BMW Klubélet - Balázs oldala (Kamill)
BMW Klubélet - Balázs oldala (Kamill) BMW Klubélet - Balázs oldala (Kamill)
4 BMW KlubéletA BMW motorkerékpár 80 éve3. részA 80 éves áttekintéssel 1972-ig jutot -tunk.BMW 1973 óta használ tárcsa féket és öt -se bes séges váltót. 1973 és ‘76 között épültaz egyik leg meg bízhatóbb modell, az R90S900-as motorral.1980-ban a terepversenyeken való si ke -res szereplés érdekében kijön az el sõ soro -zat ban gyártott enduró motor kerékpárverzió, a ‘87-ig gyártott, 50 LE, R80GS, elõ -ször a világon egykarú hátsó vil lával és köz -ponti rugótaggal.1983 õszén a BMW egy teljesen új fej -lesz tés sel áll elõ: ez a K-sorozat. Az elek -troni kus gyúj tású és befecskendezésûnégy hengeres soros K100- asból 10 év a latt118 000 darabot gyártottak. Ekkor kicsitháttérbe szorult a hagyományos boxerfejlesztés.1985-ben jött ki a háromhengeres K75,mely a 120 fokos gyújtásleosztással egy na -gyon jó tulajdonságú motort produkált.1989-ben jelent meg Kölnben az IFMA- nkorának avantgárd fejlesztése, a 100R90S, az egyik legmegbízhatóbblóerõs, 987 cm 3 -es K1, amely a K100-asnagyteljesítményû variánsa volt. ‘93-iggyártották.1993-ra világossá vált a BMW számára,hogy a boxergyártást nem tudja leállítani,jobb nak látszott tehát a hagyományos ésmo dern technikát ötvözni: ez eredmé nyeztea 95 LE, 1085 cm 3 -es R1100RS-t, amelyismét meg tudott újulni, ki hoz ván az új,egyedi elsõ kerék felfüg gesztést, a BMWtelelevert. Az ergo nómi ára mindig nagysúlyt fektetõ gyár ennél a modellnél egészcsomaggal jelentkezett. A szélvédõt, akormányt és az ülést a vezetõnek leg job banK1, az avntgarde fejlesztésmegfelelõ pozícióba lehet állítani. Kö vet kezõévben megjelent ennek GS változata. A1987 óta hasz nált para lever rendszer csök -kenti az ún. kar dánhatást (gázadásnáljelentkezõ bil len tõ reakció), javítja a hátsókerék érint kezését a talajjal, a teleleverrelegyütt fé ke zéskor nem „térdepel” le amotorkerékpár ezáltal nõ a stabilitása. 1988óta használ a BMW a világon szintén elõszörABS-t.Most már csak a német-olasz-osztrákkö zös projekt eredményeképpen meg szü le -tett négyszelepes, egyhengeres, lánc haj tá -sú F650-rõl kell szót ejteni, melynek Dakarváltozata látványos sikereket hozott a Pa -ris- Dakaron. De a sportster kedvelõket semhagyta a BMW kiszolgálatlanul, gondolok itta szemre is tetszetõs 1200-as Cruiserre.A BMW R 1150 GS volt eddig a legna -gyobb túraendúró. Elöl telelever, hátul pa -ra lever rugózással és még terepen is na -gyon jó menettulajdonságokkal.2000-ben a BMW kihozta a 125 cm 3 -esC1-et, ami kabinszerû tetejével és 4 pontosbiztonsági övével bukósisak nélkül, “öl tö -nyösen” is használható.Most már van nagy luxus túragép, kis ésnagy endurok, sportster. De már kerin ge -nek a hírek egy 1200-as endúró géprõl, amia nagyobb teljesítménye ellenére 30 kg-malkönnyebb lesz.Vértessy Zsolt
BMW Klubélet5Milyen BMW évfordulók voltak2003-ban?20 éve készült az elsõBMW dieselmo torral, a BMW524td. A 2,4 literes mo dell -be 115 LE szorult, 0-100km/ó rára 13 mp alatt gyor -sult fel, és végsebessége180 km/ó volt.30 éves a híres „négy -cilinder”, a BMW igazga tósá -gi épülete és a BMW Mú -zeum. 30 éve nyitott a BMWúj gyá rat Dingol fing ban. Agyár elsõ ter méke a BMW520-as modellje volt.A Zeppelin-vonat 1931.június 21-én HamburgbólBer linbe a 257 km- es távol -ságot 98 perc alatt tettemeg. Egy 12 km hosszú pá -lya részen el érte a 230km/óra sebességet. Meg -haj tása a 46,9 literes és 580A Zeppelin vonat25 éves a BMW egyiklegemlékezetesebb sportautója,a BMW M1. Olyan ne -ves piló ták verse nyeztek ve -le, mint Jac ques Lafitte, Di -dier Pironi, Alan Jones,Nelson Piquet, Carlos Reute -mann, Hans-Georg Bürgerés Hans- Joachim Stuck.BMW M1 -akár 950 Le-s motorral70 éve tûnt fel az elsõhathengeres BMW autó, aBMW 303 és 70 éves a BMW132, az elsõ nagy csillag -motor, mely 27,7 literes voltés 1200 LE-t teljesített. AJun kers Ju 52- ben az egyiklegfon tosabb civil repülõ -gép motor.LE-s BMW VI repülõgép mo -tor, fogyasz tá sa 71,5 liter.Azért nem honosodott meg,mert a korabeli fékrend szer -rel nem le hetett a vasút -hálózatba in tegrálni és alégcsavar-meghajtás veszé -lyes volt.75 éve vette át a BMWAG az eisenach-i autó gyá -rat, amely késõbb DIXI-Mûvek néven vált ismertté.80 éve készült a BMWR32, az elsõ soro zatbangyár tott motor ke rék pár.Kü lön cikk fog lal kozik ennekelõzményeivel (BK 2003/1.)és a nyolcvan év tör té neté -vel.85 éve indult az elsõsorozatban gyár tott BMWtermék, a BMW IIIa repü -lõgépmotor.90 éve alapították aRapp Moto renwerkeGmbH- t, a BMW elõd jét.
