : 2 orang<br />
Wasdalalin : 1 orang.<br />
Audit Keselamatan Lalu Lintas : 1 orang.<br />
Surveyor : 1 orang.<br />
Perencanaan Transportasi : 1 orang.<br />
Orientasi LLAJ I : 1 orang.<br />
Tatralok : 1 orang.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 7
4. Lemahnya Law Enforcement, ditandai dengan terjadinya peningkatan kasus pelanggaran lalu lintas dalam kurun 3 tahun terakhir<br />
(lihat tabel 3.3)<br />
TABEL 3.3<br />
DATA KASUS PELANGGARAN LALU LINTAS<br />
No. U r a i a n 2005 2006 2007 2008*<br />
(1) (2) (3) (4) (5) (6)<br />
1. Jumlah Tilang (Kjd) 8.416 20.658 22.235 3.508<br />
2. Dikirim ke Pengadilan (Kss) 4.671 12.017 11.231 3.345<br />
3. Terdakwa Hadir (org) 0 908 1001 1387<br />
4. Terdakwa tidak hadir (org) 4.671 11.109 21.234 1.435<br />
5. Denda (Rp.) 106.994.000 60.200.000 80.000.000 86.056.000<br />
6. Perkara yang terselesaikan (kss) 4.671 12.017 11.231 3.345<br />
Sumber : Polresta <strong>Sukabumi</strong> *Sampai dengan Bulan Mei 2008<br />
5. Keterbatasan anggaran <strong>Pemerintah</strong> <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>;<br />
Sesuai dengan tugas pokok dan fungsi yang diemban, selama 5 tahun terakhir (sejak tahun 2004 – 2008), Dinas Perhubungan<br />
<strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> telah berhasil melakukan berbagai kegiatan di bidang penyelenggaraan transportasi hal tersebut dapat dilihat dari<br />
alokasi anggaran Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> sebagai berikut :<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 8
TABEL 3.4.<br />
ALOKASI ANGGARAN DINAS PERHUBUNGAN KOTA SUKABUMI<br />
PERIODE TAHUN 2004-2008<br />
NO Tahun Total APBD<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
Total Anggaran<br />
Dinas Perhubungan<br />
<strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong><br />
Prosentase<br />
%<br />
2004 Rp. 210.051.551.000,00 Rp. 14.718.778.000,00 14.3<br />
2005 Rp. 218.906.163.000,00 Rp. 16.655.276.000,00 13.1<br />
2006 Rp. 321.257.498.000,00 Rp. 20.861.301.000,00 15.4<br />
2007 Rp. 428.528.265.000,00 Rp. 22.694.426.000,00 18.9<br />
2008 Rp. 477.169.632.000,00 Rp. 38.688.202.00,00 12.3<br />
TABEL 3.5<br />
GRAFIK PERBANDINGAN TOTAL APBD TERHADAP ANGGARAN DINAS PERHUBUNGAN<br />
PERIODE 2004 – 2008<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 9
6. Keterbatasan sarana dan prasarana lalu lintas;<br />
TABEL 3.6. DATA PANJANG JALAN YANG MEMILIKI TROTOAR, LEBAR RATA-RATA TROTOAR<br />
SERTA PANJANG JALAN YANG MASIH PERLU DIBANGUN TROTOAR<br />
No. Status Dibutuhkan<br />
(km)<br />
Terbangun<br />
(km)<br />
Lebar<br />
Rata-rata (m)<br />
(1) (2) (3) (4) (5) (6)<br />
Ket.<br />
1.<br />
2.<br />
3.<br />
4.<br />
Jalan Nasional<br />
Jalan Propinsi<br />
Jalan Kabupaten<br />
Jalan <strong>Kota</strong><br />
21,26<br />
9,177<br />
-<br />
207,891<br />
11,388<br />
26,214<br />
-<br />
181,554<br />
2,23<br />
2,00<br />
-<br />
1,00<br />
Jumlah / Rata-rata 219,194 219,156 1,74<br />
TABEL 3.7. DATA KONDISI TROTOAR<br />
Tinggi<br />
K o n d i s i<br />
Ratarata<br />
Baik Sedang Rusak<br />
No. Status<br />
(cm) (km) (%) (km) (%) (km) (%)<br />
(1) (2) (3) (4) (5) (6)<br />
1.<br />
2.<br />
3.<br />
Jalan Nasional<br />
Jalan Propinsi<br />
Jalan <strong>Kota</strong><br />
20,128<br />
18, 976<br />
22,121<br />
12,138<br />
26,214<br />
94,853<br />
100,00<br />
100,00<br />
55,76<br />
0<br />
0<br />
62,21<br />
0<br />
0<br />
36,57<br />
0<br />
0<br />
21,72<br />
0<br />
0<br />
13,04<br />
Jumlah/ rata-rata 61,225 133,205 82,25 62,21 36,57 21,72 13,04<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 10
TABEL 3.8. DATA FASILITAS PERLENGKAPAN JALAN DALAM KOTA<br />
(PERAMBUAN) YANG DIBUTUHKAN DAN TERPASANG<br />
Kondisi<br />
No. Status Dibutuhkan Terpasang<br />
Ket.<br />
Baik Rusak<br />
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)<br />
1.<br />
2.<br />
3.<br />
4.<br />
Jalan Nasional<br />
Jalan Propinsi<br />
Jalan Kabupaten<br />
Jalan <strong>Kota</strong><br />
252<br />
201<br />
-<br />
1159<br />
201<br />
140<br />
-<br />
998<br />
192<br />
119<br />
-<br />
935<br />
9<br />
21<br />
-<br />
62<br />
Jumlah 1612 1338 1246 93<br />
TABEL 3.9. DATA RAMBU MENURUT JENISNYA<br />
No. Status Peringatan Larangan Perintah Petunjuk*)<br />
Jumlah<br />
Total<br />
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)<br />
1.<br />
2.<br />
3.<br />
4.<br />
Jalan Nasional<br />
Jalan Propinsi<br />
Jalan Kabupaten<br />
Jalan <strong>Kota</strong><br />
97<br />
75<br />
0<br />
492<br />
31<br />
35<br />
0<br />
121<br />
1<br />
6<br />
0<br />
20<br />
72<br />
35<br />
0<br />
353<br />
201<br />
151<br />
0<br />
986<br />
Jumlah 664 187 27 460 1338<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 11
TABEL 3.10. DATA FASILITAS PERLENGKAPAN JALAN DALAM KOTA<br />
(MARKA JALAN)<br />
Sudah<br />
Kondisi<br />
No. Status Dibutuhkan Dilengkapi Baik/Jelas Sedang Pudar<br />
(km) (km) (%) (%) (%)<br />
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)<br />
1.<br />
2.<br />
3.<br />
4.<br />
Jalan Nasional<br />
Jalan Propinsi<br />
Jalan Kabupaten<br />
Jalan <strong>Kota</strong><br />
16<br />
31<br />
-<br />
65<br />
17<br />
20<br />
-<br />
62<br />
47,05<br />
46,00<br />
-<br />
79,42<br />
29,41<br />
30,00<br />
-<br />
15,00<br />
23,54<br />
24,00<br />
-<br />
6,58<br />
Jumlah 112 89 69,49 14,13 14,38<br />
TABEL 3.11.<br />
DATA FASILITAS PERLENGKAPAN JALAN DALAM KOTA<br />
LAMPU PENERANGAN JALAN<br />
No.<br />
Status<br />
Dibutuhkan<br />
(titik<br />
lampu)<br />
Terpasang<br />
(titik lampu)<br />
Berfungsi<br />
(titik lampu)<br />
(1) (2) (3) (4) (5)<br />
1.<br />
2.<br />
3.<br />
4.<br />
Jalan Nasional<br />
Jalan Propinsi<br />
Jalan Kabupaten<br />
Jalan <strong>Kota</strong><br />
224<br />
413<br />
-<br />
4950<br />
198<br />
236<br />
-<br />
2222<br />
195<br />
234<br />
-<br />
2250<br />
Jumlah 5587 2545 2527<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 12
TABEL 3. 12.<br />
DATA JUMLAH SHELTER / HALTE<br />
No.<br />
Status<br />
Dengan bangunan:<br />
shelter/ halte bus (buah)<br />
Tanpa bangunan/<br />
hanya rambu (buah)<br />
Dibutuhkan Terpasang Dibutuhkan Terpasang<br />
(1) (2) (3) (4)<br />
1.<br />
2.<br />
3.<br />
4.<br />
Jalan Nasional<br />
Jalan Propinsi<br />
Jalan Kabupaten<br />
Jalan <strong>Kota</strong><br />
8<br />
6<br />
-<br />
9<br />
2<br />
-<br />
-<br />
14<br />
5<br />
-<br />
-<br />
-<br />
2<br />
-<br />
-<br />
-<br />
Jumlah 23 16 5 2<br />
TABEL 3.13<br />
DATA FASILITAS PEJALAN KAKI YANG DIBUTUHKAN DAN TERPASANG<br />
No.<br />
Fasilitas<br />
Dibutuhkan<br />
(buah)<br />
Terpasang<br />
(buah)<br />
Berfungsi<br />
(buah)<br />
(1) (2) (3) (4) (5)<br />
1.<br />
2.<br />
Zebra Cross<br />
Jembatan penyeberangan<br />
200<br />
-<br />
195<br />
-<br />
190<br />
-<br />
Jumlah 200 195 190<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 13
TABEL 3.14<br />
DATA JUMLAH ALAT PEMBERI ISYARAT LAMPU LALU LINTAS<br />
(APILL) YANG DIBUTUHKAN DAN TERPASANG<br />
No.<br />
Jenis Lokasi<br />
Dibutuhkan<br />
(buah)<br />
Terpasang<br />
(buah)<br />
Berfungsi<br />
Kondisi (buah)<br />
Tidak<br />
Berfungsi<br />
(1) (2) (3) (4) (5) (6)<br />
1.<br />
2.<br />
3.<br />
4.<br />
Simpang 4 / lebih<br />
Simpang 3<br />
Penyeberangan jalan<br />
Ruas jalan<br />
