25.09.2012 Views

A 125 éves Mercedes-Benz most 125 eurónyi*** szervizkupont ...

A 125 éves Mercedes-Benz most 125 eurónyi*** szervizkupont ...

A 125 éves Mercedes-Benz most 125 eurónyi*** szervizkupont ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

A Pappas Auto Magazinja Hatodik évfolyam 1/2011. április<br />

Új <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> CLS<br />

Értelem és érzelem<br />

Kabrióval Toblinóba<br />

Kezdje a tavaszt a Pappas Auto-val Veronában!<br />

Pappas Auto Garancia<br />

Személygépkocsira négy év és tehergépkocsira kettõ plusz egy év


Kedves Olvasó!<br />

Bizonyára Ön is hallotta már, hogy a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

idén ünnepli a fennállásának <strong>125</strong>. évfordulóját, ami hez<br />

az újdonságok hosszú sora a legszebb meglepetés.<br />

Az elsô az új CLS, amelyet már március elején, igen<br />

szép sikerrel mutattunk be valamennyi telephelyünkön.<br />

Ezzel egyidejûleg bepillantást kínáltunk<br />

a C-osztály modellsorozatának megújulásába, ezenkívül<br />

bemutattuk az új SLK kabriót. A sorban következnek<br />

még a C-limuzinok, a C-kombi és egy csodálatos,<br />

új C-coupé.<br />

A jubileumi év lezárásaként természetesen különös<br />

öröm a számunkra az elsô magyar <strong>Mercedes</strong> kigördülése<br />

az új kecskeméti gyárból.<br />

A transzporter területen is igen vonzó csomagokról<br />

hallani <strong>most</strong>anság… A jubileum alkalmából a<br />

„Wanted-akciónk” keretében a szervizelésben is egyedi<br />

lehetôségek várják az idôsebb évjáratú <strong>Mercedes</strong>ek<br />

tulajdonosait. A május végi Csillagtúra pedig remek<br />

bemutatkozási alkalmat biztosít a szépen karbantartott oldtimerek és<br />

youngtimerek számára. Mindez ékes bizonyítéka annak, hogy a Pappas Auto<br />

kitûnô szakértôje az oldtimereknek is.<br />

De ne feledkezzünk meg a többi márkáról sem! A KIA-nál és a Fiatnál is<br />

számos újdonság várja az érdeklôdôket. Az év közepére várhatók a hajdani<br />

Chrysler-márkák együttmûködésébôl származó, elsô modellek a Lanciánál<br />

és a Jeepnél.<br />

Valamennyi újdonság úgy az igazi, ha egy érdekes úti cél felfedezése közben<br />

alaposan tesztelhetjük a jármûvet. Ehhez Salzburg Tartomány Turisztikai<br />

Hivatalával együttmûködésben egy nagyszerû utat állítottunk össze ügyfeleinknek.<br />

(Figyelem! A helyek száma korlátozott!)<br />

A fentiekkel kapcsolatban további részletekhez kiadványunk következô<br />

oldalain, internetes oldalunkon, a www.pappas.hu címen és természetesen<br />

a Magyarországon megtalálható, hat telephelyünkön juthat.<br />

Jó szórakozást kívánunk az olvasáshoz!<br />

Baráti üdvözlettel:<br />

Friedrich Lixl<br />

ügyvezetô igazgató<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> SLK<br />

Jeep Grand Cherokee<br />

Kiadja a Pappas Auto Magyarország Kft. (1133 Bp., Hunyadi János út 6.) megbízásából a Studio 2000 Kft. (1026 Bp., Pasaréti út <strong>125</strong>.). A kiadásért felel a kft.<br />

vezetôje. A kiadó írásos engedélye nélkül a megjelent szöveg- és képanyag semmilyen formában nem sokszorosítható. Az esetleges nyomdai hibákból eredô<br />

károkért a kiadó felelôsséget nem vállal. Terjeszti a Pappas Auto Magyarország Kft. és a Feibra Kft. ISSN 1788-3962<br />

Ha a jövôben nem szeretne a Pappas Auto-tól több küldeményt kapni, akkor kérjük, jelezze a 06-1/463-7431 faxszámon vagy az info@pappas.hu e-mail címen.<br />

8<br />

25


18 20 22<br />

Kabrióval Toblinóba Új Kia Picanto Fiat 500 teszt - Meglátni és megszeretni!<br />

Haszongépjármû<br />

TARTALOM<br />

26 30<br />

Használtautó kínálat<br />

4 <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

4 Öltönyös lázadók - CLS 250 CDi BE<br />

6 Brabus világpremier<br />

8 A napos oldalon - az új SLK<br />

10 Az arany középút - C-osztály<br />

12 Nagyon nagy mozi- C-coupé<br />

14 <strong>125</strong> év <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

16 Jubileumi akciók<br />

18 Tesztvezetés Toblinóban<br />

20 Kia<br />

20 Új Kia Rio<br />

22 Fiat<br />

22 Fiat 500 teszt - Meglátni és megszeretni!<br />

24 Lancia<br />

24 Lancia - hamarosan a Pappasnál<br />

Szervizszolgáltatások, akciók44<br />

25 Jeep<br />

25 Megújult a Grand Cherokee és a Compass<br />

26 Haszongépjármû<br />

26 <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Viano Avantgarde Edition <strong>125</strong><br />

28 Fiat Professional<br />

30 Használt személygépkocsi<br />

32 Használt haszongépjámû<br />

34 Unimog<br />

34 A legnagyobb daruskocsi<br />

36 Hírvilág<br />

36 Pappas Auto CLS-SLK VIP partik<br />

38 Salzburgi látnivalók<br />

42 Oldtimerek csillagtúrája<br />

44 Szerviz<br />

44 Szervizszolgáltatások, akciók<br />

3


StarReport<br />

Öltönyös lázadók<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> CLS 250 CDi BE<br />

Az ikonszerû CLS második generációjával a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> ismét felkavar egy<br />

szegmentumot – mégpedig azt, amit maguk találtak ki: a négyajtós coupékét.<br />

Egy új szegmentum létrehozása kétélû<br />

fegyver! Egyrészt messzemenôkig kizárjuk<br />

a konkurenciát, másrészt igencsak komoly<br />

harcot kell folytatni az elôítéletekkel.<br />

Amit nem ismerünk, azt elsôre gyanakvóan<br />

szemléljük, csak lassan közelítünk felé. Ez<br />

még akkor is így van, ha éppen olyasmirôl<br />

van szó, amire már régóta vártunk. Amikor<br />

2004-ben prezentálták a CLS-t, pontosan azokat<br />

a tulajdonságokat egyesítette egy karoszszériában,<br />

amelyek miatt a potenciális vevôk<br />

korábban kompromisszumra kényszerültek.<br />

A vágyakozást gerjesztô tulajdonságok leginkább<br />

a sportosságban, a komfortban, a praktikusságban<br />

és a különlegességben jelennek<br />

meg. És hirtelen lett egy autó, amelyik ezeket<br />

mind egymagában képviselte. Négyajtós<br />

coupénak nevezték! Az autók ezen típusának<br />

meghatározásánál már ez önmagában is egy<br />

komoly ellentmondás.<br />

4<br />

MERCEDES-BENZ<br />

Sikerkoncepció<br />

Röviden, a CLS igencsak bejött! Megszüntette<br />

a gyanakvást, és elismerést kapott a formatervezésért,<br />

a technológiáért és a megjelenésért,<br />

egyúttal nagy mélységeket is áthidalt<br />

– egy <strong>Mercedes</strong>tôl nem szokványos,<br />

nemes egyszerûséggel. A CLS a nem létezô<br />

konkurenciával szemben mindezeket kíméletlenül<br />

felhasználta, és azonnal elkezdte a<br />

vevôhalászatot a többi autógyártó felségterületén.<br />

És amikor a versenytársak, érthetô módon,<br />

igyekeznek felzárkózni, az új <strong>Mercedes</strong>-<br />

<strong>Benz</strong> CLS ismét utat tör, és hatalmas léptekkel<br />

diktálja az iramot.<br />

A családtagjainkat nem választhatjuk<br />

meg…<br />

Az új untertürckheimi, négyajtós coupé<br />

dizájnja már az elején egyértelmûen iránymutató<br />

volt. Itt a sport a lényeg, uraim!<br />

A kapcsolat az SLS- és a szárnyasajtós SLféle<br />

szuper burnerekkel le sem tagadható.<br />

Az ikonszerû tetôvonal alapformáját nemigen<br />

kellett módosítani, inkább a gépjármû<br />

hátsó részén dolgoztak erôteljesen. A négyüléses<br />

koncepció éppen úgy része a CLS<br />

DNS-ének, mint a jól sikerült vezetéskomfort<br />

és a sportosság egyvelege. Ami pedig különösen<br />

figyelemreméltó, az a high-tech elemek<br />

területén történt újítás.<br />

State of the Art<br />

A CLS szervokormánya elektromechanikus<br />

vezérlésû, azaz gondolkodik, és a kormány<br />

minden egyes mozdulatát képes megfelelôen<br />

értelmezni, együttmûködve a többi, intelligens<br />

vezetésasszisztens-rendszerekkel. Nem<br />

csupán a tökéletes irányváltást segíti, de az<br />

autó vezetôjének esetleges figyelmetlenségét<br />

is kompenzálja (például amikor a sofôr


a holtteret figyelmen kívül hagyja, akkor a<br />

kormány az ESP-rendszerrel finoman biztosítja<br />

a sávtartást).<br />

Apropó, figyelmetlenség! A dashboard<br />

közkedvelt kávéscsészéje nem egyszerûen<br />

vicces elemként maradt meg az E-kategóriás<br />

CLS-modellben, hanem egyben figyelmezteti<br />

is a vezetôt, hogy igenis szükséges<br />

szünetet tartani – az észrevételi mechanizmust<br />

persze frissítették.<br />

A CLS szükség esetén 25 különbözô<br />

segítô rendszert képes prezentálni, a<br />

sávtartó-asszisztenstôl (Lane Assist)<br />

a tempomaton keresztül egészen a<br />

távolságtartó jelzôig. Az átgondolt elsô<br />

tengely segíti a coupészerû vezetést,<br />

miközben a tipikus <strong>Mercedes</strong>-vezetési<br />

komfortot sem kell nélkülözni. A benzines<br />

verziók az ECO Start-Stop rendszer segítségével<br />

viszonylag alacsony üzemanyag-<br />

fogyasztásúak. A 7G TRONIC automatarendszer<br />

önmagában is egy State of the Art<br />

a hajtómûvek terén.<br />

A ráadás<br />

A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> CLS-koncepcióját konzekvensen<br />

továbbgondolva hamarosan egyfajta<br />

Penthouse autós gondolatvilágban találjuk<br />

magunkat, amelynek valós megjelenítése a<br />

CLS 63 AMG.<br />

Ez a modell egyesíti a sportosságot (ami<br />

önmagában is maga az extravagancia)<br />

a 2011-es esztendô sportautó-gyártási<br />

lehetôségeivel. Még ha a csupasz teljesítményszámok<br />

(5,5 liter biturbó V8, 525<br />

lóerô, 700 Nm forgatónyomaték, 4,4 másodperc<br />

alatti sebesség 0-ról 100 km/órára)<br />

döntik is el majd az AMG–CLS-sel kapcsolatos<br />

vitát, ezek valójában csak részben képviselik<br />

a jármû lényegét.<br />

Az igencsak fejlett autógyártás – amelynek<br />

lehetôségeit csak nagyon kevesen tudják<br />

teljes mértékben „lehívni” – gyöngyszeme,<br />

sokféle specialitással és minden területen<br />

megnyilvánuló, teljes körû kompetenciával.<br />

Egy szóval: egy mindent tudó jármû, gyenge<br />

pontok nélkül!<br />

Performance és Drivers Package<br />

Nem is lenne ez igazán AMG, ha nem tartalékolna<br />

további modifikációs lehetôséget.<br />

A CLS AMG teljesítménye a „Performance<br />

Package” segítségével tovább növelhetô<br />

557 lóerôre, így a forgatónyomaték 800<br />

Nm-re nô. A „Drivers Package” ráadása magában<br />

foglalja a végleteket, a 300 km/óra<br />

végsebességet. Azon CLS-vezetôk, akik ezt<br />

a csomagot választják, ingyenesen részt vehetnek<br />

egy AMG vezetôi tréningen.<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> CLS 250 CDI BE<br />

Induló ár: 17 230 000 Ft-tól<br />

(az ár tartalmazza az áfát és a regisztrációs adót)<br />

Finanszírozási ajánlat:<br />

50% induló részlet<br />

36 hónap futamidô<br />

Havi törlesztôrészlet: 299 064 Ft*<br />

*Forint alapú finanszírozás. Az adatok tájékoztató jellegûek.<br />

Nem minôsül ajánlatnak.<br />

5


StarReport<br />

Brabus világpremier<br />

BRABUS-tuning az új <strong>Mercedes</strong> CLS Coupé számára<br />

2011-es Genfi Autószalonon<br />

A mutatták be a négyajtós coupé<br />

exkluzív tuningprogramját.<br />

A BRABUS ismertetôjele leginkább az<br />

elegánsan sportos dizájn és az aerodinamikus<br />

hatékonyság párosítása.<br />

Az új CLS számára olyan, szélcsatornában<br />

tesztelt karosszériaelemeket<br />

fejlesztettek ki, amelyek rugalmas,<br />

kiváló minôségû Pur-R-Rim anyagból<br />

készültek, elsôrangú szerelési minôség<br />

ben. Az elülsô spoilert a szérialökhárítóra<br />

rögzítik, és magas sebességnél<br />

érezhetôen csökkenti a gépkocsi<br />

6<br />

MERCEDES-BENZ<br />

elsô tengelyére ható felhajtóerôt. A gépkocsi<br />

eleje felszerelhetô továbbá<br />

BRABUS elsô kötényekkel, amelyek<br />

egyrészt jellegzetesen kialakított légbeömlôkkel<br />

rendelkeznek, másrészt<br />

sötét vagy krómozott kerettel kaphatók,<br />

nappali LED-megvilágítással.<br />

Az aerodinamikus dizájnt tovább erôsítik<br />

a BRABUS sportsárvédôk. Az oldalsó<br />

részeken, a légkiömlôk mellett<br />

kitûnnek a kopoltyúk, amelyek szintén<br />

viselik a megvilágított BRABUSjelet.<br />

A BRABUS küszöbök nek<br />

köszönhetôen a négyajtós jármû még<br />

mélyebb fekvésûnek és hosszabbnak<br />

tûnik. Hasznos és attraktív extrának<br />

számítanak a beépített beszállólámpák,<br />

amelyeket vagy távirányítón keresztül,<br />

vagy az ajtófogantyúk segítségével<br />

lehet aktiválni.<br />

A csomagtartó sötétben történô, biztonságos<br />

be- és kipakolásának érdekében<br />

a BRABUS hátsó kötényekbe is<br />

LED-lámpákat építettek be.<br />

Az új hátsó kötényeken kialakított,<br />

méretre szabott kivágások kihangsúlyozzák<br />

a BRABUS kipufogórendszer<br />

négy csövét. A hátsó záróelem<br />

egy központi hátsó fényszóróval válik<br />

teljessé. A BRABUS hátsó spoilernek<br />

köszönhetôen optimális az aerodinamikai<br />

egyensúly, és egyben erôs<br />

hangsúlyt kap a BRABUS dizájnöltöny<br />

sportossága.<br />

Az új CLS coupé exkluzív BRABUSoptikájának<br />

fontos részei a BRABUS<br />

monoblokk-keréktárcsák, amelyek<br />

8,5Jx17-tôl 10,5Jx20 méretig kaphatók.<br />

Az elsôrangú minôségben gyártott<br />

könnyûfém keréktárcsák egy-


vagy többrészes konstrukcióban és<br />

hat különbözô kivitelben kaphatók.<br />

Az igazán exkluzív verzió a BRABUS<br />

monoblokk IV, E és S formájában<br />

áll rendelkezésre, elöl 9Jx20, hátul<br />

10,5Jx20 méretben. A BRABUS kerékcsalád<br />

legifjabb gyermeke a BRABUS<br />

monoblokk F kerék.<br />

Ez a kerék – miután exkluzív kovácsolt<br />

kerékként prezentálták – ebben<br />

a dizájnban már öntött, 20 collos kombinációban<br />

is rendelkezésre áll, és ez<br />

szintén a 2011-es Genfi Autószalonon<br />

ünnepelte világpremierjét. Az új<br />

CLS-hez ez a dizájn antracitszínû<br />

Liquid Titanium fényezéssel, 8,5Jx20<br />

és 9,5Jx20 méretben kapható.<br />

A BRABUS-technológia partnerei,<br />

a Pirelli és a YOKOHAMA ehhez<br />

255/30 ZR 20 (elöl) és 305/25 ZR 20<br />

(hátul) méretben szállítják a gumiabroncsokat.<br />

A BRABUS a sportos használatra speciálisan<br />

kialakított futómû-megoldásokat<br />

kínál, amelyeket a BILSTEIN technológiapartnerrel<br />

együttmûködve fejlesztettek<br />

ki. A kínálat a BRABUS sportrugóktól<br />

indul, amelyek lehetôvé teszik<br />

a körülbelül 30 mm-es hasmagasságcsökkentést.<br />

A sportosabb igényeket<br />

a BRABUS komplett futómû elégíti ki,<br />

amely a feszes, de mégis komfortos lengéscsillapító-beállítást<br />

kombinálja a kívánt<br />

hasmagasság-csökkentéssel.<br />

A gyárilag szemiaktív AIRMATIC légrugózási<br />

rendszerrel szállított CLS-modellek<br />

hasmagassága a BRABUS futómûmodullal<br />

körülbelül 35 mm-rel csökkenthetô.<br />

A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> gépkocsikhoz a<br />

BRABUS cégnek van világszerte a leg-<br />

szélesebb tuningkínálata. Az ECO<br />

PowerXtra D4 teljesítménycsomaggal<br />

a CLS 250 CDI BlueEfficiency teljesítménye<br />

31 LE/22,8 KW többletteljesítményre<br />

növelhetô, és 560 Nm maximális<br />

forgatónyomaték érhetô el.<br />

A CLS 350 CDI Blue Efficiencymodellekhez<br />

speciálisan alakították ki<br />

a BRABUS PowerXtra D6S tuningot.<br />

A plug-and-play technológiának<br />

köszönhetôen ez a kiegészítô készülék<br />

minden <strong>Mercedes</strong> partnerszervizben<br />

vagy BRABUS-partnernél – nem egészen<br />

45 perc alatt – beszereltethetô.<br />

Különleges extraként a gépkocsivezetô<br />

ennél a high-tech teljesítménynövelésnél<br />

a 7GTRONIC PLUS automata segítségével<br />

kiválaszthatja a sebességváltóprogramot<br />

és ezzel befolyásolhatja a<br />

teljesítményt.<br />

7


StarReport<br />

A napos oldalon<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> — az új SLK<br />

