Axor 940 - 954 - Mercedes-Benz Magyarország

Rendelési szám: 6462 8420 21 Cikkszám: 944 584 42 87 Kiadás: I 08-11Axor 940 - 954 – Kezelési útmutatóAxor 940 - 954Kezelési útmutató

Üdvözöljük a Mercedes-Benz világában!Mielőtt első útjára elindulna, ismerkedjen megjárművével, és olvassa el a kezelési útmutatót.Így nagyobb örömét leli majd a járműhasználatában, és elkerülheti a saját magaés mások veszélyeztetését.Az Ön járművének felszereltsége vagytermékleírása eltérő lehet a következőktőlfüggően:• modell,• változat,• adott országbeli kivitel,• elérhetőség.Előfordulhat, hogy egyes figyelmeztetőés ellenőrzőlámpáknak nincsen funkciójuk.A jelen kezelési útmutatóban található ábrákonbalkormányos jármű látható. Jobbkormányosjárműveknél a jármű alkatrészeinekés a kezelőelemeknek az elrendezéseértelemszerűen eltérő.A Mercedes-Benz folyamatosan a legújabbműszaki színvonalhoz igazítja járműveit.Emiatt a Mercedes-Benz fenntartjaa következők megváltoztatásának jogát:• forma,• felszereltség,• műszaki kivitel.Ezért a jelen kezelési útmutató képiés szöveges tartalma alapján semmiféle igénynem támasztható.A járműhöz a következőket mellékeltük:• kezelési útmutató,• karbantartási füzet,• felszereltségtől függő kiegészítő kezelésiútmutatók.Ezeket a dokumentumokat mindig tartsaa járműben. A jármű eladásakor adja továbba dokumentumokat az új tulajdonosnak.+ Járművének fontos funkcióit az internetenis áttekintheti német és angol nyelvenaz online kezelési útmutatóban, amelya következő webhelyen található:www.mercedes-benz.de/betriebsanleitung-lkwJó utat kíván Önnek a Daimler AG műszakiszerkesztősége!

Tartalomjegyzék3Tárgymutató . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5Bevezetés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Első ránézésre . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23Biztonság . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Nyitás és zárás . . . . . . . . . . . . . . . . . 41Vezetőtér . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49Klimatizálás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83Fedélzeti számítógép és kijelzései . . 95Menet közben . . . . . . . . . . . . . . . . . 129Működés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219Karbantartás és ápolás . . . . . . . . . 227Segítség műszaki hiba esetére . . . 261Kerekek és gumiabroncsok . . . . . . 295Műszaki adatok . . . . . . . . . . . . . . . . 307

A, ÁTárgymutatóA motor beindítása és leállítása a vezetőfülkeelőrebillentett helyzetében. . . . . . . . . . . 269A motorteljesítmény megváltoztatása . . . 20A tüzelőanyag-előszűrő víztelenítése. . . . 271Ablakmosó berendezéskombinált kapcsoló . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75utántöltés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248Ablakok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46oldalablakok kinyitása és becsukása . . . . . 46Ablaktörlő. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74be-/kikapcsolás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74szakaszos törlés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74Abroncsnyomáslegnagyobb megengedett légnyomás. . . . 311megengedett nyomáskülönbség. . . . . . . . 311meghatározás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300táblázat (iker gumiabroncsok). . . . . . . . . . 304táblázat (szimpla gumiabroncs). . . . . . . . . 301tudnivalók. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296ABS (blokkolásgátló rendszer)általános megjegyzések . . . . . . . . . . . . . . 137képernyőüzenet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Adalékanyag. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97Adattárolás a járműben . . . . . . . . . . . . . . . . 22AdBlue ®fogyasztás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204képernyőüzenet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113kijelzés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97szint ellenőrzése (fedélzeti számítógép) . . 105tankolás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207üzemanyagok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237AdókészülékMercedes PowerShift . . . . . . . . . . . . . . . . 156Telligent ® váltó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152Telligent ® váltóautomatika . . . . . . . . . . . . 156ADR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75lásd: vészkikapcsolóAjtókireteszelés és reteszelés (kívülről). . . . . . . 42reteszelés és kireteszelés (belülről) . . . . . . 43Ajtózár. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42Akkumulátor (jármű)ápolás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259folyadékszint ellenőrzése . . . . . . . . . . . . . 258fontos biztonsági megjegyzések. . . . . . . . 255indítássegítés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286ki- és beszerelés(négytengelyű járművek esetén) . . . . . . 257Tárgymutató 5lecsatlakoztatás és csatlakoztatás. . . . . . . 256töltés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259vészkikapcsoló . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75Akkumulátor-főkapcsoló. . . . . . . . . . . . . . . . 75lásd: vészkikapcsolóAláfutásgátló (behajtható) . . . . . . . . . . . . . 198Alaphelyzetbe állítás gomb. . . . . . . . . . . . . 109Alapjárati fordulatszám. . . . . . . . . . . . . . . . 179Alátámasztó tömb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263Alkatrészek beszerelése és átalakítások . . 21lásd: felépítményekASR (kipörgésgátló) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174AudiokészülékCD-lejátszó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102kezelés (fedélzeti számítógép) . . . . . . . . . . 101rádió . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101Automatikus sebességváltófontos biztonsági megjegyzések . . . . . . . . 170olajszint ellenőrzése . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250problémák a sebességváltóval. . . . . . . . . . 173sebességváltó-olaj utántöltése. . . . . . . . . . 253utántöltés (automatikus sebességváltó) . . 253üzemzavar-kijelzések . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Automatizált sebességváltóMercedes PowerShift . . . . . . . . . . . . . 151, 155problémák a sebességváltóval. . . . . . . . . . 164Telligent ® váltó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151Telligent ® váltóautomatika. . . . . . . . . . . . . 155Az automatikus sebességváltókapcsolási tartománya. . . . . . . . . . . . . . . 170Azonosítási szám . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308lásd: jármű-azonosítási számÁgy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56lásd: fekhelyÁllandó menetfény. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62lásd: nappali menetfényÁllapotjelző . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111Állóhelyzeti fűtés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88lásd: kiegészítő fűtőberendezésÁltalános biztonsági megjegyzések . . . . . . 38Ápolószerek. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239Áramellátás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75lásd: vészkikapcsolóÁtalakítások és alkatrészek beszerelése . . 21lásd: felépítmények

6TárgymutatóBBaleset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262lásd: szerszámkészletés vészhelyzeti eszközökBAS (fékasszisztens rendszer) . . . . . . . . . . 139Beállításműszerfal-világítás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25Beállítások (fedélzeti számítógép). . . . . . . 107Beavatkozások az elektronikusalkatrészekbe és a szoftverekbe. . . . . . . . 20Behúzatás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288lásd: manőverezés, behúzatás és vontatásBeindítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132lásd: indítás (motor)Belépőfelület . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Belsőlevegő-keringtetés . . . . . . . . . . . . . . . . 84Betanítási folyamat (automatizáltsebességváltó) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164Billencs üzem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224Billentőberendezésmechanikus-hidraulikus vezetőfülke-billentőberendezés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267megjegyzések billentéshez. . . . . . . . . . . . . 266problémák a vezetőfülke billentése során . 269Biodízel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236lásd: zsírsav-metilészter (FAME) tüzelőanyagBiztonsággyermekbiztonsági rendszerek. . . . . . . . . . . 37gyermekek a járműben. . . . . . . . . . . . . . . . . 37Biztonsági övfelhelyezés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34figyelmeztető lámpa (működés) . . . . . . . . . . 34fontos biztonsági megjegyzések. . . . . . . . . . 33levétel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34magasság beállítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34tisztítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239Biztosítékok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281biztosítékkiosztás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282Biztosítóautomata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285Blokkolásgátló rendszerlásd: ABS (blokkolásgátló rendszer)BlueTec ® utólagoskipufogógáz-kezelés . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20AdBlue ® üzemanyag. . . . . . . . . . . . . . . . . . 237BS (Telligent ® fékrendszer)általános megjegyzések . . . . . . . . . . . . . . . 136képernyőüzenet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120CSCsatlakozóaljzatok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76Csatlakozókészülék. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288Csavarhúzó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262lásd: szerszámkészletCsúszásgátló láncok . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217lásd: hóláncokDDiagnosztikai adatoklehívás (fedélzeti számítógép) . . . . . . . . . . 110Differenciálzárfontos biztonsági megjegyzések . . . . . . . . 176megjelenítés (fedélzeti számítógép) . . . . . 107Dízeltankolás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206tüzelőanyagok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232E, ÉEABképernyőüzenet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Elakadásjelző háromszög. . . . . . . . . . . . . . 263Elektronikus rendszerek képernyőnmegjelenő rövidítései. . . . . . . . . . . . . . . . 112Elektronikus rendszerek kódjai. . . . . . . . . 112Elemcsere (a rádiós távirányítóban). . . . . . 44Élettartam (gumiabroncs) . . . . . . . . . . . . . 298Elindulás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134Elindulás előtti ellenőrzés(fedélzeti számítógép) . . . . . . . . . . . . . . . 100Elindulási segítség. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194Ellenőrzőlámpák. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26Ellenőrzőlistaterepmenet előtt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199terepmenet után. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202Előkészületek elindulás előttjármű szemrevételezése kívülről . . . . . . . . 130járművilágítás, irányjelzők és féklámpákellenőrzése. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130tüzelőanyag-/AdBlue ® -szint . . . . . . . . . . . 131vészhelyzeti eszközök és elsősegélykészletellenőrzése. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130Első fedél. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246lásd: karbantartó fedélElső segédtengely . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195Első szélvédőfűtés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75Első utasülés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50, 55lásd: ülésElsősegélykészlet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263

Tárgymutató 7Elsősegélyláda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263Elvontatás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288Eredetitől eltérő gumiabroncsokfelszerelése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298Ébresztőóra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79beállítás (fedélzeti számítógép). . . . . . . . . 106Ék. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263, 265lásd: kerékéklásd: ráfutóékÉpítkezési üzemmód. . . . . . . . . . . . . . . . . . 154FFedélzeti számítógépAdBlue ® -szint ellenőrzése. . . . . . . . . . . . . 105alapkijelzés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101diagnosztikai adatok lehívása . . . . . . . . . . 110differenciálzárak megjelenítése . . . . . . . . 107ébresztőóra beállítása . . . . . . . . . . . . . . . . 106felépítés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99főmenü. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101hőmérséklet mértékegységénekbeállítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109karbantartás kijelzése . . . . . . . . . . . . . . . . 109képernyőüzenetek. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110kezelés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99kezelés a kormánykeréken . . . . . . . . . . . . . 99kezelés a műszerfalon. . . . . . . . . . . . . . . . . 99kijelző nyelvének beállítása. . . . . . . . . . . . 107mellékhajtások megjelenítése . . . . . . . . . 107menük részletes leírása. . . . . . . . . . . . . . . 101motorolaj minőségének beállítása . . . . . . 107motorolaj viszkozitásának beállítása . . . . 107motorüzemórák ellenőrzése . . . . . . . . . . . 106munka- és pihenőidőre vonatkozó adatok 105nyílgombok működésének beállításaa rádió üzemmódban . . . . . . . . . . . . . . . 108olajszint ellenőrzése . . . . . . . . . . . . . . . . . 105óra beállítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107sebességváltó-olaj minőségénekbeállítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107tartálynyomás ellenőrzése. . . . . . . . . . . . . 105telefon kezelése. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102tengelyterhelés ellenőrzése. . . . . . . . . . . . 105tüzelőanyag kéntartalmának beállítása . . 107Fejtámlakomfortfejtámla (első utasülés) . . . . . . . . . 55komfortfejtámla (középső ülés) . . . . . . . . . 55standard lengőülés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51statikus ülés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51Fékasszisztens rendszer . . . . . . . . . . . . . . . 139lásd: BAS (fékasszisztens rendszer)Fékberendezésműszaki adatok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310tartálynyomás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98Fékek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113, 292képernyőüzenet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113FékezésABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137ABS kijelzésének ellenőrzése. . . . . . . . . . . 137BAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139bevezetés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135légfékrendszer tömítettségénekellenőrzése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136megállófék. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141motorfék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143retarder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143rögzítőfék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139rugóerő-tárolós rögzítőfék oldása . . . . . . . 292stabilizálófék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139tartálynyomás ellenőrzése . . . . . . . . . . . . . . 98tartósfék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142visszagurulás-gátló . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141Fekhelyalsó (hosszú vezetőfülke esetén) . . . . . . . . . 57alsó (rövid vezetőfülke esetén). . . . . . . . . . . 58felső. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56hátsó üléspad átalakítása. . . . . . . . . . . . . . . 59üléstámla átalakítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59Féklámpaizzócsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69Felépítmények . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21Felező kapcsoló . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150Felhajtható fellépő . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241Felhajtható létra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212Fellépőbelépő- és kilépőfelületen. . . . . . . . . . . . . . . 45Fellépőfelület . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Fellépők . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241Felnyitható tetőfelnyitás és lecsukás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47lecsukás szükséghelyzetben . . . . . . . . . . . . 47Félpótkocsiazonosító szám ellenőrzése(fedélzeti számítógép) . . . . . . . . . . . . . . . 106felakasztás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210leakasztás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211sűrítettlevegő-vezetékek csatlakoztatásaés lecsatlakoztatása. . . . . . . . . . . . . . . . . 212Fénykürt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

8TárgymutatóFényszórófényszórómosó berendezés . . . . . . . . . . . . . 75részleges leragasztás . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73Fényszórómagasság-szabályozó . . . . . . . . . 62Fényszórómosó berendezésutántöltés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248Fényvisszaverő csíkok. . . . . . . . . . . . . . . . . . 38lásd kontúrjelölésekFeszültségátalakító . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77Feszültségellátás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75lásd: vészkikapcsolóFigyelmeztetésekegészségre ártalmas anyagok . . . . . . . . . . . 39matricák . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38Figyelmeztető hangjelzés . . . . . . . . . . . . . . 205Figyelmeztető jelzésekképernyőüzenetek. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Figyelmeztető kijelzések a képernyőn . . . 110Figyelmeztető lámpa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263Figyelmeztetőfunkciós óra . . . . . . . . . . . . . . 79FogyasztásAdBlue ® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204olaj (motor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204tüzelőanyag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203Fokozatváltás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144lásd: sebességváltásFolyadékszintakkumulátor (jármű) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258hidraulikus tengelykapcsoló-rendszer . . . . 248hűtőfolyadék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247Fordulatszám-megtartás. . . . . . . . . . . . . . . 223Fordulatszámmérő . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96Füstjelző. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78Fűtés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87lásd: klimatizálásFűtésbefúvók . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84lásd: szellőzőbefúvókFűthető első szélvédő . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75GGázolajalacsony külső hőmérsékletek. . . . . . . . . . 235kéntartalom táblázat. . . . . . . . . . . . . . . . . . 234viszkozitást javító adalék . . . . . . . . . . . . . . 235Gépi mosó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242GGVSE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75lásd: vészkikapcsolóGombokkormánykerék-gombok. . . . . . . . . . . . . . . . . 99GS képernyőüzenetek . . . . . . . . . . . . . . . . . 167Gumiabroncsokállapot. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297csere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273életkor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298élettartam. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298fontos biztonsági megjegyzések . . . . . . . . 296kopás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296maximális sebesség. . . . . . . . . . . . . . . . . . 298mintázatmélység . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297nyomás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296sérülések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297terhelhetőség . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298típusok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298újrafutózott. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299Gumiabroncsok és kerekekeredetitől eltérő gumiabroncsokfelszerelése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298üzem- és közlekedésbiztonság . . . . . . . . . 296Gumidefekt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273lásd: kerékcsereGYGyermekekbiztonsági rendszerek . . . . . . . . . . . . . . . . . 37Gyermekek a járműben . . . . . . . . . . . . . . . . 37Gyermekülések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37Gyújtáskapcsoló . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131Gyújtáskulcs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42lásd: indítókulcsHHajtóműolajüzemanyag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231HajtótengelyHL 7 és HD 7 hátsó tengelyen,kiszerelés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292HL 6 és HD 8 hátsó tengelyen,kiszerelés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291Hamutartó. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77Hangjelzés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205Hárompontos öv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33Hátramenet letiltása . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205Hátrameneti lámpaizzócsere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69Hátsó ködlámpabe-/kikapcsolás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61izzócsere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69Hátsó segédtengely. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196

Tárgymutató 9Hátsó tengelyhajtótengely kiszerelése . . . . . . . . . . . . . . 291hátsótengely-áttétel. . . . . . . . . . . . . . . . . . 308Helyzetjelző fénybe- és kikapcsolás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61izzócsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66Hendrickson első segédtengely . . . . . . . . 195Hibaadatokfedélzeti számítógép . . . . . . . . . . . . . . . . . 111Hibajelzések. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113lásd: képernyőüzenetekHibaüzenetek. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113lásd: képernyőüzenetekHidegindítás-segítés. . . . . . . . . . . . . . . . . . 178Hidraulikus folyadék. . . . . . . . . . . . . . . . . . 229Hidraulikus tengelykapcsoló-rendszer . . 248Hóláncok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217Hőmérsékletkülsőhőmérséklet-kijelző. . . . . . . . . . . . . . . 98mértékegység beállítása(fedélzeti számítógép). . . . . . . . . . . . . . . 109Hőmérséklet kiválasztása . . . . . . . . . . . . . . 85Hőmérséklet-kijelző . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98Hosszirányú differenciálzár. . . . . . . . . . . . 176HPS (hidropneumatikus fokozatváltás). . 148lásd: kézi kapcsolású sebességváltóHűtőfolyadékhőmérséklet-kijelző . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98képernyőüzenet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113szint ellenőrzése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247utántöltés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247üzemanyag. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231Hűtőfolyadékhőmérséklet-kijelző . . . . . . . 98Hűtőláda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80, 81IIker gumiabroncsok (abroncsnyomás) . . 304Index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63lásd: irányjelző lámpaIndítás (motor). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132Indításgátló (képernyőüzenet) . . . . . . . . . 113Indítássegítés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286Indítókapcsoló. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131lásd: gyújtáskapcsolóIndítókulcsjármű kireteszelése és reteszelése. . . . . . . 42pótkulcs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42Irányjelző lámpabe- és kikapcsolás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63Irányjelző lámpák . . . . . . . . . . . . . . . 29, 63, 66Irányjelzőkizzócsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66Italtartó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81lásd: pohártartóIzzóirányjelző lámpák . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66ködlámpa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68méretjelző lámpa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68utastér-világítás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72Izzókféklámpa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69hátrameneti lámpa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69hátsó ködlámpa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69helyzetjelző fény . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66kiszállássegítő lámpa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72méretjelző lámpa/oldalsó jelzőfény. . . . . . . 70munkafényszóró . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71oldalsó jelzőfény . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70olvasólámpa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73rendszámvilágítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69tartalék izzók. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263távfény. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66tompított fényszóró . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66JJárműazonosítási szám. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308behúzatás és vontatás . . . . . . . . . . . . . . . . 288felszereltség . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19főegységek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254kireteszelés és reteszelés. . . . . . . . . . . . . . . 42leállítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260típusjel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309típustábla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308tisztítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239Jármű leállításakülönös teendők . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260megjegyzések az akkumulátorhoz . . . . . . . 260Járműakkumulátor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255lásd: akkumulátor (jármű)Járműkulcs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42lásd: indítókulcsJárműszerelvény. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211Járműszint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191lásd: NR (Telligent ® szintszabályozás)Járművilágítás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61Jelzőkürt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

10TárgymutatóKKábelek és sűrítettlevegő-vezetékekcsatlakozók . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212csatlakoztatás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212lecsatlakoztatás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213Kapaszkodóbelépő- és kilépőfelületen. . . . . . . . . . . . . . . 45Kapcsolóegységekfekhely. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29vezetőtér . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27Karbantartáselvégzett munka megerősítése(a fedélzeti számítógépen) . . . . . . . . . . . . 245esedékes időpont (fedélzeti számítógép). . 245időpont kijelzése (fedélzeti számítógép) . . 109Karbantartási adatok. . . . . . . . . . . . . . . . . . 109fedélzeti számítógép . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109Karbantartási helyeka karbantartó fedél alatt. . . . . . . . . . . . . . 247Karbantartási időpontfedélzeti számítógép . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109képernyőüzenet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Karbantartási rendszer . . . . . . . . . . . . . . . . 244Karbantartó fedél . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246Katalizátor-hőmérsékletképernyőüzenet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Kéntartalom a tüzelőanyagban . . . . . . . . . 234Képernyőrövidítések. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112Képernyőüzenetekautomatikus sebességváltó . . . . . . . . . . . . 113sárga állapotjelzéssel . . . . . . . . . . . . . . . . . 113vörös állapotjelzéssel . . . . . . . . . . . . . . . . . 120Kerékanyákacél keréktárcsákhoz . . . . . . . . . . . . . . . . . 278könnyűfém felnikhez. . . . . . . . . . . . . . . . . . 278meghúzási nyomatékok . . . . . . . . . . . . . . . 311utánahúzás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280Kerekekkerékcsere gumidefekt esetén. . . . . . . . . . 273üzem- és közlekedésbiztonság. . . . . . . . . . 296Kerékék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265Kerékkulcs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265Keresztirányú differenciálzár . . . . . . . . . . . 176Kezelőrendszer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99lásd: fedélzeti számítógépKézi hajtókar pótkerékhez . . . . . . . . . . . . . 263Kézi kapcsolású sebességváltófontos biztonsági megjegyzések . . . . . . . . 148problémák a sebességváltóval. . . . . . . . . . 151Kiegészítő fűtés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91azonnali fűtés üzemmód . . . . . . . . . . . . . . . 91Kiegészítő fűtőberendezésfontos biztonsági megjegyzések . . . . . . . . . 88időzített fűtés üzemmód . . . . . . . . . . . . . . . 92időzítő . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90kapcsoló . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90kényszerített kikapcsolás. . . . . . . . . . . . . . . 89levegőelosztás és hőmérséklet . . . . . . . . . . 89meleglevegős . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88melegvizes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88tüzelőanyagok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89üzemzavar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93Kiegészítő kormányzás. . . . . . . . . . . . . . . . 196lásd: ZL (Telligent ® hátsó segédtengely)Kiegészítő lámpák . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27Kiegészítő utasbiztonsági rendszer . . . . . . 34lásd: SRSKiegyenlítőmű-zár . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176lásd: differenciálzárKihangosító berendezés . . . . . . . . . . . . . . . . 82lásd: mobiltelefonKijelzésAdBlue ® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97fékkör tartálynyomása . . . . . . . . . . . . . . . . . 98kilométer-számláló. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98napi kilométerállás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98összkilométer-állás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98tartálytérfogat. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97Kijelzőfedélzeti számítógép . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99hűtőfolyadék hőmérséklete. . . . . . . . . . . . . 98külső hőmérséklet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98nyelv beállítása (fedélzeti számítógép) . . . 107Kijelző ellenőrzése(fedélzeti számítógép) . . . . . . . . . . . . . . . . 99Kilépőfelület . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Kilométer-számláló . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98Kipörgésgátló . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174lásd: ASR (kipörgésgátló)Klímaberendezés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87lásd: klimatizálás

Tárgymutató 11Klimatizálásfűtés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84fűtés beállítása. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84hűtés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87párátlanítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88példák a beállításra . . . . . . . . . . . . . . . . 86, 87szellőzőbefúvók . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84szellőztetés és fűtés . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84Kocsiemelőelhelyezés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275szerszámkészlet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263Ködfényszóróbe- és kikapcsolás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62Ködlámpaizzócsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68Kódok áttekintése. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112Kombinált kapcsoló . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29Kombinált műszeráttekintés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25ellenőrzőlámpák. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26kijelzők és kezelőelemek. . . . . . . . . . . . . . . 25Kombinált ülés és fekhely . . . . . . . . . . . . . . 59Komfortfejtámla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55lásd: fejtámlaKomfortzárrendszer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43Kondenzvízképernyőüzenet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113képernyőüzenet visszaállítása alaphelyzetbe(fedélzeti számítógép). . . . . . . . . . . . . . . 109Könnyűfém felnik tisztítása. . . . . . . . . . . . 243Kontroll-Info (Ellenőrzési információk) menü(fedélzeti számítógép) . . . . . . . . . . . . . . . 105Kontúrjelölések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38Kormányholtjáték ellenőrzése . . . . . . . . . 133Kormánykerék-beállítás. . . . . . . . . . . . . . . . 60Kormányzár . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131lásd: gyújtáskapcsolóKormányzás (képernyőüzenet). . . . . . . . . 120Kormányzás szervorásegítése(képernyőüzenet) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120Környezetvédelem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Korrózióvédelem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254Követésitávolság-érzékelő. . . . . . . . . . . . . 240Követésitávolság-szabályozó . . . . . . . . . . 184lásd: Telligent ® távolságtartó tempomatKözépső ülés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55lásd: ülésKözéptengelyes pótkocsi. . . . . . . . . . . . . . 208Központi zárkireteszelés és reteszelés (indítókulccsal). . 42komfortzárrendszer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43reteszelés és kireteszelés (kapcsolóval) . . . 43Külső tükrökbeállítás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61tükörfűtés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61Külső világításbe- és kikapcsolás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61Külsőhőmérséklet-kijelző . . . . . . . . . . . . . . . 98Kürt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29LLángindító berendezés . . . . . . . . . . . . . . . . 178lásd: hidegindítás-segítésLáthatósági mellény . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263Légfékrendszertartálynyomás ellenőrzése . . . . . . . . . . . . . 132tömítettség ellenőrzése . . . . . . . . . . . . . . . 136Legkisebb mintázatmélység. . . . . . . . . . . . 297Légkürt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77Légnyomás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301lásd: abroncsnyomásLégrugózás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191lásd: NR (Telligent ® szintszabályozás)Légterelő . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214Légzsákaktiválódás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35fontos biztonsági megjegyzések . . . . . . . . . 36működési mód . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37vezetőoldali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37Létra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212lásd: felhajtható létraLevegőbefúvók . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84lásd: szellőzőbefúvókLevegőelosztó kapcsoló . . . . . . . . . . . . . . . . 84Levegőszűrő (képernyőüzenet) . . . . . . . . . 120MManőverezés, behúzatás és vontatása jármű behúzatása . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288a jármű vontatása. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289csatlakozókészülék. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288hátsó vonószerkezet. . . . . . . . . . . . . . . . . . 288Manőverezési üzemmód . . . . . . . . . . . . . . . 162Matricák. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38Maximális sebesség. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204lásd: sebességkorlátozásMechanikus fokozatváltás . . . . . . . . . . . . . 148lásd: kézi kapcsolású sebességváltó

12TárgymutatóMegállás és leállítás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135Megállófék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141Megemelt menetszint (nagyméretűrakományt szállító járművek) . . . . . . . . . 193Megengedett össztömeg. . . . . . . . . . . . . . . 308Megengedett tengelyterhelés . . . . . . . . . . 308Meghúzási nyomatékokkerékanyák . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311kioldócsavar rugóerő-tárolós hengerhez . . 311Megvilágítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 113Meleglevegős kiegészítő fűtés. . . . . . . . . . . 88Meleglevegős kiegészítő fűtőberendezéslásd: kiegészítő fűtőberendezésMelegvizes kiegészítő fűtőberendezés. . . . 88lásd: kiegészítő fűtőberendezésMellékhajtásáltalános megjegyzések . . . . . . . . . . . . . . . 220fordulatszám-beállítás. . . . . . . . . . . . . . . . . 223NMV (motortól függő mellékhajtás)szükségkapcsolása. . . . . . . . . . . . . . . . . . 224Mellékhajtásokmegjelenítés (fedélzeti számítógép). . . . . . 107Menet közben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197Menetasszisztens-rendszerekfunkciók közötti váltás . . . . . . . . . . . . . . . . 180sebességhatároló . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181SPA (Telligent ® sávtartó asszisztens) . . . . 190Telligent ® távolságtartó tempomat . . . . . . 184TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182Menetszint beállítása. . . . . . . . . . . . . . . . . . 191lásd: NR (Telligent ® szintszabályozás)Menük részletes leírása. . . . . . . . . . . . . . . . 101Mercedes PowerShift. . . . . . . . . . . . . . . . . . 155Mercedes-Benz szerviz. . . . . . . . . . . . . . . . . . 21lásd: minősített szakműhelyMéretjelző lámpa/oldalsó jelzőfényizzócsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70Minősített szakműhely . . . . . . . . . . . . . . . . . 21Mobiltelefon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81kezelés (fedélzeti számítógép) . . . . . . . . . . 102Modell. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308lásd: járműtípustáblaMosófolyadék (képernyőüzenet) . . . . . . . . 113Mosófolyadék utántöltése . . . . . . . . . . . . . 248Motorautomatikus leállítás(start-stop automatika) . . . . . . . . . . . . . . 178beindítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132bejáratási idő . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197diagnosztika (ellenőrzőlámpa) . . . . . . . . . . 127indítás és leállítás a vezetőfülkeelőrebillentett helyzetében . . . . . . . . . . . 269leállítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135műszaki adatok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310olajfogyasztás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204szükségüzem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272teljesítmény megváltoztatása . . . . . . . . . . . 20tisztítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243üzemórák ellenőrzése(fedélzeti számítógép) . . . . . . . . . . . . . . . 106üzemzavar elhárítása . . . . . . . . . . . . . . . . . 273Motor alapjárati fordulatszáma. . . . . . . . . 179Motorfék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143Motorfordulatszám . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96Motorháztető . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246lásd: karbantartó fedélMotorolajegyfokozatú motorolajok . . . . . . . . . . . . . . 230képernyőüzenet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113minőség (lapszám) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229olajcsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230olajnyomás (képernyőüzenet) . . . . . . . . . . 120olajszint túl alacsony (képernyőüzenet) . . 113olajszint túl magas (képernyőüzenet) . . . . 120SAE-osztályok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230téli üzemeltetéshez . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229többfokozatú motorolajok . . . . . . . . . . . . . 230utántöltés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250Motorolaj betöltőnyílása. . . . . . . . . . . . . . . 247Motorolaj minőségebeállítás (fedélzeti számítógép) . . . . . . . . . 107Motorolaj viszkozitásabeállítás (fedélzeti számítógép) . . . . . . . . . 107Motorolaj-minőség. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107Motorolajszint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250ellenőrzés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250Motorvédelem (képernyőüzenet) . . . . . . . 113MSS (automatikus motorleállítás(start-stop automatika)). . . . . . . . . . . . . . 178Multifunkciós kar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30Munka- és pihenőidőrevonatkozó adatokfedélzeti számítógép . . . . . . . . . . . . . . . . . 105Munkafényszóróizzócsere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71Munkaidő . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105lásd: munka- és pihenőidőre vonatkozó adatok

Tárgymutató 13Műszaki adatokabroncsnyomás (iker gumiabroncsok) . . . 304abroncsnyomás (szimpla gumiabroncs) . . 301fékberendezés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310járműtípustábla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308kerékanyák meghúzási nyomatéka. . . . . . 311kormányholtjáték. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311legnagyobb megengedett abroncsnyomás 311megengedett abroncsnyomás-különbség 311motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310NR (Telligent® szintszabályozás) . . . . . . . 311rugóerő-tároló . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311sűrített levegős rendszer. . . . . . . . . . . . . . 310sűrítettlevegő-tartály . . . . . . . . . . . . . . . . . 312üzemi hőmérséklet(a hűtőfolyadék hőmérséklete). . . . . . . . 310Műszerfal megvilágítása . . . . . . . . . . . . . . . 25lásd: műszerfal-megvilágításMűszerfalvilágítás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25NNagynyomású mosás. . . . . . . . . . . . . . . . . 242Napellenző . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47Napi kilométerállás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98Napikilométer-számláló . . . . . . . . . . . . . . . . 98Nappali menetfény . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62Navigáció . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102NR (Telligent ® szintszabályozás)kezelőegység . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191megemelt menetszint (nagyméretűrakományt szállító járművek) . . . . . . . . . 193NYNyelvbeállítás (fedélzeti számítógép). . . . . . . . . 107Nyerges vonószerkezet . . . . . . . . . . . . . . . 208lásd a külön kezelési útmutatótNyergesvontató. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210Nyitás és zárás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42Nyomógombos kapcsolóegység . . . . . . . 170O, ÓOlaj (motor)alkalmazási területek. . . . . . . . . . . . . . . . . 229egyfokozatú motorolajok. . . . . . . . . . . . . . 230minőség (lapszám). . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229olajcsere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230SAE-osztályok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230téli üzemeltetéshez . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229többfokozatú motorolajok . . . . . . . . . . . . . 230utántöltés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250Olajcsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230Olajszintautomatikus sebességváltó . . . . . . . . . . . . 250motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250Olajszint (motor)ellenőrzés (fedélzeti számítógép). . . . . . . . 105Oldalablakokkinyitás és becsukás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46Oldalsó jelzőfényizzócsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70Olvasólámpabe- és kikapcsolás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64Osztómű. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177Órabeállítás (fedélzeti számítógép) . . . . . . . . . 107ÖÖsszekötőkábel (pótkocsi) . . . . . . . . . . . . . 263Összkilométer-állás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98Össztömeg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308lásd: megengedett össztömegÖv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33lásd: biztonsági övÖvfeszítőaktiválódás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35működés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35PPohártartó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81Pótalkatrészek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244Pótkerék. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274Pótkocsiazonosító szám ellenőrzése(fedélzeti számítógép) . . . . . . . . . . . . . . . 106felkapcsolás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210lekapcsolás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211sűrítettlevegő-vezetékek csatlakoztatásaés lecsatlakoztatása. . . . . . . . . . . . . . . . . 212vezetési tanácsok középtengelyespótkocsihoz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208Pótkulcs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42PowerShift. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155lásd: Mercedes PowerShiftPSM(paraméterezhető különleges modul) . . 223

14TárgymutatóRRádió. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101lásd: audiokészülékRádiós távirányítóáltalános tudnivalók . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44betanítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45elemcsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44jármű kireteszelése és reteszelése(komfortzárrendszer esetén) . . . . . . . . . . . 44jármű kireteszelése és reteszelése(komfortzárrendszer nélkül). . . . . . . . . . . . 42Rádiótelefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81lásd: mobiltelefonRáfutóék. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263Rakodóhátfal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27Redukálószerlásd: AdBlue ®Rendszámvilágításizzócsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69Rendszerkódok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112Retarderáltalános megjegyzések . . . . . . . . . . . . . . . 143képernyőüzenet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120tisztítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243Rögzítőfékfontos biztonsági megjegyzések. . . . . . . . . 139képernyőüzenet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Rovarháló. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47Rövidítéseka képernyőn. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112Rövidítések a képernyőn. . . . . . . . . . . . . . . 112Rugóerő-tárolós rögzítőfék . . . . . . . . . . . . . 292műszaki adatok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311Rugóerőtárolós rögzítőfékkioldás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292SSAE-osztályok (motorolajok). . . . . . . . . . . . 230Sávtartó asszisztens . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190lásd: SPASebesség beállítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182lásd: TEMPOMATSebesség korlátozása . . . . . . . . . . . . . . . . . 181lásd: sebességhatárolóSebességfokozat-kijelzésMercedes PowerShift . . . . . . . . . . . . . . . . . 156Telligent ® váltó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151Telligent ® váltóautomatika. . . . . . . . . . . . . 156Sebességhatároló. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181Sebességkorlátozás2. sebességkorlátozás . . . . . . . . . . . . . . . . 179Sebességmérő . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 182lásd: TEMPOMATSebességváltásáttekintés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144automatikus sebességváltó . . . . . . . . . . . . 170kézi kapcsolású sebességváltó . . . . . . . . . 148Mercedes PowerShift. . . . . . . . . . . . . 151, 155szükségkapcsolás (Telligent® váltó). . . . . 168Telligent ® váltó. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151Telligent ® váltóautomatika . . . . . . . . . . . . 155Sebességváltóképernyőüzenet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Sebességváltó szükségkapcsolása . . . . . 168Sebességváltó-olaj. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253Sebességváltó-olaj minőségebeállítás (fedélzeti számítógép) . . . . . . . . . 107Sebességváltótól függő mellékhajtás . . . 220Segédberendezés (tartálynyomás). . . . . . 133Segédindítás csatlakozója . . . . . . . . . . . . . 286lásd: indítássegítésSegédtengelyelső segédtengely . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195hátsó segédtengely . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196ZL (Telligent ® hátsó segédtengely) . . . . . . 196Segédtengelyek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194Segítség műszaki hiba esetéregumidefekt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273vezetőfülke billentése. . . . . . . . . . . . . . . . . 266Sötétítő . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47SPA (Telligent ® sávtartó asszisztens) . . . 190Speciális szerszám . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262lásd: szerszámkészletSR (Telligent ® stabilitásszabályozás). . . . 175SRS (kiegészítő utasbiztonsági rendszer) . 34Stabilitásszabályozás . . . . . . . . . . . . . . . . . 175lásd: SRStabilizálófék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139Stop lámpa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112Sűrített levegős rendszerfeltöltés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285feltöltőcsatlakozó. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285műszaki adatok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310Sűrített levegős rendszerfeltöltőcsatlakozója . . . . . . . . . . . . . . . . . 285Sűrítettlevegő-tartály . . . . . . . . . . . . . . . . . 312

Tárgymutató 15Sűrítettlevegő-vezetékekcsatlakozók . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212csatlakoztatás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212lecsatlakoztatás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213SZSzakaszos törlés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74Szakműhely . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21Szellőzőbefúvók. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84Szellőzőnyílások . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84lásd: szellőzőbefúvókSzellőztetés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84Szélvédőfűtéslásd: első szélvédőfűtés. . . . . . . . . . . . . . . . 75Szélvédők jégmentesítése. . . . . . . . . . . . . . 86Szerelőkar-készlet Trilex ®keréktárcsához. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263Szerelvények . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21lásd: felépítményekSzerszámkészlet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262Szerszámkészlet táskája . . . . . . . . . . . . . . 263Szerszámos táska . . . . . . . . . . . . . . . . 263, 265lásd: szerszámkészlet táskájaSzerszámrekesz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262Szimpla gumiabroncs (abroncsnyomás). 301Szintszabályozás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191lásd: NR (Telligent ® szintszabályozás)Szivargyújtó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78Szivattyúkar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264Szükséghelyzet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262SzükségkapcsolásNMV (motortól függő mellékhajtás) . . . . . 224Telligent ® váltó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168Szúnyogháló. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47lásd: rovarhálóTTankolásAdBlue ® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207tüzelőanyag- és AdBlue ® -tartály. . . . . . . . 206tüzelőanyagok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206Tárolókmotoralagút fölött . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80rekeszek. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80Tárolórekeszekfekhely alatt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81vezetőfülkében. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80Tartalék izzók. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263Tartalékkulcs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42Tartalékmennyiség-kijelző(földgáz). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113AdBlue ® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97tüzelőanyag. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97Tartálynyomásellenőrzés (fedélzeti számítógép). . . . . . . . 105fékkör kijelzése. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98képernyőüzenet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113kijelzés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98légfékrendszerben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132segédberendezések körében . . . . . . . . . . . 133Tartósfék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142Távfénybe- és kikapcsolás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63izzócsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81kezelés (fedélzeti számítógép) . . . . . . . . . . 102lásd: mobiltelefonTéli gázolaj. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235Téli gumiabroncs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216Téli üzem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216Telligent ®fékrendszer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136hátsó segédtengely. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196karbantartási rendszer . . . . . . . . . . . . . . . . 244váltó. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151váltóautomatika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155Telligent ® sávtartó asszisztenslásd: SPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190Telligent ® stabilitásszabályozáslásd: SR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175Telligent ® távolságtartó tempomatfontos biztonsági megjegyzések . . . . . . . . 184kikapcsolás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188különleges közlekedési helyzetek . . . . . . . 188szükséges követési távolság csökkentésevagy növelése. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182Tengelyáttétel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308Tengelykapcsoló (hidraulikus). . . . . . . . . . 248Tengelykapcsoló (képernyőüzenet) . . . . . 113Tengelykapcsoló-rendszer . . . . . . . . . . . . . 248Tengelyterhelés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308lásd: megengedett tengelyterhelésTengelyterhelésekellenőrzés (fedélzeti számítógép). . . . . . . . 105Tengelyterhelés-mérő berendezés . . . . . . 193Terepmenet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199lásd: vezetés terepen

16TárgymutatóTető. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47, 48lásd: felnyitható tetőlásd: tetőszellőzőTetőszellőző. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48Típustáblajármű . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308sűrítettlevegő-tartály. . . . . . . . . . . . . . . . . . 313Tisztítás és ápolásápolási tudnivalók . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239belső tisztítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239fellépők . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241gépi mosó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242könnyűfém felnik tisztítása. . . . . . . . . . . . . 243követésitávolság-érzékelő tisztítása. . . . . . 240külső tisztítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240motormosás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243nagynyomású mosás . . . . . . . . . . . . . . . . . 242retarder tisztítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243terepen vagy építési területen megtettutak után. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202üléskárpit-tisztítás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239Tolatásra figyelmeztető hangjelzés. . . . . . 204Tömb. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263lásd: alátámasztó tömbTömegelosztás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197Tompított fényszóróbe- és kikapcsolás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61izzócsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66Tükör. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61Tükörfűtés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61Túlmérettükrök beállítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61Tüzelőanyagadalékok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235dízel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232fogyasztás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203kéntartalom táblázat. . . . . . . . . . . . . . . . . . 234szintjelző . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97tankolás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206tüzelőanyag-készlet (képernyőüzenet). . . . 113zsírsav-metilészter (FAME) . . . . . . . . . . . . . 236Tüzelőanyag kéntartalmabeállítás (fedélzeti számítógép) . . . . . . . . . 107Tüzelőanyag-rendszer légtelenítése . . . . . 270Tűzoltókészülék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264U, ÚUtasbiztonság . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32gyermekek a járműben. . . . . . . . . . . . . . . . . 37Utasbiztonsági rendszertudnivalók . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Utasoldali ajtó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42lásd: ajtóUtastér-világításbeállítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63izzócsere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72Utazási adatok (fedélzeti számítógép) . . . 103Újrafutózott gumiabroncsok . . . . . . . . . . . 299ÜÜlésáltalános megjegyzések. . . . . . . . . . . . . . . . 50első utasülés komfortfejtámlával. . . . . . . . . 55kárpittisztítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239klímás lengőülés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52komfort lengőülés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54középső ülés komfortfejtámlával. . . . . . . . . 55standard lengőülés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51statikus első utasülés. . . . . . . . . . . . . . . . . . 56statikus középső ülés. . . . . . . . . . . . . . . . . . 56statikus ülés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51Üzemanyaghatékonyság-mérő(ökométer) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96ÜzemanyagokAdBlue ® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237általános megjegyzések. . . . . . . . . . . . . . . 228dízel tüzelőanyag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232hajtott tengelyekhez és sebességváltóhoz 231hidraulikus folyadék . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229motorolaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229tüzelőanyag-adalék . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235viszkozitást javító adalék . . . . . . . . . . . . . . 235zsírsav-metilészter (FAME) tüzelőanyag . . 236Üzembiztonság. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Üzemeltetés télen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216lásd: téli üzemÜzemi hőmérséklet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310lásd: műszaki adatokÜzemórákellenőrzés (fedélzeti számítógép). . . . . . . . 106Üzemzavar-kijelzéssárga állapotjelzéssel. . . . . . . . . . . . . . . . . 113vörös állapotjelzéssel. . . . . . . . . . . . . . . . . 120Üzenetek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110lásd: képernyőüzenetekÜzenetek a képernyőn . . . . . . . . . . . . . . . . 110lásd: képernyőüzenetek

Tárgymutató 17VVáltózár. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220Védőháló rovarok ellen . . . . . . . . . . . . . . . . 47Ventilátorkapcsoló . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84Vészhelyzeti eszközök . . . . . . . . . . . . . . . . 262Vészkikapcsolófeszültségellátás helyreállítása . . . . . . . . . . 76feszültségellátás megszakítása. . . . . . . . . . 76Vezetékkel ellátott lámpa . . . . . . . . . . . . . 263Vezetés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130Vezetés télen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216lásd: téli üzemeltetésVezetés terepenaláfutásgátló beállítása . . . . . . . . . . . . . . . 198fontos biztonsági megjegyzések. . . . . . . . 199terepmenet előtt elvégzendő ellenőrzések 199terepmenet után elvégzendő ellenőrzések 202terepmenetre vonatkozó szabályok . . . . . 200tisztítás a terepen vagy építési területenmegtett utak után . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202vezetés lejtőn. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201Vezetési idő . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105lásd: munka- és pihenőidőrevonatkozó adatokVezetési tanácsok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197Vezetőajtó. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42lásd: ajtóVezetőfülkeáttekintés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24mechanikus-hidraulikusvezetőfülke-billentő berendezés. . . . . . . 267megjegyzések billentéshez . . . . . . . . . . . . 266problémák a vezetőfülkebillentése során. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269Vezetőfülke-billentés reteszelése. . . . . . . 134Vezetőinformációs rendszer . . . . . . . . . . . . 99lásd: fedélzeti számítógépVezetőoldali légzsák . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37Vezetőtér . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24Vezetőülés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50lásd: ülésVilágításképernyőüzenetek. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113műszerfal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25Világításkapcsoló . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61Világítóberendezésfényszóró részleges leragasztása . . . . . . . . 73lásd: utastér-világításlásd: világításkapcsolóVIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308lásd: jármű-azonosítási számVisszagurulás-gátló . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141Viszkozitást javító adalék . . . . . . . . . . . . . . 235Vonókészülék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288lásd: vonószerkezetVonószerkezet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208, 288lásd a külön kezelési útmutatótVontatáslásd: manőverezés, behúzatás és vontatásZZárósapka a karbantartó fedél alatt . . . . . 247ZL (Telligent ® hátsó segédtengely) . . . . . . 196

Bevezetés19Környezetvédelem% Környezetvédelmi tudnivalókA Daimler AG elkötelezte magát a teljes körűkörnyezetvédelem mellett.Célunk az erőforrások takarékosfelhasználása, valamint a környezet kíméléseaz ember és a természet védelme érdekében.Járművének környezetkímélőüzemeltetésével Ön is hozzájárulhata környezet védelméhez.A tüzelőanyag-fogyasztás, illetve a motor,a sebességváltó, a fékek és a gumiabroncsokkopása a következő tényezőktől függ:• a jármű üzemeltetésének körülményeitől,• az Ön egyéni vezetési stílusától.Ön mindkét tényezőre hatással lehet.Ezért vegye figyelembe a következőmegjegyzéseket.Üzemeltetési körülmények:• Ne használja járművet kis távolságokmegtételére, ilyenkor ugyanis magasabba tüzelőanyag-fogyasztás.• Ügyeljen a megfelelő abroncsnyomásra.• Ne szállítson felesleges terhet a járműben.• Kísérje figyelemmel a tüzelőanyagfogyasztást.• A rendszeresen karbantartott járműjobban kíméli a környezetet, ezért mindigtartsa be az előírt karbantartásiintervallumokat.• A szervizmunkákat mindig minősítettszakműhelyben végeztesse el.Egyéni vezetési stílus:• Ne adjon gázt a motor indításakor.• Ne melegítse a motort álló helyzetben.• Vezessen körültekintően, és tartsonmegfelelő követési távolságot.• Kerülje a gyakori és erőteljes gyorsítást.• Időben váltson sebességet, az egyessebességfokozatokat csaka fordulatszám-tartomány 2 / 3 -áighasználja.• Ha a közlekedési helyzet miatt várakoznikénytelen, állítsa le a motort.A jármű felszereltségeEbben a kezelési útmutatóban megtalálhatóaz Ön járművéhez rendelhető összes modell,valamint olyan széria- és extrafelszerelés leírása,amely a jelen útmutató összeállításánakbefejezésekor szerepelt a kínálatban.Országonkénti eltérések előfordulhatnak.Felhívjuk figyelmét, hogy járművében nemfeltétlenül található meg az összes leírt funkció.Ez a biztonságtechnikai vonatkozásúrendszerekre és funkciókra is vonatkozik. Az Önjárművének felszereltsége ezért eltérhet az ittközölt leírásoktól, illetve ábráktól. Járművénekeredeti adásvételi dokumentációjában az Önjárművében megtalálható összes rendszerszerepel. A felszereltséggel vagy a kezelésselkapcsolatos kérdéseivel forduljon bizalommalbármely Mercedes-Benz szervizhez.+ A kapcsolók elrendezése a járműfelszereltségétől függően eltérő lehet.A kezelési útmutató és a karbantartási füzetfontos dokumentum, ezért ajánlatosa járműben tartani.

20BevezetésÜzembiztonság és engedélyekAz elektronikus rendszerekrevonatkozó megjegyzések$ FIGYELEMAz elektronikus részegységeken, illetve azokszoftverén végzett szakszerűtlenbeavatkozás működésképtelenné tehetia rendszert. Az elektronikus rendszerekillesztőfelületeken keresztül hálózatotalkotnak. Az ilyen elektronikus rendszerekbetörténő beavatkozás esetenként üzemzavartokoz olyan rendszerekben is, amelyekbennem történt változtatás. Az ilyen működésizavarok fokozottan veszélyeztetikjárművének üzembiztonságát, és ezzelaz Ön biztonságát is.A járművön szakszerűtlenül elvégzett egyébbeavatkozások vagy átalakítások isveszélyeztethetik az üzembiztonságot.Néhány biztonsági rendszer csak akkorműködik, ha a motor jár, vezetés közbenezért soha ne állítsa le a motort.Digitális sebességmérőés összkilométer-állásNe változtassa meg a járművébenelektronikusan tárolt összkilométer-állást azzal,hogy beavatkozik az elektronikai rendszerbe.Ha a járművet eladja, akkor a vásárlóttájékoztatnia kell a megváltoztatottösszkilométer-állásról. Ellenkező esetben– az érvényben levő jogszabályoktól függően –ez büntethető lehet.A motorteljesítménymegváltoztatásaAmennyiben megnövelteti a járműmotorteljesítményét (pl. azzal, hogybeavatkoznak a motorvezérlésbe), elveszítia jótállásra való jogosultságát.Ha megnövelik a jármű motorteljesítményét,• állíttassa be az abroncsnyomást,a futóművet, a fékrendszert és a motorhűtőrendszerét a megnövekedettmotorteljesítménynek megfelelően,• engedélyeztesse újra a járművet,• jelentse be a teljesítményváltozásta biztosítójánál.Ellenkező esetben megszűnik a forgalmiengedély érvényessége és a biztosítási fedezet.A teljesítmény növelése• megváltoztathatja a károsanyagkibocsátásiértékeket,• működési zavarokhoz vezethet,• következményes károkat okozhat.ËA motor üzembiztonsága nemszavatolható minden esetben.Ha a járművet eladja, akkor tájékoztassaa vásárlót a megváltoztatott motorteljesítményről.Ellenkező esetben– az érvényben levő jogszabályoktól függően –ez büntethető lehet.BlueTec ® utólagos kipufogógázkezelésA BlueTec ® utólagos kipufogógáz-kezeléselőírásszerű működése érdekében a járművetAdBlue ® redukálószerrel üzemeltesse.Az AdBlue ® adalékanyaggal történő feltöltésnem tartozik bele a karbantartási terjedelembe.A jármű üzemeltetése során ezért rendszeresentöltse fel az AdBlue ® tartályt.A jármű AdBlue ® adalékanyaggal való feltöltéseés üzemeltetése szükséges a károsanyagkibocsátásravonatkozó előírások betartásához,és ezáltal a jármű forgalmi engedélyénekaz érvényességéhez. Amennyiben a járművetAdBlue ® adalékanyag nélkül üzemelteti,a forgalmi engedély érvényét veszti. Ennek jogikövetkezményeként járművét nemüzemeltetheti közutakon.Ez egyes országokban büntető- vagyszabálysértési eljárást vonhat maga után.A jármű megvásárlásakor és/vagyüzemeltetésekor igénybe vett kedvezmények(pl. adó- vagy útdíjkedvezmények)

Bevezetés 21visszamenőleges hatállyal érvényüketveszíthetik. Ez egyaránt fennállhat abbanaz országban, amelyben a jármű forgalmiengedélyét kiadták, és más országokban,amelyekben a járművet üzemelteti.Ha elfogyott az AdBlue ® adalékanyag vagyüzemzavar lép fel, a kombinált műszerena ; jelzőfény világítani kezd vagy felvillan(N127. oldal). Ezenkívül megjelenik egyképernyőüzenet. A jármű első leállításakorautomatikusan csökkenhet a motorteljesítmény.Igazítsa ehhez a vezetési stílusát. Vezessenkülönösen óvatosan. Haladéktalanul töltse felújra az AdBlue ® tartályt. Üzemzavar eseténaBlueTec ® utólagos kipufogógáz-kezeléstminősített szakműhelyben ellenőriztesse,és javíttassa meg.Megjegyzések a felépítményekrevonatkozó irányelvekrőlËBiztonságtechnikai okokból csaka felépítményekre vonatkozó, érvénybenlévő Mercedes-Benz irányelvek alapjánkészíttessen és szereltessen felfelépítményeket. Ezek a felépítményekrevonatkozó irányelvek szavatolják, hogyaz alváz és a felépítmény egy egységetképezzen, így gondoskodva a lehetőlegnagyobb üzem- és menetbiztonságról.Biztonsági okokból a Mercedes-Benza következőket javasolja:• egyéb változtatásokat ne hajtson végreajárművön,• ha el kíván térni a felépítményekrevonatkozó jóváhagyott irányelvektől, kérjea Mercedes-Benz hozzájárulását.Az akkreditált tanúsítóhelyek által végzettátvételi vizsgálatok vagy a hatóságiengedélyek nem zárják ki a biztonságikockázatot.A Mercedes-Benz ezért azt javasolja, hogyeredeti Mercedes-Benz alkatrészeket, valaminta Mercedes-Benz által kifejezetten az Önjárművének típusához jóváhagyott átalakítóés kiegészítő tartozékokat használjon.Ezeket az alkatrészeket külön-különmegvizsgáltuk a biztonság, a megbízhatóságés az alkalmasság szempontjából.A felépítményekre vonatkozó irányelveketa http://abh-infoportal.mercedes-benz.comweboldalon találja meg.További információért forduljon bizalommalbármelyik Mercedes-Benz szervizhez.Minősített szakműhelyA minősített szakműhely rendelkezika szükséges szaktudással, szerszámokkalés képzettséggel a járművön elvégzendőmunkálatok szakszerű végrehajtásához.Ez különösen a biztonságtechnikai vonatkozásúmunkákra érvényes.Kövesse a karbantartási füzet útmutatásait.Járművén a következő munkákat mindigminősített szakműhelyben végeztesse el:• biztonságtechnikai vonatkozású munkák,• szerviz- és karbantartási munkák,• javítási munkák,• módosítások, valamint alkatrészekbeszerelése és átalakítások,• elektronikus részegységeken végzettmunkák.Javasoljuk, hogy a fenti munkákhoz keressenfel egy Mercedes-Benz szervizt.JótállásËTartsa be a jelen kezelési útmutatóbanjárműve rendeltetésszerű üzemeltetésére,valamint lehetséges károsodásáravonatkozóan közölt közölt útmutatásokatés figyelmeztetéseket. Az Ön járművébenkeletkező, a szóban forgó megjegyzésekfigyelmen kívül hagyásából származó kárranem terjed ki sem a Mercedes-Benz újjárműre vonatkozó jótállása, sem a DaimlerAG új, illetve használt járművekrevonatkozó garanciája.

22BevezetésA járműben tárolt adatokHibaadatokA járműben találhatók olyan készülékek,amelyek a jármű rendszereinek adatait(pl. a hibajelentések) tárolhatják.Ezek az információk megkönnyíthetik példáula járműdiagnosztikát, és hozzájárulnaka Mercedes-Benz termékeinek folyamatosfejlesztéséhez.A Mercedes-Benz ezáltal információkhoz juthat,amelyeket harmadik felek rendelkezésére isbocsáthat:• a járműtulajdonos vagy a lízingbevevőhozzájárulásával,– a szervizben való tartózkodás során,járműdiagnosztika céljából,– a termék folyamatos fejlesztésénekérdekében,• hatósági felszólítás esetén a hatályostörvények betartására irányuló eljáráskeretében,• olyan nézeteltérések elsimítása vagy olyanviták eldöntése céljából, amelyekbena Mercedes-Benz, az érdekeltségébetartozó vállalatok, értékesítési vagyügyfélszolgálatai érintettek.+ Konfigurációtól függően a járművön tároltadatok telematikai berendezéseken(pl. FleetBoard) keresztül kiolvashatók,és átvihetők a járműpark más résztvevőire.Adathordozón tárolt adatokFelszereltségtől függően a járműben lehetnekkommunikációs és/vagy szórakoztatókészülékek (pl. navigációs készülék vagytelefon). Ezekben lehetősége van olyanadatokat tárolni és feldolgozni, amelyekaz egyes készülékek üzemeltetéséhezszükségesek. A kezeléssel kapcsolatos továbbiinformációk a külön kezelési útmutatókbanolvashatók.

23Vezetőtér...................................... 24Kombinált műszer ....................... 25Kapcsolóegységek ...................... 27Kombinált kapcsoló .................... 29Multifunkciós kar ........................ 30Első ránézésre

24VezetőtérVezetőtérElső ránézésreFunkcióOldalszám: Világításkapcsoló 61Fényszórómagasságszabályozó62; Kombinált műszer 25= Multifunkciós kormánykerék 99? Műszerfali kapcsolóegységek 27A A klimatizálás kezelőegysége 84B Mobiltelefon-előkészítés 82C A műszerfal középső része,rajta:pohártartó 81szellőzőbefúvók 84kapcsolóegység 27ceruzatartóhamutartó 77szivargyújtó 78D SPA kamera (Telligent ®sávtartó asszisztens)190FunkcióOldalszámE Biztosítékok 281F Csatlakozóaljzatok76(12V/24V)G TárolórekeszekH Stabilizálófék 135I Sebességváltás (váltókar, 144adókészülék vagykezelőegység)J Rögzítőfék 139K Multifunkciós kar 30L Gyújtáskapcsoló 131M A kormánykerék beállítása 60N A kiegészítő lámpák27kapcsolóegységeO Kombinált kapcsoló 29P Szellőzőbefúvó 84Q A vezetőajtókapcsolóegysége27

Kombinált műszer 25Kombinált műszerKijelzők és kezelőelemekElső ránézésreFunkcióOldalszám: Sebességmérő; Állapotjelző 100= Kijelző 99? Fordulatszámmérő 96A Üzemanyaghatékonyságmérő96(ökométer)B Az AdBlue ® mennyisége 97GHIFunkcióû Külső hőmérséklet-/hűtőfolyadékhőmérsékletjelzőváltógomb? Alaphelyzetbe állításgombA műszerfalvilágításbeállítása:W világosabbOldalszám98110C A tüzelőanyag mennyisége 97D Az 1. vagy 2. fékkör98tartálynyomásaE Összkilométer-állás 98JX sötétebbKülső hőmérséklet-/hűtőfolyadékhőmérsékletjelző98Fú A napi kilométerállásalaphelyzetbe állításánakgombja98

26Kombinált műszerEllenőrzőlámpákElső ránézésreFunkcióOldalszám: Irányjelző lámpák 63; Az \ és ^ fékkör 98tartálynyomása= Stop lámpa 112? EllenőrzőlámpákÜ Az automatikus170sebességváltó üresfokozatbanÙ Megnövekedett250sebességváltóolajhőmérséklethibajelző lámpav Vonójármű-fék 137FunkcióOldalszámJ A fékberendezés132tartálynyomása; Motordiagnosztika 127K Távfény 63! Rögzítőfék 139d ASR (kipörgésgátló) 174H A vezetőfülke-billentés 134reteszeléseV Tartósfék 142y A tartósfék hibajelző lámpája 142% Indítássegítés 178

Kapcsolóegységek 27KapcsolóegységekVezetőtérElső ránézésreFunkcióOldalszám: Kapcsolóegység az elsőszélvédő fölött¸ A felnyitható tető 47kinyitásaP A felnyitható tető 47lecsukásao Vezetőoldali63olvasólámpah Éjszakai világítás 64j Az utastér-világítás 63bekapcsolásak Automatikus utastérvilágítás63; Kapcsolóegység a kombináltműszer mellettå Elindulási segítség 194£ VészvillogóZ Visszagurulás-gátló 141FunkcióOldalszámk A váltózár220kireteszeléseD Rakodóhátfal, lásda külön kezelési útmutatót= Az osztómű közúti 177kapcsolóállásba kapcsolása; Az osztómű terepi 177kapcsolóállásba kapcsolása8 Differenciálzárak 176* Tolatásra204figyelmeztető hangjelzésá Feszültségátalakító 77(12 V/24 V)Ã Légkürt 77Â Jelzőkürt 776 Automatikus178motorleállítás (start-stopautomatika)à 2. Sebességkorlátozás 179

28KapcsolóegységekFunkcióOldalszámFunkcióOldalszámElső ránézésre1 Manőverezésiüzemmód162â Hátsó segédtengely 194e Első segédtengely 194z Az ABS lekapcsolása 137Ù Az ASR lekapcsolása 174á SR (Telligent ®stabilitás-szabályozás)r MagasabbmenetfokozatA Telligent ® hátsósegédtengely175193196Ò Klímaberendezés 84Ô SPA (Telligent ®sávtartó asszisztens)190= Az utasoldali ajtókapcsolóegysége& Az ajtók reteszelése 42% Az ajtók kireteszelése 42T Az utasoldali ablak 46becsukásaS Az utasoldali ablak 46kinyitásap Az utasoldali64olvasólámpa bekapcsolásam Az utasoldali64olvasólámpa kikapcsolása? Műszerfali középsőkapcsolóegységV A FleetBoard ®lapozása, lásd a különkezelési útmutatótz Első szélvédőfűtés 75x Megállófék 141ABCF Fordulatszámmegtartás223U 1. mellékhajtás 220T 2. mellékhajtás 220S 3. mellékhajtás 220A fűtés és klimatizálás84kezelőegységeA kiegészítő lámpákkapcsolóegységej A rakodótér-világításbe- és kikapcsolásaÀ A megkülönböztetőlámpa be- és kikapcsolásai A munkafényszóróbe- és kikapcsolásaV A segédfényszóróbe- és kikapcsolásaA vezetőajtókapcsolóegységeA külső tükör beállítása 61g A tükörfűtés61bekapcsolásaf a tükörfűtés61kikapcsolása& Az ajtók reteszelése 42% Az ajtók kireteszelése 42T Az utasoldali ablak 46becsukásaS Az utasoldali ablak 46kinyitása¿ A vezetőoldali ablak 46becsukásaR A vezetőoldali ablak 46kinyitása: Vészkikapcsoló gomb 75

Kombinált kapcsoló 29FekhelyKombinált kapcsolóElső ránézésreFunkció: ¸ A felnyitható tetőkinyitásaP A felnyitható tetőlecsukása47ä Kiegészítő fűtés 88Funkció: A távfény kikapcsolása(bekapcsolt tompítottfényszórónál); A távfény bekapcsolása(bekapcsolt tompítottfényszórónál)Oldalszám47Oldalszám6363= Fénykürt 63? Irányjelző lámpák, jobb oldali 63A Irányjelző lámpák, bal oldali 63B KürtC Ablaktörlő 74D Ablakmosó berendezés 75Fényszórómosó berendezés 75

30Multifunkciós karElső ránézésreMultifunkciós karFunkció? Kikapcsolás: TEMPOMAT,sebességhatároló, Telligent ®távolságtartó tempomat,az alapjárati fordulatszámnöveléseA A menetasszisztens-rendszerkiválasztása:sebességhatároló vagyTEMPOMATB Telligent ® távolságtartótempomattal felszereltjárművek esetén: az Ön előtthaladó járműtől mértszükséges követési távolságmódosításaFunkcióOldalszámTartósfék 142Alapjárati fordulatszám 179Sebességhatároló 181TEMPOMAT 182Telligent ® távolságtartó 184tempomat: Az alapjárati fordulatszámnöveléseA sebesség növelése:TEMPOMAT,sebességhatároló, Telligent ®távolságtartó tempomat; Az alapjárati fordulatszámcsökkentéseA sebesség csökkentése:TEMPOMAT,sebességhatároló, Telligent ®távolságtartó tempomat= A tartósfék bekapcsolása.Oldalszám

31Hasznos információk ................... 32Utasbiztonság............................... 32Általános biztonságimegjegyzések ............................... 38Biztonság

32Hasznos információkBiztonságHasznos információkEbben a kezelési útmutatóban megtalálhatóaz Ön járművéhez rendelhető összes olyanmodell, valamint széria- és extrafelszerelésleírása, amely a jelen útmutatóösszeállításának befejezésekor szerepelta kínálatban. Országonkénti eltérésekelőfordulhatnak. Felhívjuk figyelmét, hogyjárművében nem feltétlenül található megaz összes leírt funkció. Ez a biztonságtechnikaivonatkozású rendszerekre és funkciókra isvonatkozik.Olvassa el a minősített szakműhelyrevonatkozó információkat (N21. oldal).UtasbiztonságUtasbiztonsági rendszerek$ FIGYELEMA következő alkatrészeken végrehajtottátalakítások vagy szakszerűtlenül elvégzettmunkák az utasbiztonsági rendszer nemrendeltetésszerű működéséhez vezethetnek:• az utasbiztonsági rendszer, amelybiztonsági övekből és rögzítőkből,övfeszítőkből és vezetőoldali légzsákból áll,• a kábelezés,• a hálózatba kötött elektronikusrendszerek.Ennek következtében előfordulhat, hogya vezetőoldali légzsák és/vagy az övfeszítőindokolatlanul aktiválódik, vagy elegendőennagy lassulással járó baleset során sem lépműködésbe. Ezért soha ne változtassa megaz utasbiztonsági rendszereket.Soha ne végezzen szakszerűtlenbeavatkozásokat az elektronikusrészegységeken vagy azok szoftverén.Baleset esetén a jármű hirtelen lassulhat, vagygyorsulhat. A jármű hirtelen lassulása vagygyorsulása során a járműben utazók mindiga rájuk ható lökőerővel ellentétes iránybanmozognak. Ekkor fennáll annak a veszélye,hogy a jármű utasterének részei vagy a járműalkatrészei a járműben utazók sérülésétokozzák. Az egymással összehangoltutasbiztonsági rendszereknek az a célja, hogycsökkentsék az ebből fakadó sérülésveszélyt.A biztonsági övek és a vezetőoldali légzsákáltalánosságban nem nyújtanak védelmet olyantárgyak ellen, amelyek kívülről hatolnak beajárműbe.A legfontosabb utasbiztonsági rendszereka biztonsági övek és a gyermekbiztonságirendszerek.Kiegészítő védelmet nyújt az SRS (kiegészítőutasbiztonsági rendszer). Az SRS a vezetőoldaliövfeszítőből, valamint a légzsákvezérlőegységetés a vezetőoldali légzsákotmagában foglaló légzsákrendszerből áll.A vezetőoldali légzsák fokozza a járművezetővédelmét, így a biztonsági öv mellett kiegészítőutasbiztonsági rendszerként működik.A vezetőoldali légzsák nem helyettesíthetiannak szükségességét, hogy a járművezetőbiztonsági öve mindig megfelelően be legyencsatolva. A vezetőoldali légzsák nem mindenbalesetnél nyílik ki. Nem nyílik ki például abbanaz esetben, ha a vezetőoldali légzsák kinyílásanem fokozza a megfelelően becsatoltbiztonsági öv által nyújtott védelmet.Másrészt a vezetőoldali légzsák aktiválódásesetén csakis akkor nyújt nagyobb védelmet,ha a biztonsági öv megfelelően be van csatolva.A biztonsági öv segít a járművezetőta légzsákhoz képest jobb pozícióban tartani,ezen kívül a biztonsági öv csökkentia járművezetőnek az ütközési iránnyalellentétes túlzott elmozdulását és ezáltala sérülésveszélyt. Ez például frontálisütközésnél fordulhat elő.

Utasbiztonság 33Biztonsági övekFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA rosszul felhelyezett vagy nem megfelelőenbecsatolt biztonsági öv nem nyújt kellőenhatékony védelmet. Ilyenkor baleset eseténa körülményektől függően súlyos, akárhalálos sérüléseket is szenvedhet.Ezért ügyeljen arra, hogy menet közbenaz utasok – különösen a várandós kismamák– megfelelően használják a biztonsági övet.• A biztonsági övnek szorosanés csavarodás nélkül kell a testhezsimulnia, ezért ne viseljen a járműbenvastag ruházatot, például télikabátot.A biztonsági öv váll felőli részének a vállközepénél – semmi esetre sem a nyakfelett vagy a kar alatt – kell futnia,és megfelelően rá kell simulniaa felsőtestre. Az öv medence felőli részemindig szorosan és lehetőleg a medencealsó vonalán feküdjön fel, ami azt jelenti,hogy a csípőhajlatban, de semmiképpensem a hason vagy az altestnél. Szükségesetén nyomja kissé lefelé az övet,és húzza meg a felcsévélés irányában.• Ne vezesse át az övet éles peremű vagytörékeny tárgyak fölött. Ezt különösenakkor ne tegye, ha ezek a tárgyaka ruházatán vagy a ruházatábantalálhatóak, ilyenek pl. a szemüvegek,tollak vagy kulcsok. Az öv károsodhat,és baleset esetén elszakadhat, aminekkövetkeztében Ön vagy más utasmegsérülhet.• Egy biztonsági övvel mindig csakegy személyt szabad becsatolni.Semmiképpen ne szállítson gyermeketutas ölében. Az utas nem tudjamegtartani a gyermeket baleset, fékezésimanőver vagy hirtelen irányváltás során.A gyermek és más utasok is súlyos, akárhalálos sérülést szenvedhetnek.• A 150 cm-nél alacsonyabb személyekrea biztonsági övet nem lehet megfelelőenfelhelyezni. Ezért a 150 cm-nélalacsonyabb személyeket arra alkalmaskülön utasbiztonsági rendszerbenhelyezze el.• A 150 cm-nél alacsonyabb és 12 évnélfiatalabb gyermekek a biztonsági övekkelnem biztosíthatók megfelelően. Ezért őketmindig a jármű arra alkalmas üléseinelhelyezett, megfelelő gyermekbiztonságiberendezésbe ültesse. Továbbiinformációt a kezelési útmutató„Biztonság” – „Gyermekek a járműben”című fejezetében talál. Tartsa bea gyermekbiztonsági berendezésgyártójának szerelési utasítását.• Semmiképpen ne kössön be a biztonságiövvel tárgyat és utast egyszerre.$ FIGYELEMHa az üléstámla nem áll közel függőlegeshelyzetben, akkor a biztonsági öv nem nyújtrendeltetésszerű védelmet. Ilyenkor balesetesetén a körülményektől függően súlyos,akár halálos sérüléseket is szenvedhet.Az utazás megkezdése előtt győződjön megarról, hogy az ülés megfelelően be van-eállítva, és az üléstámla közel függőlegeshelyzetben áll-e.$ FIGYELEMA szennyeződött, megsérült, balesetnéligénybe vett vagy átalakított biztonsági övnem tudja megfelelően betölteni védelmifunkcióját. Ilyenkor baleset eseténa körülményektől függően súlyos,akár halálos sérüléseket is szenvedhet.Ezért rendszeresen ellenőrizze a biztonságiövek épségét és tisztaságát.A megsérült vagy baleset során igénybe vettbiztonsági öveket mindig cseréltesse kiminősített szakműhelyben. Javasoljuk,hogy biztonsági okokból csak olyanbiztonsági öveket használjon, amelyeketa Mercedes-Benz kimondottan az Önjárművéhez jóváhagyott.Biztonság

34UtasbiztonságBiztonságAz ütközés során a biztonsági övekés a gyermekbiztonsági berendezésekcsökkentik a leghatásosabban az utasokmozgását, ezáltal csökken annak a kockázata,hogy az utasok a jármű belső részeinekütköznek.A biztonsági öv becsatolása.Övátfordító (példaként a jobb oldalon)M Nyomja meg, és tartsa nyomvaaz : gombot.M Tolja az övátfordítót a testméretnekmegfelelő magasságba.M Engedje fel az : gombot, hogyaz övátfordító a helyére ugorjon.Az övbecsatolásra figyelmeztetőberendezésM A biztonsági öv felhelyezése: rángatásnélkül húzza ki az övcsévélőből a biztonságiövet, és vezesse át a válla felett.M Akassza be az öv zárnyelvét :az övcsatba ;.M Húzza felfelé a biztonsági övet a mellkaselőtt, hogy szorosan a testhez simuljon.M Szükség esetén állítsa be a biztonsági öveta testméretnek megfelelő magasságba.M A biztonsági öv kioldása: nyomja mega kioldógombot = az övcsaton ;.Az övmagasság beállításaAz ülés kivitelétől függően az öv magasságakülön beállítható a vezetőülésen vagy az elsőutasülésen.Ha nem csatolja be a vezetőülés biztonságiövét, és elindítja a motort• a kijelzőn megjelenik a 7 jelzés,• az állapotjelző sárgán világítani kezd,• és körülbelül 8 másodpercig figyelmeztetőhangjelzés hallatszik.Ha becsatolja a vezetőülés biztonsági övét,akkor eltűnik a kijelzőről a 7 jelzés,és kialszik az állapotjelzés.SRS (kiegészítő utasbiztonságirendszer)Fontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMHa a műszerfalon világítani kezdaz + ellenőrzőlámpa, akkor üzemzavaráll fenn. Egyes rendszerek indokolatlanulaktiválódhatnak, vagy előfordulhat, hogynagy járműlassulással járó baleset során nemlépnek működésbe.Ilyen esetben azonnal ellenőriztesseés javíttassa meg minősített szakműhelybena kiegészítő utasbiztonsági rendszert (SRS).

Utasbiztonság 35Az SRS (kiegészítő utasbiztonsági rendszer)a vezetőoldali övfeszítőből, valamint a légzsákvezérlőegységetés a vezetőoldali légzsákotmagában foglaló légzsákrendszerből áll.Az övfeszítő és a légzsákrendszerextrafelszerelés, és nincs beépítveminden járműbe.Az övfeszítő és a vezetőoldali légzsákaktiválódásaÜtközés esetén, annak első fázisában,a légzsák-vezérlőegység kiértékeli a járműlassulásának vagy gyorsulásának fontos fizikaijellemzőit:• az időtartamot,• az irányt és• az intenzitást.A vezetőoldali légzsák aktiválódása különbözőtényezőktől függ, ilyen például a kezdetilassulás vagy gyorsulás nagysága, valaminta lassulás vagy gyorsulás időbeli lefutásaés iránya.A jármű lassulása vagy gyorsulása és az erőiránya jelentősen függ a következőktől:• az erő eloszlása az ütközés során,• az ütközés szöge,• a jármű gyűrődési tulajdonságai,• annak a tárgynak, pl. másik járműneka tulajdonságai, amellyel a jármű ütközött.A csak az ütközés után látható vagy mérhetőjellemzőktől nem függ a légzsák kioldása,és azok nem is előjelei a kioldásnak.A jármű jelentős mértékben deformálódhatanélkül, hogy a vezetőoldali légzsák kioldódna.Ez akkor következik be, ha az ütközés csakviszonylag könnyen deformálódó alkatrészeketérint, és nem jön létre a kioldáshoz szükségeslassulás. Ezzel ellentétben a légzsákok olyankoris kinyílhatnak, ha a jármű csak kis mértékbendeformálódik. Ez az eset áll fenn, ha példáula jármű igen merev részei (pl. a hossztartók)kapnak ütést, és a lassulás mértéke eléga kioldáshoz.+ A vezetőoldali légzsák nem mindenbalesetnél nyílik ki. Az SRS működését egyérzékelőkből és kiértékelő egységből állóösszetett rendszer vezérli.Övfeszítők$ FIGYELEMHa aktiválódott az övfeszítő, cseréltesse kiegy minősített szakműhelyben.Az övfeszítő ártalmatlanítása során tartsa bea biztonsági előírásokat. Ezek az előírásokminden Mercedes-Benz szervizbenmegtekinthetők.Ütközés esetén az övfeszítő megfeszítia biztonsági övet, hogy az szorosan felfeküdjöna testre. A kombinált műszeren világítani kezdaz + ellenőrzőlámpa.+ Az övfeszítő nem korrigálja a nemmegfelelő üléshelyzetet, vagy a nemmegfelelően felhelyezett biztonsági övet.Az övfeszítő nem húzza visszaaz üléstámlához a járművezetőt.Az övfeszítő működésbe léphet, ha• menethelyzetbe forgatja az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban (N131. oldal),• az utasbiztonsági rendszerek üzemkészállapotban vannak,• a vezető biztonsági öve be van csatolva,• frontális vagy hátsó ráfutásos ütközésnéla jármű az ütközés pillanatában hosszantiirányban erőteljesen lassul vagy gyorsul.Az övfeszítő kioldódásakor durranás hallható,és por áramlik ki. A durranás alapvetően nemkárosítja a hallást, a por pedig nem károsaz egészségre. A műszerfalon világítani kezdaz + ellenőrzőlámpa.Biztonság

36UtasbiztonságBiztonságLégzsákrendszerFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA vezetőoldali légzsák kiegészítő védelmetnyújt, nem helyettesíti azonban a biztonságiöv használatát.A felfúvódó vezetőoldali légzsák okoztasúlyos vagy akár halálos sérülésekkockázatának csökkentése érdekében tartsabe a következő útmutatásokat:• Az utasok – különösen a várandóskismamák – mindig megfelelőenbecsatolva, a közel függőleges helyzetbeállított üléstámlának dőlve foglaljanakhelyet. A fejtámla a tarkót nagyjábólszemmagasságban támassza meg.• A járművezetőnek olyan ülőhelyzetet kellválasztania, hogy a lehető legtávolabblegyen a vezetőoldali légzsáktól. A vezetőülőhelyzetének lehetővé kell tenniea jármű biztonságos vezetését. A vezetőmellkasa és a vezetőoldali légzsákburkolatának közepe közötti távolsága lehető legnagyobb legyen.• Ügyeljen arra, hogy ruházatánakzsebeiben ne legyenek nehéz vagyéles peremű tárgyak.• Különösen menet közben ne hajoljonelőre, pl. a vezetőoldali légzsákburkolata fölé.• A kormánykereket csak a külső kerületénfogja meg, így a vezetőoldali légzsákakadálytalanul nyílhat ki.Ha a kormánykereket a belső részénélfogja, megsérülhet a vezetőoldali légzsákfelfúvódásakor.• Ne támaszkodjon belülről az ajtónak.• Ügyeljen arra, hogy más személyek,állatok vagy tárgyak ne kerülhesseneka jármű utasai és a vezetőoldali légzsákműködési tartománya közé.• Ne tegyen tárgyakat az üléstámlaés az ajtó közé.• Ne akasszon kemény tárgyakat,pl. vállfákat a fogantyúkra vagyruhaakasztókra.• Ne rögzítsen semmilyen tartozékot,pl. italdoboz-tartókat az ajtókra.A vezetőoldali légzsák okozta sérülésekkockázata a légzsák szükségképpen nagyfelfúvódási sebessége miatt nem zárható kiteljesen.$ FIGYELEMA légzsák csak akkor működhet megfelelően,ha a kormánykerék párnázata nincsbeburkolva, és nincs ráragasztva plakettvagy matrica.$ FIGYELEMHa a légzsák kinyílik, rövid ideig kismennyiségű por szabadul fel. A por asztmásvagy nehéz légzéssel küzdő személyeknélátmeneti légzési nehézségeket okozhat.Az ilyen légzési nehézségek elkerülésérea járművet azonnal el kell hagyni, haaz veszélytelenül megtehető. A friss levegőhözjutás érdekében az ablakot is kinyithatja.Ez a por nem káros az egészségre, és nemjelenti azt, hogy tűz van a járműben.$ FIGYELEMA légzsák alkatrészei kioldás utánfelforrósodnak. Ne érintse meg őket,mert égési sérüléseket okozhatnak.A vezetőoldali légzsákot minősítettszakműhelyben cseréltesse ki. Ha ez nemtörténik meg, akkor a vezetőt újabb balesetesetén nem védi a vezetőoldali légzsák.

Utasbiztonság 37A légzsák működési módjaA vezetőoldali légzsák kioldódásának idejeezredmásodpercekben mérhető.A vezetőoldali légzsák kioldódásakor durranáshallható, és por áramlik ki. A durranás nemkárosítja a hallást, a por pedig nem károsaz egészségre.A felfúvódott vezetőoldali légzsák fékeziés korlátozza a vezető mozgását.A vezetőoldali légzsák csökkenti a légzsáknakütköző vezető fejére és felsőtestére hatóterhelést. A felfúvódott vezetőoldali légzsákbantalálható forró gáz kiáramlik. A vezetőoldalilégzsák a baleset után leenged.Vezetőoldali légzsákA vezetőoldali légzsáknak az a feladata, hogynövelje a vezető fej- és mellkasi sérülésekelleni védelmének hatékonyságát.Ha a légzsákrendszer úgy értékeli, hogy növelniképes a biztonsági öv nyújtotta védelemhatékonyságát, akkor kioldja a vezetőoldalilégzsákot. Ennek megítéléséhez különbözőtényezőket vesz figyelembe, mint példáula kezdeti lassulás vagy gyorsulás nagysága,valamint a lassulás vagy gyorsulás időbelilefutása és iránya.A vezetőoldali légzsák a kormánykerék közepéntalálható, és a kormánykerék előtt nyílik ki.Gyermekek a járműben$ FIGYELEMSoha ne hagyjon gyermekeket felügyeletnélkül a járműben, még akkor sem, hagyermekbiztonsági berendezéssel vannakbiztosítva. A gyermekek• sérüléseket szenvedhetnek a járműalkatrészeitől,• kinyithatják az ajtókat, és ezzel sérüléstokozhatnak maguknak és másoknak,vagy kiszállhatnak a járműből, és emiattvagy a forgalom következtébenmegsérülhetnek,• hosszan tartó magas vagy alacsonyhőmérsékleti hatások miatt súlyosvagy akár halálos sérüléseket isszenvedhetnek,• a vezetőfülke magassága miattleeshetnek a járműről, és súlyosanmegsérülhetnek.Ne tegye ki a gyermekbiztonsági berendezéstközvetlen napsugárzásnak, mert a gyermekbiztonságiberendezés alkatrészeifelhevülhetnek, és megégethetik a gyermeket.$ FIGYELEMA gyermekek baleset alkalmával, fékezéskorvagy hirtelen irányváltáskor bekövetkezősúlyos, esetleg halálos sérüléseinek elkerüléseérdekében tartsa be a következőket:• A 150 cm-nél alacsonyabb és 12 évnélfiatalabb gyermekeket mindig speciálisgyermekbiztonsági berendezésbenrögzítse az első utasülésen, merta biztonsági övek nem az őtestméretükre vannak kialakítva.• Ne hagyja, hogy a gyermekek az utasokölében utazzanak. Balesetnél, fékezésimanővernél vagy hirtelen irányváltásnála fellépő erőhatások miatt nem lehetmegtartani a gyermekeket. A járműutasterében található alkatrészeknekütközhetnek, és súlyos, akár halálossérüléseket szenvedhetnek.• Az összes utas mindig legyenmegfelelően becsatolva.Biztonság

38Általános biztonsági megjegyzésekBiztonság$ FIGYELEMHa a gyermekbiztonsági berendezés nincsmegfelelően beszerelve az első utasülésen,akkor nem képes betölteni védelmifunkcióját. Balesetnél, fékezési manővernélvagy hirtelen irányváltásnál nem képesmegtartani a gyermeket, ezáltal a gyermeksúlyos, akár halálos sérülést is szenvedhet.Ezért a gyermekbiztonsági berendezésfelszerelésénél feltétlenül vegye figyelembea gyártó szerelési útmutatóját, valamintaz alkalmazási területet.A gyermekbiztonsági berendezés teljes alsófelületének fel kell feküdnie az első utasülésülőfelületére, ezért soha ne tegyen tárgyakat,pl. párnát a gyermekbiztonsági berendezés alá.A gyermekbiztonsági berendezést csaka meglévő eredeti huzattal használja. A sérülthuzatot kizárólag eredeti huzatra cserélje.$ FIGYELEMVegye figyelembe, hogy a sérült vagy balesetsorán igénybe vett gyermekbiztonságiberendezések vagy azok rögzítőrendszereadott esetben nem képes többé ellátnia védelmi funkcióját. Így az ezekbenelhelyezett gyermek baleset, fékezés vagyhirtelen irányváltoztatás esetén súlyosan,akár halálosan is megsérülhet.A sérült vagy baleset során igénybe vettgyermekbiztonsági berendezéseket és azokrögzítőrendszerét azonnal ellenőriztesseminősített szakműhelyben.Ha gyermek utazik a járműben, használjona gyermek korának és magasságánakmegfelelő, „univerzális” kategóriájúgyermekbiztonsági rendszert. Menet közbenmindig csatolja be a gyermek biztonsági övét.Az „univerzális” kategóriájú gyermekbiztonságirendszereket narancssárga színű jóváhagyásicímke jelöli.A megfelelő gyermekbiztonsági rendszerekrevonatkozó további információért forduljonbizalommal bármelyik Mercedes-Benzszervizhez.Általános biztonsági megjegyzésekMatricák$ FIGYELEMSemmilyen figyelmeztető matricát netávolítson el.A figyelmeztető matricák eltávolítása eseténelőfordulhat, hogy Ön vagy mások nemismerik fel a veszélyt, és ennekkövetkeztében Ön vagy más személyekmegsérülhetnek.A járműben különböző figyelmeztető matricákvannak felhelyezve. A figyelmeztető matricákfelhívják az Ön és más személyek figyelmétkülönféle veszélyekre.KontúrjelölésekA kontúrjelölések használatát törvény írja előa következő felépítményekkel felszereltjárművek esetében:• platós felépítmény,• billencs felépítmény,• cserélhető felépítmény.A jármű vezetőjeként Ön felel a kontúrjelölésekelőírásszerű állapotáért.A kontúrjelölések nem lehetnek sérültek,és nem válhatnak le járműről. A sérültkontúrjelöléseket haladéktalanul cseréltesse kiegy szakműhelyben.Jóváhagyási címke a gyermekbiztonságirendszeren (példa)

Általános biztonsági megjegyzések 39Egészségre ártalmas anyagok$ FIGYELEMNe tároljon és ne szállítson semmilyenegészségre ártalmas és agresszívan reagálóanyagot a vezetőfülkében. Teljesen zárttárolóedények esetében is kerülhetnek gázokés folyadékok a környezetbe.Ezek vezetés közben hátrányosanbefolyásolhatják a koncentrálóképességet,illetve károsíthatják az egészséget. Ezenkívülkárosodhatnak az elektromos részegységek(pl. a vezérlőegységek és az elektromoscsatlakozók). Emiatt működési zavarok,rendszerhibák vagy rövidzárlatok léphetnekfel, amelyek tüzet okozhatnak.Ennek következtében Ön balesetet okozhat,és ezzel veszélyeztetheti önmagát vagymásokat.Egészségre ártalmas vagy agresszívan reagálóanyagok pl. a következők:• oldószerek,• tüzelőanyagok,• olajok,• zsírok,• tisztítószerek,• savak.Biztonság

41Hasznos információk ................... 42Zárrendszer ................................... 42Ajtók .............................................. 45Az oldalablakokkinyitása és becsukása ............... 46Tető ................................................ 47Nyitás és zárás

42Hasznos információkNyitás és zárásHasznos információkEbben a kezelési útmutatóban megtalálhatóaz Ön járművéhez rendelhető összes olyanmodell, valamint széria- és extrafelszerelésleírása, amely a jelen útmutatóösszeállításának befejezésekor szerepelta kínálatban. Országonkénti eltérésekelőfordulhatnak. Felhívjuk figyelmét, hogyjárművében nem feltétlenül található megaz összes leírt funkció. Ez a biztonságtechnikaivonatkozású rendszerekre és funkciókra isvonatkozik.Olvassa el a minősített szakműhelyrevonatkozó információkat (N21. oldal).ZárrendszerIndítókulcsAz Ön járműve speciális kulcsrendszerrel vanfelszerelve. A motor csak olyanindítókulcsokkal indítható be, amelyeka járműhöz vannak kódolva.+ Ha elveszíti az indítókulcsot, a pótkulcsbeszerzése időigényes, és ebben csak egyMercedes-Benz szerviz lehet a segítségére.Ezért a Mercedes-Benz azt javasolja, hogyszükség esetére vigyen magával egy mindigrendelkezésre álló tartalékkulcsot.A jármű kireteszelése és reteszeléseFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMAz ajtók becsukásakor és kinyitásakorügyeljen arra, hogy senki se szoruljon be.Különösen akkor legyen figyelmes, hagyermekek is vannak a jármű közelében.Csak akkor nyissa ki az ajtót, haa közlekedési helyzet ezt lehetővé teszi.Az ajtók kinyitásakor ügyeljen arra, hogyelegendő szabad hely álljon rendelkezésre.Ellenkező esetben sérülést okozhatönmagának és másoknak.Ajtóreteszelés kívülrőlKireteszelés és reteszelésaz indítókulccsalBal oldali ajtózár (példa)M A 2 helyzetben helyezze beaz indítókulcsot az ajtózárba.M Kireteszelés: fordítsa az indítókulcsotaz 1 helyzetbe.Központi zárral felszerelt járműveknél:mindkét ajtó kireteszelődik.M Reteszelés: fordítsa az indítókulcsota 3 helyzetbe.Központi zárral felszerelt járműveknél:mindkét ajtó reteszelődik.M Kinyitás: a 2 helyzetben húzza kiaz indítókulcsot.M Húzza meg az ajtókilincset.Kireteszelés és reteszelés a rádióstávirányítóval+ Ha a járművet a rádiós távirányítóvalreteszeli ki, és 25 másodpercen belül egyikajtót sem nyitja ki, akkor a jármű magátólismét reteszelődik.Figyelmébe ajánljuk a „Komfortzárrendszer”című szakaszban a rádiós távirányítóról közöltáltalános tudnivalókat (N44. oldal).