( Lampu Kuning /<br />
Warning Light )<br />
8<br />
-<br />
35<br />
50<br />
Jumlah 93 85 77 7<br />
7<br />
1<br />
28<br />
49<br />
6<br />
1<br />
28<br />
42<br />
-<br />
-<br />
-<br />
7<br />
TABEL 3.15<br />
DATA JUMLAH CERMIN TIKUNGAN YANG DIBUTUHKAN DAN TERPASANG<br />
No Status Dibutuhkan (buah) Terpasang (buah)<br />
(1) (2) (3) (4)<br />
1 Jalan Nasional 0 0<br />
2 Jalan Propinsi 0 0<br />
3<br />
Jalan<br />
Kabupaten/<strong>Kota</strong> 15 13<br />
Jumlah 15 13<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 14
TABEL 3.16.<br />
DATA JUMLAH PITA PENGGADUH YANG DIBUTUHKAN DAN TERPASANG<br />
No Status Dibutuhkan (buah) Terpasang (buah)<br />
(1) (2) (3) (4)<br />
1 Jalan Nasional 4 2<br />
2 Jalan Propinsi 1 0<br />
3<br />
Jalan<br />
Kabupaten/<strong>Kota</strong> 10 10<br />
Jumlah 15 12<br />
7. Masih terdapatnya beberapa titik lokasi rawan macet di <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>;<br />
Data kondisi pelayanan jalan dapat dilihat pada lampiran.<br />
8. Tidak tersedianya lahan untuk pemisahan jalur antar moda kendaraan;<br />
9. Terbatasnya kapasitas Terminal Sudirman;<br />
TABEL 3.17. DATA KONDISI TERMINAL<br />
No. Nama Terminal Tipe Luas (m 2 )<br />
Instansi<br />
Pengelola<br />
(1) (2) (3) (4) (5) (6)<br />
Ket.<br />
1.<br />
2.<br />
Sudirman<br />
Lembur Situ<br />
A<br />
B<br />
5.000<br />
4.500<br />
Dishub/UPTD<br />
Terminal<br />
Dishub/UPTD<br />
Terminal<br />
Terdapat rencana<br />
relokasi terminal<br />
Sudirman seluas 5<br />
Hektar<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 15
TABEL 3.18.<br />
DATA FASILITAS TERMINAL SUDIRMAN<br />
No.<br />
Fasilitas<br />
Baik<br />
Kondisi<br />
Tidak baik<br />
Keterangan<br />
(1) (2) (3) (4) (5)<br />
1.<br />
2.<br />
3.<br />
4.<br />
-<br />
-<br />
v<br />
v<br />
5.<br />
6.<br />
7.<br />
8.<br />
9.<br />
10.<br />
11.<br />
12.<br />
13.<br />
14.<br />
15.<br />
16.<br />
17.<br />
Pelataran kedatangan bus<br />
Pelataran parkir bus<br />
Kantor Terminal<br />
Ruang tunggu untuk<br />
penumpang<br />
WC/toilet<br />
Pelataran parkir<br />
pengunjung<br />
Jalan lingkungan<br />
Papan pengumuman<br />
Daftar/papan tarif per<br />
trayek<br />
Daftar/papan petunjuk<br />
jurusan<br />
Pelataran keberangkatan<br />
bus<br />
Pelataran tunggu<br />
penumpang<br />
Menara pengawas<br />
Kafetaria<br />
Mushola<br />
Ruang perwakilan agen<br />
Taman/penghijauan<br />
v<br />
v<br />
v<br />
v<br />
v<br />
v<br />
v<br />
v<br />
v<br />
v<br />
v<br />
v<br />
-<br />
v<br />
v<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
v<br />
Tidak ada<br />
Kontur menurun dan sering terjadi kecelakaan<br />
Kurang<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 16
TABEL 3.20. DATA FASILITAS SUB TERMINAL LEMBUR SITU<br />
No.<br />
Fasilitas<br />
Baik<br />
Kondisi<br />
Tidak baik<br />
Keterangan<br />
(1) (2) (3) (4) (5)<br />
1.<br />
v<br />
-<br />
-<br />
2.<br />
3.<br />
4.<br />
v<br />
v<br />
v<br />
5.<br />
6.<br />
7.<br />
8.<br />
9.<br />
10.<br />
11.<br />
12.<br />
13.<br />
14.<br />
15.<br />
16.<br />
17.<br />
Pelataran kedatangan<br />
bus<br />
Pelataran parkir bus<br />
Kantor Terminal<br />
Ruang tunggu untuk<br />
penumpang<br />
WC/toilet<br />
Pelataran parkir<br />
pengunjung<br />
Jalan lingkungan<br />
Papan pengumuman<br />
Daftar/papan tarif per<br />
trayek<br />
Daftar/papan<br />
petunjuk jurusan<br />
Pelataran<br />
keberangkatan bus<br />
Pelataran tunggu<br />
penumpang<br />
Menara pengawas<br />
Kafetaria<br />
Mushola<br />
Ruang perwakilan<br />
agen<br />
Taman/penghijauan<br />
v<br />
v<br />
v<br />
v<br />
v<br />
v<br />
v<br />
v<br />
v<br />
v<br />
v<br />
v<br />
v<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 17
Keterangan: Macam-macam fasilitas antara lain :<br />
a. Pelataran kedatangan bus<br />
j. Daftar/papan petunjuk jurusan<br />
b. Pelataran parkir bus<br />
k. Pelataran keberangkatan bus<br />
c. Kantor Terminal<br />
l. Pelataran tunggu penumpang<br />
d. Ruang tunggu untuk penumpang m. Menara pengawas<br />
e. WC/toilet<br />
n. Kafetaria<br />
f. Pelataran parkir pengunjung<br />
o. Mushola<br />
g. Jalan lingkungan<br />
p. Ruang perwakilan agen<br />
h. Papan pengumuman<br />
q. Taman/penghijauan<br />
i. Daftar/papan tarif pertrayek<br />
r. Lain-lain<br />
11. Tidak tersedianya terminal angkutan kota<br />
3.3. PELUANG DAN TANTANGAN EKSTERNAL<br />
Faktor eksternal adalah variabel-variabel pengaruh yang tidak dapat dikendalikan sendiri oleh wilayah perencanaan. Faktorfaktor<br />
ini sangat bervariasi tergantung pada luas wilayah perencanaan , ada yang berpengaruh secara langsung maupun tidak langsung.<br />
Pengaruh ini dapat ditinjau dari lingkup wilayah faktor tersebut berpengaruh. Faktor-faktor ini mempunyai dampak yang kuat<br />
terhadap keberhasilan merupakan faktor peluang, sedangkan yang berdampak kegagalan merupakan faktor tantangan dalam mencapai<br />
tujuan Visi dan Misi.<br />
Dalam Analisis Faktor Eksternal lebih menekankan pada kondisi diluar, <strong>Pemerintah</strong> <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> yaitu Peluang dan Ancaman<br />
yang berpengaruh terhadap kerja, tujuan dan hasil kerja <strong>Pemerintah</strong>. Analisis faktor eksternal tersebut adalah sebagai berikut :<br />
3.3.1. Peluang<br />
1. Tersedianya angkutan umum (angkot) yang melayani seluruh pelosok kota;<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 18
TABEL 3.21<br />
DATA PANJANG TRAYEK DAN JUMLAH ARMADA<br />
No<br />
No/<br />
Kode<br />
Trayek<br />
Panjang<br />
Trayek<br />
(Km)<br />
Jumlah Armada (unit)<br />
BB BS BK MPU BM<br />
I R O I R O I R O I R O I R O<br />
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)<br />
1. 14<br />
2. 15<br />
3. 14 A<br />
4. 15 A<br />
5. 03 A<br />
6. 03<br />
7. 03 B<br />
8. 21<br />
9. 21 A<br />
10. 20<br />
11. 25<br />
12. 27<br />
13. 27 A<br />
14. 01 A<br />
15. 25 A<br />
16. 01 C<br />
17. 08<br />
18. 04<br />
19. 10<br />
20. 08 Ckr<br />
Jumlah<br />
6,23<br />
6,23<br />
9,63<br />
8,21<br />
12,66<br />
10,28<br />
14,75<br />
15,94<br />
12,78<br />
11,21<br />
15,41<br />
9,68<br />
10,62<br />
12,94<br />
14,28<br />
9,5<br />
12,64<br />
17,56<br />
13,89<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
- - - - - - - - -<br />
130<br />
143<br />
17<br />
10<br />
132<br />
98<br />
17<br />
17<br />
37<br />
52<br />
195<br />
85<br />
47<br />
20<br />
37<br />
5<br />
252<br />
50<br />
87<br />
130<br />
143<br />
17<br />
10<br />
132<br />
98<br />
17<br />
17<br />
37<br />
52<br />
195<br />
85<br />
47<br />
20<br />
37<br />
5<br />
252<br />
50<br />
87<br />
111<br />
124<br />
13<br />
8<br />
109<br />
91<br />
15<br />
15<br />
30<br />
45<br />
160<br />
70<br />
37<br />
15<br />
30<br />
3<br />
195<br />
447<br />
80<br />
1438 1438 1198<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
- - -<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 19
2. Rencana Pembangunan Jalan Lingkar;<br />
3. Rencana Pembangunan Jalan Tol Ciawi – <strong>Sukabumi</strong>.<br />
4. Letak geografis <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> yang berada diantara dua mega urban yaitu : 120 km dari DKI Jakarta dan 92 km dari <strong>Kota</strong> Bandung.<br />
5. Adanya perluasan wilayah yang belum tertangani.;<br />
