13.07.2015 Views

VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>BME</strong> Út és Vasútépítési TanszékVasúttervezésAz állomási vágányok fajtáit a 186. ábra mutatja.186. ábra: Az állomási vágányok fajtái6.2.3 Forgalmi kitérőA forgalmi kitérők olyan állomásszerű speciális szolgálati helyek, amelyek csak forgalmiüzemifeladatokat látnak el. A menetrendszerkesztés szempontjából igen fontos a vonatokkeresztezési lehetőségének száma, helye. Így az állomásoknak lehetőleg sűrűn kellelhelyezniük, mert az átbocsátóképességnek a legnagyobb állomástávolság adja a legszűkebbkeresztmetszetet.Ha akár egy vagy két állomástávolság túl nagy, az már nagyban lecsökkenti az egy nap alattközlekedtethető vonatok számát. A hátrányosan hosszú állomástávolságok közepére (vmenetrendszerkesztés által adódó helyre) forgalmi kitérőt kell tervezni, melynek használhatóa vonalon közlekedő mértékadó vonat hossza. A forgalmi kitérő beépítésével keresztezések éselőzések valósulhatnak meg, javítva ezzel a vonal átbocsátóképességét. Ezen a szakaszon semutas fel-, leszállítás, sem rakodás, árukezelés nem történik. A helyigény biztosításakor arra isgondolni kell, hogy ezek a forgalmi kitérők idővel kisebb megállókká, állomásokkáfejlődhetnek.6.2.3.1 Forgalmi kitérő egyvágányú pályákonElhelyezésükre vonatkozó szabályok megegyeznek az állomás elhelyezésének szabályaival,vagyis vízszintes szakaszba kerüljön. Ha a vonalvezetés miatt mégis 2,5 %0-nél nagyobblejtőbe kerül a kitérő akkor az alsó végén feltétlen terelő csonkavágányt, védőváltót kellalkalmazni.- 141 -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!