Zárrendszer 43Reteszelés és kireteszelés a központizár gombjávalMMMMKireteszelés: nyomja megkb. 1 másodpercig az : gombot.A = ellenőrzőlámpa villog. Kireteszelődika vezetőajtó.Nyomja meg újból kb. 1 másodpercigaz : gombot.A = ellenőrzőlámpa villog. Kireteszelődikaz utasoldali ajtó.Reteszelés: csukja be az ajtókat.Nyomja meg kb. 1 másodperciga ; gombot.A = ellenőrzőlámpa villog. Mindkét ajtóreteszelődik.Ajtóreteszelés belülrőlReteszelés és kireteszelésa nyitókarralKözponti zárral felszerelt járműveknél mindkétajtó automatikusan kireteszelhető vagyreteszelhető, ha• az egyik ajtót az indítókulccsal reteszelivagy kireteszeli, vagy• a járművet az : gombbal reteszeli vagykireteszeli.M Csukja be az ajtókat.M Központi reteszelés: nyomja meg felülaz : gombot.M Központi nyitás: nyomja meg alulaz : gombot.KomfortzárrendszerKomfortzárás az indítókulccsalNyitás és zárás$ FIGYELEMAz oldalablakok és a toló-emelőtetőbecsukásakor ügyeljen arra, hogy senkine szoruljon be.Nyitókar a bal oldali ajtón (példa)M Csukja be az ajtót.M Reteszelés: nyomja le a nyitókart :.M Kireteszelés és kinyitás: húzza mega nyitókart :.Bal oldali ajtózár (példa)

44ZárrendszerNyitás és zárásMMMA 2 helyzetben helyezze az indítókulcsota vezetőajtó ajtózárjába.Fordítsa az indítókulcsot legalább1másodpercig a3 helyzetbe.Reteszelődnek az ajtók, és becsukódnakaz oldalablakok.Fordítsa az indítókulcsot a 2 helyzetbe,és húzza ki.Általános tudnivalók a rádióstávirányítórólA rádiós távirányító irányfüggetlenül működik,és nagyobb távolságból is képes kireteszelnivagy reteszelni a járművet. A rádiós távirányítótcsak a jármű közelében használja, ígymegelőzheti az esetleges lopást.Komfortzárás a rádiós távirányítóval$ FIGYELEMA komfortzárrendszer használatakora központi zár becsukja az oldalablakokat.Ügyeljen arra, hogy senki ne csípődjön be.Becsípődés veszélye esetén engedje fela reteszelőgombot. Nyomja meg azonnala kireteszelőgombot, és tartsa mindaddiglenyomva, amíg ismét ki nem nyílnakaz oldalablakok.MNyomja meg kb. 1 másodperciga ; gombot.A = ellenőrzőlámpa villog. Reteszelődnekaz ajtók, és becsukódnak az oldalablakok.Kireteszelés a rádiós távirányítóvalRádiós távirányítóHa a = jelzőfény a kireteszeléskor vagyreteszeléskor csak egyszer villan fel, akkorcserélje ki az elemet a rádiós távirányítóban(N44. oldal).Ha elveszíti a valamelyik rádiós távirányítót,akkor tiltassa le valamelyik Mercedes-Benzszervizben, így illetéktelenek nemhasználhatják az elvesztett rádiós távirányítót.Kódoltassa újra a megmaradt rádióstávirányítót.+ Ha a járművet a rádiós távirányítóvalreteszeli ki, és 25 másodpercen belül egyikajtót sem nyitja ki, akkor a jármű magátólismét reteszelődik.M Nyomja meg kb. 1 másodpercigaz : gombot.A = ellenőrzőlámpa villog. Kireteszelődika vezetőajtó.vagyM Nyomja meg újból kb. 1 másodpercigaz : gombot.A = ellenőrzőlámpa villog. Kireteszelődikaz utasoldali ajtó.A rádiós távirányítóban találhatóelemekFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMAz elemek mérgező anyagokat tartalmaznak.Az elemek lenyelése súlyos sérülésekhezvagy halálhoz vezethet,ezért az elemeket mindig tartsaa gyermekektől elzárva. Elem lenyeléseesetén azonnal forduljon orvoshoz.

Ajtók 45% Környezetvédelmi tudnivalókAz elemek káros anyagokattartalmaznak, ezért a törvénytiltja, hogy az elemeketa háztartási hulladékkal együttdobja ki. Az elemeketelkülönítve kell gyűjteni,és környezetkímélő módonkell újrahasznosítani.Az elemeket környezetkímélőmódon ártalmatlanítsa.A lemerült elemeket adja leminősített szakműhelyben,vagy használtelemgyűjtőhelyen.A rádiós távirányító újra betanításaHa elemcsere után nem működik a központizár, akkor újra be kell tanítani a rádióstávirányítót.M Fordítsa az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban menethelyzetbe,és 3 másodpercen belül fordítsa vissza újraütközésig.M 20 másodpercen belül nyomja megháromszor valamelyik gombot a rádióstávirányítón.Ezzel megtörtént az újra betanítás,és a rádiós távirányító üzemkész.AjtókNyitás és zárásLemerült elemmel a rádiós távirányító nemtudja reteszelni vagy kireteszelni a járművet.Az elemek cseréje2 darab CR 1620 típusú elemet használjon.M Nyissa szét a rádiós távirányítót :az osztóhézagnál a nyíl irányában,például egy csavarhúzóval.M Vegye ki az elemeket ;.M Tisztítsa meg az új elemeket ; egyszöszmentes kendővel.M Helyezze be az új elemeket ;az elemtartóba = a pozitív pólussal lefelé.M Nyomja egymásra, és pattintsa össze a házkét darabját.Beszállás és kiszállás$ FIGYELEMA biztonságos beszállás és kiszállás kizárólaga kapaszkodók és a fellépők használatávallehetséges. Csak ezek vannak az ilyenterheléseknek megfelelően kialakítva.Ne ugorjon ki a vezetőfülkéből,mert megsérülhet.A szennyezett vagy jeges fellépőkés belépőfelületek csúszásészuhanásveszélyesek.Ügyeljen arra, hogy a fellépőkön,a belépőfelületeken és lábbelijén ne legyenszennyeződés (pl. sár, agyag, hó és jég).$ FIGYELEMSoha ne hagyjon gyermekeket felügyeletnélkül a járműben, még akkor sem,ha gyermekbiztonsági berendezésselvannak biztosítva.A gyermekek• sérüléseket szenvedhetnek a járműalkatrészeitől,• súlyos, akár halálos sérülést isszenvedhetnek a hosszan tartó magas,illetve alacsony hőmérsékletihatások miatt,• kioldhatják a rögzítőféket, és a járműezután magától elindulhat.

46Az oldalablakok kinyitása és becsukásaHa a gyermekek kinyitják az ajtót,• sérülést okozhatnak másoknak,• kiszállhatnak a járműből, és emiattvagy a forgalom következtébenmegsérülhetnek,• a jármű magassága miatt leeshetnek,és súlyosan megsérülhetnek.$ FIGYELEMAz oldalablakok becsukásakor ügyeljen arra,hogy senki ne csípődjön be. Veszély eseténengedje el a kapcsolót, vagy nyomja meg újraa kapcsoló alsó részét, ezzel ismét kinyitvaaz oldalablakot.Nyitás és zárásBeszállás és kiszállás a bal oldali ajtónál(példa)M Használja a lengőülés beéskiszállássegítőjét (N51. oldal).M Használja a kapaszkodót : és a fellépőt ;.Az oldalablakok kinyitásaés becsukása$ FIGYELEMAz oldalablakok kinyitásakor ügyeljen arra,hogy senki ne szoruljon az oldalablakés az ajtókeret közé. A kinyitás során egyiktestrészét se tartsa az oldalablak közelébe,mert az oldalablak lefelé mozgása közbenbehúzódhat vagy beszorulhat az oldalablakés az ajtókeret közé. Veszély esetén engedjeel a kapcsolót, vagy nyomja meg újraa kapcsoló felső részét, ezzel ismét becsukvaaz oldalablakot.: a bal oldali oldalablak gombja; a jobb oldali oldalablak gombjaM Fordítsa az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban a rádióállásba.M Kinyitás: nyomja meg és tartsa nyomvaaz : vagy ; gomb alsó részét, amíga megfelelő oldalablak el nem éri a kívánthelyzetet.M Becsukás: nyomja meg és tartsa nyomvaaz : vagy ; gomb felső részét, amíga megfelelő oldalablak el nem éri a kívánthelyzetet.M Komfortzárás: kb. 1 másodpercig nyomjameg az : vagy ; gomb felső részét.A megfelelő oldalablak teljesenbecsukódik.

Tető 47+ Komfortzárrendszerrel felszerelt járművekesetén: az oldalablakokat a rádióstávirányítóval is becsukhatja (N44. oldal).Sötétítő és rovarhálóTetőFelnyitható tetőA felnyitható tető felnyitásaés lecsukása$ FIGYELEMA felnyitható tető lecsukásakor ügyeljen arra,hogy senki ne csípődjön be. Veszély eseténengedje el a kapcsolót, vagy nyomja mega kapcsoló alsó részét, ezzel ismét felnyitvaa felnyitható tetőt.MMMA rovarháló becsukása: húzza kiarovarhálót ;, és akassza be a nyílásba =.A sötétítő becsukása: húzza kia sötétítőt :, és akassza bea rovarháló fogantyújába ;.A sötétítő vagy a rovarháló kinyitása:akassza ki a sötétítőt : vagya rovarhálót ;, és vezesseaz első szélvédő irányába.Nyitás és zárásA felnyitható tető mechanikuslecsukásaKapcsolóegység az első szélvédő fölött(példa)M Felnyitás: tartsa nyomva az : gomb alsórészét, amíg a felnyitható tető el nem éria kívánt helyzetet.M Lecsukás: tartsa nyomva az : gomb felsőrészét, amíg a felnyitható tető el nem éria kívánt helyzetet.+ A felnyitható tetőt az alsó fekhelykapcsolóegységének gombjával isfelnyithatja és lecsukhatja.Szükséghelyzetben a felnyitható tetőmechanikusan is lecsukható (N47. oldal).Felnyitható tető üvegből (példa)M Vegye ki a (4 mm-es pengeszélességű)lapos csavarhúzót a szerszámkészletből.M Távolítsa el a dugót.M Tolja be a lapos csavarhúzót a nyílásonkeresztül az állítómotorig.M Forgassa a csavarhúzót az óramutatójárásával ellentétes irányba, amíga felnyitható tető teljesen le nem csukódik.M Húzza ki a csavarhúzót.M Tegye vissza a dugót a nyílásba.

48TetőTetőszellőzőNyitás és zárás$ FIGYELEMA tetőszellőző becsukásakor ügyeljen arra,hogy senki ne csípődjön be.A tetőszellőző kinyitható csak az egyik oldalon(elöl vagy hátul), vagy mindkét oldalon(elöl és hátul).MNyomja felfelé vagy húzza lefeléa tetőszellőzőt a fogantyúknál : fogva.

49Hasznos információk .................. 50Ülések ........................................... 50Fekhelyek..................................... 56A kormánykerék beállítása ........ 60Tükrök ........................................... 61Világítóberendezés...................... 61Akadálytalan kilátás .................... 74Feszültségellátás......................... 75Hasznos lehetőségek.................. 77Kommunikáció ............................. 81Vezetőtér

50Hasznos információkVezetőtérHasznos információkEbben a kezelési útmutatóban megtalálhatóaz Ön járművéhez rendelhető összes olyanmodell, valamint széria- és extrafelszerelésleírása, amely a jelen útmutatóösszeállításának befejezésekor szerepelta kínálatban. Országonkénti eltérésekelőfordulhatnak. Felhívjuk figyelmét, hogyjárművében nem feltétlenül található megaz összes leírt funkció. Ez a biztonságtechnikaivonatkozású rendszerekre és funkciókra isvonatkozik.Olvassa el a minősített szakműhelyrevonatkozó információkat (N21. oldal).ÜlésekFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA vezetőülés menet közben történő beállításaelvonja a figyelmet a közlekedéseseményeiről. A beállítás közbenbekövetkező váratlan elmozdulások miatta vezető elveszítheti uralmát a jármű felett,és balesetet okozhat.Ezért a vezetőülést csak álló járművön,behúzott rögzítőfék mellett állítsa be.$ FIGYELEMAz ülés beállítása során ügyeljen arra, hogysenki se csípődjön be. Az ülés reteszelésénekjól hallhatóan rögzülnie kell.Az ülést úgy kell beállítani, hogy a biztonságiövet megfelelően be lehessen csatolni.Ügyeljen a következőkre:• A háttámlát közel függőleges helyzetbeállítsa.• A karjai kismértékben behajlítva érjék ela kormánykereket.• A fejtámla a tarkót nagyjábólszemmagasságban támassza meg,• így baleset vagy hasonló helyzetekesetén csökkenti a fej és a nyaksérülésének veszélyét.• Az olyan üléshelyzetek, amelyekben nemtudja a biztonsági övét megfelelőenbecsatolni, biztonsági kockázatotjelentenek – ezeket feltétlenül kerülni kell.Ezen útmutatások figyelmen kívül hagyásasérüléshez vezethet.Olyan üléstávolságot állítson be, hogya pedálokat teljesen le tudja nyomni.Kiszállás előtt süllyessze le teljesen az ülésta függőleges süllyesztés/kiszállássegítőgombjával. Ellenkező esetben fennáll annaka veszélye, hogy az ülés kirugózik, és a lábaibeszorulnak a kormánykerék és az ülés közé.$ FIGYELEMA lengőülés üzem közben mozog,emiatt egyes testrészei beszorulhatnak,és megsérülhetnek.Ügyeljen arra, hogy elegendő szabad helylegyen a lengőülés körül. Ne nyomja befeléa gumiharmonikát.$ FIGYELEMMenet közben mindig legyenek beszerelveés beállítva a fejtámlák. Ennek elmulasztásaéletveszélyes sérülésekhez vezetheta gerincoszlop felső részén.Úgy állítsa be a fejtámlát, hogy a fejtámlafelső pereme és a feje teteje egyformamagasságban legyen. Fejét tartsa lazán,tarkója legyen minél közelebb a fejtámlához,hogy az baleset esetén hatékonymegtámasztást nyújtson.A fejtámlának rögzülnie kell valamelyikrögzítési ponton.ËAz ülésfűtés és -szellőztetéstúlmelegedés esetén nem kapcsol kiautomatikusan.Tartsa be a következő útmutatásokat,ellenkező esetben károsodhat az ülésfűtésés -szellőztetés:• Ne helyezzen az ülésre semmilyen tárgyat.• Ne takarja le az ülést pl. törülközővel vagyüléspárnával.

Ülések 51• Kapcsolja ki az első utasülés fűtésétés szellőztetését, ha senki sem ül az elsőutasülésen.• Kapcsolja ki a vezetőülés, valamint az elsőutasülés fűtését és szellőztetését,ha a motor nem jár.ËÜgyeljen arra, hogy semmilyen tárgyne akadályozza az ülések mozgásáta vezetőfülkében. Ellenkező esetbenaz ülések megsérülhetnek.ËÜgyeljen arra, hogy az ülések ne legyeneknedvesek. A nedvesség károsíthatjaaz üléseket.Az ülések tisztítására vonatkozó információa „Tisztítás és ápolás” című szakaszbantalálható (N239. oldal).A beépített biztonsági övekkel ellátott ülésbiztonságtechnikai vonatkozású alkatrésznekés utasbiztonsági rendszernek számít. Ehhezfeltétlenül olvassa el az „Utasbiztonság” címűszakaszban található biztonságimegjegyzéseket (N32. oldal).Az üléseken szükségessé váló munkákat mindigminősített szakműhelyben végeztesse el.Az ülés kezeléseÁltalános megjegyzésekA vezetőfülkétől és a felszereltségtől függőena jármű különböző ülésekkel lehet felszerelve:• rugózás nélküli statikus ülés,• standard lengőülés,• klímás lengőülés,• komfort lengőülés,• első utasülés és középső ülés.A lengőülés működtetéséhez a jármű sűrítettlevegős rendszerében legalább 7 bartartálynyomásnak kell lennie.Ne használja az ülést felkapaszkodáshoz (pl.a felső fekhelyre történő feljutáskor).Statikus ülés és standard lengőülésStandard lengőülés (példa)M Tartsa be az ülésekkel kapcsolatosútmutatásokat (N50. oldal).+ Az ülés kivitelétől függően egyes beállításilehetőségek hiányozhatnak.M A fejtámla beállítása: húzza felfelé vagynyomja lefelé a fejtámlát : a kívántmagasság beállításához.VezetőtérMMA fejtámla leszerelése: nyomja megés tartsa nyomva a E reteszkioldókat.Erőteljes mozdulattal húzza ki felfeléa fejtámlát :.

52ÜlésekVezetőtérMMMMMMMMMMMMMMMMMMAz üléstámla beállítása: tehermentesítseaz üléstámlát.Húzza felfelé a ; kart, és tartsa ebbena helyzetben.Terheléssel vagy tehermentesítéssel állítsabe az üléstámla kívánt helyzetét.Engedje el a ; kart.Az ülés hosszirányú állítása: húzza felfeléa C kart, és tartsa ebben a helyzetben.Előre- vagy visszacsúsztatással állítsaa kívánt helyzetbe az ülést.Engedje el a C kart.Az ülést tolja előre- vagy hátrafelé addig,amíg jól hallhatóan nem rögzül.Az üléspárna mélységének beállítása:húzza felfelé a D kart, és tartsa ebbena helyzetben.Előre- vagy visszacsúsztatással állítsaaz üléspárnát a kívánt helyzetbe.Engedje fel a D kart.Az ülés dőlésszögének beállítása:húzza felfelé az A kart, és tartsa ebbena helyzetben.Terheléssel vagy tehermentesítéssel állítsabe az üléspárna vagy az üléstámla kívánthelyzetét.Engedje el az A kart.Az ülésmagasság beállítása: húzza felfelévagy nyomja lefelé a ? kart egy fokozattal.Az ülés egy fokozattal felemelkedik vagylesüllyed.A lengéscsillapító beállítása: állítsa bea lengéscsillapítót a B karral úgy,hogy az ülés ne ütközzön fel.A be- és kiszállássegítő használata:nyomja le a = kart.Az ülés teljesen lesüllyed.Húzza felfelé a = kart.Az ülés visszaáll a legutóbb beállítottmagasságba.Klímás lengőülésM Tartsa be az ülésekkel kapcsolatosútmutatásokat (N50. oldal).M A nyakpárna beállítása: állítsa beanyakpárnát : az üléstámla hátoldalánlévő tépőzárakkal a testméreténekmegfelelő magasságba.+ A nyakpárna huzata levehető és mosható.A mosásnál tartsa be a nyakpárna huzatánlévő címke utasításait.M Az övmagasság beállítása: nyomja megés tartsa nyomva a ; gombot.M Állítsa be a biztonsági övet a testméreténekmegfelelő magasságba.M Engedje el a ; gombot.M Az üléstámla beállítása: tehermentesítseaz üléstámlát.M Húzza felfelé a = kart, és tartsa ebbenahelyzetben.M Terheléssel vagy tehermentesítéssel állítsabe az üléstámla kívánt helyzetét.M Engedje el a = kart.

Ülések 53MMMMMMMMMMMMMAz ülés helyzetének hosszirányúállítása: húzza felfelé az A kart, és tartsaebben a helyzetben.Előre- vagy visszacsúsztatással állítsaa kívánt helyzetbe az ülést.Engedje el az A kart.Tolja előre- vagy hátrafelé az ülést, amíg jólhallhatóan nem rögzül.A lengésgátló kioldása: tolja jobbraa ? kart.Az ülés így képes lesz rugózni.A lengésgátló rögzítése: tolja balraa ? kart.Ezzel az ülés lengésgátlója reteszelődik,és az ülés nem fog rugózni.Az üléspárna mélységének beállítása:húzza felfelé a B kart, és tartsa ebbena helyzetben.Előre- vagy visszacsúsztatással állítsaaz üléspárnát a kívánt helyzetbe.Engedje el a B kart.Az ülés dőlésszögének beállítása:húzza felfelé a D kart, és tartsa ebbena helyzetben.Terheléssel vagy tehermentesítéssel állítsabe az üléspárna vagy az üléstámla kívánthelyzetét.Engedje el a D kart.Az ülésmagasság beállítása: húzza felfelévagy nyomja lefelé a E kart egy fokozattal.Az ülés egy fokozattal felemelkedik vagylesüllyed.M A lengéscsillapító beállítása: állítsa bea lengéscsillapítót a C karral úgy,hogy az ülés ne ütközzön fel.M A be- és kiszállássegítő használata:nyomja lefelé a F kart.Az ülés teljesen lesüllyed.M Húzza felfelé a F kart.Az ülés visszaáll a legutóbb beállítottmagasságba.+ A gerincoszlop megtámasztásáhozbeállíthatók az oldalsó kontúrokés a támlaívelés (deréktámasz).M Az üléstámla-kontúr beállítása: nyomjameg felül vagy alul a G kapcsolót.Ekkor az alsó üléstámla-kontúr leszerősebb vagy gyengébb.M Nyomja meg felül vagy alul a H kapcsolót.A felső üléstámla-kontúr ennek hatásáraerősebb vagy gyengébb lesz.M Nyomja meg felül vagy alul a I kapcsolót.Az oldalkontúr erősebb vagy gyengébb lesz.M Az ülésszellőztetés bekapcsolása:fordítsa a ventilátor szabályozóját Jaz 1 – 3 helyzetbe.M Az ülésszellőztetés kikapcsolása:fordítsa a ventilátor szabályozóját Ja g helyzetbe.M Az ülésfűtés bekapcsolása: nyomja megfelül a K kapcsolót.Bekapcsol az ülésfűtés első fűtési fokozata.vagyM Nyomja meg alul a K kapcsolót.Bekapcsol az ülésfűtés második fűtésifokozata.M Az ülésfűtés kikapcsolása: állítsaa K kapcsolót középső helyzetbe.Vezetőtér

54ÜlésekVezetőtérKomfort lengőülésMMMMMMMA lengésgátló kioldása: nyomja lefeléa ; kart.Az ülés így képes lesz rugózni.Az üléspárna mélységének beállítása:húzza felfelé az A kart, és tartsa ebbenahelyzetben.Előre- vagy visszacsúsztatással állítsaaz üléspárnát a kívánt helyzetbe.Engedje el az A kart.Az ülés dőlésszögének beállítása:húzza felfelé az : kart, és tartsa ebbenahelyzetben.Terheléssel vagy tehermentesítéssel állítsabe az üléspárna vagy az üléstámla kívánthelyzetét.Engedje el az : kart.MMMMMMMMMMTartsa be az ülésekkel kapcsolatosútmutatásokat (N50. oldal).Az üléstámla beállítása: tehermentesítseaz üléstámlát.Húzza felfelé a = kart, és tartsa ebbena helyzetben.Terheléssel vagy tehermentesítéssel állítsabe az üléstámla kívánt helyzetét.Engedje el a = kart.Az ülés helyzetének hosszirányúállítása: húzza felfelé a ? kart, és tartsaebben a helyzetben.Előre- vagy visszacsúsztatással állítsaa kívánt helyzetbe az ülést.Engedje el a ? kart.Tolja előre- vagy hátrafelé az ülést, amíg jólhallhatóan nem rögzül.A lengésgátló rögzítése: húzza felfeléa ; kart.Ezzel az ülés lengésgátlója reteszelődik,és az ülés nem fog rugózni.M Az ülésmagasság beállítása: húzza felfelévagy nyomja lefelé a D kart egy fokozattal.Az ülés egy fokozattal felemelkedik vagylesüllyed.M A lengéscsillapító beállítása: állítsa bea lengéscsillapítót a C tekerőfogantyúvalúgy, hogy az ülés ne ütközzön fel.M A be- és kiszállássegítő használata:nyomja le és rögzítse a B gombot.Az ülés teljesen lesüllyed.M Nyomja le újból a B gombot.Az ülés visszaáll a legutóbb beállítottmagasságba.+ A gerincoszlop megtámasztásáhozbeállíthatók az oldalsó kontúrokés a támlaívelés (deréktámasz).

Ülések 55MMAz üléstámla-kontúr beállítása: nyomjameg felül vagy alul a F kapcsolót.Az oldalkontúr erősebb vagy gyengébb lesz.Nyomja meg felül vagy alul a G kapcsolót.A felső üléstámla-kontúr ennek hatásáraerősebb vagy gyengébb lesz.M Nyomja meg felül vagy alul a H kapcsolót.Ekkor az alsó üléstámla-kontúr leszerősebb vagy gyengébb.M Az ülésfűtés bekapcsolása: nyomja megfelül a E kapcsolót.Bekapcsol az ülésfűtés első fűtési fokozata.vagyM Nyomja meg alul a E kapcsolót.Bekapcsol az ülésfűtés második fűtésifokozata.M Az ülésfűtés kikapcsolása: állítsaa E kapcsolót középső helyzetbe.Első utasülés és középső üléskomfortfejtámlávalElső utasülés (példa)M Tartsa be az ülésekkel kapcsolatosútmutatásokat (N50. oldal).MMMMMMMMMMMMMMA fejtámla beállítása: húzza felfelé, vagynyomja lefelé a fejtámlát : a kívántmagasság beállításához.Húzza előre vagy nyomja hátraa fejtámlát : a kívánt dőlésszögbeállításához.A fejtámla leszerelése: nyomja megés tartsa nyomva a A reteszkioldókat.Erőteljes mozdulattal húzza ki felfeléa fejtámlát :.A kartámlák beállítása: hajtsa fela kartámlákat ;.Az alsó oldalon lévő kézikerékkel állítsa bea kartámlák ; dőlésszögét.Az üléstámla beállítása: tehermentesítseaz üléstámlát.Húzza felfelé a = kart, és tartsa ebbena helyzetben.Terheléssel vagy tehermentesítéssel állítsabe az üléstámla kívánt helyzetét.Engedje fel a = kart.Az üléstámla lehajtása/a tárolófunkcióhasználata: húzza felfelé a = kart,és tartsa ebben a helyzetben.Hajtsa teljesen előre, és rögzítseaz üléstámlát.Húzza ismét felfelé a = kart, és tartsaebben a helyzetben.Ezzel kireteszelte, és újra beállíthatjaaz üléstámlát.Az ülés dőlésszögének beállítása:húzza felfelé a ? kart, és tartsa ebbena helyzetben.Vezetőtér

56FekhelyekMMTerheléssel vagy tehermentesítéssel állítsabe az üléspárna vagy az üléstámla kívánthelyzetét.Engedje fel a ? kart.MMErőteljes mozdulattal húzza ki felfeléa fejtámlát :.Az üléstámla beállítása: tehermentesítseaz üléstámlát.Az első utasülés és a középső ülésMHúzza felfelé a ; kart, és tartsa ebbenahelyzetben.MTerheléssel vagy tehermentesítéssel állítsabe az üléstámla kívánt helyzetét.MEngedje el a ; kart.VezetőtérMMAz üléstámla lehajtásaés a tárolófunkció használata:húzza felfelé a ; kart, és tartsa ebbenahelyzetben.Hajtsa teljesen előre és rögzítseaz üléstámlát.MHúzza ismét felfelé a ; kart, és tartsaebben a helyzetben.Ezzel kireteszelte és újra beállíthatjaaz üléstámlát.FekhelyekFelső fekhelyFontos biztonsági megjegyzésekKözépső ülés (példa)M Tartsa be az ülésekkel kapcsolatosútmutatásokat (N50. oldal).$ FIGYELEMA felső fekhelyet csak a jármű állóhelyzetében használja. Menet közben tilosa felső fekhelyen tartózkodni.Csak akkor indítsa el a járművet,ha felhajtotta, és a heveder becsatolásávalrögzítette a fekhelyet.A fekhely fel- vagy lehajtásakor ügyeljen arra,hogy ujjai ne szoruljanak be.MMA fejtámla beállítása: húzza felfelé, vagynyomja lefelé a fejtámlát : a kívántmagasság beállításához.A fejtámla leszerelése: nyomja megés tartsa nyomva a E reteszkioldókat.A fekhely lehajtásaËMielőtt lehajtaná a fekhelyet, hajtsa előrea vezetőülés és az első utasülésüléstámláját. Ellenkező esetben a fekhelyaz üléseknek ütközhet, és mindkét egységsérülését okozhatja.

Fekhelyek 57Alsó fekhelyAlsó fekhely (hosszú vezetőfülke esetén)Fontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMMMMHajtsa előre a vezetőülés és az elsőutasülés háttámláját.Emelje fel kissé a fekhelyet, és tartsaebben a helyzetben.Nyomja meg a hevedercsatokon lévő: kioldógombokat, és oldja kia tartóhevedereket.Menet közben az alsó fekhelyen tartózkodószemély a vezetési vagy fékezésimanővereknél leeshet és megsérülhet.Elindulás előtt mindig biztosítsa a fekhelyentartózkodó személyt a visszatartóberendezéssel.A fekhely fel- vagy lehajtásakor ügyeljen arra,hogy ujjai ne szoruljanak be.A fekhely felhajtásaVezetőtérMHajtsa le a fekhelyet.A biztonsági háló kifeszítéseMA fekhely használatakor akassza bea biztonsági hálón lévő kampókat ;a rögzítőgyűrűkbe =.A fekhely felhajtásaMMHajtsa fel a fekhelyet, és tartsa ebbena helyzetben.Nyomja be és kattintsa bea tartóhevederek zárnyelvét az övcsatokba.MHúzza lefelé a tartógumit :, és akassza kia biztosítókengyelből ;.

58FekhelyekVezetőtérMMMHajtsa fel a fekhelyet, és tartsa ebbena helyzetben.Húzza le a tartószíj = tépőzárát a hátfalról.Húzza át a tartószíjat = a fekhelyen,és akassza be a fekhely alsó oldalána kampóba ?.A fekhely lehajtásaM Emelje fel kissé a fekhelyet, és akassza kia tartószíjat = a fekhely alsó oldalána kampóból ?.M Hajtsa le a fekhelyet.M Húzza lefelé a tartógumit :, és akassza bea biztosítókengyelbe ;.M Rögzítse a tartószíj = tépőzárát a hátfalon.A biztonsági háló kifeszítéseAlsó fekhely (rövid vezetőfülke esetén)Fontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA fekhelyet csak a jármű álló helyzetébenhasználja. Menet közben tilos a fekhelyentartózkodni.Csak akkor indítsa el a járművet, hafelhajtotta és a heveder becsatolásávalrögzítette és reteszelte a fekhelyet.A fekhely fel- vagy lehajtásakor ügyeljen arra,hogy ujjai ne szoruljanak be.A fekhely lehajtásaËMielőtt lehajtaná a fekhelyet, hajtsa előrea vezetőülés és az első utasülésüléstámláját. Ellenkező esetben a fekhelyaz üléseknek ütközhet, és mindkét egységsérülését okozhatja.MÁllítsa a vezetőülést és az első utasüléstelőre annyira, amennyire csak lehetséges.MIndulás előtt akassza be a biztonsági hálónlévő kampót : a vezetőfülke tetején lévőrögzítőgyűrűbe ;.MMHajtsa előre a vezetőülés háttámláját.Állítsa függőleges helyzetbe az elsőutasülés üléstámláját.MEmelje fel kissé a fekhelyet, és nyomja megaz övcsaton lévő kioldógombot :.MNyissa ki az övcsatot, és hajtsa lea fekhelyet.

Fekhelyek 59A fekhely felhajtásaMMMHajtsa fel a fekhelyet, és tartsa ebbena helyzetben.Nyomja be és kattintsa be az öv zárnyelvétaz övcsatba.Állítsa a kívánt helyzetbe a vezetőüléstés az első utasülést.Kombinált ülés és fekhelyAz ülőfelület átalakítása fekhellyéFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMMenet közben ne használja fekhelykénta hátsó üléspadot, mert nem található rajtamegfelelő visszatartó berendezés.Ellenkező esetben fennáll a veszély, hogya rajta fekvő személy hirtelen fékezésnél,irányváltásnál vagy balesetnél legurulés megsérül.Az üléstámla átalakítása fekhellyéFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA háttámlát csak a jármű álló helyzetébenhasználja fekhelyként. Menet közben tilosa fekhellyé átalakított háttámlán tartózkodni.Csak akkor indítsa el a járművet,ha a fekhelyet visszaalakította háttámlává.A fekhellyé átalakított háttámla fel- vagylehajtásakor ügyeljen arra, hogy ujjaine szoruljanak be.Az üléstámla felhajtásaVezetőtérAz ülőfelület kihúzásaBal oldali tartóheveder (példa)M Húzza előrefelé az ülőfelületet a húzófüllel A.MAz ülőfelületet be kell akasztania végponton =.Akassza be az ülőfelületet a tartón ? lévőbiztosítóelemmel ;.A biztonsági háló bal oldali rögzítése (példa)Az ülőfelület visszaállításaM Emelje meg az ülőfelületet a húzófüllel A,és tolja hátrafelé.M Akassza be az ülőfelületet a tartón ? lévőbiztosítóelemmel :.

60A kormánykerék beállításaA kormánykerék beállítása$ FIGYELEMVezetőtérBal oldali övcsat (példa)M Akassza ki a tartóhevedereket :az üléstámla ; jobb és bal oldalán.M Hajtsa fel az üléstámlát ;.MMMHúzza ki a biztosító gombokat ? ajobbés a bal oldalon, és vegye le a biztonságihálót = az üléstámla ; hátoldaláról.Hajtsa az üléstámlát ; vízszinteshelyzetbe, és tartsa ebben a helyzetben.Rögzítse az öv zárnyelvét B a jobb és baloldali övcsatokba A.Ha a kormánykerék-beállítás rögzítésétmenet közben kioldja, az ellenőrizetlenkormányelmozdulások miatt elveszíthetiuralmát a jármű felett. Balesetet okozhat,és ezzel veszélyeztetheti önmagát vagymásokat.Ezért a kormánykereket csak álló járművön,behúzott rögzítőfék mellett állítsa be.Menet közben ne oldja ki a kormánykerékrögzítését.A kormánykerék-állítás kireteszeléseés reteszelése pneumatikusan történik.Az üléstámla lehajtásaM Emelje meg kissé az üléstámlát ;, tartsameg ebben a helyzetben, és nyomja mega jobb és bal oldali övcsatok Akioldógombját C.M Oldja ki a tartóhevedereket :.M Hajtsa fel az üléstámlát ;.M Rögzítse az üléstámla ; hátoldalána biztonsági hálót =.M Hajtsa le a fekhelyet a hátfalig.M Akassza be a tartóhevedereket :az üléstámla ; jobb és bal oldalán.M Állítsa meg a járművet.M Húzza be a rögzítőféket.M Nyomja meg alul a ; gombot.A kormánykerék kireteszelődik.M Állítsa be a kormánykerék magasságátés dőlésszögét.M Nyomja meg felül az : gombot.A kormánykerék reteszelődik.+ A kormánykerék automatikusanreteszelődik kb. 10 másodperccela kireteszelés után.

Tükrök 61TükrökA külső tükrök beállítása$ FIGYELEMA nem megfelelően beállított külső tükörkorlátozhatja a hátsó látóteret. Emiatt nemlesz képes megfelelő időben felismernia veszélyforrásokat, és veszélyeztethetiönmagát vagy másokat. Elindulás előttmindig ellenőrizze a járművön a külső tükrökbeállítását.Vegye azt is figyelembe, hogy a külső tükrökkicsinyítik a valóságos képet. A tárgyaka valóságban közelebb vannak, mint ahogya tükörben látszanak.MNyomja a = kapcsolót előre, hátra, illetvejobbra vagy balra, amíg a külső tükör elnem éri a megfelelő helyzetet.A tükörfűtés be- és kikapcsolásaNedves és hideg időben tartsa a külső tükröketa tükörfűtéssel pára- és jégmentesen. A külsőközeltéri tükör nincs fűtve.Vezetőtér$ FIGYELEMA napfényvédő rolók és a napellenzőkeltakarhatják a holttértükröt és a külsőtükröt. Emiatt nem lesz képes megfelelőidőben felismerni a veszélyforrásokat,és veszélyeztetheti önmagát vagy másokat.Ügyeljen arra, hogy menet közben az összestükröt lássa.+ Állítsa be kézzel a holttértükröt, a külsőközeltéri tükröt és a nagylátószögű tükröt.MMMForgassa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.Bekapcsolás: nyomja meg felülaz : gombot.Világítani kezd a gomb ellenőrzőlámpája ;.Kikapcsolás: nyomja meg alulaz : gombot.A gomb ellenőrzőlámpája ; kialszik.VilágítóberendezésVilágításkapcsolóÁttekintésA világításkapcsolóval be- vagy kikapcsolhatóa jármű világítása.MMMTúlméretes (széles) felépítmény eseténelőször húzza vagy nyomja a bal és a jobboldali tükörtartó kart a kívánt rögzítésihelyzetbe.Forgassa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.Forgassa a = kapcsolót a bal oldali külsőtükör esetén az 1 helyzetbe, vagy a jobboldali külső tükör esetén a 2 helyzetbe.

62VilágítóberendezésVezetőtér+ Ha a járművilágítás bekapcsolt állapotábankihúzza az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóbólés kinyitja a vezetőajtót, figyelmeztetőhangjelzés hallható.A világítás bekapcsolásaHelyzetjelző fényM Fordítsa az : világításkapcsolóta T helyzetbe.Ekkor bekapcsol a helyzetjelző fény,a rendszámvilágítás, a méretjelző lámpákés az oldalsó jelzőfények.Tompított fényszóróA tompított fényszóró aszimmetrikus, emiattelvakíthatja a szembejövő forgalmat azokbanaz országokban, ahol az úttest ellenkezőoldalán közlekednek, mint a jármű forgalombahelyezésének országában. Az ilyenországokban történő közlekedéskor részbenragassza le a fényszórókat (N73. oldal).M Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.M Fordítsa az : világításkapcsolótL helyzetbe.Bekapcsol a tompított fényszóróés a helyzetjelző fény.Bekapcsol a ködlámpa, és világítani kezda ködlámpa jelzőfénye Na világításkapcsoló : mellett.M A ködlámpa és a hátsó ködlámpabekapcsolása: kifelé húzva állítsaaz : világításkapcsolót a 3 fokozatba.Bekapcsol a ködlámpa és a hátsóködlámpa, valamint világítani kezda ködlámpa jelzőfénye Nés a hátsó ködlámpa jelzőfénye Qa világításkapcsoló : mellett.+ Ha a járművén csak hátsó ködlámpa van,fordítsa a világításkapcsolót :a L helyzetbe, és húzza kifeléegy fokozattal.A fényszórómagasság beállításaAcélrugós járműveknél:a fényszórómagasság-szabályozóval a járműterhelési állapotához igazíthatja a fényszórófénykúpját.+ Xenon fényszóróval felszerelt járműveknéla fényszórómagasság szabályozásaautomatikus.Nappali menetfény+ Néhány országban törvény írja elő a nappalimenetfény használatát.M Indítsa be a motort.M Fordítsa az : világításkapcsolóta $ helyzetbe.Bekapcsol a tompított fényszóróés a helyzetjelző fény.Ködlámpa és hátsó ködlámpaM Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.M Fordítsa az : világításkapcsolóta T vagy L helyzetbe.M A ködlámpa bekapcsolása: kifelé húzvaállítsa az : világításkapcsolóta 2 fokozatba.A szabályozó helyzetei0 Rakomány nélküli jármű(alaphelyzet)1–3 Rakománnyal terhelt járműM Úgy állítsa be a fényszórómagasságszabályozót,hogy a fényszóró ne vakítsa ela szembejövő forgalmat.

Világítóberendezés 63Kombinált kapcsolóÁttekintésUtastér-világításAz utastér-világítás be- és kikapcsolása(alacsony vezetőfülke esetén)Kombinált kapcsoló a kormányoszlop baloldalánM Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.VezetőtérTávfényMMKapcsolja be a tompított fényszórót.Nyomja előre ?, és rögzítse a kombináltkapcsolót.Világítani kezd az K ellenőrzőlámpaa kombinált műszeren.FénykürtMRöviden húzza hátra = a kombináltkapcsolót.Röviden felvillan a távfény, valamintaz K ellenőrzőlámpa a kombináltműszeren.Irányjelző lámpák1 olvasólámpa bekapcsolva2 utastér-világítás kikapcsolva3 automatikus utastér-világítás4 utastér-világítás bekapcsolvaM Tolja a kapcsolót a kívánt helyzetbe.+ Ha a kapcsolót a 3 helyzetbe állítjaés kinyitja az egyik ajtót, akkor bekapcsolaz utastér-világítás.Az utastér-világítás be- és kikapcsolása(magas vezetőfülke esetén)Kapcsoló az első szélvédő fölöttMNyomja a kombinált kapcsolót a kívántirányba a jobbra (:) vagy balra (;)történő irányjelzéshez, és rögzítse.Villogni kezdenek a megfelelő irányjelzőlámpák és az ellenőrzőlámpa.Nagyobb kormányelmozdulásoknála kombinált kapcsoló automatikusanvisszaáll.

64VilágítóberendezésMMMA vezetőoldali olvasólámpabekapcsolása: nyomja meg felülaz : kapcsolót.Az éjszakai világítás bekapcsolása:nyomja meg alul az : kapcsolót.A vezetőoldali olvasólámpa vagyaz éjszakai világítás kikapcsolása:nyomja az : kapcsolót a semlegeshelyzetbe.Az olvasólámpa be- és kikapcsolása(az oldalfalon)VezetőtérMMMAz utastér-világítás bekapcsolása:nyomja meg felül az : kapcsolót.Automatikus utastér-világítás:nyomja meg alul az : kapcsolót.Ha kinyitja az egyik ajtót, bekapcsolaz utastér-világítás.Az utastér-világítás kikapcsolása:nyomja az : kapcsolót a semlegeshelyzetbe.MMBekapcsolás: nyomja meg alulaz : olvasólámpát.Kikapcsolás: nyomja meg felülaz : olvasólámpát.Az olvasólámpa be- és kikapcsolása(a hátfalon)Az utasoldali olvasólámpabe- és kikapcsolásaMMBekapcsolás: nyomja meg felülaz : kapcsolót.Kikapcsolás: nyomja meg alulaz : kapcsolót.MMBekapcsolás: nyomja meg alulaz : kapcsolót.Kikapcsolás: nyomja meg felülaz : kapcsolót.

Világítóberendezés 65Megjegyzések a lámpacseréhezAz izzók és a lámpák a járműbiztonságalkotóelemei. Emiatt ügyeljen arra, hogyaz összes izzó mindig megfelelően működjön.Az izzók élettartama korlátozott.A Mercedes-Benz azt javasolja, hogya tompított fényszóró vagy a távfény egyikizzójának meghibásodásakor a másik fényszórómegfelelő izzóját is cserélje ki. A Mercedes-Benz továbbá azt javasolja, hogy hosszúélettartamú (Longlife) izzókat használjon.$ FIGYELEMAz izzókkal végzett műveletek során tartsa bea következő útmutatásokat:• Az izzók és a lámpák nagyon forróklehetnek, ez égésveszélyt jelent! Ezértcsere előtt hagyja őket teljesen lehűlni.• Viseljen védőszemüvegetés csúszásbiztos kesztyűt, hogy elkerüljea sérüléseket.• Ne használjon olyan izzót, amelyikleesett, vagy amelynek megrepedtaz üvege, mert az ilyen izzó felrobbanhat.A törött izzó üvegszilánkjai sérüléstokozhatnak.• Tartsa távol a gyermekeket az izzóktól.• Az izzókat csak zárt, a célnakmegfelelően kialakított lámpatestekbenhasználja, és mindig a régivel azonostípusú új izzókat használjon. Vegyefigyelembe az izzókon található adatokat.• Az izzó üvegén található foltokcsökkentik az izzó élettartamát. Ne fogjameg az izzó üvegét puszta kézzel.Szükség esetén tisztítsa meg a hideg izzóüvegét alkohollal vagy denaturáltszesszel, és törölje le egy szöszmenteskendővel.• Használat közben óvja az izzókata nedvességtől.• A xenonlámpák nagyfeszültséggel, nagynyomáson és hőmérsékleten működnek.A lámpa és az előtét áramvezetőalkatrészeinek érintése életveszélyes.Ha megsérül a fényszóró, ne érintse mega xenonlámpát. Ne saját kezűleg cseréljeki a xenonlámpákat.• A sérült xenonlámpák cseréjét mindigminősített szakműhellyel végeztesse.IzzócsereÁltalános megjegyzésekMMMMMMMVészhelyzet esetére tartson néhány izzótajárműben.A rövidzárlat elkerülése érdekébenaz izzócsere előtt mindig kapcsolja kia világítóberendezést.Az új izzókat csak tiszta, szöszmenteskendővel fogja meg, semmi esetre ne érjenhozzájuk nedves vagy olajos ujjal.Ellenőrizze, hogy nem korrodáltak-eaz érintkezők, és szükség esetén tisztítsameg azokat.Ügyeljen a tömítések megfelelőilleszkedésére.Cserélje ki a sérült tömítéseket.Ha az új izzó sem működik, keressen felegy minősített szakműhelyt.Vezetőtér

66VilágítóberendezésAz izzók áttekintéseElső izzókVezetőtérElső izzókElső irányjelző lámpákTompított fényszóró(halogén fényszóró)TávfényHelyzetjelző fényOldalsó irányjelző lámpa,oldalsó jelzőfényElső méretjelző lámpa,KödlámpaHátsó izzókP 21 W 24 VH7 70 W 24 VH1 70 W 24 VW 5 W 24 VP 21/5 W 24 VR 10 W 24 VH3 70 W 24 VTompított fényszóró, távfény,helyzetjelző fény, irányjelző lámpaAz izzócserét a bal oldali fényszóró példájánmutatjuk be.Hátsó irányjelző lámpák,féklámpa, hátramenetilámpa, hátsó ködlámpaHátsó lámpa,rendszámvilágítás,határoló fényMéretjelző lámpa/oldalsó jelzőfényUtastér-világításMennyezeti világítás/utastér-világításMennyezeti világítás/olvasólámpaMennyezeti világítás/éjszakai világításOlvasólámpa/fekhely(szoffitalámpa)Kiegészítő izzókOldalsó jelzőfényFelső munkafényszóróAlsó munkafényszóróKiszállássegítő világításForgó figyelmeztetőlámpákP 21 W 24 VR 10 W 24 VR 10 W 24 VP 18 W 24 VR 10 W 24 VW 1,2 W 24 V10 W 24 VLED-modulH11 70 W 24 VH3 70 W 24 VW 5 W 24 VH1 70 W 24 VVédőrács (példa)M Csavarja ki a védőrács : csavarját.M Hajtsa fel a védőrácsot.M Csavarja ki a takaróelem ; csavarját :.M Hajtsa ki, és vegye le a takaróelemet ;.

Világítóberendezés 67+ Ne tekerje el az állítócsavarokat B,ellenkező esetben újra be kell állíttatniaa fényszórókat.M Irányjelző lámpák: csavarja ki a felsőcsavart A.M Húzza ki az irányjelző lámpát =.M Húzza ki az irányjelző lámpa =kábelcsatlakozóját.M Enyhe nyomással fordítsa az izzótartótbalra, és vegye ki.M Enyhe nyomással fordítsa az izzót balra,és vegye ki.M Helyezze be az új izzót, és enyhe nyomássalfordítsa jobbra.M Tompított, távfény és helyzetjelző fény:csavarja ki a csavarokat A.M Hajtsa ki teljesen a fényszórót ?.d halogén fényszóróe xenon fényszóróM Tompított fényszóró: csavarja ki és vegyele a műanyag fedelet C.M Forgassa el balra az izzót Ea tartólemezzel együtt.M Vegye ki az izzót E a tartólemezzel együtt.M Helyezze be az új izzót a tartólemezzelegyütt, és forgassa el jobbra.M Távfény: csavarja ki és vegye le a műanyagfedelet D.M Húzza le a kábelcsatlakozót az izzóról F.M Akassza ki a biztosítórugót.M Vegye ki az izzót F.M Az új izzót úgy helyezze be a foglalatba,hogy a foglalat tányérja illeszkedjena mélyedésbe.M Helyzetjelző fény: csavarja ki és vegye lehalogénfényszóró esetén a C műanyagfedelet, vagy xenonfényszóró eseténa D műanyag fedelet.M Húzza ki a kábelcsatlakozótaz izzótartóval G együtt.M Húzza ki az izzót az izzótartóból G.M Helyezze be az új izzót az izzótartóba G.Vezetőtér

68VilágítóberendezésOldalsó irányjelző lámpa+ A jármű felszereltségétől függőenaz irányjelző lámpába egy oldalsó jelzőfénylehet beépítve.Első méretjelző lámpaVezetőtérKerek oldalsó irányjelző lámpa (példa)MMMMNyomja felfelé, és hajtsa ki az irányjelzőlámpát :.Enyhe nyomással fordítsa az izzótartótbalra, és vegye ki.Enyhe nyomással fordítsa az izzót balra,és vegye ki.Helyezze be az új izzót, és enyhe nyomássalfordítsa jobbra.Oldalsó irányjelző lámpa,oldalsó jelzőfényM Csavarja ki a csavart ;.M Vegye le a méretjelző lámpát :.M Enyhe nyomással fordítsa az izzót balra,és vegye ki.M Helyezze be az új izzót, és enyhe nyomássalfordítsa jobbra.Ködlámpa a lökhárítónSzögletes oldalsó irányjelző lámpa (példa)M Nyomja előre és hajtsa ki az irányjelzőlámpát :.M Enyhe nyomással fordítsa az izzótartótbalra, és vegye ki.M Enyhe nyomással fordítsa az izzót balra,és vegye ki.M Helyezze be az új izzót, és enyhe nyomássalfordítsa jobbra.

Világítóberendezés 69Jobb oldali ködfényszóró (példa)MMMMMPattintsa ki a tartófülnél = a lökhárító alattlévő műanyag fedelet ;, és vegye le.Húzza ki a kábelcsatlakozóta ködfényszóróból :.Akassza ki a biztosítórugót.Vegye ki az izzót.Az új izzót úgy helyezze be a foglalatba,hogy a foglalat tányérja illeszkedjena mélyedésbe.Ködlámpa a lökhárító alattHátsó izzókHátsó lámpaegység6 kamrás bal oldali hátsó lámpaegységVezetőtérM Csavarja ki a csavarokat :.+ Ne tekerje el az állítócsavarokat ;,ellenkező esetben újra be kell állíttatniaa ködfényszórókat.M Vegye ki a fényszóróegységet.M Húzza ki a kábelcsatlakozóta ködfényszóróból.M Akassza ki a biztosítórugót.M Vegye ki az izzót.M Az új izzót úgy helyezze be a foglalatba,hogy a foglalat tányérja illeszkedjena mélyedésbe.6 kamrás jobb oldali hátsó lámpaegység: csavarok; méretjelző lámpa/oldalsó jelzőfény= irányjelző lámpa? féklámpaA hátsó lámpaB hátrameneti lámpaC hátsó ködlámpaD rendszámvilágításM Csavarja ki a csavarokat :.MMMMVegye le a világítótest buráját.Enyhe nyomással fordítsa az izzót balra,és vegye ki.Helyezze be az új izzót, és enyhe nyomássalfordítsa jobbra.A rendszámvilágítás D izzójánakcseréjéhez húzza ki a fényszóróegységet.

70VilágítóberendezésMMMA házzal együtt vegye le a világítótestburáját ;.Enyhe nyomással fordítsa az izzót balra,és vegye ki.Helyezze be az új izzót, és enyhe nyomássalfordítsa jobbra.Kiegészítő izzókVezetőtér4 kamrás hátsó lámpaegység: csavarok; irányjelző lámpa= féklámpa? hátsó lámpaA hátsó ködlámpaB hátrameneti lámpaC rendszámvilágításM Csavarja ki a csavarokat :.MMMMVegye le a világítótest buráját.Enyhe nyomással fordítsa az izzót balra,és vegye ki.Helyezze be az új izzót, és enyhe nyomássalfordítsa jobbra.A rendszámvilágítás C izzójánakcseréjéhez húzza ki a fényszóróegységet.Oldalsó jelzőfények+ Nyergesvontató esetén:az oldalsó jelzőfények cseréje előtt hajtsa kia oldalburkolatot.Méretjelző lámpa/oldalsó jelzőfényBal oldali oldalsó jelzőfények (példa)M Nyomja össze a kábelcsatlakozón lévőbiztosítót ;, és tartsa ebben a helyzetben.M Húzza le a kábelcsatlakozót ;.M Nyomja össze az oldalsó jelzőfényen =lévő biztosítókat :, és tartsa azokat ebbenahelyzetben.M Cserélje ki az oldalsó jelzőfényt =.M Csavarja ki a csavart :.

Világítóberendezés 71Felső munkafényszóróAlsó munkafényszóróVezetőtérM Nyomja meg a biztosítógombokat :,és billentse felfelé a házat.M Csavarja ki a csavarokat :.M Vegye le a fényszórót a kerettel együtt.Jobb oldali izzó (példa)M Forgassa felfelé az izzót ;a kábelcsatlakozóval = együtt,és vegye ki.M Nyomja össze a kábelcsatlakozón = lévőbiztosítót, és tartsa ebben a helyzetben.M Húzza le a kábelcsatlakozót =.M Vegye ki az izzót ;.M Az új izzót úgy helyezze be a foglalatba,hogy a foglalat tányérja illeszkedjena mélyedésbe.M Húzza le a kábelcsatlakozót ;.M Akassza ki a biztosítórugót.M Vegye ki az izzót =.M Az új izzót úgy helyezze be a foglalatba,hogy a foglalat tányérja illeszkedjena mélyedésbe.

72VilágítóberendezésVezetőtérKiszállássegítő lámpaaz ajtóburkolaton és a fellépőfelületenM Csavarhúzóval nyomja le a világítótestburáját.M Enyhe nyomással fordítsa az utastérvilágítás:/olvasólámpa = izzóját balra,és vegye ki.M Helyezze be az új izzót, és enyhe nyomássalfordítsa jobbra.vagyM Húzza le a burkolatot, és húzza kiaz éjszakai világítás izzóját ;.M Helyezze be az új izzót.Utastér-világítás az alacsonyvezetőfülkébenBal oldali kiszállássegítő lámpa (példa)M Csavarhúzóval nyomja le a kiszállássegítőlámpa : buráját.M Enyhe nyomással fordítsa az izzótartótbalra, és vegye ki.M Enyhe nyomással fordítsa az izzót balra,és vegye ki.M Helyezze be az új izzót, és enyhe nyomássalfordítsa jobbra.Utastér-világításM Csavarhúzóval nyomja be a zárórugót,és vegye le a világítótest buráját :.M Vegye ki az utastér-világítás =/olvasólámpa ; izzóját.M Helyezze be az új izzót.

Világítóberendezés 73A fekhely olvasólámpájaA fényszóró részleges leragasztása –bal vagy jobb oldali közlekedésMMMCsavarhúzóval nyomja ki a világítótestburáját : a forgópántból.Vegye ki az izzót.Helyezze be az új izzót.$ FIGYELEMAzokban az országokban, ahol az útellenkező oldalán kell haladni, mint a járműforgalomba helyezési országában, fennállannak a veszélye, hogy az aszimmetrikustompított fényszóró elvakítja a szembejövőforgalmat. Az ilyen országokban a Mercedes-Benz által megadott módon ragassza lea fényszórókat a vakítás elkerüléseérdekében.A jármű más országokban történő használataesetén vegye figyelembe az adott országnemzeti előírásait.A jármű kivilágításáért mindig Ön tartozikfelelősséggel.VezetőtérA fekhely olvasólámpája a hátfalonMMMCsavarhúzóval nyomja le a világítótestburáját :.Enyhe nyomással fordítsa az izzót balra,és vegye ki.Helyezze be az új izzót, és enyhe nyomássalfordítsa jobbra.Balkormányos járműveken bal oldaliközlekedés esetén leragasztandó felület: bal oldali fényszóró; jobb oldali fényszóró

74Akadálytalan kilátásAz ablaktörlő be- és kikapcsolásaVezetőtérJobbkormányos járműveken jobb oldaliközlekedés esetén leragasztandó felület= bal oldali fényszóró? jobb oldali fényszóróM Készítse el a megadott méretű matricátkereskedelmi forgalomban kapható, nemfényáteresztő öntapadó fóliából.M Ragassza le a fényszóró megfelelőterületét.Akadálytalan kilátásKombinált kapcsoló a kormányoszlop baloldalánª ablaktörlő kikapcsolva© szakaszos törlés¬ lassú törlés® gyors törlésM Bekapcsolás: fordítsa menethelyzetbeaz indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban.M Az eső erősségétől függően fordítsaaz : kapcsolót a kívánt helyzetbe.M Kikapcsolás: állítsa az : kapcsolóta ª helyzetbe.Az ablaktörlő még egyszer töröl.AblaktörlőFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA kopott vagy sérült törlőgumik miatt foltokképződhetnek az első szélvédőn. Emiattelőfordulhat, hogy nem észleli megfelelőena közlekedés eseményeit, és balesetet okoz.Rendszeresen ellenőrizze a vezető és az utasoldalán a törlőgumikat, és cserélje ki azokat,ha elkoptak vagy megsérültek.ËA jármű leállítása előtt kapcsolja kiaz ablaktörlőt. Ellenkező esetbena következő elinduláskor az ablaktörlő nemkívánt törlőmozgást végez. Ilyenkormegsérülhetnek a törlőgumik vagy az elsőszélvédő, különösen akkor, ha szennyezettvagy jeges az első szélvédő.Szakaszos törlésA két egymás utáni törlés közötti szünetaz alapbeállítás szerint 4 másodperc.Ez az időtartam 2 és 20 másodperc közöttfokozatmentesen állítható.M Fordítsa az : kapcsolót a © helyzetbe,és várja meg az első törlést.M Fordítsa vissza az : kapcsolóta ª helyzetbe.M Várjon a törlések között beállítani kívántideig, de legfeljebb 20 másodpercig.M Ekkor fordítsa az : kapcsolót isméta © helyzetbe.

Feszültségellátás 75Ezzel beállította a ki- és bekapcsolás közötteltelt időt a törlések közötti szünet újidőtartamaként.Ha 20 másodpercnél hosszabb ideiga ª helyzetben hagyja a kapcsolót,akkor a törlések közötti szünet automatikusan4 másodperc lesz.Első szélvédőfűtésAblakmosó berendezésKombinált kapcsoló a kormányoszlopbal oldalánM Bekapcsolás: tolja az : kapcsolótütközésig a kormányoszlop irányába,és tartsa ebben a helyzetben.Mindaddig, amíg az : kapcsoló a hátsóhelyzetben van, az ablakmosó berendezésmosófolyadékot permetez az elsőszélvédőre.Fényszórómosó berendezésM Bekapcsolás: fordítsa menethelyzetbeaz indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban.M Kapcsolja be a tompított fényszórót(N61. oldal).M Kapcsolja be az ablakmosó berendezést(N74. oldal)A fényszórómosó berendezés egyszermosófolyadékot permetez a fényszórókra.M Bekapcsolás: indítsa be a motort.M Nyomja meg felül az első szélvédőfűtés :kapcsolóját.Világítani kezd a kapcsolón lévő jelzőfény ;.M Kikapcsolás: nyomja meg alul az elsőszélvédőfűtés : kapcsolóját.A kapcsolón lévő jelzőfény ; kialszik.+ Miután az első szélvédőfűtés kb. 15 percigbe volt kapcsolva, vagy ha leállítja a motort,az első szélvédőfűtés automatikusankikapcsol.FeszültségellátásVészkikapcsolóÁltalános megjegyzésekSzükséghelyzetben a vészkikapcsolóvalszakítsa meg a feszültségellátást. Ezáltalelkerülhetők a szikraképződést előidézőrövidzárlatok, amelyek tüzet vagy robbanástokozhatnak. A veszélyes anyagok szállításáraszolgáló járművek az ADR (Veszélyes áruknemzetközi közúti szállításáról szóló európaimegállapodás) szerinti osztálybesorolás alapjánkülönböző vészkikapcsolóval vannakfelszerelve.Vezetőtér

76FeszültségellátásA feszültségellátás megszakításaVezetőtér$ FIGYELEMHa a vészkikapcsolóval megszakítjaa feszültségellátást, a motor automatikusanleáll, valamint a sűrítettlevegő-ellátásés a kormányrásegítés működése ismegszűnik. Minden fontos villamos fogyasztó(pl. a világítóberendezés és a blokkolásgátló)feszültségellátása megszakad. A járművetnagyobb erőkifejtéssel tudja csakkormányozni, illetve a rugóerő-tárolósrögzítőfék a nyomásvesztés eseténműködésbe léphet. Ezáltal pl. kanyarokbanletérhet az úttestről és balesetet okozhat,amely önmaga vagy mások sérüléséhezvezethet.A vészkikapcsolót csak veszély eseténés a jármű álló helyzetében használja.Menet közben tilos a használata.Vészkikapcsoló a jobb oldali kerékjáratmögött (példa)M Hajtsa fel a fedelet :.M Húzza ki a kapcsolószeget ;, vagy hajtsafel a kapcsolócsonkot =.A tachográf kivételével az összes fogyasztólekapcsolódik az akkumulátorról.A feszültségellátás helyreállításaMMMFordítsa vissza ütközésig az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.Nyomja lefelé a fedelet :, amíg jólhallhatóan nem rögzül.Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.Az összes fogyasztó feszültségellátásahelyreáll.CsatlakozóaljzatokA jármű felszereltségétől függőena középkonzolban 12-V-os és 24-V-oscsatlakozóaljzatok lehetnek beépítve.$ FIGYELEMNe csatlakoztasson szivargyújtót a 12 V-osvagy a 24 V-os csatlakozóaljzathoz.A csatlakozóaljzat nem a szivargyújtóhasználatára van kialakítva, emiatt tűzkeletkezhet.

Hasznos lehetőségek 77Hasznos lehetőségekLégkürt/jelzőkürt: 12-V-os csatlakozóaljzatok (példa)A 12-V-os csatlakozóaljzatok egyenkéntlegfeljebb 180 W-ig terhelhetők.A 24-V-os csatlakozóaljzatok egyenkéntlegfeljebb 360 W-ig terhelhetők.FeszültségátalakítóA 24 V/12 V-os feszültségátalakítókapcsolójával a 12 V-os csatlakozóaljzathozcsatlakoztatott összes segédberendezésbe- és kikapcsolható.MMA légkürt bekapcsolása: nyomja meg felülaz : kapcsolót.A kombinált kapcsolón a kürtnyomógombjának a megnyomásakormegszólal a légkürt.A légkürt kikapcsolása: nyomja meg alulaz : kapcsolót.A kombinált kapcsolón a kürtnyomógombjának a megnyomásakormegszólal a jelzőkürt.VezetőtérHamutartóM Nyomja meg felül a feszültségátalakító :kapcsolóját.A 12 V-os csatlakozóaljzat bekapcsol,és a feszültségátalakító kapcsolóján lévőjelzőfény ; világítani kezd.M Nyomja meg alul a feszültségátalakító :kapcsolóját.A 12 V-os csatlakozóaljzat kikapcsol,és a feszültségátalakító kapcsolóján lévőjelzőfény ; kialszik.Hamutartó a távolsági és áruterítőtehergépjárművek vezetőterébenM A hamutartó kinyitása: a fogantyúnálfogva a nyíl irányába ütközésig nyissa kia hamutartót :.M A hamutartó kivétele: nyomja lea ; reteszkioldó gombot, tartsa ebbena helyzetben, és húzza ki teljesena hamutartót :.

78Hasznos lehetőségekM Nyomja be a szivargyújtót :.Ha a spirál felizzik, a szivargyújtó magátólvisszaugrik.A szivargyújtóval : ellátott 24 V-oscsatlakozóaljzatot áramforrásként ishasználhatja elektromos készülékekhez,legfeljebb 100 W teljesítményig.FüstjelzőVezetőtérHamutartó a komfort vezetőtérbenMMA hamutartó kinyitása: a fogantyúnálfogva hajtsa fel a takaróelemet :.A hamutartóbetét kivétele: oldalt emeljefel a hamutartóbetétet ;, és vegye kia tartóból.Általános megjegyzésekHa a vezetőfülkében füst keletkezik, a füstjelzőfigyelmeztetést ad. A riasztástpl. a cigarettafüst, a por vagy a kipufogógázrészecskéi is kiválthatják.A füstjelző a vezetőajtó felett vagy a vezetőmögött a mennyezeten található.Szivargyújtó$ FIGYELEMA forró szivargyújtó égési sérüléseketokozhat. A forró szivargyújtót csaka fogantyújánál fogja meg.Távolítsa el a szivargyújtót, ha a járműbengyermekek utaznak. A gyermekek a forrószivargyújtóval sérüléseket okozhatnakmaguknak, vagy tüzet idézhetnek elő.Elsősorban a közlekedés eseményeit kísérjefigyelemmel. Ellenkező esetben balesetetidézhet elő, és sérülést okozhat önmagánakés másoknak. Csak akkor használjaa szivargyújtót, ha a közlekedés eseményeiezt megengedik.Füstjelző a vezetőajtó felett (példa)A riasztás kikapcsolása vagy a füstjelzőrövid idejű kiiktatásaMFordítsa az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban a rádióállásba.MNyomja meg az : funkciógombot.A füstjelző kb. 20 percre kikapcsol, majdautomatikusan újra bekapcsol.+ A füstjelző kikapcsolt állapotánakidőtartama alatt körülbelül40 másodpercenként megszólal egy rövidhangjelzés.

Hasznos lehetőségek 79A füstjelző működésének ellenőrzése$ FIGYELEMHa nem ellenőrzi rendszeresen a füstjelzőműködőképességét, vagy nem cseréli kiaz elemeket időben, fennáll annaka veszélye, hogy a füstjelző nem fogja időbenfigyelmeztetni a tűzre vagy füstre.Ez füstmérgezést és sérüléseket okozhat.Hetente ellenőrizze a füstjelző működését.M Nyomja meg az : funkciógombot,és tartsa ebben a helyzetben.Ha a füstjelző megfelelően működik,megszólal a riasztás. A füstjelző a gombmegnyomásától számított kb. 20 percrekikapcsol.Ha az elem lemerült, körülbelül40 másodpercenként megszólal egy rövidhangjelzés. A lehető leghamarabb cserélje kiaz elemet annak érdekében, hogy a füstjelzőműködhessen.ElemcsereA füstjelző egy db. 9 V-os elemmel működik.M Nyomja meg a kioldót ;, és vegye kia füstjelzőt a tartóból.M Cserélje ki az elemet.M Pattintsa be a füstjelzőt a tartóba.Figyelmeztetőfunkciós óraA figyelmeztetőfunkciós óra az oldal- vagya hátfalon található kapcsolóegységben,a fekhely felett található.Figyelmeztető funkciós óra az oldalfalon(példa)M A pontos idő beállítása: nyomja mega napszak : gombját, és tartsa ebbena helyzetben.M Az óra B és a perc A gombjával állítsa bea pontos időt.M Engedje fel a napszak : gombját.A készülék tárolja a beállított pontos időt.M A figyelmeztetési időpont beállítása:nyomja meg a figyelmeztetési időpont Cgombját, és tartsa ebben a helyzetben.A kijelzőn ; megjelenik a figyelmeztetésiidőpont és az AL (Figyelmeztetés) felirat.M Az óra B és a perc A gombjával állítsa bea figyelmeztetési időpontot.M Engedje fel a figyelmeztetési időpont Cgombját.A készülék tárolja a beállítottfigyelmeztetési időpontot.M A figyelmeztető hang bekapcsolása:kapcsolja a figyelmeztető hang =kapcsolóját az I helyzetbe.A beállított figyelmeztetési időpontbanmegszólal a figyelmeztető hang.M A figyelmeztető hang kikapcsolása:kapcsolja a figyelmeztető hang =kapcsolóját a 0 helyzetbe.A figyelmeztető hang elhallgat.vagyVezetőtér

80Hasznos lehetőségekMMMNyomja meg a figyelmeztetési időpont Cgombját.A figyelmeztető hang elhallgat, és 24 órávalkésőbb újra megszólal.A kijelzővilágítás bekapcsolása: nyomjameg a kijelzővilágítás ? gombját, és tartsaebben a helyzetben.Elemcsere: húzza ki az órát a tartóból.Tároló a motoralagút fölöttVezetőtérMMMMNyissa ki a hátoldalon találhatóelemtartót D.Cserélje ki az elemet.Csukja be a hátoldalon találhatóelemtartót D.Helyezze az órát a tartóba.Tárolók és tárolórekeszekFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMNe helyezzen nehéz tárgyakat, pl. palackokata tárolókba és tárolórekeszekbe.Annak érdekében, hogy a jármű intenzívfékezésekor a leeső tárgyak ne okozzanakszemélyi sérüléseket, a tárolóknakés tárolórekeszeknek menet közbenbecsukott és bezárt állapotban kell lenniük.Ellenkező esetben a tárgyak baleset esetén,fékezésnél vagy hirtelen irányváltáskorelszabadulhatnak, és sérülést okozhatnaka jármű utasainak.d tároló lehajtható asztal nélküle tároló lehajtható asztallal: palacktartó; tárolók= pohártartó? fedél/lehajtható asztalM A tárolórekesz kinyitása/a lehajthatóasztal kihajtása: hajtsa előre a fedelet/lehajtható asztalt ?.HűtőládaA hűtőláda hőmérséklete fokozatmentesenszabályozható 10 ° és Ò18 ° között.MAz italtartó rekesz kinyitása: hajtsa fela fedelet :.

Kommunikáció 81MA hűtőláda kinyitása: nyomja mega = gombot, és hajtsa hátra a fedelet ;.A hűtőláda kezelésére és beállításáravonatkozó megjegyzések külön kezelésiútmutatóban találhatók.Tárolórekesz/hűtőláda a fekhely alattA fekhely alatti tárolórekesz hűtőládaként iskialakítható.: PohártartóKommunikációTelefonVezetőtérÁltalános megjegyzésekM A fogantyúnál fogva hajtsa le a fedelet :.Pohártartó$ FIGYELEMMenet közben ne helyezzen semmilyentárgyat a pohártartóba. Ellenkező esetbena kieső tárgyak sérüléseket okozhatnakaz utasoknak például a következő esetekben:• baleset esetén,• fékezéskor,• hirtelen irányváltoztatásoknál.A pohártartóba csak abba illeszkedőés zárható tartályokat helyezzen,máskülönben az italok kifolyhatnak.Utazás közben ne fogyasszon forró italokat,mert leforrázhatja magát.$ FIGYELEMHa mobil kommunikációs eszközöketüzemeltet a járműben, tartsa be annakaz országnak a törvényi előírásait, amelybenéppen tartózkodik.Amennyiben a törvény engedélyezia kommunikációs eszköz kezelését vezetésközben, csak olyan helyzetben éljen ezzela jogával, amikor a közlekedési helyzet aztlehetővé teszi. Ez elvonhatja a figyelméta forgalomról, és balesetet okozhat,veszélyeztetve ezzel önmagát és másokat.A visszaverődés-mentes külső antennanélküli mobil kommunikációs eszközök(pl. mobiltelefonok, rádió- és telefaxkészülékek)megzavarhatják a járműelektronikáját, ezáltal veszélyeztetik a járműüzembiztonságát, és így az Ön biztonságát is.Ezért ezeket a készülékeket csak akkorhasználja, ha előírásszerűen egy különálló,visszaverődés-mentes külső antennáhozcsatlakoztatta őket.

82KommunikációVezetőtérA jármű beépített Bluetooth ® kihangosítóberendezéssel lehet felszerelve. A Bluetooth ® -mobiltelefon külső antennával valóhasználatához és a járműben történőtöltéséhez megfelelő töltőcsatlakozóra vanszüksége. Ez Mercedes-Benz tartozékkéntszerezhető be.Vegye figyelembe a Mercedes-Benz beépítésifeltételeit, ha utólag építi be a következőkommunikációs eszközök valamelyikét:• mobiltelefon,• rádiókészülék,• telefaxkészülék.Tartsa be az adott ország helyi törvényielőírásait.Mobiltelefon csatlakoztatásaa kihangosító berendezéshezMobiltelefon-előkészítés (példa)M Csatlakoztassa a mobiltelefon-tartófoglalatot a kihangosító berendezésfoglalatához :.+ A részletes kezelési tudnivalóka mobiltelefon-előkészítés kezelésiútmutatójában találhatók, eza mobiltelefon-tartó foglalathoz vanmellékelve.M Ha nincs csatlakoztatva mobiltelefon-tartó,hagyja a töltőkábel csatlakozóját ;a tartóban :.

83Hasznos információk ................... 84A klímarendszer kezelése............ 84Klimatizálás

84Hasznos információkKlimatizálásHasznos információkEbben a kezelési útmutatóban megtalálhatóaz összes modell, valamint az Ön járművéhezrendelhető valamennyi szériaésextrafelszerelés leírása, amely a jelenkezelési útmutató összeállításánakbefejezésekor szerepelt a kínálatban.Országonkénti eltérések előfordulhatnak.Felhívjuk figyelmét, hogy járművében nemfeltétlenül található meg az összes leírt funkció.Ez a biztonságtechnikai vonatkozásúrendszerekre és funkciókra is vonatkozik.Olvassa el a minősített szakműhelyrevonatkozó információkat (N21. oldal).A klímarendszer kezeléseSzellőzőbefúvókMMMKinyitás: forgassa felfeléaz állítókereket ;.Becsukás: forgassa lefeléaz állítókereket ;.Beállítás: tolja a szellőzőbefúvóta fogantyúnál : fogva a kívánt irányba.Szellőztetés és fűtésA klimatizálás kezelőegységeOldalsó szellőzőbefúvó (példaként a baloldali): a klímaberendezés kapcsolója; ventilátorkapcsoló= levegőelosztó kapcsoló? hőmérséklet-szabályzóA klimatizálás kezelőegységévela következőket szabályozhatja:• a levegőáramot,• a levegőelosztást,• a levegő-hőmérsékletet.Középső szellőzőbefúvók (példa)MTartsa szabadon a szellőzőbefúvókat, hogya levegő akadálytalanul áramolhasson átrajtuk.

A klímarendszer kezelése 85A levegőáram szabályozásazqrmAz első szélvédőreés az oldalablakokra irányítjaa levegőt.A szélvédőre és a lábtérbe irányítjaa levegőt.A lábtérbe és a középésoldalbefúvókhoz irányítjalevegőt.Közvetlen szellőztetés a középésoldalbefúvókon keresztül.Ventilátorkapcsoló: Belsőlevegő-keringtetés; Külső levegős üzemmódMFordítsa az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban a rádióállásba.Ventilátorfokozatok0 Kikapcsolva1–3 Fűtés/szellőztetés/hűtés4 Jégmentesítés/szellőztetés/hűtésPor vagy kellemetlen szagok esetén:M kapcsolja a ventilátorkapcsolótbelsőlevegő-keringtetésre :.A lehető leghamarabb váltson újra a külsőlevegős üzemmód ; egyikventilátorfokozatára, hogy elkerüljea szélvédők párásodását.A levegőelosztás beállításaA hőmérséklet kiválasztásaHőmérséklet-szabályzóËLegalább havonta 1-2-alkalommalműködtesse a hőmérséklet-szabályzót.Ez a működés biztonságánakmegőrzéséhez szükséges.M A hőmérséklet növeléséhez forgassajobbra, a hőmérséklet csökkentéséhezpedig forgassa balra a hőmérsékletszabályozót.KlimatizálásLevegőelosztó kapcsoló

86A klímarendszer kezelésePéldák a beállításraAz első szélvédő jégmentesítéseMHa a motor még nem érte el az üzemihőmérsékletet, kapcsolja be a kiegészítőfűtést (N88. oldal).SzellőztetésKlimatizálásMMMÁllítsa be a klimatizálás kezelőegységéta képen látható módon.Csukja be a szellőzőbefúvókat (N84. oldal).Ha a motor még nem érte el az üzemihőmérsékletet, kapcsolja be a kiegészítőfűtést (N88. oldal).FűtésMMMÁllítsa be a klimatizálás kezelőegységéta képen látható módon.Nyissa ki a tetőszellőzőt vagy a felnyithatótetőt.Nyissa ki a szellőzőbefúvókat (N84. oldal).Kellemetlen szagok esetén$ FIGYELEMAlacsony külső hőmérséklet eseténcsak rövid időre kapcsoljon belsőlevegőkeringtetésüzemmódra. Ellenkezőesetben az ablakok vagy a szélvédőkbepárásodhatnak, és a csökkent látásiviszonyok következtében veszélyhelyzetalakulhat ki. Emiatt előfordulhat, hogynem észleli megfelelően a közlekedéseseményeit, és balesetet okozhat.MMÁllítsa be a klimatizálás kezelőegységéta képen látható módon.Szükség esetén nyissa kia szellőzőbefúvókat (N84. oldal).

A klímarendszer kezelése 87M A klímaberendezés bekapcsolása:indítsa be a motort.M Nyomja meg felül a klímaberendezés :kapcsolóját.Világítani kezd a kapcsolón lévő jelzőfény ;.M A hőmérséklet beállítása: forgassaa hőmérséklet-szabályzót a kívánthőmérsékletre.M A klímaberendezés kikapcsolása:.nyomja meg alul a klímaberendezés :kapcsolóját.A kapcsolón lévő jelzőfény ; kialszik.MMÁllítsa be a klimatizálás kezelőegységéta képen látható módon.Csukja be az oldalablakokatés a tetőszellőzőt vagy a felnyitható tetőt .Példák a beállításraHűtésKlimatizálásKlímaberendezésÁltalános megjegyzésekA klímaberendezés szabályozza a járműutasterének hőmérsékletét és a levegőpáratartalmát, továbbá kiszűri a levegőbőla nemkívánatos anyagokat.Nagyon magas külső hőmérsékletnél állítsaa ventilátorkapcsolót belsőlevegőkeringtetésre(N84. oldal). Ha párásaka szélvédők, állítsa újra külső levegősüzemmódra a ventilátorkapcsolót.ËA klímaberendezést rendszeresen,legalább havonta egyszer kapcsolja bekb. 10 percre. Ellenkező esetbenkárosodhat a hűtőközeg-kompresszor.MMMMÁllítsa be a klimatizálás kezelőegységéta képen látható módon.A beállítást a belsőlevegő-keringtetésseltörténő hűtés példáján szemléltetjük.A belsőlevegő-keringtetést csak rövid ideig,az utastér gyors lehűtéséhez, vagy nagyonmagas külső hőmérsékletnél használja.A belsőlevegő-keringtetés folyamatoshasználata oxigénhiányhoz vezeta vezetőfülkében. A folyamatos hűtéshezváltson külső levegős üzemmódra.Kapcsolja be a klímaberendezést.Csukja be a tetőszellőzőt vagy a felnyithatótetőt.Szükség szerint nyissa ki a szellőzőbefúvókat.

88A klímarendszer kezeléseKlimatizálásPárátlanításMMMMÁllítsa be a klimatizálás kezelőegységéta képen látható módon.Kapcsolja be a klímaberendezést.Csukja be a tetőszellőzőt vagy a felnyithatótetőt.Csukja be a szellőzőbefúvókat.Kiegészítő fűtőberendezésFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA kiegészítő fűtőberendezés üzemeltetésesorán kipufogógázok keletkeznek, amelyekbelélegzése mérgezést okozhat. Ezért elszívónélküli zárt helyiségekben (pl. a garázsban)kapcsolja ki a kiegészítő fűtőberendezést.$ FIGYELEMA kiegészítő fűtőberendezés üzemelésekora jármű egyes részei nagyonfelforrósodhatnak. Ügyeljen különösen arra,hogy a kipufogórendszer ne érintkezzengyúlékony anyagokkal (pl. száraz fűvelvagy tüzelőanyagokkal). Ellenkező esetbena gyúlékony anyag begyulladhat, és a járműlángba borulhat.A kiegészítő fűtőberendezés használata ezérttilos üzemanyagtöltő állomásokon, illetvea jármű tankolása közben. A kiegészítőfűtőberendezést mindig kapcsolja kiaz üzemanyagtöltő állomásokon.$ FIGYELEMVeszélyes áru szállításakor tartsa bea vonatkozó biztonsági előírásokat.A járműben szállított szórópalackokvagy gázpatronok, illetve egyéb, nyomás alattálló tartályok fokozottan tűzveszélyeseklehetnek, és felhevülve felrobbanhatnak.Különösen ügyeljen arra, hogy a kiegészítőfűtőberendezés légárama ne irányuljon ilyentartályokra. Ne tároljon ilyen tartályokatközvetlenül a fűtőberendezés közelébenvagy rajta.Ellenkező esetben saját magát és másokat isveszélybe sodorhatja.A kiegészítő fűtőberendezés a motortólfüggetlenül működik, és kiegészíti a járműfűtését.A jármű felszereltségéhez tartozhat melegvizesvagy meleglevegős kiegészítő fűtőberendezés.A kiegészítő fűtőberendezést a kiegészítő fűtéskapcsolójával vagy időzítővel lehetbe- és kikapcsolni.

