Nautika Kapal Penangkap Ikan_Jilid_2.pdf

288
pemadatan dikerjakan. Jadi sebelum kapal melakukan pemuatan
tindakan tersebut penting sekali dilakukan, sebab adalah lebih mudah
untuk merubah pamadatan muatan yang masih dalam rencana guna
memperoleh stabilitas yang lebih baik daripada melakukan perubahan
pemadatan sementara kapal memuat, terlebih lebih apabila pemuatan
telah selesai dikerjakan.
Khususnya apabila susunan pemadatan muatan akan dilakukan
setelah pemuatan selesai dikerjakan, jelaslah kiranya bahwa tindakan
tersebut sangat terlambat untuk memperbaiki keadaan stabilitas,
sebab usaha memperbaiki stabilitas itu hanya akan dapat dilakukan
dengan jalan memindah-mindahkan air balast.
6.6. Olengan kapal
Hubungan yang ada antara besarnya nilai tinggi metasentrum suatu
kapal dengan olengannya adalah sesuai bentuk persamaan berikut ini
:
0,44 L
T = ---------
v GM
dimana : T = Waktu oleng kapal
L = Lebar kapal
GM = Tinggi metasentrum
0,44 = konstante
sehingga :
1. Apabila nilai tinggi metasentrum kapal kecil (GM kecil), maka suku
kedua dari persamaan itu besar, sehingga suku pertamanyapun
dengan sendirinya besar (T besar). Jika nilai T besar, hal ini
berarti bahwa waktu olengannya besar. Artinya bahwa waktu yang
diperlukan oleh kapal itu untuk mengolengsatu kali olengan
adalah besar. Hal ini sesuai benar dengan rumus bagi momen
penegak untuk sudut-sudut senget kecil (pada stabilitas awal) :
Mp = W x GM Sin Q
Yang didalam rumus itu ternyata bahwa apabila GM nya kecil,
maka momen penegaknya kecil, artinya bahwa kemampuannya
untuk menegak kembali kecil, artinya bahwa waktu olengan besar,
sebab kapal mengoleng secara lamban.
2. Apabila nilai GM besar, maka suku kedus persamaan itu kecil,
maka suku pertama persamaan itupun kecil pula. Hal ini berarti