3.3.2. Ancaman<br />
1. Masih rendahnya pengetahuan dan perilaku masyarakat dalam mentaati peraturan lalu lintas. Ini diindikasikan dengan adanya<br />
kecenderungan peningkatan terhadap pelanggaran lalu lintas di <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> (lihat Tabel 3.3.).<br />
2. Masih rendahnya keterlibatan masyarakat dalam penyediaan sarana dan prasarana lalu lintas terutama dalam penyediaan lahan<br />
parkir dengan masih tingginya parkir yang menggunakan badan jalan.<br />
3. Pemilihan moda sepeda motor mempunyai persentase terbesar; Kemudahan kepemilikan kendaraan pribadi khususnya roda 2<br />
(dua) sehingga meningkatkan jumlah pengguna sepeda motor dan ojeg.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 20
3.4. RUMUSAN PERMASALAHAN STRATEGIS YANG DIHADAPI MASA KINI<br />
Secara umum permasalahan yang dihadapi dalam penyelenggaraan transportasi dapat disimpulkan, antara lain :<br />
Terbatasnya prasarana jalan yang dapat disediakan oleh <strong>Pemerintah</strong> <strong>Kota</strong> sehingga banyak fungsi jalan yang tumpang tindih baik<br />
antara jalan arteri dengan kolektor maupun dengan jalan lokal, sebagai akibat dari bercampurnya lalu lintas menerus dan lalu<br />
lintas lokal.<br />
Menurunnya kualitas pelayanan prasarana jalan yang ada di jalur-jalur utama, terutama akibat angkutan dengan muatan dan<br />
dimensi berlebih (overload dan oversize) dan rendahnya alokasi dana pemeliharaan.<br />
Rendahnya kesadaran masyarakat dalam mentaati peraturan lalu lintas pada jalan-jalan utama yang menyebabkan terjadinya<br />
tundaan/delay pada ruas-ruas jalan dalam kota.<br />
Jumlah supply angkutan umum yang tidak sesuai dengan demand, sehingga menuntut persaingan yang ketat antar operator<br />
angkutan umum sehingga seringkali mengabaikan peraturan lalu lintas dan menciptakan kesemrawutan.<br />
Masih tingginya tingkat pencurian dan pengrusakan terhadap fasilitas lalu lintas;<br />
Masih terpusatnya kegiatan perdagangan, perkantoran dan jasa di kawasan kota lama dan terbatasnya kemampuan pemerintah<br />
maupun pihak swasta dalam menyediakan lahan parkir sehingga masih banyak penggunaan parkir di badan jalan yang<br />
menyebabkan berkurangnya kapasitas ruas jalan.<br />
Adanya peraturan perundang-undangan yang membatasi ruang gerak dalam penanganan masalah transportasi terutama penanganan<br />
yang insidentil (Permendagri Nomor 13 tahun 2006).<br />
Permasalahan yang terkait dengan aspek dana antara lain :<br />
Gap yang signifikan antara jumlah dana yang teralokasi untuk penanganan masalah transportasi dibandingkan dengan kebutuhan<br />
nyata di lapangan;<br />
Masih rendahnya kontribusi pihak swasta dalam melakukan investasi terutama dalam pengadaan prasarana transportasi.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 21
Permasalahan yang terkait dengan aspek manajemen antara lain :<br />
Masih belum lengkapnya perangkat acuan yang digunakan untuk keperluan penyelenggaraan prasarana transportasi baik norma,<br />
standar, pedoman maupun manual;<br />
Masih belum memadainya tingkat kedisiplinan aparat dalam mentaati peraturan yang telah ditetapkan oleh pimpinan;<br />
Masih belum intensnya koordinasi antar instansi maupun antar <strong>Pemerintah</strong> Daerah sehingga dalam beberapa aspek menimbulkan<br />
adanya perbedaan persepsi atau kebijakan.<br />
Masih terjadinya inefisiensi pada beberapa aspek penyelenggaraan perhubungan.<br />
Permasalahan yang terkait dengan aspek pengaturan antara lain :<br />
Belum adanya Revisi Undang-Undang LLAJ Nomor 14 Tahun 1992, sehingga menghambat penyusunan peraturan di tingkat bawah;<br />
Belum selesainya Perda Perhubungan;<br />
Belum adanya Undang-undang atau peraturan yang lebih tinggi yang mengatur mengenai Analisis Dampak Lalu Lintas, sehingga<br />
terjadi perbedaan penerapan Andalalin di masing-masing daerah;<br />
Untuk mendapatkan pemecahan terhadap permasalahan di <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> diperlukan informasi-informasi yang menjadi faktor<br />
kekuatan (strength), faktor kelemahan (weakness), faktor peluang (opportunity), dan faktor tantangan (threat) untuk mempermudah<br />
dalam perumusan strategi dalam rangka penyusunan Rencana Strategis Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>. Dalam tatanan kehidupan<br />
sosial yang sehat sebagai acuan untuk mendukung arah kebijakan yang jelas dan terarah,serta rencana program perlu disusun strategi<br />
yang akan memberikan gambaran upaya-upaya untuk dapat tercapainya visi dan misi <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>.<br />
Faktor internal dalam kaitan dengan perencanaan strategis selalu dikaitkan dengan analisis pelaku di dalam wilayah perencanaan<br />
itu sendiri. Suatu sumber daya internal dikatakan sebagai kekuatan jika memiliki keunggulan kompetitif dan menjadi faktor pendukung<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 22
potensial terhadap pencapaian tujuan. Sebaliknya sumber daya internal tersebut digolongkan sebagai kelemahan jika mempunyai<br />
kondisi potensi yang kurang/ tidak mendukung pencapaian visi dan misi.<br />
3.5. RUMUSAN PERUBAHAN, KECENDERUNGAN MASA DEPAN YANG BERPENGARUH PADA TUPOKSI DINAS PERHUBUNGAN<br />
Untuk mencapai hasil konsisten dengan VISI dan MISI yang telah ditetapkan diperlukan suatu strategi yang menjelaskan<br />
pemikiran-pemikiran secara konseptual, analistis, realistis, rasional, dan komprehensif tentang langkah-langkah yang diperlukan untuk<br />
mencapai/ memperlancar/ percepat pencapaian tujuan dan sasaran yang telah ditetapkan, dengan mengoptimalkan analisis<br />
lingkungan yang ada, yaitu Kekuatan, Kelemahan, Peluang dan Ancaman, sebagai strategi dalam bentuk faktor-faktor yang<br />
menentukan dan juga menunjang keberhasilan.<br />
Dalam kajian dilakukan melalui metode analisis SWOT, yang dikelompokkan dalam 4 kelompok strategi, yaitu : Kekuatan<br />
memanfaatkan Peluang (S – O), Kekuatan mencegah dan mengatasi Ancaman (S – T), Kelemahan memanfaatkan Peluang (W – O), dan<br />
Kelemahan mencegah dan mengatasi Ancaman (W – T).<br />
Strategi tersebut dapat dilihat pada matrik berikut ini :<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 23
Tabel 3.22<br />
MATRIK SWOT<br />
Eksternal<br />
Internal<br />
STRENGTH<br />
WEAKNESS<br />
Sumber : Hasil Analisis, 2008<br />
OPPORTUNITY<br />
a. Penyusunan peraturan daerah mengenai<br />
Penyelenggaraan Perhubungan;<br />
b. Penerapan peraturan Daerah tersebut;<br />
c. Mengoptimalkan pelaksanaan wajib uji terhadap<br />
angkutan umum;<br />
d. Penataan pelayanan moda angkutan umum (angkot)<br />
yang aman, nyaman, dan tertib serta menjangkau<br />
seluruh wilayah.<br />
a. Relokasi Terminal Sudirman<br />
b. Mempercepat pembangunan jalan lingkar selatan<br />
dan jalan tol Ciawi – <strong>Sukabumi</strong> diharapkan dapat<br />
mengurangi tingkat kemacetan pada CBD melalui<br />
penataan kembali rute lintasan angkutan<br />
penumpang dan barang.<br />
THREAT<br />
a. Pelaksanaan sosialisasi tiblantas<br />
secara terpadu;<br />
b. Penegakan hukum secara konsisten;<br />
a. Meningkatkan kondisi sarana dan<br />
prasarana transportasi untuk<br />
mewujudkan tiblantas;<br />
b. Penertiban dan Pengendalian<br />
angkutan sepeda motor/ojeg.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 III- 24
BAB IV<br />