Egy takarékos sportautó, újabb és újabb csábító trükkökkel:<br />

a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> SLK eco–technológiával és valódi varázstetôvel<br />

indul a harmadik körben. Az új, elegáns külsô ismét egy láthatatlan<br />

sállal párosul.<br />

8<br />

MERCEDES-BENZ


Az új SLK újfent egy valódi világpremier!<br />

Az elsô generáció feltalálta<br />

a variotetôt, és 1996-ban elôször<br />

lehetett gombnyomásra átváltoztatni<br />

egy keménytetôs coupét roadsterré.<br />

Ez megreformálta a jármûgyártást,<br />

és a mai napig is utánozzák. A második<br />

generáció egy láthatatlan sállal<br />

kényez teti az utasokat, vagyis meleg<br />

levegôt fúj a fejtámlákból. És ami csak<br />

apró részletnek tûnik, az teljesen megváltoztatta<br />

a nyitott tetôs autózást.<br />

Az AIRSCARF-nak köszönhetôen<br />

a roadster-rajongók sokkal gyakrabban<br />

autózhatnak nyitott tetôvel, és így<br />

még intenzívebben tudják élvezni az<br />

SLK-t. A harmadik generáció világpremierje<br />

is egyedi: a variotetô kívánság-<br />

ra üvegbôl is készülhet, ami teljesen új<br />

hangulatot kölcsönöz a roadster szûk<br />

belsô terének. Az egyedülálló MAGIC<br />

SKY CONTROL-funkcióval az üveg<br />

gombnyomásra sötétíthetô, szükség<br />

esetén pedig ismét több világosságot<br />

engedhetünk az autóba. Az üvegtetô<br />

apró elemeket tartalmaz, ezek az elektronikus<br />

feszültségre reagálva teszik<br />

lehetôvé a változást.<br />

Az újabb trükkök mellett az SLK lényegében<br />

az esztétikai szempontokkal hódít.<br />

Egy klasszikus roadster arányaival<br />

rendelkezô jármû kompakt méretben<br />

– igazi különlegesség! Ennek a kombinációnak<br />

köszönhetôen gyorsaságot és<br />

agilitást sugall. A tervezôk nagy lépést<br />

tettek elôre az új generációnál, mert<br />

az új SLK láthatóan izmosabb és terebélyesebb,<br />

ezzel „felnôtté” és elegánsabbá<br />

vált.<br />

Az új dizájn központi eleme a maszszív,<br />

meredek front, ami alapjaiban az<br />

ötvenes évek legendás 190 SL-jére és<br />

a mai szuper sportautóra, az SLS AMGre<br />

emlékeztet. Extravagáns légrácsok<br />

az elülsô sárvédôkben és egy nagyon<br />

izmos hátsó rész, elsô alkalommal tiszta<br />

LED-es hátsó világítással – ezek a további<br />

dizájnkülönlegességek.<br />

A tervezôk alapossága a hatékonyságban<br />

is megmutatkozik, hiszen a markánsabb<br />

külsô ellenére tovább csökkentették<br />

a Cw-értéket, 0,30-ra.<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> SLK 200 Roadster<br />

Induló ár: 11 623 000 Ft-tól<br />

(az ár tartalmazza az áfát és a regisztrációs adót)<br />

Finanszírozási ajánlat:<br />

50% induló részlet<br />

36 hónap futamidô<br />

Havi törlesztôrészlet: 201 742 Ft*<br />

*Forint alapú finanszírozás. Az adatok tájékoztató jellegûek.<br />

Nem minôsül ajánlatnak.<br />

9


StarReport<br />

Az arany középút<br />

A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> C-széria új generációja<br />

A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> C-széria új generációja kiválóan egyesíti a szélsôségeket:<br />

a luxuskategória elemei és komfortja egyesül a legmodernebb takarékos<br />

technológiával és a 4,4 literes fogyasztással.<br />

<strong>Mercedes</strong> a nyolcvanas évek elején<br />

A a Baby-<strong>Benz</strong>zel igencsak meglepte a<br />

konkurenciát. A 190-es modell formálisan<br />

a középkategóriába tartozik, de magas minô<br />

ségi igényével egy külön kategóriát képviselt.<br />

A C-széria átvette a siker recep tet, és<br />

ezáltal azóta is töretlen siker rel vezeti az<br />

eladási listát. Csak az aktuális szériából<br />

három éven belül több mint egymillió gépjármûvet<br />

adtak el. A mára elkészült, teljesen<br />

új és modern változat még meg gyô zôbben<br />

egyesíti a szélsôségeket. Az új generáció<br />

sok tekintetben luxuskategóriának<br />

mondható, viszont árban kedvezô, és a<br />

fogyasztása jobb, mint némelyik kiskategóriás<br />

gépkocsié.<br />

Aki csak találkozik az új C-modellel, érzi<br />

10<br />

MERCEDES-BENZ<br />

annak frissességét, anélkül, hogy pontosan<br />

meg tudná határozni, mitôl is van<br />

ez. A <strong>Mercedes</strong> nagyon óvatosan módosított<br />

a harmonikus dizájnon. Az új formájú<br />

fényszórók a nézôre fókuszálnak, harmonizálnak<br />

az erôteljesebben kirajzolódó<br />

hûtôráccsal és a sportosabb lökhárítóval,<br />

amelynek oldalán LED-es nappali világítást<br />

építettek be, és ez különösen exkluzív jelleget<br />

kölcsönöz a gépkocsi elejének. Az új<br />

lökhárítónak köszönhetôen az autó hátulja<br />

még szélesebbnek tûnik, a LED-lámpák<br />

nagyon modern hatásúak – különösen a<br />

C-széria T-modellje profitál ebbôl az új kialakításból.<br />

A gépkocsi dinamikus vonalvezetése,<br />

de mégis elegáns jellege magára vonzza<br />

a figyelmet – és aki csak nézi a szépségkirályt,<br />

nem hiszi el, hogy közel 1500 liternyi<br />

csomagmennyiséget képes elnyelni.<br />

A különbözô belsô kialakítási lehe tôsé geknek<br />

– Elegance vagy Avantgarde – köszönhetôen<br />

a C-szériás modelleknek vagy különösen<br />

sportos – mint eddig –, vagy különösen<br />

elegáns jelleg kölcsönözhetô. Az új<br />

generáció még tovább fokozza a megkülönböztetés<br />

ezen egyedülálló módját.<br />

A belsô kialakítás a luxuskategóriát veszi<br />

alapul. Ezt mutatja például a hasonlóság<br />

az új CLS-hez. Onnan jön az Avantgarde<br />

kormánykivitelezés, ám sok más elem is<br />

emlékeztet a felsô kategóriára.<br />

A kombieszköz területén egy decens fényvonalat<br />

alakítottak ki, a levegôszelepeket


a <strong>Mercedes</strong> egy különleges eljárás segítségével<br />

fémmel borította, és egyes kis kerekek<br />

és gombok is kiváló minôségben kivitelezettek.<br />

A mûszerfal díszeleme <strong>most</strong><br />

sokkal nagyobb és speciálisan kialakított,<br />

úgy, ahogyan ez a magasabb kategóriáknál<br />

már megszokott. Ez az elemekre is igaz!<br />

Az asszisztensrendszerek, mint például<br />

a fáradtságfelismerô ATTENTIO-ASSIST,<br />

a holttér-asszisztens, a sávtartó-asszisztens<br />

és a távolságszabályozó DISTRONIC<br />

PLUS együtt a legújabb technológiával<br />

mérföldkônek számító biztonsági rendszert<br />

alkotnak. A még nagyobb kijelzôn<br />

keresztül böngészhet az interneten, automatikusan<br />

jelennek meg a bejövô SMS-ek,<br />

és zene bluetooth-on keresztül, vezeték<br />

nélkül is lejátszható. Az C-széria aktuális<br />

generációja maga a kimagasló, kényeztetô<br />

komfort.<br />

Ez párosul a finom vezetési precizitással<br />

és a gépkocsi kitûnô kanyarodási tulajdonságaival,<br />

kérésre pedig harmonizál az<br />

Avangarde kialakítással – ez igencsak különlegességnek<br />

számít. A motorok is látszólagos<br />

ellentéteket egyesítenek:<br />

a szuverén teljesítményt nyújtó aggregátok<br />

egy alapos modernizálás után olyan<br />

fogyasztást képesek elérni, mint némelyik<br />

kiskategóriás jármû.<br />

A legjobb példa erre a C 220 CDI<br />

BlueEfficiency, 170 lóerô és 232 km/óra<br />

végsebességgel – az új eco ideál átlagosan<br />

csupán 4,4 litert fogyaszt. Ez kilométerenként<br />

117 gramm CO 2 -kibocsátásnak<br />

felel meg.<br />

A hatékonyságot minden területen konzekvensen<br />

növelték: minden hátsókerékmeghajtású<br />

modellbe gyárilag beépítésre<br />

került az ECO Start-Stop funkció, a<br />

benzinmotorokat pedig kivétel nélkül takarékos,<br />

közvetlen injektoros funkcióra állították<br />

át. Az Otto-motorok új, nemes példája<br />

az új V6 a C 350 BlueEfficiency modellben.<br />

Az innovatív BlueDIRECT-eljárásnak<br />

köszönhetôen elképesztô hatékonyságnövelést<br />

sikerült elérni! A teljesítmény 306<br />

lóerôre növekedett, miközben a fogyasztás<br />

100 kilométerenként 6,8 literre csökkent –<br />

ez pedig 31%-kal kevesebb, mint az elôzô<br />

modellnél!<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> C180 BE<br />

Induló ár: 8 817 000 Ft-tól<br />

(az ár tartalmazza az áfát és a regisztrációs adót)<br />

Finanszírozási ajánlat:<br />

50% induló részlet<br />

36 hónap futamidô<br />

Havi törlesztôrészlet: 153 038 Ft*<br />

*Forint alapú finanszírozás. Az adatok tájékoztató jellegûek.<br />

Nem minôsül ajánlatnak.<br />

11


StarReport<br />

Nagyon nagy mozi<br />

A C-széria expresszív coupéja – tökéletes formavilág<br />

A C-széria új coupéja egy igazi optikai élvezet, de nem csupán formai dologról van szó.<br />

Dinamikája csábító, de a nagy fellépés után végül csak egy apró ökológiai lábnyom marad.<br />

<strong>Mercedes</strong> egy új területen hódít,<br />

A és elsô alkalommal épít kompakt,<br />

klasszikus coupé modellt.<br />

Az új modell a C-széria generációjának<br />

nemrégiben modernizált technológiáját<br />

használja fel, és rendhagyó<br />

módon díszíti ki. A kétajtós változat<br />

látványosan alacsonyabb, mint<br />

a limuzin, a motorháztetô viszont nagyon<br />

hosszú.<br />

A hosszúra nyúló tetônek köszönhetôen<br />

a szélvédôk igen laposak, a gépkocsi<br />

hátulja kompakt és erôteljes hatást<br />

kelt. A C-szériától átvett, sportos<br />

12<br />

MERCEDES-BENZ<br />

dizájnelemeket a coupé mégis egyedi<br />

módon jeleníti meg. A belsô térben dinamikus<br />

elemek tûnnek fel, például a<br />

három turbó-gyûrû és a sportkormány<br />

az új CLS-bôl, de emellett a C-kategória<br />

új generációjának igen magas igényei<br />

is jól látszanak: a kis kerekek<br />

és kapcsolók, valamint a galvanizált<br />

szellôzônyílások és a nagy, markáns<br />

kialakítású díszítôelem.<br />

A <strong>Mercedes</strong> coupéja egy teljes értékû,<br />

négyüléses gépjármû, de ezen a területen<br />

is egyedi!<br />

A négy, sportos integrálülés nagyon<br />

komfortos és egyben kétségtelenül optikai<br />

értékkel is bír. A csomagtér, akár a<br />

limuzinnál, teljesen megfelelô utazásokra<br />

– a külön lehajtható fondtámláknak<br />

köszönhetôen a családi igényeket is kielégíti.<br />

A C-széria a kimagasló komfortfokozatról<br />

híres, de az új generációban<br />

ezentúl még a sportos extraelemekrôl is.<br />

A coupé különleges elônye a gyárilag<br />

beépített AGILITY CONTROL-futómû,<br />

amely speciális tengelykonstrukcióval<br />

és adaptív lengéscsillapítóval rendelkezik.


A sportfutómû és a változó áttételû<br />

sport-paraméterkormányzás révén<br />

tovább növelhetô az agilitás.<br />

Minden motor közvetlen injektorral<br />

és ECO Start-Stop rendszerrel rendelkezik.<br />

A meghajtók hatékonysága inkább<br />

egy kiskategóriás gépkocsihoz hasonlít,<br />

egy sportos gépjármû esetében<br />

szinte hihetetlen: a C 220<br />

CDI BlueEfficiency fogyasztása átlagosan<br />

4,4 l, 170 LE, 400 Nm és<br />

231 km/órás végsebességû – egy<br />

felsôkategóriás, szuverén autó.<br />

A V6 topmotorizáció a C 350<br />

BlueEfficiency modellben az innovatív<br />

BlueDirect injektorrendszert vet-<br />

te alapul, így egyesíti a 306 LE teljesítményt<br />

és a 6,8 literes fogyasztást.<br />

Ez a látványos megjelenéshez képest<br />

egy viszonylag kicsi ökológiai lábnyomot<br />

jelent.<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> C-Coupé<br />

Induló ár: 9 990 000 Ft<br />

(az ár tartalmazza az áfát és a regisztrációs adót)<br />

Finanszírozási ajánlat:<br />

50% induló részlet<br />

36 hónap futamidô<br />

Havi törlesztôrészlet: 173 398 Ft*<br />

*Forint alapú finanszírozás. Az adatok tájékoztató jellegûek.<br />

Nem minôsül ajánlatnak.<br />

13


StarReport<br />

„Mi alkotjuk az autót.<br />

Már 1886 óta!”<br />

A Pappas Auto gratulál a jubileumhoz.<br />

Amikor a századforduló idején megkérdezték az embereket (ahogyan azt 1899-ben a Berliner<br />

Illustrierte Zeitung is tette), hogy melyek koruk legfontosabb, meghatározó újdonságai, akkor<br />

a többség a vasutat értékelte a legmagasabbra, majd ezt követte a képeslap, a gumicipô és a<br />

varrógép – az automobilt viszont még csak meg sem említették! De hát ez nem is csoda, fôleg<br />

ha belegondolunk, hogy milyen drágák voltak az elsô motorizált közlekedési eszközök.<br />

Ezerkilencszázban, tizennégy évvel azután,<br />

hogy Karl <strong>Benz</strong> megkapta „Kocsi<br />

gázhajtással” elnevezésû szabadalmát,<br />

Németországban mintegy 800 automobil<br />

készült, igényes kézimunkával, és<br />

természetesen ennek megfelelô áron.<br />

Az új közlekedési eszköz gyors elterjedését<br />

a nem megfelelô utak, a benzintöltô<br />

állomások és a szervizek, vagyis az infrastruktúra<br />

hiánya egyaránt hátráltatták.<br />

Részben a fentiek miatt senki sem, vagy<br />

csak a legmerészebbek vállalkoztak nekivágni<br />

egy hosszabb útnak az újdonsült<br />

jármûvükkel.<br />

14<br />

MERCEDES-BENZ<br />

Az elsô ilyen bátor automobilvezetô egy<br />

hölgy, a feltaláló felesége, Berta <strong>Benz</strong><br />

volt. 1888-ban a két fiával arra vállalkozott,<br />

hogy az egyhengeres háromkerekû<br />

járgánnyal elfurikázik Mannheimbôl<br />

Pforzheimig, ami akkoriban hatalmas kalandnak<br />

számított.<br />

A 0,75 lóerôs motor óránként csak 15 km/<br />

órás sebességgel haladt a két város közötti,<br />

viszonylag sík úton, de az emelkedôknél<br />

bizony sokszor a két fiúnak tolnia is kellett<br />

egy kicsit a háromkerekût.<br />

A hûtôvíz és az üzemanyag (a Ligorin,<br />

amit egyébként akkoriban folttisztításhoz<br />

használtak) pótlása sem volt könnyû feladat.<br />

Azt már abban az idôben is az automobil<br />

javára írták, hogy a lóval ellentétben<br />

csak akkor kellett gondozni, ha használták,<br />

míg a „négylábú közlekedési eszköz”<br />

állandó etetésre és gondozásra szorult, ráadásul<br />

olykor meg is betegedett.<br />

<strong>Benz</strong> hat év alatt 25 darabot adott el az<br />

autóiból, amelyeket folyamatosan fejlesztett,<br />

de mindig is egy komplett egységben<br />

gondolkodott.<br />

Nagy riválisát, Gottlieb Daimlert viszont<br />

elsôsorban a motorkonstrukciók tökéletesítése<br />

érdekelte.