A klímarendszer kezelése 89A kiegészítő fűtőberendezést használhatja• a jármű utasterének az előfűtéséreés a szélvédők jégmentesítésére,• a motor könnyebb beindításárahideg időben (csak melegvizeskiegészítő fűtés esetén),• a hűtőfolyadék felmelegítésére; ezzel kímélia motort, és tüzelőanyagot takarít meg(csak melegvizes kiegészítő fűtés esetén),• járó motornál és alacsony külsőhőmérséklet esetén a fűtés támogatására.Kényszerített kikapcsolásVeszélyes áru szállítására alkalmas járművekesetén a fűtőberendezést ki kell kapcsolni,mielőtt a járművel veszélyes területre(pl. finomító) behajtana.Ha leállítja a motort vagy bekapcsol egymellékhajtást, a fűtőberendezésautomatikusan kikapcsol.Ezután a fűtőventilátor még legfeljebb40 másodpercig tovább üzemel.ËA kiegészítő fűtés üzemmódbana vészkikapcsolót csak veszély eseténhasználja. Ha a fűtőberendezéstutóüzemelés nélkül kapcsolja ki,a berendezés károsodhat.TüzelőanyagokËHa a kiegészítő fűtőberendezésthosszabb ideig nem használja, akkor a hőés a kondenzvíz hatására lerakódásokkeletkezhetnek a kiegészítőfűtőberendezés tüzelőanyag-ellátórendszerében. Ezek a lerakódásokműködési zavarokat okoznak a kiegészítőfűtőberendezésben. A kiegészítőfűtőberendezést az ismételt használatbavétel előtt minősített szakműhelybenellenőriztesse és javíttassa meg.ËA kiegészítő fűtőberendezést havontalegalább egyszer kapcsolja bekb. 10 percre. Ellenkező esetbena kiegészítő fűtőberendezés károsodhat.ËA kiegészítő fűtőberendezést csakkereskedelmi forgalomban kaphatógázolajjal üzemeltesse. Ha tiszta zsírsavmetilésztert(FAME) vagy 10 %-nál többhozzákevert zsírsav-metilészter (FAME)tüzelőanyagot tartalmazó dízelüzemanyagot használ az üzemeltetéshez,az működési zavart okozhat, és ezért nincsmegengedve.A kiegészítő fűtőberendezéshezkereskedelmi forgalomban kaphatódízel üzemanyag tárolására alkalmaskiegészítő tüzelőanyag-tartály szükséges,ha a járműbe• zsírsav-metilészter (FAME) tüzelőanyagot tölt,• kereskedelmi forgalomban kaphatógázolajból és 10 %-nál több zsírsavmetilészter(FAME) tüzelőanyagbólálló keveréket tölt.Levegőelosztás és hőmérsékletCsak melegvizes kiegészítő fűtőberendezésselfelszerelt járművek esetén:M Forgassa a hőmérséklet-szabályzóta z helyzetbe.M Állítsa be az igényeknek megfelelőena levegőelosztó kapcsolótés a szellőzőbefúvókat.M Menet közben az igényeknek megfelelőenállítsa be a ventilátorkapcsolót.+ Ha az azonnali vagy az időzített fűtésiüzem aktív, a ventilátor legalábbaz 1-es fokozatra kapcsol.Klimatizálás

90A klímarendszer kezeléseKezelés a kapcsolóval• beállíthatja a működési időtartamot10 és 120 perc között, vagy a folyamatosüzemet,• beállíthatja a fűtési fokozatot.KlimatizálásKapcsolóegység a fekhely felettaz oldalfalon (példa)M A kiegészítő fűtőberendezésbekapcsolása: nyomja meg felülaz : kapcsolót.A kiegészítő fűtőberendezés a beállítotthőmérséklet eléréséig fűt vagy szellőztet.M A kiegészítő fűtés kikapcsolása: nyomjameg alul a kiegészítő fűtés : kapcsolóját.A kiegészítő fűtőberendezés még körülbelül3 percig működik, azután automatikusanleáll.Kezelés az időzítővel$ FIGYELEMA kiegészítő fűtőberendezés nem üzemelhetfokozottan tűzveszélyes anyagok közelébenés elszívó nélküli zárt helyiségekben. Ügyeljenarra, hogy ilyen helyeken az időzítő nekapcsolhassa be automatikusan a kiegészítőfűtőberendezést. Ha ennek lehetőségefennáll, törölje az érintett időzítéseket.Az időzítővel• be- és kikapcsolhatja az azonnali fűtésiüzemet,• beállíthat legfeljebb 3 időzítést,Az időzítő bekapcsolásaM Nyomja meg a Ü gombot, és tartsaebben a helyzetben, amíg a kijelzőn megnem jelenik a menüsor ; és a pontos idő.Melegvizes kiegészítő fűtőberendezésselfelszerelt járműveknél az időzítő vagy a pontosidőt, vagy a jármű utasterének a hőmérsékletétmutathatja. A Ü gomb megnyomásávalátváltható a kijelzés.Az időzítő 10 másodperc elteltével készenlétiállapotra vált, A kijelző kialszik.Amikor az időzítő a készenléti állapotra vált,a nem tárolt beállítások elvesznek.A hét napja, a pontos idő és a működésiidőtartam beállításaAmikor üzemzavar után első alkalommalbekapcsolja a kiegészítő fűtőberendezést,be kell állítania a hét napját és a pontos időt.Az üzemzavarokról bővebben a „Problémáka kiegészítő fűtőberendezéssel” című részbenolvashat (N93. oldal).M Kapcsolja be az időzítőt.M Nyomja meg a Û vagy â gombot,amíg a menüsorban ; villogni nem kezda Ñ szimbólum.

A klímarendszer kezelése 91MMMNyomja meg az b gombot.A programoszlopban : villog a hétbeállított napja.A Û vagy â gombbal válassza kia hét kívánt napját.Nyomja meg az b gombot.A hét kiválasztott napja tárolódik.A = kijelzőmezőben villog a pontos időóraértéke.M A hét napjánál leírtak szerint állítsa bea pontos idő óraértékét, majda percértéket.M Nyomja meg az b gombot.A beállított pontos idő tárolódik.A programoszlop : eltűnik,és a kijelzőmezőben = villogni kezda működési időtartam.+ A beállítandó működési időtartamaz azonnali fűtés üzemmód alapbeállítása.Beállíthatja a működési időtartamot10 és 120 perc között, vagy folyamatosüzemre.M A Û vagy â gombbal állítsa bea percértéket, vagy válasszaa à szimbólumot a folyamatosüzemhez.M Nyomja meg az b gombot.A működési időtartam tárolódik,és a kijelzőmezőben = megjelenika pontos idő.A fűtési fokozat beállításaMeleglevegős kiegészítő fűtőberendezésesetén 10 és 30, melegvizes kiegészítőfűtőberendezés esetén pedig 8 és 36 közöttállíthatja be a fűtési fokozatot. Melegvizeskiegészítő fűtőberendezés esetén a 8-as fűtésifokozat beállításával 8 °-ra fűti fel a járműutasterét. A megadott hőmérséklet eléréseután csak a motor előmelegítése folytatódik.+ A fűtési fokozat megfelel az utastér előremegadott hőmérsékletének. Csupánirányadó érték, és a környezetihőmérséklettől függően eltérhet a járműutasterének tényleges hőmérsékletétől.M Kapcsolja be az időzítőt.M Nyomja meg a Û vagy â gombot,amíg a menüsorban ; villogni nem kezda ß szimbólum.M Nyomja meg az b gombot.A kijelzőmezőben = villogni kezd a fűtésifokozat.M A Û vagy â gombbal válassza kia kívánt fűtési fokozatot.M Nyomja meg az b gombot.Azonnali fűtés üzemmódM Bekapcsolás: kapcsolja be az időzítőt.M Nyomja meg a Û vagy â gombot,amíg a menüsorban ; villogni nem kezda y szimbólum.M Nyomja meg az b gombot.A kijelzőmezőben = megjelenika y szimbólum, és villogni kezda működési időtartam.M Állítsa be a működési időtartamot.A kijelzőmezőben = megjelenika hőmérsékleti fokozat.M Kikapcsolás: nyomja meg a Û vagyâ gombot, amíg a menüsorban ;villogni nem kezd a y szimbólum.M Nyomja meg az b gombot.A kijelzőmezőben = megjelenika y szimbólum.A kiegészítő fűtés még körülbelül 3 percigműködik, azután automatikusan leáll.Klimatizálás

92A klímarendszer kezeléseKlimatizálásIdőzített fűtés üzemmód+ Az időzített fűtés üzemmód csak olyanjárműveknél működik, amelyek nemveszélyes áru szállítására vannak kialakítva.$ FIGYELEMA kiegészítő fűtés nem üzemelhet fokozottantűzveszélyes anyagok közelében és elszívónélküli zárt helyiségekben. Ügyeljen arra,hogy ilyen helyeken az időzítő nekapcsolhassa be automatikusan a kiegészítőfűtést. Ha ennek lehetősége fennáll, töröljeaz érintett időzítéseket.Az időzítővel 3 időzítést állíthat be.A beállításnál vegye figyelembe, hogyaz időzítés nem a bekapcsolás, hanema kikapcsolás időpontjának, vagy az elindulásiidőpontnak felel meg. A kiegészítő fűtésa működési időtartam beállított idejévelkorábban automatikusan működésbe lép.Példa: Ha a tervezett elindulási időpont7:00 óra, akkor az időzítést is 7:00 órára állítsabe. Ha előzetesen pl. 40 perc működésiidőtartamot állított be, akkor a kiegészítő fűtés6 óra 20 perckor lép működésbe.+ Ha ugyanarra az időpontra (pontos időés a hét napja) több időzítést állít beaz időzítő memóriákban, akkor mindigaz utolsóként beállított időzítő memóriatárolódik.Amikor üzemzavar vagy feszültségkimaradásután első alkalommal bekapcsolja a kiegészítőfűtést, újra be kell állítania az időzítéseket.Az üzemzavarokról bővebben a „Problémáka kiegészítő fűtőberendezéssel” című részbenolvashat (N93. oldal).M A bekapcsolási időpont beállítása:kapcsolja be az időzítőt.M Nyomja meg a Û vagy â gombot,amíg a menüsorban ; villogni nem kezda B szimbólum.M Nyomja meg az b gombot.A programoszlopban : megjelennekaz időzítő memóriában G tárolt számok.A kiválasztott időzítő memória villog.M A Û vagy â gombbal válassza kia kívánt időzítő memóriát.M Nyomja meg az b gombot.Az időzítő memória kiválasztását követőenmegjelennek a hét napjai.M Állítsa be a hét napját és a pontos időt„A hét napja, a pontos idő és a működésiidőtartam beállítása” című részben leírtakszerint (N90. oldal).Az időzítés tárolódik. Megjelenika programoszlop :. A kijelzőmezőben =megjelenik az on (bekapcsolva) üzenetés a y szimbólum.M Nyomja meg az b gombot.A kijelzőmezőben = villogni kezda működési időtartam.M Állítsa be a működési időtartamot(N90. oldal).Az időzítéshez tartozó működési időtartamtárolódik. Megjelenik a pontos időés a beállított időzítő memória száma.+ Az idősorrendben másodikként aktívvá válóidőzítő memóriát aláhúzás jelöli. Megjeleniktovábbá a hét beállított napja.M A bekapcsolási időpont törlése: végezzeel „A bekapcsolási időpont beállítása” címűrészben leírt műveleteket.M Amikor a kijelzőmezőben = megjelenika y szimbólum, nyomja meg a Ûvagy â gombot, amíg meg nem jelenikaz off (kikapcsolva) üzenet.M Nyomja meg az b gombot.Az időzítés törlődik, és a kijelzőmezőben =megjelenik a pontos idő.

A klímarendszer kezelése 93Problémák a kiegészítő fűtőberendezéssel$ FIGYELEMA szervizmunkák szakszerűtlen elvégzése jelentősen csökkentheti a jármű üzembiztonságát.Ennek következtében Ön elveszítheti uralmát a jármű felett, és balesetet okozhat. Ráadásula biztonsági rendszerek sem tudják Önt vagy másokat a várakozásoknak megfelelőenmegvédeni.A szervizmunkákat mindig minősített szakműhelyben végeztesse el.ProblémaAz időzítőkijelzőmezőjében az ini(inicializálás) üzenetjelenik meg, vagy villoga pontos idő.A kiegészítőfűtőberendezésnem kapcsol be,vagy automatikusankikapcsol.A melegvizes kiegészítőfűtőberendezés nemkapcsol be, vagyautomatikusankikapcsol.A meleglevegőskiegészítőfűtőberendezésnem kapcsol be,vagy automatikusankikapcsol.Meleglevegős kiegészítőfűtőberendezés esetén:az időzítőkijelzőmezőjében Err(hiba) üzenet jelenik meg.Lehetséges okok/következmények és M megoldásokMegszakadt a fedélzeti feszültség. Minden tárolt beállítás törlődött.Éppen aktív az automatikus hardverfelismerés.M Amikor véget ért az automatikus hardverfelismerés, állítsa bea hét napját, a pontos időt és a működési időtartamot.M Állítsa be az időzítést.Túl alacsony a tüzelőanyag szintje a tüzelőanyag-tartályban.M Tankoljon tüzelőanyagot (N206. oldal).M Kapcsolja be többször a kiegészítő fűtőberendezést, amíg megnem telnek a tüzelőanyag-vezetékek.M Ha nem kapcsol be a kiegészítő fűtőberendezés, akkor javíttassameg a kiegészítő fűtőberendezést egy minősített szakműhelyben.Túl alacsony a hűtőfolyadék szintje.M Pótolja a hűtőfolyadékot (N247. oldal).M Ha nem kapcsol be a kiegészítő fűtőberendezés, akkor javíttassameg a kiegészítő fűtőberendezést egy minősített szakműhelyben.Eltömődtek a levegőcsatornák.M Ügyeljen arra, hogy semmi ne akadályozza a fűtőlevegőáramlását.M Ellenőriztesse a kiegészítő fűtőberendezést egy minősítettszakműhelyben.Üzemzavar lépett fel.M Ellenőriztesse a kiegészítő fűtőberendezést egy minősítettszakműhelyben.Klimatizálás

95Hasznos információk ................... 96Kombinált műszer ........................ 96Fedélzeti számítógép ................... 99Fedélzeti számítógép és kijelzései

96Hasznos információkFedélzeti számítógép és kijelzéseiHasznos információkEbben a kezelési útmutatóban megtalálhatóaz Ön járművéhez rendelhető összes olyanmodell, valamint széria- és extrafelszerelésleírása, amely a jelen útmutatóösszeállításának befejezésekor szerepelta kínálatban. Országonkénti eltérésekelőfordulhatnak. Felhívjuk figyelmét, hogyjárműve nem feltétlenül van felszerelveaz összes leírt funkcióval.Ez a biztonságtechnikai vonatkozásúrendszerekre és funkciókra is vonatkozik.Olvassa el a minősített szakműhelyrevonatkozó információkat (N21. oldal).Kombinált műszerFordulatszámmérőÁttekintésA fordulatszámmérő a motorfordulatszámotmutatja.A skálája 3 fordulatszám-tartományra vanfelosztva.Fordulatszámmérő (példa): gazdaságos tartomány (zöld); a motorfék működési tartománya (sárga)= túl magas fordulatszám miatti veszélyestartomány (vörös)? üzemanyaghatékonyság-mérő(ököméter, zöld LED-sáv)ËHa túllépi a maximálisan megengedettmotorfordulatszámot, megszólala figyelmeztető hangjelzés, és halkabblesz a motor.Ezért ne a motor hangja, hanema fordulatszámmérő szerint váltsonsebességet és vezessen.Kerülje a vörös színnel jelölt veszélyestartományban lévő túl magasfordulatszámokat. Ellenkező esetbena motor károsodhat.Menet közben figyeljen a fordulatszámmérőre,és tartsa a fordulatszámot a gazdaságostartományban :.Völgymenetben ügyeljen arra, hogya motorfordulatszám ne kerüljön a veszélyesvörös tartományba =.Az alapjárati fordulatszám a hűtőfolyadékhőmérsékletétől függően automatikusanváltozik.Az alapjárati fordulatszámot beállíthatja.Gazdaságos tartományVezesse a járművet a gazdaságostartományban, mert ez kisebb tüzelőanyagfogyasztástés kopást eredményez.Kivételes helyzetekben, pl. emelkedőn vagyelőzésnél célszerű lehet a motort a gazdaságostartományon kívül üzemeltetni.Az üzemanyaghatékonyság-mérő(ökométer)Az üzemanyaghatékonyság-mérő a motorfogyasztás szempontjából kedvezőfordulatszám-tartományát mutatja,és 20 km/óra sebesség felett lép működésbe.Ha a fordulatszám-tartomány és a kapcsoltfokozat közel egyenletes vezetésnélsem kedvező a fogyasztás szempontjából,akkor működésbe lépaz üzemanyaghatékonyság-mérő.

Kombinált műszer 97Ha a motorfordulatszám a fogyasztásszempontjából kedvező tartományban van,vagy a sebességváltó automatikus üzemmódjaaktív, akkor az üzemanyaghatékonyság-mérőnem lép működésbe.Az üzemanyaghatékonyság-mérő kikapcsol, ha• 2 másodpercig a kijelzett fordulatszámtartománybantartja a motort,• nagy motorteljesítményt követel,• 5 másodpercnél hosszabb ideig lenyomvatartja a tengelykapcsoló-pedált,• a sebességváltót 5 másodpercnél hosszabbideig üres fokozatban hagyja.A tüzelőanyag-mennyiségés az AdBlue ® szintjének ellenőrzéseMMMTüzelőanyag- és AdBlue ® -kijelzésFordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.Ellenőrizze az AdBlue ® szintjétaz AdBlue ® -kijelzőn :.Ellenőrizze a tüzelőanyag mennyiségéta tüzelőanyag-szintjelzőn ;.Tüzelőanyag-szintjelzőAmikor a tüzelőanyag mennyisége kb. 14 %-racsökken, a kijelzőn megjelenik a 7 kijelzés.Ezzel egyidejűleg az állapotjelző sárgánvilágítani kezd.AdBlue ® -kijelzőAz AdBlue ® redukálószer a motor károsanyagkibocsátásiértékeinek csökkentéséhezszükséges.Az AdBlue ® -kijelző : csak hozzávetőlegesenmutatja az AdBlue ® szintjét. A kombináltműszeren 4 kék szegmens mutatja az AdBlue ®szintjét.• Ha 1 szegmens világít, akkor az AdBlue ®szintje a tartalék és az egynegyedig teleAdBlue ® -tartály között van.• Ha 2 szegmens világít, akkor az AdBlue ®szintje az egynegyedig és a félig teleAdBlue ® -tartály között van.• Ha 3 szegmens világít, akkor az AdBlue ®szintje a félig tele és a háromnegyedig teleAdBlue ® -tartály között van.• Ha 4 szegmens világít, akkor az AdBlue ®szintje a háromnegyedig tele és a teljesentele AdBlue ® -tartály között van.+ A literben megadott AdBlue ® -szinteta fedélzeti számítógépen ellenőrizheti(N105. oldal).Kielégítő AdBlue ® -szintSzegmensek Legalább 1 szegmensvilágít.Kijelzés -Ellenőrzőlámpa -Tartalék AdBlue ® -szintSzegmensek Egy szegmens sem világít.Kijelzés 9 AdBlue nachtanken(Töltsön be AdBlueadalékanyagot)Ellenőrzőlámpa -Elfogyott az AdBlue ®Szegmensek Egy szegmens sem világít.Kijelzés 9 AdBlue nachtanken(Töltsön be AdBlueadalékanyagot)Ellenőrzőlámpa ;Fedélzeti számítógép és kijelzései

98Kombinált műszerFedélzeti számítógép és kijelzéseiA külső hőmérsékletés a hűtőfolyadék hőmérséklete$ FIGYELEMNem sokkal fagypont feletti hőmérsékletenaz út eljegesedhet, különösen erdeiszakaszokon vagy hidakon. Ha rosszulválasztja meg a vezetési stílust, a járműmegcsúszhat. A vezetési stílusátés a sebességet ezért mindig igazítsaaz időjárási körülményekhez.A fordulatszámmérő kijelzőjén kívánság szerintmegjeleníthető a külső hőmérséklet vagya hűtőfolyadék hőmérséklete.A rendeltetési országtól függően a kijelzőna hőmérséklet megjelenhet Celsius (°C) vagyFahrenheit (°F) fokban.A hőmérséklet mértékegysége a fedélzetiszámítógép Einstellungen (Beállítások)menüjében átállítható (N109. oldal).M Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.A kijelző a külső hőmérsékletet mutatja.M Ha a külső hőmérséklet látható, nyomjameg a ; váltógombot.A kijelzőn : megjelenik a hűtőfolyadékhőmérséklete.M Nyomja meg újból a ; váltógombot.A kijelző : a külső hőmérsékletet mutatja.A külső hőmérséklet változásai késleltetésseljelennek meg.Ha túl magas a hűtőfolyadék hőmérséklete,akkor a kijelző automatikusan megjeleníti.Ezenkívül megjelenik egy képernyőüzenet.A napi kilométerállás visszaállításaMA megtett távolság méréseFordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.: összkilométer-állás; napi kilométerállás= a napi kilométerállás visszaállításaM Tartsa lenyomva kb. 2 másodperciga = TRIP gombot.A napi kilométerállás ; visszaállalaphelyzetbe.A fékkör tartálynyomása$ FIGYELEMA tömítetlen légfékrendszer veszélyeztetia jármű üzem- és közlekedésbiztonságát.Amennyiben a légfékrendszerben túlalacsony a tartálynyomás, nem leheta járművet lefékezni és sebességfokozatotváltani. Balesetet okozhat, és ezzelveszélyeztetheti önmagát vagy másokat.Csak akkor induljon el a járművel, haa tartályokban felépült a szükséges nyomás,és kialszik a Stop lámpa.Ha a kombinált műszeren megjelenika J kijelzés, akkor ne induljon ela járművel, vagy a közlekedési helyzetfigyelembe vételével a lehető leghamarabbálljon meg. További figyelmeztetéskéntvörösre vált az állapotjelző színe, és nemalszik ki a Stop lámpa.Minősített szakműhelyben ellenőriztesseés javíttassa meg a fékberendezést.

Fedélzeti számítógép 99A jármű üzembiztonságának előfeltétele, hogya fékberendezés nyomóköreibena tartálynyomás legalább 10 bar legyen.A segédberendezések köre csak az 1-esés 2-es fékkör után telítődik fel.M Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.A fedélzeti számítógépet a multifunkcióskormánykeréken és a kombinált műszerentalálható gombokkal kezelheti.KezelésAz alacsonyabb tartálynyomású fékkört a :vagy ; ellenőrzőlámpa mutatja. Enneka fékkörnek a nyomása a = kijelzőn látható.+ Mindkét fékkör tartálynyomásátellenőrizheti a Kontroll-Info > Vorratsdruck(Ellenőrzési információk > Tartálynyomás)menüben (N105. oldal).Fedélzeti számítógépFelépítés és kezelésÁltalános megjegyzések$ FIGYELEMA fedélzeti számítógép menet közben történőkezelése elvonja a figyelmet a közlekedéseseményeiről. Elveszítheti az uralmát a járműfelett, és balesetet okozhat.A fedélzeti számítógépet csak a jármű állóhelyzetében és a rögzítőfék behúzottállapotában kezelje.Amikor az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóbanmenethelyzetbe forgatja, a fedélzetiszámítógép aktiválódik. A fedélzetiszámítógéppel lehívhatja a jármű adataités elvégezheti a beállításokat.: kijelző; ~hívás elutasítása/befejezése6hívás kezdeményezése/fogadása/hívásismétlés/Telefon menü közvetlenmegnyitásaW Xa hangerő módosítása= V fő- vagy almenü kiválasztása,beállítások megerősítéseU kilépés a fő- vagy almenüből,képernyőüzenetek nyugtázása& lapozás felfelé* lapozás lefeléA kijelző ellenőrzéseM Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.A kijelző ellenőrzése közben• körülbelül 1 másodpercig figyelmeztetőhangjelzés hallható,• az ellenőrzőlámpák a kombinált műszerenkb. 2 másodpercig világítanak,• végbemegy az ABS-felszereltségellenőrzése.Az ABS-felszereltség felismerése eseténa kijelzőn a kijelző-ellenőrzést követőenkb. 3 másodpercig megjelenikaz ABS-felszereltség.Fedélzeti számítógép és kijelzései

100Fedélzeti számítógépHa a fedélzeti számítógép a rendszerüzemzavarát észleli, a kijelzőn egymás utánmegjelennek a képernyőüzenetek(N110. oldal). Az állapotjelző sárgánvagy vörösen kezd világítani.Fedélzeti számítógép és kijelzéseiElindulás előtti ellenőrzésHa nem látható együttes vörös állapotjelzésés képernyőüzenet, akkor a kijelző-ellenőrzésután kezdetét veszi az elindulás előttiellenőrzés.Az elindulás előtti ellenőrzés során a fedélzetiszámítógép a következő funkciókat ellenőrzi:• az olajszintet,• a hűtőfolyadék szintjét,• a fékbetétek állapotát,• az ablakmosó folyadék szintjét,• a levegőszűrő állapotát,• a kondenzvíz szintjét,• az izzók állapotát.Példa a kijelzésre: funkció; állapot:rendben Ynincs rendben 5= a funkció neve, vagy a Kontrolle beendet(Az ellenőrzés befejezve) üzenetHa véget ért az elindulás előtti ellenőrzésés nem áll fenn üzemzavar, akkor a kijelzőnaz alapkijelzés látható (N101. oldal).KijelzőmezőkA kijelzőn megjelenő mezők a felszereltségtől,illetve a funkciótól függően változnak.A képernyőüzenetek és az üzemzavarokegymás után, fontossági sorrendbenjelennek meg.Példa a kijelzésre: állapotjelző; sebességfokozat-kijelzés= a differenciálzár, mellékhajtásés segédtengely kijelzése? mező a képernyőüzenetek,rendszerkódok, üzemzavar-szimbólumokés az üzemzavar helye számáraA mező az információs üzenetek számáraÁllapotjelzőA képernyőüzenetek fontosság szerintimegkülönböztetését az állapotjelző : sárgavagy vörös színnel világító szegmensei segítik.A sárga vagy vörös színű állapotjelzésselmegjelenő képernyőüzenetekkel kapcsolatostudnivalók „A képernyőüzenetekkelkapcsolatos tudnivalók” című szakaszban(N110. oldal) találhatók.KépernyőüzenetekA képernyőüzenetek a kijelzőn automatikusanmegjelenő üzemeltetési információk,zavarjelzések vagy figyelmeztetések(N113. oldal).A rendszerkód, az üzemzavarszimbólumés az üzemzavar helyeA megjelenő képernyőüzenet a következőkiegészítő információkat tartalmazhatja:• az érintett vezérlőegység rendszerkódját,• egy üzemzavar-szimbólumot (pl. magashűtőfolyadék-hőmérséklet),• az üzemzavar helyét (pl. a vonójárművön).A rendszerkódokkal kapcsolatos tudnivalók„Az elektronikus rendszerek kódjai” címűrészben találhatók (N112. oldal).

Fedélzeti számítógép 101Az információs üzenetA kijelző A mezőjében a következőinformációk jelenhetnek meg:• a pontos idő,• az ébresztőóra szimbóluma(bekapcsolt ébresztőóra esetén),• a sebességhatároló Ö/TEMPOMAT é beállított sebessége,• a napi kilométerállás.A menük részletes leírásaÁltalános megjegyzésekAlapkijelzés: sebesség; pontos idő= napi kilométerállásAudiokészülék$ FIGYELEMA fedélzeti számítógép menet közben történőkezelése elvonja a figyelmet a közlekedéseseményeiről. Elveszítheti az uralmát a járműfelett, és balesetet okozhat.A fedélzeti számítógépet csak a jármű állóhelyzetében és behúzott rögzítőféknél kezelje.A menük száma és sorrendje a jármű típusátólés felszereltségétől függ. A megadott értékekpéldák.M Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.Miután véget ért a kijelző-ellenőrzésés az elindulás előtti ellenőrzés, a kijelzőna legutóbb előhívott főmenü látható.FőmenüA jármű felszereltségétől függően a főmenüa következő kijelzéseket foglalja magában:• alapkijelzés és sebesség,• dátumkijelzés,• audiokészülék,• navigáció,• telefon,• fedélzeti számítógép.M A kormánykerék & vagy * gombjávalválassza ki a kívánt kijelzést.A hangerő szabályozásaA funkcióhoz használja a multifunkcióskormánykerék gombjait.M W Nő a hangerő.M X Csökken a hangerő.A rádió kezeléseM Kapcsolja be az audiokészüléket.M Válassza ki a rádiót, lásd a külön kezelésiútmutatót.+ Az Einstellungen (Beállítások) menübenbeállíthatja, hogyan váltson adót a rádió(N108. oldal).A rádión új adókat tárolhat.A rádiót a szokott módon kezelheti.A funkcióhoz használja a multifunkcióskormánykerék gombjait.MV UM V A kormánykeréken találhatónyílgombok aktívakM & * Adókeresés vagy tárolt adóHa a Sendersuchlauf (Adókeresés) beállításaktív, a rádió megkeresi az előző vagya következő adót a frekvenciasávban.Ha a Speicher (Tárolt adó) beállítás aktív, a rádióaz előző vagy a következő tárolt adóra vált.Fedélzeti számítógép és kijelzései

102Fedélzeti számítógépFedélzeti számítógép és kijelzéseiA CD-lejátszó kezeléseMKapcsolja be az audiokészüléket.M Válassza ki a CD-lejátszót, lásd a különkezelési útmutatótA funkcióhoz használja a multifunkcióskormánykerék gombjait.MNavigációA navigáció kiválasztása után a kijelzőnmegjelenik az út vagy utca neve,és a következő útelágazásig hátralévő távolság.A navigációs rendszerre vonatkozó részletesinformáció a külön kezelési útmutatóbantalálhatók.TelefonV UM V A kormánykeréken találhatónyílgombok aktívakM & Váltás a következő számraM * Váltás az előző számraÁltalános megjegyzések$ FIGYELEMHa mobil kommunikációs eszközt üzemelteta járműben, tartsa be annak az országnaka törvényi előírásait, amelyben éppentartózkodik.Amennyiben a törvény engedélyezia kommunikációs eszközök kezelését vezetésközben, csak olyan helyzetben éljen ezzela jogával, amikor a közlekedési helyzet aztlehetővé teszi. A kommunikáció során ugyaniselterelődhet a figyelme a közlekedéseseményeiről, és így balesetet és sérüléseketokozhat saját magának és másoknak.A visszaverődés-mentes külső antennanélküli mobil kommunikációs készülékek(pl. mobiltelefonok, rádió- és telefaxkészülékek)megzavarhatják a járműelektronikáját, ezáltal veszélyeztetik a járműüzembiztonságát, és így az Ön biztonságát is.Ezért ezeket a készülékeket csak akkorhasználja, ha azokat előírásszerűencsatlakoztatta egy különálló, visszaverődésmenteskülső antennához.A menü az alábbiakkal felszerelt járműveknéláll rendelkezésre:• Bluetooth ® CD-s rádió,• Bluetooth ® komfort CD-s rádió,• Bluetooth ® CD-s rádió beépített telefonnal.Ha egy Bluetooth ® -kompatibilis mobiltelefontpárosít a CD-s rádióval, akkor a Telefon menünkeresztül kezelheti a mobiltelefont. Beépítetttelefonnal felszerelt Bluetooth ® CD-s rádióesetén a Telefon menün keresztül kezelhetia beépített mobiltelefont.M Kapcsolja be a mobiltelefont, lásd a gyártókezelési útmutatóját.M Párosítsa a mobiltelefont a CD-s rádióval,lásd a gyártó kezelési útmutatóját.A hívószám kiválasztásaa telefonkönyvbőlM A kormánykeréken lévő &, * vagy9 gombbal válassza ki a Telefon menüt.M A V vagy U gombbal váltsona telefonkönyvre.A kijelzőn megjelenik a bitte warten(Kérem, várjon) üzenet. A fedélzetiszámítógép beolvassa a mobiltelefonontalálható telefonkönyvet. Ez akár30 másodpercig eltarthat. A beolvasásakkor ér véget, amikor eltűnik a kijelzés.M A & vagy * gombbal válassza kia kívánt nevet.A kijelzőn betűrendben megjelenneka nevek.

Fedélzeti számítógép 103+ Ha lenyomva tartja a & vagy* gombot, a készülék végiglépkedaz ábécén. Ha felengedi a gombot,a kijelzőn megjelenik a következő elérhetőnév.M A : gombbal indítsa el a hívást.HívásismétlésA fedélzeti számítógép a hívásismétlésimemóriában tárolja a legutóbb hívott neveketvagy telefonszámokat.M A : gombbal váltson a hívásismétlésimemóriára.M A & vagy * gombbal válassza kia keresett nevet vagy telefonszámot.M A : gombbal indítsa el a hívást.A beszélgetés hangerejénekmódosításaM A beszélgetés alatt a W vagyX gombbal növelheti vagycsökkentheti a hangerőt.A kapcsolat megszakításaM Nyomja meg a 9 gombot.Fedélzeti számítógép: megtett út kilométerben; utazási idő= átlagos sebesség? átlagos tüzelőanyag-fogyasztásM A fedélzeti számítógép visszaállításaalaphelyzetbe: nyomja mega TRIP gombot, és tartsa ebbena helyzetben, amíg a fedélzeti számítógépértékei vissza nem állnak alaphelyzetbe.A menük kezeléseMenü megjelenítéseM Nyomja meg a kormánykeréken a Vvagy U gombot többször egymás után,amíg meg nem jelenik a főmenük listája.M A & vagy * gombbal válassza kia kívánt főmenüt, és hívja előa V gombbal.A kijelzőn megjelenik az almenük listájavagy egy kiválasztás.M A & vagy * gombbal válassza kia kívánt almenüt, és hívja előa V gombbal.vagyM A & vagy * gombbal válasszon ki egylehetőséget, és tárolja a V gombbal.Ez a műveletsor ebben a szakaszban táblázatosformában jelenik meg:M V U A főmenük listájaM &*VM &*VKilépés a menübőlM Nyomja meg a U gombot.A kijelzőn megjelenik az eggyel magasabbszintű menü.M Ha közvetlenül az alapkijelzésre kívánváltani, akkor nyomja meg a U gombot,és tartsa nyomva addig, amíg a kijelzőnmeg nem jelenik az alapkijelzés.Főmenük és almenükFőmenü kiválasztásaés előhívásaAlmenü kiválasztásaés előhívása/lehetőségkiválasztása és tárolásaAz egyes főmenük a különböző témakörökbetartozó funkciókat foglalják össze.A következő főmenük és almenük közülválaszthat:Fedélzeti számítógép és kijelzései

104Fedélzeti számítógépFedélzeti számítógép és kijelzéseiFőmenü AlmenüKontroll-Info(Ellenőrzésiinformációk)(N105. oldal)Fehler-Info(Hibaadatok)(N110. oldal)Wecker (Ébresztőóra)(N106. oldal)Sprache (Nyelv)(N107. oldal)Einstellungen(Beállítások)(N107. oldal)AdBlue Tank(AdBlue-tartály)Sozialdaten(Munkaéspihenőidőrevonatkozó adatok)Vorratsdruck(Tartálynyomás)Ölstand (Olajszint)Achslastanzeige(A tengelyterheléskijelzése)Betriebsstunden(Üzemórák)Anhänger-ID(Pótkocsi-azonosító)Weckmodus(Ébresztés üzemmód)Weckzeit(Ébresztési idő)Sperren anzeigen?(Zárak megjelenítése?)Uhrzeit (Pontos idő)Betriebsstoffe(Üzemanyagok)Pfeiltasten imRadiomodus(Nyílgombok a rádióüzemmódban)Temperatureinheit(A hőmérsékletmértékegysége)Főmenü AlmenüService-InfoMotor (Motor)(Karbantartási adatok)(N109. oldal)Luftfilter(Levegőszűrő)Kühlmittel(Hűtőfolyadék)Retarder (Retarder)Diagnose(Diagnosztika)(N110. oldal)Zeitwartung(Időszakoskarbantartás)X. Allgemein(X. Általánosinformációk)Hinterachsen(Hátsó tengelyek)Vorderachsen(Első tengelyek)Verteiler-G.(Osztómű)Getriebe(Sebességváltó)BremsbelagA1(A1 fékbetét)BremsbelagA2(A2 fékbetét)BremsbelagA3(A3 fékbetét)BremsbelagA4(A4 fékbetét)Lufttrockner(Levegőszárító)RESET Kondenswasser?(Kondenzvíz visszaállításaalaphelyzetbe?)A vezérlőegységeklistája:BS, FR ...Alle Ereign. löschen(Összes eseménytörlése)

Fedélzeti számítógép 105A Kontroll-Info(Ellenőrzési információk) menüAz AdBlue ® -szint ellenőrzéseM V U A főmenük listájaM V Kontroll-Info(Ellenőrzési információk)M &*AdBlue Tank (AdBlue-tartály)VA kijelzőn az AdBlue ® -szint látható, pl. 20 l.Ezenkívül az AdBlue ® -szint oszlopdiagramkéntis megjelenik.A munka- és pihenőidőre vonatkozóadatok ellenőrzéseM V U A főmenük listájaM V Kontroll-Info(Ellenőrzési információk)M & *VSozialdaten(Munka- és pihenőidőrevonatkozó adatok)A kijelzőn megjelenik a vezetési idő,pl. Ì 01:19, és a pihenőidő, pl. Í 00:30.A fékkörökben lévő tartálynyomásellenőrzéseM V U A főmenük listájaM V Kontroll-Info(Ellenőrzési információk)M &*TartálynyomásVA kijelzőn megjelenik a fékkörökben lévőtartálynyomás, pl. 1: 6,3 bar és 2: 6,2 bar.Ezenkívül a tartálynyomások értékeoszlopdiagramként is megjelenik.M Ha a rendszer pótkocsit érzékel, akkora & vagy a * gombbal válassza kia Zugfahrzeug (Vonójármű) vagy az Anhänger(Pótkocsi) lehetőséget, és hívja előa V gombbal.A motorolajszint ellenőrzéseEllenőrizze rendszeresen a motorolajszintet,pl. hetente vagy minden tankoláskor.M Vízszintes helyen állítsa le a járművet.M Húzza be a rögzítőféket.M Állítsa le a motort.M Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.M Ha a motor üzemmeleg állapotban van:várjon kb. 1 percig.M Ha a motor hideg: várjon kb. 5–10 percig.Ha túl korán hívja elő az olajszint-kijelzést,akkor lehet, hogy túl nagy lesz a kijelzetthiányzó mennyiség.M V U A főmenük listájaM V Kontroll-Info(Ellenőrzési információk)M & *VA kijelzőn pl. az Ölstand O.K. (Olajszint rendben)vagy az Ölstand 2,5 l (Olajszint 2,5 l)(utántöltési mennyiség) üzenet látható.Ha nem lehetséges az olajszint-kijelzés, akkorképernyőüzenet jelenik meg.Ilyenkor ellenőrizze ismét a motorolajszintet.Ha ekkor sem jelenik meg a motorolajszint,ellenőriztesse a motorolajszint-kijelzést egyminősített szakműhelyben.M Ha utántöltési mennyiség jelenik meg,töltsön hozzá motorolajat.A tengelyterhelések ellenőrzéseMÖlstand O.K.(Olajszint rendben)M V U A főmenük listájaM V Kontroll-Info(Ellenőrzési információk)M & *VAchslastanzeige(A tengelyterhelés kijelzése)Ha a rendszer pótkocsit érzékel, akkora & vagy * gombbal válassza kia Zugfahrzeug (Vonójármű) vagy az Anhänger(Pótkocsi) lehetőséget, és hívja előa V gombbal.Fedélzeti számítógép és kijelzései

106Fedélzeti számítógépFedélzeti számítógép és kijelzéseiA kijelzőn megjelenik az összestengelyterhelés, pl. Achslast Gesamt 17.3 t(Összes tengelyterhelés 17,3 t). Ezen kívüla kijelzőn megjelenik egy jármű szimbóluma tengelyterhelés tengelyenkéntieloszlásával.További információ a „Tengelyterhelés-mérőberendezés” című szakaszban található(N193. oldal).A motor üzemóráinak ellenőrzéseM V U A főmenük listájaM V Kontroll-Info(Ellenőrzési információk)M & *VA kijelzőn megjelenik a motor üzemóráinakszáma, pl. Betriebsstunden 51 h (Az üzemórákszáma 51 h).A félpótkocsi vagy pótkocsi azonosítószámának ellenőrzéseMBetriebsstunden(Üzemórák)M V U A főmenük listájaM V Kontroll-Info(Ellenőrzési információk)M & *VAnhänger-ID(Pótkocsi-azonosító)A & vagy * gombbal válassza kia pótkocsit vagy félpótkocsit, és hívja előa V gombbal.A kijelzőn megjelenik a félpótkocsi vagypótkocsi azonosító száma, pl. Anhänger-IDWK0471112MB 654321 (Pótkocsi-azonosítóWK0471112MB 654321).A Fehler-Info (Hibaadatok) menüA Fehler-Info (Hibaadatok) menüvelkapcsolatos tudnivalók „A képernyőüzenetekkelkapcsolatos tudnivalók” címűszakaszban találhatók (N110. oldal).A Wecker (Ébresztőóra) menüAz ébresztés üzemmód beállításaM V U A főmenük listájaM &*VM &*VWecker(Ébresztőóra)Weckmodus(Ébresztés üzemmód)M A & vagy * gombbal válasszon kiegy ébresztési módot, és tároljaa V gombbal:• Radio (Rádió),• Summer (Hangjelzés),• Aus (Kikapcsolva).Ha bekapcsolta az ébresztőórát, akkora kijelzőn a pontos idő előtt megjelenikaz ébresztőóra szimbólum.Ha a Radio (Rádió) ébresztés üzemmódotválasztja és a rádió támogatja ezt a funkciót,a beállított ébresztési időben bekapcsolarádió.Amikor bekapcsol az ébresztőóra, a kijelzőnmegjelenik a Weckmodus (Ébresztés üzemmód)almenü.M Az ébresztőóra kikapcsolása: amikorbekapcsol a figyelmeztető hangjelzés,nyomjon meg egy tetszőleges gombot.vagyM Amikor bekapcsol a rádió, kapcsolja ki, lásda külön kezelési útmutatót.Az ébresztési idő beállításaM V U A főmenük listájaM &*Wecker (Ébresztőóra)VM &*Weckzeit (Ébresztési idő)VM A & vagy * gombbal válassza kiaz órát, és tárolja a V gombbal.M A & vagy * gombbal válassza kia percet, és tárolja a V gombbal.

Fedélzeti számítógép 107A Sprache (Nyelv) menüM V U A főmenük listájaM &*Sprache (Nyelv)VA kijelzőn megjelennek a rendelkezésre állónyelvek.M A & vagy * gombbal válasszon ki egynyelvet, és tárolja a V gombbal.A kijelzőn az összes képernyőüzenetés menü a kiválasztott nyelven jelenik meg.Az Einstellungen (Beállítások) menüA zárak megjelenítéseM V U A főmenük listájaM &*Einstellungen (Beállítások)VM & *VM A & vagy * gombbal válassza kiaz Ein (Bekapcsolva) vagy az Aus(Kikapcsolva) lehetőséget, és tároljaa V gombbal.Ha a Sperren anzeigen? (Zárakmegjelenítése?)Ein (Bekapcsolva)választást tárolja, a kijelző alapkijelzésénmegjelennek:• a differenciálzárak,• a mellékhajtások,• a segédtengelyek.A pontos idő beállításaSperren anzeigen?(Zárak megjelenítése?)M V U A főmenük listájaM &*Einstellungen (Beállítások)VM &*Uhrzeit (Pontos idő)VM A & vagy * gombbal válassza kiaz órát, és tárolja a V gombbal.M A & vagy * gombbal válassza kia percet, és tárolja a V gombbal.Az alkalmazott üzemanyagok beállításaËHa a Betriebsstoffe (Üzemanyagok)menüben módosítja az üzemanyagokadatait, a Telligent ® karbantartási rendszerautomatikusan az adatokhoz igazítjaa karbantartási időpontokat.Mindig állítsa be az üzemanyagok adatait,mert ezzel megelőzheti a járműfőegységeinek a károsodását.Vegye figyelembe „Az üzemanyagok” címűszakaszban leírtakat (N229. oldal).M V U A főmenük listájaM &*Einstellungen (Beállítások)VM & * Betriebsstoffe(Üzemanyagok)M A & vagy * gombbal válasszon ki egybeállítást:• Motor Ölqualität (A motorolaj minősége),pl. 228.3• Motor Ölviskosität (A motorolajviszkozitása), pl. 5W30• Getriebe Ölqualität (A sebességváltó-olajminősége), pl. 235.1• Schwefel (Kéntartalom), pl. 0...0,1A kijelzőn megjelenik a pillanatnyi beállítás.M Nyomja meg a ? alaphelyzetbe állításgombot, pl. egy golyóstollal.M Addig ismételje meg ezt, amíg a beállításokmeg nem felelnek az üzemanyagoknak.Amikor a kijelzőn megjelenik az OEinstellung geändert! (Beállítás módosítva)üzenet, a pillanatnyi beállítást tároltaa rendszer.A tüzelőanyag kéntartalma: ha határmentiforgalomban használja a járművet, akkora hazai tüzelőanyag kéntartalmát állítsa be.Ha hosszabb ideig más országban használjaa járművet, mint amelybe azt eredetilegFedélzeti számítógép és kijelzései

108Fedélzeti számítógépFedélzeti számítógép és kijelzéseileszállították, akkor a használat helye szerintiországban kapható tüzelőanyag kéntartalmátállítsa be.Adja meg a fedélzeti számítógépen a Schwefel(Kéntartalom) beállítási értékét. A beállításiérték a tüzelőanyag adott országban szokásoskéntartalmát adja meg a használt gázolajtömegszázalékában. A tüzelőanyag adottországban szokásos kéntartalmának beállításiértékeit lásd a táblázatban.+ Néhány országban eltérő kéntartalmú dízeltüzelőanyagok kaphatók. Az alacsonyabbkéntartalmú dízel tüzelőanyagokat néhányországban „Euro-Diesel” megnevezésselhozzák forgalomba. Ha nem ismeri az Önáltal használt dízel tüzelőanyagkéntartalmát, akkor a kedvezőtlenebbkéntartalmat állítsa be a fedélzetiszámítógépen.A tüzelőanyag magas kéntartalma felgyorsítjaa motorolaj öregedését. A Telligent ®karbantartási rendszer a tüzelőanyag beállítottkéntartalmának megfelelően számítja kia motor karbantartási időpontjait.ËHa zsírsav-metilészterrel (FAME)üzemelteti a járművet, gyakrabban kellcserélnie a motorolajatés a motorolajszűrőt.Ha zsírsav-metilészterrel (FAME) üzemeltetia járművet, vagy zsírsav-metilésztert(FAME) kever a gázolajhoz, akkor a Schwefel(Kéntartalom) menüpontban állítson be0.8... (0,8...) értéket. Ellenkező esetbenkárt tehet a motorban.A motorolaj minősége: a használt motorolajminőségét a Mercedes-Benz üzemanyagelőírásainaklapszámai alapján állítsa bea Motor Ölqualität (A motorolaj minősége)menüben. Minél magasabb a lapszám, annáljobb a motorolaj minősége.+ 228.31 lapszámú motorolaj betöltésekora 228.3 értéket válassza ki a fedélzetiszámítógépen.228.51 lapszámú motorolaj betöltésekora 228.5 értéket válassza ki a fedélzetiszámítógépen.ËHa különböző minőségű motorolajokatkever, a motorolaj csereintervallumailerövidülnek az azonos minőségűmotorolajokhoz képest.Ezért csak kivételes esetben keverjenkülönböző minőségű motorolajokat.A motor károsodásának elkerüléseérdekében a Motor Ölqualität (A motorolajminősége) menüben a gyengébb minőségűmotorolaj lapszámát állítsa be.A motorolaj viszkozitása: állítsa bea Motor Ölviskosität (A motorolaj viszkozitása)menüben a használt motorolaj viszkozitásiosztályát (SAE-osztályát).A sebességváltó-olaj minősége: a használtsebességváltó-olaj minőségét a Mercedes-Benzüzemanyag-előírásainak lapszámai alapjánállítsa be a Getriebe Ölqualität(A sebességváltó-olaj minősége) menüben.Minél magasabb a lapszám, annál jobba sebességváltó-olaj minősége.A nyílgombok működésének beállításaa rádió üzemmódbanA kijelzőn megjelenhet a Pfeiltasten imKassettenmodus (Nyílgombok kazettaüzemmódban) vagy a Pfeiltasten im CD-modus(Nyílgombok CD üzemmódban) almenüa Titelsuchlauf (Számkeresés) és a Spulen(Csévélés) választási lehetőséggel. Ezt a menütolyankor használhatja, ha utólag beépít egykazettás rádiót vagy CD-lejátszót.M V U A főmenük listájaM &*Einstellungen (Beállítások)VM & *VPfeiltasten im Radiomodus(Nyílgombok rádióüzemmódban)M A & vagy * gombbal válassza kia Sendersuchlauf (Adókeresés) vagya Speicher (Tárolt adó) lehetőséget,és tárolja a V gombbal.Az audiokészülék kezelésére vonatkozóinformáció az „Audiokészülék” címűszakaszban található (N101. oldal).

Fedélzeti számítógép 109A hőmérséklet mértékegységénekbeállításaM V U A főmenük listájaM &*Einstellungen (Beállítások)VM & *VM A & vagy * gombbal válassza ki a °Cvagy a °F lehetőséget, és tároljaa V gombbal.A kijelzőn a hőmérséklet a tároltmértékegységben jelenik meg.A Service-Info (Karbantartási adatok)menüA karbantartási adatok előhívásaA Telligent ® karbantartási rendszer a járműüzemeltetési körülményeitől függően határozzameg a jármű és a főegységek karbantartásiidőpontjait. A kijelzőn – első alkalommal14 nappal az esedékesség előtt –automatikusan megjelennek a karbantartásiidőpontok.A karbantartási időpontok előhívhatóka Service-Info (Karbantartási adatok)menüben. A kijelzőn az esedékességsorrendjében jelennek meg a járműkarbantartást igénylő részei.Ha a Telligent ® karbantartási rendszer nemtudja kiszámítani a karbantartási időpontotvagy a jármű karbantartást igénylő részévelmég megtehető útszakaszt, akkor a kijelzőn a --,--,-- kijelzés látható.MTemperatureinheit(A hőmérsékletmértékegysége)M V U A főmenük listájaM & *VService-Info(Karbantartási adatok)A * gombbal hívja elő a jármű kívánt,karbantartást igénylő részét.A kijelzőn megjelenik a jármű kiválasztott,karbantartást igénylő részéhez tartozókarbantartási időpont, pl. Motor 23.03.09(Motor, 2009. 03. 23.).M A * gombbal hívja elő a még megtehetőútszakaszt.A kijelzőn megjelenik a még megtehetőútszakasz, pl. Motor 2000 km(Motor, 2000 km).M A * gombbal hívja elő a járműkövetkező, karbantartást igénylő részét.A következő, karbantartást igénylő részekethívhatja elő:• Motor (Motor),• Luftfilter (Levegőszűrő),• Lufttrockner (Levegőszárító),• Kühlmittel (Hűtőfolyadék),• Retarder (Retarder),• Zeitwartung (Időszakos karbantartás),• X. Allgemein (X. Általános információk),• Hinterachsen (Hátsó tengelyek)• Vorderachsen (Első tengelyek),• Getriebe (Sebességváltó),• Verteiler-G. (Osztómű),• BremsbelagA1 (A1 fékbetét),• BremsbelagA2 (A2 fékbetét),• BremsbelagA3 (A3 fékbetét),• BremsbelagA4 (A4 fékbetét),• RESET Kondenswasser?(Kondenzvíz visszaállítása alaphelyzetbe?).+ A BremsbelagAx (Fékbetét Ax) menüka beépített tengelyek számától függőenjelennek meg.A kondenzvíz képernyőüzenetvisszaállítása alaphelyzetbeA RESET Kondenswasser? (Kondenzvízvisszaállítása alaphelyzetbe?) almenü csaka megfelelő képernyőüzenetnél jelenik mega kijelzőn (N113. oldal). Az ok elhárítása utána szervizüzenet visszaállítható alaphelyzetbe.Fedélzeti számítógép és kijelzései

110Fedélzeti számítógépM V U A főmenük listájaM & *VService-Info(Karbantartási adatok)M & * RESET Kondenswasser?(Kondenzvíz visszaállításaalaphelyzetbe?)• Binärwerte (Bináris értékek)• Ereignisse löschen (Események törlése)M Az események törlése: a & vagy* gombbal válassza ki a Ja (Igen)vagy a Nein (Nem) lehetőséget, és tároljaa V gombbal.A Ja (Igen) beállítás tárolásával törlia kiválasztott rendszer képernyőüzeneteit.Az összes esemény törléseM V U A főmenük listájaFedélzeti számítógép és kijelzéseiMMA * gombbal válassza ki a RESETKondenswasser? (Kondenzvíz visszaállításaalaphelyzetbe?) menüt.Nyomja meg a : alaphelyzetbe állításgombot pl. egy golyóstollal.Amikor a kijelzőn megjelenik az OEinstellung geändert! (Beállítás módosítva)üzenet, az üzenet visszaállt alaphelyzetbe.A Diagnose (Diagnosztika) menüA diagnosztikai adatok előhívásaA diagnosztikai adatok olyan információkattartalmaznak, amelyek segíthetik a karbantartószemélyzetet a hibák diagnosztizálásában,pl. távdiagnosztika használatával.M V U A főmenük listájaM &*Diagnose (Diagnosztika)VM A & vagy * gombbal válasszon ki egyrendszert, pl. ABS, FR (Első ABS), és hívja előa V gombbal.M A & vagy a * gombbal válasszon kiegy almenüt, és hívja elő a V gombbal.• MB-Sachnummer (MB cikkszám)• Ereignisse (Események)• Meßwerte (Mért értékek)M &*Diagnose (Diagnosztika)VM A & vagy * gombbal válassza kiaz Alle Ereign. löschen (Összes eseménytörlése) almenüt, és hívja előa V gombbal.M A & vagy * gombbal válassza kia Ja (Igen) vagy a Nein (Nem) lehetőséget,és tárolja a V gombbal.A Ja (Igen) beállítás tárolásával törliaz összes rendszer képernyőüzeneteit.A képernyőüzenetekkel kapcsolatostudnivalókBevezetés a képernyőüzenetekhezA képernyőüzenetek a kijelzőn automatikusanmegjelenő üzemeltetési információk,hibaüzenetek vagy figyelmeztetések.Az állapotjelző az esemény fontosságátólfüggően sárgán vagy vörösen kezd világítani.A képernyőüzenet mellett a kombináltműszeren egy ellenőrzőlámpa is világítanikezdhet.A képernyőüzeneteket elrejtheti, és egy későbbiidőpontban újra előhívhatja. Ha a képernyőüzenetmellett egy ellenőrzőlámpa is világítanikezd, akkor az a képernyőüzenet nyugtázásaután sem alszik ki.Amikor magasabb prioritású üzemzavar jelenikmeg a képernyőn, akkor figyelmeztetőhangjelzés is megszólal, és világítani kezda Stop lámpa.

Fedélzeti számítógép 111KépernyőüzenetekÁllapotjelzőKijelzőmezők a képernyőnPélda a kijelzésre: az üzemzavar okára utaló szimbólum; képernyőüzenet, pl. Lampe/Sicherungdefekt (Hibás izzó/biztosíték)= További információk előhívásaa V gombbal? Az üzemzavar helye (vonójármű vagypótkocsi/félpótkocsi)A képernyőüzenetek nyugtázásaM Nyomja meg a V gombot.A képernyőüzenet a továbbiakban nemlátható a képernyőn. Bármikor előhívhatóazonban a Fehler-Info (Hibaadatok) menünkeresztül.Képernyőüzenet előhívásaM Nyomja meg a V vagy U gombottöbbször egymás után, amíg a képernyőnmeg nem jelenik a főmenük listája.M A & vagy * gombbal válassza kia Fehler-Info (Hibaadatok) főmenüt,és hívja elő a V gombbal.Ha van tárolt hibaüzenet, akkora képernyőn megjelenik pl. a Lampe/Sicherung defekt (Hibás izzó/biztosíték)üzenet.Ha a képernyőn kiegészítőlega V szimbólum is megjelenik,az további információkra vagy kezelésiutasításokra utal.M Nyomja meg újból a V gombot.Megjelennek a további információkvagy kezelési utasítások.A képernyőüzenetek fontosság szerintimegkülönböztetését az állapotjelző : sárgavagy vörös színnel világító egyes szegmenseisegítik.Sárga állapotjelzéssel kísértképernyőüzenetekAz állapotjelző : sárgán világít alacsonyabbprioritású üzemzavarok esetén, pl. hameghibásodott egy izzó. Az állapotjelző :sárgán világít különleges üzemállapotok eseténis, pl. ha bekapcsolt valamelyik mellékhajtás.$ FIGYELEMSárga állapotjelzéssel kísért képernyőüzenetesetén megváltozhat a jármű üzemésközlekedésbiztonsága.Igazítsa vezetési stílusát a körülményekhez,és vezessen különösen óvatosan.Vegye figyelembe a képernyőn megjelenőkezelési utasításokat és további információkat.A probléma okát a lehető leghamarabbellenőriztesse és háríttassa el minősítettszakműhelyben.Vörös állapotjelzéssel kísértképernyőüzenetekAz állapotjelzés : vörösen világít magasabbprioritású üzemzavarok esetén, pl. hameghibásodott a generátor.Fedélzeti számítógép és kijelzései

112Fedélzeti számítógépFedélzeti számítógép és kijelzései$ FIGYELEMVörös állapotjelzéssel kísért képernyőüzenetesetén veszélyben van a jármű üzemésközlekedésbiztonsága. A járműmenettulajdonságai és fékezési tulajdonságaimegváltozhatnak.Ha a továbbhaladás lehetséges:Igazítsa vezetési stílusát a körülményekhez,és vezessen különösen óvatosan.A továbbhaladás bizonyos körülményekközött károsíthatja a járművet, és a törvényielőírások megszegését jelenti.Ha nem lehetséges a továbbhaladás:• a közlekedési helyzet figyelembevételével azonnal álljon meg a járművelegy forgalom szempontjából biztonságoshelyen,• tartsa be a képernyőn megjelenő kezelésiutasításokat és további információkat,• a lehető leghamarabb ellenőriztesseés javíttassa meg az érintett rendszertegy minősített szakműhelyben.A Stop lámpa$ FIGYELEMHa a Stop lámpa nem alszik ki, vagy menetközben világítani kezd, akkor veszélyben vana jármű üzem- és közlekedésbiztonsága.• A közlekedési helyzet figyelembevételével a lehető leghamarabb álljonfélre a járművel.• Húzza be a rögzítőféket, és állítsa lea motort.• A lehető leghamarabb ellenőriztesseés javíttassa meg az érintett rendszertegy minősített szakműhelyben.A következő súlyos üzemzavarok esetén a Stoplámpa is világítani kezd:• túl alacsony a tartálynyomás a vonójármű1. vagy 2. fékkörében,• túl alacsony a tartálynyomás a pótkocsifékkörében,• túl alacsony a tartálynyomás a vonójárműrugóerő-tároló körében.További információ a Stop lámpáróla „Figyelmeztető hangjelzés” című részben(N204. oldal) található.Az elektronikus rendszerek kódjaiKódABSAGNBSEABFFBFLAFRGSHPSINSKOMKSAMRNRPSMRSSCRSRSTCOWRWSZHEZLZVRendszerBlokkolásgátló rendszerAutomatikus sebességváltóTelligent ® fékrendszerElektronikus pótkocsifékRádiós távirányítóIndítássegítésMenetszabályozásTelligent ® sebességváltó-vezérlésHidropneumatikus fokozatváltásMűszerKommunikációs illesztésKomfortzárrendszerTelligent ® motorszabályozásTelligent ® szintszabályozásParaméterezhető különlegesmodulRetarder-vezérlésBlueTec ® utólagos kipufogógázkezelésKiegészítő utasbiztonsági rendszerTachográfTelligent ® dőlésszabályozórendszerTelligent ® karbantartási rendszerKiegészítő fűtésKiegészítő kormányzásKözponti zár

Fedélzeti számítógép 113KépernyőüzenetekFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA szervizmunkák szakszerűtlen elvégzése jelentősen csökkentheti a jármű üzembiztonságát.Ennek következtében Ön elveszítheti uralmát a jármű felett, és balesetet okozhat. Ráadásula biztonsági rendszerek sem tudják Önt vagy másokat az elvárásoknak megfelelően megvédeni.A szervizmunkákat mindig minősített szakműhelyben végeztesse el.Sárga állapotjelzéssel kísért képernyőüzenetekKépernyőüzenetek8NStörung ABS Anhänger(Üzemzavar ABSpótkocsi)QPFunktionseinschränkungmöglich(Funkciókorlátozáslehetséges)Lehetséges okok/következmények és M megoldások$ Balesetveszély• Üzemzavar van a jármű és/vagy a pótkocsi vagy félpótkocsifékrendszerében. Világítani kezd a megfelelő v és/vagyw ellenőrzőlámpa.• Lehet, hogy az ABS ki van kapcsolva.• A jármű menet- és fékezési tulajdonságai megváltozhatnak.M Kapcsolja be az ABS-t.M Ha az üzemzavar jelzése továbbra is megjelenik a képernyőn,ellenőriztesse a fékrendszert minősített szakműhelyben.$ Balesetveszély• Üzemzavar van a jármű és/vagy a pótkocsi vagy félpótkocsifékrendszerében. Világítani kezd a megfelelő v és/vagyw ellenőrzőlámpa.• Lehet, hogy az ABS ki van kapcsolva.• A jármű menet- és fékezési tulajdonságai megváltozhatnak.M Kapcsolja be az ABS-t.M Ha az üzemzavar jelzése továbbra is megjelenik a képernyőn,ellenőriztesse a fékrendszert minősített szakműhelyben.Fedélzeti számítógép és kijelzéseiPFunktionseinschränkungmöglich(Funkciókorlátozáslehetséges)$ Balesetveszély• Üzemzavar van a jármű és/vagy a pótkocsi vagy félpótkocsifékrendszerében. Világítani kezd a megfelelő v és/vagyw ellenőrzőlámpa.• Lehet, hogy az ABS ki van kapcsolva.• A jármű menet- és fékezési tulajdonságai megváltozhatnak.M Kapcsolja be az ABS-t.M Ha az üzemzavar jelzése továbbra is megjelenik a képernyőn,ellenőriztesse a fékrendszert minősített szakműhelyben.

114Fedélzeti számítógépFedélzeti számítógép és kijelzéseiKépernyőüzenetekCNBremsverhalten kann sichänderngelegentlichWerkstatt aufsuchen(A fékezésitulajdonságokmegváltozhatnak.Alkalomadtán keressenfel egy szervizt)NPBremsbeläge vollständigverschlissen(A fékbetétek teljesenelkoptak)Lehetséges okok/következmények és M megoldások$ BalesetveszélyMeghibásodott a pótkocsi vagy a félpótkocsi fékrendszere. Világítanikezd az w ellenőrzőlámpa. A menettulajdonságok és fékezésitulajdonságok megváltozhatnak.+ A képernyőüzenet 2 részből áll. A 2. rész megtekintéséheznyomja meg a V gombot.M Ellenőriztesse a fékrendszert minősített szakműhelyben.A fékbetétek a minimális vastagságig elhasználódtak.M Cseréltesse ki a fékbetéteket egy minősített szakműhelyben.Telligent ® karbantartási rendszerrel felszerelt járművek esetén:a Service-Info (Karbantartási adatok) menüben lekérdezheti, hogymelyik tengelyen használódtak el a fékbetétek vagy a féktárcsák.FNAz egyik keréken túl magas az üzemi fék hőmérséklete.Radbremse+ A képernyőüzenet 2 részből áll. A 2. rész megtekintéséhezüberlastetFahrweise nyomja meg a V gombot.anpassen (KerékfékM Vezessen különösen óvatosan.túlterhelve. Változtassona vezetési stílusán.) M Kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba.M A tartósfékkel is fékezze a járművet.M Ellenőriztesse a fékrendszert minősített szakműhelyben.MP$ BalesetveszélyFeststellbremse einlegen Nincs behúzva a rögzítőfék.(Húzza be a rögzítőféket)A jármű elgurulhat, ezáltal Ön veszélybe sodorhatja magátés másokat.MHúzza be a rögzítőféket.Paraméterezhető különleges modullal (PSM) felszerelt járműveknél:$ BalesetveszélyNem húzta be a rögzítőféket, és bekapcsolta a mellékhajtást. A járműelgurulhat, ezáltal Ön veszélybe sodorhatja magát és másokat.M A mellékhajtás bekapcsolása előtt: húzza be a rögzítőféket.

Fedélzeti számítógép 115Képernyőüzenetek+PKondenswasser imDruckluftbehälter(Kondenzvíza sűrítettlevegőtartályban)Lehetséges okok/következmények és M megoldásokTúl magas a kondenzvíz szintje a sűrítettlevegő-tartályban.A sűrítettlevegő-tartályban található fagyott kondenzvíz már fagypontkörüli hőmérsékleten (0 °) is működésképtelenné tehetia fékberendezést.Haladéktalanul végeztesse el a következő munkákat egy minősítettszakműhelyben:M a kondenzvíz leeresztését a sűrítettlevegő-tartályból,M a sűrítettlevegő-szárító granulátumpatronjának cseréjét,M a kondenzvíz-üzenet alaphelyzetbe állítását a fedélzetiszámítógépen (N109. oldal).:P $ BalesetveszélyAPKühlmitteltemperaturhoch 100 °C(A hűtőfolyadékhőmérséklete magas,100 °C) (példa)DPMotorschutz: Leistungreduziert(Motorvédelem:csökkent teljesítmény)0P5,0 l Motoröl nachfüllen(Töltsön hozzá 5,0 lmotorolajat) (példa)A segédberendezések körében a tartálynyomás 5,5 bar alá csökkent.Ilyenkor már nem lehet megfelelően kapcsolni a fokozatokat.M A lehető leggyorsabban álljon félre a járművel, közben figyeljena közlekedési helyzetre.M Húzza be a rögzítőféket.M Hagyja járni a motort, amíg eltűnik a képernyőüzenet,és a tartálynyomás újra eléri a megfelelő értéket.M Ha többször fellép ez az üzemzavar, ellenőrizze a légfékrendszertömítettségét.M Javíttassa meg a légfékrendszert egy minősített szakműhelyben.Menet közben a hűtőfolyadék hőmérséklete elérte a kb. 100 °-ot.M Csökkentse az igényelt motorteljesítményt.M Távolítsa el azokat a tárgyakat, amelyek akadályozzák a hűtőlevegőbevezetését (pl. feltapadt papír).Menet közben a hűtőfolyadék hőmérséklete elérte a kb. 100 °-ot.M Csökkentse az igényelt motorteljesítményt.M Távolítsa el azokat a tárgyakat, amelyek akadályozzák a hűtőlevegőbevezetését (pl. feltapadt papír).Túl alacsony az olajszint a motorban.M Haladéktalanul töltse hozzá a kijelzett olajmennyiséget.M Látható olajvesztés esetén azonnal háríttassa el a hibát egyminősített szakműhelyben.Fedélzeti számítógép és kijelzései

116Fedélzeti számítógépFedélzeti számítógép és kijelzéseiKépernyőüzenetek0PKupplung:ÜberlastungKupplungabkühlen lassen(A tengelykapcsoló túlvan terhelve. Hagyjaa tengelykapcsolótlehűlni.)/PWegfahrsperre aktiviert(Az indításgátló aktív)Service sofort (Azonnalikarbantartás)Lehetséges okok/következmények és M megoldásokA tengelykapcsoló túllépte a megengedett üzemi hőmérsékletet.Fennáll a tengelykapcsoló károsodásának a veszélye.Egyidejűleg figyelmeztető hangjelzés hallható.+ A képernyőüzenet 2 részből áll. A 2. rész megtekintéséheznyomja meg a V gombot.M Manőverezéshez vagy elinduláshoz kapcsoljon alacsonyabbsebességfokozatba.M A lehető leggyorsabban fejezze be az elindulási vagymanőverezési folyamatot.Ellenkező esetben túlterheli a tengelykapcsolót.Nem lehet beindítani a motort.Többszöri indítási kísérletet tett egy érvénytelen indítókulccsal,és bekapcsolt az indításgátló.M Használjon érvényes indítókulcsot vagy pótkulcsot.A Mercedes-Benz azt javasolja, hogy a vészhelyzetekre vigyenmagával egy mindig rendelkezésre álló pótkulcsot./P Nem lehet beindítani a motort.Lemerültek az indítóakkumulátorok.M Alkalmazzon indítássegítést egy másik járműről.BP • Üzemzavar történt az elektronikus menetszabályozásnál.• A gázpedál nem működik. A motor szükségüzemben jár.• A motorteljesítmény lecsökkent.M A lehető leggyorsabban álljon félre a járművel, közben figyeljena közlekedési helyzetre.M Húzza be a rögzítőféket.M Állítsa le a motort.M Kb. 10 másodperc múlva indítsa újra a motort.M Ha a motor továbbra is szükségüzemben jár, háríttassa elaz üzemzavar okát egy minősített szakműhelyben.APHamarosan esedékessé válik egy karbantartás.Service in 4000 km M Jegyezze elő az esedékessé váló karbantartási időpontot.(Karbantartás 4000 kmután) (példa)APEgy karbantartási időpont esedékes.Service fälligM Végeztesse el a szervizmunkákat egy minősített szakműhelyben.(Karbantartás esedékes)APJelentősen túllépett egy karbantartási időpontot. Fennáll a járművagy a főegységek károsodásának a veszélye.MHaladéktalanul végeztesse el a karbantartási munkákat egyminősített szakműhelyben.

Fedélzeti számítógép 117KépernyőüzenetekRP9PDiesel nachtanken(Tankoljon gázolajat)9PAdBlue nachtanken(Töltsön utána AdBlueadalékanyagot)9PDiesel tanken, AdBluetanken empfohlen(Tankoljon gázolajat,az AdBlue betöltéseajánlatos)¨Pgelegentlich Waschwassernachfüllen(Alkalomadtán töltsönhozzá mosófolyadékot)Lehetséges okok/következmények és M megoldásokKapcsolási zavarok tapasztalhatók az automatikus sebességváltónál.A jármű még menetképes.Az üzemzavartól függően egy szakműhely a hibakód alapjánsegítséget nyújthat a korlátozott továbbhaladáshoz. Jelenítse mega hibakódot (N110. oldal).M Óvatosan haladjon tovább.M Javíttassa meg az automatikus sebességváltót egy minősítettszakműhelyben.Elfogyott a tüzelőanyag.M Tankoljon tüzelőanyagot.A képernyőüzenet eltűnik.Ha nem tankol, akkor a képernyőüzenet a motor következőbeindításakor ismét megjelenik.Az AdBlue ® adalékanyag a tartalékmennyiségig elfogyott.M Töltsön be AdBlue ® adalékanyagot.A képernyőüzenet eltűnik.Ha nem tölt be AdBlue ® adalékanyagot, akkor a képernyőüzeneta motor következő beindításakor ismét megjelenik.A tüzelőanyag a tartalékmennyiségig elfogyott.M Tankoljon tüzelőanyagot.M Töltsön be AdBlue ® adalékanyagot is, hogy ne kelljen újbólmegállnia tankolni.A képernyőüzenet eltűnik.Ha nem tankol tüzelőanyagot, és nem tölt be AdBlue ® adalékanyagot,akkor a képernyőüzenet a motor következő beindításakor ismétmegjelenik.A ablakmosó/fényszórótisztító berendezés mosófolyadéktartályábanlévő mosófolyadék mennyisége kb. 1 literre csökkent.M Töltsön be ablakmosó folyadékot.Fedélzeti számítógép és kijelzései

118Fedélzeti számítógépFedélzeti számítógép és kijelzéseiKépernyőüzenetek4PLampe/SicherungdefektLampe/Sicherungüberprüfen (Hibás izzó/biztosíték. Ellenőrizzeaz izzót/biztosítékot)(példa)4NBremsleuchte links:Ausfall(Bal oldali féklámpa:meghibásodás) (példa)UPAbstandssensor reinigen(Tisztítsa mega követésitávolságérzékelőt)Lehetséges okok/következmények és M megoldások• Ha a képernyőüzenet a világítás bekapcsolásakor jelenik meg,akkor a következő izzók vagy biztosítékok közül hibásodott megvalamelyik:– helyzetjelző fény,– tompított fényszóró,– hátsó lámpa,– rendszámvilágítás,– hátsó ködlámpa.• Ha a képernyőüzenet fékezéskor jelenik meg, akkor valamelyikféklámpa hibásodott meg.• Ha a képernyőüzenet irányjelzéskor jelenik meg, akkorvalamelyik irányjelző lámpa hibásodott meg.• Ha a képernyőüzenet a kombinált műszer működésénekellenőrzése után jelenik meg, akkor a féklámpák biztosítékahibásodott meg.+ A képernyőüzenet 2 részből áll. A 2. rész megtekintéséheznyomja meg a V gombot.M Ellenőrizze, és szükség esetén cserélje ki a megfelelőbiztosítékokat (N281. oldal).M Ellenőrizze, és szükség esetén cserélje ki a megfelelő izzót(N65. oldal).Elektronikus fékrendszerrel felszerelt pótkocsi vagy félpótkocsiesetén: meghibásodott a pótkocsi vagy félpótkocsi bal oldaliféklámpája.M Cserélje ki a megfelelő izzót. Lásd a pótkocsi vagy félpótkocsigyártója által kiadott kezelési útmutatót.Szennyezett a követésitávolság-érzékelő.M Tiszta vízzel és egy puha kendővel tisztítsa mega követésitávolság-érzékelő burkolatát az elülső lökhárítóban.Ne használjon száraz, érdes vagy kemény kendőt, valamint nedörzsölje és ne karcolja meg a burkolatot.vagyM Nyugtázza a képernyőüzenetet a V gombbal.A képernyőüzenet eltűnik. Ha nem tisztítja mega követésitávolság-érzékelőt, akkor a motor következőbeindításakor a képernyőn ismét megjelenik a képernyőüzenet.

Fedélzeti számítógép 119KépernyőüzenetekUPAbstandsregelung:Einschränkung möglich(Távolságtartótempomat: korlátozáslehetséges)UPAbstandsregelung:Fahrniveau einstellen(Távolságtartótempomat: állítsa bea menetszintet.)Lehetséges okok/következmények és M megoldásokÜzemzavar történt a Telligent ® távolságtartó tempomatnál (ART).M Ellenőriztesse a Telligent ® távolságtartó tempomatotegy minősített szakműhelyben.vagyM Nyugtázza a képernyőüzenetet a V gombbal.A képernyőüzenet eltűnik. Ha továbbra is fennáll az üzemzavar,akkor a képernyőüzenet a motor következő beindításakor ismétmegjelenik.Az alvázkeret a szokásos helyzeten (a menethelyzeten) kívül van.M Állítsa a szokásos helyzetbe (a menethelyzetbe) az alvázkeretet.M Nyugtázza a képernyőüzenetet a V gombbal.A képernyőüzenet eltűnik. Ha továbbra is fennáll az üzemzavar,akkor a képernyőüzenet a motor következő beindításakor ismétmegjelenik.Fedélzeti számítógép és kijelzései

120Fedélzeti számítógépVörös állapotjelzéssel kísért képernyőüzenetekKépernyőüzenetek8NLehetséges okok/következmények és M megoldások$ BalesetveszélyNem működik a blokkolásgátló rendszer (ABS) a pótkocsin vagya félpótkocsin. Világítani kezd az w ellenőrzőlámpa. Fennálla pótkocsi vagy a félpótkocsi túlfékezésének a veszélye.M Vezessen különösen óvatosan.M Kerülje az erőteljes fékezést.M Ellenőriztesse a pótkocsi vagy a félpótkocsi ABS-ét egy minősítettszakműhelyben.Fedélzeti számítógép és kijelzéseiCNBremsverhaltenverändertgelegentlichWerkstatt aufsuchen(Megváltoztak a fékezésitulajdonságok.Alkalomadtán keressenfel egy javítóműhelyt)NPService sofort(Azonnali karbantartás)$PKeilriemen/GeneratorWerkstattaufsuchen(Ékszíj/generátor.Keressen fel egyjavítóműhelyt)$ BalesetveszélyMeghibásodott a pótkocsi vagy a félpótkocsi fékrendszere. Világítanikezd az w ellenőrzőlámpa. A menettulajdonságok és fékezésitulajdonságok megváltozhatnak.+ A képernyőüzenet 2 részből áll. A 2. rész megtekintéséheznyomja meg a V gombot.M Ellenőriztesse a fékrendszert minősített szakműhelyben.$ BalesetveszélyNem végeztetett el egy esedékes szervizmunkát. A fékbetétek vagya féktárcsák kopása túllépte a kopáshatárt.A jármű menet- és fékezési tulajdonságai megváltozhatnak.M Haladéktalanul végeztesse el a szervizmunkákat egy minősítettszakműhelyben.$ Balesetveszély• Elszakadt a bordás ékszíj.• Meghibásodott a váltakozó áramú generátor.• A 24-V-os elektromos hálózat feszültsége kb. 22 V alá csökkent.A jármű menet- és fékezési tulajdonságai megváltozhatnak.+ A képernyőüzenet 2 részből áll. A 2. rész megtekintéséheznyomja meg a V gombot.M A lehető leggyorsabban álljon félre a járművel, közben figyeljena közlekedési helyzetre.M Állítsa le a motort, és húzza be a rögzítőféket.M Értesítsen egy minősített szakműhelyt, és vizsgáltassa mega bordás ékszíjat és a generátort.

Fedélzeti számítógép 121Képernyőüzenetek9PLeistung reduziertAdBluenachtanken(Csökkenta teljesítmény.Töltsön hozzá AdBlueadalékanyagot)9PAdBlue leer(Üres az AdBlue-tartály)+PLeistung reduziert(Csökkent teljesítmény)Lehetséges okok/következmények és M megoldások• Elfogyott az AdBlue ® .• Villog az ; ellenőrzőlámpa.• A motorteljesítmény lecsökkent.Telligent ® sebességváltó automatikával/Mercedes PowerShiftrendszerrel felszerelt járművek esetén: a sebességváltó kéziüzemmódra vált.+ A képernyőüzenet 2 részből áll. A 2. rész megtekintéséheznyomja meg a V gombot.M Töltsön be AdBlue ® adalékanyagot.M Váltson kézzel.M Nyugtázza a képernyőüzeneteket.Az AdBlue ® adalékanyag betöltése után a képernyőüzeneta motor következő beindításakor már nem jelenik meg.Az ; ellenőrzőlámpa kialszik. A motorteljesítmény újrakorlátlanul rendelkezésre áll.Elfogyott az AdBlue ® adalékanyag.M Töltsön be AdBlue ® adalékanyagot.Ha nem tölt be AdBlue ® adalékanyagot, akkor villogaz ; ellenőrzőlámpa. A jármű következő leállítása utánautomatikusan csökken a motorteljesítmény.Az AdBlue ® adalékanyag betöltése után a képernyőüzenet a motorkövetkező beindításakor már nem jelenik meg.Az ; ellenőrzőlámpa kialszik. A motorteljesítmény újra korlátlanulrendelkezésre áll.• Lehetséges, hogy üzemzavar áll fenn a BlueTec ® utólagoskipufogógáz-kezelésnél.• Az ; ellenőrzőlámpa villog.• A motorteljesítmény lecsökkent.• Telligent ® sebességváltó automatikával/Mercedes PowerShiftrendszerrel felszerelt járművek esetén: a sebességváltó kéziüzemmódra vált.M Váltson kézzel.M Nyugtázza a képernyőüzenetet.Ha csak átmenetileg jelenik meg a képernyőüzenet, akkor nincsteendője.M Háríttassa el az üzemzavar okát egy minősített szakműhelyben.Fedélzeti számítógép és kijelzései

122Fedélzeti számítógépFedélzeti számítógép és kijelzéseiKépernyőüzenetek+PWerkstatt aufsuchen(Keressen fel egyjavítóműhelyt)+PWerkstatt aufsuchen(Keressen fel egyjavítóműhelyt).PLenkungschwergängigSofortWerkstatt aufsuchen(Szorul a kormánymű.Azonnal keressen fel egyjavítóműhelyt) (példa)IP7PRetarderabschaltungnicht möglichWerkstattaufsuchen (Nem lehetlekapcsolni a retardert.Keressen fel egyjavítóműhelyt)Lehetséges okok/következmények és M megoldásokÜzemzavar lépett fel a BlueTec ® utólagos kipufogógáz-kezelésnél.A károsanyag-kibocsátás túllépi a megengedett értékeket.M Háríttassa el az üzemzavar okát egy minősített szakműhelyben.Ha a képernyőn több menetcikluson keresztül megjelenikaz üzemzavar, akkor villog az ; ellenőrzőlámpa.A jármű következő leállítása után automatikusan csökkena motorteljesítmény.Ha a BlueTec ® utólagos kipufogógáz-kezelés több menetciklusonkeresztül kifogástalanul működik, akkor a motorteljesítmény újbólkorlátlanul rendelkezésre áll. Az ; ellenőrzőlámpa kialszik.Az ; ellenőrzőlámpa villog.Meghibásodott a NO x -érzékelő.M Háríttassa el az üzemzavar okát egy minősített szakműhelyben.A következő 50 üzemórán belül háríttassa el az üzemzavart, ellenkezőesetben a jármű következő leállítása után automatikusan csökkena motorteljesítmény.$ BalesetveszélyTömítetlen a kormánymű hidraulikus része. Megváltozhatnak a járműmenettulajdonságai.+ A képernyőüzenet 2 részből áll. A 2. rész megtekintéséheznyomja meg a V gombot.M Azonnal ellenőriztesse a kormányművet minősítettszakműhelyben.Meghibásodott a 2. kormánykör. Csak fokozott erőkifejtéssel tudjakormányozni a járművet.M Igazítsa ehhez a vezetési stílusát.M Kanyar előtt: csökkentse a sebességet.M Ellenőriztesse a kormányművet egy minősített szakműhelyben.Üzemzavar történt a retarder-vezérlésnél.A retarder nem kapcsol ki, amikor lenyomja a gázpedált, vagyműködésbe lép az ABS.+ A képernyőüzenet 2 részből áll. A 2. rész megtekintéséheznyomja meg a V gombot.M Vezessen különösen óvatosan.M Ellenőriztesse a retarder-vezérlést egy minősítettszakműhelyben.

Fedélzeti számítógép 123KépernyőüzenetekAPKühlmitteltemperaturhoch 115 °C(A hűtőfolyadékhőmérséklete túl magas,115 °C) (példa)HPLuftfilterverschmutztServicefällig (Szennyezetta levegőszűrő.Karbantartás esedékes)/PMotoröl ablassen(Eressze lea motorolajat).PMotor abstellen(Állítsa le a motort)0P7,5 l Motoröl sofortnachfüllen (Azonnaltöltsön hozzá 7,5 lmotorolajat) (példa)Lehetséges okok/következmények és M megoldásokA hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas. A motorteljesítménylecsökken.M Csökkentse a sebességet.M Kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba.M Távolítsa el azokat a tárgyakat, amelyek akadályozzák a hűtőlevegőbevezetését (pl. feltapadt papír).A levegőszűrő szennyezett. A motorteljesítmény lecsökkenhet.+ A képernyőüzenet 2 részből áll. A 2. rész megtekintéséheznyomja meg a V gombot.M Cseréltesse ki a levegőszűrőt egy minősített szakműhelyben.Túl magas az olajszint a motorban. Az olajnyomás a motorbanlecsökkenhet. A motor üzembiztonsága veszélyben van.BlueTec ® utólagos kipufogógáz-kezeléssel felszerelt járművekesetén: fennáll a motor vagy a katalizátor károsodásának a veszélye.M Eresztessen le vagy távolíttasson el legalább 2 l motorolajat egyminősített szakműhelyben.Az olajnyomás túl alacsony a motorban. A motor üzembiztonságaveszélyben van.M A lehető leggyorsabban álljon félre a járművel, közben figyeljena közlekedési helyzetre.M Állítsa le a motort.M Húzza be a rögzítőféket.M Ellenőrizze az olajszintet a motorban a fedélzeti számítógépen(N105. oldal).M Töltsön hozzá motorolajat.M Értesítse valamelyik minősített szakműhelyt.Az olajszint nagyon alacsony a motorban. A motor üzembiztonságaveszélyben van.M A lehető leggyorsabban álljon félre a járművel, közben figyeljena közlekedési helyzetre.M Állítsa le a motort.M Húzza be a rögzítőféket.M Ellenőrizze a motort tömítettség szempontjából.M Ha a motorból szivárog az olaj, értesítse valamelyik minősítettszakműhelyt.M Ha a motorból szivárog az olaj, gyűjtse össze a kiömlőmotorolajat, hogy ne kerüljön a környezetbe.M Azonnal töltse hozzá a képernyőn kijelzett utántöltésimennyiséget.Fedélzeti számítógép és kijelzései

124Fedélzeti számítógépFedélzeti számítógép és kijelzéseiKépernyőüzenetek,PKühlmittel nachfüllen(Pótoljaa hűtőfolyadékot)RPGPKupplung:AusfallWerkstattaufsuchen(Tengelykapcsoló:meghibásodás.Keressen fel egyjavítóműhelyt)Lehetséges okok/következmények és M megoldásokA hűtőfolyadékszint 2 literrel a normál töltésszint alá csökkent.A motor üzembiztonsága veszélyben van.M A lehető leggyorsabban álljon félre a járművel, közben figyeljena közlekedési helyzetre.M Állítsa le a motort.M Húzza be a rögzítőféket.M Pótolja a hűtőfolyadékot.M Ellenőriztesse a motor hűtőrendszerének tömítettségétminősített szakműhelyben.Kapcsolási zavarok tapasztalhatók az automatikus sebességváltónál.A jármű már nem menetképes.M A lehető leggyorsabban álljon félre a járművel, közben figyeljena közlekedési helyzetre.Az üzemzavartól függően egy szakműhely a hibakód alapjánsegítséget nyújthat a korlátozott továbbhaladáshoz. Jelenítse mega hibakódot (N110. oldal).M Haladéktalanul értesítsen egy minősített szakműhelyt,és háríttassa el az üzemzavart.$ BalesetveszélyTelligent ® sebességváltóval, Telligent ® sebességváltó automatikávalvagy Mercedes PowerShift rendszerrel felszerelt járművek esetén:a segédberendezés körében túl kicsi a tartálynyomás.A sebességváltó nem kapcsol.M A lehető leggyorsabban álljon félre a járművel, közben figyeljena közlekedési helyzetre.M Húzza be a rögzítőféket.M Járassa a motort, amíg újra fel nem épül a kielégítő tartálynyomása segédberendezés körében.A segédberendezések tartálynyomása képernyőüzenet eltűnik.M Állítsa le a motort.M Kb. 10 másodperc várakozás után indítsa be újra a motort.M Ha a képernyőn még mindig látható a Kupplung: Ausfall(Tengelykapcsoló: meghibásodás) képernyőüzenet, akkor hajtsonvégre betanítási folyamatot (N164. oldal).