VISI, MISI, TUJUAN, STRATEGI, DAN KEBIJAKAN<br />
4.1. Visi Dinas Perhubungan<br />
VISI adalah pandangan jauh ke depan, kemana dan bagaimana instansi pemerintah harus dibawa dan berkarya agar tetap<br />
konsisten dan dapat eksis, antisipatif, inovatif, serta produktif. VISI merupakan suatu gambaran yang menantang tentang<br />
keadaan masa depan berisikan cita dan citra yang ingin diwujudkan oleh instansi pemerintah.<br />
Penetapan visi sebagai bagian dari perencanaan strategic merupakan suatu langkah penting dalam perjalanan suatu<br />
organisasi. Visi tidak hanya penting pada waktu mulai berkarya, tetapi juga pada kehidupan organisasi selanjutnya. Kehidupan<br />
organisasi sangat dipengaruhi oleh perubahan lingkungan internal dan eksternal. Oleh karena itu visi organisasi juga harus<br />
menyesuaikan dengan perubahan tersebut.<br />
Adapun visi Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> adalah sebagai berikut :<br />
SEBAGAI PENYEDIA LAYANAN TRANSPORTASI YANG BERKUALITAS<br />
Artinya :<br />
Terciptanya transportasi perkotaan yang tertib, lancar, aman dan nyaman melalui peningkatan kinerja sarana dan prasarana<br />
transportasi darat dalam menunjang kelancaran pelayanan jasa perdagangan, pendidikan, dan kesehatan.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 IV - 1
Rumusan Visi Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> antara lain bertujuan sebagai berikut :<br />
a. Mencerminkan apa yang akan dicapai oleh Dinas Perhubungan dalam kurun waktu 2009 – 2013.<br />
b. Memberikan arah dan fokus strategi yang jelas.<br />
c. Menjadi perekat dan menyatukan berbagai gagasan strategi.<br />
d. Memiliki orientasi ke masa depan.<br />
e. Menumbuhkan komitmen seluruh jajaran Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> dan juga stake holders.<br />
f. Menjamin kesinambungan kepemimpinan pada Dinas Perhubungan kota <strong>Sukabumi</strong>.<br />
4.2. Misi Dinas Perhubungan<br />
MISI merupakan sesuatu yang harus diemban atau dilaksanakan oleh instansi pemerintah, sesuai visi yang ditetapkan, agar<br />
tujuan organisasi dapat terlaksana dan berhasil dengan baik.<br />
Sesuai Visi yang telah ditetapkan dan tugas yang harus diemban dan dilaksanakan oleh Dinas Perhubungan, telah disusun pula<br />
Misi Dinas yang akan dipergunakan sebagai landasan tujuan utama ke arah mana perencanaan/program Dinas ingin dicapai.<br />
MISI Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> adalah :<br />
1. Mewujudkan sumber daya manusia yang handal dan profesional di bidang transportasi;<br />
2. Meningkatkan kualitas dan kuantitas sarana dan prasarana transportasi;<br />
3. Meningkatkan pelayanan jasa transportasi.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 IV - 2
4.3. Tujuan dan Sasaran Strategis<br />
Tujuan sebagai Implementasi dari Misi Dinas adalah sebagai berikut:<br />
Misi 1 (pertama), “Mewujudkan sumber daya manusia yang handal dan profesional di bidang transportasi.”<br />
Tujuan :<br />
Meningkatkan pengetahuan, kemampuan, dan perilaku Sumber Daya Manusia ( SDM ) dalam melaksanakan tugas pokok dan<br />
fungsi Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>.<br />
Sasaran :<br />
a. Tersedia karyawan yang memiliki pengetahuan, wawasan dan kemampuan teknis di bidang transportasi.<br />
b. Tersedia karyawan yang mampu mengembangkan potensi diri yang dapat menunjang peningkatan pelayanan dan kualitas<br />
pekerjaan.<br />
Yang memiliki perilaku 5 citra manusia perhubungan, yaitu :<br />
1. Taqwa kepada Tuhan Yang Maha Esa;<br />
2. Tanggap terhadap kebutuhan masyarakat akan pelayanan jasa yang tertib, tepat waktu, bersih dan nyaman;<br />
3. Tangguh mengahadapi tantangan;<br />
4. Terampil dan berprilaku gesit, ramah, sopan serta lugas;<br />
5. Bertanggung jawab terhadap keselamatan dan keamanan jasa perhubungan.<br />
Misi 2 (kedua), “Meningkatkan kualitas dan kuantitas sarana dan prasarana transportasi.”<br />
Tujuan :<br />
Terpenuhinya kebutuhan sarana dan prasarana transportasi yang mampu menunjang keselamatan dan kenyamanan serta<br />
kelancaran transportasi.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 IV - 3
Sasaran :<br />
a. Tersedianya sarana transportasi yang aman, nyaman, terpadu dan terjangkau oleh masyarakat;<br />
b. Tersedianya prasarana transportasi yang lengkap serta dapat menunjang keselamatan transportasi.<br />
Misi 3 (ketiga), “Meningkatkan pelayanan jasa transportasi.”<br />
Tujuan :<br />
Terkendalinya pelaksanaan pelayanan, pengaturan dan pengawasan serta pengendalian operasional lalu lintas dan angkutan<br />
jalan (orang dan barang).<br />
Sasaran :<br />
a. Terlaksananya pelayanan transportasi yang aman, selamat, aman, cepat, lancar, tertib dan teratur, nyaman dan efisien;<br />
Nilai-nilai yang dijadikan acuan oleh Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> dalam mewujudkan visi dan misi berlandaskan<br />
kepada nilai-nilai yang dirumuskan sebagai berikut :<br />
a. Berguna bagi orang lain;<br />
Hasil dari pekerjaan yang dilakukan semaksimal mungkin berguna bagi orang lain.<br />
b. Melayani kepada sesama;<br />
Sebagai instansi penyedia layanan kepada masyarakat, sudah seharusnya tidak membeda-bedakan dalam pemberian<br />
pelayanan.<br />
c. Berkorban bagi orang lain;<br />
Hasil pekerjaan lebih mementingkan kepentingan orang lain dari pada kapentingan pribadi.<br />
d. Kesopanan;<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 IV - 4
Selalu bersikap sopan dalam memberikan pelayanan.<br />
e. Kejujuran;<br />
Kejujuran personil sangat diutamakan.<br />
f. Menepati janji;<br />
Dalam pelayanan selalu berusaha untuk menepati janji.<br />
g. Keahlian;<br />
Terus ditingkatkannya keahlian personil untuk meningkatkan pelayanan.<br />
h. Prestasi Kerja;<br />
Di upayakan terus peningkatan prestasi keja sebagai akuntabilitas kepada masyarakat.<br />
i. Tanggung Jawab;<br />
Hasil pekerjaan/pelayanan kepada masyarakat harus dapat dipertanggungjawabkan.<br />
j. Pengabdian;<br />
Pelayanan kepada masyarakat merupakan kewajiban dalam pengabdiannya.<br />
k. Kebersamaan;<br />
Berupaya melakukan kebersamaan dengan masyarakat<br />
l. Ketaatan;<br />
Melaksanakan pekerjaan dan pelayanan sesuai dengan ketentuan peraturan yang berlaku.<br />
m. Kualitas (mutu);<br />
Berupaya meningkatkan kualitas pekerjaan dan pelayanan.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 IV - 5
4.5. Strategi<br />
Strategi merupakan cara dalam mencapai sasaran-sasaran strategis secara nyata yang menuntun pencapaian tujuan dan visi/misi<br />
organisasi. Berdasarkan visi, misi, tujuan dan sasaran strategis sebagaimana telah dirumuskan di muka serta dengan<br />
memperhitungkan faktor kekuatan/kelemahan dan peluang/ancaman yang ada maka selanjutnya dirumuskan strategi dan<br />
kebijakan pembangunan transportasi di <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> selama lima tahun mendatang (2009-2013), yaitu :<br />
1. Meningkatkan kualitas dan keprofesionalan aparat Dinas Perhubungan melalui peningkatan kualifikasi pendidikan dan<br />
pelatihan.<br />
2. Memfasilitasi kelancaran angkutan penumpang dan barang melalui penyediaan prasarana transportasi yang aman, selamat,<br />
cepat, lancar, tertib, teratur, nyaman, efisien dan terjangkau.<br />
3. Meningkatkan koordinasi dan kerjasama antar instansi maupun antar wilayah terkait guna menciptakan sinergitas dan<br />
