III. Gazte Plana 2020ren marko orokorra - Gazteaukera - Euskadi.net
III. Gazte Plana 2020ren marko orokorra - Gazteaukera - Euskadi.net III. Gazte Plana 2020ren marko orokorra - Gazteaukera - Euskadi.net
EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 gazteek zer arrazoi ematen dituzten garraiobide publikoa ez erabiltzeko. Gazte horietako gehienak, hau da, bi heren norbere ibilgailuan doa "erosoago" suertatzen zaiolako; lautik bat, berriz, garraiobide publikoak "motelak" iruditzen zaizkiolako; eta %6 "ordutegiak egokiak ez direlako". Asteburuetako joan-etorriei dagokienez, Euskadiko gazteen erdia bere udalerritik kanpo doa lagunekin asteburuan. Norberaren edo beste norbaiten autoan joan ohi dira gazte gehienak udalerritik kanpo. Nabarmendu beharra dago, hala ere, leku batetik bestera joateko ibilgailu propioa duten gazte gehienek ez dutela hura erabiltzen gauez parrandan ateratzen direnean. Asteburuetan autoz ibiltzen dira, nagusiki, gizonezkoak, Araba eta Gipuzkoarrak, eta gazteetan zaharrenak (hots, 25 eta 29 urte bitarteko gazteak). Bizkaiko gazte gehienek, ordea, metroa hartzen dute asteburuetan; norberaren edo beste norbaiten autoa baino gehiago. Astelehenetik ostegunera ez bezala, jende andana biltzen den lekuetara joan ohi dira gazteak asteburuetan, hau da, Euskadiko hiriburuetako merkatalgune handietara, hiriguneetara, eta alde zaharretara. Merkatalguneetara doazen gazte ia guztiak autoz doaz. Hala ere, Euskadiko hiru hiriburuetara joateko hainbat garraiobide erabiltzen dituzte gazteek. Horietan garraiobide publikoak dira nagusi. Goazen, bada, hiriburuetara joateko garraiobideen datuak ikustera: Bilbon, esaterako, metroa da gehien erabiltzen den garraiobidea; haren ondotik dira, hurrenez hurren, autoa eta oinez joatea. Donostia hirigunera joateko, berriz, gazteen heren batek autoa erabiltzen du. Autoaren ondotik erabilienak hiri-busa eta aldiriko trena dira. Arabako hiriburuan, azkenik, oinez ibiltzen dira gazte gehienak (hirutik bi). Mintzagai ditugun joan etorriek, bestetik, hainbat arazo sortzen dituzte asteburuetan nahiz astean barrena. Gazteen 10etik 7k uste du trafikoa arazo larria dela Euskadin. Iritzi horri eusten diote, gehienbat, Gipuzkoa eta Bizkaiko gazteek eta 20 urtetik gorako pertsonek. Ingurumen-arazoei dagokienez, poluzioarekin eta errepideetan ibilgailu gehiegi egotearen ondorioz sortzen den poluzioarekin daude arduratuta gazteak. Hala ere, desberdintasunak daude taldeen artean. Emakumezkoak, esaterako, mutilak baino kezkatuago daude ingurumenarekin. Gidatzen duten gazteetatik, azkenik, ingurumena zaintzeko asmoz autoa etxean uzteko prest dauden gehienak emakumezkoak dira. Ondorioak 110
EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 - EAEko garraiobideen ezaugarriak ondoko hauek dira: errepidetik ibiltzen diren ibilgailuen kopuruak gora egin du oro har; gero eta ibilgailu gehiago dago; gero eta lur-eremu handiagoa erabiltzen da ibilgailuen azpiegituretarako; ezin dira konpondu ez zirkulazioaren beharrak, ez auto-ilaren gorakada, ezta errepidean ibilgailu gehiegi ibiltzearen ondorioz sortutako arazoak ere. - Gidatzeko baimena dute gazteen hamarretik sei, eta ibilgailu propioa dute gazteen hamarretik lauk (autoa, gehienbat). - Hurrenez hurren, gazteak nagusiki honela mugitzen dira leku batetik bestera astean barrena: oinez, garraiobide publikoen bidez, eta norberaren ibilgailuan. - Egunero leku batetik bestera joateko arrazoiei dagokienez, gazteen erdia baino gehiago ikastera doa egunero (%57,1). Gazteen heren bat baino gehiago, berriz, lanera doa (%37,5). - Ikastera joaten direnetako asko —gehienak ez, asko baizik– oinez doa. Ikastetxera hiriarteko autobusean edo itundutako eskola-autobusean eta oinez doazen gazteen kopurua berdintsuak dira. Bestetik, lanera doazen gazteen hamarretik sei autoan doa. - Arrazoiak