Fedélzeti számítógép 125KépernyőüzenetekGPSchaltung:AusfallEinlernvorgangdurchführen(Fokozatváltás:meghibásodás. Hajtsonvégre betanításifolyamatot)Lehetséges okok/következmények és M megoldások$ BalesetveszélyTelligent ® sebességváltóval, Telligent ® sebességváltó automatikávalvagy Mercedes PowerShift rendszerrel felszerelt járművek esetén:a sebességváltó nem kapcsol.M A lehető leggyorsabban álljon félre a járművel, közben figyeljena közlekedési helyzetre.M Húzza be a rögzítőféket.M Állítsa le a motort.M Hajtson végre „nagy betanítási folyamatot” (N164. oldal).GPSchaltung:AusfallWerkstattaufsuchen(Tengelykapcsoló:meghibásodás.Keressen fel egyjavítóműhelyt)GPParametrierfehlerEinlernvorgang durchführen(Paraméterezési hiba.Hajtson végre betanításifolyamatot)PGang 3, 4: Schalten nichtmöglich (3-as, 4-essebességfokozat: nemlehetséges a kapcsolás)$ BalesetveszélyTelligent ® sebességváltóval, Telligent ® sebességváltó automatikávalvagy Mercedes PowerShift rendszerrel felszerelt járművek esetén:üzemzavar tapasztalható a sebességváltó-vezérlés elektronikusrendszerénél.A sebességváltó nem kapcsol.M Vontassa el a járművet.M Ellenőriztesse a sebességváltást egy minősített szakműhelyben.$ BalesetveszélyTelligent ® sebességváltóval, Telligent ® sebességváltó automatikávalvagy Mercedes PowerShift rendszerrel felszerelt járművek esetén:a sebességváltó nem kapcsol.M A lehető leggyorsabban álljon félre a járművel, közben figyeljena közlekedési helyzetre.M Húzza be a rögzítőféket.M Állítsa le a motort.M Hajtson végre „nagy betanítási folyamatot” (N164. oldal).Kapcsolási zavarok tapasztalhatók a sebességváltásnál.M A lehető leggyorsabban álljon félre a járművel, közben figyeljena közlekedési helyzetre.M Állítsa le a motort, és húzza be a rögzítőféket.M Hajtson végre betanítási folyamatot.vagyM Hajtson végre szükségkapcsolást (N168. oldal).M Ellenőriztesse a sebességváltást egy minősített szakműhelyben.Fedélzeti számítógép és kijelzései

126Fedélzeti számítógépFedélzeti számítógép és kijelzéseiKépernyőüzenetekPGang R: Schalten nichtmöglich(R sebességfokozat:nem lehetségesa kapcsolás)9PBremsverhalten kann sichändern (A fékezésitulajdonságokmegváltozhatnak)(példa)5PSofort Werkstattaufsuchen (Azonnalkeressen fel egyjavítóműhelyt)OP¤Bremsvorratsdruck zuniedrig (Túl alacsonya féktartály nyomása)Lehetséges okok/következmények és M megoldásokKapcsolási zavarok tapasztalhatók a sebességváltásnál.M A lehető leggyorsabban álljon félre a járművel, közben figyeljena közlekedési helyzetre.M Állítsa le a motort, és húzza be a rögzítőféket.M Hajtson végre betanítási folyamatot.vagyM Hajtson végre szükségkapcsolást.M Ellenőriztesse a sebességváltást egy minősített szakműhelyben.$ BalesetveszélyÜzemzavar történt a jármű fékrendszerénél. Az v ellenőrzőlámpavilágítani kezd. A jármű menettulajdonságai és fékezési tulajdonságaimegváltozhatnak.M Ellenőriztesse a fékrendszert minősített szakműhelyben.$ BalesetveszélyMeghibásodott a CAN busz – a kombinált műszer adatátvitelirendszere.Egyidejűleg figyelmeztető hangjelzés hallható.A képernyő a továbbiakban nem képes a jármű üzemésközlekedésbiztonságára vonatkozó információk megjelenítésére.M A lehető leggyorsabban álljon félre a járművel, közben figyeljena közlekedési helyzetre.M Állítsa le a motort, és húzza be a rögzítőféket.M Értesítse valamelyik minősített szakműhelyt.$ BalesetveszélyA rugóerő-tároló fékkörben és/vagy az 1. és 2. fékkörben túlalacsony a tartálynyomás.A jelenséget okozhatja a manőverezésnél túlságosan megnövekvősűrítettlevegő-fogyasztás, vagy a légfékrendszer tömítetlensége.Veszélyben van a jármű üzem- és közlekedésbiztonsága.M A lehető leggyorsabban álljon félre a járművel, közben figyeljena közlekedési helyzetre.M Húzza be a rögzítőféket.M Töltse fel a sűrítettlevegő-tartályt: járassa a motort.M Ha kialszik a Stop lámpa, haladjon tovább.M Ellenőrizze a légfékrendszer tömítettségét.M Ellenőriztesse a légfékrendszert egy minősített szakműhelyben.

Fedélzeti számítógép 127A motordiagnosztika ellenőrzőlámpája$ FIGYELEMA szervizmunkák szakszerűtlen elvégzése jelentősen csökkentheti a jármű üzembiztonságát.Ennek következtében Ön elveszítheti uralmát a jármű felett, és balesetet okozhat. Ráadásula biztonsági rendszerek sem tudják Önt vagy másokat az elvárásoknak megfelelően megvédeni.A szervizmunkákat mindig minősített szakműhelyben végeztesse el.ProblémaRövid ideig világít, majdújra kialszik az ;ellenőrzőlámpa.Lehetséges okok/következmények és M megoldásokHa nincs üzemzavar, az ; ellenőrzőlámpa a kombinált műszerkijelző-ellenőrzése során világítani kezd, majd újra kialszik.Az ; ellenőrzőlámpavillog.Ezzel egyidejűlega képernyőn megjelenikegy vörösállapotjelzéssel kísértképernyőüzenet.9 PAz ; ellenőrzőlámpafolyamatosan világít.Elfogyott az AdBlue ® adalékanyag.Üzemzavar áll fenn.A motorteljesítmény lecsökkenhet. 1M Kövesse a képernyőüzenetek utasításait.Üzemzavar jelentkezett a BlueTec ® utólagos kipufogógázkezelésben,vagy károsanyag-kibocsátással kapcsolatos hibásműködés tapasztalható.A hibás működés vagy üzemzavar károsíthatja a BlueTec ® utólagoskipufogógáz-kezelést.A motorteljesítmény lecsökkenhet. 1M Haladéktalanul ellenőriztesse a BlueTec ® utólagos kipufogógázkezeléstminősített szakműhelyben.1.Sürgősségi járművek, például tűzoltójárművek esetén nem csökken a motorteljesítmény.Miután feltölti az AdBlue ® -tartályt vagy elhárítja az üzemzavart, újra teljes motorteljesítménymellett üzemeltetheti a járművet. Ha a rendszerellenőrzés semmilyen további hibát nem állapítmeg, akkor az ; ellenőrzőlámpa kialszik. A rendszerellenőrzés több menetciklusig tarthat.Fedélzeti számítógép és kijelzései

129Hasznos információk ................ 130Vezetés ....................................... 130Fékezés....................................... 135A sebességváltás áttekintése.... 144Kézi kapcsolásúsebességváltó ............................ 148Automatizált sebességváltó..... 151Automatikus sebességváltó..... 170Üzemeltetés............................... 174Menetasszisztens-rendszerek ....180Szintszabályozás ....................... 191Segédtengelyek ......................... 194Vezetési tanácsok ..................... 197Tankolás ..................................... 206Pótkocsi vagy félpótkocsi ........ 208A légterelő beállítása ................ 214Téli üzem .................................... 216Menet közben

130Hasznos információkMenet közbenHasznos információkEbben a kezelési útmutatóban megtalálhatóaz összes modell, valamint az Ön járművéhezrendelhető valamennyi szériaésextrafelszerelés leírása, amelya jelen kezelési útmutató összeállításánakbefejezésekor szerepelt a kínálatban.Országonkénti eltérések előfordulhatnak.Felhívjuk figyelmét, hogy járművében nemfeltétlenül található meg az összes leírt funkció.Ez a biztonságtechnikai vonatkozásúrendszerekre és funkciókra is vonatkozik.Olvassa el a minősített szakműhelyrevonatkozó információkat (N21. oldal).VezetésElőkészületek elindulás előttA jármű szemrevételezése kívülrőlM Ellenőrizze a vonójárművön és a pótkocsinvagy a félpótkocsin a következőket:• a rendszámtábla, a járművilágítás,az irányjelzők és féklámpák tisztaságát,valamint épségét,• az abroncsnyomást, a gumiabroncsokés a kerekek rögzítettségét és általánosállapotát,• a platóoldalfalak, valamint a külső fedelekmegfelelő reteszelését és épségét,• a rakodótér megfelelő terhelését,• a kábelek és a sűrítettlevegő-vezetékekmegfelelő csatlakoztatását,• a vonószerkezet vagy a nyergesvonószerkezet előírásszerű reteszelésétés biztosítását.+ A vonószerkezet vagy a nyergesvonószerkezet kezelése, ápolásaés karbantartása során tartsa be a gyártókülön kezelési útmutatójában leírtakat.A jármű szemrevételezéseés működésének ellenőrzése belülrőlA vészhelyzeti eszközökés az elsősegélyláda ellenőrzéseA vészhelyzeti eszközök és az elsősegélyládaáttekintését a „Segítség műszaki hiba esetére”című fejezetben találja (N262. oldal).M Ellenőrizze a vészhelyzeti eszközökhozzáférhetőségét, hiánytalanságátés működőképességét. A vészhelyzetieszközök közé tartoznak példáula következők:• láthatósági mellény,• elakadásjelző háromszög,• figyelmeztető lámpa,• elsősegélyláda,• tűzoltókészülék.M Rendszeresen ellenőrizze az elsősegélyládahasználhatóságát és tartalmának lejáratiidejét.M A tűzoltókészüléket 1–2 éventeellenőriztesse.M A tűzoltókészüléket minden használat utántöltesse újra.Egyes országokban törvényi előírásokrendelkeznek arról, hogy további vészhelyzetieszközöket kell magánál tartania. Vegyefigyelembe az adott ország vészhelyzetieszközökre vonatkozó törvényi előírásait.A vészhelyzeti eszközök körét ennekmegfelelően egészítse ki.A járművilágítás, az irányjelzőkés a féklámpák ellenőrzéseM Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.Ha a vonójárművön, illetve a pótkocsinvagy a félpótkocsin meghibásodottegy izzó, a képernyőn megjelenik egyképernyőüzenet.M Ellenőrizze egy másik személy segítségévela járművilágítást, az irányjelzőketés a féklámpákat a vonójárművön,illetve a pótkocsin vagy a félpótkocsin.

Vezetés 131MCserélje ki a meghibásodott izzókat(N65. oldal).A tüzelőanyag- és AdBlue ® -készletellenőrzéseM Ellenőrizze a tüzelőanyag- és AdBlue ® -szintet a tüzelőanyag-szintjelzőnés az AdBlue ® -kijelzőn.M Szükség esetén töltsön hozzátüzelőanyagot (N206. oldal) vagy AdBlue ®adalékanyagot (N207. oldal).Gyújtáskapcsoló$ FIGYELEMCsak akkor húzza ki az indítókulcsota gyújtáskapcsolóból, amikor a jármű mármegállt, mert az indítókulcs kihúzása utánmár nem tudja kormányozni a járművet.Az indítókulcsot akkor is húzza kia gyújtáskapcsolóból, ha csak rövid időrehagyja el a járművet. Ellenkező esetbengyermekek vagy jogosulatlan személyekveszélyeztethetik önmagukat vagy másokat.Például elektromos funkciókatműködtethetnek, kioldhatják a rögzítőféket,beindíthatják a motort és/vagy elindíthatjáka járművet.Elindulás előtti teendőkFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA pedálok szabad mozgását semmi semkorlátozhatja. Ellenkező esetben veszélybekerül a jármű üzem- és közlekedésbiztonsága.A hirtelen vezetési vagy fékezési manővereksorán a pedálok közé kerülő tárgyakakadályozhatják a pedálok működtetését,és ezáltal a fékezést, a kuplungolást vagya gázadást. Balesetet okozhat, és ezzelveszélyeztetheti önmagát vagy másszemélyeket.• Lábszőnyegek és szőnyegek használataesetén ügyeljen azok biztonságosés csúszásmentes rögzítésére, valamintarra, hogy elegendő szabad helymaradjon a pedálok körül. Ne használjonegyszerre több, egymásra terítettpadlószőnyeget.• Ne helyezzen semmilyen tárgyat a vezetőlábterébe.• Az összes szabadon álló tárgyat rögzítseúgy, hogy menet közben nekerülhessenek a vezető lábterébe.Menet közbeng az indítókulcs behelyezése/kihúzása1 a kormánymű kireteszelve/rádióállás2 menethelyzet3 indítási helyzetHa az indítókulcsot a g helyzetben húzza ki,a kormánymű reteszelődik.$ FIGYELEMA nem megfelelően becsukott ajtók menetközben ellenőrizetlenül kinyílhatnak vagybecsukódhatnak. Ez balesetveszélyt, illetvebecsípődést okozhat.Ügyeljen arra, hogy az ajtók becsukódásakorsenki ne csípődjön be.Csak megfelelően becsukott ajtókkalközlekedjen.MMMinden ajtót csukjon be.Ellenőrizze a lábszőnyegek és a szőnyegekbiztonságos és csúszásmentes rögzítését,és győződjön meg arról, hogy elegendőszabad hely áll-e rendelkezésrea pedáloknál.

132VezetésMenet közbenA motor beindításaËHa figyelmeztető hangjelzés hallhatóés világítani kezd a Stop lámpa, akkor túlalacsony a motorban az olajnyomás.A motor üzembiztonsága veszélyben van.Azonnal állítsa le a motort.g az indítókulcs behelyezése/kihúzása1 a kormánymű kireteszelve/rádióállás2 menethelyzet3 indítási helyzetM Fordítsa a 2 helyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.A kombinált műszeren elindula kijelző-ellenőrzés.A kijelző-ellenőrzés után a képernyőnmegjelenik az alapkijelzés.Telligent ® váltóval felszerelt járműveknéla képernyőn megjelenik a sebességváltókapcsolási helyzete.Telligent ® váltóautomatikával vagyMercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárműveknél a képernyőn megjelenika sebességváltó kapcsolási helyzeteés a bekapcsolt üzemmód (man. (kézi) vagyauto. (automatikus)).Kb. 2 másodperc múlva kikapcsolaz indításgátló, ez lehetővé tesziaz indítási folyamatot.Ha nem tartja be a 2 másodperces várakozásiidőt vagy érvénytelen indítókulcsot használ,a képernyőn megjelenik a CODE (Kód) felirat.Használjon érvényes pótkulcsot.MMMMMMMMMKézi kapcsolású sebességváltóval felszereltjárművek esetén: kapcsoljon üresfokozatba (N148. oldal).Kapcsolja ki a mellékhajtást.A képernyőn megjelenik a / kijelzés.Hidegindítás-segítéssel felszerelt járművekesetén: várjon, amíg a kombinált műszerenkialszik a % ellenőrzőlámpa(N178. oldal).Fordítsa a 3 indítási helyzetbeaz indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban.Közben ne nyomja le sem a gázpedált, sema tengelykapcsoló-pedált.Ha a motor beindult, engedje elaz indítókulcsot.A rendszer automatikusan szabályozzaaz alapjárati fordulatszámot (körülbelül600 fordulat/perc).Ha nem indul be a motor, legfeljebb20 másodperc után szakítsa meg az indításifolyamatot.Fordítsa vissza ütközésig (a g helyzetig)az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban.Kb. 1 perc elteltével ismételje megaz indítási folyamatot.3 indítási folyamatot követően tartsonkörülbelül 3 perc szünetet.Biztonsági ellenőrzésA tartálynyomás ellenőrzésea légfékrendszerben$ FIGYELEMA tömítetlen légfékrendszer veszélyeztetia jármű üzem- és közlekedésbiztonságát.Amennyiben a légfékrendszerben túl alacsonya tartálynyomás, nem lehet a járművetlefékezni és sebességfokozatot váltani.Balesetet okozhat, és ezzel veszélyeztethetiönmagát vagy más személyeket.Csak akkor induljon el a járművel,ha a tartályokban felépült a szükségestartálynyomás, és kialudt a Stop lámpa.

Vezetés 133Ha a képernyőn megjelenik a J kijelzés,akkor ne induljon el a járművel, vagya közlekedési helyzet figyelembevételévela lehető leghamarabb álljon meg. Továbbifigyelmeztetésként vörösre vált az állapotjelzőszíne, és nem alszik ki a Stop lámpa.Minősített szakműhelyben ellenőriztesseés javíttassa meg a fékberendezést.MIndítsa be a motort.M Hagyja járni a motort, amíg a kombináltműszeren a tartálynyomás kijelzőjénmindkét fékkörben legalább 10 bartartálynyomás látható.M Ha a tartálynyomás nem éri el az előírtértéket, ellenőrizze a légfékrendszertömítettségét (N136. oldal).Vegye figyelembe a tartálynyomásraés a légfékrendszerre vonatkozóképernyőüzeneteket.A jármű magasságának ellenőrzése$ FIGYELEMHa lesüllyesztett vagy felemelt alvázkerettelközlekedik, megváltozhatnak a jármű menetésfékezési tulajdonságai. Emiatt elveszíthetiuralmát a jármű felett, és balesetet okozhat,amelyben Ön vagy más személyekmegsérülhetnek.Ügyeljen arra, hogy menet közbenaz alvázkeret a menetszintre legyen beállítva.Menet közben ne lépje túl a megengedettjárműmagasságot.Aluljárókon történő áthaladás során ügyeljena feltüntetett maximális magasságokra.A Német Szövetségi Köztársaságbana megengedett maximális járműmagasság4 m. Más országokban vagy a határmentiforgalomban közlekedve vegye figyelembea mindenkor érvényes nemzeti előírásokat.MTelligent ® szintszabályozással felszereltjárművek esetén: emelje vagy süllyesszeaz alvázkeretet a menetszintre(N191. oldal).A Ú vagy Û képernyőüzenetés az állapotjelző kialszik.A kombinált műszeren kialszikaz ï ellenőrzőlámpa.A tartálynyomás ellenőrzésea segédberendezések körében$ FIGYELEMA segédberendezések körében fellépőnyomásvesztés esetén előfordulhat, hogyvégül nem lehet megfelelően kuplungolnivagy kapcsolni. Emiatt előfordulhat, hogynem tudja gyorsan elhagyni a veszélyesterületeket.Ha a fedélzeti számítógépen megjelenika segédberendezések körében fennállótartálynyomással kapcsolatos ,képernyőüzenet, akkor ne induljon ela járművel, vagy a közlekedési helyzetfigyelembevételével a lehető leghamarabbálljon meg.Minősített szakműhelyben ellenőriztesseés javíttassa meg a sűrített levegősrendszert.A segédberendezések körében csak az 1-esés a 2-es fékkör után épül fel a tartálynyomás.Ha a segédberendezések körében túl alacsonya tartálynyomás, sárga állapotjelzésselkísért , képernyőüzenet jelenik meg.M Indítsa be a motort.M Járassa a motort, amíg el nem tűnika , képernyőüzenet és az állapotjelzés.Ha eltűnik a , képernyőüzenetés az állapotjelzés, akkora segédberendezések körében kielégítőa tartálynyomás.A kormányholtjáték ellenőrzése$ FIGYELEMTúl nagy kormányholtjáték esetén a járműnem tartható biztonságosan a sávban,és gyakran kell korrigálni a haladási irányt.Veszélyben van a jármű üzemésközlekedésbiztonsága.Haladéktalanul vizsgáltassa át és javíttassameg a kormányművet egy minősítettszakműhelyben.Menet közben

134VezetésMMMIndítsa be a motort.Forgassa el a kormánykereket, amíg az elsőkerekek egyenes helyzetbe nem kerülnek.Felváltva forgassa kissé balra és jobbraa kormánykereket.Az első kerekeknek meg kell mozdulniuka kormánykerék kerületén mért legfeljebb30 mm-es kormánykerék-elforduláskor.Ellenkező esetben haladéktalanulvizsgáltassa meg a kormányművetés a kormányrudazatot egy minősítettszakműhelyben.Elindulás$ FIGYELEMHa az üzemi fék meghibásodott, Ön balesetetokozhat, és ezzel veszélyeztetheti önmagátvagy más személyeket.Mielőtt ráhajt a közútra, fékpróbávalellenőrizze az üzemi fék üzembiztonságát.Ha a fékteljesítmény nem megfelelő, állítsa lea járművet, és haladéktalanul vizsgáltassa átés javíttassa meg a fékberendezést egyminősített szakműhelyben.Menet közbenA vezetőfülke-billentés reteszelésénekellenőrzése$ FIGYELEMA nem reteszelt vezetőfülke veszélyeztetia jármű üzem- és közlekedésbiztonságát.A nem reteszelt vezetőfülke menet közbena jármű lassulásakor előrebillenhet. Ennekkövetkeztében Ön balesetet okozhat,és ezzel sérülést okozhat önmagának vagymásoknak.Csak akkor indítsa el a járművet, haa vezetőfülkét teljesen visszahajtottamenethelyzetbe és reteszelte.Az H ellenőrzőlámpa (vezetőfülkebillentésreteszelése) nem világíthat.Ha nincs megfelelően reteszelve a vezetőfülke,akkor világít a kombinált műszerenaz H ellenőrzőlámpa.M Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóbana 2 menethelyzetbe.M Ha a kombinált műszeren nem alszik kiaz H ellenőrzőlámpa, billentsemenethelyzetbe a vezetőfülkét.$ FIGYELEMNem sokkal fagypont feletti hőmérsékletenaz út eljegesedhet, különösen erdeiszakaszokon vagy hidakon. Ha rosszulválasztja meg a vezetési stílust, a járműmegcsúszhat. A vezetési stílusátés a sebességet ezért mindig igazítsaaz időjárási körülményekhez.$ FIGYELEMTelligent ® váltóautomatikával vagy MercedesPowerShift rendszerrel felszerelt járművekesetén:Ha a motor fordulatszáma 600 fordulat/percalá csökken, az elektronika automatikusanszétkapcsolja a meghajtást. Az erőátvitelilyenkor megszakad, és a jármű– pl. emelkedőkön – visszagurulhat.Ezért soha ne engedje 600 fordulat/percalá csökkenni a motorfordulatszámot.ËNe induljon el azonnal a motor beindításaután. Beindítás után hagyja a motort rövidideig alapjáraton járni, amíg ki nem alakula megfelelő olajnyomás. A hideg motort nejárassa magas fordulatszámon.Így elkerülheti a fokozott kopástés az esetleges motorkárosodást.+ Ha a jármű áll és a sebességváltó üresfokozatba van kapcsolva, akkor a motorcsak késleltetve reagál a gázadásra.M Kapcsoljon sebességfokozatba, vagyválasszon kapcsolási tartományt,lásd a „Sebességváltás” című részt

Fékezés 135(N144. oldal).M Engedje fel a fékpedált vagy oldja kia rögzítőféket, és lassan nyomja lea gázpedált.M Ha a hajtott kerekek elinduláskorkipörögnek, kapcsolja be az elindulásisegítséget (N194. oldal).M Elinduláskor a közlekedési helyzetreügyelve végezzen fékpróbát.Ne hallás alapján váltson sebességfokozatot.Lehetőség szerint tartsa a fordulatszámotmindig a fordulatszámmérő zöldtartományában.Közepes fordulatszámmal közlekedve hagyjonidőt a motor felmelegedésére. A külsőhőmérséklettől függően a motor körülbelül10–20 perc után éri el a körülbelül 70–95 °-osüzemi hőmérsékletet.A motor csak az üzemi hőmérséklet elérésétkövetően képes a teljes motorteljesítményleadására.Megállás és leállítás$ FIGYELEMA jármű leállításakor vagy parkoláskorbizonyosodjon meg arról, hogya kipufogórendszer nem érintkezik éghetőanyagokkal, pl. száraz avarral, fűvel vagyegyéb könnyen gyúlékony anyagokkal.M Állítsa meg a járművet.M Húzza be a rögzítőféket.M Kapcsolja a sebességváltót üres fokozatba.A motort leállítás előtt körülbelül 2 percighagyja az alapjárati fordulatszámon járni, ha• a hűtőfolyadék hőmérséklete jelentősenmegnőtt (magasabb mint 90 °),• a teljes motorteljesítményt igénybe vette(pl. hegymenetben).M A motor leállítása: fordítsa visszaütközésig az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.M Biztosítsa a járművet elgurulás ellen.+ Amikor leállítja a motort, a BlueTec ®utólagos kipufogógáz-kezelésautomatikusan friss levegővel megtisztítjaa kipufogórendszert. Ellenkező esetbenaz adagolón és a befecskendező fúvókánlévő AdBlue ® -maradványokakadályozhatják a BlueTec ® utólagoskipufogógáz-kezelés működését. Attólfüggően, hogy mekkora volt előzőlega jármű terhelése, a BlueTec ® utólagoskipufogógáz-kezelés többször elvégezhetia kipufogórendszer tisztítását.Amikor a BlueTec ® utólagos kipufogógázkezelésmegtisztítja a kipufogórendszert,kinyílik egy levegőszelep, miközbensistergő hang hallható, ez azonban nem utala sűrített levegős rendszertömítetlenségére.FékezésBevezetésEz a szakasz fontos információkat tartalmaza fékezésről a következők szerint tagolva:• BS (Telligent ® fékrendszer) (N136. oldal),• a légfékrendszer tömítettségénekellenőrzése (N136. oldal),• ABS (blokkolásgátló rendszer)(N137. oldal),• BAS (fékasszisztens rendszer)(N139. oldal),• stabilizálófék (csak exportált járművekesetén) (N139. oldal),• rögzítőfék (N139. oldal),• megállófék (N141. oldal),• visszagurulás-gátló (N141. oldal),• tartósfék (N142. oldal).Menet közben

136FékezésMenet közbenBS (Telligent ® fékrendszer)$ FIGYELEMHa megjelenik egy képernyőüzenet és vörösszínnel világít az állapotjelző, akkormegváltoztak a jármű fékezési tulajdonságai.A jármű vagy a járműszerelvénylefékezéséhez szükséges pedálútés pedálerő megnövekedhet.Előfordulhat, hogy a blokkolásgátlókikapcsolt. A jármű ilyenkor csak a normálfékkel lassítható.Ne induljon el a járművel, vagy a közlekedésihelyzet figyelembevételével a lehetőleghamarabb álljon meg.Ellenőriztesse és javíttassa mega fékrendszert egy minősített szakműhelyben.$ FIGYELEMHa megjelenik egy képernyőüzenetés sárga színnel világít az állapotjelző,akkor megváltozhatnak a jármű fékezésitulajdonságai.Vezessen különösen óvatosan.A lehető leghamarabb ellenőriztesseés javíttassa meg a fékrendszert egyminősített szakműhelyben.Az üzemi fék alapkivitelben ABS-sel(blokkolásgátló rendszerrel) felszerelt,pneumatikusan vezérelt fék.Az alapkivitel mellett az üzemi fékBS fékrendszerként is kapható.A BS fékrendszer az üzemi fék szabályozásáhozés felügyeletéhez elektronikus vezérlővel vanellátva, amely a következő rendszereketfoglalja magában:• ABS (blokkolásgátló rendszer),• ASR (kipörgésgátló),• ALB (automatikus terhelésfüggőfékerő-szabályozó),• visszagurulás-gátló,• BAS (fékasszisztens rendszer).Az üzemi fék kímélése érdekébena BS – a jármű terhelési állapotátólés az időjárási viszonyoktól függően –bekapcsolhatja a tartósféket(a motorféket vagy a retardert) is.A BS fékrendszer üzemzavara eseténa képernyőn megjelenik a megfelelőképernyőüzenet.A sűrített levegős rendszertömítettségének ellenőrzése$ FIGYELEMA tömítetlen légfékrendszer veszélyeztetia jármű üzem- és közlekedésbiztonságát.Amennyiben a légfékrendszerben túlalacsony a tartálynyomás, nem leheta járművet lefékezni. Ennek következtébenÖn balesetet okozhat, és ezzel veszélybesodorhatja önmagát vagy másokat.Csak akkor induljon el a járművel, haa tartályokban felépült a kellő nyomás,és kialudt a Stop lámpa.Ne induljon el a járművel, vagy a közlekedésihelyzet figyelembevételével a lehetőleghamarabb álljon meg, ha• a képernyőn vörös állapotjelzéskíséretében a J (a fékberendezéstartálynyomása) képernyőüzenetjelenik meg,• nem alszik ki a STOP-lámpa.Minősített szakműhelyben ellenőriztesseés javíttassa meg a fékberendezést.A légfékrendszer ellenőrzése során ne engedje,hogy a járműbe bárki beszálljon vagy abbólkiszálljon. Így biztosan nem fogjaösszetéveszteni a légrugózású ülések vagya Telligent ® szintszabályozás miatt fellépőnyomásvesztést a tömítetlenséggel.M Állítsa le a járművet egy sík felületen.M Húzza be a rögzítőféket.M Kerékékekkel biztosítsa a járművetelgurulás ellen.M Oldja ki a rögzítőféket.M Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.

Fékezés 137M A fedélzeti számítógép Kontroll-Info(Ellenőrzési információk) menüjében hívjaelő a Vorratsdruck (Tartálynyomás) almenüt.M Járassa a motort, amíg a tartálynyomáseléri a kb. 10 bar értéket.M Állítsa le a motort.M Kb. 5 perc elteltével fordítsamenethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.A legalább 5 perces várakozása segédberendezések, pl. a BlueTec ®utólagos kipufogógáz-kezelés miattinyomásvesztés kizárásához szükséges.M Hívja elő újból a Vorratsdruck(Tartálynyomás) almenüt.M Nyomja le félig – kb. a pedálút feléig –a fékpedált, és tartsa ebben a helyzetben.M Kb. 1 perc elteltével olvassa lea tartálynyomást.M További kb. 3 perc elteltével olvassa leújból a tartálynyomást.Ha 3 perc elteltével legfeljebb 0,4 barnyomásvesztés látható a fedélzetiszámítógép Vorratsdruck (Tartálynyomás)almenüjében, akkor a légfékrendszertömített.ABS (blokkolásgátló rendszer)Általános megjegyzésekAz ABS úgy szabályozza a féknyomást,hogy fékezéskor a kerekek ne blokkoljanak.Így a jármű fékezés közben is megőrzikormányozhatóságát.Az ABS az úttest tapadási viszonyaitólfüggetlenül, kis haladási sebességtől kezdveműködik. Az ABS síkos úton már enyhefékezésnél is működésbe lép.Az ABS kijelzésének ellenőrzése$ FIGYELEMA blokkolásgátló nem működik a következőesetekben:• ha a Telligent ® fékrendszer kijelzése nemjelenik meg a képernyőn,• ha a kijelzés három másodpercen belülnem tűnik el, vagy• ha a kijelzés nem tűnik el, amikor a járműelindul.Ha fékezéskor blokkolnak a kerekek, a járműnem kormányozható. A jármű a kerekekblokkolása következtében megcsúszhat,ilyenkor csak a normál üzemi fékkellassíthatja a járművet.Vezessen különösen óvatosan.Vizsgáltassa át és javíttassa mega fékberendezést egy minősítettszakműhelyben.MFordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.A képernyő kb. 2 másodpercig világít.Egyidejűleg megszólal a figyelmeztetőhangjelzés. Ezután a képernyőn3 másodpercig a QP vagyP kijelzés látható.Fékezés blokkolásgátlóval$ FIGYELEMA pótkocsi vagy a félpótkocsi túlfékezésebalesetveszélyt okozhat. A pótkocsi vagyfélpótkocsi kerekei blokkolhatnak, a járműinstabillá válhat, és elveszítheti uralmáta jármű felett.A pótkocsi vagy a félpótkocsi fékezéskora következő esetekben fékeződhet túl:• ha ABS nélküli pótkocsit vagyfélpótkocsit vontat,• ha az ABS meghibásodik,• ha a képernyőn csak a 8N StörungABS Anhänger (ABS üzemzavaraa pótkocsin) képernyőüzenet látható.Menet közben

138FékezésErőteljes fékezéskor kísérje figyelemmela pótkocsi vagy a félpótkocsi viselkedéséta külső tükörben.A vészhelyzetek kivételével kerüljeaz erőteljes fékezéseket, nehogyblokkoljanak a pótkocsi vagy a félpótkocsikerekei. Ha nem blokkolnak a pótkocsi vagya félpótkocsi kerekei, a jármű stabil marad.A blokkolásgátló nem menti fel Önt azonkötelezettsége alól, hogy vezetési stílusáta közlekedési viszonyoknakés az útviszonyoknak megfelelően válasszameg. Fékezéskor a blokkolásgátló javítjaa jármű sávtartását és kormányozhatóságát.A blokkolásgátló azonban nem képes példáula túl csekély követési távolság vagy a túlnagy kanyarodási sebességkövetkezményeinek elhárítására.Az ABS ki- és bekapcsolása$ FIGYELEMHa az ABS ki van kapcsolva, fékezéskorblokkolhatnak a kerekek. Ha fékezéskorblokkolnak a kerekek, a jármű nemkormányozható és megcsúszhat.Terepen történő lassú haladáskor az ABSkikapcsolásával lerövidíthető a fékút.Közutakon és szilárd talajon mindig kapcsoljabe az ABS-t.Terepen és szilárd burkolat nélküli utakon,pl. murvás vagy földúton, az ABSkikapcsolásával lerövidíthető a fékút.Csak a vonójárművön kapcsolható ki az ABS.Menet közbenM Ha működésbe lép az ABS, továbbra istartsa lenyomva a fékpedált, amíga fékezést igénylő veszélyhelyzet elmúlik.M Erőteljes fékezéshez nyomja le teljesena fékpedált.Az ABS beavatkozásának időtartama alatta tartósfék kikapcsol. A kombinált műszerennem alszik ki a V ellenőrzőlámpa.Ha a vonójárművel egy ABS rendszerrel vagyelektronikus fékrendszerrel felszerelt pótkocsitvagy félpótkocsit kíván vontatni:M Csatlakoztassa a vezérlőkábelta csatlakozóaljzathoz, ill. az ABS- vagyBS-csatlakozóhoz (N212. oldal).Ha a nyergesvontatóval félpótkocsi nélkül vagyABS rendszer nélküli félpótkocsival kívánközlekedni:M Csatlakoztassa a vezérlőkábelt az ürescsatlakozóaljzathoz.MMMIndítsa be a motort.Az ABS be van kapcsolvaKikapcsolás: nyomja meg felülaz : gombot.A képernyőn megjelenik a sárgaállapotjelzéssel kísért n P ABSabgeschaltet (ABS kikapcsolva)képernyőüzenet. Egyidejűleg a kombináltműszeren világítani kezd a vellenőrzőlámpa.Bekapcsolás: nyomja meg felülaz : gombot.A képernyőüzenet eltűnik.

Fékezés 139BAS (fékasszisztens)$ FIGYELEMA BAS üzemzavara esetén a fékberendezéstovábbra is teljes fékerő-rásegítésselrendelkezésre áll. Ilyenkor azonbanvészfékezéskor nem növekszik megautomatikusan a fékerő, és a fékút hosszabblehet.A BAS vészfékezéskor lép működésbe.Ha hirtelen a fékpedálra lép, a BASautomatikusan megnöveli a fék féknyomását,és ezáltal lerövidíti a fékutat.M Erőteljesen nyomja le a fékpedáltmindaddig, amíg a vészfékezést igénylőhelyzet el nem múlik.Az ABS eközben megakadályozza a kerekekblokkolását.A fékpedál felengedésekor a fék isméta megszokott módon fog működni.A BAS kikapcsol.Stabilizálófék$ FIGYELEMA stabilizálófék szakszerűtlen használata(pl. ha a tartósfék helyett használja)a pótkocsi vagy a félpótkocsi fékeinektúlterhelődését okozhatja. A fékektúlhevülhetnek vagy blokkolhatnak. A járműezt követően nem üzemel biztonságosan, amibalesetveszélyt okozhat.A stabilizálóféket csak rendeltetésszerűenhasználja. A stabilizálófék működtetésekora külső tükörben kísérje figyelemmela pótkocsi vagy a félpótkocsi reakcióját.A stabilizálóféket a vonójármű üzemi fékjétőlés rögzítőfékjétől függetlenül használhatja.A stabilizálófék karja a műszerfalona rögzítőfék karja mellett található.A stabilizálófék csak a pótkocsi vagya félpótkocsi kerekeit fékezi.Lejtőn haladva a stabilizálófékkel kiigazítófékezéseket végezhet. Ezáltal elkerülhetia járműszerelvény összecsuklását.MMFékezés: húzza a stabilizálófék karjátaz erőteljes fékezési helyzet ; irányába,amíg el nem éri a pótkocsin vagya félpótkocsin a szükséges fékhatást.Tartsa a kart ebben a helyzetben.A stabilizálófék kioldása: engedje ela stabilizálófék karját.A stabilizálófék karja visszatér a kioldotthelyzetbe :.RögzítőfékFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMÜgyeljen arra, hogy a rögzítőfék karjaaz erőteljes fékezési helyzetben rögzüljön.Ellenkező esetben a kar automatikusanvisszatér a kioldott helyzetbe. A járműfékezése ekkor megszűnik, és a járműelgurulhat.Emelkedőn vagy lejtőn bizonyos körülményekközött előfordulhat, hogy a rugóerő-tárolósfékhenger fékereje nem lesz elegendőa megrakott jármű elgurulásánaka megakadályozásához.A rögzítőfék vizsgálati helyzetébenellenőrizze, hogy a rugóerő-tárolós fékhengerfékereje elegendő-e a megrakott járműmegtartásához.Kiegészítésképpen biztosítsa a járművet(a pótkocsit vagy a félpótkocsit is beleértve)kerékékekkel is az elgurulás ellen.Menet közben

140FékezésMenet közbenA leállított járművet rögzítőfékkel biztosítsaelgurulás ellen. A rögzítőfék a rugóerő-tárolósfékhengerre hat.A rögzítőfék karja a műszerfalon vagya vezetőülés mellett található.A rögzítőfék behúzásaM Fordítsa a rögzítőfék karját a kioldotthelyzetből : az erőteljes fékezésihelyzetbe ;, és rögzítse.A kombinált műszeren világítani kezda ! ellenőrzőlámpa.EG-fékberendezéssel felszerelt pótkocsivagy félpótkocsi esetén: felkapcsoltpótkocsi vagy félpótkocsi eseténa rögzítőfék a pótkocsi vagy a félpótkocsiüzemi fékére is hat.A pótkocsi vagy a félpótkocsi rögzítőfékjérevonatkozó további információkat a gyártó általátadott kezelési útmutatóban találja.MMMNyomja le felül a rögzítőfék karját, fordítsaaz erőteljes fékezési helyzeten keresztüla vizsgálati helyzetbe =, és tartsa ott.A vizsgálat során a járműszerelvényt csaka vonójármű rugóerő-tárolós féke általkifejtett erő tartja álló helyzetben.A pótkocsi vagy a félpótkocsi fékei kivannak oldva.Négy kerékre ható rögzítőfékkel felszerelttűzoltójárművek esetén: az első tengelyrögzítőféke ki van oldva. A járművet csaka rugóerő-tárolós rögzítőfék tartja állóhelyzetben.A járműnek nem szabad megmozdulnia.Ha a rugóerő-tárolós fék által kifejtett erőnem tudja megtartani a járműszerelvényt,kerékékekkel rögzítse a vonójárművetés a pótkocsit vagy a félpótkocsit.Fordítsa vissza a rögzítőfék karjáta vizsgálati helyzetből = az erőteljesfékezési helyzetbe, és rögzítse.A rögzítőfék kioldásaA rögzítőfék ellenőrzéseMÜtközésig húzza felfelé a rögzítőfék karjátaz erőteljes fékezési helyzetből ;a kioldott helyzetbe :.A kombinált műszeren kialszika ! ellenőrzőlámpa.Ha a tartálynyomás mindkét fékkörbenlegalább 8 bar, akkor a rögzítőfék teljesenkiold.Behúzott rögzítőféknél:

Fékezés 141Ha a kombinált műszeren nem alszik kia ! ellenőrzőlámpa, akkor a rugóerőtárolósfékkörben túl alacsony (5,5 bar alácsökkent) a tartálynyomás.A rögzítőfék rugóerő-tárolós fékhengeréta jármű vontatásához mechanikusan is ki lehetoldani.Megállófék$ FIGYELEMA megállófék nem alkalmas a járműleállítására és elgurulás elleni biztosítására.Ha a megállófékkel állítja le a járművet,akkor bizonyos körülmények közöttelőfordulhat, hogy nem lesz elegendőa féknyomás, és a jármű elgurul. Ezáltalbalesetet okozhat, amely az Ön vagy másoksérüléséhez is vezethet.Ezért ne hagyja el a vezetőülést, ha be vankapcsolva a megállófék. Ha a megállóféknem képes álló helyzetben tartani a járművet,fékezzen az üzemi fékkel is.$ FIGYELEMHa bekapcsolt megállóféknél ütközésigvisszafordítja az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban, akkor a megállófékbekapcsolt helyzetben marad. Ha az üzemiféket és a rögzítőféket is kioldja, akkorfigyelmeztető hangjelzés hallható,és a kombinált műszeren villogni kezdaz x ellenőrzőlámpa. A jármű ilyenkorvéletlenül elgurulhat. Ezáltal balesetetokozhat, amely az Ön vagy másoksérüléséhez is vezethet.Amikor leállítja és elhagyja a járművet,húzza be a rögzítőféket. Kiegészítésképpenkerékékekkel is biztosítsa elgurulás ellena járművet, pl. emelkedőkön vagy lejtőkön.A megállófék kevesebb sűrített levegőtfogyaszt, mint az üzemi fék és a rögzítőfék.A megállófék használata gyakori indulásés rövid idejű megállás, pl. hulladékbegyűjtésesetén ajánlott. A megállófék nem helyettesítiaz üzemi féket vagy a rögzítőféket.MMMMA megállófék bekapcsolása: nyomja megfelül az : kapcsolót.A kombinált műszeren világítani kezdaz x ellenőrzőlámpa.A megállófék készenlétben van,de nem aktív.A megállófék aktiválása: fékezze lemegállásig a járművet.A megállófék aktív.A megállófék kioldása: nyomja lea gázpedált.Amikor a jármű elindul, a megállófékautomatikusan kioldódik, és újrakészenlétbe kerül.A megállófék kikapcsolása: nyomja megalul az : kapcsolót.A kombinált műszeren kialszikaz x ellenőrzőlámpa.Visszagurulás-gátló$ FIGYELEMA visszagurulás-gátlót téli útviszonyok eseténne kapcsolja be, mert emelkedőn vagy lejtőntörténő megállást követően blokkolhatnaka kerekek, és megcsúszhat a jármű.A visszagurulás-gátló csupán egysegédeszköz, amely segíti Önt az elinduláskor.Menet közben

142FékezésMenet közben$ FIGYELEMTelligent ® váltóautomatikával felszereltjárművek esetén:Ha a visszagurulás-gátló aktív és felengedia fékpedált, akkor rövid időre megszólala figyelmeztető hangjelzés. A visszagurulásgátlókiold, és a műszerfalon kialszikaz Z ellenőrzőlámpa. A jármű ilyenkorvéletlenül elgurulhat.Telligent ® váltóautomatika nélküli járművekesetén:Ha a jármű álló helyzetében, bekapcsoltvisszagurulás-gátló esetén nem nyomja lea gázpedált, a tengelykapcsoló-pedált vagya fékpedált, akkor rövid időre megszólala figyelmeztető hangjelzés. A visszagurulásgátlókiold, és a műszerfalon kialszikaz Z ellenőrzőlámpa. A jármű ilyenkorvéletlenül elgurulhat.A visszagurulás-gátló a BS (Telligent ®fékrendszer) része, és emelkedőkön vagylejtőkön történő elindulásnál segíti Önt.A visszagurulás-gátló megakadályozza, hogya jármű elguruljon, és lehetővé teszi a rángatásnélküli elindulást.A bekapcsolt visszagurulás-gátló közbensőmegállás vagy a motor előremenetiés hátrameneti fokozatban történő leállításátkövetően is készenlétben marad.A visszagurulás-gátló aktív.A kombinált műszeren világítani kezda Z ellenőrzőlámpa.Ha lenyomja a fékpedált vagya tengelykapcsoló-pedált, a visszagurulás-gátlóaktív marad.M A visszagurulás-gátló kioldása: nyomja leagázpedált.Amikor a jármű elindul, a visszagurulásgátlóautomatikusan kiold. A kombináltműszeren kialszik az Z ellenőrzőlámpa.M A visszagurulás-gátló kikapcsolása:nyomja meg alul az : kapcsolót.a kombinált műszeren kialszikaz Z a ellenőrzőlámpa.Ha behúzza a rögzítőféket, a kombináltműszeren kialszik az Z ellenőrzőlámpa.A visszagurulás-gátló a továbbiakban nemaktív, de továbbra is készenlétben marad.TartósfékFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMCsúszós úttesten ne kapcsolja bea tartósféket (a motorféket vagy a retardert).Ellenkező esetben a kerekek blokkolhatnak,és a jármű megcsúszhat.MMA visszagurulás-gátló bekapcsolása:nyomja meg felül az : kapcsolót.A visszagurulás-gátló készenlétben van, denem aktív.A visszagurulás-gátló bekapcsolása:fékezze le megállásig a járművet.$ FIGYELEMHa a képernyőn vörös állapotjelzéskíséretében megjelenik a l képernyőüzenet,akkor a retarder nem kapcsolható kiaz ABS beavatkozása közben vagy a gázpedállenyomásával.Vezessen különösen óvatosan. A járműellenőrizetlen módon fékezhet. Különösencsúszós úttesten blokkolhatnak a kerekek,és a jármű ilyenkor megcsúszhat.A lehető leghamarabb ellenőriztesseés javíttassa meg a retardert egy minősítettszakműhelyben.A tartósfék a motorféket és a retardert foglaljamagában.

Fékezés 143A motor fékező hatását hosszú lejtősszakaszokon haladva optimálisankihasználhatja, ha• bekapcsolja a tartósféket,• időben alacsonyabb sebességfokozatbakapcsol.A tartósfék automatikusan bekapcsol, ha• a jármű elektronikája többszöri fékezésután azt észleli, hogy a jármű meg vanrakodva, és Ön lenyomja a fékpedált,• tolóüzemben beavatkozik az ART(Telligent ® távolságtartó tempomat),• tolóüzemben beavatkozik a TEMPOMAT.A tartósfék be- és kikapcsolásaMinősített szakműhelyben ellenőriztessea tartósféket, ha a tartósfék• be van kapcsolva, és világítani kezdaz y ellenőrzőlámpa, vagy• ki van kapcsolva, és nem alszik kiaz V ellenőrzőlámpa.Retarder nélküli és• legfeljebb 240 kW motorteljesítményűjárművek csak egy fékfokozattal vannakellátva,• legfeljebb 265 kW motorteljesítményűjárművek csak az első két fékfokozattalvannak ellátva.Örvényáramú fékkel felszerelt járműveknéla 3 helyzettől aktív a retarder.A tartósfék fékhatása az 1 állásbana legkisebb, és az 5 állásban a legnagyobb.Ha a kijelző-ellenőrzés után a kombináltműszeren villog az V ellenőrzőlámpa, akkora tartósfék karja nincs a g helyzetben.Ha az ABS (blokkolásgátló rendszer)beavatkozik, a tartósfék kikapcsol. A kombináltműszeren bekapcsolva maradaz V ellenőrzőlámpa.MotorfékA motorfék hatásossága a motorfordulatszámától függ, A magasmotorfordulatszám nagy motorfékteljesítménytjelent.Vegye figyelembe a motorfékfordulatszámmérőn jelzett működésitartományát.Menet közbenRetarderA multifunkciós kar (példa)M Bekapcsolás: húzza a multifunkciós karta kívánt fékfokozatba.A kombinált műszeren világítani kezdaz V ellenőrzőlámpa.M Kikapcsolás: nyomja a multifunkciós karta g állásba.A kombinált műszeren kialszikaz V ellenőrzőlámpa.Ha a kombinált műszeren villogaz V ellenőrzőlámpa, illetve világítani kezdvagy villog az Ù ellenőrzőlámpa, akkorcsökken a retarder fékteljesítménye.M Időben kapcsoljon vissza.A motor fékező hatása és a motorhűtőteljesítménye ilyenkor megnő.A retarder tisztítására és ápolására vonatkozóinformáció a „Karbantartás és ápolás” címűfejezetben található (N228. oldal).

144A sebességváltás áttekintéseA sebességváltás áttekintéseHatfokozatú kézi kapcsolású sebességváltóA sebességváltónak 6 előremenetifokozata és 1 hátramenetifokozata van.A sebességfokozatoka sebességváltó karral ;és a tengelykapcsoló-pedállal :kapcsolhatók.Menet közbenA sebességváltásról további információ a „Kézi kapcsolású sebességváltó” című szakaszbantalálható (N148. oldal). Tartsa be különösen a sebességváltással kapcsolatos útmutatásokat.Kilencfokozatú kézi kapcsolású sebességváltóA sebességváltónak 8 előremenetifokozata, 1 kúszófokozataés 1 hátrameneti fokozata van.A mechanikus-hidraulikuskapcsolású sebességváltó kettősH-séma szerint működik.A sebességfokozatoka sebességváltó karral ;és a tengelykapcsoló-pedállal :kapcsolhatók.A sebességváltásról további információ a „Kézi kapcsolású sebességváltó” című szakaszbantalálható (N148. oldal). Tartsa be különösen a sebességváltással kapcsolatos útmutatásokat.

A sebességváltás áttekintése 145Tizenhatfokozatú kézi kapcsolású sebességváltóA sebességváltónak16 előremeneti fokozataés 2 hátrameneti fokozata van.A mechanikus-hidraulikuskapcsolású sebességváltó kettősH-séma szerint működik.A sebességfokozatokkapcsolhatók• a sebességváltó karral ;,• a felező kapcsolóval =,• a tengelykapcsoló-pedállal :.A felező kapcsolóval = választhat a kapcsolt sebességfokozat lassú vagy gyors áttétele közöttanélkül, hogy magát a sebességfokozatot át kellene kapcsolnia.A sebességváltásról további információ a „Kézi kapcsolású sebességváltó” című szakaszbantalálható (N148. oldal). Tartsa be különösen a sebességváltással kapcsolatos útmutatásokat.Telligent ® váltóA sebességváltónak16 előremeneti fokozataés 2 hátrameneti fokozata van.A sebességfokozatokaz adókészülékkel Dés a tengelykapcsoló-pedállal :kapcsolhatók.A sebességfokozatokataz elektronika vagy a vezetőkapcsolja.Menet közbenA félfokozat-kapcsolóval választhat a kapcsolt sebességfokozat lassú vagy gyors áttétele közöttanélkül, hogy magát a sebességfokozatot át kellene kapcsolnia.A képernyőn megjelenik a bekapcsolt sebességfokozat és a felezőcsoport ?. Megjelenik továbbá(villogó kijelzésként) az ajánlott vagy az előválasztott sebességfokozat és a felezőcsoport A.A sebességváltásról további információ a „Telligent ® váltó” című szakaszban található(N151. oldal). Tartsa be különösen a sebességváltással kapcsolatos útmutatásokat.

146A sebességváltás áttekintéseTelligent ® váltóautomatikaA sebességváltónak6 előremeneti fokozataés 1 hátrameneti fokozata van.A sebességfokozatokaz adókészülékkel Dkapcsolhatók. A tengelykapcsolórendszerautomatikusan kapcsol.A E üzemmódválasztókapcsolóval választhat a kéziés az automatikus üzemmódközött.Menet közbenAutomatikus üzemben a D adókészülékkel határozhatja meg a kapcsolási irányt.A sebességfokozatokat az elektronika vagy a vezető kapcsolja.A képernyőn megjelenik a bekapcsolt sebességfokozat ?, az ajánlott vagy előválasztottsebességfokozat A és az aktív üzemmód B.A sebességváltásról további információ a „Telligent ® váltóautomatika” és a „MercedesPowerShift” című szakaszban található (N155. oldal). Tartsa be különösen a sebességváltássalkapcsolatos útmutatásokat.Mercedes PowerShift (tizenkétfokozatú sebességváltó)A sebességváltónak12 előremeneti fokozataés 4 hátrameneti fokozata van.A sebességfokozatokaz adókészülékkel Dkapcsolhatók.A tengelykapcsoló-rendszerautomatikusan kapcsol.A E üzemmódválasztókapcsolóval választhat a kéziés az automatikus üzemmódközött.Automatikus üzemben a D adókészülékkel határozhatja meg a kapcsolási irányt.A sebességfokozatokat az elektronika vagy a vezető kapcsolja.

A sebességváltás áttekintése 147A képernyőn megjelenik a bekapcsolt sebességfokozat ?, az ajánlott vagy előre kiválasztottsebességfokozat A és az aktív üzemmód B.A sebességváltásról további információ a „Telligent ® váltóautomatika” és a „MercedesPowerShift” című szakaszban található (N155. oldal). Tartsa be különösen a sebességváltássalkapcsolatos útmutatásokat.Az automatikus sebességváltó nyomógombos kapcsolóegységeAz automatikus sebességváltóautomatikusan kapcsolja mindaz 5 vagy 6 előremenetifokozatot. A 7 menetfokozatszinte bármilyen üzemikörülmények között optimálismenettulajdonságokateredményez.Emelkedőn vagy lejtős útszakaszokon haladva a kapcsolási tartományokat manuálisan szűkíthetivagy bővítheti a nyomógombos kapcsolóegység : * és & nyomógombjával.További információ az „Automatikus sebességváltó” című szakaszban található (N170. oldal).Tartsa be különösen a sebességváltással kapcsolatos útmutatásokat.Menet közben

148Kézi kapcsolású sebességváltóMenet közbenKézi kapcsolású sebességváltóKézi fokozatváltásFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA segédberendezések körében fellépőnyomásvesztés esetén előfordulhat, hogyvégül nem lehet megfelelően kuplungolnivagy kapcsolni. Emiatt előfordulhat, hogynem tudja gyorsan elhagyni a veszélyesterületeket.Ne induljon el a járművel, vagy a közlekedésihelyzet figyelembevételével a lehetőleghamarabb álljon meg, ha a képernyőnsárga állapotjelzés kíséretében megjelenika , kijelzés.Minősített szakműhelyben ellenőriztesseés javíttassa meg a sűrített levegősrendszert.Tartsa be a következő útmutatásokat,ellenkező esetben károsodhat a sebességváltó,a motor vagy a tengelykapcsoló:• Ne közlekedjen túl alacsony vagy túl magasmotorfordulatszámmal.• Csak alapjárati fordulatszám eseténés a jármű álló helyzetében kapcsoljonhátrameneti fokozatba.• A fokozatváltásnál ügyeljen arra, hogya motorfordulatszám ne érje ela fordulatszámmérő vörös veszélyestartományát.• Amikor véget ért a fokozatváltás, engedje ela sebességváltó kart. Ne támaszkodjonkezével vagy karjával a sebességváltó karra.• Ha visszakapcsoláskor megszólala figyelmeztető hangjelzés, túlléptea legnagyobb megengedettmotorfordulatszámot. Ilyenkoraz alacsonyabb helyett kapcsoljonmagasabb fokozatba. A szinkronsebességváltó kímélése céljából kikapcsola kapcsolóerő-rásegítés, emiatt több erőszükséges a fokozatváltáshoz.A motor csak késéssel reagál a gázadásra, ha• a jármű áll,• a motor jár, és• a sebességváltó üres fokozatban van.SebességváltásM Nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.M Kapcsolja üres fokozatba a sebességváltókart.M Kilenc vagy tizenhatfokozatú kézikapcsolású sebességváltóval felszereltjárművek esetén: szükség esetén váltsonkapcsolási tartományt.M Erőkifejtés nélkül kapcsoljaa sebességváltó kart a kívánt fokozatba.M Lassan engedje fel a tengelykapcsolópedált.Hatfokozatú sebességváltóA hatfokozatú sebességváltó egy kézikapcsolású sebességváltó.Kapcsolási sémaA kapcsolási tartomány az k hátramenetifokozatra és az 1–6. sebességfokozatra vanfelosztva.

Kézi kapcsolású sebességváltó 149Kilencfokozatú sebességváltóÁltalános megjegyzésekA kilencfokozatú sebességváltó egy kézikapcsolású sebességváltó. A kézi kapcsolásúsebességváltó kettős H-séma szerint működik.MMVárjon kb. 1 másodpercig, majd erőltetésnélkül kapcsoljon a kívánt sebességfokozatba.Lassan engedje fel a tengelykapcsolópedált.Tizenhatfokozatú sebességváltóÁltalános megjegyzésekA tizenhatfokozatú sebességváltó egy kézikapcsolású sebességváltó. A sebességváltókettős H-séma szerint működik.Kapcsolási sémaA sebességváltó kapcsolási tartományaa következőkre van felosztva:• az „L” alacsony kapcsolási tartományra,azon belül• az k hátrameneti fokozatra,• a r kúszófokozatra,• az 1–4. sebességfokozatra,• a „H” magas kapcsolási tartományra, azonbelül az 5–8. sebességfokozatra.Üres fokozatba kapcsolt sebességváltó eseténa sebességváltó kar a 3. és 4. sebességfokozatvagy az 5. és 6. sebességfokozat közöttikapcsolási út közepén van.A kapcsolási tartomány átváltásaËHa át kíván váltani a gyorsról a lassúcsoport kapcsolási tartományára, tartsaa jármű sebességét 25 km/óra alatt.M Nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.M Kapcsolja üres fokozatba a sebességváltókart.M A sebességváltó kart kézzel finoman oldalrabillentve tolja át a kapcsolási tartományokközötti ellenállási ponton.Kapcsolási sémaA sebességváltó kapcsolási tartományaa következőkre van felosztva:• az „L” alacsony kapcsolási tartományra,azon belül az 1–4. sebességfokozatra,és az k hátrameneti fokozatra,• a „H” magas kapcsolási tartományra, azonbelül az 5–8. sebességfokozatra,• a felezőcsoportokra, amelyek kapcsolójaa sebességváltó kar elülső oldalántalálható.A további áttételcsökkentéssel összesentizenhat előremeneti fokozat és kéthátrameneti fokozat kapcsolható.Üres fokozatba kapcsolt sebességváltó eseténa sebességváltó kar a 3. és 4. sebességfokozatvagy az 5. és 6. sebességfokozat közöttikapcsolási út közepén van.Menet közben

150Kézi kapcsolású sebességváltóKapcsolási lehetőségekA sebességfokozatokat kapcsolhatja:• ha a lassú felezőcsoport van bekapcsolva,pl. terepen haladva,• ha a gyors felezőcsoport van bekapcsolva,pl. közúton,• ha felváltva van bekapcsolva a lassúés a gyors felezőcsoport, pl. megrakodottjárműnél.MMMA felező kapcsolót a felső helyzetbekapcsolva válassza ki a gyorsfelezőcsoportot :, vagy az alsó helyzetbekapcsolva válassza ki a lassúfelezőcsoportot ;.Nyomja le a tengelykapcsoló-pedált,és tartsa lenyomva, amíg megtörténika felezőcsoport kapcsolása.Engedje fel a tengelykapcsoló-pedált.Menet közbenA kapcsolási tartomány átváltásaËHa át kíván váltani a gyorsról a lassúcsoport kapcsolási tartományára, tartsaa jármű sebességét 25 km/óra alatt.M Nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.M Kapcsolja üres fokozatba a sebességváltókart.M A sebességváltó kart kézzel finoman oldalrabillentve tolja át a kapcsolási tartományokközötti ellenállási ponton.M Várjon kb. 1 másodpercig, majd erőltetésnélkül kapcsoljon a kívántsebességfokozatba.M Lassan engedje fel a tengelykapcsolópedált.A felezőcsoport bekapcsolásaA felezőcsoporttal választhat a kapcsoltsebességfokozat lassú vagy gyors áttételeközött anélkül, hogy magáta sebességfokozatot át kellene kapcsolnia.

Automatizált sebességváltó 151Problémák a sebességváltóval$ FIGYELEMA szervizmunkák szakszerűtlen elvégzése jelentősen csökkentheti a jármű üzembiztonságát.Ennek következtében Ön elveszítheti uralmát a jármű felett, és balesetet okozhat. Ráadásula biztonsági rendszerek sem tudják Önt vagy másokat a várakozásoknak megfelelően megvédeni.A szervizmunkákat mindig minősített szakműhelyben végeztesse el.ProblémaNincs erőátvitel a hajtotttengelyekre.Lehetséges okok/következmények és M megoldásokAz osztómű üres fokozatban van.M Kapcsolja az osztóművet közúti vagy terepi kapcsolóállásba(N177. oldal).Automatizált sebességváltóSebességfokozat-kijelzésTelligent ® váltóFontos biztonsági megjegyzésekA Telligent ® váltónak 16 előremenetiés 2 hátrameneti sebességfokozata van.A fokozatváltást végezheti az elektronika(elektronikus fokozatváltás) vagy a vezető (kézifokozatváltás).$ FIGYELEMA segédberendezések körében fellépőnyomásvesztés esetén előfordulhat, hogyvégül nem lehet megfelelően kuplungolnivagy kapcsolni. Emiatt előfordulhat, hogynem tudja gyorsan elhagyni a veszélyesterületeket.Ne induljon el a járművel, vagy a közlekedésihelyzet figyelembevételével a lehetőleghamarabb álljon meg, ha a képernyőnsárga állapotjelzés kíséretében megjelenika , kijelzés.Minősített szakműhelyben ellenőriztesseés javíttassa meg a sűrített levegősrendszert.Sebességfokozat-kijelzés a képernyőn(példa): Bekapcsolva: 4. sebességfokozat,gyors felezőcsoport; Javasolt vagy előválasztott:3. sebességfokozat, lassú felezőcsoportA képernyőn a következő információ látható:• a bekapcsolt sebességfokozatés a bekapcsolt felezőcsoport,• az ajánlott vagy előválasztottsebességfokozat a megfelelőfelezőcsoporttal (villog)/ Gyors felezőcsoport0 Lassú felezőcsoport1—8 1–8. sebességfokozatN Üres fokozatR Hátrameneti fokozatMenet közben

152Automatizált sebességváltóMenet közbenAdókészülékd balkormányos járműe jobbkormányos jármű: funkciógomb; sebességváltó kar, felkapcsolás= sebességváltó kar, visszakapcsolás vagyhátrameneti fokozat kapcsolása? üres fokozat nyomógombjaA félfokozat-kapcsoló, felkapcsolás½ sebességfokozattalB félfokozat-kapcsoló, visszakapcsolás½ sebességfokozattalKapcsolási lehetőségekA Telligent ® váltóval négyféleképpenlehetséges a fokozatváltás:• közvetlen váltás elektronikusfokozatváltással, pl. városi forgalomban,• váltás elektronikus fokozatváltássalés előválasztással, pl. közlekedésilámpánál,• közvetlen váltás kézi fokozatváltással,pl. emelkedő előtt,• váltás kézi fokozatváltássalés előválasztással, pl. előzésnél.+ Menet közben a fokozatváltás vagya felezőcsoport váltása csak megfelelőmotorfordulatszám esetén lehetséges.Ha nem éri el ezt a fordulatszámot,figyelmeztető hangjelzés szólal meg.Ilyenkor nem történik meg a fokozatváltásvagy a felezőcsoport váltása.Az elektronika csak a megengedettsebességfokozatokba kapcsol.Kapcsolás elektronikusfokozatváltássalÖn megadja a kapcsolási irányt, az elektronikapedig kiválasztja az optimális (kívánt)sebességfokozatot.Ez függ az üzemeltetési körülményektől,pl. a sebességtől, a rakománytól és gázpedálhelyzetétől.M Nyomja előre ; a sebességváltó kart(felkapcsolás) vagy húzza hátra =(visszakapcsolás).Az elektronika kiválasztja az optimálissebességfokozatot.Ha már az optimális sebességfokozat vanbekapcsolva, akkor az elektronikaa megadott irányban a következősebességfokozatba kapcsol.+ A hátrameneti fokozat csak kézifokozatváltással kapcsolható be.Kapcsolás kézi fokozatváltássalÖn adja meg a kapcsolási iránytés a sebességfokozatot.A felkapcsolás ½, 1, 1½ vagy2 sebességfokozattal lehetséges.Az építkezési üzemmódban (bekapcsoltdifferenciálzár esetén) legfeljebb1 sebességfokozattal lehet felkapcsolni.Induláskor legfeljebb a 4. sebességfokozatbalehet kapcsolni.M ½ sebességfokozat kapcsolása: húzzafelfelé A a félfokozat-kapcsolót(felkapcsolás), vagy nyomja lefelé B(visszakapcsolás).+ Az előválasztással történő fokozatváltásnáltöbbször is meghúzhatja vagymegnyomhatja a félfokozat-kapcsolót.Ezzel előzetesen kiválaszthat ½, 1, 1½ vagy2 sebességfokozatot.M 1 sebességfokozat kapcsolása:nyomja meg és tartsa nyomvaaz : funkciógombot.M Nyomja előre ; a sebességváltó kart(felkapcsolás) vagy húzza hátra =(visszakapcsolás).

Automatizált sebességváltó 153+ Közvetlen kapcsolás esetén kétszer ismeghúzhatja vagy megnyomhatjaa sebességváltó kart. Ezzel2 sebességfokozatot kapcsolhat.M 1½ sebességfokozat közvetlen váltása:nyomja meg és tartsa nyomvaaz : funkciógombot.M húzza felfelé A a félfokozat-kapcsolót,és nyomja előre ; a sebességváltó kart(felkapcsolás),vagyM nyomja lefelé B a félfokozat-kapcsolót,és húzza hátra = a sebességváltó kart(visszakapcsolás).Kapcsolás előválasztással+ A sebességfokozatot a tengelykapcsolópedállenyomása előtt kell kiválasztani.A sebességváltó csak a tengelykapcsolópedállenyomásakor kapcsola sebességfokozatba.M Válassza ki a sebességfokozatotaz elektronikus vagy a kézifokozatváltással.M Engedje el a sebességváltó kart vagya félfokozat-kapcsolót.Az előre kiválasztott sebességfokozatröviden felvillan a képernyőn.Az előre kiválasztott sebességfokozatot tároljaa rendszer• menet közben, illetve a rögzítőfék vagyaz üzemi fék kioldott állapotábankb. 10 másodpercig,• álló jármű és behúzott rögzítőfék vagyüzemi fék esetén kb. 2 percig,• építkezési üzemmódban (bekapcsoltdifferenciálzárnál) kb. 30 másodpercig.Az előzetes választás tárolásának idején• módosíthatja az előre kiválasztottsebességfokozatot úgy, hogy újbólmegérinti a sebességváltó kart vagya félfokozat-kapcsolót; ezután a képernyőnvillog az új kívánt sebességfokozat,• törölheti az előre kiválasztottsebességfokozatot; ehhez érintse megaz üres fokozat ? nyomógombját,• az elektronikus fokozatváltás aktiválásaesetén az előre kiválasztottsebességfokozat automatikusanaz esetlegesen megváltozottmenetállapothoz igazodik.M Nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.Amikor a képernyőn megjelenika bekapcsolt sebességfokozat,a kapcsolási folyamat befejeződött.M Lassan engedje fel a tengelykapcsolópedált.Ha felengedi a tengelykapcsoló-pedálta sebességfokozat kapcsolása előtt, akkora Telligent ® váltó üres fokozatba kapcsol.A képernyőn megjelenik a villogó N kijelzés,és figyelmeztető hangjelzés hallható.M 2 másodpercen belül ismét nyomja lea tengelykapcsoló-pedált, és várjon, amígmegtörténik a sebességfokozatbekapcsolása.Közvetlen kapcsolásM Nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.M Válassza ki a sebességfokozatotaz elektronikus vagy a kézifokozatváltással.A kiválasztott sebességfokozat rövidenfelvillan a képernyőn.Amikor a sebességváltó kar vagya félfokozat-kapcsoló tovább mozgathatóés a képernyőn megjelenik a bekapcsoltsebességfokozat, a kapcsolási folyamatbefejeződött.M Engedje el a sebességváltó kart vagya félfokozat-kapcsolót.M Lassan engedje fel a tengelykapcsolópedált.Ha felengedi a tengelykapcsoló-pedálta sebességfokozat kapcsolása előtt, akkora Telligent ® váltó üres fokozatba kapcsol.A képernyőn megjelenik a villogó N kijelzés,és figyelmeztető hangjelzés hallható.M 2 másodpercen belül ismét nyomja lea tengelykapcsoló-pedált, és várjon,amíg megtörténik a sebességfokozatbekapcsolása.Menet közben

154Automatizált sebességváltóÜres fokozatba kapcsolásGyors menetirányváltásMenet közbenA sebességváltót hosszabb idejű megállásesetén (pl. közlekedési lámpánál) vagy a motorleállítása előtt mindig kapcsolja üres fokozatba.Az üres fokozat nem választható ki előzetesen.M Fékezze le és állítsa le a járművet.M Nyomja le a fékpedált, vagy húzza bea rögzítőféket.M Tartsa lenyomva az üres fokozat ?nyomógombját.A képernyőn villog az N kijelzés.M Nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.Amikor a képernyőn megjelenikaz N kijelzés, a kapcsolási folyamatbefejeződött.M Engedje fel a tengelykapcsoló-pedáltés az üres fokozat ? nyomógombját.+ Ha az üres fokozatban húzza meg vagynyomja meg a félfokozat-kapcsolót, azzalcsak a felezőcsoportot váltja át.Hátrameneti fokozatba kapcsolásA hátrameneti fokozat nem választható kielőzetesen.Ha áll a jármű, és üres fokozatban vana sebességváltó:M Nyomja le a fékpedált, vagy húzza bea rögzítőféket.M Nyomja meg és tartsa nyomvaaz : funkciógombot.M Húzza hátra = a sebességváltó kart, amígellenállást nem érez.M Nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.Amikor a sebességváltó kar ; továbbmozgatható, és a képernyőn megjelenikaz R kijelzés, a kapcsolási folyamatbefejeződött.M Lassan engedje fel a tengelykapcsolópedált.+ Ha bekapcsolt hátrameneti fokozatbanhúzza meg vagy nyomja meg a félfokozatkapcsolót,azzal csak a felezőcsoportotváltja át (gyors vagy lassú hátramenetifokozat).Ezzel az eljárással pl. a terepen elakadtjárművet lehet hintáztatással kiszabadítani.A gyors menetirányváltás csak akkorlehetséges, ha az eljárást a hátramenetifokozatban kezdi el.Ha áll a jármű, és jár a motor:M Kapcsoljon hátrameneti fokozatba.Ha hátrameneti fokozatbólaz 1. sebességfokozatba kíván váltani:M Nyomja meg és tartsa nyomvaaz : funkciógombot.M Húzza hátra = a sebességváltó kart, amígellenállást nem érez.M Nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.Amikor a sebességváltó kar továbbmozgatható és a képernyőn megjelenikaz 1 kijelzés, a kapcsolási folyamatbefejeződött.M Engedje fel a tengelykapcsoló-pedált.Ha az 1. fokozatból a hátrameneti fokozatbakíván váltani:M Nyomja meg és tartsa nyomvaaz : funkciógombot.M Húzza hátra = a sebességváltó kart, amígellenállást nem érez.M Nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.Amikor a sebességváltó kar továbbmozgatható és a képernyőn megjelenikaz R kijelzés, a kapcsolási folyamatbefejeződött.M Engedje fel a tengelykapcsoló-pedált.Ismételje ezeket a kapcsolási folyamatokat,amíg a jármű ismét ki nem szabadul.Építkezési üzemmódÉpítőipari járművek esetén:Építési területen használva, az építkezésiüzemmódban megváltozik a fokozatváltásistratégia. A sebességváltó később kapcsol felés hamarabb vissza, ezáltal a járműdinamikusabbá válik. A differenciálzárak(N176. oldal) bekapcsolásával az építkezési

Automatizált sebességváltó 155üzemmódot is aktiválja.Az építkezési üzemmódban, elektronikusfokozatváltású sebességváltásnála felkapcsolás legfeljebb 1 sebességfokozattallehetséges, a visszakapcsolásnak pediglegalább 1 sebességfokozattal kell történnie.Telligent ® váltóautomatikaés Mercedes PowerShiftÁltalános biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMTelligent ® váltóautomatikával vagyMercedes PowerShift rendszerrelfelszerelt járművek esetén:Ha a motor fordulatszáma 600 fordulat/percalá csökken, az elektronika automatikusanszétkapcsolja a meghajtást. Az erőátvitelilyenkor megszakad, és a jármű– pl. emelkedőkön – visszagurulhat.Ezért soha ne engedje 600 fordulat/percalá csökkenni a motorfordulatszámot.$ FIGYELEMA segédberendezések körében fellépőnyomásvesztés esetén előfordulhat, hogyvégül nem lehet megfelelően kuplungolnivagy kapcsolni. Emiatt előfordulhat, hogynem tudja gyorsan elhagyni a veszélyesterületeket.Ne induljon el a járművel, vagy a közlekedésihelyzet figyelembevételével a lehetőleghamarabb álljon meg, ha a képernyőnsárga állapotjelzés kíséretében megjelenika , kijelzés.Minősített szakműhelyben ellenőriztesse,és javíttassa meg a sűrített levegősrendszert.$ FIGYELEMAutomatikus üzemmódban, terepen vagybekapcsolt differenciálzárral közlekedveaz elektronika kapcsolási folyamatainemkívánatos vonóerő-megszakadásokatokozhatnak. Az erőátvitel ilyenkormegszakad, a jármű – pl. emelkedőkön –visszagurulhat, és Ön ezáltal balesetetokozhat.Soha ne közlekedjen terepen vagybekapcsolt differenciálzárral az automatikusüzemmódban.Ilyen közlekedési helyzetekben mindigválassza a manuális üzemmódot, hogy sajátmaga kezdeményezhesse a kapcsolásifolyamatokat a menethelyzetnekmegfelelően.A Telligent ® váltóautomatika 6 előremenetiés 1 hátrameneti sebességfokozattal vanellátva.A Mercedes PowerShift 12 előremenetiés 4 hátrameneti sebességfokozattal vanellátva.Menet közben az elektronika vezérlia tengelykapcsoló-rendszert pl.• elinduláskor,• manőverezéskor,• fokozatváltás során,• megálláskor.Menet közben

156Automatizált sebességváltóSebességfokozat-kijelzésAdókészülékTelligent ® váltóautomatikaSebességfokozat-kijelzés a képernyőn(példa)Menet közben: bekapcsolva: 4. sebességfokozat; javasolva vagy előválasztva:3. sebességfokozat= automatikus üzemmódA képernyőn a következő információk láthatók:• a bekapcsolt fokozat :,• az ajánlott vagy előválasztottsebességfokozat (villog) ;,• az aktivált üzemmód =.1—6. 1–6. sebességfokozat(Telligent ® váltóautomatika)1—12. 1–12. sebességfokozat(Mercedes PowerShift)N Üres fokozatR Hátrameneti fokozat(Telligent ® váltóautomatika)R1—R4 1–4. hátrameneti fokozat(Mercedes PowerShift)Auto Automatikus üzemmódMan Kézi üzemmódMercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén: a képernyőn csak akkorjelennek meg a gyors / és a lassú 0felezőcsoport nyilai, ha be van kapcsolvavalamelyik mellékhajtás, és a sebességváltóüres fokozatban van.d balkormányos járműe jobbkormányos jármű: funkciógomb; sebességváltó kar, felkapcsolás= sebességváltó kar, visszakapcsolás vagyhátrameneti fokozat kapcsolása? az üres fokozat nyomógombjaA üzemmódválasztó kapcsolóMercedes PowerShiftd balkormányos járműe jobbkormányos jármű: funkciógomb; sebességváltó kar, felkapcsolás

Automatizált sebességváltó 157= sebességváltó kar, visszakapcsolás vagyhátrameneti fokozat kapcsolása? üres fokozat nyomógombjaA fokozatkapcsoló, felkapcsolásB fokozatkapcsoló, visszakapcsolásC üzemmódválasztó kapcsoló+ Amikor a sebességváltó karral kezelia sebességváltót, mindig egészen addignyomja hátra vagy húzza előrea sebességváltó kart, amíg ellenállást nemérez.ÜzemmódokKét üzemmód között választhat:• Automatikus üzemmód• Az elektronika a következőktől függőenkapcsolja a sebességfokozatokat:• a motor fordulatszáma,• a gázpedál helyzete,• a tartósfék üzemeltetési körülményei,• a jármű terhelési állapota,• az úttest terepviszonyai.• Kézi üzemmód• Kapcsoljon elindulási fokozatba,és önállóan határozza meg a kapcsolásidőpontját és irányát.A motor beindítását követően mindigaz automatikus üzemmód kapcsol be.+ Telligent ® váltóautomatikával felszereltjárművek esetén: a kombinált műszerkijelző-ellenőrzését követően a képernyőnrövid ideig megjelenik a pillanatnyiüzemmód.Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén: a kombinált műszerkijelző-ellenőrzését követően a képernyőnmegjelenik az Auto (Automatikus üzemmód)kijelzés. Rövid ideig megjelenik továbbáa g és az auto. (Automatikus) kijelzés.Az üzemmódot bármikor átválthatja.M A kézi üzemmód bekapcsolása:nyomja meg az A üzemmódválasztókapcsolót (Telligent ® váltóautomatikaesetén) vagy a C üzemmódválasztógombot (Mercedes PowerShift esetén).MA képernyőn jobbra megjelenik a Man (Kézi)üzemmód kijelzése.Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárműveknél rövid ideig megjelenik továbbáa h és a man. (Kézi) kijelzés.Az automatikus üzemmódbekapcsolása:nyomja meg újra az A üzemmódválasztókapcsolót (Telligent ® váltóautomatikaesetén) vagy a C üzemmódválasztógombot (Mercedes PowerShift esetén).A képernyőn jobbra megjelenikaz Auto (Automatikus) kijelzés.Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárműveknél rövid ideig megjelenik továbbáa g és az auto. (Automatikus) kijelzés.ElindulásTelligent ® váltóautomatikával felszereltjárművek esetén: lehűlt sebességváltó(−15 ° alatti külső hőmérséklet) esetén elinduláselőtt járassa a jármű motorját üres fokozatbakapcsolt sebességváltóval 60 másodpercig.Elindulási fokozatként legfeljebba 2. sebességfokozatot választhatja ki.Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén: a kézi üzemmódbanaz elinduláshoz az üres fokozatbólaz 1. és 6. közötti sebességfokozatokegyikébe válthat.M Nyomja le a fékpedált, vagy húzza bea rögzítőféket.M Nyomja meg és tartsa nyomvaaz : funkciógombot.M Nyomja előre ; a sebességváltó kart.Telligent ® váltóautomatikával felszereltjárművek esetén: az elektronikaaz 1. fokozatba kapcsol (elindulási fokozat).A kiválasztott sebességfokozat rövidenfelvillan a sebességfokozat-kijelzésenjobbra, majd a bal oldalra vált.Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén: az automatikusüzemmódban az elektronika a járműterhelésétől függően a megfelelő elindulásifokozatba kapcsol. A kézi üzemmódbanaz elektronika a 3. fokozatba kapcsol.Menet közben

158Automatizált sebességváltóMenet közbenAmikor a kijelzőn megjelenik a kiválasztottfokozat, a kapcsolási folyamatbefejeződött.M Engedje fel a fékpedált vagy oldja kia rögzítőféket, és lassan nyomja lea gázpedált.Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén: az elindulás sorána motorfordulatszám kb. 1000 fordulat/percértékig emelkedhet.Telligent ® váltóautomatikával felszerelt járműesetén módosíthatja az elindulási fokozatot:M nyomja előre ; a sebességváltó kart(felkapcsolás), vagy húzza hátra =(visszakapcsolás).Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén kézi üzemmódban szinténmódosíthatja az elindulási fokozatot:M nyomja újból előre ; a sebességváltó kart.Az elektronika a 6. fokozatba kapcsol.Amikor a kijelzőn megjelenik a 6 kijelzés,a kapcsolási folyamat befejeződött.vagyM Húzza hátra = a sebességváltó kart.Az elektronika az 1. fokozatba kapcsol.Amikor a kijelzőn megjelenik az 1 kijelzés,a kapcsolási folyamat befejeződött.vagyM Húzza felfelé A a fokozatkapcsolót(felkapcsolás), vagy nyomja lefelé B(visszakapcsolás).Az elektronika 1 sebességfokozattal feljebbvagy lejjebb kapcsol.Amikor a kijelzőn megjelenik a kiválasztottfokozat, a kapcsolási folyamatbefejeződött.Automatikus üzemmódGyorsításA gázpedál helyzetével aktívan befolyásolhatjaa kapcsolás időpontját:• kevés gáz: korai magasabb fokozatbakapcsolás,• sok gáz: késői magasabb fokozatbakapcsolás,• padlógáz: a magasabb fokozatba kapcsolásmaximális késleltetése, vagy rendkívülkorai visszakapcsolás.+ Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén: ha a tartósfék bekapcsoltállapotában lenyomja a gázpedált,a tartósfék kikapcsol, és az elektronikalegfeljebb 1 sebességfokozattal feljebbkapcsol.Kapcsolás padlógáz segítségévelA padlógáz a jármű maximális gyorsításáraszolgál.M A kapcsolási ponton túl, ütközésig nyomjale a gázpedált.Az elektronika szükség eseténvisszakapcsol egy alacsonyabbsebességfokozatba.M Amikor eléri a kívánt sebességet, kisséengedje vissza a gázpedált.Az elektronika újra magasabb fokozatbakapcsol.+ Szükség esetén (pl. nagyobb emelkedőn)a padlógáz funkcióval megnövelhetiaz elindulási teljesítményt.LassításM Engedje fel a gázpedált.M Nyomja le a fékpedált.Az elektronika a közlekedési helyzetnekmegfelelően automatikusan visszakapcsol.vagyM Kapcsolja be a tartósféket (N142. oldal).Az elektronika a közlekedési helyzetnekmegfelelően automatikusan visszakapcsol.+ Telligent ® váltóautomatikával felszereltjárművek esetén: az elektronika nemkapcsol vissza alacsonyabbsebességfokozatba, ha a tartósfékbekapcsolt állapotában a kombináltműszeren nem alszik kiaz W ellenőrzőlámpa.

Automatizált sebességváltó 159Kapcsolás kézi fokozatváltássalAz automatikus üzemmódban is lehetőség vanmás sebességfokozat kiválasztására.Az automatikus üzemmód funkciói ezáltal nemváltoznak.Telligent ® váltóautomatikával felszereltjárművek esetén:M Nyomja előre ; a sebességváltó kart(felkapcsolás), vagy húzza hátra =(visszakapcsolás).Az elektronika 1 sebességfokozattal feljebbvagy lejjebb kapcsol.vagyM Nyomja meg és tartsa nyomvaaz : funkciógombot.M Nyomja előre ; a sebességváltó kart(felkapcsolás), vagy húzza hátra =(visszakapcsolás).Az elektronika 2 sebességfokozattal visszavagy legfeljebb 2 sebességfokozattalfeljebb kapcsol.Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén:M Nyomja előre ; a sebességváltó kart(felkapcsolás), vagy húzza hátra =(visszakapcsolás).Az elektronika a megfelelő magasabb vagyalacsonyabb fokozatba kapcsol.vagyM Húzza felfelé A a fokozatkapcsolót(felkapcsolás), vagy nyomja lefelé B(visszakapcsolás).Az elektronika 1 sebességfokozattal feljebbvagy lejjebb kapcsol.vagyM Nyomja meg és tartsa nyomvaaz : funkciógombot.M Nyomja előre ; a sebességváltó kart(felkapcsolás), vagy húzza hátra =(visszakapcsolás).Az elektronika 2 sebességfokozattal feljebbvagy lejjebb kapcsol.+ Menet közben a fokozatváltás csakmegfelelő motorfordulatszám eseténlehetséges. Ha a motor nem éri el ezta fordulatszámot, figyelmeztető hangjelzéshallatszik. Fokozatváltás ilyenkor nemtörténik. Az elektronika csak a megengedettsebességfokozatokba kapcsol.Kézi üzemmódÁltalános megjegyzésekA kézi üzemmódban a fokozatváltásokat Önnekkell elvégeznie.Telligent ® váltóautomatikával felszereltjárművek esetén: a vezető kapcsoljaa sebességfokozatokat.Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén: a fokozatváltást végezhetiaz elektronika vagy a vezető (a vezetőválasztása szerint).A Mercedes-Benz javasolja a kézi üzemmódbekapcsolását, ha nehéz terepen történőközlekedik. Ezáltal elkerülhetőpl. a nemkívánatos oda-vissza kapcsolgatás(felkapcsolás és visszakapcsolás).+ Menet közben a fokozatváltás csakmegfelelő motorfordulatszám eseténlehetséges. Ha nem éri el ezta fordulatszámot, figyelmeztető hangjelzésszólal meg. Fokozatváltás ilyenkor nemtörténik. Az elektronika csaka megengedett sebességfokozatokbakapcsol.FokozatváltásTelligent ® váltóautomatikával felszereltjárművek esetén:M Nyomja előre ; a sebességváltó kart(felkapcsolás), vagy húzza hátra =(visszakapcsolás).Az elektronika 1 sebességfokozattal feljebbvagy lejjebb kapcsol.vagyM Nyomja meg és tartsa nyomvaaz : funkciógombot.M Nyomja előre ; a sebességváltó kart(felkapcsolás), vagy húzza hátra =(visszakapcsolás).Menet közben

160Automatizált sebességváltóMenet közbenAz elektronika 2 sebességfokozattal lejjebbvagy legfeljebb 2 sebességfokozattalfeljebb kapcsol.Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén:M 1 sebességfokozat kapcsolása: húzzafelfelé A a fokozatkapcsolót(felkapcsolás), vagy nyomja lefelé B(visszakapcsolás).Amikor a kijelzőn megjelenik a kiválasztottfokozat, a kapcsolási folyamatbefejeződött.M 2 sebességfokozat kapcsolása: nyomjameg tartsa nyomva az : funkciógombot.M Nyomja előre ; a sebességváltó kart(felkapcsolás), vagy húzza hátra =(visszakapcsolás).Amikor a kijelzőn megjelenik a kiválasztottfokozat, a kapcsolási folyamatbefejeződött.M Kapcsolás elektronikusfokozatváltással: nyomja előre ;a sebességváltó kart (felkapcsolás),vagy húzza hátra = (visszakapcsolás).Az elektronika a jármű terhelésétől függőena választott kapcsolási irány szerintmeghatározza a megfelelősebességfokozatot (a megcélzottsebességfokozatot). Amikor a kijelzőnmegjelenik a kiválasztott fokozat,a kapcsolási folyamat befejeződött.MegállásMMFékezze le a járművet.Amennyiben szükséges, kapcsoljonalacsonyabb sebességfokozatba.Az elektronika röviddel az alapjáratifordulatszám elérése előtt szétkapcsoljaa tengelykapcsolót.Telligent ® váltóautomatikával felszereltjárművek esetén: amikor leállítjaa járművet, az elektronika az 1. fokozatba(elindulási fokozatba) kapcsol.Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén: amikor kézi üzemmódbanleállítja a járművet, az elektronikaa megfelelő elindulási fokozatba kapcsol.+ Ha a jármű 2 percig járó motorralés sebességfokozatba kapcsolva áll,megszólal egy figyelmeztető hangjelzés.A képernyőn villog az N kijelzés.További 30 másodperc után ismétmegszólal egy figyelmeztető hangjelzés,és az elektronika üres fokozatba kapcsol.Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén: ha a mellékhajtás be vankapcsolva, ez a funkció nem aktív.Ha meg kívánja tartani a bekapcsolt fokozatot:M A megállás után 2½ percen belül rövidenérintse meg a gázpedált vagyaz : funkciógombot.Az elindulási fokozat további 2½ percigbekapcsolva marad.Üres fokozatba kapcsolásHosszabb idejű megállás esetén (pl.közlekedési lámpánál) vagy a motor leállításaelőtt mindig kapcsolja a sebességváltót üresfokozatba.M Fékezze le és állítsa le a járművet.M Nyomja le a fékpedált, vagy húzza bea rögzítőféket.M Nyomja meg az üres fokozat ?nyomógombját.Amikor a képernyőn megjelenikaz N kijelzés, a kapcsolási folyamatbefejeződött.Hátrameneti fokozatba kapcsolásTelligent ® váltóautomatikávalfelszerelt járművekHa áll a jármű, és a sebességváltó az üresfokozatban van:M Nyomja le a fékpedált, vagy húzza bea rögzítőféket.M Nyomja meg és tartsa nyomvaaz : funkciógombot.M Húzza hátra = a sebességváltó kart.