kelancaran dalam pelaksanaan tugas.<br />
4.6. Kebijakan<br />
Kebijakan adalah arah/tindakan yang diambil oleh <strong>Pemerintah</strong> Daerah untuk mencapai tujuan. KEBIJAKAN merupakan ketentuanketentuan<br />
yang telah disepakati pihak-pihak terkait dan ditetapkan oleh yang berkewenangan untuk dijadikan pedoman,<br />
pegangan atau petunjuk bagi setiap usaha dan kegiatan aparatur pemerintah ataupun masyarakat agar tercapai kelancaran dan<br />
keterpaduan dalam upaya mencapai SASARAN, TUJUAN, MISI, dan VISI organisasi.<br />
Kebijakan Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> :<br />
1. Pelaksanaan kinerja Dinas Perhubungan perlu ditunjang dengan manajemen administrasi perkantoran yang efektif dan<br />
efisien.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 IV - 6
2. Perlu adanya upaya peningkatan pengetahuan, kemampuan, kinerja, dan perilaku Sumber Daya Manusia ( SDM ) dalam<br />
melaksanakan tugas pokok dan fungsi Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong>.<br />
3. Peningkatan kondisi prasarana jalan merupakan upaya mempertahankan tingkat pelayanan (level of service), kenyamanan<br />
dan keamanan pemakaian jalan.<br />
4. Untuk keselamatan, keamanan, ketertiban dan kelancaran lalu lintas serta kemudahan bagi pemakai jalan, jalan wajib<br />
dilengkapi fasilitas penunjang prasarana lalu lintas.<br />
5. Untuk menunjang kelancaran mobilitas orang dan barang, maka perlu di bangun prasarana terminal yang representatif.<br />
6. Untuk menunjang ketertiban dan kelancaran lalu lintas dan angkutan jalan, perlu diadakan fasilitas parkir umum, dengan<br />
diadakannya pengendalian dan pengawasan pelaksanaan parkir tersebut.<br />
7. Melaksanakan PKB terhadap kendaraan wajib uji, sesuai ambang batas standar laik jalan yang sudah ditetapkan dengan<br />
peraturan perundang-undangan.<br />
8. Guna mendukung kelancaran dan ketetapan pelayanan angkutan, perlu didukung dengan pengendalian dan pengawasan<br />
pelaksanaan angkutan.<br />
9. Perlu dilibatkannya Personil Dinas Perhubungan dalam membantu pengendalian arus lalu lintas, guna menunjang kelancaran<br />
dan ketertiban.<br />
10. Untuk keselamatan, ketertiban dan keselamatan lalu lintas dapat dilakukan pemeriksaan kendaraan bermotor di jalan.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 IV - 7
BAB V<br />
PROGRAM, KEGIATAN, DAN INDIKATOR KINERJA<br />
5.1. Program, Kegiatan, dan indikator kinerja<br />
Tahun 2009<br />
PROGRAM KEGIATAN INDIKATOR KINERJA<br />
1. Pelayanan administrasi<br />
Perkantoran<br />
1. Penyediaan jasa surat menyurat<br />
2. Penyediaan jasa administrasi keuangan<br />
- Terpenuhinya kebutuhan administrasi<br />
perkantoran<br />
3. Penyediaan jasa kebersihan kantor<br />
- Terpenuhinya kebutuhan operasional<br />
4. Penyediaan jasa perbaikan peralatan kerja perkantoran<br />
5. Penyediaan alat tulis kantor<br />
6. Penyediaan barang cetakan dan penggandaan<br />
7. Penyediaan komponen dan instalasi<br />
listrik/penerangan bangunan kantor<br />
8. Penyediaan peralatan dan perlengkapan kantor<br />
9. Penyediaan bahan bacaan dan peraturan<br />
perundang-undangan<br />
10. Penyediaan makanan dan minuman<br />
11. Rapat-rapat koordinasi dan konsultasi keluar<br />
daerah<br />
2. Peningkatan Sarana dan<br />
Prasarana Aparatur<br />
3. Peningkatan disiplin<br />
aparatur<br />
1. Pengadaan peralatan gedung kantor<br />
2. Pemeliharaan rutin/berkala gedung kantor<br />
3. Pemeliharaan rutin/berkala kendaraan<br />
dinas/operasional<br />
4. Pengadaan pakaian dinas beserta<br />
perlengkapannya<br />
- Terpenuhinya peralatan dan perlengkapan<br />
penunjang kerja<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 Bab V - 1
5. Pengadaan pakaian kerja lapangan<br />
4. Peningkatan Pengembangan<br />
Sistem Pelaporan Capaian<br />
Kerja dan Keuangan<br />
5. Pembangunan Prasarana dan<br />
Fasilitas Perhubungan<br />
1. Penyusunan Laporan Capaian Kinerja dan<br />
Ikhtisar Realisasi Kinerja SKPD<br />
1. Sosialisasi Kebijakan di Bidang Perhubungan<br />
2. Perencanaan Pembangunan Prasarana dan<br />
Fasilitas Perhubungan<br />
3. Peningkatan Pengelolaan terminal angkutan<br />
darat<br />
4. Koordinasi dalam pembangunan sarana dan<br />
prasaraana perhubungan<br />
- Memiliki pedoman dalam melaksanakan<br />
Program dan rencana kegiatan Dinas<br />
melalui Rencana Strategik Dinas<br />
Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong><br />
- Memiliki Laporan Kinerja terlaksananya<br />
program dan rencana kegiatan dinas<br />
melalui LAKIP Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong><br />
<strong>Sukabumi</strong><br />
- Masyarakat memahami akan peraturan dan<br />
kebijakan di bidang Perhubungan<br />
- Tersedianya Perencanaan Lokasi Fasilitasi<br />
Naik Turun Penumpang Angkutan Umum<br />
- Terciptanya pelayanan jasa terminal yang<br />
efektif dan efisien<br />
- Tersedianya bahan kajian untuk<br />
pembangunan sarana perhubungan<br />
6. Peningkatan Pelayanan<br />
Angkutan<br />
1. Penyuluhan bagi para sopir/juru mudi untuk<br />
peningkatan keselamatan penumpang<br />
2. Uji kelayakan sarana transportasi guna<br />
keselamatan penumpang<br />
3. Koordinasi dalam peningkatan pelayanan<br />
angkutan<br />
4. Sosialisasi/penyuluhan ketertiban lalu lintas<br />
dan angkutan<br />
- Peningkatan kesadaran pengemudi<br />
angkutan umum untuk peningkatan<br />
pelayanan angkutan dan keselamatan lalu<br />
lintas.<br />
- Berkurangnya angka kecelakaan akibat<br />
angkutan yang tidak laik jalan.<br />
- Koordinasi dalam peningkatan pelayanan<br />
angkutan dalam pencapaian WTN<br />
- Terciptanya keselamatan dan keamanan<br />
dalam berlalu lintas<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 Bab V - 2
7. Pembangunan Sarana dan<br />
Prasarana Perhubungan<br />
8. Rehabilitasi dan<br />
Pemeliharaan Prasarana dan<br />
Fasilitas LLAJ<br />
9. Peningkatan Kelaikan<br />
Pengoperasian Kendaraan<br />
Bermotor<br />
10.Peningkatan dan<br />
pengamanan Lalu Lintas<br />
5. Pengendalian disiplin operasi angkutan umum<br />
di jalan raya<br />
6. Pengembangan sarana dan prasarana<br />
pelayanan jasa angkutan<br />
1. Pembangunan Gedung Terminal Tipe A<br />
2. Pemeliharaan/Rehabilitasi Prasarana Balai<br />
Pengujian Kendaraan Bermotor<br />
1. Rehabilitasi/Pemeliharaan Sarana alat uji<br />
kendaraan bermotor<br />
2. Rehabilitasi/pemeliharaan terminal/pelabuhan<br />
1. Pelaksanaan Uji petik kendaraan bermotor<br />
2. Pengadaan Alat Pengujian Kendaraan Bermotor<br />
3. Pembangunan Balai Pengujian Kendaraan<br />
Bermotor<br />
1. Pengadaan Rambu Lalu Lintas<br />
2. Pengadaan Marka Lalu Lintas<br />
3. Pengadaan Pagar Pengaman Jalan<br />
- Terciptanya kondisi lalu lintas yang tertib<br />
dan disiplin pengguna jalan.<br />
- Terpeliharanya kondisi sarana dan<br />
prasarana LLAJ.<br />
- Terlaksananya Pembangunan Gedung<br />
Terminal Penumpang Tipe A<br />
- Rehabilitasi 1 unit Balai Pengujian<br />
Kendaraan Bermotor dan 1 unit gedung<br />
Dinas Perhubungan<br />
- Prosentase pelayanan pengujian dan<br />
kendaraan wajib uji<br />
- Meningkatnya keselamatan lalu lintas<br />
- Meningkatnya ketersediaan penunjang<br />
prasarana lalu lintas Rambu dan APILL<br />
- Meningkatnya ketersediaan penunjang<br />
prasarana lalu lintas marka jalan yang<br />
representative<br />
