Nautika Kapal Penangkap Ikan_Jilid_2.pdf

semacam itu dapat diperhitungkan dengan cara yang praktis yang
hasilnya tidak akan jauh berbeda dari yang sebenarnya.
Adapun cara yang ditempuh adalah sebagai berikut :
1. Membuat bagan pemadatan ruang muatan yang bersangkutan
2. Memperkirakan kedudukan titik berat masing-masing muatan
terhadap bidang lunas (atau terhadap dasar dalamnya)
3. Masing-masing bobot muatan dikalikan dengan jarak tegak titik
beratnya terhadap bidang lunas (atau terhadap dasar dalamnya)
4. Hasil kali masing-masing bobot muatan dan jarak tegak antara
masing-masing titik berat terhadap bidang lunas atau terhadap
dasar dalamnya dijumlahkan (merupakan jumlah momen seluruh
bobot terhadap bidang alas atau dasar dalamnya)
5. Jumlah momen tersebut dibagi dengan jumlah seluruh bobot
muatan yang dipadat tadi, akan diperoleh jarak tegak titik berat
seluruh muatan itu terhadap bidang lunas atau dasar dalamnya.
Perhitungannya :
No.
1.
2.
3.
4.
Macam barang
Rel Kereta Api
Mesin dalam peti
Muatan kalengan
Tekstil
Bobot
300
150
80
40
Jarak tegak titik
beratnya terhadap
dasar dalam
2,5
9,3
9,0
15
Momen
750
1.425
720
600
570 3.495
Jarak tegak kedudukan titik berat muatan terhadap dasar dalam
adalah :
3.495
------- = 6,1 kaki
570
Jarak tegak antara kedudukan titik berat ruang muatan yang telah
terisi muatan dan bidang lunas kapal = (6,1 + 4 ) kaki = 10,1 kaki
Catatan :
Dalam memperkirakan kedudukan titik berat masing masing muatan
itu terhadap berbagai jenis muatan diambil pada setengah tingginya,
sedangkan bagi tekstil diperkirakan sedikit dibawah setengah
tingginya.
Perhitungan stabilitas kapal terbaik harus diperhitungankan sebaikbaiknya
apabila keadaan memungkinkan sementara bagan
287