VASÃTTERVEZÃS - BME Ãt Ã©s VasÃºtÃ©pÃtÃ©si TanszÃ©k

More documents

Recommendations

Info

<strong>BME</strong> Út és Vasútépítési TanszékVasúttervezés214. ábra: Kétvágányú vonalak elágazóállomása, irány szerinti elrendezéssel, de kétszintes,bújtatásos keresztezéssel6.2.7 Keresztező állomás6.2.7.1 Általános irányelvekA keresztező állomásokon minkét állomásvégen van elágazás, lényegében két vasútvonalkeresztezi vasútvonal keresztezi egymást az állomásban úgy, hogy a vonatok egy része azeredeti vonalon megy tovább, másrészük pedig átmegy a másik vonalra. Lehetővé kell tenniazonban a sarokforgalmat valamint a teljes vonatokon kívül a kocsicsoportok, vagy egyes ún.közvetlen kocsik átmenetelét is az egyik vonalról a másikra.Itt is érvényesül az alapelv, amely szerint a keresztező csatlakozóvonalak mindegyik vágányátkülön-külön végig kell vezetni a teljes állomás hosszában. A keresztezéseket itt nem lehetelkerülni, legfeljebb igen költséges vágánybújtatásokkal, hidakkal. A szintbeni keresztezésekesetén mindig akadályozási, veszélyességi pontok adódnak, ezeknek veszélyességi fokakülönböző. Elsőrendűen veszélyes és ezért kerülendő az olyan szintbeli vágánykeresztezés,ahol érkező vonatok vágányútjai metszik egymást. Az egyik vonat fékberendezésénekmeghibásodása esetén ugyanis a másik bejáró vonattal való összeütközés veszélye állhat fenn.Ezzel szemben az érkező és induló vonatok, vagy két induló vonat vágányútjának metsződéseszintben már kevésbé veszélyes és inkább megengedhető, mivel a vonatindítás a forgalmiszolgálattevő tiszt kezében van, aki rendszeresen csak a veszélyeztető vonat teljes elhaladásamellett ad engedélyt az indulásra. Mivel azonban erre nincsen mindig lehetősége, ezértbizonyos kisebb fokú veszélyesség itt is fennáll.A keresztező állomásokon a kezelő tehervonatok tolatásai, a helyi teherforgalom, kirakások,berakások kiszolgálása mind nagyobb nehézségbe ütközik a sok keresztezés ésakadályoztatások miatt. Ezért ilyenkor mindinkább előtérbe kerülhet annak a lehetősége éselőnyös volta, hogy a személyvonatokat külön személypályaudvarra, a tehervonatokat pedigkülön teherpályaudvarra irányítjuk, ahol a személy- és teherforgalom egymást kölcsönösennem akadályozza.- 157 -
<strong>BME</strong> Út és Vasútépítési TanszékVasúttervezés6.2.7.2 A vágánykereszteződések alapformáiA két bejáró (érkező) vonat kereszteződésének kikerülése érdekében a keresztező vágányokelrendezését még egyvágányú vonalak esetén is nagy gonddal kell végezni. Így pl. a 215.ábrán látható egyszerűkereszteződések emiatt rosszak.Egyvágányú vonalak kereszteződése estén a 216. ábra szerint kell eljárni, tehát az egyikvonal részére két fogadóvágányt kell létesíteni, hogy az egyszerre bejáró vonatok útjátelterelhessük. A 216. ábrán a C-D ferde irányhoz irány szerinti elrendezéssel egy másodikfogadóvágányt tervezve, az elterelés jól megoldható. Így tehát az egyvágányú vonalak helyeskereszteződésének kialakítását a megfelelő további megelőzővágányokkal és peronokkalegyütt a 217. ábrán látjuk.215. ábra: A bejáró, érkező vonatok kereszteződése miatt veszélyesen elrendezett egyvágányúkeresztező vonalak216. ábra: Egyvágányú vonalak keresztezésének helyes elrendezései, az érkező vonatokelterelésévelEgy- és kétvágányú vonalak kereszteződése szintén hasonló elvek alapján alakítandó ki. Azegyvágányú vonal átmenő vágányát irány szerint elrendezve két oldalt meg kell kettőzni aterhelés érdekében a 218. ábra szerint. Peronokkal és megelőzővágányokkal együtteshelyzeteket tüntet fel a 219. ábra.- 158 -
Page 1 and 2:
VASÚTTERVEZÉS2006BME-UVT
Page 4 and 5:
BME Út és Vasútépítési Tansz
Page 6 and 7:
Page 8 and 9:
Page 10 and 11:
Page 12 and 13:
Page 14 and 15:
Page 16 and 17:
Page 18 and 19:
Page 20 and 21:
Page 22 and 23:
Page 24 and 25:
Page 26 and 27:
Page 28 and 29:
Page 30 and 31:
Page 32 and 33:
Page 34 and 35:
Page 36 and 37:
Page 38 and 39:
Page 40 and 41:
Page 42 and 43:
Page 44 and 45:
Page 46 and 47:
Page 48 and 49:
Page 50 and 51:
Page 52 and 53:
Page 54 and 55:
Page 56 and 57:
Page 58 and 59:
Page 60 and 61:
Page 62 and 63:
Page 64 and 65:
Page 66 and 67:
Page 68 and 69:
Page 70 and 71:
Page 72 and 73:
Page 74 and 75:
Page 76 and 77:
Page 78 and 79:
Page 80 and 81:
Page 82 and 83:
Page 84 and 85:
Page 86 and 87:
Page 88 and 89:
Page 90 and 91:
Page 92 and 93:
Page 94 and 95:
Page 96 and 97:
Page 98 and 99:
Page 100 and 101:
Page 102 and 103:
Page 104 and 105:
Page 106 and 107:
Page 108 and 109: BME Út és Vasútépítési Tansz
Page 186: BME Út és Vasútépítési Tansz
show all

VASÃTTERVEZÃS - BME Ãt Ã©s VasÃºtÃ©pÃ­tÃ©si TanszÃ©k

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?

VASÃTTERVEZÃS - BME Ãt Ã©s VasÃºtÃ©pÃtÃ©si TanszÃ©k