III. Gazte Plana 2020ren marko orokorra - Gazteaukera - Euskadi.net
III. Gazte Plana 2020ren marko orokorra - Gazteaukera - Euskadi.net III. Gazte Plana 2020ren marko orokorra - Gazteaukera - Euskadi.net
EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 - Oinez doaz gazte gehienak leku batetik bestera. Gazteen hamarretik ia bederatzi oinez joan eta etortzen dira; gazteen %51,5ek garraiobide publikoak erabiltzen ditu; eta %48,1ek autoa. - Oinezkoetan, ia ez da alderik generoen, lurraldeen, edo adinen artean. - Hala eta guztiz ere, hiru aldagai horiek aztertzen baditugu leku batetik bestera joateko gazteek gehien erabiltzen dituzten motordun bi ibilgailuetan hainbat desberdintasun nabariko ditugu batzuen eta besteen artean. Esaterako, emakume baino mutil gehiagok hartzen du autoa egunero leku batetik bestera joateko. Emakumeek, beren aldetik, mutilek baino gehiago erabiltzen dituzte garraiobide publikoak. - Lurralde historikoei dagokienez, Gipuzkoako gazteak dira guztietan autoa gehien erabiltzen dutenak; Gipuzkoako gazteen hamarretik ia seik autoa erabiltzen baitu egunero. Bizkaiko gazteak dira guztietan autoa gutxien eta garraiobide publikoak gehien erabiltzen dituztenak. Hala ere, Gipuzkoako gazteek askoz kilometro gehiago egiten dituzte garraiobide publikoetan Bizkaikoek eta Arabakoek baino. - Bestetik, zenbat eta zaharrago izan orduan eta gehiago erabiltzen dute gazteek autoa leku batetik bestera joateko. Zenbat eta zaharrago, beraz, orduan eta gazte gehiago mugitzen da ibilgailu bidez, eta orduan eta kilometro gehiago egiten ditu egunero. Jarraian azalduko ditugu gazteek leku batetik bestera mugitzeko 2007an izan zituzten arrazoiak: Egunero leku batetik bestera mugitzen diren gazteen erdia baino gehiago ikastera doa (%57,1); eta heren bat baino gehiago lanera (%37,5). Hala ere, egunero egiten diren kilometro gehienak lanera doazenek egiten dituzte. - Antzerakoa da lanera joan-etorriak egiten dituzten emakumeen eta gizonen kopurua. Hala ere, emakumezkoek baino askoz kilometro gehiago egiten dituzte gizonezkoek lanera joateko. Hiru lurraldeetan, halaber, antzeko kilometroak egiten dituzte gazteek lanera joateko. Arabako gazteek, hala ere, gainerako lurraldeetakoek baino kilometro gutxiago egiten dituzte egunero lanera joateko. - Zenbat eta zaharrago izan, orduan eta kilometro gehiago egiten dituzte gazteek lanera joateko; eta gero eta kilometro gehiago egiten dituzte egunero lanera joateko. - Ikastera doazen gazteei dagokienez, hiru lurraldeetatik Gipuzkoako gazteak dira ikastera joateko gutxien mugitzen direnak. Hala ere, ikastera doazen Gipuzkoako gazteek gainerako lurraldeetakoek baino kilometro gehiago egiten dituzte. - Adinak, azkenik, eragin handia du ikasketengatiko joan-etorrien gain. Hau da, zenbat eta zaharrago orduan eta gazte gutxiago mugitzen da egunero ikastera joateko; eta orduan eta kilometro gehiago egiten dituzte egunero. 108
EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 Aztertuko dugu, baita ere, gazteak lantokira edo ikastetxera nola doazen; eta leku horietara joateko zer garraiobide erabiltzen duten. Jarraian, beraz, aldagai horri buruzko daturik garrantzitsuenak aipatuko ditugu: - Ikastetxera oinez joatea da gehien egiten den hautua: ikasten ari diren gazteen lautik bat (%24,3) oinez doa ikastetxera. - Lanera joateko gehien baliatzen diren moduetan bigarren da oinez joatea da. Oinez doaz lanera, gehien bat, emakumeak, Arabako gazteak, eta 25 urtetik beherakoak. Hala eta guztiz ere, lanean dauden gazteetatik lanera oinez doazenen ehunekoa (%14,8) askoz txikiagoa da lanean diren herritar guztietatik lanera oinez doazenena baino (%26,7) 98 . - Norberaren edo beste norbaiten autoan doaz lanera Euskadiko gazte gehienak: Gazteen ia %60 autoz doa lanera. Autoz doaz lanera, gehienbat, mutilak, Gipuzkoako gazteak, eta gazteetan zaharrenak. Lanera autoz joateko ohitura dute gateek (%59); herritar guztiek baino are handiagoa (%48). - Gainerakoek baino askoz gehiago erabiltzen dituzte emakume gazteek eta Bizkaiko gazteek garraiobide