- Menunjang keselamatan lalu lintas<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 Bab V - 3
Tahun 2010<br />
PROGRAM KEGIATAN INDIKATOR KINERJA<br />
1. Pelayanan administrasi<br />
Perkantoran<br />
1. Penyediaan jasa surat menyurat<br />
2. Penyediaan jasa administrasi keuangan<br />
- Terpenuhinya kebutuhan administrasi<br />
perkantoran<br />
3. Penyediaan jasa komunikasi, sumber daya air - Terpenuhinya kebutuhan operasional<br />
& listrik<br />
perkantoran<br />
4. Penyediaan jasa kebersihan kantor<br />
5. Penyediaan jasa perbaikan peralatan kerja<br />
6. Penyediaan alat tulis kantor<br />
7. Penyediaan barang cetakan dan penggandaan<br />
8. Penyediaan komponen dan instalasi<br />
listrik/penerangan bangunan kantor<br />
9. Penyediaan peralatan dan perlengkapan kantor<br />
10. Penyediaan bahan bacaan dan peraturan<br />
perundang-undangan<br />
11. Penyediaan makanan dan minuman<br />
12. Rapat-rapat koordinasi dan konsultasi keluar<br />
daerah<br />
2. Peningkatan Sarana dan<br />
Prasarana Aparatur<br />
3. Peningkatan disiplin<br />
aparatur<br />
4. Peningkatan Pengembangan<br />
Sistem Pelaporan Capaian<br />
Kerja dan Keuangan<br />
1. Pengadaan peralatan gedung kantor<br />
2. Pemeliharaan rutin/berkala gedung kantor<br />
3. Pemeliharaan rutin/berkala kendaraan<br />
dinas/operasional<br />
4. Pengadaan Mebeulair<br />
1. Pengadaan pakaian dinas beserta<br />
perlengkapannya<br />
2. Pengadaan pakaian kerja lapangan<br />
1. Penyusunan Laporan Capaian Kinerja dan<br />
Ikhtisar Realisasi Kinerja SKPD<br />
- Terpenuhinya peralatan dan perlengkapan<br />
penunjang kerja<br />
- Memiliki Laporan Kinerja terlaksananya<br />
program dan rencana kegiatan dinas<br />
melalui LAKIP Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong><br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 Bab V - 4
5. Pembangunan Prasarana dan<br />
Fasilitas Perhubungan<br />
6. Peningkatan Pelayanan<br />
Angkutan<br />
7. Pembangunan Sarana dan<br />
Prasarana Perhubungan<br />
8. Rehabilitasi dan<br />
Pemeliharaan Prasarana dan<br />
Fasilitas LLAJ<br />
1. Sosialisasi Kebijakan di Bidang Perhubungan<br />
2. Peningkatan Pengelolaan terminal angkutan<br />
darat<br />
1. Penyuluhan bagi para sopir/juru mudi untuk<br />
peningkatan keselamatan penumpang<br />
2. Koordinasi dalam peningkatan pelayanan<br />
angkutan<br />
3. Sosialisasi/penyuluhan ketertiban lalu lintas<br />
dan angkutan<br />
4. Pengumpulan dan analisis database pelayanan<br />
jasa angkutan<br />
5. Pengendalian disiplin operasi angkutan umum<br />
di jalan raya<br />
6. Pengembangan sarana dan prasarana<br />
pelayanan jasa angkutan<br />
7. Peningkatan disiplin masyarakat pengguna<br />
angkutan<br />
1. Pembangunan Halte<br />
2. Pembangunan Sub Terminal tipe A<br />
3. Pembangunan Gedung Terminal Tipe A<br />
1. Rehabilitasi/Pemeliharaan Sarana alat uji<br />
kendaraan bermotor<br />
<strong>Sukabumi</strong><br />
- Masyarakat memahami akan peraturan dan<br />
kebijakan di bidang Perhubungan<br />
- Terciptanya pelayanan jasa terminal yang<br />
efektif dan efisien<br />
- Peningkatan kesadaran pengemudi<br />
angkutan umum untuk peningkatan<br />
pelayanan angkutan dan keselamatan lalu<br />
lintas.<br />
- Koordinasi dalam peningkatan pelayanan<br />
angkutan dalam pencapaian WTN<br />
- Terciptanya keselamatan dan keamanan<br />
dalam berlalu lintas<br />
- Tersedianya data kinerja jaringan jalan<br />
- Terciptanya kondisi lalu lintas yang tertib<br />
dan disiplin pengguna jalan.<br />
- Terpeliharanya kondisi sarana dan<br />
prasarana LLAJ.<br />
- Meningkatnya halte terpasang dan<br />
terpelihara<br />
- Terlaksananya pembangunan Sub Terminal<br />
Tipar gede<br />
- Terlaksananya Pembangunan Gedung<br />
Terminal Penumpang Tipe A<br />
- Prosentase pelayanan pengujian dan<br />
kendaraan wajib uji<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 Bab V - 5
9. Peningkatan Kelaikan<br />
Pengoperasian Kendaraan<br />
Bermotor<br />
10.Peningkatan dan<br />
pengamanan Lalu Lintas<br />
1. Pengadaan alat uji kendaraan bermotor<br />
2. Pelaksanaan Uji petik kendaraan bermotor<br />
1. Pengadaan Rambu Lalu Lintas<br />
2. Pengadaan Marka Lalu Lintas<br />
- Prosentase pelayanan pengujian dan<br />
kendaraan wajib uji<br />
- Meningkatnya pelayanan uji kebisingan<br />
- Meningkatnya keselamatan lalu lintas<br />
- Meningkatnya ketersediaan penunjang<br />
prasarana lalu lintas Rambu dan APILL<br />
- Meningkatnya ketersediaan penunjang<br />
prasarana lalu lintas marka jalan yang<br />
representative<br />
Tahun 2011<br />
PROGRAM KEGIATAN INDIKATOR KINERJA<br />
1. Pelayanan administrasi<br />
Perkantoran<br />
1. Penyediaan jasa surat menyurat<br />
2. Penyediaan jasa administrasi keuangan<br />
- Terpenuhinya kebutuhan administrasi<br />
perkantoran<br />
3. Penyediaan jasa kebersihan kantor<br />
- Terpenuhinya kebutuhan operasional<br />
4. Penyediaan jasa perbaikan peralatan kerja perkantoran<br />
5. Penyediaan alat tulis kantor<br />
6. Penyediaan barang cetakan dan penggandaan<br />
7. Penyediaan komponen dan instalasi<br />
listrik/penerangan bangunan kantor<br />
8. Penyediaan peralatan dan perlengkapan kantor<br />
9. Penyediaan bahan bacaan dan peraturan<br />
perundang-undangan<br />
10. Penyediaan makanan dan minuman<br />
11. Rapat-rapat koordinasi dan konsultasi keluar<br />
daerah<br />
2. Peningkatan Sarana dan<br />
1. Pengadaan peralatan gedung kantor<br />
- Terpenuhinya peralatan dan perlengkapan<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 Bab V - 6
Prasarana Aparatur<br />
2. Pemeliharaan rutin/berkala gedung kantor<br />
3. Pemeliharaan rutin/berkala kendaraan<br />
dinas/operasional<br />
- penunjang kerja<br />
3. Peningkatan disiplin<br />
aparatur<br />
4. Peningkatan Pengembangan<br />
Sistem Pelaporan Capaian<br />
Kerja dan Keuangan<br />
5. Pembangunan Prasarana dan<br />
Fasilitas Perhubungan<br />
6. Peningkatan Pelayanan<br />
Angkutan<br />
1. Pengadaan pakaian dinas beserta<br />
perlengkapannya<br />
2. Pengadaan pakaian kerja lapangan<br />
1. Penyusunan Laporan Capaian Kinerja dan<br />
Ikhtisar Realisasi Kinerja SKPD<br />
1. Sosialisasi Kebijakan di Bidang Perhubungan<br />
2. Perencanaan Pembangunan Prasarana dan<br />
Fasilitas Perhubungan<br />
1. Penyuluhan bagi para sopir/juru mudi untuk<br />
peningkatan keselamatan penumpang<br />
2. Uji kelayakan sarana transportasi guna<br />
keselamatan penumpang<br />
3. Koordinasi dalam peningkatan pelayanan<br />
angkutan<br />
4. Sosialisasi/penyuluhan ketertiban lalu lintas<br />
dan angkutan<br />
5. Pengumpulan dan analisis database pelayanan<br />
jasa angkutan<br />
6. Pengendalian disiplin operasi angkutan umum<br />
- Memiliki Laporan Kinerja terlaksananya<br />
program dan rencana kegiatan dinas<br />
melalui LAKIP Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong><br />
<strong>Sukabumi</strong><br />
- Masyarakat memahami akan peraturan dan<br />
kebijakan di bidang Perhubungan<br />
- Tersedianya analisis lintasan angkutan<br />
barang<br />
- Peningkatan kesadaran pengemudi<br />
angkutan umum untuk peningkatan<br />
pelayanan angkutan dan keselamatan lalu<br />
lintas.<br />
- Berkurangnya angka kecelakaan akibat<br />
angkutan yang tidak laik jalan.<br />
- Koordinasi dalam peningkatan pelayanan<br />
angkutan dalam pencapaian WTN<br />
- Terciptanya keselamatan dan keamanan<br />
