12.07.2015 Views

Túlemelés-kifuttatás

Túlemelés-kifuttatás

Túlemelés-kifuttatás

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Dr. Fi IstvánUtak és környezetüktervezéseTúlemelés-kifuttatás


Túlemelés-kifuttatás• Az utak keresztmetszetei tetőszelvényben vagy egyoldaliesésben készülnek, ahol d=2,5% – 1,5 % (aszfalt burkolat-betonburkolat) oldalesésbiztosítja az útpályavíztelenítését. Ívbenezt az oldaleséstaz ív külső szélén q %túlemelést biztosítvakell megemelni a mellékeltábra szerint.


Túlemelés-kifuttatás• Az ábrán feltüntetett magasságokat a következő módon számítjukki:b q % − d %b q % + d %∆ m = ⋅() Σm= ⋅()2 1002 100• A túlemelés értékét az alábbi ábra szerint kell felvenni.


Túlemelés-kifuttatás• A túlemelés-kifuttatás a burkolatszél vonalvezetése az egyenesszakasz vége (d% oldalesés vagy tetőszelvény) és a körívesszakasz legközelebbi pontja között. A burkolatszél vonalánaka hossz-szelvény tengelyéhez viszonyított relatív hajlása(∆e r ) kötött a tervezési sebesség függvényében az alábbitáblázatnak megfelelően.Tervezési sebességv t [km/h]30, 40 50, 60 7080, 90, 100,110, 120∆e r max (%) 2,0 1,5 1,0 0,5∆e r min (%) 0,3Megjegyzés: A túlemelés átmeneti szakaszán az úttengely minimálishossz-esése 0,7 % legyen, az e –∆e r ≥ 0,2 % feltétel mellett.Ha ez a feltétel nem biztosítható, ferde gerincvonal mentioldalesést kell tervezni.


Túlemelés-kifuttatás• A túlemelés-kifuttatás T hossza tetőszelvény, ill. egyoldaliesés esetében az alábbi ábrák alapján számítható.T= Σm⋅100∆ %e rN=200⋅m∆e%rdT= Σm⋅100∆ %e r


Túlemelés-kifuttatás• Ellenívek esetén a túlemelés-kifuttatás során kialakulóvízszintes szakaszok balesetveszélyesek lehetnek. Ezekkiküszöbölésére mutat megoldást a következő ábrákon bemutatottferde gerincvonalú kialakítás.


Ferde gerincvonalú kialakítás


Túlemelés-kifuttatás• A túlemelés-kifuttatási szakaszok végein kialakuló töréseketlekerekítik. A lekerekítő ívek sugarait az alábbi táblázat tartalmazza.v t [km/h] ≥ 50 60-70 80-90 ≥ 100R sz [m] 600 1500 3500 homorú domború10000 20000• A túlemelés-kifuttatásokat úgy célszerű kialakítani, hogyelférjenek az átmeneti ívek hosszában. Hosszú átmeneti ívekesetén ellenőrizni kell, hogy csökkenő méretű sugár és a dkörívközéppont felé kialakított oldalesés, illetve a q túlemelésmegfelelő helyen található-e. Rövid átmeneti ívek esetén akifuttatást az egyenesben kezdjük és az átmeneti ív végévelfejezünk be. Átmeneti ív nélküli esetben a kifuttatás 3/4-e azegyenesbe, 1/4-e a körívbe kerül.


Vége az előadásnak

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!