sajnos, a mai, rohanó világbanáltalánossá vált, hogy az emberekmég az autóban is dolgoznak,szinte ott élnek. (Láttam márolyan vezetõt is, aki vezetésközben olvasott, vagy a jobb elsõ ülésrehelyezett laptopján az e-mailjeit olvasgatta.)Valószínûleg nem kell hangsúlyozni,hogy ha nem a forgalmat figyeljük, és nema vezetésre koncentrálunk, akkor mennyivelnagyobb az esély egy balesetre.Ugyanez vonatkozik a telefonálásra is. Hacsak annyit szeretnénk közölni az otthoniakkal,hogy mikor érünk haza, akkor rutinosvezetõk lévén valószínûleg meg tudjukoldani ezt a feladatot. Ha viszont olyandolgokról beszélgetünk, amely során döntéseketkell hozni, vagy gondolkodni kell azinformációkon, válaszokon, akkor inkábbálljunk félre, mert ilyenkor már olyan kismértékben figyelünk a környezetünkre,hogy az már komoly veszélyt jelent mindenkirenézve. Ezt azoknak is javaslom,Gyurinka és Morvay AutósiskolaCegléd, 2700 Rákoczi út 13. Tel: 30/597-7478 www.gymauto.extra.huÉrettségi után jogosítvány!Elõrelátó közlekedésAhhoz, hogy a célunkhoz minél gyorsabban eltudjunk jutni, ismernünk kell a lehetségesútvonalakat, és fontos az általános helyismeretis. Ha több útvonal közül választhatunk,akkor nagyobb az esélyünk arra is,hogy egy váratlan forgalmi helyzet, torlódásesetén még idõben átváltsunk egy másikútvonalra, hogy lehetõleg minél kevesebbidõt töltsünk el azzal, hogy csak ülünk a kocsiban,az idõ pedig haszontalanul telik.akik szabálytisztelõ állampolgárokkéntkihangosító berendezés segítségével szoktaktelefonálni az autójukban.A defenzív vezetés alapja az „elõrelátó”közlekedés. Ezt így kell érteni szó szerintiés átvitt értelemben is. Egyrészt lehetõlegne az autó elõtt nézzük az utat, hanem akörnyezet adta lehetõségekhez képestminél távolabbra tekintsünk, hogy a veszélyeshelyzeteket, vagy az olyan szituációkat,amikbõl veszélyek alakulhatnak kimég idõben észre vegyük. Ez egy autópályaesetén lehet akár 500-1000 méter is, delakott területen is pár száz méterrõlbeszélünk. Így nem kell kapkodni, hirtelenfékezni, pánikolni, mert már jó elõre felkészültünkés átgondoltuk a helyes magatartást.Az ilyen vezetésbõl adódóan átvittértelemben is elõrelátóak leszünk. Azt sefelejtsük el, hogy a személygépkocsik nemteljesen átláthatatlanok! Az elõttünk haladójármû ablakain is át lehet látni annyira,hogy a forgalmat figyelemmel tudjukkövetni.ERDÕDI MIHÁLY - www.csuszosut.huNapenergiahasznosítás- melegvíz elõállítás- fûtés rásegítés- medence fûtés stb.Ingyenes felmérés, szaktanácsadásTel.: 06-20/439-1865
A „hûvös” helyiségA napokban egy monori illetékességû fiatalember elhatározta, hogy Cegléden próbál szerencsét.A korai vonattal egy nyárias rövidnadrágban és pólóban, mezítláb érkezett meg a vasútállomásra.Elõször csak kéregetett az utasoktól és kísérõiktõl pénzt ételre és ruhára.akéregetés nem hozott sok hasznotezért úgy döntött, hogy újságpapírbólés reklámtáskából készít magánakegy rögtönzött lábbelit.Ezután ebben, az új öltözékébenkísérelte meg a további kéregetést, de ez semjárt sok sikerrel, mert a kiérkezõ járõr felszólítására,nem tudta magát hitelt érdemlõenigazolni, ezért a Rendõrkapitányság épületébekísérték adatainak megállapítása céljából.A rövid bent tartózkodást követõen ismét visszamenta MÁV állomásra és a kerékpárokközött kezdett szemlélõdni, arra gondolva,hogy ha a kéregetés nem sikerült, nagyobbhaszonra próbál szert tenni. Egy lezártkerékpár lakatját letörte és a kerékpárra felpattanvaa MÁV állomásra hajtott és várta avonatot, amivel tovább akart utazni, hogy egymásik városban a kerékpárt értékesítse.A rendõrjárõr ismételten ellenõrizte a MÁVállomást és feltûnt, hogy a korábban aKapitányságon lévõ fiatalember mellett egykerékpár van, igazoltatásra szólította fel, akiennek nem akart eleget tenni, hanemmegkísérelt elmenekülni. A járõr azonbanfelkészült volt és elfogta a fiatalembert, akiismét a Rendõrkapitányság „hûvös” elõállítóhelyiségébe került .A fiatalember a beszélgetés során elmondta,hogy „Tudom én, hogy ki vagyok csak nemtalálom a helyem, de most már hogy behoztak,a helyes irányba tereltek. Most, hogy egyedülvoltam ebben a hûvös helyiségben, gondolkodtamés lelkiekben is erõsebb lettem. Nemazért dolgoznak mások, hogy egy ilyen ember,mint én ellopja a kerékpárjukat. Bocsánatotkérek!”Nem tudni, a büntetés mérséklése vagy avalódi megbánás motiválta-e az elkövetõ vallomását,de sajnos, kevés elkövetõ gondolkodikígy, - vagy nem követik tettek a megbánástés a „hûvös” helyiség sem tereli õkethelyes útra. CZIGÁNY JÁNOS r. ftzls.