Nautika Kapal Penangkap Ikan_Jilid_2.pdf

Kedua kondisi tersebut tidak baik dan bisa berakibat buruk terhadap
sambungan-sambungan konstruksi kapal. Perlu diketahui bahwa keadaan
laut serta ombak akan lebih mempercepat proses kerusakan tersebut.
Disamping itu kondisi kapal Hogging dan Sagging mempengaruhi
kecepatan dan olah gerak kapal ( sukar membelok, setelah membelok
sulit dikembalikan ).
Pembagian muatan secara Transversal ( Melintang )
Pembagian muatan secara transversal ( melintang ) ini akan
mempengaruhi kapal dalam rollingnya dan harus diperhatikan adalah
pengaturan muatan disisi kiri dan kanan dari center line.
7.3.2. Melindungi Muatan ( to protect the cargo )
Barang-barang muatan yang diterima di kapal dan dibawa berlayar
menuju tempat tujuan muatan harus dalam keadaan baik seperti saat
muatan diterima dikapal baik secara kwalitas maupun secara kwantitas.
Oleh karena itu harus diambil tindakan untuk mencegah kerusakan
muatan tersebut, antara lain :
1. Ruang kapal (palka) harus dipersiapkan menerima muatan
2. Pemasangan penerangan atau dunnage
3. Pemisahan muatan
4. Pengikatan muatan
5. Ventilasi / peranginan muatan
Mempersiapkan Ruang Palka
Sebelum dimulai menerima muatan maka ruang kapal/palka haruslah
bersih, kering dan dalam keadaan baik. Tindakan yang dilakukan dalam
mempersiapkam ruang palka itu antara lain :
1. Pembersihan palka dengan sapu
Biasanya ruang palka sudah cukup apabila disapu bersih, ruang yang
berdebu waktu menyapu pakailah serbuk gergaji / pasir agar lantai
palka benar-benar bersih. Waktu pembersihan sisihkan dan
kumpulkan papan atau kayu pemadat/pemuatan yang masih dapat
digunakan.
2. Pencucian Ruang palka
Pencucian kadang-kadang diperlukan, misalnya setelah membongkar
muatan nampak bahwa palka kotor apalagi jika muatan yang akan
dimuat lagi adalah muatan yang bersih. Jadi pencucian ruang muat ini
bila dianggap perlu saja. Biasanya selama pencucian pompa lensa
dijalankan agar air pencucian dapat dibuang keluar kapal dan setelah
pencucian palka diberi peranginan.
314