Automatizált sebességváltó 161MAmikor a kijelzőn megjelenik az R kijelzés,a kapcsolási folyamat befejeződött.Tolatásra figyelmeztető hangjelzésselfelszerelt járműveknél: megszólala tolatásra figyelmeztető hangjelzés.Engedje fel a fékpedált vagy oldja kia rögzítőféket, és lassan nyomja lea gázpedált.Mercedes PowerShift rendszerrelfelszerelt járművekAz elinduláshoz az üres fokozatból csak az 1.vagy 2. hátrameneti fokozatba lehet kapcsolni.Ha áll a jármű, és a sebességváltó az üresfokozatban van:M Nyomja le a fékpedált, vagy húzza bea rögzítőféket.M Nyomja meg és tartsa nyomvaaz : funkciógombot.M Húzza hátra = a sebességváltó kart.Amikor a kijelzőn megjelenik az R1 kijelzés,a kapcsolási folyamat befejeződött.Tolatásra figyelmeztető hangjelzésselfelszerelt járműveknél: megszólala tolatásra figyelmeztető hangjelzés.M Kapcsolás a 2. hátrameneti fokozatba:húzza felfelé A a fokozatkapcsolót.Amikor a kijelzőn megjelenik az R2 kijelzés,a kapcsolási folyamat befejeződött.Tolatásra figyelmeztető hangjelzésselfelszerelt járműveknél: megszólala tolatásra figyelmeztető hangjelzés.M Engedje fel a fékpedált, vagy oldja kia rögzítőféket, és lassan nyomja lea gázpedált.Az 1. és 2. hátrameneti fokozat legfeljebb8 km/óra sebességig választható ki előzetesenaz 1. vagy 2. előremeneti fokozatból:M Nyomja meg és tartsa nyomvaaz : funkciógombot.M Húzza hátra = a sebességváltó kart.Az 1. előremeneti fokozatbólaz 1. hátrameneti fokozat választható kielőzetesen, és kapcsol be a jármű állóhelyzetében.A 2. előremeneti fokozatbóla 2. hátrameneti fokozat választható kielőzetesen, és kapcsol be a jármű állóhelyzetében.5 másodperc után az előválasztás törlődik.A hátramenet során az egyes magasabb vagyalacsonyabb hátrameneti fokozatokat egymásután kapcsolhatja:M Húzza felfelé A a fokozatkapcsolót(felkapcsolás), vagy nyomja lefelé B(visszakapcsolás).Amikor a kijelzőn megjelenik a mindenkorikövetkező magasabb vagy alacsonyabbhátrameneti fokozat, a kapcsolási folyamatbefejeződött.+ Menet közben a hátrameneti fokozatokváltása csak megfelelő motorfordulatszámesetén lehetséges. Ha nem éri el ezta fordulatszámot, figyelmeztető hangjelzésszólal meg. Hátrameneti fokozatváltásilyenkor nem történik. Az elektronika csaka megengedett hátrameneti fokozatokbakapcsol.+ Ha a járművet bekapcsolt 3. vagy4. hátrameneti fokozatnál automatikusüzemmódban leállítja, az elektronikaaz 1. hátrameneti fokozatba kapcsol.Gyors menetirányváltásEzzel az eljárással pl. a terepen elakadtjárművet lehet hintáztatással kiszabadítani.Telligent ® váltóautomatikával felszereltjárművek esetén: a gyors menetirányváltáscsak akkor lehetséges, ha az eljárásta hátrameneti fokozatban kezdi el.Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén: a gyors menetirányváltástkezdheti az 1. előremeneti fokozatban vagyaz 1. hátrameneti fokozatban.M Nyomja meg és tartsa nyomvaaz : funkciógombot.M Nyomja előre ; a sebességváltó kart(1. sebességfokozat), vagy húzza hátra =(hátrameneti fokozat).Menet közben

162Automatizált sebességváltóTelligent ® váltóautomatikával felszereltjárművek esetén: amikor a kijelzőnmegjelenik az 1 vagy R kijelzés, a kapcsolásifolyamat befejeződött.Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén: a sebességfokozatelőzetes kiválasztására és bekapcsolásáraa jármű megállásakor kerül sor. Amikora kijelzőn megjelenik az 1 vagy R1 kijelzés,a kapcsolási folyamat befejeződött.Ismételje a kapcsolási folyamatokat, amíga jármű ismét ki nem szabadul.a lehető leggyorsabban fejezze bea manőverezési folyamatot. Ellenkezőesetben túlterhelődik a tengelykapcsoló.Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén:A manőverezési üzemmódban érzékenyebbés pontosabb manőverezés lehetséges.A manőverezési üzemmód csak akkorkapcsolható be, ha áll a jármű és a motor jár.ManőverezésMenet közbenËHa magas fordulatszámon manőverez, ezmegnöveli a tengelykapcsoló kopását.Ezért az alapjárati fordulatszámot csakrendkívüli körülmények között,pl. emelkedőn történő manőverezésnél,és csak rövid időre növelje meg.Ha a képernyőn sárga állapotjelzésselkísért 0 P kijelzés látható, a lehetőleggyorsabban fejezze be a manőverezésifolyamatot. Ellenkező esetben túlterhelődika tengelykapcsoló.Telligent ® váltóautomatikával felszereltjárművek esetén:Nehéz terepen az alapjárati fordulatszáma kormányoszlopon lévő multifunkciós karrallegfeljebb 1200 fordulat/percre növelhető(N179. oldal).Manőverezési üzemmódËHa manőverezési üzemmódbanközlekedik, ez megnöveli a tengelykapcsolókopását. Ezért csak annyi ideig haladjonmanőverezési üzemmódban, ameddigfeltétlenül szükséges.Ha a képernyőn sárga állapotjelzésselkísért 0 P kijelzés látható,és megszólal a figyelmeztető hangjelzés,MMA manőverezési üzemmódbekapcsolása: nyomja meg felülaz : gombot.Világítani kezd a gomb : ellenőrzőlámpája;. A sebességváltó kivitelétől függőena képernyőn rövid ideig megjelenika ó és a Rangieren ein (Manőverezésbekapcsolva) képernyőüzenet.A manőverezési üzemmódkikapcsolása: nyomja meg felülaz : gombot.A gomb : ellenőrzőlámpája ; kialszik.A jármű leállítása$ FIGYELEMA járművet nem lehet bekapcsoltsebességfokozattal leállítani.A motor leállítása után az elektronikaautomatikusan üres fokozatba kapcsoljaa sebességváltót. Ha nem rögzíti a járműveta rögzítőfékkel, akkor a leállított járműelgurulhat, és Ön ezáltal balesetet okozhat.Ezért mindig biztosítsa a járműveta rögzítőfékkel elgurulás ellen.MÁllítsa meg a járművet.

Automatizált sebességváltó 163MHúzza be a rögzítőféket.M Nyomja meg az üres fokozat ?nyomógombját.Amikor a képernyőn megjelenikaz N kijelzés, a kapcsolási folyamatbefejeződött.M Állítsa le a motort.+ Telligent ® váltóautomatikával felszereltjárművek esetén: ha bekapcsoltsebességfokozattal és kioldottrögzítőfékkel állítja le a motort,a képernyőn megjelenik a ! kijelzés.Menet közben

164Automatizált sebességváltóProblémák a sebességváltóval$ FIGYELEMA szervizmunkák szakszerűtlen elvégzése jelentősen csökkentheti a jármű üzembiztonságát.Ennek következtében Ön elveszítheti uralmát a jármű felett, és balesetet okozhat. Ráadásula biztonsági rendszerek sem tudják Önt vagy másokat a várakozásoknak megfelelően megvédeni.A szervizmunkákat mindig minősített szakműhelyben végeztesse el.Menet közbenProblémaNincs erőátvitel a hajtotttengelyekre.Betanítási folyamatÁltalános megjegyzésekA betanítási folyamat ahhoz szükséges, hogyaz automatikus fokozatvezérlés (GS)elektronikája „megtanulja” a járműspecifikusadatokat.d balkormányos járműe jobbkormányos jármű: az üres fokozat nyomógombja; funkciógombA tartálynyomásnak kielégítőnek kell lennie.Ha a tartálynyomás nem elegendő,a képernyőn megjelenik a , kijelzés(N133. oldal).A betanítási folyamat során a képernyőnhibakódok jelzik a betanítási és kezelésihibákat (N167. oldal). A rendszer nem tároljaLehetséges okok/következmények és M megoldásokAz osztómű üres fokozatban van.M Kapcsolja az osztóművet közúti vagy terepi kapcsolóállásba(N177. oldal).ezeket a hibakódokat. Szükség esetén jegyezzefel a hibakódokat a szerviz munkatársaiszámára.Ha megszakad a betanítási folyamat,a képernyőn megjelenik egy képernyőüzenet.M Fordítsa vissza ütközésig az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban, és várjon legalább5 másodpercig.M Ismételje meg a betanítási folyamatot.A kis betanítási folyamat a sebességváltó vagya tengelykapcsoló érzékelőinek vagy magánaka tengelykapcsolónak a cseréjekor szükséges.A nagy betanítási folyamat akkor szükséges, ha• kicserélték a GS-vezérlőegységet,• kicserélték a motort,• a képernyőn az a 2 1011 hibakód jelenik meg;• miután megjelenik a kijelzés, fordítsa visszaütközésig az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban, majd 5 másodpercmúlva fordítsa újra menethelyzetbe,• a képernyőn az a 2 8093 hibakód jelenik meg.A kis betanítási folyamat végrehajtásaTelligent ® váltóval felszerelt járművekeseténM Húzza be a rögzítőféket.M Fordítsa vissza ütközésig az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.M Nyomja le, és tartsa lenyomvaa tengelykapcsoló-pedált.

Automatizált sebességváltó 165M Nyomja meg és tartsa nyomva az üresfokozat : nyomógombját.M Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.Megszólal a figyelmeztető hangjelzés,és kattogás hallható az adókészülékből.A képernyőn felváltva villognaka felezőcsoport nyilai.M 3 másodpercen belül engedje fela tengelykapcsoló-pedált.Megszólal a figyelmeztető hangjelzés,és kattogás hallható az adókészülékből.M 3 másodpercen belül nyomja lea tengelykapcsoló-pedált, és tartsa ebbena helyzetben.Amikor megszólal a figyelmeztetőhangjelzés és a kattogásaz adókészülékből, valamint a képernyőnmegjelenik a N kijelzés, a betanításifolyamat véget ért.M Engedje fel a tengelykapcsoló-pedáltés az üres fokozat : nyomógombját.Ha a képernyő a kis betanítási folyamat utánújból üzemzavart jelez:M Hajtson végre nagy betanítási folyamatot.Telligent ® váltóautomatikávalfelszerelt járművek eseténM Húzza be a rögzítőféket.M Fordítsa vissza ütközésig az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.M Nyomja meg és tartsa nyomva az üresfokozat : nyomógombját.M Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.A hangszóróból hangjelzés hallható,és a képernyőn felváltva villog az M/Man(M/kézi) és az A/Auto (A/automatikus)kijelzés.Amikor a képernyőn megjelenikaz N kijelzés, a betanítási folyamatbefejeződött.M Engedje fel az üres fokozat: nyomógombját.Ha a képernyő a kis betanítási folyamat utánújból üzemzavart jelez:M Hajtson végre nagy betanítási folyamatot.Mercedes PowerShift rendszerrelfelszerelt járművek eseténM Húzza be a rögzítőféket.M Fordítsa vissza ütközésig az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.M Nyomja meg és tartsa nyomva az üresfokozat : nyomógombját.M Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.A hangszóróból hangjelzés hallatszik.A képernyőn felváltva villognaka felezőcsoport nyilai, valamint a Man (Kézi)és az Auto (Automatikus) kijelzés.M Amikor a képernyőn megjelenik az N (kis)kijelzés, indítsa be a motort.A hangszóróból hangjelzés hallatszik.Amikor a képernyőn megjelenik az N (nagy)kijelzés, a betanítási folyamat befejeződött.M Engedje fel az üres fokozat: nyomógombját.A nagy betanítási folyamatvégrehajtásaTelligent ® váltóval felszerelt járművekeseténM Húzza be a rögzítőféket.M Fordítsa vissza ütközésig az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.M Nyomja le, és tartsa lenyomvaa tengelykapcsoló-pedált.M Nyomja meg és tartsa nyomva egyidejűlegaz üres fokozat : nyomógombjátés a ; funkciógombot.M Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.A képernyőn felváltva villognaka felezőcsoport nyilai.Menet közben

166Automatizált sebességváltóMenet közbenM Amikor a képernyőn villogni kezdaz N kijelzés, 10 másodpercen belül indítsael a motort.Megszólal a figyelmeztető hangjelzés,és kattogás hallható az adókészülékből.M 3 másodpercen belül engedje fela tengelykapcsoló-pedált.Megszólal a figyelmeztető hangjelzés,és kattogás hallható az adókészülékből.M 3 másodpercen belül nyomja lea tengelykapcsoló-pedált, és tartsa ebbena helyzetben.Megszólal a figyelmeztető hangjelzés,és kattogás hallható az adókészülékből.M 3 másodpercen belül engedje fela tengelykapcsoló-pedált.Megszólal a figyelmeztető hangjelzés,és kattogás hallható az adókészülékből.M 3 másodpercen belül nyomja lea tengelykapcsoló-pedált, és tartsa ebbena helyzetben.Amikor megszólal a figyelmeztetőhangjelzés és a kattogásaz adókészülékből, valamint a képernyőnmegjelenik az N kijelzés, a betanításifolyamat véget ért.M Engedje fel a tengelykapcsoló-pedált,az üres fokozat : nyomógombjátés a ; funkciógombot.Ha a képernyő a nagy betanítási folyamat utánújból üzemzavart jelez:M Hajtson végre szükségkapcsolást(N168. oldal), és ellenőriztessea sebességváltást egy minősítettszakműhelyben.Telligent ® váltóautomatikávalfelszerelt járművek eseténM Húzza be a rögzítőféket.M Fordítsa vissza ütközésig az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.M Nyomja meg és tartsa nyomva egyidejűlegaz üres fokozat : nyomógombjátés a ; funkciógombot.M Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.M Amikor a képernyőn villogni kezdaz N kijelzés, 10Wenn im Display N blinkt,Motor innerhalb von 10 másodpercen belülindítsa el a motort.A hangszóróból hangjelzés hallható,és a képernyőn felváltva villog az M/Man(M/kézi) és az A/Auto (A/automatikus)kijelzés.Amikor a képernyőn megjelenikaz N kijelzés, a betanítási folyamatbefejeződött.M Engedje fel az üres fokozat :nyomógombját és a ; funkciógombot.Ha a képernyő a nagy betanítási folyamat utánújból üzemzavart jelez:M Ellenőriztesse a sebességváltást egyminősített szakműhelyben.Mercedes PowerShift rendszerrelfelszerelt járművek eseténM Húzza be a rögzítőféket.M Fordítsa vissza ütközésig az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.M Nyomja meg és tartsa nyomva egyidejűlegaz üres fokozat : nyomógombjátés a ; funkciógombot.M Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.A hangszóróból hangjelzés hallatszik.A képernyőn felváltva villognaka felezőcsoport nyilai, valamint a Man (Kézi)és az Auto (Automatikus) kijelzés.M Amikor a képernyőn megjelenikaz N (kis) kijelzés, indítsa be a motort.A hangszóróból hangjelzés hallatszik.Amikor a képernyőn megjelenik az N (nagy)kijelzés, a betanítási folyamat befejeződött.M Engedje fel az üres fokozat :nyomógombját és a ; funkciógombot.Ha a képernyő a nagy betanítási folyamat utánújból üzemzavart jelez:M Ellenőriztesse a sebességváltást egyminősített szakműhelyben.

Automatizált sebességváltó 167Betanítási hibákA betanítási folyamat során a képernyőn hibakódok jelzik a betanítási és kezelési hibákat.A rendszer nem tárolja ezeket a hibakódokat.HibakódGS 01GS 02GS 06 és GS 18 között,GS 27, GS 29, GS 32GS 19GS 20GS 21GS 22GS 23GS 24GS 25GS 26GS 28GS 30GS 31Lehetséges okok és megoldásokA betanítási folyamat során a szükségkapcsoló nincs alaphelyzetben.MKapcsolja alaphelyzetbe a szükségkapcsolót.A szükségkapcsolás aktív.MKapcsolja alaphelyzetbe a szükségkapcsolót.Betanítási hibaM Ismételje meg a betanítási folyamatot. 1A jármű gurul.MHúzza be a rögzítőféket.A képernyőn megjelenik az U

168Automatizált sebességváltóA Telligent ® váltó szükségkapcsolásaÁltalános megjegyzésekA Telligent ® váltó üzemzavara eseténa képernyőn megjelenik a vörösállapotjelzéssel kísért Störung Gangsteuerung(A fokozatvezérlés üzemzavara)képernyőüzenet.A tartálynyomásnak kielégítőnek kell lennie.Ha a tartálynyomás nem elegendő,a képernyőn megjelenik a , kijelzés(N133. oldal).• a tengelykapcsoló-pedál nincs lenyomva,• nem áll fenn a szükségkapcsolást tiltó hiba.Az egyes kapcsolási helyzetek csak egymásután kapcsolhatók.Üres fokozatba kapcsolásMenet közbenM Hajtsa fel a fedelet :.Ha áll a jármű, és a motor alapjáratifordulatszámon jár:M Nyomja le és tartsa lenyomvaa tengelykapcsoló-pedált.M Hajtsa fel a szükségkapcsoló burkolatát.M Nyomja a szükségkapcsolótaz alaphelyzetből n lefelé, és tartsa ebbena helyzetben kb. 2 másodpercig.A képernyőn megjelenik az N kijelzés.M Engedje fel a szükségkapcsolót.M Engedje fel a tengelykapcsoló-pedált.A szükségkapcsolás kapcsolási helyzeteik hátrameneti fokozatn alaphelyzet2 2. sebességfokozatb üres (lassú tartománycsoport)c üres (gyors tartománycsoport)5 5. sebességfokozatA normál üzemből a szükségkapcsolásra csakakkor lehet váltani, ha• a szükségkapcsoló alaphelyzetben n van,• a jármű áll,

Automatizált sebességváltó 169Fokozatváltás alaphelyzetbőlM Kapcsolja a szükségkapcsolót egymás utánaz egyes kapcsolási helyzetekbe:• Nyomja le a szükségkapcsolót.• Forgassa el a szükségkapcsolóta következő kapcsolási helyzetbe, és tartsaebben a helyzetben kb. 2 másodpercig.• A képernyőn megjelenik a bekapcsoltsebességfokozat.• Engedje el a szükségkapcsolót.M Lassan engedje fel a tengelykapcsolópedált.n alaphelyzet2 2. sebességfokozatb üres (lassú tartománycsoport)c üres (gyors tartománycsoport)5 5. sebességfokozatHa áll a jármű, és a motor alapjáratifordulatszámon jár:M Nyomja le és tartsa lenyomvaa tengelykapcsoló-pedált.M Kapcsolja a szükségkapcsolót egymás utánaz egyes kapcsolási helyzetekbe:• Nyomja a szükségkapcsolót lefelé,és tartsa ebben a helyzetbenkb. 2 másodpercig.• Forgassa el a szükségkapcsolótaz óramutató járásával egyező iránybana következő kapcsolási helyzetbe, és tartsaebben a helyzetben kb. 2 másodpercig.• A képernyőn megjelenik a bekapcsoltsebességfokozat.• Engedje el a szükségkapcsolót.M Lassan engedje fel a tengelykapcsolópedált.FokozatváltásA 2.-ból az 5. sebességfokozatba menetközben, sík úton lehet váltani.Az 5.-ből a 2. sebességfokozatba csak akkorlehet váltani, ha áll a jármű, és a motoralapjárati fordulatszámon jár.M Nyomja le és tartsa lenyomvaa tengelykapcsoló-pedált.Hátrameneti fokozatba kapcsolásalaphelyzetbőlHa áll a jármű, és a motor alapjáratifordulatszámon jár:M Nyomja le és tartsa lenyomvaa tengelykapcsoló-pedált.M Nyomja a szükségkapcsolótaz alaphelyzetből n lefelé, és tartsa ebbena helyzetben kb. 2 másodpercig.M Forgassa el a szükségkapcsolótaz óramutató járásával ellenkező iránybana k helyzetbe, és tartsa ebbena helyzetben kb. 2 másodpercig.A képernyőn megjelenik az R kijelzés.M Engedje el a szükségkapcsolót.M Lassan engedje fel a tengelykapcsolópedált.Menet közben

170Automatikus sebességváltóAutomatikus sebességváltóAutomatikus sebességváltóFontos biztonsági megjegyzésekMenet közben$ FIGYELEMSíkos úton ne kapcsoljon visszaa motorfékezés érdekében. A hajtott kerekekelveszíthetik tapadásukat, és a járműmegcsúszhat.ËHa menet közben a kombinált műszerenvilágítani kezd az Ù ellenőrzőlámpa,akkor túl magas a sebességváltó-olaj vagya hűtőfolyadék hőmérséklete, amita sebességváltó-olaj túl alacsony vagy túlmagas szintje okozhat. Ha hosszabb ideigmagas a sebességváltóban található olajhőmérséklete, akkor károsodhata sebességváltó.Az automatikus sebességváltó nyomógomboskapcsolóegységgel van felszerelve.Az egyes sebességfokozatok váltásaautomatikusan történik, a következőkfüggvényében:• a kapcsolási tartomány,• a sebesség,• a gázpedál helyzete,• a menetprogram,• a retarder.A kapcsolási tartományt bármikor korlátozhatjavagy bővítheti.Ha menet közben a kombinált műszerenvilágítani kezd vagy villogaz Ù ellenőrzőlámpa, akkor csökkena retarder teljesítménye.ËHa a kijelzőn megjelenik az R kijelzés,és az állapotjelző sárga vagy vörös színnelvilágítani kezd, akkor üzemzavar lépett fela sebességváltó kapcsolásában.A sebességváltó károsodhat.: kijelzőbalra: a kiválasztott kapcsolásitartomány, pl. Djobbra: a bekapcsolt sebességfokozat,pl. 4; ellenőrzőlámpa= MODE (üzemmód) gomb? a kapcsolási tartomány kibővítése &A a kapcsolási tartomány korlátozása *B menethelyzet 7C üres fokozat AD hátrameneti fokozat Ca ¿ szimbólumnak a kijelzőn : nincsfunkciója.Kapcsolási tartományokA képernyőn : balra látható a kiválasztottkapcsolási tartomány, és jobbra a bekapcsoltsebességfokozat, pl. D 4.Fokozatváltáskor a kijelzőn : villog a jobboldali kijelzés.

Automatikus sebességváltó 171C Hátrameneti fokozatA sebességváltót csak a jármű állóhelyzetében és alapjáratifordulatszámon kapcsoljaa hátrameneti fokozatba.A Üres fokozatA motor és a hajtott tengely közöttmegszakad az erőátvitel. Ha kiengediaz üzemi és a rögzítőféket, a járműszabadon mozoghat.Az üres fokozat bekapcsolásakora kombinált műszeren világítani kezdaz Ü ellenőrzőlámpa.7 MenetfokozatAz automatikus sebességváltóautomatikusan kapcsolja mindaz 5 vagy 6 előremeneti fokozatot.A menetfokozat szinte bármilyenüzemi körülmények között optimálismenettulajdonságokat eredményez.A kijelzőn : balra az D(ötfokozatú sebességváltó) vagya 3 (hatfokozatú sebességváltó)kijelzés látható.&*Emelkedőkön vagy lejtősútszakaszokon haladva a kapcsolásitartományokat manuálisan szűkíthetivagy bővítheti a *és & nyomógombbal.Váltás a menetprogramok közöttAz automatikus sebességváltó kétmenetprogramja az Economy (gazdaságos)és a Power (nagy teljesítményű).A menetprogramok támogatják az Ön általalkalmazni kívánt vezetési stílust.Az Economy menetprogram hangsúlyozottankényelmes, tüzelőanyag-takarékos vezetésistílus, amely könnyebbé teszi a vezetést síkosúton.A Power menetprogram a nagy teljesítménytvagy menetdinamikát igénylő vezetéshezhasználható.A menetprogramok között bármikor átválthat:M Indítsa be a motort.Az Economy menetprogram aktív.M Nyomja meg a = MODE gombot.Az ellenőrzőlámpa ; világítani kezd.A Power menetprogram aktív.M Nyomja meg újból a = MODE gombot.Az ellenőrzőlámpa ; kialszik. Ismétaz Economy menetprogram aktív.+ Tűzoltójárművek esetén a motor beindításaután mindig a Power menetprogram aktív.ElindulásM Nyomja le a fékpedált.M Nyomja meg a 7 vagy C gombot.Tolatásra figyelmeztető hangjelzésselfelszerelt járműveknél: a hátramenetifokozat bekapcsolásakor megszólala tolatásra figyelmeztető hangjelzés.M Ha a kombinált műszeren kialszikaz Ü ellenőrzőlámpa, engedje fela fékpedált.M Nyomja le a gázpedált.+ Ha lehűlt a sebességváltó (−10 ° alattikülső hőmérsékleten), az elektronikaaz előremeneti fokozatok közül csaka 2. sebességfokozatba kapcsol.GyorsításA gázpedál állásával aktívan befolyásolhatjaa kapcsolás időpontját:• kevés gáz: korai magasabb fokozatbakapcsolás,• sok gáz: késői magasabb fokozatbakapcsolás,• padlógáz: a magasabb fokozatba kapcsolásmaximális késleltetése, vagy rendkívülkorai visszakapcsolás.Menet közben

172Automatikus sebességváltóMenet közbenKapcsolás padlógáz segítségévelA padlógáz a jármű maximális gyorsításáraszolgál.M A kapcsolási ponton túl, ütközésig nyomjale a gázpedált.Az automatikus sebességváltóa motorfordulatszámtól függőenvisszakapcsol egy alacsonyabbsebességfokozatba.M Amikor eléri a kívánt sebességet, kisséengedje vissza a gázpedált.Az automatikus sebességváltó újramagasabb fokozatba kapcsol.Emelkedők és lejtős útszakaszokËAmennyiben korlátozta a kapcsolásitartományt, ügyeljen arra, hogya motorfordulatszám ne érje ela fordulatszámmérő veszélyes vöröstartományát. A leszabályozási fordulatszámhosszabb ideig tartó túllépése a motorkárosodásához vezethet.Ha hosszabb emelkedőn és lejtős útszakaszonhalad, időben váltson egy magas motorésmotorfék-teljesítményű kapcsolásitartományba.ManőverezésHa szűk helyen kell manővereznie:M Az üzemi fék fokozatos kioldásávalszabályozza a sebességet. Szükség eseténfinoman adjon gázt.MegállásËCsak rövid ideig hagyja üres fokozatbangurulni a járművet. A kerekek hosszabbideig tartó gurulása a sebességváltókárosodásához vezethet, pl. vontatáskor.Bekapcsolt tartósféknél (motorfék/retarder) a visszaváltás fordulatszámamagasabb, mint kikapcsolt tartósféknél.Vegye figyelembe a fordulatszámmérőkijelzését.Bekapcsolt tartósféknél (motorfék/retarder) a sebességváltó csaka 2. sebességfokozatig vált vissza.Ezért rendkívüli helyzetekben időbenkorlátozza az 1. sebességfokozatraa kapcsolási tartományt.Ha rövid ideig áll meg, pl. egy közlekedésilámpánál:M Hagyja a váltót az adott kapcsolásihelyzetben, és az üzemi fékkel tartsa állóhelyzetben a járművet.Ha a jármű csúszni vagy sodródni kezd:M Kapcsoljon üres fokozatba.A kombinált műszeren világítani kezdaz Ü ellenőrzőlámpa.Ha hosszabb időre megáll járó motorral:M Kapcsoljon üres fokozatba.A kombinált műszeren világítani kezdaz Ü ellenőrzőlámpa.

Automatikus sebességváltó 173Problémák a sebességváltóval$ FIGYELEMA szervizmunkák szakszerűtlen elvégzése jelentősen csökkentheti a jármű üzembiztonságát.Ennek következtében Ön elveszítheti uralmát a jármű felett, és balesetet okozhat. Ráadásula biztonsági rendszerek sem tudják Önt vagy másokat a várakozásoknak megfelelően megvédeni.A szervizmunkákat mindig minősített szakműhelyben végeztesse el.ProblémaA kombinált műszerenvilágítani kezdaz Ù ellenőrzőlámpa.A kijelzőn megjelenikaz R kijelzés.Nincs erőátvitel a hajtotttengelyekre.Lehetséges okok/következmények és M megoldásokHa folyamatosan világít az Ù ellenőrzőlámpa, akkor túl magasaz automatikus sebességváltó olajhőmérséklete.M Kapcsolja ki a retardert.M A lehető leggyorsabban álljon félre a járművel, közben figyeljena közlekedési helyzetre.M Húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja üres fokozatbaaz automatikus sebességváltót.M Járassa a motort 2–3 percig 1200–1500 fordulat/percfordulatszámon, majd állítsa le a motort.M Ha nem csökken az olajhőmérséklet, ellenőrizze az automatikussebességváltó olajszintjét.M Ha nem alszik ki az Ù ellenőrzőlámpa, akkor értesítsen egyminősített szakműhelyt, és háríttassa el az üzemzavart.Működési zavar áll fenn az automatikus sebességváltónál.Az üzemzavartól függően egy szakműhely a hibakód alapjánsegítséget nyújthat a korlátozott továbbhaladáshoz.A hibakód előhívása:M Nyomja meg kétszer egyidejűleg a nyomógomboskapcsolóegységen a & és a * nyomógombot.Az automatikus sebességváltó kijelzőjén egymás utánmegjelennek a hibakódok karakterei. A kijelzőn először a hibakódszáma, pl. D1 jelenik meg, amit egy ötjegyű hibakód, pl. P 25 11követ.M A következő hibakód megjelenítéséhez nyomja mega MODE gombot.Legfeljebb 5 hibakód van tárolva.A hibakód elrejtése:M Nyomja meg egyidejűleg az automatikus sebességváltó &és * nyomógombját.vagyM Kapcsoljon üres fokozatba.Az osztómű üres fokozatban van.M Kapcsolja az osztóművet közúti vagy terepi kapcsolóállásba(N177. oldal).Menet közben

174ÜzemeltetésÜzemeltetésAz ASR ki- és bekapcsolásaMenet közbenASR (kipörgésgátló)Közlekedés az ASR rendszerrelElinduláskor vagy gyorsításkor az ASRaz útviszonyoktól függetlenül megakadályozzaa hajtott kerekek kipörgését.Ha a hajtott kerekek• az egyik vagy mindkét oldalon kipörögnek,az ASR automatikusan bekapcsol,• az egyik oldalon kipörögnek, az ASRautomatikusan lefékezi őket,• mindkét oldalon kipörögnek, az ASRautomatikusan csökkentia motorteljesítményt.Amikor az ASR beavatkozik:• a kombinált műszeren villoga d ellenőrzőlámpa,• nem lehet bekapcsolni a TEMPOMATfunkciót,• ha pedig a TEMPOMAT már be voltkapcsolva, akkor aktív marad.A TEMPOMAT funkcióval nem lehetgyorsítani vagy lassítani.M Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.A kombinált műszeren világítani kezda d ellenőrzőlámpa, majdkb. 2 másodperc múlva kialszik. Az ASR bevan kapcsolva.Ha nem alszik ki a d ellenőrzőlámpa,az az ASR üzemzavarát jelzi. Háríttassa elaz üzemzavar okát egy minősítettszakműhelyben.$ FIGYELEMHa ASR (kipörgésgátló) nélkül közlekedik,a hajtott kerekek elinduláskorés gyorsításkor kipöröghetnek.A jármű ilyenkor megcsúszhat.Emiatt elveszítheti uralmát a jármű felett,és balesetet okozhat, amelyben Ön vagymás személyek megsérülhetnek.Csak rövid ideig közlekedjen ASR nélkül, pl. halaza talajon halad, vagy hóláncot használ.Az ASR nem menti fel Önt azonkötelezettsége alól, hogy vezetési stílusáta közlekedési viszonyoknak és az időjárásiviszonyoknak megfelelően válassza meg.A fizika törvényszerűségeit nem lehethatályon kívül helyezni.M Ha hólánccal vagy laza talajúútszakaszokon (pl. murvás úton)közlekedve vonóerő-átadási problémáklépnek fel, kapcsolja ki az ASR rendszert.M Kikapcsolás: nyomja meg az : gombot.Ha világítani kezd a d ellenőrzőlámpa,az ASR ki van kapcsolva.M Bekapcsolás: nyomja meg ismétaz : gombot.vagyM Állítsa le, majd indítsa el újra a motort.A kombinált műszeren kialszika d ellenőrzőlámpa.

Üzemeltetés 175SR (Telligent ® stabilitásszabályozás)Közlekedés az SR rendszerrel$ FIGYELEMTúl nagy kanyarodási sebesség eseténelveszítheti uralmát a jármű felett,és balesetet okozhat, amelyben Ön vagy másszemélyek megsérülhetnek. Ezért a járműveta kanyar előtt annyira fékezze le, hogya kanyart veszély nélkül be tudja venni.Az SR rendszer nem képes pl. a fizikatörvényszerűségeinek hatályon kívülhelyezésére, és nyergesvontatónál a túl nagykanyarodási sebesség következményeinekelhárítására. Az SR rendszer nem menti fel Öntazon kötelezettsége alól, hogy vezetési stílusáta terhelési állapotnak, továbbá a közlekedésiviszonyoknak és az útviszonyoknakmegfelelően válassza meg.Az SR rendszer stabilizálja a nyergesvontatótkritikus közlekedési helyzetekben, pl. hirtelenkitérő manőverek során vagy túl nagykanyarodási sebesség esetén.Az SR rendszer a következő automatikusszabályozó beavatkozások révén stabilizáljaa nyergesvontatót:• csökkenti a motorteljesítményt,• célzottan lefékezi a vonójármű egyeskerekeit,• célzottan lefékezi a félpótkocsit,• lefékezi a teljes nyergesvontatót.Az SR rendszer a terhelési állapottólés az útviszonyoktól függetlenül csökkentiannak veszélyét, hogy a nyergesvontató• megcsúszik,• összecsuklik,• felborul.Az SR rendszer 10 km/óránál nagyobbsebességnél működik. Az SR rendszerbeavatkozása során a kombinált műszerenvilágít a d ellenőrzőlámpa.A hátrameneti fokozat bekapcsolásakoraz SR rendszer nem működik.Az SR rendszer az üzemi fék vagy a tartósféküzemi állapotától függetlenül működik.M Ha hólánccal vagy laza talajúútszakaszokon (pl. murvás úton)közlekedve vonóerő-átadási problémáklépnek fel, kapcsolja ki az SR rendszert.Az SR rendszer ki- és bekapcsolásaMMMFordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.A kombinált műszeren világítani kezda d ellenőrzőlámpa, majdkb. 2 másodperc múlva kialszik.Kikapcsolás: nyomja meg felülaz : kapcsolót.A kombinált műszeren villoga d ellenőrzőlámpa. Az SR és az ASRrendszer kikapcsolt.Bekapcsolás: nyomja meg újból felülaz : kapcsolót.A kombinált műszeren kialszika d ellenőrzőlámpa. Az SR és az ASRrendszer újra bekapcsolt.Menet közben

176ÜzemeltetésDifferenciálzárakA differenciálzár be- és kikapcsolásaMenet közbenFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMAutomatikus üzemmódban terepen vagybekapcsolt differenciálzárral közlekedveaz elektronika kapcsolási folyamatainemkívánatos vonóerő-megszakadásokatokozhatnak. Az erőátvitel ilyenkor megszakad,a jármű – pl. emelkedőkön – visszagurulhat,és Ön ezáltal balesetet okozhat.Soha ne közlekedjen terepen vagybekapcsolt differenciálzárral az automatikusüzemmódban.Ilyen közlekedési helyzetekben mindigválassza a manuális üzemmódot, hogy sajátmaga kezdeményezhesse a kapcsolásifolyamatokat a menethelyzetnek megfelelően.$ FIGYELEMA differenciálzár bekapcsolásakor csökkena jármű kormányozhatósága. A járművetkanyarban nem tudja ellenőrzött módonkormányozni. Ez balesetet okozhat, amelybenÖn vagy más személyek megsérülhetnek.Ezért jól tapadó úttesten ne közlekedjenbekapcsolt differenciálzárral.Tartsa be a következő pontokban leírtakat,ellenkező esetben károsíthatjaa differenciálzárat.• Ne kapcsolja be a differenciálzárat, haa hajtott kerekek kipörögnek.• A differenciálzárakat csak a jármű állóhelyzetében vagy lépésben haladvakapcsolja be.• A differenciálzár bekapcsolását követőenlassan induljon el. Lehetséges,hogy a differenciálzár kapcsolókörmeimég nincsenek teljesen reteszelődve.• Jól tapadó úttesten ne közlekedjenbekapcsolt differenciálzárral.A tapadás javítása érdekében kapcsolja bea differenciálzárat pl. síkos úttesten vagyterepen.Általános megjegyzésekAz egyes differenciálzárak csak egymás utánkapcsolhatók be.Telligent ® váltóval felszerelt járművek esetén:a differenciálzárak bekapcsolásávalaz építkezési üzemmódot is aktiválja(N154. oldal).Telligent ® váltóautomatikával vagyMercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén: kézi üzemmódba váltvaelkerülheti a nemkívánatos kapcsolásifolyamatokat és a vonóerő megszakadását.M Telligent ® váltóautomatikával felszereltjárművek esetén: nyomja megaz adókészüléken az üzemmódválasztókapcsolót, és kapcsolja be a kéziüzemmódot.A képernyőn folyamatosan a Man (Kézi)kijelzés látható.M Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén: nyomja megaz adókészüléken az üzemmódválasztógombot, és kapcsolja be a kéziüzemmódot.A képernyőn jobbra megjelenik a Man (Kézi)kijelzés, továbbá rövid ideig megjelenika h és a man. (Kézi) kijelzés.BekapcsolásA differenciálzárak kapcsolója (példa)M Fordítsa a differenciálzárak kapcsolójátaz 1 helyzetbe.Az osztómű/hajtótengely hosszirányúdifferenciálzárja be van kapcsolva.

Üzemeltetés 177M Fordítsa a differenciálzárak kapcsolójáta 2 helyzetbe.Bekapcsol a hátsó tengely keresztirányúdifferenciálzárja is.M Fordítsa a differenciálzárak kapcsolójáta 3 helyzetbe.Bekapcsol az első tengely keresztirányúdifferenciálzárja is.A képernyőn a mindenkori kapcsolási folyamatután megjelennek a differenciálzárakkapcsolási állapotai, és sárgán világítani kezdaz állapotjelző.KikapcsolásM Fordítsa a differenciálzárak kapcsolójáta g helyzetbe.A differenciálzárak kikapcsoltak.A képernyőről eltűnnek a differenciálzárakkijelzései.M Ha a keresztirányú differenciálzárkikapcsolásakor nem tűnik el a kijelzés: neváltoztasson menetirányt a járművel.M Ha a hosszirányú differenciálzárkikapcsolásakor nem tűnik el a kijelzés:állítsa meg a járművet, és tegyen meg egyrövid távolságot hátramenetben.OsztóműÁltalános megjegyzésekMenet közben mindig kapcsolja az osztóművetaz 1 közúti kapcsolóállásba vagy a 2 terepikapcsolóállásba.A g üres fokozatban nincs erőátvitelaz osztóműről a hajtott tengelyekre.+ Az osztómű g üres fokozata csakaz 1 kapcsolóállásból a 2 kapcsolóállásbatörténő átváltáshoz szükséges.Az osztómű 2 terepi kapcsolóállása a terepenvagy meredek emelkedőn való haladáshozhasználatos.Az osztómű kapcsolásaM Állítsa meg a járművet.M Nyomja le a fékpedált, vagy húzza bea rögzítőféket.M Automatikus sebességváltóval felszereltjárműveknél: állítsa le a motort.M Telligent ® váltóautomatikával felszereltjárművek esetén: nyomja megaz adókészüléken az üzemmódválasztókapcsolót, és kapcsolja be a kéziüzemmódot.A képernyőn folyamatosan a Man (Kézi)kijelzés látható.M Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén: nyomja megaz adókészüléken az üzemmódválasztógombot, és kapcsolja be a kéziüzemmódot.A képernyőn jobbra megjelenik a Man (Kézi)üzemmód kijelzése, továbbá rövid ideigmegjelenik a h és a man. (Kézi) kijelzés.M Kézi kapcsolású sebességváltóval vagyTelligent ® váltóval felszerelt járművekesetén: nyomja le a tengelykapcsolópedált.M Kézi kapcsolású sebességváltóval,Telligent ® váltóval vagy váltóautomatikával,ill. Mercedes PowerShift rendszerrelfelszerelt járművek esetén: kapcsoljonsebességfokozatba.M forgassa az osztómű kapcsolójátaz 1 közúti kapcsolóállásba vagya 2 terepi kapcsolóállásba.M Automatikus sebességváltóval felszereltjárművek esetén: indítsa be a motort,és válasza ki a kapcsolási tartományt.Menet közben

178ÜzemeltetésMenet közbenHidegindítás-segítés% Környezetvédelmi tudnivalókKb. Ò4 ° alatti külső hőmérsékletena hidegindítás-segítés csökkenti a motorbeindítása után a károsanyag-kibocsátást.Ezenkívül kíméli az önindítótés az akkumulátorokat, valamint lerövidítiaz indulási időt. Ezért csak azután indítsa bea motort, ha a fedélzeti számítógép értesítésiterületén kialudt az % ellenőrzőlámpa.A hidegindítás-segítés megkönnyíti az indítástalacsony külső hőmérsékleten (−15 ° alatt).A funkció már −4 ° alatti külső hőmérsékletenműködésbe lép.M A hidegindítás-segítés bekapcsolása:fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.A kombinált műszeren világítani kezdaz % ellenőrzőlámpa. A hidegindítássegítésüzemel.M Amikor a kombinált műszeren kialszikaz % ellenőrzőlámpa, 30 másodpercenbelül indítsa be a motort.Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete magasabb,mint kb. −4 °, az % ellenőrzőlámpakb. 2 másodperc múlva alszik ki(kijelző-ellenőrzés).Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete alacsonyabb,mint kb. −4 °, az % ellenőrzőlámpakb. 20 másodperc múlva alszik ki.A hidegindítás-segítés kikapcsol, ha• nem indítja be a motort 30 másodpercenbelül azután, hogy kialudtaz % ellenőrzőlámpa,• beindítja a motort, mialatt világítaz % ellenőrzőlámpa,• a hűtőfolyadék hőmérséklete járó motornáleléri a kb. 0 °-ot.A képernyőn megjelenik a hidegindítás-segítésüzemzavara egy sárga állapotjelzésselés a FLA rendszerkóddal kísért képernyőüzenetformájában. Minősített szakműhelybenellenőriztesse és javíttassa meg a hidegindítássegítést.MSS (automatikus motorleállítás,start-stop automatika)Általános megjegyzésekËHa világítani kezd az 6 ellenőrzőlámpa,akkor az automatikus motorleállítás(start-stop automatika, MSS) üzemzavaraáll fenn.Háríttassa el az üzemzavar okát egyminősített szakműhelyben.% Környezetvédelmi tudnivalókAz automatikus motorleállítás(start-stop automatika) használatacsökkenti a tüzelőanyag-fogyasztástés kíméli a környezetet.Az MSS képes automatikusan leállítani és újrabeindítani a motort.Az MSS bekapcsolásaM Nyomja meg felül az : kapcsolót.Ha menethelyzetbe forgatja az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban, az MSS automatikusanbekapcsol. Ha visszaforgatja az indítókulcsot,az MSS automatikusan kikapcsol.A motor automatikusan leáll, ha legalább3 másodpercig• 660 fordulat/perc alá csökken a motorfordulatszáma,• a jármű áll,• üres fokozatba kapcsolja a sebességváltót,• nem nyomja le a tengelykapcsoló-pedált,• a hűtőfolyadék hőmérséklete 60 ° és 96 °között van,

Üzemeltetés 179• a külső hőmérséklet 0 ° felett van.Ha nem teljesül valamelyik feltétel, akkora kombinált műszeren villogaz 6 ellenőrzőlámpa.A motor automatikusan beindul, ha• a motor előzőleg automatikusan állt le,• menethelyzetbe forgatja az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban,• üres fokozatba kapcsolja a sebességváltót,• lenyomja a tengelykapcsoló-pedált,• a jármű gurulni kezd.Az MSS kikapcsolása$ FIGYELEMA vezetőfülke billentése előttés karbantartási munkáknál kapcsolja kiaz automatikus motorleállítást, hogya tengelykapcsoló működtetésekor a motorne induljon be automatikusan. Ellenkezőesetben sérülést szenvedhet a motor mozgóalkatrészeitől.M Nyomja meg alul az : kapcsolót.2. sebességkorlátozásSpeciális célra használt járművek(pl. hóeltakarító járművek) esetén lehetőségvan egy 2. sebességkorlátozás bekapcsolására.A beállított sebesség paraméterezhető.MA beállított sebesség elérésekor a motorautomatikusan leszabályoz.Kikapcsolás: nyomja meg alulaz : kapcsolót.A kapcsolón lévő ellenőrzőlámpa ;kialszik.Alapjárati fordulatszámÁltalános megjegyzésekA motor beindítását követően az alapjáratifordulatszám a hűtőfolyadék hőmérsékletétőlfüggően automatikusan változik.Az alapjárati fordulatszám üzemmeleg motornálkörülbelül 600 fordulat/perc.Az alapjárati fordulatszám beállításaAz alapjárati fordulatszám a kormányoszloponlévő multifunkciós karral változtatható.Ezáltal lehetőség van a segédberendezések(pl. szivattyúk) saját üzemi fordulatszámukkaltörténő meghajtására.A multifunkciós kar engedését követően a motora beállított alapjárati fordulatszámmal jár.Menet közbenMMBekapcsolás: állítsa meg a járművet.Nyomja meg felül az : kapcsolót.Világítani kezd a kapcsolón lévőellenőrzőlámpa ;.M Az alapjárati fordulatszám növelése:röviden nyomja a multifunkciós kartaz : helyzetbe.Az alapjárati fordulatszámkb. 20 fordulat/perces lépésekbenlegfeljebb 800 fordulat/percre nő.vagyM Tartsa a multifunkciós kartaz : helyzetben.Az alapjárati fordulatszámkb. 800 fordulat/percre nő.

180Menetasszisztens-rendszerekMenet közbenM Telligent ® váltóautomatikával felszereltjárművek esetén: tartsa lenyomvaa multifunkciós kart még 5 másodpercigaz : helyzetben.Az alapjárati fordulatszám legfeljebb1200 fordulat/percre nő.M Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén: tartsa lenyomvaa multifunkciós kart még 5 másodpercigaz : helyzetben.Az alapjárati fordulatszám legfeljebb1000 fordulat/percre nő.M Az alapjárati fordulatszám csökkentése:röviden nyomja a multifunkciós karta ; helyzetbe.Az alapjárati fordulatszámkb. 20 fordulat/perces lépésekbencsökken.vagyM Tartsa a multifunkciós karta ; helyzetben.Az alapjárati fordulatszámkb. 600 fordulat/percre csökken.M Az alapjárati fordulatszámváltoztatásának kikapcsolása: rövidennyomja a multifunkciós kart a = helyzetbe.+ Az elindulás után (kb. 20 km/óra felett)a megváltoztatott alapjárati fordulatszámújra visszaáll az eredeti értékre.Váltás a menetasszisztensrendszerekfunkciói közöttVáltás a TEMPOMATés a sebességhatároló funkció közöttM Nyomja meg röviden az : gombot.A TEMPOMAT funkció ki van választva,de nem aktív. A kijelzőn megjelenika é szimbólum.M Nyomja meg újból röviden az : gombot.A sebességhatároló funkció vankiválasztva, de nem aktív. A kijelzőnmegjelenik a Ö szimbólum.Váltás a Telligent ® távolságtartótempomat és a sebességhatárolófunkció közöttMenetasszisztens-rendszerekBevezetés a menetasszisztensrendszerekbeA jármű a következő menetasszisztensrendszerekkellehet felszerelve:• Ö sebességhatároló (N181. oldal),• é TEMPOMAT (N182. oldal)• è Telligent ® távolságtartó tempomat(N184. oldal),• Ô SPA (Telligent ® sávtartó asszisztens)(N190. oldal).A felsorolt menetasszisztens-rendszerek csaksegédeszközök, melyek segítenek Önnekaz előre kiválasztott sebességgel haladni.MMNyomja meg röviden az : gombot.A sebességhatároló funkció ki vanválasztva, de nem aktív. A kijelzőnmegjelenik a Ö szimbólum.Nyomja meg újból röviden az : gombot.

Menetasszisztens-rendszerek 181A Telligent ® távolságtartó tempomat vankiválasztva. A kijelzőn megjelenika è szimbólum.A multifunkciós kar áttekintéseVáltás a Telligent ® távolságtartótempomat és a TEMPOMAT funkcióközöttA funkciók közötti váltás csak akkor lehetséges,ha a jármű mozgásban van, és a menetasszisztens-rendszerbe van kapcsolva.M Röviden nyomja meg az : tekerőgombot.A TEMPOMAT bekapcsol. A kijelzőnmegjelenik a é szimbólum.M Röviden nyomja meg újbólaz : tekerőgombot.A Telligent ® távolságtartó tempomat vanbekapcsolva. A kijelzőn megjelenika è szimbólum.SebességhatárolóFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA sebességhatároló automatikusankorlátozza a sebességet. A sebességhatárolónem képes önállóan felismerni a közlekedésiés útviszonyokat.A sebességhatároló csupán segédeszköz,amely segíti Önt a vezetésben. A haladásisebesség és a megfelelő követési távolságmegválasztásáért mindig Ön tartozikfelelősséggel.: bekapcsolás és az aktuálissebességkorlátozás beállítása,a beállított sebességkorlát növelése; bekapcsolás és a tároltsebességkorlátozás lehívása, a beállítottsebességkorlát csökkentése= a sebességhatároló kikapcsolásaBekapcsolásFunkciók és bekapcsolási feltételekA sebességhatároló a beállított sebességhatárrakorlátozza a jármű sebességét. A gázpedállalilyenkor csupán a sebességhatárig tudjagyorsítani a járművet. Ha lejtős útszakaszontartania kell a beállított sebességkorlátot,a sebességhatároló a tartósfék segítségévelautomatikusan lefékezi a járművet.Bekapcsolás menet közbenM Válassza ki a sebességhatárolót(N180. oldal).A kijelzőn megjelenik a Ö szimbólum.M Haladjon 15 km/óránál gyorsabban,a kívánt sebességgel.M Nyomja a multifunkciós kart rövidenaz : nyíl irányába.A sebességhatároló bekapcsol, és sebességhatárkéntaz aktuális sebességet állítja be.vagyM Nyomja a multifunkciós kart rövidena ; nyíl irányába.A sebességhatároló bekapcsol, és átveszia tárolt sebességhatárt.Menet közben

182Menetasszisztens-rendszerekMenet közbenA sebességhatár növelése vagycsökkentéseMMvagyMKapcsolja be a sebességhatárolót.Beállítás 1 km/órás lépésekben: nyomjameg többször a multifunkciós kart az :vagy a ; nyíl irányába, amíg a képernyőnmeg nem jelenik a kívánt sebesség.Beállítás 5 km/órás lépésekben: nyomjameg és tartsa nyomva a multifunkciós kartaz : vagy a ; nyíl irányában, amíga képernyőn meg nem jelenik a kívántsebesség.VezetésA beállított sebességhatárt túllépheti példáulelőzéskor:M Rövid időre nyomja le a gázpedálta kapcsolási ponton túl (padlógáz).M Amikor befejezte az előzést, rövid időreengedje fel a gázpedált, majd nyomja leismét.A sebességhatároló ismét a beállítottsebességhatárra korlátozza a járműsebességét.KikapcsolásHa kikapcsolja a sebességhatárolót, a rendszera kikapcsolást követően is tároljaa sebességhatárt.M Nyomja meg a multifunkciós kart rövidena = nyíl irányába.vagyM Váltson más menetasszisztens-rendszerre.TEMPOMATFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA TEMPOMAT nem képes figyelembe vennia közlekedési és útviszonyokat.A közlekedés eseményeit a TEMPOMATbekapcsolt állapotában is mindig kísérjefigyelemmel.A TEMPOMAT csupán segédeszköz,amely Önt a közlekedésben segíti.A menetsebesség és a megfelelő időbentörténő fékezés mindig az Ön felelőssége.$ FIGYELEMNe használja a TEMPOMAT funkcióta következő esetekben:• Olyan forgalmi helyzetekben, amelyeknem teszik lehetővé az állandósebességgel való haladást (pl. sűrűforgalomban vagy kanyargós utakon),ellenkező esetben balesetet okozhat.• Síkos úton, mert a hajtott kerekekelveszíthetik tapadásukat, és a járműmegcsúszhat.• Rossz látási viszonyok között (pl. ködben,zuhogó esőben vagy hóban).$ FIGYELEMHa ismeretlen értékű tárolt sebességet hívelő, a jármű hirtelen gyorsításba vagyfékezésbe kezdhet.Ezáltal balesetet okozhat, amelyben Önvagy más személyek megsérülhetnek.Csak akkor hívja elő a tárolt sebességet,ha ismeri azt, és a pillanatnyi közlekedésihelyzet lehetővé teszi a használatát.ËNe lépje túl az egyes sebességfokozatokhoztartozó maximálissebességeket. Vegye figyelembea fordulatszámmérő kijelzését.

Menetasszisztens-rendszerek 183A multifunkciós kar áttekintése• kb. 5 másodpercnél hosszabb ideig üresfokozatba kapcsolja a sebességváltót,• átvált a sebességhatárolóra.Amikor a TEMPOMAT automatikusan kikapcsol,megszólal egy hangjelzés.: bekapcsolás és az aktuálissebességérték beállítása, vagya beállított sebességérték növelése; bekapcsolás és a tárolt sebességértékelőhívása, vagy a beállítottsebességérték csökkentése= a TEMPOMAT kikapcsolásaBekapcsolásFunkciók és bekapcsolási feltételekA TEMPOMAT tartja a beállított sebességet.Annak érdekében, hogy a sebesség a 4 km/óraés 15 km/óra között beállított tűrésitartományon belül maradjon, a TEMPOMATlejtős útszakaszokon a tartósfék segítségévelfékez. Ha a tartósfék lefékezi a járművet,a kombinált műszeren világítani kezdaz à ellenőrzőlámpa.A TEMPOMAT rendszert nem lehet bekapcsolni,ha• 15 km/óra sebességnél lassabban halad,• az ASR meghibásodott, és Ön 50 km/órasebességnél lassabban halad.Ha a TEMPOMAT rendszert nem lehetbekapcsolni, a fedélzeti számítógép szürkeszínnel a - - ,- km/h kijelzést jeleníti meg.A TEMPOMAT automatikusan kikapcsol, ha• lenyomja a fékpedált,• 10 km/óra sebességnél lassabban halad,• tengelykapcsoló-pedállal felszereltjárművek esetén 5 másodpercnél hosszabbideig lenyomva tartja a tengelykapcsolópedált,pl. sebességfokozat kapcsolásakor,Bekapcsolás menet közbenM Válassza ki a TEMPOMAT rendszert.M Haladjon a kívánt sebességgel.M Nyomja a multifunkciós kart rövidenaz : nyíl irányába.A TEMPOMAT bekapcsol,és sebességértékként az aktuálissebességet állítja be.vagyM Nyomja a multifunkciós kart rövidena ; nyíl irányába.A TEMPOMAT bekapcsol, és átveszi a tároltsebességértéket.A kijelzőn megjelenik a ¯ szimbólum.M Engedje fel a gázpedált.A beállított sebességérték fenntartásaérdekében a TEMPOMAT automatikusanfékezi vagy gyorsítja a járművet.A sebességérték növelése vagycsökkentéseM Kapcsolja be a TEMPOMAT rendszert.M Nyomja meg a multifunkciós kart többszörröviden az : vagy ; nyíl irányába, amíga fedélzeti számítógépen meg nem jelenika kívánt sebesség.A sebességérték 0,5 km/órás lépésekbennő vagy csökken.vagyM Nyomja meg és tartsa nyomvaa multifunkciós kart az : vagy ; nyílirányában, amíg a fedélzeti számítógépenmeg nem jelenik a kívánt sebesség.A sebességérték folyamatosan nő vagycsökken.Menet közben

184Menetasszisztens-rendszerekMenet közbenVezetésVezetési tanácsokLejtőn a TEMPOMAT 4 km/órás tűréssel tartjaa tárolt sebességet.Lehetőség van a tartósfékkel történőfékezésre, a TEMPOMAT ilyenkor bekapcsolvamarad.Ha kikapcsolja a tartósféket, akkor a járműaz utoljára beállított sebességérték eléréséiggyorsít.Ha a TEMPOMAT a tartósfék segítségévellassítja a járművet, és Ön egyidejűleg lenyomjaa fékpedált, a TEMPOMAT bekapcsolva marad.Ha a tartósfék fékteljesítménye nem elegendő:M Kapcsoljon vissza egy fokozatot,és csökkentse a sebességet.A tárolt sebességérték nem változik,és a rendszer ismét arra fog szabályozni,amint az valamelyik magasabb fokozatbanlehetségessé válik.Ha lejtős útszakaszokon a sebességértékmódosítása nélkül visszakapcsol, a TEMPOMAT• kb. 2200 fordulat/percre állítja bea fordulatszámot (260 kW-nál nagyobbteljesítményű Axor esetén),• kb. 2700 fordulat/percre állítja bea fordulatszámot (240 kW-nál kisebbteljesítményű Axor esetén).ElőzésA beállított sebességet túllépheti példáulelőzéskor:M Nyomja le a gázpedált.M Amikor befejezte az előzést, engedje fela gázpedált.A TEMPOMAT visszaállítja a járműsebességét a beállított sebességértékre.KikapcsolásHa kikapcsolja a TEMPOMAT rendszert,a rendszer a kikapcsolást követően továbbtárolja a sebességértéket.M Nyomja meg a multifunkciós kart rövidena = nyíl irányába.vagyM Ha a jármű a TEMPOMAT vezérlésévelhalad, nyomja le a fékpedált.vagyM Váltson más menetasszisztens-rendszerre.ART (Telligent ® távolságtartótempomat)Fontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA Telligent ® távolságtartó tempomat csupánegy segédeszköz, amely segíti Önta vezetésben. Mindig az Ön felelőssége, hogymekkora távolságot tart más járművektől,milyen sebességgel halad, és időben fékez-e.A Telligent ® távolságtartó tempomat nemreagál különösen a következőkre:• a gyalogosokra,• az úttesten álló akadályokra, pl. álló vagyparkoló járművekre,• a szembejövő járművekreés a keresztirányú forgalomra.Előfordulhat, hogy a Telligent ® távolságtartótempomat nem érzékeli az Ön előtt haladókeskeny járműveket (pl. a motorkerékpárokat),valamint az Önnel nem egy vonalban haladójárműveket. A közlekedés eseményeita Telligent ® távolságtartó tempomatbekapcsolt állapotában is mindig kísérjefigyelemmel. Ellenkező esetben túl későnismerheti fel a veszélyeket, és balesetetokozhat, amelyben Ön vagy más személyekmegsérülhetnek.Ne kapcsolja be a Telligent ® távolságtartótempomatot országúton vagy településekbelterületén. Kapcsolja ki a Telligent ®távolságtartó tempomatot, mielőtt lehajtaz autópályáról vagy gyorsforgalmi útról.

Menetasszisztens-rendszerek 185$ FIGYELEMA Telligent ® távolságtartó tempomat a járműmaximális fékteljesítményének körülbelül20 %-ával fékezi a járművet. Előfordulhat,hogy a Telligent ® távolságtartó tempomatáltal kifejtett fékezés nem elegendő az Önelőtt haladó járművel történő ütközéselkerüléséhez. A járművet az üzemi fékkel isfékezze le.$ FIGYELEMA Telligent ® távolságtartó tempomat nemmindig képes felismerni az út- és közlekedésiviszonyokat. Kapcsolja ki (vagy ne kapcsoljabe) a Telligent ® távolságtartó tempomatot,ha a Telligent ® távolságtartó tempomat nemismeri fel, illetve már nem észleli az Ön előtthaladó járművet.Ez különösen a következő esetekbenfordulhat elő:• kanyarok előtt,• kanyarodó sávokban,• gyorsabban haladó sávba történősávváltáskor,• összetett közlekedési helyzetekben vagysávszűkítés esetén, pl. autópályaépítkezéseknél.Ilyen esetben előfordulhat, hogy a Telligent ®távolságtartó tempomat tartja a sebességet,vagy az Ön által beállított sebességre gyorsít.Ezáltal túl későn ismerheti fel a veszélyeket,és balesetet okozhat, amelyben Ön vagy másszemélyek megsérülhetnek. Mindig kísérjefigyelemmel a közlekedés eseményeit.$ FIGYELEMA Telligent ® távolságtartó tempomat nemképes az időjárási viszonyokfigyelembevételére.Kapcsolja ki (vagy ne kapcsolja be)a Telligent ® távolságtartó tempomatota következő esetekben:• csúszós, havas és jeges úttesten,mivel a kerekek elveszíthetik a tapadástfékezéskor vagy gyorsuláskor, és a járműmegcsúszhat,• ha az érzékelők elszennyeződtek, vagyrosszak a látási viszonyok (pl. hóban,esőben vagy ködben), mivel ezeknegatívan befolyásolhatjáka távolságtartást.A közlekedés eseményeit a Telligent ®távolságtartó tempomat bekapcsoltállapotában is mindig kísérje figyelemmel.Ellenkező esetben túl későn ismerheti fela veszélyeket, és balesetet okozhat, amelyaz Ön vagy mások sérüléséhez vezethet.Különösen a következő menethelyzetekbentanúsítson kiemelt figyelmet:• kanyarokban, kanyarok elején és végén,• nem egy vonalban történő haladáskor, akáraz Ön járműve, akár az Ön előtt haladójármű halad a sáv oldalára húzódva,• más járművek sávváltásakor,• járművek kanyarodásakor,• előzéskor,• ellentétes irányú kanyarokban,• akadályok és álló járművek esetén.Rendszeresen tisztítsa meg a Telligent ®távolságtartó tempomat követésitávolságérzékelőjét.Menet közben

186Menetasszisztens-rendszerekA multifunkciós kar áttekintéseBekapcsolásMenet közbenMultifunkciós kar: bekapcsolás és az aktuálissebességérték beállítása, vagya beállított sebességérték növelése; bekapcsolás és a tárolt sebességértékelőhívása, vagy a beállítottsebességérték csökkentése= a Telligent ® távolságtartó tempomatkikapcsolásaA Telligent ® távolságtartó tempomatot nemlehet bekapcsolni, ha• egy másik menetbiztonsági rendszer,pl. az ABS beavatkozik,• üzemzavar van a fékberendezésben,• üzemzavar van az elektronikában.Ha nem lehet bekapcsolni a Telligent ®távolságtartó tempomatot, akkor a képernyőn kb.3 másodpercig megjelenik a --,- km/h kijelzés.Kijelzések a képernyőnAmikor a Telligent ® távolságtartó tempomat bevan kapcsolva, a képernyőn megjelenik• a pillanatnyi tényleges távolság : az Önelőtt haladó járműhöz képest,• a ; szimbólum,• a pillanatnyi sebesség =.Funkciók és bekapcsolási feltételekA Telligent ® távolságtartó tempomatszabályozza a sebességet, és segíti Önt abban,hogy automatikusan tartani tudja a követésitávolságot egy Ön előtt haladó, felismertjárműtől. Ha nem halad Ön előtt jármű,a 15 km/óra és 90 km/óra közöttisebességtartományban a Telligent ®távolságtartó tempomat úgy működik,mint a TEMPOMAT.Ha a Telligent ® távolságtartó tempomat egylassabb járművet észlel Ön előtt, akkor lefékezia járművet, és betartja a választott szükségeskövetési távolságot.A Telligent ® távolságtartó tempomata tartósfék segítségével lefékezi a járművet, ha• a jármű túllépi a beállított sebességértéket,a beállított sebességtűrést is beleértve(pl. lejtős útszakaszon),• a rendszer a jármű előtt egy lassabbjárművet észlel.Ha a tartósfék lefékezi a járművet,a kombinált műszeren világítani kezdaz à ellenőrzőlámpa.A Telligent ® távolságtartó tempomatot nemlehet bekapcsolni, illetve automatikusankikapcsol, ha• Ön 15 km/óra sebességnél lassabbanhalad,• lenyomja a fékpedált,• tengelykapcsoló-pedállal felszereltjárművek esetén 5 másodpercnél hosszabbideig lenyomva tartja a tengelykapcsolópedált,pl. sebességfokozat kapcsolásakor,• üres fokozatba vagy hátrameneti fokozatbakapcsol,• kikapcsolja az ABS-t.A Telligent ® távolságtartó tempomatbekapcsolva marad, ha• Ön a tartósfékkel fékez,

Menetasszisztens-rendszerek 187• a rendszer a járművet a tartósfék vagyaz üzemi fék segítségével lassítja, és Önegyidejűleg lenyomja a fékpedált.Ha a jármű gyorsul és Ön lenyomja a fékpedált,a Telligent ® távolságtartó tempomatautomatikusan kikapcsol.Bekapcsolás menet közbenM Légrugózású járművek esetén: emelje vagysüllyessze az alvázkeretet a menetszintre(N191. oldal).M Válassza ki a Telligent ® távolságtartótempomatot (N180. oldal).A kijelzőn megjelenik a è szimbólum.M Haladjon 15 km/óránál nagyobbsebességgel.M Nyomja meg a multifunkciós kart rövidenaz : nyíl irányába.A Telligent ® távolságtartó tempomatbekapcsol, és a rendszer az aktuálissebességet állítja be sebességértékként.vagyM Nyomja a multifunkciós kart rövidena ; nyíl irányába.A Telligent ® távolságtartó tempomatbekapcsol, és a rendszer a legutóbb tároltsebességet állítja be sebességértékként.M Engedje fel a gázpedált.A jármű hozzáigazítja a sebességét az Önelőtt haladó járműhöz, legfeljebb a kívántés beállított sebesség eléréséig.A sebességérték és a szükségeskövetési távolság beállításaA sebességérték növelése vagycsökkentéseM Beállítás 0,5 km/órás lépésekben:nyomja meg többször a multifunkciós kartröviden az : vagy a ; nyíl irányába, amíga fedélzeti számítógép a kívánt sebességetmutatja.vagyMBeállítás 5 km/órás lépésekben: nyomjameg és tartsa nyomva a multifunkciós kartaz : vagy ; nyíl irányában, amíga fedélzeti számítógépen meg nem jelenika kívánt sebesség.Az Ön előtt haladó járműtől mértszükséges követési távolság beállításaTartsa be a törvény által előírt legkisebbkövetési távolságot az Ön előtt haladó járműtől.Szükség esetén módosítsa az Ön előtt haladójárműtől mért szükséges követési távolságot.A motor újraindításakor a szükséges követésitávolság középső értékét állítja be a rendszer.MMMMMKapcsolja be a Telligent ® távolságtartótempomatot.A szükséges követési távolságcsökkentése: forgassa ela = tekerőgombot az : nyíl irányába,és tartsa ebben a helyzetben a szükségeskövetési távolság eléréséig.A távolság változtatása közben a képernyőnmegjelenik a szükséges követési távolságés a ì szimbólum.Engedje el a = tekerőgombot.A beállított szükséges követési távolságottárolja a rendszer.A szükséges követési távolságnövelése: forgassa el a = tekerőgombota ; nyíl irányába, és tartsa ebbena helyzetben a szükséges követési távolságeléréséig.A távolság változtatása közben a képernyőnmegjelenik a szükséges követési távolságés a ì szimbólum.Engedje el a = tekerőgombot.Menet közben

188Menetasszisztens-rendszerekMenet közbenA beállított szükséges követési távolságottárolja a rendszer.VezetésÜtközési figyelmeztetésekÜtközési figyelmeztetésnél a képernyőnmegjelenik a vörös állapotjelzéssel kísért· szimbólum. Emellett kettős figyelmeztetőhangjelzés szólal meg. A figyelmeztetésmindaddig látható marad, amíg a veszélyeshelyzet fennáll.Ha menet közben ütközési figyelmeztetésjelenik meg:M Kísérje kiemelt figyelemmel a közlekedésikörülményeket.M Az üzemi fékkel fékezze le a járművet.Ha lenyomja a gázpedált, a követésitávolságfigyelmeztetéshangjelzése megszűnik.ElőzésA tárolt sebességhatárt túllépheti példáulelőzéskor.M Tartson megfelelő követési távolságotaz Ön előtt haladó járműtől.M Nyomja le a gázpedált.M Amikor befejezte az előzést, engedje fela gázpedált.A Telligent ® távolságtartó tempomata tárolt sebességre szabályoz.M Váltson más menetasszisztens-rendszerre.Vegye figyelembe a „Funkciók és bekapcsolásifeltételek” című szakaszban leírt feltételeket,amelyek a Telligent ® távolságtartó tempomatautomatikus kikapcsolásához vezetnek.Különleges közlekedési helyzetekKanyarok, kanyarok eleje és végeA Telligent ® távolságtartó tempomatkanyarokban csak korlátozottan képesa járműveket felismerni. A Telligent ®távolságtartó tempomat váratlanulfigyelmeztetést küldhet, vagy lefékezhetia járművet. A Telligent ® távolságtartótempomat váratlanul gyorsíthat is.Nem egy vonalban haladó járművekKikapcsolásHa kikapcsolja a Telligent ® távolságtartótempomatot, akkor a rendszer a kikapcsolástkövetően tovább a tárolja sebességértéket.M Nyomja meg a multifunkciós kart rövidena = nyíl irányába.vagyM Ha a jármű a Telligent ® távolságtartótempomat vezérlésével halad, nyomja lea fékpedált.vagyA Telligent ® távolságtartó tempomat csakkorlátozottan képes felismerni a nem egyvonalban haladó járműveket. A Telligent ®távolságtartó tempomat váratlanulfigyelmeztetést küldhet, vagy lefékezhetia járművet. A Telligent ® távolságtartótempomat váratlanul gyorsíthat is.

Menetasszisztens-rendszerek 189Más járművek sávváltásaElőzésekA Telligent ® távolságtartó tempomat csakkorlátozottan képes felismerni a besorolójárműveket. A besoroló járműhöz képesta követési távolság túl kicsi lesz. A Telligent ®távolságtartó tempomat váratlanulfigyelmeztetést küldhet, vagy lefékezhetia járművet. A Telligent ® távolságtartótempomat váratlanul gyorsíthat is.Kanyarodó járművekA Telligent ® távolságtartó tempomat váratlanulfigyelmeztetést küldhet vagy lefékezhetia járművet, ha Ön előzéskor• túl közelre zárkózik fel, és• az Ön előtt haladó jármű sávjábantartózkodik.Ellentétes irányú kanyarokMenet közbenA Telligent ® távolságtartó tempomat csakkorlátozottan képes felismerni a kanyarodójárműveket. A Telligent ® távolságtartótempomat váratlanul figyelmeztetést küldhet,vagy lefékezheti a járművet.A Telligent ® távolságtartó tempomat ellentétesirányú kanyarokban nem képes felismerni, hogyaz Ön előtt haladó jármű melyik sávban halad.A Telligent ® távolságtartó tempomat váratlanulfigyelmeztetést küldhet, vagy lefékezhetia járművet. A Telligent ® távolságtartótempomat váratlanul gyorsíthat is.

190Menetasszisztens-rendszerekMenet közbenSPA (Telligent ® sávtartó asszisztens)Általános biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMAz SPA csupán segédeszköz, amely segíti Önta vezetésben. A jármű menetirányánaka megválasztásáért és a sávtartásért mindigÖn tartozik felelősséggel. Az SPA csak akkorképes figyelmeztetést adni a forgalmi sávhatárát jelző vonalon történő áthaladás előtt,amennyiben a vonal jól felismerhető.A közlekedés eseményeit az SPA bekapcsoltállapotában is mindig kísérje figyelemmel.Ellenkező esetben túl későn ismerheti fela veszélyeket, és balesetet okozhat,amelyben Ön vagy más személyekmegsérülhetnek.Az SPA az első szélvédő mögött találhatókamerával folyamatosan figyeli a járműhelyzetét a jármű mellett kétoldalt futó,a forgalmi sáv határát jelző vonalakhoz képest.Gondoskodjon arról, hogy az első szélvédőa kamera környezetében mindig tiszta legyen.Ennek érdekében például kapcsolja beaz ablaktörlőt.Az SPA rendszer 60 km/óra sebesség felett lépműködésbe.Ha az SPA rendszer bekapcsolt helyzetébenáthajt a forgalmi sáv határát jelző vonalon,akkor az iránynak megfelelően kattogó zajhallatszik a bal vagy jobb hangszóróból.$ FIGYELEMAz SPA csak meghatározott feltételekteljesülése esetén képes rendeltetésénekmegfelelően figyelmeztetni a forgalmi sávhatárát jelző vonalon történő áthaladáskor.Ha a bekapcsolt SPA rendszer azt észleli,hogy nem, vagy csak korlátozott mértékbenképes figyelmeztetést adni, akkora kombinált műszeren világítani kezdaz Ô ellenőrzőlámpa.Az SPA nem ad figyelmeztetést• 60 km/óra alatti sebességnél,• bekapcsolt irányjelző lámpánál,• gyors sávváltásnál,• nagyon szűk forgalmi sávokban,pl. keskeny országúton haladva,• gyorsítási vagy fékezési manővernél,• kritikus menethelyzetben, pl. az ABSbeavatkozása közben, vagy haa Telligent ® távolságtartó tempomatkövetésitávolság-figyelmeztetést ad.Az SPA csak korlátozottan működik pl.• szűk kanyarokban,• havas vagy nagyon nedves úttesten,• ha az útfelületen homok vagykavicshordalék található,• ha árnyék esik az útfelületre,• ha az útfelületen (pl. építési területen)több sávhatárt jelző vonal található, vagya vonal nem ismerhető fel megfelelően.Az SPA nem képes az időjárási viszonyokfigyelembevételére pl. a következők esetén:• hó vagy latyak,• heves esőzés vagy nedves úttest,• az első szélvédő erős szennyeződése.A közlekedés eseményeit az SPA bekapcsoltállapotában is mindig kísérje figyelemmel.Ellenkező esetben túl későn ismerheti fela veszélyeket, és balesetet okozhat,amelyben Ön vagy más személyekmegsérülhetnek.Ha a bekapcsolt SPA rendszer nem, vagy csakkorlátozott mértékben képes figyelmeztetéstadni, akkor a kombinált műszeren világítanikezd az Ô ellenőrzőlámpa.A kombinált műszeren világítani kezdaz Ô ellenőrzőlámpa, ha pl.• nem ismerhető fel a forgalmi sáv határátjelző vonal, vagy• a menetsebesség 60 km/óra alá csökken.Ha az irányjelző 1 percnél hosszabb időrebekapcsolva marad, az SPA rendszerfigyelmezteti Önt sávváltáskor, bekapcsoltirányjelző mellett is.Ha az SPA figyelmeztetést ad, az audiokészülék(rádió) elnémul.

Szintszabályozás 191Ha az SPA rendszer figyelmezteti Önt, továbbifigyelmeztetéseket csak azután kap, hogya jármű ismét teljes egészében a forgalmi sávhatárát jelző vonalak között halad.Az SPA be- és kikapcsolásaMMMFordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.Bekapcsolás: nyomja meg felülaz : kapcsolót.Kikapcsolás: nyomja meg alulaz : kapcsolót.SzintszabályozásNR (Telligent ® szintszabályozás)Fontos biztonsági megjegyzésekA Német Szövetségi Köztársaságbana megengedett legnagyobb járműmagasság4 m. Más országokban vagy nemzetköziforgalomban közlekedve vegye figyelembea mindenkor érvényes nemzeti előírásokat.Amikor cserélhető felépítményeket vagyfélpótkocsit szerel fel vagy le, emelje fel vagysüllyessze le az alvázkeretet.Az alvázkeret magasságának megváltoztatásátkövetően emelje fel vagy süllyessze leaz alvázkeretet a menetszintre, mielőtt folytatjaaz utat.Ha a kombinált műszeren világítani kezdaz ¸ ellenőrzőlámpa, az alvázkeret nincsmenetszintre állítva, vagy üzemzavar vana Telligent ® szintszabályozásban.Kezelőegység$ FIGYELEMHa nem megfelelően rögzíti a kezelőegységetaz erre a célra szolgáló tartóba, a vezetőfülkeelhagyásakor megbotolhat a csatlakozókábelben.A kezelőegységet mindig úgy rögzítsea tartóba, hogy a csatlakozókábel a hátsó falfelé nézzen.Menet közben$ FIGYELEMHa lesüllyesztett vagy felemelt alvázkerettelközlekedik, megváltozhatnak a jármű menetésfékezési tulajdonságai. Emiatt elveszíthetiuralmát a jármű felett, és balesetet okozhat,amelyben Ön vagy más személyekmegsérülhetnek.Ügyeljen arra, hogy menet közbenaz alvázkeret a menetszintre legyen beállítva.Menet közben ne lépje túl a megengedettjárműmagasságot.Aluljárókon történő áthaladás során ügyeljena feltüntetett maximális magasságokra.M Vegye ki a kezelőegységet :a vezetőülésen lévő tartóból.

192SzintszabályozásMHa túl alacsony a tartálynyomás a sűrítettlevegős rendszerben, hagyja járni a motort.A sűrített levegős rendszer feltöltődik.Menet közbenA Telligent ® szintszabályozáskezelőegysége; az alvázkeret elülső részének emelésevagy süllyesztése ellenőrzőlámpa= az alvázkeret hátsó részének emelésevagy süllyesztése ellenőrzőlámpa? az alvázkeret elülső részének be- vagykijáratása előválasztásA az alvázkeret hátsó részének be- vagykijáratása előválasztásB M1 = az alvázmagasság 1. tárolójaC M2 = az alvázmagasság 2. tárolójaD menetszintE az alvázkeret emeléseFGMMaz alvázkeret süllyesztéseSTOP (az alvázkeret emelésének vagysüllyesztésének leállítása)Húzza be a rögzítőféket.Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.Az NR automatikusan a legutoljára tároltmagasságra szabályozza az alvázkeretmagasságát.Az alvázkeret az elülső és a hátsótengelynél felemelkedik vagy lesüllyed.Légrugózású hátsó tengellyel felszereltjárművek esetén: az alvázkeret a hátsótengelynél felemelkedik vagy lesüllyed.Az alvázkeret felemelése vagylesüllyesztéseM Nyomja meg a ? vagy az A gombot.A megfelelő ; vagy = ellenőrzőlámpavilágítani kezd.M A teljes légrugózással felszerelt járművekesetén az alvázkeret elülső és hátsórészének a felemeléséhez nyomja megegyidejűleg a ? és a A gombot.A ; és a = ellenőrzőlámpa világítanikezd.M Nyomja meg a E gombot az alvázkeretfelemeléséhez, vagy a F gombota lesüllyesztéséhez.A képernyőn megjelenik a Ú vagya Û szimbólum és a Niveau-Regelungaußerhalb Fahrt Stellung(A szintszabályozás nincs közlekedésihelyzetben) képernyőüzenet.Ezzel egyidejűleg az állapotjelzősárgán világítani kezd.Emellett a kombinált műszeren világítanikezd az ï ellenőrzőlámpa.M A szükséges magasság elérésekor nyomjameg aG gombot.Az alvázkeret magasságának tárolásavagy előhívásaA B és C gombbal tárolhatja az alvázkeretegy-egy magasságát.M Tárolás: emelje fel vagy süllyessze leaz alvázkeretet a kívánt magasságra.M A szükséges magasság elérésekor nyomjameg a G gombot, tartsa lenyomva,és nyomja meg a B vagy C gombot is.A rendszer a megfelelő B vagy Cgombhoz tartozó memóriahelyen tároljaaz alvázkeret pillanatnyi magasságát.M Előhívás: nyomja meg a ? vagyaz A gombot.A megfelelő ; vagy = ellenőrzőlámpavilágítani kezd.

Szintszabályozás 193MNyomja meg a B vagy a C gombot.Az alvázkeret automatikusan a tároltmagasságra emelkedik vagy süllyed.A képernyőn megjelenik a Ú vagya Û szimbólum és a Niveau-Regelungaußerhalb Fahrt Stellung(A szintszabályozás nincs közlekedésihelyzetben) képernyőüzenet. Ezzelegyidejűleg az állapotjelző sárgán világítanikezd.Emellett a kombinált műszeren világítanikezd az ï ellenőrzőlámpa.MEngedje fel a G gombot.Ha a sűrített levegős rendszerbena tartálynyomás megfelelő, a rendszerkb. 4–5 órán keresztül állandó magasságontartja az alvázkeretet.Megemelt menetszint (nagyméretűrakományt szállító járművek)A menetszint aktiválásaMNyomja meg a D gombot.A ; vagy a = ellenőrzőlámpa kialszik.Az alvázkeret automatikusana menetszintre emelkedik vagy süllyed.Ha az alvázkeret a menetszinten van,a képernyőn kialszik a Ú vagy a Ûszimbólum, és eltűnik az állapotjelzés.A kombinált műszeren kialszikaz ï ellenőrzőlámpa.A jármű berakodása és kirakodásaËMielőtt a cserélhető felépítményt leveszi,süllyessze le teljesen az alvázkeretet.Ellenkező esetben az alvázkeret hirtelenkirugózik a felépítmény levételekor,és emiatt károsodhatnaka lengéscsillapítók.A jármű be- és kirakodásához tároljon egyállandó magasságot az alvázkeret számára.M Első vagy hátsó segédtengellyel felszereltjárművek esetén: süllyessze le az elsősegédtengelyt (N195. oldal) vagy a hátsósegédtengelyt (N196. oldal).M Ha szükséges, emelje fel vagy süllyessze leaz alvázkeretet a kívánt magasságra.M Hagyja járni a motort, amíga nyomásszabályozó kikapcsol.M Nyomja meg és tartsa lenyomvaa G gombot.M Állítsa le a motort.M Fordítsa vissza ütközésig az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.Menet közben a rugózási komfort növeléseérdekében emelje fel az alvázkeretet.M Az alvázkeret felemelése a megemeltmenetszintre: nyomja meg felülaz : kapcsolót.A képernyőn megjelenik a T szimbólum,és sárgán világítani kezd az állapotjelző.Emellett a kombinált műszeren világítanikezd a ï ellenőrzőlámpa.M Az alvázkeret lesüllyesztése a normálmenetszintre: nyomja meg alulaz : kapcsolót.A menetszint elérésekor kialszika képernyőn a T szimbólumés az állapotjelzés.A kombinált műszeren kialszikaz ñ ellenőrzőlámpa.Tengelyterhelés-mérő berendezésÁltalános megjegyzésekHa az alvázkeret menetszintre van beállítva,a tengelyterhelést mérő berendezés a légrugókgumihengereiben uralkodó nyomásból számítjaa tengelyterhelést.Menet közben

194SegédtengelyekMenet közben+ A tengelyterhelés-mérő berendezés nemhitelesített vagy hitelesíthető rendszer.Az értékek csak közelítő tájékoztatóértékként szolgálnak, és nem használhatókfel hivatalos vagy hatósági célra.A mérési pontatlanság elkerüléseérdekében ügyeljen a jármű egyenletesterhelésére.Ha a tengelyterhelés kijelzésénekaz előhívásakor az alvázkeret nincsmenetszintre beállítva, akkor villogaz ï ellenőrzőlámpa. A képernyőnmegjelenik a r Achslastanzeige: nichtmöglich (A tengelyterhelés kijelzése nemlehetséges) és a Fahrniveau einstellen(Állítsa be a menetszintet) képernyőüzenet.A tengelyterhelés kijelzésénekbeállításaC menetszintD az alvázkeret emeléseE az alvázkeret süllyesztéseF STOP (az alvázkeret emelésének vagysüllyesztésének a leállítása)M Álljon a járművel vízszintes felületre.M Húzza be a rögzítőféket.M Emelje fel vagy süllyessze le az alvázkereteta menetszintre (N191. oldal).M Kapcsolja ki az elindulási segítséget(N194. oldal).M Álljon rá a járművel a tengelyterhelésmérőre.M Hívja elő a tengelyterhelés kijelzését.M Kapcsolja ki a Telligent ® szintszabályozáskezelőegységét: nyomja meg a = vagya ? gombot.Az : és ; ellenőrzőlámpa nem világíthat.M Nyomja meg és tartsa nyomva valamelyiketa következő gombok közül:• az A gombot az 1. tengely esetén,• a B gombot a 2. tengely esetén,• a C gombot a 3. tengely esetén.M A kijelzett érték növelése: egyidejűlegnyomja a D gombot, amíg a kijelzett értékmeg nem egyezik a mérlegen jelzettel.vagyM A kijelzett érték csökkentése: egyidejűlegnyomja a E gombot, amíg a kijelzett értékmeg nem egyezik a mérlegen jelzettel.SegédtengelyekA Telligent ® szintszabályozáskezelőegysége: az alvázkeret elülső részének emelésevagy süllyesztése üzemi jelzőfény; az alvázkeret hátsó részének emelésevagy süllyesztése üzemi jelzőfény= az alvázkeret elülső részének be- vagykijáratása előválasztás? az alvázkeret hátsó részének be- vagykijáratása előválasztásA M1 = az alvázmagasság 1. tárolójaB M2 = az alvázmagasság 2. tárolójaElindulási segítségAz elindulási segítség bekapcsolásaHa a hajtott kerekek a rakománnyal terheltjármű elindulásakor kipörögnek, akkorkapcsolja be az elindulási segítséget.A járműbe sebességkorlátozással vagyidőkorlátozással (újrabekapcsolás-gátlóval)felszerelt elindulási segítség lehet beépítve:

Segédtengelyek 195• A sebességkorlátozással működő elindulásisegítség kb. 30 km/óra sebesség felettautomatikusan kikapcsol. Az elindulásisegítség csak kb. 30 km/óra sebességalatt kapcsolható be ismét.• Az újrabekapcsolás-gátlóval felszereltelindulási segítség 90 másodperc eltelteután automatikusan kikapcsol. Kb.50 másodperc elteltével lehetaz újrabekapcsolás-gátlóval felszereltelindulási segítséget ismét bekapcsolni.• Az újrabekapcsolás-gátló nélküli elindulásisegítség 120 másodperc eltelte utánautomatikusan kikapcsol, és azonnal ismétbe lehet kapcsolni.Az elindulási segítséget csak hóval vagy jéggelborított úttesten kapcsolja be.MMSüllyessze le az első segédtengelyt(N195. oldal) vagy a hátsó segédtengelyt(N196. oldal).Nyomja meg felül az : kapcsolót.A képernyőn felváltva megjelenik a ; vagya = szimbólum, amíg az elindulási segítségbe van kapcsolva.Első segédtengelyÁltalános megjegyzések% Környezetvédelmi tudnivalókHa felemeli az első segédtengelyt, lecsökkena gördülési ellenállás. Ezáltal csökkenthetia gumiabroncsok kopását és a tüzelőanyagfogyasztást.M Ha a jármű üres vagy csak részben vanmegrakodva, elindulás előtt emelje felaz első segédtengelyt.M Ha túl alacsony a tartálynyomás a sűrítettlevegős rendszerben, hagyja járni a motort.M A jármű be- vagy kirakodása közbensüllyessze le az első segédtengelyt.Az első segédtengely röviddel a hajtott tengelymegengedett legnagyobb tengelyterhelésénekaz elérése előtt automatikusan lesüllyed.Menet közbenAz első segédtengely elindulásisegítségének a kijelzéseA hátsó segédtengely elindulásisegítségének a kijelzése

196SegédtengelyekAz első segédtengely felemeléseM Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.M Nyomja meg felül az első segédtengely :kapcsolóját.Világítani kezd a kapcsolón lévő ;ellenőrzőlámpa. Ezenkívül a képernyőnmegjelenik a sárga állapotjelzéssel kísért7 kijelzés.Menet közbenAz első segédtengely lesüllyesztéseMNyomja meg újból felül az elsősegédtengely : kapcsolóját.Kialszik a kapcsoló ; ellenőrzőlámpája,valamint eltűnik a 7 képernyőüzenetés az állapotjelzés.Hátsó segédtengely% Környezetvédelmi tudnivalókHa felemeli a hátsó segédtengelyt, lecsökkena gördülési ellenállás. Ezáltal csökkenthetia gumiabroncsok kopását és a tüzelőanyagfogyasztást.M Ha a jármű üres vagy csak részben vanmegrakodva, elindulás előtt emelje fela hátsó segédtengelyt.M Ha túl alacsony a tartálynyomás a sűrítettlevegős rendszerben, hagyja járni a motort.M A jármű be- vagy kirakodása közbensüllyessze le a hátsó segédtengelyt.M Hátul rakodódaruval felszerelt járművekesetén: A hátsó segédtengely felemeléseelőtt olvassa el a felépítmény gyártója általkiadott kezelési útmutatót.Nagyméretű rakomány szállítására szolgálójárművek esetén a hátsó segédtengelyt nemlehet felemelni.A hátsó segédtengely röviddel a hajtott tengelymegengedett legnagyobb tengelyterhelésénekelérése előtt lesüllyed.M A hátsó segédtengely felemelése:fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.M Nyomja meg felül az : gombot.A képernyőn megjelenik a sárgaállapotjelzéssel kísért 7 kijelzés.M A hátsó segédtengely lesüllyesztése:nyomja meg újból felül az : gombot.Eltűnik a 7 képernyőüzenetés az állapotjelzés.+ Telligent ® segédtengellyel felszereltjárművek esetén: a hátsó segédtengelyfelemelésekor a kerekek egyenes helyzetbeállnak, a kormányzás pedig le van zárva.ZL (Telligent ® hátsó segédtengely)ËHa szegélykövön manőverez vagy szűkhelyen kell áthaladnia, akkor fennáll annaka veszélye, hogy a gumiabroncsokmegsérülnek.Ilyen esetekben zárja le a Telligent ® hátsósegédtengely kormányzását.ËHa a kombinált műszeren nem alszik kiaz Õ ellenőrzőlámpa, akkor üzemzavarvan a Telligent ® hátsó segédtengelynél.Háríttassa el az üzemzavar okát egyminősített szakműhelyben.A Telligent ® segédtengely olyan hidraulikusankormányzott hátsó segédtengely, amelykb. 45 km/óra sebességig részt vesza kormányzásban. A Telligent ® hátsósegédtengely csökkenti a jármű fordulókörét,és ezáltal a gumiabroncsok kopását.

