III. Gazte Plana 2020ren marko orokorra - Gazteaukera - Euskadi.net

III. Gazte Plana 2020ren marko orokorra - Gazteaukera - Euskadi.net III. Gazte Plana 2020ren marko orokorra - Gazteaukera - Euskadi.net

gazteaukera.euskadi.net
from gazteaukera.euskadi.net More from this publisher
18.10.2013 Views

EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 1. Aukerako beste garraiobide publiko batzuk eskaini behar zaizkie gazteei ikastegietara eta lantegietara joan eta aisialdiaz goza dezaten. 2. Gazteei aukera ematea leku batetik bestera oinez eta txirrinduaz joan daitezen. 2. III Gazte Planaren lehentasunezko eginkizunak mugikortasunaren alorrean Guztiontzako garraiobideak, garraiobide eraginkorrak, seguruak, lehiakorrak, osasungarriak, eta ingurumenaren aldetik iraunkorrak diren garraiobideak eskaini behar zaizkie gazteei. Xede hori betetzeko orduan, alabaina, hainbat oztopo gainditu beharko ditugu: 1. Gazteek motordun garraiobide pribatuaren aukerako beste bide batzuk erabil ditzatela nahi badugu, aukerako beste garraiobide horien azpiegiturak, ekipamenduak eta beste alderdi batzuk hobetu beharko ditugu, gizonen eta emakumeen arteko aldeak aintzat hartuta. 2. Sentikortzearen eta kontzientziazioaren bidez, motordun garraiobide pribatuen aukerako beste garraiobide batzuk erabil daitezela sustatzea, genero-ikuspegia aintzat hartuta. 3. III. Gazte Planeko mugikortasunaren alorreko helburu estrategikoak eta eskuhartze ildoak 1. Motordun garraiobide pribatuen aukerako beste garraiobide batzuen azpiegiturak, ekipamenduak eta beste alderdi batzuk hobetzea. • Gazteen mugikortasun-beharretara egokitutako garraiobide publikoaren sarea sustatzea. Garraiobide publikoen erabilera indartu beharko da, batez ere: hura gutxien erabiltzen duten lurralde historikoetan; asteburuetako gauetan; eta aisialdi-zonetan. • Azpiegiturak sortzea edota egokitzea, oinezkoen mugikortasuna eta txirrinduaren erabilera suspertzeko. 2. Sentikortzearen eta kontzientziazioaren bidez, motordun garraiobide pribatuen aukerako beste garraiobide batzuk erabil daitezela sustatzea. • Garraiobide pribatuen aukerako beste garraiobide batzuk erabiltzeari buruz gazteak sentikortzea eta kontzientziatzea. Garrantzi handia emango diegu, batez ere, aukerako beste garraiobide horiek gutxien erabiltzen dituzten taldeei; asteburuetan gaueko garraiobide publikoak erabiltzeari; aisialdiaz gozatzeko eremuetara garraiobide publikoan joateari; eta txirrindua erabiltzeari. 3. Espazio publikoa genero-ikuspegitik diseina dadila sustatzea, oztopoak eta “puntu beltz” direlakoak ezabatuta. 112

BEHARRAK LEHENTASUNEZKO EGINKIZUNAK .- Gazteek motordun garraiobide pribatuaren aukerako beste bide batzuk erabil ditzatela nahi badugu, aukerako beste garraiobide horien azpiegiturak, ekipamenduak eta beste alderdi batzuk hobetu beharko ditugu, gizonen eta emakumeen hartuta. arteko aldeak aintzat .-Aukerako beste garraiobide publiko batzuk eskaini behar zaizkie gazteei ikastegietara eta lantegietara joan eta aisialdiaz goza dezaten. .-Gazteei aukera ematea leku batetik bestera oinez eta txirrinduaz joan daitezen. .- Sentikortzearen eta kontzientziazioaren bidez, motordun garraiobide pribatuen aukerako beste garraiobide batzuk erabil daitezela sustatzea, genero-ikuspegia aintzat hartuta. EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 HELBURU ESTRATEGIKOAK 1.- Motordun garraiobide pribatuen aukerako beste garraiobide batzuen azpiegiturak, ekipamenduak eta beste alderdi batzuk hobetzea. 2.- Sentikortzearen eta kontzientziazioaren bidez, motordun garraiobide pribatuen aukerako beste garraiobide batzuk erabil daitezela sustatzea. 3.- Espazio publikoa genero-ikuspegitik diseina dadila sustatzea, oztopoak eta “puntu beltz” direlakoak ezabatuta. ESKU-HARTZE ILDOAK 1.1.- Gazteen mugikortasun-beharretara egokitutako garraiobide publikoaren sarea sustatzea. Garraiobide publikoen erabilera indartu beharko da, batez ere: hura gutxien erabiltzen duten lurralde historikoetan; asteburuetako gauetan; eta aisialdi-zonetan. 1.2.- Azpiegiturak sortzea edota egokitzea, oinezkoen mugikortasuna eta txirrinduaren erabilera suspertzeko. 2.1.- Garraiobide pribatuen aukerako beste garraiobide batzuk erabiltzeari buruz gazteak sentikortzea eta kontzientziatzea. Garrantzi handia emango diegu, batez ere, aukerako beste garraiobide horiek gutxien erabiltzen dituzten taldeei; asteburuetan gaueko garraiobide publikoak erabiltzeari; aisialdiaz gozatzeko eremuetara garraiobide publikoan joateari; eta txirrindua erabiltzeari. 113

