Nautika Kapal Penangkap Ikan_Jilid_2.pdf

g. Jika suling kapal dipasang dengan jarak antara lebih dari 100 meter,
maka hanya satu suling saja yang dipergunakan untuk memberikan
isyarat olah gerak dan isyarat peringatan.
9.2. Menerapkan Prosedur Darurat
Kecelakaan dapat terjadi pada kapal-kapal baik dalam pelayaran, sedang
berlabuh atau sedang melakukan kegiatan bongkar muat di pelabuhan
/terminal meskipun sudah dilakukan usaha/upaya yang kuat untuk
menghindarinya.
Manajemen harus memperhatikan ketentuan yang diatur dalam, Healt
and Safety Work Act, 1974 untuk melindungi pelaut/pelayar dan
mencegah resiko-resiko dalam melakukan suatu aktivitas diatas kapal
terutama menyangkut kesehatan dan keselamatan kerja, baik dalam
keadaan normal maupun darurat.
Suatu keadaan darurat biasanya terjadi sebagai akibat tidak bekerja
normalnya suatu sistim secara prosedural ataupun karena gangguan
alam.
Prosedur adalah suatu tata cara atau pedoman kerja yang harus diikuti
dalam melaksanakan suatu kegiatan agar mendapat hasil yang baik.
Keadaan darurat adalah keadaan yang lain dari keadaan normal yang
mempunyai kecenderungan atau potensi tingkat yang membahayakan
baik bagi keselamatan manusia, harta benda, maupoun lingkungan.
Jadi Prosedur Keadaan Darurat adalah tata cara/pedoman kerja dalam
menanggulangi suatu keadaan darurat, dengan maksud untuk mencegah
atau mengurangi kerugian lebih lanjut atau semakin besar.
Menggunakan peralatan keselamatan kerja di atas kapal sangat
dibutuhkan agar segala sesuatu kecelakaan tidak banyak korbannya, dan
setiap orang yang bekerja mengalami kondisi yang aman kalau terjadi
kecelakaan prosentasenya sangat rendah. Peralatan keselamatan kerja
itu antara lain :
• Masker dipakai untuk meghindari bau tdk sedap, bahkan pada
kondisi kebakaran yang mengeluarkan asap masker dibutuhkan
• Baju tahan api, tahan hujan dan panas sinar matahari,
• Sarung tangan, sepatu
• Cutter dlsb.
397