publikoak lanera joateko. - Ikastera joateko orduan, gainerako lurraldeetan baino gehiago erabiltzen dituzte Bizkaian taldeko garraiobideak –pribatuak nahiz publikoak–. Orain aztertu egingo dugu astean zenbatetan erabiltzen dituzten gazteek hainbat garraiobide 99 . Goiko atalean ikusi ditugun antzeko joerak izango ditugu honetan ere. Hala eta guztiz ere, badira zenbait desberdintasun aurrekoaren aldean: - Lehenik, autoa da gazteek gehien erabiltzen duten garraiobidea (gazteen %51k gutxienez astean behin hartzen du autoa). Bigarren lekuan leudeke taldeko hainbat garraiobide, adibidez: autobusa (%38); metroa (%25 –atentzioa deitzen du datu honek, Bizkaian baino ez baita metroa erabiltzerik); eta trena (%16). Azken postuan, berriz, txirrindua (%11) eta motorra (%8) leudeke. 2004. urtetik, ia ez da aldatu garraiobide horien erabilera. Metroa da aldatu den bakarra, lehen baino gehiago erabiltzen baita. - Autoan doazen gehienak gizonezkoak dira. Gipuzkoako nahiz Arabako gazteak dira guztietan autoa gehien erabiltzen dutenak. Gainera, zenbat eta zaharrago orduan eta gazte gehiagok erabiltzen du autoa. Motozikleta eta beste ibilgailu pribatu batzuk erabiltzen dituzte, gehienbat, gizonek eta Gipuzkoan bizi diren gazteek. - Emakumezkoek eta gazteetan gazteenek (hots, 15 eta 19 urte bitartekoek) erabiltzen dituzte gehien lineako autobusak. - Azkenik, txirrinduaz ibiltzen dira, batez ere, gizonezkoak, gazteetan gazteenak, eta Arabako nahiz Gipuzkoako herritarrak. Antzekoa da, bestetik, motozikleta erabiltzen duten gizonezko eta emakumezko gazteen ehunekoa. Gizon eta emakume, hala ere, maiztasun desberdinez ibiltzen dira motorrean. Merezi du aipatzeak, baita ere, lantokira edo ikastetxera autoz edo motorraz doazen eta garraiobide publikoa ez den beste era bateko baliabideak erabiltzeko aukera duten 109
- Page 57 and 58: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 gen
- Page 59 and 60: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 ohi
- Page 61 and 62: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 Gaz
- Page 63 and 64: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 GIB
- Page 65 and 66: Ondorioak EUSKADIKO III. GAZTE PLAN
- Page 67 and 68: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 arr
- Page 69 and 70: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 4.
- Page 71 and 72: .- Sexu seguruaren alde hezten jarr
- Page 73 and 74: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 Hai
- Page 75 and 76: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 Fam
- Page 77 and 78: Ondorioak EUSKADIKO III. GAZTE PLAN
- Page 79 and 80: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 •
- Page 81 and 82: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 2.
- Page 83 and 84: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 Ber
- Page 85 and 86: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 dut
- Page 87 and 88: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 bai
- Page 89 and 90: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 BEH
- Page 91 and 92: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 Sem
- Page 93 and 94: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 Ika
- Page 95 and 96: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 geh
- Page 97 and 98: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 3.
- Page 99 and 100: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 4.-
- Page 101 and 102: 1. Abiapuntua: auziaren egoera EUSK
- Page 103 and 104: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 hur
- Page 105 and 106: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 - I
- Page 107: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 2.
- Page 111 and 112: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 - E
- Page 113 and 114: BEHARRAK LEHENTASUNEZKO EGINKIZUNAK
- Page 115 and 116: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 1.
- Page 117 and 118: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 1.
- Page 119 and 120: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 1.