A motorokat gépek, csónakok, tûzoltópum<br />

pák, léghajók és más autógyártók<br />

termékeibe is beépítette, vagy eladta a<br />

jogot a gyártáshoz.<br />

A termékeinek komoly részét nem is hazájában,<br />

hanem Franciaországban értékesítette,<br />

ahol a vevôk sokkal nagyobb lelkesedéssel<br />

fogadták ezt a forradalmian új<br />

közlekedési eszközt.<br />

Az igazi áttörést a 1989-es világkiállításon<br />

bemutatott kéthengeres V-motor hozta<br />

meg, ami után már a legtöbb gyártó<br />

tisztában volt azzal, hogy nincs mese, a<br />

benzinmotoré a jövô!<br />

Míg Angliában 1896-ig valakinek piros<br />

zászlóval kellett futni az automobil elôtt,<br />

és 19 km/óra volt a megengedett sebesség,<br />

addig Österreicher Emil Jellinek azzal<br />

az igénnyel jelent meg Daimlernél,<br />

hogy a gazdag nizzai barátai számára<br />

sportkocsit építsen. Alacsonyat, erôset és<br />

gyorsat – pont az ellentétét az addig gyártott,<br />

motorizált kocsiknak!<br />

Daimler a fôkonstruktôrét, Wilhelm<br />

Maybachot folyamatosan újabb és újabb<br />

Carl <strong>Benz</strong> (jobb<br />

oldalon), találmányának<br />

harmadik<br />

változatában.<br />

kívánságokkal gyötörte, ám nem hiába,<br />

mert 1901 márciusában végre a nizzai<br />

versenyen debütálhatott az a – kedvenc<br />

lányáról elnevezett – kétüléses autó, ami<br />

aztán porig alázta a konkurenseket.<br />

Az 5,9 literes, 35 lóerôs, 86,5 km/órás<br />

csúcssebességet elérô autót a következô<br />

évben már egy négyhengeres, 6,5 literes,<br />

40 lóerôs, 110 km/órás követte. A francia<br />

sajtó a „konstruktôrök királyaként” ünnepelte,<br />

és ettôl kezdve hívják a Daimlerautókat<br />

<strong>Mercedes</strong>nek.<br />

Az autózás az 1920-as évektôl meghatározó<br />

változást hozott az emberek életében.<br />

Szép lassan a teherautók kiszorították<br />

a lovas kocsikat, a személygépkocsik<br />

átvették az uralmat az utak felett, és egy<br />

idô után még az is természetessé vált,<br />

hogy a doktor úr autóval megy vizitelni a<br />

pácienseihez.<br />

Az autógyártók számára azóta is a siker<br />

kulcsa az innováció, és ez a jövôben<br />

még fontosabb lesz. Bátor, új ötletek nél-<br />

Gottlieb Daimler,<br />

az elsô négykerekû<br />

autó megalkotója<br />

kül nem lenne autó, újító szellem nélkül<br />

nem lenne haladás.<br />

A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> az automobil feltalálójaként<br />

folytonosan fejleszt, és igényét<br />

a mûszaki vezetô szerepre több mint<br />

80 ezer szabadalom jelzi az 1886-os<br />

esztendô óta, amikor Carl <strong>Benz</strong> bemutatta<br />

a Patent-Wagent, Gottlieb Daimler pedig<br />

a Motorkutschét.<br />

A világ elsô automobiljaként a <strong>Benz</strong><br />

Patent-Wagen eleve az úttörô szellem bizonyítéka.<br />

A filigrán háromkerekû a maga<br />

idejében elsô pillantásra nyilvánvalóvá<br />

tette, hogy új korszak kezdôdött a mobilitásban,<br />

a Daimler-féle Motorkutsche pedig<br />

az elsô négykerekû automobil volt.<br />

E két jármû egy páratlan sikertörténet<br />

kezdete, amelyet a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> egyre<br />

újabb és újabb fejezetekkel gazdagít.<br />

Mindig is a stuttgarti autógyártó iránymutató<br />

találmányai voltak azok, amelyek az<br />

egyéni szabadság jelképévé, sôt jelentôs<br />

gazdasági tényezôvé tették a kritikusok<br />

által kezdetben nem jövôképesnek ítélt,<br />

ló nélküli kocsit.<br />

15


StarReport<br />

MERCEDES-BENZ<br />

<strong>125</strong> év <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

*A csomag tartalma: tengelyirányban állítható kormányoszlop, ülésfûtés, Elegance / Avantgarde Line<br />

A-OSZTÁLY:<br />

MERCEDES-BENZ A160 BE 5 AJTÓS,<br />

’LIMITED’ BELÉPÔÁR: 4 990 000 FT<br />

VAGY EXTRACSOMAGGAL*:<br />

BRUTTÓ 700 000 FT ÁRELÔNNYEL<br />

5 728 000 FT<br />

B-OSZTÁLY:<br />

10%-OS KÖZVETLEN VÉTELÁR-<br />

KEDVEZMÉNY ABBAN AZ<br />

ESETBEN, HA MERCEDES-BENZ<br />

FINANCIAL SERVICES<br />

FINANSZÍROZÁSSAL<br />

VÁSÁROLNAK AUTÓT<br />

C-OSZTÁLY:<br />

A C-OSZTÁLY FACELIFT MODELLEKRE<br />

VONATKOZÓAN BRUTTÓ 1 200 000 FT<br />

ÁRELÔNY<br />

Az akciók 2011.09.30-ig vagy a készlet erejéig érvényesek. A feltüntetett árak bruttó, regisztrációs adóval növelt árak.


jubileumi akciók!<br />

A tájékoztatás nem teljes körû, a részletekrôl érdeklôdjön értékesítô kollégáinknál.<br />

HA A PAPPAS AUTO-NÁL VÁSÁROL ÚJ<br />

MERCEDES-BENZ SZEMÉLYGÉPKOCSIT,<br />

AKKOR AZ AUTÓVAL <strong>125</strong> LITER OMV<br />

ÜZEMANYAGOT KAP A JUBILEUM ALKALMÁBÓL!<br />

Az akció részletes feltételei a www.pappas.hu oldalon találhatóak.<br />

E-OSZTÁLY:<br />

BRUTTÓ 1 000 000 FT ÁRELÔNY ÉS GYÁRI<br />

NAVIGATION 20 KÉSZÜLÉK BIZONYOS<br />

MODELLEK ESETÉN (FELSZERELTSÉGTÔL<br />

FÜGGÔEN)<br />

ML-OSZTÁLY:<br />

MERCEDES-BENZ ML 300 CDI 4MATIC<br />

BLUEEFFICIENCY<br />

14 456 000 FT<br />

S-OSZTÁLY:<br />

MERCEDES-BENZ S 250 CDI<br />

19 990 000 FT<br />

COMAND-RENDSZERREL FELÁR NÉLKÜL<br />

TOVÁBBÁ S-OSZTÁLY MODELLEK 4MATIC<br />

KIVITELBEN FELÁR NÉLKÜL, VALAMINT MINDEN<br />

MODELL ESETÉBEN A COMAND-FELSZERELTSÉG<br />

FELÁR NÉLKÜL


StarReport<br />

Program<br />

2011. május 11., szerda:<br />

Találkozás a Liszt Ferenc Nemzetközi<br />

Repülôtéren, Budapesten. Repülés dél<br />

körül Budapestrôl Milánó–Bergamó-ba<br />

a WizzAir járatával. A Milánó–Bergamo<br />

repülôtéren a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> legújabb<br />

modelljei várják Önt. Nincs más dolga,<br />

mint beszállni valamelyikbe, és irány<br />

Verona! A városban egy közös ebéd következik,<br />

a délután pedig szabad prog-<br />

Kabrióval Toblinóba<br />

Tesztelje a Pappas Auto-val a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> legújabb modelljeit,<br />

Verona romantikus utcácskáitól, Salzburgon keresztül egészen<br />

Budapestig! Különleges ügyfeleinknek egy igazán kivételes utazást<br />

állítottunk össze.<br />

Tartson velünk, és tesztelje tesztelje 4 napos napos túránkon a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> legújabb modelljeit! Élje át a sza- sza-<br />

badság olasz életérzését a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> új SLK-jával, új CLS-ével, E-kabriójával, vagy bármely<br />

más modelljével – azzal, amelyik leginkább megdobogtatja a szívét.<br />

18<br />

TESZTVEZETÉS<br />

rammal telik, amit vásárlással vagy a<br />

különbözô kulturális értékek felfe dezésével<br />

tölthet el.<br />

Utazás Veronából a Nogaredóban található<br />

Palazzo Lodron luxusszállodába<br />

www.relaispalazzolodron.it<br />

Bejelentkezés után egy közös vacsorára<br />

kerül sor abban a pincészetben, ahol<br />

Mozart kedvenc bora is készült. Megkóstoljuk<br />

a „Marzeminót”. Visszatérés<br />

a hotelbe taxival.<br />

2011. május 12., csütörtök:<br />

A reggeli után Toblinóba utazunk tovább,<br />

egy tóparti, romantikus kastélyhoz.<br />

Ezen a hegyi úton különbözô körülmények<br />

között lehet alaposan tesztelni<br />

a menettulajdonságokat. Mindegy,<br />

hogy egy SLK-t, egy CLS-t vagy éppen<br />

C-osztály faceliftet vezet, mindenképpen<br />

élvezni fogja! A kastély éttermében<br />

közösen ebédelünk, majd továbbindulunk<br />

Rivába, a Garda-tó legnagyobb te-<br />

VEGYEN RÉSZT UTAZÁSUNKON, ÉS TESZTELJE


lepülésére. A délután a szórakozásé, sétálásé,<br />

vásárlásé, dôzsölésé…<br />

Este visszatérünk a nogaredói luxusszállodába.<br />

Közösen vacsorázunk egy<br />

hangulatos, teraszos étteremben, majd<br />

visszatérünk a szállodába taxival.<br />

Hiszen az olasz boroknak egyszerûen<br />

nem lehet ellenállni!<br />

2011. május 13., péntek:<br />

Közös reggeli után útközben ebédelünk,<br />

majd este érkezünk meg<br />

Salzburgba. Keretprogram és közös<br />

vacsora.<br />

2011. május 14., szombat:<br />

Indulás Budapestre, tetszôleges<br />

idôpontban. Érkezés Budapestre<br />

legkésôbb 20 óráig.<br />

Kérjük, jelentkezzen mihamarabb,<br />

mert a helyek csak korlátozott<br />

számban elérhetôk.<br />

Idôpont: 2011. május 11–14.<br />

Részvételi díj, személyenként<br />

185 000 forint, elhelyezés kétágyas<br />

szobában. További információk<br />

és jelentkezés: Lakos Lilla,<br />

Tel.: +36-1-463-7496<br />

e-mail: lilla.lakos@pappas.hu,<br />

vagy a www.pappas.hu weboldalon<br />

A MERCEDES-BENZ LEGÚJABB MODELLJEIT!


StarReport KIA<br />

Új Kia Picanto<br />

A kisautó felnôtt<br />

A Kia Motors bemutatta városi kisautója, az új Kia<br />

Picanto elsô hivatalos fotóit. Az új modell megjelenése,<br />

formavilága a korábbinál sokkal felnôttebb,<br />

érettebb, kiforrottabb, megjelenése feltûnôbb.<br />

Picanto kívül-belül alapjaiban meg-<br />

A újult, karosszériája és tengelytávja<br />

is hosszabb a korábbinál, a fô cél a sikeres<br />

modell piaci pozícióinak megôrzése<br />

és javítása volt.<br />

Peter Schreyer, a Kia vezetô formatervezôje<br />

elmondta: „Oldalról az új<br />

Picanto hangsúlyos, emelkedô övvonala<br />

a meghatározó látványelem, a felületek<br />

Új Kia Rio<br />

Lendületes, határozott formák<br />

Rio új generációja hatalmas elôre-<br />

A lépést jelent a Kia kibontakozó<br />

forma forradalmában. Bemutatták a<br />

Kia Rio új sorozatának elsô hivatalos<br />

képeit. A lendületes és határozott formák<br />

komoly elôrelépést jelentenek a márka<br />

formai megújulásának, átalakulásának<br />

folyamatában.<br />

Hosszabb, alacsonyabb és szélesebb is<br />

a korábbinál a kisautók mezônyébe új,<br />

érzelemdús formákat hozó vadonatúj Kia<br />

Rio. A márka vezetô formatervezôje, Peter<br />

Schreyer által „sportosan elegánsként” jellemzett<br />

új modell ékalakú vonásai, és hátrafelé<br />

határozottan emelkedô övvonala álló<br />

helyzetben is lendületet ad a karosszériának.<br />

Belül az új Rio a korábban csak a ma-<br />

20<br />

fény-árnyék hatása optikailag laposabbá,<br />

úthoz közelibbé teszi a karosszériát.”<br />

A korábbi Picanto kizárólag ötajtós karosszériával<br />

volt elérhetô, az új modellbôl<br />

azonban sportos háromajtós is készül<br />

majd, kizárólag az európai piacokra.<br />

Az új Picanto vadonatúj erôforrásokkal<br />

lép piacra, összesen négyféle, 1,0 és 1,2<br />

literes motorral lesz kapható.<br />

gasabbra pozícionált, drágább modellekre<br />

jellemzô minôséget, kényelmet és szolgáltatásokat<br />

nyújtja utasainak.<br />

„A méretcsökkentés ma általános autóipari<br />

és piaci trend. Az emberek egyre kisebb<br />

autókat választanak maguknak. Az új<br />

Kia Rio Rio megjelenése, és az az általa nyújtott<br />

vezetési élmény is, minden kétséget<br />

kizáróan megkönynyíti,<br />

sôt élveze- élveze-<br />

Ezek mindegyike kategóriaelsô CO 2 kibocsátási<br />

értékekkel büszkélkedhet. A benzinmotorok<br />

mellett, a célpiacoktól<br />

függôen autógázzal üzemeltethetô változatok<br />

is megjelennek majd.<br />

Az új Kia Picanto hivatalosan 2011 márciusában,<br />

a Genfi Autószalonon volt elôször<br />

látható, Magyarországon pedig elô reláthatóan<br />

májusban mutatkozik be.<br />

tessé teszi ezt a folyamatot. Az új Rio<br />

komoly elôrelépés a márka forma -<br />

forradalmában, és minden okunk megvan<br />

rá, hogy bízzunk az elôdmodellét is meszsze<br />

túlszárnyaló piaci sikerekben,” mondta<br />

Soon-Nam Lee, a Kia Motors Corporation<br />

tengerentúli piacokért felelôs marketingigazgatója.<br />

Az új Kia Rio hivatalos bemutatója a Genfi<br />

Autószalonon volt, 2011. március 1-jén,<br />

kedden. A magyarországi bevezetése<br />

2011 szeptemberére várható.


Ötcsillagosok<br />

Venga és Sportage EuroNCAP-teszt<br />

– Kia Sportage, a SUV-kategória gyôztese<br />

November végén két Kiát is tesztelt<br />

az autók ütközés biztonságát<br />

vizsgáló EuroNCAP.<br />

A kompaktegyterû Venga és az új<br />

Sportage szabadidõautó is ötcsillagos<br />

minõsítéssel végzett.<br />

A magas építésû Sportage-nál frontális<br />

ütközéskor is csak alig mérhetõ<br />

a szélvédõoszlop elmozdulása, oldalirányból<br />

pedig százszázalékos<br />

a védelmi szint. A Venga különösen jól<br />

véd a ráfutásos balesetekben gyakori<br />

ostorcsapás nyaksérülések ellen, elsõ<br />

lökhárítója „gyalogosbarát”, és ha véletlenül<br />

gyerek futna az autó elé,<br />

a speciális kialakítású motorháztetõ<br />

mindent megtesz, hogy a csemete ne<br />

sérüljön. Az autók passzív utas- és<br />

gyalogosbiztonságát vizsgáló, független<br />

EuroNCAP 2010-ben jelentõsen<br />

megszigorította vizsgálatait. Azóta a<br />

Kia négy modelljét ellenõrizték – Soul,<br />

Sorento, Venga és Sportage –, valamennyi<br />

öt csillaggal végzett.<br />

Mindig zöldebb<br />

Kia EcoDynamics-modellek<br />

Kia környezetbarát típusokat<br />

A jelölõ elnevezése 2009-ben<br />

mutatkozott be, azóta mind több modell<br />

hátuljára teszik fel az EcoDynamics<br />

feliratot. A takarékos autók már itthon<br />

is kaphatók. A közelmúltban bemutatott<br />

Venga az EcoDynamics-csomaggal<br />

ISG (stopstart) automatikával készül.<br />

Ha a vezetõ úgy dönt, menet közben<br />

kikapcsolhatja.<br />

21


StarReport FIAT<br />

Fiat 500<br />

Meglátni – megszeretni!<br />

Ez az autó egyszerûen aranyos! Mindenki<br />

elmosolyodik a láttán, de nem<br />

úgy, mintha valami komolytalan dolgot<br />

látna, hanem inkább szívderítôt. Nincs<br />

benne semmi felvágás, idegen tôle a dominanciára<br />

törekvés, és mégis meghódít.<br />

Hogy rám miért van hatással, az világos!<br />

Én még jól ismertem az elôdjét,<br />

az ötvenes évek Fiat 500-asát, amely<br />

megannyi olasz család elôtt nyitotta<br />

meg az autózás lehetôségét. A mai „Cinquecento”<br />

pedig jól adja vissza annak<br />

jellegét és hangulatát, noha persze jóval<br />

nagyobb (nekem, a 182 centimmel nem<br />

kell teljesen hátratolni az ülést), a farból<br />

elôre került motorja vízhûtéses, és sokkal<br />

erôsebb lett, ráadásul megsokszorozódott<br />

a csomagtér – igen, ez annak a<br />

kocsinak a leszármazottja, modern kivitelben!<br />

De mi fogja meg a vásárlói körének zömét<br />

jelentô, mai fiatalokat? Találgatás<br />

helyett odafigyeltem a fotózáskor<br />

segítô Bea reakcióira, aki az elsô pillanattól<br />

otthon érezte magát a fullextrás<br />

retroautóban. Kezdôdhet a felvétel – a<br />

fotóké és az észrevételeké!<br />

22<br />

Belsô tér<br />

Tökélyre törekvô olasz dizájnmárka ez, és<br />

az ülést, illetve az ajtóborítást éppen úgy<br />

meg lehet nézni, mint a mívesen bôrbe<br />

burkolt kormánykereket. Mind-mind mesteri<br />

munka!<br />

Ha már a volánnál tartunk, azon rajta vannak<br />

a rádió kezelôgombjai, így aztán egy<br />

ujjmozdulattal el lehet némítani a reklámnál<br />

– ezt szeretem. Maga a kormányzás<br />

egy picit szintetikus érzésû, viszont szinte<br />

helyben megfordul az autó, gokartszerû,<br />

ahogy mondani szokták. Érezni is lehet,<br />

meddig terjed az eleje és a hátulja, nem<br />

kell „tolatóradar”, hogy egykettôre beparkoljunk.<br />

A mûszer telitalálat, híven adja az ötvenes<br />

évek egyszerû kilométerórájának jellegét,<br />

de persze a kettôs skálájával tájékoztat<br />

a fordulatszámról is, a középsô kijelzôn<br />

pedig minden egyébrôl, csak lépkedni kell<br />

a menüben. A fogyasztás nem olyan kicsi,<br />

mint vártam, éppen hét liter, de száz lóerôs<br />

macchina viszi az autót – ha kell, 180-nal<br />

–, és az ember bizony hajlamos megnyomni<br />

a mûszerfalon a Sport gombot, hogy<br />

még robbanékonyabb legyen a kicsike.