Vezetési tanácsok 197Ha felemeli a Telligent ® hátsó segédtengelyt,vagy 45 km/óránál gyorsabban halad,a kerekek egyenes helyzetbe állnak. Ilyenkora Telligent ® hátsó segédtengely nem segítia kormányzást.Ha lesüllyeszti a Telligent ® hátsósegédtengelyt, és az első tengelyen lévőkerekek elhagyják az egyenes helyzetet,a Telligent ® hátsó segédtengely is kormányoz.A Telligent ® hátsó segédtengely felemeléséreés lesüllyesztésére vonatkozóan továbbiinformációt a „Segédtengely” című szakaszbantalál (N196. oldal).MMMA Telligent ® hátsó segédtengelykormányzásának lezárása: fordítsamenethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.Nyomja meg felül a Telligent ® hátsósegédtengely : kapcsolóját.Világítani kezd a kapcsolón lévőellenőrzőlámpa ;.A kerekek egyenes helyzetbe fordulnak.A Telligent ® hátsó segédtengely nem veszrészt a kormányzásban.A Telligent ® hátsó segédtengelykormányzása lezárásánaka megszüntetése: nyomja meg alula Telligent ® hátsó segédtengely :kapcsolóját.A kapcsolón lévő ellenőrzőlámpa ;kialszik.Ha az első tengelyen lévő kerekekelhagyják az egyenes helyzetet,a Telligent ® hátsó segédtengely iskormányoz.Vezetési tanácsokBejáratásA motor bejáratási idejének döntő jelentőségevan a jármű szempontjából, különösena következők tekintetében:• élettartam,• üzembiztonság,• gazdaságosság.Tartsa be a következő útmutatásokat az első2000 km megtételéig tartó bejáratási idő alatt:• Kerülje a motor teljes terhelését.• Változó sebességgelés motorfordulatszámmal közlekedve,kíméletesen járassa be a motort.• Kerülje a motor magas fordulatszámontörténő járatását.• Az egyes sebességfokozatokban legfeljebba legnagyobb sebesség ¾-ét használja ki.• Megfelelő időpontban kapcsoljon másiksebességfokozatba.• A jármű lefékezéséhez ne kapcsoljon visszakisebb sebességfokozatba.• Automatikus sebességváltóval felszereltjárműveknél ne nyomja le a gázpedálta kapcsolási ponton túl (padlógáz), és csaklassú haladáskor kapcsoljon a 4, 3, 2 vagy1 kapcsolási tartományba.2000 km megtételét követően a járműfokozatosan a teljes sebességére gyorsítható,és a motorfordulatszám növelhető.Menet közben$ FIGYELEMHa túlterheli vagy helytelenül rakodja mega járművet, megnöveli a járműfelborulásának veszélyét. Ne lépje túla megengedett tengelyterhelési értékeket,és lehetőség szerint tartsa alacsonyana jármű súlypontját.ËTartsa be a megengedett tengelyterheléstés kerékterhelést (a tengelyterhelés fele).Ne lépje túl a megengedett össztömeget.Menet közben

198Vezetési tanácsokEllenkező esetben károsodhatnak a járműkövetkező alkatrészei:• a gumiabroncsok,• az alvázkeret,• a tengely.Menet közben rendszeresen figyeljena következőkre:• a képernyőn megjelenő kijelzésekre,• a figyelmeztető és ellenőrzőlámpákra,• a szintjelzésekre.Behajtható aláfutásgátlóTerepen történő haladáskor az aláfutásgátlófelhajtásával növelheti a lejtőszöget.Egy karral felszerelt aláfutásgátló (példa)Menet közben$ FIGYELEMHa közúton közlekedik, az aláfutásgátlót lekell hajtani és reteszelni kell. Csak így érhetőel, hogy ráfutásos balesetnél a ráfutó járműne szoruljon be a keret alá.Aláfutásgátló (példa)d közúti helyzete terepi helyzetM Tartsa szorosan az aláfutásgátlót :.Két karral felszerelt aláfutásgátló (példa)MvagyMMMvagyMFordítsa a kart ; a 2 helyzetbe.Fordítsa mindkét kart ; a 2 helyzetbe.Az aláfutásgátló : kireteszelődött.Fordítsa az aláfutásgátlót : akívánthelyzetbe, és tartsa ott.Fordítsa a kart ; az 1 helyzetbe,és engedje el az aláfutásgátlót :.Fordítsa mindkét kart ; az 1 helyzetbe,és engedje el az aláfutásgátlót :.Az aláfutásgátló : reteszelődött.

Vezetési tanácsok 199Vezetés terepenFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMTerepmenetben a talaj egyenetlenségeibőladódóan a vezető testére minden iránybólgyorsulási erők hatnak, amelyekkövetkeztében például kicsúszhat az ülésből,és megsérülhet. Terepmenet esetén ismindig csatolja be a biztonsági övet.$ FIGYELEMHa a terepen túl gyorsan halad, akkorelőfordulhat, hogy nem ismeri fel időbenaz akadályokat, és nem tudja felmérni a talajjellemzőit. Ennek következtében elveszíthetiuralmát a jármű felett, és balesetet okozhat,amelyben Ön vagy más személyekmegsérülhetnek. Terepen mindig haladjonlassan.$ FIGYELEMHa sáros vagy mocsaras terepen halad,pl. homok vagy vízzel kevert olaj kerülheta fékbe. Ennek következtében csökkenheta fékhatás, és túlzott mértékben kophatnaka fékek. Szükséghelyzetben nem állrendelkezésre a teljes fékhatás.Minden terepmenet után hajtson végre egyrövid fékpróbát. Ha csökkent fékhatást vagyköszörülő hangot tapasztal, haladéktalanulvizsgáltassa át a fékberendezést egyminősített szakműhelyben.ËTerepen haladva a járműben kárttehetnek a különböző akadályok.Az akadályok miatt pl. a következő alkatrészekkárosodhatnak:• a tengelyek,• a kardántengelyek,• a tüzelőanyag-tartály,• a sűrítettlevegő-tartály,• a motor,• a sebességváltó.Ezért terepen mindig haladjon lassan.Akadályokon való áthaladáskor kérjeaz utas útmutatását. Mindig ügyeljena jármű hasmagasságára. Lehetőségszerint kerülje ki az akadályokat.ËTerepen haladva mindig ügyeljen a hajtottkerekek tapadására. Kerülje a hajtottkerekek kipörgését, ellenkező esetbenkárosíthatja a differenciálművet.A terepmenetet segítőmenetasszisztens-rendszerekËA differenciálzárakat csak a kerekekegyenletes tapadása esetén kapcsolja be.Ellenkező esetben károsíthatjaa differenciálzárakat.A következő menetasszisztens-rendszerekés felszerelések segítik a jármű terepen valóbiztonságos mozgását:• az ASR lekapcsolása (N174. oldal),• az ABS lekapcsolása (N137. oldal),• a differenciálzárak (N176. oldal),• az osztómű (N177. oldal).Telligent ® váltóval felszerelt építőiparijárművek esetén: Ha bekapcsolja valamelyikdifferenciálzárat, a sebességváltó-vezérlésautomatikusan építkezési üzemmódra vált(N154. oldal).Telligent ® váltóautomatikával felszereltépítőipari járművek esetén: terepen haladvaválassza ki a kézi üzemmódot (N155. oldal).Ezáltal elkerülheti pl. a felkapcsoláskor fellépő,nemkívánatos vonóerő-megszakadást.A terepmenet előtt elvégzendőellenőrzésekM Ellenőrizze a tüzelőanyag és az AdBlue ®mennyiségét, és végezze el az utántöltést(N206. oldal).M Motor: ellenőrizze az olajszintet, és töltsönhozzá olajat.Meredek emelkedőket és lejtőkettartalmazó útszakasz előtt töltse fela maximumig az olajszintet.Menet közben

200Vezetési tanácsokMenet közben+ Meredek emelkedőn és lejtőn a képernyőnmegjelenhet a 4 szimbólum.Ha elindulás előtt a maximumig feltöltötteaz olajszintet a motorban, akkor nincsveszélyben a motor üzembiztonsága.M Automatikus sebességváltó: ellenőrizzeaz olajszintet, és töltsön hozzá olajat.Meredek emelkedőket és lejtőkettartalmazó útszakasz előtt töltse fela maximumig az olajszintet.M Szerszámkészlet: ellenőrizze, hogyműködik-e a kocsiemelő.M Bizonyosodjon meg arról, hogy a járműbenvan-e kerékkulcs, alátétfa a kocsiemelőhöz,erős vontatókötél és összecsukható lapát.M Gumiabroncsok: ellenőrizzea profilmélységet (N297. oldal)és az abroncsnyomást (N299. oldal).M Vezetőülés: zárja le a vízszintes rugózást.M Behajtható aláfutásgátló: hajtsa terepihelyzetbe az aláfutásgátlót (N198. oldal).Fröccsenő víz elleni védőfedelek (példa)M Akassza a fröccsenő víz ellenivédőfedeleket a gyűrűnél fogva ; anyílirányában a kampóra :.Terepmenetre vonatkozó szabályok$ FIGYELEMAmikor akadályon halad át vagynyomvályúban halad, a kormánykerékvisszacsapódhat, aminek következtébenmegsérülhetnek a hüvelykujjai. Mindig tartsaa kormánykereket szorosan, két kézzel.Ha akadályon halad át, számoljon azzal, hogyátmenetileg nagyobb erőkifejtés szükségesa kormányzáshoz.$ FIGYELEMHa túlterheli vagy helytelenül rakodja mega járművet, megnöveli a jármű felborulásánakveszélyét. Ne lépje túl a megengedetttengelyterhelési értékeket, és lehetőségszerint tartsa alacsonyan a jármű súlypontját.$ FIGYELEMAutomatikus üzemmódban terepen vagybekapcsolt differenciálzárral közlekedveaz elektronika kapcsolási folyamatainemkívánatos vonóerő-megszakadásokatokozhatnak. Az erőátvitel ilyenkor megszakad,a jármű – pl. emelkedőkön – visszagurulhat,és Ön ezáltal balesetet okozhat.Soha ne közlekedjen terepen vagybekapcsolt differenciálzárral az automatikusüzemmódban.Ilyen közlekedési helyzetekben mindigválassza a manuális üzemmódot, hogy sajátmaga kezdeményezhesse a kapcsolásifolyamatokat a menethelyzetnek megfelelően.$ FIGYELEMTelligent ® váltóautomatikával felszerelt vagyMercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén:Ha a motor fordulatszáma 600 fordulat/percalá csökken, az elektronika automatikusanszétkapcsolja a meghajtást. Az erőátvitelilyenkor megszakad, és a jármű –pl. emelkedőkön – visszagurulhat. Ezért sohane engedje 600 fordulat/perc alá csökkennia motorfordulatszámot.

Vezetési tanácsok 201$ FIGYELEMHegymenetben ne kapcsoljaa sebességváltót üres fokozatba, és ne oldjaki a tengelykapcsolót. Ha az üzemi fékkelpróbálja lefékezni a járművet, elveszíthetiaz uralmat a jármű felett. Ha a jármű nem tudfelkapaszkodni egy emelkedőre,hátramenetben guruljon vissza.M Tárolja biztonságosan a rögzítetlentárgyakat.M Rögzítse biztonságosan a rakományt.M Az ömlesztett árut, pl. homokot vagykavicsot biztosítsa közfallal vagy takaróvalaz elmozdulás ellen.M Rögzítse a felépítményeketés a szerelvényeket, pl. a billenő platótvagy a rakodódarut, ezzel megelőzvea véletlen működtetésüket vagymozgatásukat. Tartsa be a felépítményés a szerelvény gyártójának a kezelésiútmutatóját.M Csukja be az oldalablakokat .M Légrugózással felszerelt járművek esetén:emelje fel az alvázkeretet (N191. oldal).M Mechanikus váltóval vagy Telligent ®váltóval felszerelt járművek esetén:a terepmenet megkezdése előtt álljon meg,és kapcsoljon alacsonysebességfokozatba.M Automatikus sebességváltóval felszereltjárművek esetén: korlátozza a kapcsolásitartományt (N170. oldal).M Telligent ® váltóautomatikával vagyMercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén: kapcsolja be a kézimenetprogramot (N155. oldal).Ne engedje 600 fordulat/perc alácsökkenni a motorfordulatszámot.M Kapcsolja ki az ASR-t (N174. oldal).M Kapcsolja ki az ABS-t (N137. oldal).M Kapcsolja terepi kapcsolóállásbaaz osztóművet (N177. oldal).M Kapcsolja be a hosszirányúdifferenciálzárat (N176. oldal).M Ha nem kielégítő a tapadás, kapcsolja bea keresztirányú differenciálzárat a hátsótengelyen (N176. oldal).M Ha továbbra sem kielégítő a tapadás,kapcsolja be a keresztirányúdifferenciálzárat az első tengelyen(N176. oldal).M Telligent ® váltóval vagy váltóautomatikával,ill. Mercedes PowerShift rendszerrelfelszerelt járművek esetén: Hintáztatássalszabadítsa ki a járművet a mélyedésből,kapcsolja be a gyors menetirányváltást(N151. oldal), (N155. oldal).M Menet közben mindig járassa a motort,és vezessen bekapcsoltsebességfokozattal.M Lassan és egyenletesen haladjon.Sok esetben csak lépésben haladhat.M Mechanikus váltóval vagy Telligent ®váltóval felszerelt járművek esetén:hegymenetben ne kuplungoljon vagyváltson sebességet.M Ügyeljen arra, hogy a kerekekérintkezzenek a talajjal.M Ismeretlen, beláthatatlan terepen haladjonrendkívül óvatosan. A biztonság érdekébenelőzőleg szálljon ki, és vegye szemügyrea terepet.M Figyeljen az akadályokra,pl. szikladarabokra, lyukakra, fatuskókraés árkokra.M Lehetőség szerint mindig a jármű egyikoldalán lévő kerekekkel hajtson átaz akadályon. Ezáltal elkerülhetia járműben keletkező károkat.Vezetés lejtőn$ FIGYELEMHa pl. rézsútosan halad egy lejtőn, a járműoldalra csúszhat, átbillenhet és felborulhat.Lejtőn ne rézsútosan, hanem mindiga lejtésvonalon haladjon. Ha a jármű nem tudfelkapaszkodni egy emelkedőre,hátramenetben guruljon vissza. Ne forduljonmeg a járművel.Menet közben

202Vezetési tanácsokMenet közbenMMMHa lejtőn halad és félő, hogy a járműátbillen, azonnal kormányozzaa lejtésvonalra a járművet.Rézsűn és lejtőn csak a lejtésvonalonközlekedjen.csak akkor fékezzen, amikor a jármű mára lejtésvonalban van.Ha völgymenetben nem kielégítő a motorfékező hatása, lassan nyomja lea fékpedált.Terepmenet után elvégzendőellenőrzések$ FIGYELEMA terepi közlekedés által a járművönelőidézett károk következményes károkhoz,a főegységek meghibásodásához vagybalesetekhez vezethetnek. Terepen történőhasználat után mindig tisztítsa megés vizsgálja át a járművet. A következőhasználat előtt hárítsa el a károkat.A beszoruló növényi részek és ágak kárttehetnek a következő részegységekben:• a tüzelőanyag-vezetékekben,• a féktömlőkben,• a tengelycsuklókban,• a hajtótengelyekben.M Kapcsolja be az ASR-t (N174. oldal).M Kapcsolja be az ABS-t (N137. oldal).M Kapcsolja ki a differenciálzárakat(N176. oldal).M Kapcsolja közúti kapcsolóállásbaaz osztóművet (N177. oldal).M Hajtson végre fékpróbát.M Ellenőrizze, hogy vannak-e sérüléseka fényszórókon és a hátsó lámpákon.M Ellenőrizze, hogy vannak-e sérüléseka gumiabroncsokon.M Cserélje ki a horpadt vagy sérültkeréktárcsákat.M Pótolja a hiányzó szelepsapkákat.M Ellenőrizze és állítsa be az abroncsnyomást(N299. oldal).MMMMMMEllenőrizze, hogy nem szorultak-e benövényi részek vagy ágak.Ellenőrizze a jármű teljes alsó felületét,a fékeket, a kormányművet, az alváztés a kipufogórendszert, hogy nemtalálhatók-e rajtuk sérülések.Ellenőrizze a motorban az olajszintet.Hajtsa be menethelyzetbe a behajthatóaláfutásgátlót (N198. oldal).Tartsa be a terepmenetben vagy építésiterületen történő közlekedés utánitisztításra vonatkozó útmtatásokat.Hajtsa le a fröccsenő víz ellenivédőfedeleket.Tisztítás a terepen vagy építésiterületen megtett utak után$ FIGYELEMMenet közben kirepülhetneka gumiabroncsprofilokba vagy(iker gumiabroncsok esetén) a kerekekközé beszorult idegen testek, pl. kövek.Ez a közlekedés többi résztvevőjéneksérüléséhez, vagy a járművek – különösenaz első szélvédő – megrongálódásáhozvezethet.A terepen vagy építési területen megtettminden egyes út után és a közúton valóközlekedés előtt mindig ellenőrizze,hogy nem szorult-e idegen testa gumiabroncsokba vagy közéjük.Távolítsa el a beszorult idegen testeket.$ FIGYELEMA gumiabroncsokra és az útfelületre tapadószenny és sár következtében csökkena tapadás, különösen akkor, ha nedvesaz útfelület. Járműve ennek következtébenmegcsúszhat, és Ön balesetet okozhat.Ezért a terepen vagy építési területenmegtett út után és a közúti közlekedés előttmindig gondosan tisztítsa meg a járművet.Használjon nagynyomású mosót, vagyvegyen igénybe gépi mosást.

Vezetési tanácsok 203$ FIGYELEMA szennyezett féktárcsák, fékdobokés fékbetétek következtében csökkenhet(vagy akár teljesen megszűnhet)a fékteljesítmény. Ezáltal Ön balesetetokozhat. Fékpróbával ellenőrizzea fékberendezés üzembiztonságát,mielőtt felhajt a közútra. Nem megfelelőfékteljesítmény esetén állítsa le a járművet,és minősített szakműhelyben haladéktalanulvizsgáltassa át, illetve javíttassa mega fékberendezést.$ FIGYELEMA fellépőkön és a belépőfelületenlévő szennyeződés és sár rontjaa lépésbiztonságot. Emiatt Ön lecsúszhata fellépőkről, és megsérülhet.A fellépőket, belépőfelületeket és a cipőjéttartsa tisztán a szennyeződésektől, mint pl.:• a sár,• az agyag,• a hó,• a jég.ËA hűtő felületére mindig merőlegesenirányítsa a sűrítettlevegő-, gőz- vagyvízsugarat. Ügyeljen arra, hogy nerongálódjanak meg a hűtőbordák. Távolítsael a szennyeződést a hűtőbordákról.A sérült vagy szennyezett hűtőbordáka motor túlmelegedéséhez vezethetnek.Hűtőfolyadék-szivárgás vagy sérülés eseténellenőriztesse a hűtő- és fűtőberendezéstegy minősített szakműhelyben.A terepen vagy építési területen megtett utakután tisztítsa meg a jármű következőalkatrészeit:• a világítóberendezést,• az oldalablakokat és az első szélvédőt,• a külső tükröket,• a fellépőket,• a belépőfelületeket,• a kapaszkodókat,• a kerekeket és a gumiabroncsokat,• a kerékjáratot és a sárvédőt,• a kormányművet,• a tengelyeket,• a fékeket,• a rugóelemeket,• az alvázkeretet,• a rendszámtáblát,• a motort,• a motorhűtőt,• a sebességváltót,• az olajhűtőt (sebességváltó).M Tisztítsa meg a kerekeket,a gumiabroncsokat és a kerékjáratokat,és távolítsa el az idegen testeket,pl. köveket.Sár, homok, víz vagy hasonló szennyeződésáltal okozott igénybevétel után:M tisztítsa meg a féktárcsákat, fékbetéteket,kerekeket és tengelycsuklókat,és ellenőrizze, hogy nincs-e rajtuk sérülés.M Végezze el a tengelycsuklók kenését.Vegye figyelembe a karbantartási füzetbenmegadottakat.M A közlekedési helyzetre ügyelve végezzenfékpróbát.Tüzelőanyag-fogyasztásÁltalános megjegyzésekA tüzelőanyag-fogyasztás a következőktől függ:• a használt tüzelőanyag-típustól,• a jármű kivitelétől,• a vezetési stílustól,• az üzemeltetési körülményektől.A fenti okok miatt az egyes járművekhez nemadható meg pontos adat a tüzelőanyagfogyasztástilletően.A tüzelőanyag-fogyasztással kapcsolatosadatok előhívhatók a fedélzeti számítógépen.Menet közben

204Vezetési tanácsokMenet közbenA jármű kiviteleA következők befolyásolják a tüzelőanyagfogyasztást:• a gumiabroncsok (pl. abroncsnyomás,a gumiabroncsok állapota),• a felépítmény,• a légterelő,• a meghajtórendszer (pl. az áttételi szám),• a kiegészítő rendszerek (pl.klímaberendezés, kiegészítő fűtés).Vezetési stílusA vezetési stílusával alacsonyan tarthatjaa tüzelőanyag-fogyasztást:• Vezessen körültekintően.• Kerülje a gyakori gyorsítást és fékezést.• Tartsa a motort a gazdaságosfordulatszám-tartományban.Üzemeltetési körülményekKedvezőtlen üzemeltetési körülmények eseténnőhet a tüzelőanyag-fogyasztás.Tartsa be a következő útmutatásokat:• Kerülje a hegyvidéken történő közlekedést.• Kerülje a városi és a rövid távúforgalomban való közlekedést.• Ne járassa a motort álló helyzetben.• Ne közlekedjen felesleges teherrel.• Kerülje a gyakori hidegindítást.AdBlue ® -fogyasztásAz AdBlue ® -fogyasztás BlueTec ® 4 eseténa tüzelőanyag-fogyasztás kb. 4 %-át, BlueTec ® 5esetén kb. 6 %-át teszi ki.A motor olajfogyasztásaAz olajfogyasztás bejáratott motornála tényleges tüzelőanyag-fogyasztás értékének0,5 %-át érheti el.Ha járművét nehéz üzemeltetési körülményekközött használja, vagy a km-ben mértfutásteljesítmény megnőtt, akkoraz olajfogyasztás túllépheti ezt az értéket.Sebességkorlátozás$ FIGYELEMA jármű megengedett legnagyobbsebességének a túllépésekor fennálla járműszerelvény belengésének a veszélye.Ezenkívül bizonyos körülmények közötttúlterheli a fékeket és a gumiabroncsokat,különösen, ha megrakott járművel hosszúlejtőn halad. Ennek következtébenelveszítheti uralmát a jármű felett,és balesetet okozhat, amelyben Ön vagy másszemélyek megsérülhetnek.Ne lépje túl a törvényben előírt megengedettlegnagyobb sebességet. Hosszú lejtősszakaszon időben kapcsoljon vissza.Kapcsolja be a motorféket a motorfékhatásának kihasználása érdekében.Megfelelő időben fékezze le a járművet.Sebességkorlátozással felszerelt jármű eseténa jármű maximális sebessége 90 km/óraértékre van korlátozva.Egyes országokban a törvényi rendelkezésekmiatt eltérések lehetségesek. Ha a jármű eléria korlátként beállított maximális sebességet,akkor a motor automatikusan beavatkozik.Ezt vegye figyelembe az előzés során.Tolatásra figyelmeztető hangjelzésFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA tolatásra figyelmeztető hangjelzés nemmenti fel Önt azon kötelezettsége alól,hogy megbizonyosodjon arról, hogya manőverezés során nincsenek-e személyekvagy tárgyak a jármű mögött.Amennyiben szükséges, a manővereket egymásik személy segítségével kell végrehajtani.Így nem fordulhat elő az, hogy nem veszi észrea jármű mögött tartózkodó személyeket,és emiatt a manőverezés során személyisérülés következik be, vagy tárgyakbankárokat okoz.

Vezetési tanácsok 205A tolatásra figyelmeztető hangjelzés egyakusztikus figyelmeztető berendezés.Ha hátrameneti fokozatba kapcsol, a tolatásrafigyelmeztető hangjelzés aktiválódik,és figyelmeztető hangjelzést ad.A tolatásra figyelmeztető hangjelzés a hátsólámpán vagy a kereszttartón lehet beépítve.A tolatásra figyelmeztető hangjelzéshalkításaA tolatásra figyelmeztető hangjelzés halkításacsak automatikus sebességváltó nélkülijárműveknél lehetséges.M 4 másodpercen belül kétszer kapcsoljonhátrameneti fokozatba.A hangerő lecsökken.A tolatásra figyelmeztető hangjelzés kiésbekapcsolásaEgyes országokban a törvényi rendelkezésekmiatt eltérések lehetségesek a tolatásrafigyelmeztető hangjelzés itt ismertetetthasználatától.Mindig tartsa be az egyes országok törvényirendelkezéseit.A hátramenet letiltásaSzemétszállító járművek esetén:a jármű hátulján lévő fellépők terhelésekora jármű sebessége legfeljebb 30 km/órárakorlátozódik, és működésbe lép a hátramenetletiltása.Automatizált sebességváltóval vagyautomatikus sebességváltóval felszereltjárművek esetén: a hátramenet letiltásafunkció lezárja a hátrameneti fokozatot.Kézi kapcsolású sebességváltóval felszereltjárművek esetén: bekapcsolt hátramenetifokozatnál megszólal a figyelmeztetőhangjelzés. A hátramenet letiltása funkcióleállítja a motort, és bekapcsoljaa megállóféket.Bekapcsolt hátrameneti fokozat és a járműhátulján található fellépők terhelése esetén• megszólal a figyelmeztető hangjelzés,• leáll a motor,• bekapcsol a megállófék.Ha a motort a hátramenet letiltása funkcióállította le:M Fordítsa vissza ütközésig az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.M Húzza be a rögzítőféket.M Indítsa be újra a motort.Menet közbenMMKikapcsolás: nyomja meg felülaz : kapcsolót.Bekapcsolás: nyomja meg alulaz : kapcsolót.Figyelmeztető hangjelzésA figyelmeztető hangjelzés akkor szólal meg, ha• nem csatolta be a vezetőülés biztonságiövét,• az indításgátló aktiválva van,• a visszagurulás-gátló bekapcsoltállapotában, a jármű álló helyzetében nemnyomja le sem a tengelykapcsoló-pedált,sem a fékpedált,• hátrameneti fokozatba kapcsol,• a megállófék bekapcsolt és a rögzítőfékkioldott állapotában visszaforgatjaaz indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban,vagy kihúzza azt,

206TankolásMenet közben• túllépi a megengedett legnagyobbmotorfordulatszámot (kivéveaz automatikus sebességváltóval felszereltjárműveket),• visszakapcsoláskor túl alacsonysebességfokozatot választ (kivéveaz automatikus sebességváltóval felszereltjárműveket).A képernyőn látható figyelmeztető kijelzésmellett figyelmeztető hangjelzés is megszólal, ha• az Telligent ® távolságtartó tempomatbekapcsolt állapotában fennáll egymozgásban lévő járművel való ütközésveszélye,• a hűtőfolyadékszint túl alacsony, vagya hűtőfolyadék hőmérséklete túlléptea megengedett értéket (körülbelül 105 °);ezzel egyidejűleg az állapotjelző sárgánvagy vörösen világítani kezd, és a motorüzembiztonsága emiatt veszélyben van,• meghibásodott a kijelző, és nemjeleníthetők meg a képernyőn a fontosüzemi információk, figyelmeztető kijelzésekvagy szervizüzenetek; ilyenkor a képernyőnmegjelenik egy üzenet és az elektronikusrendszerek rendszerkódja.A motor üzembiztonsága veszélyben van, ha• megszólal a figyelmeztető hangjelzés,• világítani kezd a Stop lámpa,• vörösen kezd világítani az állapotjelző és• a képernyőn megjelenik a 5 szimbólum.ËNe induljon el a járművel, illetvea közlekedésbiztonságra ügyelve azonnalálljon meg. Ellenkező esetbenmegrongálhatja a motort.TankolásTüzelőanyag- és AdBlue ® -tartályTüzelőanyag- és AdBlue ® -tartály (példa): tüzelőanyag-tartály; AdBlue ® -tartályTüzelőanyagFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA tüzelőanyag fokozottan tűzveszélyes. A tűz,a nyílt láng használata és a dohányzás ezérttilos a tüzelőanyag kezelése során.Tankoláskor kapcsolja ki a kiegészítő fűtéstannak érdekében, hogy a tüzelőanyag gőzeine gyulladhassanak meg a kiegészítő fűtéskipufogórendszerében.A tüzelőanyag mérgező és ártalmasaz egészségre. Emiatt ügyeljen arra, hogy• ne kerüljön tüzelőanyag a bőrére,a szemébe vagy a ruházatára,• ne lélegezze be a tüzelőanyag-gőzöket,• gyermekek ne tartózkodjanaka tüzelőanyag közelében.Amennyiben Ön vagy más személyekérintkezésbe kerültek a tüzelőanyaggal:• amennyiben a szemébe került, a szemétazonnal öblítse ki bő, tiszta vízzel,és forduljon orvoshoz,

Tankolás 207• a bőrfelületet vízzel és szappannalazonnal tisztítsa meg,• azonnal cserélje le azokata ruhadarabokat, amelyek érintkezésbekerültek a tüzelőanyaggal,• Amennyiben tüzelőanyagot nyelt le,azonnal forduljon orvoshoz.$ FIGYELEMNe tankoljon benzint dízelmotoros járműbe.Ne keverje a gázolajat benzinnel. Ellenkezőesetben károsodik a tüzelőanyag-rendszerés a motor, a jármű akár ki is gyulladhat.ËNe tankoljon benzint a dízelmotorosjárművekbe. Már kis mennyiségű benzin isa tüzelőanyag-rendszer és a motorkárosodásához vezet.ËHa tévedésből rossz tüzelőanyagottankolt, ne kapcsolja be a gyújtást.Ellenkező esetben a tüzelőanyaga tüzelőanyag-vezetékekbe kerülhet.Értesítsen egy minősített szakműhelyt,és üríttesse ki teljesen a tüzelőanyagtartálytés a tüzelőanyag--vezetékeket.ËA dízel tüzelőanyagba vagy a zsírsavmetilészterbe(FAME) ne keverjenkülönleges tüzelőanyag-adalékokat.A különleges tüzelőanyag-adalékok adottesetben a következőket okozhatják:• működési zavarokat,• a katalizátor károsodását,• a motor károsodását.A tüzelőanyagról további információtaz „Üzemanyagok” című szakaszban talál.% Környezetvédelmi tudnivalókA tüzelőanyagok szakszerűtlen kezeléseveszélyt jelent az ember és a környezetszámára. A tüzelőanyagok nem kerülhetneka csatornarendszerbe, a felszíni vizekbe,a talajvízbe vagy a talajba.Tankolás előttM Állítsa le a motort.M Húzza be a rögzítőféket.M Kapcsolja ki a kiegészítő fűtést(N88. oldal).M Fordítsa vissza ütközésig az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.M Ügyeljen a tüzelőanyag minőségére .ËHa hordókból vagy kannákból tankoljameg a járművet, akkor a betöltés előttszűrje meg a tüzelőanyagot.Ezáltal elkerülheti a szennyezetttüzelőanyag miatt a tüzelőanyagrendszerbenfellépő üzemzavarokat.+ Rendszeresen ellenőrizze a kondenzvizeta fűtött vízcsapdával felszerelt tüzelőanyagelőszűrőnél.AdBlue ®Fontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMAz AdBlue ® nem érintkezhet a bőrrel,szemmel, ruházattal.• Ha az AdBlue ® mégis a szemébe jutottvagy a bőrével érintkezett, azonnalalaposan öblítse le tiszta vízzel.• Az AdBlue ® lenyelése esetén öblítse kiazonnal a száját tiszta vízzel, és igyonbőségesen vizet.• Az AdBlue ® adalékkal szennyezettruhadarabot azonnal cserélje le.• Allergiás reakciók esetén azonnalforduljon orvoshoz.Az AdBlue ® adalékot tartsa távola gyermekektől.Az AdBlue ® adalékra vonatkozóan továbbiinformációt az „Üzemanyagok” címűszakaszban talál (N229. oldal).Menet közben% Környezetvédelmi tudnivalókAz AdBlue ® folyadékot a környezetvédelmielőírásoknak megfelelően kell ártalmatlanítani!

208Pótkocsi vagy félpótkocsiMenet közbenTankolás előttMMMMÁllítsa le a motort.Húzza be a rögzítőféket.Kapcsolja ki a kiegészítő fűtést(N88. oldal).Fordítsa vissza ütközésig az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.Pótkocsi vagy félpótkocsiVonószerkezet vagy nyergesvonószerkezetA vonószerkezet vagy nyerges vonószerkezeta közlekedésbiztonság szempontjábólkülönösen fontos járműrészek közé tartozik.A kezelést, ápolást és karbantartást illetőenpontosan tartsa be gyártó kezelésiútmutatójában leírtakat.Vezetési tanácsok a pótkocsihozvagy a félpótkocsihozÁltalános megjegyzésekFeltétlenül tartsa be a pótkocsivalés félpótkocsival történő közlekedéshezkapcsolódó következő biztonságimegjegyzéseket:• A pótkocsit vagy a félpótkocsit csak arraalkalmas vonószerkezettel vagy nyergesvonószerkezettel csatlakoztassa.• Ügyeljen arra, hogy elegendő szabad helymaradjon a pótkocsi vagy a félpótkocsiés a vonójármű között.• Ha nem megrakott állapotban közlekedika járművel, csak nem megrakottközéptengelyes pótkocsit szabadcsatlakoztatni rá.• Ne lépje túl a megengedetttengelyterheléseket.• Tartsa be az elsőtengely-terhelés minimálismértékét. Ez teszi lehetővé a vonójárműmegfelelő kormányozhatóságát.+ Tengelyterhelés-mérő berendezésselfelszerelt légrugós járművek eseténa fedélzeti számítógépen előhívhatjaa pillanatnyi tengelyterhelési adatokat(N193. oldal).TerepszögËHa túllépi a terepszöget, megsérülheta vonójármű és a pótkocsi vagya félpótkocsi.A terepszög a mindenkori vonójárműtől,pótkocsitól vagy félpótkocsitól függ,és a következő tényezők befolyásolják:• a tengelytáv,• a felépítmény magassága,• a túlnyúlás,• a vonójármű és a pótkocsi vagya félpótkocsi távolsága.Vonójármű és középtengelyes pótkocsi(példa)

Pótkocsi vagy félpótkocsi 209• a vonószemen lévő csavarokmegnyúlhatnak, és emiatta középtengelyes pótkocsi menet közbenleszakadhat.Ennek következtében elveszítheti uralmáta jármű felett, és balesetet okozhat, amelybenÖn vagy más személyek megsérülhetnek.Ezért kanyarodáskor mindig ügyeljena járműszerelvény elfordulási szögére.Az elfordulási szög függ a vonójárműés a pótkocsi vagy a félpótkocsivonóberendezésétől.Vonójármű és félpótkocsi (példa)M Amikor mélyedéseken vagy bukkanókonkeresztül vezet a jármű útja, ügyeljen arra,hogy az első ; vagy a hátsó : terepszögváltozik.+ A szöget bezáró járműszerelvény eseténa vonójármű és a pótkocsi vagya félpótkocsi között lecsökken a távolság.Vonójármű és középtengelyes pótkocsi(példa)Menet közbenElfordulási szög$ FIGYELEMHa éles kanyarokban túllépi az elfordulásiszög maximális értékét, a következőktörténhetnek:• a kábel-, sűrítettlevegő- és hidraulikusvezetékek elszakadhatnak,• a vonószerkezet és a vonórúdmegsérülhet,Vonójármű és félpótkocsi (példa)MÉles kanyarodáskor ügyeljen az elfordulásiszögre =.

210Pótkocsi vagy félpótkocsiFelakasztás vagy felkapcsolásMegjegyzés a járműszerelvénybeállításhozËHa a pótkocsit vagy félpótkocsit elsőalkalommal akasztja fel a vonójárműre vagykapcsolja össze vele, hajtson végrejárműszerelvény-beállítást. Ellenkezőesetben megnövekedhet a fékek kopása.A járműszerelvény-beállítást mindigminősített szakműhelyben végeztesse el.NyergesvontatóMAcélrugós járművek esetén: a félpótkocsimagasságát állítsa be úgya nyeregtámaszok segítségével, hogya félpótkocsi lapja 50 mm-relalacsonyabban legyen, mint a nyergesvonószerkezet :.Menet közben$ FIGYELEMHa a nyergesvontatón a nyeregcsapés a kapcsolólap között túl nagy a holtjáték,a félpótkocsi leszakadhat a kapcsolólapról.Ezáltal a félpótkocsi elszabadulhat, és Önbalesetet okozhat, amelyben más személyekmegsérülhetnek.Tartsa be a gyártó előírásait!Nyerges vonószerkezet (példa)M Kerékékek segítségével biztosítsaa félpótkocsit elgurulás ellen.M Nyissa ki a nyerges vonószerkezetet :a karral ;, lásd a gyártó kezelésiútmutatóját.M Légrugózással felszerelt járművek esetén:emelje fel vagy süllyessze le az alvázkeretet(N191. oldal), hogy a félpótkocsi lapja50 mm-rel alacsonyabban legyen, minta nyerges vonószerkezet :.A jármű bal oldala (példa)A sárvédők középső részeit ? csak akkortávolítsa el, ha• a félpótkocsi felépítése nem teszi lehetővéa sárvédők középső részeinek ?a használatát, és• a félpótkocsi felépítménye a kerekek fölényúlik.• Tartsa be a sárvédők középső részeinek ?használatára vonatkozóan az egyesországokban érvényes törvényeketés előírásokat.M A sárvédők középső részeinek ?tartógumijait = akassza fel a jobb és a baloldalon a jármű oldalára.M Vegye le a sárvédők középső részeit ?.M Lassan tolasson hátra, amíg a nyergesvonószerkezet : nem záródik.M Állítsa meg a járművet, és húzza bea rögzítőféket.M A felakasztást követően: a nyergesvonószerkezetet : biztosítsaa jogosulatlan működtetés ellen, lásda gyártó kezelési útmutatóját.

Pótkocsi vagy félpótkocsi 211MMTeljesen illessze be a nyeregtámaszokat,lásd a gyártó kezelési útmutatóját.Csatlakoztassa a kábeleketés a sűrítettlevegő-vezetékeket(N212. oldal).Járműszerelvény$ FIGYELEMHa a vonószerkezetnél túl nagy a hosszirányújáték, akkor leszakadhat a pótkocsi.Ezáltal a pótkocsi elszabadulhat, és Önbalesetet okozhat, amelyben más személyekmegsérülhetnek.Naponta ellenőrizze, hogya vonószerkezetnél van-e hosszirányúholtjáték. A vonószerkezet vonórúdjáterőteljesen mozgassa előre és hátra.Ha hosszirányú holtjátékot tapasztal, akkorháríttassa el haladéktalanul azt egyminősített szakműhelyben.$ FIGYELEMA vonójármű tolatása során senki semtartózkodhat a vonójármű és a pótkocsiközött. Az ellenőrizetlen mozgás miatta vonórúd oldalirányú ütésének veszélye állfenn. Legyen óvatos a vonórúd vezetésekor.A pótkocsi felkapcsolásakor ne hagyja ráfutnia pótkocsit a vonójárműre. A ráfutófékespótkocsit nem szabad ráfutott állapotbanlekapcsolni.Biztosítógomb (példa)M A pótkocsi felkapcsolása előtt: húzza bea rögzítőféket, és oldja ki a pótkocsi üzemifékjét, lásd a gyártó kezelési útmutatóját.MMMMMA pótkocsit a hátsó kerekeknélkerékékekkel biztosítsa elgurulás ellen.A pótkocsi fékezetlen első tengelyénekforgathatónak kell maradnia.A vonórúd támasztékát állítsa bea vonószerkezet magasságára, lásda gyártó kezelési útmutatóját.Lassan tolasson hátra, amíga vonószerkezet nem reteszel.Az összekapcsolást követően: ellenőrizzea vonószerkezet-csap megfelelőelhelyezkedését a vonószerkezetbiztosítófején : vagy ellenőrzőcsapján.Csatlakoztassa a kábeleketés a sűrítettlevegő-vezetékeket(N212. oldal).Leakasztás vagy lekapcsolásËLégrugózású nyergesvontatók esetén:a leakasztás előtt teljesen süllyessze leaz alvázkeretet. Ellenkező esetbenaz alvázkeret a leakasztáskor hirtelenkirugózik, aminek következtébenaz alvázkeret és a félpótkocsi megsérülhet.M A járművet vízszintesen, szilárd talajonállítsa le.M Húzza be a rögzítőféket.M Légrugózású nyergesvontató esetén:teljesen süllyessze le az alvázkeretet(N191. oldal)M Kerékékek segítségével biztosítsaa pótkocsit vagy a félpótkocsit elgurulásellen.M A félpótkocsin húzza kia nyeregtámaszokat, lásd a gyártó kezelésiútmutatóját.M A pótkocsin a vonórúd támasztékát állítsabe a vonószerkezet magasságára, lásda gyártó kezelési útmutatóját.M Csatlakoztassa le a kábeleketés a sűrítettlevegő-vezetékeket(N213. oldal).M Nyissa ki a vonószerkezetet vagy a nyergesvonószerkezetet, lásd a gyártó kezelésiútmutatóját.M Lassan guruljon előre a vonójárművel.Menet közben

212Pótkocsi vagy félpótkocsiMNyergesvontatók esetén: szerelje fela sárvédő középső részeit (N210. oldal).Felhajtható létraKábelek és sűrítettlevegő-vezetékekA csatlakozók elrendezéseA létra le- és felhajtása(nyergesvontató)Menet közben$ FIGYELEMA felhajtható létra ki- vagy lehajtásakormegnő a jármű szélessége. Emiatt menetközben kárt tehet más járművekben, vagybalesetet okozhat, amelyben Ön vagy másszemélyek megsérülhetnek. Csak azutáninduljon el a járművel, hogy felhajtottaés reteszelte a felhajtható létrát.A felhajtható létrát pl. a félpótkocsi kábeleinekés sűrítettlevegő-vezetékeineka csatlakoztatásához használhatja.Csatlakozók a félpótkocsihoz (példa)MMMLehajtás: húzza kifelé a kötelet : anyílirányába, és hajtsa le a felhajtható létrát;.Felhajtás és reteszelés: hajtsa fela felhajtható létrát ; a nyíl irányába, amígjól hallhatóan a helyére nem ugrik.A felhajtható létrát ; kifelé húzvaellenőrizze a reteszelést.Csatlakozók a pótkocsihoz (példa)A kábelek és a sűrítettlevegővezetékekcsatlakoztatása$ FIGYELEMHa pl. a kábelek és sűrítettlevegő-vezetékekcsatlakoztatása vagy szétválasztásaérdekében feláll az akkumulátor fedelére,az akkumulátor fedele eltörhet. Emiattleeshet, és megsérülhet. Ezért használjonmegfelelő fellépő eszközöket, például létrát.

Pótkocsi vagy félpótkocsi 213$ FIGYELEMHa pl. a kábelek és sűrítettlevegő-vezetékekcsatlakoztatása vagy szétválasztásaérdekében feláll a hangtompító fedelére,megégetheti a lábát. A fedél menet közbennagyon felforrósodhat.ËA kábeleket és a sűrítettlevegővezetékeketúgy vezesse el, hogy azokfeszülés, megtörés vagy dörzsölődés nélkülkönnyen követhessék a jármű valamennyimozgását, például kanyarodáskor stb.A kábel csatlakoztatása előtt ügyeljena pótkocsi elektromos fogyasztóinakfeszültségére.Ha pótkocsit vagy félpótkocsit csatlakoztata 12 V-os-elektromos hálózatra, használjonmegfelelő feszültségátalakítót.A feszültségátalakítót beszerezheti bármelyikMercedes-Benz szervizben.Kettős csatlakozófejjel felszerelt járművekesetén:M Nyomja lefelé és tartsa ebben a helyzetbena kettős csatlakozófejnél A lévő kart.M Csatlakoztassa a sűrítettlevegővezetékeket.M Fordítsa felfelé és engedje el a kettőscsatlakozófejnél A lévő kart.Kettős csatlakozófej nélküli járművek esetén:M Nyergesvontatónál: hajtsa le a felhajthatólétrát (N212. oldal).M Csatlakoztassa a fékvezeték (sárga) :csatlakozófejét.M Csatlakoztassa a töltővezeték (vörös) ;csatlakozófejét.+ A csatlakozófejekben a csatlakoztatáskorautomatikusan kinyitnak a zárószelepek.M A sűrítettlevegő-vezetékekcsatlakoztatását követően állítsa bea fékerő-szabályozó szelepet a pótkocsin,amennyiben az fel van szerelve ilyennel.M Csatlakoztassa a feszültségellátásta csatlakozóaljzathoz vagy a 24 voltos(15-pólusú) csatlakozódugóhoz ?.MMMMMMCsatlakoztassa az összekötőkábelta csatlakozóaljzathoz vagy az ABS/BS(5-/7-pólusú) csatlakozódugóhoz ?.ABS rendszerrel felszerelt nyergesvontatóesetén: ha a nyergesvontató ABS nélkülifélpótkocsival közlekedik,az összekötőkábelt csatlakoztassa az ürescsatlakozóaljzathoz.Nyergesvontatók esetén: hajtsa fela felhajtható létrát.Ellenőrizze a jármű és a pótkocsi vagya félpótkocsi világítóberendezéseinek,valamint irányjelzőinek és féklámpáinakműködőképességét és tisztaságát.Ellenőrizze a vonójármű és a pótkocsivagy a félpótkocsi irányjelzőihez tartozóellenőrzőlámpák működését a kombináltműszeren.Elindulás után ellenőrizze a pótkocsivagy a félpótkocsi fékberendezésénekműködését; közben legyen figyelemmela közlekedési helyzetre.A kábelek és a sűrítettlevegővezetékeklecsatlakoztatása$ FIGYELEMHa pl. a kábelek és sűrítettlevegő-vezetékekcsatlakoztatása vagy szétválasztásaérdekében feláll az akkumulátor fedelére,az akkumulátor fedele eltörhet. Emiattleeshet, és megsérülhet. Ezért használjonmegfelelő fellépő eszközöket, például létrát.$ FIGYELEMA csatlakozófejek levételekor feltétlenültartsa be a sorrendet, ellenkező esetbenkioldódik a pótkocsi vagy a félpótkocsi fékje,és a fékezetlen pótkocsi vagy félpótkocsimozgásba lendülhet. Ennek következtébenelveszítheti az ellenőrzést a pótkocsi vagya félpótkocsi felett, és balesetet okozhat,amelyben Ön vagy más személyekmegsérülhetnek.Menet közben

214A légterelő beállításaMenet közbenËA sűrítettlevegő-vezetékek szétválasztásátkövetően ügyeljen arra, hogy a járművöna csatlakozófejek fedelei le legyenek zárva.Ha a fedelek nincsenek lezárva,a csatlakozófejek elszennyeződhetnek,és működési zavar következhet be.M Húzza be a rögzítőféket a vonójárművön.M Húzza be a rögzítőféket a pótkocsin vagya félpótkocsin. Tartsa be a gyártó kezelésiútmutatójában foglaltakat.Kettős csatlakozófejjel felszerelt járművekesetén:M Nyomja lefelé és tartsa ebben a helyzetbena kettős csatlakozófejnél A lévő kart.M Csatlakoztassa le a sűrítettlevegővezetékeket.M Fordítsa felfelé és engedje el a kettőscsatlakozófejnél A lévő kart.Kettős csatlakozófej nélküli járművek esetén:M Nyergesvontatónál: hajtsa le a felhajthatólétrát (N212. oldal).M Vegye le a töltővezeték (vörös) ;csatlakozófejét.A pótkocsi vagy a félpótkocsiautomatikusan befékez.M Vegye le a fékvezeték (sárga) :csatlakozófejét.M Válassza le a feszültségellátásta csatlakozóaljzatról vagy a 24 V-os(15-pólusú) csatlakozódugóról ?.M Válassza le az összekötőkábelt az ABS/BS(5-/7-pólusú) csatlakozóaljzatról =.M ABS rendszerrel felszerelt nyergesvontatóesetén: ha a nyergesvontató félpótkocsinélkül közlekedik, az összekötőkábeltcsatlakoztassa az üres csatlakozóaljzathoz.M Nyergesvontatók esetén: hajtsa fela felhajtható létrát.M Ellenőrizze a járművilágítóberendezéseinek, irányjelzőinek,valamint féklámpáinak működőképességétés tisztaságát.A légterelő beállításaDiagramokLegfeljebb 240 kW teljesítményű AxorS vezetőfülke egyrészes légterelővelS vagy L vezetőfülke kétrészes légterelővel(példaként az L vezetőfülke)

A légterelő beállítása 215Magastetős L vezetőfülke265 kW-nál nagyobb teljesítményűAxorMagastetős L vezetőfülke egyrészeslégterelővelMenet közbenS vagy L vezetőfülke kétrészes légterelővel(példaként az L vezetőfülke)Magastetős L vezetőfülke kétrészeslégterelővel

216Téli üzemBeállítás$ FIGYELEMA járművön nincsenek munkafelületeka légterelők beállításához. A légterelő sajátkezű beállításakor leeshet és megsérülhet.Ezért használjon biztonságos, csúszásmentesmunkafelületet, pl. létrát. Ne lépjen ráa tetőre.Menet közben$ FIGYELEMA légterelő beállítása közben egyes testrészeibecsípődhetnek• a légterelő alkatrészei közé, vagy• a légterelő és a vezetőfülke közé.Emiatt Ön megsérülhet.Ezért a légterelők beállításakor ügyeljen arra,hogy elegendő szabad hely álljonrendelkezésre. Ne nyúljon a légterelőés a vezetőfülke közé. Vegye igénybeegy másik személy segítségét.% Környezetvédelmi tudnivalókHa megfelelően állítja be a légterelőt, akkorcsökken a légellenállás. Ezáltal csökkentia tüzelőanyag-fogyasztást.A Mercedes-Benz azt javasolja, hogy minősítettszakműhelyben állíttassa be a légterelőt.A légterelő beállításakor ne lépje túla megengedett járműmagasságot. Tartsa beaz adott országban érvényben lévő mindenkoritörvényi előírásokat.M Válassza ki a járműhöz megfelelődiagramot.M Mérje meg a magasságkülönbséget Haz esőléc és a felépítmény között.M Mérje meg a távolságot S a hátfalés a felépítmény között.M A magasságkülönbség H és a távolságS értékével számítsa ki a diagrambana beállítási helyzet A értékét.A légterelő beállítása (példa)A jármű mindkét oldalán:M lazítsa meg a csavarokat :a beállítósíneken ;.M Helyezze a beállítósíneket ;a meghatározott beállítási helyzetben Aa csavarokra :.M Húzza szorosra a csavarokat :.Téli üzemÜzemeltetés télenËASR (kipörgésgátló) rendszer nélkülijárművek esetén: amennyiben a járműhirtelen áttér a csúszós felületűről a jótapadást adó úttestre és egyidejűlegkipörögnek a hajtott kerekek, akkor enneka tengelyen lévő differenciálmű károsodásalehet a következménye. Emiatt kerüljea hajtott kerekek kipörgését.ËNagyon alacsony külső hőmérsékletesetén ügyeljen arra, hogy megfelelő SAEosztályúmotorolaj legyen a járműbe töltve.A nagyon alacsony külső hőmérsékletentörténő használatra nem alkalmasmotorolaj a motor károsodását okozhatja.A motorolajakra vonatkozóan továbbiinformációt az „Üzemanyagok” címűszakaszban talál (N229. oldal).A hideg évszak beállta előtt gondoskodjon megarról, hogy• a hűtőfolyadékban elegendő mennyiségűfagyálló adalék legyen,• a használt tüzelőanyag megfelelő legyena téli üzemeltetéshez,

Téli üzem 217• egyfokozatú motorolaj használata eseténmegfelelő időben történjen megaz olajcsere,• az ablakmosó berendezésbenés a fényszórótisztító berendezésbenelegendő mennyiségű fagyálló adaléklegyen,• megfelelő téli gumiabroncsok legyenekfelszerelve,• Téli útviszonyok esetén a törvényhozóelőírja, hogy a hajtott tengelyen lévőkerekekre téli gumiabroncsokat kellfelszerelni. Tájékozódjon arról, hogy az Önáltal alkalmazott üzemmódhoz milyen téligumiabroncsok megfelelőek. Vegyefigyelembe az egyes országokban érvényestörvényeket.• a járműben legyenek hóláncok.M Havas, latyakos és jeges úttesten időbenszerelje fel a hóláncokat a hajtottkerekekre.M A vezetési stílusát igazítsaaz útviszonyokhoz.M Ha a hóláncokkal történő közlekedés soránvonóerő-átviteli problémák lépnek fel,kapcsolja ki az ASR (N174. oldal) vagyaz SR (N175. oldal) rendszert.ËA Mercedes-Benz azt javasolja, hogyminden hajtott kerékre szereljen felhóláncot. Ha nem minden hajtottkerékre szerel hóláncot, állandóösszkerékmeghajtással felszereltjárművek esetén kapcsolja bea hosszirányú differenciálzárat. Ellenkezőesetben károsíthatja a differenciálművet.A törvényhozó előírja, hogy hómentes úttestena hóláncokat a lehető leghamarabb ismét le kellszerelni. Hómentes úton felszerelt hóláncokkalhaladva rosszabbak a jármű menet- és fékezésitulajdonságai.Egyes országokban a törvényi rendelkezésekmiatt eltérések lehetségesek a hóláncok ittismertetett használatához képest. Tartsa beaz adott ország helyi törvényi előírásait.M ASR vagy SR felszereltségű járművekesetén: Ha hóláncokkal történő haladássorán vonóerő-átadási problémák lépnekfel, kapcsolja ki az ASR (N174. oldal) vagyaz SR (N175. oldal) rendszert.Menet közbenHóláncokA hóláncokkal kapcsolatosmegjegyzésekA hóláncok téli útviszonyok esetén jobbtapadást tesznek lehetővé.$ FIGYELEMHa felszerelt hóláncokkal túl gyorsan halad,a hóláncok elszakadhatnak. Ezáltal sérüléstokozhat másoknak, és a jármű is károsodhat.Tartsa be a hólánccal történő közlekedésrevonatkozó megengedett maximálissebességet.ËCsak a Mercedes-Benz által jóváhagyottés ajánlott hóláncokat használjon.Így elkerülheti a jármű károsodását.Ha kérdései merülnek fel, forduljonminősített szakműhelyhez.

219Mellékhajtások ........................... 220Billencs üzem.............................. 224Működés

220MellékhajtásokMellékhajtásokMellékhajtásokÁltalános megjegyzésekËTengelykapcsoló-pedállal felszereltjárművek esetén:A tengelykapcsoló kioldása után feltétlenülvárjon 10 másodpercig, mielőtt be- vagykikapcsolja a mellékhajtást. Így elkerülhetia következményes károkat.• A mellékhajtást csak alapjáratifordulatszám és – tengelykapcsoló-pedállalfelszerelt járművek esetén – lenyomotttengelykapcsoló-pedál mellett lehetkikapcsolni.• Motortól függő mellékhajtás (NMV):• A mellékhajtást csak járó motornál(legfeljebb 1700 fordulat/percfordulatszámon), álló vagy mozgásban lévő,megrakodott jármű esetén lehet beéskikapcsolni.• Motorhoz rögzített mellékhajtás:• A mellékhajtás nem kapcsolható.VáltózárMűködés: a mellékhajtás kijelzője (példa)A képernyőn megjelenik a mellékhajtáskapcsolási állapota:/ mellékhajtás kikapcsolva0 mellékhajtás bekapcsolvaA mellékhajtással segédberendezéseket,pl. hidraulikus szivattyúkat hajthat meg.A használat körülményeitől függőena motornak és a mellékhajtásoknakegy meghatározott fordulatszámmal(munkafordulatszám) kell üzemelniük.Kivitelétől függően a mellékhajtás beéskikapcsolható:• Sebességváltótól függő mellékhajtásesetén:• A mellékhajtást csak akkor kapcsolhatjabe, ha– a jármű áll,– a rögzítőfék be van húzva,– a motor jár (alapjárati fordulatszámon),– tengelykapcsoló-pedállal felszereltjárművek esetén: a tengelykapcsolópedálle van nyomva,– a sebességváltó üres fokozatban van.Kézi kapcsolású sebességváltóval felszereltjárművek• Váltózárral felszerelt sebességváltókesetén:• A mellékhajtás bekapcsolásakor a kézikapcsolású sebességváltót zároljaa rendszer.• Váltózár nélküli sebességváltók esetén:• Ha a jármű áll, ill. az 1., 2. vagy3. sebességfokozatban halad, be lehetkapcsolni a mellékhajtást. Menet közbenne váltson sebességfokozatot.Automatikus sebességváltóval felszereltjárművek• Váltózárral felszerelt sebességváltókesetén:• A mellékhajtás bekapcsolásakor a kézikapcsolású sebességváltót üres fokozatbanzárolja a rendszer.• Váltózár nélküli sebességváltók esetén:• Ha a menettartományba kapcsol,a mellékhajtás kikapcsol.A munkafordulatszám előválasztásaA váltókaron lévő felező kapcsolóval vagyaz adókészüléken lévő félfokozat-kapcsolóvalvagy fokozatkapcsolóval 2 különbözőmunkafordulatszám választható ki előzetesen.

Mellékhajtások 221M Húzza felfelé a felező kapcsolót,a félfokozat-kapcsolót vagya fokozatkapcsolót.Megtörténik a magas munkafordulatszámelőválasztása.vagyM Nyomja lefelé a felező kapcsolót,a félfokozat-kapcsolót vagya fokozatkapcsolót.Megtörténik az alacsonymunkafordulatszám előválasztása.M Állítsa be a munkafordulatszámot(N223. oldal) és a fordulatszám-megtartást(N223. oldal).A mellékhajtás be- és kikapcsolásaA sebességváltótól függő mellékhajtásbekapcsolásaMMercedes PowerShift rendszerrelfelszerelt járművek esetén: a képernyőnmegjelenik a gyors vagy a lassúfelezőcsoport //0.Tengelykapcsoló-pedállal felszereltjárművek esetén: engedje fela tengelykapcsoló-pedált.A sebességváltótól függő mellékhajtáskikapcsolásaAlapjárati fordulatszámnál:M Tengelykapcsoló-pedállal felszereltjárművek esetén: nyomja le és tartsalenyomva a tengelykapcsoló-pedált.M Kb. 10 másodperc elteltével nyomja megalul az : kapcsolót.A ; ellenőrzőlámpa kialszik.Amikor a mellékhajtás ki van kapcsolva,a képernyőn megjelenik a / kijelzés.Az állapotjelző kialszik.Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén: a képernyőn már nemlátható a gyors vagy a lassú felezőcsoport//0.M Tengelykapcsoló-pedállal felszereltjárművek esetén: engedje fela tengelykapcsoló-pedált.MűködésMMMMMÁllítsa meg a járművet.Húzza be a rögzítőféket.Kapcsolja a sebességváltót üres fokozatba,és járassa a motort alapjáratifordulatszámon.Tengelykapcsoló-pedállal felszereltjárművek esetén: nyomja le és tartsalenyomva a tengelykapcsoló-pedált.Körülbelül 10 másodperc elteltével húzzalefelé az : kapcsolót.A ; ellenőrzőlámpa világítani kezd.Amikor a mellékhajtás be van kapcsolva,a képernyőn megjelenik a 0 kijelzés.Ezzel egyidejűleg az állapotjelző sárgánvilágítani kezd.A motortól függő mellékhajtás (NMV)bekapcsolásaM Járó motornál (legfeljebb 1700 fordulat/percfordulatszámon) húzza lefelé az : kapcsolót.A ; ellenőrzőlámpa világítani kezd.Amikor a mellékhajtás be van kapcsolva,a képernyőn megjelenik a 0 kijelzés.Ezzel egyidejűleg az állapotjelző sárgánvilágítani kezd.A motortól függő mellékhajtás (NMV)kikapcsolásaM Nyomja meg alul az : kapcsolót.A ; ellenőrzőlámpa kialszik.Amikor a mellékhajtás ki van kapcsolva,a képernyőn megjelenik a / kijelzés.Az állapotjelző kialszik.

222MellékhajtásokAutomatikus sebességváltó váltózárkireteszelésselA váltózár kireteszeléseMűködésM Állítsa meg a járművet.M Húzza be a rögzítőféket.M Kapcsolja a sebességváltót üres fokozatba,és járassa a motort alapjáratifordulatszámon.M Körülbelül 10 másodperc elteltévelkapcsolja be a mellékhajtást.M Nyomja meg felül a váltózár-kireteszelés :kapcsolóját.A ; ellenőrzőlámpa világítani kezd.A képernyőn megjelenik a / kijelzés.Az állapotjelző kialszik. A mellékhajtáskikapcsol, azonban készenlétben marad.A mellékhajtás menet közbenibekapcsolásaMLépjen a mellékhajtás ? lábkapcsolójára,és tartsa lenyomva.Amikor a mellékhajtás be van kapcsolva,a képernyőn megjelenik a 0 kijelzés.Ezzel egyidejűleg az állapotjelző sárgánvilágítani kezd.A mellékhajtás menet közbenikikapcsolásaM Engedje fel a mellékhajtás ?lábkapcsolóját.Amikor a mellékhajtás ki van kapcsolva,a képernyőn megjelenik a / kijelzés.Ezzel egyidejűleg az állapotjelző kialszik.A váltózár reteszeléseM Állítsa meg a járművet.M Húzza be a rögzítőféket.M Kapcsolja a sebességváltót üres fokozatba.M Nyomja meg alul a váltózár-kireteszelés :kapcsolóját.A ; ellenőrzőlámpa kialszik.Amikor a mellékhajtás be van kapcsolva,a képernyőn megjelenik a 0 kijelzés.Ezzel egyidejűleg az állapotjelző sárgánvilágítani kezd.MMNyomja meg a menetfokozat = gombját.Oldja ki a rögzítőféket.A jármű elindul.

Mellékhajtások 223PSM (paraméterezhető különlegesmodul) egységgel felszerelt járművekAmennyiben a rögzítőfék ki van oldva,a mellékhajtást nem lehet bekapcsolni.Ebben az esetben a képernyőn megjelenika ! szimbólum. Ezzel egyidejűlegaz állapotjelző sárgán világítani kezd.M Húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja beismét a mellékhajtást.Ha a képernyőn villog a / kijelzés,az elektronika nem ismeri fel a jármű pillanatnyiállapotát:• az üres fokozatba kapcsolt sebességváltót,• a jármű álló helyzetét,• a behúzott rögzítőféket.Nem lehet bekapcsolni a mellékhajtást.M Ellenőrizze a jármű állapotát, és kapcsoljabe ismét a mellékhajtást.Amennyiben a képernyőn ismét villoga / kijelzés, keressen fel egy minősítettszakműhelyt.Fordulatszám-beállításAmennyiben segédberendezéseket,pl. hidraulikus szivattyúkat üzemeltet,a motornak egy meghatározottfordulatszámmal (munkafordulatszám) kellműködnie.A jármű felszereltségétől függőena munkafordulatszámot módosíthatja• a gázpedállal,• a kormányoszlopon lévő multifunkcióskarral,• a fordulatszám-megtartás kapcsolóval.Mellékhajtások fordulatszám-korlátozással:bekapcsolt mellékhajtás mellett nem tudjatúllépni a beprogramozottmunkafordulatszámot.Fordulatszám-megtartásHa a fordulatszám-megtartás funkció be vankapcsolva, az elektronika a terheléstőlfüggetlenül szabályozza a mellékhajtásbeprogramozott munkafordulatszámát.A fordulatszám-megtartást csak akkorkapcsolhatja be, ha• a jármű áll,• a rögzítőfék be van húzva,• a sebességváltó üres fokozatban van,• a mellékhajtás be van kapcsolva.M Bekapcsolás: nyomja meg felülaz : kapcsolót.A ; ellenőrzőlámpa világítani kezd.M Kikapcsolás: nyomja meg alulaz : kapcsolót.A ; ellenőrzőlámpa kialszik.Működés

224Billencs üzemMűködésA mellékhajtás (NMV)szükségkapcsolása$ FIGYELEMA sebességváltótól független mellékhajtásszükségkapcsolását csak a jármű állóhelyzetében, behúzott rögzítőféknél és állómotornál valósítsa meg.Járó motornál súlyosan károsodhat a tengely.A motortól függő mellékhajtás kiesése eseténmerev erőátviteli összeköttetés létesíthetőa mellékhajtásban.Példa a mellékhajtásra (NMV)M Csavarja ki a biztosítót :.M Kb. 4½ fordulattal csavarja ki ütközésiga koronás anyát ;.+ Ha akad a koronás anya ;, forgassa elkissé a hajtótengelyt.M Biztosítsa a koronás anyát ;a biztosítóval :, ehhez forgassa ela biztosítót :, és csavarja be szorosana megfelelő menetes rögzítőfuratba =.Billencs üzemA billentés előtt$ FIGYELEMLégrugózással felszerelt járművek esetén:a billentés előtt ütközésig süllyessze leaz alvázkeretet. Ellenkező esetben fennálla jármű felborulásának a veszélye.Vegye figyelembe a billenőszerkezetgyártójának a kezelési útmutatójátés biztonsági megjegyzéseit. Ellenkezőesetben előfordulhat, hogy nem ismeri fela lehetséges veszélyeket, és balesetetokozhat, amelyben Ön vagy más személyekmegsérülhetnek.A billentés után emelje fel újra az alvázkereteta menetszintre, mielőtt elindulna.ËKonténer felemelésekor vagylehelyezésekor az első tengelyen lévőkerekek nem emelkedhetnek fel. Ellenkezőesetben megrongálódhat az alvázkeret.Csereplató vagy konténer felakasztása vagyfelemelése közben járassa a motort.M A járművet vízszintes és szilárd talajonállítsa le.M Húzza be a rögzítőféket.M Ellenőrizze és rögzítse a billenőhídona dugós csapokat, lásd a gyártó különkezelési útmutatóját.A billenőhidat mindig biztosítani kella dugós csapokkal azon az oldalon, amerrea billentés történik. A felcserélés vagyátellenes beillesztés megelőzéseérdekében a dugós csapok eltérő alakúak.M Indítsa be a motort.M Automatikus alvázkeret-süllyesztésselfelszerelt járművek esetén: kapcsolja bea billenőszerkezet szivattyúját(mellékhajtás) (N220. oldal).Az alvázkeret automatikusan lesüllyed.A képernyőn megjelenik a menetszint alattialvázkeret szimbóluma Û.

Billencs üzem 225MMMAutomatikus alvázkeret-süllyesztésnélküli járművek esetén: ütközésigsüllyessze le az alvázkeretet.A képernyőn megjelenik a menetszint alattialvázkeret szimbóluma Û.Kapcsolja be a billenőszerkezet szivattyúját(mellékhajtás) (N220. oldal).Nyissa ki az emelőhátfalat, vagy ügyeljenarra, hogy automatikus kireteszelés vagyreteszelés esetén az emelőhátfalkireteszelődjön és kinyíljon. Lásd a gyártókülön kezelési útmutatóját.BillentésM Ügyeljen arra, hogy senki ne tartózkodjona billentési területen.M Vegye figyelembe a billenőszerkezetgyártójának a kezelési útmutatóját.Billentés utánM Csukja be az emelőhátfalat, vagy ügyeljenarra, hogy automatikus kireteszelésvagy reteszelés esetén az emelőhátfalbecsukódjon és reteszelődjön.Lásd a gyártó külön kezelési útmutatóját.M Kapcsolja ki a billenőszerkezet szivattyúját(mellékhajtás) (N220. oldal).M Automatikus alvázkeret-süllyesztésselfelszerelt járművek esetén: nyomja mega STOP (emelés/süllyesztés) gombota Telligent ® szintszabályozáskezelőegységén (N191. oldal).M Emelje fel az alvázkeretet a menetszintre.A képernyőről eltűnik a menetszint alattialvázkeret szimbóluma Û.M Automatikus alvázkeret-süllyesztésnélküli járművek esetén: emelje felaz alvázkeretet a menetszintre.A képernyőről eltűnik a menetszint alattialvázkeret szimbóluma Û.Működés

227Hasznos információk ................. 228Üzemanyagok ............................. 228Tisztítás és ápolás...................... 239Karbantartás............................... 243Karbantartás és ápolás

228Hasznos információkKarbantartás és ápolásHasznos információkEbben a kezelési útmutatóban megtalálhatóaz Ön járművéhez rendelhető összes olyanmodell, valamint széria- és extrafelszerelésleírása, amely a jelen útmutatóösszeállításának befejezésekor szerepelta kínálatban. Országonkénti eltérésekelőfordulhatnak. Felhívjuk figyelmét, hogyjárművében nem feltétlenül található megaz összes leírt funkció. Ez a biztonságtechnikaivonatkozású rendszerekre és funkciókra isvonatkozik.Olvassa el a minősített szakműhelyrevonatkozó információkat (N21. oldal).ÜzemanyagokFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMAz üzemanyagok egészségre ártalmashatásúak, mérgező és maró hatásúösszetevőik vannak.Az üzemanyagok fokozottan tűzveszélyesek.Ezért tartsa be a következő útmutatásokat,hogy elkerülhesse a saját és másoksérüléseit:• Ne lélegezze be a gőzöket. Zárthelyiségekben a mérgezés elkerüléseérdekében folyamatosan gondoskodjona megfelelő szellőztetésről.• Az üzemanyagok nem kerülhetneka bőrre, a szembe vagy a ruházatra.Ha ez mégis megtörténik, az érintettbőrfelületet tisztítsa meg szappanosvízzel, a savmarás és egyéb sérülésekelkerülése érdekében.• Szembe kerülés esetén bő tiszta vízzelalaposan öblítse ki a szemet.• Dohányzás, tűz és nyílt láng használataaz üzemanyagok kezelése során azokfokozott tűzveszélyessége miattszigorúan tilos.• Tartsa be a tárolóedényen találhatóhasználati és figyelmeztető utasításokat.ËA jóváhagyott üzemanyagokhozsemmilyen adalék nem szükséges és nemengedélyezett, kivéve a jóváhagyotttüzelőanyag-adalékokat. Az adalékoka főegységek károsodásához vezethetnek,ezért ne keverjen adalékokataz üzemanyagokhoz. Az adalékokalkalmazásáért Ön a felelős.Az adalékok alkalmazásáért Ön a felelős.% Környezetvédelmi tudnivalókAz üzemanyagokat környezetkímélő módonártalmatlanítsa!Üzemanyagoknak minősülnek a következők:• ablakmosófolyadék-koncentrátum,• fékfolyadék,• tüzelőanyagok (pl. gázolaj),• kenőanyagok, pl. motorolaj, hajtóműolaj,hidraulikus folyadék, zsírok,• fagyálló adalék, hűtőfolyadék,• AdBlue ® , a BlueTec ® utólagos kipufogógázkezelőrendszer redukálószere.A jóváhagyott üzemanyagok megfelelneka legmagasabb szintű minőségikövetelményeknek, dokumentációjukmegtalálható a Mercedes-Benz üzemanyagokravonatkozó előírásaiban. Járművéhez ezért csakjóváhagyott üzemanyagokat használjon.A jóváhagyott üzemanyagokról bármelyikMercedes-Benz szerviz készséggel nyújtfelvilágosítást.A Mercedes-Benz által jóváhagyottüzemanyagokat a tárolóedény címkéjénolvasható következő feliratról ismerheti fel:• MB-Freigabe (MB-jóváhagyás)(pl. Freigabe 228.5),• vagy• MB-Approval 228.5(MB-jóváhagyás 228.5).A minőségi szintre vagy specifikációra utalóegyéb jelzéseket és ajánlásokat a Mercedes-Benz nem feltétlenül hagyta jóvá. Továbbiinformációért forduljon bizalommal bármelyikMercedes-Benz szervizhez.

Üzemanyagok 229+ A Mercedes-Benz által ellenőrzött és az Önjárművéhez jóváhagyott üzemanyagokravonatkozó információk megtalálhatókaz interneten a következő címen:http://bevo.mercedes-benz.com/+ A kenőanyagok specifikációjaés elérhetősége változhat. Egyeskenőanyagok, különösen a régebbijárművekhez, már részben nem kaphatók.Bármelyik Mercedes-Benz szervizkészséggel szolgál felvilágosítással.Hidraulikus folyadékokËA hidraulikus tengelykapcsoló-működtetőrendszerhez és a sebességváltóhozkötelezően elő vannak írva a Mercedes-Benz üzemanyagokra vonatkozó előírások345.0 lapszáma szerinti hidraulikusfolyadékok.Ezért soha ne töltsön be más minőségifokozatba tartozó hidraulikus folyadékotvagy fékfolyadékot, ellenkező esetbenkárosíthatja a hidraulikus tengelykapcsolóműködtetőrendszert vagya sebességváltót.A hidraulikus tengelykapcsoló-rendszerbenés a sebességváltóban lévő hidraulikusfolyadékot nem kell cserélni.MotorolajokMegjegyzések a motorolajokhozËMás minőségi fokozatba tartozómotorolajok használata nincs megengedve,és a motor károsodásához vezethet.Csak olyan motorolajokat használjon, amelyekmegfelelnek a Mercedes-Benz üzemanyagokravonatkozó előírásainak:• BlueTec ® utólagos kipufogógáz-kezelőrendszer nélküli járművek esetén csaka 228.1/.3/.31/.5/.51 lapszámúelőírásoknak megfelelő többfokozatúmotorolajokat, vagy a 228.0/.2 lapszámszerinti egyfokozatú motorolajokathasználjon.• BlueTec ® utólagos kipufogógáz-kezelőrendszerrel felszerelt járművek esetén csaka 228.3/.31/.5/.51 lapszámúelőírásoknak megfelelő többfokozatúmotorolajokat, vagy a 228.2 lapszámszerinti egyfokozatú motorolajokathasználjon.• Tüzelőanyagként zsírsav-metilészterrel(FAME), azaz biodízellel üzemeltetett járműesetén kizárólag a 228.1/.3/.5/.51lapszámú előírásoknak megfelelőmotorolajokat használjon. Tartsa be eztaz előírást akkor is, ha vegyesen használkereskedelmi forgalomban kapható dízeltüzelőanyagot és zsírsav-metilészter(FAME) tüzelőanyagot.A Mercedes-Benz különösen javasoljaa Mercedes-Benz üzemanyagokra vonatkozóelőírások 228.5 lapszáma szerinti motorolajokhasználatát.Ezek a motorolajok magas minőségiszabványok előírásainak felelnek meg,és kedvező hatással vannak a következőkre:• a motor kopására,• a tüzelőanyag-fogyasztásra,• a kipufogógáz-kibocsátásra.+ Az olajtartályon megtalálja a minőségifokozatot, pl. 228.51 lapszám,és a viszkozitást, pl. SAE 5W-30 osztály.Alkalmazási területek• A 228.1/.3/.31/.5/.51 lapszámnakmegfelelő többfokozatú motorolajokategész évben használhatja. A tüzelőanyagminőségének (a tüzelőanyagkéntartalmának vagy a zsírsav-metilészter(FAME) tüzelőanyag használatának)függvényében lerövidülnek az olajcsereintervallumok.• A 228.0/.2 lapszám szerinti egyfokozatúmotorolajok csak meghatározotthőmérséklet-tartományok SAE-osztályát(viszkozitását) fedik le. Az évszaktólés a mindenkori külső hőmérséklettőlfüggően cserélje le a motorolajata megfelelő SAE-osztályúra.M Telligent ® karbantartási rendszerrelfelszerelt járművek esetén: állítsa bea tüzelőanyag kéntartalmát a fedélzetiszámítógépen.Karbantartás és ápolás

230ÜzemanyagokOlajcsereKarbantartás és ápolásËHa nem egész évben használhatómotorolajat használ, akkor a hideg évszakbeköszöntekor időben cserélje lea motorolajat. Erre a célra kizárólagaz előírt SAE-osztályba sorolt, jóváhagyottmotorolajat használjon.Ha a betöltött motorolaj SAE-osztálya(viszkozitás) a tartósan −20 ° alatt maradóalacsony külső hőmérséklethez nemmegfelelő, használata a motorkárosodásához vezethet.A SAE-osztály hőmérsékleti adatai mindiga friss olajokra vonatkoznak. A közlekedéssorán a motorolaj a korom- és tüzelőanyagmaradványokmiatt elöregszik. Emiatta motorolaj tulajdonságai jelentősenromlanak, különösen alacsony külsőhőmérséklet esetén.A Mercedes-Benz nyomatékosan ajánlja−20 ° alatti külső hőmérséklet eseténaz 5W-30 SAE-osztályú motorolajokhasználatát.% Környezetvédelmi tudnivalókHa zsírsav-metilészter (FAME vagy biodízel)tüzelőanyaggal üzemelteti a járművét, akkora motorolajok ártalmatlanításakor tartsa bea különleges utasításokat és a nemzetielőírásokat. Mindegyik Mercedes-Benzszerviz szívesen áll rendelkezésrefelvilágosítással.A motorolajok SAE-osztályai (viszkozitás): egyfokozatú motorolajok; többfokozatú motorolajokAz olajcsere-intervallumok a következőktőlfüggenek:• a jármű használatának körülményei,• a betöltött motorolaj minősége,• a tüzelőanyag fajtája, pl. zsírsav-metilészter(FAME).Telligent ® karbantartási rendszerrel felszereltjárműveknél a képernyőn automatikusanmegjelenik a következő olajcsere időpontja.M Válassza ki a motorolaj SAE-osztályáta külső hőmérsékletnek megfelelően.M Állítsa be a motorolaj SAE-osztályát(viszkozitását) és lapszámát (minőségifokozatát) a fedélzeti számítógépen.+ A maximális olajcsere-intervallumot csaka különösen magas minőségi fokozatú (pl.a Mercedes-Benz üzemanyag-előírások228.5 lapszámának megfelelő)motorolajokkal érheti el.

Üzemanyagok 231A motorolaj be- vagy utántöltéseËHa túl sok olajat tölt be, fennáll annaka veszélye, hogy a katalizátor vagy a motorkárosodik. Távolíttassa el a túltöltöttolajmennyiséget.Az utántöltéshez a Mercedes-Benz csaka legutóbbi motorolajcserénél betöltöttelazonos minőségi fokozatba és SAE-osztálybatartozó motorolajok használatát javasolja.A motorolaj utántöltése előtt ellenőrizzea fedélzeti számítógépen az olajszintet.A motorolaj utántöltéséről további információta „Karbantartás” című szakaszban talál(N250. oldal).A motorolajok keverhetőségeHa keveri a motorolajokat, csökkennek a kiválóminőségű motorolajok által nyújtott előnyök.A motorolajokat a következők szerintkülönböztetjük meg:• a motorolaj márkája,• minőségi fokozat (lapszám),• SAE-osztály (viszkozitás).Ha kivételes esetben nem áll rendelkezésrea motorba korábban betöltött olaj, akkortöltsön hozzá egy másik, a Mercedes-Benz általjóváhagyott motorolajat.Az olajminőség beállítása (Telligent ®karbantartási rendszerrel felszereltjárművek esetén)Ha a képernyőn a 4 szimbólum látható,és Ön utántölti a fedélzeti számítógépenkijelzett olajmennyiséget, vegye figyelembea következőket:• Ha gyengébb minőségű motorolajat tölt bevagy tölt hozzá, állítsa be a fedélzetiszámítógépen a gyengébb minőséget(lapszám szerint).• Jobb minőségű motorolaj utántöltéseesetén ne állítsa be a fedélzetiszámítógépen a jobb minőséget(lapszámot).M Állítsa be a motorolaj lapszámát (minőségifokozatát) a fedélzeti számítógépen.HajtóműolajokÁltalános megjegyzésekA jármű kivitelétől függően gyárilag a következőfőegységek kiváló minőségű szintetikus olajjallehetnek feltöltve:• a hajtott tengelyek,• a sebességváltó,• az osztómű.ËHa Ön ezeknél a főegységeknélszintetikus olajról ásványi alapúhajtóműolajra vált, ezzel károsíthatjaa főegységeket. Ellenőrizze az olajcsereelőtt, hogy az ásványi alapú sebességváltóolajhasználata meg van-e engedve.Mindegyik Mercedes-Benz szerviz szívesenáll rendelkezésre felvilágosítással.A hajtóműolaj minőségeTelligent ® karbantartási rendszerrel felszereltjárművek esetén: A betöltött hajtóműolajminőségi fokozatát a fedélzeti számítógépenellenőrizheti és módosíthatja.HűtőfolyadékFagyálló adalék hűtőfolyadékhozGyárilag olyan hűtőfolyadékkal töltjük fela járművet, amely garantálja a fagyvédelmetés a korrózióvédelmet.A hűtőfolyadék víz és korrózióvédő és fagyállószer keveréke.A hűtőfolyadékhoz adott korrózióvédőés fagyálló szert a következő tulajdonságokjellemzik:• korrózióvédelem,• fagyvédelem,• a forrási hőmérséklet növelése.A hűtőfolyadék a korrózióvédelem és a forrásihőmérséklet emelése céljából maradjon egészévben a motor hűtőrendszerében – olyanországokban is, ahol magas a külső hőmérséklet.Félévente ellenőrizze a hűtőfolyadékbana korrózióvédő és fagyálló szerkoncentrációját.A hűtőfolyadékot 3 évente cserélje ki.Karbantartás és ápolás

232ÜzemanyagokKarbantartás és ápolásCsak jóváhagyott korrózióvédő és fagyálló szerthasználjon, ezáltal elkerülheti a motorhűtőrendszerének a károsodását.Ha kicseréli a hűtőfolyadékot, ügyeljen arra,hogy a hűtőfolyadék 50 térfogatszázalékkorrózióvédő és fagyálló szert tartalmazzon.Ez −37° hőmérsékletig garantáljaa fagyvédelmet.Ne lépje túl az 55 térfogatszázalékos arányt(fagyvédelem kb. −45 ° hőmérsékletig).Ellenkező esetben romlik a hőelvezetés.Hűtőfolyadék-veszteség esetén ne csak vizettöltsön utána, hanem megfelelő aránybanjóváhagyott korrózióvédő és fagyálló szert is.A hűtőfolyadékban lévő víznek bizonyoskövetelményeknek kell megfelelnie,amelyeket az ivóvíz gyakran teljesít.Amennyiben a vízminőség nem megfelelő,a vizet kezeltetni kell.Vegye figyelembe a Mercedes-Benzüzemanyagokra vonatkozó 310.1 lapszámúelőírásait.Járművének üzem- és közlekedésbiztonságáravonatkozó további információkért forduljonbizalommal bármelyik Mercedes-Benzszervizhez.Nem fagyálló adalék hűtőfolyadékhozHa nincs szükség fagyálló adalékra, pl. olyanországokban, ahol állandóan magas a külsőhőmérséklet, kivételes esetben használhathűtőfolyadékhoz való adalékot.A korrózióvédő és fagyálló szer helyett keverjena vízhez a Mercedes-Benz üzemanyagokravonatkozó előírások 312.0 lapszáma szerintihűtőfolyadék-adalékot.Ne használjon finomítószert (korróziógátlóolajat).A hűtőfolyadékot évente cserélje ki.A szükséges vízminőségrőlés a hűtőfolyadékhoz jóváhagyott, nem fagyállóadalékokról további információért forduljonbizalommal bármelyik Mercedes-Benzszervizhez.Dízel tüzelőanyagokFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA tüzelőanyagok fokozottan tűzveszélyesek.A tűz, a nyílt láng használata és a dohányzás,valamint kiegészítő fűtések (gyújtószikra)üzemeltetése ezért tilos a tüzelőanyagokkezelése során.A tankolás előtt kapcsolja ki a motortés a kiegészítő fűtést.$ FIGYELEMNe kerüljön érintkezésbe a tüzelőanyagokkal.Károsítja az egészségét, ha a bőreközvetlenül érintkezik a tüzelőanyagokkal,vagy belélegzi a tüzelőanyagok gőzét.ËHa a járművet hordókból vagy kannákbóltankolja meg, akkor a tüzelőanyagota betöltése előtt szűrje meg.Ezáltal elkerülheti a szennyezetttüzelőanyag miatt a tüzelőanyagrendszerbenfellépő üzemzavarokat.ËCsak az EN 590 (vagy a tüzelőanyagokravonatkozó hasonló nemzeti) szabványnakmegfelelő, kereskedelmi forgalombankapható dízel üzemanyagot tankoljon.A tengerészeti gázolaj vagy fűtőolajminőség nincs megengedve.Lehetőség szerint csak alacsonykéntartalmú gázolajat tankoljon. A magaskéntartalmú gázolaj károsítja a motortés a BlueTec ® utólagos kipufogógázkezelést.Csak jóváhagyott tüzelőanyag-adalékokathasználjon (amennyiben szükséges).Ellenkező esetben csökkenheta motorteljesítmény, vagy károsodhata motor és a katalizátor. A tüzelőanyagadalékokalkalmazása az Ön felelőssége.