bazter utzita, astero egiten diren joan-etorriak aztertuz gero konturatuko gara EAEko herritar guztiek baino gehiago erabiltzen dituztela gazteek garraiobide publikoak eta taldeko garraiobideak (azken multzo horren barruan leudeke autoan elkarrekin doazen gazteak). Txirrinduaz joaten diren gazteen ehunekoa (%18,3) handiagoa da herritar guztien batez bestekoa baino (%6,5). - Norberaren autoan doazen gehienak gizonezkoak dira. Gipuzkoako gazteak dira guztietan autoa gehien erabiltzen dutenak; zenbat eta zaharrago, orduan eta gehiago. Erosotasunagatik eta azkartasunagatik baztertzen dituzte garraio publikoak autoan edo motorrean ibiltzen direnak. - Asteburuetan, berriz, bere udalerritik kanpo doa Euskadiko gazteen erdia; autoz, gehienbat. Hala ere, leku batetik bestera joateko ibilgailu propioa duten gazte gehienek ez dute hura erabiltzen gauez parrandara ateratzen direnean. - Euskadin trafikoarekin den arazoa larria dela uste dute gazte askok. Gidabaimena duten gazte gehienak prest leudeke, ingurumenaren mesedean, garraiobide pribatuak bazter utzi eta, haien lekuan, garraiobide publikoak erabiltzeko; betiere, aukerako garraiobide publikoa erabiltzeko aukerarik izango balute. Beharrak Mugikortasunari buruzko diagnostiko labur horren bidez, ondoko behar hauek hauteman ditugu: 111
- Page 59 and 60: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 ohi
- Page 61 and 62: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 Gaz
- Page 63 and 64: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 GIB
- Page 65 and 66: Ondorioak EUSKADIKO III. GAZTE PLAN
- Page 67 and 68: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 arr
- Page 69 and 70: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 4.
- Page 71 and 72: .- Sexu seguruaren alde hezten jarr
- Page 73 and 74: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 Hai
- Page 75 and 76: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 Fam
- Page 77 and 78: Ondorioak EUSKADIKO III. GAZTE PLAN
- Page 79 and 80: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 •
- Page 81 and 82: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 2.
- Page 83 and 84: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 Ber
- Page 85 and 86: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 dut
- Page 87 and 88: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 bai
- Page 89 and 90: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 BEH
- Page 91 and 92: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 Sem
- Page 93 and 94: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 Ika
- Page 95 and 96: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 geh
- Page 97 and 98: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 3.
- Page 99 and 100: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 4.-
- Page 101 and 102: 1. Abiapuntua: auziaren egoera EUSK
- Page 103 and 104: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 hur
- Page 105 and 106: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 - I
- Page 107 and 108: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 2.
- Page 109: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 Azt
- Page 113 and 114: BEHARRAK LEHENTASUNEZKO EGINKIZUNAK
- Page 115 and 116: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 1.
- Page 117 and 118: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 1.
- Page 119 and 120: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 1.
- Page 121 and 122: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 2.
- Page 123 and 124: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 2.
- Page 125 and 126: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 2.
- Page 127 and 128: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 2.
- Page 129 and 130: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 2.