Üvegtetô<br />

Mi vidíthat fel, így tavasszal, azon kívül,<br />

hogy egy Fiat 500-asban furikázunk?<br />

Egy kis napsütés! Ebben aztán nincs hiány,<br />

mert a jótékony sugarakat szépen beereszti<br />

a nagy panoráma-üvegtetô. Ha sok<br />

lenne a jóból, árnyékolót húzhatunk eléje.<br />

Nagyra nyílik a hátsó ajtó is, és a pogygyásztartó<br />

természetesen nem óriási, de<br />

azért jócskán lehet bele pakolni. Ha pedig<br />

elôredöntjük a hátsó támlákat, akár édes<br />

kettesben úgy mehetünk nyaralni, hogy<br />

semmit sem kell otthon hagyni.<br />

A kis stréber<br />

A veteránrajongókat leszámítva senki se<br />

sírja vissza az „Ötkilóst”! Primitív technika,<br />

sok olcsó megoldás, az ötvenes évek<br />

általános mûszaki színvonala jellemezte.<br />

Egy kis szerelgetésért, rozsdásodásért, karosszériazörgésért<br />

nem sértôdtek meg akkoriban.<br />

A mai Fiat 500-as egész más! Karosszériája<br />

masszív, szolid benyomást kelt, kidolgozásában<br />

nagyítóval sem igen találni hibát.<br />

Az ajtók csukódása, a váltókar precíz megvezetése,<br />

a kapcsolók kattanása gondos<br />

összeszerelésrôl tanúskodik. Rozsda? Hát<br />

az meg micsoda? Tartósságban és megbízhatóságban<br />

– amint azt független tesztek<br />

és statisztikák is megerôsítik – ugyancsak<br />

hozza a többi világmárka színvonalát.<br />

A garancia akár öt évre vagy ötszázezer kilométerre<br />

érvényes – ha ôk ennyire bíznak<br />

magukban, nincs ok különösebb aggályra.<br />

Urbánus lény<br />

Nyilvánvaló, hogy a Fiat 500-as elsôsorban<br />

városi jármû. Remekül lehet vele boldogulni<br />

a forgalomban, nemcsak azért, mert<br />

fürgén ugrik és ügyesen manôverezik, hanem<br />

mert mindenki szívesen beengedi<br />

maga elé. Valahogy elfojtja az emberekben<br />

az agresszivitást, és elôhozza a barátságos<br />

udvariasságot. Ha megjelenik a tükörben,<br />

mintha egy kis helyet kérne, ha hátulról<br />

látják, mintha megköszönné a gesztust.<br />

Milyen más, mint egy luxusterepjáró…<br />

Hát odakinn a nagyvilágban? Kanyargós<br />

országúton élvezet menni vele, a hatfokozatú<br />

váltóban mindig akad megfelelô áttétel,<br />

a motor csak úgy harap, és az 500-as<br />

stabil, jóindulatú kis járgány. Autópályán<br />

is megállja a helyét.<br />

Karlovitz Kristóf<br />

23


StarReport<br />

Lancia – hamarosan<br />

a Pappasnál<br />

Részletekbe menô figyelem és fényûzô anyagválasztás: új Lancia-minôség<br />

Most, egy évvel a Lancia és a<br />

Chrysler között létrejött szövetség<br />

után a két márka eggyé vált. Az új<br />

„frigy” gyümölcseit, a Lancia-modelleket<br />

a Genfi Autószalonon mutatták be<br />

a világnak.<br />

A márka „küldetése” az, hogy barátságos,<br />

elegáns luxust kínáljon, tökéletes<br />

olasz stílusban, minden olyan szegmensben,<br />

ahol erre kereslet van, beleértve<br />

a klasszikus tömegpiaci kategóriákat<br />

is.<br />

A Lancia Ypsilon-modellje tökéletesen<br />

kielégíti azon kifinomult vásárlók elvárásait,<br />

akik ragaszkodnak a „birtoklás”<br />

élményéhez, ám nem kívánják fitogtat-<br />

24<br />

LANCIA<br />

ni anyagi státuszukat. Azon ügyfelekét,<br />

akik képesek egyszerre magukévá<br />

tenni olyan, egymásnak homlokegyenest<br />

ellentmondó fogalmakat, mint a<br />

hagyomány és az innováció, a racionális<br />

gondolkodás és az érzelmek, az<br />

individualizmus és a társadalmi érzékenység.<br />

Számukra az új Lancia minôsége még<br />

tovább vezet! Az autókban helyet foglalva<br />

többszörös érzékszervi élményben<br />

lehet részük, hála az alkalmazott<br />

prémium anyagoknak, a minden részletben<br />

megnyilvánuló, gondos kidolgozottságnak,<br />

és annak a technológiai innovációnak,<br />

amely mindig a vezetôt és<br />

utasait szolgálja.<br />

Az új Lancia számos világpremierjének<br />

helyet adó genfi standon, ezen<br />

a nagy presztízsû kifutón vonult végig<br />

<strong>most</strong> az új Ypsilon, mégpedig soha<br />

nem látott, ötajtós kivitelben.<br />

Az új modell a Lancia sármját, technológiai<br />

kiválóságát és egyedi stílusát<br />

fokozott praktikummal és kényelemmel<br />

társítva okoz örömöt és izgalmat<br />

a rajongóknak.<br />

A Lancia új „városi divatautója” öt<br />

ajtajával igazodik az európai piacot uraló<br />

legfrissebb trendekhez (a B-szegmens<br />

kétharmadát uraló karosszériaforma),<br />

valamint egy, az eddigieknél szélesebb<br />

célcsoport – köztük a fiatal családok –<br />

elvárásaihoz.


StarReport<br />

JEEP<br />

Megújult a<br />

Grand Cherokee<br />

és a Compass<br />

Az új Jeep ®<br />

Grand Cherokee<br />

Az új, 3,0 literes, közvetlen befecskendezéses,<br />

V6 turbódízel motor már a<br />

teljesen megújult Jeep ® Grand Cherokeehoz<br />

is elérhetô.<br />

A motor a Fiat Powertrain által kifejlesztett<br />

MultiJet II technológiával van felszerelve.<br />

Az új motor nagyobb teljesítményre<br />

és nyomatékra képes, mindezt hatékony<br />

üzemanyag-felhasználás és alacsonyabb<br />

kibocsátás mellett.<br />

Az új, 3,0 literes turbódízel az elsô félév<br />

végén jelenik meg az európai piacokon.<br />

A dízelmotor a 3,6 literes Pentastar V6-hoz<br />

és az 5,7 literes, MDS V8-as benzines motorokhoz<br />

csatlakozik. A Laredo- és a Limited-verziók<br />

már elérhetôk Európában.<br />

Csaknem két évtizeddel ezelôtt, a Jeep ®<br />

Grand Cherokee megalkotásával a Jeep újra<br />

felfedezte az SUV-kategóriát. Több mint<br />

4 millió eladással késôbb a Jeep <strong>most</strong> tovább<br />

fejleszti a típust, és a teljesen megújított<br />

Grand Cherokee-val megteremti az<br />

ideális egyensúlyt az ikonikus 4x4 meghajtás<br />

és a kifinomult úti élmény biztosítása<br />

között.<br />

A teljesen megújult Grand Cherokee<br />

kiváló teljesítményt nyújt az utakon<br />

– a Jeep márka legendás négykerékmeghajtásának,<br />

a torque-on-demand kétsebességes<br />

osztómûnek és a páratlan vontatási<br />

kapacitásnak a megôrzése mellett.<br />

Az új modell hatékonyabb üzemanyagfelhasználással<br />

és számos biztonsági és<br />

technológiai elemmel is büszkélkedhet.<br />

Compass Európának<br />

Kifinomult, új dizájn, amelynek<br />

elemei a teljesen megújult Jeep ®<br />

Grand Cherokee stílusából származnak.<br />

A megújított utastérben puha érintôfelületek<br />

és minôségi anyagok jelennek<br />

meg.<br />

A gazdaságos üzemanyag-felhasználás,<br />

a terepjáróképesség, valamint a továbbfejlesztett<br />

kormányzási és felfüggesztési<br />

rendszerek nagymértékben megnövelik<br />

a jármû értékét.<br />

Már Európában is elérhetô három<br />

erôátviteli változatban.<br />

Az elsôkerék-meghajtásos konfiguráció<br />

a 2,0 literes, benzines verziónál sztenderd,<br />

a 2,2 verziónál választható.<br />

25


StarReport<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Viano<br />

Avantgarde Edition <strong>125</strong><br />

Újabb jubileumi modell a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> alapításának <strong>125</strong>. évfordulójára – ezúttal a Vianóból<br />

készült non plus ultra-változat. A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> sok más mellett a Viano csúcsfelszerelésû,<br />

limitált szériás variánsával ünnepli a <strong>125</strong>. évét.<br />

Az idén <strong>125</strong>. születésnapját ünneplô<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> ezúttal a tavaly<br />

megújult Vianoból készített jubileumi<br />

csúcsverziót.<br />

Az eleve nem szerény Ambientekivite<br />

lû Vianón alapuló Avantgarde<br />

Edition <strong>125</strong> ugyan csak hat személyt,<br />

de nem akár milyen kényelemben képes<br />

utaztatni. A szülinapi Vianóba elöl<br />

és hátul egyaránt óriási, nappaliba illô<br />

fotelek kerültek, természetesen a hátsók<br />

is tologathatók, szabályozható<br />

dôlés szö gûek. A kárpitozás választható,<br />

és aki a bôrt nem kedveli, az különleges<br />

mikroszálas szövetet is kérhet.<br />

Motorból csakis V6-os kerülhet a motor-<br />

26<br />

MERCEDES-BENZ<br />

térbe, a 3,0 literes dízel 224, a 3,5-ös<br />

benzines 258 lóerôs. Mindkettô 7 fokozatú<br />

automataváltón keresztül a hátsó kerekeket<br />

hajtja. A 440 newtonméter nyomatékú<br />

gázolajos 9,1 másodperc alatt tud<br />

100 km/órára gyorsítani, és 201 km/órára<br />

képes, de a benzines még akár 217-tel<br />

is roboghat, viszont százra idôigényesebben,<br />

10,4 másodperc alatt gyorsít.<br />

Nemcsak a jobb dinamika, de az ekkora<br />

furgonnal abszolút fájdalomküszöb alatti,<br />

8,5 l/100 km-es vegyes fogyasztás is a<br />

gázolajos mellett szól, ugyanis a benzinesé<br />

már gyári érték alapján sem szerény:<br />

vegyes üzemben 11,9 l/100 km.<br />

A tavasztól normál (4,76 méteres) és<br />

hosszú (5,01 méteres) kivitelben egyaránt<br />

rendelhetô Viano Avantgarde<br />

Edition <strong>125</strong> kínálatában – mérethez és<br />

motorhoz hasonlóan – színbôl is kettô<br />

szerepel, ezüst és fekete, természetesen<br />

különleges, metálfényû kivitelben.


Stílusos és hatékony<br />

Tavasszal engedje szabadjára az érzéseit! Fedezze fel a Pappas-csoport vonzó tavaszi ajánlatait,<br />

és válassza a környezetbarát Vito, Viano vagy Sprinter BlueEfficiency-modelljeink valamelyikét<br />

– <strong>most</strong> a lehetô legjobb áron!<br />

Kezdje a tavaszt tiszta lelkiismerettel!<br />

A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> BlueEfficiency<br />

transzporter iránymutató a gazdaságosság<br />

és tartósság szempontjából. Errôl innovatív<br />

technológiák sora gondoskodik,<br />

ami lehetôvé teszi a fogyasztás és a kibocsátás<br />

érezhetô csökkenését. A legfontosabb<br />

az euro 5-ös dízelmotor,<br />

amelynek kibocsátási értékei jóval az<br />

euro 5-ös kibocsátási normák alatt vannak,<br />

de kívánságra még a nagyon szigorú,<br />

európai kibocsátási sztenderdnek<br />

(EEV – Különösen Környezetbarát Jármû)<br />

is megfelelnek.<br />

A hatékonyságcsomag egy további eleme<br />

az ECO Gear sebességváltó.<br />

Pappas Auto raktárleépítô akció<br />

és Jungheinrich targoncavásár<br />

Látogasson el bemutatónkra!<br />

Várjuk 2011. május 16–17-én debreceni<br />

és 2011. május 18–19-én szegedi<br />

telephelyünkön.<br />

Az optimálisan összehangolt hat fokozat<br />

és ez ennek köszönhetô csekély fordulatszámszint,<br />

valamint az euro 5-ös dízelmotor<br />

együttesen érezhetôen csökkentik<br />

a kombinált fogyasztást a korábbi<br />

CDI dízelmotorokhoz képest. Ezenfelül<br />

az ECO start-stop funkció is hozzájárul<br />

az üzemanyag-megtakarításhoz.<br />

Raktáron lévô <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Vito és Sprinter<br />

modellek akár bruttó 1 000 000 Ft<br />

kedvezménnyel május 16–19-én!<br />

www.pappas.hu


StarReport<br />

FIAT<br />

Fiat Scudo, az európai<br />

Ha elegáns egyterût szeretne, itt<br />

a maximális komfortot nyújtó<br />

Scudo személyszállító, amely tökéletes<br />

szabadidôautó, és emellett a vállalat<br />

reprezentációs céljainak is megfelel.<br />

A Scudo fedélzetén az utasok komfortját<br />

hat levegônyílás, valamint a második<br />

és harmadik üléssor felett elhelyezkedô<br />

utastér-világítás biztosítja. A hosszú tengelytávú<br />

változatnál, a Scudo 5,84 m2-es üvegfelülettel büszkélkedhet, ami kiváló<br />

kilátást biztosít a vezetônek éppúgy,<br />

mint a második vagy harmadik sorban<br />

ülô utasoknak. A magasabban ülô harmadik<br />

sor a hátul helyet foglalóknak is<br />

ugyanolyan kilátást biztosít, mint az elöl<br />

ülôknek. A padlót padlószônyeg borítja,<br />

a belsô kidolgozást magas minôség<br />

28<br />

jellemzi. Szerencsére mindig van egy<br />

kis szabadidô, és szerencsére létezik<br />

a Scudo Family is, amely az elegancia,<br />

komfort és biztonság tekintetében egy<br />

család, egy baráti vagy sporttársaság<br />

minden igényét kielégíti.<br />

A második és harmadik üléssor lehajtható<br />

és elôredönthetô vagy kivehetô, ha<br />

a csomagok nagyobb helyet igényelnek.<br />

A második és harmadik sor üléseihez<br />

kárpitozott fejtámlák és hárompontos<br />

biztonsági övek tartoznak. Az oldalsó<br />

ülések gyermekülés rögzítésére szolgáló<br />

Isofix rögzítési pontokkal ellátottak.<br />

Most pedig elérhetô a kifinomultabb<br />

Scudo Family „különjárat” limitált<br />

szériás kivitel, ahol aprólékosan ügyeltek<br />

minden részletre, ideértve a hátsó<br />

klímaberendezést, a parkolássegítôt, a<br />

metálfényezést, vagy akár a Bluetooth<br />

kihangosító rendszert; ez a legjobb<br />

belépô szállodáknál, légitársaságoknál,<br />

továbbá hatékony és stílusos vállalatoknál.<br />

Mindez megerôsíti, hogy egy aprólékosan<br />

kidolgozott, mindenki számára<br />

maximális komfortot biztosító jármûrôl<br />

van szó, melyet <strong>most</strong> verhetetlen<br />

áron tud megvásárolni. �<br />

Fiat Scudo<br />

Egyedi akciós ár: 6 499 000 Ft-tól<br />

(az ár tartalmazza az áfát és a regisztrációs adót)<br />

Finanszírozási ajánlat:<br />

50% induló részlet<br />

48 hónap futamidô<br />

Havi törlesztôrészlet: 88 978 Ft*<br />

*Forint alapú finanszírozás. Az adatok tájékoztató jellegûek.<br />

Nem minôsül ajánlatnak.


