Nautika Kapal Penangkap Ikan_Jilid_2.pdf

. Setiap perubahan haluan dan/atau kecepatan yang dilakukan untu
menghindari tubrukan, jika keadaan mengijinkan harus cukup besar
sehingga segera jelas bagi kapal lain yang mengamatinya secara
visual atau dengan radar, perubahan –perubahan kecil pada haluan
dan/atau kecepatan secara beruntun harus dihindari.
c. Jika ruang gerak dilaut cukup, perubahan hakuan saja mungkin
tindakan yang paling tepat untuk menghindari situasi yang terlalu
dekat, dengan ketentuan perubahan itu dilakukan pada saat yang
tepat, nyata dan tidak menimbulkan situasi terlalu dekat dengan yang
lain.
d. Tindakan yang lain untuk menghindari tubrukan dengan kapal
lainharus sedemikian rupa, sehingga menghasilkan pelewatan pada
jarak yang aman.
Ketepatan tindakan harus diperiksa dengan seksama, sampai kapal
lain dilewati dan bebas.
e. Untuk menghindari tubrukan atau untuk memberikan waktu yang lebih
banyak untuk menilai keadaan, jika perlu kapal mengurangi
kecepatan atau menghilangkan laju sama sekali dengan
memberhentikan atau memundurkan alat penggeraknya
9.1.3.1.6. Alur Pelayaran Sempit
Aturan 9
a. Kapal yang berlayar mengikuti air pelayaran sempit atau alur
pelayaran harus mempertahankan jarak sedekat mungkin dengan
batas luar alur pelayaran atau air pelayaran sempit yang berada
dilambung kanannya, selama masih aman dan dapat dilaksanakan
b. Kapal yang panjangnya kurang dari 20 meter atau kapal layar tidak
boleh merintangi jalannya kapal lain yang dapat berlayar dengan
aman di alur pelayaran atau air pelayaran sempit
c. Kapal yang sedang menangkap ikan tidak boleh merintangi jalannya
setiap kapal lain yang sedang berlayar di alur pelayaran atau air
pelayaran sempit.
d. Kapal tidak boleh memotong alur pelayaran atau air pelayaran sempit,
jika merintangi jalannya kapal yang hanya dapat berlayar dengan
aman dalam air pelayaran sempit atau alur pelayaran demikian itu
390