Üzemanyagok 233A tüzelőanyag minőségeA jármű gyári kibocsátása előtt a fedélzetiszámítógépen beállítják a tüzelőanyagnakaz üzembe helyezés országában érvényeskéntartalmát. Ha másik országban tankola járműbe, akkor a másik országban érvényestüzelőanyag-kéntartalmat állítsa be.M Állítsa be a tüzelőanyag kéntartalmáta fedélzeti számítógépen.A következő oldalakon található az üzembehelyezés országában érvényes tüzelőanyagkéntartalomtömegszázalék szerintiáttekintése. Az egyes országokra vonatkozó,tüzelőanyag-kéntartalommal kapcsolatosaktuális információért forduljon bizalommalbármelyik Mercedes-Benz szervizhez, vagymegtalálja ezeket a 136.1. lapszám szerint.+ Néhány országban különféle kéntartalmúdízel tüzelőanyagok kaphatók.Az alacsonyabb kéntartalmú dízeltüzelőanyagokat néhány országban „Euro-Diesel” megnevezéssel hozzák forgalomba.Ha nem ismeri az Ön által használt dízeltüzelőanyag kéntartalmát, akkora kedvezőtlenebb kéntartalmat állítsa bea fedélzeti számítógépen.Karbantartás és ápolás

234ÜzemanyagokTüzelőanyag-kéntartalom táblázat (2011. februári állapot)A táblázatban nem szereplő országokról a szerkesztés lezárásakor nem állt rendelkezésre adat.Európa, FÁKAusztria, Azerbajdzsán, Belgium, Bosznia-Hercegovina, Bulgária,Ciprus, Csehország, Dánia, Észtország, Fehéroroszország,Finnország, Franciaország, Görögország, Grúzia, Hollandia,Horvátország 1 , Írország, Lengyelország, Lettország, Litvánia,Luxemburg, Macedónia 1 , Magyarország, Málta, Moldova 1 , Nagy-Britannia, Németország, Norvégia, Olaszország, Örményország,Oroszország, Portugália, Románia 1 , Spanyolország, Svájc,Svédország, Szerbia 1 , Szlovákia, Szlovénia, Törökország,Türkmenisztán, UkrajnaAlbánia, Horvátország, Kazahsztán, Kirgizisztán, Montenegró 0,1 ... 0,3Tádzsikisztán, Üzbegisztán 0,3 ... 0,8A fedélzeti számítógépenbeállítandó érték0 ... 0,1Ausztrália, ÓceániaAusztrália, Fidzsi-szigetek, Francia Polinézia, Új-Zéland, Új-KaledóniaA fedélzeti számítógépenbeállítandó érték0 ... 0,1Karbantartás és ápolásÁzsiaBrunei, Dél-Korea, Fülöp-szigetek, Hongkong, India, Japán, Kína,Malajzia, Szingapúr, Tajvan, Thaiföld, VietnamIndonézia, Laosz, Mongólia, Sri Lanka 0,1 ... 0,3Banglades, Mianmar (Burma) 0,3 ... 0,8Afganisztán, Kambodzsa, Nepál, Pakisztán 0,8 ...Elő-Ázsia, Közép-KeletBahrein, Egyesült Arab Emírségek, Izrael, Jordánia 1 , Katar, Kuvait,Libanon, Nyugat-Jordánia, Omán, Szaúd-Arábia 1Szaúd-Arábia, Szíria 0,3 ... 0,8Irak, Irán, Jordánia 0,8 ...1.Csak az „Euro-Diesel” néven forgalmazott dízel tüzelőanyagok.A fedélzeti számítógépenbeállítandó érték0 ... 0,1A fedélzeti számítógépenbeállítandó érték0 ... 0,1

Üzemanyagok 235AfrikaA fedélzeti számítógépenbeállítandó értékAlgéria, Dél-Afrika, Líbia, Marokkó 1 , Réunion, Tunézia 10 ... 0,1Angola, Elefántcsontpart, Madagaszkár, Malawi, Mauritius, Nigéria, 0,1 ... 0,3TunéziaGabon, Ghána, Kamerun, Kenya, Mozambik, Szenegál, Tanzánia, 0,3 ... 0,8ZambiaEgyiptom, Kongó, Mali, Szudán, Zimbabwe 0,8 ...1.Csak az „Euro-Diesel” néven forgalmazott dízel tüzelőanyagok.Észak-AmerikaA fedélzeti számítógépenbeállítandó értékKanada, Mexikó, USA 0 ... 0,1Dél-Amerika, Karib-térség, Közép-AmerikaA fedélzeti számítógépenbeállítandó értékArgentína, Bolívia, Chile, Costa Rica, Guyana, Trinidad és Tobago 0 ... 0,1Brazília, Kolumbia, Panama, Peru 0,1 ... 0,3Dominikai Köztársaság, Ecuador, El Salvador, Guatemala, 0,3 ... 0,8Honduras, Kuba, Paraguay, Suriname, Uruguay, VenezuelaDízel tüzelőanyagok alacsonyhőmérsékletnélAlacsony külső hőmérséklet eseténelőfordulhat, hogy a dízel tüzelőanyagviszkozitása a paraffin kiválása miatt nemelegendő.Az üzemzavarok elkerülése érdekében a télihónapokban jobb viszkozitású dízeltüzelőanyagok kaphatóak.A téli dízel tüzelőanyagok Németországbanés más közép-európai országokban −22 ° külsőhőmérsékletig szavatolják az üzembiztonságot.A téli dízel tüzelőanyagot a legtöbb esetbenaz adott országban szokásos külsőhőmérsékleteknél zavarmentesenhasználhatja.Tüzelőanyag-adalékok$ FIGYELEMHa a tüzelőanyag-rendszert pl. hőlégfúvóvalmelegíti, az károsíthatja a tüzelőanyagrendszeralkatrészeit. Ezáltal tüzelőanyagléphet ki, amely meggyulladhat és tüzetidézhet elő.Soha ne melegítse a tüzelőanyag-rendszerthőlégfúvóval vagy nyílt lánggal.ËNe keverjen a dízel tüzelőanyaghoza viszkozitási jellemzők javítása érdekébenbenzint vagy petróleumot. A benzin vagya petróleum rontja a dízel tüzelőanyagkenőképességét. Ez károsíthatjapl. a befecskendező rendszert.A viszkozitást javító adalékok olyantüzelőanyag-adalékok, amelyek javítják a dízeltüzelőanyag viszkozitási jellemzőit.A viszkozitást javító adalékok hatásossága nemminden tüzelőanyag használata eseténgarantálható. Vegye figyelembe a gyártóKarbantartás és ápolás

236ÜzemanyagokKarbantartás és ápolásajánlásait. A jóváhagyott viszkozitást javítóadalékokról bármelyik Mercedes-Benz szervizkészséggel nyújt felvilágosítást.Ha a zsírsav-metilészter (FAME)tüzelőanyaghoz viszkozitást javító adalékotkever, megváltozik a tüzelőanyaghidegállósága.A −22 ° hőmérsékletre szavatolt téli dízeltüzelőanyagokhoz ne keverjen viszkozitástjavító adalékot. A tüzelőanyaghidegfolyékonyságát a viszkozitást javítóadalékok ronthatják.Keverjen a nyári dízel tüzelőanyaghoz, vagya kevésbé télálló téli dízel tüzelőanyaghoza külső hőmérséklettől függő mennyiségűviszkozitást javító adalékot.A tüzelőanyag-adalékot időben keverje a dízeltüzelőanyaghoz, még mielőtt a dízeltüzelőanyag viszkozitása a paraffin kiválásamiatt elégtelenné válna. A paraffin kiválásakövetkeztében keletkezett üzemzavarokat csaka teljes tüzelőanyag-rendszer felmelegítésével,pl. a jármű fűtött csarnokban történőelhelyezésével lehet elhárítani.A jármű tüzelőanyag-előmelegítő berendezésselvan felszerelve. Ez a tüzelőanyag viszkozitását isjavítja kb. 8 °-kal.Zsírsav-metilészter (FAME vagybiodízel) tüzelőanyagÁltalános megjegyzésekA járművet a DIN EN 14214 szabványnakmegfelelő tiszta zsírsav-metilészter (FAME)tüzelőanyaggal üzemeltesse. Járműveüzemeltetéséhez vegyesen is használhatkereskedelmi forgalomban kapható gázolajatés zsírsav-metilészter (FAME) tüzelőanyagot.Ez a BlueTec ® utólagos kipufogógáz-kezelésselfelszerelt járművekre is érvényes.A zsírsav-metilészter (FAME) tüzelőanyaggaltörténő üzemeltetésnél tartsa be a Mercedes-Benz üzemanyagokra vonatkozó 135 lapszámúelőírásait.A zsírsav-metilészter (FAME) tüzelőanyaggaltörténő használat következtében• valamivel magasabb a tüzelőanyagfogyasztás,• kis mértékben csökkena motorteljesítmény,• nagyobb mennyiségű fehér füst képződika motor hidegindítása után.A főegységek és részegységek károsodásánakaz elkerülése érdekében a zsírsav-metilészter(FAME) tüzelőanyag használatakor tartsa bea következőket:• A zsírsav-metilészter (FAME) tüzelőanyagratörténő átállítást követően kb. 1000 kmmegtétele után cseréltesse kia tüzelőanyag- és az olajszűrőt.• Minden olajcserénél cseréltesse kia tüzelőanyag- és az olajszűrőt.• A két olaj- és szűrőcsere közöttiidőintervallum jelentősen lecsökken.• A zsírsav-metilészter (FAME) tüzelőanyagcsökkenti a szokványos tüzelőanyag-szűrőélettartamát. A Mercedes-Benz ezértspeciális tüzelőanyag-előszűrő beépítésétjavasolja. Ezzel kapcsolatos információértforduljon bizalommal bármelyik minősítettszakműhelyhez.• Ha zsírsav-metilészter (FAME)tüzelőanyagot tölt a járműbe, állítsa bea fedélzeti számítógépen a megváltozotttüzelőanyag-minőséget. Ha kereskedelmiforgalomban kapható gázolajból és zsírsavmetilészter(FAME) tüzelőanyagból állókeveréket tölt a járműbe, állítsa bea fedélzeti számítógépen a megváltozotttüzelőanyag-minőséget, ellenkező esetbenfennáll a motor károsodásának veszélye.• Kizárólag a DIN EN 14214 szerinti zsírsavmetilészter(FAME) tüzelőanyagot töltsöna járműbe. A tüzelőanyag-adalékok vagya DIN EN 14214 szabványnak nemmegfelelő tüzelőanyagok működésizavarokhoz vagy a motor károsodásáhozvezethetnek.

Üzemanyagok 237• A zsírsav-metilészter (FAME) tüzelőanyagmegtámadja a fényezett felületeket.Ezért vigyázzon, hogy ne kerüljön zsírsavmetilészter(FAME) tüzelőanyaga fényezésre. A zsírsav-metilészter (FAME)tüzelőanyagot azonnal öblítse vízzel.• Csak a Mercedes-Benz üzemanyagokravonatkozó előírások 228.5 vagy228.3 lapszáma szerinti motorolajokathasználjon.• Hosszabb állásidő esetén a zsírsavmetilészter(FAME) tüzelőanyaga tüzelőanyag-rendszer részegységeiretapadhat. Ezért használja el az összeszsírsav-metilészter (FAME) tüzelőanyagot,mielőtt hosszabb időre leállítaná a motort.Töltse fel a tüzelőanyag-tartálytkereskedelmi forgalomban kaphatógázolajjal. A jármű leállítása előtt járassaa motort legalább 1 órán át.• A Mercedes Benz nem javasolja zsírsavmetilészter(FAME) tüzelőanyag tankolásáthosszú ideig álló járművekbe,pl. tűzoltójárművekbe.• A kiegészítő fűtőberendezést csakkereskedelmi forgalomban kapható dízelüzemanyaggal üzemeltesse, ellenkezőesetben működési zavarok lépnek fel.A kereskedelmi forgalomban kaphatógázolajhoz ne keverjen 10 %-nál többzsírsav-metilészter (FAME) tüzelőanyagot.• A kiegészítő fűtőberendezéshezkereskedelmi forgalomban kapható dízelüzemanyag tárolására alkalmas kiegészítőtüzelőanyag-tartály szükséges, haajárműbe• zsírsav-metilészter (FAME)tüzelőanyagot tölt,• kereskedelmi forgalomban kaphatógázolajból és 10 %-nál több zsírsavmetilészter(FAME) tüzelőanyagból állókeveréket tölt.M Állítsa be a tüzelőanyag minőségéta fedélzeti számítógépen.% Környezetvédelmi tudnivalókHa zsírsav-metilészter (FAME) tüzelőanyaggalüzemelteti a járművet, akkor tudakolja mega helyi hulladékkezelő vállalatnál, hogy különkell-e gyűjtenie a motorolajat. Nem mindenmásodlagos finomítványokat (használtmotorolajból előállított kenőanyagot)előállító gyártó képes feldolgozni a zsírsavmetilészter(FAME) tüzelőanyaggal dúsítottmotorolajat.A motorolajok ártalmatlanítása során tartsa bea különleges útmutatásokat és a nemzetielőírásokat. Felvilágosításért forduljonbizalommal bármely minősített szakműhelyhez,pl. Mercedes-Benz vagy MTU szervizhez.Alacsony külső hőmérsékletekenA DIN EN 14214 szabvány szerinti zsírsavmetilészter(FAME) tüzelőanyag kb. −20 ° külsőhőmérsékletig üzembiztos.A jármű tüzelőanyag-előmelegítőberendezéssel van felszerelve. Ez a zsírsavmetilészter(FAME) tüzelőanyag viszkozitását isjavítja kb. 8 °-kal.AdBlue ®Megjegyzések az AdBlue ®használatáhozËA feltöltéskor az AdBlue ® adalékkalérintkező felületeket mossa le azonnalvízzel, vagy távolítsa el az AdBlue ® adalékotegy nedves törlőkendővel és hideg vízzel.Ha az AdBlue ® már kikristályosodott,szivaccsal és hideg vízzel tisztítsa le.Az AdBlue ® maradványai bizonyos időelteltével kikristályosodnak, és szennyezikaz érintett felületeket.ËAz AdBlue ® nem tüzelőanyag-adalék,ezért nem tölthető bele a tüzelőanyagtartályba.Ha az AdBlue ® adaléka tüzelőanyag-tartályba kerül, motorhibátokozhat.Az AdBlue ® nem éghető, nem mérgező,színtelen és szagtalan, vízben oldódó folyadék.Karbantartás és ápolás

238ÜzemanyagokKarbantartás és ápolásMagas külső hőmérséklet esetén$ FIGYELEMAz AdBlue ® -tartály fedelét magashőmérsékleten kinyitva ammóniagőzáramolhat ki.Az ammóniagőz szúrós szagú, és irritáljafőként• a bőrt,• a nyálkahártyát,• a szemet.Ez égető érzést okozhat a szem, az orrés a garat környékén, valamint köhögésiingert és könnyezést válthat ki.Ne lélegezze be a kiáramló ammóniagőzt.Az AdBlue ® -tartályt mindig jól szellőzőhelyen töltse fel.Ha az AdBlue ® hőmérséklete tartósan 50 ° föléemelkedik, (pl. közvetlen napsugárzáshatására), az AdBlue ® felbomolhat. Ennekhatására ammóniagőz keletkezik.Alacsony külső hőmérséklet eseténAz AdBlue ® kb. −11 ° hőmérsékleten megfagy.A felszereltségtől és a rendeltetési országtólfüggően a jármű AdBlue ® -előmelegítőberendezéssel lehet ellátva, így télen−11 ° alatti hőmérsékleten is üzemeltethető.Alacsony hőmérsékleten a motorés az AdBlue ® -hangtompító közöttitekercstömlőn kristályok képződhetnek.Ez a kikristályosodás nem akadályozzaa BlueTec ® utólagos kipufogógáz-kezelésműködését. Szükség esetén szivaccsal és tisztavízzel távolítsa el az AdBlue ® adalékanyagbólképződött kristályokat.TárolásA következő anyagokból készült tartályok nemalkalmasak az AdBlue ® tárolására:• alumínium,• réz,• réztartalmú ötvözetek,• ötvözetlen acél,• galvanizált acél.ËAz ilyen tárolóedények esetében ezenfémek alkotóelemei kioldódhatnak,és a BlueTec ® utólagos kipufogógáz-kezelőrendszer meghibásodását okozhatják.Az AdBlue ® tárolására csak a következőanyagokból készült tartályokat használja:• DIN EN 10 088-1/2/3 szabvány szerintiCr-Ni acélok,• DIN EN 10 088-1/2/3 szabvány szerintiMo-Cr-Ni acélok,• polipropilén,• polietilén.Ártalmatlanítás% Környezetvédelmi tudnivalókAz AdBlue ® folyadékot a környezetvédelmielőírásoknak megfelelően kellártalmatlanítani!Az AdBlue ® ártalmatlanítása során ügyelni kellaz adott országban érvényben levőjogszabályokra és előírásokra.TisztaságA BlueTec ® utólagos kipufogógáz-kezeléstönkremegy, ha• tisztítószert, más üzemanyagot vagytüzelőanyagot tölt az AdBlue ® -tartályba,• adalékot kever hozzá,• hígítja az AdBlue ® folyadékot.ËKizárólag az ISO 22241 szabvány szerintiAdBlue ® adalékot használjon. Ne keverjeaz AdBlue ® adalékot más adalékkal, és nehígítsa vízzel. Ne töltsön más üzemanyagotvagy tüzelőanyagot az AdBlue ® -tartályba.Ha nem megfelelő anyagot töltött be, akkorforduljon egy minősített szakműhelyhez.Az AdBlue ® adalékba jutó szennyeződés,pl. más üzemanyag, tisztítószer vagy porokozhatja• a károsanyag-kibocsátás növekedését,• a katalizátor károsodását,• a motor károsodását,

Tisztítás és ápolás 239• a BlueTec ® utólagos kipufogógáz-kezelőrendszer működési zavarait.Annak érdekében, hogy elkerülje a BlueTec ®utólagos kipufogógáz-kezelő rendszerműködési zavarait, mindig ügyeljen az AdBlue ®tisztaságára.Ha az AdBlue ® folyadékot kiszivattyúzzaa tartályból, (pl. javítás esetén), azt ne töltsevissza ismét a tartályba. Ellenkező esetbena folyadék tisztasága már nem biztosítható.Tisztítás és ápolásÁpolási tudnivalók$ FIGYELEMAz ápolószereket mindig lezárvaés a gyermekek elől elzárva tárolja.Tartsa be az ápolószer használatiutasításában leírtakat.Ne használjon tüzelőanyagokattisztítószerként. A tüzelőanyagok nagyongyúlékonyak, valamint ártalmasakaz egészségre.% Környezetvédelmi tudnivalókA járművet csak az erre a célra kialakítottmosóhelyen tisztítsa. Az üres tárolóedényeketés a használt tisztítóanyagokata környezetvédelmi előírásoknak megfelelőenártalmatlanítsa.Járművének értékét rendszeres ápolássalőrizheti meg.Azt javasoljuk, hogy csak olyan ápolószerekethasználjon, amelyeket a Mercedes-Benzjóváhagyott. Ezeket az ápolószereket bármelyikMercedes-Benz szervizben megvásárolhatja.Ha a jármű magasabban lévő részeit tisztítja,akkor használjon mindig megfelelő létrát vagystabil fellépőt.Belső tisztításA vezetőfülke padlózatának tisztításaËA vezetőfülke padlózatának tisztításakora padlószőnyeg alá befröccsenő víz a padlóalatti elektromos berendezésekés elektronika üzemzavarát okozhatja.A vezetőfülke padlózatának tisztításához csaktiszta, vízzel megnedvesített kendőt használjon.Makacs szennyeződés esetén használjon hígszappanoldatot.Az üléskárpitok tisztításaËNe használjon a műbőrből készültkárpitok tisztítására mikroszálas kendőt.A mikroszálas kendő a gyakori használatsorán károsíthatja a kárpitot.Az egyes anyagokat a következő módokontisztítsa:• a műbőr kárpitokat 1 %-os szappanosoldattal (pl. mosogatószerrel)megnedvesített kendővel,• a szövetkárpitokat 1 %-os szappanosoldattal (pl. mosogatószerrel)megnedvesített mikroszálas kendővel.Megelőzheti a gyűrűs foltok kialakulását,ha a teljes kárpitozott elemet óvatosanátdörzsöli. Ezt követően hagyja az üléstmegszáradni. A tisztítás eredménye függa szennyeződés jellegétőlés keletkezésének idejétől.A biztonsági övek tisztításaA biztonsági övek tisztításánál tartsa bea következő útmutatásokat:• Azonnal távolítsa el a foltokatés szennyeződéseket. Ezáltal elkerülhetőka maradandó lerakódások vagy sérülések.• Ne fehérítse és ne színezze a biztonságiöveket. Ez hátrányosan befolyásolhatjaa biztonsági övek működését.• A biztonsági öveket ne szárítsa közvetlennapsugárzásban vagy 80 ° felettihőmérsékleten.A biztonsági öveket híg mosószeres oldattaltisztítsa meg.Karbantartás és ápolás

240Tisztítás és ápolásKarbantartás és ápolásKülső tisztításTudnivalók a külső tisztítássalkapcsolatban$ FIGYELEMKapcsolja ki az ablaktörlőt, mielőtt az elsőszélvédőt kívülről megtisztítja. Ha eztelmulasztja, az ablaktörlőkmegmozdulhatnak, és sérülést okozhatnak.A következményes károk elkerülésénekérdekében a kőfelverődés okozta károkatés a nehezen eltávolítható szennyeződéseketazonnal szüntesse meg, különös tekintettela következőkre:• rovarmaradványok,• madárürülék,• vakrozsda,• fagyanta,• olajok és zsírok,• tüzelőanyagok,• kátrányfoltok,• útszórósó-maradványok.ËAz említett esetek sűrű előfordulásaesetén mossa a járművét gyakrabban.Az elhanyagolt vagy helytelen ápolásból adódókarcolások, agresszív lerakódások,felmaródások és egyéb sérülések nem mindigtüntethetőek el maradéktalanul. Ilyen esetbenforduljon minősített szakműhelyhez.Ha a jármű Mercedes-Benz alvázvédelemmelvan ellátva:• Ne használjon nagynyomású mosótés lüktető vízsugarú kerek sugarú fúvókát.• A tisztításhoz legfeljebb 3 bar nyomásúvizet használjon.• A járművet legfeljebb 40° hőmérsékletűvízzel tisztítsa.• Tartson legalább 30 cm távolságot a járműés a fúvóka között.• Csak a gyártó által meghatározott aránybanhígított semleges tisztítószerekethasználjon, ne használjon lúgos vagy savasszereket.• Ne használjon semmilyen benzinben oldottanyagot, repceolajat, gázolajat, benzintvagy egyéb oldószert.• Alkalmazásuk után minden esetben mossale a korróziót okozó anyagokat vízzel.• A téli használat előtt és után ellenőrizzea korrózióvédelmet, és amennyibenszükséges, javítsa ki azt.A követésitávolság-érzékelő tisztítása$ FIGYELEMHa a követésitávolság-érzékelő elétartozékokat szerel fel (pl. gallytörő rácsot),az hátrányosan befolyásolhatjaa követésitávolság-érzékelő működését.A Telligent ® távolságtartó tempomat kieshet,vagy csak korlátozott mértékben működhet.Ezáltal Ön esetleg túl későn ismeri fela veszélyeket, és balesetet okozhat, amelybenÖn vagy más személyek megsérülhetnek.Ne szereljen fel tartozékokata követésitávolság-érzékelő elé.Tisztítsa meg rendszeresen a követésitávolságérzékelőburkolatát :.Ha a követésitávolság-érzékelő szennyezett,a képernyőn megjelenik az æ szimbólum,és a sárga állapotjelzéssel kísért Abstandssensorreinigen (Tisztítsa meg a követésitávolságérzékelőt)képernyőüzenet.

Tisztítás és ápolás 241FellépőkFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA fellépőkön és a belépőfelületen lévőszennyeződés és sár rontjaa lépésbiztonságot. Emiatt Ön lecsúszhata fellépőkről, és megsérülhet.A fellépőket, belépőfelületeket és a cipőjéttartsa tisztán az olyan szennyeződésektől,mint a• sár,• agyag,• hó,• jég.ËNe használja fellépőkénta járműalkatrészeket vagy a karosszérianyílásait, pl. az akkumulátorrekesz fedelétvagy a tüzelőanyag-/AdBlue ® -tartályt.Ellenkező esetben károsíthatja a járműalkatrészeit vagy a karosszérián találhatónyílásokat.Első fellépőkFelhajtható első fellépőËHa lehajtott fellépővel közlekedik,a fellépő súrolhatja az útfelületetés megrongálódhat, pl. a terepen megtettutak során.Ezért elindulás előtt mindig hajtsa fela fellépőt. Ne közlekedjen lehajtottfellépővel.Az első szélvédő tisztítása előtt hajtsa lea fellépőt.M Lehajtás: hajtsa előre a biztosítógyűrűt ;,és húzza ki a biztosítót =.M Hajtsa le a fellépőt :.Karbantartás és ápolásFellépők és kapaszkodók (példa)A jármű tisztításához használja a fellépőket ;,és a kapaszkodót :.M Helyezze be ismét a biztosítót =, és hajtsahátra a biztosítógyűrűt ;.M Felhajtás: hajtsa előre a biztosítógyűrűt ;,és húzza ki a biztosítót =.M Hajtsa fel a fellépőt, és tartsa ebbena helyzetben.M Helyezze be ismét a biztosítót =, és hajtsahátra a biztosítógyűrűt ;.

242Tisztítás és ápolásKarbantartás és ápolásNagynyomású mosás$ FIGYELEMA kerek sugarú fúvókák lüktető vízsugarakívülről nem látható sérüléseket okozhata gumiabroncsok vagy a rugókgumiharangjainak vázszerkezetében.A sérülések csak sokkal később észlelhetők,és a gumiabroncs vagy a rugógumiharangjának felrobbanásáhozvezethetnek. Ennek következtébenelveszítheti az ellenőrzést a jármű felett,és balesetet okozhat, amelyben Ön vagy másszemélyek megsérülhetnek.Ne használjon kerek sugarú fúvókákata gumiabroncsok vagy a rugókgumiharangjainak tisztításához. A sérültgumiabroncsokat vagy a rugók sérültgumiharangjait azonnal cseréltesse ki.ËNagynyomású tisztítóberendezéshasználatakor tartsa be a legkisebb előírttávolságot a nagynyomású fúvókaés a jármű alkatrészei között. Ellenkezőesetben megrongálhatja a jármű vagya motor alkatrészeit.Tartsa be a következő legkisebb távolságokat:• kerek sugarú fúvókáknál kb. 70 cm,• 25°-os lapos sugarú fúvókáknál kb. 30 cm,• szennymarónál kb. 30 cm.ËTisztítás közben mozgassa folyamatosana vízsugarat, így elkerülhetia károsodásokat.A vízsugarat ne irányítsa a következő helyekre:• a légszívó csatornára,• az ajtórésekre,• a rugók gumiharangjaira,• a féktömlőkre,• az elektromos alkatrészekre,• a dugaszos csatlakozókra,• a tömítésekre.ËHa a jármű Mercedes-Benzalvázvédelemmel van ellátva, ne használjona tisztításhoz nagynyomású mosót.Ellenkező esetben megrongálhatjaa védőbevonatot.Tartsa be a külső tisztítással kapcsolatosútmutatásokat (N240. oldal).: Légszívó csatorna (példa)Gépi mosásA gépi mosóba történő behajtás előttelőmosással távolítsa el a nagyobbszennyeződéseket a járműről.$ FIGYELEMHa a gépi mosó konzerválóviaszt hordott fela járműre, a foltképződés elkerüléseérdekében távolítsa el a viaszt az elsőszélvédőről és az ablaktörlőlapátokgumijáról. A foltképződés akadályozzaa kilátást, ami kedvezőtlen látási viszonyokközött (pl. ellenfény, köd, sötétség, hófúvás)tovább fokozódik. Emiatt fennáll annaka veszélye, hogy Ön nem, vagy túl későnismeri fel a veszélyeket, és balesetet okoz.ËHa gépi mosóba viszi a járművet,a kocsimosás megkezdése előtt hajtsa bea külső tükröket. Állítsa az ablaktörlő

Karbantartás 243kapcsolóját a ª helyzetbe. Ellenkezőesetben a külső tükrök és az ablaktörlőkmegsérülhetnek.Amikor elhagyja a gépi mosót, hajtsa kiismét teljesen a külső tükröket.MotormosásA motor mosásakor tartsa be a következőútmutatásokat. Ezáltal elkerülheti a motorüzemzavarait és károsodását.• Nagynyomású vagy gőzsugarastisztítóberendezések használatakora vízsugarat nem szabad közvetlenülaz elektromos részegységekreés az elektromos vezetékek végződéseireirányítani.• Ügyeljen arra, hogy ne jusson be víz a szívó-,szellőző- és légtelenítő nyílásokba.• A motormosás után konzerválja a motort.Eközben a szíjhajtást védjea konzerválószerektől.• Csak a Mercedes-Benz üzemanyagokravonatkozó előírások 385.4 lapszámaszerinti, motorokhoz való viaszoskonzerválószert használjon.RetarderTartsa be a következő útmutatásokat:• Rendszeresen tisztítsa a retardertnagynyomású mosóval, oldószer nélkül.• Ügyeljen arra, hogy a retarder hideg legyen.• Az elektromos részegységeketés elektromos csatlakozásokat különösenóvatosan tisztítsa.Könnyűfém keréktárcsákTisztítsa rendszeresen a könnyűfém felniket.ËA könnyűfém felnik tisztításához nehasználjon savtartalmú vagy lúgostisztítószereket. Ezek korróziót okozhatnaka kerékanyákon vagy a kiegyensúlyozósúlyok biztosítórugóin.KarbantartásFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA karbantartási munkák és javításokelvégzése előtt feltétlenül olvassa ela karbantartási munkákkal és javításokkalösszefüggő következő dokumentumokat:• a műszaki dokumentáció lényegesszakaszait, mint pl. a kezelési útmutatótés a szervizinformációkat,• a törvényi előírásokat, mintpl. a munkavédelmi előírásokés balesetvédelmi előírások.Ellenkező esetben nem lesz képesa veszélyek felismerésére, és Ön vagy másszemélyek megsérülhetnek.Ha a jármű alatt végez munkát, a járművetmegfelelő teherbírású bakokkal biztosítani kell.Semmi esetre se használja ezek helyetta kocsiemelőt. A kocsiemelő elengedhet,és a jármű lesüllyedhet. Ennekkövetkeztében Ön vagy más személyeksúlyosan megsérülhetnek.A kocsiemelő csupán a jármű rövid ideigtartó megemelésére alkalmas.A karbantartási munkákat mindig minősítettszakműhelyben végeztesse el.Karbantartás és ápolás

244KarbantartásKarbantartás és ápolás% Környezetvédelmi tudnivalókHa üzemeltetéstechnikai okokból egyeskarbantartási munkákat saját kezűleg végezel, tartsa be a környezetvédelmi előírásokat.Az üzemanyagok (pl. a motorolaj)ártalmatlanításánál tartsa be a törvényielőírásokat. Ez az összes olyan alkatrészre isvonatkozik, amelyek üzemanyagokkalérintkeztek, mint pl. szűrők. Zsírsavmetilészter(FAME) tüzelőanyaggalüzemeltetett járművek esetén tartsa bea motorolaj ártalmatlanításával kapcsolatostudnivalókat. Felvilágosításért forduljonbizalommal bármely minősítettszakműhelyhez, pl. Mercedes-Benz vagyMTU szervizhez. A környezetvédelmielőírásoknak megfelelően ártalmatlanítsaaz üres tárolóedényeket, tisztítókendőketés ápolószereket. Tartsa be az ápolószerekhasználati utasítását. Ne járassa a motort állóhelyzetben a szükségesnél hosszabb ideig.Mint minden műszaki eszköz, ez a jármű isápolást és karbantartást igényel. A karbantartásimunkák terjedelme és gyakorisága elsősorbana gyakran jelentős mértékben eltérőüzemeltetési körülményektől függ.A mellékelt karbantartási füzet a karbantartásimunkák terjedelmére és gyakoriságáravonatkozó adatokat, valamint a jótállással,az üzemanyagokkal és a karbantartásimunkákkal kapcsolatos útmutatásokattartalmaz.A karbantartási füzetben a minősítettszakműhely igazolja a mindenkor elvégzettmunkákat.Az ellenőrzési és karbantartási munkákelvégzéséhez speciális szaktudás szükséges,amelyeket a jelen kezelési útmutató nemismertet. Ezeket a munkákat képzettszakemberrel végeztesse el.A szervizmunkákat mindig minősítettszakműhelyben végeztesse el.A tapasztalatok és a gyár által rendszeresenkiadott műszaki útmutatások, valaminta berendezések és szerszámok garantálják,hogy az Ön járműve előírásszerű, a legújabbismereteknek megfelelő bánásmódbanrészesül.PótalkatrészekÜgyeljen arra, hogy a pótalkatrészek az Önjárművéhez megfelelőek legyenek. Az olyanalkatrészek, amelyek a jármű átalakításáhozvezetnek, számos országban a forgalmiengedély érvénytelenné válását vonják magukután, ha• megváltozik a forgalmi engedélybenfeltüntetett járműfajta,• a jármű várhatóan veszélyt jelenta közlekedés többi résztvevője számára,• megnövekszik a kipufogógáz- vagyzajkibocsátás.A nem engedélyezett alkatrészek használatahátrányosan befolyásolhatja a járműbiztonságosságát.WS (Telligent ® karbantartásirendszer)BevezetésA Telligent ® karbantartási rendszer a járműüzemeltetési körülményeitől függően határozzameg a jármű és a főegységek karbantartásiidőpontjait.A fedélzeti számítógépen előhívhatja a járműés a főegységek előrelátható karbantartásiidőpontjait.A kijelzőn – első alkalommal 14 nappalaz esedékesség előtt – automatikusanmegjelennek a karbantartási időpontok.A karbantartási időpont elérésekor vagytúllépésekor a képernyőn további üzenetekjelennek meg (N245. oldal)+ Az első karbantartási üzenet időpontjaminősített szakműhelyben beállíthatóaz esedékesség előtti 0–30 nap közöttiértékre.Az elvégzett szervizmunkát erősítse mega fedélzeti számítógépen (N245. oldal).

Karbantartás 245Automatikus karbantartási üzenetek$ FIGYELEMHa nem követi a karbantartási üzenetbenmegjelenő útmutatásokat, veszélyeztetia jármű üzem- és közlekedésbiztonságát.Mindig pontosan tartsa be a karbantartásiidőpontokat.ËHa figyelmen kívül hagyja a karbantartásiüzeneteket, és nem végezteti ela szervizmunkákat az előírt időpontban,akkor a jármű és a főegységekkárosodhatnak. Fokozódhat a kopásmértéke.Mindig időben végeztesse ela szervizmunkákat valamelyik minősítettszakműhelyben.A Telligent ® karbantartási rendszerautomatikusan figyelmeztet a karbantartásiidőpontokra, például:• ¿ P• Luftfilter, 12.03.09, 6000 km(Levegőszűrő, 09.03.12, 6000 km)• A képernyőn első alkalommal 14 nappalaz esedékesség előtt jelenik mega karbantartási időpont.• ¿ P• Luftfilter, Service fällig(Levegőszűrő, esedékes a karbantartás)• A karbantartási időpont esedékes.• ¿ P• Luftfilter, Service sofort(Levegőszűrő, azonnali karbantartás)• Túllépte az esedékes karbantartásiidőpontot.• N P• Bremse A1, Service sofort(A1 fék, azonnali karbantartás)• Jelentősen túllépte a fékberendezésesedékes karbantartási időpontját.A karbantartási üzenet nyugtázása:M Nyomja meg a kormánykeréken lévő Vvagy U gombot.+ Amikor az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban menethelyzetbeforgatja, a képernyőn megjelenneka várható és az esedékes karbantartásiidőpontok.Ha nem erősíti meg a karbantartásiüzenetet, akkor az üzenetkb. 20 másodpercig marad láthatóa képernyőn, ezután a képernyővisszavált az előző kijelzésre.Az elvégzett karbantartási munkákmegerősítése+ Miután a Mercedes-Benz szerviz elvégeztea szervizmunkákat, igazolja az előírásszerűmunkavégzést a fedélzeti számítógépenés a karbantartási füzetben.ËHa a szervizmunkákat anélkül erősítimeg, hogy azokat az előírt időbenelvégeztetné, károsodhat a járműés a főegységek. Fokozódhat a kopásmértéke.Ha a karbantartási munkákat véletlenülvagy idő előtt megerősíti, a Telligent ®karbantartási rendszer kiszámítja az újkarbantartási időpontot. A járművönvagy a főegységeken okozott károsodásokelkerülése érdekében haladéktalanulvégeztesse el a megfelelő szervizmunkákat.Csak akkor erősítse meg a karbantartásimunkákat, ha azokat el is végezték.Nyomja meg a multifunkciós kormánykerékgombjait:M A V vagy a U gombbal hívja előa Service-Info (Karbantartási adatok)menüt.Karbantartás és ápolás

246KarbantartásKarbantartás és ápolásMMMMA & vagy a * gombbal hívja előa jármű karbantartást igénylő részét,amelyen a karbantartást végezték,pl. Getriebe (Sebességváltó).Kb. 1 másodpercig tartsa lenyomvaaz alaphelyzetbe állítás gombot :a kombinált műszeren, pl. egy golyóstollal.A fedélzeti számítógép visszaállítjaalaphelyzetbe a kijelzett karbantartásiidőpontot. A képernyőn megjelenik a OEinstellung geändert (Beállítás módosítva)és a --,--,-- üzenet.Ellenőrizze, hogy a fedélzeti számítógépenbeállított olajminőség és viszkozitás(SAE-osztály) megegyezik-e a főegységbebetöltött üzemanyagéval.Ha nem egyeznek meg az adatok,helyesbítse a beállítást.Karbantartó fedélFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA karbantartó fedél kinyitásakor vagybecsukásakor a karbantartó fedél mozgásitartományában tartózkodó személyekmegsérülhetnek, vagy az ott lévő tárgyakbankárok keletkezhetnek.Ügyeljen arra, hogy a karbantartó fedélmozgási tartományában ne legyenekszemélyek vagy tárgyak.KinyitásCsillapító nélküli karbantartófedélM Húzza meg a karbantartó fedelet :,és hajtsa fel a nyíl irányába.M Csillapító nélküli karbantartó fedéllel :felszerelt járművek esetén: Oldja lea biztosítórudat ; a karbantartó fedélről :,és akassza be a felfogatóba =.BecsukásM Csillapító nélküli karbantartó fedéllel :felszerelt járművek esetén: Akassza kia biztosítórudat ; a felfogatóból =,és rögzítse a karbantartó fedélen :.M Hajtsa le a karbantartó fedelet :.

Karbantartás 247Karbantartási helyek a karbantartófedél alattHa túl alacsony a hűtőfolyadékszinta hűtőfolyadék-kiegyenlítőtartályban,a képernyőn megjelenik a * szimbólum,és az állapotjelző vörösen kezd világítani.: a hűtőfolyadék, hűtőfolyadékszintellenőrzése és utántöltése (N247. oldal); a motorolaj utántöltése (N250. oldal)= a hidraulikus tengelykapcsoló-rendszer,folyadékszint ellenőrzése(N248. oldal)Hűtőfolyadékszint$ FIGYELEMA hűtőfolyadék-kiegyenlítőtartály fedelénekkinyitásakor a kifröccsenő forró hűtőfolyadékmiatt fennáll a forrázás veszélye. A motorhűtőrendszere és a hűtőfolyadékkiegyenlítőtartálya motor üzemmelegállapotában nyomás alatt állnak. Viseljenkesztyűt és védőszemüveget.A hűtőfolyadék-kiegyenlítőtartályt csak 50 °alatti hűtőfolyadék-hőmérsékletnél nyissa ki.$ FIGYELEMA hűtőfolyadék glikolt tartalmaz, és emiattmérgező. Ne nyelje le a hűtőfolyadékot!Amennyiben hűtőfolyadékot nyelt le, azonnalforduljon orvoshoz.A hűtőfolyadék nem érintkezhet a szemmel,a bőrrel vagy a ruházattal. Amennyibena szemébe hűtőfolyadék került, azonnalöblítse ki bő, tiszta vízzel. Bőrét és ruházatátazonnal tisztítsa meg vízzel és szappannal.Az érintett ruhadarabokat azonnal cserélje le.M Vízszintes helyen állítsa le a járművet.M Húzza be a rögzítőféket.M Állítsa le a motort.M Ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérsékletéta fedélzeti számítógépen.M Várjon, amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete50 ° alá csökken.M Nyissa ki a karbantartó fedelet(N246. oldal).M Lassan forgassa balra a sapkát :,és engedje ki a túlnyomást.M Ellenőrizze a hűtőfolyadékszintet.A hűtőfolyadéknak a hűtőfolyadékkiegyenlítőtartálybana minimumjelzésig ; kell érnie.M Forgassa tovább, és vegye le a sapkát :.M A hűtőfolyadékot a betöltőcsonk pereméigtöltse fel. Ügyeljen a hűtőfolyadékösszetételére és a vízminőségre(N231. oldal).M Helyezze vissza a sapkát :, és tekerje beütközésig.M Rövid ideig járassa a motort változófordulatszámon.Karbantartás és ápolás

248KarbantartásKarbantartás és ápolásMMÁllítsa le a motort, és ellenőrizze újraa hűtőfolyadékszintet.Csukja be a karbantartó fedelet.Tengelykapcsoló-rendszerA folyadékszint ellenőrzéseËSoha ne töltsön be más minőségifokozatba tartozó hidraulikus folyadékotvagy fékfolyadékot, ellenkező esetbenkárosíthatja a hidraulikus tengelykapcsolórendszert.ËHa a hidraulikus tengelykapcsolórendszertárolótartályában a folyadékszintnem éri el a Min. (minimum) jelzést, akkorlehetséges, hogy tömítetlen a hidraulikusberendezés.Ellenőriztesse a hidraulikus berendezéstegy minősített szakműhelyben.A tengelykapcsoló-rendszer tárolótartályaA hidraulikus tengelykapcsoló-rendszerműködtetéséhez kötelezően elő van írvaa Mercedes-Benz üzemanyagokra vonatkozóelőírások 345.0 lapszáma szerinti hidraulikusfolyadék.A hidraulikus tengelykapcsoló-rendszerbenlévő hidraulikus folyadékot nem kell cserélni.M Nyissa ki a karbantartó fedelet(N246. oldal).MMEllenőrizze a folyadékszinteta tárolótartályban.A folyadékszintnek a Max. (maximum) :és a Min. (minimum) ; jelzés között kelllennie.Csukja be a karbantartó fedelet.Ablakmosó berendezés/fényszórótisztító berendezésMosófolyadék utántöltése$ FIGYELEMAz ablakmosószer-koncentrátum nagyongyúlékony. Tartózkodjon a tűzgyújtástól,dohányzástól és nyílt láng használatátólaz ablakmosószer-koncentrátum használatasorán.A mosófolyadékhoz egész évben keverjena Mercedes-Benz üzemanyagokra vonatkozóelőírások 371.0 lapszáma szerintiablakmosófolyadék-koncentrátumot.A keverék arányát igazítsa a külsőhőmérséklethez.Fagypont feletti hőmérsékletnél használjonnyári, foltképződés nélkül száradóablakmosófolyadék-koncentrátumot.Fagyveszély esetén használjon téliablakmosófolyadék-koncentrátumot annakérdekében, hogy a mosófolyadék ne fagyjon ráaz első szélvédőre.Az ablakmosó berendezés mosófolyadéktartályakb. 16 liter folyadékot képesbefogadni. Fényszórómosó berendezésselfelszerelt járművek esetén a mosófolyadéktartálybefogadóképessége kb. 24,5 liter.+ Ha túl alacsony a mosófolyadék szintjea mosófolyadék-tartályban, a képernyőnmegjelenik a ¦ szimbólum,és az állapotjelző sárgán kezd világítani.M A mosófolyadékot megfelelő keverésiarányban keverje össze előre egytartályban.M Nyissa ki a vezetőajtót.

Karbantartás 249ËAz első fedelet semmiképpen ne nyissaki, ha valamelyik törlőkar előre van hajtva.Ellenkező esetben megrongálhatja az elsőfedelet.Ne hajtsa vissza a törlőkarokatablaktörlőlapát nélkül az első szélvédőre.Ellenkező esetben megrongálhatja az elsőszélvédőt.Balkormányos jármű (példa)M Vegye le a mosófolyadék-tartály fedelét :.MTöltse fel a mosófolyadék-tartályt.M Nyomja vissza a fedelet :.MCsukja be a vezetőajtót.Az ablaktörlőlapátok cseréje$ FIGYELEMAz ablaktörlőlapátok cseréjéhez ne használjaa jármű fellépőit vagy kapaszkodóit.Ellenkező esetben leeshet, és megsérülhet.Használjon stabil, csúszásmentesmunkafelületet (pl. létrát).$ FIGYELEMAz ablaktörlőlapátok kopó alkatrészek.Évente kétszer cserélje kiaz ablaktörlőlapátokat, lehetőleg tavasszalés ősszel. Ellenkező esetben az ablakoktörlése nem lesz megfelelő. Emiattelőfordulhat, hogy nem észleli megfelelőena közlekedés eseményeit, és balesetet okoz.ËAz ablaktörlőlapátot csakaz ablaktörlőkarnál fogja meg. Ellenkezőesetben megrongálhatja a törlőgumit.M Húzza be a rögzítőféket.M A sebességváltót kapcsolja az N üresfokozatba.M Állítsa le a motort.M Húzza ki az indítókulcsota gyújtáskapcsolóból.M Az ablaktörlőlapát kiszerelése: hajtsa felaz ablaktörlőkart ; a szélvédőről.M Állítsa keresztirányba a törlőlapátot :.M Nyomja össze a biztosítórugókat ?,és az ablaktörlőlapátot : tolja ki a törlőkarívéből ; a nyíl irányába =.M Vegye le az ablaktörlőlapátot :.Karbantartás és ápolás

250KarbantartásMMÁllítsa le a motort.Nyissa ki a karbantartó fedelet(N246. oldal).Karbantartás és ápolásM Az ablaktörlőlapát beszerelése:az ablaktörlőlapát csuklós csatlakozójátcsúsztassa bele a törlőkar ívébe ;, a nyílirányában A tolva, amíg a biztosítórugó jólhallhatóan a helyére nem ugrik.M Az ablaktörlőlapátot nyomja teljesena törlőkar ; ívébe, amíg a biztosítórugó jólhallhatóan a helyére nem ugrik.M Fordítsa a törlőlapátot : a törlőkarral ;párhuzamosra.M Engedje vissza a törlőkart ; az elsőszélvédőre.MotorolajszintAz olajszint ellenőrzése a képernyőnEllenőrizze rendszeresen a motorolajszintet,pl. hetente vagy minden tankoláskor.M Ellenőrizze az olajszintet a motorbana fedélzeti számítógépen.M Szükség esetén töltsön hozzá motorolajat.A motorolaj utántöltéseA motorolajokra vonatkozóan továbbiinformációt az „Üzemanyagok” címűszakaszban talál (N229. oldal).A Mercedes-Benz azt javasolja, hogy hosszabbutak megkezdése előtt a fedélzetiszámítógépen kijelzett olajmennyiségnéltöbbet töltsön hozzá.A fedélzeti számítógépen kijelzettolajmennyiség utántöltését csak akkor végezzeel, ha a képernyőn a 4 szimbólum látható.M Vízszintes helyen állítsa le a járművet.M Húzza be a rögzítőféket.M Hajtsa előre a burkolatot ; a nyíl irányába.M Lazítsa meg és vegye le a zárósapkát :.ËCsak az Ön járművéhez jóváhagyottés az előírt SAE-osztályoknak megfelelőolajokat használjon.Ne töltsön be túl sok olajat. Ha túl sokolajat tölt be, az károsíthatja a motort,illetve a katalizátort. Távolíttassa ela túltöltött olajmennyiséget.M Töltse hozzá a képernyőn kijelzettolajmennyiséget.M Helyezze vissza, és szorítsa mega zárósapkát :.M Hajtsa hátra a fedelet ;.M Csukja be a karbantartó fedelet.Az automatikus sebességváltóolajszintjeÁltalános megjegyzésekËHa menet közben villog vagy világítanikezd a Ù ellenőrzőlámpa, akkor túlmagas a sebességváltó-olaj vagya hűtőfolyadék hőmérséklete, amita sebességváltó-olaj túl magas vagy túlalacsony szintje okozhat. Ha gyakranmagas a sebességváltó-olaj hőmérséklete,akkor fennáll a sebességváltókárosodásának a veszélye.Az olajszint ellenőrzését mindig az automatikussebességváltó üzemmeleg állapotábanvégezze el.

Karbantartás 251Az olajszint ellenőrzése a képernyőnAz olajszintmérés indításaM Vízszintes helyen állítsa le a járművet.M Húzza be a rögzítőféket.M Kapcsolja az automatikus sebességváltótüres fokozatba.M Indítsa be a motort, és járassa alapjáratifordulatszámon.M Nyomja meg egyidejűleg a ; és a =gombot.Elindul az olajszintmérés. Az olajszintméréssorán a képernyőn : egymás utánmegjelenik az oL 08–oL 01 kód.M Várjon kb. 2 percig.A várakozási idő után a képernyőn :automatikusan megjelenik az olajszintkódja vagy egy hibakód.Karbantartás és ápolás

252KarbantartásKarbantartás és ápolásA képernyőn megjelenő kódokAz olajszint kódjai:KódoL oKoL LooL HIJelentésA sebességváltó olajszintje rendben van.Túl alacsony az olajszint a sebességváltóban.A következőkben megjelenő számjegy azt a sebességváltó-olajmennyiséget mutatja, amelyet hozzá kell tölteni, pl. 01 = 1 liter.Túl magas az olajszint a sebességváltóban.A következőkben megjelenő számjegy azt a sebességváltó-olajmennyiséget mutatja, amelyet le kell ereszteni vagy le kell szívatni,pl. 01 = 1 liter.Az olajszintmérés során lehetséges hibakódok:Kód Jelentés ElhárításoL EL Túl alacsony a motorfordulatszám. M Járassa a motort alapjáratifordulatszámon.oL EH Túl magas a motorfordulatszám. M Járassa a motort alapjáratifordulatszámon.oL SN Az automatikus sebességváltó nincs M Kapcsolja az automatikus sebességváltótüres fokozatban.üres fokozatba.oL TL Túl alacsony az olajhőmérséklet. M Járassa a motort, amíg a sebességváltóolajel nem éri az üzemi hőmérsékletet.oL TH Túl magas az olajhőmérséklet. M Állítsa le a motort, amíga sebességváltóban az olajhőmérsékletaz üzemi hőmérsékletre nem csökken.oL SH A jármű gurul. M Állítsa meg a járművet.M Húzza be a rögzítőféket.oL FL Meghibásodott az olajszint-érzékelő. M Ellenőrizze az olajszintet az olajszintmérőpálcával.M Ellenőriztesse az üzemzavart egyminősített szakműhelyben.

Karbantartás 253Az olajszintmérés befejezéseMMNyomja meg egy tetszőleges fokozatgombját.Az olajszintmérés ezzel véget ért.A képernyőn : balra ismét megjelenika kapcsolási helyzet, jobbra pediga bekapcsolt sebességfokozat.Szükség esetén töltsön hozzásebességváltó-olajat.M Indítsa el a motort a vezetőfülkeelőrebillentett helyzetében.vagyM Nyergesvontató esetén: indítsa be a motortaz indítókulccsal.Az olajszint ellenőrzéseaz olajszintmérő pálcávalés sebességváltó-olaj utántöltése$ FIGYELEMHa az automatikus sebességváltóüzemmeleg állapotában az olajszintmérőpálcával ellenőrzi az olajszintet vagysebességváltó-olajat tölt hozzá,megégethetik a forró részegységek.Emiatt mindig viseljen kesztyűt, és csaka kezelési útmutatóban említettalkatrészeket érintse meg.M Vízszintes helyen állítsa le a járművet.M Húzza be a rögzítőféket.M Kapcsolja az automatikus sebességváltótüres fokozatba.M Indítsa be a motort, és járassa alapjáratifordulatszámon kb. 1 percig.M Kapcsolja az automatikus sebességváltóta D helyzetbe, és várjonkb. 30 másodpercig.M Kapcsolja az automatikus sebességváltótaz R helyzetbe, és várjonkb. 30 másodpercig.M Kapcsolja az automatikus sebességváltótaz N helyzetbe, és várjonkb. 30 másodpercig.M Állítsa le a motort.M Billentse előre a vezetőfülkét.vagyM Nyergesvontató esetén: akassza lea félpótkocsit.Olajszintmérő pálca az automatikussebességváltón (példa)M Húzza ki az olajszintmérő pálcát :.M Törölje le az olajszintmérő pálcát : egyszöszmentes kendővel.M Tolja be ütközésig az olajszintmérő pálcát: a szintmérő pálca csövébe ;, majdhúzza ki ismét.Karbantartás és ápolás

254KarbantartásKarbantartás és ápolásM Ellenőrizze az olajszintet az olajszintmérőpálcán :.Ha az automatikus sebességváltóüzemmeleg: az olajszintnek a melegtartományban = kell lennie.Ha az automatikus sebességváltó hideg:az olajszintnek a hideg tartományban =kell lennie.M Állítsa le a motort.ËCsak az előírt SAE-osztályokba sorolt,jóváhagyott sebességváltó-olajathasználjon.ha az automatikus sebességváltóüzemmeleg, ne töltse a sebességváltóolajata meleg tartomány felső határánakjelzésén túl. Ha túl sok sebességváltó-olajattölt hozzá, akkor szívassa le a felesleget,ellenkező esetben károsíthatjaaz automatikus sebességváltót.M Töltse a szükséges mennyiségűsebességváltó-olajat a szintmérő pálcacsövébe ;.M Tolja be ismét ütközésig az olajszintmérőpálcát : a szintmérő pálca csövébe ;.M Ellenőrizze ismét az olajszintet.M Billentse vissza a vezetőfülkétmenethelyzetbe.vagyM Nyergesvontató esetén: akassza fela félpótkocsit.A jármű főegységeiA jármű főegységeinek tömítettségellenőrzése% Környezetvédelmi tudnivalókAz üzemanyagok szakszerűtlen kezelésekárosítja a környezetet.Ügyeljen arra, hogy üzemanyagok nekerüljenek a csatornarendszerbe, a felszínivizekbe, a talajvízbe vagy a talajra.Ellenőrizze rendszeresen a járműfőegységeinek megfelelő tömítettségét.Ha folyadékszivárgást észlel (pl. olajfoltotaz aszfalton), háríttassa el azonnal a problémaokát egy minősített szakműhelyben.A korrózióvédelem ellenőrzéseËA jégmentesítő só agresszív anyag.Az útszórósó-maradványok eltávolításáhoztélen gyakrabban mossa le a járművet.Ellenkező esetben az útszórósómaradványai károsíthatjáka korrózióvédelmet.A jármű Mercedes-Benz alvázvédelemmel lehetellátva. A Mercedes-Benz alvázvédelem egyáttetsző korrózióvédő viasz, amely kiemelkedővédőtulajdonságokkal bír.Ha a járművön nincs Mercedes-Benzalvázvédelem, akkor a vezetőfülkeüregkonzerváló szerrel és aljzatvédelemmelvan ellátva.M Ellenőrizze rendszeresen a járművetés különösen a sűrített levegősvezetékeket és a hidraulikus vezetékeket,hogy nincs-e rajtuk korrózió okoztakárosodás.M A gyári korrózióvédelem sérüléseitminősített szakműhelyben javíttassa ki.M Mercedes-Benz alvázvédelem nélkülijárművek esetén: A jármű alját megelőzőintézkedésként fújja be a Mercedes-Benzüzemanyagokra vonatkozó előírások385.1 lapszáma szerinti viaszoskonzerválószerrel.

Karbantartás 255AkkumulátorokFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMRobbanásveszély.Az akkumulátorok töltésekorrobbanásveszélyes durranógázkeletkezik. Az akkumulátorokatcsak jól szellőző helyiségekbentöltse.Robbanásveszély. Kerüljea szikraképződést!Az akkumulátor közelében tilosa tűz és a nyílt láng használata,valamint a dohányzás.Az akkumulátorsav maró hatásúanyag. Viseljen savállóvédőkesztyűt! A bőrre vagya ruházatra fröccsent savatszappanoldatos vízzel vagysavközömbösítő szerrel azonnalsemlegesítse, és vízzel tisztítsa le.Viseljen védőszemüveget.A víz és a sav összekeverésekora folyadék a szembe fröccsenhet.A szembe fröccsent savat azonnalöblítse ki tiszta vízzel,és haladéktalanul forduljonorvoshoz!Tartsa távol a gyermekeket.A gyermekek nem képesekfelmérni az akkumulátorokés savak kezelésével járóveszélyeket.Az akkumulátorok kezelése sorántartsa be a jelen kezelésiútmutatóban leírt biztonságimegjegyzéseket,védőintézkedéseketés teendőket.% Környezetvédelmi tudnivalókAkkumulátorrekeszA fedél levételeAz akkumulátorok és elemekkáros anyagokat tartalmaznak,ezért a törvény tiltja, hogy ezeketa háztartási hulladékkal együttdobja ki. Az elemeket elkülönítvekell gyűjteni, és környezetkímélőmódon kell újrahasznosítani.Az elemeket környezetkímélőmódon ártalmatlanítsa. A lemerültelemeket adja le minősítettszakműhelyben, vagyhasználtelem-gyűjtőhelyen.Akkumulátorfedél (példa)M Nyissa ki a zárszerkezetet ;.M Felfelé vegye le az akkumulátorfedelet :.Az akkumulátorok elhelyezéseAz akkumulátorok oldalt az alvázon, vagynyergesvontatóknál (a jármű kivitelétőlfüggően) hátul az alvázhossztartók közötttalálhatók.Karbantartás és ápolás

256KarbantartásAz akkumulátorok lecsatlakoztatásaés csatlakoztatásaFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMKarbantartás és ápolásAkkumulátortartók oldalt az alvázon (példa)Akkumulátorok az alvázhossztartók között(példa)Akkumulátorok oldalt az alvázon – egymásfölött elhelyezett akkumulátorok (példa)Rövidzárlat veszélye áll fenn,ha a csatlakoztatott akkumulátor pozitívakkumulátorsaruja érintkezésbe kerüla jármű alkatrészeivel. Ennek következtébena fokozottan robbanásveszélyes gázkeverékmeggyulladhat. Emiatt Ön és más személyeksúlyosan megsérülhetnek.• Ne tegyen semmilyen fémtárgyat vagyszerszámot az akkumulátorokra.• Az akkumulátorok lecsatlakoztatásakorelőször mindig a negatív, majd eztkövetően a pozitív akkumulátorsarukatkösse le.• Az akkumulátorok csatlakoztatásakorelőször mindig a pozitív, majd eztkövetően a negatív akkumulátorsarukatcsatlakoztassa.• Járó motornál ne lazítsa meg és ne kössele az akkumulátorok csatlakozósaruit.ËBlueTec ® utólagos kipufogógázkezelésselfelszerelt járművek esetén:a motor leállítása után legkorábban5 perc elteltével csatlakoztassa leaz akkumulátorokat. Ezzel lehetővé teszia kipufogógáz-utókezelés működésétaz újbóli üzembe helyezés után.Az akkumulátor lecsatlakoztatásaM Nyergesvontatóknál, ha az akkumulátorokhátul találhatók: akassza le a félpótkocsit.M Húzza ki az indítókulcsota gyújtáskapcsolóból.M Kapcsoljon ki minden elektromosfogyasztót.M Vegye le az akkumulátorfedelet.M Csatlakoztassa le a negatívakkumulátorsarukat.M Csatlakoztassa le a pozitívakkumulátorsarukat.

Karbantartás 257Az akkumulátor csatlakoztatásaM Húzza ki az indítókulcsota gyújtáskapcsolóból.M Kapcsoljon ki minden elektromosfogyasztót.M Csatlakoztassa a pozitívakkumulátorsarukat.Ne cserélje fel az akkumulátorsarukat.M Csatlakoztassa a negatívakkumulátorsarukat.M Helyezze fel az akkumulátor fedelét.Áramkimaradás, vagy az akkumulátorokismételt csatlakoztatása után végezze ela következő műveleteket:M Kapcsolja ki az audiokészülék (rádió)lopásvédelmét, lásd a gyártó kezelésiútmutatóját.M Állítsa be az órát.M Programozza be a kiegészítő fűtés időzítettfűtési üzemét.Az akkumulátor ki- és beszerelése(négytengelyű járművek esetén)Fontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMAz akkumulátoroknak nagy a saját tömegük.Az akkumulátor ki- vagy beszerelése közbenaz akkumulátor leeshet, és emiatt Ön vagymás személyek megsérülhetnek.Ezért legyen óvatos az akkumulátorkiszerelésekor, és a kiszereléshez vegyeigénybe egy második személy segítségét.KiszerelésFelső akkumulátorAz akkumulátorok kiszerelésekor csavarja kia biztosítókereten lévő külső csavarokat.Ne lazítsa meg a biztosítókereten lévő belsőcsavarokat. A belső csavarok a biztosítókeretrészeit kötik össze.M Tartsa be a biztonsági megjegyzéseket.M Vegye le az akkumulátorfedelet.M Csatlakoztassa le a negatívakkumulátorsarukat.M Csatlakoztassa le a pozitívakkumulátorsarukat.M Csavarja ki a csavarokat :.M Vegye le a biztosítókeretet ;.M Vegye ki a felső akkumulátort.Karbantartás és ápolás

258KarbantartásMMCsatlakoztassa a negatívakkumulátorsarukat.Helyezze fel az akkumulátor fedelét.Karbantartás és ápolásAlsó akkumulátorM Csavarja ki a csavarokat =.M Vegye le a biztosítókeretet ?.M Vegye ki az alsó akkumulátort.Az akkumulátor folyadékszintjénekellenőrzéseËA vezetékes víz csökkentiaz akkumulátorok elektromosteljesítményét. Az utántöltéshez csakdesztillált vizet vagy ioncserélt vizethasználjon.Az utántöltéshez ne használjon fémtölcsért.A fémtölcsér rövidzárlatot okozhat,és az akkumulátorok károsodhatnak.BeszerelésKarbantartás és ápolás$ FIGYELEMAz akkumulátoroknak nagy a saját tömegük.Az akkumulátor ki- vagy beszerelése közbenaz akkumulátor leeshet, és emiatt Ön vagymás személyek megsérülhetnek.Ezért legyen óvatos az akkumulátorkiszerelésekor, és a kiszereléshez vegyeigénybe egy második személy segítségét.ËA akkumulátortartó csavarjait 20 Nmmeghúzási nyomatékkal húzza meg. Nehasználjon ütvecsavarozót, ellenkezőesetben megrongálhatja a csavarkötést.M Tartsa be a biztonsági megjegyzéseket.M Helyezze be az alsó akkumulátort.M Helyezze fel a biztosítókeretet ?,és szorítsa meg a csavarokat =.M Helyezze be a felső akkumulátort.M Helyezze fel a biztosítókeretet ;,és szorítsa meg a csavarokat :.M Csatlakoztassa a pozitívakkumulátorsarukat.Akkumulátorok az alvázhossztartók között(példa)M Félévente vagy legkésőbb 50 000 kmmegtétele után ellenőrizze az akkumulátorfolyadékszintjét.M Tartsa be a biztonsági megjegyzéseket.M Vegye le az akkumulátorrekesz fedelét.M Egymás fölött elhelyezettakkumulátorokkal felszerelt járművekesetén: szerelje ki az akkumulátorokat.M Csavarja ki a záródugókat ;.M Ellenőrizze az akkumulátorfolyadékszintjét.

Karbantartás 259Az akkumulátorfolyadéknak mindenakkumulátorcellában a peremig : kellérnie.M Az utántöltéshez desztillált vizet vagyioncserélt vizet használjon.M Csavarja be a záródugót ;.M Egymás fölött elhelyezettakkumulátorokkal felszerelt járművekesetén: szerelje be az akkumulátorokat.M Helyezze fel az akkumulátorrekesz fedelét.Az akkumulátorok töltése$ FIGYELEMAz akkumulátorok töltésekorrobbanásveszélyes durranógáz keletkezik.Az akkumulátorokat csak jól szellőzőhelyiségekben töltse. Kerüljea szikraképződést! Az akkumulátorokközelében ne használjon tüzet, nyílt lángot,és ne dohányozzon. Az akkumulátortöltőkészülékcsatlakozósaruját csak akkorvegye le, ha az akkumulátor-töltőkészülék kivan kapcsolva és az akkumulátorokból márnem távoznak gázok. Ügyeljen a jószellőzésre, amikor az akkumulátort tölti.A töltési folyamat közben ne hajoljonaz akkumulátor fölé, és ne lélegezze bea gázokat, ellenkező esetben megsérülhet.ËAz akkumulátorok töltéséhezkereskedelmi forgalomban kaphatótöltőkészüléket használjon. Ügyeljena megfelelő töltőfeszültségre, és az újakkumulátorokat ne töltse gyorstöltéssel.Ellenkező esetben megrongálódhataz akkumulátor.ËA töltőáram nem lépheti túlaz akkumulátor kapacitásának 10 %-át(gyorstöltésnél legfeljebb 75 %-át).Ellenkező esetben megrongálhatjaaz akkumulátorokat.ËNe töltse az akkumulátorokataz indítássegítés csatlakozóján keresztül.Ellenkező esetben megrongálhatjaaz akkumulátorokat.Ha a járművel túlnyomórészt rövidútszakaszokat tesz meg, vagy a járművethosszabb időre leállítja, akkor gyakrabbanellenőrizze az akkumulátor töltöttségi állapotát.A jármű hosszabb leállításának időszakai alattrendszeresen töltse utána az akkumulátorokat.Ezáltal elérheti azt, hogy a jármű állandóanbeindítható maradjon.Ha az akkumulátorok mindig megfelelően felvannak töltve, akkor az akkumulátorok hosszúélettartamot érnek el.M Vegye le az akkumulátorrekesz fedelét.M Csatlakoztassa le a negatívakkumulátorsarut.M Csatlakoztassa le a pozitívakkumulátorsarut.Az akkumulátorok között lévőösszekötőkábelt ne kösse le.M Csavarja ki a záródugókat.M Állítsa be a töltőfeszültséget 24 V értékre.Lásd a töltőkészülék kezelési útmutatóját.M Csatlakoztassa a töltőkészüléketaz akkumulátorra. Lásd a töltőkészülékkezelési útmutatóját.M Csatlakoztassa le a töltőkészüléket.M Ha feltöltődtek az akkumulátorok, csavarjabe a záródugót.M Csatlakoztassa a pozitív akkumulátorsarut.M Csatlakoztassa a negatívakkumulátorsarut.M Helyezze fel az akkumulátor fedelét.Az akkumulátor ápolásaËA szennyezett akkumulátorsarukés akkumulátor-felületek kúszóáramotokoznak. Emiatt az akkumulátoroklemerülhetnek.ËNe használjon semmilyen tüzelőanyagottartalmazó tisztítószert. A tüzelőanyagottartalmazó tisztítószerek károsítjákaz akkumulátorházat.Karbantartás és ápolás

260KarbantartásKarbantartás és ápolásËHa szennyeződés kerülaz akkumulátorcellákba, akkor megnőaz akkumulátor önkisülésének mértéke,és az akkumulátor károsodhat.Tartsa be a következőket az akkumulátorápolásánál:M Az akkumulátorsarukatés az akkumulátorok felületeit tartsamindig tisztán és szárazon.M Az akkumulátorsaruk alsó részét vékonyankenje be saválló kenőzsírral.M Az akkumulátorházat csak kereskedelmiforgalomban kapható tisztítószerekkeltisztítsa.M Az akkumulátorokat csak becsavartzáródugókkal tisztítsa,ellenkező esetben szennyeződés kerülhetaz akkumulátorcellákba.M Csavarja ki a záródugókat, amelyekneka szellőzőfurata eltömődött.M Alkalmas eszközzel, pl. egy huzaldarabbaltisztítsa meg a szellőzőfuratokat.Ha eltömődtek a szellőzőfuratok, nemtudnak távozni a gázok.M Azokat a használaton kívüliakkumulátorokat, amelyek nyugalmifeszültsége kisebb mint 12,4 V, utána kelltölteni.A jármű leállításával kapcsolatosmegjegyzésekHa járművét 3 hétnél hosszabb időre leállítja,kösse le a negatív akkumulátorsarutaz akkumulátorról. Ezáltal elkerülheti azt, hogyaz akkumulátor nyugalmiáram-felvételkövetkeztében lemerüljön.Az akkumulátort töltse utána,• mielőtt a járművet ismételten üzembehelyezi, vagy• hosszabb állásidők esetén legfeljebbháromhavonta.A jármű leállításaHa a járművet leállítja, a Mercedes-Benzüzemanyagokra vonatkozó előírásai381.0 lapszáma szerint speciális teendőkelvégzése válik szükségessé. Ezzelkapcsolatban további információért forduljonbizalommal bármelyik Mercedes-Benzszervizhez.

261Hasznos információk ................ 262Mi hol található? ........................ 262Vezetőfülke ................................ 266Motor .......................................... 269Gumidefekt ................................ 273Elektromos biztosítékok............ 281A sűrített levegős rendszerfeltöltése ..................................... 285Indítássegítés, behúzatásés elvontatás ............................. 286Segítség műszaki hiba esetére

262Hasznos információkSegítség műszaki hiba esetéreHasznos információkEbben a kezelési útmutatóban megtalálhatóaz Ön járművéhez rendelhető összes olyanmodell, valamint széria- és extrafelszerelésleírása, amely a jelen útmutatóösszeállításának befejezésekor szerepelta kínálatban. Országonkénti eltérésekelőfordulhatnak. Felhívjuk figyelmét, hogyjárműve nem feltétlenül van felszerelveaz összes leírt funkcióval.Ez a biztonságtechnikai vonatkozásúrendszerekre és funkciókra is vonatkozik.Olvassa el a minősített szakműhelyrevonatkozó információkat (N21. oldal).Mi hol található?SzerszámrekeszMMMHajtsa fel a külső fedelet, amíg a fedélkitámasztója ; a helyére nem ugrik.A szerszámrekesz becsukása: emeljemeg kissé a külső fedelet, és nyomja felfeléa fedél kitámasztóját ;.Hajtsa le a külső fedelet, amíg a retesz jólhallhatóan nem rögzül a zárban.Szerszámkészlet és vészhelyzetieszközökFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA járművön történő munkavégzésnéltartsa be a biztonsági előírásokat, mintpl. az üzemeltetési utasításokat, a veszélyesanyagokra vonatkozó rendeleteket,a környezetvédelmi, munkavédelmiés balesetvédelmi előírásokat.Ellenkező esetben nem tudja időbenfelismerni a veszélyeket, és saját magaés más személyek súlyos, akár halálossérülését okozhatja.Reteszoldó gomb (bal oldali belépőfelület)M A szerszámrekesz kinyitása: erőteljesennyomja meg a reteszoldó gombot.A külső fedél a biztosítóhorog ütközéséignyílik ki.M Nyomja meg ismét a reteszoldó gombot.A külső fedél teljesen kinyílik.$ FIGYELEMHa nem rendeltetésszerűen használjaa kocsiemelőt, vagy nem megfelelően emelimeg a járművet, akkor a jármű lecsúszhatvagy lebillenhet a kocsiemelőről. Ezáltal sajátmaga és más személyek súlyosabb, akárhalálos sérülését okozhatja.A jármű megemelése előtt tartsa bea következő útmutatásokat:• Telligent ® szintszabályozással(légrugózással) felszerelt járművekesetén húzza ki az indítókulcsota gyújtáskapcsolóból. Ezáltalmegakadályozza az alvázkeretmagasságának automatikusújraszabályozását.• Soha ne cseréljen kereket emelkedőkönés lejtőkön.• A kocsiemelőt csak a jármű rövid ideigtartó megemeléséhez, pl. kerékcseréhezhasználja.

Mi hol található? 263• A jármű alatt végzendő munkákhoz nea kocsiemelővel emelje meg a járművet.• Elgurulás ellen biztosítsa a járművetpl. a rögzítőfékkel és/vagykerékékekkel.• Ügyeljen arra, hogy a kocsiemelő szilárdés sík talajon álljon.• Laza talajon használjon megfelelőalátétet a kocsiemelőhöz.• A kocsiemelőt kizárólag az erre a célraszolgáló, a jelen kezelési útmutatóbanismertetett alátámasztási pontoknálhelyezze el.• Ügyeljen arra, hogy senki ne tartózkodjona járműben.A jármű megemelése után tartsa bea következő útmutatásokat:• Ügyeljen arra, hogy a megemeltgumiabroncs alja és a talaj közöttitávolság ne haladja meg a 30 mm-t.• Ne feküdjön a jármű alá.• Kezeit és lábait ne tartsa a jármű alatt.• Ne indítsa el a motort, és kerüljeaz egyéb rázkódásokat.• Ne oldja ki a rögzítőféket.Láthatósági mellényFigyelmeztető lámpaTárolórekesz az első utasülés mögöttvagy hosszú vezetőfülke eseténafekhely alattSzerszámkészlettáskájaKocsiemelő(a kivehető fedél alatt)Segítség műszaki hiba esetéreTárolórekesz a bal oldali ajtóbanElakadásjelzőháromszögKézi hajtókarpótkerékhezTárolórekesz a jobb oldali ajtóbanAlátámasztó tömbElsősegélyláda/elsősegélykészlet

264Mi hol található?RáfutóékSegítség műszaki hiba esetéreSzerelőkar-készletTrilex ®keréktárcsához10 m-es vezetékkelfelszerelt lámpaÖsszekötőkábelpótkocsihoz: mélyedés a kocsiemelőn lévőleeresztőcsavar működtetéséhez; a kerékkulcs felfogatása (a vezetőfülkebillentéséhez, ill. a kerékanyákoldásához vagy utánahúzásához)= biztosító gomb? mélyedés a csörlő működtetéséhezA mélyedés a biztosító gomb számáraB feszítőhüvely a kézi hajtókarfelfogatásához (a pótkerékcsörlőműködtetéséhez)M A szivattyúkar összeállítása: tolja bea szivattyúkart a biztosító gombbal =a szivattyúkar második felébe, és pattintsabe a mélyedésbe A.M A szivattyúkar széthúzása: nyomja mega biztosító gombot =, majd húzza széta szivattyúkart.Tartalék izzókTárolórekesz kívül(260 kW-nál nagyobbteljesítményű Axor esetén), vagy belül,a középső alagútnál (240 kW-nálkisebb teljesítményű Axor esetén)Szivattyúkar (2 részes)Tűzoltókészülék$ FIGYELEMA szivattyúkar összeállításakor a biztosítógombnak az erre a célra kialakítottmélyedésben reteszelődnie kell. Ellenkezőesetben a kar szivattyúzáskor kicsúszhata vezetősínből, és Ön megsérülhet.A szivattyúkart a következő eszközökműködtetésére használja:• kocsiemelő,• kerékkulcs,• pótkerékcsörlő.

Mi hol található? 265Szerszámkészlet a szerszámkészlettáskájábanSzerszámkészlet a járműdokumentumtáskájábanSzerelőperselykerékcseréhezImbuszkulcsa felnyitható tetővészműködtetéséhezKerékésszivattyúkulcsHosszabbító rúdkerékkulcshozDugókulcs a pótkerékkioldásáhozKerékékA kerékék lehetséges tárolási helyeiA jármű kivitelétől és a jármű felszereltségétőlfüggően a kerékék tárolóhelye eltérő lehet.A kerékék a jármű következő pontjain lehet:• a kerékdobon,• a hátsó kereszttartón.Kerékék a kerékdobonA kerékék kivételeSegítség műszaki hiba esetéreA pótkerék távtartójaTorx csavarhúzóa fényszórókiszereléséhezKerékék a bal oldali kerékdob előtt (példa)M Nyomja a biztosítókengyelt : anyílirányába, és tartsa ebben a helyzetben.M Felfelé húzza ki a kerékéket ;.A kerékék behelyezéseM Nyomja a biztosítókengyelt : anyílirányába, és tartsa ebben a helyzetben.M Helyezze be a kerékéket ; a tartóba.M Engedje el a biztosítókengyelt :.

266VezetőfülkeSegítség műszaki hiba esetéreKerékék a hátsó kereszttartónA kerékék kivételeM Húzza ki a dugós biztosítót ; a tartóból.M Húzza ki a kerékéket : oldalra a tartóból.M Helyezze be ismét a dugós biztosítót ;a tartóba.A kerékék behelyezéseM Húzza ki a dugós biztosítót ; a tartóból.M Nyomja rá oldalról a kerékéket :a tartóra.M Helyezze be ismét a dugós biztosítót ;a tartóba.MMMMMZárja be a belső tárolórekeszeketés a külső szerszámrekeszt (N262. oldal).Biztonsági okokból tartsa szabadona váltókar előtti területet.Csukja be az ajtókat.Kerékékek segítségével biztosítsaa járművet elgurulás ellen.Ellenőrizze az elülső vonócsap megfelelőilleszkedését (N288. oldal).$ FIGYELEMA vezetőfülke a billentés során hirtelena véghelyzetbe zuhanhat. A vezetőfülkebillentési tartományában tartózkodószemélyek emiatt megsérülhetnek.Csak akkor billentse meg a vezetőfülkét,ha senki sem tartózkodik a billentésitartományban. Csak akkor tartózkodjona vezetőfülke alatti területen, haa vezetőfülke teljesen előrebillentetthelyzetben van.VezetőfülkeA vezetőfülke billentése előttA vezetőfülke billentése előtt végezze ela következő műveleteket:M Húzza be a rögzítőféket.M Kapcsolja a sebességváltót üres fokozatba.M Állítsa le a motort.M Ha a billentés után elindítja a motort,forgassa az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban a menethelyzetbe.M Kapcsolja ki a kiegészítő fűtést(N88. oldal).M Távolítsa el a vezetőfülkéből a nemrögzített tárgyakat, pl. a• dobozokat,• palackokat,• szerszámokat,• táskákat.MBiztonsági okokból tartsa szabadona vezetőfülke előtti területet.

Vezetőfülke 267Mechanikus-hidraulikus vezetőfülkebillentőberendezésÁttekintésA billentőszivattyú jobb oldalona fellépőnél, a fedél mögött (példa)A vezetőfülke előrebillentéseMMMMMMMTartsa be a vezetőfülke billentése előttiteendőkre vonatkozó útmutatásokat(N266. oldal).Hajtsa fel a jobb oldalon a fellépőnéltalálható fedelet.Hajtsa a billentőszivattyún lévőszelepkart : billentő helyzetbe 1.Illessze a szivattyúkart a kerékkulccsal(szerszámkészlet) a billentőszivattyún lévőhatlapú csavarra ;.A billentőszivattyúhoz csatlakoztatottszivattyúkart addig mozgassa felfeléés lefelé, amíg a vezetőfülke az elsővéghelyzetbe nem billen.A vezetőfülke automatikusankireteszelődik.Ha a szivattyúkaron nagy ellenállásérezhető, ellenőrizze, hogya billentőszivattyú szelepkarja : billentőhelyzetben 1 van-e.Ha a szivattyúkaron nem érezhetőellenállás, vizsgáltassa át a billentőhidraulikát egy minősített szakműhelyben.Segítség műszaki hiba esetéreVisszabillentés menethelyzetbeBillentőszivattyú a jobb oldalon,a vezetőfülke mögött$ FIGYELEMHa a motor elindítását követőenaz H ellenőrzőlámpa nem alszik ki,akkor a vezetőfülke nem reteszelődött.Fennáll a veszély, hogy a jármű lassításakora vezetőfülke előrebillen.Ellenőrizze, hogy a motor beindítása utánkialszik-e az H ellenőrzőlámpa. Ennekérdekében szükség esetén ismételje mega visszabillentés műveletét, és ügyeljen arra,hogy a vezetőfülke reteszelődjöna menethelyzetben.

268VezetőfülkeSegítség műszaki hiba esetére$ FIGYELEMAz elindulás előtt győződjön meg arról,hogy a szelepkar a „Visszabillentésmenethelyzetbe” helyzetben található-e.Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye,hogy a vezetőfülke-billentés reteszelésemenet közben magától kinyílik,és a vezetőfülke a jármű hirtelenlassulásakor előrebillen.M Hajtsa a billentőszivattyún lévőszelepkart : menethelyzetbe 2.M Illessze a szivattyúkart a kerékkulccsala billentőszivattyún lévő hatlapúcsavarra ;.M A billentőszivattyúhoz csatlakoztatottszivattyúkart addig mozgassa felfeléés lefelé, amíg a vezetőfülke vissza nembillen a hátsó véghelyzetbe.A reteszelés hang kíséretében a helyérekattan.M Ezután mozgassa a szivattyúkarta billentőszivattyún tízszer fel-le.ËHa a vezetőfülke visszabillentmenethelyzetbe, mozgassa a szivattyúkarta billentőszivattyún tízszer fel-le. Ezáltala billentőhenger visszakerül nyugalmihelyzetbe. Ellenkező esetben a billentőhidraulika károsodhat.M Hajtsa le a jobb oldalon a fellépőnéltalálható fedelet, amíg az hang kíséretébennem rögzül.M Ellenőrizze, hogy a motor beindítása utánkialszik-e a kombinált műszerenaz H ellenőrzőlámpa.Ha az º ellenőrzőlámpa kialszik,akkor a vezetőfülke reteszelődött.Ha az º ellenőrzőlámpa nem alszik ki,ismételje meg a műveletet, és billentsevissza újra a vezetőfülkét.

