Mercedes-Benz GL-osztály kezelési útmutató letöltése (PDF)
Mercedes-Benz GL-osztály kezelési útmutató letöltése (PDF)
Mercedes-Benz GL-osztály kezelési útmutató letöltése (PDF)
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>GL</strong>-osztály<br />
Kezelési útmutató
Szimbólumok<br />
$ Figyelmeztetés<br />
% Környezetvédelmi megjegyzés<br />
! Lehetséges járműkárosodás<br />
+ Tipp<br />
X Kezelési utasítás<br />
Y Y Folytatásjel<br />
(Y. oldal) Oldalhivatkozás<br />
Anzeige<br />
(Kijelzés)<br />
A multifunkciós kijelzőn, illetve a<br />
COMAND rendszer kijelzőjén<br />
megjelenő kijelzés
Üdvözöljük a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> világában!<br />
Mindenekelőtt ismerkedjen meg járművével.<br />
Mielőtt elindulna, olvassa el a kezelési útmutatót,<br />
különösen a biztonsági megjegyzéseket<br />
és a figyelmeztetéseket. Így nagyobb örömét<br />
leli majd a jármű használatában, és elkerülheti<br />
az Önre és másokra leselkedő veszélyeket.<br />
A felszereltség vagy a termékek leírása eltérhet<br />
az Ön járművének felszereltségétől, a<br />
következőktől függően:<br />
Rmodell,<br />
Rváltozat,<br />
Radott országbeli kivitel,<br />
Relérhetőség.<br />
Jelen kezelési útmutató ábrái balkormányos<br />
járművet ábrázolnak. A jobbkormányos járműveknél<br />
a jármű részeinek és kezelőelemeinek<br />
elrendezése értelemszerűen eltér.<br />
A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> folyamatosan a legújabb<br />
műszaki színvonalhoz igazítja járműveit.<br />
Ezért a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> fenntartja a változtatások<br />
jogát a következők terén:<br />
Rforma,<br />
Rfelszereltség,<br />
Rműszaki kivitel.<br />
Ezért jelen kezelési útmutató képi és szöveges<br />
tartalma alapján semmiféle igény nem<br />
támasztható.<br />
A járműhöz a következőket mellékeltük:<br />
Rkezelési útmutató,<br />
Rrövid áttekintés,<br />
Rkarbantartási füzet,<br />
Rfelszereltségtől függő kiegészítő kezelési<br />
útmutatók.<br />
Ezeket a dokumentumokat mindig tartsa a<br />
járműben. A jármű eladásakor adja tovább a<br />
dokumentumokat az új tulajdonosnak.<br />
i A jármű fontos funkcióit a következő webhelyen<br />
található interaktív kezelési útmutatóban<br />
tekintheti át:<br />
http://www.mercedes-benz.de/<br />
betriebsanleitung<br />
Jó utat kíván Önnek a Daimler AG műszaki<br />
szerkesztősége!<br />
1645844083Z100<br />
É1645844083Z1009ËÍ
Tartalomjegyzék 3<br />
Címszavak .............................................. 4<br />
Első ránézésre ..................................... 23<br />
Bevezetés ............................................. 19<br />
Biztonság ............................................. 33<br />
Kinyitás és becsukás .......................... 63<br />
Ülések, kormánykerék és tükrök ...... 79<br />
Világítás és ablaktörlők ...................... 95<br />
Klimatizálás ....................................... 111<br />
Vezetés és parkolás .......................... 131<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései .. 195<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek 253<br />
Karbantartás és ápolás .................... 275<br />
Műszaki segítségnyújtás .................. 289<br />
Kerekek és gumiabroncsok ............. 317<br />
Műszaki adatok ................................. 329
4 Címszavak<br />
1, 2, 3 ...<br />
12 V-os csatlakozóaljzat ................... 266<br />
4ETS (elektronikus trakciószabályozó<br />
rendszer)<br />
funkció/megjegyzések .................... 57<br />
4MATIC (állandó összkerékmeghajtás)<br />
................................................ 181<br />
A<br />
Ablakemelő<br />
lásd Oldalablakok<br />
Ablaktörlő<br />
be- és kikapcsolása ....................... 107<br />
fontos biztonsági megjegyzések .... 107<br />
Ablaktörlők<br />
ablaktörlőlapátok cseréje .............. 108<br />
problémamegoldás ........................ 109<br />
Ablaktörlőlapátok<br />
csere .............................................. 108<br />
tisztítás .......................................... 284<br />
Abroncsnyomás<br />
abroncsnyomásvesztésre figyelmeztető<br />
jelzés ............................... 321<br />
ajánlott .......................................... 320<br />
elérte az értéket (TIREFIT) .............. 299<br />
képernyőüzenet ............................. 238<br />
lehívás (fedélzeti számítógép) ........ 323<br />
nem érte el az értéket (TIREFIT) ..... 298<br />
Abroncsnyomás-ellenőrzés<br />
figyelmeztető lámpa ...................... 252<br />
funkció/megjegyzések .................. 323<br />
újraindítás ...................................... 324<br />
Abroncs tapadása ............................. 151<br />
ABS (blokkolásgátló rendszer)<br />
figyelmeztető lámpa ...................... 248<br />
funkció/megjegyzések .................... 55<br />
képernyőüzenet ............................. 219<br />
Adaptív féklámpa ................................ 56<br />
Adaptív lengéscsillapító rendszer<br />
(ADS) ................................................... 173<br />
Adatok, műszaki ................................ 330<br />
AdBlue ®<br />
karbantartás-kijelző ....................... 281<br />
képernyőüzenet ............................. 229<br />
AdBlue ® karbantartás-kijelző ........... 281<br />
ADS (adaptív lengéscsillapító rendszer)<br />
.................................................... 173<br />
A fényszórótisztító berendezés feltöltése<br />
................................................ 280<br />
Ajtó<br />
automatikus reteszelés .................... 69<br />
automatikus reteszelés (fedélzeti<br />
számítógép) ................................... 208<br />
képernyőüzenet ............................. 242<br />
nyitás (belülről) ................................ 68<br />
reteszelés szükséghelyzetben .......... 69<br />
szükségnyitás .................................. 69<br />
Akkumulátor<br />
beépítés helye ............................... 307<br />
biztonsági megjegyzések ............... 305<br />
csatlakoztatás ................................ 309<br />
indítássegítés ................................ 310<br />
ki- és beszerelés ............................ 308<br />
kijelzőüzenet .................................. 227<br />
lekötés ........................................... 308<br />
töltés ............................................. 309<br />
Aktív karbantartási rendszer PLUS<br />
lásd ASSYST PLUS karbantartási<br />
intervallum-kijelző<br />
Alapkijelzés (fedélzeti számítógép) . 200<br />
almenü (fedélzeti számítógép)<br />
Kombinált műszer .......................... 204<br />
Almenü (fedélzeti számítógép)<br />
fűtés .............................................. 209<br />
idő/dátum ..................................... 205<br />
jármű ............................................. 208<br />
komfort .......................................... 210<br />
világítás ......................................... 206<br />
Alvázszám .......................................... 332<br />
ASSYST PLUS<br />
lásd ASSYST PLUS karbantartási<br />
intervallum-kijelző<br />
ASSYST PLUS karbantartási intervallum-kijelző<br />
..................................... 280<br />
karbantartásra vonatkozó üzenet<br />
megjelenítése (fedélzeti számítógép)<br />
............................................... 281<br />
Audio menü (fedélzeti számítógép) . 201<br />
Audiorendszer<br />
lásd külön kezelési útmutató<br />
Automatikus sebességváltó<br />
DIRECT SELECT választókar ........... 139<br />
elindulás ........................................ 135
Címszavak 5<br />
indítás ............................................ 134<br />
képernyőüzenet ............................. 241<br />
közlekedés vontatmánnyal ............ 140<br />
padlógáz ........................................ 140<br />
programválasztó gomb .................. 141<br />
szükségüzem ................................. 144<br />
Üzemzavar ..................................... 144<br />
vezetési tanácsok .......................... 140<br />
Automatikus világításkapcsolás<br />
lásd Fényérzékelő<br />
Az ablakmosó berendezés feltöltése<br />
..................................................... 280<br />
Az indítókulcs állásai<br />
KEYLESS-GO .................................. 133<br />
Á<br />
Állandó menetfény<br />
lásd nappali menetfény<br />
Állandó összkerékhajtás<br />
lásd 4MATIC<br />
Állandó SPEEDTRONIC ...................... 169<br />
Állapotsor (fedélzeti számítógép)<br />
kijelzés kiválasztása ....................... 205<br />
multifunkciós kijelző ...................... 198<br />
Állóhelyzeti fűtés ............................... 124<br />
beállítás (fedélzeti számítógép) ...... 209<br />
fontos biztonsági megjegyzések .... 123<br />
képernyőüzenet ............................. 243<br />
Állóhelyzeti fűtés/szellőztetés ........ 124<br />
képernyőüzenet ............................. 127<br />
távirányító ...................................... 124<br />
Állóhelyzeti szellőztetés ................... 124<br />
Ápolás<br />
ablaktörlőlapátok ........................... 284<br />
biztonsági öv .................................. 287<br />
díszlécek ........................................ 286<br />
érzékelők ....................................... 285<br />
fényezés ........................................ 284<br />
Fényszórók .................................... 285<br />
gépi mosás .................................... 282<br />
kerekek .......................................... 283<br />
kijelző ............................................ 286<br />
kipufogócsővég .............................. 285<br />
megjegyzések ................................ 282<br />
műanyag burkolatok ...................... 286<br />
nagynyomású mosó ....................... 283<br />
szélvédők ....................................... 284<br />
tolatókamera ................................. 285<br />
üléskárpitok ................................... 287<br />
valódi fa ......................................... 286<br />
vonószerkezet ................................ 285<br />
Áthaladás terepi vízátfolyáson ........ 152<br />
Áthaladás vízátfolyáson ................... 151<br />
B<br />
Baleset (megjegyzések) .................... 291<br />
BAS (fékasszisztens rendszer) ........... 56<br />
Beállítások<br />
fedélzeti számítógép ...................... 203<br />
gyári (fedélzeti számítógép) ........... 203<br />
Belsőlevegő-keringtetés<br />
be-/kikapcsolás ............................. 122<br />
Belsőtérvédelem ................................. 60<br />
be-/kikapcsolás (fedélzeti számítógép)<br />
............................................ 212<br />
Belső visszapillantó tükör<br />
elsötétítés (automatikus) ................. 93<br />
elsötétítés (kézi) .............................. 91<br />
Beszállássegítő .................................... 91<br />
3. üléssor ......................................... 85<br />
be- és kikapcsolás (fedélzeti számítógép)<br />
........................................ 210<br />
Betörés- és lopásgátló berendezés<br />
lásd EDW<br />
Biztonság<br />
gyermekbiztonsági berendezések .... 45<br />
gyermekek a járműben .................... 44<br />
Biztonsági háló<br />
beakasztás ..................................... 260<br />
fontos biztonsági megjegyzések .... 259<br />
Biztonsági öv<br />
az övillesztés be- és kikapcsolása<br />
(fedélzeti számítógép) .................... 211<br />
felhelyezés ....................................... 42<br />
figyelmeztető lámpa ...................... 246<br />
figyelmeztető lámpa (funkció) .......... 43<br />
fontos biztonsági tudnivalók ............ 41<br />
kicsatolás ........................................ 43<br />
magasság beállítása ........................ 43<br />
överő-határoló ................................. 43<br />
övfeszítő .......................................... 43<br />
övillesztés a vezetőülés és az első<br />
utasülés esetén ............................... 42<br />
tisztítás .......................................... 287
6 Címszavak<br />
Biztonsági rendszer<br />
lásd Menetbiztonsági rendszer<br />
Biztonsági vészvilágítás ................... 101<br />
Biztosítékok<br />
a motortérben lévő biztosítékdoboz<br />
................................................. 315<br />
biztosítékkiosztás .......................... 315<br />
megjegyzések ................................ 314<br />
műszerfalon lévő biztosítékdoboz .. 315<br />
rakodótérben lévő biztosítékdoboz<br />
................................................. 315<br />
Blokkolásgátló rendszer<br />
lásd ABS<br />
BlueTEC<br />
AdBlue ® ......................................... 334<br />
C<br />
CD-lejátszó vagy CD-váltó (fedélzeti<br />
számítógép) ................................ 201<br />
Célhoz vezetés (fedélzeti számítógép)<br />
..................................................... 202<br />
Csatlakozóaljzat ................................ 266<br />
hátul .............................................. 266<br />
rakodótér ....................................... 267<br />
vezetőtér ........................................ 266<br />
Csomagháló ....................................... 256<br />
Csomagtér<br />
automatikus nyitás .................... 70, 71<br />
Csomagtérfedél<br />
nyitási méret .................................. 340<br />
Csomagtér megnövelése .................. 256<br />
D<br />
Dátum (fedélzeti számítógép) .......... 205<br />
Deréktámasz<br />
négyirányú deréktámasz .................. 88<br />
Differenciálzárak ............................... 185<br />
kijelzőüzenet .................................. 232<br />
Digitális sebességmérő<br />
kijelzés ........................................... 200<br />
mértékegység beállítása (fedélzeti<br />
számítógép) ............................. 204<br />
DIRECT SELECT választókar<br />
lásd Automatikus sebességváltó<br />
DISTRONIC ......................................... 160<br />
figyelmeztető lámpa ...................... 252<br />
kijelzések a multifunkciós kijelzőn . 165<br />
kijelzőüzenet .................................. 236<br />
szükséges követési távolság beállítása<br />
.............................................. 164<br />
vezetési tanácsok .......................... 166<br />
Dízelrészecske-szűrő ........................ 150<br />
DSR (Downhill Speed Regulation,<br />
lejtmenet-sebességszabályozás) ..... 182<br />
DSR (lejtmenet-sebességszabályozás)<br />
beállítás (fedélzeti számítógép) ...... 212<br />
képernyőüzenet ............................. 233<br />
DVD-Audio (fedélzeti számítógép) ... 201<br />
DVD-videó (fedélzeti számítógép) .... 202<br />
É<br />
Érzékelők (tisztítási útmutató) ........ 285<br />
E<br />
EASY-PACK-rendszer csomagtérmenedzsment<br />
.................................... 261<br />
EASY-PACK rögzítőcsomag ............... 261<br />
EBV (elektronikus fékerőelosztás)<br />
funkció/megjegyzések .................... 58<br />
kijelzőüzenet .................................. 220<br />
EDW (betörés- és lopásgátló berendezés)<br />
be- és kikapcsolás ........................... 59<br />
Funkció ............................................ 59<br />
riasztás befejezése .......................... 59<br />
Elakadásjelző háromszög ................. 291<br />
Elektromos biztosítékok<br />
lásd Biztosítékok<br />
Elektronikus fékerőelosztás<br />
lásd EBV<br />
Elektronikus menetstabilizáló<br />
program<br />
lásd ESP ®<br />
Elektronikus trakciószabályozó<br />
rendszer<br />
lásd 4ETS
Címszavak 7<br />
Elem<br />
csere (állóhelyzeti fűtés távirányítója)<br />
............................................... 125<br />
ellenőrzése (indítókulcs) .................. 66<br />
fontos biztonsági megjegyzések<br />
(indítókulcs) ..................................... 66<br />
Elindulás<br />
automatikus sebességváltó ........... 135<br />
Ellenőrzőlista<br />
terepmenet előtt ............................ 155<br />
terepmenet után ............................ 155<br />
Elsősegélykészlet .............................. 292<br />
Első szélvédő<br />
infravörös sugarakat visszaverő ..... 273<br />
jégtelenítés .................................... 120<br />
Eredeti alkatrészek ........................... 330<br />
Esőzárás<br />
Toló-emelőtető ................................. 77<br />
ESP ® (elektronikus menetstabilizáló<br />
program)<br />
be- és kikapcsolás ........................... 57<br />
figyelmeztető lámpa ...................... 249<br />
fontos biztonsági megjegyzések ...... 56<br />
képernyőüzenet ............................. 217<br />
vontatmánystabilizálás ..................... 58<br />
F<br />
Fedélzeti számítógép ........................ 213<br />
alapkijelzés menü .......................... 200<br />
audio menü .................................... 201<br />
beállítások menü ........................... 203<br />
DISTRONIC menü .......................... 165<br />
DVD-videó kezelése ....................... 202<br />
fedélzeti számítógép menü ............ 213<br />
fontos biztonsági megjegyzések .... 196<br />
fűtés almenü .................................. 209<br />
gyári beállítások ............................. 203<br />
hűtőfolyadék hőmérsékletének<br />
kijelzése ......................................... 200<br />
idő/dátum almenü ......................... 205<br />
jármű almenü ................................. 208<br />
karbantartásra vonatkozó üzenet<br />
megjelenítése ................................ 281<br />
képernyőüzenetek ......................... 216<br />
kezelés .......................................... 197<br />
Kiegészítő funkciók menü .............. 211<br />
kijelzés beállítása kikapcsolt gyújtásnál<br />
............................................. 208<br />
kombinált műszer almenü .............. 204<br />
komfort almenü ............................. 210<br />
külső hőmérséklet kijelzése ........... 200<br />
menük áttekintése ......................... 199<br />
navigáció menü .............................. 202<br />
nyelv kiválasztása .......................... 204<br />
Offroad menü ................................. 203<br />
telefon menü ................................. 214<br />
TV kezelése .................................... 202<br />
Üzenettár menü ............................. 216<br />
világítás almenü ............................. 206<br />
Fejtámla<br />
beállítás (elektromos) ...................... 82<br />
beállítás (hátsó) ............................... 83<br />
beállítás (mechanikus) ..................... 82<br />
ki-/beszerelés (hátsó) ...................... 83<br />
komfortfejtámla ............................... 83<br />
lásd NECK-PRO fejtámla/NECK-<br />
PRO komfort fejtámla<br />
Fék<br />
BAS .................................................. 56<br />
fékfolyadék (megjegyzések) ........... 337<br />
figyelmeztető lámpa ...................... 246<br />
képernyőüzenet ............................. 220<br />
rögzítőfék ....................................... 151<br />
Fékek<br />
ABS .................................................. 55<br />
rögzítőfék ....................................... 149<br />
Fékezés<br />
Fontos biztonsági megjegyzések ... 150<br />
Fékfolyadék<br />
megjegyzések ................................ 337<br />
Féklámpa<br />
adaptív ............................................. 56<br />
kijelzőüzenet .................................. 222<br />
Fényérzékelő (képernyőüzenet) ....... 225<br />
Fényezés (tisztítási útmutató) ......... 284<br />
Fényezési kód .................................... 332<br />
Fénykürt ............................................... 99<br />
Fényszóró felkapcsolása<br />
lásd külső világítás utánvilágítási ideje<br />
Fényszórók<br />
párásodás ...................................... 100<br />
tisztítás .......................................... 285<br />
Fényszórótisztító berendezés ............ 99<br />
Feszültségellátás (vontatmány) ....... 192
8 Címszavak<br />
Figyelmeztető és ellenőrzőlámpa<br />
LIM (DISTRONIC) ........................... 162<br />
PASSENGER AIRBAG OFF (Utaslégzsák<br />
kikapcsolva) ........................ 46<br />
Figyelmeztető és ellenőrzőlámpák<br />
abroncsnyomás-ellenőrzés ............ 252<br />
ABS ................................................ 248<br />
áttekintés ........................................ 27<br />
biztonsági öv .................................. 246<br />
DISTRONIC .................................... 252<br />
ESP ® .............................................. 249<br />
fékek ............................................. 246<br />
LIM (TEMPOMAT) ........................... 159<br />
LIM (változtatható SPEEDTRONIC) . 167<br />
motordiagnosztika ......................... 251<br />
SRS ................................................ 250<br />
tüzelőanyag-tartalék ...................... 251<br />
Fogyasztási statisztika (fedélzeti<br />
számítógép) ....................................... 213<br />
Fokozatok kapcsolása ...................... 140<br />
Fordulatszámmérő ............................ 196<br />
Frekvenciák<br />
garázskapunyitó ............................. 271<br />
mobiltelefon ................................... 331<br />
rádióhullámú eszköz ...................... 331<br />
Függönylégzsák ................................... 39<br />
Fűtés<br />
lásd Klimatizálás<br />
G<br />
Garázskapunyitó<br />
frekvenciák .................................... 271<br />
kapu nyitása/becsukása ............... 269<br />
megjegyzések ................................ 268<br />
memória törlése ............................ 270<br />
távirányító programozása .............. 268<br />
Gépi mosó .......................................... 282<br />
Gumiabroncs<br />
ellenőrzés ...................................... 319<br />
profil .............................................. 319<br />
tárolás ........................................... 319<br />
Gumiabroncsok<br />
abroncsméret (adatok) .................. 325<br />
felcserélés ..................................... 325<br />
gumidefekt .................................... 295<br />
menetirány .................................... 325<br />
tisztítás .......................................... 319<br />
vegye figyelembe az alábbi irányelveket<br />
........................................... 318<br />
Gumidefekt<br />
a jármű megemelése ..................... 301<br />
jármű előkészítése ......................... 295<br />
Kerékcsere/pótkerék felszerelése . 300<br />
MOExtended szükségfutási rendszer<br />
................................................ 304<br />
TIREFIT készlet ............................... 296<br />
Gyermekek<br />
a járműben ...................................... 44<br />
gyermekbiztonsági berendezések .... 45<br />
Gyermekülés<br />
automatikus felismerés .................... 46<br />
első utasülésen ................................ 46<br />
ISOFIX .............................................. 48<br />
javaslatok ........................................ 53<br />
kijelzőüzenet .................................. 218<br />
megfelelő pozíciók ........................... 51<br />
problémamegoldás .......................... 51<br />
Top Tether felső rögzítőheveder ....... 49<br />
Gyermekzár<br />
hátsó ajtók ....................................... 54<br />
hátsó oldalablakok ........................... 54<br />
H<br />
Hamutartó .......................................... 265<br />
Hátfalajtó<br />
fontos biztonsági megjegyzések ...... 70<br />
képernyőüzenet ............................. 242<br />
nyitási szög korlátozása ................... 72<br />
Hátsó ablaktörlő ................................ 108<br />
Hátsó ablaktörlőlapát<br />
ablaktörlőlapát cseréje .................. 109<br />
Hátsó ködlámpa (kijelzőüzenet) ...... 224<br />
Hátsó lámpa<br />
lásd Hátsó lámpa<br />
Hátsószélvédő-fűtés<br />
be-/kikapcsolás ............................. 121<br />
üzemzavar ...................................... 121<br />
Hátsó utastér<br />
hőmérséklet beállítása ................... 119<br />
klimatizálás be- és kikapcsolása<br />
................................................ 117<br />
szellőzőbefúvók beállítása ..... 128, 129
Címszavak 9<br />
Hátsó ülés<br />
beállítás ........................................... 84<br />
lásd Hátsó ülés<br />
Hátsó üléspad<br />
előre-/hátrahajtás ......................... 256<br />
Hegymenet<br />
csúcsok ......................................... 157<br />
lejtőszög ........................................ 157<br />
maximális emelkedési kapacitás ... 157<br />
völgymenet .................................... 157<br />
Hegymeneti elindulássegítés ........... 135<br />
Hibaüzenet<br />
lásd Kijelzőüzenet<br />
Hóláncok ............................................ 153<br />
Holttérasszisztens<br />
be- és kikapcsolás (fedélzeti számítógép)<br />
........................................ 212<br />
funkció/megjegyzések .................. 179<br />
képernyőüzenet ............................. 235<br />
közlekedés vontatmánnyal ............ 181<br />
Holttérsegítség<br />
lásd Holttérasszisztens<br />
Hőmérséklet<br />
beállítás ......................................... 119<br />
hűtőfolyadék (fedélzeti számítógép)<br />
............................................... 200<br />
külső hőmérséklet ......................... 197<br />
külső hőmérséklet kijelzése ........... 200<br />
Hűtés<br />
lásd Klimatizálás<br />
Hűtőfolyadék (motor)<br />
hőmérsékletjelző ........................... 200<br />
képernyőüzenet ............................. 226<br />
megjegyzések ................................ 337<br />
szint ellenőrzése ............................ 279<br />
I<br />
Idő (fedélzeti számítógép) ................ 205<br />
Indítás<br />
fontos biztonsági megjegyzések .... 134<br />
Indításgátló .......................................... 59<br />
Indítássegítés .................................... 310<br />
Indítókulcs<br />
elemcsere ........................................ 66<br />
elem ellenőrzése ........................ 64, 66<br />
képernyőüzenet ............................. 244<br />
Komfortnyitás .................................. 75<br />
komfortzárás .................................... 75<br />
motorindítás .................................. 134<br />
programozás módosítása ................. 65<br />
üzemzavar ........................................ 67<br />
Indítókulcs állásai<br />
indítókulcs ..................................... 133<br />
Intelligens világítási rendszer<br />
be- és kikapcsolás (fedélzeti számítógép)<br />
........................................ 206<br />
képernyőüzenet ............................. 225<br />
Irányjelző .............................................. 98<br />
Irányjelző (kijelzőüzenet) .................. 222<br />
Iránytű ................................................ 271<br />
kijelzőüzenet .................................. 241<br />
ISOFIX gyermekülés-rögzítés ............. 48<br />
Italtartó<br />
lásd pohártartó<br />
Izzó<br />
áttekintés ...................................... 102<br />
féklámpa ........................................ 106<br />
hátsó ködlámpa ............................. 106<br />
hátsó lámpa ................................... 106<br />
helyzetjelző fény ............................ 104<br />
Irányjelző ....................................... 106<br />
irányjelző (elülső) ........................... 105<br />
izzócsere ........................................ 105<br />
parkolófény .................................... 106<br />
parkolófény (elülső) ....................... 104<br />
rendszámvilágítás .......................... 107<br />
távfény ........................................... 104<br />
tolatólámpa ................................... 106<br />
tompított fényszóró ....................... 104<br />
Izzók cseréje<br />
Fényszóró ...................................... 101<br />
J<br />
Jármű<br />
behúzatás ...................................... 311<br />
egyéni beállítás (fedélzeti számítógép)<br />
............................................ 203<br />
Felszereltség .................................... 19<br />
külső nézet ...................................... 24<br />
leállítás .......................................... 149<br />
leengedés ...................................... 304<br />
megemelés .................................... 301<br />
reteszelés szükséghelyzetben .......... 69<br />
szállítás .......................................... 313
10 Címszavak<br />
szükségnyitás .................................. 69<br />
vontatás ......................................... 311<br />
Járműadatok<br />
lásd Műszaki adatok<br />
Jármű alvázszáma<br />
lásd FIN<br />
Járműelektronika .............................. 330<br />
Járműszint (képernyőüzenet) ........... 231<br />
Járműtípustábla ................................. 332<br />
K<br />
Kanyarkövető fényszóró (kijelzőüzenet)<br />
............................................... 225<br />
Kanyarodófény (kijelzőüzenet) ........ 221<br />
Kapcsolási tartományok ................... 141<br />
Karbantartás-kijelző<br />
lásd ASSYST PLUS karbantartási<br />
intervallum-kijelző<br />
Kerékcsavarok meghúzási nyomatéka<br />
..................................................... 304<br />
Kerekek<br />
ellenőrzés ...................................... 319<br />
felcserélés/csere .......................... 325<br />
kerékcsere ..................................... 300<br />
kerék- és abroncsméret ................. 325<br />
kerék felszerelése .......................... 303<br />
kerék levétele ................................ 303<br />
meghúzási nyomaték ..................... 304<br />
tisztítás .......................................... 283<br />
vegye figyelembe az alábbi irányelveket<br />
........................................... 318<br />
Kerékék .............................................. 301<br />
Kerekek és gumiabroncsok (Fontos<br />
biztonsági megjegyzések) .......... 318<br />
Keresztrúd ......................................... 263<br />
Kesztyűtartó ...................................... 254<br />
KEYLESS-GO<br />
gomb ............................................. 133<br />
kireteszelés ...................................... 64<br />
komfortzárás .................................... 76<br />
motorindítás .................................. 134<br />
reteszelés ........................................ 64<br />
Kezelőegység a tetőn<br />
áttekintés ........................................ 30<br />
Kezelőegység az ajtón<br />
áttekintés ........................................ 31<br />
Kezelőrendszer<br />
lásd Fedélzeti számítógép<br />
Kézi menetprogram ........................... 142<br />
Kiegészítő funkciók (fedélzeti számítógép)<br />
............................................. 211<br />
Kiegészítő utasbiztonsági rendszer<br />
lásd SRS<br />
Kijelző (tisztítási útmutató) .............. 286<br />
Kijelzőüzenet<br />
ASSYST PLUS karbantartási intervallum-kijelző<br />
................................. 280<br />
Kijelzőüzenetek<br />
biztonsági rendszerek .................... 217<br />
elrejtés (fedélzeti számítógép) ....... 216<br />
fékek ............................................. 219<br />
gumiabroncsok .............................. 238<br />
jármű ............................................. 241<br />
lehívás (fedélzeti számítógép) ........ 216<br />
menetasszisztens-rendszerek ........ 231<br />
motor ............................................. 226<br />
világítás ......................................... 225<br />
Kilométer-számláló ........................... 200<br />
Kipufogócsővég (tisztítási útmutató)<br />
.................................................... 285<br />
Kireteszelés<br />
belülről (központi zár gombja) .......... 68<br />
szükségnyitás .................................. 69<br />
Kiszállássegítő ..................................... 91<br />
3. üléssor ......................................... 85<br />
biztonsági ........................................ 91<br />
Klímaberendezés<br />
lásd Klimatizálás<br />
Klimatizálás<br />
ablakok páramentesítése ............... 121<br />
állóhelyzeti fűtés/szellőztetés ....... 124<br />
állóhelyzeti fűtés/szellőztetés<br />
be-/kikapcsolás ............................. 124<br />
automatikus szabályozás ............... 118<br />
be- és kikapcsolás ......................... 117<br />
belsőlevegő-keringtetés be- és<br />
kikapcsolása .................................. 122<br />
fontos biztonsági megjegyzések .... 112<br />
hátsó kezelőegység ....................... 116<br />
hátsószélvédő-fűtés be-/kikapcsolás<br />
............................................ 121<br />
hőmérséklet beállítása ................... 119<br />
hőmérséklet beállítása (hátul) ........ 119
Címszavak 11<br />
jelzőfény ........................................ 118<br />
komfortnyitás/-zárás (belső<br />
levegő) ........................................... 122<br />
levegőelosztás beállítása ............... 120<br />
levegőmennyiség beállítása ........... 120<br />
levegőszárítással történő hűtés ..... 118<br />
maradékhő hasznosítás be-/<br />
kikapcsolás .................................... 123<br />
problémák a hátsószélvédő-fűtéssel<br />
.................................................. 121<br />
problémák a hűtés légszárítással<br />
funkcióval ...................................... 118<br />
szellőzőbefúvók beállítása ............. 128<br />
szélvédő jégmentesítése ................ 120<br />
THERMATIC 2 zónás klímaautomatika<br />
........................................... 113<br />
THERMOTRONIC többzónás komfort<br />
klímaautomatika ..................... 114<br />
Kocsiemelő<br />
használat ....................................... 301<br />
tárolóhely ....................................... 292<br />
Kombinált kapcsoló ............................ 98<br />
Kombinált műszer<br />
almenü (fedélzeti számítógép) ....... 204<br />
nyelv kiválasztása (fedélzeti számítógép)<br />
........................................ 204<br />
Komfortfejtámla .................................. 83<br />
Komfortnyitás ...................................... 75<br />
Komfortnyitás/-zárás<br />
elsőlevegő-keringtetés ................... 122<br />
Komfortzárás ....................................... 75<br />
Kormánykerék<br />
beállítás (elektromos) ...................... 90<br />
beállítás (mechanikus) ..................... 90<br />
beállítások mentése (memóriafunkció)<br />
............................................ 94<br />
fontos biztonsági megjegyzések ...... 89<br />
kormánykerékfűtés .......................... 90<br />
memóriafunkció (beállítások<br />
mentése) .......................................... 90<br />
nyomógombok (fedélzeti számítógép)<br />
............................................... 197<br />
Kormánykerékfűtés<br />
jelzőfény (üzemzavar) ...................... 91<br />
Kormányzás (képernyőüzenet) ........ 242<br />
Ködfényszóró (kijelzőüzenet) ........... 224<br />
Környezetvédelem<br />
megjegyzés ...................................... 19<br />
roncsautó-visszavétel ...................... 19<br />
Környezetvilágítás (fedélzeti számítógép)<br />
..................................... 206, 207<br />
Követésitávolság-figyelmeztetés<br />
(DISTRONIC PLUS rendszerrel felszerelt<br />
járműveknél) ........................... 58<br />
Követésitávolság-figyelmeztetés<br />
(DISTRONIC rendszerrel felszerelt<br />
járműveknél)<br />
be- és kikapcsolás (fedélzeti számítógép)<br />
........................................ 211<br />
Követési távolságra figyelmeztető<br />
lámpa .................................................. 252<br />
Középkonzol ......................................... 29<br />
Közlekedés vontatmánnyal<br />
ESP ® ................................................ 58<br />
holttérasszisztens .......................... 181<br />
PARKTRONIC ................................. 176<br />
szerelvények méretei ..................... 341<br />
Üzemzavar ..................................... 194<br />
vezetési tanácsok .......................... 186<br />
Központi kireteszelés<br />
indítókulcs ....................................... 64<br />
Központi reteszelés<br />
automatikus reteszelés (fedélzeti<br />
számítógép) ................................... 208<br />
indítókulcs ....................................... 64<br />
Külföldi utazás ................................... 158<br />
Külső hőmérséklet<br />
kijelzés ........................................... 197<br />
kijelzés (fedélzeti számítógép) ....... 200<br />
külső indítássegítés<br />
lásd indítássegítés<br />
Külső nézet .......................................... 24<br />
Külső tükrök<br />
be-/kihajtás (elektromos) ................ 92<br />
beállítás ........................................... 92<br />
beállítások mentése (memóriafunkció)<br />
............................................ 94<br />
be- és kihajtás (automatikus) ........... 92<br />
elsötétítés (automatikus) ................. 93<br />
járműreteszelést követő behajtás<br />
(fedélzeti számítógép) .................... 211<br />
kiugrasztott ...................................... 93<br />
parkolási beállítás tárolása .............. 93
12 Címszavak<br />
Külső világítás<br />
lásd világítás<br />
L<br />
Lábszőnyeg ........................................ 273<br />
Légszárítás<br />
be-/kikapcsolás hűtéssel együtt ... 118<br />
Légzsák<br />
aktiválás .......................................... 35<br />
első légzsák (vezetőoldali, utasoldali)<br />
.................................................. 38<br />
fontos biztonsági megjegyzések ...... 36<br />
függönylégzsák ................................ 39<br />
oldallégzsák ..................................... 38<br />
Lejtmenet-sebességszabályozás<br />
lásd DSR<br />
Lejtőszög ............................................ 157<br />
Levegőbefúvók<br />
lásd: szellőzőbefúvók ..................... 128<br />
Levegőelosztás<br />
beállítás ......................................... 120<br />
Levegőmennyiség<br />
beállítás ......................................... 120<br />
Levegőnyomás<br />
lásd Abroncsnyomás<br />
Levegőszűrő (képernyőüzenet) ........ 229<br />
LIM ellenőrzőlámpa<br />
TEMPOMAT .................................... 159<br />
Változtatható SPEEDTRONIC ......... 167<br />
LIM-jelzőfény<br />
DISTRONIC .................................... 162<br />
Lopásgátló rendszer<br />
belsőtérvédelem .............................. 60<br />
EDW (betörés- és lopásgátló<br />
berendezés) ..................................... 59<br />
indításgátló ...................................... 59<br />
vontatásvédelem ............................. 59<br />
LOW RANGE<br />
terepi sebességfokozat .................. 183<br />
LOW RANGE fordulatszám-csökkentő<br />
áttétel<br />
kijelzőüzenet .................................. 233<br />
LOW RANGE terepi sebességfokozat<br />
....................................................... 183<br />
M<br />
Maradékhő<br />
be-/kikapcsolás ............................. 123<br />
Megelőző utasvédelem<br />
lásd PRE-SAFE ®<br />
Megtehető távolság (fedélzeti számítógép)<br />
............................................. 213<br />
Megtett távolság mérése ................. 200<br />
Memóriafunkció .................................. 94<br />
Memóriakártya (fedélzeti számítógép)<br />
..................................................... 201<br />
Menetasszisztens-rendszer<br />
ADS ............................................... 173<br />
DISTRONIC .................................... 160<br />
holttérasszisztens .......................... 179<br />
PARKTRONIC ................................. 174<br />
SPEEDTRONIC ............................... 167<br />
Szintszabályozás ............................ 169<br />
TEMPOMAT .................................... 158<br />
tolatókamera ................................. 177<br />
Menetbiztonsági rendszer<br />
4ETS (elektronikus trakciószabályozó<br />
rendszer) ................................. 57<br />
ABS (blokkolásgátló rendszer) ......... 55<br />
adaptív féklámpa ............................. 56<br />
áttekintés ........................................ 55<br />
BAS (fékasszisztens rendszer) ......... 56<br />
EBV (elektronikus fékerőelosztás) .... 58<br />
ESP ® (elektronikus menetstabilizáló<br />
program) ................................... 56<br />
fontos biztonsági megjegyzések ...... 55<br />
követésitávolság-figyelmeztetés<br />
(DISTRONIC PLUS rendszerrel felszerelt<br />
járműveknél) ........................ 58<br />
Menetprogram<br />
automatikus ................................... 141<br />
kézi ................................................ 142<br />
Menü (fedélzeti számítógép)<br />
alapkijelzés .................................... 200<br />
audio .............................................. 201<br />
beállítások ..................................... 203<br />
beállítások alaphelyzetbe állítása .. 203<br />
DISTRONIC .................................... 165<br />
DVD ............................................... 202<br />
fedélzeti számítógép ...................... 213<br />
kiegészítő funkciók ........................ 211<br />
menük áttekintése ......................... 199
Címszavak 13<br />
navigáció ....................................... 202<br />
Offroad .......................................... 203<br />
telefon ........................................... 214<br />
TV .................................................. 202<br />
üzenettár ....................................... 216<br />
Mobiltelefon ....................................... 267<br />
adóteljesítmény (maximális) .......... 331<br />
beszerelés ..................................... 331<br />
frekvenciák .................................... 331<br />
menü (fedélzeti számítógép) .......... 214<br />
MOExtended szükségfutási rendszer<br />
..................................................... 304<br />
Mosófolyadék (kijelzőüzenet) .......... 244<br />
Motor<br />
egyenetlen járás ............................ 137<br />
figyelmeztető lámpa (motordiagnosztika)<br />
........................................ 251<br />
indítás indítókulccsal ..................... 134<br />
indítási problémák ......................... 137<br />
indítás KEYLESS-GO rendszerrel .... 134<br />
leállítás .......................................... 135<br />
Motorelektronika .............................. 330<br />
üzemzavar ...................................... 137<br />
Motorháztető<br />
felnyitás ......................................... 276<br />
képernyőüzenet ............................. 242<br />
lecsukás ........................................ 277<br />
Motorolaj<br />
feltöltési mennyiség ....................... 336<br />
kenőanyag-adalékok ...................... 336<br />
képernyőüzenet ............................. 227<br />
minőséggel kapcsolatos tudnivalók<br />
................................................. 335<br />
olajszint ellenőrzése ...................... 277<br />
Utántöltés ...................................... 279<br />
viszkozitás ..................................... 336<br />
Motorszám ......................................... 333<br />
MP3<br />
kezelés (fedélzeti számítógép) ....... 201<br />
lásd külön kezelési útmutató<br />
Multifunkciós kijelző ......................... 198<br />
Multifunkciós kormánykerék<br />
áttekintés ........................................ 28<br />
fedélzeti számítógép kezelése ....... 197<br />
Multikontúrülés ................................... 87<br />
Műanyag burkolatok (tisztítási<br />
útmutató) ........................................... 286<br />
Műszaki adatok<br />
<strong>GL</strong> 350 BlueTEC 4MATIC ............... 339<br />
<strong>GL</strong> 350 CDI 4MATIC BlueEFFI-<br />
CIENCY .......................................... 339<br />
<strong>GL</strong> 450 4MATIC ............................. 338<br />
<strong>GL</strong> 450 CDI 4MATIC ...................... 340<br />
<strong>GL</strong> 500 4MATIC ............................. 338<br />
gumiabroncsok/kerekek ............... 325<br />
megjegyzések ................................ 330<br />
vontatmány megengedett tömege . 341<br />
Műszaki meghibásodás<br />
lásd Baleset (megjegyzések)<br />
lásd Gumidefekt<br />
Műszerfal<br />
áttekintés ........................................ 26<br />
figyelmeztető- és ellenőrzőlámpák ... 27<br />
lásd Vezetőtér<br />
Műszerfal megvilágítása<br />
lásd Műszerfal-világítás<br />
Műszerfalvilágítás ............................... 26<br />
N<br />
Nagynyomású mosó ......................... 283<br />
Napellenző ......................................... 264<br />
Napfényvédő fólia ............................. 274<br />
Napi kilométerállás<br />
kijelzés ........................................... 200<br />
nullázás (fedélzeti számítógép) ...... 213<br />
Nappali menetfény<br />
be- és kikapcsolás (fedélzeti számítógép)<br />
........................................ 206<br />
képernyőüzenet ............................. 225<br />
Navigáció<br />
fedélzeti számítógép ...................... 202<br />
lásd külön kezelési útmutató<br />
NECK-PRO fejtámla<br />
kioldott fejtámla visszaállítása ......... 40<br />
működés .......................................... 40<br />
NECK-PRO komfort fejtámla<br />
kioldott fejtámla visszaállítása ......... 40<br />
működés .......................................... 40<br />
Nullázógomb ........................................ 26<br />
Nyári nyitás<br />
lásd Komfortnyitás<br />
Nyelv (fedélzeti számítógép) ............ 204
14 Címszavak<br />
O<br />
Olaj<br />
lásd Motorolaj<br />
Oldalablakok<br />
állítható oldalablakok ....................... 74<br />
beállítás ........................................... 75<br />
fontos biztonsági megjegyzések ...... 73<br />
Komfortnyitás .................................. 75<br />
komfortzárás .................................... 75<br />
nyitása/zárása ................................. 74<br />
problémamegoldás .......................... 76<br />
Oldalborítás kinyitása és visszazárása<br />
..................................................... 105<br />
Oldallégzsák ......................................... 38<br />
Ö<br />
Összkilométer .................................... 200<br />
Öv<br />
lásd Biztonsági öv<br />
Övfeszítő<br />
aktiválás .......................................... 35<br />
funkció ............................................. 43<br />
P<br />
Padlógáz ..................................... 140, 143<br />
Parkolás ............................................. 149<br />
Parkolási helyzet<br />
utasoldali külső tükör ...................... 93<br />
Parkolássegítő<br />
PARKTRONIC ................................. 174<br />
tolatókamera ................................. 177<br />
Parkolófény (kijelzőüzenet) .............. 224<br />
PARKTRONIC ...................................... 174<br />
be- és kikapcsolás ......................... 176<br />
érzékelők hatótávolsága ................ 174<br />
figyelmeztető kijelző ...................... 175<br />
közlekedés vontatmánnyal ............ 176<br />
Probléma: ...................................... 177<br />
üzemzavar ...................................... 177<br />
PASSENGER AIRBAG OFF (Utaslégzsák<br />
kikapcsolva) ellenőrzőlámpa ..... 46<br />
Pillanatnyi tüzelőanyag-fogyasztás<br />
(fedélzeti számítógép) ...................... 213<br />
Piperetükör<br />
napellenző ..................................... 265<br />
Pohártartó .......................................... 263<br />
3. üléssor ....................................... 264<br />
hátul .............................................. 264<br />
középkonzol ................................... 264<br />
Pontos idő (fedélzeti számítógép) ... 205<br />
Pótkerék<br />
kívül elhelyezkedő pótkeréktartó ... 294<br />
megjegyzések/adatok ................... 328<br />
tárolóhely ....................................... 294<br />
lásd Szükségkerék<br />
Pótkeréktartó ...................................... 72<br />
szükségnyitás .................................. 73<br />
Pótkocsi<br />
csatlakoztatás ................................ 190<br />
Pótkocsi vonóberendezés ................ 188<br />
PRE-SAFE ® (megelőző utasvédelem)<br />
képernyőüzenet ............................. 218<br />
működés .......................................... 39<br />
Programozás módosítása<br />
indítókulcs ....................................... 65<br />
Programválasztó gomb ..................... 141<br />
R<br />
Radaros érzékelő<br />
az országok áttekintése ................. 342<br />
be- és kikapcsolás (fedélzeti számítógép)<br />
........................................ 209<br />
Rádió<br />
adó váltása (fedélzeti számítógép) . 201<br />
lásd külön kezelési útmutató<br />
Rádióadó<br />
lásd rádió<br />
Rádióhullámokkal működő készülékek<br />
felszerelés ..................................... 273<br />
Rádióhullámú eszköz<br />
adóteljesítmény (maximális) .......... 331<br />
beszerelés ..................................... 331<br />
frekvenciák .................................... 331<br />
Rádiótelefon<br />
lásd mobiltelefon ........................... 267<br />
Rakodási irányelvek .......................... 254<br />
Rakodótér-borítás ............................. 258<br />
Rakodótér padlózata ......................... 293<br />
Rendszámvilágítás (képernyőüzenet)<br />
..................................................... 223
Címszavak 15<br />
Reteszelés<br />
automatikus ..................................... 69<br />
belülről (központi zár gombja) .......... 68<br />
reteszelés szükséghelyzetben .......... 69<br />
Reteszelés szükséghelyzetben<br />
jármű ............................................... 69<br />
Riasztás befejezése (EDW) ................. 59<br />
Riasztóberendezés<br />
lásd EDW<br />
Rögzítőfék .......................................... 149<br />
Rögzítőgyűrűk ................................... 257<br />
Rögzítőkampó .................................... 258<br />
S<br />
Sebességkorlátozás<br />
SPEEDTRONIC ............................... 167<br />
Sebességmérő<br />
digitális sebességmérő (fedélzeti<br />
számítógép) ................................... 200<br />
mértékegység beállítása (fedélzeti<br />
számítógép) ............................. 204<br />
szegmensek ................................... 197<br />
Sebességváltó-állás kijelzése .......... 139<br />
Sebességváltó-állások ...................... 140<br />
Sebességváltó kapcsolófülek a<br />
kormánykeréken ............................... 141<br />
SPEEDTRONIC .................................... 167<br />
állandó ........................................... 169<br />
képernyőüzenet ..................... 235, 236<br />
változtatható .................................. 167<br />
SRS (kiegészítő utasbiztonsági<br />
rendszer)<br />
bevezetés ........................................ 35<br />
figyelmeztető lámpa ...................... 250<br />
figyelmeztető lámpa (funkció) .......... 35<br />
képernyőüzenet ............................. 218<br />
Szellőzőbefúvók ................................ 128<br />
az oldalbefúvók beállítása .............. 128<br />
fontos biztonsági megjegyzések .... 127<br />
hátsó utastér ................................. 128<br />
középbefúvók beállítása ................ 128<br />
Szélvédők<br />
lásd Oldalablakok<br />
Szélvédők (tisztítási útmutató) ........ 284<br />
Szerszámkészlet ................................ 292<br />
Szintszabályozás ............................... 169<br />
Szintszabályozás (kijelzőüzenet) ..... 231<br />
Szivargyújtó ....................................... 266<br />
Szükségkerék<br />
tárolóhely ....................................... 294<br />
tudnivalók/adatok ......................... 328<br />
Szükségkulcs<br />
funkció/megjegyzések .................... 65<br />
Szükségnyitás<br />
jármű ............................................... 69<br />
pótkeréktartó ................................... 73<br />
tanksapkafedél .............................. 147<br />
Szükségüzem<br />
Automatikus sebességváltó ........... 144<br />
T<br />
Takaróelem<br />
levétel (3. üléssor) ........................... 85<br />
Tanácsok a bejáratáshoz .................. 132<br />
Tankolás ............................................. 144<br />
Tanksapkafedél<br />
nyitás/zárás .................................. 146<br />
Szükségnyitás ................................ 147<br />
Tároló<br />
kartámla (alatt) .............................. 255<br />
kesztyűtartó ................................... 254<br />
középkonzol (hátsó) ....................... 255<br />
középkonzolon ............................... 255<br />
pohártartó ...................................... 263<br />
Tárolók<br />
fontos biztonsági megjegyzések .... 254<br />
Tartalék (tartály)<br />
lásd Tüzelőanyag<br />
Tartalék tüzelőanyag<br />
Kijelzőüzenet ................................. 229<br />
Tartály<br />
feltöltési mennyiség ....................... 334<br />
Távfény (kijelzőüzenet) ..................... 223<br />
Távirányító<br />
állóhelyzeti fűtés ............................ 124<br />
elemcsere (állóhelyzeti fűtés) ........ 125<br />
programozás (garázskapunyitó) ..... 268<br />
Telefon<br />
bejövő hívás fogadása ................... 214<br />
hívás elutasítása vagy befejezése .. 214<br />
hívásismétlés ................................. 215<br />
hívószám a telefonkönyvből ........... 214<br />
képernyőüzenet ............................. 243<br />
menü (fedélzeti számítógép) .......... 214
16 Címszavak<br />
Telefontartó rekesz ........................... 255<br />
Teleszkópos emelőkar ...................... 188<br />
Teleszkópos rúd (EASY-PACK rögzítőcsomag)<br />
....................................... 262<br />
Téli gumiabroncsok ........................... 152<br />
sebesség korlátozása (fedélzeti<br />
számítógép) ................................... 208<br />
Téli üzem ............................................ 154<br />
TEMPOMAT ........................................ 158<br />
képernyőüzenet ............................. 235<br />
TEMPOMAT-kar .............................. 159<br />
Terep<br />
4MATIC .......................................... 181<br />
Differenciálzárak ............................ 185<br />
DSR ............................................... 182<br />
LOW RANGE terepi sebességfokozat<br />
.................................................. 183<br />
terepi 4ETS ...................................... 57<br />
terepi ABS ........................................ 56<br />
terepi ESP ® ...................................... 58<br />
Tetőcsomagtartó ....................... 262, 263<br />
Típustábla<br />
lásd járműtípustábla<br />
TIREFIT készlet .................................. 296<br />
Tolatókamera<br />
funkció/megjegyzések .................. 177<br />
Tolatókamera (tisztítási útmutató) .. 285<br />
Tolatólámpa (képernyőüzenet) ........ 224<br />
Toló-emelőtető<br />
beállítás ........................................... 78<br />
esőzárás .......................................... 77<br />
kinyitás és becsukás ........................ 77<br />
tolótető<br />
lásd Toló-emelőtető<br />
Tolótető<br />
fontos biztonsági megjegyzések ...... 76<br />
problémamegoldás .......................... 78<br />
Tompított fényszóró<br />
kijelzőüzenet .................................. 221<br />
szimmetrikus ................................. 158<br />
Top Tether felső rögzítőheveder ........ 49<br />
Tükör<br />
napellenző ..................................... 265<br />
lásd külső, illetve belső visszapillantó<br />
tükrök<br />
Tüzelőanyag<br />
megjegyzések ................................ 334<br />
megjegyzések a fogyasztással<br />
kapcsolatban ................................. 334<br />
problémamegoldás ........................ 148<br />
tankolás ......................................... 144<br />
tartálytérfogat/tartalék ................. 334<br />
Tüzelőanyag-fogyasztás<br />
pillanatnyi (fedélzeti számítógép) ... 213<br />
lásd Műszaki adatok<br />
Tüzelőanyag-mennyiség<br />
kijelzés ............................................. 26<br />
megtehető távolság lekérdezése<br />
(fedélzeti számítógép) .................... 213<br />
Tüzelőanyag-szűrő (képernyőüzenet)<br />
..................................................... 229<br />
Tüzelőanyag-tartalék<br />
figyelmeztető lámpa ...................... 251<br />
képernyőüzenet ............................. 229<br />
Tűzoltó készülék ................................ 292<br />
TV<br />
kezelés (fedélzeti számítógép) ....... 202<br />
lásd Külön kezelési útmutató<br />
U<br />
Utánvilágítási idő<br />
belső világítás (fedélzeti számítógép)<br />
............................................... 207<br />
külső világítás (fedélzeti számítógép)<br />
............................................... 207<br />
Utasbiztonság<br />
fontos biztonsági megjegyzések ...... 34<br />
Utasbiztonsági rendszer<br />
lásd SRS<br />
Utasok biztonsága<br />
gyermekek a járműben .................... 44<br />
Utastér-világítás<br />
automatikus vezérlés ..................... 101<br />
kézi vezérlés .................................. 101<br />
környezetvilágítás beállítása<br />
(fedélzeti számítógép) .................... 207<br />
olvasólámpák ................................. 100<br />
utánvilágítási idő (fedélzeti számítógép)<br />
............................................ 207<br />
vészvilágítás .................................. 101
Címszavak 17<br />
Ú<br />
Útvonal<br />
lásd célhoz vezetés (fedélzeti számítógép)<br />
Ü<br />
Ülés<br />
beállítás (2. és a 3. üléssor) ............. 84<br />
beállítás (elektromos) ...................... 82<br />
beállítások mentése (memóriafunkció)<br />
............................................ 94<br />
fejtámla beállítása ........................... 82<br />
kárpit tisztítása .............................. 287<br />
le- és felhajtás (3. üléssor) ............... 84<br />
multikontúrülés ................................ 87<br />
négyirányú deréktámasz beállítása<br />
.................................................. 88<br />
ülésfűtés be- és kikapcsolása .......... 88<br />
ülésszellőztetés be- és kikapcsolása<br />
.................................................. 89<br />
vezető megfelelő ülőhelyzete ........... 80<br />
Ülések<br />
Fontos biztonságra vonatkozó<br />
megjegyzések .................................. 81<br />
Ülésfűtés<br />
jelzőfény (üzemzavar) ...................... 89<br />
Ülésszellőztetés<br />
jelzőfény (üzemzavar) ...................... 89<br />
Üzemanyagok<br />
AdBlue ® ......................................... 334<br />
fékfolyadék .................................... 337<br />
fontos biztonsági megjegyzések .... 333<br />
hűtőfolyadék (motor) ..................... 337<br />
megjegyzések ................................ 333<br />
Motorolaj ....................................... 335<br />
tüzelőanyag ................................... 334<br />
Üzemzavar lehívása<br />
lásd Kijelzőüzenet<br />
Üzenet<br />
lásd Kijelzőüzenet<br />
V<br />
Valódi fa és díszlécek (tisztítási<br />
útmutató) ........................................... 286<br />
Változtatható SPEEDTRONIC ............ 167<br />
Vezetési tanács<br />
áthaladás terepi vízátfolyáson ....... 152<br />
áthaladás utcai vízátfolyáson ......... 151<br />
DISTRONIC .................................... 166<br />
lejtős útszakaszok ......................... 150<br />
nedves útburkolat .......................... 150<br />
nyomvályúk .................................... 156<br />
tél .................................................. 154<br />
ülföldi utazás ................................. 158<br />
vontatmánnyal történő közlekedés<br />
................................................. 186<br />
Vezetési tanácsok ............................. 140<br />
áthaladás akadályokon .................. 156<br />
vezetés homokon ........................... 156<br />
Vezetés terepen ............................. 154<br />
Vezetés terepen ................................ 154<br />
Fontos biztonsági megjegyzések ... 154<br />
Vezetőtér .............................................. 25<br />
Videó (DVD) ........................................ 202<br />
Világítás<br />
automatikus menetfény ................... 97<br />
autópálya-világítás ......................... 100<br />
belső utánvilágítás be- és kikapcsolása<br />
(fedélzeti számítógép) ....... 207<br />
hátsó ködlámpa ............................... 98<br />
intelligens világítási rendszer beés<br />
kikapcsolása (fedélzeti számítógép)<br />
............................................ 206<br />
kanyarkövető fényszóró ................... 99<br />
ködlámpa ................................. 98, 100<br />
környezetvilágítás beállítása<br />
(fedélzeti számítógép) .................... 207<br />
környezetvilágítás be- és kikapcsolása<br />
(fedélzeti számítógép) ....... 206<br />
külföldi utazás .................................. 96<br />
külső utánvilágítás be- és kikapcsolása<br />
(fedélzeti számítógép) ....... 207<br />
nappali menetfény ........................... 97<br />
nappali menetfény be- és kikapcsolása<br />
(fedélzeti számítógép) ....... 206<br />
távfény ............................................. 99<br />
tompított fényszóró ......................... 97<br />
vészvillogó ....................................... 99<br />
világításkapcsoló ............................. 96<br />
Vízenfutás .......................................... 151<br />
Vonóhorog<br />
behajtás ......................................... 191<br />
felszerelés ..................................... 189
18 Címszavak<br />
kihajtás .......................................... 188<br />
leszerelés ....................................... 192<br />
tárolás ........................................... 192<br />
Vonószerkezet (kijelzőüzenet) ......... 242<br />
Vonószerkezet (tisztítási útmutató)<br />
.................................................... 285<br />
Vontatás<br />
fontos biztonsági megjegyzések .... 311<br />
vonószem felszerelése ................... 312<br />
vonószem leszerelése .................... 313<br />
Vontatásvédelem ................................ 59<br />
be-/kikapcsolás (fedélzeti számítógép)<br />
............................................ 212<br />
Vontatmánnyal történő közlekedés<br />
...................................................... 140<br />
Vontatmány<br />
feszültségellátás ............................ 192<br />
hétpólusú csatlakozó ..................... 193<br />
képernyőüzenet ............................. 221<br />
vontatmány lekapcsolása .............. 191<br />
Vontatmány megengedett tömege<br />
műszaki adatok .............................. 341
Bevezetés 19<br />
Környezetvédelem<br />
Megjegyzés<br />
H Környezetvédelmi megjegyzés<br />
A Daimler AG elkötelezte magát a teljes körű<br />
környezetvédelem mellett.<br />
Célunk az erőforrások takarékos felhasználása,<br />
valamint a környezet kímélése az ember<br />
és a természet védelme érdekében.<br />
Járművének környezetkímélő üzemeltetésével<br />
Ön is hozzájárulhat a környezetvédelemhez.<br />
A tüzelőanyag-fogyasztás, illetve a motor, a<br />
sebességváltó, a fékek és a gumiabroncsok<br />
kopása a következő két tényezőtől függ:<br />
Ra jármű üzemeltetésének körülményeitől,<br />
Raz Ön egyéni vezetési stílusától.<br />
Ön mindkét tényezőre hatással lehet. Ezért<br />
tartsa be a következő útmutatásokat.<br />
Üzemeltetési körülmények<br />
RNe használja a járművet kis távolságok<br />
megtételére, ilyenkor ugyanis magasabb a<br />
tüzelőanyag-fogyasztás.<br />
RÜgyeljen a megfelelő abroncsnyomásra.<br />
RNe szállítson felesleges terhet a járműben.<br />
RKísérje figyelemmel a tüzelőanyag-fogyasztást.<br />
RHa nincs rá szükség, vegye le a tetőcsomagtartót.<br />
RA rendszeresen karbantartott jármű jobban<br />
kíméli a környezetet, ezért az előírt karbantartási<br />
munkálatokat mindig a szükséges<br />
időközönként végeztesse el.<br />
RMindig minősített szakműhelyben, például<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben végeztesse el a<br />
karbantartási munkákat.<br />
Egyéni vezetési stílus<br />
RNe adjon gázt a motor indításakor.<br />
RNe melegítse a motort álló helyzetben.<br />
RVezessen körültekintően, és tartson megfelelő<br />
követési távolságot.<br />
RKerülje a gyakori és erőteljes gyorsítást.<br />
RIdőben váltson sebességet, az egyes sebességfokozatokat<br />
csak a fordulatszám-tartomány<br />
⅔ részéig használja ki.<br />
RHa a közlekedési helyzet miatt várakozni<br />
kénytelen, állítsa le a motort.<br />
Roncsautó-visszavétel<br />
A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> az Európai Unió (EU) elhasználódott<br />
járművekről szóló irányelve alapján<br />
visszaveszi régi <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> járművét környezetbarát<br />
ártalmatlanítás céljából.<br />
Az elhasználódott járművekről szóló irányelv<br />
a nemzeti előírásoknak megfelelően a legfeljebb<br />
3,5 t megengedett legnagyobb össztömegű<br />
járművekre vonatkozik. Az utóbbi években<br />
gyártott <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> járművek maradéktalanul<br />
teljesítik az újrahasznosíthatóságra<br />
vonatkozó törvényi előírásokat. Elhasználódott<br />
járművét leadhatja a visszavételi<br />
helyek és bontóüzemek hálózatában, ahol a<br />
járművet környezetbarát módon újrahasznosítják.<br />
A járművek, illetve az alkatrészek újrahasznosíthatósága<br />
a fejlesztéseknek köszönhetően<br />
folyamatosan javul. Ennek köszönhetően<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> járműve a jövőben is<br />
mindig teljesíteni fogja az egyre növekvő újrahasznosíthatósági<br />
arányt előíró törvényi szabályozásokat.<br />
További információért látogasson<br />
el a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> honlapjára, vagy hívja<br />
az országos közvetlen telefonszámot.<br />
A jármű felszereltsége<br />
Ebben a kezelési útmutatóban megtalálható<br />
az Ön járművéhez rendelhető összes olyan<br />
széria- és extrafelszerelés leírása, amely a<br />
jelen útmutató összeállításának befejezésekor<br />
szerepelt a kínálatban. Országonkénti<br />
eltérések előfordulhatnak. Felhívjuk figyelmét,<br />
hogy járművében nem feltétlenül található<br />
meg az összes leírt funkció. Ez a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású rendszerekre és<br />
funkciókra is vonatkozik. Az Ön járművének<br />
felszereltsége ezért eltérhet az itt közölt leírástól,<br />
illetve ábráktól. Járművének eredeti<br />
Z
20 Bevezetés<br />
adásvételi dokumentációjában az Ön járművében<br />
megtalálható összes rendszer szerepel.<br />
A felszereltséggel és a kezeléssel kapcsolatos<br />
kérdéseivel forduljon bizalommal<br />
bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizhez.<br />
Üzembiztonság<br />
Biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
A járművön elvégzendő összes munkát, különösen<br />
a biztonságtechnikai vonatkozású és a<br />
biztonságtechnikai rendszereken végzett<br />
munkákat, valamint a karbantartási munkákat<br />
mindig minősített szakműhelyben végeztesse.<br />
A szakműhelynek rendelkeznie kell az<br />
elvégzendő munkához szükséges szaktudással<br />
és szerszámokkal. Javasoljuk, hogy ehhez<br />
valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizt keresse<br />
fel.<br />
G FIGYELEM<br />
Néhány biztonsági rendszer csak akkor működik,<br />
ha a motor jár. Vezetés közben ezért soha<br />
ne állítsa le a motort. Ellenkező esetben járművének<br />
biztonsági rendszerei nem működnek<br />
megfelelően, ezért nem képesek az elvárt<br />
szintű védelmet nyújtani Önnek, illetve<br />
másoknak. Emellett annak veszélye is fennáll,<br />
hogy elveszíti uralmát a jármű felett, és balesetet<br />
okoz.<br />
G FIGYELEM<br />
A járművön szakszerűtlenül elvégzett beavatkozások<br />
és átalakítások (pl. a burkolat alatt<br />
futó kábelek áthelyezése) esetén előfordulhat,<br />
hogy járműve biztonsági rendszerei nem<br />
működnek megfelelően. Emiatt járművének<br />
biztonsági rendszerei nem képesek elvárt<br />
szintű védelmet nyújtani Önnek, illetve<br />
másoknak. Emellett annak veszélye is fennáll,<br />
hogy elveszíti uralmát a jármű felett, és balesetet<br />
okoz.<br />
Ezért a jármű szükségessé váló javítását,<br />
illetve módosítását (pl. alkatrészek beszerelését<br />
vagy egyéb átalakításokat) mindig minősített<br />
szakműhelyben végeztesse el.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha nagy sebességgel halad át akadályokon,<br />
vagy a jármű alja leér, erős ütés érheti a jármű<br />
alvázát, az abroncsokat, illetve a felniket. Járműve<br />
ennek következtében megsérülhet, ami<br />
balesetet okozhat. Ez a kartervédővel felszerelt<br />
járművekre is vonatkozik.<br />
Emiatt lassan haladjon át az akadályokon. Járművével<br />
kerülje el a tereptárgyon történő fennakadást,<br />
szükség esetén pedig ellenőriztesse<br />
járművét minősített szakműhelyben.<br />
G FIGYELEM<br />
Az elektronikus alkatrészekbe és programjaikba<br />
való szakszerűtlen belenyúlás hatására<br />
ezek elromolhatnak. Az elektronikus rendszerek<br />
egymással össze vannak csatlakoztatva.<br />
Az elektronikai rendszerbe történő belenyúlás<br />
olyan rendszerek zavarát is okozhatja, amelyeken<br />
nem változtattak. Az ilyen működési<br />
zavarok járműve működési biztonságát és<br />
ezáltal az Ön saját biztonságát is veszélyeztetik.<br />
Ezért az elektronikus alkatrészeken végzendő<br />
munkákat és változtatásokat kizárólag minősített<br />
szakműhelyben végeztesse el.<br />
A jármű regisztrálása<br />
Előfordulhat, hogy a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> arra utasítja<br />
szervizeit, hogy meghatározott járműveken<br />
– a minőség, illetve a biztonság növelése<br />
érdekében – műszaki felülvizsgálatot végezzenek.<br />
Ha Ön járművét nem hivatalos márkakereskedőtől<br />
vásárolta, és a járművet még nem<br />
vizsgálták át <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben, előfordulhat,<br />
hogy a jármű nincs az Ön nevén<br />
nyilvántartva a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>nél. A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
csak akkor tudja Önt a jármű-felülvizsgálati<br />
teendőkről tájékoztatni, ha rendelkezésére<br />
állnak az Ön regisztrációs adatai.
Bevezetés 21<br />
Ezért javasoljuk, hogy regisztráltassa járművét<br />
valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben.<br />
Lehetőség szerint mielőbb tájékoztassa a<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> vállalatot a címe, illetve a<br />
jármű üzembentartójának megváltozásáról.<br />
Rendeltetésszerű használat<br />
A jármű használata során tartsa be a következőket:<br />
Rjelen kezelési útmutató biztonsági megjegyzéseit,<br />
Rjelen útmutatóban található „Műszaki adatok”<br />
című fejezetet,<br />
Ra KRESZ szabályait,<br />
Ra jármű forgalomba helyezésére vonatkozó<br />
szabályokat.<br />
G FIGYELEM<br />
Az Ön járművében különböző figyelmeztető<br />
matricák találhatók. Ezek szerepe az, hogy<br />
felhívják az Ön és mások figyelmét különféle<br />
veszélyekre. Éppen ezért ne távolítsa el a<br />
figyelmeztető matricákat, kivéve ha a matrica<br />
felirata ezt külön jelzi.<br />
A figyelmeztető matricák eltávolítása esetén<br />
előfordulhat, hogy Ön vagy mások nem ismerik<br />
fel a veszélyt, ami személyi sérüléshez<br />
vezethet.<br />
Jótállás<br />
! Vegye figyelembe ennek a kezelési útmutatónak<br />
a gépkocsija rendeltetésszerű üzemeltetésére<br />
valamint a gépkocsi lehetséges<br />
sérüléseire vonatkozó megjegyzéseit.<br />
Gépkocsijának azon sérüléseire, amelyek<br />
ezeknek a megjegyzéseknek a felróható<br />
megszegése miatt keletkeznek, sem a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
kellékszavatosság, sem a<br />
Daimler AG új gépkocsi- illetve használt<br />
gépkocsi garanciája nem érvényesíthető.<br />
A járműben tárolt adatok<br />
Hibaadatok<br />
A jármű szériafelszereltségének részét képezi<br />
az üzemelés szempontjából fontos alkotórészekben<br />
található hibaadat-tároló. Ezeken<br />
kívül vannak olyan adattárolók is, amelyek a<br />
jármű részegységeinek a különböző közlekedési<br />
helyzetekre adott technikai válaszait<br />
tárolják (például légzsák kioldása, ESP ® használata).<br />
Az adatok felhasználásának kizárólagos célja<br />
Ra hibák és hiányosságok feltárásának és<br />
elhárításának elősegítése, valamint<br />
Ra <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> járművek funkcióinak<br />
optimalizálása és továbbfejlesztése.<br />
Az adatok nem alkalmasak mozgásprofilok<br />
meghatározására.<br />
A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizszolgáltatásainak<br />
igénybe vételekor ezek a műszaki adatok kiolvashatók<br />
a hibaadat-tárolókból. Ezt a műveletet<br />
a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizhálózatának<br />
erre jogosult munkatársai végzik speciális<br />
diagnosztikai számítógép segítségével.<br />
A hiba elhárítását követően az adattárolóban<br />
tárolt információt törlik. Az adattároló egyéb<br />
jellegű tartalmát a rendszer folyamatosan felülírja.<br />
Eszközökön tárolt adatok<br />
Járművében felszereltségtől függően lehetnek<br />
kommunikációs és/vagy szórakoztató<br />
készülékek (például navigációs készülék vagy<br />
telefon). A készülékek üzemeltetéséhez szükséges<br />
adatok ezeken az adathordozókon<br />
tárolhatók és módosíthatók.<br />
A kezeléssel kapcsolatos további információ<br />
(például az adatok törlésének módja) a külön<br />
kezelési útmutatókban olvasható.<br />
Z
23<br />
Külső nézet .......................................... 24<br />
Vezetőtér ............................................. 25<br />
Kombinált műszer ............................... 26<br />
Multifunkciós kormánykerék ............. 28<br />
Középkonzol ........................................ 29<br />
Kezelőegység a tetőn .......................... 30<br />
Kezelőegység az ajtón ........................ 31<br />
Első ránézésre
24 Külső nézet<br />
Külső nézet<br />
Első ránézésre<br />
Funkció<br />
oldal<br />
: Hátfalajtó 70<br />
Szerszámkészlet 292<br />
Kívül elhelyezkedő pótkeréktartó<br />
72<br />
; Hátsószélvédő-fűtés 121<br />
= Lámpák 101<br />
Tanksapkafedél 144<br />
A Külső tükör 92<br />
B Tetőcsomagtartó 262<br />
Tolótető 76<br />
Funkció<br />
oldal<br />
C Első szélvédő jégtelenítése 120<br />
Szélvédők tisztítása 284<br />
D Ablaktörlő 107<br />
E Motorháztető nyitása 276<br />
Motorolaj 277<br />
Hűtőfolyadék 279<br />
F Vontatás 311<br />
G Kerekek és gumiabroncsok 318<br />
Gumidefekt 295
Vezetőtér 25<br />
Vezetőtér<br />
Első ránézésre<br />
Funkció<br />
oldal<br />
: Kombinált kapcsoló 98<br />
; TEMPOMAT-kar 159<br />
= Kombinált műszer 26<br />
Kürt<br />
A<br />
B<br />
C<br />
Automatikus sebességváltó:<br />
sebességváltó kapcsolófülek<br />
a kormánykeréken<br />
141<br />
DIRECT SELECT választókar<br />
139<br />
PARKTRONIC figyelmeztető<br />
jelzés 174<br />
D Kezelőegység a tetőn 30<br />
E<br />
THERMATIC vagy THERMO-<br />
TRONIC kezelése 112<br />
Funkció<br />
oldal<br />
F Gyújtáskapcsoló 133<br />
Start-stop gomb 133<br />
G<br />
H<br />
Kormánykerék mechanikus<br />
beállítása 89<br />
Fedélzeti diagnosztikai<br />
csatlakozóaljzat<br />
I Motorháztető nyitása 276<br />
J Rögzítőfék 149<br />
K Rögzítőfék kioldása 149<br />
L Világításkapcsoló 96<br />
M<br />
Kormánykerék elektromos<br />
beállítása 89<br />
Kormánykerékfűtés 90
26 Kombinált műszer<br />
Első ránézésre<br />
Kombinált műszer<br />
Áttekintés<br />
Funkció<br />
oldal<br />
: Sebességmérő (a kijelzőt a<br />
fedélzeti számítógépén<br />
állíthatja át mérföldre) 204<br />
; Kijelzési mértékegység a<br />
sebességmérőhöz<br />
= Műszerfal-világítás beállítása:<br />
sötétebb<br />
Nullázógomb<br />
A<br />
Funkció<br />
Műszerfal-világítás beállítása:<br />
világosabb<br />
oldal<br />
B Fordulatszámmérő 196<br />
C<br />
Tüzelőanyag-szintjelző<br />
D Multifunkciós kijelző 198<br />
E Óra 205
Kombinált műszer 27<br />
Figyelmeztető és ellenőrzőlámpák<br />
Első ránézésre<br />
Funkció<br />
oldal<br />
: ABS 248<br />
; LIM 167<br />
= ESP ® 249<br />
Követési távolságra figyelmeztető<br />
lámpa 1 252<br />
A Fékek 246<br />
B Abroncsnyomás-ellenőrzés 252<br />
C Irányjelző 98<br />
Funkció<br />
oldal<br />
E Biztonsági öv 246<br />
F Dízelmotor: előizzítás 134<br />
G SRS 250<br />
H Tompított fényszóró 97<br />
I Motordiagnosztika 251<br />
J Távfény 99<br />
K Tüzelőanyag-tartalék 251<br />
D Irányjelző 98<br />
1 A DISTRONIC nélküli járműveknél a fény röviden felvillan, de nincs funkciója.
28 Multifunkciós kormánykerék<br />
Multifunkciós kormánykerék<br />
Első ránézésre<br />
Funkció<br />
oldal<br />
: Multifunkciós kijelző 198<br />
; COMAND APS vagy audiorendszer,<br />
lásd a külön kezelési<br />
útmutatót<br />
= ~ 6<br />
Hívás elutasítása vagy befejezése,<br />
illetve kezdeményezése<br />
vagy fogadása 214<br />
W X<br />
Almenük kiválasztása az<br />
Einstellungen...<br />
(Beállítások) menüben 203<br />
Értékek módosítása<br />
Hangerő módosítása<br />
Funkció<br />
<br />
LINGUATRONIC bekapcsolása,<br />
lásd a külön kezelési<br />
útmutatót<br />
oldal<br />
V U<br />
Menü kiválasztása: lapozás<br />
előre vagy hátra 199<br />
A<br />
LINGUATRONIC kikapcsolása,<br />
lásd a külön kezelési<br />
útmutatót<br />
& *<br />
Menün belüli lapozás előre<br />
vagy hátra 199
Középkonzol 29<br />
Középkonzol<br />
Első ránézésre<br />
Funkció<br />
: COMAND APS vagy audiorendszer,<br />
lásd a külön kezelési<br />
útmutatót<br />
oldal<br />
; Vészvillogó 99<br />
= Menetprogram kiválasztása<br />
141<br />
Ülésfűtés 88<br />
A Ülésszellőztetés 89<br />
B Állóhelyzeti fűtés 123<br />
C<br />
D<br />
4 PASSENGER AIRBAG<br />
OFF (Utaslégzsák kikapcsolva)<br />
ellenőrzőlámpa 2 46<br />
Differenciálzárak kapcsolása<br />
185<br />
E<br />
Funkció<br />
oldal<br />
LOW RANGE terepi sebességfokozat<br />
183<br />
F DSR 182<br />
G Szintszabályozás 169<br />
H ESP ® 56<br />
I<br />
ADS beállítások kiválasztása<br />
173<br />
J PARKTRONIC 174<br />
K Hamutartó 265<br />
Szivargyújtó 266<br />
L Tárolórekesz 254<br />
M Pohártartó 264<br />
2 Amikor az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban a 2 állásba fordítja, rövid időre felvillan az ellenőrzőlámpa, az<br />
utasülésbe épített automatikus gyermekülés-felismerés nélküli járműveknél is. Ennek azonban nincs funkciója<br />
és nem utalás az első utasülésbe beépített automatikus gyermekülés-felismerés meglétére.