- Page 121 and 122: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 2.
- Page 123 and 124: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 2.
- Page 125 and 126: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 2.
- Page 127 and 128: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 2.
- Page 129 and 130: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 2.
- Page 131 and 132: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 ADI
- Page 133 and 134: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 1 C
- Page 135 and 136: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 htt
- Page 137 and 138: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 eta
- Page 139 and 140: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 49
- Page 141 and 142: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 c.
- Page 143 and 144: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 htt
- Page 145: EUSKADIKO III. GAZTE PLANA 2020 htt
EUSKADIKO <strong>III</strong>. GAZTE PLANA 2020<br />
- Oinez doaz gazte gehienak leku batetik bestera. <strong>Gazte</strong>en hamarretik ia bederatzi<br />
oinez joan eta etortzen dira; gazteen %51,5ek garraiobide publikoak erabiltzen<br />
ditu; eta %48,1ek autoa.<br />
- Oinezkoetan, ia ez da alderik generoen, lurraldeen, edo adinen artean.<br />
- Hala eta guztiz ere, hiru aldagai horiek aztertzen baditugu leku batetik bestera<br />
joateko gazteek gehien erabiltzen dituzten motordun bi ibilgailuetan hainbat<br />
desberdintasun nabariko ditugu batzuen eta besteen artean. Esaterako, emakume<br />
baino mutil gehiagok hartzen du autoa egunero leku batetik bestera joateko.<br />
Emakumeek, beren aldetik, mutilek baino gehiago erabiltzen dituzte garraiobide<br />
publikoak.<br />
- Lurralde historikoei dagokienez, Gipuzkoako gazteak dira guztietan autoa gehien<br />
erabiltzen dutenak; Gipuzkoako gazteen hamarretik ia seik autoa erabiltzen baitu<br />
egunero. Bizkaiko gazteak dira guztietan autoa gutxien eta garraiobide publikoak<br />
gehien erabiltzen dituztenak.<br />
Hala ere, Gipuzkoako gazteek askoz kilometro gehiago egiten dituzte garraiobide<br />
publikoetan Bizkaikoek eta Arabakoek baino.<br />
- Bestetik, zenbat eta zaharrago izan orduan eta gehiago erabiltzen dute gazteek<br />
autoa leku batetik bestera joateko. Zenbat eta zaharrago, beraz, orduan eta gazte<br />
gehiago mugitzen da ibilgailu bidez, eta orduan eta kilometro gehiago egiten ditu<br />
egunero.<br />
Jarraian azalduko ditugu gazteek leku batetik bestera mugitzeko 2007an izan zituzten<br />
arrazoiak:<br />
Egunero leku batetik bestera mugitzen diren gazteen erdia baino gehiago ikastera<br />
doa (%57,1); eta heren bat baino gehiago lanera (%37,5).<br />
Hala ere, egunero egiten diren kilometro gehienak lanera doazenek egiten dituzte.<br />
- Antzerakoa da lanera joan-etorriak egiten dituzten emakumeen eta gizonen<br />
kopurua. Hala ere, emakumezkoek baino askoz kilometro gehiago egiten dituzte<br />
gizonezkoek lanera joateko.<br />
Hiru lurraldeetan, halaber, antzeko kilometroak egiten dituzte gazteek lanera<br />
joateko. Arabako gazteek, hala ere, gainerako lurraldeetakoek baino kilometro<br />
gutxiago egiten dituzte egunero lanera joateko.<br />
- Zenbat eta zaharrago izan, orduan eta kilometro gehiago egiten dituzte gazteek<br />
lanera joateko; eta gero eta kilometro gehiago egiten dituzte egunero lanera<br />
joateko.<br />
- Ikastera doazen gazteei dagokienez, hiru lurraldeetatik Gipuzkoako gazteak dira<br />
ikastera joateko gutxien mugitzen direnak. Hala ere, ikastera doazen Gipuzkoako<br />
gazteek gainerako lurraldeetakoek baino kilometro gehiago egiten dituzte.<br />
- Adinak, azkenik, eragin handia du ikasketengatiko joan-etorrien gain. Hau da,<br />
zenbat eta zaharrago orduan eta gazte gutxiago mugitzen da egunero ikastera<br />
joateko; eta orduan eta kilometro gehiago egiten dituzte egunero.<br />
108
Change language