dalam berlalu lintas<br />
- Tersedianya data kinerja jaringan jalan<br />
- Terciptanya kondisi lalu lintas yang tertib<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 Bab V - 7
7. Rehabilitasi dan<br />
Pemeliharaan Prasarana dan<br />
Fasilitas LLAJ<br />
8. Peningkatan Kelaikan<br />
Pengoperasian Kendaraan<br />
Bermotor<br />
di jalan raya<br />
7. Pengembangan sarana dan prasarana<br />
pelayanan jasa angkutan<br />
1. Rehabilitasi/Pemeliharaan Sarana alat uji<br />
kendaraan bermotor<br />
1. Pengadaan alat uji kendaraan bermotor<br />
2. Pelaksanaan Uji petik kendaraan bermotor<br />
dan disiplin pengguna jalan.<br />
- Terpeliharanya kondisi sarana dan<br />
prasarana LLAJ.<br />
- Prosentase pelayanan pengujian dan<br />
kendaraan wajib uji<br />
- Meningkatnya pelayanan uji emisi<br />
- Meningkatnya keselamatan lalu lintas<br />
10.Peningkatan dan<br />
pengamanan Lalu Lintas<br />
1. Pengadaan Rambu Lalu Lintas<br />
2. Pengadaan Marka Lalu Lintas<br />
3. Pengadaan Pagar Pengaman Jalan<br />
- Meningkatnya ketersediaan penunjang<br />
prasarana lalu lintas Rambu dan APILL<br />
- Meningkatnya ketersediaan penunjang<br />
prasarana lalu lintas marka jalan yang<br />
representative<br />
- Menunjang keselamatan lalu lintas<br />
Tahun 2012<br />
PROGRAM KEGIATAN INDIKATOR KINERJA<br />
1. Pelayanan administrasi<br />
Perkantoran<br />
1. Penyediaan jasa surat menyurat<br />
2. Penyediaan jasa administrasi keuangan<br />
- Terpenuhinya kebutuhan administrasi<br />
perkantoran<br />
3. Penyediaan jasa kebersihan kantor<br />
4. Penyediaan jasa perbaikan peralatan kerja<br />
5. Penyediaan alat tulis kantor<br />
6. Penyediaan barang cetakan dan penggandaan<br />
7. Penyediaan komponen dan instalasi<br />
listrik/penerangan bangunan kantor<br />
8. Penyediaan peralatan dan perlengkapan kantor<br />
- Terpenuhinya kebutuhan operasional<br />
perkantoran<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 Bab V - 8
9. Penyediaan bahan bacaan dan peraturan<br />
perundang-undangan<br />
10. Penyediaan makanan dan minuman<br />
11. Rapat-rapat koordinasi dan konsultasi keluar<br />
daerah<br />
2. Peningkatan Sarana dan<br />
Prasarana Aparatur<br />
3. Peningkatan disiplin<br />
aparatur<br />
1. Pengadaan peralatan gedung kantor<br />
2. Pemeliharaan rutin/berkala gedung kantor<br />
3. Pemeliharaan rutin/berkala kendaraan<br />
dinas/operasional<br />
1. Pengadaan pakaian dinas beserta<br />
perlengkapannya<br />
2. Pengadaan pakaian kerja lapangan<br />
- Terpenuhinya peralatan dan perlengkapan<br />
penunjang kerja<br />
4. Peningkatan Pengembangan<br />
Sistem Pelaporan Capaian<br />
Kerja dan Keuangan<br />
5. Pembangunan Prasarana dan<br />
Fasilitas Perhubungan<br />
6. Peningkatan Pelayanan<br />
Angkutan<br />
1. Penyusunan Laporan Capaian Kinerja dan<br />
Ikhtisar Realisasi Kinerja SKPD<br />
1. Sosialisasi Kebijakan di Bidang Perhubungan<br />
2. Perencanaan Pembangunan Prasarana dan<br />
Fasilitas Perhubungan<br />
3. Peningkatan Pengelolaan terminal angkutan<br />
darat<br />
1. Penyuluhan bagi para sopir/juru mudi untuk<br />
peningkatan keselamatan penumpang<br />
- Memiliki Laporan Kinerja terlaksananya<br />
program dan rencana kegiatan dinas<br />
melalui LAKIP Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong><br />
<strong>Sukabumi</strong><br />
- Masyarakat memahami akan peraturan dan<br />
kebijakan di bidang Perhubungan<br />
- Tersedianya analisis penataan ruang parkir<br />
- Terciptanya pelayanan jasa terminal yang<br />
efektif dan efisien<br />
- Peningkatan kesadaran pengemudi<br />
angkutan umum untuk peningkatan<br />
pelayanan angkutan dan keselamatan lalu<br />
lintas.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 Bab V - 9
7. Pembangunan Sarana dan<br />
Prasarana Perhubungan<br />
8. Rehabilitasi dan<br />
Pemeliharaan Prasarana dan<br />
Fasilitas LLAJ<br />
9. Peningkatan Kelaikan<br />
Pengoperasian Kendaraan<br />
Bermotor<br />
10.Peningkatan dan<br />
pengamanan Lalu Lintas<br />
2. Uji kelayakan sarana transportasi guna<br />
keselamatan penumpang<br />
3. Koordinasi dalam peningkatan pelayanan<br />
angkutan<br />
4. Sosialisasi/penyuluhan ketertiban lalu lintas<br />
dan angkutan<br />
5. Pengumpulan dan analisis database pelayanan<br />
jasa angkutan<br />
6. Pengendalian disiplin operasi angkutan umum<br />
di jalan raya<br />
7. Pengembangan sarana dan prasarana<br />
pelayanan jasa angkutan<br />
1. Pembangunan Halte<br />
1. Rehabilitasi/Pemeliharaan Sarana alat uji<br />
kendaraan bermotor<br />
1. Pelaksanaan Uji petik kendaraan bermotor<br />
1. Pengadaan Rambu Lalu Lintas<br />
2. Pengadaan Marka Lalu Lintas<br />
- Berkurangnya angka kecelakaan akibat<br />
angkutan yang tidak laik jalan.<br />
- Koordinasi dalam peningkatan pelayanan<br />
angkutan dalam pencapaian WTN<br />
- Terciptanya keselamatan dan keamanan<br />
dalam berlalu lintas<br />
- Tersedianya data kinerja jaringan jalan<br />
- Terciptanya kondisi lalu lintas yang tertib<br />
dan disiplin pengguna jalan.<br />
- Terpeliharanya kondisi sarana dan<br />
prasarana LLAJ.<br />
- Meningkatnya halte terpasang dan<br />
terpelihara<br />
- Prosentase pelayanan pengujian dan<br />
kendaraan wajib uji<br />
- Meningkatnya keselamatan lalu lintas<br />
- Meningkatnya ketersediaan penunjang<br />
prasarana lalu lintas Rambu dan APILL<br />
- Meningkatnya ketersediaan penunjang<br />
prasarana lalu lintas marka jalan yang<br />
representative<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 Bab V - 10
Tahun 2013<br />
PROGRAM KEGIATAN INDIKATOR KINERJA<br />
1. Pelayanan administrasi<br />
Perkantoran<br />
1. Penyediaan jasa surat menyurat<br />
2. Penyediaan jasa administrasi keuangan<br />
3. Penyediaan jasa kebersihan kantor<br />
4. Penyediaan jasa perbaikan peralatan kerja<br />
5. Penyediaan alat tulis kantor<br />
6. Penyediaan barang cetakan dan penggandaan<br />
7. Penyediaan komponen dan instalasi<br />
listrik/penerangan bangunan kantor<br />
8. Penyediaan peralatan dan perlengkapan kantor<br />
9. Penyediaan bahan bacaan dan peraturan<br />
perundang-undangan<br />
10. Penyediaan makanan dan minuman<br />
11. Rapat-rapat koordinasi dan konsultasi keluar<br />
daerah<br />
- Terpenuhinya kebutuhan administrasi<br />
perkantoran<br />
- Terpenuhinya kebutuhan operasional<br />
perkantoran<br />
2. Peningkatan Sarana dan<br />
Prasarana Aparatur<br />
3. Peningkatan disiplin<br />
aparatur<br />
1. Pengadaan peralatan gedung kantor<br />
2. Pemeliharaan rutin/berkala gedung kantor<br />
3. Pemeliharaan rutin/berkala kendaraan<br />
dinas/operasional<br />
1. Pengadaan pakaian dinas beserta<br />
perlengkapannya<br />
2. Pengadaan pakaian kerja lapangan<br />
- Terpenuhinya peralatan dan perlengkapan<br />
penunjang kerja<br />
4. Peningkatan Pengembangan<br />
Sistem Pelaporan Capaian<br />
Kerja dan Keuangan<br />
1. Penyusunan Laporan Capaian Kinerja dan<br />
Ikhtisar Realisasi Kinerja SKPD<br />
- Memiliki pedoman dalam melaksanakan<br />
Program dan rencana kegiatan Dinas<br />
melalui Rencana Strategik Dinas<br />
Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong><br />
- Memiliki Laporan Kinerja terlaksananya<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 Bab V - 11
5. Pembangunan Prasarana dan<br />
Fasilitas Perhubungan<br />
1. Sosialisasi Kebijakan di Bidang Perhubungan<br />