30 Kezelőegység a tetőn<br />
Kezelőegység a tetőn<br />
Első ránézésre<br />
Funkció<br />
oldal<br />
: p Bal oldali olvasólámpa<br />
be-/kikapcsolása 100<br />
; u Hátsó utastér-világítás<br />
be-/kikapcsolása 101<br />
= | Belső világítás automatikus<br />
vezérlésének be-/<br />
kikapcsolása 101<br />
c Első belső világítás<br />
be-/kikapcsolása 101<br />
A<br />
B<br />
Funkció<br />
oldal<br />
p Jobb oldali olvasólámpa<br />
be-/kikapcsolása 100<br />
2 Toló-emelőtető nyitása/zárása<br />
77<br />
C Belső visszapillantó tükör 91<br />
D Garázskapunyitó gombjai 268
Kezelőegység az ajtón 31<br />
Kezelőegység az ajtón<br />
Első ránézésre<br />
Funkció<br />
oldal<br />
: Ajtó nyitása 68<br />
; % &A jármű reteszelése/kireteszelése<br />
68<br />
= 7 Külső tükrök beállítása<br />
92<br />
Zª\ A külső<br />
tükrök kiválasztása, a külső<br />
tükrök elektromos be- és<br />
kihajtása 92<br />
A<br />
WAz oldalablakok nyitása<br />
és zárása 74<br />
B<br />
C<br />
D<br />
Funkció<br />
oldal<br />
n A hátsó oldalablakok<br />
gyermekzárjának be-/<br />
kikapcsolása 54<br />
± Állítható oldalablakok<br />
elektromos nyitása és<br />
zárása 74<br />
q A hátfalajtó nyitása és<br />
zárása 70
33<br />
A jármű felszereltsége ........................ 34<br />
Utasbiztonság ..................................... 34<br />
Gyermekek a járműben ...................... 44<br />
Menetbiztonsági rendszerek .............. 55<br />
Lopásgátló rendszerek ....................... 59<br />
Biztonság
34 Utasbiztonság<br />
Biztonság<br />
A jármű felszereltsége<br />
i Ebben a kezelési útmutatóban megtalálható<br />
az Ön járművéhez rendelhető összes<br />
olyan széria- és extrafelszerelés leírása,<br />
amely a jármű megvásárlásakor szerepelt a<br />
kínálatban. Országonkénti eltérések előfordulhatnak.<br />
Felhívjuk figyelmét, hogy járművében<br />
nem feltétlenül található meg az<br />
összes leírt funkció. Ez a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású rendszerekre és funkciókra<br />
is vonatkozik.<br />
Utasbiztonság<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
A biztonsági övek, övfeszítővel/övcsatfeszítővel,<br />
överő-határolóval és légzsákokkal kiegészítve<br />
egymással összehangolt utasbiztonsági<br />
rendszerek. Ezek meghatározott baleseti<br />
helyzetekben csökkentik a sérülés kockázatát,<br />
és így növelik az utasbiztonságot. A biztonsági<br />
övek és légzsákok általában nem<br />
nyújtanak védelmet olyan tárgyakkal szemben,<br />
amelyek kívülről hatolnak be a járműbe.<br />
Annak érdekében, hogy az utasbiztonsági<br />
rendszerek megfelelő védelmet tudjanak<br />
nyújtani, gondoskodjon arról, hogy:<br />
Raz ülés és a fejtámla megfelelően legyen<br />
beállítva (Y oldal: 80),<br />
Ra biztonsági öv megfelelően legyen becsatolva<br />
(Y oldal: 42),<br />
Ra légzsákok akadálytalanul ki tudjanak<br />
nyílni (Y oldal: 36),<br />
Ra kormánykerék megfelelően legyen beállítva<br />
(Y oldal: 80),<br />
Raz utasbiztonsági rendszerek ne legyenek<br />
módosítva.<br />
i A légzsák fokozza a járműben becsatolt<br />
biztonsági övvel utazók védelmét, így<br />
lényegében a biztonsági öv mellett kiegészítő<br />
utasbiztonsági rendszerként működik.<br />
A légzsákok semmilyen esetben sem<br />
helyettesíthetik annak szükségességét,<br />
hogy a járműben ülők mindig megfelelően<br />
becsatolják magukat. A légzsákok nem<br />
minden balesetnél nyílnak ki, pl. abban az<br />
esetben nem, ha a légzsák kinyitása nem<br />
fokozza a megfelelően becsatolt biztonsági<br />
öv által nyújtott védelmet. A légzsák aktiváláskor<br />
kizárólag akkor nyújt nagyobb<br />
védelmet, ha a biztonsági öv helyesen van<br />
becsatolva, mivel:<br />
Ra biztonsági öv segít abban, hogy a járműben<br />
ülők jobb helyzetben legyenek a<br />
légzsákhoz viszonyítva,<br />
Ra biztonsági öv pl. frontális ütközés esetén<br />
csökkenti a járműben ülők ütközési<br />
iránnyal ellentétes túlzott elmozdulását<br />
és ezáltal a sérülésveszélyt.<br />
Olyan baleseteknél, ahol a légzsák kinyílik,<br />
a légzsák csak megfelelően becsatolt biztonsági<br />
öv mellett nyújt az öv által biztosított<br />
védelmen felüli, ún. kiegészítő védelmet.<br />
G FIGYELEM<br />
A karbantartási munkákat mindig minősített<br />
szakműhelyben végeztesse el, ahol rendelkeznek<br />
a munkák elvégzéséhez szükséges<br />
szaktudással és szerszámokkal.<br />
Javasoljuk, hogy ehhez valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> szervizt keresse fel.<br />
Különösen a biztonságtechnikai vonatkozású<br />
és a biztonság szempontjából fontos rendszereken<br />
végzett munkák esetén elengedhetetlen,<br />
hogy a javítást minősített szakműhelyben<br />
végeztesse el. E munkák szakszerűtlen elvégzése<br />
csökkentheti a jármű üzembiztonságát.<br />
Ez baleset és sérülésveszélyt idézhet elő!<br />
G FIGYELEM<br />
A következő részeken végrehajtott átalakítások<br />
vagy szakszerűtlenül elvégzett munkák az<br />
utasbiztonsági rendszer nem rendeltetésszerű<br />
működéséhez vezetnek:<br />
RAz utasbiztonsági rendszeren, amely biztonsági<br />
övekből és rögzítésekből, övfeszí-
Utasbiztonság 35<br />
tőkből/övcsatfeszítőkből, överő-határolókból<br />
és légzsákokból áll,<br />
Ra kábelezésen,<br />
Ra hálózatba kötött elektronikus rendszereken.<br />
Ennek következtében előfordulhat, hogy a<br />
légzsákok vagy övfeszítők/övcsatfeszítők pl.<br />
elegendően nagy lassulással járó baleset<br />
során sem lépnek működésbe, vagy indokolatlanul<br />
aktiválódnak. Ezért soha ne módosítson<br />
az utasbiztonsági rendszereken.<br />
Soha ne végezzen szakszerűtlen beavatkozásokat<br />
az elektronikus részegységeken vagy<br />
azok szoftverén.<br />
SRS (kiegészítő utasbiztonsági rendszer)<br />
Bevezetés<br />
A kiegészítő utasbiztonsági rendszer (SRS)<br />
baleset esetén csökkenti annak kockázatát,<br />
hogy az utasok a jármű belsejének ütközzenek.<br />
Ezenkívül képes baleset esetén az utasokat<br />
érő terhelés csökkentésére is.<br />
Az SRS a következőkből áll:<br />
RSRS figyelmeztető lámpája +,<br />
Rlégzsákok,<br />
Rlégzsák-vezérlőegység ütközésérzékelőkkel,<br />
Rövfeszítők/övcsatfeszítők,<br />
Röverő-határolók.<br />
SRS figyelmeztető lámpa<br />
A kiegészítő utasbiztonsági rendszer (SRS)<br />
funkcióit az elektronika rendszeresen ellenőrzi<br />
a gyújtás bekapcsolásakor, illetve amikor<br />
a motor jár. Így időben észlelhetők az üzemzavarok.<br />
A gyújtás bekapcsolásakor a kombinált<br />
műszeren világítani kezd az SRS figyelmeztető<br />
lámpája +. A lámpa legkésőbb pár<br />
másodperccel a motor indítása után kialszik.<br />
G FIGYELEM<br />
Az SRS meghibásodása esetén az egyes rendszerek<br />
indokolatlanul aktiválódhatnak, vagy<br />
előfordulhat, hogy nagy járműlassulással járó<br />
baleset során nem lépnek működésbe.<br />
Üzemzavar áll fenn, ha:<br />
Ra gyújtás bekapcsolása után az SRS figyelmeztető<br />
lámpája + nem világít,<br />
Ra motor jár, és az SRS figyelmeztető<br />
lámpája + néhány másodperc után nem<br />
alszik ki,<br />
Ra motor jár, és az SRS figyelmeztető<br />
lámpája + ismét világít.<br />
Ilyen esetben haladéktalanul ellenőriztesse az<br />
SRS rendszert minősített szakműhelyben.<br />
Javasoljuk, hogy ehhez valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> szervizt keresse fel.<br />
Különösen a biztonságtechnikai vonatkozású<br />
és a biztonság szempontjából fontos rendszereken<br />
végzett munkák esetén elengedhetetlen,<br />
hogy a javítást minősített szakműhelyben<br />
végeztesse el.<br />
Az övfeszítők, az överő-határolók és a<br />
légzsákok aktiválása<br />
Az ütközés első fázisában a légzsák-vezérlőegység<br />
kiértékeli a jármű lassulásának vagy<br />
gyorsulásának fontos fizikai jellemzőit:<br />
Raz időtartamot,<br />
Raz irányt és<br />
Raz intenzitást.<br />
A kiértékelés alapján a légzsák-vezérlőegység<br />
ütközéskor – előrelátó jelleggel – első fokozatban<br />
az övfeszítőket vagy övcsatfeszítőket<br />
hozza működésbe.<br />
i Az első ülés övfeszítőit vagy övcsatfeszítőit<br />
csak akkor aktiválja a rendszer, ha az<br />
övek zárnyelvei megfelelően reteszelve<br />
vannak az övcsatokban.<br />
A jármű még nagyobb mértékű hosszanti<br />
irányú lassulása esetén az első légzsákok is<br />
kioldódnak.<br />
Biztonság<br />
Z
36 Utasbiztonság<br />
Biztonság<br />
Az Ön járműve adaptív, kétfokozatú (Dual<br />
Stage) első légzsákokkal van felszerelve. A<br />
légzsák-vezérlőegység ütközéskor kiértékeli<br />
a jármű lassulását. Az első aktiválási küszöb<br />
elérésekor a megfelelő mennyiségű hajtógázzal<br />
feltöltődik az első légzsák és csökkenti a<br />
sérülésveszélyt. Ha a légzsákvezérlő néhány<br />
milliszekundumon belül egy második aktiválási<br />
küszöb átlépését érzékeli, akkor az első<br />
légzsák a max. hajtógázmennyiséggel töltődik<br />
fel.<br />
Az övfeszítők vagy övcsatfeszítők és a légzsákok<br />
aktiválási küszöbe változó értékű, a rendszer<br />
a jármű lassulásának pillanatnyi értékéhez<br />
igazítja azokat. Ez a folyamat előretekintő<br />
jellegű. Az aktiválásnak a kellő időben, az<br />
ütközés kezdetekor kell bekövetkeznie.<br />
i Baleset során nem minden légzsák aktiválódik.<br />
A különböző légzsákrendszerek<br />
egymástól függetlenül működnek.<br />
Azonban mindegyik rendszer működése<br />
függ a következő, a rendszer által a baleset<br />
kezdetekor megállapított tényezőktől:<br />
RBaleset fajtája<br />
- frontális ütközés,<br />
- oldalirányú ütközés,<br />
- felborulás,<br />
RBaleset súlyossága, különösen:<br />
- a jármű lassulása,<br />
- a jármű gyorsulása.<br />
A jármű lassulása, illetve gyorsulása és az erő<br />
iránya jelentősen függ a következőktől:<br />
Raz erők ütközés közbeni eloszlásától,<br />
Raz ütközés szögétől,<br />
Ra jármű gyűrődési tulajdonságaitól,<br />
Rannak a tárgynak a tulajdonságaitól, amellyel<br />
a jármű ütközött.<br />
A légzsák kioldása nem függ a csak az ütközés<br />
után vagy utólag látható vagy mérhető jellemzőktől,<br />
ezek nem is előjelei a légzsák felfúvódásának.<br />
A jármű jelentős mértékben deformálódhat,<br />
pl. a motorháztetőnél vagy a sárvédőnél anélkül,<br />
hogy valamelyik légzsák kioldana. Ez<br />
akkor következik be, ha az ütközés csak<br />
viszonylag könnyen deformálódó alkatrészeket<br />
érint, és nem jön létre a kioldáshoz szükséges<br />
lassulás. Ezzel ellentétben a légzsákok<br />
olyankor is kinyílhatnak, ha a jármű csak kis<br />
mértékben deformálódik. Ez az eset áll fenn,<br />
ha pl. a jármű nagyon merev részei, például a<br />
hossztartók kapnak ütést, és a lassulás mértéke<br />
elég a kioldáshoz.<br />
Légzsákok<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
A kioldott légzsák fékezi és korlátozza az utasok<br />
mozgását.<br />
A légzsákok kinyílásakor robbanó hang hallható,<br />
és por áramolhat ki. A robbanó hang<br />
ritka esetektől eltekintve nem károsítja a hallást.<br />
A kiáramló por általánosságban nem<br />
egészségkárosító hatású. Az SRS figyelmeztető<br />
lámpája + világítani kezd.<br />
A légzsákok beépítési helye az SRS/AIRBAG<br />
jelzésről ismerhető fel.<br />
G FIGYELEM<br />
A légzsákok kiegészítő védelmet nyújtanak,<br />
nem helyettesítik azonban a biztonsági övek<br />
használatát.<br />
A felfúvódó légzsák okozta súlyos, akár halálos<br />
sérülések kockázatának elkerülése érdekében<br />
tartsa be a következő utasításokat:<br />
RAz utasok – különösen a várandós kismamák<br />
– mindig megfelelően becsatolva, a<br />
közel függőleges helyzetbe állított üléstámlának<br />
dőlve foglaljanak helyet. A fejtámla a<br />
tarkót nagyjából szemmagasságban<br />
támassza meg.<br />
RA 150 cm-nél alacsonyabb és tizenkét évnél<br />
fiatalabb gyermekek csak megfelelő gyermekbiztonsági<br />
berendezésben utazhatnak.<br />
RMinden utasnak olyan ülőhelyzetet kell<br />
választania, hogy a lehető legtávolabb<br />
legyen a légzsáktól. A vezető ülőhelyzetének<br />
lehetővé kell tennie a jármű biztonságos<br />
vezetését. A vezető mellkasa és a veze-
Utasbiztonság 37<br />
tőoldali első légzsák borításának közepe<br />
közötti távolság a lehető legnagyobb<br />
legyen.<br />
RÁllítsa az első utasülést a lehetséges leghátsó<br />
helyzetbe. Ez különösen akkor fontos,<br />
ha gyermek utazik ezen az ülésen, gyermekbiztonsági<br />
berendezésben elhelyezve.<br />
RAz utasok – különösen a gyermekek – soha<br />
ne hajtsák a fejüket az ablak azon részére,<br />
ahol az oldal-, illetve függönylégzsák kinyílik.<br />
RAz első utasülésre csak akkor rögzíthető<br />
menetiránynak háttal beszerelhető gyermekbiztonsági<br />
berendezés, ha az első utasoldali<br />
légzsák ki van kapcsolva. Az első<br />
utasoldali légzsák kikapcsol, ha az automatikus<br />
gyermekülés-felismeréssel felszerelt<br />
járműben az első utasülésen egy automatikus<br />
gyermekülés-felismeréssel ellátott<br />
gyermekbiztonsági berendezés van rögzítve.<br />
Ekkor a PASSENGER AIRBAG OFF<br />
4 (Utaslégzsák kikapcsolva) ellenőrzőlámpának<br />
folyamatosan világítania kell.<br />
Ha járművében az első utasülésben nincs<br />
automatikus gyermekülés-felismerés, vagy<br />
a menetiránynak háttal beszerelt gyermekbiztonsági<br />
berendezés nem rendelkezik<br />
automatikus gyermekülés-felismeréssel:<br />
Biztosítsa a gyermekeket arra alkalmas<br />
hátsó ülésre rögzített gyermekbiztonsági<br />
berendezésben. Ha az első utasülésre<br />
menetirányban elhelyezett gyermekbiztonsági<br />
berendezést rögzít, feltétlenül állítsa az<br />
első utasülést a lehető leghátsó helyzetbe.<br />
RÜgyeljen arra, hogy ruházatának zsebeiben<br />
ne legyenek nehéz vagy éles peremű tárgyak.<br />
RKülönösen menet közben ne hajoljon előre,<br />
pl. a vezetőoldali vagy az első utasoldali<br />
légzsák borítása fölé.<br />
RNe tegye a lábát a műszerfalra.<br />
RA kormánykereket csak a külső peremén<br />
fogja meg, így a légzsák akadálytalanul nyílhat<br />
ki. Ha a kormánykereket a belső részénél<br />
fogja, megsérülhet a légzsák felfúvódásakor.<br />
RNe támaszkodjon belülről az ajtóknak.<br />
RÜgyeljen arra, hogy más személyek, állatok<br />
vagy tárgyak ne kerülhessenek a járműben<br />
lévő utasok és a légzsákok működési tartománya<br />
közé.<br />
RNe tegyen tárgyakat az üléstámla és az ajtó<br />
közé.<br />
RNe akasszon kemény tárgyakat (pl. vállfát)<br />
a kapaszkodókra vagy ruhaakasztókra.<br />
RNe rögzítsen semmilyen tartozékot, pl. italdoboztartókat<br />
az ajtókra.<br />
A légzsák okozta sérülés kockázata a légzsák<br />
szükségképpen nagy felfúvódási sebessége<br />
miatt nem zárható ki teljesen.<br />
G FIGYELEM<br />
A légzsákok csak akkor működhetnek megfelelően,<br />
ha a következő elemek nincsenek<br />
beburkolva, és nincs rájuk ragasztva címke<br />
vagy matrica:<br />
Ra kormánykerék párnázata,<br />
Raz első utasoldali légzsák borítása,<br />
Raz ülések külső oldalpárnái.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha a légzsák kinyílik, rövid ideig kis mennyiségű<br />
por szabadul fel. A por asztmás vagy<br />
nehéz légzéssel küzdő személyeknél átmeneti<br />
légzési nehézségeket okozhat.<br />
Az ilyen légzési nehézségek elkerülésére a<br />
járművet azonnal el kell hagyni, ha az veszélytelenül<br />
megtehető. A friss levegőhöz jutás<br />
érdekében az ablakot is kinyithatja. Ez a por<br />
nem káros az egészségre, és nem jelenti azt,<br />
hogy tűz van a járműben.<br />
G FIGYELEM<br />
A légzsák kioldása után annak alkatrészei felforrósodnak.<br />
Ne érintse meg őket, mert ellenkező<br />
esetben égési sérüléseket okozhatnak.<br />
A légzsákokat minősített szakműhelyben cseréltesse<br />
ki. Ha ez nem történik meg, akkor az<br />
utasokat újabb baleset esetén nem védik a<br />
légzsákok.<br />
Biztonság<br />
Z
38 Utasbiztonság<br />
Biztonság<br />
Első légzsákok<br />
Az első légzsákok növelik a vezető és az első<br />
utas fej- és mellkasi sérülések elleni védelmének<br />
hatékonyságát.<br />
A vezetőoldali első légzsák : a kormánykerék<br />
előtt, míg az első utasoldali légzsák ; a<br />
kesztyűtartó előtt és felett nyílik ki. Az első<br />
légzsákok kinyílnak:<br />
Ra jármű nagy hosszirányú lassulásával vagy<br />
gyorsulásával járó baleset kezdetén,<br />
Rha a kioldás előreláthatóan fokozni tudja a<br />
biztonsági öv nyújtotta védelmet,<br />
Ra biztonsági öv használatától függően,<br />
Ra jármű többi légzsákjától függetlenül.<br />
Boruláskor az első légzsákok általában nem<br />
nyílnak ki, kivéve azt az esetet, amikor a rendszer<br />
a jármű nagy hosszirányú lassulását<br />
érzékeli.<br />
Az első utasoldali légzsák ; csak akkor aktiválódik,<br />
ha a rendszer az első utasülésen<br />
utast vagy más terhet érzékel, vagy a középkonzolon<br />
lévő PASSENGER AIRBAG OFF<br />
4 (Utaslégzsák kikapcsolva) ellenőrzőlámpa<br />
nem világít (Y oldal: 46). Ez azt<br />
jelenti, hogy nincs, vagy nincs megfelelően<br />
beszerelve automatikus gyermekülés-felismeréssel<br />
ellátott gyermekbiztonsági berendezés.<br />
! Ne helyezzen nehéz tárgyakat az első<br />
utasülésre. Ezt a rendszer az ülés foglalt<br />
állapotaként értelmezheti. Baleset esetén<br />
kioldanak az első utasoldali utasbiztonsági<br />
rendszerek. A kioldott utasbiztonsági rendszert<br />
ki kell cseréltetni.<br />
Oldallégzsákok<br />
G FIGYELEM<br />
Ha üléshuzatot kíván használni, biztonsági<br />
okokból csak a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> járműveihez<br />
jóváhagyott üléshuzatok használatát ajánljuk.<br />
Az üléshuzat varrása legyen alkalmas arra,<br />
hogy az oldallégzsák működésekor felnyíljon,<br />
ellenkező esetben az oldallégzsák nem tud<br />
megfelelően kinyílni, ezáltal balesetnél nem<br />
biztosít megfelelő védelmet. A megfelelő üléshuzatok<br />
pl. a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizekben<br />
szerezhetők be.<br />
Az oldallégzsákok feladata, hogy felfúvódásukkal<br />
fokozzák az ütközés felőli oldalon ülő<br />
utasok mellkasának védelmét. Nem védik<br />
azonban:<br />
Ra fejet,<br />
Ra nyakat,<br />
Ra karokat.<br />
Az első oldallégzsákok : és a hátsó oldallégzsákok<br />
; a külső oldalpárna mellett<br />
fúvódnak fel.<br />
Az oldallégzsákok felfúvódnak:<br />
Raz ütközés felőli oldalon,<br />
Ra jármű nagymértékű oldalirányú lassulásával<br />
vagy gyorsulásával járó balesetek, pl.<br />
oldalirányú ütközések kezdetén,<br />
Ra biztonsági öv használatától függetlenül,<br />
Raz első légzsákoktól függetlenül,<br />
Raz övfeszítőtől/övcsatfeszítőtől függetlenül.
Utasbiztonság 39<br />
Boruláskor az oldallégzsákok általában nem<br />
fúvódnak fel, kivéve azt az esetet, ha a rendszer<br />
a jármű nagymértékű oldalirányú lassulását<br />
vagy gyorsulását érzékeli, és a biztonsági<br />
öv mellett további védelmet tart szükségesnek.<br />
Függönylégzsákok<br />
A függönylégzsákok aktiváláskor fokozzák az<br />
ütközés felőli oldalon ülő utasok fejének<br />
védelmét (a mellkas és a karok védelmét<br />
azonban nem).<br />
A függönylégzsákok oldalt a tetőkeretbe vannak<br />
beépítve, és az első ajtótól (A-oszlop) a<br />
hátsó ablakokig (D-oszlop) futnak végig.<br />
A függönylégzsákok : kinyílnak:<br />
Raz ütközés felőli oldalon,<br />
Ra jármű nagymértékű oldalirányú lassulásával<br />
vagy gyorsulásával járó balesetek, pl.<br />
oldalirányú ütközések kezdetén,<br />
Rfüggetlenül attól, hogy az első utasülés foglalt-e<br />
vagy sem,<br />
Ra biztonsági öv használatától függetlenül,<br />
Rboruláskor, ha ezzel a biztonsági öv nyújtotta<br />
védelem előreláthatólag tovább<br />
növelhető,<br />
Raz első légzsákoktól függetlenül.<br />
PRE-SAFE ® (megelőző utasvédelem)<br />
A PRE-SAFE ® bizonyos veszélyes helyzetekben<br />
az Ön védelme érdekében megelőző<br />
intézkedéseket tesz.<br />
A PRE-SAFE ® működésbe lép a következő<br />
esetekben:<br />
Rvészfékezésnél, ha beavatkozik a BAS fékasszisztens,<br />
Rmenetdinamikai szempontból kritikus helyzetekben,<br />
például ha a jármű a fizikai korlátok<br />
túllépése miatt erősen alul- vagy<br />
túlkormányzott, illetve 140 km/óra feletti<br />
sebesség mellett végrehajtott kikerülő<br />
manővernél.<br />
Amennyiben a jármű nagyjából 30 km/óra<br />
feletti sebességgel halad, a PRE-SAFE ® a<br />
következő intézkedéseket teheti:<br />
RElőfeszíti az első biztonsági öveket.<br />
RMemóriafunkciókkal ellátott járműveknél:<br />
Ha az első utasülés pozíciója kedvezőtlen,<br />
akkor kedvezőbb üléspozíciót állít be.<br />
RHa a jármű kisodródik, egy kis rést meghagyva<br />
lezárja a tolótetőt és az oldalablakokat.<br />
Ha a veszélyhelyzet baleset bekövetkezése<br />
nélkül elmúlik, a PRE-SAFE ® megszünteti a<br />
biztonsági öv előfeszítését. A PRE-SAFE ® által<br />
végrehajtott beállításokat vissza lehet állítani.<br />
Ha a biztonsági öveket nem lehet kioldani:<br />
X Állítsa kissé vissza a támlát vagy az ülést,<br />
amíg csökken a biztonsági öv előfeszítése.<br />
A reteszelés kiold.<br />
G FIGYELEM<br />
Az ülés beállítása során ügyeljen arra, hogy<br />
senki se szoruljon be.<br />
! Ügyeljen arra, hogy az ülések visszaállításakor<br />
semmilyen tárgy ne legyen a lábtérben<br />
vagy az ülések mögött. Ellenkező esetben<br />
az ülések és/vagy a tárgyak károsodhatnak.<br />
A PRE-SAFE ® beépített kényelmi funkciójáról,<br />
az övillesztésről az „Övillesztés” című fejezet<br />
ad tájékoztatást (Y oldal: 42).<br />
Biztonság<br />
Z
40 Utasbiztonság<br />
NECK-PRO fejtámla/NECK-PRO komfort<br />
fejtámla<br />
műveletet minősített szakműhelyben, pl.<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben végeztesse el.<br />
Biztonság<br />
Az NECK-PRO fejtámlák vagy NECK-PRO<br />
komfort fejtámlák növelik a vezető és az első<br />
utas fej és nyaksérülések elleni védelmének<br />
hatékonyságát. Adott erejű hátsó ráfutásos<br />
ütközés esetén a vezetőülés és az első utasülés<br />
fejtámlái a menetiránynak megfelelően<br />
előre és felfelé mozdulnak el. Ez a fej jobb<br />
megtámasztását eredményezi.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha fejtámlahuzatot használ, előfordulhat,<br />
hogy a NECK-PRO fejtámlák vagy NECK-PRO<br />
komfort fejtámlák nem tudnak rendesen kioldódni.<br />
Ebben az esetben a NECK-PRO fejtámlák<br />
vagy a NECK-PRO komfort fejtámlák nem<br />
tudják biztosítani az elvárt védelmet. Ne használjon<br />
fejtámlahuzatot.<br />
Ha egy baleset során a NECK-PRO fejtámlák<br />
vagy NECK-PRO komfort fejtámlák kioldódtak,<br />
állítsa azokat ismét vissza a vezetőülésen<br />
és az első utasülésen (Y oldal: 40). Ellenkező<br />
esetben újabb hátsó ráfutásos ütközésnél<br />
nem áll rendelkezésre a kiegészítő védelem.<br />
A kioldott NECK-PRO fejtámlák vagy<br />
NECK-PRO komfort fejtámlák arról ismerhetők<br />
fel, hogy előrebillentek, és nem lehet beállítani<br />
azokat.<br />
X A NECK-PRO fejtámla párnáját fent megfogva<br />
billentse előre az : nyíl irányába.<br />
X Nyomja le ütközésig a NECK-PRO fejtámla<br />
párnáját a ; nyíl irányában.<br />
X Nyomja erőteljesen a NECK-PRO fejtámla<br />
párnáját a = nyíl irányában hátrafelé, amíg<br />
a helyére ugrik.<br />
X A fenti műveleteket ismételje meg a második<br />
NECK-PRO fejtámlán.<br />
NECK-PRO komfort fejtámlák<br />
i Ha nehézséget okoz a NECK-PRO komfort<br />
fejtámlák visszaállítása, akkor a műveletet<br />
minősített szakműhelyben, pl. <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> szervizben végeztesse el.<br />
Kioldott NECK-PRO fejtámlák visszaállítása<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> javasolja, hogy hátsó ráfutásos<br />
ütközéssel járó baleset után ellenőriztesse<br />
a NECK-PRO fejtámlákat vagy NECK-<br />
PRO komfort fejtámlákat egy minősített szakműhelyben,<br />
pl. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben.<br />
NECK-PRO fejtámlák<br />
i A NECK-PRO fejtámlák visszaállítása igen<br />
nagy erőt igényel. Ha nehézséget okoz a<br />
NECK-PRO fejtámlák visszaállítása, akkor a<br />
X Vegye ki a visszaállító szerszámot : a<br />
jármű irattartójából.<br />
X Helyezze be a visszaállító szerszámot : a<br />
NECK-PRO komfort fejtámla párnája és a<br />
fejtámla hátsó burkolata közötti vezetősínbe<br />
;.
Utasbiztonság 41<br />
X Nyomja lefelé a visszaállító szerszámot :,<br />
amíg a fejtámla kioldója hallhatóan reteszelődik.<br />
X Húzza ki a visszaállító szerszámot :.<br />
X Nyomja le erőteljesen a NECK-PRO komfort<br />
fejtámla párnáját a reteszelődésig =.<br />
X Ismételje meg a műveleteket a másik<br />
NECK-PRO komfort fejtámlával is.<br />
X Tegye vissza a visszaállító szerszámot : a<br />
jármű irattartójába.<br />
Biztonsági övek<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
Az ütközés során a biztonsági övek csökkentik<br />
a leghatásosabban a járműben ülők mozgását,<br />
ezáltal csökken annak a kockázata,<br />
hogy az utasok a jármű belső részeinek ütköznek.<br />
G FIGYELEM<br />
A rosszul elhelyezett vagy nem megfelelően<br />
becsatolt biztonsági öv nem tudja rendeltetésszerűen<br />
teljesíteni védelmi funkcióját.<br />
Ilyenkor baleset esetén a körülményektől<br />
függően súlyos, akár halálos sérüléseket is<br />
szenvedhetnek.<br />
Ezért ügyeljen arra, hogy menet közben az<br />
utasok — különösen a várandós kismamák —<br />
megfelelően használják a biztonsági övet.<br />
RA biztonsági övnek szorosan és csavarodás<br />
nélkül kell a testhez simulnia, ezért ne viseljen<br />
a járműben vastag ruházatot (például<br />
télikabátot). A biztonsági öv váll felőli részének<br />
a váll közepénél — semmi esetre sem a<br />
nyak felett vagy a kar alatt — kell futnia, és<br />
megfelelően rá kell simulnia a felsőtestre.<br />
Az öv medence felőli része mindig szorosan<br />
és lehetőleg a medence alsó vonalán, azaz<br />
a csípőhajlatban — de semmiképpen sem a<br />
hason vagy az altestnél — feküdjön fel.<br />
Adott esetben nyomja kissé lefelé az övet,<br />
és húzza meg a felcsévélés irányában.<br />
RNe vezesse át az övet éles vagy törékeny<br />
tárgyakon. Ezt különösen akkor ne tegye,<br />
ha ezek a tárgyak a ruházatán vagy a ruházatában<br />
találhatóak, ilyenek például a szemüvegek,<br />
tollak vagy kulcsok stb. Az öv<br />
károsodhat és baleset esetén elszakadhat,<br />
aminek következtében Ön vagy más utas<br />
megsérülhet.<br />
REgy biztonsági övvel mindig csak egy személyt<br />
szabad becsatolni. Semmi esetre se<br />
hagyja, hogy a gyermekek az utasok ölében<br />
utazzanak. A gyermeket baleset, fékezési<br />
manőver vagy hirtelen irányváltás során<br />
nem tudja az utas megtartani. A gyermek<br />
és más utasok is súlyos, akár halálos sérülést<br />
szenvedhetnek.<br />
RA 150 cm-nél alacsonyabb személyek a biztonsági<br />
övekkel nem biztosíthatók megfelelően.<br />
Ezért a 150 cm-nél alacsonyabb személyeket<br />
megfelelő, külön utasbiztonsági<br />
rendszerben helyezze el.<br />
R150 cm-nél alacsonyabb és 12 évnél fiatalabb<br />
gyermekek nem tudják megfelelően<br />
felhelyezni a biztonsági övet. Ezért őket<br />
mindig a jármű arra alkalmas ülésein elhelyezett,<br />
megfelelő gyermekbiztonsági rendszerbe<br />
ültesse. További információt a kezelési<br />
útmutató „Biztonság” — „Gyermekek a<br />
járműben” című fejezetében talál. Tartsa be<br />
a gyermekbiztonsági rendszerek gyártójának<br />
szerelési útmutatóját.<br />
RSemmiképpen ne kössön be a biztonsági<br />
övvel tárgyat és utast egyszerre.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha az üléstámla nem áll közel függőleges helyzetben,<br />
akkor a biztonsági öv nem nyújt rendeltetésszerű<br />
védelmet. Ilyenkor Ön baleset<br />
esetén a körülményektől függően súlyos, akár<br />
halálos sérüléseket is szenvedhet.<br />
Az utazás megkezdése előtt győződjön meg<br />
arról, hogy az ülés megfelelően be van állítva,<br />
és az üléstámla közel függőleges helyzetben<br />
áll.<br />
Biztonság<br />
Z
42 Utasbiztonság<br />
Biztonság<br />
G FIGYELEM<br />
A szennyeződött, megrongálódott, baleset<br />
során igénybe vett vagy elváltozott biztonsági<br />
öv nem tudja megfelelően betölteni védelmi<br />
funkcióját. Ilyenkor Ön baleset esetén a körülményektől<br />
függően súlyos, akár halálos<br />
sérüléseket is szenvedhet.<br />
Ezért rendszeresen ellenőrizze a biztonsági<br />
övek épségét és tisztaságát.<br />
A sérült vagy baleset során elhasználódott<br />
biztonsági öveket mindig cseréltesse ki minősített<br />
szakműhelyben. Olyan szakműhelyt<br />
válasszon, ahol a munka elvégzéséhez szükséges<br />
szaktudás és szerszámok rendelkezésre<br />
állnak. Javasoljuk, hogy ehhez valamelyik<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizt keresse fel.<br />
A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> azt javasolja, hogy biztonsági<br />
okokból csak olyan biztonsági öveket<br />
használjon, amelyeket a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
kimondottan az Ön járművéhez jóváhagyott.<br />
Biztonsági öv becsatolása<br />
X Állítsa be az ülést, és állítsa az üléstámlát<br />
közel függőleges helyzetbe (Y oldal: 80).<br />
X Húzza át rángatás nélkül a biztonsági övet<br />
az övátfordítón :.<br />
X Vezesse a biztonsági övet csavarodás nélkül<br />
úgy, hogy a vállrész a váll közepe, a csípőrész<br />
a csípő felett legyen.<br />
X Rögzítse az öv zárnyelvét ; az övcsatban<br />
=.<br />
Övillesztés: A biztonsági öv a vezetőülésnél<br />
és az első utasülésnél adott esetben automatikusan<br />
illeszkedik a felsőtesthez<br />
(Y oldal: 42).<br />
X Szükség esetén állítsa be a biztonsági övet<br />
a testméretnek megfelelő magasságba<br />
(Y oldal: 43).<br />
X Ha szükséges, húzza felfelé a biztonsági<br />
övet a mellkas előtt, hogy szorosan a testhez<br />
simuljon.<br />
A biztonsági öv kioldógombbal történő<br />
kioldásával kapcsolatban további információ<br />
olvasható „A biztonsági öv kicsatolása” című<br />
fejezetben (Y oldal: 43).<br />
Övillesztés<br />
Az övillesztési funkcióval a rendszer a vezetőülés<br />
és az első utasülés biztonsági övét az<br />
utasok felsőtestéhez illeszti. Ehhez az öv enyhén<br />
meghúzódik, amikor:<br />
Rrögzíti az öv zárnyelvét az övcsatban, majd<br />
az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban a 2<br />
állásba fordítja,<br />
Raz indítókulcs a gyújtáskapcsolóban a 2<br />
állásban van, és ezután rögzíti az öv zárnyelvét<br />
az övcsatban.<br />
Ha a rendszer holtjátékot észlel az utas és a<br />
biztonsági öv között, akkor meghatározott<br />
visszahúzó erővel elvégzi az övillesztést. A<br />
művelet közben ne tartsa vissza a biztonsági<br />
övet. Az övillesztés a fedélzeti számítógépen<br />
be- vagy kikapcsolható (Y oldal: 211).
Utasbiztonság 43<br />
Az övmagasság beállítása<br />
Az öv magasságát a vezetőülésnél és az első<br />
utasülésnél állíthatja be.<br />
Úgy állítsa be a magasságot, hogy a biztonsági<br />
öv felső része a váll közepe felett fusson.<br />
X Magasabbra állítás: Tolja felfelé az övátfordítót.<br />
Az övátfordító különböző helyzetekben rögzülhet.<br />
X Alacsonyabbra állítás: Nyomja meg és<br />
tartsa nyomva az övátfordító kioldóját :.<br />
X Tolja lefelé az övátfordítót.<br />
X Engedje fel az övátfordító kioldóját :, és<br />
győződjön meg arról, hogy az övátfordító<br />
rögzült.<br />
Biztonsági öv kicsatolása<br />
X Nyomja meg a kioldó gombot <br />
(Y oldal: 42), és vezesse vissza az öv zárnyelvét<br />
; (Y oldal: 42) az övátfordítóhoz<br />
: (Y oldal: 42).<br />
A vezetőülés és az első utasülés biztonsági<br />
övének bekapcsolására figyelmeztető<br />
jelzés<br />
A kombinált műszeren lévő biztonsági öv<br />
becsatolására figyelmeztető lámpa 7 arra<br />
hívja fel a figyelmet, hogy a vezetőnek és az<br />
utasoknak be kell csatolniuk a biztonsági<br />
övet. A lámpa folyamatosan világíthat vagy<br />
villoghat. Egyidejűleg figyelmeztető hangjelzés<br />
szólalhat meg.<br />
Amint a vezető és az első utasülésen ülő utas<br />
becsatolta a biztonsági övét, kialszik a biztonsági<br />
öv becsatolására figyelmeztető<br />
lámpa 7, és a figyelmeztető hangjelzés is<br />
megszűnik. Ha a jármű áll, és valamelyik ajtó<br />
kinyílik, akkor kialszik a biztonsági öv becsatolására<br />
figyelmeztető lámpa 7, és megszűnik<br />
a figyelmeztető hangjelzés.<br />
Csak egyes országok esetén: Függetlenül<br />
attól, hogy a vezető és az első utasülésen ülő<br />
utas becsatolta-e már magát, a biztonsági öv<br />
becsatolására figyelmeztető lámpa 7 minden<br />
motorindítás után hat másodpercig<br />
világít. A figyelmeztető jelzés megszűnik, ha<br />
a vezető és az első utasülésen ülő utas már<br />
bekapcsolta a biztonsági övet.<br />
i A biztonsági öv figyelmeztető lámpájára<br />
7 vonatkozóan további információ a<br />
„Figyelmeztető és ellenőrzőlámpák a kombinált<br />
műszeren, biztonsági öv” című szakaszban<br />
olvasható (Y oldal: 246).<br />
Övfeszítő, överő-határoló<br />
Az alábbi ülések biztonsági öveit szerelték fel<br />
övfeszítővel:<br />
Rvezető- és első utasülés,<br />
Ra 2. üléssor külső ülései,<br />
Ra 3. üléssor ülései,<br />
Ezen kívül az első biztonsági övek övcsatfeszítővel<br />
is fel vannak szerelve.<br />
! Ne helyezze be a biztonsági öv zárnyelvét<br />
az első utasülés övcsatjába, ha senki sem<br />
ül az első utasülésen. Ellenkező esetben<br />
baleset során működésbe léphet az övfeszítő/övcsatfeszítő.<br />
Ütközés esetén az övfeszítő/övcsatfeszítő<br />
megfeszíti a biztonsági övet, hogy az szorosan<br />
felfeküdjön a testre.<br />
Az övfeszítő/övcsatfeszítő nem korrigálja a<br />
rossz ülőhelyzetet vagy a rosszul felhelyezett<br />
biztonsági övet.<br />
Az övfeszítő nem húzza vissza az üléstámla<br />
irányába az utast.<br />
Biztonság<br />
Z
44 Gyermekek a járműben<br />
Biztonság<br />
Ha a biztonsági öv överő-határolóval is fel van<br />
szerelve, az aktiválódásakor csökkenti az<br />
utast érő övterhelést.<br />
Az első ülések överő-határolói az első légzsákokkal<br />
vannak összehangolva, amelyek átveszik<br />
a lassulási erők egy részét, ezáltal<br />
nagyobb felületen oszlik el a terhelés.<br />
Az övfeszítők vagy övcsatfeszítők csak akkor<br />
aktiválódnak, ha:<br />
Ra gyújtás be van kapcsolva,<br />
Raz utasbiztonsági rendszerek üzemkész<br />
állapotban vannak (lásd az „SRS figyelmeztető<br />
lámpa” című részt (Y oldal: 35)),<br />
Rminden első hárompontos biztonsági<br />
övnél, ha az öv zárnyelve reteszelődött az<br />
övcsatban.<br />
Az övfeszítők a 2. üléssor külső ülésein és a<br />
3. üléssor ülésein a biztonsági övek reteszelési<br />
állapotától függetlenül kioldanak.<br />
A baleset típusától és súlyosságától függően<br />
az övfeszítők működésbe lépnek a következő<br />
esetekben:<br />
Rfrontális vagy hátsó ráfutásos ütközésnél,<br />
ha a jármű az ütközés pillanatában hosszanti<br />
irányban erőteljesen lassul vagy<br />
gyorsul,<br />
Roldalirányú ütközésnél az ütközéssel ellentétes<br />
oldalon, ha a jármű oldalirányban erőteljesen<br />
lassul vagy gyorsul,<br />
Rbizonyos borulási helyzetekben, ha kiegészítő<br />
védelemre van szükség.<br />
Az övfeszítők/övcsatfeszítők kioldódásakor<br />
robbanó hang hallható, és por áramolhat ki.<br />
A robbanó hang ritka esetektől eltekintve<br />
nem károsítja a hallást. A kiáramló por általánosságban<br />
nem egészségkárosító hatású.<br />
Az SRS figyelmeztető lámpája + világítani<br />
kezd.<br />
i Az első ülések kioldott övfeszítőit arról<br />
ismeri fel, hogy az övcsat lefelé húzódik, és<br />
nagyjából egy vonalba kerül az ülés felső<br />
peremével. Az SRS figyelmeztető lámpája<br />
+ világít.<br />
G FIGYELEM<br />
Az övcsatfeszítők az első üléseken csak akkor<br />
működnek, ha az övcsatok akadálytalanul<br />
képesek lefelé mozogni. Ügyeljen arra, hogy<br />
ezt semmi ne akadályozza. Ezért ne vegye<br />
semmivel körbe az övcsatokat, és ne helyezzen<br />
alájuk semmilyen tárgyat. Ellenkező esetben<br />
az övcsat övfeszitő hatása akadályoztatva<br />
van, illetve akár működésképtelenné is válhat,<br />
és ezáltal nem tud kiegészítő védelmet nyújtani.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha az övfeszítők/övcsatfeszítők kioldódtak,<br />
akkor egy későbbi baleset esetén nem töltik<br />
be kiegészítő védelmi funkciójukat. Ezért a<br />
kioldott övfeszítőket/övcsatfeszítőket cseréltesse<br />
ki minősített szakműhelyben.<br />
Az övfeszítők/övcsatfeszítők környezetkímélő<br />
ártalmatlanítása során vegye figyelembe<br />
a biztonsági előírásokat. Az előírások<br />
minden <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben megtekinthetők.<br />
Gyermekek a járműben<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Soha ne hagyjon gyermekeket felügyelet nélkül<br />
a járműben, még akkor sem, ha gyermekbiztonsági<br />
berendezésben vannak elhelyezve.<br />
A gyermekek megsérthetik magukat a jármű<br />
alkatrészeivel. Súlyosan, akár halálosan megsérülhetnek<br />
a hosszan tartó magas, illetve<br />
alacsony hőmérséklet hatásai miatt.<br />
Ne tegye ki a gyermekbiztonsági berendezést<br />
közvetlen napsugárzásnak, mert a gyermekbiztonsági<br />
berendezés alkatrészei felhevülhetnek,<br />
és megégethetik a gyermeket.<br />
Ha a gyermekek kinyitják az ajtót, megsérülhetnek,<br />
illetve sérülést okozhatnak másoknak.<br />
Kiszállhatnak a járműből, és emiatt vagy<br />
az érkező forgalom következtében megsérülhetnek.
Gyermekek a járműben 45<br />
G FIGYELEM<br />
A biztosítatlan vagy rosszul elhelyezett rakomány<br />
növeli a gyermek és más utasok sérülésének<br />
kockázatát:<br />
Rbaleset esetén,<br />
Rfékezési manővereknél,<br />
Rhirtelen irányváltásnál.<br />
Rögzítés nélkül ne szállítson nehéz és kemény<br />
tárgyakat a jármű utasterében. További információ<br />
a tárgymutató „Rakodási irányelvek”<br />
címszava alatt található.<br />
Ha gyermek utazik a járműben, használjon a<br />
korának, tömegének és magasságának megfelelő,<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> járművekhez ajánlott<br />
gyermekbiztonsági berendezést. Ezt lehetőleg<br />
egy arra alkalmas hátsó ülésen helyezze<br />
el. A gyermeket mindig csatolja be biztonsági<br />
övvel menet közben.<br />
A megfelelő gyermekbiztonsági berendezésről<br />
további információért forduljon bizalommal<br />
bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizhez.<br />
i A gyermekbiztonsági berendezések tisztításához<br />
lehetőleg <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> ápolószereket<br />
használjon. További információért<br />
forduljon bizalommal bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> szervizhez.<br />
Gyermekbiztonsági berendezések<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> javasolja, hogy a gyermekek<br />
részére a következő oldalon bemutatott<br />
gyermekbiztonsági berendezéseket használja:<br />
(Y oldal: 53).<br />
G FIGYELEM<br />
A gyermekek balesetkor, fékezéskor vagy hirtelen<br />
irányváltáskor bekövetkező súlyos, akár<br />
halálos sérüléseinek elkerülése érdekében<br />
tartsa be a következőket:<br />
RA 150 cm-nél alacsonyabb és tizenkét évnél<br />
fiatalabb gyermekeket mindig speciális<br />
gyermekbiztonsági berendezésben<br />
helyezze el a jármű megfelelő ülésén. Ez<br />
azért szükséges, mert a biztonsági övek<br />
nem gyermekméretre vannak kialakítva.<br />
RNe ültessen 150 cm-nél alacsonyabb és<br />
tizenkét évnél fiatalabb gyermekeket az<br />
első utasülésre. Kivétel: Ha a jármű első<br />
utasülése automatikus gyermekülés-felismeréssel<br />
van felszerelve, és a gyermek<br />
automatikus gyermekülés-felismeréssel<br />
felszerelt gyermekbiztonsági berendezésben<br />
van elhelyezve.<br />
RHa az első utasülésre menetirányban elhelyezett<br />
gyermekbiztonsági berendezést<br />
rögzít, feltétlenül tolja az utasülést a lehető<br />
leghátsó helyzetbe.<br />
RSemmi esetre se hagyja, hogy a gyermekek<br />
a jármű utasainak ölében utazzanak. A<br />
gyermekeket így nem lehet megfelelően<br />
megtartani a baleset, fékezés vagy hirtelen<br />
irányváltás miatt fellépő erőkkel szemben,<br />
ezért a jármű utasterében található alkatrészeknek<br />
ütközhetnek, és súlyos, akár<br />
halálos sérüléseket szenvedhetnek.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha a gyermekbiztonsági berendezés nincs<br />
megfelelően beszerelve az arra alkalmas járműülésen,<br />
akkor nem képes betölteni védelmi<br />
funkcióját. Balesetnél, fékezési manővernél<br />
vagy hirtelen irányváltásnál nem képes megtartani<br />
a gyermeket, ezáltal a gyermek súlyos,<br />
akár halálos sérülést is szenvedhet. Ezért a<br />
gyermekbiztonsági berendezés felszerelésénél<br />
feltétlenül tartsa be a gyártó szerelési<br />
útmutatóját, és vegye figyelembe az alkalmazási<br />
területet.<br />
A gyermekbiztonsági berendezést lehetőleg a<br />
hátsó ülésekre szerelje, mivel ott a gyermek<br />
általában nagyobb biztonságban van.<br />
A gyermekbiztonsági berendezés teljes alsó<br />
felületének fel kell feküdnie az ülés ülőfelületére,<br />
ezért soha ne tegyen tárgyakat, pl. párnát<br />
a gyermekbiztonsági berendezés alá.<br />
A gyermekbiztonsági berendezést csak a<br />
meglévő eredeti huzattal használja. A sérült<br />
huzatot kizárólag eredeti huzatra cserélje.<br />
Biztonság<br />
Z
46 Gyermekek a járműben<br />
Biztonság<br />
Azt javasoljuk, hogy csak a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
járművekhez ajánlott gyermekbiztonsági<br />
berendezést használjon.<br />
Gyermekülés az első utasülésen<br />
Figyelmeztető jelzés az első utasülés napellenzőjén<br />
Figyelmeztető szimbólum a menetiránynak háttal<br />
beszerelhető gyermekbiztonsági berendezéshez<br />
G FIGYELEM<br />
Ha az első utasoldali légzsák nincs kikapcsolva:<br />
Raz első utasülésen gyermekbiztonsági<br />
berendezésben biztosított gyermeket a<br />
kinyíló első utasoldali légzsák súlyosan,<br />
akár halálosan is megsebesítheti. Ez főleg<br />
akkor következhet be, ha a gyermek az első<br />
utasoldali légzsák kinyílásának időpontjában<br />
annak közvetlen közelében tartózkodik.<br />
Rsoha ne helyezze el a gyermeket az első<br />
utasülésen menetiránynak háttal beszerelhető<br />
gyermekbiztonsági berendezésben. A<br />
menetiránynak háttal beszerelhető gyermekbiztonsági<br />
berendezést csak erre alkalmas<br />
hátsó ülésre rögzítse.<br />
Raz első utasülést mindig a lehető leghátsó<br />
helyzetbe kell állítania, ha ezen a gyermeket<br />
a menetirányban beszerelt gyermekbiztonsági<br />
berendezésben helyezi el.<br />
Az első utasoldali légzsák nincs kikapcsolva:<br />
Rolyan járművekben, amelyek első utasülése<br />
nincs felszerelve automatikus gyermekülés-felismeréssel,<br />
Rautomatikus gyermekülés-felismeréssel<br />
ellátott első utasüléssel rendelkező járművekben,<br />
ha nincsen speciális, automatikus<br />
gyermekülés-felismerő rendszerrel ellátott<br />
gyermekbiztonsági berendezés az első utasülésen,<br />
Rautomatikus gyermekülés-felismeréssel<br />
ellátott első utasüléssel felszerelt járművekben,<br />
ha nem világít a PASSENGER AIR-<br />
BAG OFF 4 (Utaslégzsák kikapcsolva)<br />
ellenőrzőlámpa.<br />
Ahhoz, hogy ezt nyilvánvalóvá tegyük, a vezetőtérben,<br />
valamint az utasoldali napellenző<br />
mindkét oldalán megfelelő figyelmeztető jelzést<br />
helyeztünk el.<br />
Az ajánlott gyermekbiztonsági berendezésekkel<br />
kapcsolatban bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizben kaphat tájékoztatást.<br />
Automatikus gyermekülés-felismerés<br />
az első utasülésen
Gyermekek a járműben 47<br />
Amennyiben járműve nincs felszerelve automatikus<br />
gyermekülés-felismeréssel 3 az első<br />
utasülésen, azt egy speciális öntapadó címke<br />
jelzi. A öntapadó címke a vezetőtérben az<br />
utasoldalon található, és az utasoldali ajtó<br />
kinyitásakor válik láthatóvá.<br />
Az első utasülés automatikus gyermekülésfelismerő<br />
rendszerének érzékelőrendszere<br />
felismeri, hogy oda automatikus gyermekülés-felismeréssel<br />
ellátott speciális <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
gyermekülés van-e felszerelve.<br />
Ebben az esetben világít a PASSENGER AIR-<br />
BAG OFF 4 (Utaslégzsák kikapcsolva)<br />
ellenőrzőlámpa :. Az első utasoldali légzsák<br />
ki van kapcsolva.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha beszerelt gyermekbiztonsági berendezés<br />
esetén a PASSENGER AIRBAG OFF 4<br />
(Utaslégzsák kikapcsolva) ellenőrzőlámpa<br />
nem világít, akkor az első utasoldali légzsák<br />
nincs kikapcsolva. Ilyenkor az első utasoldali<br />
légzsák felfúvódása a gyermek súlyos, akár<br />
halálos sérüléséhez is vezethet.<br />
A következőképpen járjon el:<br />
RNe használjon a menetiránynak háttal<br />
beszerelhető gyermekbiztonsági berendezést<br />
az első utasülésen.<br />
RA menetiránynak háttal beszerelhető gyermekbiztonsági<br />
berendezést csak erre alkalmas<br />
hátsó ülésre rögzítse.<br />
vagy<br />
RAz első utasülésen csak menetirányban<br />
beszerelhető gyermekbiztonsági berendezést<br />
szereljen be. Ehhez tolja az első utasülést<br />
a leghátsó helyzetbe.<br />
REllenőriztesse az automatikus gyermekülés-felismerést<br />
minősített szakműhelyben.<br />
Az első utasülés automatikus gyermekülésfelismerő<br />
rendszerének megfelelő működése<br />
és kommunikációja érdekében soha ne<br />
tegyen tárgyakat, pl. párnákat a gyermekbiztonsági<br />
berendezés alá. A gyermekbiztonsági<br />
berendezés teljes alsó felületének fel kell<br />
feküdnie az ülés ülőfelületére. A nem megfelelően<br />
beszerelt gyermekbiztonsági berendezés<br />
baleset esetén nem tudja ellátni védelmi<br />
funkcióját, és sérüléseket okozhat.<br />
i Ha az első utasoldali légzsákot az automatikus<br />
gyermekülés-felismerés kikapcsolta,<br />
az utasoldalon továbbra is aktívak<br />
maradnak a következők:<br />
Raz oldallégzsák,<br />
Ra függönylégzsák,<br />
Raz övfeszítő/övcsatfeszítő.<br />
G FIGYELEM<br />
Ne tegyen semmilyen elektronikus készüléket<br />
az első utasülésre, pl.:<br />
Rbekapcsolt laptopot,<br />
Rmobiltelefont,<br />
Rjeladóval ellátott kártyát, pl. síbérletet vagy<br />
belépőkártyát.<br />
Az elektronikus készülékek jelei zavarhatják<br />
az automatikus gyermekülés-felismerés érzékelőrendszerét.<br />
Ez a rendszer működésének<br />
zavarához vezethet. Ilyenkor a PASSENGER<br />
AIRBAG OFF 4 (Utaslégzsák kikapcsolva)<br />
ellenőrzőlámpa akkor is világíthat, ha nincs<br />
beszerelve automatikus gyermekülés-felismeréssel<br />
felszerelt gyermekülés. Emiatt bale-<br />
Biztonság<br />
3 Olyan járműveknél, amelyek első utasülésébe nincs automatikus gyermekülés-felismerés beépítve: Ha az<br />
indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban a 2 állásba fordítja, rövid időre felvillan a PASSENGER AIRBAG OFF<br />
4 (Utaslégzsák kikapcsolva) ellenőrzőlámpa, ennek azonban nincs funkciója. Ez nem utalás az első utasülésbe<br />
beépített automatikus gyermekülés-felismerés meglétére.<br />
Z
48 Gyermekek a járműben<br />
Biztonság<br />
set esetén nem nyílik ki az utasoldali első légzsák.<br />
Az is előfordulhat, hogy az SRS figyelmeztető<br />
lámpája + világítani kezd és/<br />
vagy a PASSENGER AIRBAG OFF 4 (Utaslégzsák<br />
kikapcsolva) ellenőrzőlámpa nem villan<br />
fel röviden, amikor az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba fordítja.<br />
ISOFIX gyermekülés-rögzítő a hátsó térben<br />
Az ISOFIX a hátsó ülésekre szerelhető speciális<br />
gyermekbiztonsági berendezések szabványosított<br />
rögzítőrendszere.<br />
Az ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerekhez<br />
tartozó rögzítőkengyelek a bal és a jobb oldalon,<br />
a következő helyeken találhatók:<br />
Ra 2. üléssor külső üléseinek hátsó üléstámláin,<br />
Ra 3. üléssor üléseinek hátsó üléstámláin.<br />
G FIGYELEM<br />
Az ISOFIX gyermekülés-rögzítővel rögzített<br />
gyermekbiztonsági berendezés nem ad elegendő<br />
védelmet a 22 kg feletti testtömegű<br />
gyermekek számára. Ezért ISOFIX gyermekülés-rögzítővel<br />
rögzített gyermekbiztonsági<br />
berendezésben csak 22 kg alatti testtömegű<br />
gyermekeket helyezzen el. Ha a gyermek testtömege<br />
22 kg felett van, akkor a gyermekbiztonsági<br />
berendezést hárompontos biztonsági<br />
övvel kell rögzíteni.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha a gyermekbiztonsági berendezés nincs<br />
megfelelően beszerelve az arra alkalmas járműülésen,<br />
akkor nem képes betölteni védelmi<br />
funkcióját. Balesetnél, fékezési manővernél<br />
vagy hirtelen irányváltásnál nem képes megtartani<br />
a gyermeket, ezáltal a gyermek súlyos,<br />
akár halálos sérülést is szenvedhet. Ezért a<br />
gyermekbiztonsági berendezés felszerelésénél<br />
feltétlenül tartsa be a gyártó szerelési<br />
útmutatóját, és vegye figyelembe az alkalmazási<br />
területet.<br />
Biztonsági okokból a hátsó üléseken kizárólag<br />
ISOFIX gyermekülés-rögzítővel ellátott gyermekbiztonsági<br />
berendezést használjon.<br />
Javasoljuk, hogy csak a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> járművekhez<br />
ajánlott ISOFIX gyermekbiztonsági<br />
rendszert használjon.<br />
A rosszul beszerelt gyermekbiztonsági berendezés<br />
kioldódhat, és a gyermek vagy más utas<br />
súlyos, akár halálos sérülést is szenvedhet.<br />
Ezért a gyermekbiztonsági berendezés beszerelése<br />
után feltétlenül győződjön meg arról,<br />
hogy a gyermekbiztonsági berendezés a jobb<br />
és bal oldali rögzítőkengyeleknél is megfelelően<br />
reteszelődött.<br />
G FIGYELEM<br />
Vegye figyelembe, hogy a sérült vagy baleset<br />
során igénybe vett gyermekbiztonsági berendezések<br />
vagy azok rögzítőrendszere adott<br />
esetben nem képes többé ellátni a védelmi<br />
funkcióját. Így az ezekben elhelyezett gyermek<br />
baleset, fékezés vagy hirtelen irányváltoztatás<br />
esetén súlyosan, akár halálosan is<br />
megsérülhet.<br />
A sérült vagy baleset során elhasználódott<br />
gyermekbiztonsági berendezéseket és azok<br />
rögzítőrendszerét azonnal ellenőriztesse<br />
minősített szakműhelyben.<br />
! A gyermekbiztonsági berendezés felszerelésekor<br />
vigyázzon, nehogy becsípődjön a<br />
középső ülés biztonsági öve, ellenkező<br />
esetben a biztonsági öv károsodhat.<br />
X Távolítsa el a burkolatokat :.
Gyermekek a járműben 49<br />
Biztonság<br />
; Rögzítőkengyel<br />
X Szerelje be az ISOFIX gyermekbiztonsági<br />
rendszert. Az ISOFIX gyermekbiztonsági<br />
rendszer beszerelése során feltétlenül<br />
tartsa be a gyártó szerelési útmutatóját.<br />
Top Tether felső rögzítőheveder<br />
A Top Tether felső rögzítőheveder kiegészítő<br />
összeköttetést tesz lehetővé az ISOFIX-szel<br />
rögzített gyermekbiztonsági berendezés és a<br />
hátsó ülés között. Ezáltal tovább csökkenthető<br />
a sérülés kockázata.<br />
A 2. üléssor rögzítőszemei a hátsó üléstámlák<br />
hátoldalán találhatók. A 3. üléssorhoz a rakodótér<br />
padlózatában lévő rögzítőgyűrűket<br />
használja.<br />
X Vegye le a Top Tether rögzítőszem megfelelő<br />
fedelét :.<br />
X Tolja felfelé a fejtámlát =.<br />
X Szerelje be a Top Tether felső rögzítőhevederrel<br />
ellátott ISOFIX gyermekbiztonsági<br />
berendezést. Feltétlenül tartsa be a gyártó<br />
szerelési útmutatóját.<br />
X Vezesse át a Top Tether felső rögzítőhevedert<br />
B a fejtámla = alatt, a fejtámla két<br />
rúdja között.<br />
X A Top Tether felső rögzítőheveder B a<br />
rakodótér-borítás : és a hátsó üléstámla<br />
; között lefelé haladjon.<br />
X Akassza be a Top Tether felső rögzítőhevederen<br />
B lévő kampót A a Top Tether rögzítőszembe<br />
.<br />
Ügyeljen arra, hogy:<br />
Ra Top Tether felső rögzítőheveder kampójaA<br />
beakadjon a Top Tether rögzítőszembe<br />
, ahogyan az ábrán látható,<br />
Ra Top Tether felső rögzítőheveder B ne<br />
legyen megcsavarodva,<br />
Ra Top Tether felső rögzítőheveder B<br />
beszerelt rakodótér-borítás : esetén a<br />
Z
50 Gyermekek a járműben<br />
Biztonság<br />
hátsó üléstámla ; és a rakodótér-borítás<br />
: között haladjon,<br />
Ra Top Tether felső rögzítőheveder B<br />
beakasztott biztonsági háló esetén a<br />
hátsó üléstámla és a biztonsági háló<br />
között haladjon.<br />
X Feszítse meg a Top Tether felső rögzítőhevedert<br />
B. Feltétlenül tartsa be a gyártó<br />
szerelési útmutatóját.<br />
X Szükség esetén tolja kissé lejjebb a fejtámlát<br />
= (Y oldal: 83). Ügyeljen arra, hogy a<br />
Top Tether felső rögzítőheveder B felfekvését<br />
ne akadályozza semmi.
Gyermekek a járműben 51<br />
Problémák a gyermekülés-felismeréssel<br />
Hibajelenség<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
Világít a középkonzolon<br />
a PASSENGER AIRBAG<br />
OFF 4 (Utaslégzsák<br />
kikapcsolva) ellenőrzőlámpa.<br />
Az első utasülésre egy speciális, automatikus gyermekülés-felismeréssel<br />
rendelkező <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> gyermekülés van beszerelve.<br />
Ezért az utasoldali első légzsák az elvárt működésnek megfelelően<br />
ki van kapcsolva.<br />
G Sérülésveszély<br />
Az első utasülésre nincs gyermekülés beszerelve. Meghibásodott<br />
az automatikus gyermekülés-felismerés.<br />
Az is előfordulhat, hogy az SRS figyelmeztető lámpája + világítani<br />
kezd, és/vagy a PASSENGER AIRBAG OFF 4 (Utaslégzsák<br />
kikapcsolva) ellenőrzőlámpa nem villan fel röviden a gyújtás<br />
bekapcsolásakor.<br />
X Távolítsa el az első utasülésről az elektronikus készülékeket,<br />
például a:<br />
Rlaptopot,<br />
Rmobiltelefont,<br />
Rjeladóval ellátott kártyát, például síbérletet vagy belépőkártyát.<br />
Ha a PASSENGER AIRBAG OFF 4 (Utaslégzsák kikapcsolva)<br />
ellenőrzőlámpa még mindig világít:<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Biztonság<br />
Gyermekbiztonsági berendezés megfelelő elhelyezése<br />
Tömegcsoportok és életkori<br />
adatok<br />
Az első utasülésen elhelyezett<br />
gyermekbiztonsági<br />
berendezés<br />
Gyermekbiztonsági berendezés<br />
a bal vagy jobb hátsó ülésen<br />
és a 3. üléssorban<br />
0. csoport: 10 kg-ig<br />
kb. 9 hónapos korig<br />
Az első utasülésen automatikus<br />
gyermekülés-felismeréssel<br />
felszerelt járműveknél:<br />
ajánlás szerint 4<br />
univerzális<br />
0+ csoport: 13 kg-ig<br />
kb. 18 hónapos korig<br />
Az első utasülésen automatikus<br />
gyermekülés-felismeréssel<br />
felszerelt járműveknél:<br />
ajánlás szerint 4<br />
univerzális<br />
Gyermekbiztonsági berendezés<br />
a középső hátsó ülésen<br />
- -<br />
4 Csak automatikus gyermekülés-felismeréssel ellátott gyermekbiztonsági berendezéseket használjon.<br />
Z
52 Gyermekek a járműben<br />
Biztonság<br />
Tömegcsoportok és életkori<br />
adatok<br />
Az első utasülésen elhelyezett<br />
gyermekbiztonsági<br />
berendezés<br />
Gyermekbiztonsági berendezés<br />
a bal vagy jobb hátsó ülésen<br />
és a 3. üléssorban<br />
Gyermekbiztonsági berendezés<br />
a középső hátsó ülésen<br />
I. csoport: 9–18 kg<br />
kb. 8 hónapostól 4 éves<br />
korig<br />
II./III. csoport: 15–36 kg<br />
kb. 3,5 éves kortól<br />
12 éves korig<br />
ajánlás szerint 5 ajánlás szerint 5<br />
univerzális<br />
Britax Römer DUO PLUS<br />
univerzális<br />
Britax Römer KID<br />
Az „univerzális” kategóriába sorolt gyermekbiztonsági berendezések narancsszínű jóváhagyási<br />
címkével vannak ellátva.<br />
Példa a gyermekbiztonsági berendezés jóváhagyási címkéjére<br />
Megfelelő üléspozíciók ISOFIX gyermekbiztonsági berendezésekhez<br />
Tömegcsoportok<br />
Babahordozó táska 0: 10 kg-ig 0+: 13 kg-ig<br />
Méretkategória<br />
F G E E D C<br />
Berendezés ISO/L1 ISO/L2 ISO/R1 ISO/R1 ISO/R2 ISO/R3<br />
5 Ha automatikus gyermekülés-felismerés nélküli gyermekbiztonsági berendezést használ, állítsa az első utasülést<br />
a leghátsó helyzetbe.
Gyermekek a járműben 53<br />
Bal és jobb<br />
hátsó ülés<br />
3. üléssor bal<br />
és jobb oldalon<br />
Méretkategória<br />
Tömegcsoportok<br />
Babahordozó táska 0: 10 kg-ig 0+: 13 kg-ig<br />
X 6 X 6 IUF 7 IUF 7 IUF 7 IUF 7<br />
X 6 X 6 X 6 X 6 X 6 X 6<br />
Tömegcsoport<br />
I: 9–18 kg<br />
D C B B1 A<br />
Biztonság<br />
Berendezés ISO/R2 ISO/R3 ISO/F2 ISO/F2X ISO/F3<br />
Bal és jobb<br />
hátsó ülés<br />
3. üléssor bal<br />
és jobb oldalon<br />
IUF 8 IUF 8 IUF 8 IUF 8 IUF 8<br />
X 9 X 9 IUF 8 IUF 8 IUF 8<br />
Ajánlott gyermekbiztonsági berendezések<br />
Tömegcsoportok<br />
és életkori<br />
adatok<br />
Rendelési<br />
szám<br />
Gyártó Típus Engedélyszám<br />
Automatikus<br />
gyermekülés-felismerés<br />
0. csoport:<br />
10 kg-ig<br />
kb. 9 hónapos<br />
korig<br />
Britax<br />
Römer<br />
BABY<br />
SAFE<br />
PLUS<br />
E1 03 301146<br />
E1 04 301146<br />
A 000 970 10<br />
00<br />
igen<br />
0+ csoport:<br />
13 kg-ig<br />
kb. 18 hónapos<br />
korig<br />
Britax<br />
Römer<br />
BABY<br />
SAFE<br />
PLUS<br />
E1 03 301146<br />
E1 04 301146<br />
A 000 970 10<br />
00<br />
igen<br />
I. csoport: 9–<br />
18 kg<br />
Britax<br />
Römer<br />
DUO<br />
PLUS<br />
E1 03 301133<br />
E1 04 301133<br />
A 000 970 11<br />
00<br />
igen<br />
6 X: Ez a helyzet nem megfelelő.<br />
7 IUF: Alkalmas az előre néző „Universal” (univerzális) kategóriába tartozó ISOFIX gyermekbiztonsági berendezésekhez,<br />
amelyek használata ehhez a tömegcsoporthoz megengedett.<br />
8 IUF: Alkalmas az előre néző „Universal” (univerzális) kategóriába tartozó ISOFIX gyermekbiztonsági berendezésekhez,<br />
amelyek használata ehhez a tömegcsoporthoz megengedett.<br />
9 X: Ez a helyzet nem megfelelő.<br />
Z
54 Gyermekek a járműben<br />
Tömegcsoportok<br />
és életkori<br />
adatok<br />
Rendelési<br />
szám<br />
Gyártó Típus Engedélyszám<br />
Automatikus<br />
gyermekülés-felismerés<br />
Biztonság<br />
kb. 8 hónapostól<br />
4 éves korig<br />
II./III. csoport:<br />
15–36 kg<br />
kb. 3,5 évestől<br />
12 éves korig<br />
Britax<br />
Römer<br />
KID E1 03 301148<br />
E1 04 301148<br />
A 000 970 16<br />
00<br />
A 000 970 12<br />
00<br />
A 000 970 17<br />
00<br />
nem 10<br />
igen<br />
nem 10<br />
Gyermekzárak<br />
Gyermekzár a hátsó ajtókon<br />
G FIGYELEM<br />
Ha gyermekekkel utazik, aktiválja a gyermekzárat<br />
a hátsó ajtókon, és zárja le az oldalablakok<br />
hátsó kezelőszerveit. Ellenkező esetben<br />
a gyermekek menet közben kinyithatják az<br />
ajtókat vagy az oldalablakokat, és ezáltal<br />
sérüléseket okozhatnak önmaguknak vagy<br />
másoknak.<br />
A hátsó ajtókon található gyermekzárak<br />
segítségével minden ajtó külön biztosítható.<br />
A biztosított ajtó belülről nem nyitható. Ha a<br />
jármű zárjait kireteszelte, akkor az ajtó kívülről<br />
nyitható.<br />
X Zárás: Nyomja lefelé a gyermekzár karját<br />
a ; nyíl irányába.<br />
X Ellenőrizze a gyermekzár működőképességét.<br />
X Nyitás: Nyomja felfelé a gyermekzár karját<br />
az : nyíl irányába.<br />
Gyermekzár a hátsó oldalablakokhoz<br />
G FIGYELEM<br />
Ha gyermekekkel utazik, aktiválja a gyermekzárat<br />
a hátsó ajtókon, és zárja le az oldalablakok<br />
hátsó kezelőszerveit. Ellenkező esetben<br />
a gyermekek menet közben kinyithatják az<br />
ajtókat vagy az oldalablakokat, és ezáltal<br />
sérüléseket okozhatnak önmaguknak vagy<br />
másoknak.<br />
10 Ha automatikus gyermekülés-felismerés nélküli gyermekbiztonsági berendezést használ, állítsa az első utasülést<br />
a leghátsó helyzetbe.
