13.07.2015 Views

VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

VASÚTTERVEZÉS - BME Út és Vasútépítési Tanszék

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>BME</strong> Út és Vasútépítési TanszékVasúttervezésInnen már a h távolság meghatározható:Az R 1 ív és a 2.sz. kitérő közti egyenes-darab hossza:amely számítható.Az S 1 és S 2 sarokpontok koordinátái az I-II alapirányra, az M ponttól számítva:5.1.2.5 A hurokvágány számításaA hurokvágány szintén a szerelvények megfordítására szolgál, de a nagy körívsugár miattinagy helyigénye miatt nagyvasútnál általában nem alkalmazzák, de közúti villamosvasutaknálhasználatos megoldás.A hurokvágányt egy- vagy kétvágányú vonal végén lehet tervezni.Az egyvágányú megoldás számítása (166. a) ábra) teljesen megegyezik a távolfekvőpárhuzamos vágány elágazásának számításával. Itt a korábbi 164. ábrán lévő P távolság akörív átmérőjével egyezik meg, azazA kétvágányú megoldás sem sokban tér el az előzőtől. Itt nincs kitérő, s csak a h közbensőegyenessel kialakított R 1 és R 2 elleníveket kell számolni.A feladat legegyszerűbben a vetítő módszerrel oldható meg.Az első vetítést itt is a vágánytengelyre merőleges egyenesre végezzük el (166. b) ábra).Ismert:- 125 -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!