Új Doblo Cargo<br />

Az új Doblo Cargo megújításánál,<br />

ahogy a mérnökök mesélik, szándékosan<br />

mindig a „panorámások”<br />

jártak elöl, hogy inkább a Cargo legyen<br />

személyautósabb, mintsem a<br />

Panorama „dobozos”. És ez a külsôre<br />

és a belsôre egyaránt vonatkozik!<br />

Az eredmény: teljesen személyautós<br />

környezet, a független hátsó felfüggesztésnek<br />

köszönhetô komfortos rugózás,<br />

legyen az autó üres vagy akár megpakolt<br />

állapotban. A kabin csendes, még<br />

nagy tempónál is, ráadásul a Doblót<br />

nem jellemzi a közelmúlt kisteherautóinál,<br />

illetve az azokból kialakított<br />

egyterûeknél is gyakori kongás-döngés.<br />

Mind a Cargók, mind a hétszemélyes<br />

Panoramák a 95 lóerôs benzines és há-<br />

romféle dízel (90, 105, 135 lóerôs)<br />

motorral rendelhetôk.<br />

A személyautós érzést a Doblo gazdag<br />

extrafelszereltségi lehetôsége<br />

biztosítja �<br />

MTA=Manual Transmission<br />

Automated<br />

Tulajdonságai: Automatikus sebességváltás<br />

mellett manuális föl-le váltási<br />

lehetôség. A mûszerfalon állapotvisszajelzés<br />

(manuális/automata<br />

üzemmód).<br />

A szerkezet érzékeli az emelkedôt,<br />

lejtôt és ennek függvényében szabályozza<br />

a fordulatszámot. Lehetôséget<br />

ad sportos vezetésre és komfortos vá-<br />

rosi közlekedésre egyaránt. Erôs gázadásnál<br />

visszavált a jobb gyorsulás<br />

érdekében, ugyanakkor a lassítást<br />

elektronika figyeli, és visszakapcsol a<br />

nagyobb motorfékhatásért.<br />

Hidegjáratban a külsô hômérséklettel<br />

ellentételesen szabályozza a fordulatszámot,<br />

a kedvezôbb fogyasztás érdekében.<br />

�<br />

Új Fiat Doblo Cargo „R” széria<br />

Nettó: 2 750 000 Ft<br />

Klíma, tolatóradar, utasoldali tolóajtó,<br />

utasoldali légzsák, CD-s autórádió, távirányító,<br />

központi zár, ködfényszóró, fûthetô<br />

elektromos tükör és 6 értékes extra.<br />

29


StarReport<br />

Audi A8 Qauttro 5 490 000 Ft<br />

Évjárat: 2005. 09. 134 825 km<br />

Parkolást segítô rendszer, fényszórómosó berendezés,<br />

üveg toló-emelôtetô solár kivitelben, sizsák,<br />

napvédô roló a hátsó oldalablakoknál, ülésfûtés a<br />

hátsó üléssoron, elektromos napvédô roló a hátsó<br />

szélvédônél, hátsó klimavezérlés, elektromos ülésállítás<br />

memóriával, bôr bevonatú kormány és váltókar,<br />

elektromosan behajtható külsô visszapillantó<br />

tükrök, multifunkciós kormánykerék, elektromos<br />

rögzitôfék, légrúgózás szintszabályozással.<br />

Honda CR-V 6 490 000 Ft<br />

Évjárat: 2009. 12. 32 030 km<br />

ABS, ASR, ESP, összkerékhajtás,ISOFIX rendszer, oldallégzsák,<br />

automatikusan sötétedô külsô tükör, állítható<br />

kormány, CD tár, digitális kétzónás klíma,<br />

dönthetô utasülések, EBD/EBV (elektronikus fékerôelosztó),<br />

elektromos tükör, fedélzeti komputer, függönylégzsák,<br />

fûthetô tükör, immobiliser, ködlámpa,<br />

könnyûfém felni, középsô kartámasz, manuális (6 fokozatú)<br />

sebességváltó, utasoldali légzsák, vezetôoldali<br />

légzsák.<br />

30<br />

HASZNÁLT SZEMÉLYAUTÓK<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> B 180 CDI 7 690 000 Ft<br />

Évjárat: 2010. 03. 11 899 km<br />

Aktív parkolássegítô, 6 sebességes manuális váltó,<br />

állítható kormányoszlop, spotfutomû, klíma,<br />

ülésfûtés, külsô-belsô visszapillantótükrök automatikusan<br />

sötétednek, 17”-os könnyûfém felni,<br />

esôszenzor, Radio Audio 20 APS, Isofix pontok, sport<br />

csomag.<br />

BMW X6 15 290 000 Ft<br />

Évjárat: 2009. 08. 47 801 km<br />

Komfortülések, direkt kormányzás, multifunkciós kormánykerék,<br />

elektromosan behajtható külsô visszapillantó<br />

tükrök, head-up display, bôrkormány, multimédia<br />

rendszer hátul LCD kijelzôvel-távirányitóval,<br />

elektromos kézifék-hold funkcióval, parkolást segítô<br />

rendszer, üveg toló-emelôtetô, ülésfûtés a hátsó üléssoron,<br />

klimavezérlés hátul, mobiltelefon elôkészítés, USB<br />

csatlakozás, távirányitható fûtési rendszer, 6-fokozatú<br />

automata nyomatékváltó tempomattal, DTC.<br />

Toyota Rav4 4 290 000 Ft<br />

Évjárat: 2006. 03. 60 211 km<br />

ABS, összkerékhajtás, centrálzár, elektromos ablak<br />

(elöl-hátul), szervokormány, oldallégzsák, automata<br />

váltó (4 fokozatú), állítható kormány, CD-s autórádió,<br />

dönthetô utasülések, EBV, elektromos tükör,<br />

fedélzeti komputer, immobiliser, középsô kartámasz,<br />

manuális klíma, pótkerék, színezett üveg,<br />

vezetô és utasoldali légzsák, ülésmagasság állítás.<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> C 180 K Classic 3 690 000 Ft<br />

Évjárat: 2004. 07. 79 745 km<br />

„Assyst-karbantartási rendszer, multifunkciós<br />

kormány, függönylégzsák, oldal légzsák elöl,<br />

tempomat, elektromosan állítható és fûthetô viszszapillantó<br />

tükrök, 5-fokozatú automata váltó, Bi-<br />

Xenon fényszóró mosó berendezéssel.<br />

���� �� ������ ���� ��� ��<br />

BMW 330 XD 4 290 000 Ft<br />

Évjárat: 2006. 07. 170 813 km<br />

Szervizintervallum kijelzés, multifunkciós kormánykerék,<br />

parkolást segítô rendszer, bôr bevonatú<br />

kormány és váltókar, 6-fokozatú mechanikus<br />

nyomatékváltó tempomattal, mobiltelefon<br />

elôkészítés, elektromosan nyitható üveg tolóemelôtetô,<br />

17-es könnyûfém keréktárcsák, fényszórómosó<br />

berendezés.<br />

VW Eos 5 190 000 Ft<br />

Évjárat: 2008. 06. 62 459 km<br />

ABS, ESP, szervokormány, elektromos ablak elölhátul.<br />

Automata klíma, oldallégzsák, tempomat,<br />

6-sebességes mechanikus váltó, multifunkciós kormány.<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> C 220 CDI T Classic<br />

7 490 000 Ft<br />

Évjárat: 2009. 09. 53 850 km<br />

Térdlégzsák, bôr kormány és váltókar,<br />

telefonelôkészítés, visszapillantó tükrök behajthatóak,<br />

klíma, ülésfûtés, 16”-os könnyûfém felnik,<br />

PTS, esôszenzor, 6-sebességes manuális váltó,<br />

multifunkciós kormány, Radio Audio 50 APS, ködlámpa,<br />

elektromos ablakemelô.<br />

Minden <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> és smart használt


<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> CL 500 4Matic 22 900 000 Ft<br />

Évjárat: 2008. 12. 45 000 km<br />

ABS, központi zár, szervókormány, elektromos<br />

ablakemelô elöl-hátul, automata klíma, vezetô- és<br />

utasoldali légzsák, oldallégzsák, függönylégzsák,<br />

7-sebességes automata váltó tempomattal, ülésfûtés<br />

elöl-hátul, Xenon fényszóró, multifunkciós kormány,<br />

Comand, üveg tolótetô.<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> C 200 CDI BE Avantgarde<br />

9 990 000 Ft<br />

Évjárat: 2010. 09. 4587 km<br />

Deréktámasz, hûtött kesztyûtartó, fûtött hátsó<br />

szélvédô, ABS, ESP, elektromosan állítható és<br />

fûthetô visszapillantó tükrök, Isofix pontok, automata<br />

klíma, paraméterkormánymû, PTS, térdlégzsák,<br />

esôszenzor, elektromos panorámatetô, 5-fokozatú<br />

automata váltó tempomattal, multifunkciós<br />

kormány, kanyarkövetô Bi-Xenon fényszóró,<br />

ülésfûtés elöl.<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> ML 320 CDI 14 290 000 Ft<br />

Évjárat: 2009. 06. 36 707 km<br />

Külsô-belsô sport csomag, PTS, 7G-tronic automata<br />

váltó, Comand APS, Bi-Xenon fényszóró mosóberendezéssel,<br />

automatikusan sötétedô külsô-belsô<br />

visszapillantó tükrök, ülésfûtés.<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> CLS 320 CDI 11 990 000 Ft<br />

Évjárat: 2009. 05. 53 000 km<br />

ABS, ASR, BAS, ESP, projektoros fényszóró,<br />

Ambiente világítás, paraméterkormányzás, függönylégzsák,<br />

oldallégzsák, esôszenzor, 7G-Tronic<br />

automata váltó, tempomat, elektromosan állítható<br />

és fûthetô tükrök, 17”-os könnyûfém felni, PTS, memória-csomag,<br />

multikontúr ülés, Comand DVD APS<br />

Plus, 4 zónás klímaautomatika, kanyarkövetô Bixenon<br />

fényszóró mosó berendezéssel.<br />

BMW X6 16 490 000 Ft<br />

Évjárat: 2010. 06. 19 580 km<br />

Memóriás elsô ülések, multifunkciós kormánykerék,<br />

Head-Up Display, 20-as könnyûfém keréktárcsák,<br />

inteligens összkerékhajtási rendszer, dinamikus<br />

stabilítás control, parkolást segítô rendszer,<br />

teljes elektromos ülésállítás elöl, elektromosan<br />

4-irányban állítható kormányoszlop, fényszórómosó<br />

berendezés, aluminium diszitôelemek, elektromosan<br />

behajtható külsô visszapillantó tükrök, bôr<br />

bevonatú kormány, elektromos rögzitôfék, elektromosan<br />

nyitható toló-emelôtetô.<br />

VW Passat CC 6 890 000 Ft<br />

Évjárat: 2008. 12. 27 467 km<br />

Multifunkciós kormánykerék, 16-os könnyûfém keréktárcsák,<br />

fényszórómosó berendezés, bôr bevonatú kormány<br />

és váltókar, 6-fokozatú DSG automata nyomatékváltó<br />

tempomattal, elektromos rögzítôfék HOLD funkcióval,<br />

parkolást segítô rendszer, részben elektromos<br />

állítású vezetôülés elektromos állítású deréktámaszszal,<br />

sízsák.<br />

személyautó minimum 1 év garanciával<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> A 150 Classic 4 690 000Ft<br />

Évjárat: 2010. 7. 6000 km<br />

Hôvédô üvegezés, multifunkciós kormány, Assystszervízintervallum<br />

kijelzô, Mechanikusan állítható<br />

kormány és ülés magasság, paraméterkormányzás,<br />

vezetô és utas oldali légzsák, oldallégzsák, 5-fokozatú<br />

mechanikus váltó, ABS, ESP, elektromosan állítható<br />

és fûthetô visszapillantó tükör, ECO startstop,<br />

üléskomfort-csomag, függönylégzsák, ISOFIXpontok,<br />

klíma.<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> GLK 320 CDI 4Matic 12 990 000 Ft<br />

Évjárat: 2010. 02. 25 000 km<br />

Külsô-belsô sport csomag, 20”-os könnyûfém felni,<br />

AKSE, paraméter-kormány, PTS, bôr kormány<br />

és váltókar, térdlégzsák, telefonelôkészítés,<br />

7-sebességes automata váltó tempomattal, komfort<br />

multifunkciós kormány, sport futómû,<br />

Comand APS, klímaautomatika Thermatic,<br />

kanyarkövetôvilágítás, tetôkorlát, Linguatronic,<br />

ülésfûtés elöl, nemesacél fellépô, króm-csomag.<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> E 500 4Matic 3 590 000 Ft<br />

Évjárat: 2003. 12. 171 350 km<br />

PTS, memóriás vezetô ülés, oldallégzsák, elektromos<br />

üveg panorámatetô, kanyarkövetô Bi-Xenon fényszóró,<br />

Sound-System, Keyless-go.<br />

31


StarReport<br />

FORD Transit 1 990 000 Ft<br />

Évjárat: 2007 361 000 km<br />

32<br />

HASZNÁLT TEHERAUTÓ ÉS TRANSZPORTER<br />

FIAT Doblo Cargo 1,3 JTD 1 090 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2006 159 000 km<br />

FORD Transit 2,0 TD 1 490 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2005 150 000 km<br />

OPEL Combo C Van 950 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2005 141 000 km<br />

RENAULT Master 1 090 000 Ft Bruttó<br />

Évjárat: 2003 153 000 km<br />

FIAT Ducato 11 2.0 JTD 1 390 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2006 171 000 km<br />

MB Sprinter 315 CDI 2 790 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2007<br />

MB Vito 115 CDI 4 WD 3 900 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 20067 54 000 km<br />

MB Sprinter 315 CDI 3 990 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2007 137 000 km<br />

MB Sprinter 308 1 390 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2003 153 000 km<br />

IVECO Daily 35C14 2 590 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2008 292 000 km<br />

MB Viano 2,2 CDI Trend 3 490 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2004 370 000 km


MB 1840 L 4 400 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2000/10 910 000 km<br />

Telligent sebváltó, 3 oldalra billenôplató, retarder.<br />

Reanault Magnim 440 DXI 5 700 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2006/8 618 000 km<br />

Automataváltó , 2 tank klíma , EUR-3 motor.<br />

MB Actros 1844 LS 14 500 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2008/11 310 000 km<br />

16 sebességes sebváltó, EUR-5 motor, 2 tank,<br />

1100cm-es kapcsolási magasság.<br />

MB Axor 1843 LS 5 150 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2004/5 596 000 km<br />

Manuális 9 fokozatú váltó, magas tetô.<br />

MB 1820 L 1 900 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2006/8 350 000 km<br />

6 sebességes sebváltó , légrúgós hátsó tengely,<br />

vontatás kiépítve.<br />

MB Atego 1323 2 990 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 1999/8 498 000 km<br />

6 sebességes sebváltó, 1 tonnás emelôhátfal,<br />

hûtôs felépítmény .<br />

Scania R 420 7 600 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2006/2 780 000 km<br />

HighLine fülke, manuális váltó, retarder.<br />

Iveco Stralis 440 S 45 T/P 7 900 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2007/7 300 000 km<br />

Automata váltó, retarder.<br />

Használt teherautók és szolgáltatások a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>tôl<br />

MB Actros 1848 LS 13 300 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2008/2 456 000 km<br />

MegaSpace fülke, automata váltó, állóhelyzeti klíma<br />

Scania R 420 7 100 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2005/2 820 000 km<br />

HighLine fülke, manuális váltó, retarder.<br />

Volvo FH 13 480 13 500 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2008/2 498 000 km<br />

Automataváltó , 2 tank , klíma , EUR-5 motor.<br />

MB Atego 816 L 8 350 000 Ft + áfa<br />

Évjárat: 2008/2 68 000 km<br />

Nemzetközi fülke, állófûtés.<br />

33


StarReport<br />

A legnagyobb daruskocsi<br />

A legnagyobb önrakodó daru Magyarországon, amit a legerôsebb Unimog alvázra építettek<br />

Pappas Auto egyik kiemelkedô<br />

A partnere a GA Magyarország Kft. a<br />

magyarországi villamoshálózat-szerelô<br />

piac meghatározó szereplôje. Tevékenységük<br />

a kis-, közép- és nagyfeszültségû<br />

szabadvezeték és kábelhálózat összes<br />

elemére kiterjed, legyen szó akár<br />

építésrôl, karbantartásról, vagy akár<br />

üzemzavar-elhárításról. Fennállása óta a<br />

vevôi minôségi és teljes körû kiszolgálását<br />

tekinti elsôdleges céljának. A cég<br />

komplex szolgáltatásainak magas színvonalú<br />

ellátásához elengedhetetlen a<br />

minôségi szerszámok és gépek folyamatos<br />

karbantartása és fejlesztése.<br />

Ennek érdekében született meg a GA<br />

Magyarország Kft. részérôl az elhatározás<br />

egy új, több speciális területen és<br />

számos szolgáltatási körben, minden körülmények<br />

között bevethetô Unimog<br />

beszerzésérôl a Pappas Auto-tól. A villamos<br />

hálózatok üzemzavarai sokszor a<br />

zord idôjárási körülmények hatására következnek<br />

be. Az üzemzavar elhárításá-<br />

34<br />

UNIMOG<br />

nál vevôik egyik elsôdleges szempontja<br />

a gyors beavatkozás, ezért rendkívül fontos,<br />

hogy minden körülmények között eljussanak<br />

a veszélyeztetett helyszínre,<br />

ahová sokszor még út sem vezet. Ebben<br />

nagy segítségükre lesz az általuk vásárolt<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> U500-as típusú<br />

Unimog összkerékhajtású rendszerével,<br />

a felezô és az EURO5-ös, 6 hengeres motor,<br />

210 kW teljesítménnyel. Az autón található,<br />

Palfinger PK 29002 D Performance<br />

típusú daru tehernyomatéka:<br />

28,3 tm, amit ideiglenes és végleges<br />

transzformátorok, oszlopok telepítésekor<br />

egyaránt kihasználhatnak. Érdekes megemlíteni,<br />

hogy Magyarországon eddig<br />

Unimog U500 típusú jármûre még nem<br />

került ilyen méretû és teherbírású daru.<br />

A gémszerkezet 5 hidraulikus toldatból<br />

áll. Teljes gémkinyúlás: 14,6 m (végállásban<br />

még 1500 kg emelésére képes!)<br />

A villamos hálózat karbantartása során<br />

kollégáik sokszor nagy magasságokban,<br />

nehezen elérhetô helyeken dolgoznak,<br />

ami már önmagában is balesetek<br />

lehetôségét hordozza. Az autón található<br />

darura csatlakoztatható kosárból a<br />

távvezérlésû darumozgató rendszer segítségével<br />

egyszerûen a kosárból irányítva<br />

is biztonságban elvégezhetôk a<br />

munkálatok.<br />

A daru gémjére csatlakoztatható fúróegység<br />

jóvoltából az autótól akár távolabb<br />

is fúrhatók lyukak. A fúrófejen található<br />

marók még a kemény talajban is<br />

képesek lyukat fúrni, és ez nagyban<br />

megkönnyíti az egyes oszloptípusok telepítését.<br />

Összességében elmondható, hogy a<br />

jármû kompakt mérete, kiemelkedô<br />

összkerékhajtási rendszere és a daru komoly<br />

emelési képessége, valamint teherbírása<br />

a csatlakoztatható kosárral és fúróegységgel<br />

együtt egy olyan többcélú<br />

jármûvet eredményezett, amely egyszerre<br />

több célgépet is kiválthat, így sok<br />

energia és idô takarítható meg.