Menetbiztonsági rendszerek 55<br />
X Zárás vagy nyitás: Nyomja meg az : kapcsolót.<br />
Az : kapcsoló reteszelődik, vagy felemelkedve<br />
kioldódik. Ha a kapcsoló reteszelődött,<br />
akkor a hátsó oldalablakok kezelése<br />
csak a vezetőajtón található kapcsolókkal<br />
lehetséges.<br />
Menetbiztonsági rendszerek<br />
Menetbiztonsági rendszerek áttekintése<br />
Ebben a szakaszban a következő menetbiztonsági<br />
rendszerekről tájékozódhat:<br />
RABS (Antiblockiersystem, blokkolásgátló<br />
rendszer),<br />
RBAS (Brems-Assistent-System, fékasszisztens<br />
rendszer),<br />
Radaptív féklámpa,<br />
RESP ® (Elektronisches Stabilitäts-<br />
Programm, elektronikus menetstabilizáló<br />
program),<br />
REBV (Elektronische Bremskraft-Verteilung,<br />
elektronikus fékerő-elosztás),<br />
Rkövetésitávolság-figyelmeztetés (DISTRO-<br />
NIC rendszerrel felszerelt járműveknél),<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
A baleset kockázata különösen túl nagy<br />
sebesség esetén megnövekszik. Ez a veszély<br />
főleg kanyarokban, nedves és csúszós útfelületen,<br />
valamint az Ön előtt haladó jármű túlzott<br />
megközelítésénél áll fenn.<br />
Az itt leírt menetbiztonsági rendszerek sem a<br />
kockázatot nem csökkentik, sem a fizika<br />
törvényeit nem helyezik hatályon kívül.<br />
Vezetési stílusát igazítsa mindig az aktuális<br />
időjárási és útviszonyokhoz. Tartson elegendő<br />
biztonságos követési távolságot a közlekedés<br />
többi résztvevőjétől és az úton található<br />
egyéb tárgyaktól.<br />
i Téli útviszonyok esetén használjon téli<br />
gumiabroncsokat (M+S gumiabroncsokat)<br />
és szükség esetén hóláncot. Az ebben a<br />
szakaszban leírt menetbiztonsági rendszerek<br />
csak így fejtik ki maximális hatásukat.<br />
ABS (blokkolásgátló rendszer)<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Ne nyomja le többször egymás után röviden a<br />
fékpedált (pumpálás). Határozottan és egyenletesen<br />
nyomja a féket. A fékpedál pumpálása<br />
csökkenti a fékező hatást.<br />
Az ABS úgy szabályozza a féknyomást, hogy<br />
fékezéskor a kerekek ne blokkoljanak, így a<br />
jármű fékezés közben is megőrzi kormányozhatóságát.<br />
Az ABS az útfelület minőségétől függetlenül<br />
csak kb. 8 km/óra sebesség felett kezd el<br />
működni. Az ABS síkos úton már enyhe fékezésnél<br />
is működésbe lép.<br />
Fékezés<br />
Amikor az ABS fékezés közben működésbe<br />
lép, azt a fékpedál lüktetése jelzi.<br />
X Amikor az ABS beavatkozik: Továbbra is<br />
nyomja határozottan a fékpedált, amíg a<br />
veszélyhelyzet el nem múlik.<br />
X Erőteljes fékezés: Teljes erővel lépjen a<br />
fékpedálra.<br />
G FIGYELEM<br />
Az ABS üzemzavara esetén a kerekek fékezés<br />
közben blokkolhatnak, ezáltal fékezéskor<br />
romlik a jármű kormányozhatósága, és megnőhet<br />
a fékút.<br />
Az ABS üzemzavar miatti kikapcsolásakor<br />
vele együtt a BAS fékasszisztens és az ESP ®<br />
menetstabilizáló rendszer is kikapcsol. Ilyenkor<br />
bizonyos vezetési helyzetekben nő a<br />
jármű megcsúszásának veszélye.<br />
Vezetési stílusát mindig az aktuális időjárási<br />
és útviszonyokhoz igazítsa.<br />
Biztonság<br />
Z
56 Menetbiztonsági rendszerek<br />
Biztonság<br />
A fékpedál lüktetése veszélyes útviszonyokra<br />
és emiatt a különösen gondos vezetési stílus<br />
szükségességére utalhat.<br />
Terepi ABS<br />
Ha a LOW RANGE terepi sebességfokozat<br />
(Y oldal: 183) be van kapcsolva, automatikusan<br />
aktivál egy kifejezetten terepre kialakított<br />
ABS rendszert.<br />
Ha a sebesség 30 km/óra alatt van, akkor<br />
fékezéskor ciklikusan blokkolnak az első<br />
kerekek. Az így létrejött beásó hatás csökkenti<br />
a fékutat a terepen, ezáltal azonban<br />
csökken a kormányozhatóság.<br />
BAS (fékasszisztens rendszer)<br />
A BAS vészfékezéskor lép működésbe. Ha<br />
hirtelen lép a fékpedálra, a fékasszisztens<br />
automatikusan megnöveli a féknyomást, és<br />
ezáltal lerövidíti a fékutat.<br />
X Erőteljesen tartsa lenyomva a fékpedált<br />
mindaddig, amíg a vészfékezési helyzet el<br />
nem múlik.<br />
Az ABS eközben megakadályozza a<br />
kerekek blokkolását.<br />
A fékpedál felengedése után a fék ismét a<br />
megszokott módon működik, és a BAS kikapcsol.<br />
G FIGYELEM<br />
A BAS üzemzavara esetén a fékrendszer<br />
továbbra is teljes fékerő-rásegítéssel rendelkezésre<br />
áll. Ilyenkor azonban vészfékezéskor<br />
nem növekszik meg automatikusan a fékerő,<br />
és a fékút hosszabb lehet.<br />
Adaptív féklámpa<br />
i Az adaptív féklámpa csak bizonyos<br />
országok megrendelésére gyártott modellekhez<br />
kapható.<br />
Ha 25 km/óra sebesség felett erősen fékez,<br />
illetve beavatkozik a BAS, a féklámpák gyors<br />
ütemben villognak. Ez a mögöttes forgalmat<br />
különösen feltűnő módon figyelmezteti.<br />
Ha ezt a fékezést 70 km/óra feletti sebességről<br />
végzi egészen a megállásig, akkor álló<br />
helyzetben automatikusan bekapcsol a vészvillogó.<br />
A fékpedál lenyomásakor a féklámpák<br />
újból folyamatosan világítanak. A vészvillogó<br />
automatikusan kikapcsol, ha 10 km/óra<br />
sebességnél gyorsabban halad. A vészvillogót<br />
a vészvillogógombbal is kikapcsolhatja<br />
(Y oldal: 99).<br />
ESP ® (elektronikus menetstabilizáló<br />
program)<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
Ha az ESP ® azt érzékeli, hogy a jármű eltér a<br />
vezető által kívánt iránytól, egy vagy több<br />
kerék célzott fékezésével stabilizálja a járművet.<br />
Amennyiben szükséges, kiegészítésképpen<br />
a rendszer a motorteljesítmény automatikus<br />
korrigálásával tartja a járművet a kívánt<br />
úton, a fizika törvényeinek határain belül. Az<br />
ESP ® segíti Önt, ha nedves vagy csúszós<br />
útfelületen indul el a járművel. Az ESP ® fékezéskor<br />
is stabilizálja a járművet.<br />
Amikor az ESP ® beavatkozik, a kombinált<br />
műszeren villog a d figyelmeztető lámpa.<br />
G FIGYELEM<br />
Amikor a kombinált műszeren villog a d<br />
figyelmeztető lámpa, a következőképpen járjon<br />
el:<br />
RSemmiképpen ne kapcsolja ki az ESP ®<br />
rendszert.<br />
RElinduláskor csak annyira nyomja le a gázpedált,<br />
amennyire az feltétlenül szükséges.<br />
RVezetési stílusát igazítsa az aktuális időjárási<br />
és útviszonyokhoz.<br />
Ellenkező esetben a jármű megcsúszhat.<br />
Ha túl gyorsan hajt, az ESP ® nem képes csökkenteni<br />
a balesetveszélyt. A fizikai korlátokat<br />
az ESP ® nem tudja hatályon kívül helyezni.
Menetbiztonsági rendszerek 57<br />
! Fékpadon legfeljebb tíz másodpercen<br />
keresztül működtesse a járművet. Kapcsolja<br />
ki a gyújtást.<br />
Ellenkező esetben az ESP ® aktív fékezési<br />
beavatkozása tönkreteheti a fékberendezést.<br />
! Működési vagy teljesítményvizsgálat<br />
csak kéttengelyes próbapadon végezhető.<br />
Mielőtt a járművet ilyen próbapadon üzemeltetné,<br />
érdeklődjön egy minősített <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizben. Ellenkező esetben<br />
sérülhet a hajtáslánc vagy a fékberendezés.<br />
i Minden keréken kizárólag a javasolt<br />
méretű gumiabroncsot használja, mert az<br />
ESP ® csak így működik rendeltetésszerűen.<br />
4ETS (elektronikus trakciószabályozó<br />
rendszer)<br />
A trakciószabályozás az ESP ® része.<br />
A trakciószabályozás egyenként lefékezi a<br />
hajtott kerekeket, ha azok kipörögnek. Ezáltal<br />
csúszós talajon is képes elindulni vagy gyorsulni,<br />
pl. ha az útnak csak az egyik oldala csúszik.<br />
Kiegészítésképpen több hajtónyomatékot<br />
kap(nak) a tapadó, nem kipörgő kerék<br />
vagy kerekek.<br />
Ha kikapcsolja az ESP ® rendszert, a trakciószabályozás<br />
továbbra is aktív marad.<br />
X Megfelelő közlekedési helyzetben kapcsolja<br />
be a LOW RANGE terepi sebességfokozatot<br />
(Y oldal: 183).<br />
Terepi 4ETS (elektronikus trakciószabályozó<br />
rendszer)<br />
Ha a LOW RANGE terepi sebességfokozat<br />
(Y oldal: 183) be van kapcsolva, automatikusan<br />
aktivál egy kifejezetten terepre kialakított<br />
4ETS rendszert.<br />
ESP ® ki- vagy bekapcsolása<br />
Amint a motor jár, az ESP ® automatikusan<br />
aktiválódik.<br />
A következő esetekben lehet előnyös az<br />
ESP ® kikapcsolása:<br />
Rhólánc használatakor,<br />
Rmély hóban,<br />
Rhomokban és kavicsos úton.<br />
G FIGYELEM<br />
Amint a fent leírt helyzetek már nem állnak<br />
fenn, kapcsolja be az ESP ® rendszert. Ellenkező<br />
esetben az ESP ® nem stabilizálja a járművet,<br />
ha az megcsúszik vagy az egyik kerék<br />
kipörög.<br />
Ha kikapcsolja az ESP ® rendszert, akkor:<br />
Raz ESP ® nem javítja a menetstabilitást,<br />
Rnem korlátozza a motor nyomatékát, így a<br />
hajtott kerekek kipöröghetnek, a kipörgő<br />
kerekek bemaró hatása pedig jobb trakciót<br />
eredményez,<br />
Ra trakciószabályozás továbbra is aktív,<br />
Ra továbbiakban is az ESP ® támogatásával<br />
fékezhet.<br />
Amennyiben az ESP ® ki van kapcsolva, és egy<br />
vagy több kerék kipörög, a kombinált műszeren<br />
villog a d figyelmeztető lámpa. Ilyenkor<br />
az ESP ® nem stabilizálja a járművet.<br />
Biztonság<br />
G FIGYELEM<br />
Ha túlságosan nagy sebességgel halad, a<br />
balesetveszélyt a trakciószabályozás sem<br />
tudja csökkenteni. A trakciószabályozás nem<br />
tudja hatályon kívül helyezni a fizika törvényeit.<br />
Z
58 Menetbiztonsági rendszerek<br />
Biztonság<br />
X Kikapcsolás: Nyomja meg az : gombot.<br />
A kombinált műszeren világít a d figyelmeztető<br />
lámpa.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha a kombinált műszeren a d figyelmeztető<br />
lámpa folyamatosan világít, miközben a<br />
motor jár, az ESP ® ki van kapcsolva, vagy<br />
üzemzavar miatt nem használható. Ilyenkor<br />
bizonyos vezetési helyzetekben nő a jármű<br />
megcsúszásának veszélye.<br />
Vezetési stílusát mindig az aktuális időjárási<br />
és útviszonyokhoz igazítsa.<br />
X Bekapcsolás: Nyomja meg az : gombot.<br />
A kombinált műszeren kialszik a d<br />
figyelmeztető lámpa.<br />
Terepi ESP ®<br />
Ha a LOW RANGE terepi sebességfokozat<br />
(Y oldal: 183) be van kapcsolva, automatikusan<br />
aktivál egy kifejezetten terepre kialakított<br />
ESP ® rendszert. Alul- vagy túlkormányzás<br />
esetén később avatkozik be, ami javítja a<br />
tapadási viszonyokat.<br />
ESP ® vontatmánystabilizálás<br />
Ha a vontatmány kileng, a járműszerelvényt<br />
csak úgy stabilizálhatja, ha erőteljesen a<br />
fékre lép.<br />
Az ESP ® segíti Önt az ilyen helyzetekben, és<br />
képes felismeri a vontatmány kezdődő kilengését.<br />
Az ESP ® fékezéssel és a motorteljesítmény<br />
korlátozásával csökkenti a menetsebességet,<br />
hogy stabilizálódhasson a járműszerelvény.<br />
A vontatmánystabilizálás körülbelül<br />
65 km/óra sebesség felett működik.<br />
G FIGYELEM<br />
Kedvezőtlen időjárási és útviszonyok esetén<br />
a vontatmánystabilizálás nem képes megakadályozni<br />
a járműszerelvény kilengését, és így<br />
nem képes csökkenteni a balesetveszélyt. A<br />
magasan levő súlypontú vontatmányok felborulhatnak,<br />
még mielőtt az ESP ® felismerné a<br />
veszélyt.<br />
A vontatmánystabilizálás nem működik, ha az<br />
ESP ® ki van kapcsolva, vagy üzemzavar miatt<br />
kikapcsol.<br />
EBV (elektronikus fékerőelosztás)<br />
Az EBV a hátsó kerekeken felügyeli és szabályozza<br />
a féknyomást, így fékezéskor javítja<br />
menetstabilitást.<br />
G FIGYELEM<br />
Az EBV üzemzavara esetén a fékberendezés<br />
továbbra is teljes fékerő-rásegítéssel rendelkezésre<br />
áll. A hátsó kerekek azonban például<br />
erőteljes fékezésnél blokkolhatnak, Ön pedig<br />
elveszítheti uralmát a jármű felett, és balesetet<br />
okozhat. Igazítsa vezetési stílusát a<br />
megváltozott menettulajdonságokhoz.<br />
Követésitávolság-figyelmeztetés<br />
(DISTRONIC rendszerrel felszerelt járműveknél)<br />
Ez a funkció kb. 30 km/óra sebesség felett<br />
figyelmezteti Önt a következő esetekben:<br />
Rha az aktuális menetsebesség alapján több<br />
másodpercig túl kicsi a követési távolság<br />
az Ön előtt haladó járműhöz képest. Ekkor<br />
a kombinált műszeren világítani kezd a<br />
követési távolságra figyelmeztető lámpa<br />
·.<br />
Rha nagyon gyorsan közeledik az Ön előtt<br />
haladó járműhöz. Ekkor szakaszos figyelmeztető<br />
hangjelzést hall, és a kombinált<br />
műszeren világítani kezd a követési távolságra<br />
figyelmeztető lámpa ·.<br />
Fékeznie kell ahhoz, hogy betartsa a megfelelő<br />
követési távolságot az Ön előtt haladó<br />
járműhöz képest, és így elkerüljön egy ráfutásos<br />
balesetet.
Lopásgátló rendszerek 59<br />
G FIGYELEM<br />
Különösen figyeljen a közlekedési helyzetre,<br />
ha a kombinált műszeren világít a követési<br />
távolságra figyelmeztető lámpa ·, vagy ha<br />
szakaszos figyelmeztető hangjelzést hall.<br />
Szükség esetén fékezzen, vagy kerülje ki az<br />
akadályt.<br />
X Be- vagy kikapcsolás: Kapcsolja be- vagy<br />
ki a követésitávolság-figyelmeztetést a<br />
fedélzeti számítógépen (Y oldal: 211).<br />
Bekapcsolás után az alsó multifunkciós<br />
kijelzőn a Ä szimbólum jelenik meg.<br />
Lopásgátló rendszerek<br />
Indításgátló<br />
Az indításgátló megakadályozza, hogy járművét<br />
a hozzá való indítókulcs nélkül el lehessen<br />
indítani.<br />
X Bekapcsolás indítókulccsal: Húzza ki az<br />
indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból.<br />
X Bekapcsolás KEYLESS-GO rendszerrel:<br />
Kapcsolja ki a gyújtást, és nyissa ki a vezetőajtót.<br />
X Kikapcsolás: Kapcsolja be a gyújtást.<br />
i Amikor elindítja a motort, az indításgátló<br />
minden esetben kikapcsol.<br />
EDW (betörés- és lopásgátló berendezés)<br />
A riasztóberendezés bekapcsolt állapotában<br />
működésbe lép az optikai és akusztikai riasztás,<br />
ha kinyitják:<br />
Raz egyik ajtót,<br />
Ra szükségkulccsal a járművet,<br />
Ra hátfalajtót,<br />
Ra motorháztetőt,<br />
A riasztás nem kapcsol ki még akkor sem, ha<br />
azonnal megszünteti a kiváltó okot, pl.<br />
becsukja a kinyitott ajtót.<br />
X Bekapcsolás: Reteszelje a járművet indítókulccsal<br />
vagy a KEYLESS-GO rendszerrel.<br />
Az : ellenőrzőlámpa villog. A riasztóberendezés<br />
mintegy 10 másodperc múlva<br />
bekapcsol.<br />
X Kikapcsolás: Reteszelje ki a járművet indítókulccsal<br />
vagy a KEYLESS-GO rendszerrel.<br />
X A riasztás befejezése indítókulccsal:<br />
Helyezze az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóba.<br />
A riasztás kikapcsol.<br />
vagy<br />
X Nyomja meg az indítókulcs % vagy<br />
& gombját.<br />
A riasztás kikapcsol.<br />
X Riasztás befejezése a KEYLESS-GO<br />
rendszerrel: Fogja meg a külső ajtókilincset.<br />
Eközben az indítókulcsnak a járművön<br />
kívül kell lennie.<br />
A riasztás kikapcsol.<br />
vagy<br />
X Nyomja meg a vezetőtérben lévő start-stop<br />
gombot. Eközben az indítókulcsnak a jármű<br />
belsejében kell lennie.<br />
A riasztás kikapcsol.<br />
Vontatásvédelem<br />
Bekapcsolt vontatásvédelem esetén optikai<br />
és akusztikai riasztás kapcsol be, ha a jármű<br />
dőlésszöge megváltozik. Ez akkor fordul elő,<br />
ha pl. a járművet az egyik oldalán megemelik.<br />
X A vontatásvédelem bekapcsolása: Reteszelje<br />
a járművet az indítókulccsal, vagy<br />
Biztonság<br />
Z
60 Lopásgátló rendszerek<br />
Biztonság<br />
KEYLESS-GO rendszerrel felszerelt járműveknél<br />
az ajtókilincsen lévő reteszelőgomb<br />
segítségével.<br />
A vontatásvédelem kb. 30 másodperc<br />
múlva bekapcsol.<br />
X A vontatásvédelem kikapcsolása: Reteszelje<br />
ki a járművet indítókulccsal vagy a<br />
KEYLESS-GO rendszerrel.<br />
A vontatásvédelem automatikusan kikapcsol.<br />
A téves riasztás elkerülése érdekében kapcsolja<br />
ki kézzel a vontatásvédelmet, ha a járművet:<br />
Rszállítja,<br />
Rszállítójárműre, pl. kompra vagy autószállítóra<br />
rakja,<br />
Rmozgó altalajon, pl. emeletes garázsban<br />
állítja le.<br />
A következő zárási folyamathoz a vontatásvédelmet<br />
a fedélzeti számítógép segítségével<br />
kapcsolhatja ki (Y oldal: 212). A vontatásvédelem<br />
mindaddig kikapcsolva marad, amíg a<br />
járművet újra kireteszeli, majd reteszeli.<br />
Ha a Fahrzeug (Jármű) almenü az „Anzeige<br />
bei ausgeschalteter Zündung einstellen”<br />
(Kijelzés beállítása kikapcsolt gyújtás mellett)<br />
funkciójában (Y oldal: 208) az Abschleppschutz<br />
(Vontatásvédelem) lehetőséget<br />
választotta, akkor a multifunkciós kijelzőn a<br />
gyújtás kikapcsolása után az Abschleppschutz<br />
ein - ausschaltbar mit (Vontatásvédelem<br />
ki- és bekapcsolható a<br />
következővel) üzenet jelenik meg.<br />
Ekkor a multifunkciós kormánykeréken a<br />
X vagy a W gomb megnyomásával kivagy<br />
bekapcsolhatja a vontatásvédelmet.<br />
X Nyomja meg a multifunkciós kormánykeréken<br />
található X gombot.<br />
A multifunkciós kijelzőn megjelenik az<br />
Abschleppschutz aus (Vontatásvédelem<br />
kikapcsolva) üzenet.<br />
i Ha megnyomja a W gombot, a vontatásvédelem<br />
továbbra is bekapcsolva<br />
marad.<br />
X Reteszelje a járművet az indítókulccsal,<br />
vagy KEYLESS-GO rendszerrel felszerelt<br />
járműveknél az ajtókilincsen lévő reteszelőgomb<br />
segítségével.<br />
A vontatásvédelem kikapcsolva marad,<br />
amíg:<br />
Ra járművet ismét ki nem nyitják,<br />
Rvalamelyik ajtót kinyitják, majd becsukják,<br />
Ra járművet ismét bezárják.<br />
Belsőtérvédelem<br />
Bekapcsolt belsőtérvédelem esetén optikai<br />
és akusztikai riasztás kapcsol be, ha a jármű<br />
utasterében mozgás érzékelhető. Ez akkor<br />
fordulhat elő, ha pl. valaki benyúl a jármű<br />
utasterébe.<br />
A belsőtérvédelem bekapcsolása:<br />
X Ügyeljen arra, hogy:<br />
Raz oldalablakok zárva legyenek,<br />
Raz állítható oldalablakok zárva legyenek,<br />
Ra toló-emelőtető zárva legyen,<br />
Rne legyenek különböző tárgyak, pl. kabalafigurák<br />
a belső visszapillantó tükörre<br />
vagy a tetőre szerelt kapaszkodókra<br />
akasztva.<br />
Így elkerülheti a téves riasztást.<br />
X Győződjön meg arról, hogy az ajtók és a<br />
hátfalajtó zárva vannak.<br />
X Reteszelje a járművet az indítókulccsal<br />
vagy KEYLESS-GO rendszerrel felszerelt<br />
járműveknél az ajtókilincsen lévő reteszelőgomb<br />
segítségével.<br />
A belsőtérvédelem kb. 40 másodperc<br />
múlva bekapcsol.
Lopásgátló rendszerek 61<br />
A belsőtérvédelem kikapcsolása:<br />
X Reteszelje ki a járművet az indítókulccsal<br />
vagy a KEYLESS-GO rendszerrel.<br />
A belsőtérvédelem automatikusan kikapcsol.<br />
A téves riasztás elkerülése érdekében kapcsolja<br />
ki a belsőtérvédelmet, ha a járművet<br />
reteszeli, és<br />
Rszemélyek vagy állatok maradnak a járműben,<br />
Rnyitva maradnak az oldalablakok,<br />
Rnyitva marad egy állítható oldalablak,<br />
Rnyitva marad a toló-emelőtető.<br />
A következő zárási folyamathoz a belsőtérvédelmet<br />
a fedélzeti számítógép segítségével<br />
kapcsolhatja ki (Y oldal: 212). A belsőtérvédelem<br />
mindaddig kikapcsolva marad, amíg a<br />
járművet újra kireteszeli, majd reteszeli.<br />
Ha a Fahrzeug (Jármű) almenüben az<br />
„Anzeige bei ausgeschalteter Zündung einstellen”<br />
(Kijelzés beállítása kikapcsolt gyújtás<br />
mellett) funkcióban (Y oldal: 208) az Innenraumschutz<br />
(Belsőtérvédelem) opciót<br />
választotta, akkor a multifunkciós kijelzőn a<br />
gyújtás kikapcsolása után a következő üzenet<br />
jelenik meg:<br />
járműveknél az ajtókilincsen lévő reteszelőgomb<br />
segítségével.<br />
A belsőtérvédelem kikapcsolva marad:<br />
Ra jármű ismételt kireteszeléséig,<br />
Ramíg valamelyik ajtót kinyitják, majd<br />
becsukják,<br />
Ra jármű ismételt reteszeléséig.<br />
Biztonság<br />
X Nyomja meg a multifunkciós kormánykeréken<br />
található X gombot.<br />
A multifunkciós kijelzőn megjelenik az<br />
Innenraumschutz aus (Belsőtérvédelem<br />
kikapcsolva) üzenet.<br />
i Ha megnyomja a W gombot, a belsőtérvédelem<br />
továbbra is bekapcsolva<br />
marad.<br />
X Reteszelje a járművet az indítókulccsal<br />
vagy KEYLESS-GO rendszerrel felszerelt<br />
Z
63<br />
A jármű felszereltsége ........................ 64<br />
Indítókulcs ........................................... 64<br />
Ajtók ..................................................... 68<br />
Hátfalajtó ............................................. 70<br />
Oldalablakok ........................................ 73<br />
Tolótető ................................................ 76<br />
Kinyitás és becsukás
64 Indítókulcs<br />
A jármű felszereltsége<br />
Kinyitás és becsukás<br />
i Ebben a kezelési útmutatóban megtalálható<br />
az Ön járművéhez rendelhető összes<br />
olyan széria- és extrafelszerelés leírása,<br />
amely a jármű megvásárlásakor szerepelt a<br />
kínálatban. Országonkénti eltérések előfordulhatnak.<br />
Felhívjuk figyelmét, hogy járművében<br />
nem feltétlenül található meg az<br />
összes leírt funkció. Ez a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású rendszerekre és funkciókra<br />
is vonatkozik.<br />
Indítókulcs<br />
Indítókulcs funkciói<br />
Központi reteszelés és kireteszelés<br />
Az indítókulcs központilag reteszeli és kireteszeli:<br />
Raz ajtókat,<br />
Ra hátfalajtót,<br />
Ra tanksapkafedelet.<br />
G FIGYELEM<br />
A járműben felügyelet nélkül hagyott gyermekek<br />
Ra reteszelt ajtót is kinyithatják belülről,<br />
Ra benne hagyott indítókulccsal elindíthatják<br />
a járművet,<br />
Rkioldhatják a rögzítőféket.<br />
Ezáltal veszélyeztethetik saját magukat és<br />
másokat. Ne hagyjon gyermekeket felügyelet<br />
nélkül a járműben. Akkor is vigye magával az<br />
indítókulcsot, ha csak rövid időre hagyja el a<br />
járművet.<br />
: &A jármű reteszelése<br />
; F A hátfalajtó nyitása és zárása<br />
= % A jármű kireteszelése<br />
Az elem ellenőrzőlámpája<br />
Kireteszeléskor egyszer, reteszeléskor<br />
háromszor villannak fel az irányjelzők.<br />
Sötétben a környezetvilágítás is világít, ha a<br />
fedélzeti számítógépen be van kapcsolva.<br />
X Központi kireteszelés: Nyomja meg a<br />
% gombot.<br />
Ha a kireteszelés után kb. 40 másodpercen<br />
belül nem nyitja ki a jármű valamelyik ajtaját<br />
vagy a hátfalajtót,<br />
Ra jármű ismételten reteszelődik,<br />
Ra lopásgátló rendszer ismét aktiválódik.<br />
X Központi reteszelés: Nyomja meg a<br />
& gombot.<br />
KEYLESS-GO<br />
A KEYLESS-GO rendszerrel elindíthatja, valamint<br />
reteszelheti és kireteszelheti a járművet.<br />
Ehhez csak magánál kell tartania az indítókulcsot.<br />
Az ajtókilincsek megérintésekor a<br />
KEYLESS-GO rendszer rádiókapcsolatot létesít<br />
a jármű és az indítókulcs között.<br />
A kulcs és a reteszelni- illetve kireteszelni<br />
kívánt autókilincs közötti távolság legfeljebb<br />
1 méter lehet.<br />
A KEYLESS-GO rendszer a motor indításakor<br />
és menet közben is rövid ideig fennálló rádiókapcsolatokon<br />
keresztül ellenőrzi, hogy vane<br />
érvényes indítókulcs a járműben.
Indítókulcs 65<br />
X A jármű kireteszelése: Érintse meg az<br />
ajtókilincs belső felületét.<br />
X A jármű reteszelése: Nyomja meg<br />
a :reteszelőgombot.<br />
A hátfalajtó fogantyújának meghúzásakor<br />
csak a rakodótér reteszelődik ki.<br />
i Ha a jármű hosszabb ideig állt, húzza meg<br />
az ajtókilincset a KEYLESS-GO funkció<br />
bekapcsolásához.<br />
Zárórendszer beállításának módosítása<br />
A zárórendszer beállításai úgy is módosíthatók,<br />
hogy a reteszelés kioldásakor csak a<br />
vezetőajtó és a tanksapkafedél nyíljon ki. Ez<br />
akkor lehet hasznos, ha sokat van egyedül<br />
úton.<br />
X A beállítás módosítása: Mintegy hat<br />
másodpercig tartsa egyszerre lenyomva a<br />
% és a& gombot, amíg az elem ellenőrzőlámpája<br />
kétszer felvillan.<br />
Az indítókulcs ilyenkor a következőképpen<br />
működik:<br />
X A vezetőajtó kireteszelése: Nyomja meg<br />
egyszer a % gombot.<br />
X Központi kireteszelés: Nyomja meg kétszer<br />
a % gombot.<br />
X Központi reteszelés: Nyomja meg az<br />
& gombot.<br />
A KEYLESS-GO rendszer esetében a funkció<br />
a következőképpen módosul:<br />
X A vezetőajtó kireteszelése: Érintse meg<br />
a vezetőajtó kilincsének belső felületét.<br />
X Központi kireteszelés: Érintse meg az<br />
utasoldali ajtó vagy a hátsó ajtók kilincsének<br />
belső felületét.<br />
X Központi reteszelés: Nyomja meg valamelyik<br />
ajtókilincs reteszelőgombját:.<br />
Gyári beállítás visszaállítása<br />
X Mintegy hat másodpercig tartsa egyszerre<br />
lenyomva a %és a& gombot, amíg az<br />
elem ellenőrzőlámpája kétszer felvillan.<br />
Szükségkulcs<br />
Általános megjegyzések<br />
Ha a vezetőajtót a szükségkulccsal reteszeli<br />
ki, majd kinyitja, működésbe lép a betörés- és<br />
lopásgátló berendezés (Y oldal: 59).<br />
A riasztás befejezéséhez több lehetőség áll<br />
rendelkezésére:<br />
X Nyomja meg az indítókulcson lévő %<br />
vagy& gombot.<br />
vagy<br />
X Helyezze az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóba.<br />
vagy<br />
X Nyomja meg a gyújtáskapcsolóban lévő<br />
start-stop gombot. Eközben az indítókulcsnak<br />
a járműben kell lennie.<br />
vagy<br />
X Reteszelje vagy reteszelje ki a járművet a<br />
KEYLESS-GO segítségével. Eközben az indítókulcsnak<br />
a járművön kívül kell lennie.<br />
Kinyitás és becsukás<br />
Z
66 Indítókulcs<br />
A szükségkulcs kivétele<br />
Elemcsere<br />
Egy darab CR 2025 típusú 3 V-os gombelemre<br />
van szükség.<br />
X Vegye ki a szükségkulcsot az indítókulcsból(Y<br />
oldal: 65).<br />
Kinyitás és becsukás<br />
X Tolja a kioldóreteszt : a nyíl irányába, és<br />
ezzel egyidejűleg húzza ki teljesen a szükségkulcsot;<br />
az indítókulcsból.<br />
Az indítókulcs eleme<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
Az elemeket lehetőleg minősített szakműhelyben,<br />
például valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizben cseréltesse ki.<br />
G FIGYELEM<br />
Az elemek mérgezőek, és maró hatású anyagokat<br />
tartalmaznak. Tartsa távol ezért a gyermekektől<br />
az elemeket!<br />
Elem lenyelése esetén azonnal forduljon<br />
orvoshoz.<br />
H Környezetvédelmi megjegyzés<br />
Az elemeket ne dobja ki a háztartási hulladékkal<br />
együtt, mert súlyosan mérgező anyagokat<br />
tartalmaznak.<br />
A lemerült elemeket minősített szakműhelyben,<br />
például valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben<br />
adja le, vagy vigye használtelem-gyűjtőhelyre.<br />
Elem ellenőrzése<br />
X Nyomja meg a &vagy a %gombot.<br />
Az elem akkor működik megfelelően, ha az<br />
elem ellenőrzőlámpája röviden felvillan.<br />
X Csúsztassa a szükségkulcsot a nyíl irányában<br />
; az indítókulcs nyílásába, amíg az<br />
elemtartó fedele : kinyílik. Közben ne<br />
fogja le a fedelet.<br />
X Vegye le az elemtartó fedelét.<br />
X Ütögesse az indítókulcsot a tenyeréhez,<br />
amíg az elem = ki nem esik az indítókulcsból.<br />
X Helyezze be az új elemet a pozitív pólussal<br />
felfelé. Ehhez nem szálasodó kendőt használjon.<br />
X Az elemtartó fedelét először helyezze a<br />
házba az elülső nyelveivel befelé, majd<br />
nyomja rá.<br />
X Ellenőrizze az indítókulcs összes gombjának<br />
minden funkcióját a járművön.
Indítókulcs 67<br />
Problémák az indítókulccsal<br />
Hibajelenség<br />
A jármű az indítókulccsal<br />
nem reteszelhető<br />
vagy reteszelhető<br />
ki.<br />
A jármű a KEYLESS-GO<br />
segítségével nem reteszelhető<br />
vagy reteszelhető<br />
ki.<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
Az indítókulcsban lévő elem gyenge vagy lemerült.<br />
X Irányítsa az indítókulcs hegyét kb. 50 cm távolságról a vezetőajtó<br />
kilincsére, majd próbálja meg újra kinyitni vagy bezárni a<br />
járművet.<br />
Ha ez nem vezet eredményre:<br />
X Reteszelje ki a szükségkulccsal a járművet(Y oldal: 65).<br />
X Ellenőrizze az indítókulcs elemét, és szükség esetén cserélje ki<br />
azt(Y oldal: 66).<br />
Az indítókulcs meghibásodott.<br />
X Reteszelje a járművet az „A jármű reteszelése (szükségkulcs)”<br />
című szakaszban leírtak szerint, (Y oldal: 69) illetve reteszelje<br />
ki a szükségkulcs segítségével(Y oldal: 65).<br />
X Ellenőriztesse az indítókulcsot minősített szakműhelyben.<br />
A KEYLESS-GO készenléti állapotban van, mert a járművet<br />
hosszabb ideje nem reteszelték ki.<br />
X Húzza meg az ajtókilincset egymás után kétszer, majd helyezze<br />
az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóba.<br />
Kinyitás és becsukás<br />
A KEYLESS-GO meghibásodott.<br />
X Reteszelje vagy reteszelje ki a járművet az indítókulcs távirányító<br />
funkciójával. Ehhez irányítsa az indítókulcs hegyét közvetlen<br />
közelről a vezetőajtó kilincsére, majd nyomja meg a %<br />
vagy a & gombot.<br />
X Ellenőriztesse az indítókulcsot minősített szakműhelyben.<br />
Erős rádióforrás zavarja a működést.<br />
X Reteszelje vagy reteszelje ki a járművet az indítókulcs távirányító<br />
funkciójával. Ehhez irányítsa az indítókulcs hegyét közvetlen<br />
közelről a vezetőajtó kilincsére, majd nyomja meg a %<br />
vagy a & gombot.<br />
Elvesztette valamelyik<br />
indítókulcsot.<br />
Elvesztette a szükségkulcsot.<br />
X Zároltassa az indítókulcsot <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben.<br />
X A kulcs elvesztését haladéktalanul jelentse járműve biztosítójának.<br />
X Szükség esetén cseréltesse ki a mechanikus záregységet.<br />
X A kulcs elvesztését haladéktalanul jelentse járműve biztosítójának.<br />
X Szükség esetén cseréltesse ki a mechanikus záregységet.<br />
Z
68 Ajtók<br />
Kinyitás és becsukás<br />
Hibajelenség<br />
A motort nem lehet az<br />
indítókulccsal elindítani.<br />
A motort nem lehet a<br />
KEYLESS-GO segítségével<br />
elindítani. Az indítókulcs<br />
a járműben<br />
van.<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A fedélzeti feszültség túl alacsony.<br />
X Kapcsolja ki a szükségtelen fogyasztókat, például az ülésfűtést<br />
vagy az utastér-világítást, majd próbálja meg ismét elindítani a<br />
motort.<br />
Ha ez nem vezet eredményre:<br />
X Ellenőrizze, és szükség esetén töltse fel az indítóakkumulátort<br />
(Y oldal: 305).<br />
vagy<br />
X Alkalmazzon indítássegítést(Y oldal: 310).<br />
vagy<br />
X Értesítsen egy minősített szakműhelyt.<br />
Legalább egy ajtó nyitva van. Az indítókulcs felismerése így nehezebb<br />
lehet.<br />
X Csukja be az ajtót, és próbálja újra elindítani a járművet.<br />
Erős rádióforrás zavarja a működést.<br />
X Indítsa el a járművet a gyújtáskapcsolóba helyezett indítókulccsal.<br />
Ajtók<br />
Ajtók kireteszelése és nyitása belülről<br />
A reteszelt ajtó is kinyitható belülről,<br />
amennyiben nem a gyermekbiztonsági rendszer<br />
(Y oldal: 54) biztosítja.<br />
Központi reteszelés és kireteszelés<br />
belülről<br />
A járművet belülről központilag tudja reteszelni<br />
vagy kireteszelni. Ez akkor lehet hasznos,<br />
ha például az utasoldali ajtót belülről<br />
szeretné kireteszelni, vagy indulás előtt reteszelni<br />
szeretné a járművet.<br />
i Ha a járművet előzőleg az indítókulccsal<br />
vagy a KEYLESS-GO segítségével reteszelte,<br />
akkor központilag nem tudja belülről<br />
kireteszelni.<br />
i A jármű csak akkor reteszelhető központilag,<br />
ha csukva van az utasoldali ajtó.<br />
X Húzza meg az ajtókilincset ;.<br />
Reteszelt ajtó esetén a biztosító gomb :<br />
felemelkedik. Az ajtó zárja kireteszelődött,<br />
az ajtó nyitható.
Ajtók 69<br />
X Kireteszelés: Nyomja meg az :gombot.<br />
X Reteszelés: Nyomja meg a ;gombot.<br />
Automatikus reteszelés<br />
i A rendszer automatikusan reteszeli a járművet,<br />
ha a gyújtás be van kapcsolva, és a<br />
kerekek forognak. Ezért előfordulhat, hogy<br />
kizárja magát, amikor a járművet megtolják,<br />
vagy amikor az a vizsgálóállomáson áll.<br />
Az automatikus reteszelést kikapcsolhatja a<br />
fedélzeti számítógéppel(Y oldal: 208).<br />
Vezetőajtó kireteszelése (szükségkulcs)<br />
Amennyiben a járművet nem tudja az indítókulccsal<br />
vagy a KEYLESS-GO rendszerrel központilag<br />
kireteszelni:<br />
X Vegye ki a szükségkulcsot az indítókulcsból(Y<br />
oldal: 65).<br />
X Tolja be a szükségkulcsot ütközésig a vezetőoldali<br />
ajtó zárjába.<br />
X Fordítsa el erőteljesen a szükségkulcsot az<br />
óramutató járásával ellentétes irányba<br />
ütközésig a 1 állásba.<br />
X Húzza meg lendületesen az ajtókilincset.<br />
A biztosító gomb felemelkedik.<br />
Az ajtó zárja kireteszelődött.<br />
X Fordítsa vissza a szükségkulcsot, és húzza<br />
ki.<br />
X Húzza meg ismét az ajtókilincset.<br />
A jármű reteszelése<br />
Reteszelés szükséghelyzetben<br />
Ha járművét nem lehet az indítókulccsal vagy<br />
a KEYLESS-GO rendszerrel központilag reteszelni:<br />
X Csukja be az utasoldali ajtót, az utasoldali<br />
hátsó ajtót és a hátfalajtót.<br />
X Nyissa ki a vezetőajtót és a vezetőoldali<br />
hátsó ajtót.<br />
X Nyomja meg a vezetőajtón lévő reteszelőgombot(Y<br />
oldal: 68).<br />
Az utasoldali ajtó és a hátsó ajtók biztosító<br />
gombjai leereszkednek.<br />
X Szükség esetén kézzel nyomja le az utasoldali<br />
ajtó és a hátsó ajtók biztosító gombjait.<br />
X Csukja be a vezetőajtót kívülről.<br />
X A nyitott hátsó ajtón keresztül nyomja le a<br />
vezetőajtó biztosító gombját.<br />
i Győződjön meg arról, hogy az indítókulcs<br />
Önnél, nem pedig a járműben van.<br />
X Csukja be az vezetőoldali hátsó ajtót.<br />
X Ellenőrizze, hogy az ajtók és a hátfalajtó<br />
reteszelődtek-e.<br />
Kinyitás és becsukás<br />
Z
70 Hátfalajtó<br />
Hátfalajtó<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
Ne hagyja az indítókulcsot a rakodótérben,<br />
ellenkező esetben kizárhatja magát.<br />
Kinyitás és becsukás<br />
G FIGYELEM<br />
Ha a motor jár és nyitva van a hátfalajtó, akkor<br />
kipufogógázok juthatnak be az utastérbe, és<br />
mérgezést okozhatnak. Ezért ügyeljen arra,<br />
hogy a hátfalajtó mindig le legyen csukva, ha<br />
jár a motor.<br />
! A hátfalajtó nyitáskor fel- és hátrafelé billen.<br />
Ezért ügyeljen arra, hogy elegendő szabad<br />
tér álljon rendelkezésre a hátfalajtó<br />
fölött és mögött.<br />
Kívül elhelyezkedő pótkeréktartóval felszerelt<br />
jármű esetén a hátfalajtó felnyitásához először<br />
a pótkeréktartót kell teljesen kinyitni.<br />
i A hátfalajtó nyitási méretei a Műszaki<br />
adatok című részben találhatók(Y<br />
oldal: 340).<br />
A hátfalajtó<br />
Rkívülről kézzel felnyitható és lecsukható.<br />
Rkívülről automatikusan felnyitható és<br />
lecsukható.<br />
Rbelülről automatikusan felnyitható és<br />
lecsukható.<br />
Kinyitás és becsukás kívülről<br />
Felnyitás<br />
A hátfalajtó csak a kireteszelés után nyitható<br />
fel.<br />
X Nyomja meg az indítókulcson lévő %<br />
gombot.<br />
X Húzza meg a fogantyút :.<br />
X Emelje fel a hátfalajtót.<br />
Lecsukás<br />
G FIGYELEM<br />
A hátfalajtó lecsukásakor ügyeljen arra, hogy<br />
senki se szoruljon be.<br />
X Húzza le a hátfalajtót az egyik fogantyú<br />
bemélyedésénél : fogva.<br />
X Nyomja le kívülről a hátfalajtót.<br />
X Szükség esetén az indítókulcson található<br />
& gombbal vagy a KEYLESS-GO segítségével<br />
reteszelje a járművet(Y oldal: 64).<br />
Automatikus kinyitás és becsukás<br />
kívülről<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Ügyeljen arra, hogy a hátfalajtó felnyitásakor<br />
és lecsukásakor senki ne szoruljon be. A fel-
Hátfalajtó 71<br />
nyitás vagy lecsukás megállítása érdekében<br />
nyomja meg a hátfalajtóban lévő zárógombot,<br />
vagy húzza meg a hátfalajtó külső fogantyúját.<br />
! A hátfalajtó nyitáskor fel- és hátrafelé billen.<br />
Ezért ügyeljen arra, hogy elegendő szabad<br />
tér álljon rendelkezésre a hátfalajtó<br />
fölött és mögött.<br />
Nyitás<br />
A hátfalajtót az indítókulccsal vagy a hátfalajtón<br />
lévő fogantyúval automatikusan felnyithatja.<br />
X Nyomja meg az indítókulcs F gombját<br />
és tartsa nyomva, amíg a hátfalajtó kinyílik.<br />
vagy<br />
X Kireteszelt hátfalajtó esetén húzza meg a<br />
hátfalajtót a fogantyúnál fogva, majd azonnal<br />
engedje el.<br />
Lecsukás<br />
A hátfalajtó az indítókulccsal, a zárógombbal<br />
11 vagy a reteszelőgombbal 12 automatikusan<br />
lecsukható.<br />
Nyomja meg a hátfalajtón lévő reteszelőgombot;.<br />
i Az indítókulccsal való felnyitás és lecsukás<br />
csak akkor lehetséges, ha nincs indítókulcs<br />
a gyújtáskapcsolóban.<br />
Ha a hátfalajtó a lecsukáskor valamilyen<br />
tárgyba ütközik, a lecsukási folyamat megszakad,<br />
és a hátfalajtó ismét felnyílik.<br />
i Csak KEYLESS-GO rendszerrel felszerelt<br />
járműveknél: Amennyiben KEYLESS-GO<br />
indítókulcsot a rakodótérbe teszi, a hátfalajtó<br />
nem reteszelhető.<br />
Amennyiben nem ismerhető fel KEYLESS-<br />
GO indítókulcs, a hátfalajtó nem csukódik<br />
le.<br />
Automatikus kinyitás és becsukás<br />
belülről<br />
Ha a jármű áll, akkor a hátfalajtó a vezetőülésből<br />
nyitható és zárható.<br />
G FIGYELEM<br />
Ügyeljen arra, hogy a hátfalajtó felnyitásakor<br />
és lecsukásakor senki ne szoruljon be. A felnyitás<br />
vagy lecsukás megállítása érdekében<br />
nyomja vagy húzza meg a hátfalajtó távirányító<br />
gombját a vezetőülésnél.<br />
Kinyitás és becsukás<br />
Példa: EASY-PACK hátfalajtóval és KEYLESS-GO<br />
rendszerrel felszerelt járműveknél<br />
X Lecsukás: Nyomja meg a hátfalajtó :<br />
zárógombját, vagy az indítókulcs F<br />
gombját és tartsa nyomva, amíg a hátfalajtó<br />
lecsukódik.<br />
X Egyidejű lecsukás és reteszelés:<br />
X Nyitás:Húzza meg a hátfalajtó: távirányítógombját<br />
és tartsa lenyomva, amíg a hátfalajtó<br />
fel nem nyílik.<br />
11 Csak EASY-PACK hátfalajtóval felszerelt járműveknél.<br />
12 Csak EASY-PACK hátfalajtóval és KEYLESS-GO rendszerrel felszerelt járműveknél.<br />
Z
72 Hátfalajtó<br />
Kinyitás és becsukás<br />
X Zárás:Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
az 1 vagy a 2 állásba.<br />
X Tartsa lenyomva a hátfalajtó távirányítógombját<br />
:, amíg a hátfalajtó le nem csukódik.<br />
Hátfalajtó nyitása belülről<br />
A hátfalajtó belülről kireteszelhető és felnyitható.<br />
A fogantyú a hátfalajtó ablakkeretének alsó<br />
részében, a menetirány szerinti jobb oldalon<br />
található.<br />
! A nyitási szög beállításakor ügyeljen arra,<br />
hogy elegendő szabad tér álljon rendelkezésre<br />
a teljesen kinyitott hátfalajtó fölött.<br />
Ellenkező esetben megsérülhet a hátfalajtó.<br />
A nyitási szög korlátozását célszerű a<br />
szabadban végezni.<br />
Bekapcsolás<br />
X A hátfalajtó felnyitása:Húzza meg a hátfalajtó<br />
fogantyúját.<br />
X A nyitási folyamat megállítása a kívánt<br />
helyzetben: Nyomja meg a hátfalajtón lévő<br />
zárógombot (Y oldal: 70), vagy húzza meg<br />
ismételten a hátfalajtón lévő fogantyút.<br />
X A helyzet mentése: Nyomja le és tartsa<br />
lenyomva a hátfalajtón lévő zárógombot<br />
mindaddig, amíg egy rövid hangjelzést nem<br />
hall.<br />
Ezzel bekapcsol a nyitási szög korlátozása,<br />
és a hátfalajtó nyitáskor megáll a tárolt<br />
helyzetben.<br />
X Nyomja a fogantyút : ütközésig a nyíl irányába<br />
;, majd tartsa ebben a helyzetben.<br />
X Nyomja a fogantyút : ebből az állásból<br />
ütközésig a nyíl irányába =, majd tartsa<br />
ebben az állásban.<br />
X Hajtsa fel a hátfalajtót.<br />
i EASY-PACK hátfalajtóval felszerelt járműveknél:<br />
Ha a hátfalajtót a kireteszelést követően<br />
nem nyitja ki, a rendszer néhány másodperc<br />
elteltével automatikusan reteszeli.<br />
Hátfalajtó nyitási szögének korlátozása<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
A hátfalajtó nyitási szögét korlátozhatja a nyitási<br />
út felső szakaszában. Ez akkor lehet hasznos,<br />
ha nincs elegendő hely a hátfalajtó fölött.<br />
Kikapcsolás<br />
X Nyomja le és tartsa lenyomva a hátfalajtón<br />
lévő zárógombot (Y oldal: 70) mindaddig,<br />
amíg két rövid hangjelzést nem hall.<br />
Pótkeréktartó<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Ha a pótkeréktartó oldalra kifordított helyzetben<br />
van, eltakarhatja a hátsó lámpákat. Ilyenkor<br />
előfordulhat, hogy a közlekedésben részt<br />
vevők nem észlelik a járművet, ezért ráfuthatnak.<br />
Ezért biztosítsa a járművet figyelmeztető<br />
lámpa vagy elakadásjelző háromszög segítségével.<br />
Ne közlekedjen úgy, hogy a pótkeréktartó<br />
oldalra kifordított helyzetben van.<br />
Ügyeljen arra, hogy a pótkeréktartó rendesen<br />
le legyen zárva.
Oldalablakok 73<br />
Ellenkező esetben az ide-oda himbálózó pótkeréktartó<br />
személyi sérülést vagy balesetet<br />
okozhat.<br />
Pótkeréktartó szükségnyitása<br />
! Ne mosson pótkeréktartóval felszerelt<br />
járművet gépi mosóban.<br />
Nyitás<br />
X Központi kireteszelés: Nyomja meg az<br />
indítókulcson lévő % gombot.<br />
X Húzza meg a ; fogantyút, majd húzza ki a<br />
pótkeréktartót oldalra : a nyíl irányába.<br />
X Tekerje a biztonsági forgókapcsolót : a<br />
nyíl irányába 2 állásból 3 állásba.<br />
Ezzel nyitott állásban reteszelte a pótkeréktartót.<br />
Zárás<br />
X Tekerje a biztonsági forgókapcsolót :<br />
3 állásból 2 állásba.<br />
Ezzel kireteszelte a pótkeréktartót.<br />
X Csukja vissza a pótkeréktartót, amíg az<br />
érezhetően a helyére nem kattan.<br />
X Vegye ki a tekerőkart : a kesztyűtartóból.<br />
i Használhat csavarhúzót, kulcsot, vagy<br />
más hasonló eszközt is.<br />
X Helyezze a tekerőkart : a pótkeréktartó<br />
alatt található nyílásba.<br />
X Nyomja a tekerőkart : a nyíl irányába felfelé.<br />
Ezzel kireteszelte a pótkeréktartót.<br />
Oldalablakok<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Az oldalablakok nyitásánál ügyeljen arra, hogy<br />
soha ne szoruljon valaki az oldalablak és az<br />
ablakkeret közé. A nyitás során ne tartsa a<br />
testrészeit az oldalablaknál. Az oldalablakok<br />
lefelé történő mozgása közben ezek az ablak<br />
és az ajtókeret közé beszorulhatnak. Veszély<br />
esetén engedje el a kapcsolót, vagy húzza a<br />
kapcsolót felfelé, hogy az oldalablakot ismét<br />
lezárja.<br />
G FIGYELEM<br />
Az oldalablak bezárásánál ügyeljen arra, hogy<br />
az ne csípje be az Ön vagy más személyek<br />
testrészeit. Veszély esetén engedje el a kapcsolót,<br />
vagy nyomja a kapcsolót ismét lefelé,<br />
hogy az oldalablakot ismét kinyissa.<br />
Kinyitás és becsukás<br />
Z
74 Oldalablakok<br />
Kinyitás és becsukás<br />
G FIGYELEM<br />
Amennyiben gyermekek kezelik az oldalablakokat,<br />
megsérülhetnek.<br />
Soha ne hagyjon gyermekeket felügyelet nélkül<br />
a járműben. Mindig vigye magával az indítókulcsot,<br />
még akkor is, ha csak rövid időre<br />
hagyja el a járművet.<br />
G FIGYELEM<br />
Soha ne hagyjon gyermekeket felügyelet nélkül<br />
a járműben, még akkor sem, ha gyermekbiztonsági<br />
berendezéssel vannak biztosítva. A<br />
gyermekek<br />
Ra jármű alkatrészeitől súlyos, akár halálos<br />
sérüléseket is szenvedhetnek,<br />
Rsúlyosan, akár halálosan megsérülhetnek a<br />
hosszan tartó magas, illetve alacsony<br />
hőmérséklet hatásai miatt.<br />
Ha a gyermekek kinyitnak egy ajtót<br />
Rsúlyosan, akár halálosan is megsebesíthetnek<br />
más személyeket,<br />
Rkiszállhatnak és megsérülhetnek, vagy az<br />
érkező forgalom következtében súlyos,<br />
akár halálos balesetet is szenvedhetnek.<br />
Ha gyermekek is utaznak a járműben, kapcsolja<br />
be a gyermekzárakat. Máskülönben<br />
menet közben kinyithatják az ajtókat vagy az<br />
oldalablakokat, és ezáltal ők vagy mások megsérülhetnek.<br />
Oldalablakok kinyitása és becsukása<br />
= Jobb hátsó<br />
Bal hátsó<br />
A vezetőajtón megtalálható minden oldalablak<br />
gombja. Ezenkívül minden ajtón megtalálható<br />
az adott ajtó oldalablakának gombja.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
i Ha leállítja a motort, az oldalablakok<br />
továbbra is működtethetők. Ez a funkció öt<br />
percig, vagy addig áll rendelkezésére, amíg<br />
valaki ki nem nyitja valamelyik első ajtót.<br />
X Kinyitás: Nyomja meg a megfelelő gombot.<br />
X Becsukás: Húzza meg a megfelelő gombot.<br />
i Ha a gombot a kapcsolási ponton túl<br />
nyomja, illetve húzza, elindul az automatikus<br />
mozgás a megfelelő irányba. Az ismételt<br />
megnyomással vagy meghúzással meg<br />
tudja állítani az automatikus mozgást.<br />
Állítható oldalablakok kinyitása és<br />
becsukása<br />
Az állítható oldalablakok elektromosan<br />
működtethetők.<br />
G FIGYELEM<br />
Az állítható oldalablakok becsukásakor ügyeljen<br />
arra, hogy senki ne szoruljon be. Veszély<br />
esetén engedje el a gombot, vagy nyomja meg<br />
ismét, újra kinyitva ezzel az oldalablakot.<br />
: Bal első<br />
; Jobb első<br />
Kezelőegység az ajtón
Oldalablakok 75<br />
X Győződjön meg arról, hogy az indítókulcs a<br />
gyújtáskapcsoló 2 állásában van.<br />
X Kinyitás: Nyomja meg, majd engedje fel<br />
az : gombot.<br />
Mindkét állítható oldalablak teljesen kinyílik.<br />
X Becsukás:Húzza meg, majd engedje fel<br />
az : gombot.<br />
Mindkét állítható oldalablak teljesen<br />
becsukódik.<br />
X A zárási folyamat megszakítása: Ismét<br />
nyomja meg az : gombot.<br />
Az állítható oldalablak teljesen kinyílik.<br />
i Ha az állítható oldalablakok becsukáskor<br />
elakadnak, megszakad a zárási folyamat,<br />
és az állítható ablakok ismét teljesen kinyílnak.<br />
Oldalablakok beállítása<br />
Ismét be kell állítania minden egyes oldalablakot,<br />
ha:<br />
Raz akkumulátort lekötötték vagy lemerült,<br />
Rteljes bezárás után az oldalablak egy kissé<br />
ismét kinyílik,<br />
Rha az oldalablak nem nyílik vagy zár teljesen.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Húzza addig a megfelelő gombot az ajtón<br />
lévő kezelőegységen, amíg az oldalablak be<br />
nem zárul (Y oldal: 74).<br />
X Még egy másodpercig tartsa meghúzva a<br />
gombot.<br />
Ha valamelyik oldalablak ismét kicsit kinyílik:<br />
X Azonnal húzza meg ismét és kb. egy másodpercig<br />
tartsa meghúzva a megfelelő gombot.<br />
Komfortnyitás<br />
A járművet elindulás előtt kiszellőztetheti. Ez<br />
esetben az indítókulccsal egyszerre<br />
Rkinyílnak az oldalablakok,<br />
Rkinyílnak az állítható oldalablakok,<br />
Rkinyílik a toló-emelőtető,<br />
Ra vezetőülés ülésszellőztetése bekapcsol.<br />
i A „komfortnyitás” funkció csak az indítókulccsal<br />
működtethető. Az indítókulcsnak<br />
a vezetőajtó kilincsének közelében kell lennie.<br />
X Irányítsa az indítókulcs hegyét a vezetőajtó<br />
fogantyújára.<br />
X Reteszelje ki a járművet a % gombbal.<br />
X Tartsa lenyomva a % gombot, amíg az<br />
oldalablakok és a toló-emelőtető elérik a<br />
kívánt helyzetet.<br />
Komfortzárás<br />
Általános megjegyzések<br />
A jármű reteszelésekor ezután egyidejűleg<br />
Rbecsukhatja az oldalablakokat,<br />
Rbecsukhatja az állítható oldalablakokat,<br />
Rbecsukhatja a toló-emelőtetőt,<br />
G FIGYELEM<br />
Komfortzárásnál ügyeljen arra, hogy senki ne<br />
szoruljon be. Veszély esetén a következőképpen<br />
járjon el:<br />
Indítókulccsal:<br />
REngedje fel a & gombot.<br />
RTartsa lenyomva a % gombot, amíg az<br />
oldalablakok és a toló-emelőtető újra kinyílnak.<br />
KEYLESS-GO rendszerrel:<br />
REngedje fel az ajtókilincsen lévő reteszelőgombot.<br />
RAzonnal húzza meg az ajtókilincset, és<br />
tartsa ebben a helyzetben.<br />
Kinyitás és becsukás<br />
Z
76 Tolótető<br />
Kinyitás és becsukás<br />
Kinyílnak az oldalablakok és a toló-emelőtető.<br />
Indítókulccsal<br />
i Az indítókulcsnak a vezetőajtó kilincsének<br />
közelében kell lennie.<br />
X Irányítsa az indítókulcs hegyét a vezetőajtó<br />
fogantyújára.<br />
X Reteszelje a járművet a & gombbal.<br />
X Tartsa lenyomva a & gombot, amíg az<br />
oldalablakok és a toló-emelőtető teljesen<br />
be nem záródnak.<br />
X Ellenőrizze, hogy az oldalablakok és a tolóemelőtető<br />
csukva vannak-e.<br />
KEYLESS-GO rendszerrel<br />
X Tartsa nyomva a reteszelőgombot : az<br />
ajtókilincsen, amíg az oldalablakok és a<br />
toló-emelőtető teljesen be nem csukódnak.<br />
X Ellenőrizze, hogy az oldalablakok és a tolóemelőtető<br />
csukva vannak-e.<br />
Problémák az oldalablakokkal<br />
Probléma: Az oldalablak nem csukható<br />
be, mert a mozgását az oldalablak és az<br />
ajtókeret közé szorult akadály blokkolja.<br />
X Távolítsa el az akadályt.<br />
X Csukja be az oldalablakot.<br />
Probléma: Az oldalablak nem csukható<br />
be, mert az oldalablak felemelkedését az<br />
ablakvezető sínbe szorult akadály blokkolja.<br />
X Távolítsa el az akadályt.<br />
X Csukja be az oldalablakot.<br />
Probléma: Egy oldalablak nem csukható<br />
be, de az ok nem látható.<br />
G FIGYELEM<br />
Az oldalablak megnövelt záróerejű vagy becsípődésvédelem<br />
nélküli becsukásakor súlyos,<br />
akár halálos sérülést is szenvedhet. Ügyeljen<br />
arra, hogy senki ne szoruljon be az oldalablak<br />
becsukásakor.<br />
Amennyiben a becsukáskor az egyik oldalablak<br />
elakad, és újra kissé kinyílik:<br />
X Közvetlenül az elakadás után ismételten<br />
húzza addig a megfelelő gombot, amíg az<br />
oldalablak be nem csukódik.<br />
Az oldalablak megnövelt záróerővel becsukódik.<br />
Amennyiben az oldalablak a becsukáskor<br />
ismételten elakad, és újra kissé kinyílik:<br />
X Közvetlenül az elakadás után ismételten<br />
húzza addig a megfelelő gombot, amíg az<br />
oldalablak be nem csukódik.<br />
Az oldalablak becsípődésvédelem nélkül<br />
becsukódik.<br />
Tolótető<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
A tolótető becsukásakor ügyeljen arra, hogy<br />
senki ne szoruljon be. Veszély esetén engedje<br />
fel a gombot és nyomja meg röviden bármelyik<br />
irányba, hogy megállítsa a tolótetőt.<br />
G FIGYELEM<br />
Amennyiben gyermekek kezelik a tolótetőt,<br />
megsérülhetnek.
Tolótető 77<br />
Soha ne hagyjon gyermekeket felügyelet nélkül<br />
a járműben. Mindig vigye magával az indítókulcsot,<br />
még akkor is, ha csak rövid időre<br />
hagyja el a járművet.<br />
G FIGYELEM<br />
A tolótető üvege balesetkor eltörhet. Ha a biztonsági<br />
öve menet közben nincs becsatolva,<br />
fennáll annak a veszélye, hogy boruláskor<br />
kirepül a nyíláson keresztül. Mindig kapcsolja<br />
be biztonsági övét, hogy csökkentse a sérülésveszélyt.<br />
! Csak akkor nyissa ki a tolótetőt, ha az hóés<br />
jégmentes, ellenkező esetben üzemzavar<br />
keletkezhet.<br />
Ne hagyja, hogy tárgyak nyúljanak ki a tolótető<br />
nyílásából, mert ebben az esetben<br />
megsérülhetnének a tömítések.<br />
i Nyitott tolótetőnél a szokásos menetszélzajok<br />
mellett rezonanciazajok is keletkezhetnek.<br />
Ezek az utastér kismértékű nyomásingadozásai<br />
következtében alakulnak ki.<br />
Változtassa meg a tolótető helyzetét, vagy<br />
kissé nyisson ki egy oldalablakot, ha szeretné<br />
ezeket a zörejeket csökkenteni vagy<br />
megszüntetni.<br />
Tolótető kezelése<br />
Kinyitás és becsukás<br />
Tető-kezelőegység<br />
: Kinyitás<br />
; Becsukás/süllyesztés<br />
= Emelés<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Húzza vagy tolja a megfelelő irányba a<br />
2 gombot.<br />
i Ha a gombot 2 a kapcsolási ponton<br />
túl nyomja, illetve húzza, elindul az automatikus<br />
mozgás a megfelelő irányba. Az<br />
ismételt megnyomással vagy meghúzással<br />
meg tudja állítani az automatikus mozgást.<br />
A toló-emelőtető kinyitásakor automatikusan<br />
kinyílik az árnyékoló burkolata is. Miután<br />
becsukta a toló-emelőtetőt, a burkolatot kézzel<br />
tudja becsukni.<br />
Kinyitás és becsukás<br />
Esőzárás<br />
A toló-emelőtető automatikusan becsukódik<br />
Rha elered az eső,<br />
R12 óra elteltével.<br />
A toló-emelőtető ezután hátul megemelkedik,<br />
hogy a jármű utastere továbbra is szellőzhessen.<br />
i Ha a toló-emelőtető az „esőzárás” funkcióval<br />
csukódik be, és közben elakad, akkor<br />
egy kissé újra kinyílik. Ezt követően az „esőzárás”<br />
funkció kikapcsol.<br />
Z
78 Tolótető<br />
Kinyitás és becsukás<br />
A toló-emelőtető nem csukódik be, ha<br />
Rhátul felemelt helyzetben van,<br />
Relakadt,<br />
Raz első szélvédő esőérzékelőjének felületére<br />
nem esik eső (például mert a jármű híd<br />
alatt vagy fedett parkolóban áll).<br />
Beállítás<br />
Állítsa be újra a toló-emelőtetőt, ha az csak<br />
rángatva nyitható, vagy akkor, ha az akkumulátor<br />
le van kötve vagy lemerült.<br />
X Kapcsolja ki, majd kapcsolja be újra a gyújtást.<br />
X Emelje meg hátul teljesen a toló-emelőtetőt.<br />
X Még egy másodpercig tartsa nyomva a<br />
2 gombot.<br />
X Ellenőrizze, hogy a toló-emelőtető ismét<br />
teljesen kinyitható és becsukható-e<br />
(Y oldal: 77).<br />
X Ha nem, keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Amennyiben a tolótető a becsukáskor ismételten<br />
elakad:<br />
X Közvetlenül az elakadás után húzza ismét<br />
lefelé a tető-kezelőegység 2 gombját a<br />
kapcsolási pontig, amíg a tolótető becsukódik.<br />
A tolótető becsípődésvédelem nélkül<br />
becsukódik.<br />
Problémák a tolótetővel<br />
Probléma: A tolótető nem csukódik be, de<br />
az ok nem látható.<br />
G FIGYELEM<br />
A tolótető megnövelt záróerejű vagy becsípődésvédelem<br />
nélküli becsukásakor súlyos,<br />
akár halálos sérülést is szenvedhet. Ügyeljen<br />
arra, hogy senki ne szoruljon be a tolótető<br />
becsukásakor.<br />
Amennyiben a tolótető becsukáskor elakad:<br />
X Közvetlenül az elakadás után húzza ismét<br />
lefelé a tető-kezelőegység 2 gombját a<br />
kapcsolási pontig, amíg a tolótető becsukódik.<br />
A tolótető megnövelt záróerővel becsukódik.
79<br />
A jármű felszereltsége ........................ 80<br />
A vezető megfelelő ülőhelyzete ......... 80<br />
Ülések .................................................. 81<br />
Kormánykerék ..................................... 89<br />
Tükrök .................................................. 91<br />
Memóriafunkciók ................................ 94<br />
Ülések, kormánykerék és tükrök
80 A vezető megfelelő ülőhelyzete<br />
Ülések, kormánykerék és tükrök<br />
A jármű felszereltsége<br />
i Ebben a kezelési útmutatóban megtalálható<br />
az Ön járművéhez rendelhető összes<br />
olyan széria- és extrafelszerelés leírása,<br />
amely a jármű megvásárlásakor szerepelt a<br />
kínálatban. Országonkénti eltérések előfordulhatnak.<br />
Felhívjuk figyelmét, hogy járművében<br />
nem feltétlenül található meg az<br />
összes leírt funkció. Ez a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású rendszerekre és funkciókra<br />
is vonatkozik.<br />
A vezető megfelelő ülőhelyzete<br />
Vegye figyelembe a biztonsági megjegyzéseket<br />
(Y oldal: 81).<br />
X Ellenőrizze, hogy az ülés = helyesen vane<br />
beállítva.<br />
Elektromos ülésbeállítás (Y oldal: 82)<br />
Az ülés beállítása során figyeljen a következőkre:<br />
Ra vezetőoldali légzsáktól a lehető legtávolabb<br />
helyezkedjen el,<br />
Rnormális, egyenes ülőhelyzetet vegyen<br />
fel,<br />
Ra biztonsági övet helyesen be kell tudnia<br />
csatolni,<br />
Raz üléstámlát közel függőleges helyzetbe<br />
állítsa,<br />
Raz üléspárna dőlési szögét úgy állítsa be,<br />
hogy combja enyhén alá legyen<br />
támasztva,<br />
Ra pedálokat a padlóig be kell tudnia<br />
nyomni.<br />
X Ellenőrizze, hogy a fejtámla helyesen van-e<br />
beállítva (Y oldal: 82).<br />
A fejtámlát úgy állítsa be, hogy tarkóját<br />
szemmagasságban támassza meg a fejtámla<br />
középső része.<br />
Vegye figyelembe a biztonsági megjegyzéseket<br />
(Y oldal: 89).<br />
X Ellenőrizze, hogy a kormánykerék :<br />
helyesen van-e beállítva.<br />
A kormánykerék mechanikus beállítása<br />
(Y oldal: 90)<br />
A kormánykerék elektromos beállítása<br />
(Y oldal: 90)<br />
A kormánykerék beállításánál figyeljen a<br />
következőkre:<br />
Ra kormánykereket enyhén behajlított<br />
karral el kell tudnia érni,<br />
Ra lábait szabadon kell tudnia mozgatni,<br />
Ra kombinált műszer minden kijelzőjét jól<br />
kell látnia.<br />
Vegye figyelembe a biztonsági megjegyzéseket<br />
(Y oldal: 41).<br />
X Ellenőrizze, hogy a biztonsági övet ; megfelelően<br />
helyezte-e fel (Y oldal: 42).
