VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

BME Út és Vasútépítési TanszékVasúttervezés201. ábra: Irány szerint elrendezett csatlakozó állomás kétvágányú fővonalon, a mellékvonalaz állomásépülettel szemben levő oldalon csatlakozik, szintbeli peronokkalElőállhat az az eset is, hogy két mellékvonal csatlakozik az állomás két oldaláról (202. ábra).Az egyik (ábrán D) mellékvonal bevezetése hasonló az eddigiekhez, a másik (ábrán C)mellékvonal közös személyvonati és tehervonati fogadóvágányt kap az állomásépület oldalán,de kialakításra kerül még egy külön mellékvonali tehervonati fogadóvágány is az állomástúlsó oldalán. Ide fogadják az utóbbi mellékvonal felől a fővonal zavarásának elkerülésére,forgalmas időszakban, s majd csak vonatmentes időben teszik át a raktári oldalra.202. ábra: Irány szerint elrendezett csatlakozó állomás, két mellékvonal csatlakozásávalb) Vonal szerinti elrendezés:A csatlakozó állomások vonal szerinti elrendezésére két alapestet érdemes megemlíteni.Az első esetet a fővonali nagy helyi teherforgalom és sűrű fővonali tolatások indokolják.Ilyenkor a becsatlakozó mellékvonal személyvonati fogadóvágányát és a tárolóvágányokat,vontatási telepet az állomásépület oldalára helyezik el, míg a tehervonati fogadóvágányt amásik oldalon, a teherforgalmi részre (203. ábra).- 149 -