EUSKADIKO <strong>III</strong>. GAZTE PLANA 2020<br />

1. Aukerako beste garraiobide publiko batzuk eskaini behar zaizkie gazteei<br />

ikastegietara eta lantegietara joan eta aisialdiaz goza dezaten.<br />

2. <strong>Gazte</strong>ei aukera ematea leku batetik bestera oinez eta txirrinduaz joan daitezen.<br />

2. <strong>III</strong> <strong>Gazte</strong> <strong>Plana</strong>ren lehentasunezko eginkizunak mugikortasunaren alorrean<br />

Guztiontzako garraiobideak, garraiobide eraginkorrak, seguruak, lehiakorrak,<br />

osasungarriak, eta ingurumenaren aldetik iraunkorrak diren garraiobideak eskaini<br />

behar zaizkie gazteei. Xede hori betetzeko orduan, alabaina, hainbat oztopo gainditu<br />

beharko ditugu:<br />

1. <strong>Gazte</strong>ek motordun garraiobide pribatuaren aukerako beste bide batzuk erabil<br />

ditzatela nahi badugu, aukerako beste garraiobide horien azpiegiturak,<br />

ekipamenduak eta beste alderdi batzuk hobetu beharko ditugu, gizonen eta<br />

emakumeen arteko aldeak aintzat hartuta.<br />

2. Sentikortzearen eta kontzientziazioaren bidez, motordun garraiobide pribatuen<br />

aukerako beste garraiobide batzuk erabil daitezela sustatzea, genero-ikuspegia<br />

aintzat hartuta.<br />

3. <strong>III</strong>. <strong>Gazte</strong> Planeko mugikortasunaren alorreko helburu estrategikoak eta eskuhartze<br />

ildoak<br />

1. Motordun garraiobide pribatuen aukerako beste garraiobide batzuen<br />

azpiegiturak, ekipamenduak eta beste alderdi batzuk hobetzea.<br />

• <strong>Gazte</strong>en mugikortasun-beharretara egokitutako garraiobide publikoaren sarea<br />

sustatzea. Garraiobide publikoen erabilera indartu beharko da, batez ere: hura<br />

gutxien erabiltzen duten lurralde historikoetan; asteburuetako gauetan; eta<br />

aisialdi-zo<strong>net</strong>an.<br />

• Azpiegiturak sortzea edota egokitzea, oinezkoen mugikortasuna eta<br />

txirrinduaren erabilera suspertzeko.<br />

2. Sentikortzearen eta kontzientziazioaren bidez, motordun garraiobide pribatuen<br />

aukerako beste garraiobide batzuk erabil daitezela sustatzea.<br />

• Garraiobide pribatuen aukerako beste garraiobide batzuk erabiltzeari buruz gazteak<br />

sentikortzea eta kontzientziatzea. Garrantzi handia emango diegu, batez ere, aukerako<br />

beste garraiobide horiek gutxien erabiltzen dituzten taldeei; asteburuetan gaueko<br />

garraiobide publikoak erabiltzeari; aisialdiaz gozatzeko eremuetara garraiobide<br />

publikoan joateari; eta txirrindua erabiltzeari.<br />

3. Espazio publikoa genero-ikuspegitik diseina dadila sustatzea, oztopoak eta “puntu<br />

beltz” direlakoak ezabatuta.<br />

112

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!