Ülések 81<br />
A biztonsági övnek:<br />
Rszorosan hozzá kell simulnia a testhez,<br />
Ra váll közepe felett kell elhaladnia,<br />
Ra medencerészen a csípőhajlatban kell<br />
elhaladnia.<br />
X A belső és külső tükröket (Y oldal: 92)<br />
elindulás előtt úgy állítsa be, hogy a közlekedés<br />
eseményeit megfelelően átláthassa.<br />
X Memóriafunkciós járműveknél: Ülés-,<br />
kormánykerék- és külső tükörbeállítások<br />
tárolása (Y oldal: 94).<br />
Ülések<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Az üléseket kihúzott indítókulcs esetén is be<br />
lehet állítani. Ezért ne hagyjon gyermekeket<br />
felügyelet nélkül a járműben, mert az ülések<br />
beállítása közben beszorulhatnak.<br />
G FIGYELEM<br />
A vezetőülést csak a jármű álló helyzetében<br />
állítsa be. Ellenkező esetben a beállítás eltereli<br />
figyelmét a közlekedés eseményeiről, és<br />
az ülés elmozdulása miatt elveszítheti uralmát<br />
a jármű felett, ami balesetet okozhat.<br />
G FIGYELEM<br />
Az ülés beállítása során ügyeljen arra, hogy<br />
senki se szoruljon be.<br />
Tartsa be a légzsákokra vonatkozó útmutatásokat.<br />
Rögzítse a gyermekeket a „Gyermekek a járműben”<br />
című fejezetben ajánlott módon.<br />
G FIGYELEM<br />
Ügyeljen arra, hogy a fejtámla középső része<br />
szemmagasságban megtámassza a tarkóját.<br />
Ha a fejtámla nem támasztja meg megfelelően<br />
a fejét, baleset esetén súlyosan megsérülhet<br />
a nyaki gerince. Soha ne utazzon úgy,<br />
hogy fejtámlája nincs beállítva és rögzítve.<br />
G FIGYELEM<br />
Utasokat csak beépített fejtámlával ellátott<br />
üléseken szállítson. Húzza fel a foglalt ülések<br />
fejtámláját a tárolási helyzetből a használati<br />
helyzetbe. Ezáltal baleset esetén csökken az<br />
utasok sérülésének kockázata.<br />
!<br />
Az ülések és az ülésfűtés károsodásának<br />
elkerülése érdekében tartsa be a következő<br />
útmutatásokat:<br />
RNe öntsön semmilyen folyadékot az ülésekre.<br />
Ha mégis valami az ülésekre folyt,<br />
minél gyorsabban szárítsa meg az üléseket.<br />
RHa az üléskárpitok nyirkosak vagy nedvesek,<br />
ne kapcsolja be az ülésfűtést. Ne<br />
használja az ülésfűtést az ülések szárítására.<br />
RAz üléskárpitokat a „Belső ápolás” című<br />
fejezetben javasolt módon tisztítsa.<br />
RNe szállítson nehéz terheket az üléseken.<br />
Ne helyezzen hegyes tárgyakat (például<br />
késeket, szegeket vagy szerszámokat) az<br />
ülőfelületekre. Az üléseket lehetőleg<br />
csak személyek szállítására használja.<br />
RAz ülésfűtés működése közben ne<br />
takarja le az üléseket hőszigetelő anyagokkal<br />
(például takaróval, kabáttal, táskákkal,<br />
védőhuzattal, gyermeküléssel<br />
vagy ülésmagasítóval).<br />
! Ügyeljen arra, hogy az ülések mozgatásakor<br />
ne legyenek tárgyak a lábtérben és az<br />
ülések mögött. Ellenkező esetben az ülések<br />
és a tárgyak megsérülhetnek.<br />
! Ha a hátsó üléspad fel van hajtva, az első<br />
ülések nem állíthatók a leghátsó helyzetbe,<br />
ellenkező esetben az ülések és a hátsó<br />
üléspad megrongálódhatnak.<br />
! Az üléstámla és a fejtámla magasságának<br />
beállításánál ügyeljen arra, hogy a napellenző<br />
fel legyen hajtva, ellenkező esetben<br />
a legfelső állásba állított fejtámla mellett a<br />
fejtámla és a napellenző összeütközhet.<br />
Ülések, kormánykerék és tükrök<br />
Z
82 Ülések<br />
i A hátsó ülések fejtámlái kiszerelhetők<br />
(Y oldal: 83).<br />
További információért forduljon egy <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizhez.<br />
i További témakörök:<br />
RRakodótér-kibővítés (a 2. és 3. üléssor<br />
előrehajtása) (Y oldal: 256)<br />
Fejtámlák beállítása<br />
A fejtámlák mechanikus beállítása<br />
A fejtámlák magasságának beállítása 13<br />
Ülések, kormánykerék és tükrök<br />
Ülés beállítása<br />
: A fejtámla magassága<br />
; Az üléstámla dőlési szöge<br />
= Az ülés hosszirányú helyzete<br />
Az üléspárna dőlési szöge<br />
A Ülésmagasság<br />
i Memóriafunkcióval felszerelt járműveknél:<br />
Ha a PRE-SAFE ® funkció be van kapcsolva,<br />
akkor az első utasülés jobb helyzetbe<br />
áll be, amennyiben korábban kedvezőtlen<br />
helyzetbe volt beállítva.<br />
i Az ülések beállításait a memóriafunkcióval<br />
mentheti (Y oldal: 94).<br />
X Magasabbra állítás: Húzza a fejtámlát felfelé<br />
a kívánt helyzetbe.<br />
X Alacsonyabbra állítás: Nyomja be a<br />
reteszoldó gombot : a nyíl irányába, és<br />
tolja a fejtámlát lefelé a kívánt helyzetbe.<br />
A fejtámlák dőlésszögének beállítása<br />
X Húzza vagy tolja a fejtámla kárpitját az alsó<br />
szegélyénél fogva a nyíl irányába.<br />
A fejtámlák elektromos beállítása<br />
X A fejtámla magasságának beállítása:<br />
Nyomja a fejtámla beállítógombját<br />
(Y oldal: 82) a nyíl irányában felfelé vagy<br />
lefelé.<br />
13 Csak memóriafunkció nélküli járműveknél.
Ülések 83<br />
A komfortfejtámla beállítása<br />
G FIGYELEM<br />
Az oldalpárnák visszahajtásakor ne nyúljon az<br />
oldalpárna és a kárpittartó közé, mert ilyenkor<br />
beszorulhat a keze.<br />
X Az oldalpárnák beállítása: Húzza vagy<br />
tolja a kívánt helyzetbe a jobb és/vagy a<br />
bal oldali oldalpárnát :.<br />
X A fejtámla dőlésszögének beállítása:<br />
Húzza vagy tolja a fejtámlát a ; nyíl irányába.<br />
Hátsó fejtámlák<br />
A fejtámlák magasságának beállítása (2.<br />
és 3. üléssor)<br />
A 2. üléssor külső üléseinek fejtámlái<br />
X A fejtámla teljesen lesüllyesztett helyzetében<br />
először nyomja meg a reteszoldó gombot<br />
:.<br />
X Magasabbra állítás: Húzza a fejtámlát felfelé<br />
a kívánt helyzetbe.<br />
X Alacsonyabbra állítás: Nyomja be a<br />
reteszoldó gombot :, és tolja a fejtámlát<br />
lefelé a kívánt helyzetbe.<br />
A hátsó fejtámlák dőlésszögének beállítása<br />
A fejtámlákat úgy állítsa be, hogy a lehető<br />
legközelebb legyenek a fejhez.<br />
Beállíthatja a 2. üléssor mindkét külső fejtámláját,<br />
valamint a 3. üléssor fejtámláit.<br />
X Fogja meg kétoldalt a fejtámlákat úgy, hogy<br />
mindkét keze hátrafelé mutasson.<br />
X Húzza vagy nyomja a fejtámla alsó peremét<br />
előre vagy hátra, amíg el nem éri a kívánt<br />
helyzetet.<br />
A hátsó fejtámlák ki- és beszerelése<br />
G FIGYELEM<br />
Utasokat csak fejtámlával ellátott üléseken<br />
szállítson. Ezáltal baleset esetén csökken a<br />
hátul utazók sérülésének kockázata.<br />
2. üléssor: Ha a külső üléseken lévő fejtámlákat<br />
ki- vagy be kívánja szerelni, akkor a<br />
megfelelő üléstámlát előre kell hajtania<br />
(Y oldal: 84).<br />
3. üléssor: Ha a fejtámlákat ki- vagy be<br />
kívánja szerelni, akkor a megfelelő üléstámlát<br />
előre kell hajtania (Y oldal: 84).<br />
Ülések, kormánykerék és tükrök<br />
Z
84 Ülések<br />
Ülések, kormánykerék és tükrök<br />
X Kiszerelés: Húzza a fejtámlát ütközésig<br />
felfelé.<br />
X Nyomja meg a reteszoldó gombot :, és<br />
húzza ki a fejtámlát a vezetősínekből.<br />
X 2. üléssor: Hajtsa vissza az üléstámlát,<br />
amíg az a helyére nem kattan.<br />
3. üléssor: Hajtsa le- vagy fel a megfelelő<br />
ülést (Y oldal: 84).<br />
X Beszerelés: Helyezze be a fejtámlát úgy,<br />
hogy a kengyel hornyai a menetirány szerinti<br />
bal oldalon legyenek.<br />
X Nyomja lefelé a fejtámlát, amíg az a helyére<br />
nem kattan.<br />
X 2. üléssor: Hajtsa vissza az üléstámlát,<br />
amíg az a helyére nem kattan.<br />
3. üléssor: Hajtsa le- vagy fel a megfelelő<br />
ülést (Y oldal: 84).<br />
A 2. és a 3. üléssor üléseinek beállítása<br />
Az üléstámla dőlésszögének beállítása<br />
(2. üléssor)<br />
Az üléstámla dőlésszögét öt állásba lehet<br />
beállítani.<br />
X Húzza a támla tolózárát ; a nyíl irányába,<br />
és tartsa ebben a helyzetben.<br />
Az üléstámla : előrehajlik.<br />
X Állítsa be az üléstámla kívánt dőlésszögét.<br />
X Engedje fel a támla tolózárát ;.<br />
X Erőteljesen az üléstámlának dőlve ellenőrizze,<br />
hogy az biztosan rögzült-e.<br />
A 3. üléssor üléseinek le- és felhajtása<br />
A 3. üléssor két, elektromosan lehajtható<br />
egyszemélyes ülésből áll, melyek a rakodótér<br />
szintjébe süllyeszthetők.<br />
Ha az ülés reteszelése nem megfelelő, a multifunkciós<br />
kijelzőn például a 3. Sitzreihe<br />
rechts nicht verriegelt (A 3. üléssor<br />
jobb oldalon nem reteszelődött)<br />
képernyőüzenet látható.<br />
! Ügyeljen arra, hogy a rakodótérben ne<br />
legyen csomag vagy ahhoz hasonló tárgy a<br />
lehajtott üléseken. A rakodóteret szabadon<br />
kell hagyni, hogy a 3. üléssort fel lehessen<br />
hajtani. Ellenkező esetben megrongálódhat<br />
az ülés vagy a rakomány.<br />
Ügyeljen arra, hogy a 3. üléssor ülései szabadok<br />
legyenek, mielőtt lehajtja őket.<br />
A bal, illetve a jobb oldali ülés le- és felhajtó<br />
kapcsolóin a következő jelölések találhatók:<br />
L a menetirány szerinti bal oldali ülés, R a<br />
menetirány szerinti jobb oldali ülés.
Ülések 85<br />
! Ha van valami az ülés alatt, az ülést nem<br />
lehet teljesen le-, illetve felhajtani, ezért az<br />
ülés megsérülhet.<br />
Menet közben a takaróelem legyen teljesen<br />
a helyére erősítve.<br />
Nyitott jobb oldali hátsó ajtó mellett<br />
X Felhajtás: A 2. üléssor jobb oldali külső<br />
ülése Hajtsa előre az üléssort<br />
(Y oldal: 85).<br />
X Nyomja meg röviden az : kapcsolót.<br />
Az ülés felnyílik.<br />
X Behajtás: Nyomja meg röviden a ; kapcsolót.<br />
Az ülés lecsukódik.<br />
Nyitott hátfalajtó mellett<br />
X Felhajtás: Nyomja meg röviden az : kapcsolót.<br />
Az ülés felnyílik.<br />
X Behajtás: Nyomja meg röviden a ; kapcsolót.<br />
Az ülés lecsukódik.<br />
Levehető takaróelem (3. üléssor)<br />
Ha a 3. üléssor valamelyik ülése alá beesik<br />
valami, eltávolíthatja a takaróelemet, hogy<br />
benyúlhasson az ülés alá.<br />
X Kinyitás: Hajtsa le- vagy fel a megfelelő<br />
ülést (Y oldal: 84).<br />
X Ha az ülés félig le- vagy felhajtott állásban<br />
van, rögzítse kézzel az üléstámlát.<br />
X Nyúljon a takaróelemen található mélyedésbe,<br />
X húzza a takaróelemet a nyíl irányába, és<br />
vegye azt ki.<br />
X Becsukás: Hajtsa le- vagy fel a megfelelő<br />
ülést (Y oldal: 84)<br />
X Ha az ülés félig le- vagy felhajtott állásban<br />
van, rögzítse kézzel az üléstámlát.<br />
X Helyezze fel a takaróelemet a vezetőcsap<br />
segítségével.<br />
X Nyomja lefelé a takaróelemet, amíg a<br />
helyére nem kattan.<br />
X Az ülés teljesen le- vagy felhajtott állapotában<br />
ellenőrizze, hogy a takaróelem stabilan<br />
a helyére került-e.<br />
Be- és kiszállássegítő (3. üléssor)<br />
Ha a 2. üléssor jobb oldali külső ülése bevagy<br />
kiszállási helyzetben van, a multifunkciós<br />
kijelzőn a 2. Sitzreihe rechts<br />
nicht verriegelt (A 2. üléssor jobb<br />
oldalon nem reteszelődött) képernyőüzenet<br />
látható.<br />
Ülések, kormánykerék és tükrök<br />
Z
86 Ülések<br />
Ülések, kormánykerék és tükrök<br />
Ha hátradönti az ülést és az üléstámlát, amíg<br />
a helyükre nem kattannak, a képernyőüzenet<br />
eltűnik.<br />
További információ a rakodótér-kibővítésről<br />
(a 2. üléssor lehajtása) (Y oldal: 256) és a 3.<br />
üléssor üléseinek le- és felhajtásáról<br />
(Y oldal: 84).<br />
Beszállássegítő<br />
A beszállássegítő kioldófogantyúja a beszállás<br />
oldalán, a 2. üléssor jobb oldali külső ülésének<br />
oldalsó hátsó részén található.<br />
X Állítsa a fejtámlát a legalsó helyzetbe<br />
(Y oldal: 83).<br />
X Húzza a kioldófogantyút : a nyíl irányába<br />
a kapcsolási pontig, és tartsa ebben a helyzetben.<br />
Az üléstámla előrehajlik.<br />
i Memóriafunkcióval felszerelt járműveknél:<br />
A jobb oldali első ülés kissé előrecsúszik.<br />
Az ülés helyzete beszállásnál<br />
Kiszállássegítő<br />
A kiszállássegítő kioldófüle a 2. üléssor jobb<br />
oldali külső ülésének oldalsó hátsó részén<br />
található.<br />
X Húzza a kioldófület : a nyíl irányába, és<br />
tartsa ebben a helyzetben.<br />
Az üléstámla előrehajlik.<br />
X Húzza a kioldófület : ismét a nyíl irányába,<br />
és tartsa ebben a helyzetben.<br />
X Emelje meg az ülést, amíg az előre nem<br />
hajlik.<br />
X Húzza a kioldófogantyút : ismét a nyíl irányába<br />
a kapcsolási pontig, és tartsa ebben<br />
a helyzetben.<br />
X Emelje meg az ülést, amíg az előre nem<br />
hajlik.<br />
i Memóriafunkcióval felszerelt járműveknél:<br />
A jobb oldali első ülés kissé előrecsúszik.
Ülések 87<br />
Az ülés helyzete kiszállásnál<br />
Memóriafunkcióval felszerelt járműveknél: A<br />
jobb oldali első ülés tárolt helyzetbe történő<br />
beállításához hívja le az ülés tárolt beállítását<br />
(Y oldal: 94).<br />
A 2. üléssor külső üléseinek visszaállítása<br />
menethelyzetbe<br />
X Az ülés reteszelése: Hajtsa hátra az ülést,<br />
amíg az nem reteszelődik.<br />
X Hajtsa hátra az üléstámlát, amíg az nem<br />
reteszelődik.<br />
Vészkiszállás a 3. üléssorból<br />
i Vészhelyzet esetén a 2. üléssor bal oldali<br />
külső ülésének támláját hajtsa előre és<br />
nyissa ki a bal oldali hátsó ajtót.<br />
Ez például baleset vagy hasonló közlekedési<br />
esemény során lehet hasznos, amikor<br />
nem tudja a járművet a be- és kiszállássegítő<br />
(3. üléssor) segítségével elhagyni.<br />
G FIGYELEM<br />
Az ülés háttámlájának előrehajtásakor bekövetkező<br />
sérülések elkerülése érdekében<br />
húzza hátra mindkét lábát, hogy azok az ülés<br />
előrehajtása közben ne érjék el az ülést.<br />
A hátsó ajtó nyitásakor és a járműből történő<br />
kiszálláskor bekövetkező balesetek vagy<br />
veszélyes helyzetek elkerülése érdekében<br />
folyamatosan figyelje a közlekedés eseményeit.<br />
X Állítsa a fejtámlát a legalsó helyzetbe<br />
(Y oldal: 83).<br />
X Húzza az : kioldófogantyút a nyíl irányába.<br />
Hajtsa előre az üléstámlát ;.<br />
X Nyissa ki a bal oldali hátsó ajtót.<br />
X Szálljon ki a járműből.<br />
Multikontúrülés beállítása<br />
A gerincoszlop tehermentesítése és az oldaltartás<br />
érdekében az első ülések kontúrja<br />
egyedileg állítható.<br />
X Győződjön meg arról, hogy az indítókulcs a<br />
gyújtáskapcsolóban az 1 állásban van.<br />
X A kapcsolóval állítsa be a comb alátámasztási<br />
felületét a kívánt helyzetbe.<br />
X A W vagy a X gombbal állítsa be úgy<br />
a támlaívelést, hogy az gerincének vonalához<br />
illeszkedjen.<br />
Ülések, kormánykerék és tükrök<br />
Z
88 Ülések<br />
Ülések, kormánykerék és tükrök<br />
X A legnagyobb támlaívelés pontját az ágyékhoz<br />
a = gomb, a háthoz pedig a ; gomb<br />
segítségével tolhatja.<br />
X Az optimális oldaltartás érdekében állítsa<br />
be az oldalpárnákat az : gombbal.<br />
Négyirányú deréktámasz beállítása<br />
A gerincoszlop megtámasztása érdekében az<br />
első ülések háttámlájának íve egyénileg állítható.<br />
: A támlaívelés magasabbra állítása<br />
; A támlaívelés gyengébbre állítása<br />
= A támlaívelés mélyebbre állítása<br />
A támlaívelés erősebbre állítása<br />
i A négyirányú deréktámasz beállítását a<br />
rendszer automatikusan felülvizsgálja, amikor<br />
Raz ajtót kireteszelik,<br />
Raz ajtót kinyitják,<br />
Raz indítókulcs a gyújtáskapcsolóban az<br />
1állásban van.<br />
Az egyéni beállítást a rendszer visszaállítja.<br />
Ülésfűtés be- és kikapcsolása<br />
Be- és kikapcsolás<br />
G FIGYELEM<br />
Ha az ülésfűtést ismételten a 3. fokozatba<br />
kapcsolja, az ülések túl magas hőmérsékletűre<br />
hevülhetnek. A hőmérsékletet nem megfelelően<br />
érzékelni képes, illetve a magas<br />
hőmérsékletekre korlátozottan reagáló személyeknél<br />
ez egészségkárosodást vagy akár<br />
égéshez hasonló sérüléseket is okozhat. Ezért<br />
ne használja ismételten visszakapcsolva az<br />
ülésfűtés 3. fokozatát.<br />
A gombon lévő három vörös jelzőfény az ülésfűtés<br />
választott fokozatát jelzi.<br />
i Túl alacsony akkumulátorfeszültség esetén<br />
az ülésfűtés kikapcsolhat.<br />
Vezető- és első utasülés<br />
Hátsó ülések<br />
A 3. fokozatról körülbelül öt perc elteltével<br />
automatikusan visszakapcsol a fűtés a 2.<br />
fokozatra.<br />
A 2. fokozatról körülbelül tíz perc elteltével<br />
automatikusan visszakapcsol az 1. fokozatra.<br />
Az 1. fokozatról körülbelül 20 perc elteltével<br />
automatikusan kikapcsol a fűtés.
Kormánykerék 89<br />
X Győződjön meg arról, hogy az indítókulcs a<br />
gyújtáskapcsolóban az 1 vagy a 2 állásban<br />
van.<br />
X Bekapcsolás: Az : gomb többszöri megnyomásával<br />
állítsa be a kívánt fűtési fokozatot.<br />
X Kikapcsolás: Nyomja meg többször<br />
az : gombot, amíg az összes jelzőfény ki<br />
nem alszik.<br />
Problémák az ülésfűtéssel<br />
Ha az ülésfűtés gombjának egyik vagy valamennyi<br />
jelzőfénye villog, akkor az ülésfűtés<br />
automatikusan kikapcsolt. Ilyenkor a fedélzeti<br />
feszültség túl alacsony, mert túl sok elektromos<br />
fogyasztó van bekapcsolva.<br />
X Kapcsolja ki a nem szükséges elektromos<br />
fogyasztókat (például a hátsószélvédőfűtést<br />
vagy az utastér-világítást).<br />
Megfelelő akkumulátortöltöttség esetén az<br />
ülésfűtés automatikusan újra bekapcsol.<br />
Ülésszellőztetés be- és kikapcsolása<br />
Be- és kikapcsolás<br />
A gombon lévő három kék jelzőfény mutatja<br />
az ülésszellőztetés beállított fokozatát.<br />
i Túl alacsony akkumulátorfeszültség esetén<br />
az ülésszellőztetés kikapcsolhat.<br />
X Győződjön meg arról, hogy az indítókulcs a<br />
gyújtáskapcsolóban az 1 vagy a 2 állásban<br />
van.<br />
X Bekapcsolás: Az : gomb többszöri megnyomásával<br />
állítsa be a kívánt szellőztetési<br />
fokozatot.<br />
i Az indítókulccsal tudja kinyitni az oldalablakokat<br />
és a toló-emelőtetőt (Y oldal: 75).<br />
Ekkor a vezetőülés szellőztetése automatikusan<br />
a legmagasabb fokozatba kapcsol.<br />
X Kikapcsolás: Nyomja meg többször<br />
az : gombot, amíg az összes jelzőfény ki<br />
nem alszik.<br />
Problémák az ülésszellőztetéssel<br />
Ha az ülésszellőztetés gombjának egyik vagy<br />
valamennyi jelzőfénye villog, akkor az ülésszellőztetés<br />
automatikusan kikapcsolt. Ilyenkor<br />
a fedélzeti feszültség túl alacsony, mert<br />
túl sok elektromos fogyasztó van bekapcsolva.<br />
X Kapcsolja ki a nem szükséges elektromos<br />
fogyasztókat (például a hátsószélvédőfűtést<br />
vagy az utastér-világítást).<br />
Megfelelő akkumulátortöltöttség esetén az<br />
ülésszellőztetés automatikusan újra<br />
bekapcsol.<br />
Kormánykerék<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Az elektromosan beállítható kormánykereket<br />
kihúzott indítókulcs esetén is be lehet állítani.<br />
Ezért ne hagyjon gyermekeket felügyelet nélkül<br />
a járműben, mert a kormánykerék beállítása<br />
közben becsíphetik valamelyik testrészüket.<br />
Ülések, kormánykerék és tükrök<br />
G FIGYELEM<br />
A kormányt csak a jármű álló helyzetében<br />
állítsa be, és mindig csak reteszelt kormánykerék-beállítással<br />
induljon el. Ellenkező eset-<br />
Z
90 Kormánykerék<br />
ben reteszeletlen kormánykerék-beállítással<br />
vezethet, és a kormány váratlan elállítódásával<br />
rövid időre elterelődhet figyelme a közlekedés<br />
eseményeiről, és balesetet okozhat.<br />
A jármű azonban ekkor is teljes mértékben<br />
kormányozható marad.<br />
Kormánykerék elektromos beállítása<br />
Ülések, kormánykerék és tükrök<br />
Kormánykerék mechanikus beállítása<br />
: Kioldófogantyú<br />
; A kormánykerék magasságának beállítása<br />
= A kormánykerék távolságának beállítása<br />
(hosszirányú beállítás)<br />
X Húzza ki teljesen a kioldófogantyút :.<br />
A kormányoszlop retesze kiold.<br />
X Állítsa a kormánykereket a kívánt helyzetbe.<br />
X Nyomja be teljesen a kioldófogantyút :,<br />
amíg az teljesen a helyére kattan.<br />
A kormányoszlop reteszelődik.<br />
X Ellenőrizze, hogy a kormányoszlop reteszelve<br />
van-e. Ehhez próbálja meg a kormánykereket<br />
felfelé vagy lefelé nyomni,<br />
illetve hosszanti irányban mozgatni.<br />
: A kormánykerék távolságának beállítása<br />
(hosszirányú beállítás)<br />
; A kormánykerék magasságának beállítása<br />
i További témakörök:<br />
RBe- és kiszállássegítő (Y oldal: 91)<br />
RA beállítások mentése (Y oldal: 94).<br />
Kormánykerékfűtés<br />
Be- és kikapcsolás<br />
X Győződjön meg arról, hogy az indítókulcs a<br />
gyújtáskapcsolóban a 2 állásban van.<br />
X Be- vagy kikapcsolás: Forgassa a kart<br />
az : vagy a ; nyíl irányába.<br />
Világítani kezd vagy kialszik a jelzőfény=.<br />
i A kormánykerékfűtés nem kapcsol ki<br />
automatikusan.
Tükrök 91<br />
Problémák a kormánykerékfűtéssel<br />
Ha a kormánykerékfűtés jelzőfénye a kormányoszlop<br />
bal alsó részén található karon villog,<br />
a kormánykerékfűtés automatikusan<br />
kikapcsolt. Ilyenkor a fedélzeti feszültség túl<br />
alacsony, mert túl sok elektromos fogyasztó<br />
van bekapcsolva.<br />
X Kapcsolja ki a nem szükséges elektromos<br />
fogyasztókat (például a hátsószélvédőfűtést<br />
vagy az utastér-világítást).<br />
Ha az akkumulátor megfelelően fel van<br />
töltve, a kormánykerékfűtés automatikusan<br />
újra bekapcsol.<br />
Be- és kiszállássegítő (kormánykerék)<br />
G FIGYELEM<br />
Győződjön meg arról, hogy a be- és kiszállássegítő<br />
aktiválásakor senki se szorulhasson<br />
be.<br />
Beszorulás veszélye esetén szakítsa meg a<br />
beállítási folyamatot. A megszakításhoz<br />
Rmozdítsa meg a kormányoszlop-beállító<br />
kapcsolót,<br />
Rnyomja meg a memóriafunkció egyik tárolóhely-gombját.<br />
Ekkor a kormányoszlop azonnal megáll.<br />
Ne hagyjon gyermekeket felügyelet nélkül a<br />
járműben. A gyermekek esetleg kinyithatják<br />
a vezetőajtót, ezáltal véletlenül aktiválhatják<br />
a beszállássegítőt, és így beszorulhatnak.<br />
A be- és kiszállássegítő megkönnyíti a beszállást<br />
és a kiszállást.<br />
A kormánykerék felfelé mozdul el, amikor<br />
Rkihúzza az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból,<br />
Rkinyitja a vezetőajtót, miközben a KEY-<br />
LESS-GO kulcsnak az 1 állásban kell lennie,<br />
Rkinyitja a vezetőajtót, miközben az indítókulcsnak<br />
a gyújtáskapcsoló 0 vagy 1 állásában<br />
kell lennie.<br />
i A kormánykerék nem mozdul felfelé, ha<br />
már eredetileg is a felső végállásában van.<br />
Ha csukott vezetőajtó esetén az indítókulcsot<br />
a gyújtáskapcsolóba helyezi, a kormánykerék<br />
az utoljára beállított helyzetbe áll.<br />
Ha kikapcsolja a gyújtást, vagy tárolja a beállítást<br />
a memóriafunkció segítségével<br />
(Y oldal: 94), a rendszer tárolja az utolsó<br />
kormánykerék-beállítást.<br />
A be- és kiszállássegítő a fedélzeti számítógépen<br />
kapcsolható be és ki (Y oldal: 210).<br />
i Ha a biztonsági kiszállássegítő baleset<br />
során működésbe lép, a kormányoszlop a<br />
vezetőajtó kinyitásakor felemelkedik. Ez<br />
attól függetlenül bekövetkezik, hogy az<br />
indítókulcs milyen helyzetben van a gyújtáskapcsolóban.<br />
Így könnyebbé válik az<br />
utasok kiszállása és mentése.<br />
A biztonsági kiszállássegítő egy baleset<br />
után csak akkor működik, ha a be- és kiszállássegítő<br />
a fedélzeti számítógépen be van<br />
kapcsolva.<br />
Tükrök<br />
Belső visszapillantó tükör<br />
A kézi elsötétítésű belső visszapillantó<br />
tükör<br />
X Elsötétítés: Billentse az elsötétítőkart :<br />
előre vagy hátra.<br />
Ülések, kormánykerék és tükrök<br />
Z
92 Tükrök<br />
Ülések, kormánykerék és tükrök<br />
Külső tükrök<br />
A külső tükrök beállítása<br />
G FIGYELEM<br />
A külső tükrök kicsinyítenek. A tárgyak a valóságban<br />
közelebb vannak, mint ahogy a tükörben<br />
látszódnak. Előfordulhat, hogy rosszul<br />
ítéli meg a Ön mögött haladó jármű távolságát,<br />
és ezáltal balesetet okozhat (pl. sávváltáskor).<br />
Ezért a válla felett hátrapillantva minden<br />
esetben győződjön meg az Ön mögött<br />
haladó járművek tényleges távolságáról.<br />
A domború felületű külső tükrök megnövelik<br />
a látóteret.<br />
Alacsony külső hőmérséklet esetén és a hátsószélvédő-fűtés<br />
bekapcsolásakor a külső<br />
tükrök fűtése automatikusan bekapcsol.<br />
X Győződjön meg arról, hogy az indítókulcs a<br />
gyújtáskapcsolóban az 1 vagy a 2 állásban<br />
van.<br />
X Nyomja meg a ; gombot a jobb oldali,<br />
illetve a = gombot a bal oldali külső tükör<br />
beállításához.<br />
A megfelelő gomb jelzőfénye vörös fénnyel<br />
világítani kezd.<br />
A jelzőfény kis idő elteltével kialszik. Mialatt<br />
a jelzőfény világít, a kiválasztott külső<br />
tükör helyzetét a : beállítógombbal tudja<br />
állítani.<br />
X Nyomja a : beállítógomb felső, alsó, jobb<br />
vagy bal oldali részét, amíg a külső tükör<br />
olyan helyzetbe nem kerül, hogy Ön a közlekedés<br />
eseményeit megfelelően átlátja.<br />
A külső tükrök elektromos be- vagy<br />
kihajtása<br />
X Győződjön meg arról, hogy az indítókulcs a<br />
gyújtáskapcsolóban az 1 vagy a 2 állásban<br />
van.<br />
X Nyomja meg röviden az : gombot.<br />
Mindkét külső tükör be- vagy kihajlik.<br />
i Ügyeljen arra, hogy menet közben a külső<br />
tükrök mindig legyenek teljesen kihajtva,<br />
ellenkező esetben berezonálhatnak.<br />
i Ha járművének sebessége meghaladja a<br />
30 mérföld/óra (47 km/óra) értéket, a<br />
külső tükrök nem hajthatók be.<br />
A külső tükrök beállítása<br />
Ha az akkumulátort lekötötték vagy lemerült,<br />
újra be kell állítani a külső tükröket. Ellenkező<br />
esetben a külső tükrök nem hajlanak be, amikor<br />
a fedélzeti számítógépen kiválasztja az<br />
„Außenspiegel anklappen bei Verriegelung”<br />
(Külső tükrök behajtása a jármű reteszelésekor)<br />
funkciót (Y oldal: 211).<br />
X Győződjön meg arról, hogy az indítókulcs a<br />
gyújtáskapcsolóban az 1 állásban van.<br />
X Nyomja meg röviden az : gombot.<br />
A külső tükrök automatikus be- vagy<br />
kihajtása<br />
Ha a fedélzeti számítógépen be van kapcsolva<br />
az „Außenspiegel anklappen bei Verriegelung”<br />
(Külső tükrök behajtása a jármű reteszelésekor)<br />
funkció (Y oldal: 211), akkor
Tükrök 93<br />
Ra külső tükrök automatikusan behajlanak,<br />
amikor a járművet kívülről reteszeli,<br />
Ra külső tükrök automatikusan ismét kihajlanak,<br />
amikor kireteszeli a járművet, majd<br />
kinyitja a vezetőoldali vagy az első utasoldali<br />
ajtót.<br />
i A külső tükrök nem hajlanak ki, ha azokat<br />
előtte kézzel behajtották.<br />
Kiugrasztott külső tükör<br />
Ha valamelyik külső tükröt erőszakkal előre<br />
vagy hátra kiugrasztották, a következőképpen<br />
járjon el.<br />
X Elektromosan behajtható külső tükrök<br />
nélküli járműveknél: Nyomja a külső tükröt<br />
kézzel a megfelelő helyzetbe.<br />
X Elektromosan behajtható külső tükrökkel<br />
felszerelt járműveknél: Annyiszor<br />
nyomja meg röviden a tükörbehajtó gombot<br />
(Y oldal: 92), amíg jól felismerhető ütődést<br />
nem hall.<br />
A tükörház ekkor visszaugrott a helyére, és<br />
a külső tükrök a továbbiakban a szokott<br />
módon beállíthatók (Y oldal: 92).<br />
Automatikus elsötétítésű tükrök<br />
G FIGYELEM<br />
Ha az Ön mögött haladó jármű fényszórójának<br />
fénye például a felszerelt biztonsági háló miatt<br />
nem éri el akadálytalanul a belső visszapillantó<br />
tükrön elhelyezett érzékelőt, a tükrök<br />
nem sötétednek el automatikusan.<br />
A beeső fény ilyenkor elvakíthatja Önt, emiatt<br />
előfordulhat, hogy nem észleli megfelelően a<br />
közlekedés eseményeit, és balesetet okoz.<br />
Ebben az esetben állítsa be kézzel a belső<br />
visszapillantó tükröt.<br />
A belső visszapillantó tükör és a vezetőoldali<br />
külső tükör automatikusan elsötétül, ha a<br />
gyújtás be van kapcsolva, és a belső visszapillantó<br />
tükör érzékelőjére erős fényszórófény<br />
érkezik.<br />
A tükrök nem sötétülnek el, ha a jármű hátrameneti<br />
fokozatban van, vagy az utastérvilágítás<br />
be van kapcsolva.<br />
Utasoldali külső tükör parkolási helyzete<br />
A parkolási helyzet beállítása és mentése<br />
Az utasoldali külső tükröt beállíthatja úgy,<br />
hogy hátrameneti fokozatba kapcsoláskor az<br />
utasoldali hátsó kereket lássa. Ezt a beállítást<br />
mentheti.<br />
X Győződjön meg arról, hogy a jármű áll, és<br />
az indítókulcs a gyújtáskapcsolóban a 2<br />
állásban van.<br />
X Nyomja meg az utasoldali külső<br />
tükör ; gombját.<br />
X Kapcsoljon hátrameneti fokozatba.<br />
Az utasoldali külső tükör az előre beállított<br />
parkolási helyzetbe áll.<br />
X A beállítógombbal : állítsa be a külső tükröt<br />
úgy, hogy a hátsó kereket és a járdaszegélyt<br />
lássa.<br />
Ezzel mentette a parkolási helyzetet.<br />
i Az utasoldali külső tükör ismét visszaáll a<br />
menethelyzetbe, amikor másik sebességváltó-állásba<br />
kapcsol.<br />
A parkolási helyzet lehívása<br />
X Állítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba, kapcsolja be az utasoldali<br />
Ülések, kormánykerék és tükrök<br />
Z
94 Memóriafunkciók<br />
Ülések, kormánykerék és tükrök<br />
külső tükröt, és kapcsoljon hátrameneti<br />
fokozatba.<br />
Az utasoldali külső tükör a tárolt parkolási<br />
helyzetbe fordul.<br />
Az utasoldali külső tükör visszaáll eredeti<br />
helyzetébe,<br />
Rha 10 km/óránál nagyobb sebességgel<br />
halad,<br />
Rmintegy tíz másodperccel azután, hogy a<br />
hátrameneti fokozatból másik fokozatba<br />
kapcsolt,<br />
Rha megnyomja a vezetőoldali külső tükör<br />
= gombját.<br />
Memóriafunkciók<br />
A beállítások mentése<br />
A memóriafunkcióval legfeljebb három különböző<br />
beállítást tud menteni (pl. három különböző<br />
személy számára).<br />
Egy-egy memóriahelyen a következő beállítások<br />
tárolhatók:<br />
Raz ülés, a háttámla és a fejtámla helyzete.<br />
RA vezetőoldalon: a kormánykerék helyzete<br />
RA vezetőoldalon: a vezetőoldali és utasoldali<br />
külső tükrök helyzete.<br />
G FIGYELEM<br />
A memóriafunkció kihúzott indítókulcs esetén<br />
is használható. Ezért ne hagyjon gyermekeket<br />
felügyelet nélkül a járműben, ellenkező esetben<br />
beszorulhatnak az ülések vagy a kormánykerék<br />
állításakor.<br />
X Állítsa be az ülést (Y oldal: 82).<br />
X A vezetőoldalon állítsa be a kormánykereket<br />
(Y oldal: 90) és a külső tükröket<br />
(Y oldal: 92).<br />
X Nyomja meg a memóriagombot M, és<br />
három másodpercen belül az 1, a 2 vagy a<br />
3 tárolóhelygomb valamelyikét.<br />
Ezzel tárolja a beállításokat a kiválasztott<br />
tárolóhelyen, amit egy hangjelzés nyugtáz.<br />
A tárolt beállítások lehívása<br />
X Tartsa lenyomva az 1, a 2 vagy a 3 tárolóhelygombot,<br />
amíg az ülés, a kormánykerék<br />
és a külső tükrök el nem érik a tárolt helyzetet.<br />
i A tárolóhelygomb felengedésekor a beállítási<br />
folyamat azonnal megszakad.<br />
G FIGYELEM<br />
A vezetőoldalon csak akkor használja a<br />
memóriafunkciót, ha a jármű áll. Ellenkező<br />
esetben a kormánykerék és az ülés elmozdulása<br />
elterelheti a figyelmét a vezetésről, ezáltal<br />
balesetet okozhat.
95<br />
A jármű felszereltsége ........................ 96<br />
Külső világítás ..................................... 96<br />
Utastér-világítás ............................... 100<br />
Izzók cseréje ...................................... 101<br />
Ablaktörlők ........................................ 107<br />
Világítás és ablaktörlők
96 Külső világítás<br />
Világítás és ablaktörlők<br />
A jármű felszereltsége<br />
i Ebben a kezelési útmutatóban megtalálható<br />
az Ön járművéhez rendelhető összes<br />
olyan széria- és extrafelszerelés leírása,<br />
amely a jármű megvásárlásakor szerepelt a<br />
kínálatban. Országonkénti eltérések előfordulhatnak.<br />
Felhívjuk figyelmét, hogy járművében<br />
nem feltétlenül található meg az<br />
összes leírt funkció. Ez a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású rendszerekre és funkciókra<br />
is vonatkozik.<br />
Külső világítás<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
Biztonsági okokból a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> azt javasolja,<br />
hogy napközben is használja a tompított<br />
fényszórót. Néhány országban a törvényi<br />
előírások vagy a helyi szabályok miatt a világítás<br />
használatában eltérés lehetséges. Ezekben<br />
az országokban a nappali menetfény a<br />
jármű motorjának beindításakor automatikusan<br />
bekapcsol.<br />
Megjegyzések külföldi utazáshoz<br />
A tompított fényszórók átállítása szimmetrikus<br />
fényre külföldi utazás esetén:Azokban<br />
az országokban, ahol az út ellenkező<br />
oldalán kell haladni, mint a jármű forgalomba<br />
helyezési országában, a fényszórókat<br />
át kell állítani szimmetrikus tompított fényre,<br />
így azok nem vakítják el a szembejövő forgalmat.<br />
A szimmetrikus világítás az úttest szélét<br />
kisebb távolságra és kevésbé erősen világítja<br />
meg.<br />
Az ilyen országokba történő belépés előtt<br />
lehetőleg a határ közelében, minősített szakműhelyben,<br />
pl. egy <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben,<br />
állíttassa át a fényszórókat.<br />
Visszaállítás az aszimmetrikus tompított<br />
fényre a hazatérés után:A határ átlépése<br />
után, lehetőleg a határ közelében, minősített<br />
szakműhelyben, pl. egy <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben,<br />
állíttassa vissza a tompított fényszórókat<br />
az aszimmetrikus tompított fényre.<br />
Intelligens világítási rendszerrel felszerelt<br />
járművek esetén:Ha a tompított fényszórók<br />
szimmetrikus fényre vannak beállítva,<br />
akkor nem minden világítási funkció áll rendelkezésre.<br />
Az „Autobahnlicht” (Autópályavilágítás)<br />
és az „erweitertes Nebellicht”<br />
(Kiterjesztett ködlámpa) funkció ilyenkor nem<br />
aktív.<br />
Világításkapcsoló<br />
Kezelés<br />
1 W Bal oldali parkolófény<br />
2 X Jobb oldali parkolófény<br />
3 $ Kikapcsolt világítás vagy nappali<br />
menetfény<br />
4 Ã Automatikus menetfény vagy nappali<br />
menetfény<br />
5 T Helyzetjelző fény, rendszám- és<br />
műszerfal-világítás<br />
6 L Tompított fényszóró/távfény<br />
7 R Ködlámpa nélküli járművek esetén:<br />
Hátsó ködlámpa<br />
7 N Ködlámpával felszerelt járművek<br />
esetén: Ködlámpa<br />
8 R Ködlámpával felszerelt járművek<br />
esetén: Hátsó ködlámpa<br />
Az irányjelzőt, a távfényt és a fénykürtöt a<br />
kombinált kapcsolóval lehet kezelni<br />
(Y oldal: 98).
Külső világítás 97<br />
! Kapcsolja ki a helyzetjelző fényt vagy a<br />
parkolófényt, ha elhagyja a járművet. Így<br />
megakadályozhatja, hogy az akkumulátor<br />
lemerüljön.<br />
A külső világítás (a helyzetjelző fény és a parkolófény<br />
kivételével) automatikusan kikapcsol,<br />
ha<br />
Rkihúzza az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból,<br />
Rkinyitja a vezetőajtót, miközben az indítókulcs<br />
a gyújtáskapcsolóban a 0 állásban<br />
van.<br />
Ha a jármű elhagyásakor figyelmeztető hangjelzés<br />
hallatszik, akkor valószínűleg be van<br />
kapcsolva a világítás.<br />
X Fordítsa a világításkapcsolót a $ vagy<br />
az à állásba.<br />
vagy<br />
X Bekapcsolt hátsó ködlámpa esetén:<br />
Nyomja be a világításkapcsolót ütközésig.<br />
Tompított fényszóró<br />
X A tompított fényszóró bekapcsolása:<br />
Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba, vagy indítsa el a motort.<br />
X Fordítsa a világításkapcsolót a L<br />
állásba.<br />
A kombinált műszeren világít a L ellenőrzőlámpa.<br />
X A tompított fényszóró kikapcsolása:<br />
Fordítsa a világításkapcsolót a $<br />
állásba.<br />
Nappali menetfény<br />
Ha a járművet olyan országban használja,<br />
amelyben a nappali menetfény használatát<br />
nem írja elő törvény, a fedélzeti számítógépen<br />
ki- vagy bekapcsolhatja a „Tagfahrlicht” (Nappali<br />
menetfény) funkciót (Y oldal: 206).<br />
X A nappali menetfény bekapcsolása:<br />
Kapcsolja be a „Tagfahrlicht” (Nappali<br />
menetfény) funkciót a fedélzeti számítógépen.<br />
X Fordítsa a világításkapcsolót a $ vagy<br />
az à állásba.<br />
Járó motornál: A környezeti fényviszonyoktól<br />
függően bekapcsol a nappali menetfény<br />
vagy a tompított fényszóró.<br />
Amikor be van kapcsolva a tompított fényszóró,<br />
akkor a kombinált műszeren világít<br />
a L ellenőrzőlámpa.<br />
Automatikus menetfény<br />
G FIGYELEM<br />
Ha a világításkapcsoló az à állásban van,<br />
akkor ködben nem kapcsol be automatikusan<br />
a tompított fényszóró. Ezáltal veszélyeztetheti<br />
saját magát és másokat. Ezért ködben fordítsa<br />
a világításkapcsolót L állásba.<br />
Az automatikus menetfény csak segédeszköz,<br />
a jármű kivilágítása az Ön felelőssége.<br />
G FIGYELEM<br />
A világításkapcsolót sötétben vagy ködben<br />
lendületesen fordítsa az à állásból a<br />
L állásba. Ellenkező esetben a menetfény<br />
rövid idejű kikapcsolásával balesetet okozhat.<br />
X Az automatikus menetfény bekapcsolása:<br />
Fordítsa a világításkapcsolót az<br />
à állásba.<br />
Az indítókulcs a gyújtáskapcsolóban az 1<br />
állásban: A környezeti fényviszonyoktól<br />
függően a helyzetjelző fény automatikusan<br />
be- vagy kikapcsol.<br />
Járó motornál: A környezeti fényviszonyoktól<br />
függően a nappali menetfény 14 vagy a<br />
tompított fényszóró automatikusan bevagy<br />
kikapcsol.<br />
Amikor be van kapcsolva a tompított fényszóró,<br />
akkor a kombinált műszeren világít<br />
az L ellenőrzőlámpa.<br />
Világítás és ablaktörlők<br />
14 Csak ha bekapcsolta a „nappali menetfény” funkciót a fedélzeti számítógépen.<br />
Z
98 Külső világítás<br />
Világítás és ablaktörlők<br />
Ködlámpa és hátsó ködlámpa<br />
Ködlámpa<br />
A „Nebellicht” (ködlámpa) funkció csak ködfényszóróval<br />
felszerelt járműveken működik.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha ködre lehet számítani, akkor elindulás<br />
előtt kapcsolja a világításkapcsolót a L<br />
helyzetbe. Különben előfordulhat, hogy járműve<br />
nem lesz látható, és ezáltal veszélyeztetheti<br />
önmagát és másokat.<br />
X A ködlámpa bekapcsolása: Fordítsa az<br />
indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban a<br />
2 állásba, vagy indítsa el a motort.<br />
X Fordítsa a világításkapcsolót a L vagy a<br />
T állásba. Ha a világításkapcsoló az<br />
à állásban van, a ködlámpa nem kapcsolható<br />
be.<br />
X Húzza ki a világításkapcsolót az első ütközési<br />
pontig.<br />
A világításkapcsolón világít a zöld N<br />
ellenőrzőlámpa.<br />
X A ködlámpa kikapcsolása:Nyomja be a<br />
világításkapcsolót ütközésig.<br />
A világításkapcsolón kialszik a zöld N<br />
ellenőrzőlámpa.<br />
Hátsó ködlámpa<br />
X Bekapcsolás (ködlámpával felszerelt<br />
járművek esetén): Fordítsa az indítókulcsot<br />
a gyújtáskapcsolóban a 2 állásba, vagy<br />
indítsa el a motort.<br />
X Fordítsa a világításkapcsolót a L vagy a<br />
T állásba. Ha a világításkapcsoló az<br />
à állásban van, a hátsó ködlámpa nem<br />
kapcsolható be.<br />
X Húzza ki a világításkapcsolót a második<br />
ütközési pontig.<br />
A világításkapcsolón világít a sárga R<br />
ellenőrzőlámpa.<br />
X A hátsó ködlámpa kikapcsolása:Nyomja<br />
be a világításkapcsolót ütközésig.<br />
A világításkapcsolón kialszik a sárga R<br />
ellenőrzőlámpa.<br />
X Bekapcsolás (ködlámpa nélküli járművek<br />
esetén): Fordítsa az indítókulcsot a<br />
gyújtáskapcsolóban a 2 állásba, vagy<br />
indítsa el a motort.<br />
X Fordítsa a világításkapcsolót a L<br />
állásba. Ha a világításkapcsoló az Ã<br />
állásban van, a hátsó ködlámpa nem kapcsolható<br />
be.<br />
X Húzza ki a világításkapcsolót ütközésig.<br />
A világításkapcsolón világít a sárga R<br />
ellenőrzőlámpa.<br />
X A hátsó ködlámpa kikapcsolása:Nyomja<br />
be a világításkapcsolót ütközésig.<br />
A világításkapcsolón kialszik a sárga R<br />
ellenőrzőlámpa.<br />
Kombinált kapcsoló<br />
Irányjelző<br />
: Távfény<br />
; Jobb oldali irányjelző<br />
= Fénykürt<br />
Bal oldali irányjelző<br />
X Rövid irányjelzés:Nyomja a kombinált<br />
kapcsolót röviden a kapcsolási pontig<br />
a ; vagy a nyíl irányába.<br />
A megfelelő irányjelző fény háromszor felvillan.<br />
X Folyamatos irányjelzés:Nyomja a kombinált<br />
kapcsolót a kapcsolási ponton túl<br />
a ; vagy a nyíl irányába.
Külső világítás 99<br />
Távfény<br />
X A távfény bekapcsolása:Fordítsa az indítókulcsot<br />
a gyújtáskapcsolóban a<br />
2 állásba, vagy indítsa el a motort.<br />
X Fordítsa a világításkapcsolót a L<br />
állásba.<br />
X Nyomja a kombinált kapcsolót a kapcsolási<br />
ponton túl az : nyíl irányába.<br />
A kombinált műszeren világít a Kellenőrzőlámpa.<br />
X A távfény kikapcsolása:Húzza vissza a<br />
kombinált kapcsolót a kiindulási állásba.<br />
A kombinált műszeren kialszik a ellenőrzőlámpa<br />
K.<br />
Fénykürt<br />
X Bekapcsolás:Fordítsa az indítókulcsot a<br />
gyújtáskapcsolóban az 1 vagy a 2 állásba,<br />
vagy indítsa el a motort.<br />
X Húzza a kombinált kapcsolót röviden a =<br />
nyíl irányába.<br />
Vészvillogó<br />
csak a megfelelő oldali irányjelzők villognak.<br />
X A vészvillogó kikapcsolása: Nyomja meg<br />
az : gombot.<br />
A vészvillogó automatikusan kikapcsol, ha a<br />
jármű erőteljes fékezés után ismét<br />
10 km/óra feletti sebességet ér el.<br />
i A vészvillogó kikapcsolt gyújtásnál is<br />
működik.<br />
Fényszórótisztító berendezés<br />
Ha a világítás be van kapcsolva és a motor jár,<br />
a fényszórókat automatikusan megtisztítja a<br />
rendszer a „Wischen mit Waschwasser”<br />
(Mosás szélvédőmosó folyadékkal) funkció<br />
minden ötödik működtetése után<br />
(Y oldal: 107). A gyújtás kikapcsolásakor az<br />
automatika nullázódik, és a számolás újrakezdődik.<br />
Intelligens világítási rendszer<br />
Aktív kanyarkövető fényszóró<br />
Világítás és ablaktörlők<br />
A vészvillogó automatikusan bekapcsol, ha:<br />
Rvalamelyik légzsák aktiválódott, vagy<br />
Ra jármű 70 km/óra feletti sebességről hirtelen<br />
lefékez, és megáll.<br />
X A vészvillogó bekapcsolása: Nyomja<br />
meg az : gombot.<br />
Az összes irányjelző villog. Ha a kombinált<br />
kapcsoló segítségével ezután az egyik<br />
irányjelzőt bekapcsolja, akkor a járművön<br />
Az aktív kanyarkövető fényszóró olyan rendszer,<br />
amelynél a fényszórók követik a kormányelmozdulást.<br />
Ezáltal menet közben az út<br />
lényeges területei jobb megvilágítást kapnak.<br />
Így korábban vehetők észre a gyalogosok,<br />
kerékpárosok és állatok.<br />
Aktív: Ha a világítás be van kapcsolva.<br />
Z
100 Utastér-világítás<br />
Világítás és ablaktörlők<br />
Autópálya-világítás<br />
Az autópálya-világítás növeli a fénykúp hatótávolságát.<br />
Aktív:<br />
RHa 110 km/óra sebességnél gyorsabban<br />
közlekedik, és legalább 1000 métert tesz<br />
meg erős kormánymozdulat nélkül.<br />
RHa 130 km/óra sebességnél gyorsabban<br />
közlekedik.<br />
Nem aktív:Ha az aktiválás után 80 km/óra<br />
sebességnél lassabban halad.<br />
Kiterjesztett ködlámpa<br />
Belülről párásodó fényszórók<br />
Ha a levegő páratartalma nagyon magas, a<br />
fényszórók belülről bepárásodhatnak.<br />
X Haladjon bekapcsolt világítással.<br />
Rövid útszakasz megtétele után eltűnik a<br />
pára.<br />
Ha nem tűnik el a pára, akkor a fényszóróház<br />
tömítettsége nem megfelelő, így nedvesség<br />
juthatott a fényszóróba.<br />
X Ellenőriztesse a fényszórókat minősített<br />
szakműhelyben.<br />
Utastér-világítás<br />
Utastér-világítás áttekintése<br />
A kiterjesztett ködlámpa csökkenti a zavaró<br />
visszaverődést, és javítja az úttest szélének<br />
megvilágítását.<br />
Aktív:Ha 70 km/óra sebességnél lassabban<br />
közlekedik, és bekapcsolja a hátsó ködlámpát.<br />
Nem aktív:Ha az aktiválás után<br />
100 km/óra sebességnél gyorsabban halad,<br />
vagy kikapcsolja a hátsó ködlámpát.<br />
Tető-kezelőegység<br />
: p A bal oldali elülső olvasólámpa beés<br />
kikapcsolása<br />
; v A hátsó utastér-világítás be- és<br />
kikapcsolása<br />
= | A belső világítás automatikus vezérlésének<br />
be- és kikapcsolása<br />
c Az elülső belső világítás be- és<br />
kikapcsolása<br />
A p A jobb oldali elülső olvasólámpa beés<br />
kikapcsolása
Izzók cseréje 101<br />
Hátsó tető-kezelőegység (második üléssor)<br />
: Az olvasólámpa be- vagy kikapcsolása<br />
Hátsó tető-kezelőegység (harmadik üléssor)<br />
: p A bal oldali olvasólámpa be- és<br />
kikapcsolása<br />
; p A jobb oldali olvasólámpa be- és<br />
kikapcsolása<br />
Belső világítás vezérlése<br />
Az utastér-világítás automatikusan bekapcsol,<br />
ha<br />
Rkireteszeli a járművet, vagy<br />
Rkinyit egy ajtót, vagy<br />
Rkihúzza az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból.<br />
Az utastér-világítás egy ideig még bekapcsolva<br />
marad, miután az indítókulcsot kihúzta<br />
a gyújtáskapcsolóból. Ez az utánvilágítási idő<br />
a fedélzeti számítógépen kapcsolható be<br />
(Y oldal: 207).<br />
A belső világítás kézi vezérlése<br />
X Az elülső belső világítás be- és kikapcsolása:<br />
Nyomja meg a c gombot.<br />
X A hátsó utastér-világítás be- és kikapcsolása:<br />
Nyomja meg a v gombot.<br />
X Az olvasólámpák be- és kikapcsolása:<br />
Nyomja meg a p gombot.<br />
Biztonsági vészvilágítás<br />
Baleset esetén automatikusan bekapcsol az<br />
utastér-világítás.<br />
X A baleseti vészvilágítás kikapcsolása:Nyomja<br />
meg a vészvillogógombot.<br />
vagy<br />
X Reteszelje a járművet az indítókulccsal,<br />
majd reteszelje ki.<br />
Világítás és ablaktörlők<br />
Fontos tudnivalók<br />
Amikor az indítókulcs nem a gyújtáskapcsoló<br />
2 állásában van, az utastér-világítás egy idő<br />
után – a járműakkumulátor lemerülésének<br />
elkerülése érdekében – automatikusan kikapcsol.<br />
A belső világítás automatikus vezérlése<br />
X Be- és kikapcsolás:Nyomja meg a<br />
| gombot.<br />
A belső világítás automatikus vezérlésének<br />
bekapcsolt állapotában a gomb egy síkban<br />
van a tető-kezelőegységgel.<br />
Izzók cseréje<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
Xenonlámpák<br />
A következőkből ismerhető fel, hogy a jármű<br />
xenonlámpákkal van felszerelve: a xenonlámpák<br />
fénykúpja a motor beindításakor fentről<br />
lefelé, majd visszafelé mozog. Ennek megfigyeléséhez<br />
a motor beindítása előtt kapcsolja<br />
be a világítást.<br />
Z
102 Izzók cseréje<br />
Világítás és ablaktörlők<br />
G FIGYELEM<br />
A xenonlámpák nagyfeszültséggel működnek.<br />
A xenonlámpák elektromos érintkezőit megérintve<br />
áramütést kaphat, és súlyos, akár<br />
halálos sérülést szenvedhet. Ezért ne távolítsa<br />
el a xenonlámpák burkolatát.<br />
A xenonlámpákat ne saját maga cserélje ki,<br />
hanem minősített szakműhelyben cseréltesse<br />
ki azokat, ahol rendelkeznek a munkák<br />
elvégzéséhez szükséges szaktudással és<br />
szerszámokkal.<br />
Javasoljuk, hogy ehhez valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> szervizt keresse fel. Különösen a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású és a biztonság<br />
szempontjából fontos rendszereken végzett<br />
munkák esetén elengedhetetlen, hogy a javítást<br />
minősített szakműhelyben végeztesse el.<br />
Az izzók és a lámpák a járműbiztonság fontos<br />
alkotóelemei, ezért ügyeljen arra, hogy azok<br />
mindig megfelelően működjenek. Rendszeresen<br />
ellenőriztesse a fényszóró-beállítást.<br />
Egyéb izzók<br />
G FIGYELEM<br />
Az izzók és a lámpák nagyon forrók lehetnek,<br />
ezért csere előtt hagyja őket lehűlni. Ellenkező<br />
esetben megérintésükkor megégetheti<br />
magát.<br />
Az izzókat a gyermekek számára nem hozzáférhető<br />
helyen kell tárolni. Ellenkező esetben<br />
a gyermekek pl. véletlenül eltörhetik az izzót,<br />
és megsérülhetnek.<br />
Ne használjon olyan izzót, amelyik leesett,<br />
mert az izzó szétrobbanhat, Ön pedig megsérülhet.<br />
A halogénlámpák nyomás alatt állnak, és izzócsere<br />
során szétrobbanhatnak, különösen<br />
akkor, ha nagyon forrók. Ezért izzócserénél<br />
mindig viseljen védőszemüveget és kesztyűt.<br />
A xenonlámpák mellett más izzók is vannak,<br />
amelyeket Ön nem tud kicserélni. Csak a<br />
megadott izzókat cserélje ki saját maga<br />
(Y oldal: 102). Azokat az izzókat, amelyeket<br />
nem tud kicserélni, minősített szakműhelyben<br />
cseréltesse ki.<br />
Javasoljuk, hogy ehhez valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> szervizt keresse fel. Különösen a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású és a biztonság<br />
szempontjából fontos rendszereken végzett<br />
munkák esetén elengedhetetlen, hogy a javítást<br />
minősített szakműhelyben végeztesse el.<br />
Ha az izzócseréhez segítségre van szüksége,<br />
forduljon minősített szakműhelyhez.<br />
Ne fogja meg az új izzó üvegét puszta kézzel.<br />
Már kis szennyeződések is beleéghetnek, és<br />
csökkenthetik az izzó élettartamát. Használjon<br />
tiszta és nem szálasodó kendőt, vagy csak<br />
a foglalatánál fogja meg az izzót.<br />
Kizárólag a megfelelő fényforrástípushoz való<br />
izzókat használjon.<br />
Ha az új izzó sem világít, keressen fel egy<br />
minősített szakműhelyt.<br />
Az izzók és a lámpák a járműbiztonság fontos<br />
alkotóelemei, ezért ügyeljen arra, hogy azok<br />
mindig megfelelően működjenek. Rendszeresen<br />
ellenőriztesse a fényszóró-beállítást.<br />
Izzócsere áttekintése – fényforrástípusok<br />
A következő izzókat cserélheti ki. A fényforrás<br />
típusára vonatkozó adatok a jelmagyarázatban<br />
találhatók.<br />
Halogén fényszóró<br />
: Tompított fényszóró: H7 55 W<br />
; Távfény: H7 55 W<br />
= Helyzetjelző fény/parkolófény: W 5 W
Izzók cseréje 103<br />
Irányjelző: PY 21 W<br />
A Irányjelző: WY 5 W<br />
Bi-xenon fényszóró<br />
: Távfény: H7 55 W<br />
; Helyzetjelző fény/parkolófény: W 5 W<br />
= Irányjelző: PY 21 W<br />
Irányjelző: WY 5 W<br />
Hátsó lámpa (kívül elhelyezkedő pótkeréktartó<br />
esetén)<br />
: Hátsó ködlámpa: H 21 W (csak a vezetőoldalon)<br />
; Tolatólámpa: P 21 W<br />
= Irányjelző: PY 21 W<br />
Hátsó lámpa/parkolófény/féklámpa:<br />
P 21 W<br />
Világítás és ablaktörlők<br />
Hátsó lámpa világítódiódákkal<br />
: Hátsó ködlámpa: H 21 W (csak a vezetőoldalon)<br />
; Tolatólámpa: P 21 W<br />
Rendszámvilágítás (belül elhelyezkedő pótkeréktartó<br />
esetén)<br />
: Rendszámvilágítás: C 5 W<br />
Rendszámvilágítás (kívül elhelyezkedő pótkeréktartó<br />
esetén)<br />
: Rendszámvilágítás: W 5 W<br />
Z
104 Izzók cseréje<br />
Világítás és ablaktörlők<br />
Elülső lámpák izzóinak cseréje<br />
Tompított fényszóró (halogén fényszóró)<br />
X Kapcsolja ki a világítást.<br />
X Nyissa fel a motorháztetőt.<br />
X Fordítsa el a készülékház fedelét : az óramutató<br />
járásával ellentétes irányba, majd<br />
vegye ki.<br />
X Fordítsa az óramutató járásával ellentétes<br />
irányba a ; foglalatot, majd húzza ki.<br />
X Húzza ki az izzót a ; foglalatból.<br />
X Helyezze be az új izzót a ; foglalatba.<br />
X Helyezze be a ; foglalatot, és fordítsa el<br />
az óramutató járásával egyező irányba.<br />
X Helyezze fel a készülékház fedelét :, és<br />
fordítsa el az óramutató járásával egyező<br />
irányba.<br />
Távfény<br />
X Fordítsa el a készülékház fedelét : az óramutató<br />
járásával ellentétes irányba, majd<br />
vegye ki.<br />
X Fordítsa az óramutató járásával ellentétes<br />
irányba a ; foglalatot, majd húzza ki.<br />
X Húzza ki az izzót a ; foglalatból.<br />
X Helyezze be az új izzót a ; foglalatba.<br />
X Helyezze be a ; foglalatot, és fordítsa el<br />
az óramutató járásával egyező irányba.<br />
X Helyezze fel a készülékház fedelét :, és<br />
fordítsa el az óramutató járásával egyező<br />
irányba.<br />
Helyzetjelző fény, illetve parkolófény<br />
X Kapcsolja ki a világítást.<br />
X Nyissa fel a motorháztetőt.<br />
X Fordítsa az óramutató járásával ellentétes<br />
irányba a : foglalatot, majd húzza ki.<br />
X Húzza ki az izzót a : foglalatból.<br />
X Helyezze be az új izzót a : foglalatba.<br />
X Helyezze be a : foglalatot, és fordítsa el<br />
az óramutató járásával egyező irányba.<br />
X Kapcsolja ki a világítást.<br />
X Nyissa fel a motorháztetőt.
Izzók cseréje 105<br />
Irányjelző<br />
X Kapcsolja ki a világítást.<br />
X Nyissa fel a motorháztetőt.<br />
X Fordítsa az óramutató járásával ellentétes<br />
irányba az : (WY 5 W) /; (PY 21 W) foglalatot,<br />
majd húzza ki.<br />
X Húzza ki az izzót az :/; foglalatból.<br />
X Helyezze be az új izzót az :/; foglalatba.<br />
X Helyezze be az :/; foglalatot, és fordítsa<br />
el az óramutató járásával egyező<br />
irányba.<br />
Hátsó lámpák izzóinak cseréje<br />
Oldalburkolat kinyitása és visszazárása<br />
A hátsó lámpák izzóinak cseréje előtt ki kell<br />
nyitni a rakodótérben lévő oldalburkolatot.<br />
Bal oldali oldalburkolat<br />
X Kinyitás:Forgassa el az :<br />
reteszoldó gombot 90°-kal a nyíl irányába,<br />
és vegye le a ; oldalburkolatot.<br />
X Egy arra alkalmas tárgyat, mint pl. egy<br />
érmét illesszen be a reteszoldó gombok<br />
nyílásaiba =.<br />
X Forgassa el a reteszoldó gombokat = 90°kal<br />
a nyíl irányába, és vegye ki a tárolórekeszt<br />
.<br />
X Becsukás:Helyezze be a tárolórekeszt ,<br />
és forgassa a reteszoldó gombokat = a<br />
nyíllal ellentétes irányba, amíg a reteszoldó<br />
gombok nyílásai merőlegesen állnak.<br />
X Illessze a helyére a ; oldalburkolatot, és<br />
forgassa el az : reteszoldó gombot 90°kal<br />
a nyíllal ellentétes irányba.<br />
Jobb oldali oldalburkolat<br />
Világítás és ablaktörlők<br />
Z
106 Izzók cseréje<br />
X Kinyitás:Egy arra alkalmas tárgyat, mint pl.<br />
egy érmét illesszen be a ; oldalburkolaton<br />
lévő : reteszoldó gomb nyílásába.<br />
X Forgassa el az : reteszoldó gombot 90°kal<br />
a nyíl irányába, és vegye le a ; oldalburkolatot.<br />
X Becsukás:Illessze a helyére a ; oldalburkolatot,<br />
és forgassa el az : reteszoldó<br />
gombot 90°-kal a nyíllal ellentétes irányba.<br />
Hátsó lámpa (kívül elhelyezkedő pótkeréktartó<br />
esetén)<br />
Kívül elhelyezkedő pótkeréktartóval felszerelt<br />
járműveknél a következő fényszórók a lökhárítóban<br />
találhatók:<br />
RIrányjelző<br />
RHátsó lámpa/parkolófény/féklámpa<br />
RRendszám-megvilágítás<br />
Világítás és ablaktörlők<br />
Hátsó lámpa világítódiódákkal<br />
: Hátsó ködlámpa<br />
; Tolatólámpa<br />
X Kapcsolja ki a világítást.<br />
X Nyissa ki a rakodóteret.<br />
X Nyissa ki az oldalburkolatot (Y oldal: 105).<br />
X Fordítsa az óramutató járásával ellentétes<br />
irányba a megfelelő foglalatot, majd vegye<br />
ki.<br />
X Húzza ki az izzót a foglalatból.<br />
X Helyezze be az új izzót a foglalatba.<br />
X Helyezze be a foglalatot, és fordítsa el az<br />
óramutató járásával egyező irányba.<br />
X Zárja vissza az oldalburkolatot<br />
(Y oldal: 105).<br />
X Kapcsolja ki a világítást.<br />
X Helyezzen egy műanyag kártyát a lökhárító<br />
és a világítóegység : közötti résbe.<br />
X Nyomja a műanyag kártyát a nyíl irányába.<br />
A világítóegység : kipattan.<br />
X Vegye le a világítóegységet :.<br />
; Irányjelző<br />
= Hátsó lámpa/parkolófény/féklámpa<br />
X Fordítsa az óramutató járásával ellentétes<br />
irányba a megfelelő foglalatot, majd vegye<br />
ki.<br />
X Nyomja az izzót finoman a foglalatba, fordítsa<br />
el az óramutató járásával ellentétes<br />
irányba, majd vegye ki.
Ablaktörlők 107<br />
X Helyezze be az új izzót a foglalatba, és fordítsa<br />
el az óramutató járásával egyező<br />
irányba.<br />
X Helyezze be a megfelelő foglalatot, és fordítsa<br />
el az óramutató járásával egyező<br />
irányba.<br />
X Helyezze be, és nyomja a helyére a világítóegységet<br />
:.<br />
A világítóegység : a helyére pattan.<br />
kétszer cserélje ki az ablaktörlőlapátokat,<br />
lehetőleg tavasszal és ősszel.<br />
Ablaktörlők be- és kikapcsolása<br />
Rendszámvilágítás<br />
X Kapcsolja ki a világítást.<br />
X Nyissa fel a hátfalajtót.<br />
X Csavarja ki a csavarokat :.<br />
X Vegye le a rendszámtáblát megvilágító lámpát.<br />
X Cserélje ki az izzót.<br />
X Helyezze fel a rendszámtáblát megvilágító<br />
lámpát.<br />
X Csavarja be a csavarokat :.<br />
Ablaktörlők<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Ha az ablaktörlőlapátok elkoptak, az ablakok<br />
törlése nem lesz kielégítő. Emiatt előfordulhat,<br />
hogy nem észleli megfelelően a közlekedés<br />
eseményeit, és balesetet okoz. Évente<br />
Kombinált kapcsoló<br />
1 $ Ablaktörlő kikapcsolva<br />
2 Ä Ritka szakaszos törlés 15<br />
3 Å Gyakori szakaszos törlés 16<br />
4 ° Lassú folyamatos törlés<br />
5 ¯ Gyors folyamatos törlés<br />
B í Egyszeri törlés/ î Törlés mosófolyadékkal<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
az 1 vagy a 2 állásba.<br />
X Fordítsa a kombinált kapcsolót a megfelelő<br />
állásba.<br />
! Esőérzékelős szakaszos törlés üzemmód<br />
esetén: Optikai behatásoknál, illetve ha az<br />
első szélvédő száraz időjárásnál elszennyeződik,<br />
az ablaktörlő véletlenül bekapcsolhat.<br />
Ezáltal megsérülhetnek a törlőgumik<br />
vagy az első szélvédő.<br />
Ezért száraz időjárás esetén kapcsolja ki az<br />
ablaktörlőt.<br />
A Ä vagy a Å állásban a csapadéknak<br />
megfelelő törlési gyakoriságot kapcsol be a<br />
rendszer. A Å állásban érzékenyebb az<br />
esőérzékelő, mint a Ä állásban, ezáltal az<br />
ablaktörlő gyakrabban töröl.<br />
Világítás és ablaktörlők<br />
15 Az esőérzékelő alacsony érzékenységű<br />
16 Az esőérzékelő nagy érzékenységű<br />
Z
108 Ablaktörlők<br />
Hátsó ablaktörlő be- és kikapcsolása<br />
Első ablaktörlőlapátok cseréje<br />
Ablaktörlőlapátok kiszerelése<br />
X Húzza ki az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból.<br />
X Hajtsa fel az ablaktörlőkart a szélvédőről.<br />
Világítás és ablaktörlők<br />
Kombinált kapcsoló<br />
: è Kapcsoló<br />
2 ô Mosás ablakmosó folyadékkal<br />
3 I Szakaszos törlés bekapcsolása<br />
4 0 Szakaszos törlés kikapcsolása<br />
5 ô Mosás ablakmosó folyadékkal<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
az 1 vagy a 2 állásba.<br />
X Fordítsa a kombinált kapcsolón lévő :<br />
kapcsolót a megfelelő állásba.<br />
Amikor bekapcsolja hátsó szélvédő ablaktörlőjét,<br />
a kombinált műszeren megjelenik<br />
egy szimbólum.<br />
X Nyomja meg a két kioldófület ;.<br />
X Hajtsa el az ablaktörlőlapátot : az ablaktörlőkartól<br />
= a nyíl irányába.<br />
X Vegye le az ablaktörlőlapátot : az A nyíl<br />
irányába.<br />
Ablaktörlőlapátok beszerelése<br />
Ablaktörlőlapátok cseréje<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Az ablaktörlőkarok mozgásba jöhetnek és<br />
sérülést okozhatnak, ha bekapcsolja az ablaktörlőt.<br />
Az ablaktörlőlapátok cseréje előtt húzza ki az<br />
indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból.<br />
! A csere során az ablaktörlőlapátot csak a<br />
tartójánál fogja meg, hogy ne károsítsa a<br />
törlőgumit.<br />
X Helyezze az új ablaktörlőlapátot : a<br />
mélyedéssel B a vezetőcsapra A.<br />
X Hajtsa az ablaktörlőlapátot : a = nyíl irányában<br />
az ablaktörlőkarra, amíg a tartókapcsok<br />
; bekattannak a foglalatba .<br />
X Ellenőrizze az ablaktörlőlapát : helyzetét.<br />
X Engedje vissza az ablaktörlőkart az első<br />
szélvédőre.