Motor 269Problémák a vezetőfülke billentése soránFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA szervizmunkák szakszerűtlen elvégzése jelentősen csökkentheti a jármű üzembiztonságát.Ennek következtében Ön elveszítheti uralmát a jármű felett, és balesetet okozhat. Ráadásula biztonsági rendszerek sem tudják Önt vagy másokat az elvárásoknak megfelelően megvédeni.A szervizmunkákat mindig minősített szakműhelyben végeztesse el.Mechanikus-hidraulikus vezetőfülke-billentő berendezésProblémaA vezetőfülkét nem lehetbillenteni.A vezetőfülkét nem lehetbillenteni.MotorLehetséges okok/következmények és M megoldásokA vezetőfülke mechanikus-hidraulikus billentőszivattyújánakszelepkarja a „Visszabillentés menethelyzetbe” helyzetben van.M Állítsa a vezetőfülke mechanikus-hidraulikusbillentőszivattyújának szelepkarját a „Billentés előre” helyzetbe(N267. oldal).A billentő hidraulika tömítetlen vagy nem működik.M Javíttassa meg a billentő hidraulikát egy minősítettszakműhelyben.A motor külső indító és leállító gombjaSegítség műszaki hiba esetéreA motor beindítása és leállításaa vezetőfülke előrebillentetthelyzetébenA motor beindításaA motor beindítása és leállítása előtt$ FIGYELEMHa a vezetőfülke előre van billentve, ügyeljenarra, hogy járó motornál ne érjen hozzáa forró vagy mozgó motoralkatrészekhez(pl. kipufogókönyök, bordás ékszíj,ventilátor). Ez sérüléshez vezethet.Közúton történő munkavégzésnél ügyeljena közlekedési helyzetre, és ennek megfelelőenbiztosítsa a jármű leállításának helyét.MMMFordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.Kapcsolja a sebességváltót üres fokozatba.Billentse előre a vezetőfülkét (N267. oldal).A motor külső indító és leállító gombja(példaként a 260 kW-nál nagyobbteljesítményű motornál)

270MotorSegítség műszaki hiba esetéreA motor külső indító és leállító gombja(példaként a 240 kW-nál kisebbteljesítményű motornál)M Tartsa lenyomva a motor : külső indítóés leállító gombját, amíg a motor beindul.A motor beindítása és a fordulatszámnöveléseM Nyomja meg és tartsa lenyomva a motor :külső indító és leállító gombját.Körülbelül 3 másodperc múlvamegemelkedik a fordulatszám.M Tartsa lenyomva a motor : külső indítóés leállító gombját a kívántmotorfordulatszám eléréséig.A motor : külső indító/leállító gombjánakelengedését követően a motor az éppenbeállított fordulatszámmal jár.A motor fordulatszáma a leszabályozásifordulatszámig növelhető.MMIndítózzon megszakítás nélkül legfeljebb1 percig, amíg a motor egyenletesennem jár.A tüzelőanyag-rendszer a tüzelőanyagtartálykiürülésekor önműködően légtelenítimagát.Ha a motor kb. 1 perc elteltével nem indulbe vagy újra leáll, akkor légtelenítsea tüzelőanyag-rendszert a kézi szivattyúval.Légtelenítés kézi szivattyúval(tüzelőanyag-előszűrő nélkülitüzelőanyag-rendszer esetén)Fontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMHa a vezetőfülke előre van billentve, ügyeljenarra, hogy járó motornál ne érjen hozzáa forró vagy mozgó motoralkatrészekhez(pl. kipufogókönyök, bordás ékszíj,ventilátor). Ez sérüléshez vezethet.Közúton történő munkavégzésnél ügyeljena közlekedési helyzetre, és ennek megfelelőenbiztosítsa a jármű leállításának helyét.A fedél levételeMBillentse előre a vezetőfülkét (N267. oldal).A motor leállításaM Nyomja meg újból a motor : külső indítóés leállító gombját.M Billentse vissza a vezetőfülkétmenethelyzetbe.A tüzelőanyag-rendszer légtelenítéseAutomatikus légtelenítés(tüzelőanyag-előszűrő nélkülitüzelőanyag-rendszer esetén)ËNe próbálja a tüzelőanyag-rendszerta motor hosszabb indításával légteleníteni.Ellenkező esetben kárt tehetaz önindítóban.MMCsavarja ki a : zárakat.Tolja oldalra a fedelet =, és vegye lea burkolatot ;.

Motor 271LégtelenítésTüzelőanyag-rendszer a forgattyúházon(a motor bal oldalán)M Nyomja meg a kéziszivattyút :a vezérlőegységen ; (kb. százszor), amíga túlfolyószelep hang kíséretében ki nemnyit.M Helyezze fel a burkolatot.M Billentse vissza a vezetőfülkétmenethelyzetbe.Tüzelőanyag-előszűrővel ellátotttüzelőanyag-rendszerA tüzelőanyag-előszűrő áttekintéseA tüzelőanyag-előszűrő víztelenítéseRendszeresen víztelenítse a tüzelőanyagelőszűrőt.M Állítson felfogóedényta leeresztőcsavar ? alá.M A tartállyal egy magasságban elhelyezetttüzelőanyag-előszűrővel felszerelt járműesetén: csavarja be az elzárószelepet ;.M Csavarja ki a leeresztőcsavart ?.M Nyomja meg a kéziszivattyút :, majd fogjafel a víz és tüzelőanyag keverékét.M Csavarja be a leeresztőcsavart ?.M A tartállyal egy magasságban elhelyezetttüzelőanyag-előszűrővel felszerelt járműesetén: csavarja ki az elzárószelepet ;.M Indítsa be a motort, és járassa kb. 1 percig.A tüzelőanyag-rendszer önműködőenlégteleníti magát.M Ellenőrizze a tüzelőanyag-rendszertömítettségét.% Környezetvédelmi tudnivalókA víz és üzemanyag keverékétkörnyezetkímélő módon ártalmatlanítsa.A tüzelőanyag-előszűrő légtelenítésea kézi szivattyúvalM Addig nyomkodja a kézi szivattyút :a tüzelőanyag-előszűrőn, amíg a szűrőházteljesen meg nem telik tüzelőanyaggal.M Indítsa be a motort, és járassa kb. 1 percig.A tüzelőanyag-rendszer önműködőenlégteleníti magát.Segítség műszaki hiba esetéreHa víz vált ki a kémlelőüvegben =,a légtelenítés előtt víztelenítse a tüzelőanyagelőszűrőt.

272MotorA motor szükségüzemeA motor szükségüzemének aktiválásaSegítség műszaki hiba esetéreHa a képernyőn megjelenik az MR kijelzés,aktiválja a motor szükségüzemét. A motorszükségüzemében a gázpedál nem működik,a motorfordulatszám pedig korlátozva van.M A közlekedési helyzet figyelembe vételévelálljon félre a járművel.M Húzza be a rögzítőféket.M Állítsa le a motort.M Kb. 10 másodperc után indítsa be újraamotort.A motor szükségüzemben jár,és a motorfordulatszámkb. 1300 fordulat/percre van korlátozva.Kapcsolási lehetőségek a motorszükségüzemében(automatikus sebességváltóvalfelszerelt járművek esetén)Kapcsolás előremenetivagy hátrameneti fokozatbaMenet közben nem tud menetirányt váltani.M A közlekedési helyzet figyelembe vételévelálljon félre a járművel.M Húzza be a rögzítőféket.M Állítsa le a motort.M Indítsa be a motort.M 3–4 másodpercen belül válassza kia kapcsolási tartományt.

Gumidefekt 273A motor nem indul be$ FIGYELEMA szervizmunkák szakszerűtlen elvégzése jelentősen csökkentheti a jármű üzembiztonságát.Ennek következtében Ön elveszítheti uralmát a jármű felett, és balesetet okozhat. Ráadásula biztonsági rendszerek sem tudják Önt vagy másokat az elvárásoknak megfelelően megvédeni.A szervizmunkákat mindig minősített szakműhelyben végeztesse el.ProblémaA motor nem indul bealacsony külsőhőmérséklet esetén.A motor nem indul be.GumidefektKerékcsere gumidefekt eseténFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA súlyos vagy akár halálos sérülésekkockázatának, illetve a jármű károsodásánakelkerülése érdekében tartsa bea következőket:• A kocsiemelő csupán a jármű rövid ideigtartó megemelésére alkalmas,pl. a kerékcsere idejére. Nem alkalmasarra, hogy a járművet a jármű alatt történőmunkavégzés céljából emelje meg.• Kizárólag a megfelelő alátámasztásiponton helyezze a kocsiemelőt a járműalá. A jármű megemelése előttellenőrizze, hogy a kocsiemelő pontosanilleszkedik-e a felfogatásnál.Lehetséges okok/következmények és M megoldásokA dízel tüzelőanyag viszkozitása a paraffin kiválása miatt nemkielégítő.M A paraffin kiválása következtében fellépő üzemzavarok elhárításaérdekében melegítse fel a teljes tüzelőanyag-rendszert,pl. parkoljon a járművel fűtött csarnokban.M Keverjen a tüzelőanyaghoz a viszkozitást javító adalékot.M Ha a motor további indítási kísérletek után sem indul be, akkorennek okát egy minősített szakműhelyben háríttassa el.A motorelektronika meghibásodott.M A következő indítási kísérlet előtt fordítsa vissza ütközésigaz indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban.• A jármű megemelése előtt biztosítsaa járművet elgurulás ellen,pl. a rögzítőfékkel és/vagy kerékékekkel.Soha ne oldja ki a rögzítőféket, ha a járműmegemelt helyzetben van.• A kocsiemelőnek szilárd és sík talajonkell állnia. Laza talajon alátétet kellhasználnia a kocsiemelőhöz.• Ügyeljen arra, hogy a megemelt kerékalja és a talaj között a távolság legfeljebb30 mm lehet. Ellenkező esetben a járműlecsúszhat a kocsiemelőről, vagyfelborulhat.• Soha ne cseréljen kereket emelkedőnvagy lejtőn. Ellenkező esetben a járműlecsúszhat a kocsiemelőről.• Ne tartsa kezét vagy lábát a megemeltjármű alá.• Ne feküdjön a megemelt jármű alá.• Ügyeljen arra, hogy senki ne tartózkodjona megemelt járműben.• Légrugózással felszerelt járművek:• Fordítsa vissza ütközésig az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.Segítség műszaki hiba esetére

274GumidefektSegítség műszaki hiba esetére• Ez megakadályozza az alvázmagasságának automatikusújraszabályozását.• A rakodódaruval vagy rakodóhátfallalfelszerelt járművet nem szabada hidraulikus kitámasztó berendezésselmegemelni. Ez az alvázkeret sérülésétvonná maga után.• Soha ne indítsa be a motort, és kerüljeaz egyéb rázkódásokat, amikor a járműmegemelt helyzetben van. Ellenkezőesetben a jármű lecsúszhata kocsiemelőről.Amikor a pótkereket kioldja a tartóból,a súlypont a kerék nagy tömege miatt kisséáthelyeződhet, a pótkerék leeshet vagyátbillenhet, és Ön vagy másokmegsérülhetnek.A pótkereket először engedje le a csörlővel,majd ezt követően vegye ki a tartóból.Amikor a sérült kerék rögzítését kioldjaa tengelyen, a kerék nagy tömege miatta súlypont kissé áthelyeződhet.A kerékanyák lecsavarása után a kerékleeshet vagy átbillenhet, és Ön vagy másszemélyek megsérülhetnek.A kerék rögzítését egy másik személysegítségével lazítsa meg, és a kereket csakakkor vegye le, ha a kerék feszülés nélkülilleszkedik a csapszegre.Könnyűfém felnikkel felszerelt járművekesetén: a kerék első tengelyen és hátsótengelyen történő rögzítéséhez különbözőkerékanyák szükségesek. Ne cserélje fela kerékanyákat, és a könnyűfémkeréktárcsákhoz való kerékanyákat nehasználja acél keréktárcsákhoz. Ennekmegfelelően használjon a pótkerékhez acélkeréktárcsákhoz való kerékanyákat.Ellenőrizze, és szükség esetén korrigáljaaz abroncsnyomást az „Abroncsnyomástáblázat”adatainak megfelelően.Az abroncsnyomással kapcsolatban továbbiinformáció az „Abroncsnyomás” c. szakaszbantalálható (N299. oldal).M A járművet vízszintesen, szilárd talajonállítsa le.MMHúzza be a rögzítőféket.Kerékékek segítségével biztosítsaa járművet elgurulás ellen.A pótkerék leszerelésePótkerék oldalt az alvázon (példakéntplatós járműveken)Billenő járművek esetén a pótkerék állóhelyzetben a vezetőfülke mögött vagya billenőhíd alatt található.A pótkerékcsörlőt működtető kilincsműa szerszámkészletben található (N262. oldal).M Billenő járművek esetén: vegye figyelembea billenőszerkezet gyártójának a kezelésiútmutatóját.M Amennyiben szükséges, szerelje leaz oldalburkolatot vagy az oldalsóaláfutásgátlót.M Vegye le a gumiabroncs védőhuzatát.M Illessze össze a kézi hajtókart ;és a (szerszámkészletben található)szivattyúkart.M A szivattyúkart a kézi hajtókarral együttillessze a pótkerékcsörlőre ;. Ügyeljenarra, hogy a pótkerékcsörlő feszítőhüvelyebeakadjon a szivattyúkaron lévőmélyedésekbe.M Tekerje a pótkerékcsörlőt addig, amíga kötél meg nem feszül.M Csavarja le az anyákat :.

Gumidefekt 275M Engedje le a pótkereketa pótkerékcsörlővel, a kötelet teljesencsévélje le.M Húzza ki a pótkereket oldalra vagyhátrafelé.M Csavarja le a pótkereketa pótkeréktartóról.M A rögzítőlemezt a keréktárcsa közepénkeresztül vegye ki.Rendszeresen távolítsa el a rozsdátés a szennyeződéseket az anyákról :és a rögzítőcsapokról. Az anyákat :és a rögzítőcsapokat rendszeresen fújja berozsdaoldóval.A kocsiemelő elhelyezéseAcélrugókkal felszerelt első tengelyMMMHa a gumiabroncsban nincsen levegő,hajtson rá a (szerszámkészletben található)alátétre.Billentse előre a vezetőfülkét (N267. oldal).Helyezze el a kocsiemelőt a közvetlenülaz első tengely mögött találhatókocsiemelő-alátámasztási pont alatt.Légrugóval felszerelt első tengelySegítség műszaki hiba esetéreTávtartóËA következő méretű kerekeket mindigtávtartókkal rögzítse a pótkeréktartón:• 375/50 R 22,5• 385/55 R 22,5• 385/65 R 22,5• 425/65 R 22,5Ellenkező esetben károsíthatja a kereketvagy a pótkeréktartót.Mielőtt felszerelné a kereketa pótkeréktartóra, vezesse áta rögzítőlemezt a rögzítőcsapokkala keréktárcsa közepén. A kerék másikoldala felől csavarja fel a távtartókat (aszerszámkészletből) a rögzítőcsapokra.MMMHa a gumiabroncsban nincsen levegő,hajtson rá a (szerszámkészletben található)alátétre.Billentse előre a vezetőfülkét (N267. oldal).Helyezze el a kocsiemelőt a közvetlenülaz első tengely előtt lévő légrugótartókocsiemelő-alátámasztási pontja alatt.

276GumidefektÖsszkerékhajtású jármű első tengelyeMHelyezze el a kocsiemelőt a hátsótengelytestnél közvetlenül a rugótartólemez alatt, de semmiképpen nea differenciálház alatt.Acélrugókkal felszerelt hátsó tengely(6x4)Segítség műszaki hiba esetéreMHelyezze el a kocsiemelőt a tengelyhordcsövén lévő kocsiemelő-alátámasztásipont alatt.Második légrugóval felszerelt,kormányzott első tengelyMHelyezze el a kocsiemelőt a hátsótengelytestnél közvetlenül a rugótartólemez alatt.Légrugóval felszerelt hátsó tengelyMMHa a gumiabroncsban nincsen levegő,hajtson rá a (szerszámkészletben található)alátétre.Helyezze el a kocsiemelőt a közvetlenülaz első tengely előtt lévő kocsiemelőalátámasztásipont alatt.Acélrugókkal felszerelt hátsó tengelyMHelyezze el a kocsiemelőt a légrugótartónlévő kocsiemelő-alátámasztási pont alatt.

Gumidefekt 277Első segédtengelyA kerék levételeMHelyezze el a kocsiemelőt úgy, hogya rugótartó lemez rögzítése a kocsiemelőnlévő mélyedésben legyen.Telligent ® hátsó segédtengelyKerékanyakupakok1 kioldás2 meghúzásM A kerékanyák kupakjait a kerékkulccsaloldja ki 1, és vegye le.Segítség műszaki hiba esetéreMÚgy helyezze el a kocsiemelőt, hogya kocsiemelő rúdfeje a tengelytartó alatt,annak közepénél legyen.M Csavarja le a kerékanyákat, amelyeka kerékanya-burkolatot : rögzítik.M Vegye le a kerékanya-burkolatot :.M Csavarja le a többi kerékanyát.M Vegye le a kereket.

278GumidefektSegítség műszaki hiba esetéreA kerék felszereléseFontos biztonsági megjegyzésekËKerékcsere után azonnal ellenőrizzeaz abroncsnyomást.Vegye figyelembe az üzem- és közlekedésbiztonsággalkapcsolatos tudnivalókat.ËA kerékanyákat ne ütvecsavarozóvalszorítsa meg. Ezzel megsérthetnéa kerékanyákat vagy a csapszegeket.Kerékanyák: könnyűfém felnire szerelt szimplagumiabroncshoz; könnyűfém felnire szerelt ikergumiabroncshoz= a könnyűfém felnihez való kerékanyákjelölése? acél keréktárcsára szerelt kerékhezM A kerék felszerelése előtt: távolítsa ela rozsdát és a szennyeződéseketa kerékagy, a keréktárcsa és a kerékanyákfelfekvő felületeiről.M A nyomótányér és a kerékanya közöttisúrlódó felületeket vékonyan olajozza be.Szimpla gumiabroncsM Helyezze fel a kereket, és csavarjon fel2-3 kerékanyát.M Csavarja fel a többi kerékanyátés a kerékanya-burkolatot.M A kerékanyákat keresztirányban szorítsameg, közben ügyeljen a meghúzásinyomatékra.MMEllenőrizze az abroncsnyomást(N299. oldal).50 km megtételét követően ismét szorítsameg a kerékanyákat (N280. oldal).Iker gumiabroncsokSzerelőpersely iker gumiabroncsokhoz(könnyűfém felnivel felszerelt járművekesetén)M Könnyűfém felni esetén: a kerekekfelhelyezése előtt illesszen(a szerszámkészletben található)szerelőperselyeket a csapszegekre.M Helyezze fel a kerekeket, és csavarjon fel2–3 kerékanyát.M Könnyűfém felni esetén: húzza lea szerelőperselyeket.M Csavarja fel a többi kerékanyát.M A kerékanyákat keresztirányban szorítsameg, közben ügyeljen a meghúzásinyomatékra.M Ellenőrizze az abroncsnyomást(N299. oldal).M 50 km megtételét követően ismét szorítsameg a kerékanyákat (N280. oldal).

Gumidefekt 279Trilex ® kerekekA kerékanya-burkolat levételeMMAz óramutató járásával egyező irányban,több menetben szorítsa mega kerékanyákat ;. Ügyeljen a meghúzásinyomatékra.10 km megtételét követően, majd további100 km után ismét szorítsa mega kerékanyákat ; (N280. oldal).M Csavarja le a kerékanyákat a kerékanyaburkolatról:.M Vegye le a kerékanya-burkolatot :.A Trilex ® kerék levételeM Csavarja le az összes kerékanyát ;.M Vegye le a kereket.A Trilex ® kerék felhelyezéseM Felszerelés előtt tisztítsa meg a kerékfelfekvő felületeit.M Helyezze fel a kereket.M Csavarjon fel 2 ellentétes oldalon lévőkerékanyát ;.M Csavarja fel a kerékanya-burkolatot :a hozzájuk tartozó kerékanyákkal.M Csavarja fel a többi kerékanyát ;.Trilex ® keréktárcsa levételea gumiabronccsal együttMMMMMMMOldja ki a szorítólemez-csavarzaton lévőanyákat =.Csavarja le az anyákat = 3, egymáshozképest eltoltan elhelyezkedő anyakivételével.Oldja ki a szorítólemezeket, pl. kalapáccsalrájuk mért, finom ütésekkel.Iker gumiabroncsok esetén: nyomja lea szorítólemezeket a (szerszámkészletbentalálható) szerelőkar kampójával.Csavarja le a szorítólemez-csavarzatrólaz utolsó 3 anyát =.Vegye le a szorítólemezeket.Vegye le a Trilex ® keréktárcsáta gumiabronccsal együtt.Segítség műszaki hiba esetére

280GumidefektTrilex ® keréktárcsa felhelyezésea gumiabronccsal együttSegítség műszaki hiba esetére$ FIGYELEMA kerékagyra felfekvő abroncsszelepeka dörzsölődés miatt abroncsnyomásvesztéstokozhatnak. Az abroncsnyomásvesztés• csökkenti a közlekedésbiztonságot,• károsítja vagy roncsoljaa gumiabroncsot,• a gumiabroncs túlmelegedéséhez,vagy akár öngyulladásához vezet.Az abroncsszelepet vagy a szelephosszabbítótközépen vezesse át a szelepnyíláson.ËHa a szorítólemezeken lévő anyákatátellenesen szorítja meg, megfeszüla keréktárcsa, és kiegyensúlyozatlannáválik a kerék. Szorítsa meg az anyákataz óramutató járásával egyező irányban.Több menetben szorítsa meg az anyákataz előírt meghúzási nyomaték eléréséig.M A felszerelés előtt tisztítsa meg• a küllőfejeket,• a keréktárcsák felfekvő felületeit,• az anyákat,• a szorítólemezeket.M Szimpla gumiabroncs esetén: helyezzefel a Trilex ® keréktárcsát a gumiabronccsalegyütt a kerékagyra.M Iker gumiabroncsok esetén: helyezze fela belső keréktárcsát a kerékagyra úgy,hogy a szelephosszabbító a megfelelőmélyedésen haladjon át.M Iker gumiabroncsok esetén: helyezze fela közgyűrűt a kerékagyra.M Iker gumiabroncsok esetén: helyezze fela külső keréktárcsát úgy, hogy a szelep2 küllőfej között középen álljon.M Helyezzen fent és lent egy-egyszorítólemezt a csapokra, és finomanszorítsa meg az anyákat.M Helyezze fel a többi szorítólemezt.M Több menetben szorítsa mega szorítólemez-csavarzatot ;az óramutató járásával egyező irányba,közben tartsa be a meghúzási nyomatékot.M Csavarozza fel a kerékanya-burkolatota megfelelő kerékanyákkal : a kerékre.M Több menetben szorítsa mega kerékanyákat : az óramutató járásávalegyező irányban, közben tartsa bea meghúzási nyomatékot.M 50 km megtételét követően, majd további100 km után ismét szorítsa mega kerékanyákat : (N280. oldal).A kerékanyák utánahúzása$ FIGYELEMKerékcsere után a kerékanyák szorosilleszkedését a biztonság érdekében 50 kmmegtétele után, vagy 10 km és 100 km(Trilex ® kerekek) után ellenőrizni kell,és amennyiben szükséges, ismét meg kellszorítani őket. 14.00 R 20 méretű ikergumiabroncsokkal felszerelt járművek esetén50 km megtétele után először a belső kerék,majd további 50 km megtétele után a külsőkerék szoros illeszkedését ellenőrizni kell,és amennyiben szükséges, ismét meg kellszorítani őket. Ügyeljen a meghúzásinyomatékra.

Elektromos biztosítékok 281Új vagy újrafényezett keréktárcsákhasználata esetén a kerékanyákatkb. 1000–5000 km megtétele utánmég egyszer meg kell húzni.A laza kerékanyák miatt menet közbenelveszítheti a kereket. Ez veszélyeztetia jármű üzem- és közlekedésbiztonságát.Ennek következtében elveszíthetiaz ellenőrzést a jármű felett, balesetetokozat, amelyben Ön vagy más személyekmegsérülhetnek.ËRendszeresen ellenőrizze a kerékanyákmegfelelő illeszkedését, adott esetbenismét szorítsa meg őket. A sérültkerékanyakupakokat vagy kerékanyaburkolatotcserélje ki. Tartsa bea kerékanyák meghúzási nyomatékát.A kerékanyák meghúzási nyomatéka.Könnyűfém felni esetén a szorosra húzottkerékanyák nincsenek egy síkbana csapszegekkel.M Centrírozott középső résszel ellátottkeréktárcsa esetén: keresztiránybanszorítsa meg a kerékanyákat.M 14.00 R 20 méretű iker gumiabroncsokesetén: vegye le a külső kereket.M Keresztirányban szorítsa mega kerékanyákat a közbenső karimán.M Helyezze fel a külső kereket,és keresztirányban szorítsa mega kerékanyákat.M 50 km megtételét követően ismét szorítsameg a külső keréktárcsán a kerékanyákat.M Trilex ® kerekek esetén: több menetbenszorítsa meg a szorítólemez-csavarzatotaz óramutató járásával egyező irányban.Elektromos biztosítékokBiztosítékdoboz$ FIGYELEMNe használjon az előírtnál magasabbamperértékű biztosítékokat.Ez az elektromos rendszer károsodásához,vagy akár kábeltűzhöz is vezethet.Csak az előírt amperértékű biztosítékokathasználjon, és ne hidalja át, illetve nepatkolja meg a biztosítékokat. Csak akkorcserélje ki a biztosítékokat, ha az üzemzavaroka megszűnt.A biztosítékdoboz a fő és a kiegészítőbiztosítéktáblával az utasoldali lábtérbentalálható.: zárak; felső fedél= alsó fedél? fő biztosítéktáblaA kiegészítő biztosítéktáblaM Oldja ki a zárakat :.M Vegye le először az alsó fedelet =, majda felső fedelet ;.Segítség műszaki hiba esetére

282Elektromos biztosítékokSegítség műszaki hiba esetéreA biztosítékok elrendezése a főbiztosítéktáblánFő biztosítéktábla, alapmodul (GM): tartalék biztosítékok; F1–F41 biztosítékok= reléGMF1F2F3F4F5F6FogyasztóHátsó ködlámpa, a pótkocsitis beleértveKombinált műszerés a kapcsolók világítása,fényszórómosó berendezés,elosztó 58-as kapocsTelligent ® dőlésszabályozórendszer, kiegészítő irányjelzőlámpákfelnyitható tető, 24 V-osrádió, megállófék 30-askapocsMunkafényszóró, LSVA(teljesítményfüggőtehergépjármű útdíj) készülék30-as kapocsSzabad10 A10 A10 A10 A10 AF7 Elosztó D+ kapocs 15 AF8 Tükörfűtés 10 AGMFogyasztóF9 24 V-os csatlakozóaljzatok 15 AF10 Diagnosztikai10 Acsatlakozóaljzat, kombináltműszer, digitális tachográf 30-as kapocsF11 Pótkocsi csatlakozóaljzat 30- 20 Aas kapocsF12 Pótkocsi ABS csatlakozóaljzat 20 A30-as kapocsF13 Utastér-világítás, Toll Collect 10 Aútdíjbeszedő 30-as kapocsF14 Fényszórómosó berendezés 10 AF15 Váltakozó áramú generátor, 10 Asebességváltó, LSVA(teljesítményfüggőtehergépjármű útdíj) készülék15-ös kapocsF16 Mellékhajtások 10 AF17 Ventilátor, klímaberendezés 20 AF18 Kombinált műszer, rádió, 10 Atelefon, fax 15R kapocsF19 Szivargyújtó 10 AF20 Utasoldali ablakemelő 15 AF21 A vezetőajtó kapcsolóegysége 15 AF22 Ablakmosó berendezés, 10 Airányjelző berendezés 30-askapocsF23 Jobb oldali tompított 10 AfényszóróF24 Bal oldali tompított fényszóró 10 AF25 Jobb oldali távfény 10 AF26 Bal oldali távfény, távfényellenőrzőlámpa10 AF27 Hátsó lámpa, helyzetjelzőfény, bal oldali helyzetjelzőfények, pótkocsicsatlakozóaljzat, Toll Collectútdíjbeszedő 58-as kapocs10 A

Elektromos biztosítékok 283GM Fogyasztó A biztosítékok elrendezésea kiegészítő biztosítéktáblánF28 Hátsó lámpa, helyzetjelző, 10 Ajobb oldali helyzetjelzőfények, pótkocsicsatlakozóaljzatF29 Sebességváltó-vezérlés 10 AEPS, Mercedes PowerShift 15 AF30 Motorvezérlés 15-ös kapocs, 10 AGGVSE: VÉSZKIKAPCSOLÓGOMBF31 Külső tükör beállítása, SCR 10 Akeretmodul 15-ös kapocsF32 ESP, kiegészítő vízfűtés, 10 Aösszkerékhajtás, 15-öskapocsF33 Ablakmosó berendezés, 10 Airányjelző berendezés,pótkocsi csatlakozóaljzat,15-ös kapocsF34 Féklámpa, pótkocsi10 Acsatlakozóaljzat, tolatólámpaF35 Pótkocsi ABS csatlakozóaljzat 10 A15-ös kapocs, kondenzvízérzékelőF36 Kiegészítő vízfűtés 15 AF37 Ablakmosó berendezés 10 AF38 Digitális tachográf, kombinált 10 Aműszer, légzsák 15-ös kapocsF39 Kürt, Toll Collect útdíjbeszedő, 10 Adiagnosztikai csatlakozóaljzat,FleetBoard ® , elosztó 15-öskapocsF40 Differenciálzárak 10 AF41 Ülésfűtés 10 A: F1–F14 biztosítékok (A1); F1–F14 biztosítékok (A2)= relé (A31/A32)A1FogyasztóF1 FleetBoard ® , kiegészítő fűtés, 10 Aóra, Toll Collect útdíjbeszedő30-as kapocsF2 Kiegészítő fűtés 20 AF3 Központi zár/15 AkomfortzárrendszerF4 Komfortzárrendszer 15 AF5 Elektronikus fékrendszer, 10 Aa kézilámpa csatlakozóaljzata15-ös kapocsF6 12 V-os csatlakozóaljzat 15 AF7 24 V/12 V, 8 A10 Afeszültségátalakító24 V/12 V, 15 A15 AfeszültségátalakítóF8 Központi zár/10 Akomfortzárrendszer, rádióstávirányító, retarderF9 Sűrítettlevegő-szárító 10 AF10 Idegen felépítmény15 Aelektromos rendszereF11 SCR keretmodul 30-as kapocs 15 AF12 Rakodóhátfal 10 ASegítség műszaki hiba esetére

284Elektromos biztosítékokA1 Fogyasztó Ellenőrzés és csereSegítség műszaki hiba esetéreF13 Mercedes PowerShift 15 ASebességváltó-vezérlés, EPS 10 AF14 Munkafényszóró, retarder 10 AA2FogyasztóF1 Első szélvédőfűtés 20 AF2 Nappali menetfény 10 AF3 Első szélvédőfűtés, Telligent ® 10 Asávtartó asszisztensF4 Hűtőszekrény 10 AF5 Elektrohidraulikus kiegészítő 10 AkormányzásAz osztómű olajhűtője 20 AF6 Elektronikus-hidraulikus 10 Akiegészítő kormányzás,az osztómű olajhűtője 30-askapocsF7 Mercedes PowerShift 15 AHátsó segédtengely 10 AF8 Forgó figyelmeztető lámpa 10 AF9 Elektronikus fékrendszer 30-as 15 AkapocsF10 A telefon/navigáció 10 Akezelőegysége, mobiltelefon30-as kapocsF11 Kormányzásiszög-érzékelő 10 AF12 Telligent ® távolságtartó 10 Atempomat, a telefon/navigáció kezelőegysége,mobiltelefon 15-ös kapocsF13 Első szélvédőfűtés 20 AF14 Elektronikus fékrendszer 30-askapocs15 AÁltalános megjegyzésekAz egyes áramköröket olvadóbiztosítékok vagybiztosítóautomaták biztosítják.M Ha egy áramkör meghibásodik, kapcsolja kia fogyasztót.OlvadóbiztosítékokFő biztosítéktáblaM A biztosítékfogóval ; húzza kia biztosítékot, majd szemrevételezésselellenőrizze.M Ha az olvadóbetét kiégett: cserélje kia meghibásodott biztosítékot egy tartalékbiztosítékra :.M Kapcsolja be a fogyasztót, és ellenőrizzea működését.Ha az olvadóbiztosíték ismét kiég, vizsgáltassaát az elektromos berendezést egy minősítettszakműhelyben.

A sűrített levegős rendszer feltöltése 285BiztosítóautomataA sűrített levegős rendszer feltöltéseËHa a külső sűrítettlevegő-forrás ellátásinyomása 10 bar értéknél alacsonyabb,akkor nem biztos, hogy Ön valamennyinyomókört fel tudja tölteni.Amikor egy biztosítóautomata kiold, a pecek ?kikapcsolt helyzetbe 2 ugrik.MMHúzza ki a biztosítóautomatát a modulból.Nyomja a pecket ? bekapcsolthelyzetbe 1.M Nyomja meg a kioldót =.Ha a pecek ? kikapcsolt helyzetbe 2ugrik, a biztosítóautomata rendben van.Ha a pecek ? nem ugrik kikapcsolthelyzetbe 2, cserélje kia biztosítóautomatát.M Nyomja a pecket ? bekapcsolt helyzetbe1, és helyezze visszaa biztosítóautomatát.M Kapcsolja be a fogyasztót, és ellenőrizzea működését.Ha a biztosítóautomata ismét kiold,vizsgáltassa át az elektromos berendezéstegy minősített szakműhelyben.Ha nem jár a motor, a sűrített levegős rendszertfeltöltheti az első töltőcsatlakozón :keresztül.A feltöltés elvégzéséhez a feltölteni kívántjármű nyomásszabályozójának be kellkapcsolnia. Szükség esetén csökkentsea nyomásszintet 9 bar alá.+ A sűrített levegőt kieresztheti példáula fékpedál többszöri lenyomásával.Az elvontatás előtt ellenőrizze, hogya rögzítőfék rugóerő-tárolói ki vannak-e oldva.Nem megfelelő sűrítettlevegő-ellátás eseténoldja ki mechanikusan a rugóerő-tárolósfékhengert (N292. oldal).Segítség műszaki hiba esetére

286Indítássegítés, behúzatás és elvontatásSegítség műszaki hiba esetéreIndítássegítés, behúzatásés elvontatásIndítássegítésFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMAz akkumulátorok töltésekorrobbanásveszélyes durranógáz keletkezik.Ezért az akkumulátorokon történővalamennyi munkavégzésnél ügyeljena jó szellőztetésre.Az akkumulátorok közelében ne használjontüzet, nyílt lángot, és ne dohányozzon.Kerülje a szikraképződést(pl. az akkumulátorok lekötésekor).A szikrák meggyújthatják a durranógázt,ami az akkumulátorok felrobbanásáhozvezethet. Emiatt Ön és más személyeksúlyosan megsérülhetnek.$ FIGYELEMAz indítássegítés során az akkumulátorokbólkiáramló gázok savmarást okozhatnak.Indítássegítés közben ne hajoljonaz akkumulátor fölé.Tartsa be a következő útmutatásokat, különbenaz akkumulátorok vagy a jármű elektronikusalkatrészei károsodhatnak:• Az indítássegítéshez ne használjongyorstöltőkészüléket.• Ha hordozható töltőkészüléket(tápegységgel ellátott akkumulátorokat)használ, az indítássegítés előtt húzza kia hálózati csatlakozót.• Indítássegítést csak 24-V-os elektromosberendezéssel ellátott járművekről vegyenigénybe.• Használjon a pólusok felcserélése ellenivédelemmel ellátott, körülbelül 35–50 mm 2keresztmetszetű indítókábelt és szigeteltakkumulátorsarukat.• A lemerült akkumulátor Ò10 ° alatti külsőhőmérséklet esetén befagyhat. Ebbenaz esetben ne indítsa be a motort, előszörhagyja kiolvadni az akkumulátorokat.ËAmikor leveszi az indítókábelt, járassaaz áramot vételező jármű motorjátalapjárati fordulatszámon. Ezáltalelkerülhető a jármű elektronikájánaka károsodása.ËAz indítókábel testvezetékét necsatlakoztassa az alvázkeretre. Ellenkezőesetben a motor és a sebességváltóalkatrészei károsodhatnak.Általános megjegyzésekAz akkumulátor kezelése során tartsa bea biztonsági megjegyzéseket.Az indítássegítés után minősítettszakműhelyben ellenőriztesseaz akkumulátorokat.Ha lemerültek az akkumulátorok, vegyenigénybe indítássegítést egy másik járműről.M Győződjön meg arról, hogy a járművek nemérintkeznek egymással.M Húzza be a rögzítőféket.M Kapcsoljon ki minden elektromosfogyasztót.M Fordítsa az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban a 0 helyzetbe.Külső indítássegítésre szolgálócsatlakozópont nélküli járművekMMAz indítókábel csatlakoztatása: vegye leaz akkumulátorrekesz fedelét.Az indítókábel pozitív pólusú csipeszétcsatlakoztassa először a külső akkumulátorpozitív pólusára, majd ezt követőenaz indítóakkumulátor pozitív pólusára q.

Indítássegítés, behúzatás és elvontatás 287MMMMMMAz indítókábel negatív pólusú csipeszétcsatlakoztassa először a külső akkumulátornegatív pólusára, majd ezt követőenaz indítóakkumulátor negatív pólusára ±.A segítséget nyújtó jármű motorját járassamagasabb fordulatszámon.Hidegindítás-segítéssel felszerelt járművekesetén: A motor beindítása előtt olvassa ela „Hidegindítás-segítés” című szakaszt(N178. oldal).Indítsa be a motort, és járassa alapjáratifordulatszámon.Az indítókábel lecsatlakoztatása: előszöraz indítókábel negatív pólusú csipeszeitvegye le a negatív pólusokról.Vegye le az indítókábel pozitív pólusúcsipeszeit a pozitív pólusokról.Külső indítássegítésre szolgálócsatlakozóponttal felszerelt járművekM Az indítókábel csatlakoztatása: vegye lea pozitív pólus burkolatát : és a negatívpólus burkolatát ;.M Az indítókábel pozitív pólusú csipeszétcsatlakoztassa először a külső akkumulátorpozitív pólusára.M Csatlakoztassa az indítókábel másik pozitívpólusú csipeszét a pozitív pólusra q.M Az indítókábel negatív pólusú csipeszétcsatlakoztassa először a külső akkumulátornegatív pólusára.M Csatlakoztassa az indítókábel másiknegatív pólusú csipeszét a negatívpólusra ±.M A segítséget nyújtó jármű motorját járassamagasabb fordulatszámon.M Hidegindítás-segítéssel felszerelt járművekesetén: A motor beindítása előtt olvassa ela „Hidegindítás-segítés” című szakaszt(N178. oldal).M Indítsa be a motort, és járassa alapjáratifordulatszámon.M Az indítókábel lecsatlakoztatása: Előszöraz indítókábel negatív pólusú csipeszeitvegye le a negatív pólusokról.M Vegye le az indítókábel pozitív pólusúcsipeszeit a pozitív pólusokról.M Helyezze fel a pozitív pólus burkolatát :és a negatív pólus burkolatát ;.Segítség műszaki hiba esetére

288Indítássegítés, behúzatás és elvontatásSegítség műszaki hiba esetéreElső vonószerkezetManőverezéshez, behúzatáshoz és vontatáshozhasználja az első csatlakozókészüléket.A jármű eleje (példa)M Hajtsa fel a vonócsap fedelét :.M Hajtsa le a csatlakozókészülék fedelét ;.MMMMManőverezés, behúzatás és vontatásHajtsa előre a vonócsapot = kb. 90°-ban,és felfelé húzza ki azt.Helyezze be a vonórudat.Nyomja lefelé a vonócsapot = a vonórúdszemén keresztül.Hajtsa hátra a vonócsapot = kb. 90°-ban,és pattintsa be a reteszelésbe.Hátsó vonószerkezetManőverezéshez, behúzatáshoz és vontatáshozhasználja a hátsó vonószerkezetet.Tartsa be a hátsó vonószerkezettel kapcsolatoskövetkező útmutatásokat, különbenmegrongálódhatnak a jármű alkatrészei:• Ne használja a vonószerkezetetvontatmánnyal történő közlekedéshezvagy járművek mentéséhez.• A vonószerkezetet csak manőverezéshez,behúzáshoz vagy vontatáshoz használja.• A vonószerkezetet legfeljebbkb. 12 tonnával terhelje meg, ellenkezőesetben megrongálódhat a kereszttartó.• Vegye figyelembe a vonószerkezettípustábláján szereplő adatokat.Kereszttartó vonószerkezettel (példa)M Akassza le a biztosítót ; a vonócsapról :.M Húzza ki a vonócsapot :.M Helyezze be a vonórudat.M Nyomja lefelé a vonócsapot : a vonórúdszemén keresztül.M A vonócsapon : akassza be isméta biztosítót ;.A jármű behúzatásaFontos biztonsági megjegyzésekÖrvényáramú fékkel felszerelt járművek esetén:$ FIGYELEMA jármű behúzatásakor a retarder(örvényáramú fék) ellenőrizetlenül fékezhetia járművet.Ezáltal Ön elveszítheti uralmát a jármű felett,és balesetet okozhat.Húzza ki a retarder biztosítékáta biztosítékdobozból, ezzel hatástalanítvaa retardert a behúzatás idejére. A behúzatástkövetően azonnal helyezze visszaa biztosítékot.

Indítássegítés, behúzatás és elvontatás 289A biztosíték leírása a „Biztosítékok” címűszakaszban található (N281. oldal).M Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.M Kapcsolja ki az ASR rendszert(N174. oldal).M Kapcsolja ki az SR rendszert (N175. oldal).Automatikus sebességváltóvalfelszerelt járművekAz automatikus sebességváltóval felszereltjárműveket nem lehet behúzatni.Mechanikus váltóval vagy Telligent ®váltóval felszerelt járművekM Nyomja le és tartsa lenyomvaa tengelykapcsoló-pedált.M Hatfokozatú-sebességváltó kapcsoljona 4. vagy az 5. fokozatba.M Telligent ® váltó nélküli kilencfokozatú-éstizenhatfokozatú-sebességváltó esetén:kapcsoljon az 5. vagya 6. sebességfokozatba.M Telligent ® váltó esetén: kapcsoljona 3. vagy a 4. sebességfokozatba.A képernyőn megjelenik a bekapcsoltsebességfokozat.M Húzassa be a járművet.Ne lépje túl a kb. 20 km/órás vontatásisebességet.M Engedje fel a tengelykapcsoló-pedált,és nyomja le a gázpedált.ËHa túllépi a megengedettmotorfordulatszámot, megszólala figyelmeztető hangjelzés. Válasszonmagasabb elindulási fokozatot, vagycsökkentse a behúzatási sebességet.Ne lépje túl a megengedettmotorfordulatszámot, ellenkező esetbena motor károsodhat.M Ha a motor beindult, nyomja le teljesena tengelykapcsoló-pedált, és kapcsoljaüres fokozatba a sebességváltót.Telligent ® váltóautomatikával vagyMercedes PowerShift rendszerrelfelszerelt járművekM Telligent ® váltóautomatikával felszereltjárművek esetén: kapcsoljona 2. sebességfokozatba.A képernyőn megjelenik a bekapcsoltsebességfokozat.M Mercedes PowerShift rendszerrel felszereltjárművek esetén: kapcsoljona 6. sebességfokozatba.A képernyőn megjelenik a bekapcsoltsebességfokozat.M Húzassa be a járművet.M Kb. 20 km/óránál nyomja le a gázpedált.Az elektronika automatikusan bekapcsoljaa tengelykapcsolót.+ A gázpedál lassú vagy gyors lenyomásávalaz elektronika is hamarabb vagy későbbkapcsol.M Ha a motor beindult, kapcsolja üresfokozatba a sebességváltót.A jármű vontatásaFontos biztonsági megjegyzésekA vontatás végrehajtásához speciális szaktudásszükséges, amelyet a jelen kezelési útmutatókeretében nem tudunk ismertetni. Bízzaa jármű elvontatását képzett szakemberre.$ FIGYELEMHa a járművet alacsonypadlós félpótkocsinszállítja, pl. egy baleset után, akkor átléphetia megengedett 4 m-es járműmagasságot.Vegye figyelembe az aluljárók maximálisáthaladási magasságát, ellenkező esetbenbalesetet okozhat. Vezessen óvatosanés előrelátóan.Segítség műszaki hiba esetére

290Indítássegítés, behúzatás és elvontatásSegítség műszaki hiba esetére$ FIGYELEMHa járművét vontatják és a motor nem jár,a kormányrásegítés és a sűrítettlevegőellátásnem működik. Emiatt a járművet csakfokozott erőkifejtéssel tudja kormányozni.Nyomásvesztés esetén a rugóerő-tárolósrögzítőfék is működésbe léphet.Emiatt kanyarokban letérhet az úttestről,vagy ráfuthat a vontatást végző járműre.A vontatáshoz alapvetően vonórudathasználjon.Külső sűrítettlevegő-forrásból gondoskodjona sűrítettlevegő-ellátásról.A vontatás megkezdése előtt egyeztessenaz elvontatást végző jármű vezetőjévela félreérthetetlen jelzésekkel történőkommunikáció érdekében.Ön és a vontató jármű vezetője is igazítsavezetési stílusát a nehezített feltételekhez.ËHa járművét vontatják és a motor nemjár, a sűrítettlevegő-ellátás nem működik.A sűrített levegő kimaradásaés a rögzítőfék kioldása esetén működésbeléphet a rugóerő-tárolós rögzítőfék. Ezáltala fék túlhevülhet. Ha nem tudja feltöltenia sűrített levegős rendszert, akkor oldja kimechanikusan a rugóerő-tárolósrögzítőféket.Légrugózással felszerelt járművek esetén:a vontatás során ellenőrizze és korrigáljaa menetszintet. Ellenkező esetbena légrugózás és a jármű alkatrészeikárosodhatnak.ËHa a vontatáskor megemeli a járművet,a külső tükrökkel és felépítményekkelegyütt a jármű túllépheti a megengedettmagasságot és szélességet. Vezessenóvatosan és előrelátóan. Vegye figyelembeaz aluljárók maximális áthaladásimagasságát.A sűrített levegős rendszer külső sűrítettlevegőforrásonkeresztül történő feltöltésérevonatkozó információk a „Sűrített levegősrendszer” című szakaszban találhatók(N285. oldal).A rugóerő-tárolós rögzítőfék kioldásáravonatkozó információk „A rugóerő-tárolósrögzítőfék kioldása” című szakaszbantalálhatók (N292. oldal).Általános megjegyzések a vontatáshoz$ FIGYELEMA kiszereléskor leeshet az egyikkardántengely, és sérülést okozhat.A kiszerelés előtt biztosítsa a kardántengelytleesés ellen, pl. vegye igénybe egy másodikszemély segítségét, vagy kötözze fela kardántengelyt.Ne forgassa a járműkulcsota gyújtáskapcsolóban menethelyzetbeaz első tengely megemelt helyzetében.Ellenkező esetben a hátsó tengelyen lévőkerekeket a vontatáskor ellenőrizetlenülfékezheti az ASR automatikus funkciója.Ennek következtében romolhat a járműiránytartása, és a jármű félrehúzhat.MMMMMMMAutomatikus sebességváltóval felszereltjárműveknél: kapcsolja a sebességváltótüres fokozatba.Szerelje ki a hajtótengelyekhez vezetőkardántengelyeket.Ha nem lehet kiszerelni a kardántengelyt,akkor szerelje ki a hajtótengelyeket.Kapcsolja ki az ASR rendszert(N174. oldal).Kapcsolja ki az SR rendszert (N175. oldal).Összkerékhajtású járművek esetén:Kapcsolja közúti kapcsolóállásbaaz osztóművet.Töltse fel a sűrített levegős rendszert(N285. oldal).

Indítássegítés, behúzatás és elvontatás 291A jármű vontatása első tengelymegrongálódása eseténËA négytengelyes járművek első tengelyétcsak a jármű rakomány nélküli állapotábanemelje meg. A járművet csak rakománynélküli állapotban vontassa.Ha megemelt állapotban a 2. első tengelyenlévő kerekek érintkeznek a talajjal,• szerelje le a kerekeket, és• biztosítsa a fékdobokat kerékanyákkal.M Tartsa be a vontatásra vonatkozó általánosmegjegyzéseket.M Emelje meg a járművet az első tengelynél.M Összkerékhajtású járművek esetén:szerelje ki a hátsó tengely és az osztóműközötti kardántengelyt.M Légrugózással felszerelt járművek esetén:állítsa be az alvázkeret szükségesmagasságát a kezelőegységgel.A jármű vontatása hátsó tengelymegrongálódása eseténM Tartsa be a vontatásra vonatkozó általánosmegjegyzéseket.M Kapcsolja be a keresztirányúdifferenciálzárat.M Szerelje ki mindkét hajtótengelyt.M A 2 meghajtó hátsó tengellyel felszereltjárművek esetén: szerelje ki a hajtótengelytmindkét hátsó tengelyen.M Összkerékhajtású járművek esetén:szerelje ki az első tengely és az osztóműközötti kardántengelyt.Szerelje ki a jármű jobb és bal oldalán találhatóhajtótengelyt.M Úgy állítsa le a járművet, hogya leeresztőcsavar : alul legyen.M Csavarja ki a leeresztőcsavart : a külsőbolygókerekes hajtóművön.M Gyűjtse össze az olajat egy olajfogó tálcán.% Környezetvédelmi tudnivalókAz üzemanyagokat környezetkímélő módonártalmatlanítsa!MMCsavarja ki a csavarokat ; a zárófedélből.Vegye le a zárófedelet.Segítség műszaki hiba esetéreA HL 7 és HD 7 hátsó tengelyen lévőhajtótengely kiszerelése+ Egészítse ki a szerszámkészletet egyszaküzletben beszerezhető M8 x 120 mmeshatlapú csavarral. A hatlapú csavarraa hátsó tengelyen (HL 7, HD 7) lévőhajtótengely kiszereléséhez lesz szüksége.MVegye le a biztosítógyűrűt = egy fogóval.

292Indítássegítés, behúzatás és elvontatásMMHúzza ki mindkét hajtótengelyt.Takarja le a kerékagyat, hogy neszennyeződjenek be a csapágyak.A rugóerő-tárolós rögzítőfék kioldásaSegítség műszaki hiba esetéreM Szerelje ki a hajtótengelyt napkerékkelegyütt.Ehhez használjon speciális szerszámot ?,vagy egy 120 mm hosszú M8-as csavart.M Szerelje le a napkereket a hajtótengelyről,és szerelje be újra a hajtótengelyt a hátsótengelybe.M Helyezze fel a zárófedelet.M Csavarja be a csavarokat ;.M Csavarja be a leeresztőcsavart :.M Csavarja ki a zárófedél közepén találhatóolajbetöltő nyílás csavarját.M Töltsön be tiszta sebességváltó-olajat(kerékoldalanként 3,25 litert) a külsőbolygókerekes hajtóműbe.M Csavarja be az olajbetöltő nyílás csavarját.A rugóerő-tárolós fékhengerekelrendezéseA rugóerő-tárolós fékhengerek elrendezésea tengelyek számától függ.Első tengely Hátsó tengely1 2 1 24x2, 4x4 x 1 – x –6x2/2 x – – x6x2, – – x x6x2/4,6x4,8x2/48x4/4 – x x x1. ExtrafelszerelésA HL 6 és HD 8 hátsó tengelyen lévőhajtótengelyek kiszereléseM Fordítsa menethelyzetbe az indítókulcsota gyújtáskapcsolóban.M Kapcsolja be a keresztirányúdifferenciálzárat.Rugóerő-tárolós fékhenger(a nyergesvontató példáján)MOldja ki a csavarokat : a kerékagyon.

Indítássegítés, behúzatás és elvontatás 293A rugóerő-tárolós fékhengermechanikus kioldásaHa a tartálynyomás nem elegendő a rögzítőfékkioldásához, vészhelyzetben oldja kimechanikusan a rugóerő-tárolós fékhengert.$ FIGYELEMA rugóerő-tárolós rögzítőfék oldása előttkerékékekkel biztosítsa a járművet elgurulásellen. Mielőtt újra üzembe helyeznéa járművet, a rögzítőfék rugóerő-tárolóshengereit ismét működő állapotba kell hozni.A járművek az egyes tengelyeken különbözőrugóerő-tárolós fékhengerekkel lehetnekfelszerelve, pl. kioldócsavarral vagykioldásjelzővel ellátott rugóerő-tárolósfékhengerrel.ËA kioldócsavart legfeljebb 70 Nmnyomatékkal lazítsa meg. Ne használjonütvecsavarozót, ellenkező esetbenkárosíthatja a rugóerő-tárolós fékhengert.A járművön valamennyi rugóerő-tárolósfékhengert : oldja ki.M Csavarja ütközésig a rugóerő-tárolósfékhenger : kioldócsavarját ;az óramutató járásával ellentétes iránybana kioldott helyzetbe 4.A rugóerő-tárolós fékhengermenethelyzetbe állításaËA kioldócsavart legfeljebb 35 Nmnyomatékkal szorítsa meg. Ne használjonütvecsavarozót, ellenkező esetbenkárosíthatja a rugóerő-tárolós fékhengert.Valamennyi rugóerő-tárolós fékhengert :állítsa vissza a menethelyzetbe 3.M A fékberendezést a lekapcsolási nyomáseléréséig töltse fel.M A rögzítőfék karját billentse ütközésiga kioldott helyzetbe.M Csavarja a rugóerő-tárolós fékhenger :kioldócsavarját ; az óramutató járásávalegyező irányban menethelyzetbe 3.M Csavarja be a kioldócsavart ;.Segítség műszaki hiba esetéreKioldócsavarral ellátott rugóerő-tárolósfékhengerKioldócsavarral és kioldásjelzővel ellátottrugóerő-tárolós fékhengerM Kerékékek segítségével biztosítsaa járművet elgurulás ellen.

295Hasznos információk ................. 296Fontos biztonságimegjegyzések ............................. 296Abroncsnyomás.......................... 299Kerekek és gumiabroncsok

296Hasznos információkKerekek és gumiabroncsokHasznos információkEbben a kezelési útmutatóban megtalálhatóaz Ön járművéhez rendelhető összes olyanmodell, valamint széria- és extrafelszerelésleírása, amely a jelen útmutatóösszeállításának befejezésekor szerepelta kínálatban. Országonkénti eltérésekelőfordulhatnak. Felhívjuk figyelmét, hogyjárműve nem feltétlenül van felszerelveaz összes leírt funkcióval.Ez a biztonságtechnikai vonatkozásúrendszerekre és funkciókra is vonatkozik.Olvassa el a minősített szakműhelyrevonatkozó információkat (N21. oldal).Fontos biztonsági megjegyzésekÜzem- és közlekedésbiztonságA kerekek és gumiabroncsokrendszeres ellenőrzéseA gumiabroncsok különösen fontosak a járműüzem- és közlekedésbiztonsága szempontjából.Ezért rendszeresen ellenőrizze• az abroncsnyomást,• a gumiabroncsprofilt,• a gumiabroncsok állapotát.A gumiabroncs-szakkereskedésekben,a minősített szakműhelyekben és mindenMercedes-Benz szervizben készséggel állnakrendelkezésére a következő információkkal:• a gumiabroncsok terhelhetősége(LI, Load Index – terhelési index),• sebességindex (a gumiabroncsmegengedett legnagyobb sebessége),• a gumiabroncsok életkora,• a gumiabroncsok kopásának okaiés következményei,• teendők a gumiabroncsok sérülése esetén,• az egyes régiókhoz, a jármű alkalmazásiterületéhez vagy használatánakkörülményeihez megfelelőgumiabroncstípusok,• a gumiabroncsok átszereléséneklehetőségei stb.Abroncsnyomás$ FIGYELEMA túl alacsony abroncsnyomása gumiabroncs kidurranásához vezethet,különösen megnövekedett terhelésés sebesség esetén. Ennek következtébenelveszítheti az ellenőrzést a jármű felett,és balesetet okozhat, amelyben Ön vagy másszemélyek megsérülhetnek.Menet közben megnő a gumiabroncsokhőmérséklete és az abroncsnyomás. Ezértsoha ne csökkentse a meleg gumiabroncsokabroncsnyomását. Ennek következtébena gumiabroncsok lehűlése után túl alacsonylenne az abroncsnyomás.Mindig ügyeljen járművén az előírtabroncsnyomásra.Elindulás előtt ellenőrizze, hogy a hideggumiabroncsokban az előírtnak megfelelő-eaz abroncsnyomás.A túl alacsony abroncsnyomás a következőjelenségekhez vezethet:• a gumiabroncs erős felmelegedése,• a gumiabroncs fokozott kopása,• megváltozott menetstabilitás,• megemelkedett tüzelőanyag-fogyasztás.A túl magas abroncsnyomás a következőjelenségekhez vezethet:• hosszabb fékút,• rosszabb gumiabroncs-tapadás,• a gumiabroncs fokozott kopása.Az abroncsszelepek szelepsapkái védika szelepbetéteket a nedvességtőlés a szennyeződéstől. A szelepsapkákat mindigszorosan csavarja fel az abroncsszelepekre.Amennyiben a gumiabroncsok ismételtnyomásvesztését tapasztalja, akkor ezt külsősérülések vagy a tömítetlen abroncsszelepekokozhatják. Rendszeresen ellenőrizzea gumiabroncsok állapotát.Az abroncsnyomással kapcsolatban továbbiinformáció az „Abroncsnyomás” címűszakaszban található (N300. oldal).

Fontos biztonsági megjegyzések 297GumiabroncsprofilA gumiabroncsok állapota$ FIGYELEMMindig ügyeljen a gumiabroncsprofilmegfelelőségére. A gumiabroncsprofil túl kicsimintázatmélysége intenzív esőzés esetén,hónedves úttesten és nagy sebességnélmegnöveli a vízenfutás veszélyét.A gumiabroncsprofil ekkor már nem képesa víz elvezetésére. Ennek következtébenelveszítheti az ellenőrzést a jármű felett,és balesetet okozhat, amelyben Ön vagymás személyek megsérülhetnek.: Gumiabroncs-kopásjelző jelölés (példa)A gumiabroncsokra a törvényalkotó előírjaa legkisebb mintázatmélységet. Tartsa beaz adott országban érvényben lévő mindenkoritörvényi előírásokat.Minél kisebb a megmaradt mintázatmélység,annál gyengébb a gumiabroncs tapadása,és annál rosszabbak a jármű menettulajdonságai,különösen nedves vagyhavas úttesten.Amikor a gumiabroncs elérte a legkisebbmintázatmélységet, a gumiabroncs-kopásjelző(nyíl) egy szintben van a gumiabroncsprofillal.Biztonsági okokból cseréltesse kia gumiabroncsokat még a törvényben előírtminimális profilmélység elérése előtt.Fontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMÜgyeljen arra, hogy a szakadások,kidudorodások vagy külső sérüléseka gumiabroncs kidurranásához vezethetnek.Ennek következtében elveszíthetiaz ellenőrzést a jármű felett, és balesetetokozhat, amelyben Ön vagy más személyekmegsérülhetnek. A sérült gumiabroncsotazonnal cseréltesse ki.Elindulás előtt ellenőrizze a gumiabroncsokállapotát a következő szempontok szerint:• külső sérülések,• idegen testek a gumiabroncsprofilban,• idegen testek a gumiabroncsok között(iker gumiabroncsok esetén),• repedések vagy kidudorodások,• féloldalas vagy egyenetlen mintázatkopás.A gumiabroncsok sérülései$ FIGYELEMA szegélykövek peremén vagy éles szélűtárgyakon áthaladva kívülről nem láthatósérülések keletkezhetnek a gumiabroncsvázszerkezetében.A gumiabroncs vázszerkezetének sérüléseicsak sokkal később lesznek érzékelhetőek,és a gumiabroncs kidurranásáhozvezethetnek.Ennek következtében elveszíthetiaz ellenőrzést a jármű felett, és balesetetokozhat, amelyben Ön vagy más személyekmegsérülhetnek.Kerülje el, hogy a gumiabroncsoka szegélykövekhez préselődjenek,és ne állítsa le úgy a járművet, hogyaz a gumiabroncsok futófelületénekegy részével a szegélyköveken álljon.Kerekek és gumiabroncsok

298Fontos biztonsági megjegyzésekKerekek és gumiabroncsokA gumiabroncsok sérülései pl. a következőokokból keletkeznek:• a jármű használatának körülményei,• a gumiabroncsok elöregedése,• szegélykövek,• idegen testek,• túl alacsony vagy túl magasabroncsnyomás,• időjárási és környezeti behatások,• érintkezés olajjal, zsírral, tüzelőanyaggalstb.A gumiabroncsok életkoraA gumiabroncsok akkor is elöregednek,ha azokat nem, vagy csak keveset használják.Az üzem- és közlekedésbiztonsága gumiabroncsok életkorának növekedésévelcsökken. Ezért a 6 évnél idősebbgumiabroncsokat cseréltesse ki.Ez vonatkozik a pótkerékre is.A gyártás dátuma : felvilágosítást ada gumiabroncs életkoráról. Az elsőés a második számjegy az előállítás hetét jelöli,tehát a „01” jelölés az első naptári hétrevonatkozik. A harmadik és a negyedikszámjegy a gyártás évét jelöli.Az a gumiabroncs, amelyen pl. a „3808” jelölésáll, a 2008. év 38. hetében készült.A gumiabroncsok terhelhetősége,sebességindexe és a gumiabroncsoktípusai$ FIGYELEMA megadott gumiabroncs-terhelhetőségvagy a megengedett sebességindextúllépése a gumiabroncs sérüléséhezés használhatatlanná válásához vezethet.Ennek következtében elveszíthetiaz ellenőrzést a jármű felett, és balesetetokozhat, amelyben Ön vagy más személyekmegsérülhetnek.Ezért csak az Ön járművének típusáhozjóváhagyott típusú és méretűgumiabroncsokat használjon. Vegyefigyelembe az Ön járművének használatáhozszükséges gumiabroncs-terhelhetőségetés a megengedett sebességindexet.Tartsa be az adott ország gumiabroncsokforgalomba helyezésére vonatkozó előírásaitis. Ezek az előírások bizonyos körülményekközött egy adott gumiabroncstípust írnak előaz Ön járművéhez, vagy megtiltják bizonyosgumiabroncstípusok használatát, amelyekmás országokban engedélyezve vannak.Ezenkívül meghatározott régiókbanés felhasználói területeken meghatározottabroncstípus használata lehet ajánlott.A gumiabroncs-szakkereskedésekben,a minősített szakműhelyekben és mindenMercedes-Benz szervizben készséggel állnakrendelkezésére további információkkala gumiabroncsokkal kapcsolatban.Az eredetitől eltérő gumiabroncsokfelszerelése és újrafutózottgumiabroncsokAz eredetitől eltérő gumiabroncsokfelszereléseA járművére szériakivitelben felszereltgumiabroncsokat csak az Ön járművénektípusához jóváhagyott méretűgumiabroncsokra és keréktárcsákracseréltesse. A gumiabroncsszakkereskedésekben,a minősített

Abroncsnyomás 299szakműhelyekben és minden Mercedes-Benzszervizben készséggel állnak rendelkezéséretovábbi információkkal.Az eredetitől eltérő gumiabroncsok felszerelésétkövetően tartsa magánál az új gumiabroncsokés keréktárcsák méretére szóló forgalmiengedélyt, valamint a megengedhetőségetigazoló gyártói tanúsítványt. Vegye figyelembeaz adott országban érvényben lévő mindenkoritörvényi előírásokat. A gyártói tanúsítványkiállítására vonatkozó felvilágosításért forduljonbizalommal bármelyik Mercedes-Benzszervizhez.Újrafutózott gumiabroncsokA Mercedes-Benz csak olyan gumiabroncsokés kerekek használatát javasolja, amelyeketa Mercedes-Benz kifejezetten az Önjárművéhez bevizsgált és jóváhagyott.AbroncsnyomásFontos biztonsági megjegyzések$ FIGYELEMA túl alacsony abroncsnyomása gumiabroncs kidurranásához vezethet,különösen megnövekedett terhelésés sebesség esetén. Ennek következtébenelveszítheti az ellenőrzést a jármű felett,és balesetet okozhat, amelyben Ön vagy másszemélyek megsérülhetnek.Menet közben megnő a gumiabroncsokhőmérséklete és az abroncsnyomás. Ezértsoha ne csökkentse a meleg gumiabroncsokabroncsnyomását. Ennek következtébena gumiabroncsok lehűlése után túl alacsonylenne az abroncsnyomás.Mindig ügyeljen járművén az előírtabroncsnyomásra.A levegő hőmérsékletének minden 10 °értékkel történő változása az abroncsnyomásnagyjából 30–40 kPa (0,3–0,4 bar, 4,4–5,8 psi)értékkel történő változását okozza. Amikorolyan helyiségben végzi az abroncsnyomásellenőrzését, ahol a hőmérséklet meghaladjaa külső hőmérsékletet, vegye figyelembea gumiabroncs nyomásának ezenhőmérséklettől függő változását.Példa:• A szobahőmérséklet kb. 20 °.• A külső hőmérséklet kb. 0 °.• Állítsa be az abroncsnyomást 60–80 kPa(0,6–0,8 bar, 8,7–11,6 psi) értékkelmagasabbra, mint ahogyan aztaz abroncsnyomás-táblázat előírja.Tartsa be a „Kerekek és gumiabroncsok” címűszakaszban olvasható biztonságimegjegyzéseket is (N296. oldal).Bevezetés az abroncsnyomástáblázathoz$ FIGYELEMA túl alacsony abroncsnyomása gumiabroncs kidurranásához vezethet,különösen megnövekedett terhelésés sebesség esetén. Ennek következtébenelveszítheti az ellenőrzést a jármű felett,és balesetet okozhat, amelyben Ön vagy másszemélyek megsérülhetnek.Menet közben megnő a gumiabroncsokhőmérséklete és az abroncsnyomás. Ezértsoha ne csökkentse a meleg gumiabroncsokabroncsnyomását. Ennek következtébena gumiabroncsok lehűlése után túl alacsonylenne az abroncsnyomás.Mindig ügyeljen járművén az előírtabroncsnyomásra.+ A levegő hőmérsékletének minden 10 °értékkel történő változása az abroncsnyomásnagyjából 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi)értékkel történő változását okozza. Vegyefigyelembe ezt a nyomásváltozást ha zárthelyiségben végzi az abroncsnyomásellenőrzést– különösen télen.Kerekek és gumiabroncsok

300AbroncsnyomásKerekek és gumiabroncsokPélda:A szobahőmérséklet kb. 20 °.A külső hőmérséklet kb. 0 °.Állítsa be az abroncsnyomást 20 kPa(0,2 bar, 3 psi) értékkel magasabbra,mint ahogyan azt az abroncsnyomástáblázatelőírja.Vegye figyelembe az „Üzemésközlekedésbiztonság” c. szakaszbantalálható megjegyzéseket is (N296. oldal).Az abroncsnyomás meghatározásaËÁllítsa be a jármű minden tengelyéheza megfelelő abroncsnyomást.A hátsó vagy az első segédtengelynélaz abroncsnyomást 100 kPa (1,0 bar,15 psi) értékkel magasabbra állítsa be,mint ahogyan azt az abroncsnyomástáblázatelőírja. Ennek során ne lépje túlaz abroncsnyomás megengedettlegmagasabb 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)értékét.Gumiabroncsméret (példa)M Olvassa le a gumiabroncsróla gumiabroncsméretet :.Járműtípustábla (példa)M Állapítsa meg a megengedetttengelyterhelést ; a járműtípustábláról.Példa a leolvasott érték megkereséséreaz abroncsnyomás-táblázatbanM Keresse meg az abroncsnyomás-táblázatbana leolvasott gumiabroncsméretet :.M Keresse meg az abroncsnyomás-táblázatbana megállapított megengedetttengelyterhelést ;.M Olvassa le az abroncsnyomást =.M Keresse meg a táblázatban az előírtabroncsnyomást:• Szimpla gumiabroncs (N301. oldal)• Iker gumiabroncsok (N304. oldal)

Abroncsnyomás 301Szimpla gumiabroncsGumiabroncsok215/75 R 17.5 850 kPa(8,5 bar,123 psi)Tengelyterhelések (kg-ban)4300 6300 6700 690012.00 R 20 – 710 kPa(7,1 bar,103 psi)14.00 R 20 – 500 kPa(5,0 bar, 73 psi)– – –760 kPa(7,6 bar,110 psi)520 kPa(5,2 bar, 75 psi)365/85 R 20 – – 500 kPa(5,0 bar, 73 psi)12 R 22.5 – 750 kPa(7,5 bar,109 psi)13 R 22.5 – 710 kPa(7,1 bar,103 psi)295/60 R 22.5 – 850 kPa(8,5 bar,123 psi)295/80 R 22.5 – 750 kPa(7,5 bar,109 psi)305/70 R 22.5 – 800 kPa(8,0 bar,116 psi)315/60 R 22.5 – 800 kPa(8,0 bar,116 psi)315/70 R 22.5 – 760 kPa(7,6 bar,110 psi)315/80 R 22.5 – 670 kPa(6,7 bar, 97 psi)365/70 R 22.5 – 600 kPa(6,0 bar, 87 psi)375/50 R 22.5 – 710 kPa(7,1 bar,103 psi)800 kPa(8,0 bar,116 psi)750 kPa(7,5 bar,109 psi)900 kPa(9,0 bar,131 psi)800 kPa(8,0 bar,116 psi)850 kPa(8,5 bar,123 psi)850 kPa(8,5 bar,123 psi)800 kPa(8,0 bar,116 psi)710 kPa(7,1 bar,103 psi)630 kPa(6,3 bar, 91 psi)750 kPa(7,5 bar,109 psi)780 kPa(7,8 bar,113 psi)540 kPa(5,4 bar, 78 psi)520 kPa(5,2 bar, 75 psi)830 kPa(8,3 bar,120 psi)780 kPa(7,8 bar,113 psi)–830 kPa(8,3 bar,120 psi)870 kPa(8,7 bar,126 psi)870 kPa(8,7 bar,126 psi)830 kPa(8,3 bar,120 psi)730 kPa(7,3 bar,106 psi)650 kPa(6,5 bar, 94 psi)780 kPa(7,8 bar,113 psi)Kerekek és gumiabroncsok

302AbroncsnyomásKerekek és gumiabroncsokGumiabroncsok385/55 R 22.5 – 630 kPa(6,3 bar, 91 psi)385/65 R 22.5 – 630 kPa(6,3 bar, 91 psi)425/65 R 22.5 – 520 kPa(5,2 bar, 75 psi)12.00 R 24 – 590 kPa(5,9 bar, 86 psi)Gumiabroncsok12.00 R 20 800 kPa(8,0 bar,116 psi)14.00 R 20 550 kPa(5,5 bar, 80 psi)365/85 R 20 530 kPa(5,3 bar, 77 psi)12 R 22.5 850 kPa(8,5 bar,123 psi)13 R 22.5 800 kPa(8,0 bar,116 psi)295/80 R 22.5 850 kPa(8,5 bar,123 psi)305/70 R 22.5 880 kPa(8,8 bar,128 psi)315/60 R 22.5 900 kPa(9,0 bar,131 psi)315/70 R 22.5 850 kPa(8,5 bar,123 psi)315/80 R 22.5 750 kPa(7,5 bar,109 psi)Tengelyterhelések (kg-ban)4300 6300 6700 6900670 kPa(6,7 bar, 97 psi)670 kPa(6,7 bar, 97 psi)550 kPa(5,5 bar, 80 psi)630 kPa(6,3 bar, 91 psi)Tengelyterhelések (kg-ban)690 kPa(6,9 bar,100 psi)690 kPa(6,9 bar,100 psi)570 kPa(5,7 bar, 83 psi)650 kPa(6,5 bar, 94 psi)7100 7300 7500 8000– 850 kPa(8,5 bar,123 psi)– 580 kPa(5,8 bar, 84 psi)– 560 kPa(5,6 bar, 81 psi)900 kPa(9,0 bar,131 psi)620 kPa(6,2 bar, 90 psi)600 kPa(6,0 bar, 87 psi)– – –– 840 kPa(8,4 bar,122 psi)900 kPa(9,0 bar,131 psi)– – –900 kPa(9,0 bar,131 psi)– –– – –– 840 kPa(8,4 bar,122 psi)– 800 kPa(8,0 bar,116 psi)–850 kPa(8,5 bar,123 psi)

Abroncsnyomás 303Gumiabroncsok365/70 R 22.5 670 kPa(6,7 bar, 97 psi)375/50 R 22.5 800 kPa(8,0 bar,116 psi)385/55 R 22.5 710 kPa(7,1 bar,103 psi)385/65 R 22.5 710 kPa(7,1 bar,103 psi)425/65 R 22.5 590 kPa(5,9 bar, 86 psi)12.00 R 24 670 kPa(6,7 bar, 97 psi)325/95 R 24 610 kPa(6,1 bar, 88 psi)Gumiabroncsok14.00 R 20 660 kPa(6,6 bar, 96 psi)365/85 R 20 640 kPa(6,4 bar, 93 psi)365/70 R 22.5 810 kPa(8,1 bar,117 psi)385/55 R 22.5 850 kPa(8,5 bar,123 psi)385/65 R 22.5 850 kPa(8,5 bar,123 psi)425/65 R 22.5 700 kPa(7,0 bar,102 psi)Tengelyterhelések (kg-ban)7100 7300 7500 8000– 710 kPa(7,1 bar,103 psi)– 840 kPa(8,4 bar,122 psi)– 750 kPa(7,5 bar,109 psi)– 750 kPa(7,5 bar,109 psi)– 620 kPa(6,2 bar, 90 psi)– 710 kPa(7,1 bar,103 psi)– 650 kPa(6,5 bar, 94 psi)Tengelyterhelések (kg-ban)760 kPa(7,6 bar,110 psi)900 kPa(9,0 bar,131 psi)800 kPa(8,0 bar,116 psi)800 kPa(8,0 bar,116 psi)660 kPa(6,6 bar, 96 psi)760 kPa(7,6 bar,110 psi)700 kPa(7,0 bar,102 psi)8500 9000 9500 10 000700 kPa(7,0 bar,102 psi)680 kPa(6,8 bar, 99 psi)850 kPa(8,5 bar,123 psi)900 kPa(9,0 bar,131 psi)900 kPa(9,0 bar,131 psi)740 kPa(7,4 bar,107 psi)– –– 750 kPa(7,5 bar,109 psi)– –– –– –– 830 kPa(8,3 bar,120 psi)Kerekek és gumiabroncsok

304AbroncsnyomásGumiabroncsok12.00 R 24 800 kPa(8,0 bar,116 psi)325/95 R 24 750 kPa(7,5 bar,109 psi)Iker gumiabroncsokTengelyterhelések (kg-ban)8500 9000 9500 10 000850 kPa(8,5 bar,123 psi)800 kPa(8,0 bar,116 psi)– –850 kPa(8,5 bar,123 psi)–Kerekek és gumiabroncsokGumiabroncsokTengelyterhelések (kg-ban)9000 9500 10 000 10 50012.00 R 20 – 620 kPa(6,2 bar, 90 psi)11 R 22.5 – 660 kPa(6,6 bar, 96 psi)12 R 22.5 – 640 kPa(6,4 bar, 93 psi)13 R 22.5 – 620 kPa(6,2 bar, 90 psi)295/55 R 22.5 – 740 kPa(7,4 bar,107 psi)295/60 R 22.5 – 700 kPa(7,0 bar,102 psi)295/80 R 22.5 – 640 kPa(6,4 bar, 93 psi)305/70 R 22.5 640 kPa(6,4 bar, 93 psi)680 kPa(6,8 bar, 99 psi)315/60 R 22.5 – 680 kPa(6,8 bar, 99 psi)315/70 R 22.5 – 640 kPa(6,4 bar, 93 psi)650 kPa(6,5 bar, 94 psi)690 kPa(6,9 bar,100 psi)670 kPa(6,7 bar, 97 psi)650 kPa(6,5 bar, 94 psi)780 kPa(7,8 bar,113 psi)730 kPa(7,3 bar,106 psi)670 kPa(6,7 bar, 97 psi)710 kPa(7,1 bar,103 psi)710 kPa(7,1 bar,103 psi)670 kPa(6,7 bar, 97 psi)690 kPa(6,9 bar,100 psi)730 kPa(7,3 bar,106 psi)710 kPa(7,1 bar,103 psi)690 kPa(6,9 bar,100 psi)820 kPa(8,2 bar,119 psi)770 kPa(7,7 bar,112 psi)710 kPa(7,1 bar,103 psi)750 kPa(7,5 bar,109 psi)750 kPa(7,5 bar,109 psi)710 kPa(7,1 bar,103 psi)

Abroncsnyomás 305Gumiabroncsok315/80 R 22.5 – 600 kPa(6,0 bar, 87 psi)12.00 R 24 – 500 kPa(5,0 bar, 73 psi)Tengelyterhelések (kg-ban)9000 9500 10 000 10 500630 kPa(6,3 bar, 91 psi)530 kPa(5,3 bar, 77 psi)670 kPa(6,7 bar, 97 psi)560 kPa(5,6 bar, 81 psi)Gumiabroncsok12.00 R 20 720 kPa(7,2 bar,104 psi)Tengelyterhelések (kg-ban)11000 11500 12000 13000 18000750 kPa(7,5 bar,109 psi)14.00 R 20 – 500 kPa(5,0 bar,73 psi)11 R 22.5 760 kPa(7,6 bar,110 psi)12 R 22.5 740 kPa(7,4 bar,107 psi)13 R 22.5 720 kPa(7,2 bar,104 psi)295/55 R 22.5 850 kPa(8,5 bar,123 psi)295/60 R 22.5 800 kPa(8,0 bar,116 psi)295/80 R 22.5 740 kPa(7,4 bar,107 psi)305/70 R 22.5 790 kPa(7,9 bar,115 psi)315/60 R 22.5 790 kPa(7,9 bar,115 psi)315/70 R 22.5 740 kPa(7,4 bar,107 psi)790 kPa(7,9 bar,115 psi)780 kPa(7,8 bar,113 psi)750 kPa(7,5 bar,109 psi)900 kPa(9,0 bar,131 psi)840 kPa(8,4 bar,122 psi)780 kPa(7,8 bar,113 psi)820 kPa(8,2 bar,119 psi)820 kPa(8,2 bar,119 psi)770 kPa(7,7 bar,112 psi)780 kPa(7,8 bar,113 psi)510 kPa(5,1 bar,74 psi)850 kPa(8,5 bar,123 psi)550 kPa(5,5 bar,80 psi)– – –810 kPa(8,1 bar,117 psi)780 kPa(7,8 bar,113 psi)––– –850 kPa(8,5 bar,123 psi)– – –880 kPa(8,8 bar,128 psi)810 kPa(8,1 bar,117 psi)860 kPa(8,6 bar,125 psi)860 kPa(8,6 bar,125 psi)810 kPa(8,1 bar,117 psi)–– –– –– –– –870 kPa(8,7 bar,126 psi)–Kerekek és gumiabroncsok

306AbroncsnyomásKerekek és gumiabroncsokGumiabroncsok315/80 R 22.5 700 kPa(7,0 bar,102 psi)12.00 R 24 580 kPa(5,8 bar,84 psi)730 kPa(7,3 bar,106 psi)610 kPa(6,1 bar,88 psi)325/95 R 24 – 520 kPa(5,2 bar,75 psi)Tengelyterhelések (kg-ban)11000 11500 12000 13000 18000760 kPa(7,6 bar,110 psi)640 kPa(6,4 bar,93 psi)540 kPa(5,4 bar,78 psi)820 kPa(8,2 bar,119 psi)690 kPa(6,9 bar,100 psi)590 kPa(5,9 bar,86 psi)––850 kPa(8,5 bar,123 psi)

307Hasznos információk ................ 308Járműtípustáblaés tengelyterhelési adatok....... 308Üzemi adatok ............................. 310Sűrítettlevegő-tartály ................ 312Műszaki adatok

308Hasznos információkHasznos információkEbben a kezelési útmutatóban megtalálhatóaz Ön járművéhez rendelhető összes olyanmodell, valamint széria- és extrafelszerelésleírása, amely a jelen útmutatóösszeállításának befejezésekor szerepelta kínálatban. Országonkénti eltérésekelőfordulhatnak. Felhívjuk figyelmét, hogyjárműve nem feltétlenül van felszerelveaz összes leírt funkcióval.Ez a biztonságtechnikai vonatkozásúrendszerekre és funkciókra is vonatkozik.Olvassa el a minősített szakműhelyrevonatkozó információkat (N21. oldal).Járműtípustábla és tengelyterhelésiadatokJárműtípustábla és jármű-azonosításiszám (VIN)A jármű-azonosítási szám (VIN) = az utasoldaliajtókeretben is megtalálható.Adatok a jármű típustáblájánMűszaki adatokA járműtípustábla : az utasoldali ajtókeretbentalálható.A jármű-azonosítási szám (VIN) ; a jobb oldalikerékszekrényben lévő alvázhossztartóba vanbeütve.Járműtípustábla (példa): a jármű gyártója (Daimler AG); az EK forgalmi engedély száma(csak egyes országok esetében)= jármű-azonosítási szám (VIN)? megengedett össztömeg (kg)a szerelvény megengedettössztömege (kg)A megengedett tengelyterhelések (kg)B füstgázegyütthatóC tengelyáttételD a fényszóró alapbeállításaE a jármű típusa (modell)

Járműtípustábla és tengelyterhelési adatok 309A jármű típusjeleA jármű típusjele (példa)25 4325 Megengedettössztömeg tonnában43 Motorteljesítménylóerőben (= x 10)Műszaki adatok

310Üzemi adatokÜzemi adatokSűrített levegős rendszerÜzemi fékkb. 10,0 bar1. fékkör min. 6,8 bar2. fékkör min. 6,8 barPótkocsi vagy félpótkocsi fékköremin. 5,5 barNyomásszabályozó berendezés (be- és kikapcsolási nyomás)kb. 9,3/10,6 barÁllandó nyomást tartó berendezés (be- és kikapcsolási nyomás)kb. 9,8/12,6 barRugóerő-tároló körmin. 5,5 barKülső sűrítettlevegő-forrás (a sűrített levegős rendszer feltöltése)max. 10,0 barSebességváltásmin. 7,0 barSegédberendezésekmin. 5,5 barMotorMűszaki adatokFordulatszám-korlátozás (üres fokozatba kapcsolt sebességváltónál) kb. 1800fordulat/percFordulatszám-korlátozás (szükségüzemben) kb. 1300fordulat/percAlapjárati fordulatszám kb. 600fordulat/percLegkisebb fordulatszám menet közben kb. 600fordulat/percMotorfék(a 260 kW-nál nagyobb teljesítményű Axor működési tartománya)Motorfék(a 240 kW-nál kisebb teljesítményű Axor működési tartománya)Olajnyomás (alapjárati fordulatszámnál)Olajnyomás (névleges fordulatszámnál)Névleges fordulatszám(260 kW-nál nagyobb teljesítményű Axor esetén)Névleges fordulatszám(240 kW-nál kisebb teljesítményű Axor esetén)1500-2500fordulat/perc1800-2700fordulat/percmin. 0,5 barmin. 2,5 barkb. 1900fordulat/perckb. 2200fordulat/percÜzemi hőmérsékletNormál üzemeltetés kb. 80-95 °Nehéz üzemeltetési körülményekkb. 105 ° értéktől(automatikusan csökkentett motorteljesítmény)A hűtőfolyadék legmagasabb megengedett hőmérséklete 110 °

Üzemi adatok 311AbroncsnyomásSzimpla gumiabroncsok abroncsnyomás-táblázataIker gumiabroncsok abroncsnyomás-táblázataAz azonos tengelyen lévő gumiabroncsok közötti megengedettnyomáskülönbségLegnagyobb megengedett légnyomás a gumiabroncs feltöltéséhez(N301. oldal)(N304. oldal)20 kPa(0,2 bar, 3 psi)1000 kPa(10,0 bar, 145 psi)A kerékanyák meghúzási nyomatékaKönnyűfém felnikAcél keréktárcsájú kerekek, középső rész centrírozása a kerékagyonkeresztülAcél keréktárcsájú kerekek, centrírozás a legömbölyített alátétgyűrűkés csapszegek felettKerékanyakupakokTrilex ® keréktárcsa kerékkoszorún vagy kerékagyon(szorítólemez-csavarzat)Kerékkoszorú kerékagyonRugóerő-tárolóA rugóerő-tárolós fékhenger kioldócsavarjának kioldási nyomatékaA rugóerő-tárolós fékhenger kioldócsavarjának meghúzási nyomatékaKioldási nyomás (tartálynyomás a sűrített levegős rendszerben)Kioldási nyomás (külső sűrítettlevegő-forrással)600 Nm600 Nm450 Nm60 Nm400 Nm600 Nmmax. 70 Nmmax. 35 Nmmin. 8,0 barmin. 9,0 barMűszaki adatokNR (Telligent ® szintszabályozás)A légrugózás feltöltése a gumiabroncs-töltőcsatlakozón vagy az elsőcsatlakozófejen keresztülmin. 10,3 barKormányholtjátékLegnagyobb megengedett kormányholtjáték, a kormánykerék kerületén,járó motornál mérve30 mm

312Sűrítettlevegő-tartályMűszaki adatokSűrítettlevegő-tartályA sűrítettlevegő-tartályra vonatkozóinformációkElső tulajdonosok, felhasználók és alkalmazókszámáraA 87/404/EGK tanácsi irányelv és az EN 286-2szabvány szerinti kísérő dokumentációA tartály...a— csak a gépjárművek, valamint azokpótkocsijainak sűrített levegősrendszereibenés segédberendezéseibenhasználható, és csak sűrített levegőbefogadására szolgál;b— az azonosíthatóság érdekébengyártási számmal és a tartálygyártójának jelével, valaminta lényeges üzemi adatokkalés EK-jelöléssel van ellátva, lásda típustáblát vagy a közvetlenüla tartály falán levő feliratokat;c— gyártása a 87/404/EGK irányelv12. cikkében található„Megfelelőségi nyilatkozat”előírásainak megfelelően történt;d— járműhöz való rögzítésétrögzítőhevederekkel (bilincsekkel)kell megoldani.Alumíniumtartályok esetén úgy kellkialakítani az érintkező felületeket,hogy ne következhessen bekorrózió és mechanikus sérülés.A rögzítőhevedereket úgy kellelhelyezni, hogy azok neérintkezzenek a padlózatvarrataival, és a tartályok nelegyenek kitéve olyanfeszültségnek, amelyaz üzembiztonságot veszélyezteti.Alumíniumtartályok eseténa bevonatok nem tartalmazhatnakólmot, és a fedő festékréteget csakmegfelelő tapadásnövelő alapozóraszabad felhordani.Alumíniumtartályok eseténaz acélból készült csavarkötéseketkorrózióálló bevonattal kell ellátni.— csak alkáli-mentes tisztítószerekkelkezelhető (alumíniumtartály).— belseje a menetes csatlakozókonkeresztül tekinthető meg.— kiürítését végezze el megfelelőidőközönként annak érdekében,hogy megakadályozzaa lecsapódások felhalmozódását(a leeresztő menetes gyűrűa tartály legmélyebb pontjánáltalálható).e— a d pont betartása eseténkarbantartást nem igényel.f— a tartály nyomást felvevő falain(köpeny, fenékrészek, menetesgyűrűk) nem szabad semmilyenhegesztési munkát, hőkezeléstvagy egyéb, a biztonságot érintőbeavatkozást végezni.g— belső nyomása a legnagyobbmegengedett P s üzemi túlnyomáströvid időre legfeljebb 10 %-kalmeghaladhatja.Daimler AG

Sűrítettlevegő-tartály 313A sűrítettlevegő-tartályok típustábláiAlumínium tartályTípustábla az alumíniumtartályon (példa): Gyártó: SAG (Ausztria); MB-alkatrészszám= Maximális üzemi nyomás (bar)? Térfogat (liter)A Ellenőrzőhely azonosító jeleB Gyártási évAcéltartályMűszaki adatokTípustábla az acéltartályon (példa): Gyártó:L&S vállalat (Németország)Elesfr. vállalat (Franciaország); MB-alkatrészszám= Maximális üzemi nyomás (bar)? Térfogat (liter)A Gyártási évB Ellenőrzőhely azonosító jele