komarom es kornyeke 2012 8.indd - Regionálna rozvojová agentúra ...

komarom es kornyeke 2012 8.indd - Regionálna rozvojová agentúra ... komarom es kornyeke 2012 8.indd - Regionálna rozvojová agentúra ...

05.02.2015 Views

Building partnership www.husk-cbc.eu/ Útikalauz Római kori emlékek és nevezetességek 1. A római kori Brigetio helyrajza Klapka György Múzeum, (Dél–)Komárom Római Kőtár az Igmándi erődben Magyarországi körzet Útvonal: Almásfüzitő – Komárom-Szőny (Megj..: Az útvonal egyes szakaszai tetszőleges sorrendben is megtehetők; a térképes jelölést lásd a borító belső oldalán!) A Budapesttől Győr felé vezető 1. sz. főút Almásfüzitő és Komárom területén a római kori limesút nyomvonalán halad. Almásfüzitőtől keletre, a Duna partján állt egykoron a római kori Azaum erőd, míg a Komárom – Szőny városrész alatt terült el Brigetio katona- és polgárváros. Almásfüzitő nyugati szélén, a benzinkúttal szemben (1.) már Brigetiónak a Kr.u. 2–3. században működő, ún. Gerhát és Kurucdombi fazekastelepei és Gerhát temetője helyezkedett el. A fazekasok a helyi eladásra, valamint bel- és külkereskedelmi forgalomra gyártották az edénykészleteket, valamint a különböző használati tárgyakat. A már felhagyott Duna-parti fazekaskemencék marad- ványaira a 4. században egy 10x10 m-es alapterü- letű őrtornyot építettek, a Valentinianus-kori késő római erődítési munkák részeként. A vasúti kereszteződésben áthaladva Komárom szőnyi városrészének keleti felébe, az ún. MOLAJ-ba érünk, amely az 1940-es években épített olajgyárról kapta a nevét. Ha a buszmegálló után átmegyünk a vasúton és elindulunk a Duna felé veze- tő úton, akkor tulajdonképpen a brigetiói légióstábor keleti falán haladunk (2.). A limesút a castrumon vezetett keresztül, melynek északi felének nyugati és északi ha- tárait ma erdősávok jelzik. A Duna-parton egy kis fantáziával a szemünk elé tárul a tábor előtti kikötőben horgonyzó római flotta és a túlsó parton felépített ellenerőd, Celemantia (ma: Izsa – Leányvár) tábora. A töltésen (3.) kelet felé mintegy 50 m-t sétálva Brigetio 140

első táborának, az auxiliáris palánktábornak a területére jutunk, mely kb. az 1. sz. közepétől a 2. sz. elejéig, az állandó légiós kőtábor felépüléséig adott otthont az itteni limes-szakaszt védő katonaságnak. A főút másik oldalán, a MOL parkolójában egy szarkofág és a parkoló melletti ligetben kialakított medence közepén, kőtalapzaton álló oszloptöredék idézi a régmúlt időket A liget mögött elhaladva beérünk a MOL-lakótelep délkeleti sarkában kialakított, szépen rendezett parkba, ahol egy újabb szarkofág figyelmeztet minket arra, hogy érdemes itt megpihenni (4.). A lakótelep teljes terjedelmében az úttal kettévágott légióstábor déli felére épült. A lakóteleptől délre található a MOL Rt. szőnyi gyártelepe és tartályparkja. Ennek keleti része a római kori katonai temetőkre, nyugati fele pedig a katonaváros egy részére, többek között a szentélynegyedre épült. Itt haladt továbbá a Brigetióból Tatán át Sopianaeba (Pécs) vezető út, melynek mentén kőcsatornák vezették a tatai források vizét a táborba és a városokba. A gyártelep építése során több temetőrészlet került feltárásra. A legújabb sírok és leleteik, az 1998-ban feltárt, arany ékszereket is tartalmazó szarkofágok és az 1999-ben előkerült kő- és téglasírok a komáromi Klapka György Múzeum Kelemen László utcai állandó kiállításán láthatók. A lakótelepen érdemes egy kicsit barangolni, hiszen némely házra és kertre ma is ráillenek Rómer Flóris 1860-as években, Szőnnyel kapcsolatban tett megfigyelései: „A lakók házaiban minden emlékeztet a nagy népre. Itt oszlopfőn, vagy kőoltáron, vagy pilléren nyugszik a szépen faragott kőlap, és asztalúl szolgál a konyha előtt; ott a ház Hungary-Slovakia Cross-border Co-operation Programme 2007-2013 141

Building partnership<br />

www.husk-cbc.eu/<br />

Útikalauz<br />

Római kori emlékek és nevezet<strong>es</strong>ségek<br />

1. A római kori Brigetio helyrajza<br />

Klapka György Múzeum, (Dél–)Komárom<br />

Római Kőtár az Igmándi erődben<br />

Magyarországi körzet<br />

Útvonal: Almásfüzitő – Komárom-Szőny<br />

(Megj..: Az útvonal egy<strong>es</strong> szakaszai tetszőleg<strong>es</strong> sorrendben is megtehetők; a<br />

térkép<strong>es</strong> jelölést lásd a borító belső oldalán!)<br />

A Budap<strong>es</strong>ttől Győr felé vezető 1. sz. főút Almásfüzitő és Komárom területén a<br />

római kori lim<strong>es</strong>út nyomvonalán halad. Almásfüzitőtől keletre, a Duna partján<br />

állt egykoron a római kori Azaum erőd, míg a Komárom – Szőny városrész alatt<br />

terült el Brigetio katona- és polgárváros.<br />

Almásfüzitő nyugati szélén, a benzinkúttal szemben (1.) már Brigetiónak a<br />

Kr.u. 2–3. században működő, ún. Gerhát és Kurucdombi fazekastelepei és<br />

Gerhát temetője helyezkedett el. A fazekasok a helyi eladásra, valamint bel- és<br />

külker<strong>es</strong>kedelmi forgalomra gyártották az edénykészleteket, valamint a különböző<br />

használati tárgyakat. A<br />

már felhagyott Duna-parti<br />

fazekaskemencék marad-<br />

ványaira a 4. században<br />

egy 10x10 m-<strong>es</strong> alapterü-<br />

letű őrtornyot építettek,<br />

a Valentinianus-kori késő<br />

római erődítési munkák<br />

részeként.<br />

A vasúti ker<strong>es</strong>zteződésben<br />

áthaladva Komárom szőnyi<br />

városrészének keleti felébe,<br />

az ún. MOLAJ-ba érünk,<br />

amely az 1940-<strong>es</strong> években<br />

épített olajgyárról kapta a<br />

nevét. Ha a buszmegálló után<br />

átmegyünk a vasúton és<br />

elindulunk a Duna felé veze-<br />

tő úton, akkor tulajdonképpen<br />

a brigetiói légióstábor<br />

keleti falán haladunk (2.). A<br />

lim<strong>es</strong>út a castrumon vezetett<br />

ker<strong>es</strong>ztül, melynek északi<br />

felének nyugati és északi ha-<br />

tárait ma erdősávok jelzik.<br />

A Duna-parton egy kis fantáziával a szemünk elé tárul a tábor előtti kikötőben<br />

horgonyzó római flotta és a túlsó parton felépített ellenerőd, Celemantia (ma:<br />

Izsa – Leányvár) tábora. A töltésen (3.) kelet felé mintegy 50 m-t sétálva Brigetio<br />

140

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!