Ablaktörlők 109<br />
Hátsó ablaktörlőlapát cseréje<br />
G FIGYELEM<br />
A törlőkar mozgásba jöhet és sérülést okozhat,<br />
ha bekapcsolta az ablaktörlőt.<br />
Az ablaktörlőlapát cseréje előtt húzza ki az<br />
indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból.<br />
Ablaktörlőlapát kiszerelése<br />
X Húzza ki az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból.<br />
X Hajtsa fel a ablaktörlőkart : a hátsó szélvédőről,<br />
amíg az érezhetően a helyére nem<br />
rögzül.<br />
X Fordítsa az ablaktörlőlapátot ; a ablaktörlőkarhoz<br />
: képest merőleges helyzetbe.<br />
X Tartsa szorosan az ablaktörlőkart :, és<br />
nyomja az ablaktörlőlapátot ; a nyíl irányába,<br />
amíg az ki nem pattan.<br />
X Vegye le az ablaktörlőlapátot ;.<br />
Problémák az ablaktörlővel<br />
Elakadt az ablaktörlő<br />
Például lomb vagy hó akadályozza az ablaktörlő<br />
mozgását. Kikapcsolt az ablaktörlőmotor.<br />
X Biztonsági okokból húzza ki az indítókulcsot<br />
a gyújtáskapcsolóból.<br />
X Szüntesse meg az elakadás okát.<br />
X Kapcsolja be újra az ablaktörlőt.<br />
Az ablaktörlő egyáltalán nem működik<br />
Zavar keletkezett az ablaktörlő hajtás működésében.<br />
X Állítson be a kombinált kapcsolón másik<br />
törlési sebességet.<br />
X Ellenőriztesse az ablaktörlőt minősített<br />
szakműhelyben.<br />
Elállítódtak a fúvókák<br />
A fúvókákból a mosófolyadék nem az első<br />
szélvédő közepét találja el. Elállítódtak a fúvókák.<br />
X Állíttassa be a fúvókákat minősített szakműhelyben.<br />
Világítás és ablaktörlők<br />
Ablaktörlőlapát beszerelése<br />
X Helyezze az új ablaktörlőlapátot ; az<br />
ablaktörlőkarra :.<br />
X Tartsa szorosan az ablaktörlőkart :, és<br />
nyomja az ablaktörlőlapátot ; a nyíllal<br />
ellentétes irányba, amíg az a helyére nem<br />
rögzül.<br />
X Ellenőrizze az ablaktörlőlapát ; helyzetét.<br />
X Fordítsa az ablaktörlőlapátot ; az ablaktörlőkarral<br />
: párhuzamos helyzetbe.<br />
X Engedje vissza az ablaktörlőkart : a hátsó<br />
szélvédőre.<br />
Z
110
111<br />
A jármű felszereltsége ..................... 112<br />
Klímarendszerek áttekintése ........... 112<br />
Klímarendszerek kezelése ............... 117<br />
Szellőzőbefúvók beállítása ............... 127<br />
Klimatizálás
112 Klímarendszerek áttekintése<br />
A jármű felszereltsége<br />
i Ebben a kezelési útmutatóban megtalálható<br />
az Ön járművéhez rendelhető összes<br />
olyan széria- és extrafelszerelés leírása,<br />
amely a jármű megvásárlásakor szerepelt a<br />
kínálatban. Országonkénti eltérések előfordulhatnak.<br />
Felhívjuk figyelmét, hogy járművében<br />
nem feltétlenül található meg az<br />
összes leírt funkció. Ez a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású rendszerekre és funkciókra<br />
is vonatkozik.<br />
virágport. Az eltömődött szűrő csökkenti az<br />
utastérbe beáramló levegő mennyiségét.<br />
Ezért tartsa be a karbantartási füzetben a<br />
szűrőre megadott csereintervallumot.<br />
Mivel a csereintervallum függ a környezeti<br />
hatásoktól (például erősen szennyezett<br />
levegő), ezért rövidebb is lehet a karbantartási<br />
füzetben megadottnál.<br />
Klimatizálás<br />
Klímarendszerek áttekintése<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Alkalmazza a következő oldalakon szereplő<br />
ajánlott beállításokat, ellenkező esetben a<br />
szélvédők bepárásodhatnak. Emiatt előfordulhat,<br />
hogy nem észleli megfelelően a közlekedés<br />
eseményeit, és balesetet okoz.<br />
A THERMATIC 2 zónás klímaautomatika vagy<br />
a THERMOTRONIC többzónás komfort klímaautomatika<br />
szabályozza a jármű utasterének<br />
hőmérsékletét és levegőjének páratartalmát,<br />
továbbá kiszűri a levegőből a nemkívánatos<br />
anyagokat.<br />
A THERMATIC 2 zónás klímaautomatika vagy<br />
a THERMOTRONIC többzónás komfort klímaautomatika<br />
csak járó motor mellett üzemkész.<br />
17 Működése csak akkor optimális, ha<br />
menet közben a toló-emelőtető és az oldalablakok<br />
zárva vannak.<br />
i Meleg időben rövid ideig szellőztesse át a<br />
járművet, pl. a „komfortnyitás” funkció<br />
segítségével (Y oldal: 75). Ezzel meggyorsítja<br />
a hűtési folyamatot, és gyorsabban<br />
eléri a kívánt belső hőmérsékletet a járműben.<br />
i A beépített szűrő leválasztja a lebegő porszemcsék<br />
nagy részét, és teljesen kiszűri a<br />
17 A „maradékhő” funkciót csak akkor lehet be- vagy kikapcsolni, ha a gyújtás nincs bekapcsolva.
Klímarendszerek áttekintése 113<br />
THERMATIC 2 zónás klímaautomatika kezelőegysége<br />
Funkció<br />
: Hőmérséklet beállítása a bal<br />
oldalon<br />
; Klimatizálás automatikus szabályozása<br />
i Tanácsok/tippek<br />
Állítsa a hőmérsékletet 22 † értékre.<br />
Kapcsolja be a klimatizálást az à és a Á gombbal.<br />
Világítani kezd az à és a Á gomb jelzőfénye.<br />
= Első szélvédő jégtelenítése A „jégtelenítés” funkciót csak rövid ideig használja,<br />
amíg a bepárásodott első szélvédő ismét átlátható<br />
nem lesz.<br />
Levegőmennyiség növelése<br />
A<br />
B<br />
C<br />
D<br />
E<br />
F<br />
Jégtelenítő befúvók levegőelosztásának<br />
beállítása<br />
Hűtés légszárítással funkció<br />
be-/kikapcsolása<br />
Maradékhő hasznosításának<br />
be-/kikapcsolása<br />
Hőmérséklet beállítása a jobb<br />
oldalon<br />
Hátsó klimatizálás be-/kikapcsolása<br />
Közép- és oldalbefúvók levegőelosztásának<br />
beállítása<br />
A lábtér- és az oldalbefúvók<br />
levegőelosztásának beállítása<br />
Kapcsolja be a klimatizálást az à és a Á gombbal.<br />
Világítani kezd az à és a Á gomb jelzőfénye.<br />
A „maradékhő” funkciót akkor használja, ha kikapcsolt<br />
gyújtás mellett kívánja fűteni vagy szellőztetni<br />
a jármű utasterét. A „maradékhő” funkciót csak<br />
akkor lehet be- vagy kikapcsolni, ha a gyújtás nincs<br />
bekapcsolva.<br />
Állítsa a hőmérsékletet 22 † értékre.<br />
Klimatizálás<br />
Z
114 Klímarendszerek áttekintése<br />
Klimatizálás<br />
G<br />
H<br />
I<br />
J<br />
K<br />
Funkció<br />
Levegőmennyiség-szint kijelzése<br />
Levegőmennyiség csökkentése<br />
Hátsószélvédő-fűtés be-/<br />
kikapcsolása<br />
Belsőlevegő-keringtetés be-/<br />
kikapcsolása<br />
Belsőhőmérséklet-érzékelő<br />
i Tanácsok/tippek<br />
A „belsőlevegő-keringtetés” funkciót csak rövid ideig<br />
használja, pl. kellemetlen külső szagok esetén vagy<br />
alagútban. Ellenkező esetben a jármű szélvédői bepárásodhatnak,<br />
mivel a belsőlevegő-keringtetés közben<br />
nem jut friss levegő az utastérbe.<br />
L Klimatizálás be-/kikapcsolása Kapcsolja be a klimatizálást az à és a Á gombbal.<br />
Világítani kezd az à és a Á gomb jelzőfénye.<br />
THERMOTRONIC többzónás komfort klímaautomatika kezelőegysége
Klímarendszerek áttekintése 115<br />
Funkció<br />
Első kezelőegység<br />
: Hőmérséklet beállítása a bal<br />
oldalon<br />
; Klimatizálás automatikus szabályozása<br />
= Levegőelosztás beállítása a bal<br />
oldali jégtelenítő befúvókon<br />
i Tanácsok/tippek<br />
Állítsa a hőmérsékletet 22 † értékre.<br />
Kapcsolja be a klimatizálást az à és az Á<br />
gombbal. Világítani kezd az à és az Á gomb<br />
jelzőfénye.<br />
Első szélvédő jégtelenítése A „jégtelenítés” funkciót csak rövid ideig használja,<br />
amíg a bepárásodott első szélvédő ismét átlátható<br />
nem lesz.<br />
A<br />
B<br />
C<br />
D<br />
E<br />
Levegőmennyiség növelése<br />
Hátsószélvédő-fűtés be-/<br />
kikapcsolása<br />
Levegőelosztás beállítása a<br />
jobb oldali jégtelenítő befúvókon<br />
Hátsó klimatizálás vezérlése az<br />
első kezelőegység segítségével<br />
Hőmérséklet beállítása a jobb<br />
oldalon<br />
Állítsa a hőmérsékletet 22 † értékre.<br />
F Klimatizálás be-/kikapcsolása Kapcsolja be a klimatizálást az à és az Á<br />
gombbal. Világítani kezd az à és az Á gomb<br />
jelzőfénye.<br />
G<br />
H<br />
I<br />
A lábtér- és az oldalbefúvók<br />
levegőelosztásának beállítása<br />
a jobb oldalon<br />
Közép- és oldalbefúvók levegőelosztásának<br />
beállítása a<br />
jobb oldalon<br />
Hűtés légszárítással funkció<br />
be-/kikapcsolása<br />
Kapcsolja be a klimatizálást az à és az Á<br />
gombbal. Világítani kezd az à és az Á gomb<br />
jelzőfénye.<br />
Klimatizálás<br />
Z
116 Klímarendszerek áttekintése<br />
Klimatizálás<br />
J<br />
K<br />
L<br />
M<br />
N<br />
O<br />
P<br />
Q<br />
Funkció<br />
Maradékhő hasznosításának<br />
be-/kikapcsolása<br />
Kijelző<br />
Levegőmennyiség csökkentése<br />
Belsőlevegő-keringtetés be-/<br />
kikapcsolása<br />
Közép- és oldalbefúvók levegőelosztásának<br />
beállítása a bal<br />
oldalon<br />
A lábtér- és az oldalbefúvók<br />
levegőelosztásának beállítása<br />
a bal oldalon<br />
Belsőhőmérséklet-érzékelő<br />
MONO funkció be-/kikapcsolása<br />
Hátsó kezelőegység<br />
Levegőmennyiség növelése<br />
i Tanácsok/tippek<br />
A „maradékhő” funkciót akkor használja, ha kikapcsolt<br />
gyújtás mellett kívánja fűteni vagy szellőztetni<br />
a jármű utasterét. A „maradékhő” funkciót csak<br />
akkor lehet be- vagy kikapcsolni, ha a gyújtás nincs<br />
bekapcsolva.<br />
A „MONO” funkciót akkor használja, ha a vezetőoldali<br />
hőmérséklet-, levegőelosztás- és levegőmennyiségbeállításokat<br />
az összes klímazónában alkalmazni<br />
kívánja. Világítani kezd a º gomb jelzőfénye.<br />
R Hőmérséklet beállítása Állítsa a hőmérsékletet 22 † értékre.<br />
S<br />
T<br />
U<br />
V<br />
W<br />
Hátsó klimatizálás automatikus<br />
szabályozása<br />
Levegőelosztás beállítása a<br />
hátsó befúvókkal<br />
Levegőelosztás beállítása a<br />
lábtér befúvóival<br />
Hátsó klimatizálás be-/kikapcsolása<br />
Levegőmennyiség csökkentése
Klímarendszerek kezelése 117<br />
Klímarendszerek kezelése<br />
Klimatizálás be- és kikapcsolása<br />
Fontos kezdeti tudnivalók<br />
i A klimatizálás kikapcsolása esetén a<br />
levegő beáramlása és keringtetése megszűnik.<br />
Ezt a beállítást csak rövid ideig<br />
használja, mert a szélvédők bepárásodhatnak.<br />
i A klimatizálás bekapcsolásához lehetőleg<br />
az à gombot használja (Y oldal: 118).<br />
Az elülső klimatizálás be- és kikapcsolása<br />
az első kezelőegység segítségével<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Bekapcsolás: Nyomja meg az à gombot.<br />
Az à gomb jelzőfénye világítani kezd. A<br />
levegő mennyiségét és elosztását a rendszer<br />
automatikusan szabályozza.<br />
vagy<br />
X Nyomja meg az ^ gombot.<br />
Az ^ gomb jelzőfénye kialszik. Ismét a<br />
korábbi beállítások lépnek érvénybe.<br />
X Kikapcsolás: Nyomja meg az ^ gombot.<br />
Világítani kezd az ^ gomb jelzőfénye.<br />
A hátsó klimatizálás be- és kikapcsolása<br />
az első kezelőegység segítségével<br />
(THERMATIC 2 zónás klímaautomatika)<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Be- és kikapcsolás:Nyomja meg az ^<br />
gombot (Y oldal: 113).<br />
Az ^ gomb jelzőfénye világítani kezd<br />
vagy kialszik.<br />
A hátsó klimatizálás be- és kikapcsolása<br />
az első kezelőegység segítségével<br />
(THERMOTRONIC többzónás komfort<br />
klímaautomatika)<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Bekapcsolás: Nyomja meg a Y gombot<br />
(Y oldal: 114).<br />
A THERMOTRONIC többzónás komfort klímaautomatika<br />
kijelzőjén a Y szimbólum<br />
mögött az ON (BE) és a MODE (MÓD)<br />
kijelzés látható. A MODE (MÓD) kijelzés<br />
három másodperc elteltével eltűnik. A<br />
kijelző ekkor a normál kijelzésre vált.<br />
X Kikapcsolás: Nyomja meg a Y gombot<br />
(Y oldal: 114).<br />
A kijelzőn a Y szimbólum mögött a<br />
MODE (MÓD) kijelzés látható.<br />
X Nyomja meg az ^ gombot<br />
(Y oldal: 114).<br />
A kijelzőn a Y szimbólum mögött az<br />
OFF (Kikapcsolva) kijelzés látható.<br />
A hátsó klimatizálás be- és kikapcsolása<br />
a hátsó kezelőegység segítségével<br />
(THERMOTRONIC többzónás komfort<br />
klímaautomatika)<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Kapcsolja be a THERMOTRONIC többzónás<br />
komfort klímaautomatikát az első kezelőegység<br />
segítségével.<br />
X Bekapcsolás: Nyomja meg az à gombot.<br />
Az à gomb jelzőfénye világítani kezd.<br />
X Kikapcsolás: Nyomja meg az ^ gombot.<br />
Világítani kezd az ^ gomb jelzőfénye.<br />
Klimatizálás<br />
Z
118 Klímarendszerek kezelése<br />
Klimatizálás<br />
Légszárításos hűtés be- és kikapcsolása<br />
Fontos kezdeti tudnivalók<br />
A „hűtés légszárítással” funkció csak járó<br />
motornál üzemkész. A jármű utasterének<br />
levegőjét a rendszer a kiválasztott hőmérsékletnek<br />
megfelelően lehűti és szárítja.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha kikapcsolja a „Kühlung mit Lufttrocknung”<br />
(Hűtés légszárítással) funkciót, akkor a rendszer<br />
nem hűti (meleg időjárás esetén) és nem<br />
szárítja a jármű utasterének levegőjét. Az<br />
ablakok gyorsabban bepárásodhatnak.<br />
Emiatt előfordulhat, hogy nem észleli megfelelően<br />
a közlekedés eseményeit, és balesetet<br />
okoz.<br />
A hűtési funkció használata közben a jármű<br />
aljánál kondenzvíz távozhat. Ez normális<br />
jelenség, és nem utal hibára.<br />
i A légszárítással történő hűtés működéséhez<br />
R134a hűtőközeget használ a rendszer.<br />
Ez a hűtőközeg nem tartalmaz fluor-klórszénhidrogént<br />
(FCKW), és nem károsítja az<br />
ózonréteget.<br />
Be- és kikapcsolás<br />
X Bekapcsolás: Nyomja meg az Á gombot.<br />
Világítani kezd az Á gomb jelzőfénye.<br />
X Kikapcsolás: Nyomja meg az Á gombot.<br />
Az Á gomb jelzőfénye kialszik. A légszárítással<br />
történő hűtés késleltetve kapcsol<br />
ki.<br />
Problémák a „hűtés légszárítással”<br />
funkcióval<br />
Ha az Á gomb jelzőfénye bekapcsoláskor<br />
nem alszik ki, a légszárítással való hűtés<br />
üzemzavar miatt kikapcsolt. A légszárítással<br />
történő hűtést a továbbiakban nem lehet<br />
bekapcsolni.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Klimatizálás automatikus szabályozása<br />
Automatikus üzemmódban a rendszer automatikusan<br />
tartja a beállított hőmérsékletet. A<br />
rendszer automatikusan állítja a kiáramló<br />
levegő hőmérsékletét, a levegőmennyiséget<br />
és a levegőelosztást.<br />
Az automatikus üzemmód akkor működik<br />
optimálisan, ha a „hűtés légszárítással” funkció<br />
be van kapcsolva. Szükség esetén ki lehet<br />
kapcsolni a légszárítással történő hűtést.<br />
Az első klimatizálás automatikus szabályozása<br />
az első kezelőegység segítségével<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Állítsa be a kívánt hőmérsékletet.<br />
X Bekapcsolás: Nyomja meg az à gombot.<br />
Világítani kezd az à gomb jelzőfénye.<br />
Bekapcsol a levegőmennyiség és a levegőelosztás<br />
automatikus szabályozása.<br />
X Kikapcsolás: Nyomja meg a K vagy a<br />
I gombot.<br />
Az à gomb jelzőfénye kialszik. Kikapcsol<br />
a levegőmennyiség automatikus szabályozása,<br />
és működésbe lép a kívánt fokozatnak<br />
megfelelő vezérlés. A levegőelosz-
Klímarendszerek kezelése 119<br />
tás automatikus szabályozása bekapcsolva<br />
marad.<br />
vagy<br />
X Nyomja meg a Z, M, ¯, \,<br />
P, c vagy a O gombok egyikét.<br />
Az à gomb jelzőfénye kialszik. Kikapcsol<br />
a levegőelosztás automatikus szabályozása,<br />
és működésbe lép a kívánt beállításnak<br />
megfelelő vezérlés. A levegőmennyiség<br />
automatikus szabályozása<br />
bekapcsolva marad.<br />
A hátsó klimatizálás automatikus szabályozása<br />
a hátsó kezelőegység segítségével<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Kapcsolja be a THERMOTRONIC többzónás<br />
komfort klímaautomatikát az első kezelőegység<br />
segítségével.<br />
X Állítsa be a kívánt hőmérsékletet.<br />
X Bekapcsolás: Nyomja meg az à gombot.<br />
Világítani kezd az à gomb jelzőfénye.<br />
Bekapcsol a levegőmennyiség és a levegőelosztás<br />
automatikus szabályozása.<br />
X Kikapcsolás: Nyomja meg a K vagy a<br />
I gombot.<br />
Kikapcsol a levegőmennyiség automatikus<br />
szabályozása, és működésbe lép a kívánt<br />
fokozatnak megfelelő vezérlés. A levegőelosztás<br />
automatikus szabályozása bekapcsolva<br />
marad.<br />
vagy<br />
X Nyomja meg a M vagy a O gombot.<br />
Kikapcsol a levegőelosztás automatikus<br />
szabályozása, és működésbe lép a kívánt<br />
beállításnak megfelelő vezérlés. A levegőmennyiség<br />
automatikus szabályozása<br />
bekapcsolva marad.<br />
Hőmérséklet beállítása<br />
THERMATIC 2 zónás klímaautomatika<br />
Külön beállíthatja a vezető- és utasoldali<br />
hőmérsékletet.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Növelés vagy csökkentés: Forgassa<br />
az : és a C szabályozót az óramutató<br />
járásával megegyező vagy azzal ellentétes<br />
irányba (Y oldal: 113).<br />
A hőmérsékletet csak kis lépésekben változtassa.<br />
A kezdeti érték legyen 22 †.<br />
THERMOTRONIC többzónás komfort klímaautomatika<br />
A THERMOTRONIC többzónás komfort klímaautomatika<br />
klímazónái<br />
Külön állíthatja a vezetőoldal, az utasoldal,<br />
valamint a hátsó utastér hőmérsékletét.<br />
X Az elülső hőmérséklet növelése vagy<br />
csökkentése az első kezelőegységen:<br />
Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Forgassa az : és a E szabályozót az óramutató<br />
járásával megegyező vagy azzal<br />
ellentétes irányba (Y oldal: 114).<br />
A hőmérsékletet csak kis lépésekben változtassa.<br />
A kezdeti érték legyen 22 †.<br />
X Hőmérséklet növelése vagy csökkentése<br />
a hátsó utastérben az első keze-<br />
Klimatizálás<br />
Z
120 Klímarendszerek kezelése<br />
Klimatizálás<br />
lőegységgel: Fordítsa az indítókulcsot a<br />
gyújtáskapcsolóban a 2 állásba.<br />
X Nyomja meg a Y gombot.<br />
A kijelző ekkor a hátsó klimatizálás kijelzésre<br />
vált.<br />
X Forgassa a E szabályozót az óramutató<br />
járásával megegyező, illetve azzal ellentétes<br />
irányba (Y oldal: 114).<br />
A hőmérsékletet csak kis lépésekben változtassa.<br />
A kezdeti érték legyen 22 †.<br />
i A normál képernyőre való visszatéréshez<br />
nyomja meg a Y gombot.<br />
i A hátsó kijelző három másodperc elteltével<br />
automatikusan normál kijelzésre vált.<br />
X A hőmérséklet növelése vagy csökkentése<br />
a hátsó utastérben a hátsó kezelőegység<br />
segítségével: Fordítsa az indítókulcsot<br />
a gyújtáskapcsolóban a 2 állásba.<br />
X Forgassa a R szabályozót az óramutató<br />
járásával megegyező, illetve azzal ellentétes<br />
irányba (Y oldal: 114).<br />
A hőmérsékletet csak kis lépésekben változtassa.<br />
A kezdeti érték legyen 22 †.<br />
Levegőelosztás beállítása<br />
THERMOTRONIC többzónás komfort klímaautomatika:<br />
Külön beállíthatja a vezető- és<br />
utasoldali levegőelosztást.<br />
Első kezelőegység:<br />
Z A jégtelenítő befúvókhoz irányítja a<br />
levegőt.<br />
M A jégtelenítő befúvókhoz irányítja a<br />
levegőt.<br />
¯ A jégtelenítő befúvókhoz irányítja a<br />
levegőt.<br />
c A lábtéri és az oldalbefúvókhoz irányítja<br />
a levegőt.<br />
O A lábtéri és az oldalbefúvókhoz irányítja<br />
a levegőt.<br />
\ A közép- és az oldalbefúvókhoz irányítja<br />
a levegőt.<br />
P A közép- és az oldalbefúvókhoz irányítja<br />
a levegőt.<br />
Hátsó kezelőegység:<br />
M A hátsó befúvókhoz irányítja a levegőt.<br />
O A lábtéri befúvókhoz irányítja a levegőt.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Nyomja meg a Z, M, ¯, c,<br />
O, \ vagy a P gombot.<br />
Levegőmennyiség beállítása<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Növelés vagy csökkentés: Nyomja meg a<br />
K vagy a I gombot.<br />
LINGUATRONIC funkcióval felszerelt járművek<br />
esetén: A hangvezérlés kezdetekor a<br />
levegőmennyiség 50 %-ra korlátozódik. A<br />
hangvezérlés befejeztével a levegőmennyiség<br />
visszaáll az előző állapotba.<br />
MONO funkció be- és kikapcsolása<br />
A „MONO” funkcióval a rendszer a vezetőoldali<br />
hőmérséklet-, levegőelosztás- és levegőmennyiség-beállításokat<br />
alkalmazza az utasoldalon<br />
és a hátsó utastérben.<br />
X Nyomja meg a º gombot.<br />
A º gomb jelzőfénye világítani kezd<br />
vagy kialszik.<br />
Első szélvédő jégtelenítése<br />
Ezzel a funkcióval jégtelenítheti az első szélvédőt,<br />
illetve eltávolíthatja a szélvédő és az<br />
oldalablakok belső oldalán lecsapódott párát.<br />
i A „jégtelenítés” funkciót csak addig használja,<br />
amíg az első szélvédő ismét átlátható<br />
lesz.
Klímarendszerek kezelése 121<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Bekapcsolás: Nyomja meg a ¦ gombot.<br />
Világítani kezd a ¦ gomb jelzőfénye.<br />
A klímarendszer a következő funkciókat<br />
kapcsolja:<br />
Ra hűtés légszárítással funkció bekapcsol,<br />
Rnagy levegőmennyiség, 18<br />
Rmagas hőmérséklet 18 ,<br />
Rlevegőelosztás az első szélvédő és az<br />
első oldalablakok irányába,<br />
Ra belsőlevegő-keringtetés kikapcsol.<br />
X Kikapcsolás: Nyomja meg a ¦ gombot.<br />
A ¦ gomb jelzőfénye kialszik. Ismét a<br />
korábbi beállítások lépnek érvénybe. A légszárítással<br />
történő hűtés bekapcsolva<br />
marad. A belsőlevegő-keringtetés funkció<br />
kikapcsolva marad.<br />
vagy<br />
X Nyomja meg az ^ gombot.<br />
vagy<br />
X Nyomja meg az à gombot.<br />
vagy<br />
X Forgassa a hőmérséklet-szabályozót az<br />
óramutató járásával megegyező vagy azzal<br />
ellentétes irányba.<br />
vagy<br />
X Nyomja meg a K vagy a I gombot.<br />
Szélvédők páramentesítése<br />
Belülről párás szélvédők<br />
X Kapcsolja be a „hűtés légszárítással”<br />
Á funkciót.<br />
X Kapcsolja be az automatikus üzemmódot<br />
Ã.<br />
X Ha a szélvédők továbbra is párásodnak:<br />
kapcsolja be a „jégtelenítés” funkciót<br />
(Y oldal: 120).<br />
i Ezt a beállítást csak addig alkalmazza,<br />
amíg az első szélvédő ismét átlátható nem<br />
lesz.<br />
Kívülről párás szélvédők<br />
X Kapcsolja be az ablaktörlőt.<br />
X Nyomja meg a levegőelosztás P/\<br />
vagy O/c gombját.<br />
i Ezt a beállítást csak addig alkalmazza,<br />
amíg az első szélvédő ismét átlátható nem<br />
lesz.<br />
Hátsószélvédő-fűtés<br />
Be- és kikapcsolás<br />
G FIGYELEM<br />
Az utazás megkezdése előtt győződjön meg<br />
arról, hogy az összes ablak jég- és hómentese.<br />
Ellenkező esetben a csökkent látási viszonyok<br />
miatt előfordulhat, hogy nem látja át a<br />
közlekedés eseményeit, és balesetet okozhat.<br />
A hátsószélvédő-fűtés áramfogyasztása<br />
magas, ezért kapcsolja ki, amint a hátsó szélvédőn<br />
át akadálytalan a kilátás. Ellenkező<br />
esetben a hátsószélvédő-fűtés csak néhány<br />
perc működés után kapcsol ki automatikusan.<br />
Túl alacsony akkumulátorfeszültség esetén a<br />
hátsószélvédő-fűtés kikapcsolhat.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Nyomja meg a ª gombot.<br />
A ª gomb jelzőfénye világítani kezd<br />
vagy kialszik.<br />
Problémák a hátsószélvédő-fűtéssel<br />
Ha a hátsószélvédő-fűtés ª gombjának<br />
jelzőfénye villog, a fedélzeti feszültség túl alacsony,<br />
vagy nyitva van a tető. A hátsószél-<br />
Klimatizálás<br />
18 A külső hőmérséklettől függően.<br />
Z
122 Klímarendszerek kezelése<br />
Klimatizálás<br />
védő-fűtés idő előtt kikapcsol, illetve nem<br />
lehet bekapcsolni.<br />
X Kapcsolja ki a nem szükséges fogyasztókat,<br />
pl. az olvasólámpákat vagy az utastérvilágítást.<br />
Megfelelő akkumulátortöltöttség esetén a<br />
hátsószélvédő-fűtés automatikusan újra<br />
bekapcsol.<br />
Belsőlevegő-keringtetés be- és kikapcsolása<br />
Ha a külső környezetből kellemetlen szagok<br />
jutnak a járműbe, a külső levegő befúvását<br />
átmenetileg kikapcsolhatja. Ilyenkor csupán<br />
az utastér levegője áramlik körbe.<br />
A belsőlevegő-keringtetés kezelésének<br />
módja minden kezelőegységnél azonos.<br />
G FIGYELEM<br />
Alacsony külső hőmérséklet esetén csak<br />
rövid időre kapcsolja be a belsőlevegő-keringtetést,<br />
ellenkező esetben a szélvédők bepárásodhatnak,<br />
és a romló látási viszonyok<br />
következtében veszélyhelyzet alakulhat ki.<br />
Emiatt előfordulhat, hogy nem észleli megfelelően<br />
a közlekedés eseményeit, és balesetet<br />
okoz.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Bekapcsolás: Nyomja meg a d gombot.<br />
Világítani kezd a d gomb jelzőfénye.<br />
i A belsőlevegő-keringtetés magas külső<br />
hőmérséklet esetén automatikusan bekapcsol.<br />
A belsőlevegő-keringtetés automatikus<br />
bekapcsolásakor a d gomb jelzőfénye<br />
nem világít.<br />
Körülbelül 30 perc elteltével a rendszer<br />
külső levegőt kever a belső levegőhöz.<br />
X Kikapcsolás: Nyomja meg a d gombot.<br />
A d gomb jelzőfénye kialszik.<br />
i A belsőlevegő-keringtetés automatikusan<br />
kikapcsol:<br />
Rmintegy öt perc elteltével, kb. 5 † alatti<br />
külső hőmérséklet esetén,<br />
Rmintegy öt perc elteltével, ha a légszárítással<br />
történő hűtés ki van kapcsolva,<br />
Rmintegy 30 perc elteltével, kb. 5 † feletti<br />
külső hőmérséklet esetén.<br />
i A belsőlevegő-keringtetés 26 † feletti<br />
külső hőmérséklet esetén nem kapcsol ki<br />
automatikusan. Körülbelül 30 perc elteltével<br />
a rendszer külső levegőt kever a belső<br />
levegőhöz. 19<br />
Komfortnyitás vagy -zárás a belsőlevegő-keringtetés<br />
gombjával<br />
G FIGYELEM<br />
Az oldalablakok nyitásakor, illetve becsukásakor<br />
ügyeljen arra, hogy senki ne szoruljon<br />
be az oldalablak és az ajtókeret közé. Nyitási,<br />
illetve zárási művelet közben ne legyen semmilyen<br />
testrésze vagy bármilyen tárgy az<br />
oldalablak útjában. Az oldalablakok mozgása<br />
közben ezek ugyanis becsípődhetnek, beszorulhatnak<br />
az oldalablak és az ajtókeret közé.<br />
Veszély esetén nyomja meg újból a<br />
d gombot. Szükség esetén működtesse a<br />
gombot a korábbival ellentétes irányban (az<br />
oldalablakok megállításához, nyitásához vagy<br />
becsukásához).<br />
A tolótető kinyitásakor és becsukásakor<br />
ügyeljen arra, hogy senki se szoruljon be.<br />
Veszély esetén nyomja meg újból a<br />
d gombot. Szükség esetén működtesse a<br />
gombot a korábbival ellentétes irányban (a<br />
tolótető megállításához, nyitásához vagy<br />
becsukásához).<br />
X Komfortzárás: Tartsa addig lenyomva a<br />
d gombot, amíg az összes oldalablak és<br />
a tolótető becsukódik.<br />
Világítani kezd a d gomb jelzőfénye. A<br />
belsőlevegő-keringtetés bekapcsol.<br />
19 THERMOTRONIC többzónás komfort klímaautomatikával felszerelt járművek esetén.
Klímarendszerek kezelése 123<br />
X Komfortnyitás: Tartsa addig lenyomva a<br />
d gombot, amíg az összes oldalablak és<br />
a tolótető eléri az eredeti helyzetet.<br />
A d gomb jelzőfénye kialszik. A belsőlevegő-keringtetés<br />
kikapcsol.<br />
i Ha komfortzárás után az oldalablakokat<br />
vagy a tolótetőt kézzel kinyitja, komfortnyitáskor<br />
ezek a kézzel beállított helyzetben<br />
maradnak.<br />
Maradékhő hasznosításának be- és<br />
kikapcsolása<br />
A motor leállítását követően a motor maradékhőjével<br />
az álló járművet még akár 30 percig<br />
lehet fűteni. A fűtés időtartama a jármű<br />
utastere számára beállított hőmérséklettől<br />
függ.<br />
i A beállított levegőmennyiségtől függetlenül<br />
a ventilátor alacsony fokozaton működik.<br />
i Ha magas külső hőmérséklet mellett kapcsolja<br />
be a „maradékhő” funkciót, akkor<br />
csak a szellőztetés kapcsol be. A ventilátor<br />
ilyenkor közepes fokozaton működik.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsoló<br />
0 állásába, vagy húzza ki az indítókulcsot.<br />
X Bekapcsolás: Nyomja meg az Á gombot.<br />
Világítani kezd az Á gomb jelzőfénye.<br />
X Kikapcsolás: Nyomja meg az Á gombot.<br />
Az Á gomb jelzőfénye kialszik.<br />
i A maradékhő hasznosítása automatikusan<br />
kikapcsol:<br />
Rkörülbelül 30 perc elteltével,<br />
Ra gyújtás bekapcsolásakor,<br />
Raz akkumulátorfeszültség esése esetén,<br />
Rha túl alacsony a hűtőfolyadék-hőmérséklet.<br />
Állóhelyzeti fűtés<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Az állóhelyzeti fűtés üzemeltetése során kipufogógázok<br />
keletkeznek, amelyek belélegzése<br />
mérgezést okozhat. Ezért kapcsolja ki az állóhelyzeti<br />
fűtést elszívó nélküli zárt helyiségekben<br />
(pl. garázsban).<br />
G FIGYELEM<br />
Az állóhelyzeti fűtés üzemeltetése közben a<br />
jármű egyes részei nagyon felforrósodhatnak,<br />
és bizonyos könnyen gyulladó anyagokat (pl.<br />
tüzelőanyagot) meggyújthatnak. Az állóhelyzeti<br />
fűtés használata ezért tilos üzemanyagtöltő<br />
állomásokon, illetve a jármű tankolása<br />
közben. Az állóhelyzeti fűtést mindig kapcsolja<br />
ki az üzemanyagtöltő állomásokon.<br />
! Az állóhelyzeti fűtés vagy szellőztetés üzemeltetése<br />
megterheli a jármű akkumulátorát.<br />
Ezért az állóhelyzeti fűtés vagy szellőztetés<br />
két egymás utáni használatát követően<br />
tegyen meg hosszabb utat a járművel,<br />
mielőtt újra bekapcsolná azt.<br />
i Az állóhelyzeti fűtést rendszeresen,<br />
havonta egyszer kapcsolja be kb. tíz percre.<br />
Az állóhelyzeti fűtés a beállított hőmérsékletre<br />
fűti fel a jármű utasterét anélkül, hogy a<br />
járó motor által leadott hőre lenne utalva. Az<br />
állóhelyzeti fűtés működtetése közvetlenül a<br />
jármű tüzelőanyagának felhasználásával történik.<br />
Ezért a tüzelőanyag-tartálynak legalább<br />
a tartalékszintig kell feltöltve lennie az állóhelyzeti<br />
fűtés működtetéséhez.<br />
Az állóhelyzeti fűtés, illetve szellőztetés automatikusan<br />
alkalmazkodik a külső hőmérséklet<br />
és az időjárási körülmények változásához.<br />
Ezért előfordulhat, hogy az állóhelyzeti fűtés<br />
szellőztetésről fűtésre vagy fűtésről szellőztetésre<br />
kapcsol át.<br />
30 perc után az állóhelyzeti fűtés automatikusan<br />
kikapcsol. Ezt az időtartamot Ön megváltoztathatja.<br />
Ehhez forduljon minősített<br />
szakműhelyhez, pl. valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<br />
Klimatizálás<br />
Z
124 Klímarendszerek kezelése<br />
Klimatizálás<br />
<strong>Benz</strong> szervizhez. Kivétel: A fedélzeti számítógépen<br />
történő bekapcsoláskor a működési<br />
időtartam maximum 50 perc.<br />
Az állóhelyzeti szellőztetés funkcióval nem<br />
hűtheti a jármű utasterének hőmérsékletét a<br />
külső hőmérséklet alá.<br />
Bekapcsolás előtt<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Állítsa be a kívánt hőmérsékletet.<br />
Az állóhelyzeti fűtés vagy szellőztetés a klimatizálás<br />
manuális vezérlése mellett is<br />
bekapcsolható. Az utastér optimális klímáját<br />
az automatikus üzemmód bekapcsolásával<br />
biztosíthatja. Állítsa a hőmérsékletet 22 †<br />
értékre.<br />
Az állóhelyzeti fűtést vagy szellőztetést a<br />
középkonzolon lévő gombbal vagy a távirányítóval<br />
kapcsolhatja be vagy ki.<br />
A fedélzeti számítógépen legfeljebb három<br />
indulási időpontot adhat meg, amelyek közül<br />
később egyet előválaszthat (Y oldal: 209).<br />
Állóhelyzeti fűtés vagy szellőztetés beés<br />
kikapcsolása a középkonzolon található<br />
gomb segítségével<br />
Gomb a középkonzolon<br />
A gomb jelzőfényeinek színe a következőt<br />
jelenti:<br />
kék az állóhelyzeti szellőztetés be van kapcsolva<br />
vörös az állóhelyzeti fűtés be van kapcsolva<br />
sárga az indulási időpont ki van választva<br />
(Y oldal: 209)<br />
Az állóhelyzeti fűtés/szellőztetés bekapcsolása<br />
Ha az indítókulcs a gyújtáskapcsoló 1 vagy<br />
2 állásában van:<br />
X Tartsa két másodpercnél hosszabb ideig<br />
lenyomva az : gombot.<br />
Világítani kezd az : gomb vörös vagy kék<br />
jelzőfénye.<br />
Ha az indítókulcs ki van húzva a gyújtáskapcsolóból,<br />
vagy a 0 állásban van:<br />
X Nyomja meg röviden az : gombot.<br />
Világítani kezd az : gomb vörös vagy kék<br />
jelzőfénye.<br />
Az állóhelyzeti fűtés/szellőztetés kikapcsolása<br />
X Nyomja meg röviden az : gombot.<br />
Az : gomb vörös vagy kék jelzőfénye kialszik.<br />
Állóhelyzeti fűtés vagy szellőztetés beés<br />
kikapcsolása a távirányító segítségével<br />
A jármű felszereltségének része egy távirányító.<br />
Minden járműhöz további két távirányítót<br />
lehet használni. További információért forduljon<br />
minősített szakműhelyhez, pl. valamelyik<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizhez.<br />
A távirányító maximális hatótávolsága mintegy<br />
300 méter. A hatótávolság azonban csökkenhet<br />
a következők miatt:<br />
Rrádiófrekvenciás zavarforrások,<br />
Rnagyobb fizikai akadály a távirányító és a<br />
jármű között,
Klímarendszerek kezelése 125<br />
Ra távirányító kedvezőtlen elhelyezkedése a<br />
járműhöz képest,<br />
Rha a távirányítóval zárt helyiségből adja a<br />
jeleket.<br />
i Az optimális hatótávolság eléréséhez<br />
tartsa a távirányítót függőlegesen felfelé.<br />
i Ha a távirányító eleme merülőben van, a<br />
kijelző jobb oldalán megjelenik egy elem<br />
szimbólum. Cserélje ki a távirányító elemeit<br />
(Y oldal: 125).<br />
Az állóhelyzeti fűtés távirányítója<br />
: Kijelző<br />
; . Állapot ellenőrzése<br />
= ^ Állóhelyzeti fűtés/szellőztetés<br />
kikapcsolása<br />
u Állóhelyzeti fűtés/szellőztetés<br />
bekapcsolása<br />
A , Állapot ellenőrzése<br />
Az állóhelyzeti fűtés vagy szellőztetés<br />
állapotának ellenőrzése<br />
X Nyomja meg a , vagy a . gombot.<br />
A kijelzőn a következő üzenetek jelenhetnek<br />
meg:<br />
Kijelzés<br />
Jelentés<br />
Az állóhelyzeti fűtés vagy<br />
szellőztetés ki van kapcsolva.<br />
Az állóhelyzeti szellőztetés<br />
be van kapcsolva. A<br />
kijelzőn olvasható szám<br />
az állóhelyzeti szellőztetés<br />
hátralevő idejét jelzi<br />
(percben).<br />
Az állóhelyzeti fűtés be<br />
van kapcsolva. A kijelzőn<br />
olvasható szám az állóhelyzeti<br />
fűtés hátralevő<br />
idejét jelzi (percben).<br />
Távirányító elemének cseréje<br />
A cseréhez 1 db 2CR11108 típusú 6 V-os<br />
rúdelem szükséges.<br />
Klimatizálás<br />
Az állóhelyzeti fűtés vagy szellőztetés<br />
bekapcsolása<br />
X Nyomja meg az u gombot.<br />
A távirányító kijelzőjén az ON (Bekapcsolva)<br />
felirat látható.<br />
Az állóhelyzeti fűtés vagy szellőztetés<br />
kikapcsolása<br />
X Nyomja meg az ^ gombot.<br />
A távirányító kijelzőjén az OFF (Kikapcsolva)<br />
felirat látható.<br />
X Nyissa szét kétoldalt az elemtartó<br />
fedél ; karjait, és vegye le az elemtartó<br />
fedelét ;.<br />
X Vegye ki a régi elemet :.<br />
X Helyezze be az új elemet. Eközben ügyeljen<br />
a távirányító hátoldalán található polaritásjelzésekre.<br />
Z
126 Klímarendszerek kezelése<br />
X Tolja vissza az elemtartó fedelét ; a távirányítóra.<br />
X Próbálja ki az állóhelyzeti fűtés funkcióit a<br />
járművön a távirányítóval.<br />
Klimatizálás
Szellőzőbefúvók beállítása 127<br />
Problémák az állóhelyzeti fűtéssel vagy szellőztetéssel<br />
Kijelző üzenetek<br />
FAIL (HIBA)<br />
$<br />
FAIL (HIBA)<br />
©<br />
FAIL (HIBA)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A jármű indítóakkumulátora nincs megfelelően feltöltve, vagy a<br />
rendszer meghibásodott.<br />
X Töltse fel az indítóakkumulátort.<br />
X Próbálja meg ismét bekapcsolni az állóhelyzeti fűtést a távirányítóval.<br />
X Ellenőriztesse az állóhelyzeti fűtést minősített szakműhelyben.<br />
A távirányító és a jármű közötti jelátvitelben zavar lépett fel.<br />
X Változtassa meg a járműhöz viszonyított helyzetét, adott esetben<br />
menjen közelebb a járműhöz.<br />
X Próbálja meg ismét be- vagy kikapcsolni az állóhelyzeti fűtést a<br />
távirányítóval.<br />
A tüzelőanyag-tartályban túl kevés a tüzelőanyag, vagy az állóhelyzeti<br />
fűtés meghibásodott.<br />
X Tankoljon a következő üzemanyagtöltő állomáson.<br />
X Próbálja meg ismét bekapcsolni az állóhelyzeti fűtést a távirányítóval.<br />
X Ellenőriztesse az állóhelyzeti fűtést minősített szakműhelyben.<br />
Klimatizálás<br />
Szellőzőbefúvók beállítása<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
A szellőzőbefúvókon esetenként nagyon forró<br />
vagy nagyon hideg levegő áramolhat ki.<br />
Emiatt a befúvók közvetlen közelében a fedetlen<br />
bőrfelületek könnyen égési, ill. fagyási<br />
sérülést szenvedhetnek. Ne tartsa a befúvók<br />
közelében fedetlen testrészét. Szükség esetén<br />
irányítsa a levegőáramlatot a jármű utasterének<br />
másik részébe.<br />
Vegye figyelembe a következő megjegyzéseket<br />
annak érdekében, hogy a friss levegő akadálytalanul<br />
áramolhasson be a szellőzőbefúvókon<br />
keresztül a jármű utasterébe:<br />
RNe hagyja, hogy a motorháztetőn lévő levegőbelépő<br />
nyílást bármi eltömítse, pl. jég, hó<br />
vagy falevelek.<br />
RA jármű utasterében található befúvókat és<br />
szellőzőnyílásokat mindig tartsa szabadon.<br />
i Ha szellőztetéskor nem szeretne erős légáramlást,<br />
a középső befúvók tolókáját<br />
állítsa középre.<br />
Z
128 Szellőzőbefúvók beállítása<br />
Középbefúvók beállítása<br />
Hátsó befúvók beállítása<br />
A hátsó középbefúvók beállítása<br />
Klimatizálás<br />
: Bal oldali középbefúvó<br />
; Jobb oldali középbefúvó<br />
= Jobb oldali középbefúvó szabályozója<br />
Bal oldali középbefúvó szabályozója<br />
X Nyitás/zárás: Forgassa a = és a szabályozót<br />
jobbra vagy balra.<br />
Oldalbefúvók beállítása<br />
: Bal hátsó befúvó<br />
; Jobb hátsó befúvó<br />
= Hátsó kezelőegység 20<br />
Ha a klimatizálás kezelőegysége be- vagy<br />
kikapcsolt állapotban van, a hátsó befúvókon<br />
keresztüli levegőbevezetés is be- vagy kikapcsolt<br />
állapotban van.<br />
X Nyitás/zárás: Forgassa a = szabályozót<br />
jobbra vagy balra.<br />
i Az oldalablak jégtelenítő befúvója :<br />
soha nincs teljesen zárva, még akkor sem,<br />
ha az oldalbefúvó ; zárva van.<br />
Hátsó középbefúvók (3. üléssor)<br />
: Bal hátsó befúvó<br />
; Jobb hátsó befúvó<br />
= Jobb hátsó befúvó szabályozója<br />
Bal hátsó befúvó szabályozója<br />
X Nyitás és zárás: Forgassa a = vagy<br />
a szabályozót felfelé vagy lefelé.<br />
20 THERMOTRONIC többzónás komfort klímaautomatikával felszerelt járművek esetén.
Szellőzőbefúvók beállítása 129<br />
A hátsó oldalbefúvók beállítása<br />
: Első oldalbefúvó a hátsó utastérben<br />
; Hátsó oldalbefúvó a hátsó utastérben<br />
= Szabályozó a hátsó utastérben levő hátsó<br />
oldalbefúvóhoz<br />
Szabályozó a hátsó utastérben levő első<br />
oldalbefúvóhoz<br />
X Nyitás és zárás: Forgassa a = vagy<br />
a szabályozót felfelé vagy lefelé.<br />
Klimatizálás<br />
Z
130
131<br />
A jármű felszereltsége ..................... 132<br />
Tanácsok a bejáratáshoz .................. 132<br />
Vezetés .............................................. 132<br />
Automatikus sebességváltó ............ 138<br />
Tankolás ............................................ 144<br />
Parkolás ............................................. 149<br />
Vezetési tanácsok ............................. 149<br />
Menetasszisztens-rendszerek ......... 158<br />
Rendszerek terepre .......................... 181<br />
Közlekedés vontatmánnyal .............. 186<br />
Vezetés és parkolás
132 Vezetés<br />
Vezetés és parkolás<br />
A jármű felszereltsége<br />
i Ebben a kezelési útmutatóban megtalálható<br />
az Ön járművéhez rendelhető összes<br />
olyan széria- és extrafelszerelés leírása,<br />
amely a jármű megvásárlásakor szerepelt a<br />
kínálatban. Országonkénti eltérések előfordulhatnak.<br />
Felhívjuk figyelmét, hogy járművében<br />
nem feltétlenül található meg az<br />
összes leírt funkció. Ez a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású rendszerekre és funkciókra<br />
is vonatkozik.<br />
Tanácsok a bejáratáshoz<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Az új fékbetétek csak néhány száz kilométer<br />
megtétele után érik el az optimális fékhatást.<br />
Előtte egyenlítse ki a csökkent fékhatást a<br />
fékpedál erősebb lenyomásával. Ez a fékbetétek<br />
vagy a féktárcsák cseréjét követő időszakra<br />
egyaránt vonatkozik.<br />
Az első 1500 km<br />
Minél jobban kíméli a motort az elején, annál<br />
elégedettebb lesz a későbbiekben a motorteljesítménnyel.<br />
RAz első 1500 kilométert ezért váltakozó<br />
sebességgel és fordulatszámmal tegye<br />
meg.<br />
REz idő alatt kerülje a nagy terhelést, például<br />
ne haladjon teljes gázzal.<br />
RVáltson időben sebességet, legkésőbb<br />
akkor, amikor a fordulatszámmérő mutatója<br />
eléri a vörös tartomány előtti szakasz<br />
2 / 3 részét.<br />
RNe kapcsoljon vissza kézzel a motorfékezés<br />
érdekében.<br />
RA gázpedált lehetőleg ne nyomja a kapcsolási<br />
ponton túl (padlógáz).<br />
RA 3, 2 vagy 1 kapcsolási tartományt csak<br />
lassú haladáskor, pl. hegyvidéki terepen<br />
használja.<br />
1500 km megtétele után folyamatosan növelheti<br />
a motorfordulatszámot, és teljes sebességgel<br />
haladhat a járművel.<br />
i Ezeket a bejáratásra vonatkozó tanácsokat<br />
a motor, az elsőtengely-meghajtás vagy<br />
a differenciálmű elemeinek cseréjét követő<br />
időszakban is tartsa be.<br />
Vezetés<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Ne helyezzen tárgyakat a vezető lábterébe. Ha<br />
lábszőnyeget használ a vezető lábterében,<br />
akkor ügyeljen arra, hogy a pedáloknak elegendő<br />
mozgástere legyen, és a szőnyeg biztonságosan<br />
rögzítve legyen.<br />
Ne használjon egyszerre több, egymásra terített<br />
lábszőnyeget,<br />
ellenkező esetben a hirtelen vezetési vagy<br />
fékezési manőverek során a tárgyak vagy a<br />
lábszőnyeg a pedálok közé kerülhetnek.<br />
Ennek következtében nem tud úgy fékezni, a<br />
tengelykapcsolót működtetni vagy gyorsítani,<br />
ahogy azt eredetileg eltervezte, ami balesetekhez,<br />
illetve sérülésekhez vezethet.<br />
G FIGYELEM<br />
Síkos úton ne kapcsoljon vissza motorfékezés<br />
céljából. A hajtott kerekek elveszíthetik tapadásukat,<br />
és a jármű megcsúszhat. Elveszítheti<br />
uralmát a jármű felett, ezzel pedig balesetet<br />
okozhat.<br />
! Hagyjon időt a motor felmelegedésére. A<br />
teljes motorteljesítményt csak az üzemi<br />
hőmérséklet elérése után használja ki.<br />
Az automatikus sebességváltót csak a<br />
jármű álló helyzetében kapcsolja a kívánt<br />
menetfokozatba.
Vezetés 133<br />
Ha csúszós talajon indul el, lehetőleg ne<br />
hagyja kipörögni a hajtott kerekeket, ellenkező<br />
esetben sérülhet a hajtáslánc.<br />
Indítókulcs állásai<br />
Indítókulcs<br />
g Indítókulcs kihúzása<br />
1 Néhány fogyasztó (pl. az ablaktörlő)<br />
feszültségellátása<br />
2 Gyújtás (minden fogyasztó feszültségellátása)<br />
és menetfokozat<br />
3 Indítás<br />
i A jármű gyújtáskapcsolójába nem megfelelő<br />
indítókulcsot is behelyezhet és elfordíthatja<br />
azt a gyújtáskapcsolóban, ilyenkor<br />
azonban a gyújtás nem kapcsol be, és a<br />
motor nem indítható.<br />
KEYLESS-GO<br />
Ha egymás után többször megnyomja a startstop<br />
gombot, ez megfelel az indítókulcs<br />
különböző állásainak a gyújtáskapcsolóban.<br />
Ennek előfeltétele az, hogy ne nyomja le a<br />
fékpedált.<br />
Ha rálép a fékpedálra és megnyomja a startstop<br />
gombot, a motor azonnal beindul.<br />
X 0 állás: Ha még nem nyomta le a start-stop<br />
gombot :, ez a „kihúzott indítókulcs” állapotát<br />
jelenti.<br />
X 1 állás: Nyomja meg egyszer a start-stop<br />
gombot :.<br />
Ekkor bekapcsolhatja pl. az ablaktörlőt.<br />
i Ha ebben az állásban kétszer megnyomja<br />
a : start-stop gombot, ismét kikapcsol a<br />
feszültségellátás.<br />
X 2 állás (gyújtás): Nyomja meg kétszer a<br />
start-stop gombot :.<br />
i Ha ebben az állásban egyszer megnyomja<br />
a : start-stop gombot, ismét kikapcsol a<br />
feszültségellátás.<br />
Start-stop gomb kivétele<br />
Szükség esetén kihúzhatja a start-stop gombot<br />
a gyújtáskapcsolóból, és a hagyományos<br />
módon, indítókulccsal is elindíthatja a járművet.<br />
i Ha elhagyja a járművet, nem kell kivennie<br />
a gyújtáskapcsolóból a start-stop gombot,<br />
i A KEYLESS-GO üzemmód és az indítókulcsos<br />
üzemmód közötti váltás csak akkor<br />
lehetséges, ha a sebességváltó a P állásban<br />
van.<br />
Vezetés és parkolás<br />
Z
134 Vezetés<br />
Vezetés és parkolás<br />
X Húzza ki a start-stop gombot : a gyújtáskapcsolóból<br />
;.<br />
i Amikor a start-stop gombot : a gyújtáskapcsolóba<br />
; helyezi, a rendszernek kb. 2<br />
másodpercre: van szüksége a start-stop<br />
gomb felismeréséhez, csak ezután tudja<br />
használni.<br />
Indítás<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Soha ne járassa a motort zárt térben. A kipufogógáz<br />
mérgező szén-monoxidot tartalmaz.<br />
A kipufogógázok belélegzése ártalmas az<br />
egészségre, eszméletvesztést és halált okozhat.<br />
! Ne adjon gázt a motor indításakor.<br />
Automatikus sebességváltó<br />
X Kapcsolja a sebességváltót a P állásba.<br />
i Akkor is beindíthatja a motort, ha a sebességváltó<br />
az N állásban van.<br />
Indítókulccsal történő indítási folyamat<br />
X <strong>Benz</strong>inmotor indítása: Fordítsa az indítókulcsot<br />
a gyújtáskapcsolóban a 3 állásba<br />
(Y oldal: 133), majd engedje vissza, miután<br />
beindult a motor.<br />
X Dízelmotor indítása: Fordítsa az indítókulcsot<br />
a gyújtáskapcsolóban a 2 állásba<br />
(Y oldal: 133).<br />
A kombinált műszeren világítani kezd az<br />
előizzítás ellenőrzőlámpa %.<br />
X Amikor kialszik az előizzítás ellenőrzőlámpa<br />
%, fordítsa az indítókulcsot a 3<br />
állásba (Y oldal: 133), és engedje vissza,<br />
miután beindult a motor.<br />
i Ha üzemmeleg a motor, előizzítás nélkül<br />
is beindíthatja.<br />
i Használhatja a tipp-start funkciót is.<br />
Ehhez fordítsa az indítókulcsot a 3 állásba<br />
(Y oldal: 133), és rögtön engedje is vissza.<br />
A motor ezután automatikusan beindul.<br />
Indítási folyamat KEYLESS-GO rendszerrel<br />
G FIGYELEM<br />
Érvényes, KEYLESS-GO rendszerű indítókulccsal<br />
is elindíthatja járművét. Ezért ne<br />
hagyjon gyermekeket felügyelet nélkül a járműben,<br />
mindig vigye magával az indítókulcsot,<br />
még akkor is, ha csak rövid időre hagyja<br />
el a járművet.<br />
i A start-stop gombbal elindíthatja járművét<br />
anélkül, hogy az indítókulcsot behelyezné<br />
a gyújtáskapcsolóba.<br />
X Lépjen a fékpedálra, és tartsa lenyomva.<br />
X <strong>Benz</strong>inmotor indítása: Nyomja meg egyszer<br />
a start-stop gombot (Y oldal: 133).<br />
A motor beindul.<br />
X Dízelmotor indítása: Nyomja meg egyszer<br />
a start-stop gombot (Y oldal: 133).<br />
A motor előizzít, majd beindul.
Vezetés 135<br />
Elindulás<br />
Automatikus sebességváltó<br />
i A sebességváltót a P állásból csak akkor<br />
kapcsolhatja a kívánt állásba, ha a fékpedálra<br />
lép, ugyanis a parkolásreteszelés<br />
csak ekkor old ki.<br />
X Lépjen a fékpedálra, és tartsa lenyomva.<br />
X Kapcsolja a sebességváltót a D vagy az R<br />
állásba.<br />
X Oldja a rögzítőféket (Y oldal: 149).<br />
X Engedje fel a fékpedált.<br />
X Adjon óvatosan gázt.<br />
i Elindulás után a jármű automatikusan<br />
reteszeli a központi zárat. Az ajtókban levő<br />
biztosító gombok visszahúzódnak.<br />
Belülről azonban bármikor ki lehet nyitni az<br />
ajtókat.<br />
Az automatikus ajtóreteszelést ki is kapcsolhatja<br />
(Y oldal: 208).<br />
i Hidegindítás után a sebességváltó magasabb<br />
fordulatszámon kapcsol magasabb<br />
fokozatba, ezáltal a katalizátor hamarabb<br />
eléri az üzemi hőmérsékletét.<br />
Hegymeneti elindulássegítés<br />
A hegymeneti elindulássegítés mind előre-,<br />
mind hátramenetben megkönnyíti járműve<br />
elindulását emelkedőn felfelé. Induláskor az<br />
automatika rövid időre álló helyzetben tartja<br />
a járművet, miután levette a lábát a fékpedálról.<br />
Így elég ideje van arra, hogy a lábát áthelyezze<br />
a gázpedálra és elinduljon anélkül,<br />
hogy a jármű azonnal gurulni kezdene.<br />
G FIGYELEM<br />
Soha ne hagyja el a járművet, ha azt csak a<br />
hegymeneti elindulássegítés tartja álló helyzetben.<br />
Kb. egy másodperc múlva a hegymeneti<br />
elindulássegítés kikapcsol, és a jármű<br />
elgurulhat.<br />
X Vegye le a lábát a fékpedálról.<br />
i Miután levette a lábát a fékpedálról, a<br />
jármű még kb. egy másodpercig álló helyzetben<br />
marad.<br />
X Induljon el.<br />
A hegymeneti elindulássegítés nem működik,<br />
ha<br />
Rvízszintes útszakaszon vagy lejtőn lefelé<br />
indul el,<br />
Ra sebességváltó az N állásban van,<br />
Ra rögzítőfék rögzíti a járművet,<br />
Raz ESP ® meghibásodott.<br />
Motor leállítása<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Ha nem jár a motor, nem működik a kormány<br />
és a fék szervorásegítése. Ilyen esetben<br />
nagyobb erőt kell kifejtenie kormányzáskor és<br />
fékezéskor.<br />
Ez balesetet okozhat, amely az Ön vagy mások<br />
sérüléséhez is vezethet.<br />
Ezért menet közben ne állítsa le a motort.<br />
Automatikus sebességváltóval felszerelt<br />
járművek<br />
X Kapcsolja a sebességváltót a P állásba.<br />
Indítókulccsal<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsoló<br />
0 állásába, majd húzza ki azt.<br />
Az indításgátló be van kapcsolva.<br />
X Rögzítse a járművet a rögzítőfékkel.<br />
i Ha a motor leállításakor a választókar az<br />
R vagy a D állásban van, az automatikus<br />
sebességváltó automatikusan az N állásba<br />
kapcsol.<br />
Ha ezután kinyitja a vezetőajtót vagy az<br />
első utasoldali ajtót, illetve kihúzza az indítókulcsot,<br />
az automatikus sebességváltó<br />
automatikusan a P állásba kapcsol.<br />
Vezetés és parkolás<br />
Z
136 Vezetés<br />
Ha a motor leállítása előtt az automatikus<br />
sebességváltót az N állásba kapcsolta, az<br />
automatikus sebességváltó akkor is az N<br />
állásban marad, ha kinyitja az ajtót.<br />
Vezetés és parkolás<br />
KEYLESS-GO rendszerrel<br />
X Nyomja meg a start-stop gombot<br />
(Y oldal: 133).<br />
A motor leáll, és a kombinált műszer összes<br />
ellenőrzőlámpája kialszik.<br />
X Rögzítse a járművet a rögzítőfékkel.<br />
i Ha a motort a start-stop gombbal állítja<br />
le, az automatikus sebességváltó automatikusan<br />
az N állásba kapcsol. Ha ezután<br />
kinyitja a vezetőajtót vagy az első utasoldali<br />
ajtót, az automatikus sebességváltó automatikusan<br />
a P állásba kapcsol.<br />
i Menet közben is le lehet állítani a motort.<br />
Ehhez kb. 3 másodpercig tartsa lenyomva<br />
a start-stop gombot.
Vezetés 137<br />
Problémák a motorral<br />
Hibajelenség<br />
A motor nem indul. Az<br />
önindító hallhatóan<br />
működik.<br />
A motor nem indul. Az<br />
önindító hallhatóan<br />
működik. A tüzelőanyag-tartalék<br />
figyelmeztető<br />
lámpája<br />
világít, és a tüzelőanyag-szintjelző<br />
a 0 értéken<br />
áll.<br />
A motor nem indul. Az<br />
önindító működése<br />
nem hallható.<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
RA motorelektronika meghibásodott.<br />
RZavar lépett fel a tüzelőanyag-ellátásban.<br />
RA fedélzeti feszültség túl alacsony, mert az akkumulátor túl<br />
gyenge vagy lemerült.<br />
X A következő indítási kísérlet előtt fordítsa vissza az indítókulcsot<br />
a gyújtáskapcsoló 0 állásába, vagy nyomja meg többször a startstop<br />
gombot mindaddig, amíg a kombinált műszer valamennyi<br />
ellenőrzőlámpája ki nem alszik.<br />
X Indítsa be újra a motort (Y oldal: 134). Kerülje a túl hosszú és<br />
túl gyakori indítási kísérleteket, mert ezzel lemeríti az akkumulátort.<br />
Ha a motor többszöri indítási kísérlet után sem indul be:<br />
X Értesítsen egy minősített szakműhelyt.<br />
A tüzelőanyag-tartály kiürült.<br />
X Tankolja meg a járművet.<br />
A fedélzeti feszültség túl alacsony, mert az akkumulátor túl gyenge<br />
vagy lemerült.<br />
X Alkalmazzon indítássegítést (Y oldal: 310).<br />
Ha a motor indítássegítéssel sem indul:<br />
X Értesítsen egy minősített szakműhelyt.<br />
Vezetés és parkolás<br />
Az önindító túl nagy hőterhelésnek volt kitéve.<br />
X Hagyja kb. két percen át hűlni az önindítót.<br />
X Indítsa be újra a motort.<br />
Ha ennek ellenére sem indul a motor:<br />
X Értesítsen egy minősített szakműhelyt.<br />
Z
138 Automatikus sebességváltó<br />
Vezetés és parkolás<br />
Hibajelenség<br />
<strong>Benz</strong>inmotoros járműveknél:<br />
A motor szabálytalanul<br />
jár, és néha kimarad a<br />
gyújtás.<br />
A hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző<br />
120 †<br />
feletti értéket mutat.<br />
Ezzel egyidejűleg figyelmeztető<br />
hangjelzés<br />
hallható.<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A motorelektronika vagy a motorvezérlés valamelyik mechanikai<br />
alkatrésze elromlott.<br />
X Csak kevés gázt adjon.<br />
X Haladéktalanul javíttassa meg a probléma okát egy minősített<br />
szakműhelyben.<br />
Ellenkező esetben elégetlen tüzelőanyag kerülhet a katalizátorba,<br />
és károsíthatja azt.<br />
A hűtőfolyadék szintje túl alacsony. A hűtőfolyadék túl forró, és<br />
nem hűti megfelelően a motort.<br />
X Álljon meg, amint lehet, és hagyja lehűlni a motort, valamint a<br />
hűtőfolyadékot.<br />
X Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét (Y oldal: 279). Eközben<br />
tartsa be a biztonsági figyelmeztetéseket, és adott esetben töltsön<br />
utána hűtőfolyadékot.<br />
Ha a hűtőfolyadék szintje rendben van, akkor előfordulhat, hogy<br />
meghibásodott a hűtő elektromos szellőzőventilátora. A hűtőfolyadék<br />
túl forró, és nem hűti megfelelően a motort.<br />
X 120 † alatti hűtőfolyadék-hőmérséklet esetén haladjon tovább<br />
a következő minősített szakműhelyig.<br />
X Ilyenkor kerülje a túlzott motorterhelést (pl. a hegymeneteket,<br />
valamint a gyakori elindulással és megállással járó helyzeteket).<br />
A motort nem lehet leállítani.<br />
A gyújtáskapcsoló meghibásodott.<br />
X Nyissa ki a motortérben lévő biztosítékdobozt (Y oldal: 315).<br />
X Húzza ki a 120-as biztosítékot a biztosíték-kihúzóval.<br />
A motor ilyenkor leáll.<br />
Ha a motort újra kívánja indítani:<br />
X Helyezze vissza a biztosítékot.<br />
Automatikus sebességváltó<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Ügyeljen arra, hogy semmi ne akadályozza a<br />
pedálokat szabad mozgásukban. Ne legyen<br />
semmilyen tárgy a vezető lábterében. Ügyeljen<br />
arra, hogy a lábszőnyegek ne akadályozzák<br />
a pedálokat, és biztosan rögzítve legyenek.<br />
Ne használjon egyszerre több, egymásra terített<br />
lábszőnyeget.<br />
G FIGYELEM<br />
Síkos úton ne kapcsoljon vissza motorfékezés<br />
céljából. A hajtott kerekek elveszíthetik tapadásukat,<br />
és a jármű megcsúszhat. Elveszítheti<br />
uralmát a jármű felett, ezzel pedig balesetet<br />
okozhat.
Automatikus sebességváltó 139<br />
DIRECT SELECT választókar<br />
Sebességváltás áttekintése<br />
A DIRECT SELECT választókar a kormányoszlop<br />
jobb oldalán található.<br />
P Parkolóállás parkolásreteszeléssel<br />
R Hátrameneti fokozat<br />
N Üres fokozat<br />
D Menetfokozat<br />
i A DIRECT SELECT választókar mindig visszaugrik<br />
a kiindulási állásába. A sebességváltó<br />
aktuális P, R, N vagy D állása megjelenik<br />
a multifunkciós kijelzőn található<br />
sebességváltóállás-jelzőn (Y oldal: 139).<br />
P parkolóállásba történő kapcsolás<br />
X Nyomja a DIRECT SELECT választókar<br />
gombját a P nyíl irányába.<br />
i Az automatikus sebességváltó automatikusan<br />
a P parkolóállásba kapcsol, ha a<br />
jármű álló helyzetében, vagy a D vagy R<br />
állásban nagyon alacsony menetsebességgel<br />
haladva Ön kinyitja a vezetőajtót. Ez a<br />
funkció a jármű gyártási időpontjától<br />
függően eltérő lehet.<br />
i Ha rálép a fékre és felfelé vagy lefelé<br />
nyomja a DIRECT SELECT választókart,<br />
akkor feloldja a parkolásreteszelést, és a<br />
sebességváltó az N üres fokozatba kapcsol.<br />
Ha a P parkolóállásból közvetlenül az R<br />
vagy D állásba kíván kapcsolni, akkor lépjen<br />
a fékre, és nyomja a DIRECT SELECT<br />
választókart az első ellenállási ponton túl<br />
felfelé vagy lefelé.<br />
! Túl magas motorfordulatszámnál vagy ha<br />
a jármű gurul, ne kapcsolja az automatikus<br />
sebességváltót a D fokozatból közvetlenül<br />
az R fokozatba, illetve az R fokozatból közvetlenül<br />
a D vagy a P fokozatba. Ellenkező<br />
esetben az automatikus sebességváltó<br />
megsérülhet.<br />
R hátrameneti fokozatba történő kapcsolás<br />
! Az automatikus sebességváltót csak a<br />
jármű álló helyzetében kapcsolja az R<br />
állásba.<br />
X Nyomja felfelé a DIRECT SELECT választókart<br />
az első ellenállási ponton túl.<br />
N üres fokozatba történő kapcsolás<br />
X Nyomja a DIRECT SELECT választókart az<br />
első ellenállási pontig felfelé vagy lefelé.<br />
D fokozatba történő kapcsolás<br />
X Nyomja a DIRECT SELECT választókart az<br />
első ellenállási ponton túl lefelé.<br />
Sebességváltó-állás kijelzése<br />
Az aktuális sebességváltó-állás megjelenik a<br />
multifunkciós kijelzőn.<br />
: Sebességváltó-állás<br />
i A sebességváltó-állás kijelzőn lévő nyilak<br />
mutatják, hogyan és melyik állásba lehet a<br />
DIRECT SELECT választókarral váltani.<br />
! Ha a multifunkciós kijelzőn nem látható a<br />
sebességváltó állása, óvatos elindulással<br />
Vezetés és parkolás<br />
Z
140 Automatikus sebességváltó<br />
Vezetés és parkolás<br />
ellenőrizze, hogy a kívánt állásban van-e a<br />
sebességváltó. Kapcsolja a sebességváltót<br />
a D állásba és válassza az S menetprogramot.<br />
Ne korlátozza a kapcsolási tartományt.<br />
Sebességváltó-állások<br />
B<br />
C<br />
A<br />
Parkolóállás<br />
Biztosítja a leállított járművet az<br />
elgurulás ellen. A sebességváltót<br />
csak a jármű álló helyzetében kapcsolja<br />
a P állásba.<br />
Az automatikus sebességváltó<br />
automatikusan a P állásba kapcsol,<br />
ha<br />
Rkihúzza az indítókulcsot,<br />
Ra motort az R vagy a D állásban<br />
leállítja, és az egyik első ajtót<br />
kinyitja.<br />
Hátrameneti fokozat<br />
A sebességváltót csak a jármű álló<br />
helyzetében kapcsolja az R állásba.<br />
Neutral – üres fokozat<br />
Menet közben ne kapcsolja a<br />
sebességváltót az N állásba, mert<br />
ekkor az automatikus sebességváltó<br />
meghibásodhat.<br />
Ha az ESP ® ki van kapcsolva vagy<br />
meghibásodott: Csak akkor kapcsolja<br />
a sebességváltót az N<br />
állásba, ha fennáll a jármű megcsúszásának<br />
veszélye (pl. síkos úton).<br />
Ha a motort az indítókulccsal vagy<br />
a start-stop gombbal leállítja, az<br />
automatikus sebességváltó automatikusan<br />
az N üres fokozatba<br />
kapcsol.<br />
7 Drive – menet<br />
Az automatikus sebességváltó<br />
önállóan kapcsol. Mindegyik előremeneti<br />
fokozat rendelkezésre áll.<br />
Fokozatok kapcsolása<br />
Az automatikus sebességváltó a D állásban<br />
automatikusan kapcsol az egyes fokozatokba.<br />
Ez a következőktől függ:<br />
Ra kapcsolási tartomány esetleges korlátozásától,<br />
Ra kiválasztott menetprogramtól,<br />
S/M (Y oldal: 141),<br />
Ra gázpedál állásától,<br />
Ra menetsebességtől.<br />
Vezetési tanácsok<br />
Gázpedál állása<br />
Vezetési stílusa befolyásolja az automatikus<br />
sebességváltó kapcsolását:<br />
Rkevés gáz adása: korai magasabb fokozatba<br />
kapcsolás,<br />
Rsok gáz adása: késői magasabb fokozatba<br />
kapcsolás.<br />
Padlógáz<br />
A teljes gyorsulási képesség kihasználásához<br />
alkalmazza a padlógázt:<br />
X Nyomja a gázpedált a kapcsolási ponton<br />
túl.<br />
Az automatikus sebességváltó a motorfordulatszámtól<br />
függően alacsonyabb fokozatba<br />
kapcsol.<br />
X Amikor eléri a kívánt sebességet, adjon<br />
kevesebb gázt.<br />
Az automatikus sebességváltó ilyenkor újra<br />
magasabb fokozatba kapcsol.<br />
Vontatmánnyal történő közlekedés<br />
X Emelkedőn a közepes fordulatszám-tartományban<br />
üzemeltesse a motort.<br />
X Az emelkedőtől vagy lejtőtől függően kapcsoljon<br />
vissza a 3 vagy 2 kapcsolási tartományba<br />
(Y oldal: 141), még akkor is, ha a<br />
TEMPOMAT, a DISTRONIC, vagy a SPEED-<br />
TRONIC be van kapcsolva.