Az Unimog elmúlt 10 éve éve<br />

U300–U500-as sorozat<br />

Már 10 éve annak, hogy bemutatkozott<br />

a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> új Unimoggenerációja,<br />

az eszközhordozónak kifejlesztett,<br />

úgynevezett 405-ös sorozat.<br />

A könnyen felszerelhetô, gyorsan<br />

cserélhetô adapterek, a ráépített speciális<br />

munkaeszközök számtalan felhasználási<br />

területen, egész évben kihasználhatóvá<br />

teszik a jármûvet. Az Unimog koncepció<br />

igazi sikertörténetnek bizonyult.<br />

A kimondottan nehéz terepen, <strong>most</strong>oha<br />

körülmények között történô közlekedéshez,<br />

munkavégzéshez az Unimog a klaszszikus<br />

hagyományokat folytatva U3000/<br />

U4000/U5000 típusjelölésekkel újult<br />

meg 2002-ben. Az Unimog U20 pedig<br />

egy kisebb könnyebb eszközhordozó<br />

jármûvel bôvítette kínálatot.<br />

Az „UGN” típuscsalád tagjai, az U300/<br />

U400/U500 már megszokott látványt<br />

nyújtanak az autópályákon, közutakon,<br />

vagy a fôváros útjain, oroszlánrészt vállalva<br />

azok fenntartásában. Télen a hóelta karítás<br />

és síkosságmentesítés, tavasztól<br />

ôszig az út menti növényzet kaszálása,<br />

illetve a seprés, a locsolás, a kaszálás<br />

szinte elképzelhetetlen Unimog nélkül.<br />

Ezeket a modelleket használják többek<br />

között az energiaszektorban, a közmûépítés-fenntartásban,<br />

valamint „kétéltû”<br />

jármû ként, vasúti alkalmazásban.<br />

A 405-ös (UGN) sorozat a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

speciális jármûveket elôállító divíziójának<br />

zászlóshajójává vált. A piaci bevezetése<br />

óta eltelt 10 évben összesen kereken<br />

10 000 darabot adtak el belôle, több mint<br />

20 országban.<br />

A modellcsalád sikerének egyik titka,<br />

hogy a Daimler AG. szorosan együttmûködik<br />

az eszközgyártókkal, sok segítséget<br />

nyújt a munkaeszközök tervezéséhez.<br />

Az alacsony üzemanyag-felhasználás,<br />

és az egykezelôs technika<br />

alkalmazása mellett a változtatható (baljobb)<br />

oldali kormánypozíció (VarioPilot)<br />

a és a munkaeszközök egyszerû, gyors<br />

cserélhetôsége is a modellcsalád<br />

erôssége.<br />

A hordozó jármû hidraulika, vagy mechanikus<br />

meghajtó rendszereinek megfelelô<br />

kiválasztásával a munkaeszközök meghajtása,<br />

kezelése a kényelmes, klimatizált<br />

vezetôfülkébôl egyszerû, és biztonságos.<br />

Mindennek és a 60 év gyártási-fejlesztési<br />

tapasztalatainak köszönhetôen az Unimog<br />

és a hozzá kapcsolódó munkaeszközök a<br />

legkülönbözôbb igényekre jelentenek<br />

egyedülálló megoldást.<br />

Néhány technikai sajátosság:<br />

• tökéletes összhang a hordozó jármû<br />

és a munkaeszközei között<br />

• munkaeszközök rendkívül széles<br />

választéka<br />

• gyors eszközcsere<br />

• egykezelôs technika (pl. változtatható<br />

vezetôi-, kormánypozíció)<br />

• 4 független hidraulika-kör,<br />

kardán, mellékmeghajtás az<br />

eszközökmeghajtására, fokozatmentes<br />

hidrosztatikus hajtás<br />

• sebesség 0,1—90 km/h-ig<br />

35


StarReport HÍRVILÁG<br />

Pappas Auto CLS–SLK VIP partik<br />

Nagyszabású rendezvény keretében<br />

mutattuk be a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> designikonját,<br />

az új CLS-t március 3-án Budapesten,<br />

március 10-én Szegeden, Székesfehérváron<br />

és Debrecenben, míg Pécsett<br />

március 11-én.<br />

Hesz Tamás a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

Hungária értékesítési vezetôje<br />

36<br />

Örömünkre szolgál, hogy rendkívül sok<br />

vendéget köszönthettünk a bemutatón<br />

és a budapesti rendezvényen. Megtisztelték<br />

a Pappas Auto-t jelenlétükkel a<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Hungária képviselôi,<br />

Hans Georg Pechhacker úr, Kröl úr,<br />

Az olasz nagykövet úr,<br />

Dr Gian B. Campagnola és felesége<br />

Fröhlich úr, valamint az Olasz Nagykövet<br />

úr, Öexe. Dr Gian B. Campagnola<br />

Ambassador és az Uniqa képviseletében<br />

Michl Othmar úr. Az este folyamán<br />

az újdonságok mellett a vendégek további<br />

érdekességeket tudhattak meg a<br />

Rónai Alexandra és<br />

Stephan Kröl


Friedrich Lixl, a Pappas Auto<br />

ügyvezetôje köszönti a vendégeket<br />

A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Hungária vezetôi<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> <strong>125</strong> évérôl, a programot pedig<br />

divatbemutatók, kortárs mûvészek alkotásai<br />

és borkóstolok tették még színesebbé.<br />

Külön meglepetésként pedig Magyarországon<br />

elsôként csodálhatta meg a közönség a<br />

teljesen megújult SLK modellt.<br />

Ingo Fröhlich, Hesz Tamás,<br />

Rajnai Tamás<br />

Szegedi VIP rendezvény<br />

a Pappas Auto szalonban<br />

A VIP esteken divatbemutatókkal is<br />

kedveskedtek az érdeklôdôknek<br />

Othmar Michl, Monika Putz és<br />

Hans Georg Pechhacker<br />

Rajnai Tamás és Friedrich Lixl az<br />

ügyfélmegelégedettségi díjjal<br />

Debrecen szépei a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> új gyönyörûségével a CLS-sel<br />

Az új modellek az érdeklôdés<br />

középpontjában<br />

Jász Iván ügyfelek<br />

társaságában<br />

37


Szezonnyitók Salzburg tartományban<br />

Kerékpáros rendezvények<br />

Remek túraajánlatai, kerékpár- és mountainbike-útjainak 6000 kilométeres hálózata, a 2006-os<br />

Kerékpár VB és az „Eddy-Merckx-Classic” lebonyolítása világszerte érdeklôdést keltett Salzburg<br />

tartomány iránt. Kerékpárútjai változatosságukkal is kitûnnek: a kellemes családi túraszakaszok<br />

meredek völgymenetekkel váltakoznak, bôséges a választék igényes, többnapos túrákból.<br />

2011-ben ismét számtalan érdeklôdôt vonz a kerékpáros rendezvények sokasága.<br />

Amadé Kerékpáros Maraton<br />

2011. május 22-én immár 16. alkalommal<br />

startol az Amadé Kerék -<br />

páros Maraton több mint 2000<br />

versenyzôje a Dachstein, a<br />

Bischofsmütze és a Tauern pompás<br />

díszletei között. Start- és célvonala<br />

Radstadt.<br />

További tájékoztatás:<br />

www.radmarathon.com<br />

38<br />

Glocknerkönig<br />

2011. június 5-én indul a magashegyi<br />

Großglockner út kimagasló kerékpárversenye.<br />

Tavaly több mint<br />

2000-en álltak starthoz, a pompás<br />

panorámaút mindkét távja komoly<br />

kihívás.<br />

További tájékoztatás:<br />

www.glocknerkoenig.at<br />

A 2011-es Out of Bounds Fesztivál<br />

és UCI Mountainbike Világkupa<br />

2011. június 10-tôl 19-ig: Ausztria<br />

immár 5 éve legnagyobb szabású<br />

gravity-fesztiválja, a leogangi Out of<br />

Bounds. Az idén különösen látványosnak<br />

ígérkezik: 6 világszínvonalú versenyágazat,<br />

erôs gyorsulású, igényes<br />

technikai tudást igénylô szakaszok.<br />

További tájékoztatás:<br />

www.outofbounds.at,<br />

www.mtb-weltcup.at


Freeride Fesztivál Saalbach<br />

Hinterglemmben<br />

Európa új freeride-rendezvénye<br />

Salzburg tartomány szívében, 2011.<br />

július 8–10-én. Tökéletes feltételek:<br />

színvonalas távok, 400 km MTB-út,<br />

fogós single trailek.<br />

További tájékoztatás:<br />

www.freeride-festival.com<br />

Bike Infection<br />

2011. augusztus 5-6. a kapruni<br />

bike-fesztivál, az idén 6. BIKE<br />

INFECTION idôpontja. Élsportolók<br />

és hobbi-bike-osok találkozása,<br />

élô zene, partihangulat, lelkes közönség.<br />

Versengés esti fényben, kivilágított<br />

pályán, a Kitzsteinhorngleccser<br />

örök jegének meghódítása,<br />

küzdelem a gleccsertrófeáért.<br />

További tájékoztatás:<br />

www.mountainbike-kaprun.com<br />

Trailmaster Wildkogel<br />

Sport és izgalom minden mennyiségben,<br />

három napon át, három<br />

extrakategóriájú verseny, Európa<br />

legkülönbözôbb pontjairól érkezô<br />

freeride-osok találkozása 2011.<br />

augusztus 18-tól 21-ig.<br />

További tájékoztatás:<br />

www.wildkogel-events.at<br />

Eddy Merckx Classic<br />

kerékpármaraton<br />

Salzburg tartomány izgalmas kerékpárszezonjának<br />

záróakkordjaként 2011.<br />

szeptember 4-én immár 5. alkalommal<br />

kerül megrendezésre az Eddy Merckx<br />

Classic kerékpáros maraton. A salzburgi<br />

tóvidéken kört leíró versenypálya startja<br />

és célvonala Eugendorban. A versenyzôk<br />

a kerékpáros maraton védnöke, az egykori<br />

világbajnok versenykerékpáros, Eddy<br />

Merckx társaságában teszik meg a távot.<br />

További tájékoztatás:<br />

www.eddy-merckx-classic.com<br />

World Games of Mountainbiking<br />

Saalbach-Hinterglemmben 2011.<br />

szeptember 8-tól 11-ig 10. alkalommal<br />

küzdenek a hobbikerékpárosok<br />

a világbajnoki címért.<br />

További tájékoztatás:<br />

www.worldgames.at<br />

Mountainbike-VB<br />

Saalfelden-Leogangban<br />

A 2012-es idény fénypontjának<br />

ígérkezik, idôpontja: 2012. augusztus<br />

29. – szeptember 9.<br />

További tájékoztatás:<br />

www.saalfeldenleogang2012.at<br />

39


Pompás ízek nyomában a Via culinaria útvonalain<br />

„Terülj asztalkám” a salzburgi<br />

tájegységek eredeti ízeivel<br />

A salzburgi régiók kulináris kínálatára, termékeik sokféleségére hívja fel a figyelmet a Via culinaria<br />

hálózat. Hét kalandtúrát jelöl ki az ízek nyomában, a „salzburgi terülj asztalkám“ mottó jegyében.<br />

184 ízélmény-helyszínre csábít kóstolóra és lakmározásra: többcsillagos éttermekbe, sörfôzdékbe,<br />

halfüstölô üzemekbe. A Via culinariát bemutató tájékoztatóból az adott környék kirándulóhelyeirôl<br />

és látnivalóiról is tájékozódhatunk.<br />

maga nemében egyedülálló Via<br />

A culinaria hét kalandtúrája kimagasló<br />

ízélményeket ígér egész évben, a tartomány<br />

minden régiójában. Salzburg tartomány<br />

remek konyhája sokáig csupán a<br />

beavatottak titka volt, pedig sehol sem<br />

lehet olyan csodálatosan jókat enni,<br />

mint itt, méghozzá a lehetô legpompásabb<br />

környezetben. Régióiban szokatlanul<br />

nagy a többcsillagos éttermek, alpesi<br />

legelôk, biotermelôk, élelmiszergyártók<br />

száma és komoly az ízélmények kínálata:<br />

bôven akad felfedeznivaló az év minden<br />

szakában.<br />

Salzburg tartomány kulináris kalauza<br />

Az ízek kalandjainak hét útvonala szélté-<br />

40<br />

ben-hosszában behálózza Salzburg város<br />

és tartomány egész területét. Mindet végigjárni<br />

komoly vállalkozás. De kombinálhatunk:<br />

a halétel-kedvelôk útvonaláról átválthatunk<br />

a sajtimádókéra vagy az édesszájúakéra.<br />

Haladhatunk régiók szerint<br />

is, aszerint, mi esik épp a legközelebb.<br />

A sorrend felôl az év- és napszak figyelembevételével<br />

kedvünk szerint dönthetünk.<br />

Ne feledkezzünk meg az adott környék<br />

látványos kirándulóhelyeirôl sem.<br />

A Via culinaria hét kalandtúrája az<br />

ízek nyomában<br />

Az „abszolút ínyencek“ kalandtúrája öt<br />

tájegység 19 többcsillagos éttermére hívja<br />

fel a figyelmet. Filzmoosban Johanna<br />

Maier mesterszakácsnô szállodája, a Hubertus<br />

kényezteti vendégeit, Werfenben<br />

az Obauer testvérek étterme. Híres a<br />

hallwangi Pfefferschiff, a gollingi Döllerer<br />

és a mauterndorfi Mesterhaus is.<br />

Flachgau vidékén kilenc, Pinzgauban két<br />

címet ajánl a halétel-kedvelôk élménytúrája.<br />

A Fuschl-kastély halászüzemébôl<br />

kikerülô füstölt halak valóban megérnek<br />

egy zarándokutat, aztán ne feledkezzünk<br />

meg az alpesi lazac, a halleves, a halkocsonya<br />

és a halnyárs különbözô változatairól<br />

sem.<br />

Tizenhat címet tartanak számon az „édesszájúak<br />

íztúráján“, ahol cukrászdák,


kávéházak, csokoládé- és édességboltok<br />

várnak felfedezésre. Mozart városában,<br />

Salzburgban elmaradhatatlanul a városnézéshez<br />

tartozik a csokoládékülönlegességek<br />

és édességek megismerése.<br />

A sör- és pálinkakóstolgatók útvonalán tíz<br />

sörfôzde és sörfôzdei étterem, valamint<br />

hat pálinkafôzde csábít a jóféle itókák végigkóstolására.<br />

A sajttúra tizennégy pontja ízes kecske-<br />

és juhsajtot kínál a sajtimádóknak, sajtot<br />

alpesi magaslatokon legelô tehenek<br />

tejébôl, fûszeres salzburgi füstölt sajtot,<br />

hegyi sajtfélék gazdag választékát. Megtekinthetjük<br />

a schleedorfi látvány-sajtüzemet,<br />

sajtszakértô társaságában indulhatunk<br />

gyalogtúrára, és megismerhetjük a<br />

tennengaui alpesi sajt titkát, sajtismereti<br />

oklevet szerezhetünk, pompás sajtokat<br />

kóstolhatunk végig.<br />

A „húsrajongók íztúrájának“ tizenhét kiemelt<br />

pontján különlegességek várnak az<br />

étlapon: tepsis sertéssült, fôtt marhafartô,<br />

borjúszelet kapribogyós, mustáros-tejszínes<br />

mártásban, bárányborda, ôz-, zerge-<br />

és vaddisznósonka, szarvasszalámi.<br />

Az „ínyencek sívakációja“ mottó jegyében<br />

Salzburg tartomány tizenhat legjobb konyhájú<br />

hüttéje várja kalandtúrára vendégeit<br />

a régiók legfinomabb termékeivel és frissen<br />

készülô különlegessé geivel. A kunyhók<br />

többsége nyáron is nyitva tart, a gyalog<br />

vagy mountainbike-kal túrázók örömére.<br />

A Via culinaria százoldalas tájékoztatója<br />

A Via culinaria tájékoztató füzete jól<br />

áttekinthetôen ismerteti a hét kalandtúra<br />

útvonalát, a régiók kulináris kínálatát<br />

és legjelesebb helyszíneit. A tájékoztatóhoz<br />

hozzátartozik az ízélmény-helyszínek<br />

és a hozzájuk vezetô útvonalak<br />

részletes térképe is. A füzet arra is felhívja<br />

a figyelmet, hogy hová érdemes kirándulnunk,<br />

mit érdemes megnéznünk.<br />

Tájékoztat a kirándulóhelyekhez fûzôdô<br />

érdekességekrôl, és tartalmazza a Via<br />

culinaria kötelékébe tartozó, 184 szolgáltató<br />

címét és elérhetôségét. A brosúra<br />

2009 kora tavaszán jelent meg elôször, és<br />

minden új kiadása aktuális információkkal<br />

bôvülve hagyja el a nyomdát.<br />

Tájékoztatás és rendelésfelvétel<br />

A Via culinaria tájékoztatója és a hozzá<br />

tartozó térkép térítésmentesen rendelhetô<br />

meg a www.via-culinaria.com honlapon.<br />

NYERJEN ALPESI<br />

UTAZÁST A PAPPAS<br />

AUTOVAL ÉS SALZBURG<br />

TARTOMÁNNYAL!<br />

Önnek csak a nyereményszelvényt<br />

kell kitöltenie és visszaküldenie a<br />

Pappas Auto címére, 2011. május<br />

31-ig, máris részt vehet játékunkon<br />

amelyen nyerhet egy egyhetes<br />

családi nyaralást Salzburg-kártyával<br />

a festôi szépségû Salzburg tartományba.<br />

Jelentkezését elküldheti Interneten keresztül<br />

is, online nyereménykártyánk elérhetôsége:<br />

www.pappas.hu/starreportnyeremeny.<br />

További információk a www.pappas.hu honlapon<br />

találhatók.<br />

Játsszon velünk – és nyerjen!<br />

Ausztriával kapcsolatos információk és<br />

tanácsadás az Österreich Werbung<br />

Információs Szolgálatának ingyenesen<br />

hívható telefonszámán érhetôk el:<br />

06 800 12726<br />

E-mail: informacio@austria.info<br />

www.austria.info<br />

41


StarReport HÍRVILÁG<br />

Hagyományok útján<br />

Újra <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

Classic Csillagtúra<br />

Az automobil <strong>125</strong> <strong>éves</strong> jubileumának<br />

tiszteletére idén ismét útra<br />

kelnek a csillagos márka rajongói.<br />

Örömmel jelentjük, hogy öt sikeres rendezvényt<br />

követôen 2011-ben folytatódik<br />

a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Classic Csillagtúra.<br />

A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> magyarországi<br />

vezérképviselete - Eger, Pécs, Szeged,<br />

Zalaegerszeg és Szombathely után - ezúttal<br />

az Alföld felé vezeti a túrázókat.<br />

A VI. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Classic Csillagtúra<br />