2. Perencanaan Pembangunan Prasarana dan<br />
Fasilitas Perhubungan<br />
3. Peningkatan Pengelolaan terminal angkutan<br />
darat<br />
program dan rencana kegiatan dinas<br />
melalui LAKIP Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong><br />
<strong>Sukabumi</strong><br />
- Masyarakat memahami akan peraturan dan<br />
kebijakan di bidang Perhubungan<br />
- Tersedianya Pedoman dalam melakukan<br />
manajemen dan rekayasa lalu lintas<br />
perkotaan<br />
- Tersedianya Pedoman dalam melakukan<br />
audit keselamatan lalu lintas jalan.<br />
- Terciptanya pelayanan jasa terminal yang<br />
efektif dan efisien<br />
6. Peningkatan Pelayanan<br />
Angkutan<br />
1. Penyuluhan bagi para sopir/juru mudi untuk<br />
peningkatan keselamatan penumpang<br />
2. Uji kelayakan sarana transportasi guna<br />
keselamatan penumpang<br />
3. Koordinasi dalam peningkatan pelayanan<br />
angkutan<br />
4. Sosialisasi/penyuluhan ketertiban lalu lintas<br />
dan angkutan<br />
5. Pengumpulan dan analisis database pelayanan<br />
jasa angkutan<br />
6. Pengendalian disiplin operasi angkutan umum<br />
di jalan raya<br />
7. Pengembangan sarana dan prasarana<br />
pelayanan jasa angkutan<br />
- Peningkatan kesadaran pengemudi<br />
angkutan umum untuk peningkatan<br />
pelayanan angkutan dan keselamatan lalu<br />
lintas.<br />
- Berkurangnya angka kecelakaan akibat<br />
angkutan yang tidak laik jalan.<br />
- Koordinasi dalam peningkatan pelayanan<br />
angkutan dalam pencapaian WTN<br />
- Terciptanya keselamatan dan keamanan<br />
dalam berlalu lintas<br />
- Tersedianya data kinerja jaringan jalan<br />
- Terciptanya kondisi lalu lintas yang tertib<br />
dan disiplin pengguna jalan.<br />
- Terpeliharanya kondisi sarana dan<br />
prasarana LLAJ.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 Bab V - 12
8. Rehabilitasi dan<br />
Pemeliharaan Prasarana dan<br />
Fasilitas LLAJ<br />
9. Peningkatan Kelaikan<br />
Pengoperasian Kendaraan<br />
Bermotor<br />
10.Peningkatan dan<br />
pengamanan Lalu Lintas<br />
1. Rehabilitasi/Pemeliharaan Sarana alat uji<br />
kendaraan bermotor<br />
1. Pelaksanaan Uji petik kendaraan bermotor<br />
1. Pengadaan Rambu Lalu Lintas<br />
2. Pengadaan Marka Lalu Lintas<br />
- Prosentase pelayanan pengujian dan<br />
kendaraan wajib uji<br />
- Meningkatnya keselamatan lalu lintas<br />
- Meningkatnya ketersediaan penunjang<br />
prasarana lalu lintas Rambu dan APILL<br />
- Meningkatnya ketersediaan penunjang<br />
prasarana lalu lintas marka jalan yang<br />
representative<br />
5.2. Program dan kegiatan Lintas SKPD<br />
PROGRAM KEGIATAN SKPD TERKAIT Keterangan<br />
1. Program pembangunan<br />
sarana dan prasarana<br />
perhubungan<br />
1. Pembangunan terminal Tipe A 1. Dinas Perhubungan<br />
2. DKPP<br />
3. Dinas Kebersihan,<br />
Pertamanan, dan Pemakaman<br />
2. Program peningkatan<br />
kapasitas sumber daya<br />
aparatur<br />
2. Pendidikan dan Pelatihan formal<br />
1. BKD<br />
Spesifikasi Diklat teknis<br />
Bidang Perhubungan<br />
3.<br />
3. Penyusunan dan sosialisasi Perda<br />
Perhubungan<br />
1. Bagian Hukum Setda <strong>Kota</strong><br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 Bab V - 13
5.3. Program dan kegiatan Lintas Kewilayahan<br />
PROGRAM KEGIATAN REGIONAL TERKAIT<br />
1. Pembangunan Prasarana dan 1. Penataan jaringan Trayek<br />
1. Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Barat<br />
Fasilitas Perhubungan<br />
2. Dinas Perhubungan Kabupaten <strong>Sukabumi</strong><br />
2. Peningkatan Pelayanan<br />
Angkutan<br />
2. Pengendalian disiplin operasi<br />
angkutan umum di jalan raya<br />
1. Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Barat<br />
2. Dinas Perhubungan Kabupaten <strong>Sukabumi</strong><br />
5.4. Pagu Indikatif dan Indikasi Sumber Pendanaan<br />
Lihat lampiran<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009-2013 Bab V - 14
BAB VI<br />
PENUTUP<br />
Dokumen Renstra Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> ini merupakan dokumen perencanaan yang menjadi acuan bagi Dinas<br />
Perhubungan dalam rangka penyelenggaraan pelayanan transportasi tahun 2009-2013. Dokumen ini selain berisi rencana kegiatankegiatan<br />
Dinas Perhubungan juga menggambarkan besarnya anggaran yang dibutuhkan. Renstra mencakup berbagai indicator kinerja<br />
yang merupakan ukuran keberhasilan dari pencapaian rencana yang sudah dirumuskan tersebut.<br />
Dokumen Renstra Dinas perhubungan ini disusun dengan mempertimbangkan dan memperhitungkan berbagai factor yang<br />
bersumber dari lingkungan eksternal dan lingkungan internal. Namun demikian, hal ini tidak berarti bahwa substansi pada dokumen<br />
tersebut tidak dapat mengalami perubahan. Penyusunan dokumen renstra didasari oleh kesadaran bahwa lingkungan stratejik bersifat<br />
sangat dinamis, sehingga selalu terbuka kemungkinan bagi proses perubahan dalam dokumen Renstra. Dalam konteks dokumen Renstra<br />
Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> ini, perubahan tersebut juga masih dimungkinkan untuk proses penyesuaian dalam lingkungan<br />
strategic Dinas Perhubungan.<br />
RENSTRA Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong> Tahun 2009- 2013 Bab VI - 1
Lampiran Surat :<br />
Nomor : 551 / / Dishub / 2009<br />
Tanggal : Desember 2009<br />
Perihal<br />
: Revisi RENSTRA 2009 – 2013 Dinas Perhubungan <strong>Kota</strong> <strong>Sukabumi</strong><br />
PROGRAM DAN KEGIATAN<br />
PRIORITAS<br />
1. Pembangunan Sarana dan Prasarana<br />
Perhubungan<br />
1. Pembangunan Gedung Terminal<br />
Tipe A<br />
2. Peningkatan dan Pengamanan Lalu<br />
Lintas<br />
1. Pengadaan Rambu Lalu Lintas<br />
2. Pengadaan Marka Lalu Lintas<br />
2010 2011 2012 2013 KETERANGAN<br />
1 2 3 4 5 6<br />
√ √ - -<br />
√<br />
√<br />
3. Rehabilitasi dan Pemeliharaan<br />
Prasarana dan Fasilitas LLAJ<br />
1. Rehabilitasi/Pemeliharaan Sarana<br />
Alat Uji kendaraan bermotor √ √ √ √ Kalibrasi Alat Uji<br />
√<br />
√<br />
√<br />
√<br />
√<br />
√<br />
Total biaya yang diperlukan Rp. 50 M<br />
TA. 2009 : Rp. 12 M<br />
TA. 2010 : Rp. 10 M<br />
Masih dibutuhkan Rp. 28 M lagi untuk<br />
penyelesaian Pembangunan sampai<br />
tahap layak beroperasi.<br />
4. Peningkatan Pelayanan Angkutan<br />
1. Pengembangan Sarana dan<br />
Prasarana pelayanan jasa angkutan √ √ √ √ Pemeliharaan Fasilitas Lalu Lintas
2. Pengumpulan dan analisis<br />
database pelayanan jasa angkutan<br />
3. Pengendalian Disiplin<br />
Pengoperasian Angkutan Umum di<br />
Jalan raya<br />
√<br />
-<br />
√<br />
√<br />
√<br />
√<br />
√<br />
-<br />
Dengan adanya relokasi Terminal ke<br />
Jalan Lingkar maka perlu adanya<br />
penataan kembali lintasan trayek<br />
angkutan umum. Dengan asumsi<br />
pembangunan terminal selesai tahun<br />
2011, maka :<br />
2011 : Kegiatan Kajian Penataan Trayek<br />
2012 : Sosialisasi dan Operasional<br />
Penataan Trayek.<br />
5. Rehabilitasi dan Pemeliharaan<br />
Prasarana dan Fasilitas LLAJ<br />
1. Rehabilitasi/Pemeliharaan<br />
Terminal<br />
- - - √ Rehabilitasi/Pemeliharaan Rutin<br />
Terminal Tipe A Kel. Sudajaya Hilir<br />
6. Peningkatan Kelaikan Pengoperasian<br />
Kendaraan Bermotor<br />
1. Pengadaan Alat Pengujian<br />
Kendaraan Bermotor - √ - -<br />
Pengadaan untuk Timbangan Portable<br />
dan Smoke Tester (Usulan sejak Tahun<br />
2009)