Automatikus sebességváltó 141<br />
Programválasztó gomb<br />
A programválasztó gombbal különböző<br />
menettulajdonságok közül választhat.<br />
Sebességváltó kapcsolófülek a kormánykeréken<br />
Programválasztó gomb kézi menetprogrammal<br />
S Sport<br />
(sportos)<br />
M Manual<br />
(kézi)<br />
sportos vezetési stílus<br />
kézi kapcsolás<br />
i További információ a menetprogrammal<br />
kapcsolatban: (Y oldal: 141).<br />
X Érintse meg többször a programválasztó<br />
gombot :, amíg a kívánt menetprogram<br />
betűjele meg nem jelenik a multifunkciós<br />
kijelzőn.<br />
i Az automatikus sebességváltó minden<br />
motorindításkor az S automatikus menetprogramra<br />
kapcsol.<br />
: A kormánykeréken lévő bal oldali kapcsolófül<br />
; A kormánykeréken lévő jobb oldali kapcsolófül<br />
A kormánykeréken lévő kapcsolófülekkel a<br />
kapcsolási tartomány korlátozható vagy<br />
bővíthető. A kézi menetprogramban a kormánykeréken<br />
lévő kapcsolófülekkel Ön kapcsolhatja<br />
a sebességfokozatokat.<br />
Automatikus menetprogram<br />
Az S menetprogram jellemzői:<br />
RSportosra hangolt motor.<br />
RA jármű az első fokozatban indul el.<br />
RAz automatikus sebességváltó később kapcsol<br />
magasabb fokozatba.<br />
RAz automatikus sebességváltó későbbi<br />
kapcsolási időpontjai nagyobb tüzelőanyag-fogyasztáshoz<br />
vezethetnek.<br />
Vezetés és parkolás<br />
Kapcsolási tartományok<br />
Bevezetés<br />
A sebességváltó D állásában bővítheti vagy<br />
korlátozhatja az automatikus sebességváltó<br />
kapcsolási tartományát (Y oldal: 141).<br />
A beállított kapcsolási tartomány megjelenik<br />
a multifunkciós kijelzőn. Az automatikus<br />
sebességváltó csak az adott fokozatig kapcsol.<br />
Z
142 Automatikus sebességváltó<br />
Vezetés és parkolás<br />
Közlekedési helyzetek<br />
= Kihasználhatja a motor fékező<br />
hatását.<br />
5 A motor fékező hatását kihasználhatja<br />
lejtőn és a következő körülmények<br />
között:<br />
Rmeredek utakon,<br />
Rhegyvidéken,<br />
Rnehéz üzemeltetési körülmények<br />
között.<br />
4 A motor fékező hatását kihasználhatja<br />
nagyon meredek szakaszokon<br />
és hosszabb lejtőkön.<br />
A kapcsolási tartomány korlátozása<br />
X Húzza meg a kormánykeréken lévő bal<br />
oldali kapcsolófület.<br />
A kapcsolási tartomány korlátozódik.<br />
i Ha a motor fordulatszáma túl magas, az<br />
automatikus sebességváltó a motor túlpörgésének<br />
megakadályozása érdekében nem<br />
kapcsol vissza.<br />
i Ha elérte a kapcsolási tartomány max.<br />
motorfordulatszámát és továbbra is gázt<br />
ad, az automatikus sebességváltó a kapcsolási<br />
tartomány korlátozása esetén is<br />
magasabb fokozatba kapcsol, megakadályozva<br />
ezzel a motor túlpörgését.<br />
A kapcsolási tartomány kibővítése<br />
X Húzza meg a kormánykeréken lévő jobb<br />
oldali kapcsolófület.<br />
A kapcsolási tartomány kibővül.<br />
A kapcsolási tartomány visszaállítása<br />
X Tartsa meghúzva a kormánykeréken lévő<br />
jobb oldali kapcsolófület, amíg a multifunkciós<br />
kijelzőről el nem tűnik a fokozat jele.<br />
vagy<br />
X Kapcsolja a sebességváltót a D állásba.<br />
Az automatikus sebességváltó az aktuális<br />
kapcsolási tartományból közvetlenül a D<br />
fokozatba vált át.<br />
A legkedvezőbb kapcsolási tartomány<br />
kiválasztása:<br />
X Húzza meg és tartsa meghúzva a kormánykeréken<br />
lévő bal oldali kapcsolófület.<br />
Az automatikus sebességváltó a jármű számára<br />
a gyorsítás vagy a lassítás szempontjából<br />
kedvező fokozatba vált át. Ehhez az<br />
automatikus sebességváltó egy vagy több<br />
fokozatot visszakapcsol.<br />
Kézi menetprogram<br />
Kézi menetprogram bekapcsolása<br />
Az M kézi menetprogramot a programválasztó<br />
gomb segítségével választhatja ki. Az<br />
M kézi menetprogramban saját maga kapcsolhatja<br />
a fokozatokat a kormányon lévő<br />
kapcsolófülekkel, ha a sebességváltó a D<br />
állásban van. A multifunkciós kijelzőn megjelenik<br />
a kiválasztott és kapcsolt fokozat.<br />
X Koppintson többször a programválasztó<br />
gombra (Y oldal: 141), amíg a multifunkciós<br />
kijelzőn meg nem jelenik az M kijelzés.<br />
Magasabb fokozatba kapcsolás<br />
X Húzza meg a kormánykeréken lévő jobb<br />
oldali kapcsolófület (Y oldal: 141).<br />
Az automatikus sebességváltó eggyel<br />
magasabb fokozatba kapcsol.<br />
Visszakapcsolás<br />
X Húzza meg a kormánykeréken lévő bal<br />
oldali kapcsolófület (Y oldal: 141).<br />
Az automatikus sebességváltó eggyel alacsonyabb<br />
fokozatba kapcsol.<br />
i Ha lefékezi vagy leállítja a járművet anélkül,<br />
hogy visszakapcsolna, akkor az automatikus<br />
sebességváltó olyan alacsonyabb
Automatikus sebességváltó 143<br />
fokozatba kapcsol, amelyben Ön újra gyorsíthat<br />
vagy elindulhat.<br />
Padlógáz<br />
A max. gyorsításhoz az M kézi menetprogramban<br />
is használhatja a padlógáz funkciót:<br />
X Nyomja a gázpedált a kapcsolási ponton<br />
túl.<br />
Az automatikus sebességváltó a motor fordulatszámától<br />
függően alacsonyabb fokozatba<br />
kapcsol.<br />
i Ha teljes gázt ad, az automatikus sebességváltó<br />
max. fordulatszám esetén a következő<br />
magasabb fokozatba kapcsol, ezáltal<br />
megóvja a motort a túl nagy fordulatszám<br />
következményeitől.<br />
Vezetés és parkolás<br />
A kézi menetprogram kikapcsolása<br />
X Koppintson többször a programválasztó<br />
gombra (Y oldal: 141), amíg a multifunkciós<br />
kijelzőn meg nem jelenik az S kijelzés.<br />
Z
144 Tankolás<br />
Problémák a sebességváltóval<br />
Vezetés és parkolás<br />
Hibajelenség<br />
A sebességváltó kapcsolása<br />
során zavarok<br />
keletkeznek.<br />
A jármű gyorsulási<br />
képessége romlik.<br />
A sebességváltó nem<br />
kapcsol.<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A sebességváltóból szivárog az olaj.<br />
X Haladéktalanul ellenőriztesse a sebességváltót minősített szakműhelyben.<br />
A sebességváltó szükségüzemben működik.<br />
Ilyenkor csak a 2 fokozatba és hátrameneti fokozatba tud kapcsolni.<br />
X Álljon meg.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsoló 0 állásába, vagy<br />
nyomja meg többször a start-stop gombot mindaddig, amíg a<br />
kombinált műszer valamennyi ellenőrzőlámpája ki nem alszik.<br />
X Várjon legalább 10 másodpercet, mielőtt ismét elindítja a<br />
motort.<br />
X Haladéktalanul ellenőriztesse a sebességváltót minősített szakműhelyben.<br />
Tankolás<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
A tüzelőanyagok nagyon gyúlékonyak. A tűz,<br />
a nyílt láng használata és a dohányzás ezért<br />
tilos a tüzelőanyagok kezelése során.<br />
Tankolás előtt kapcsolja ki a motort és az állóhelyzeti<br />
fűtést.<br />
G FIGYELEM<br />
Tüzelőanyagokkal ne kerüljön érintkezésbe.<br />
Egészsége károsodhat ha a bőre közvetlenül<br />
a tüzelőanyaggal érintkezik vagy ha a tüzelőanyaggőzöket<br />
belélegzi.<br />
G FIGYELEM<br />
Dízelmotoros járműbe ne tankoljon benzint.<br />
Ne keverje a gázolajat benzinnel. Ez a tüzelőanyagrendszer<br />
és a motor károsodását<br />
okozza. Ennek következtében a jármű kigyulladhat.<br />
! Ne tankoljon benzint a dízelmotoros járműbe.<br />
Ne tankoljon gázolajat a benzinmotoros<br />
járműbe. Már kis mennyiségű nem<br />
megfelelő tüzelőanyag is a tüzelőanyagrendszer<br />
és a motor károsodásához vezet.<br />
! Ha tévedésből rossz tüzelőanyagot tankolt,<br />
ne kapcsolja be a gyújtást. Ellenkező<br />
esetben a tüzelőanyag a tüzelőanyag-rendszer<br />
csöveibe kerülhet. Értesítsen egy<br />
minősített szakműhelyt, és üríttesse ki teljesen<br />
a tüzelőanyag-tartályt és a tüzelőanyag-rendszer<br />
csöveit.<br />
<strong>Benz</strong>in (EN 228)<br />
Tüzelőanyag minősége<br />
! Csak ólommentes, minimum<br />
95 ROZ/85 MOZ oktánszámú szuperbenzint<br />
tankoljon, amely megfelel az EN228<br />
európai szabványnak vagy azzal egyenértékű.<br />
Ellenkező esetben csökkenhet a motorteljesítmény,<br />
vagy károsodhat a motor.
Tankolás 145<br />
! Ne tankoljon a következőkből:<br />
RE85 (benzin 85 % etanol-tartalommal),<br />
RE100 (100 % etanol),<br />
RM15 (benzin 15 % metanol-tartalommal),<br />
RM85 (benzin 85 % metanol-tartalommal),<br />
RM100 (100 % metanol),<br />
Rgázolaj.<br />
Ne keverjen ilyen tüzelőanyagokat a benzinhez,<br />
és ne használjon különleges adalékokat,<br />
ellenkező esetben károsodhat a<br />
motor. Kivételt képeznek ez alól a szívószelepeken<br />
keletkezett lerakódások eltávolítására<br />
és megelőzésére szolgáló adalékok.<br />
i Ha az ajánlott tüzelőanyag nem áll rendelkezésre,<br />
ideiglenesen ólommentes<br />
91 ROZ/82,5 MOZ normálbenzint is használhat.<br />
Ebben az esetben csökkenhet a<br />
motorteljesítmény, és növekedhet a tüzelőanyag-fogyasztás.<br />
Ne haladjon teljes gázzal.<br />
Egyes országokban előfordulhat, hogy nem<br />
kielégítő az elérhető tüzelőanyag minősége,<br />
így lerakódások keletkezhetnek a szívószelepek<br />
területén. Ezekben az esetekben<br />
a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizzel való megbeszélés<br />
után a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> által javasolt<br />
adalékot (cikkszám: A000989254510)<br />
keverhet a benzinhez. Feltétlenül tartsa be<br />
a csomagoláson feltüntetett megjegyzéseket<br />
és keverési arányokat.<br />
További információ a „Tüzelőanyagok”-ról<br />
(Y oldal: 334).<br />
Gázolaj (EN 590, DIN 51628)<br />
Tüzelőanyag minősége<br />
! Csak az EN 590 európai szabványnak<br />
vagy a DIN 51628 német szabványnak<br />
megfelelő vagy azzal egyenértékű gázolajat<br />
tankoljon. Ellenkező esetben csökkenhet a<br />
motorteljesítmény, vagy károsodhat a<br />
motor.<br />
! Dízelrészecske-szűrővel felszerelt járművek:<br />
Az EU-n kívüli országokban csak<br />
50 ppm-nél kisebb kéntartalmú euro-dízelt<br />
tankoljon. Ellenkező esetben károsodhat a<br />
kipufogógáz-tisztító rendszer.<br />
! Dízelrészecske-szűrő nélküli járművek<br />
esetén: Olyan országokban, amelyekben<br />
a gázolaj kéntartalma magasabb, gyakrabban<br />
kell motorolajat cserélni a járműben.<br />
A két motorolajcsere közötti időtartamról<br />
további tájékoztatást kaphat bármelyik<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben.<br />
! Ha olyan tüzelőanyagot használ, melyek<br />
nem felelnek meg az EN 590 európai szabvány<br />
vagy a DIN 51628 német szabvány<br />
követelményeinek, az fokozott kopáshoz,<br />
illetve a motor és a kipufogórendszer károsodásához<br />
vezethet.<br />
Ne tankoljon a következőkből:<br />
Rhajódízel,<br />
Rfűtőolaj,<br />
Rbiodízel,<br />
Rnövényi olaj,<br />
Rbenzin,<br />
Rpetróleum,<br />
Rkerozin.<br />
Ne keverjen ilyen tüzelőanyagokat a dízel<br />
tüzelőanyaghoz, és ne használjon különleges<br />
adalékokat, ellenkező esetben károsodhat<br />
a motor. Ez alól kivételt képeznek a<br />
viszkozitást javító adalékok, lásd az „Alacsony<br />
külső hőmérséklet” című részt.<br />
! Ha kannából tankol, használjon szűrőt.<br />
Ellenkező esetben a kannából bekerülő<br />
részecskék eltömíthetik a tüzelőanyagvezetékeket<br />
és/vagy a gázolaj-befecskendező<br />
rendszert.<br />
További információt „Tüzelőanyagok”-ról<br />
(Y oldal: 334).<br />
Vezetés és parkolás<br />
Z
146 Tankolás<br />
Vezetés és parkolás<br />
Alacsony külső hőmérséklet<br />
A téli hónapokban jobb hidegviszkozitású<br />
dízel tüzelőanyag kapható. Európában az<br />
EN 590 szabvány a klímától függő különböző<br />
hidegtűrő osztályokat határoz meg. Az<br />
EN 590 szabvány klimatikus követelményeinek<br />
megfelelő dízel tüzelőanyag tankolásával<br />
elkerülheti az üzemzavarokat. Szokatlanul<br />
alacsony külső hőmérséklet esetén előfordulhat,<br />
hogy a tüzelőanyag viszkozitása nem elegendő.<br />
Ez vonatkozik a klimatikus feltételekhez<br />
nem adaptált tüzelőanyagra, pl. a melegebb<br />
vidékekről származó dízel tüzelőanyagra<br />
is.<br />
i A tüzelőanyagok országspecifikus tulajdonságairól<br />
az ásványolajat forgalmazó vállalatoktól,<br />
pl. az üzemanyagtöltő állomásokon<br />
kérhet további információt.<br />
Viszkozitást javító adalékok<br />
A dízel tüzelőanyag hidegtűrő képessége viszkozitást<br />
javító adalékok hozzáadásával javítható.<br />
A viszkozitást javító adalékok hatékonysága<br />
nem minden tüzelőanyag használata<br />
esetén garantálható.<br />
A megfelelő adagolás és az alapos elkeverés<br />
döntő hatással van arra, hogy a viszkozitást<br />
javító adalék valóban javítsa a hidegtűrő<br />
képességet. Bizonyos körülmények között a<br />
túladagolás akár csökkentheti is a hidegtűrő<br />
képességet, ezért azt kerülni kell. Tartsa be a<br />
gyártó adagolási útmutatásait.<br />
Keverje az adalékot időben a gázolajhoz, még<br />
mielőtt a gázolaj viszkozitása romlana. Ellenkező<br />
esetben a zavarokat csak a teljes tüzelőanyag-rendszer<br />
felmelegítésével lehet elhárítani,<br />
pl. ha a járművet fűtött garázsba állítja.<br />
Az alkalmazásnál vegye figyelembe a gyártó<br />
utasításait. Csak a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> által<br />
bevizsgált és jóváhagyott viszkozitást javító<br />
adalékokat használjon. Ezzel kapcsolatban<br />
további tájékoztatást kaphat bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizben.<br />
Tankolás folyamata<br />
Tanksapkafedél<br />
A tanksapkafedél automatikusan kireteszelődik,<br />
illetve reteszelődik, amikor a járművet az<br />
indítókulccsal vagy a KEYLESS-GO rendszerrel<br />
nyitja vagy csukja.<br />
A tanksapkafedél hátul, a jobb oldalon található.<br />
A tanksapka helyzete leolvasható a<br />
kombinált műszerről 8. A kútoszlopon<br />
lévő nyíl a jármű oldalát jelzi.<br />
: A tanksapkafedél nyitása<br />
; A tanksapka felhelyezése<br />
= A tüzelőanyag fajtája<br />
Abroncsnyomás-táblázat<br />
Nyitás<br />
X Nyomja a nyíl irányába : a tanksapkafedelet.<br />
A tanksapkafedél résnyire kinyílik.<br />
X Nyissa ki a tanksapkafedelet.<br />
X Fordítsa a tanksapkát balra, majd vegye le.<br />
X Tegye a tanksapkát a tanksapkafedél belső<br />
oldalán található tartóba ;.<br />
X Helyezze teljesen a töltőpisztoly töltőcsonkját<br />
a betöltő nyílásba, majd tankoljon.<br />
X A tüzelőanyag-tartályba csak addig töltsön<br />
tüzelőanyagot, amíg a töltőpisztoly ki nem<br />
kapcsol.<br />
! A tüzelőanyag-tartály túltöltése a tüzelőanyag-rendszer<br />
károsodásához vezethet.
Tankolás 147<br />
Becsukás<br />
X Helyezze vissza, majd forgassa jobbra a<br />
tanksapkát. A tanksapka hallhatóan a<br />
helyére kattan.<br />
X Csukja be a tanksapkafedelet.<br />
Tanksapkafedél szükségnyitása<br />
G FIGYELEM<br />
A jármű falainak szélei élesek lehetnek. A<br />
tanksapkafedél szükségnyitásakor sérüléseket<br />
szenvedhet, emiatt kerülje az érintkezést<br />
a jármű falainak széleivel.<br />
Vezetés és parkolás<br />
A szükségnyitót a rakodótér oldalburkolata<br />
mögött találja.<br />
X Nyissa ki a csomagtérfedelet.<br />
X Nyissa ki a jobb oldali burkolatot<br />
(Y oldal: 105).<br />
X Húzza a szükségnyitót : a nyíl irányába.<br />
A tanksapkafedél reteszelése kiold.<br />
X Nyissa ki a tanksapkafedelet.<br />
Z
148 Tankolás<br />
Problémák a tüzelőanyaggal és a tüzelőanyag-tartállyal<br />
Vezetés és parkolás<br />
Hibajelenség<br />
A járműből szivárog a<br />
tüzelőanyag.<br />
A tanksapkafedelet<br />
nem lehet kinyitni.<br />
A motor nem indul.<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
G Tűz- vagy robbanásveszély<br />
A tüzelőanyag-vezeték vagy a tüzelőanyag-tartály meghibásodott.<br />
X Azonnal fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsoló<br />
0(Y oldal: 133) állásába, majd húzza ki.<br />
X Semmiképpen ne indítsa be újra a motort!<br />
X Értesítsen egy minősített szakműhelyt.<br />
A tanksapkafedél nincs kireteszelve.<br />
vagy<br />
Az indítókulcs elemei lemerültek.<br />
X Reteszelje ki a szükségkulccsal a járművet (Y oldal: 65).<br />
X Nyissa ki a csomagtérfedelet.<br />
X Kézzel reteszelje ki a tanksapkafedelet a szükségnyitási funkcióval<br />
(Y oldal: 147).<br />
A tanksapkafedél ki van reteszelve, de beszorult a nyitómechanika.<br />
X Kézzel reteszelje ki a tanksapkafedelet a szükségnyitási funkcióval<br />
(Y oldal: 147).<br />
X Értesítsen egy minősített szakműhelyt.<br />
A dízelmotoros jármű tüzelőanyag-tartálya teljesen kiürült.<br />
X Tankoljon legalább 5 liter gázolajat a járműbe.<br />
X Kapcsolja be a gyújtást kb. 10 másodpercre (Y oldal: 133).<br />
X Indítsa be a motort többször egymás után, alkalmanként max.<br />
10 másodpercre, amíg az egyenletesen nem kezd járni.<br />
Ha nem indul be a motor:<br />
X Újból kapcsolja be a gyújtást kb. 10 másodpercre<br />
(Y oldal: 133).<br />
X Indítsa be újra a motort többször egymás után, alkalmanként<br />
max. 10 másodpercre, amíg az egyenletesen nem kezd járni.<br />
Ha a motor három próbálkozás után sem indul be:<br />
X Értesítsen egy minősített szakműhelyt.
Vezetési tanácsok 149<br />
Parkolás<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Csak akkor húzza ki az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból,<br />
amikor a jármű már megállt,<br />
mivel ha az indítókulcs ki van húzva, a járművet<br />
már nem tudja kormányozni.<br />
Ne hagyjon gyermekeket felügyelet nélkül a<br />
járműben. A gyermekek oldhatják a rögzítőféket,<br />
és ennek személyi sérüléssel járó, vagy<br />
akár halálos baleset is lehet a következménye.<br />
G FIGYELEM<br />
Ügyeljen arra, hogy a kipufogórendszer semmiképpen<br />
ne kerüljön érintkezésbe gyúlékony<br />
anyagokkal, pl. száraz fűvel vagy benzinnel.<br />
Ellenkező esetben a gyúlékony anyag meggyulladhat,<br />
és a jármű lángra lobbanhat.<br />
Annak érdekében, hogy a jármű megfelelően<br />
biztosítva legyen a véletlen elgurulás ellen,<br />
gondoskodni kell a következőkről:<br />
Ra rögzítőféket erőteljesen be kell húzni/rá<br />
kell lépni,<br />
Ra sebességváltót a P állásba kell kapcsolni,<br />
és az indítókulcsot ki kell húzni,<br />
Rnagyobb emelkedőkön vagy lejtőkön az<br />
első kerekeket a járdaszegély irányába kell<br />
fordítani.<br />
Rögzítőfék<br />
X A rögzítőfék használata: Lépjen rá erősen<br />
a rögzítőfékre ;.<br />
Ha a motor jár, a J ellenőrzőlámpa<br />
világít a kombinált műszeren.<br />
X Oldás: Lépjen a fékpedálra, és tartsa<br />
lenyomva.<br />
X Húzza meg a kioldófogantyút :.<br />
A kombinált műszeren kialszik a J<br />
ellenőrzőlámpa.<br />
A jármű leállítása<br />
Ha a járművet négy hétnél hosszabb időre<br />
leállítja, az akkumulátor a mélykisüléstől a<br />
károsodást megelőző állapotba kerülhet,<br />
vagy károsodhat.<br />
X Kösse le (Y oldal: 308), vagy csatlakoztassa<br />
egy töltésfenntartó készülékhez az<br />
akkumulátort.<br />
i A töltésfenntartó készülékekről minősített<br />
szakműhelyben, pl. valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizben kaphat tájékoztatást.<br />
Ha a járművet hat hétnél hosszabb időre leállítja,<br />
a jármű a hosszabb leállítás miatt állási<br />
károkat szenved.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt,<br />
és kérjen tanácsot.<br />
Vezetési tanácsok<br />
Általános vezetési tanácsok<br />
Gurulás leállított motorral<br />
Vezetés és parkolás<br />
G FIGYELEM<br />
Menet közben soha ne állítsa le a motort.<br />
Ha nem jár a motor, nem működik a kormány<br />
és az üzemi fék szervorásegítése.<br />
Ilyenkor a kormányzáshoz és a fékezéshez<br />
jóval nagyobb erőre van szükség, ezért elveszítheti<br />
uralmát a jármű felett, és balesetet<br />
okozhat.<br />
Z
150 Vezetési tanácsok<br />
Vezetés és parkolás<br />
Motorolaj<br />
! Dízelrészecske-szűrővel felszerelt járművek:<br />
Ha a járművel túlnyomórészt rövid útszakaszokat<br />
tesz meg, zavarok léphetnek fel a<br />
dízelrészecske-szűrő automatikus tisztításában.<br />
Ez a motor károsodásához vezethet.<br />
Ezért gyakori rövid útszakaszos üzemeltetés<br />
esetén legalább 500 kilométerenként<br />
iktasson be egy 20 perces autópályás vagy<br />
vidéki utat.<br />
Fékezés<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Síkos úton ne kapcsoljon vissza a motorfékezés<br />
érdekében. A hajtott kerekek elveszíthetik<br />
tapadásukat, és a jármű megcsúszhat.<br />
G FIGYELEM<br />
Ügyeljen arra, hogy a közlekedés többi résztvevőjét<br />
ne veszélyeztesse a fékezéssel.<br />
Lejtős útszakaszok<br />
Hosszú és meredek lejtőn, különösen megrakodott<br />
járművel vagy vontatmányt húzva<br />
válassza ki időben az 1, 2 vagy 3 kapcsolási<br />
tartományt.<br />
i Ez érvényes akkor is, ha bekapcsolta a<br />
TEMPOMAT, a SPEEDTRONIC vagy a DIST-<br />
RONIC funkciót.<br />
Így kihasználhatja a motor fékező hatását, és<br />
kevesebbet kell fékeznie a sebesség megtartásához.<br />
Ezzel tehermentesíti a fékberendezést,<br />
valamint megelőzi a fékek túlmelegedését<br />
és túlságosan gyors elkopását. Ha még<br />
ezen felül is fékeznie kell, a fékpedált csak<br />
szakaszosan használja, ne folyamatosan.<br />
Nagy és kis igénybevétel<br />
G FIGYELEM<br />
Soha ne használja menet közben tartósan a<br />
féket, például csúsztatva, állandó enyhe<br />
pedálnyomással. Ez a fékberendezés túlhevüléséhez,<br />
hosszabb fékúthoz, illetve a fékhatás<br />
teljes mértékű megszűnéséhez vezethet.<br />
Amennyiben nagyon igénybe vette a fékrendszert,<br />
ne állítsa le azonnal a járművet, hanem<br />
egy kis ideig még haladjon tovább. A menetszél<br />
miatt így gyorsabban lehűlnek a fékek.<br />
Ha általában csak ritkán fékez, alkalmanként<br />
győződjön meg a fékek hatékony működéséről.<br />
Ehhez fékezzen le erőteljesen nagyobb<br />
sebességről. Ezáltal a fékek jobban fognak<br />
majd.<br />
Nedves útburkolat<br />
Ha hosszabb ideig halad zuhogó esőben fékezés<br />
nélkül, az első fékezésnél előfordulhat,<br />
hogy a fék késéssel reagál. Ez a jármű mosása<br />
után is megtörténhet.<br />
Ekkor lépjen erősebben a fékpedálra. Tartson<br />
nagyobb követési távolságot az Ön előtt<br />
haladó járműtől.<br />
Nedves útburkolaton megtett út és járműmosás<br />
után erőteljesen fékezze le a járművét,<br />
amikor a közlekedés eseményei ezt lehetővé<br />
teszik. Ezáltal felmelegszenek a féktárcsák,<br />
és hamarabb megszáradnak, ami védelmet<br />
nyújt a korrózió ellen is.<br />
Korlátozott fékhatás sóval leszórt<br />
útburkolaton<br />
G FIGYELEM<br />
A féktárcsákon és fékbetéteken lerakódó<br />
sóréteg miatt fennáll annak a veszélye, hogy<br />
a fékhatás késve jelentkezik, a fékút jelentősen<br />
meghosszabbodik, emiatt balesetet okozhat.<br />
Ennek a veszélynek az elhárítása érdekében<br />
kövesse az alábbiakat:
Vezetési tanácsok 151<br />
Ra sóval leszórt utakon fékezzen alkalmanként<br />
óvatosan, a közlekedés többi résztvevőjének<br />
veszélyeztetése nélkül, hogy megelőzze<br />
a sóréteg féktárcsákon és fékbetéteken<br />
történő lerakódását,<br />
Rkülönösen nagy biztonsági távolságot tartson<br />
az Ön előtt haladó járműtől, és előrelátóan<br />
vezessen,<br />
Raz utazás végén, majd a következő utazás<br />
elején óvatosan fékezzen, hogy megszabadítsa<br />
a féktárcsákat a sómaradványoktól.<br />
Új fékbetétek<br />
G FIGYELEM<br />
Az új fékbetétek csak néhány száz kilométer<br />
megtétele után érik el az optimális fékhatást.<br />
Előtte egyenlítse ki a csökkent fékhatást a<br />
fékpedál erősebb lenyomásával. Ez a fékbetétek<br />
vagy a féktárcsák cseréjét követő időszakra<br />
egyaránt vonatkozik.<br />
Biztonsági okokból a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> azt javasolja,<br />
hogy csak a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> számára<br />
jóváhagyott vagy ugyanolyan minőségű fékbetéteket<br />
szereltessen járművébe. A nem a<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> járművek számára jóváhagyott<br />
vagy nem ugyanolyan minőségű fékbetétek<br />
csökkenthetik járműve biztonságát.<br />
Rögzítőfék<br />
Ha nedves vagy szennyeződéssel borított<br />
úton halad, akkor az útra szórt só és/vagy a<br />
szennyeződés bekerülhet a rögzítőfékbe.<br />
A korrózió és a rögzítőfék fékerőcsökkenésének<br />
elkerüléséhez figyeljen a következőkre:<br />
RElindulás előtt időnként finoman lépjen rá<br />
a rögzítőfékre.<br />
RTegyen meg mintegy 100 métert<br />
20 km/óra maximális sebességgel.<br />
G FIGYELEM<br />
A rögzítőfék működtetése előtt győződjön<br />
meg arról, hogy a jármű megállt. Ellenkező<br />
esetben blokkolhatnak a kerekek. Elveszítheti<br />
uralmát a jármű felett, és balesetet okozhat.<br />
Ezenkívül a féklámpa sem világít, ha megnyomja<br />
a rögzítőféket. Ügyeljen arra, hogy a<br />
közlekedés többi résztvevőjét ne veszélyeztesse<br />
a rögíztőfékezéssel.<br />
Abroncs tapadása<br />
G FIGYELEM<br />
Míg járművét száraz útfelületen bizonyos<br />
sebesség mellett még teljes mértékben uralni<br />
tudja, nedves vagy jeges útfelületen csökkentenie<br />
kell a sebességet, hogy azonos menetbiztonságot<br />
érhessen el. Ennek elmulasztása<br />
balesetveszélyt okozhat.<br />
Már fagypont körüli hőmérsékleteken is fordítson<br />
különös figyelmet az útfelület állapotára.<br />
Amennyiben az útfelületen (pl. köd miatt) jég<br />
képződött, a fékezés során gyorsan kialakul<br />
egy vékony vízréteg a jégen, ami az abroncs<br />
tapadását jelentős mértékben lecsökkenti.<br />
Ilyen időjárási körülmények között vezessen<br />
különösen óvatosan.<br />
Vezetés nedves körülmények között<br />
Vízenfutás (aquaplaning)<br />
Az útpályán bizonyos vízmélység felett vízenfutás<br />
(aquaplaning) léphet fel, annak ellenére<br />
is, hogy<br />
Ra járművel alacsony sebességgel közlekedik,<br />
Rkielégítő az abroncsok profilmélysége.<br />
Ezért kerülje ki a nyomvályúkat, és óvatosan<br />
fékezzen.<br />
Áthaladás utcai vízátfolyáson<br />
Ha az úton felgyülemlett vízen kell áthaladnia,<br />
vegye figyelembe, hogy<br />
Ra gázolás mélysége nyugodt víztükör esetében<br />
a jármű felszereltségétől függ,<br />
RCsak lépésben haladjon!<br />
Vezetés és parkolás<br />
Z
152 Vezetési tanácsok<br />
Vezetés és parkolás<br />
! Vegye figyelembe, hogy az Ön előtt<br />
haladó vagy a szembejövő járművek hullámokat<br />
kelthetnek. Emiatt a vízmélység<br />
meghaladhatja maximálisan megengedett<br />
értéket.<br />
Feltétlenül vegye figyelembe ezeket az<br />
útmutatásokat, ellenkező esetben károsodhat<br />
a motor, az elektronika és a sebességváltó.<br />
Áthaladás terepi vízátfolyáson<br />
A táblázat a gázolás mélységét : mutatja<br />
menetkész terheléssel.<br />
Járműszint<br />
A gázolás<br />
mélysége<br />
3. offroad szint 60 cm<br />
2. offroad szint 50 cm<br />
1. offroad szint 50 cm<br />
! A víz mélységének nem szabad meghaladnia<br />
a táblázatban megadott értéket.<br />
Figyeljen arra, hogy a gázolás megengedett<br />
mélysége értelemszerűen kisebb, ha a víz<br />
folyik.<br />
RA vízfolyáson való áthaladás előtt járjon<br />
utána a víz mélységének és jellemzőinek.<br />
RVálasszon egy lehetőleg magas járműszintet.<br />
RKapcsolja be a LOW RANGE terepi sebességfokozatot<br />
(Y oldal: 183).<br />
RKorlátozza a kapcsolási tartományt az 1<br />
vagy 2 fokozatra.<br />
RNe legyen magas a motor fordulatszáma.<br />
RA vízfolyáson való átkelést lapos területen,<br />
lépésben kezdje meg és fejezze be.<br />
! Semmi esetre se indításkor hajtson a<br />
vízbe. Az orrhullámok miatt víz juthat a<br />
motorba és a mellékegységekbe, és kárt<br />
tehet azokban.<br />
RVezessen lassan, egyenletes sebességgel a<br />
vízen való áthaladáskor.<br />
RNe álljon meg.<br />
! A vízen való áthaladás közben ne nyissa<br />
ki a jármű ajtóit, különben a víz bejuthat az<br />
utastérbe, és kárt tehet a jármű elektronikájában<br />
és a belső berendezésben.<br />
RA vízben nagyon nagy a menetellenállás, a<br />
talaj csúszós és bizonyos körülmények<br />
között laza, ezért az elindulás a vízben<br />
nehéz és veszélyes.<br />
RÜgyeljen arra, hogy menet közben ne keletkezzenek<br />
orrhullámok.<br />
RA vízen való áthaladást követően tisztítsa ki<br />
a szennyeződéseket a gumiabroncsok<br />
barázdáiból.<br />
RA vízen való áthaladást követően fékezzen,<br />
hogy megszáradjanak a fékek.<br />
Vezetés télen<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
A tél beállta előtt készíttesse fel járművét a<br />
téli üzemre egy minősített szakműhelyben, pl.<br />
egy <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben.<br />
Tartsa be a „Téli üzem” című fejezet útmutatásait<br />
(Y oldal: 154).<br />
Téli gumiabroncsok<br />
+7 † alatti hőmérséklet esetén használjon<br />
téli gumiabroncsot vagy 4 évszakos gumiabroncsot<br />
és téli útviszonyoknál téli gumiabroncsot.<br />
Mindkét típusú gumiabroncson M+S jelzés<br />
található. Csak az M+S jelzés mellett
Vezetési tanácsok 153<br />
hópehely szimbólummal i is ellátott téli<br />
gumiabroncsok garantálják téli útviszonyok<br />
között a lehető legjobb tapadást. Az ABS,<br />
ESP ® és 4MATIC menetasszisztens-rendszerek<br />
kizárólag ezekkel a gumiabroncsokkal<br />
tudnak télen is optimálisan működni, mivel<br />
ezeket az abroncsokat kifejezetten hóban történő<br />
közlekedésre fejlesztették ki.<br />
A biztonságos menettulajdonságok érdekében<br />
az összes kerékre ugyanolyan gyártmányú<br />
és profilú M+S gumiabroncsot szereljen.<br />
G FIGYELEM<br />
4 mm-es profilmélység alatt feltétlenül cseréltesse<br />
le az M+S gumiabroncsokat. Ilyenkor<br />
a gumiabroncsok már nem alkalmasak a téli<br />
üzemeltetésre, főként nem tapadnak megfelelően.<br />
Emiatt elveszítheti uralmát a jármű<br />
felett, és balesetet okozhat.<br />
M+S gumiabroncsok felszerelése esetén feltétlenül<br />
tartsa be a megengedett maximális<br />
sebességet.<br />
Ha olyan M+S gumiabroncsokat szerel fel,<br />
amelyeknek a megengedett legnagyobb<br />
sebessége alacsonyabb, mint a jármű végsebessége,<br />
akkor megfelelő figyelmeztető matricát<br />
kell elhelyeznie a járművezető látóterében.<br />
Ilyen a minősített szakműhelyekben, pl.<br />
a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizekben kapható.<br />
Ebben az esetben korlátozza a jármű maximális<br />
sebességét az állandó SPEEDTRONIC<br />
rendszer segítségével 21 az<br />
M+S(Y oldal: 169) gumiabroncsok megengedett<br />
maximális sebességére.<br />
Miután felszerelte az M+S gumiabroncsokat:<br />
X Ellenőrizze az abroncsnyomást<br />
(Y oldal: 320).<br />
X Indítsa újra az abroncsnyomás-ellenőrzést<br />
(Y oldal: 324).<br />
G FIGYELEM<br />
Ha az M+S gumiabroncsok használata során<br />
pótkereket szerel a járműre, akkor az eltérő<br />
gumiabroncsok miatt rosszabb kanyarodási<br />
tulajdonságokkal és csökkent menetstabilitással<br />
kell számolnia. Igazítsa ehhez vezetési<br />
stílusát, és vezessen sokkal óvatosabban.<br />
A pótkereket a legközelebbi olyan minősített<br />
szakműhelyben cseréltesse le, ahol rendelkeznek<br />
a munkák elvégzéséhez szükséges<br />
szaktudással és szerszámokkal. A <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> azt javasolja, hogy ehhez keresse fel<br />
valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizt. Különösen<br />
a biztonságtechnikai vonatkozású és a<br />
biztonság szempontjából fontos rendszereken<br />
végzett munkák esetén elengedhetetlen,<br />
hogy a javítást minősített szakműhelyben<br />
végeztesse el.<br />
Hóláncok<br />
A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> azt javasolja, hogy biztonsági<br />
okokból csak a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> számára<br />
jóváhagyott vagy ugyanolyan minőségű<br />
hóláncot használjon.<br />
! Ne közlekedjen ADS SPORT üzemmódban,<br />
ha hóláncot szerelt fel.<br />
Ha hóláncot kíván felszerelni, vegye figyelembe<br />
a következőket:<br />
RNem szerelhető fel minden keréktárcsa–<br />
gumiabroncs kombinációra hólánc. Lásd a<br />
„Műszaki adatok” fejezetben a „Kerekek és<br />
gumiabroncsok” című szakaszt.<br />
RA szükségkerekekre, pl. a „Minispare”<br />
kerékre nem szabad hóláncot felszerelni.<br />
RA 4MATIC rendszerrel felszerelt járművekre<br />
is kizárólag párban és csak a hátsó<br />
kerekekre szerelje fel a hóláncokat. Tartsa<br />
be a gyártó szerelési útmutatóját.<br />
! Acél keréktárcsával felszerelt járművek<br />
esetén:<br />
Ha a hóláncot acél keréktárcsájú kerekekre<br />
szereli fel, ügyeljen arra, hogy a megfelelő<br />
kerekekről előbb le kell szerelni a<br />
dísztárcsát, máskülönben megsérülhetnek<br />
a dísztárcsák.<br />
Vezetés és parkolás<br />
21 Csak egyes országok esetében.<br />
Z
154 Vezetési tanácsok<br />
Vezetés és parkolás<br />
Ne lépje túl az 50 km/óra megengedett maximális<br />
sebességet.<br />
i A hólánccal történő elinduláshoz kikapcsolhatja<br />
az ESP ® rendszert (Y oldal: 56).<br />
Ezáltal ellenőrzött módon kipörgetheti a<br />
kerekeket, és nagyobb hajtóerőt érhet el (a<br />
kerekek bemarják magukat).<br />
Síkos útburkolat<br />
G FIGYELEM<br />
Síkos útburkolaton ne kapcsoljon vissza a<br />
fékezés érdekében. A hajtott kerekek elveszíthetik<br />
tapadásukat, és a jármű megcsúszhat.<br />
Síkos úton különösen óvatosan vezessen.<br />
Kerülje a hirtelen gyorsítást, kormánymanővereket<br />
és fékezést.<br />
Ha fennáll a jármű megcsúszásának veszélye,<br />
vagy kis sebességnél nem lehet megállítani a<br />
járművet, kövesse az alábbi utasításokat:<br />
X Kapcsolja a sebességváltót az N állásba.<br />
X Próbálja meg a járművet apró kormánymozdulatokkal<br />
az ellenőrzése alatt tartani.<br />
i További információ a hólánc használatával<br />
kapcsolatban: (Y oldal: 153).<br />
Vezetés terepen<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Ismeretlen terepen vezessen lassan, így<br />
könnyebben felismeri a váratlan akadályokat,<br />
és ezáltal csökkenti a balesetveszélyt.<br />
Hegymenetben ne forduljon meg, ellenkező<br />
esetben a jármű felborulhat. Ha nem tud felmenni<br />
egy emelkedőre, hátramenetben guruljon<br />
vissza.<br />
Ne haladjon ferdén a hegyoldalon, ellenkező<br />
esetben a jármű felborulhat. Ha ferdén halad<br />
a hegyoldalon, és a jármű billenni kezd, azonnal<br />
kormányozzon a lejtési vonal felé.<br />
Sose hagyja, hogy a jármű üres fokozatban<br />
guruljon vissza, mert üres fokozatban nem<br />
tudja kihasználni a motor fékezőerejét. Ha<br />
csak a fékeket használja, elveszítheti uralmát<br />
a jármű felett.<br />
G FIGYELEM<br />
A fékekbe homokszemcsék, szennyezőanyagok<br />
és egyéb anyagok kerülhetnek, amelyek<br />
csiszoló hatást fejtenek ki, és ez túlzott<br />
kopáshoz és kiszámíthatatlan fékhatáshoz<br />
vezethet.<br />
Miután a fékek szennyeződésnek voltak<br />
kitéve, ellenőriztesse és tisztíttassa meg azokat<br />
egy minősített szakműhelyben, pl. egy<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben. Ellenkező esetben<br />
fennállhat annak veszélye, hogy szükség<br />
esetén nem áll rendelkezésre a teljes fékhatás,<br />
illetve a fékhatás kiszámíthatatlan.<br />
G FIGYELEM<br />
A jármű sérülései balesetveszélyesek Önre és<br />
a közlekedés többi résztvevőjére nézve. Kétség<br />
esetén vizsgáltassa át járművét olyan<br />
minősített szakműhelyben, ahol rendelkeznek<br />
a munkák elvégzéséhez szükséges szaktudással<br />
és szerszámokkal. Javasoljuk, hogy<br />
ehhez valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizt<br />
keresse fel.<br />
Általános megjegyzések<br />
Olvassa el alaposan ezt a szakaszt, mielőtt<br />
járművével terepre utazik. Gyakorlásképp<br />
először könnyű terepen haladjon.<br />
A következő menetasszisztens-rendszereket<br />
kifejezetten terepi vezetéshez alakítottuk ki:<br />
RLOW RANGE terepi sebességfokozat(Y<br />
oldal: 183),<br />
Rterepi ABS (Y oldal: 56),<br />
Rterepi 4ETS (Y oldal: 57),<br />
Rterepi ESP ® (Y oldal: 58),<br />
Rdifferenciálzárak (Y oldal: 185),<br />
RDSR (lejtmenet-sebességszabályozás)<br />
(Y oldal: 182).
Vezetési tanácsok 155<br />
Tartsa be a következő útmutatásokat:<br />
RTerepmenet előtt álljon meg, és szükség<br />
esetén kapcsolja be a LOW RANGE<br />
(Y oldal: 183) terepi sebességfokozatot.<br />
RVálassza ki a terepnek megfelelő járműszintet.<br />
Figyeljen arra, hogy mindig kellően<br />
nagy legyen a hasmagasság, nehogy a<br />
jármű megsérüljön.<br />
RGyőződjön meg arról, hogy a csomagok és<br />
a rakomány biztonságosan legyen egymásra<br />
helyezve és rögzítve (Y oldal: 257).<br />
RA lejtőkön mindig járó motorral és sebességbe<br />
kapcsolva haladjon. Kapcsolja be a<br />
DSR funkciót (Y oldal: 182).<br />
RHaladjon lassan és egyenletes sebességgel,<br />
szükség esetén lépésben.<br />
RÜgyeljen arra, hogy a kerekek mindig érintkezzenek<br />
a talajjal.<br />
RA lehető legnagyobb óvatossággal haladjon<br />
olyan ismeretlen terepen, amely nem látható<br />
be. A biztonság kedvéért szálljon ki,<br />
és tekintse meg a terepen vezető utat.<br />
RVízen való áthaladás előtt ellenőrizze a víz<br />
mélységét.<br />
RFigyeljen az akadályokra (pl. szikladarabokra,<br />
lyukakra, fatuskókra és árkokra).<br />
RMenet közben mindig tartsa zárva az oldalablakokat<br />
és a toló-emelőtetőt.<br />
RNe térjen le a kijelölt utakról vagy ösvényekről.<br />
i Minden <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben kaphat<br />
felvilágosítást az utólag felszerelhető,<br />
speciális, minden terepen használható<br />
gumiabroncsokról.<br />
H Környezetvédelmi megjegyzés<br />
A környezetvédelem elsőbbséget élvez, tartsa<br />
tiszteletben a természetet. Feltétlenül tartsa<br />
be a tiltó táblák utasításait.<br />
Ellenőrzőlista terepmenet előtt<br />
X A motor olajszintje: Ellenőrizze a motorolaj<br />
szintjét, és szükség esetén töltsön be<br />
motorolajat.<br />
X A kerékcseréhez szükséges szerszámkészlet:<br />
Ellenőrizze, hogy működik-e a<br />
kocsiemelő, és gondoskodjon arról, hogy a<br />
járműben legyen kerékkulcs, erős vontatókötél<br />
és összecsukható lapát.<br />
X Kerekek és gumiabroncsok: Ellenőrizze a<br />
profilmélységet és az abroncsnyomást.<br />
X Ellenőrizze a sérüléseket, és távolítsa el az<br />
idegen testeket (pl. az apró köveket) a<br />
kerekekből és a gumiabroncsokból.<br />
X Pótolja a hiányzó szelepsapkákat.<br />
X Cserélje ki a horpadt vagy sérült kerekeket.<br />
Ellenőrzőlista terepmenet után<br />
Terepen a jármű nagyobb igénybevételnek<br />
van kitéve, mint utcai közlekedés során. A<br />
terepmenetet követően vizsgálja át a járművet.<br />
Ezáltal időben felismerheti a sérüléseket,<br />
és csökkentheti az Önt vagy a közlekedés<br />
más résztvevőit érintő balesetveszélyt.<br />
X Kapcsolja ki a LOW RANGE terepi sebességfokozatot<br />
(Y oldal: 183).<br />
X Kapcsolja ki a DSR funkciót<br />
(Y oldal: 182).<br />
X Válassza a választókeréken az AUTO<br />
differenciálzár-beállítást (Y oldal: 185).<br />
X Süllyessze a járművet ismét az útviszonyoknak<br />
megfelelő járműszintre, pl. autópálya/nagy<br />
sebesség szintre.<br />
X Tisztítsa meg a fényszórókat és a hátsó<br />
lámpákat, valamint ellenőrizze, hogy nincsenek-e<br />
rajtuk sérülések.<br />
X Tisztítsa meg az első és a hátsó rendszámtáblát.<br />
X Tisztítsa meg vízsugárral a kerekeket és a<br />
gumiabroncsokat, valamint távolítsa el az<br />
idegen testeket.<br />
X Tisztítsa meg vízsugárral a kerekeket, a<br />
kerékjáratokat és a jármű alvázát. Ellenő-<br />
Vezetés és parkolás<br />
Z
156 Vezetési tanácsok<br />
Vezetés és parkolás<br />
rizze, nincsenek-e rajtuk idegen testek<br />
vagy sérülések.<br />
X Ellenőrizze, nincsenek-e beakadt ágak vagy<br />
egyéb növényi részek a járművön. Ezek<br />
növelik a tűzveszélyt, és kárt okozhatnak a<br />
tüzelőanyag-vezetékekben, a féktömlőkben,<br />
valamint a tengelycsuklók és a hajtótengelyek<br />
gumiborításaiban.<br />
X Az utazást követően mindenképpen vizsgálja<br />
át a teljes alvázat, a gumiabroncsokat,<br />
a kerekeket, a karosszéria szerkezetét, a<br />
féket, a kormányművet, a futóművet és a<br />
kipufogórendszert.<br />
X A homokban, sárban, sóderban vagy<br />
kavicsban, vízben, illetve hasonló szennyező<br />
közegben történő haladást követően<br />
ellenőriztesse és tisztíttassa meg a féktárcsákat,<br />
a kerekeket, a fékbetéteket és a<br />
tengelycsuklókat.<br />
X Ha a terepmenetet követően erős rezgéseket<br />
észlel, ellenőrizze, nincsenek-e idegen<br />
testek a kerekeken és a hajtásláncon, és<br />
szükség esetén távolítsa el azokat. Az idegen<br />
testek kiegyensúlyozatlanságot és<br />
ezáltal rezgéseket keltenek.<br />
Vezetés homokon<br />
Amikor homokon halad, tartsa be a következőket:<br />
RVálasszon megemelt járműszintet.<br />
RKorlátozza a kapcsolási tartományt a terep<br />
jellemzőinek megfelelően.<br />
RHaladjon folyamatosan a gördülési ellenállás<br />
leküzdése érdekében. Ellenkező esetben<br />
a jármű beáshatja magát.<br />
RLehetőleg más járművek nyomvonala mentén<br />
haladjon. Közben ügyeljen arra, hogy a<br />
nyomvályúk ne legyenek túl mélyek, a<br />
homok elég szilárd legyen, valamint járműve<br />
szabad magassága elegendő legyen.<br />
! Ellenőrizze, hogy a nyomvályúk ne legyenek<br />
túl mélyek, valamint a járműve hasmagassága<br />
legyen elegendő. Ellenkező esetben<br />
a jármű megsérülhet, fennakadhat<br />
vagy elakadhat.<br />
RKapcsolja be a LOW RANGE terepi sebességfokozatot<br />
(Y oldal: 183).<br />
RVálasszon megemelt járműszintet.<br />
RNe legyen magas a motor fordulatszáma.<br />
RKorlátozza a kapcsolási tartományt az 1<br />
fokozatra.<br />
RVezessen lassan.<br />
RTúl mély nyomvályúk esetén lehetőség szerint<br />
haladjon úgy, hogy az egyik oldali<br />
kerekek a középső fűsávon legyenek.<br />
Áthaladás akadályokon<br />
! Az akadályok károsíthatják a jármű alvázát<br />
vagy a futóművet. Nagyobb akadályokon<br />
történő áthaladáskor kérje az utas<br />
segítségét. A jármű sérülései minden esetben<br />
növelik a balesetveszélyt.<br />
Fatuskókon, nagyobb köveken és egyéb akadályokon<br />
történő áthaladáskor tartsa be a<br />
következőket:<br />
RKapcsolja be a LOW RANGE terepi sebességfokozatot<br />
(Y oldal: 183).<br />
RNe legyen magas a motor fordulatszáma.<br />
RKorlátozza a kapcsolási tartományt az 1<br />
fokozatra.<br />
RNagyon lassan vezessen.<br />
RÚgy haladjon át először az első kerékkel,<br />
majd a hátsó kerékkel az akadályokon,<br />
hogy azok a jármű közepvonalán legyenek.<br />
Nyomvályúk és kavicsos utak<br />
Ha a terepen nyomvályúk vagy kavicsos utak<br />
találhatók, ügyeljen a következőkre:
Vezetési tanácsok 157<br />
Hegymenet<br />
Lejtőszög<br />
A táblázat mutatja a kezdeti lejtőszöget :<br />
és ; menetkész terhelésnél.<br />
Járműszint<br />
: ;<br />
3. offroad szint 32° 27°<br />
2. offroad szint 31° 26°<br />
1. offroad szint 28° 23°<br />
Autópálya szint 26° 21°<br />
RLejtőkön és hegyoldalakon csak a lejtési<br />
vonal mentén közlekedjen.<br />
RSzélsőséges emelkedőkön vagy lejtőkön<br />
kapcsolja be a LOW RANGE<br />
(Y oldal: 183) terepi sebességfokozatot.<br />
RTartsa be a terepi közlekedésre vonatkozó<br />
figyelmeztetéseket (Y oldal: 154).<br />
RVezessen lassan.<br />
RAdjon finoman gázt, és figyeljen arra, hogy<br />
a kerekek mindig érintkezzenek a talajjal.<br />
RNe legyen magas a motor fordulatszáma,<br />
kivéve a nagy menet-ellenállású homokos<br />
vagy sáros útvonalakon.<br />
RA kapcsolási tartományt az emelkedő jellemzőinek<br />
megfelelően válassza ki.<br />
RMeredek lejtők előtt korlátozza a kapcsolási<br />
tartományt az 1 fokozatra.<br />
Maximális emelkedési kapacitás<br />
Jó útviszonyok esetén és bekapcsolt LOW<br />
RANGE terepi sebességfokozat esetén a<br />
maximális emelkedési kapacitás 100 %.<br />
i Ha hegymeneti elinduláskor az első tengelyre<br />
kisebb teher jut, az első kerekek<br />
kipöröghetnek. A 4ETS ezt felismeri, és célzottan<br />
lefékezi a kerekeket. A hátsó<br />
kerekek forgatónyomatéka ilyenkor<br />
megnő, és az elindulás könnyebb lesz.<br />
Csúcsok<br />
Emelkedőn felfelé haladva, közvetlenül a<br />
csúcs előtt adjon kevesebb gázt. Használja ki<br />
a jármű lendületét a csúcson történő áthaladáshoz.<br />
Ez a vezetési stílus megakadályozza, hogy<br />
Ra jármű átugrasson a csúcs fölött,<br />
Ra hajtóerő elvesszen,<br />
Ra jármű túl gyorsan haladjon lefelé a lejtőn.<br />
Völgymenet<br />
RVezessen lassan.<br />
RA lejtőn ne haladjon rézsútosan. Kormányozzon<br />
a lejtési vonalra, és haladjon egyenes<br />
első kerekekkel. Ellenkező esetben a<br />
jármű oldalirányban lecsúszhat, felbillenhet<br />
és felborulhat.<br />
RMeredek lejtők előtt korlátozza a kapcsolási<br />
tartományt az 1 fokozatra.<br />
RKapcsolja be a DSR funkciót. Ha ez nem<br />
elég, finoman fékezzen. Ügyeljen arra, hogy<br />
a jármű a lejtési vonal mentén haladjon.<br />
RHosszú völgymenet után ellenőrizze a fékhatást.<br />
i Ha bekapcsolta LOW RANGE terepi<br />
menetprogramot, akkor a terepi ABS rendszer<br />
is bekapcsol.<br />
Ha a sebesség 30 km/óra alatt van, akkor<br />
fékezéskor ciklikusan blokkolnak az első<br />
kerekek. Az így létrejött beásó hatás csökkenti<br />
a fékutat a terepen. A kerekek blok-<br />
Vezetés és parkolás<br />
Z
158 Menetasszisztens-rendszerek<br />
Vezetés és parkolás<br />
kolása közben a jármű csak korlátozottan<br />
kormányozható.<br />
Külföldi utazás<br />
Általános megjegyzések<br />
Külföldön is kiterjedt <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizhálózat<br />
áll rendelkezésére. A külföldön segítséget<br />
nyújtó szervizek közvetlenül hívható<br />
telefonszámát a karbantartási füzet „24 órás<br />
szerviz” című fejezetében találja.<br />
Bizonyos országokban csak alacsony oktánszámú<br />
tüzelőanyag kapható. További információ<br />
tüzelőanyag minőségével kapcsolatban:<br />
(Y oldal: 144).<br />
Szimmetrikus tompított fényszóró<br />
Átállítás<br />
Azokban az országokban, ahol az út ellenkező<br />
oldalán kell haladni, mint a jármű forgalomba<br />
helyezési országában, a fényszórókat át kell<br />
állítani szimmetrikus tompított fényszóróra.<br />
Így azok nem vakítják el a szembejövő forgalmat.<br />
Az ilyen országokba történő belépés előtt,<br />
lehetőleg a határ közelében, állíttassa át a<br />
fényszórókat. A szimmetrikus világítás az<br />
úttest szélét kevésbé szélesen és erősen<br />
világítja meg.<br />
X Állíttassa át a fényszórókat egy minősített<br />
szakműhelyben, pl. egy <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizben.<br />
Visszatérés után, a határ átlépése után, lehetőleg<br />
a határ közelében állítsa vissza a tompított<br />
fényszórókat az aszimmetrikus tompított<br />
fényre, ha ismét a jármű forgalomba<br />
helyezési országának megfelelő oldalon<br />
halad.<br />
Menetasszisztens-rendszerek<br />
TEMPOMAT<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
A TEMPOMAT tartja Ön helyett a sebességet.<br />
Önműködően fékez, hogy ne lépje túl az előre<br />
beállított sebességet. Hosszú és meredek lejtőn,<br />
különösen megrakodott jármű esetén<br />
vagy vontatmánnyal közlekedve válassza ki<br />
időben az 1, 2 vagy 3 kapcsolási tartományt.<br />
Így ki tudja használni a motor fékező hatását.<br />
Ezzel tehermentesíti a fékrendszert, valamint<br />
megelőzi a fékek túlmelegedését és túlságosan<br />
gyors elkopását.<br />
G FIGYELEM<br />
Síkos úton ne kapcsoljon vissza a motorfékezés<br />
érdekében. A hajtott kerekek elveszíthetik<br />
tapadásukat, és a jármű megcsúszhat.<br />
Akkor használja a TEMPOMAT funkciót, ha<br />
hosszabb időn keresztül egyenletes sebességgel<br />
tud haladni. Bármilyen, 30 km/óra<br />
feletti sebességet beállíthat.<br />
G FIGYELMEZTETÉS<br />
A TEMPOMAT nem tudja figyelembe venni az<br />
út- és forgalmi viszonyokat.<br />
Bekapcsolt TEMPOMAT-nál is kísérje mindig<br />
figyelemmel a forgalmi viszonyokat.<br />
A TEMPOMAT csupán segédeszköz, amely<br />
támogatja a vezetőt. A sebesség megválasztása,<br />
és az időben történő fékezés a vezető<br />
felelőssége.<br />
G FIGYELEM<br />
Ne használja a TEMPOMAT funkciót a következő<br />
esetekben:<br />
Rolyan forgalmi helyzetekben, amelyek nem<br />
teszik lehetővé az állandó sebességgel történő<br />
haladást (pl. sűrű forgalomban vagy
Menetasszisztens-rendszerek 159<br />
kanyargós utakon), ellenkező esetben balesetet<br />
okozhat,<br />
Rsíkos úton, mert a hajtott kerekek fékezéskor<br />
vagy gyorsításkor elveszíthetik tapadásukat,<br />
és a jármű megcsúszhat,<br />
Rrossz látási viszonyok között (pl. ködben,<br />
zuhogó esőben vagy hóban).<br />
G FIGYELEM<br />
Ha a TEMPOMAT fékez, a fékpedál behúzódik.<br />
Ügyeljen arra, hogy semmi ne akadályozza a<br />
pedálokat szabad mozgásukban.<br />
RNe helyezzen tárgyakat a lábtérbe.<br />
RÜgyeljen a lábszőnyegek és a szőnyegek<br />
megfelelő rögzítésére. Főleg ne használjon<br />
egyszerre több, egymásra terített lábszőnyeget.<br />
RNe helyezze lábát a fékpedál alá, különben<br />
beszorulhat.<br />
TEMPOMAT-kar<br />
A TEMPOMAT-karral kezelheti a TEMPOMAT<br />
és a változtatható SPEEDTRONIC funkciót.<br />
A TEMPOMAT-karon lévő LIM ellenőrzőlámpa<br />
jelzi, hogy melyik rendszert választotta:<br />
RA LIM ellenőrzőlámpa nem világít: A<br />
TEMPOMAT van kiválasztva.<br />
RA LIM ellenőrzőlámpa világít: A változtatható<br />
SPEEDTRONIC van kiválasztva.<br />
= Pillanatnyi sebesség tárolása vagy az utoljára<br />
tárolt sebesség lehívása<br />
Pillanatnyi vagy alacsonyabb sebesség<br />
tárolása<br />
A Váltás a TEMPOMAT és a változtatható<br />
SPEEDTRONIC között<br />
B TEMPOMAT kikapcsolása<br />
Ha bekapcsolja a TEMPOMAT funkciót, a multifunkciós<br />
kijelző kijelzi a tárolt sebességet.<br />
TEMPOMAT kiválasztása<br />
X Ellenőrizze, hogy a LIM ellenőrzőlámpa ;<br />
ki van-e kapcsolva.<br />
Ha igen, akkor a TEMPOMAT már ki van<br />
választva.<br />
Ha nem, nyomja a TEMPOMAT-kart a nyíl<br />
A irányába.<br />
A TEMPOMAT-karon lévő LIM ellenőrzőlámpa<br />
; nem világít. Ezzel kiválasztotta a<br />
TEMPOMAT funkciót.<br />
Pillanatnyi sebesség tárolása és tartása<br />
Ha 30 km/óránál gyorsabban halad, tárolhatja<br />
a pillanatnyi sebességet.<br />
X Gyorsítsa a járművet a kívánt sebességre.<br />
X Röviden billentse a TEMPOMAT-kart a kapcsolási<br />
pontig felfelé : vagy lefelé .<br />
X Vegye le a lábát a gázpedálról.<br />
A TEMPOMAT bekapcsol, és a jármű automatikusan<br />
tartja a tárolt sebességet.<br />
Vezetés és parkolás<br />
i Előfordulhat, hogy emelkedőn a TEMPO-<br />
MAT nem képes tartani a sebességet.<br />
Amint csökken az emelkedő meredeksége,<br />
a rendszer újra a tárolt sebességre szabályoz.<br />
Lejtőn a TEMPOMAT automatikus<br />
fékezéssel tartja a sebességet.<br />
: Pillanatnyi vagy nagyobb sebesség tárolása<br />
; LIM ellenőrzőlámpa<br />
Pillanatnyi sebesség tárolása vagy az<br />
utoljára tárolt sebesség lehívása<br />
G FIGYELEM<br />
Csak akkor válassza ki a tárolt sebességet, ha<br />
ismeri azt, és a pillanatnyi közlekedési helyzet<br />
Z
160 Menetasszisztens-rendszerek<br />
Vezetés és parkolás<br />
lehetővé teszi a használatát. Ellenkező esetben<br />
az véletlen hirtelen gyorsítással vagy<br />
fékezéssel veszélybe sodorhatja saját magát<br />
és másokat.<br />
X Húzza röviden a TEMPOMAT-kart maga felé<br />
=.<br />
X Vegye le a lábát a gázpedálról.<br />
A TEMPOMAT be van kapcsolva, és első<br />
aktiválásakor átveszi a pillanatnyi sebességet,<br />
vagy az utoljára tárolt sebességre szabályoz.<br />
Sebesség beállítása<br />
X Nyomja a TEMPOMAT-kart a kapcsolási<br />
pontig felfelé :, ha nagyobb sebességet,<br />
vagy lefelé , ha alacsonyabb sebességet<br />
kíván beállítani.<br />
X Tartsa a TEMPOMAT-kart mindaddig<br />
nyomva, amíg el nem éri a kívánt sebességet.<br />
X Engedje vissza a TEMPOMAT-kart.<br />
A rendszer ekkor tárolja az új sebességet.<br />
i A gázadással nem kapcsolja ki a TEMPO-<br />
MAT funkciót. Ha pl. előzésnél rövid időre<br />
felgyorsít, a TEMPOMAT ezt követően újra<br />
a legutóbb tárolt sebességre szabályoz<br />
vissza.<br />
Beállítás 1 km/órás lépésekben<br />
X Nyomja röviden a TEMPOMAT-kart a kapcsolási<br />
pontig felfelé :, ha nagyobb<br />
sebességet, vagy lefelé , ha alacsonyabb<br />
sebességet kíván beállítani.<br />
Az utoljára tárolt sebesség nő vagy csökken.<br />
Beállítás 10 km/órás lépésekben<br />
X Nyomja a TEMPOMAT-kart röviden a kapcsolási<br />
ponton túl felfelé :, ha nagyobb<br />
sebességet kíván beállítani, vagy lefelé <br />
az alacsonyabb sebesség beállítása érdekében.<br />
Az utoljára tárolt sebesség nő vagy csökken.<br />
TEMPOMAT kikapcsolása<br />
Többféle lehetősége van a TEMPOMAT kikapcsolására:<br />
X Finoman billentse előre B a TEMPOMATkart.<br />
vagy<br />
X Fékezzen.<br />
vagy<br />
X Nyomja a TEMPOMAT-kart finoman a A<br />
nyíl irányába.<br />
Ezzel kiválasztotta a változtatható SPEED-<br />
TRONIC funkciót. Világítani kezd a TEMPO-<br />
MAT-karon lévő LIM ellenőrzőlámpa ;.<br />
A TEMPOMAT automatikusan kikapcsol, ha<br />
Rlenyomja a rögzítőféket,<br />
Rlassabban halad, mint 30 km/óra,<br />
Raz ESP ® működik, vagy Ön kikapcsolja az<br />
ESP ® rendszert,<br />
Ra sebességváltót menet közben az N<br />
állásba kapcsolja,<br />
A TEMPOMAT kikapcsolásakor hangjelzés<br />
hallható. A multifunkciós kijelzőn kb. öt<br />
másodpercig a TEMPOMAT Aus (TEMPOMAT<br />
kikapcsolva) üzenet látható.<br />
i A legutóbb tárolt sebesség törlődik, ha a<br />
motort leállítja.<br />
DISTRONIC<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
i A DISTRONIC nem minden országban áll<br />
rendelkezésre.<br />
A DISTRONIC szabályozza a gépjármű sebességét,<br />
és automatikusan tartja a követési<br />
távolságot az Ön előtt haladó járműhöz<br />
képest. Önműködően fékez, hogy ne lépje túl<br />
az előre beállított sebességet.