- Page 131 and 132: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 ADI
- Page 133 and 134: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 1 C
- Page 135 and 136: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 htt
- Page 137 and 138: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 eta
- Page 139 and 140: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 49
- Page 141 and 142: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 c.
- Page 143 and 144: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 htt
- Page 145: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 htt
EUSKADIKO <strong>III</strong>. GAZTE PLANA 2020<br />
gazteek zer arrazoi ematen dituzten garraiobide publikoa ez erabiltzeko. <strong>Gazte</strong><br />
horietako gehienak, hau da, bi heren norbere ibilgailuan doa "erosoago" suertatzen<br />
zaiolako; lautik bat, berriz, garraiobide publikoak "motelak" iruditzen zaizkiolako; eta<br />
%6 "ordutegiak egokiak ez direlako".<br />
Asteburuetako joan-etorriei dagokienez, <strong>Euskadi</strong>ko gazteen erdia bere udalerritik<br />
kanpo doa lagunekin asteburuan. Norberaren edo beste norbaiten autoan joan ohi<br />
dira gazte gehienak udalerritik kanpo. Nabarmendu beharra dago, hala ere, leku<br />
batetik bestera joateko ibilgailu propioa duten gazte gehienek ez dutela hura<br />
erabiltzen gauez parrandan ateratzen direnean.<br />
Asteburuetan autoz ibiltzen dira, nagusiki, gizonezkoak, Araba eta Gipuzkoarrak, eta<br />
gazteetan zaharrenak (hots, 25 eta 29 urte bitarteko gazteak).<br />
Bizkaiko gazte gehienek, ordea, metroa hartzen dute asteburuetan; norberaren edo<br />
beste norbaiten autoa baino gehiago.<br />
Astelehe<strong>net</strong>ik ostegunera ez bezala, jende andana biltzen den lekuetara joan ohi dira<br />
gazteak asteburuetan, hau da, <strong>Euskadi</strong>ko hiriburuetako merkatalgune handietara,<br />
hiriguneetara, eta alde zaharretara.<br />
Merkatalguneetara doazen gazte ia guztiak autoz doaz.<br />
Hala ere, <strong>Euskadi</strong>ko hiru hiriburuetara joateko hainbat garraiobide erabiltzen dituzte<br />
gazteek. Horietan garraiobide publikoak dira nagusi. Goazen, bada, hiriburuetara<br />
joateko garraiobideen datuak ikustera: Bilbon, esaterako, metroa da gehien erabiltzen<br />
den garraiobidea; haren ondotik dira, hurrenez hurren, autoa eta oinez joatea.<br />
Donostia hirigunera joateko, berriz, gazteen heren batek autoa erabiltzen du. Autoaren<br />
ondotik erabilienak hiri-busa eta aldiriko trena dira. Arabako hiriburuan, azkenik, oinez<br />
ibiltzen dira gazte gehienak (hirutik bi).<br />
Mintzagai ditugun joan etorriek, bestetik, hainbat arazo sortzen dituzte asteburuetan<br />
nahiz astean barrena. <strong>Gazte</strong>en 10etik 7k uste du trafikoa arazo larria dela <strong>Euskadi</strong>n.<br />
Iritzi horri eusten diote, gehienbat, Gipuzkoa eta Bizkaiko gazteek eta 20 urtetik gorako<br />
pertsonek.<br />
Ingurumen-arazoei dagokienez, poluzioarekin eta errepideetan ibilgailu gehiegi<br />
egotearen ondorioz sortzen den poluzioarekin daude arduratuta gazteak. Hala ere,<br />
desberdintasunak daude taldeen artean. Emakumezkoak, esaterako, mutilak baino<br />
kezkatuago daude ingurumenarekin. Gidatzen duten gazteetatik, azkenik, ingurumena<br />
zaintzeko asmoz autoa etxean uzteko prest dauden gehienak emakumezkoak dira.<br />
Ondorioak<br />
110