A világ elsô autója Budapesten!<br />

Az autózás <strong>125</strong>. jubileumának állít<br />

emléket a VI. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

Classic Csillagtúra, ahol a <strong>Benz</strong>-Patent-<br />

Wagen korhû mása fogadja és indítja a<br />

mezôny több mint 70, eredeti állapotában<br />

megôrzött veterán autócsodáját.<br />

A Csillagtúra mezônyében számos<br />

olyan autóritkaság is megtalálható<br />

magyarországi importôr,<br />

A a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Hungária Kft.<br />

rendszeresen méri minden <strong>Mercedes</strong>-<br />

<strong>Benz</strong> kereskedés ügyfélelégedettségi<br />

mutatóit (CSI: Customer Satisfaction<br />

Index). A Pappas Auto célja, hogy minél<br />

több elégedett ügyfele legyen, és a<br />

CSI-értékek alapján az elsô helyet foglalja<br />

el a magyarországi autó-márkakereskedések<br />

között. A kitûzött cél si-<br />

idei befutó állomása Kecskemét, ahol a<br />

résztvevôk bepillanthatnak az épülô autógyár<br />

területére.<br />

Várjuk azon 30 évnél idôsebb vagy<br />

„classic” besorolású <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> modellel<br />

rendelkezô tulajdonosok jelentkezését,<br />

akik 2011. május 20-22. között<br />

szívesen tesztelik autóikat és saját<br />

ügyességüket egy kellemes túra keretében.<br />

Az elôzô évek sikereiben bízva re-<br />

majd, amelyek méltó módon követik a<br />

<strong>Benz</strong>-Patent-Wagent az autózás meghatározó<br />

mérföldköveiként, pl. a legendás<br />

sirályszárnyas <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> 300 SL.<br />

A VI. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Classic Csillagtúrán<br />

kizárólag az 1979. december 31.<br />

elôtt gyártott, klasszikusnak besorolt<br />

„csillagos” jármûvek vehetnek részt.<br />

méljük, minél több indulóval tiszteleghetünk<br />

a csillagos márka múltja elôtt.<br />

A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Classic Csillagtúra a<br />

hazai veteránautós élet egyik leglátványosabb,<br />

legszínvonalasabb rendezvénye.<br />

A gondosan karbantartott, csillogó<br />

autócsodák elvarázsolnak kicsiket és<br />

nagyokat, nôket és férfiakat egyaránt.<br />

A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Classic Csillagtúra<br />

idén is kitûnô hétvégi programnak bizonyul<br />

az egész családnak.<br />

Regisztráció 2011. május 20-án, pénteken<br />

12.00 órától a Pappas Auto élményátadójában<br />

(1117 Hunyadi János<br />

út 6. ). A mezôny 20.30 órakor érkezik<br />

a budapesti Roosevelt térre, majd május<br />

21-én szombaton rajtol, hogy délután<br />

elérje a célt, a kecskeméti fôteret.<br />

Ügyfélkiszolgálásban elsô a szegedi Pappas Auto transzporter értékesítés<br />

42<br />

került: 2010-ben a transzporter szegmensben<br />

szegedi telephelyünk érte el<br />

a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> hálózatban a legjobb<br />

ügyfélelégedettségi eredményt, amiért<br />

importôri CSI-kitüntetést kaptunk.<br />

A díj a márciusi mátraházai dealerkonferencián<br />

került átadásra.


Becsben tartott gépjármûvek<br />

Ha Ön rajongója az oldtimereknek vagy a youngtimerek-nek, akkor a Pappas-csoportnál jó helyen jár!<br />

Természetesen az autóklasszikusok esetében<br />

is az elsô helyen állnak a<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> legfontosabb értékei: az<br />

ügyfél-elégedettség, a minôség, a biztonság<br />

és az eredetiség! Akár egy <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

oldtimert birtokol, akár egy<br />

youngtimer modellje van, a Pappascsoport<br />

Magyarországon az egyik<br />

leghozzáértôbb partner. A legmodernebb<br />

restaurációs technikák segítik a részletekre<br />

nagy figyelmet fordító, profi szervizmunkatársainkat<br />

– az egyszerû karbantartástól<br />

kezdve a helyreállításon át<br />

egészen a részleges vagy teljes restaurálásig.<br />

Az eredeti alkatrészek biztos<br />

elérhetôsége és a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Klaszszikusok<br />

Központjához fûzôdô, kitûnô<br />

kapcsolatok nagyban segítik a nemes<br />

jármûveken végzett, professzionális<br />

munkálatokat.<br />

A hagyományos kézmûves munka és a<br />

legmodernebb technológia együttesen<br />

garantálják az autentikus restaurálást,<br />

javítást és az egyedi helyreállítást.<br />

Gondos odafigyelés és széles körû<br />

szaktudás garantálja a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

minôségi standardjainak betartását.<br />

A szervizben dolgozó, profi szakembereinknek<br />

nemcsak sok<strong>éves</strong> tapasztala-<br />

tuk van, de fontos számukra a tökéletességre<br />

való törekvés és a részletek szeretete<br />

is.<br />

Segítségére vagyunk<br />

Önnek a gépjármû:<br />

• állapotfelmérésben,<br />

• értékmeghatározásában,<br />

• import ügyintézésében,<br />

• javítási költségajánlat készítésében,<br />

• szállításában,<br />

• típus azonosításában.<br />

43


StarReport<br />

Tavaszi átvizsgálás!<br />

A legkedvezôbb ajánlatokat a Pappas Auto-nál találja!<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> autója hideg hónapokat<br />

tudhat maga mögött. Annak<br />

érdekében, hogy az év hátralévô,<br />

melegebb részében is 100%-os teljesítményt<br />

nyújthasson, tetôtôl-talpig átvizsgáljuk,<br />

és szükség esetén felkészítjük<br />

a tavaszra. A menet közbeni<br />

A tavaszi átvizsgálás során elvégzett mûveletek:<br />

� Gumiabroncs nyomásának,<br />

futófelületének ellenôrzése<br />

� Világító és jelzôberendezések<br />

mûködésének ellenôrzése<br />

� Fékrendszer és fékfolyadékszint<br />

ellenôrzése, fékhatás mérése<br />

kellemetlen meglepetések elkerülése<br />

érdekében tavaszi átvizsgálásunkat<br />

ajánljuk Önnek! Amennyiben az<br />

átvizsgálás során további felkészítômûveletek<br />

elvégzése válik szükségessé,<br />

az azokhoz felhasznált eredeti<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> alkatrészekre<br />

� Hûtôrendszer tömítettségének<br />

ellenôrzése<br />

� Ablaktörlô lapátok állapotának<br />

vizsgálata<br />

� Szélvédô- és fényszórómosó<br />

rendszer mûködésének vizsgálata<br />

Klímaberendezés tisztítás<br />

és fertôtlenítés<br />

Ne sajnáljon gépjármûve klímaberendezésétôl<br />

egy lélegzetvételnyi<br />

idôt. A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> klímatisztító és<br />

fertôtlenítô eljárásnak köszönhetôen<br />

klímaberendezése az elkövetkezô szezon<br />

során is mindig friss levegôrôl és<br />

optimális klímáról gondoskodik<br />

jármûve belsô terében. Ezen<br />

túlmenôen, a fertôtlenítô hatásnak<br />

44<br />

SZERVIZ<br />

köszönhetôen eltávolítja a rendszerbôl<br />

a kellemetlen szagokat okozó baktériumokat,<br />

valamint vírusokat.<br />

Átfogó szolgáltatáscsomagunkról szóló<br />

bôvebb információért keresse munkatársainkat.<br />

10% kedvezményt biztosítunk. Idôpontegyeztetés<br />

céljából, kérjük, keresse<br />

munkafelvevô kollégáinkat, hogy<br />

jármûve, és ezáltal Ön is, biztonságosan<br />

közlekedjen útjainkon.<br />

� Ékszíj feszességének,<br />

állapotának vizsgálata<br />

� Kürt ellenôrzése<br />

� Motorolajszint ellenôrzése,<br />

beállítása


Pappas AutoGarancia Biztos, ami biztos.<br />

Meghosszabbított védelem <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, illetve smart személyautója számára.<br />

Új <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> vagy smart személyautó vásárlása esetén a 2 év gyári garancián túl további 2 év Pappas Auto Garanciát<br />

biztosítunk Önnek! A garancia az autó eladásakor átruházható, így magánszemélyek közötti adásvétel esetén is fennáll.<br />

A költségek elôre megbecsülhetôk, és a garancia biztonságot jelent a következménykárok ellen is.<br />

Szeretne 7 évig nyugodtan hátradôlni?<br />

A Pappas Auto Garancia kedvezô meghosszabbítása.<br />

Hosszabbítsa meg a 4 <strong>éves</strong> Pappas<br />

Auto Garanciát akár további<br />

3 évvel! Ezen új szolgáltatásunk révén,<br />

7 éven keresztül váratlan, elôre<br />

nem kalkulálható javítási költségei biz-<br />

tosan nem lesznek. A széles érvényességi<br />

körû extra garancia segít autója<br />

értékmegôrzésében, sôt, növelheti vele<br />

késôbbi eladási értékét.<br />

Pappas Auto Szerviz-Plusz<br />

4 <strong>éves</strong> garancia kiterjesztése<br />

személyautókra<br />

Hosszabbítsa meg<br />

a Pappas Auto Garanciát<br />

7 évre vagy 200 000 km-ig!<br />

Amiért sokszorosan kifizetôdô a felhatalmazott <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizek által<br />

elvégzett és hiánytalanul regisztrált rendszeres karbantartási és szervizmunka!<br />

Ön, mint <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>- tulajdonos,<br />

mindenkor kiemelkedô színvonalú<br />

szervizszolgáltatásokra számít. Annak érdekében,<br />

hogy mindenkor kizárólag a gondtalan<br />

autózás örömét élvezhesse, jármûve<br />

üzembe helyezésétôl kezdve alapvetô fontosságú<br />

valamennyi, a gyártó által elôírt<br />

rendszeres karbantartási munka, és valamennyi<br />

szükségessé váló karosszériajavítás<br />

hivatalos, felhatalmazott <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

szakszerviz által történô elvégeztetése.<br />

Ezen szervizmunkák kapcsán is kiemelten<br />

ajánlottak a Pappas Auto szervizközpontjai.<br />

A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szakszervizekben<br />

elvégeztetett és hiánytalanul regisztrált<br />

rendszeres karbantartások megléte esetén:<br />

� Gondtalan autózása akár<br />

hét éven keresztül garantált,<br />

Részletes információ:<br />

www.pappas.hu/pappasautogarancia<br />

� mobilitása mindenkor biztosított,<br />

� 30 évre szóló átrozsdásodási garancia*,<br />

� a digitális szervizfüzetben tárolt adatok<br />

mindenkor elérhetôvé válnak.<br />

* A karosszérián, illetve a padlólemezen belülrôl kifelé<br />

létrejövô átrozsdásodás.<br />

45


StarReport<br />

FIAT tavaszi szervizajánlatok<br />

A legkiválóbb szolgáltatások a Pappas Auto-tól<br />

Gépjármûve nálunk a legjobb kezekben<br />

van, aminek biztosítékát a kiválóan<br />

képzett, elhivatott munkatársaink, valamint<br />

a legmodernebb technikai eszközök<br />

és berendezések adják. Szervizrészlegeink<br />

kiemelkedõ kapacitásának<br />

köszönhetõen gépjármûve mindenkor<br />

kifogástalan állapotban, de a megszokottnál<br />

jóval rövidebb javítási határidõt<br />

követõen hagyja el szervizünket.<br />

Gépkocsija javítását nem kell meghiteleznie.<br />

A Pappas Auto teljes körû biztosítási ügyintézéssel<br />

áll az Ön rendelkezésére.<br />

Sérült autója javításakor cégünk átvállalja a<br />

� Garanciális és garanciaidõn túli<br />

javítások,<br />

� karambolos jármûvek gyári<br />

alkatrészekkel történõ javítása,<br />

� teljes körû biztosítási ügyintézés,<br />

� pulton keresztüli alkatrész- és<br />

tartozékértékesítés.<br />

Akciós olajcsere az Ön Fiátjának<br />

Ajánlatunkkal Ön és Fiat autója is jól jár. Hogy idén is biztonságosan közlekedhessenek, a Pappas Autonál szakszerûen, mégis<br />

kedvezõ áron gondoskodunk gépjármûvérõl. Az Ön autója a legjobbat érdemli – a legjobb áron! Miért érné be kevesebbel?<br />

PANDA<br />

Olajcsere szûrôvel<br />

11 002 Forinttól<br />

PUNTO<br />

Olajcsere szûrôvel<br />

12 793 Forinttól<br />

Karosszéria akció!<br />

46<br />

SZERVIZ<br />

BRAVO<br />

Olajcsere szûrôvel<br />

15 776 Forinttól<br />

Casco önrészesedés vagy az avulás összegének<br />

50%-át, maximum 100.000 Forintig.*<br />

*500 000 forintnál magasabb javítási számla esetén.<br />

500<br />

Olajcsere szûrôvel<br />

13 316 Forinttól


Éves szervizszolgáltatás a Chrysler, Jeep ® ,<br />

Dodge Szervizvilág profijaitól<br />

A Chrysler, Jeep ® , Dodge Szervizvilág átfogó programot dolgozott ki, hogy az ön jármûvét professzionálisan láthassuk el,<br />

állapotának megfelelôen. Mindegy milyen Chrysler, Jeep ® , vagy Dodge modellrôl van szó: jármûve olyan partner, amelyre<br />

Ön mindig rábízhatja magát. Az ezen márkákhoz tartozó <strong>éves</strong> szervizcsomaggal gondoskodhat arról, hogy ez a jövôben is így<br />

legyen. A motorolaj cseréjétôl - MOST INGYENES OLAJSZÛRÔVEL - a részletes diagnosztikai átvizsgáláson keresztül,<br />

a futómû- és fékellenôrzésig, illetve az elektronika kontrolljáig (a gyári elôírásoknak megfelelôen) alapos szervizt kap az Ön<br />

Chrysler, Jeep ® , vagy Dodge autója.<br />

Szenzációs KIA szervizajánlatok<br />

a Pappas Auto-tól<br />

Fontos számunkra, hogy autójának szervizeltsége mindig kifogástalan legyen. Akciós ajánlataink segítségére<br />

lesznek, hogy a lehetô legkevesebb költséggel tudja biztonságban autóját, s önmagát vezetés közben.<br />

INGYENES átvizsgálás!<br />

Akciónk keretében teljes mértékben<br />

fel tudja készíteni jármûvét a nyári<br />

szezonra. Az akció idôtartama: 2011.<br />

árpilis 1-30.<br />

INGYENES felkészítés mûszaki<br />

vizsgára!<br />

Amennyiben a mûszaki vizsgáztatást az<br />

esedékes karbantartási munkálatokkal<br />

együtt végezteti el szervizünkben.<br />

Akciós nyári gumi ajánlatok!<br />

Cseréltesse le nyárigumi garnitúráját,<br />

akciós áron s vegye igénybe gumihotel<br />

szolgáltatásunkat!<br />

Komplett kerékgarnitúra betárolása<br />

7440 forinttól (egy szezonra).<br />

47


StarReport<br />

Új DAF Szervizpont Szegeden.<br />

A Pappas Auto tovább szélesítette szerviz szolgáltatási pontjainak palettáját, a március 10-én<br />

nyitott új szegedi DAF Szervizponttal. Június 30-ig tartó nyitási akciónk keretében kihagyhatatlan<br />

ajánlatokkal várjuk ügyfeleinket a szegedi és a debreceni DAF Szervizpontjainkon.<br />

Olajcsere EURO3<br />

AKCIÓS ÁR: nettó 33 460 Forinttól<br />

Olajcsere EURO4-5<br />

AKCIÓS ÁR: nettó 43 624 Forinttól<br />

A DAF által ajánlott olajok tulajdonságai<br />

és elônyei:<br />

� maximális motorvédelem,<br />

� a leghosszabb szervizciklusok,<br />

� a legkorszerûbb, részecskeszûrôvel felszerelt<br />

motorokhoz is alkalmasak.<br />

48<br />

SZERVIZ<br />

Fékbetét csere<br />

tengelyenként nettó 32 070 Forinttól<br />

Fékbetét és tárcsa csere<br />

tengelyenként nettó 147 752 Forinttól<br />

A DAF fékbetétek tulajdonságai<br />

és elônyei:<br />

� a DAF egyedi kopófelületei a legrövidebb féktávolságot<br />

teszik lehetôvé,<br />

� kiváló fékteljesítmény, maximális biztonság,<br />

� hosszú élettartam, kisebb mûködési költség.<br />

A VITALTURN ® Incentive Incentive – Meeting, Meeting, csapatépítés, csapatépítés, sport, sport, életöröm életöröm<br />