Menetasszisztens-rendszerek 161<br />
Hosszú és meredek lejtőn, különösen megrakodott<br />
járművel vagy vontatmányt húzva<br />
válassza ki időben az 1, 2 vagy 3 kapcsolási<br />
tartományt. Így ki tudja használni a motor<br />
fékező hatását. Ezzel tehermentesíti a fékrendszert,<br />
valamint megelőzi a fékek túlmelegedését<br />
és túlságosan gyors elkopását.<br />
Ha a DISTRONIC egy lassúbb járművet észlel<br />
Ön előtt, akkor lefékezi a járművet, és<br />
betartja az Ön által választott követési távolságot.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha a DISTRONIC fékez, a fékpedál behúzódik.<br />
Ügyeljen arra, hogy semmi ne akadályozza a<br />
pedált szabad mozgásában.<br />
RNe helyezzen tárgyakat a lábtérbe.<br />
RÜgyeljen a lábszőnyegek és a szőnyegek<br />
megfelelő rögzítésére. Főleg ne használjon<br />
egyszerre több, egymásra terített lábszőnyeget.<br />
RNe helyezze lábát a fékpedál alá, különben<br />
beszorulhat.<br />
Ellenkező esetben balesetet idézhet elő, és<br />
sérülést okozhat önmagának és másoknak.<br />
G FIGYELEM<br />
Síkos úton ne kapcsoljon vissza a motorfékezés<br />
érdekében. A hajtott kerekek elveszíthetik<br />
tapadásukat, és a jármű megcsúszhat.<br />
G FIGYELEM<br />
A DISTRONIC csupán segédeszköz, amely<br />
segíti Önt a vezetésben. A más járművektől<br />
tartott követési távolság és a haladási sebesség<br />
megválasztásáért, valamint az időben történő<br />
fékezésért Ön tartozik felelősséggel.<br />
A DISTRONIC különösen nem reagál:<br />
Ra gyalogosokra,<br />
Raz úttesten álló akadályokra (pl. álló vagy<br />
parkoló járművekre),<br />
Ra szembejövő járművekre és a keresztirányú<br />
forgalomra.<br />
Előfordulhat, hogy a DISTRONIC nem érzékeli<br />
az Ön előtt haladó keskeny járműveket (pl. a<br />
motorkerékpárokat), valamint az Önnel nem<br />
egy vonalban haladó járműveket. Ezért a<br />
DISTRONIC bekapcsolása után is folyamatosan<br />
figyelje a közlekedés eseményeit. Ellenkező<br />
esetben előfordulhat, hogy a veszélyeket<br />
későn ismeri fel, és balesetet okozhat, amely<br />
az Ön vagy mások sérüléséhez is vezethet.<br />
G FIGYELEM<br />
A DISTRONIC nem képes felismerni a közlekedési<br />
és útviszonyokat. Kapcsolja ki (vagy ne<br />
kapcsolja be) a DISTRONIC funkciót, ha az<br />
nem ismeri fel, illetve már nem észleli az Ön<br />
előtt haladó járművet. Ez különösen a következő<br />
esetekben fordulhat elő:<br />
Rkanyarok előtt,<br />
Rkanyarodósávokon,<br />
Rgyorsabban haladó sávba történő sávváltáskor,<br />
Rösszetett közlekedési helyzetekben vagy<br />
elterelt forgalmi sávoknál (pl. autópályaépítkezéseknél).<br />
A DISTRONIC egyéb esetekben tartja az Ön<br />
által beállított sebességet, vagy felgyorsít a<br />
beállított sebességre.<br />
A DISTRONIC nem képes az időjárási viszonyok<br />
figyelembevételére. Kapcsolja ki vagy ne<br />
kapcsolja be a DISTRONIC funkciót a következő<br />
esetekben:<br />
Rcsúszós, havas és jeges úttesten (mivel a<br />
kerekek ilyenkor elveszíthetik a tapadást<br />
fékezéskor vagy gyorsuláskor, és a jármű<br />
megcsúszhat),<br />
Rha az érzékelők beszennyeződtek vagy<br />
rosszak a látási viszonyok (pl. hóban, esőben<br />
vagy ködben), mivel ezek negatívan<br />
befolyásolhatják a távolságtartást.<br />
A DISTRONIC bekapcsolása után is folyamatosan<br />
figyelje a közlekedés eseményeit. Ellenkező<br />
esetben előfordulhat, hogy a veszélyeket<br />
későn ismeri fel, és balesetet okozhat, amely<br />
az Ön vagy mások sérüléséhez is vezethet.<br />
Ha nem halad Ön előtt jármű, a DISTRONIC<br />
úgy működik, mint a TEMPOMAT a<br />
30 km/óra és 200 km/óra közötti sebesség-<br />
Vezetés és parkolás<br />
Z
162 Menetasszisztens-rendszerek<br />
Vezetés és parkolás<br />
tartományban. Ha Ön előtt jármű halad, a<br />
funkció a 0 km/óra és 200 km/óra közötti<br />
sebességtartományban működik.<br />
Ne használja a DISTRONIC funkciót meredeken<br />
emelkedő vagy lejtő úton.<br />
G FIGYELEM<br />
A DISTRONIC a menetsebességtől függően<br />
legfeljebb 4 m/s 2 lassulással fékezi le a járművet.<br />
Ez a jármű max. fékteljesítményének<br />
kb. 40%-át jelenti. Ha ez a fékteljesítmény<br />
nem elégséges, akkor Önnek is fékeznie kell.<br />
Ha a DISTRONIC úgy érzékeli, hogy fennáll az<br />
Ön előtt haladó járműre történő ráfutás veszélye,<br />
akkor szakaszos figyelmeztető hangjelzés<br />
hallatszik. Ilyenkor a kombinált műszeren a<br />
követési távolságra figyelmeztető lámpa<br />
· is világítani kezd. Ekkor fékezzen az<br />
ütközés elkerülése érdekében!<br />
TEMPOMAT-kar<br />
A TEMPOMAT-karral kezelheti a DISTRONIC<br />
és a változtatható SPEEDTRONIC funkciót.<br />
A TEMPOMAT-karon lévő LIM ellenőrzőlámpa<br />
jelzi, hogy melyik rendszert választotta:<br />
RA LIM ellenőrzőlámpa nem világít: a<br />
DISTRONIC van kiválasztva.<br />
RA LIM ellenőrzőlámpa világít: a változtatható<br />
SPEEDTRONIC van kiválasztva.<br />
: Pillanatnyi vagy nagyobb sebesség tárolása<br />
; Szükséges követési távolság beállítása<br />
= LIM ellenőrzőlámpa<br />
Pillanatnyi sebesség tárolása vagy az utoljára<br />
tárolt sebesség lehívása<br />
A Pillanatnyi vagy alacsonyabb sebesség<br />
tárolása<br />
B Váltás a DISTRONIC és a változtatható<br />
SPEEDTRONIC között<br />
C DISTRONIC kikapcsolása<br />
DISTRONIC kiválasztása<br />
X Ellenőrizze, hogy a LIM ellenőrzőlámpa =<br />
ki van-e kapcsolva.<br />
Ha igen, akkor a DISTRONIC már ki van<br />
választva.<br />
Ha nem, nyomja a TEMPOMAT-kart a nyíl<br />
B irányába.<br />
A TEMPOMAT-karon lévő LIM ellenőrzőlámpa<br />
= nem világít. A DISTRONIC van<br />
kiválasztva.<br />
DISTRONIC bekapcsolása, a pillanatnyi<br />
sebesség tárolása és tartása<br />
G FIGYELEM<br />
Ha a DISTRONIC rendszer be van kapcsolva,<br />
a jármű fékezhető. Ezért kapcsolja ki a DIST-<br />
RONIC funkciót, ha a járművet vontatni kell<br />
(pl. a kocsimosóban vagy vontatáskor).<br />
A DISTRONIC a következő esetekben bekapcsolható:<br />
Rha a motort elindította, indulás után két<br />
percen belül,<br />
Rha menet közben nem lép a fékpedálra,<br />
Ra rögzítőfék nem rögzíti a járművet,<br />
Rha az ESP ® rendszer be van kapcsolva,<br />
Rha a sebességváltó a D állásban van.<br />
Bekapcsolás menet közben<br />
30 km/óra alatt csak akkor tudja bekapcsolni<br />
a DISTRONIC funkciót, ha a rendszer észlelte<br />
az Ön előtt haladó járművet, és az megjelenik<br />
a multifunkciós kijelzőn. A DISTRONIC kikapcsol,<br />
és hangjelzés hallható, ha az Ön előtt<br />
haladó jármű eltűnik a multifunkciós kijelző-
Menetasszisztens-rendszerek 163<br />
ről, és a rendszer már nem észleli pl. azért,<br />
mert a jármű sávot vált.<br />
X Húzza röviden maga felé a TEMPOMATkart,<br />
vagy billentse a kapcsolási pontig felfelé<br />
: vagy lefelé A.<br />
A DISTRONIC be van kapcsolva.<br />
X Tartsa felfelé : vagy lefelé A nyomva a<br />
TEMPOMAT-kart a kívánt sebesség eléréséig.<br />
X Vegye le a lábát a gázpedálról.<br />
A jármű hozzáigazítja a sebességét az Ön<br />
előtt haladó járműhöz, legfeljebb a kívánt<br />
és tárolt sebesség eléréséig.<br />
i A tárolt sebességet a TEMPOMAT-karral,<br />
a szükséges követési távolságot pedig a<br />
TEMPOMAT-karon lévő állítókerékkel állíthatja<br />
be (Y oldal: 164).<br />
i Ha a gázpedált nem engedi fel teljesen, a<br />
multifunkciós kijelzőn a DISTRONIC passiv<br />
(DISTRONIC passzív) üzenet látható.<br />
A rendszer ezt követően nem tartja a<br />
követési távolságot az Ön előtt haladó lassabb<br />
járműtől, a jármű sebességét ekkor a<br />
gázpedál helyzete határozza meg.<br />
Vezetés<br />
Ha Ön előtt nem halad jármű, a DISTRONIC<br />
úgy működik, mint a TEMPOMAT.<br />
Ha a DISTRONIC PLUS azt észleli, hogy az Ön<br />
előtt haladó jármű lassul, akkor lefékezi a járművét,<br />
és így tartja be az Ön által választott<br />
követési távolságot.<br />
Ha a DISTRONIC azt észleli, hogy az Ön előtt<br />
haladó jármű gyorsul, akkor felgyorsítja a járművét<br />
legfeljebb az Ön által választott és<br />
tárolt sebességig.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha rálép a fékpedálra, akkor kikapcsolja a<br />
DISTRONIC funkciót. A DISTRONIC ezt követően<br />
nem fékezi a járművet. Ilyen esetben a<br />
fék használatával Önnek kell szabályoznia a<br />
követési távolságot az Ön előtt haladó járműhöz<br />
képest. Ellenkező esetben balesetet idézhet<br />
elő, ezzel sérüléseket okozhat önmagának<br />
és másoknak. Mindig Ön tartozik felelősséggel<br />
a követési távolság és a sebesség megválasztásáért,<br />
valamint a jármű időben történő<br />
fékezésért.<br />
Megállás<br />
G FIGYELEM<br />
Utas vagy a járművön kívül tartózkodó személy<br />
soha nem kezelheti, illetve nem kapcsolhatja<br />
be vagy ki a DISTRONIC funkciót.<br />
Ha a DISTRONIC azt észleli, hogy az Ön előtt<br />
haladó jármű megáll, akkor egészen a megállásig<br />
lefékezi a járművet.<br />
i Járműve a beállított szükséges követési<br />
távolságnak megfelelő távolságra áll meg<br />
az Ön előtt lévő járműtől. A szükséges<br />
követési távolságot a TEMPOMAT-karon<br />
lévő állítókerékkel lehet beállítani.<br />
A DISTRONIC megálláskor automatikusan<br />
kikapcsol a következő esetekben:<br />
Rha a jármű egyenletes terepen vagy lejtőn<br />
áll,<br />
Remelkedőn, miközben a jármű még gurul,<br />
hogy a kikapcsolást követően ne guruljon<br />
vissza.<br />
A DISTRONIC kikapcsolásakor hangjelzés<br />
hallható.<br />
X Biztosítsa a járművet elgurulás ellen a lábfék<br />
vagy a rögzítőfék segítségével.<br />
Sebesség beállítása<br />
X Nyomja a TEMPOMAT-kart a kapcsolási<br />
pontig felfelé :, ha nagyobb sebességet,<br />
vagy lefelé A, ha alacsonyabb sebességet<br />
kíván beállítani.<br />
X Tartsa a TEMPOMAT-kart mindaddig<br />
nyomva, amíg el nem éri a kívánt sebességet.<br />
X Engedje vissza a TEMPOMAT-kart.<br />
A rendszer ekkor tárolja az új sebességet.<br />
A DISTRONIC bekapcsol, és az előbbiekben<br />
tárolt sebességre szabályoz.<br />
Vezetés és parkolás<br />
Z
164 Menetasszisztens-rendszerek<br />
Beállítás 1 km/órás lépésekben<br />
Vezetés és parkolás<br />
X Nyomja röviden a TEMPOMAT-kart a kapcsolási<br />
pontig felfelé :, ha nagyobb<br />
sebességet, vagy lefelé A, ha alacsonyabb<br />
sebességet kíván beállítani.<br />
Az utoljára tárolt sebesség nő vagy csökken.<br />
Beállítás 10 km/órás lépésekben<br />
X Nyomja a TEMPOMAT-kart röviden a kapcsolási<br />
ponton túl felfelé :, ha nagyobb<br />
sebességet kíván beállítani, vagy lefelé A<br />
az alacsonyabb sebesség beállítása érdekében.<br />
Az utoljára tárolt sebesség nő vagy csökken.<br />
Pillanatnyi sebesség tárolása vagy az<br />
utoljára tárolt sebesség lehívása<br />
G FIGYELEM<br />
Csak akkor válassza ki a tárolt sebességet, ha<br />
ismeri azt, és a pillanatnyi közlekedési helyzet<br />
lehetővé teszi a használatát. Ellenkező esetben<br />
az véletlen hirtelen gyorsítással vagy<br />
fékezéssel veszélybe sodorhatja saját magát<br />
és másokat.<br />
X Húzza röviden a TEMPOMAT-kart maga<br />
felé .<br />
X Vegye le a lábát a gázpedálról.<br />
A DISTRONIC bekapcsol, és első aktiválásakor<br />
átveszi a pillanatnyi sebességet, vagy<br />
a legutóbb tárolt sebességre szabályoz.<br />
X Növelés: Forgassa az ; állítókereket a<br />
= irányba.<br />
A DISTRONIC nagyobb távolságot fog tartani<br />
az Ön előtt haladó járműtől.<br />
X Csökkentés: Forgassa az ; állítókereket<br />
a : irányba.<br />
A DISTRONIC kisebb távolságot fog tartani<br />
az Ön előtt haladó járműtől.<br />
i Tartsa be a törvény által előírt legkisebb<br />
követési távolságot az Ön előtt haladó járműtől.<br />
Szükség esetén módosítsa az Ön<br />
előtt haladó járműtől mért követési távolságot.<br />
DISTRONIC kijelzései a sebességmérőn<br />
Szükséges követési távolság beállítása<br />
A DISTRONIC funkcióhoz úgy tudja a szükséges<br />
követési távolságot beállítani, hogy az<br />
időtartományt egy és két másodperc között<br />
változtatja. Ezzel azt határozza meg, hogy a<br />
menetsebességtől függően a DISTRONIC<br />
mekkora távolságot tartson az Ön előtt<br />
haladó járműtől. A távolság leolvasható a<br />
multifunkciós kijelzőről (Y oldal: 165).<br />
Ha bekapcsolja a DISTRONIC funkciót, egy<br />
vagy két szegmens világít a tárolt sebességtartományban.<br />
i A sebességmérőn jelzett sebesség a konstrukcióból<br />
adódóan eltérhet a DISTRONIC<br />
tárolt sebességétől.<br />
Ha a DISTRONIC járművet észlel Ön előtt,<br />
világítani kezdenek az adott jármű sebessé-
Menetasszisztens-rendszerek 165<br />
gétől ; a tárolt sebességig : terjedő szegmensek<br />
=.<br />
DISTRONIC kijelzései a multifunkciós<br />
kijelzőn<br />
X A V vagy U gombbal válassza ki a<br />
DISTRONIC menüt (Y oldal: 199).<br />
Kijelzés kikapcsolt DISTRONIC esetén<br />
Ha a DISTRONIC ki van kapcsolva, a multifunkciós<br />
kijelzőn a következő kijelzést látja:<br />
: Az Ön előtt haladó jármű, ha a rendszer<br />
észlelte<br />
; A követési távolság skálája: az Ön előtt<br />
haladó járműtől mért pillanatnyi távolság<br />
olvasható le<br />
= Az Ön előtt haladó járműtől mért, beállítható<br />
szükséges követési távolság<br />
Saját jármű<br />
Kijelzés bekapcsolt DISTRONIC esetén<br />
Ha a DISTRONIC be van kapcsolva, a multifunkciós<br />
kijelzőn a következő kijelzést látja:<br />
: DISTRONIC aktiv (A DISTRONIC aktív)<br />
; Tárolt sebesség<br />
A DISTRONIC bekapcsolásakor és a sebesség<br />
tárolásakor kb. öt másodpercig a tárolt<br />
sebesség látható ;.<br />
DISTRONIC kikapcsolása<br />
Többféle lehetőség van a DISTRONIC kikapcsolására:<br />
X Röviden billentse előre a TEMPOMATkart<br />
:.<br />
vagy<br />
X Fékezzen.<br />
vagy<br />
X Nyomja a TEMPOMAT-kart röviden a = nyíl<br />
irányába.<br />
Ezzel kiválasztotta a változtatható SPEED-<br />
TRONIC funkciót. Világít a TEMPOMATkaron<br />
lévő LIM ellenőrzőlámpa ;.<br />
i Az utoljára tárolt sebesség tárolva marad<br />
a motor leállításáig.<br />
i A gázadással nem kapcsolja ki a DISTRO-<br />
NIC funkciót. Ha előzésnél gázt ad, a DIST-<br />
RONIC ezt követően újra az utoljára tárolt<br />
sebességre szabályoz.<br />
A DISTRONIC automatikusan kikapcsol, ha<br />
Rműködésbe hozza a rögzítőféket,<br />
Rnem halad Ön előtt 25 km/óránál alacsonyabb<br />
sebességű jármű, vagy a rendszer az<br />
Ön előtt haladó járművet már nem észleli,<br />
Raz ESP ® működik, vagy Ön kikapcsolja az<br />
ESP ® rendszert,<br />
Ra sebességváltót a P, az R vagy az N állásba<br />
kapcsolja,<br />
A DISTRONIC kikapcsolásakor hangjelzés<br />
hallható. A multifunkciós kijelzőn kb. öt<br />
másodpercig a DISTRONIC aus (DISTRO‐<br />
NIC kikapcsolva) üzenet látható.<br />
Vezetés és parkolás<br />
Z
166 Menetasszisztens-rendszerek<br />
Vezetés és parkolás<br />
Hasznos tanácsok a DISTRONIC rendszerrel<br />
történő közlekedéshez<br />
A következőkben bemutatunk néhány olyan<br />
közlekedési helyzetet, amikor különösen<br />
figyelmesnek kell lennie. Ilyen helyzetekben<br />
esetenként fékeznie kell, és ekkor a DISTRO-<br />
NIC kikapcsol.<br />
Kanyarok, behajtás kanyarokba és kanyarok<br />
elhagyása<br />
Más járművek sávváltása<br />
A DISTRONIC még nem észleli az Ön elé besoroló<br />
járművet. A távolság ilyenkor lecsökken<br />
a besoroló járműhöz képest.<br />
Keskeny járművek<br />
A DISTRONIC kanyarokban csak korlátozott<br />
mértékben képes a járműveket észlelni. A<br />
jármű ilyenkor váratlanul vagy késve fékezhet.<br />
Nem egy vonalban haladó járművek<br />
A DISTRONIC nem észleli az úttest szélén Ön<br />
előtt haladó járművet, ha az túl keskeny. A<br />
távolság ilyenkor lecsökken az Ön előtt<br />
haladó járműhöz képest.<br />
Akadályok és álló járművek<br />
A DISTRONIC esetenként nem észleli az<br />
Önnel nem egy vonalban haladó járműveket.<br />
A távolság ilyenkor lecsökken az Ön előtt<br />
haladó járműhöz képest.<br />
A DISTRONIC nem fékez akadályoknál vagy<br />
álló járműveknél. Ha pl. az észlelt jármű
Menetasszisztens-rendszerek 167<br />
lekanyarodik, és mögötte akadály vagy álló<br />
jármű van, a DISTRONIC nem fékez.<br />
Keresztirányban haladó járművek<br />
A DISTRONIC tévedésből észlelheti a keresztező<br />
forgalom járműveit is. Ha pl. a DISTRO-<br />
NIC funkciót közlekedési lámpánál, keresztirányú<br />
forgalom mellett kapcsolja be, a járműve<br />
véletlenül elindulhat.<br />
SPEEDTRONIC<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
A SPEEDTRONIC önműködően fékez, hogy ne<br />
lépje túl a beállított sebességet. Hosszú és<br />
meredek lejtőn, különösen megrakodott<br />
jármű esetén vagy vontatmánnyal közlekedve<br />
válassza ki időben az 1, 2 vagy 3 kapcsolási<br />
tartományt. Így ki tudja használni a motor<br />
fékező hatását. Ezzel tehermentesíti a fékrendszert,<br />
valamint megelőzi a fékek túlmelegedését<br />
és túlságosan gyors elkopását. Ha<br />
még ezen felül is fékeznie kell, a fékpedált<br />
csak szakaszosan használja, ne folyamatosan.<br />
G FIGYELEM<br />
Soha ne használja menet közben tartósan a<br />
féket, például csúsztatva, állandó enyhe<br />
pedálnyomással. Ez a fékberendezés túlhevüléséhez,<br />
hosszabb fékúthoz, illetve a fékhatás<br />
teljes mértékű megszűnéséhez vezethet.<br />
G FIGYELEM<br />
Síkos úton ne kapcsoljon vissza a motorfékezés<br />
érdekében. A hajtott kerekek elveszíthetik<br />
tapadásukat, és a jármű megcsúszhat.<br />
A sebességkorlátozás lehet változtatható<br />
vagy állandó:<br />
RVáltoztatható előírt sebességkorlátozás<br />
esetén, pl. települések belterületén,<br />
RÁllandó tartós sebességkorlátozás esetén,<br />
pl. téli gumiabroncs használatakor<br />
(Y oldal: 169).<br />
G FIGYELEM<br />
A SPEEDTRONIC csupán segédeszköz, amely<br />
segíti Önt a vezetésben. A menetsebesség és<br />
a megfelelő időben történő fékezés mindig az<br />
Ön felelőssége.<br />
i A sebességmérőn jelzett sebesség csekély<br />
mértékben eltérhet a tárolt sebességkorlátozástól.<br />
Változtatható SPEEDTRONIC<br />
Általános megjegyzések<br />
A TEMPOMAT-karral kezelheti a TEMPOMAT<br />
vagy a DISTRONIC és a változtatható SPEED-<br />
TRONIC funkciót.<br />
A TEMPOMAT-karon lévő LIM ellenőrzőlámpa<br />
jelzi, hogy melyik rendszert választotta:<br />
RA LIM ellenőrzőlámpa nem világít: a<br />
TEMPOMAT vagy a DISTRONIC van kiválasztva.<br />
RA LIM ellenőrzőlámpa világít: A változtatható<br />
SPEEDTRONIC van kiválasztva.<br />
Járó motor mellett a TEMPOMAT-kar segítségével<br />
tetszőleges 30 km/óra feletti értékre<br />
korlátozhatja a sebességet.<br />
Vezetés és parkolás<br />
Z
168 Menetasszisztens-rendszerek<br />
Vezetés és parkolás<br />
: Pillanatnyi vagy nagyobb sebesség tárolása<br />
; LIM ellenőrzőlámpa<br />
= Pillanatnyi sebesség tárolása vagy az utoljára<br />
tárolt sebesség lehívása<br />
Pillanatnyi vagy alacsonyabb sebesség<br />
tárolása<br />
A Váltás a TEMPOMAT vagy a DISTRONIC és<br />
a változtatható SPEEDTRONIC között<br />
B Változtatható SPEEDTRONIC kikapcsolása<br />
Változtatható SPEEDTRONIC kiválasztása<br />
X Ellenőrizze, hogy világít-e a LIM ellenőrzőlámpa<br />
;.<br />
Ha igen, akkor változtatható SPEED-<br />
TRONIC már ki van kiválasztva.<br />
Ha nem, nyomja a TEMPOMAT-kart a nyíl<br />
A irányába.<br />
Világítani kezd a TEMPOMAT-karon lévő<br />
LIM ellenőrzőlámpa ;. Ezzel kiválasztotta<br />
a változtatható SPEEDTRONIC funkciót.<br />
G FIGYELEM<br />
Vezetőváltáskor hívja fel a figyelmet a tárolt<br />
sebességkorlátozásra.<br />
Csak akkor használja a változtatható SPEED-<br />
TRONIC funkciót, ha nem kell hirtelen<br />
nagyobb sebességgel haladnia, mint amelyet<br />
a tárolt sebességkorlátozás megenged. Ellenkező<br />
esetben balesetet okozhat.<br />
A tárolt sebességkorlátozást csak akkor tudja<br />
túllépni, ha kikapcsolja a változtatható<br />
SPEEDTRONIC funkciót a következő módok<br />
valamelyikével:<br />
Ra TEMPOMAT-karral,<br />
Rha a gázpedált a kapcsolási ponton túl<br />
nyomja (padlógáz).<br />
Fékezéssel nem lehet kikapcsolni a változtatható<br />
SPEEDTRONIC funkciót.<br />
G FIGYELEM<br />
A változtatható SPEEDTRONIC önműködően<br />
fékez, hogy a jármű ne lépje túl az előre beállított<br />
sebességet. Ekkor a fékpedál visszahúzódik.<br />
Ügyeljen arra, hogy semmi ne akadályozza<br />
a pedálokat szabad mozgásukban.<br />
RNe helyezzen tárgyakat a lábtérbe.<br />
RÜgyeljen a lábszőnyegek és a szőnyegek<br />
megfelelő rögzítésére. Főleg ne használjon<br />
egyszerre több, egymásra terített lábszőnyeget.<br />
RNe helyezze lábát a fékpedál alá, különben<br />
beszorulhat.<br />
Pillanatnyi sebesség tárolása<br />
Járó motor mellett a TEMPOMAT-kar segítségével<br />
tetszőleges 30 km/óra feletti értékre<br />
korlátozhatja a sebességet.<br />
X Röviden billentse a TEMPOMAT-kart a kapcsolási<br />
pontig felfelé : vagy lefelé .<br />
A rendszer tárolja a pillanatnyi sebességet,<br />
és az megjelenik a multifunkciós kijelzőn.<br />
A kombinált műszeren világít a LIM ellenőrzőlámpa.<br />
Pillanatnyi sebesség tárolása vagy az<br />
utoljára tárolt sebesség lehívása<br />
G FIGYELEM<br />
Csak akkor válassza ki a tárolt sebességet, ha<br />
ismeri azt, és a pillanatnyi helyzet lehetővé<br />
teszi a használatát. Ellenkező esetben a hirtelen<br />
lefékezés veszélyeztetheti Önt és másokat.
Menetasszisztens-rendszerek 169<br />
X Húzza röviden a TEMPOMAT-kart maga felé<br />
=.<br />
Beállítás 10 km/órás lépésekben<br />
X Nyomja a TEMPOMAT-kart röviden a kapcsolási<br />
ponton túl felfelé :, ha nagyobb<br />
sebességet kíván beállítani, vagy lefelé <br />
az alacsonyabb sebesség beállítása érdekében.<br />
vagy<br />
X Tartsa nyomva a TEMPOMAT-kart a kapcsolási<br />
ponton túl mindaddig, amíg be nem<br />
állította a kívánt sebességet. Felfelé :<br />
nyomja a kart, ha nagyobb sebességet,<br />
vagy lefelé , ha alacsonyabb sebességet<br />
kíván beállítani.<br />
Beállítás 1 km/órás lépésekben<br />
X Nyomja röviden a TEMPOMAT-kart a kapcsolási<br />
pontig felfelé :, ha nagyobb<br />
sebességet, vagy lefelé , ha alacsonyabb<br />
sebességet kíván beállítani.<br />
vagy<br />
X Tartsa a TEMPOMAT-kart a kapcsolási pontig<br />
nyomva mindaddig, amíg be nem állította<br />
a kívánt sebességet. Felfelé :<br />
nyomja a kart, ha nagyobb sebességet,<br />
vagy lefelé , ha alacsonyabb sebességet<br />
kíván beállítani.<br />
Változtatható SPEEDTRONIC kikapcsolása<br />
Többféle lehetőség van a változtatható<br />
SPEEDTRONIC kikapcsolására:<br />
X Röviden billentse előre B a TEMPOMATkart.<br />
A kombinált műszeren kialszik a LIM ellenőrzőlámpa.<br />
vagy<br />
X Nyomja a TEMPOMAT-kart röviden a A nyíl<br />
irányába.<br />
A TEMPOMAT-karon lévő LIM ellenőrzőlámpa<br />
; kialszik. A változtatható SPEED-<br />
TRONIC kikapcsol.<br />
Ezzel a TEMPOMAT vagy a DISTRONIC<br />
funkciót választja ki.<br />
A változtatható SPEEDTRONIC automatikusan<br />
kikapcsol, ha a gázpedált a kapcsolási<br />
ponton túl nyomja (padlógáz). A funkció csak<br />
akkor kapcsol ki, ha ilyenkor a jármű pillanatnyi<br />
sebessége és a tárolt sebesség közötti<br />
különbség legfeljebb 20 km/óra. Eközben<br />
hangjelzés hallatszik.<br />
G FIGYELEM<br />
Fékezéssel nem lehet kikapcsolni a változtatható<br />
SPEEDTRONIC funkciót.<br />
i A legutóbb tárolt sebesség törlődik, ha a<br />
motort leállítja.<br />
Állandó SPEEDTRONIC<br />
i Az állandó SPEEDTRONIC csak bizonyos<br />
országokban érhető el.<br />
A fedélzeti számítógéppel a sebességet tartósan<br />
160 km/óra (pl. téli gumiabroncs használatakor)<br />
és a max. sebesség közötti értékre<br />
korlátozhatja (Y oldal: 208).<br />
A tárolt sebesség elérése előtt röviddel ez az<br />
érték megjelenik a multifunkciós kijelzőn.<br />
Az állandó SPEEDTRONIC a változtatható<br />
SPEEDTRONIC kikapcsolása után is aktív<br />
marad.<br />
A tárolt sebességkorlátozást akkor sem tudja<br />
túllépni, ha a gázpedált a kapcsolási ponton<br />
túlnyomja (padlógáz).<br />
Szintszabályozás<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
A szintszabályozás a járműszintet automatikusan<br />
az aktuális üzemi állapothoz és a jármű<br />
állapotához igazítja. Hatására csökken a tüzelőanyag-fogyasztás,<br />
és javulnak a menettulajdonságok.<br />
Ha ADS COMF vagy ADS AUTO üzemmódban<br />
közlekedik (Y oldal: 173), a jármű<br />
növekvő sebesség esetén a nagy sebesség<br />
Vezetés és parkolás<br />
Z
170 Menetasszisztens-rendszerek<br />
Vezetés és parkolás<br />
szintig süllyed. Csökkenő sebesség esetén<br />
ismét autópálya szintre emelkedik.<br />
ADS SPORT üzemmódban (Y oldal: 173) a<br />
jármű átugorja az autópálya szintet, és közvetlenül<br />
a nagy sebesség szintre süllyed.<br />
A szintváltoztatást akkor végezze el, amikor a<br />
jármű mozgásban van, így a jármű a lehető<br />
leggyorsabban be tudja állítani az új szintet.<br />
Ha leállítja járművét, és a külső hőmérséklet<br />
megváltozik, a járműszint láthatóan megváltozhat.<br />
Csökkenő hőmérséklet esetén a<br />
jármű süllyed, emelkedő hőmérséklet esetén<br />
pedig emelkedik.<br />
Ha kireteszeli a járművet vagy kinyitja az<br />
egyik ajtót, a leállított jármű megkezdi a terhelési<br />
különbségek kiegyenlítését. A nagyobb<br />
szintváltoztatásokhoz, pl. a jármű hosszabb<br />
idejű leállása után mégis inkább indítsa be a<br />
motort. A jármű biztonsági okokból csak zárt<br />
ajtók esetén süllyed. A süllyedés megszakad<br />
bármelyik ajtó kinyitásakor, majd a becsukást<br />
követően folytatódik.<br />
G FIGYELEM<br />
Ügyeljen arra, hogy senki ne tartózkodjon a<br />
kerékdob vagy az alváz közelében, amikor<br />
megváltoztatja a jármű szintjét, különben Ön<br />
vagy mások beszorulhatnak.<br />
G FIGYELEM<br />
Mindig a lehető legalacsonyabb járműszintet<br />
válassza. Magasabb járműszintnél a jármű<br />
súlypontja felfelé tolódik, emiatt fokozottan<br />
fennáll a borulás veszélye.<br />
Igazítsa vezetési stílusát a járműszinthez. Ha<br />
túl gyorsan hajt, az ESP ® nem képes csökkenteni<br />
a balesetveszélyt. A fizikai korlátokat<br />
az ESP ® nem tudja hatályon kívül helyezni.<br />
! Nehezen járható terepen idejében<br />
válasszon magasabb járműszintet. Figyeljen<br />
arra, hogy mindig kellően nagy legyen a<br />
hasmagasság, nehogy a jármű megsérüljön.<br />
Információ a „Vezetés terepen” című részhez:<br />
(Y oldal: 154).<br />
Alapbeállítások<br />
A jármű süllyedésének vagy emelkedésének<br />
mértéke a választott alapbeállítástól függ.<br />
Válasszon a következők közül:<br />
R3. offroad szint kizárólag alacsony sebességgel<br />
történő vezetéshez a szabadban,<br />
különösen nehéz terepen.<br />
R2. offroad szint a terepi vezetéshez<br />
R1. offroad szint a könnyű terepen való vezetéshez,<br />
Rautópálya/nagy sebesség szint normál<br />
utakhoz<br />
Az egyes szintek az autópálya szinthez képest<br />
az alábbi módosított járműszinteknek felelnek<br />
meg:<br />
R+ 90 mm a 3. offroad szint esetén,<br />
R+ 60 mm a 2. offroad szint esetén,<br />
R+ 30 mm az 1. offroad szint esetén,<br />
R+/–0 mm autópálya szint esetén,<br />
R–15 mm nagy sebesség szint esetén.<br />
Offroad szintek<br />
G FIGYELEM<br />
A 3. offroad szint használata a közúti forgalomban<br />
nincs engedélyezve. 3. offroad szint<br />
esetén a jármű súlypontja nagyon magasan<br />
van, emiatt fokozottan fennáll a borulás<br />
veszélye.<br />
RA 3. offroad szintet kizárólag a nagyon<br />
nehéz terepen való vezetéshez válassza.<br />
RIgazítsa vezetési stílusát a megváltozott<br />
menettulajdonságokhoz.<br />
RNe haladjon 20 km/óra sebességnél gyorsabban.<br />
RKerülje a nagy és gyors kormánymozdulatokat.<br />
RFigyeljen a megváltozott menettulajdonságokra.<br />
Ha a 3. offroad szinten túl gyorsan halad, a<br />
multifunkciós kijelzőn megjelenik a Geschwindigkeit<br />
unter 20 km/h reduzieren<br />
(Csökkentse a sebességet 20 km/h
Menetasszisztens-rendszerek 171<br />
alá) üzenet. Ezzel egyidejűleg figyelmeztető<br />
hangjelzés hallható. A jármű lesüllyed.<br />
i Ezeket az üzeneteket nem lehet elrejteni.<br />
Csak akkor válasszon offroad szintet, ha az<br />
megfelel az útviszonyoknak, ellenkező esetben<br />
megnőhet a tüzelőanyag-fogyasztás, a<br />
menettulajdonságok pedig kedvezőtlenek<br />
lehetnek.<br />
Kiválasztását akkor is tárolja a rendszer, ha<br />
az indítókulcsot kihúzza a gyújtáskapcsolóból.<br />
A jármű az autópálya szintről az 1. offroad<br />
szintre emelkedik.<br />
Ha megnyomja a multifunkciós kormánykeréken<br />
lévő V, U, & vagy * gombot,<br />
eltűnik az üzenet.<br />
Ha eléri a 2. offroad szintet, a multifunkciós<br />
kijelzőn pl. a következő üzenet jelenik meg:<br />
Vezetés és parkolás<br />
X Indítsa be a motort.<br />
X Forgassa a választókereket az óramutató<br />
járásával egyező irányba :.<br />
A jármű megemelkedik.<br />
vagy<br />
X Forgassa a választókereket az óramutató<br />
járásával ellentétes irányba ;.<br />
A jármű lesüllyed.<br />
A kiválasztott offroad szint ellenőrzőlámpái<br />
= villognak:<br />
Raz 1. offroad szint esetén az alsó ellenőrzőlámpa<br />
villog,<br />
Ra 2. offroad szint esetén az alsó és a<br />
középső ellenőrzőlámpa villog,<br />
Ra 3. offroad szint esetén az összes ellenőrzőlámpa<br />
villog.<br />
A jármű a kiválasztott offroad szintre áll be.<br />
Amint eléri az egyik offroad szintet, a megfelelő<br />
ellenőrzőlámpa villogása abbamarad, és<br />
az ellenőrzőlámpa folyamatosan világít.<br />
A beállítás alatt a multifunkciós kijelzőn megjelenik<br />
pl. a következő üzenet:<br />
Az alsó és a középső = ellenőrzőlámpa<br />
világít.<br />
Ha előzőleg nem választotta ki az Offroad<br />
menüt (Y oldal: 203) a fedélzeti számítógépen,<br />
az üzenet kb. öt másodpercen belül eltűnik.<br />
A max. 20 km/h fahren (Max. 20 km/<br />
óra sebességgel közlekedjen) üzenet<br />
felhívja a figyelmet a 3. offroad szinthez engedélyezett<br />
maximális sebességre.<br />
A 2. offroad szintről a 3. offroad szintre való<br />
beállítás alatt a multifunkciós kijelzőn pl. a<br />
következő üzenet jelenik meg:<br />
Ha eléri a 3. offroad szintet, a multifunkciós<br />
kijelzőn pl. a következő üzenet jelenik meg:<br />
Z
172 Menetasszisztens-rendszerek<br />
Vezetés és parkolás<br />
Ha a 3. offroad szinten 20 km/óránál gyorsabban<br />
halad, a multifunkciós kijelzőn a<br />
következő üzenet jelenik meg:<br />
Ha az egyik offroad szintet túl nagy sebességnél<br />
választja ki, a multifunkciós kijelzőn a<br />
Niveauwahl nicht erlaubt (A szintválasztás<br />
nem engedélyezett) üzenet jelenik<br />
meg.<br />
Válasszon a következők közül:<br />
R1. offroad szint 100 km/óráig,<br />
R2. offroad szint 70 km/óráig,<br />
R3. offroad szint 20 km/óráig.<br />
Ha 90 km/óránál gyorsabban vagy legalább<br />
20 másodpercen keresztül 70 km/óra és<br />
90 km/óra közötti sebességgel halad, a<br />
2. offroad szint törlődik. A jármű lesüllyed az<br />
1. offroad szintre.<br />
A multifunkciós kijelzőn megjelenik pl. a<br />
következő üzenet:<br />
A 3. offroad szint törlődik.<br />
Ha tovább növeli a sebességet, az üzenet<br />
továbbra is látható a multifunkciós kijelzőn.<br />
Az újonnan beállított szint csak akkor jelenik<br />
meg a kijelzőn, miután a jármű beállt az aktuális<br />
sebességnek megfelelő szintre.<br />
Ha tartja vagy csökkenti a sebességet, a süllyedés<br />
alatt a multifunkciós kijelzőn pl. a<br />
következő üzenet jelenik meg:<br />
Ha 115 km/óránál gyorsabban vagy legalább<br />
20 másodpercen keresztül 100 km/óra és<br />
115 km/óra közötti sebességgel halad, az<br />
1. offroad szint törlődik. A jármű az autópálya<br />
szintre süllyed.<br />
A multifunkciós kijelzőn megjelenik pl. a<br />
következő üzenet:<br />
A jármű lesüllyed a 2. offroad szintre.<br />
Ha eléri a 2. offroad szintet, a multifunkciós<br />
kijelzőn pl. a következő üzenet jelenik meg:<br />
ADS beállítástól függően (Y oldal: 173) a<br />
jármű nagyobb sebességnél a nagy sebesség<br />
szintre süllyed. A jármű automatikusan az<br />
autópálya szintre áll, ha ismét 40 km/óránál<br />
lassabban halad, vagy mintegy 20 másodpercen<br />
keresztül 40 km/óra és 70 km/óra<br />
közötti sebességgel halad.
Menetasszisztens-rendszerek 173<br />
Autópálya/nagy sebesség szint<br />
! A jármű süllyesztésénél ügyeljen arra,<br />
hogy az alváz alatt elegendő szabad hely<br />
legyen, különben a jármű a süllyesztéskor<br />
fennakadhat és megsérülhet.<br />
: A szint emelése<br />
; A szint süllyesztése<br />
= Ellenőrzőlámpák<br />
X Indítsa be a motort.<br />
Ha egy vagy több ellenőrzőlámpa = világít:<br />
X Fordítsa a választókereket az óramutató<br />
járásával ellentétes irányba ;, amíg az<br />
összes világító ellenőrzőlámpa = villog.<br />
A jármű az autópálya szintre süllyed. Az<br />
ellenőrzőlámpa már nem villog és kialszik,<br />
amint a jármű eléri a következő alacsonyabb<br />
szintet.<br />
A beállítás alatt a multifunkciós kijelzőn megjelenik<br />
pl. a következő üzenet:<br />
Ha előzőleg nem választotta ki az Offroad<br />
menüt (Y oldal: 203) a fedélzeti számítógépen,<br />
az üzenet kb. öt másodpercen belül eltűnik.<br />
A jármű automatikusan az autópálya szintre<br />
áll, ha 115 km/óránál gyorsabban halad, vagy<br />
kb. 20 másodpercen keresztül 100 km/óra<br />
és 115 km/óra közötti sebességgel halad.<br />
ADS beállítástól függően (Y oldal: 173) a<br />
jármű nagyobb sebességnél a nagy sebesség<br />
szintre süllyed.<br />
ADS (adaptív lengéscsillapító rendszer)<br />
Általános megjegyzések<br />
Az ADS a lengéscsillapítási karakterisztikát az<br />
aktuális üzemi és menetállapothoz igazítja.<br />
A beállítás függ:<br />
Raz egyéni vezetési stílustól,<br />
Raz útfelület állapotától,<br />
Raz Ön egyéni ADS-kiválasztásától,<br />
Raz Ön által egyénileg beállított járműszinttől.<br />
Kiválasztását akkor is tárolja a rendszer, ha<br />
az indítókulcsot kihúzza a gyújtáskapcsolóból.<br />
Vezetés és parkolás<br />
Ha megnyomja a multifunkciós kormánykeréken<br />
lévő V, U, & vagy * gombot,<br />
eltűnik az üzenet.<br />
Ha elérte az autópálya szintet, valamennyi<br />
ellenőrzőlámpa = kialszik. A multifunkciós<br />
kijelzőn megjelenik pl. a következő üzenet:<br />
Z
174 Menetasszisztens-rendszerek<br />
Vezetés és parkolás<br />
Az alábbi ADS-beállítások közül választhat:<br />
RAUTO (Automatikus) a normál közlekedési<br />
helyzetekhez, a ; és a = ellenőrzőlámpa<br />
nem világít.<br />
RSPORT a sportos vezetéshez, a ; ellenőrzőlámpa<br />
világít. Az AUTO vagy a COMF<br />
beállításokhoz képest a járműszint ilyenkor<br />
kb. 15 mm-rel mélyebben van.<br />
RCOMF a komfort üzemmódhoz, a = ellenőrzőlámpa<br />
világít.<br />
X Indítsa be a motort.<br />
X Az : gomb többszöri megnyomásával<br />
állítsa be a kívánt fokozatot.<br />
Ha a sebesség meghaladja a 18 km/órát, a<br />
PARKTRONIC kikapcsol, alacsonyabb sebesség<br />
esetén pedig újra visszakapcsol.<br />
A PARKTRONIC az első lökhárítóban hat, a<br />
hátsó lökhárítóban pedig négy érzékelővel<br />
figyeli járműve környezetét.<br />
PARKTRONIC<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
A PARKTRONIC csak egy segédeszköz, amely<br />
esetleg nem minden akadályt észlel. Nem<br />
helyettesítheti az Ön figyelmét.<br />
Mindig Ön tartozik felelősséggel a biztonságért,<br />
ezért parkolás és manőverezés során<br />
továbbra is figyelnie kell a közvetlen környezetére.<br />
Ellenkező esetben veszélybe sodorhatja<br />
saját magát és másokat.<br />
: Érzékelők az első lökhárítóban, a bal oldalon<br />
(példa)<br />
Érzékelők hatótávolsága<br />
Az érzékelők ne legyenek szennyezettek, jegesek<br />
vagy hókásásak, ellenkező esetben nem<br />
működnek megfelelően. Rendszeresen tisztítsa<br />
meg az érzékelőket anélkül, hogy megkarcolná<br />
vagy megsértené azokat<br />
(Y oldal: 285).<br />
G FIGYELEM<br />
Győződjön meg arról, hogy a manőverezési<br />
tartományban nem tartózkodnak személyek<br />
vagy állatok, ellenkező esetben sérülést okozhat<br />
nekik.<br />
A PARKTRONIC ultrahanggal működő elektronikus<br />
parkolássegítő, amely optikai és<br />
akusztikai úton jelzi a távolságot az Ön járműve<br />
és az akadály között.<br />
A PARKTRONIC automatikusan aktiválódik,<br />
ha<br />
Rbekapcsolja a gyújtást,<br />
Ra sebességváltót a D, R vagy N állásba<br />
teszi,<br />
Roldja a rögzítőféket,<br />
Oldalnézet
Menetasszisztens-rendszerek 175<br />
Felülnézet<br />
Első érzékelők<br />
Középen<br />
Sarkokon<br />
kb. 100 cm<br />
kb. 60 cm<br />
Figyelmeztető kijelzők<br />
A figyelmeztető kijelzők az érzékelő és az akadály<br />
közötti távolságot mutatják. A jármű<br />
előtti tér figyelmeztető kijelzője a vezetőtérben,<br />
a középső szellőzőbefúvók felett található.<br />
A jármű mögötti tér figyelmeztető kijelzője<br />
hátul, a mennyezeti lámpában található.<br />
Vezetés és parkolás<br />
Hátsó érzékelők<br />
Középen<br />
Sarkokon<br />
kb. 120 cm<br />
kb. 80 cm<br />
! Parkolásnál ügyeljen azokra a tárgyakra,<br />
amelyek az érzékelők alatt vagy felett vannak<br />
(pl. a virágtartókra vagy vonórudakra).<br />
A PARKTRONIC ezeket a közvetlen közelben<br />
lévő tárgyakat nem ismeri fel. Ha nem<br />
figyel fel rájuk, megrongálhatja a járművet<br />
vagy ezeket a tárgyakat.<br />
Az ultrahangforrások (pl. a gépi mosó, a<br />
teherautók légfékrendszere vagy a légkalapácsok)<br />
megzavarhatják a PARKTRONIC<br />
rendszert.<br />
Legkisebb távolság<br />
Középen<br />
Sarkokon<br />
kb. 20 cm<br />
kb. 15 cm<br />
Ha ezen a területen belül akadály található, az<br />
összes figyelmeztető jelzés világít, és figyelmeztető<br />
hangjelzést is hall. A legkisebb távolságon<br />
belül előfordulhat, hogy a távolságot<br />
már nem jelzi a rendszer.<br />
Jármű előtti tér figyelmeztető kijelzője<br />
: A jármű bal oldalához tartozó szegmensek<br />
; A jármű jobb oldalához tartozó szegmensek<br />
= A mérésre kész állapotot jelző szegmensek<br />
A jármű két oldalához tartozó figyelmeztető<br />
kijelző öt-öt sárga és két-két piros szegmensre<br />
van felosztva. Ha a sárga, mérésre<br />
kész állapotot jelző szegmensek = világítani<br />
kezdenek, a PARKTRONIC mérésre kész.<br />
A sebességváltó állása határozza meg azt,<br />
hogy járó motor mellett melyik figyelmeztető<br />
kijelző aktív.<br />
A sebességváltó<br />
állása<br />
D<br />
R vagy N<br />
P<br />
Figyelmeztető<br />
kijelző<br />
A jármű előtti tér<br />
aktív<br />
A jármű mögötti és a<br />
jármű előtti tér aktív<br />
Egyik érzékelési terület<br />
sem aktív<br />
Z
176 Menetasszisztens-rendszerek<br />
Vezetés és parkolás<br />
Ahogy a járművel közeledik az akadály felé, a<br />
távolságtól függően egy vagy több szegmens<br />
kezd világítani.<br />
A<br />
Rhatodik szegmenstől kezdve kb. két<br />
másodpercig szakaszos figyelmeztető<br />
hangjelzés hallatszik,<br />
Ra hetedik szegmenstől kezdve pedig kb. két<br />
másodpercig folyamatos figyelmeztető<br />
hangjelzést hall. Ekkor érte el a legkisebb<br />
megengedett távolságot.<br />
PARKTRONIC rendszer ki- vagy bekapcsolása<br />
legkisebb távolság, ahonnan a PARK-<br />
TRONIC észleli az esetleges akadályt, a lökhárítóra<br />
vonatkozik, és nem a vonóhorogra.<br />
: PARKTRONIC ki- vagy bekapcsolása<br />
; Ellenőrzőlámpa<br />
Ha világít az ; ellenőrzőlámpa, a PARK-<br />
TRONIC rendszer ki van kapcsolva.<br />
Közlekedés vontatmánnyal<br />
Miután létrejött az elektromos összeköttetés<br />
a jármű és a vontatmány között, a PARK-<br />
TRONIC nem figyeli tovább a jármű mögötti<br />
teret.<br />
! Hajtsa be a vonóhorgot, ha nincs szüksége<br />
a vonószerkezetre. A legkisebb távolság,<br />
ahonnan a PARKTRONIC észleli az<br />
esetleges akadályt, a lökhárítóra vonatkozik,<br />
és nem a vonóhorogra.<br />
! Kívül elhelyezkedő pótkerékkel felszerelt<br />
járművek esetén:<br />
Szerelje le a csatlakoztatható vonóhorgot,<br />
ha nincs szüksége a vonószerkezetre. A
Menetasszisztens-rendszerek 177<br />
Problémák a PARKTRONIC rendszerrel<br />
Hibajelenség<br />
Csak a piros szegmensek<br />
világítanak a PARK-<br />
TRONIC figyelmeztető<br />
kijelzőin. Ezenfelül kb.<br />
két másodpercig figyelmeztető<br />
hangjelzést<br />
hall.<br />
A PARKTRONIC kb.<br />
20 másodperc elteltével<br />
kikapcsol, és világít<br />
a PARKTRONIC gomb<br />
ellenőrzőlámpája.<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A PARKTRONIC üzemzavar miatt kikapcsolt.<br />
X Amennyiben a probléma továbbra is fennáll, ellenőriztesse a<br />
PARKTRONIC rendszert minősített szakműhelyben.<br />
Vezetés és parkolás<br />
Csak a piros szegmensek<br />
világítanak a PARK-<br />
TRONIC figyelmeztető<br />
kijelzőin. A PARK-<br />
TRONIC kb. 20 másodperc<br />
elteltével kikapcsol.<br />
A PARKTRONIC érzékelői szennyezettek vagy meghibásodtak.<br />
X Tisztítsa meg a PARKTRONIC érzékelőit (Y oldal: 285).<br />
X Kapcsolja be újra a gyújtást.<br />
Előfordulhat, hogy a rendszert zavarják más rádió- vagy ultrarövid<br />
hullámú források.<br />
X Próbálja ki máshol a PARKTRONIC működését.<br />
Tolatókamera<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
A tolatókamera egy optikai parkolássegítő<br />
rendszer, amely a COMAND APS kijelzőjén<br />
mutatja a jármű mögötti területet.<br />
G FIGYELEM<br />
Győződjön meg arról, hogy a manőverezési<br />
tartományban nem tartózkodnak személyek<br />
vagy állatok, ellenkező esetben sérülést okozhat<br />
nekik.<br />
A tolatókamera a hátfalajtó fogantyújában<br />
található.<br />
: Tolatókamera<br />
Kilátás a kamerán keresztül<br />
A kamera a jármű mögötti területet — a visszapillantó<br />
tükörhöz hasonlóan — fordítva<br />
mutatja.<br />
G FIGYELEM<br />
A tolatókamera csak egy segédeszköz, amely<br />
a lehetséges akadályokat esetenként pers-<br />
Z
178 Menetasszisztens-rendszerek<br />
Vezetés és parkolás<br />
pektivikusan torzítva, nem helyesen vagy egyáltalán<br />
nem mutatja. A tolatókamera nem<br />
helyettesítheti az Ön figyelmét. A tolatókamera<br />
a következő területeken elhelyezkedő<br />
tárgyakat nem képes megmutatni:<br />
Ra hátsó lökhárítóhoz nagyon közel eső területeken,<br />
Ra hátsó lökhárító alatti területeken,<br />
Ra hátfalajtó fogantyú-bemélyedés feletti<br />
terület környékén.<br />
Mindig Ön tartozik felelősséggel a biztonságért,<br />
ezért parkolás vagy manőverezés során<br />
továbbra is figyelnie kell a közvetlen környezetére.<br />
Ez a jármű mögötti, előtti és melletti<br />
területekre egyaránt érvényes. Ellenkező<br />
esetben veszélybe sodorhatja saját magát és<br />
másokat.<br />
G FIGYELEM<br />
A tolatókamera nem vagy csak korlátozottan<br />
működik, ha<br />
Ra hátfalajtó nyitva van,<br />
Rerősen esik az eső vagy a hó, illetve ködös<br />
az idő,<br />
Réjszaka van, vagy járművével nagyon sötét<br />
helyen tartózkodik,<br />
Ra kamerát erős fehér fény éri,<br />
Ra környezet fluoreszcens fénnyel (pl. fénycsővel)<br />
van megvilágítva (ilyenkor a kijelzőn<br />
villódzás jelenhet meg),<br />
Ra hőmérséklet gyorsan megváltozik (pl.<br />
télen a hidegből behajt egy fűtött<br />
garázsba),<br />
Ra kameralencse szennyezett vagy eltakarja<br />
valami,<br />
Ra jármű hátoldala sérült. Ez utóbbi esetben<br />
ellenőriztesse a kamera helyzetét és beállítását<br />
egy minősített szakműhelyben. Javasoljuk,<br />
hogy ehhez valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> szervizt keresse fel.<br />
Ilyen helyzetekben ne használja a tolatókamerát.<br />
Ellenkező esetben a parkolás során<br />
más személyek vagy tárgyak, valamint a<br />
jármű sérülését okozhatja.<br />
Tolatókamera bekapcsolása<br />
X Győződjön meg arról, hogy az indítókulcs a<br />
gyújtáskapcsoló 2 állásában van.<br />
X Győződjön meg arról, hogy a COMAND APS<br />
rendszerben a „Rückfahrkamera” (Tolatókamera)<br />
funkció van kiválasztva (lásd a<br />
COMAND APS kezelési útmutatóját).<br />
X Kapcsoljon hátrameneti fokozatba.<br />
A COMAND APS kijelzőjén segédvonalakkal<br />
megjelenik a jármű mögötti környezet.<br />
Segédvonalak a COMAND APS kijelzőn<br />
G FIGYELEM<br />
A tolatókamera használata veszélyes lehet, ha<br />
Ön színvak vagy színlátásával problémák vannak.<br />
Csak akkor használja a tolatókamerát, ha látja<br />
és meg tudja különböztetni a tolatókamera<br />
által a COMAND APS kijelzőn megjelenített,<br />
tájékozódást segítő összes színes vonalat.<br />
G FIGYELEM<br />
Ügyeljen arra, hogy a nem a talajszinten lévő<br />
tárgyak távolabbinak tűnhetnek, mint a valóságban.<br />
Ilyenek például<br />
Ra járműve mögött parkoló jármű lökhárítója,<br />
Ra vonórúd,<br />
Ra vonószerkezet vonóhorogja,<br />
Regy teherautó hátulja,<br />
Regy ferde oszlop.<br />
A segédvonalak csak a tájékozódást segítik,<br />
nem használhatók az akadálytól való távolság<br />
felmérésére.<br />
Ezért az akadályt legfeljebb a vörös segédvonalig<br />
közelítse meg, ellenkező esetben balesetet<br />
okozhat, veszélyeztetve ezzel önmagát<br />
és másokat.
Menetasszisztens-rendszerek 179<br />
A ; és = segédvonalak a jármű végétől<br />
mért hozzávetőleges távolságot mutatják.<br />
A ; sárga segédvonal kb. 1,0 m, a = piros<br />
segédvonal pedig kb. 0,25 m távolságot<br />
jelent. A távolsági adatok csak a talajszinten<br />
lévő tárgyakra érvényesek. Az : kék segédvonal<br />
a jármű számára szükséges szélességet<br />
mutatja. Arra szolgál, hogy hozzáigazíthassa<br />
a járművet az úttest széléhez (pl. a szegélykőhöz).<br />
Holttérasszisztens<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
A holttérasszisztens radaros érzékelővel<br />
pásztáz egy-egy területet járművének mindkét<br />
oldalán. Ez a funkció kb. 30 km/óra<br />
sebesség felett segíti Önt. Figyelmeztető jelzés<br />
jelenik meg a külső tükörben, amely felhívja<br />
a figyelmét a felügyelt területen tartózkodó<br />
járműre. Ha ilyenkor a sávváltáshoz<br />
bekapcsolja a megfelelő irányjelző lámpát,<br />
optikai és akusztikus ütközési figyelmeztetést<br />
kap. A holttérasszisztens ilyenkor a hátsó<br />
lökhárítóban lévő érzékelőket használja.<br />
G FIGYELEM<br />
A holttérasszisztens csupán segédeszköz,<br />
amely segíti Önt a vezetésben, Előfordulhat,<br />
hogy a rendszer nem ismeri fel az összes járművet,<br />
ezért nem helyettesítheti az Ön figyelmét.<br />
A holttérasszisztens nem képes felismerni a<br />
közlekedési és útviszonyokat, így A holttérasszisztens<br />
a keskeny járműveket (pl. a motorkerékpárokat<br />
vagy kerékpárokat) esetenként<br />
nem vagy csak késéssel észleli.<br />
A holttér figyelése korlátozott lehet, ha az<br />
érzékelők szennyezettek, illetve rossz látási<br />
viszonyok között (pl. hó, eső vagy köd miatt).<br />
Ekkor a járműveket egyáltalán nem vagy csak<br />
későn észleli a rendszer.<br />
Mindig figyeljen a közlekedés eseményeire és<br />
a környezetére. Ellenkező esetben előfordulhat,<br />
hogy a veszélyeket későn ismeri fel, és<br />
balesetet okozhat, amely az Ön vagy mások<br />
sérüléséhez is vezethet.<br />
A radaros érzékelő rádiócsillagászati létesítmények<br />
közelében automatikusan kikapcsol(Y<br />
oldal: 342).<br />
Ha igényt tart a holttérasszisztens támogatására,<br />
a radaros érzékelőt be kell kapcsolni<br />
(Y oldal: 209), és annak működőképes állapotban<br />
kell lennie.<br />
Érzékelők által felügyelt terület<br />
A holttérasszisztens a képen látható területet<br />
maximum három méterig ellenőrzi a jármű<br />
mögött és közvetlenül mellette.<br />
G FIGYELEM<br />
A holttérasszisztens meghatározott területeket<br />
ellenőriz a jármű közvetlen környezetében.<br />
A nagy sebességgel közeledő és elhaladó<br />
járműveket nem ismeri fel a rendszer. Ilyen-<br />
Vezetés és parkolás<br />
Z
180 Menetasszisztens-rendszerek<br />
Vezetés és parkolás<br />
kor nem kap sem jelzést, sem figyelmeztetést.<br />
A nagyon széles forgalmi sávokon előfordulhat,<br />
hogy a rendszer nem teljes szélességükben<br />
ellenőrzi a szomszédos forgalmi sávokat.<br />
Különösen oldalirányban erősen eltolt vonalú<br />
közlekedés esetén fordulhat elő, hogy a holttérasszisztens<br />
nem érzékeli a szomszédos<br />
sávban haladó járművet. Ez akkor következik<br />
be, ha a járművek folyamatosan a saját sávjuk<br />
külső szélén közlekednek.<br />
Mindig figyeljen a közlekedés eseményeire és<br />
a környezetére. Ellenkező esetben előfordulhat,<br />
hogy a veszélyeket későn ismeri fel, és<br />
balesetet okozhat, amely az Ön vagy mások<br />
sérüléséhez is vezethet.<br />
Szűk forgalmi sávok esetén, különösen oldalirányban<br />
erősen eltolt vezetési stílusnál<br />
olyan járműveket is jelezhet a rendszer, amelyek<br />
a szomszédoson túli sávban közlekednek.<br />
Ez akkor fordulhat elő, ha a járművek<br />
folyamatosan a saját sávjuk belső szélén közlekednek.<br />
A rendszertől függően előfordulhat, hogy<br />
Rszalagkorlátok vagy hasonló épített korlátozások<br />
indokolatlan figyelmeztetéseket<br />
okoznak,<br />
Rhosszú járművek mellett tartósan haladva<br />
a figyelmeztetés abbamarad.<br />
A holttérasszisztens két érzékelője a hátsó<br />
lökhárító oldalsó részébe van beépítve. Gondoskodjon<br />
arról, hogy az érzékelők környezetében<br />
ne legyen a lökhárítón szennyeződés,<br />
jég vagy latyak. A radarérzékelőket nem szabad<br />
elfedni pl. kerékpártartóval vagy túlnyúló<br />
rakománnyal. Erős ütközés vagy a lökhárító<br />
sérülése után vizsgáltassa meg a radarérzékelők<br />
működését minősített szakműhelyben,<br />
pl. bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben.<br />
Ilyen esetekben előfordulhat, hogy a holttérasszisztens<br />
nem működik megfelelően.<br />
Ellenőrző és figyelmeztető jelzések<br />
: A sárga ellenőrzőlámpa és a piros figyelmeztető<br />
lámpa<br />
Ha be van kapcsolva a holttérasszisztens, a<br />
külső tükrökben egészen addig sárgán világít<br />
az : ellenőrzőlámpa, amíg a jármű el nem éri<br />
a 30 km/óra sebességet. 30 km/óra sebesség<br />
felett kialszik az ellenőrzőlámpa, és a<br />
holttérasszisztens működésre kész.<br />
Ha kb. 30 km/óra sebesség felett a rendszer<br />
járművet észlel a holttér felügyelt területén,<br />
akkor a megfelelő oldalon pirosan világít<br />
az : figyelmeztető lámpa. Mindig kap figyelmeztetést,<br />
ha egy jármű hátulról vagy oldalról<br />
a holttér felügyelt területére ér. Amikor megelőz<br />
egy járművet, csak akkor kap figyelmeztetést,<br />
ha a sebességkülönbség kisebb, mint<br />
12 km/óra.<br />
Ha hátrameneti fokozatba kapcsol, kialszik a<br />
sárga ellenőrzőlámpa. Ettől kezdve a holttérasszisztens<br />
nem működik.<br />
Az ellenőrzőlámpa, illetve figyelmeztető<br />
lámpa fényereje a környezet világosságától<br />
függően automatikusan változik.<br />
G FIGYELEM<br />
A holttérasszisztens 30 km/óra sebesség<br />
alatt nem működik. Ekkor a külső tükrökben<br />
lévő ellenőrzőlámpák sárgán világítanak, és<br />
nem jelzik a felügyelt területen lévő járműveket.<br />
Mindig figyeljen a közlekedés eseményeire és<br />
a környezetére. Ellenkező esetben előfordulhat,<br />
hogy a veszélyeket későn ismeri fel, és
Rendszerek terepre 181<br />
balesetet okozhat, amely az Ön vagy mások<br />
sérüléséhez is vezethet.<br />
Ütközési figyelmeztetés<br />
Ha a holttér felügyelt területén jármű észlelhető,<br />
és bekapcsolja a megfelelő irányjelzőt,<br />
akkor egy alkalommal kettős figyelmeztető<br />
hangjelzés hallható, és a piros figyelmeztető<br />
: lámpa villog. Ha bekapcsolva hagyja<br />
az irányjelzőt, az észlelt járműveket a piros<br />
figyelmeztető lámpa : villogása jelzi,<br />
további figyelmeztető hangjelzés nem szólal<br />
meg.<br />
A holttérasszisztens bekapcsolása<br />
X Ellenőrizze, hogy be van-e kapcsolva a<br />
fedélzeti számítógépen a radaros érzékelő<br />
(Y oldal: 209) és a holttérasszisztens<br />
(Y oldal: 212).<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
A külső tükrökben lévő figyelmeztető<br />
lámpák : kb. 1,5 másodpercig pirosan,<br />
majd sárgán világítanak.<br />
Vontatmánnyal történő közlekedés<br />
Vontatmány felkapcsolásakor győződjön<br />
meg arról, hogy megfelelően létrejött az elektromos<br />
összeköttetés. Ez pl. a vontatmány<br />
világításának ellenőrzésével történhet. Ilyenkor<br />
a holttérasszisztens kikapcsol. A külső<br />
tükrökben lévő ellenőrzőlámpa sárgán világít,<br />
és a multifunkciós kijelzőn megjelenik a<br />
következő üzenet: Totwinkel-Assistent<br />
z.Zt. nicht verfügbar s. Betriebsanleitung<br />
(A holttérasszisztens pillanatnyilag<br />
nem áll rendelkezésre,<br />
lásd a kezelési útmutatót).<br />
i A külső tükrökben lévő ellenőrzőlámpát<br />
kikapcsolhatja.<br />
Ehhez kapcsolja ki a holttérasszisztenst,<br />
amikor<br />
Raz indítókulcs a gyújtáskapcsoló 2 állásában<br />
van,<br />
Ra motor nem jár,<br />
Rlétrejött az elektromos összeköttetés a<br />
jármű és a vontatmány között.<br />
Rendszerek terepre<br />
4MATIC (állandó négykerékhajtás)<br />
A 4MATIC rendszer állandóan meghajtja mind<br />
a négy kereket. Az ESP ® és 4ETS rendszerrel<br />
együtt ez javítja a járműve trakcióját, ha valamelyik<br />
hajtott kerék a túl gyenge tapadás<br />
miatt kipörög.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha túlságosan nagy sebességgel halad, a<br />
balesetveszélyt a 4MATIC rendszer sem tudja<br />
csökkenteni.<br />
Ha valamelyik hajtott kerék a túl gyenge tapadás<br />
miatt kipörög:<br />
RElinduláskor csak annyira nyomja le a gázpedált,<br />
amennyire az feltétlenül szükséges.<br />
RMenet közben adjon kevesebb gázt.<br />
RIgazítsa vezetési stílusát az útviszonyokhoz.<br />
! Soha ne vontassa a járművet megemelt<br />
tengellyel. Ez károsíthatja az osztóművet.<br />
Az ilyen károkra nem terjed ki a <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> jótállása. Az összes keréknek vagy a<br />
talajon, vagy megemelve kell lennie. Tartsa<br />
be a vonatkozó utasításokat, ha a járművet<br />
az összes kerékkel a talajon vontatja.<br />
i Téli útviszonyok esetén a 4MATIC csak<br />
akkor fejti ki max. hatását, ha téli gumiabroncsokat<br />
(M+S gumiabroncsokat), és<br />
szükség esetén hóláncot használ.<br />
! A rögzítőfék vizsgálatakor csak rövid ideig<br />
(legfeljebb tíz másodpercig) működtesse a<br />
járművet fékpadon. Ilyenkor fordítsa az<br />
indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban a 0<br />
Vezetés és parkolás<br />
Z
182 Rendszerek terepre<br />
Vezetés és parkolás<br />
vagy az 1 állásba. Ellenkező esetben sérülhet<br />
a hajtáslánc vagy a fékberendezés.<br />
! Működési vagy teljesítményvizsgálat<br />
csak kéttengelyes próbapadon végezhető.<br />
Mielőtt a járművet ilyen próbapadon üzemeltetné,<br />
érdeklődjön egy minősített <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizben. Ellenkező esetben<br />
sérülhet a hajtáslánc vagy a fékberendezés.<br />
Információ a „Vezetés terepen” című részhez:<br />
(Y oldal: 154).<br />
DSR (lejtmenet-sebességszabályozás)<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
A DSR egy lejtmeneti segédeszköz. Az eszköz<br />
a beállított ereszkedési sebességre szabályozza<br />
a menetsebességet. Minél meredekebb<br />
a lejtő, annál erősebben fékezi a járművet<br />
a DSR. Sík terepen vagy emelkedőn a DSR<br />
alig vagy egyáltalán nem fékez.<br />
Az ereszkedési sebesség gyárilag beállított<br />
értéke 6 km/óra, ezt a fedélzeti számítógépen<br />
(Y oldal: 212) tudja beállítani.<br />
G FIGYELEM<br />
A DSR csupán segédeszköz, amely segíti Önt<br />
a vezetésben. A lejtős szakaszokon történő<br />
közlekedés és a jármű feletti uralom megőrzése<br />
az Ön felelőssége.<br />
A DSR bekapcsolásakor a DSR erősen lefékezheti<br />
járművét. Ez függ a lejtőtől, valamint<br />
a menetsebesség és az ereszkedési sebesség<br />
közötti különbségtől. A talajviszonyoktól és a<br />
felszerelt abroncsoktól függően a DSR nem<br />
mindig képes az ereszkedési sebesség tartására.<br />
Emiatt elveszítheti uralmát a jármű<br />
felett, és balesetet okozhat.<br />
A környezeti feltételeknek megfelelő ereszkedési<br />
sebességet válasszon, és adott esetben<br />
fékezzen saját maga is.<br />
Ha a DSR be van kapcsolva és a sebességváltó<br />
a D, az R vagy az N állásban van, a DSR<br />
szabályozza a beállított ereszkedési sebességet.<br />
Fékezéssel vagy gázadással az ereszkedési<br />
sebességnél kisebb vagy nagyobb sebességgel<br />
is haladhat.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha bekapcsolt DSR mellett a gázpedálra lép,<br />
túllépheti az ereszkedési sebességet. Lejtős<br />
terepen vezessen különösen óvatosan, és<br />
ügyeljen arra, hogy a DSR lefékezi a járművet,<br />
amikor leveszi lábát a gázpedálról. A lejtőtől,<br />
valamint a menetsebesség és az ereszkedési<br />
sebesség közötti különbségtől függően a DSR<br />
erősen lefékezheti járművét. Emiatt elveszítheti<br />
uralmát a jármű felett, és balesetet okozhat.<br />
Információ a „Vezetés terepen” című részhez:<br />
(Y oldal: 154).<br />
DSR be- vagy kikapcsolása<br />
Bekapcsolás<br />
Csak akkor tudja bekapcsolni a DSR-t, ha legfeljebb<br />
30 km/óra sebességgel közlekedik.<br />
X Nyomja meg az : gombot.<br />
Világít a ; ellenőrzőlámpa.<br />
A multifunkciós kijelzőn megjelenik a DSR<br />
szimbólum és pl. a következő üzenet:
Rendszerek terepre 183<br />
Ha a menetsebesség túl nagy, a multifunkciós<br />
kijelzőn a DSR szimbólum és a max.<br />
30 km/h fahren (Max. 30 km/óra sebességgel<br />
haladjon!) üzenet jelenik meg.<br />
Kikapcsolás<br />
X Nyomja meg az : gombot.<br />
A ; ellenőrzőlámpa kialszik.<br />
A multifunkciós kijelzőn megjelenik a DSR<br />
szimbólum és az aus (kikapcsolva) üzenet<br />
.<br />
A DSR automatikusan kikapcsol, ha<br />
35 km/óra sebességnél gyorsabban halad. A<br />
multifunkciós kijelzőn ilyenkor megjelenik a<br />
DSR szimbólum és az aus (kikapcsolva)<br />
üzenet. Ezzel egyidejűleg figyelmeztető hangjelzés<br />
hallható.<br />
A szabályozási sebesség változtatása<br />
menet közben<br />
Ha bekapcsolta a DSR rendszert, akkor<br />
menet közben a beállított szabályozási sebesség<br />
4 km/óra és 18 km/óra közötti értékre<br />
módosítható.<br />
kapcsolási ponton túl kissé felfelé :, ha<br />
nagyobb szabályozási sebességet, vagy<br />
kissé lefelé ;, ha alacsonyabb szabályozási<br />
sebességet kíván beállítani.<br />
A beállított érték megjelenik a multifunkciós<br />
kijelzőn.<br />
LOW RANGE terepi sebességfokozat<br />
Általános megjegyzések<br />
A LOW RANGE terepi sebességfokozat a terepen<br />
való vezetésben és a vízen való átkelésben<br />
nyújt segítséget. Bekapcsolt LOW RANGE<br />
fokozatnál a motor által kifejtett teljesítményt<br />
és az automatikus sebességváltó kapcsolási<br />
jellemzőit a rendszer automatikusan beállítja.<br />
Ezenkívül a kifejezetten a terepvezetéshez<br />
igazodó ABS, ESP ® és 4ETS rendszerek is<br />
aktívak.<br />
Információ a „Vezetés terepen” című részhez:<br />
(Y oldal: 154). A LOW RANGE fokozattal kapcsolatos<br />
menetbiztonsági rendszerekről a<br />
„Biztonság” című fejezetben találhat információt<br />
(Y oldal: 55).<br />
Vezetés és parkolás<br />
X Növelés vagy csökkentés 1 km/órás<br />
lépésekben: Nyomja a TEMPOMAT-kart a<br />
kapcsolási pontig kissé felfelé :, ha<br />
nagyobb szabályozási sebességet, vagy<br />
kissé lefelé ;, ha alacsonyabb szabályozási<br />
sebességet kíván beállítani.<br />
A beállított érték megjelenik a multifunkciós<br />
kijelzőn.<br />
X Növelés vagy csökkentés 10 km/órás<br />
lépésekben: Nyomja a TEMPOMAT-kart a<br />
Z
184 Rendszerek terepre<br />
Kapcsolási tartományok<br />
Vezetés és parkolás<br />
HIGH RANGE<br />
LOW RANGE<br />
Utcai menetfokozat az<br />
összes normál közlekedési<br />
helyzethez.<br />
Terepi menetfokozat a<br />
terepen való vezetéshez, a<br />
vízen való átkeléshez is.<br />
A HIGH RANGE utcai<br />
menetfokozathoz viszonyítva<br />
a LOW RANGE fokozatban<br />
a motor és a<br />
kerekek közötti áttétel<br />
csak kb. egyharmad<br />
akkora. A hajtónyomaték<br />
ennek megfelelően<br />
nagyobb.<br />
Ne használja a LOW<br />
RANGE áttételt<br />
Rcsúszós úttesten, pl. sárban,<br />
Rhavas vagy jeges utakon,<br />
Rha hóláncot szerelt fel.<br />
G FIGYELEM<br />
Mindig várja ki, amíg a jármű teljesen átkapcsol<br />
a HIGH RANGE fokozatból a LOW RANGE<br />
fokozatba és a LOW RANGE fokozatból a HIGH<br />
RANGE fokozatba. A kapcsolási folyamat közben<br />
ne állítsa le a motort, és ne kapcsolja más<br />
fokozatba az automatikus sebességváltót.<br />
Ha nem várja meg teljesen a kapcsolási folyamat<br />
végét, előfordulhat, hogy az helytelenül<br />
megy végbe. Az osztómű ekkor üres fokozatban<br />
lehet, és a motor és a hajtott tengely<br />
közötti erőkapcsolat ezáltal megszakadhat. A<br />
jármű ekkor fokozatba kapcsolva is szabadon<br />
mozgatható, és különösen emelkedőkön<br />
véletlenül elindulhat.<br />
Vegye figyelembe ehhez a későbbi „A multifunkciós<br />
kijelző üzenetei” című leírást.<br />
HIGH RANGE fokozatból a LOW RANGE<br />
fokozatba<br />
! Csak akkor kapcsoljon át, ha:<br />
Rjár a motor,<br />
Ra sebességváltó az N állásban van,<br />
Rnem közlekedik 40 km/óra sebességnél<br />
gyorsabban.<br />
X Nyomja meg az : LOW RANGE gombot.<br />
A ; ellenőrzőlámpa ilyenkor villog. A multifunkciós<br />
kijelzőn megjelenik a = LOW<br />
RANGE-üzenet.<br />
Ha végbemegy a kapcsolási folyamat,<br />
a ; ellenőrzőlámpa világít.<br />
Mialatt a ; ellenőrzőlámpa villog, megszakítható<br />
a kapcsolási folyamat, ha ismét megnyomja<br />
az : LOW RANGE gombot.<br />
LOW RANGE fokozatból HIGH RANGE<br />
fokozatba<br />
! Csak akkor kapcsoljon át, ha:<br />
Rjár a motor,<br />
Ra sebességváltó az N állásban van,<br />
Rnem közlekedik 70 km/óra sebességnél<br />
gyorsabban.<br />
X Nyomja meg az : LOW RANGE gombot.<br />
A ; ellenőrzőlámpa ilyenkor villog.
