VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

BME Út és Vasútépítési TanszékVasúttervezésb) Az ív közepének, a K körívtetőpontnak a kitűzését háromféle módon végezhetjük, amelyekközül az adott feladat kötöttségének megfelelően a legkedvezőbbet választjuk.- Az első módszernél az S sarokponton állunk fel szögmérő műszerrel és kitűzzük aß/2 irányt. A felmérendő SK távolság értéke:R ⎛ α ⎞SK = SO − KO = − R = R⎜sec−1⎟(m)αcos ⎝ 2 ⎠212. ábra: átmenetiív nélküli körív főpontjainak kitűzéseEz a kitűzés akkor előnyös, ha ez a távolság nem túl nagy, tehát az a középponti szög kisértékű.- Másik eljárásnál az érintőrő1 az AE és EK derékszögű koordinátákkal tűzzük ki aK pontot. A 12. ábra alapján:R sin α⎛ α ⎞AE = és EK = AO − CO = R⎜1− cos ⎟ (m)2⎝ 2 ⎠- Végül a harmadik módszer a K tetőponti érintő kitűzésén alapul. Az egybevágóháromszögek miatt ez esetben:αAG = GK = KH = HB = R ⋅tg(m)4Ezt az eljárást főleg nagy ívhosszak esetén választjuk, amikor az új érintő kitűzése mint újalapvonal, a részletpontok kitűzését is megkönnyíti.c) A pályatengely szelvényezéséhez ismernünk kell a körív AB hosszát:πα οAB = R ⋅ arcα= Rο180- 18 -