- Page 1 and 2: ÁRA: 100 FtBMW KlubéletA tartalom
- Page 3: BMW Klubélet3A három betûMit jel
- Page 7 and 8: Wallis Pest
- Page 9 and 10: BMW Klubélet942. BMW CLUB EUROPA M
- Page 11 and 12: BMW Klubélet11késõbb kapható le
- Page 13 and 14: BMW KlubéletHaris Testvérek Auto
- Page 15 and 16: Tel./fax: 214-4196 Mobil:30/632-36
- Page 17 and 18: e-mail: bmwklub@webmail.hu honlap:
- Page 19 and 20: Castrol
- Page 21 and 22: T: 303-7059 F: 303-4438 bmwmcb@ne
- Page 23 and 24: BMW Klubélet23FejtörõAutósoknak
- Page 25 and 26: BMW Klubélet25Hírek a BMW-rõl Az
- Page 27 and 28: BMW Klubélet27Muzeális jellegû j
- Page 29 and 30: BMW Klubélet29A BMW ClubokNemzetk
- Page 32: Wallis Motor
<strong>BMW</strong> Klubélet5Milyen <strong>BMW</strong> évfordulók voltak2003-ban?20 éve készült az elsõ<strong>BMW</strong> dieselmo torral, a <strong>BMW</strong>524td. A 2,4 literes mo dell -be 115 LE szorult, 0-100km/ó rára 13 mp alatt gyor -sult fel, és végsebessége180 km/ó volt.30 éves a híres „négy -cilinder”, a <strong>BMW</strong> igazga tósá -gi épülete és a <strong>BMW</strong> Mú -zeum. 30 éve nyitott a <strong>BMW</strong>új gyá rat Dingol fing ban. Agyár elsõ ter méke a <strong>BMW</strong>520-as modellje volt.A Zeppelin-vonat 1931.június 21-én HamburgbólBer linbe a 257 km- es távol -ságot 98 perc alatt tettemeg. Egy 12 km hosszú pá -lya részen el érte a 230km/óra sebességet. Meg -haj tása a 46,9 literes és 580A Zeppelin vonat25 éves a <strong>BMW</strong> egyiklegemlékezetesebb sportautója,a <strong>BMW</strong> M1. Olyan ne -ves piló ták verse nyeztek ve -le, mint Jac ques Lafitte, Di -dier Pironi, Alan Jones,Nelson Piquet, Carlos Reute -mann, Hans-Georg Bürgerés Hans- Joachim Stuck.<strong>BMW</strong> M1 -akár 950 Le-s motorral70 éve tûnt fel az elsõhathengeres <strong>BMW</strong> autó, a<strong>BMW</strong> 303 és 70 éves a <strong>BMW</strong>132, az elsõ nagy csillag -motor, mely 27,7 literes voltés 1200 LE-t teljesített. AJun kers Ju 52- ben az egyiklegfon tosabb civil repülõ -gép motor.LE-s <strong>BMW</strong> VI repülõgép mo -tor, fogyasz tá sa 71,5 liter.Azért nem honosodott meg,mert a korabeli fékrend szer -rel nem le hetett a vasút -hálózatba in tegrálni és alégcsavar-meghajtás veszé -lyes volt.75 éve vette át a <strong>BMW</strong>AG az eisenach-i autó gyá -rat, amely késõbb DIXI-Mûvek néven vált ismertté.80 éve készült a <strong>BMW</strong>R32, az elsõ soro zatbangyár tott motor ke rék pár.Kü lön cikk fog lal kozik ennekelõzményeivel (BK 2003/1.)és a nyolcvan év tör té neté -vel.85 éve indult az elsõsorozatban gyár tott <strong>BMW</strong>termék, a <strong>BMW</strong> IIIa repü -lõgépmotor.90 éve alapították aRapp Moto renwerkeGmbH- t, a <strong>BMW</strong> elõd jét.
Change language