Egy olyan speciális programot kínálunk Önnek, amely a fenti programokat egy adriai hajóút során<br />

valósítja meg. A hajó Rijekából indul és ide érkezik vissza. Célunk az egészséges életmód megismertetése,<br />

a mozgás, a sport megszerettetése, segítségnyújtás egy fi tt életforma kialakításához.<br />

A fedélzeten szakképzett edzôk gondoskodnak a test és a lélek karbantartásáról, valamint az egészséges<br />

étkezésekrôl. A programok között szerepel: nordic-walking, futás a sziget csodálatos ösvényein, erôsítô, alakformáló<br />

edzések, biciklitúra, Qigong és különbözô masszázsok, jóga, pilates – ezek mind elérhetôek<br />

az Ön számára. A programok egy része a hajón kerül megrendezésre, de nagy részüket az Adria csodálatos<br />

partszakaszain és tengerpartjain végezzük.<br />

MS Adonis – 6 kétágyas kabin saját zuhanyzós fürdôszobával, WC-vel<br />

1 hét exkluzív charter, max. 12 fôs csoport (6 hajókabin)<br />

VITALHÉT ® € 9.990 (€ 832 /fô félpanziós ellátással)<br />

A VITALTURN ® Információkérés és foglalás<br />

Magyarorszagi partner: Tel: +36 20 9553 493 – info@aktivteam.hu,<br />

vagy: www.vitalturn.com, email: welcome@vitalturn.com


2003-as vagy régebbi<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> kerestetik!<br />

Ünnepelünk!<br />

Idén <strong>125</strong> <strong>éves</strong> az automobil. 1886. január 29-én jelentette be szabadalmát Carl <strong>Benz</strong><br />

a robbanómotorral hajtott háromkerekû jármûre. Vele párhuzamosan fejlesztette<br />

Gottlieb Daimler a négykerekû automobilt. Ezzel a mai Daimler AG és világszerte<br />

ismert márkája, a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> alapító atyái egymástól függetlenül letették valamennyi<br />

jelenlegi személygépkocsi és haszonjármû alapját.<br />

WANTED<br />

Ünnepeljen Ön is velünk!<br />

Jubileumi szervizakciónk keretében keressük a 2003-ban vagy korábban elôször üzembe helyezett* <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> személygépkocsik**<br />

jelenlegi tulajdonosait, akik szeretik jármûvüket, és megadnak neki mindent, amire annak szüksége van.<br />

A jubileumi akció keretében a Pappas Auto és a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Hungária Kft. megjutalmazza Önt egy<br />

<strong>125</strong> euró *** összértékû szervizkupon-csomaggal. euró*** összervizkupon<br />

Az Ön jármûvének alvázszámára kiállított szervizkuponokat átveheti a Pappas Auto szervizeiben.<br />

A kuponokat legkésôbb 2011. május 31-ig lehet igényelni, amennyiben a rendelkezésre álló keret elôbb ki nem merül.<br />

(A kuponok korlátozott számban állnak rendelkezésre.)<br />

A 35 000 Ft összértékû két utalványból, a 15 000 Ft értékû karbantartási kupont a gyártó által elôírt karbantartási munkák, míg a<br />

20 000 Ft értékû javítási kupont bármilyen javítási munka számlájának kiegyenlítéséhez tudja felhasználni. Karbantartási munkákról<br />

készült számla minimális bruttó összegének a 30 000 Ft-ot, míg a javítási munkákról készült számla minimális bruttó összegének az<br />

50 000 Ft-ot el kell érnie. A szervizkuponok beváltási határideje 2011. december 31. Az akcióval kapcsolatos részletes, aktuális információkat<br />

keresse a www.mercedes-benz.hu honlapon!<br />

A kupon felhasználása más kedvezménnyel nem vonható össze. Egy jármûhöz csak egy kuponcsomag igényelhetô. Garantáljuk Önnek, hogy a karbantartásokhoz, javításokhoz kizárólag<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> eredeti alkatrészeket, a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> által jóváhagyott kenô- és üzemeltetési anyagokat használunk fel, és a munkadíjakat a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szigorúan megállapított<br />

normaidôi alapján állítják számlába. A tájékoztatás nem teljes körû.<br />

*Az elsô üzembe helyezés idôpontja a Daimler AG központi nyilvántartása szerint, amely eltérhet a magyarországi forgalmi engedélybe bejegyzett idôponttól.<br />

**Személygépkocsi a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> terminológia szerint. Nem számítanak személygépkocsinak például a Vito, V-osztály, Viano, T1, Sprinter transzporterek, függetlenül attól,<br />

hogy a magyarországi forgalmi engedélybe milyen jármûkategória van bejegyezve. Kétségek esetén forduljon a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> felhatalmazott szervizpartnereihez.<br />

***A <strong>125</strong> eurónak megfelelô 35 000 Ft értékû kuponcsomag 280 HUF/EUR árfolyamon kalkulált, ahol az összeg a 25%-os áfát tartalmazza. A forintösszeg állandó, nem<br />

változik az euró árfolyamváltozásának függvényében.<br />

Az OMV gratulál a Pappas Auto-nak és partnereinek,<br />

a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> <strong>125</strong> <strong>éves</strong> jubileuma alkalmából és<br />

megajándékozza szervizeiben a karbantartási, azaz<br />

15 000 forintot érô kuponokat beváltó ügyfeleit<br />

1 liter OMV olajjal.<br />

Az akció részletes feltételei a www.pappas.hu oldalon találhatóak.<br />

A <strong>125</strong> <strong>éves</strong> <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> <strong>most</strong> <strong>125</strong> eurónyi ***<br />

<strong>szervizkupont</strong> ajándékoz Önnek!<br />

Igényelje kuponcsomagját a Pappas Auto szervizeiben!


StarReport SZERVIZ<br />

Budapest<br />

1133 Budapest, Kárpát u. 21.<br />

Szolgáltatások:<br />

• <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> és smart személygépkocsi<br />

értékesítés<br />

• Jahreswagen értékesítés<br />

• <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizszerzôdés<br />

• Karbantartás és szerviz minden<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> és smart személygépkocsi<br />

részére<br />

• Karosszériajavítás és -fényezés<br />

• Expressz szolgálat<br />

• Kötelezô mûszaki vizsgáztatás elvégzése<br />

• Felépítményjavítás<br />

• Gumiszerviz és -tárolás<br />

• Service 24h<br />

• MobiloLife — a mobilitáscsomag<br />

minden esetre<br />

• Saját autómentô<br />

• Kárrendezés<br />

• Exkluzív AMG, BRABUS, Carlsson,<br />

STARTECH tuning<br />

Nyitva tartás:<br />

Szerviz: H–P: 7.30–18 h SZ: Ügyelet<br />

Alkatrész: H–P: 8–18 h<br />

Értékesítés: H–P: 9–18 h SZ: 8–13 h<br />

Telefonszámok:<br />

Információ: 1/451-2200<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> és smart 1/451-2240<br />

Munkafelvétel szgk.: 1/451-2270<br />

Karosszériajavítás, -fényezés: 1/451-2275<br />

A Pappas Auto<br />

Budapest<br />

1117 Budapest, Hunyadi János út 6.<br />

Szolgáltatások:<br />

• <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, Chrysler, Jeep, Dodge és<br />

KIA szgk. és haszongépjármû értékesítés<br />

és szerviz<br />

• Transzporter, Unimog és haszongépjármû<br />

értékesítés és szerviz, Unimog Mobil Szerviz<br />

• Használt gépjármû, Jahreswagen és<br />

TruckStore használt haszongépjármû<br />

értékesítés<br />

• Fiat Professional értékesítés és szerviz<br />

• Bosch szerviz<br />

• Karosszériajavítás és -fényezés<br />

• Omniplus szolgáltatás<br />

• Teljesítménymérô pad<br />

• Kötelezô mûszaki vizsgáztatás elvégzése<br />

• Felépítményjavítás<br />

• Gumiszerviz és -tárolás<br />

• Saját autómentô, kárrendezés<br />

• Service 24h<br />

• Szombati ügyelet<br />

• Exkluzív AMG, BRABUS, Carlsson,<br />

STARTECH tuning<br />

• Haszongépjármû- és buszmosó<br />

Nyitva tartás:<br />

Szerviz: H–P: 6–19 h SZ: 8–13 h<br />

Alkatrész: H–P: 8–17 h SZ: 8–13 h<br />

Értékesítés: H–P: 8–18 h SZ: 8–13 h<br />

MB szgk, Chrysler, Jeep,<br />

Dodge, Kia szerviz: H-P: 8-17 h<br />

Bosch alkatrés: H-P: 8-17 h<br />

Telefonszámok:<br />

Információ: 1/463-7400<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>: 1/463-7505, 1/463-7501<br />

Chrysler, Jeep, Dodge: 1/463-7560<br />

KIA: 1/889-2605<br />

Unimog: 20/943-6938<br />

Fiat Professional: 1/463-7421<br />

Haszn. szgk. és Jahreswagen: 1/463-7509<br />

Haszn. trp.: 1/463-7438<br />

Haszn. tgk. (TruckStore): 1/463-7500<br />

Haszongépj. munkafelv.: 1/463-7461<br />

Trp. munkafelvétel: 1/463-7462<br />

Karosszéria munkafelv.: 1/463-7463<br />

Busz munkafelvétel: 1/463-7444<br />

Chrysler, Jeep,<br />

Dodge, Kia munkafelvétel: 1/463-7482<br />

MB szgk. munkafelvétel: 1/463-7532<br />

Székesfehérvár<br />

8000 Székesfehérvár, Seregélyesi út 131.<br />

Szolgáltatások:<br />

• <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> személygépkocsi<br />

és transzporter értékesítés<br />

• Használt gépjármû és Jahreswagen<br />

értékesítés<br />

• Fiat és Fiat Professional értékesítés és<br />

szerviz<br />

• <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizszerzôdés<br />

• Karbantartás és szerviz minden<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> személygépkocsi és<br />

transzporter részére<br />

• Karosszériajavítás és -fényezés<br />

• Kötelezô mûszaki vizsgáztatás<br />

elvégzése<br />

• Felépítményjavítás<br />

• Gumiszerviz és -tárolás<br />

• Service 24h<br />

• MobiloLife és MobilityGo — a mobilitáscsomagok<br />

minden esetre<br />

• Autómentés, kárrendezés<br />

• Exkluzív AMG, BRABUS, Carlsson,<br />

STARTECH tuning<br />

Nyitva tartás:<br />

Szerviz: H–P: 7.30–17 h SZ: 8–12 h<br />

Alkatrész: H–P: 7.30–17 h<br />

Értékesítés: H–P: 9–18 h SZ: 8–13 h<br />

Telefonszámok:<br />

Információ: 22/889-180<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szgk.: 22/889-191<br />

22/889-192<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> transzporter: 22/889-181<br />

Fiat: 22/889-184<br />

Fiat Professional: 22/889-182<br />

Használt gépjármû és<br />

Jahreswagen értékesítés: 22/889-193<br />

Munkafelvétel szgk.<br />

és transzporter: 22/889-190


emutatótermei<br />

Pécs<br />

7630 Pécs, Koksz u. <strong>125</strong>.<br />

Szolgáltatások:<br />

• <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szgk. és transzporter<br />

értékesítés és szerviz<br />

• <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> tehergépjármû-szerviz<br />

• Chrysler, Jeep és Dodge értékesítés és<br />

szerviz<br />

• KIA értékesítés és szerviz<br />

• Használt gépjármû értékesítés<br />

• Jahreswagen értékesítés<br />

• Karosszériajavítás és -fényezés<br />

• Omniplus szolgáltatás<br />

• Kötelezô mûszaki vizsgáztatás elvégzése<br />

• Felépítményjavítás<br />

• Gumiszerviz és -tárolás<br />

• Service 24h<br />

• MobiloLife és MobilityGo — a mobilitáscsomagok<br />

minden esetre<br />

• Autómentés, kárrendezés<br />

• Exkluzív AMG, BRABUS, Carlsson,<br />

STARTECH tuning<br />

Nyitva tartás:<br />

Szerviz: H–P: 7.30–16 h SZ: 8–13 h<br />

Alkatrész: H–P: 7.30–16 h SZ: 8–13 h<br />

Értékesítés: H–P: 7.30–18 h SZ: 8–13 h<br />

Telefonszámok:<br />

Információ: 72/539-539<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szgk.: 72/539-538<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> trp.: 72/539-545<br />

Chrysler, Jeep, Dodge: 72/539-072<br />

KIA: 72/539-075<br />

Haszn. szgk., Jahreswagen: 72/539-533<br />

Haszn. haszongépjármû: 72/539-073<br />

Szgk. munkafelvétel: 72/539-543<br />

Haszongépj., trp. munkaf.: 72/539-535<br />

Karosszéria jav., fényezés: 72/539-542<br />

Szeged<br />

6725 Szeged, Vásárhelyi Pál u. 15.<br />

Szolgáltatások:<br />

• <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> személygépkocsi<br />

értékesítés és szerviz<br />

• <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> haszongépjármû<br />

értékesítés és szerviz<br />

• Chrysler, Jeep és Dodge értékesítés<br />

• Fiat személygépkocsi értékesítés és szerviz<br />

• Fiat Professional haszongépjármû<br />

értékesítés és szerviz<br />

• KIA értékesítés és szerviz<br />

• DAF haszongépjármû szerviz<br />

• használt gépjármû értékesítés<br />

• Jahreswagen értékesítés<br />

• Karosszériajavítás és -fényezés<br />

• Kötelezô mûszaki vizsgáztatás elvégzése<br />

• Felépítményjavítás<br />

• Gumiszerviz és -tárolás<br />

• Service 24h<br />

• MobiloLife és MobilityGo — a mobilitáscsomagok<br />

minden esetre<br />

• Autómentés, kárrendezés<br />

• Exkluzív AMG, BRABUS, Carlsson,<br />

STARTECH tuning<br />

Nyitva tartás:<br />

Szerviz: H–P: 8–17 h SZ: Ügyelet<br />

Alkatrész: H–P: 8–17 h<br />

Értékesítés: H–P: 9–18 h SZ: 8–13 h<br />

Telefonszámok:<br />

Információ: 62/553-999<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szgk.: 62/553-984<br />

62/553-988<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> haszonjármû: 62/553-985<br />

Chrysler, Jeep, Dodge: 62/553-982<br />

KIA: 62/553-980<br />

Haszn. trp. és tgk. 62/558-711<br />

Haszn. szgk. és Jahreswagen: 62/553-995<br />

Fiat szgk.: 62/553-993<br />

Fiat Professional: 62/553-996<br />

MB szgk. munkafelvétel: 62/553-998<br />

MB trp. tgk. munkafelvétel: 62/553-990<br />

KIA, DAF munkafelvétel: 62/558-710<br />

Karosszéria javítás, fényezés: 62/466-375<br />

Fiat szgk. és Fiat Prof. munkaf.: 62/558-713<br />

Debrecen<br />

4002 Debrecen, Mikepércsi út 73/B<br />

Szolgáltatások:<br />

• <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> személygépkocsi<br />

értékesítés és szerviz<br />

• <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> haszongépjármû<br />

értékesítés és szerviz<br />

• Fiat személygépkocsi értékesítés<br />

és szerviz<br />

• Fiat Professional haszongépjármû<br />

értékesítés és szerviz<br />

• DAF haszongépjármû szerviz<br />

• használt gépjármû értékesítés<br />

• Jahreswagen értékesítés<br />

• Karosszériajavítás és -fényezés<br />

• Kötelezô mûszaki vizsgáztatás elvégzése<br />

• Felépítményjavítás<br />

• Gumiszerviz és -tárolás<br />

• Service 24h<br />

• MobiloLife és MobilityGo — a mobilitáscsomagok<br />

minden esetre<br />

• Autómentés, kárrendezés<br />

• Exkluzív AMG, BRABUS, Carlsson,<br />

STARTECH tuning<br />

Nyitva tartás:<br />

Szerviz: H–P: 8–17 h SZ: Ügyelet<br />

Alkatrész: H–P: 8–17 h<br />

Értékesítés: H–P: 8–18 h SZ: 8–13 h<br />

Telefonszámok:<br />

Információ: 52/525-360<br />

52/525-361<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szgk.: 52/525-370<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> haszon: 52/525-372<br />

Fiat szgk.: 52/525-375<br />

Fiat Professional: 52/525-376<br />

Használt szgk., Jahreswagen: 52/525-377<br />

DAF: 52/525-374<br />

Szgk. munkafelvétel: 52/525-380<br />

Tgk, trp, DAF munkafelv.: 52/525-381<br />

Karosszéria jav., fényezés: 52/525-382


AZ IFJÚSÁG FORRÁSA.<br />

Ausztria kerékpárútjai mindig különleges élményekkel kecsegtetnek. Míg a felnôttek a kristálytiszta vizû tavakban találják meg újra ifjúságuk forrását, addig<br />

az apróságok nevetve figyelik, ahogy szüleik ismét gyermekekké válnak. A legszebb felfedezés mégis mindenki számára az, hogy a közös nevetés a családi<br />

üdülés legjobb része.<br />

Nyerjen egy egyhetes ausztriai családi üdülést Salzburg tartományba! Részletek a nyereményjátékról a Pappas-autószalonokban.<br />

Ha legközelebb autóval indul Ausztriába, utazása megtervezéséhez tájékozódjon a www.austria.info honlapon,<br />

vagy az ingyenesen hívható 06 800 12726-os telefonszámon.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!