Rendszerek terepre 185<br />
Ha végbemegy a kapcsolási folyamat, a<br />
multifunkciós kijelzőn kialszik a ; ellenőrzőlámpa<br />
és a = LOW RANGE-üzenet.<br />
Mialatt a ; ellenőrzőlámpa villog, megszakítható<br />
a kapcsolási folyamat, ha ismét megnyomja<br />
az : LOW RANGE gombot.<br />
Multifunkciós kijelző üzenetei<br />
Ha a kapcsolási folyamat nem volt sikeres, a<br />
multifunkciós kijelzőn a következő üzenetek<br />
egyike látható:<br />
max. 40 km/h fahren (Max. 40 km/óra<br />
sebességgel haladjon!): 40 km/óránál<br />
nagyobb sebességgel haladt. Továbbá a ;<br />
ellenőrzőlámpa is villog.<br />
X A kapcsolási folyamat elvégzéséhez vezessen<br />
lassabban.<br />
Kurzzeitig Fahrstufe N einlegen<br />
(Rövid időre kapcsoljon N menetfokozatba)<br />
A sebességváltó a D állásban van, és<br />
a jármű nem éri el a 40 km/óra sebességet.<br />
X A kapcsolási folyamathoz kapcsolja a<br />
sebességváltót az N állásba.<br />
Schaltvorgang abgebrochen Erneut<br />
aktivieren (A kapcsolási folyamat<br />
megszakadt. Indítsa el újra.) : A kapcsolási<br />
folyamat nem ment végbe.<br />
X Tartsa be a kapcsolási feltételeket, és<br />
indítsa el ismét a kapcsolási folyamatot.<br />
Anhalten Parkbremse betätigen (Álljon<br />
meg, és működtesse a parkolóféket.)<br />
Ezzel egy időben figyelmeztető hangjelzés<br />
is hallatszik. A kapcsolási folyamat nem<br />
teljesen ment végbe. A LOW RANGE fordulatszám-csökkentő<br />
áttétel üres fokozatban van.<br />
Nincs kapcsolat a motor és a hajtott kerekek<br />
között.<br />
! Ne haladjon tovább, ellenkező esetben<br />
megrongálódhatnak a jármű hajtásláncai.<br />
X Állítsa le a járművet, közben figyeljen a forgalmi<br />
helyzetre.<br />
X Lépjen rá a rögzítőfékre.<br />
X Végezze el ismét a kapcsolási folyamatot.<br />
Ha a kapcsolási folyamat végbement, az<br />
Anhalten Parkbremse betätigen<br />
(Álljon meg, és működtesse a parkolóféket)<br />
üzenet eltűnik.<br />
Differenciálzárak<br />
Általános megjegyzések<br />
Az Ön járműve a következő differenciálzárakkal<br />
van felszerelve:<br />
Rosztóműhöz tartozó differenciálzár: ez szabályozza<br />
az első és a hátsó tengely közötti<br />
kiegyenlítést.<br />
Rhátsó tengelyhez tartozó differenciálzár: ez<br />
szabályozza a hátsó tengely kerekei közötti<br />
kiegyenlítést.<br />
A differenciálzár javítja a jármű trakciós tulajdonságait.<br />
A első tengely kerekei közötti kiegyenlítést<br />
a 4ETS szabályozza (Y oldal: 57).<br />
Információ a „Vezetés terepen” című részhez:<br />
(Y oldal: 154).<br />
Differenciálzárak kapcsolása<br />
Automatikus üzemmód<br />
Használja a ; automatikus üzemmódot bármely<br />
közlekedési helyzetben, akár terepen<br />
vagy vízátfolyáson történő áthaladásnál is.<br />
Az automatikus üzemmódban a differenciálzárak<br />
igény szerint kapcsolnak be- illetve ki.<br />
Vezetés és parkolás<br />
Z
186 Közlekedés vontatmánnyal<br />
Vezetés és parkolás<br />
Ez a legtöbb közlekedési helyzetben elégséges<br />
tapadást biztosít anélkül, hogy a jármű<br />
kormányozhatóságát korlátozná.<br />
X Indítsa be a motort.<br />
A differenciálzárak automatikus üzemmódban<br />
vannak. A választókeréken lévő :<br />
ellenőrzőlámpa világít az automatikus<br />
üzemmód ; szimbóluma fölött.<br />
Kézi kapcsolás<br />
G FIGYELEM<br />
Szilárd burkolatú úton kizárólag automatikus<br />
üzemmódban közlekedjen, semmi esetre se<br />
kézzel kapcsolja be a differenciálzárakat. Kézzel<br />
bekapcsolt differenciálzárak esetén a<br />
jármű kormányozhatósága erősen korlátozott,<br />
ami növeli a balesetveszélyt.<br />
Ne kapcsolja kézzel be vagy ki a differenciálzárakat<br />
kanyarodás közben. Ellenkező esetben<br />
a jármű rángathat. Ennek következtében<br />
elveszítheti uralmát a jármű felett, és balesetet<br />
okozhat.<br />
Csak akkor kapcsolja be kézzel a differenciálzárakat,<br />
ha automatikus üzemmódban a trakció<br />
nem megfelelő.<br />
30 km/óra alatti sebességnél a differenciálzárakat<br />
be lehet kapcsolni kézzel.<br />
X Indítsa be a motort.<br />
X Fordítsa az : választókereket a kívánt,<br />
= vagy állásba.<br />
Az : választókeréken lévő ellenőrzőlámpa<br />
világít a megfelelő szimbólum fölött.<br />
A lezárt differenciálmű a következőképpen<br />
jelenik meg a multifunkciós kijelzőn:<br />
A Osztóműhöz tartozó differenciálzár<br />
lezárva<br />
Ha előzőleg nem választotta ki az Offroad<br />
menüt (Y oldal: 203) a fedélzeti számítógépen,<br />
az üzenet kb. öt másodpercen belül eltűnik.<br />
A differenciálzárak automatikus szabályozása<br />
megszűnik. A jármű kormányozhatósága korlátozott.<br />
Óvatosan vezessen, és az optimális<br />
trakció érdekében fokozatosan adjon gázt.<br />
Bármikor visszakapcsolhat automatikus<br />
üzemmódba. Biztonsági okokból a differenciálzárak<br />
50 km/óra fölötti sebesség esetén<br />
maguktól kikapcsolnak. Ha leállítja a járművet<br />
és a gyújtás tíz másodpercnél hosszabb<br />
ideig ki van kapcsolva, a differenciálzárak<br />
automatikus üzemmódban kapcsolnak<br />
vissza.<br />
A multifunkciós kijelző üzenete<br />
Sperrensystem überhitzt kurz warten<br />
(A differenciálzár-rendszer túlmelegedett.<br />
Várjon rövid ideig.)<br />
A differenciálzár-rendszer túlhevült és rövid<br />
időre kikapcsolt.<br />
X Haladjon tovább.<br />
A differenciálzárak lehűlnek és rövid idő<br />
elteltével újból rendelkezésre állnak.<br />
Közlekedés vontatmánnyal<br />
Megjegyzések a vontatmánnyal történő<br />
közlekedéshez<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Amikor tolat a vonójárművel, ügyeljen arra,<br />
hogy senki ne legyen a jármű és a vontatmány<br />
között.<br />
Óvatosan csatlakoztassa és válassza le a vontatmányt.<br />
Ha nem megfelelően csatlakoztatja<br />
a vontatmányt a vonójárműre, a vontatmány<br />
leszakadhat.<br />
Ügyeljen arra, hogy ne lépje túl a következő<br />
értékeket:
Közlekedés vontatmánnyal 187<br />
Ra megengedett függőleges terhelést,<br />
Ra vontatmány megengedett tömegét,<br />
Ra vonójármű hátsó tengelyének megengedett<br />
terhelését,<br />
Ra vonójármű és a vontatmány megengedett<br />
össztömegét.<br />
Az irányadó megengedett értékek, amelyeket<br />
nem szabad túllépni, a jármű dokumentációjában<br />
találhatók.<br />
Az általában a gyártó által jóváhagyott értékek<br />
a típustáblákon, a vonójárműre vonatkozóan<br />
pedig a „Műszaki adatok” című fejezetben<br />
találhatók.<br />
G FIGYELEM<br />
Tartsa be a Németországban megengedett<br />
legnagyobb sebességet azokban az országokban<br />
is, ahol nagyobb a járműszerelvények számára<br />
megengedett sebesség. Ezzel csökkenti<br />
a balesetveszélyt.<br />
G FIGYELEM<br />
Soha ne használja menet közben tartósan a<br />
féket, például csúsztatva, állandó enyhe<br />
pedálnyomással. Ez a fékberendezés túlhevüléséhez,<br />
hosszabb fékúthoz, illetve a fékhatás<br />
teljes mértékű megszűnéséhez vezethet.<br />
G FIGYELEM<br />
Semmiképpen ne próbálja a sebesség növelésével<br />
egyenes vonalba állítani a járműszerelvényt.<br />
Általános megjegyzések<br />
A beépítési méreteket és a terhelhetőséggel<br />
kapcsolatos információt a „Műszaki adatok”<br />
című fejezetben találja (Y oldal: 341).<br />
A vonórúd vonófejre gyakorolt maximális függőleges<br />
terhelése 140 kg. A tényleges függőleges<br />
terhelés azonban nem haladhatja<br />
meg a vontatószerkezet vagy a vontatmány<br />
járműtípustáblán feltüntetett értéket. A legalacsonyabb<br />
érték a meghatározó.<br />
! A lehető legjobban használja ki a legnagyobb<br />
megengedett függőleges terhelést.<br />
A függőleges terhelés ne legyen kisebb 50<br />
kg-nál, ellenkező esetben leválhat a vontatmány.<br />
Ügyeljen arra, hogy a tényleges függőleges<br />
terheléssel csökkentse a rakomány<br />
tömegét és a hátsó tengely terhelését.<br />
Vontatmánnyal történő közlekedés esetén<br />
lehetőleg a megengedett legnagyobb össztömeghez<br />
tartozó, a jármű tanksapkáján található<br />
táblázatban feltüntetett abroncsnyomással<br />
(magasabb értékek) közlekedjen.<br />
Vezetési tanácsok<br />
i Vegye figyelembe az ESP ® vontatmánystabilizálásra<br />
vonatkozó megjegyzéseket is<br />
(Y oldal: 58).<br />
A járműszerelvény megengedett legnagyobb<br />
sebessége a vontatmány típusától függ, és<br />
Németországban 80 km/óra vagy<br />
100 km/óra. Egyes országokban nagyobb<br />
lehet a járműszerelvények számára megengedett<br />
sebesség. Elindulás előtt nézzen utána<br />
a vontatmány dokumentációjában a vontatmány<br />
megengedett legnagyobb sebességének.<br />
Egyes <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> járműveknél magasabb<br />
a hátsó tengely megengedett terhelése<br />
vontatmánnyal történő közlekedés esetén. A<br />
„Műszaki adatok” című fejezetben utánanézhet,<br />
hogy ez érvényes-e az Ön járművére.<br />
Amennyiben vontatmánnyal történő közlekedés<br />
esetén akár részlegesen is kihasználja a<br />
hátsó tengely nagyobb megengedett terhelését,<br />
akkor engedélyezésjogi okokból a járműszerelvénnyel<br />
nem közlekedhet 100 km/óra<br />
sebességnél gyorsabban. Ez azokban az<br />
országokban is érvényes, amelyekben a járműszerelvényekre<br />
általában 100 km/óra<br />
feletti legnagyobb sebesség engedélyezett.<br />
Vontatmánnyal a jármű másképp viselkedik,<br />
mint vontatmány nélkül.<br />
A járműszerelvény<br />
Rnehezebb,<br />
Rkorlátozottan gyorsul vagy halad emelkedőn<br />
felfelé,<br />
Vezetés és parkolás<br />
Z
188 Közlekedés vontatmánnyal<br />
Vezetés és parkolás<br />
Rhosszabb a fékútja,<br />
Rerőteljesebben reagál az erős oldalszélre,<br />
Rfinomabb kormányzást igényel,<br />
Rtöbb tüzelőanyagot fogyaszt.<br />
Hosszú és meredek lejtőn válassza ki időben<br />
az 1, 2 vagy 3 kapcsolási tartományt.<br />
i Ez akkor is érvényes, ha bekapcsolta a<br />
TEMPOMAT, DISTRONIC vagy a SPEED-<br />
TRONIC funkciót.<br />
Így kihasználhatja a motor fékező hatását, és<br />
kevesebbet kell fékeznie a sebesség megtartásához.<br />
Ezzel tehermentesíti a fékberendezést,<br />
valamint megelőzi a fékek túlmelegedését<br />
és túlságosan gyors elkopását. Ha még<br />
ezen felül is fékeznie kell, a fékpedált csak<br />
szakaszosan használja, ne folyamatosan.<br />
Vezetési tanácsok<br />
RTartson nagyobb követési távolságot annál,<br />
mint amikor vontatmány nélkül közlekedik.<br />
RKerülje a hirtelen fékezést. Lehetőleg először<br />
finoman fékezzen, hogy a vontatmány<br />
ráfuthasson a járműre, majd folyamatosan<br />
növelje fékerőt.<br />
RA legnagyobb emelkedő, amelyen a jármű<br />
képes elindulni, a tengerszintre vonatkozik.<br />
Hegyvidéken közlekedve ügyeljen arra,<br />
hogy minél magasabban van, annál kisebb<br />
a motorteljesítmény, és ezzel együtt a legnagyobb<br />
emelkedő, amelyen a jármű még<br />
képes elindulni.<br />
Amennyiben a vontatmány kileng:<br />
X semmi esetre se adjon gázt,<br />
X ne végezzen ellenkormányzást,<br />
X vészhelyzetben fékezzen.<br />
G FIGYELEM<br />
Ügyeljen arra, hogy a vonóhorog be- és kihajtott<br />
állapotban egyaránt a helyére kattanjon.<br />
A jelzőfény ilyenkor nem világít.<br />
Felkapcsolt vontatmánynál ne húzza meg<br />
teleszkópos emelőkart, ellenkező esetben<br />
leválhat a vontatmány.<br />
X Húzza ki előre a teleszkópos emelőkart<br />
:.<br />
X Húzza felfelé a teleszkópos emelőkart :.<br />
A vonóhorog kireteszelődik és kihajlik a<br />
hátsó lökhárító alól.<br />
A jelzőlámpa; villog. A vontatmány csatlakozóaljzata<br />
is automatikusan lehajlik.<br />
X Tolja vissza a teleszkópos emelőkart :.<br />
Vonóhorog kihajtása<br />
Mielőtt vontatmányt vontatna a járművel, szerelje<br />
fel a vonóhorgot.<br />
A teleszkópos emelőkar a csomagtér szőnyege<br />
alatt található a bal oldalon.<br />
X Kézzel húzza a vonóhorgot a nyíl irányába,<br />
amíg az függőleges helyzetben a helyére<br />
nem kattan.<br />
A ; jelzőfény kialszik.<br />
A multifunkciós kijelzőn mindaddig az<br />
Anhängerkupplung Verriegelung prüfen<br />
(Ellenőrizze a vonószerkezet
Közlekedés vontatmánnyal 189<br />
reteszelését) kijelzőüzenet látható,<br />
amíg a vonóhorog a helyére nem kattan.<br />
X Vegye le a zárósapkát a vonófejről.<br />
Vonóhorog felszerelése (kívül elhelyezkedő<br />
pótkerékkel felszerelt járművek<br />
esetén)<br />
Mielőtt vontatmányt vontatna a járművel, szerelje<br />
fel a vonóhorgot.<br />
A vonóhorog tartozéka egy kulcs.<br />
X Jegyezze fel a kulcs számát.<br />
Ezzel a számmal bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizben igényelhet pótkulcsot.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha felszereléskor nem kattan megfelelően a<br />
helyére a vonóhorog, a járműszerelvény nincs<br />
biztosítva, és a vontatmány elszabadulhat. Ez<br />
balesetet okozhat. Gondosan szerelje fel a<br />
vonóhorgot, és győződjön meg arról, hogy az<br />
megfelelően a helyére kattant.<br />
X Húzza le a kézikerékben lévő zárról a védősapkát<br />
;.<br />
X Helyezze a kulcsot : a a kézikerékben<br />
lévő zárba.<br />
X Forgassa el a kulcsot : az óramutató járásával<br />
ellentétes irányba.<br />
i Amikor ismét leszereli a vonóhorgot,<br />
akkor a kulcs maradjon benne.<br />
Vezetés és parkolás<br />
A felszerelhető vonóhorog a rakodótér padlózata<br />
alatt lévő tárolóhelyen található<br />
(Y oldal: 293).<br />
X Vegye ki a vonóhorgot a kulccsal a rakodótér<br />
padlózata alatt lévő tárolóhelyről.<br />
X Húzza le a lent, a lökhárítónál lévő zárósapkát<br />
: a nyíl irányában függőlegesen lefelé<br />
a vonóhorog tartókonzoljáról.<br />
X Helyezze a zárósapkát : a rakodótér padlózata<br />
alatti tárolóhelyre.<br />
X Húzza el a kézikereket a vonóhorogtól a<br />
nyíl irányában, és forgassa el az óramutató<br />
járásával egyező irányba, amíg a helyére<br />
kattan.<br />
A vonóhorgon található fehér pontnak<br />
fedésben kell lennie a kézikeréken lévő<br />
vörös felülettel.<br />
X Nyomja a vonóhorgot függőlegesen, a nyíl<br />
irányában a vonóhorog tartókonzoljába<br />
=, amíg a vonóhorog helyére kattan.<br />
Z
190 Közlekedés vontatmánnyal<br />
munkák esetén nélkülözhetetlen, hogy a javítást<br />
minősített szakműhely végezze el.<br />
Vezetés és parkolás<br />
X A kézikerék magától elfordul, így a kézikeréken<br />
található zöld felület A<br />
fedésbe kerül a vonóhorgon lévő fehér<br />
ponttal B.<br />
X Forgassa el a kulcsot : ütközésig a nyíl<br />
irányába (zárja le).<br />
X Húzza ki a kulcsot :.<br />
X Nyomja rá a védősapkát ; a zárra.<br />
G FIGYELEM<br />
Csak akkor van megfelelően felszerelve a<br />
vonóhorog, ha az kézikeréken található zöld<br />
felület és a vonóhorgon lévő fehér pont egy<br />
vonalban van, és a kulcs kihúzható. A nem<br />
megfelelően felszerelt vonóhorog kilazulhat.<br />
Vontatmánnyal történő közlekedés esetén a<br />
vonóhorognak reteszelve kell lennie, és a kulcsot<br />
ki kell húzni. Csak ebben az esetben biztos,<br />
hogy a vonóhorog rögzítve van, és menet<br />
közben nem lazulhat ki. Amennyiben a vonóhorgot<br />
nem lehet reteszelni és a kulcsot nem<br />
lehet kihúzni, akkor vegye le és tisztítsa meg<br />
a vonóhorgot.<br />
Amennyiben a tisztítás után továbbra sem<br />
lehet felszerelni (reteszelni) a vonóhorgot,<br />
vegye azt le. Ebben az esetben nem lehet a<br />
vontatószerkezettel közlekedni, mivel nincs<br />
lehetőség a biztonságos működésre.<br />
Ellenőriztesse a teljes vontatószerkezetet<br />
minősített szakműhelyben. A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
azt javasolja, hogy ehhez keresse fel valamelyik<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizt. Különösen a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású munkáknál és a<br />
biztonságtechnikai rendszereken végzett<br />
: Csatlakozóaljzat<br />
Vontatmány felkapcsolása<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
A vontatmány fel- vagy lekapcsolása alatt<br />
semmi esetre se reteszelje be vagy ki, illetve<br />
nyissa ki vagy csukja be a jármű valamelyik<br />
ajtaját vagy a hátfalajtót. Ellenkező esetben a<br />
jármű szintje módosulhat, ezáltal veszélyeztethetné<br />
saját magát vagy másokat.<br />
A jármű fel- vagy lecsatlakoztatásakor semmi<br />
esetre se használja az ADS gombot vagy a<br />
szintszabályozást.<br />
X A sebességváltó legyen a P állásban.<br />
X Rögzítse a járművet a rögzítőfékkel.<br />
X Indítsa be a motort.<br />
X Állítsa a járműszintet autópálya szintre<br />
(Y oldal: 169).<br />
X Állítsa az adaptív lengéscsillapító rendszert<br />
(ADS) AUTO vagy COMF fokozatba<br />
(Y oldal: 173).<br />
X Állítsa le a motort.<br />
X Csukja be az ajtókat és a hátfalajtót.<br />
X Állítsa a vontatmányt vízszintesen a jármű<br />
mögé.<br />
X Kapcsolja fel a vontatmányt.<br />
X Hozza létre az elektromos összeköttetést a<br />
jármű és a vontatmány között.
Közlekedés vontatmánnyal 191<br />
i A vontatmány csatlakoztatása után a<br />
jármű az autópálya szinten marad.<br />
Ha vontatmánnyal közlekedik, a jármű<br />
8 km/óra sebességtől automatikusan<br />
autópálya szintre süllyed. A jármű nagyobb<br />
sebességnél sem süllyed le a nagy sebesség<br />
szintig.<br />
Ez akkor is érvényes, ha olyan tartozékokat<br />
használ, amelyek a vontatószerkezet csatlakozóaljzatához<br />
vannak csatlakoztatva (pl.<br />
kerékpártartó).<br />
Vontatmány lekapcsolása<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
X A sebességváltó legyen a P állásban.<br />
X Rögzítse a járművet a rögzítőfékkel.<br />
X Indítsa be a motort.<br />
X Csukja be az ajtókat és a hátfalajtót.<br />
X Biztosítsa a vontatmányt elgurulás ellen.<br />
X Húzza ki a vontatmány kábelét, és csatlakoztassa<br />
le a vontatmányt.<br />
X Állítsa le a motort.<br />
Vonóhorog behajtása<br />
i Ha nem használja a vontatószerkezetet,<br />
hajtsa be a vonóhorgot.<br />
Vezetés és parkolás<br />
G FIGYELEM<br />
A ráfutófékes vontatmányt ne kapcsolja le<br />
ráfutott állapotban, ellenkező esetben keze a<br />
lökhárító és a vonórúd közé szorulhat.<br />
G FIGYELEM<br />
Mihelyt megemeli a vontatmány vonórúdját, a<br />
terhelés megszűnésével megemelkedik a<br />
jármű. Ezután a jármű lesüllyed a menetszintre.<br />
Ügyeljen arra, hogy senki ne tartózkodjon a<br />
kerékdobnál vagy a jármű aljánál. Ellenkező<br />
esetben Ön vagy mások beszorulhatnak.<br />
G FIGYELEM<br />
A vontatmány kábelének lecsatlakoztatása<br />
után lesüllyed a jármű. Ügyeljen arra, hogy<br />
senki ne tartózkodjon a kerékdobnál vagy a<br />
jármű aljánál. Ellenkező esetben Ön vagy<br />
mások beszorulhatnak.<br />
Amikor lekapcsolja a vontatmányt, a terhelés<br />
megszűnésével a jármű kissé megemelkedik.<br />
Ügyeljen arra, hogy ennek során ne okozzon<br />
sérülést saját magának vagy másoknak.<br />
X Tegye fel a zárósapkát a vonóhorogra.<br />
G FIGYELEM<br />
Győződjön meg arról, hogy nem tartózkodnak<br />
személyek vagy állatok a vonóhorog mozgási<br />
tartományában. Ellenkező esetben sérülést<br />
okozhat nekik.<br />
X Húzza ki előre a teleszkópos emelőkart<br />
:.<br />
X Húzza felfelé a teleszkópos emelőkart :.<br />
A vonóhorog kireteszelődik és kihajlik a<br />
hátsó lökhárító alól. A jelzőlámpa; villog.<br />
X Tolja vissza a teleszkópos emelőkart :.<br />
! A ráfutófékes vontatmányt ne kapcsolja<br />
le a lökhárító és a vonórúd között, ellenkező<br />
esetben a ráfutófék kirugózása következtében<br />
megrongálódhat a jármű.<br />
Z
192 Közlekedés vontatmánnyal<br />
Vezetés és parkolás<br />
X Kézzel nyomja a vonóhorgot a nyíl irányába,<br />
amíg a helyére nem kattan a lökhárító<br />
mögött.<br />
Kialszik a ; jelzőfény, és eltűnik a multifunkciós<br />
kijelzőről a kijelzés.<br />
Vonóhorog leszerelése<br />
X Húzza le a kézikeréken lévő zárról a védősapkát.<br />
X A kulccsal nyissa ki a kézikeréken található<br />
zárat.<br />
X Tartsa meg a vonóhorgot. Húzza el a kézikereket<br />
a vonóhorogtól, és forgassa el az<br />
óramutató járásával egyező irányba, amíg<br />
reteszelődik.<br />
A kézikeréken található vörös tartománynak<br />
fedésben kell lennie a vonóhorgon<br />
található fehér ponttal.<br />
X Lefelé húzza ki a vonóhorgot.<br />
X Tisztítsa meg a vonóhorgot, ha szennyezett<br />
lett.<br />
A vontatószerkezet tisztításával és ápolásával<br />
kapcsolatos tudnivalók: (Y oldal: 285).<br />
Vonóhorog tárolása<br />
G FIGYELEM<br />
Soha ne helyezze a vonóhorgot rögzítés nélkül<br />
az utastérbe.<br />
Az elszabaduló vonóhorog sérülést okozhat<br />
Önnek és másoknak a következő esetekben:<br />
Rerőteljes fékezéskor,<br />
Rhirtelen irányváltáskor,<br />
Rbaleset esetén.<br />
X Ügyeljen arra, hogy a zárósapka szorosan<br />
a helyére kerüljön.<br />
X Helyezze vissza a burkolatot.<br />
X Helyezze a vonóhorgot a behelyezett<br />
kulccsal együtt a rakodótér padlózata alatt<br />
lévő vonóhorog-tárolóba.<br />
Vontatmány tápellátása<br />
A jármű vontatmány-csatlakozóaljzata gyárilag<br />
tartós feszültségellátással és a gyújtáskapcsolón<br />
keresztül kapcsolt feszültségellátással<br />
van felszerelve.<br />
A tartós feszültségellátás a vontatmány-csatlakozóaljzat<br />
9. érintkezőjén található.<br />
A gyújtáskapcsolón keresztül bekapcsolt<br />
feszültségellátás a vontatmány-csatlakozóaljzat<br />
10. érintkezőjén található.<br />
! A tartós feszültségellátásra legfeljebb<br />
240 W, a gyújtáskapcsolón keresztül kapcsolt<br />
feszültségellátásra pedig legfeljebb<br />
180 W teljesítményű tartozékot csatlakoztathat.<br />
A vontatmány akkumulátorát nem szabad<br />
a feszültségellátáson keresztül tölteni.<br />
A vontatmány irányjelző berendezése kizárólag<br />
izzók használatával működik.<br />
A vontatmány elektromos rendszerének telepítésével<br />
kapcsolatban minősített szakműhelyben,<br />
pl. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben kaphat<br />
további tájékoztatást.<br />
X A kapcsolt feszültségellátás be- vagy<br />
kikapcsolása: Fordítsa az indítókulcsot a<br />
gyújtáskapcsolóban a 2 vagy a 0 állásba.
Közlekedés vontatmánnyal 193<br />
Vontatmány hétpólusú csatlakozóval<br />
Általános megjegyzések<br />
Ha a vontatmány hétpólusú csatlakozóval van<br />
felszerelve, akkor átalakító csatlakozóval<br />
vagy szükség esetén átalakító kábellel csatlakoztathatja<br />
a vonóhorgon lévő 13 pólusú<br />
csatlakozóaljzathoz. Megfelelő rögzítőeszközök<br />
a minősített szakműhelyekben, pl. a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizekben kaphatók.<br />
Az átalakító felszerelése<br />
Vezetés és parkolás<br />
X Nyissa fel a csatlakozóaljzat fedelét.<br />
X Igazítsa a csatlakozó vezetőcsapját : a<br />
csatlakozóaljzat hornyába ;, és forgassa<br />
el a csatlakozót az óramutató járásával<br />
egyező irányban ütközésig.<br />
X Kattintsa vissza a fedelet.<br />
X Átalakító kábel használata esetén kábelkötözővel<br />
rögzítse a kábelt a vontatmányhoz.<br />
! Ügyeljen arra, hogy elegendő szabad<br />
kábelhossz legyen ahhoz, hogy a kábel a<br />
kanyarokban megfelelő mértékben elmozdulhasson,<br />
így a kábel nem fog elszakadni.<br />
Z
194 Közlekedés vontatmánnyal<br />
Vontatmánnyal történő közlekedés során fellépő problémák<br />
Vezetés és parkolás<br />
Hibajelenség<br />
A vonóhorgot nem<br />
lehet lezárni.<br />
A vonóhorog kulcsát<br />
nem lehet kivenni.<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
G Balesetveszély<br />
A vonóhorog szennyezett.<br />
A vontatószerkezet károsodott.<br />
X Vegye le és tisztítsa meg a vonóhorgot (Y oldal: 285). Ha ezt<br />
követően még mindig nem zárható le a vonóhorog, akkor vegye<br />
le. Ebben az esetben nem lehet a vontatmánnyal közlekedni,<br />
mivel nincs lehetőség a biztonságos üzemeltetésre.<br />
X Ellenőriztesse a teljes vontatószerkezetet egy minősített szakműhelyben.
195<br />
A jármű felszereltsége ..................... 196<br />
Fontos biztonsági megjegyzések .... 196<br />
Kijelzések és kezelés ........................ 196<br />
Menük és almenük ........................... 199<br />
Kijelzőüzenetek ................................. 216<br />
Kombinált műszer figyelmeztető<br />
és ellenőrzőlámpái ............................ 246<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései
196 Kijelzések és kezelés<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
A jármű felszereltsége<br />
i Ebben a kezelési útmutatóban megtalálható<br />
az Ön járművéhez rendelhető összes<br />
olyan széria- és extrafelszerelés leírása,<br />
amely a jármű megvásárlásakor szerepelt a<br />
kínálatban. Országonkénti eltérések előfordulhatnak.<br />
Felhívjuk figyelmét, hogy járművében<br />
nem feltétlenül található meg az<br />
összes leírt funkció. Ez a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású rendszerekre és funkciókra<br />
is vonatkozik.<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
A kombinált műszer képét az „Első ránézésre”<br />
című fejezetben találja (Y oldal: 26).<br />
G FIGYELEM<br />
Csak akkor használja a fedélzeti számítógépet,<br />
ha a közlekedés eseményei ezt megengedik.<br />
Egyébként kizökkenhet a vezetésből,<br />
és balesetet okozhat.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha a kombinált műszer vagy a multifunkciós<br />
kijelző meghibásodott, a képernyőüzenetek<br />
többé nem jelennek meg.<br />
Emiatt előfordulhat, hogy nem kapja meg a<br />
közlekedési helyzettel – például a sebességgel,<br />
a külső hőmérséklettel, a figyelmeztető<br />
és ellenőrzőlámpákkal, a képernyőüzenetekkel<br />
és a rendszerek meghibásodásával – kapcsolatos<br />
információkat. A menettulajdonságok<br />
romolhatnak. A vezetési stílusát és a<br />
sebességet ennek megfelelően válassza meg.<br />
Azonnal lépjen kapcsolatba egy minősített<br />
szakműhellyel, amely rendelkezik a szükséges<br />
munkák elvégzéséhez nélkülözhetetlen<br />
szaktudással és szerszámokkal. A <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> azt javasolja, hogy ehhez keresse fel<br />
valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizt. Különösen<br />
a biztonságtechnikai vonatkozású és a<br />
biztonság szempontjából fontos rendszereken<br />
végzett munkák esetén elengedhetetlen,<br />
hogy a javítást minősített szakműhelyben<br />
végeztesse el.<br />
G FIGYELEM<br />
A fedélzeti számítógép csak bizonyos rendszerekről<br />
gyűjt és jelez ki üzeneteket és figyelmeztetéseket.<br />
Ezért ügyeljen arra, hogy járműve<br />
mindig üzembiztos legyen. A nem üzembiztos<br />
járművel balesetet okozhat.<br />
G FIGYELEM<br />
A karbantartási munkák szakszerűtlen elvégzése<br />
jelentősen csökkentheti a jármű üzembiztonságát.<br />
Ennek következtében elveszítheti<br />
uralmát a jármű felett, és balesetet okozhat.<br />
Ráadásul járművének biztonsági rendszerei<br />
nem képesek az elvárt szintű védelmet<br />
nyújtani Önnek, illetve másoknak.<br />
A karbantartási munkákat mindig minősített<br />
szakműhelyben végeztesse el. A minősített<br />
szakműhelynek rendelkeznie kell az elvégzendő<br />
munkához szükséges szaktudással és<br />
szerszámokkal. A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> azt javasolja,<br />
hogy ehhez keresse fel valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizt. Különösen a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású és a biztonság szempontjából<br />
fontos rendszereken végzett munkák<br />
esetén elengedhetetlen, hogy a javítást<br />
minősített szakműhelyben végeztesse el.<br />
Kijelzések és kezelés<br />
Fordulatszámmérő<br />
A fordulatszámmérő vörös jelölése a motor<br />
túl magas fordulatszám-tartományát jelzi.<br />
! Ne vezessen a túl magas fordulatszámtartományban.<br />
Ellenkező esetben károsíthatja<br />
a motort.<br />
A vörös jelölés elérésekor a motor védelme<br />
érdekében megszűnik a motor tüzelőanyagellátása.
Kijelzések és kezelés 197<br />
Külsőhőmérséklet-kijelző<br />
A külsőhőmérséklet-kijelző a multifunkciós<br />
kijelzőn található.<br />
G FIGYELMEZTETÉS<br />
Fagypont alatti külső hőmérsékletnél az utak<br />
jegesek lehetnek, különösen az erdei irtásoknál<br />
és a hidakon. Nem megfelelő vezetési stílus<br />
esetén a jármű megpördülhet. A vezetési<br />
stílust és a sebességet az időjárási körülményeknek<br />
megfelelően válassza meg.<br />
A külső hőmérséklet változása némi késéssel<br />
jelenik meg a kijelzőn.<br />
Sebességmérő szegmensekkel<br />
A sebességmérő szegmensei megmutatják<br />
Önnek, hogy melyik sebességtartomány áll a<br />
rendelkezésére.<br />
Ha a DISTRONIC van bekapcsolva:<br />
A tárolt sebességtartományban egy vagy két<br />
szegmens világít.<br />
Fedélzeti számítógép kezelése<br />
Amikor az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
az 1 állásba fordítja, a fedélzeti számítógép<br />
aktiválódik.<br />
A multifunkciós kormánykerék gombjaival<br />
kezelheti a multifunkciós kijelző kijelzéseit és<br />
a fedélzeti számítógép beállításait.<br />
: Multifunkciós kijelző<br />
; ~<br />
6<br />
W<br />
X<br />
= V<br />
U<br />
Hívás elutasítása vagy befejezése,<br />
illetve kezdeményezése<br />
vagy fogadása<br />
Almenük kiválasztása az<br />
Einstellungen... (Beállítások)<br />
menüben<br />
Értékek módosítása<br />
Hangerő módosítása<br />
LINGUATRONIC bekapcsolása,<br />
lásd a külön kezelési<br />
útmutatót<br />
Menü kiválasztása: lapozás<br />
előre vagy hátra<br />
A LINGUATRONIC kikapcsolása,<br />
lásd a külön kezelési útmutatót<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Z
198 Kijelzések és kezelés<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
&<br />
*<br />
&<br />
*<br />
Röviden megnyomva:<br />
Menün belüli lapozás előre<br />
vagy hátra<br />
Az Audio (Audio) menüben<br />
egy tárolt rádióadó, zeneszám<br />
vagy videojelenet kiválasztása<br />
A Telefon (Telefon) menüben<br />
váltás a telefonkönyvre, és<br />
egy név vagy telefonszám<br />
kiválasztása<br />
Hosszan megnyomva:<br />
Az Audio (Audio) menüben a<br />
következő vagy az előző rádióadó<br />
kiválasztása, vagy egy<br />
zeneszám kiválasztása gyorslapozással.<br />
A Telefon (Telefon) menüben<br />
a telefonkönyv gyors átnézésének<br />
elindítása<br />
: Menük vagy almenük kijelzőterülete<br />
; Sebességváltó-állás<br />
= Menetprogram<br />
Külső hőmérsékletet vagy sebességet<br />
jelző állapotsor (Y oldal: 205)<br />
További információ a sebességváltó-állás<br />
kijelzőjével kapcsolatban: (Y oldal: 139).<br />
Multifunkciós kijelző<br />
A multifunkciós kijelző aktiválásához:<br />
Rkapcsolja be a gyújtást,<br />
Rkapcsolja be a világítást,<br />
Rnyissa ki a vezetőajtót,<br />
Rnyomja meg a kombinált műszeren lévő<br />
nullázógombot ..<br />
A multifunkciós kijelző értékeket és beállításokat,<br />
valamint kijelzőüzeneteket jelenít<br />
meg.
Menük és almenük 199<br />
Menük és almenük<br />
Menük áttekintése<br />
A menük száma a jármű extrafelszereléseitől függ.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Funkció<br />
: Standardanzeige (Alapkijelzés) menü (Y oldal: 200)<br />
Rabroncsnyomásvesztésre figyelmeztető jelzés (Y oldal: 321) vagy abroncsnyomásellenőrzés<br />
(Y oldal: 323)<br />
RASSYST PLUS karbantartási intervallum-kijelző (Y oldal: 281)<br />
Rmotorolajszint ellenőrzése (Y oldal: 277)<br />
; Audio (Audio) menü (Y oldal: 201)<br />
= Navigation (Navigáció) menü (Y oldal: 202)<br />
Offroad (Offroad) menü(Y oldal: 203)<br />
Rszintszabályozás (Y oldal: 169)<br />
Riránytű megjelenítése (Y oldal: 271)<br />
Rdifferenciálzárak (állapotjelző) (Y oldal: 185)<br />
A DISTRONIC menü (Y oldal: 160)<br />
B Meldungsspeicher (Üzenettár) menü 22 (Y oldal: 216)<br />
C Einstellungen (Beállítások) menü (Y oldal: 203)<br />
D Zusatzfunktionen (Kiegészítő funkciók) menü (Y oldal: 211)<br />
22 A menü csak akkor jelenik meg, ha van kijelzőüzenet.<br />
Z
200 Menük és almenük<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Funkció<br />
E Reiserechner (Fedélzeti számítógép) menü (Y oldal: 213)<br />
F Telefon (Telefon) menü (Y oldal: 214)<br />
Az audiorendszertől függően az Audio (Audio), a Navigation (Navigáció) és a Telefon<br />
(Telefon) menük kijelzőüzenetei kissé eltérnek egymástól. A jelen kezelési útmutatóban<br />
megadott példák a COMAND APS felszereltségű járművekre érvényesek.<br />
Alapkijelzés menü<br />
Alapkijelzés<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az alapkijelzést.<br />
Hűtőfolyadék hőmérsékletének kijelzése<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az alapkijelzést.<br />
X A & vagy * gombbal válassza ki a<br />
hűtőfolyadék hőmérsékletét.<br />
Alapkijelzés<br />
: Napi kilométerállás<br />
; Összkilométer-állás<br />
A & vagy * gombbal a következő funkciókat<br />
lehet a Standardanzeige (Alapkijelzés)<br />
menüben kiválasztani:<br />
Rabroncsnyomásvesztésre figyelmeztető<br />
jelzés (Y oldal: 321) vagy abroncsnyomásellenőrzés<br />
(Y oldal: 323),<br />
Rhűtőfolyadék-hőmérséklet (Y oldal: 200),<br />
Rdigitális sebességmérő vagy külső hőmérséklet<br />
(Y oldal: 200),<br />
RASSYST PLUS karbantartási intervallumkijelző<br />
(Y oldal: 281),<br />
Rmotorolajszint (Y oldal: 277),<br />
X A napi kilométerállás alaphelyzetbe állítása:<br />
Addig tartsa lenyomva a kombinált<br />
műszeren lévő . nullázógombot, amíg a<br />
napi kilométerállás nullázódik.<br />
Normális vezetési üzemmódban, előírt<br />
mennyiségű betöltött korrózióvédő és<br />
fagyálló folyadék esetén a kijelzés 120 †-ig<br />
emelkedhet.<br />
Digitális sebességmérő vagy a külső<br />
hőmérséklet kijelzése<br />
Ha az állapotsorban megjelenítendő elemek<br />
közé kiválasztotta a digitális sebességmérőt<br />
(Y oldal: 205), akkor itt a külső hőmérséklet<br />
jelenik meg. 23 .<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az alapkijelzést.<br />
X A & vagy a * gombbal válassza ki a<br />
digitális sebességmérőt vagy a külső<br />
hőmérséklet.<br />
23 Az Egyesült Királyság megrendelésére gyártott járművek esetén: a külső hőmérséklet mindig megjelenik.
Menük és almenük 201<br />
Digitális sebességmérő<br />
Külső hőmérséklet<br />
Audio menü<br />
Rádióadó kiválasztása<br />
A frekvenciasáv-váltást és az új rádióadók<br />
tárolását csak az audiorendszerben vagy a<br />
COMAND APS rendszerben végezheti el.<br />
X Kapcsolja be az audiorendszert vagy a<br />
COMAND APS rendszert, és válassza ki a<br />
rádiót (lásd a külön kezelési útmutatót).<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Audio<br />
(Audio) menüt.<br />
X Tárolt rádióadó kiválasztása: Nyomja<br />
meg röviden a & vagy a * gombot.<br />
X Rádióadó kiválasztása a adólistából:<br />
Nyomja le hosszabban a & vagy a<br />
* gombot.<br />
X Rádióadó kiválasztása az adókeresés<br />
funkcióval 25 : Nyomja le hosszabban a<br />
& vagy a * gombot.<br />
i DAB-rádió üzemmód 26 (Digital Audio<br />
Broadcasting, digitális audio-műsorszórás),<br />
lásd a külön kezelési útmutatót.<br />
Audiolejátszó vagy -adathordozó kezelése<br />
A kiviteltől függően lehetséges a különböző<br />
audiolejátszók vagy -adathordozók hangfájljainak<br />
lejátszása.<br />
X Kapcsolja be az audiorendszert vagy a<br />
COMAND APS rendszert, és válassza ki az<br />
audiolejátszót vagy -adathordozót (lásd a<br />
külön kezelési útmutatót).<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Audio<br />
(Audio) menüt.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
A CD-váltó kijelzője (példa)<br />
: Aktuális CD (CD-/DVD-váltó esetén)<br />
; Aktuális médiafájl<br />
: Frekvenciasáv 24<br />
; Aktuális adó<br />
X A következő vagy az előző médiafájl<br />
kiválasztása: Nyomja meg röviden a<br />
& vagy a * gombot.<br />
X Médiafájl kiválasztása a számlistából<br />
(gyorslapozás): Nyomja le hosszabban a<br />
& vagy a * gombot.<br />
24 A kijelző csak akkor jeleníti meg a memóriahelyet is, ha a rendszer tárolta az aktuális adót ;.<br />
25 Csak akkor, ha az adólista nem áll rendelkezésre.<br />
26 Csak egyes országok esetében.<br />
Z
202 Menük és almenük<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Az aktuális médiafájl címe nem jelenik meg<br />
az Audio-AUX üzemmódban (Audio-Auxiliary<br />
üzemmód: külső hangforrás van csatlakoztatva).<br />
TV kezelése<br />
X Kapcsolja be a COMAND APS rendszert,<br />
majd válassza ki a TV-t (lásd a külön kezelési<br />
útmutatót).<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Audio (Audio)<br />
menüt.<br />
: Funkció 27<br />
; Aktuális adó<br />
X Tárolt adó kiválasztása: Nyomja meg<br />
röviden a & vagy a * gombot.<br />
X Adó kiválasztása az adólistából: Nyomja<br />
meg hosszabban a & vagy a * gombot.<br />
X Adó kiválasztása az adókeresés funkcióval<br />
28 : Nyomja meg hosszabban a &<br />
vagy a * gombot.<br />
DVD-videó kezelése<br />
X Kapcsolja be a COMAND APS rendszert, és<br />
válassza ki a DVD-Video lehetőséget, lásd<br />
a külön kezelési útmutatót.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Audio<br />
(Audio) menüt.<br />
A DVD-váltó kijelzője (példa)<br />
: Aktuális DVD (DVD-váltó esetén)<br />
; Aktuális jelenet<br />
X A & vagy a * gombbal válasszon ki<br />
egy jelenetet.<br />
Navigáció menü<br />
Navigációs javaslatok megjelenítése<br />
A Navigation (Navigáció) menüben a multifunkciós<br />
kijelző megjeleníti a navigációs<br />
rendszer navigációs javaslatait. További információt<br />
a külön kezelési útmutatóban talál.<br />
X Kapcsolja be az audiorendszert vagy a<br />
COMAND APS rendszert (lásd a külön kezelési<br />
útmutatót).<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki a Navigation<br />
(Navigáció) menüt.<br />
Célhoz vezetés nem aktív<br />
A multifunkciós kijelzőn megjelenik a menetirány.<br />
Ha a navigációs rendszer felismeri az<br />
utcanevet, akkor azt is kijelzi.<br />
27 A kijelző csak akkor jeleníti meg a memóriahelyet is, ha a rendszer tárolta az aktuális adót ;.<br />
28 Csak akkor, ha az adólista nem áll rendelkezésre.
Menük és almenük 203<br />
Célhoz vezetés aktív<br />
A multifunkciós kijelzőn megjelenek a navigációs<br />
javaslatok, például:<br />
Offroad menü<br />
Az Offroad (Offroad) menüben a következő<br />
pillanatnyi beállításokat jelenítheti meg:<br />
RSzintszabályozás (Y oldal: 169),<br />
RIránytű (Y oldal: 271),<br />
RDifferenciálzár (Y oldal: 185).<br />
i A nagy épületek, áramvezetékek, erős<br />
adóantennák, valamint a járművön vagy a<br />
járműben lévő fémből készült tárgyak<br />
zavarhatják az iránytű jelzését.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Offroad (Offroad)<br />
menüt.<br />
A multifunkciós kijelző üzenetei (példa)<br />
Beállítások menü<br />
Bevezetés<br />
Az Einstellungen... (Beállítások)<br />
menüben a következő lehetőségek közül<br />
választhat:<br />
RGyári beállítások visszaállítása<br />
RKombinált műszer beállításainak módosítása<br />
RIdő- vagy dátumbeállítások módosítása 29<br />
RVilágítás beállításainak módosítása<br />
RJárműbeállítások módosítása<br />
RÁllóhelyzeti fűtés beállításainak módosítása<br />
RKomfortbeállítások módosítása<br />
Gyári beállítások visszaállítása<br />
Biztonsági okokból a rendszer nem minden<br />
funkciót állít vissza: Az állandó SPEEDTRONIC<br />
funkció kizárólag a Fahrzeug (Jármű) almenüben<br />
állítható be. A Beleuchtung<br />
(Világítás) almenüben lévő Tagfahrlicht<br />
(Nappali menetfény) funkciót csak<br />
a jármű álló helyzetében lehet visszaállítani.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Einstellungen...<br />
(Beállítások) menüt.<br />
X Tartsa kb. 3 másodpercig lenyomva a kombinált<br />
műszeren lévő nullázógombot ..<br />
A multifunkciós kijelzőn megjelenik az arra<br />
vonatkozó felszólítás, hogy a nullázógomb<br />
. ismételt megnyomásával hagyja<br />
jóvá a műveletet.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
29 Azokban a járművekben, amelyek Audio 50 APS, Audio 55 APS vagy COMAND APS rendszerrel vannak ellátva,<br />
ez a funkció nem elérhető.<br />
Z
204 Menük és almenük<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
X Nyomja meg ismét a nullázógombot ..<br />
Ezzel a legtöbb funkció beállításait visszaállítja<br />
a gyári beállításokra.<br />
vagy<br />
X Ha meg kívánja tartani a beállításokat, ne<br />
nyomja meg ismételten a nullázógombot<br />
..<br />
Mintegy 5 másodperc múlva újra az Einstellungen<br />
... (Beállítások) menü<br />
látható.<br />
X A V vagy a U gomb megnyomásával<br />
válasszon egy másik menüt.<br />
Kombinált műszer<br />
Távolság-mértékegység kiválasztása<br />
Mérföld mértékegységben jelző sebességmérővel<br />
felszerelt járműveknél: Ez a funkció nem<br />
érhető el.<br />
Az Anzeigeeinheit Tacho / Wegstrecke<br />
(Sebességmérő/megtett út kijelzési<br />
mértékegysége) funkcióval kiválaszthatja,<br />
hogy a multifunkciós kijelző bizonyos adatokat<br />
km/óra vagy mérföld/óra egységben<br />
mutasson.<br />
A kiválasztott távolság-mértékegység a<br />
következőkre vonatkozik:<br />
Raz analóg sebességmérőre,<br />
Raz összkilométer-állásra és a napi kilométerállásra,<br />
Ra fedélzeti számítógépre,<br />
Ra navigációs javaslatokra a Navigation<br />
(Navigáció) menüben,<br />
Ra TEMPOMAT funkcióra,<br />
Ra SPEEDTRONIC funkcióra,<br />
Ra DISTRONIC funkcióra,<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Einstellungen...<br />
(Beállítások) menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Kombi-Instrument (Kombinált<br />
műszer) almenüt.<br />
X A & gombbal válassza ki a Anzeigeeinheit<br />
Tacho / Wegstrecke<br />
(Sebességmérő/megtett út kijelzési<br />
mértékegysége) funkciót.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
távolság-mértékegységet: km (kilométer)<br />
vagy Meilen (mérföld).<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Digitális sebességmérő távolság-mértékegységének<br />
kiválasztása<br />
Mérföld mértékegységben jelző sebességmérővel<br />
felszerelt járműveknél: Ez a funkció nem<br />
érhető el.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Einstellungen...<br />
(Beállítások) menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Kombi-Instrument (Kombinált<br />
műszer) almenüt.<br />
X A & gombbal válassza ki az Anzeigeeinheit<br />
Digitaltacho (Kijelzési<br />
mértékegység a digitális sebességmérőhöz)<br />
lehetőséget.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
távolság-mértékegységet: km (kilométer)<br />
vagy Meilen (mérföld).<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Nyelv kiválasztása<br />
A Sprache (Nyelv) funkcióval kiválaszthatja<br />
a kombinált műszer kezelése során<br />
használni kívánt nyelvet.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Einstellungen...<br />
(Beállítások) menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.
Menük és almenük 205<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Kombi-Instrument (Kombinált<br />
műszer) almenüt.<br />
X A & gombbal válassza ki a Sprache<br />
(Nyelv) lehetőséget.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
kívánt nyelvet.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Állapotsor kijelzésének kiválasztása<br />
Az Egyesült Királyság megrendelésére gyártott<br />
járművek esetén: ez a funkció nem érhető<br />
el.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Einstellungen...<br />
(Beállítások) menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Kombi-Instrument (Kombinált<br />
műszer) almenüt.<br />
X Az & gombbal válassza ki az Anzeige<br />
Statuszeile (Állapotsor kijelzése)<br />
almenüt.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki<br />
valamelyik kijelzést az állapotsorban:<br />
Sebesség (Geschwindigkeit (Sebesség))<br />
vagy külső hőmérséklet (Außentemperatur<br />
(Külső hőmérséklet)).<br />
Ezt követően az alsó multifunkciós kijelző<br />
mindig a kiválasztott kijelzést mutatja. Ha<br />
átlapozza a Standardanzeige (Alapkijelzés)<br />
menüt (Y oldal: 200), láthatja a nem<br />
választott kijelzést.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Idő és dátum<br />
Ez az almenü csak Audio 20 rendszerrel felszerelt<br />
járművekben található meg.<br />
A Zeit / Datum (Idő/dátum) almenüben a<br />
pontos idő és a dátum állítható be.<br />
Járműve az alábbi audiorendszerek egyikével<br />
lehet felszerelve:<br />
A: Audio 20<br />
B: Audio 50 APS<br />
C: COMAND APS<br />
X A külön kezelési útmutató segítségével<br />
állapítsa meg, hogy járműve milyen audiorendszerrel<br />
van felszerelve.<br />
Az audiorendszertől függően a pontos időt és<br />
a dátumot GPS-műholdakról veszi a rendszer,<br />
ezért a fedélzeti számítógépen nem lehet azokat<br />
állítani (lásd a következő táblázatot).<br />
Beállítás a fedélzeti számítógépen<br />
Automatikus vétel GPS műholdakról<br />
A B C<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Einstellungen...<br />
(Beállítások) menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Zeit / Datum (Idő/dátum) almenüt.<br />
X A pontos idő beállítása: A & gombbal<br />
válassza ki az Uhrzeit Stunden einstellen<br />
(Pontos idő – az óra beállítása)<br />
vagy az Uhrzeit Minuten einstellen<br />
(Pontos idő – a perc beállítása)<br />
menüpontot.<br />
vagy<br />
X A dátum beállítása: A & gombbal<br />
válassza ki a Datum Tag einstellen<br />
(Dátum – a nap beállítása), Datum<br />
Monat einstellen (Dátum – a hónap<br />
beállítása) vagy a Datum Jahr einstellen<br />
(Dátum – az év beállítása)<br />
lehetőséget.<br />
X<br />
X<br />
X<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Z
206 Menük és almenük<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
X A W vagy a X gombbal állítson be<br />
egy értéket.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Világítás<br />
Nappali menetfény be- vagy kikapcsolása<br />
Ha a nappali menetfény funkciót bekapcsolja<br />
és a világításkapcsoló a $ vagy az Ã<br />
állásban van, akkor járó motornál automatikusan<br />
bekapcsol a nappali menetfény. Sötétedéskor<br />
automatikusan bekapcsol a helyzetjelző<br />
fény és a tompított fényszóró.<br />
Azokban az országokban, ahol a nappali<br />
menetfény kötelező, az ein (Bekapcsolva)<br />
állás a gyári beállítás.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Einstellungen...<br />
(Beállítások) menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Beleuchtung (Megvilágítás) almenüt.<br />
X A & gombbal válassza ki a Tagfahrlicht<br />
(Nappali menetfény) lehetőséget.<br />
X A W vagy a X gombbal állítsa be a<br />
nappali menetfényt ein (Bekapcsolva)<br />
vagy aus (Kikapcsolva) üzemmódba.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Intelligens világítási rendszer be- vagy<br />
kikapcsolása<br />
Az Intelligent Light System (Intelligens<br />
világítási rendszer) funkció<br />
bekapcsolásával Ön a következő funkciókat<br />
aktiválja:<br />
Rautópálya-világítás,<br />
Raktív kanyarkövető fényszóró,<br />
Rkiterjesztett ködlámpa.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Einstellungen...<br />
(Beállítások) menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Beleuchtung (Megvilágítás) almenüt.<br />
X A & gombbal válassza ki az Intelligent<br />
Light System (Intelligens<br />
világítási rendszer) funkciót.<br />
X A W vagy a X gombbal kapcsolja be<br />
vagy ki az Intelligent Light System<br />
(Intelligens világítási rendszer)<br />
funkciót.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Környezetvilágítás be- vagy kikapcsolása<br />
Ha bekapcsolja a környezetvilágítást, az indítókulccsal<br />
való kireteszelés után sötétben a<br />
következők kezdenek világítani:<br />
Ra helyzetjelző fény,<br />
Ra rendszámvilágítás,<br />
Ra ködlámpa, 30<br />
Ra tompított fényszóró, 31<br />
A környezetvilágítás 40 másodperc elteltével<br />
vagy a vezetőajtó kinyitásakor automatikusan<br />
kikapcsol.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Einstellungen...<br />
(Beállítások) menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Beleuchtung (Megvilágítás) almenüt.<br />
X A & gombbal válassza ki a Funktion<br />
Umfeldbeleuchtung (Környezetvilágítás<br />
funkció) lehetőséget.<br />
X A W vagy a X gombbal kapcsolja be<br />
vagy ki a Funktion Umfeldbeleuchtung<br />
30 Csak ködfényszóróval felszerelt járművek esetén.<br />
31 Csak ködfényszóró nélküli járművek esetén.
Menük és almenük 207<br />
(Környezetvilágítás funkció) funkciót.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Környezetvilágítás beállítása<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az<br />
Einstellungen... (Beállítások)<br />
menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Beleuchtung (Megvilágítás) almenüt.<br />
X A & gombbal válassza ki az Ambientes<br />
Licht (Környezetvilágítás) funkciót.<br />
X A W vagy a X gombbal állítsa be a<br />
fényerőt a Stufe 0 (0. fokozat,<br />
kikapcsolva) és a Stufe 5 (5. fokozat,<br />
a legvilágosabb beállítás)<br />
közötti értékre.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Külső utánvilágítás be- vagy kikapcsolása<br />
Ha bekapcsolja a Scheinwerferaufschaltung<br />
(Fényszórók felkapcsolása) funkciót,<br />
a külső világítás sötétben az ajtók becsukása<br />
után még 15 másodpercig világít.<br />
Ha a motor leállítása után nem nyitja ki egyik<br />
ajtót sem, vagy a nyitott ajtót nem csukja be,<br />
a külső világítás 60 másodperc után kikapcsol.<br />
Ha bekapcsolta az utánvilágítást, és leállítja a<br />
motort, a következő egységek világítanak:<br />
Ra helyzetjelző fény,<br />
Ra rendszámvilágítás,<br />
Ra ködlámpa, 32<br />
Ra tompított fényszóró, 33<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Einstellungen...<br />
(Beállítások) menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Beleuchtung (Megvilágítás) almenüt.<br />
X A & gombbal válassza ki a Scheinwerferaufschaltung<br />
(Fényszóró felkapcsolása)<br />
lehetőséget.<br />
X A W vagy a X gombbal kapcsolja be<br />
vagy ki a Scheinwerferaufschaltung<br />
(Fényszóró felkapcsolása) funkciót.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Az utánvilágítás átmeneti kikapcsolása:<br />
X A jármű elhagyása előtt fordítsa az indítókulcsot<br />
a gyújtáskapcsolóban a 0 állásba.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba, majd fordítsa vissza a 0<br />
állásba.<br />
Az utánvilágítás ekkor ki van kapcsolva.<br />
Amint újraindítja a motort, az utánvilágítás<br />
újra bekapcsol.<br />
Belső utánvilágítás be- vagy kikapcsolása<br />
Ha a Nachleuchtzeit Innenlicht<br />
(Belső utánvilágítás) funkció bekapcsolt<br />
állapotában az indítókulcsot kihúzza a<br />
gyújtáskapcsolóból, a belső világítás<br />
10 másodpercig tovább világít.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Einstellungen...<br />
(Beállítások) menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Beleuchtung (Megvilágítás) almenüt.<br />
X A & gombbal válassza ki a Nachleuchtzeit<br />
Innenlicht (Belső utánvilágítás)<br />
funkciót.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
32 Csak ködfényszóróval felszerelt járművek esetén.<br />
33 Csak ködfényszóró nélküli járművek esetén.<br />
Z
208 Menük és almenük<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
X A W vagy a X gombbal ki- vagy<br />
bekapcsolhatja a Nachleuchtzeit<br />
Innenlicht (Belső utánvilágítás)<br />
funkciót.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Jármű<br />
Iránytű beállítása és kalibrálása<br />
Az iránytű beállítására és kalibrálására vonatkozó<br />
további információt az „Iránytű” c. fejezetben<br />
talál (Y oldal: 271).<br />
Kijelzés beállítása kikapcsolt gyújtásnál<br />
Az Anzeige bei Zündung aus (Kijelzés<br />
kikapcsolt gyújtásnál) funkcióval beállíthatja,<br />
hogy melyik kijelzés jelenjen meg a<br />
multifunkciós kijelzőn, miután kihúzza az indítókulcsot<br />
a gyújtáskapcsolóból.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az<br />
Einstellungen... (Beállítások)<br />
menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Fahrzeug (Jármű) almenüt.<br />
X A & gombbal válassza ki az Anzeige<br />
bei Zündung aus (Kijelzés kikapcsolt<br />
gyújtásnál) funkciót.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki az<br />
Innenraumschutz (Belsőtérvédelem),<br />
az Abschleppschutz (Vontatásvédelem)<br />
vagy a Kilometerstand (Kilométeróra-állás)<br />
funkciót.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Állandó SPEEDTRONIC beállítása<br />
A Geschw.begrenzung (Winterreifen)<br />
(Sebesség korlátozása, téli gumiabroncsok)<br />
kiválasztásával beállíthatja az<br />
állandó SPEEDTRONIC (Y oldal: 169) funkciót.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Einstellungen...<br />
(Beállítások) menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Fahrzeug (Jármű) almenüt.<br />
X A & gombbal válassza ki a<br />
Geschw.begrenzung (Winterreifen)<br />
(Sebesség korlátozása, téli gumiabroncsok)<br />
lehetőséget.<br />
X A W vagy a X gombbal állítsa be az<br />
állandó SPEEDTRONIC funkciót tízes lépésekben<br />
(240 km/h és 160 km/h között). Az<br />
aus (Kikapcsolva) beállítással kikapcsolhatja<br />
az állandó SPEEDTRONIC funkciót.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy U a gombot.<br />
Automatikus reteszelés be- vagy kikapcsolása<br />
Ha bekapcsolja az Automatische Türverriegelung<br />
(Automatikus ajtóreteszelés)<br />
funkciót, és a jármű eléri a kb.<br />
15 km/óra sebességet, működésbe lép a<br />
központi zár.<br />
i További információ az automatikus reteszelési<br />
funkcióról: (Y oldal: 69).<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Einstellungen...<br />
(Beállítások) menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Fahrzeug (Jármű) almenüt.<br />
X A & gombbal válassza ki az Automatische<br />
Türverriegelung (Automatikus<br />
ajtóreteszelés) funkciót.<br />
X A W vagy a X gombbal kapcsolja be<br />
vagy ki az Automatische Türverriege‐
Menük és almenük 209<br />
lung (Automatikus ajtóreteszelés)<br />
funkciót.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Radaros érzékelő be- vagy kikapcsolása<br />
i Bizonyos országokban és rádiócsillagászati<br />
létesítmények közelében a radaros<br />
érzékelőt ki kell kapcsolnia. További információ:<br />
(Y oldal: 342).<br />
Navigációs rendszerrel felszerelt járműveknél:<br />
Rádiócsillagászati létesítmények<br />
közelében a radaros érzékelő automatikusan<br />
kikapcsol.<br />
Ha a radaros érzékelő ki van kapcsolva, a<br />
holttérasszisztens kikapcsol (Y oldal: 179).<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az<br />
Einstellungen... (Beállítások)<br />
menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Fahrzeug (Jármű) almenüt.<br />
X A & gombbal válassza ki a Radarsensorik<br />
(siehe Betriebsanleitung)<br />
(Radaros érzékelő, lásd a kezelési<br />
útmutatót) lehetőséget.<br />
X A W vagy a X gombbal kapcsolja be<br />
vagy ki a Radarsensorik (siehe Betriebsanleitung)<br />
(Radaros érzékelő,<br />
lásd a kezelési útmutatót)<br />
lehetőséget.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Heizung (Fűtés) menü<br />
Állóhelyzeti fűtés az elindulás időpontjáig<br />
Ez a funkció csak olyan járműveknél használható,<br />
amelyekben van állóhelyzeti fűtés<br />
(Y oldal: 123).<br />
A Standheizung Abfahrtszeit (Állóhelyzeti<br />
fűtés az elindulás időpontjáig)<br />
funkcióval kiválaszthat egy tárolt elindulási<br />
időpontot, vagy módosíthat egy elindulási<br />
időpontot.<br />
Az állóhelyzeti fűtés időzítési funkciója kiszámítja<br />
a külső hőmérséklet függvényében a<br />
fűtés bekapcsolásának időpontját ahhoz,<br />
hogy a jármű az elindulás időpontjában már<br />
előre fel legyen melegítve. Az állóhelyzeti<br />
fűtés az elindulási idő elérése után még 5 percig<br />
tovább fűt, majd kikapcsol. Az állóhelyzeti<br />
fűtés átveszi a kétzónás-THERMATIC klímaautomatika<br />
vagy a többzónás THERMO-<br />
TRONIC komfort klímaautomatika hőmérséklet-beállítását.<br />
Az állóhelyzeti fűtést a funkció középkonzolon<br />
lévő gombjával vagy a távirányítóval kapcsolhatja<br />
ki.<br />
G FIGYELEM<br />
Az állóhelyzeti fűtés üzemeltetése során kipufogógázok<br />
keletkeznek, amelyek belélegzése<br />
mérgezést okozhat. Ezért kapcsolja ki az állóhelyzeti<br />
fűtést elszívó nélküli zárt helyiségekben<br />
(pl. garázsban).<br />
G FIGYELEM<br />
Az állóhelyzeti fűtés üzemelésekor a jármű<br />
egyes részei nagyon felforrósodhatnak.<br />
Ügyeljen különösen arra, hogy a kipufogórendszer<br />
ne kerüljön érintkezésbe könnyen<br />
gyúlékony anyagokkal, pl. száraz fűvel vagy<br />
tüzelőanyagokkal. Ellenkező esetben a<br />
könnyen gyúlékony anyag begyulladhat, és a<br />
jármű lángra lobbanhat. A megállás helyét<br />
ennek megfelelően válassza ki.<br />
Az állóhelyzeti fűtés használata ezért tilos<br />
üzemanyagtöltő állomásokon, illetve a jármű<br />
tankolása közben. Az állóhelyzeti fűtést mindig<br />
kapcsolja ki az üzemanyagtöltő állomásokon.<br />
! Az állóhelyzeti fűtés vagy szellőztetés üzemeltetése<br />
megterheli a jármű akkumulátorát.<br />
Ezért az állóhelyzeti fűtés vagy szellőztetés<br />
két egymás utáni használatát követően<br />
tegyen meg hosszabb utat a járművel,<br />
mielőtt újra bekapcsolná azt.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Z
210 Menük és almenük<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
i Az állóhelyzeti fűtést rendszeresen,<br />
havonta egyszer kapcsolja be kb. tíz percre.<br />
Elindulási időpont kiválasztása vagy a<br />
kiválasztott elindulási időpont kikapcsolása<br />
A Standheizung Abfahrtszeit (Állóhelyzeti<br />
fűtés az elindulás időpontjáig)<br />
funkciót közvetlenül előhívhatja.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
az 1 vagy a 2 állásba.<br />
X Nyomja meg az állóhelyzeti fűtés középkonzolon<br />
lévő gombját (Y oldal: 124).<br />
vagy<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az<br />
Einstellungen... (Beállítások)<br />
menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Heizung (Fűtés) almenüt.<br />
X A & gomb megnyomásával válassza ki<br />
a Standheizung Abfahrtszeit (Állóhelyzeti<br />
fűtés az elindulás időpontjáig)<br />
menüpontot.<br />
A kijelző a kiválasztott beállítást mutatja.<br />
X A W vagy a X gombbal kiválaszthatja<br />
a három elindulási idő egyikét vagy a Vorwahl<br />
aus (Időzítés kikapcsolva)<br />
(nincs aktív időzítés) menüpontot.<br />
Ha kiválasztotta valamelyik bekapcsolási<br />
időpontot, az állóhelyzeti fűtés gombján<br />
világít a sárga ellenőrzőlámpa.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Elindulási időpont módosítása<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Einstellungen...<br />
(Beállítások) menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Heizung (Fűtés) almenüt.<br />
X A & gombbal válassza ki a Standheizung<br />
Abfahrtszeit (Állóhelyzeti<br />
fűtés az elindulás időpontjáig)<br />
menüpontot.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
megváltoztatni kívánt Zeit 1 (1. időpont),<br />
Zeit 2 (2. időpont) vagy<br />
Zeit 3 (3. időpont) lehetőséget.<br />
X A & gombbal válassza ki az Abfahrtszeit<br />
X Stunden einstellen (X elindulási<br />
időpont – óra beállítása)<br />
lehetőséget.<br />
X A W vagy a X gombbal állítsa be az<br />
óra értékét.<br />
X A & gombbal válassza ki az Abfahrtszeit<br />
X Minuten einstellen (X elindulási<br />
időpont – perc beállítása)<br />
lehetőséget.<br />
X A W vagy a X gombbal állítsa be a<br />
perc értékét.<br />
X A * gombbal válasszon egy másik kijelzést.<br />
Miután átvált egy másik menüre, a beállított<br />
időpont tárolódik. Az állóhelyzeti fűtés<br />
középkonzolon lévő gombján világítani<br />
kezd a sárga jelzőfény.<br />
Komfort<br />
Be- és kiszállássegítő be- vagy kikapcsolása<br />
Az Einstiegshilfe (Beszállássegítő)<br />
funkcióval a be- és kiszállássegítőt<br />
(Y oldal: 91) kapcsolhatja be vagy ki.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha a be- és kiszállássegítő aktív, a kormánykerék<br />
mozog. A jármű utasai emiatt beszorulhatnak.<br />
A be- és kiszállássegítő aktiválása<br />
előtt ügyeljen arra, hogy senki ne szorulhasson<br />
be.<br />
Soha ne hagyjon gyermekeket felügyelet nélkül<br />
a járműben, még akkor sem, ha gyermekbiztonsági<br />
berendezéssel vannak biztosítva. A<br />
gyermekek kinyithatják a vezetőajtót, ezzel
Menük és almenük 211<br />
véletlenül aktiválhatják a be- és kiszállássegítőt,<br />
és így beszorulhatnak.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Einstellungen...<br />
(Beállítások) menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Komfort (Komfort) almenüt.<br />
X A & gombbal válassza ki az Einstiegshilfe<br />
(Beszállássegítő) funkciót.<br />
X A W vagy a X gombbal kapcsolja be<br />
vagy ki a Funktion Einstiegshilfe<br />
(Beszállássegítő funkció) lehetőséget.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Övillesztés be- vagy kikapcsolása<br />
További információ az övillesztéssel kapcsolatban:<br />
(Y oldal: 42).<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Einstellungen...<br />
(Beállítások) menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Komfort (Komfort) almenüt.<br />
X A & gombbal válassza ki a Gurtanpassung<br />
(Övillesztés) funkciót.<br />
X A W vagy a X gombbal be- vagy<br />
kikapcsolhatja a Gurtanpassung (Övillesztés)<br />
funkciót.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Külső tükrök járműreteszelést követő<br />
behajtásának be- vagy kikapcsolása<br />
Ha a Spiegel anklappen bei Verriegelung<br />
(A tükrök behajtása reteszeléskor)<br />
funkciót bekapcsolja, a külső tükrök<br />
behajtódnak a jármű reteszelésekor. Ha<br />
bekapcsolja a gyújtást, a külső tükrök újra<br />
kihajtódnak.<br />
Ha a funkció bekapcsolása után a külső tükröket<br />
az ajtón lévő gombbal hajtja be<br />
(Y oldal: 92), akkor a külső tükrök nem állnak<br />
vissza automatikusan. Ekkor a külső tükröket<br />
csak az ajtón lévő gombbal hajthatja ki.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki az Einstellungen<br />
(Beállítások) menüt.<br />
X A & gombbal váltson át az almenü-kiválasztási<br />
képernyőre.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
Komfort (Komfort) almenüt.<br />
X A & gombbal válassza ki a Spiegel<br />
anklappen bei Verriegelung (Tükrök<br />
behajtása a járműreteszelést<br />
követően) funkciót.<br />
X A W vagy a X gombbal be- vagy<br />
kikapcsolhatja a Spiegel anklappen<br />
bei Verriegelung (Tükrök behajtása<br />
a járműreteszelést követően)<br />
funkciót.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Kiegészítő funkciók menü<br />
Követésitávolság-figyelmeztetés bevagy<br />
kikapcsolása<br />
Ez a funkció csak a DISTRONIC rendszerrel<br />
használható.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki a Zusatzfunktionen<br />
(Kiegészítő funkciók) menüt.<br />
X A & vagy a * gombbal válassza ki az<br />
Abstandswarner (Követésitávolságfigyelmeztetés)<br />
funkciót.<br />
X A W vagy a X gombbal kapcsolja be<br />
vagy ki az Abstandswarner (Követési‐<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Z
212 Menük és almenük<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
távolság-figyelmeztetés) lehetőséget.<br />
Bekapcsolt követésitávolság-figyelmeztetés<br />
esetén (Y oldal: 58) az alsó multifunkciós<br />
kijelzőn megjelenik a Ä szimbólum.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Holttérasszisztens be- vagy kikapcsolása<br />
További információ a holttérasszisztensről:<br />
(Y oldal: 179).<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki a Zusatzfunktionen<br />
(Kiegészítő funkciók) menüt.<br />
X A & vagy a * gombbal válassza ki a<br />
Totwinkel-Assistent (Holttérasszisztens)<br />
funkciót.<br />
X A W vagy a X gombbal kapcsolja be<br />
vagy ki a Totwinkel-Assistent (Holttérasszisztens)<br />
funkciót.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
DSR beállítása<br />
A DSR Geschwindigkeit (DSR sebesség)<br />
funkcióval a DSR ereszkedési sebességét (a<br />
lejtmenet sebességét) (Y oldal: 182) állíthatja<br />
be 4 km/óra és 18 km/óra közötti értékre. A<br />
beállítás 2 km/órás lépésekben történik.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki a Zusatzfunktionen<br />
(Kiegészítő funkciók) menüt.<br />
X A & vagy a * gombbal válassza ki a<br />
DSR Geschwindigkeit (DSR sebesség)<br />
funkciót.<br />
X A W vagy a X gombbal válassza ki a<br />
kívánt ereszkedési sebességet.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Vontatásvédelem be- vagy kikapcsolása<br />
Ha kikapcsolja az Abschleppschutz (Vontatásvédelem)<br />
funkciót, akkor a jármű<br />
következő reteszelésekor nem kapcsol be a<br />
vontatásvédelem (Y oldal: 59).<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki a Zusatzfunktionen<br />
(Kiegészítő funkciók) menüt.<br />
X A & vagy a * gombbal válassza ki az<br />
Abschleppschutz (Vontatásvédelem)<br />
funkciót.<br />
X A W vagy a X gombbal kapcsolja be<br />
vagy ki az Abschleppschutz (Vontatásvédelem)<br />
funkciót.<br />
X Más kijelzés választásához nyomja meg a<br />
&, a V vagy a U gombot.<br />
Belsőtérvédelem be- vagy kikapcsolása<br />
Ha kikapcsolja az Innenraumschutz (Belsőtérvédelem)<br />
funkciót, akkor a belsőtérvédelem<br />
(Y oldal: 60) a jármű következő reteszelésekor<br />
nem kapcsol be.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki a Zusatzfunktionen<br />
(Kiegészítő funkciók) menüt.<br />
X A & vagy a * gombbal válassza ki az<br />
Innenraumschutz (Belsőtérvédelem)<br />
funkciót.<br />
X A W vagy a X gombbal kapcsolja be<br />
vagy ki az Innenraumschutz (Belsőtérvédelem)<br />
funkciót.<br />
X Másik kijelzés kiválasztásához nyomja meg<br />
a &, a V vagy U a gombot.<br />
Fedélzeti számítógép menü<br />
Fedélzeti számítógép „Ab Start” (Elindulás<br />
óta) vagy „Ab Reset” (Visszaállítás<br />
óta) funkciói<br />
Az ab Start (Elindulás óta) almenü<br />
értékei az utazás megkezdésétől számolt<br />
értékek, az Ab Reset (Visszaállítás
Menük és almenük 213<br />
óta) almenü értékei az ebben az almenüben<br />
elvégzett legutóbbi alaphelyzetbe állítás óta<br />
megtett útra vonatkoznak.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki a Reiserechner<br />
(Fedélzeti számítógép) menüt.<br />
X A & vagy a * gombbal válassza ki az<br />
ab Start (Elindulás óta) vagy az Ab<br />
Reset (Visszaállítás óta) lehetőséget.<br />
Fedélzeti számítógép „Ab Start” (Elindulás óta)<br />
(példa)<br />
: Megtett út<br />
; Idő<br />
= Átlagsebesség<br />
Átlagos tüzelőanyag-fogyasztás<br />
A fedélzeti számítógép ab Start (Elindulás<br />
óta) számlálója a következő esetekben<br />
áll automatikusan vissza alaphelyzetbe:<br />
Rha a gyújtás több, mint 4 órája ki van kapcsolva,<br />
Rha a számláló átlépte a 999 órát,<br />
Rha a számláló átlépte a 9999 kilométert.<br />
Ha a számláló átlépte a 9999 órát vagy a<br />
99999 kilométert, akkor a fedélzeti számítógép<br />
Ab Reset (Visszaállítás óta) számlálója<br />
automatikusan alaphelyzetbe áll.<br />
A távolság mértékegységként választható a<br />
km (kilométer) vagy a Meilen (mérföld)<br />
(Y oldal: 204).<br />
Értékek alaphelyzetbe állítása<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki a Reiserechner<br />
(Fedélzeti számítógép) menüt.<br />
X A & vagy a * gombbal válassza ki<br />
azt a funkciót, amelyet alaphelyzetbe szeretne<br />
állítani.<br />
X Nyomja meg és tartsa lenyomva a kombinált<br />
műszeren lévő nullázógombot ., amíg<br />
az értékek vissza nem állnak a „0” értékre.<br />
Megtehető távolság lekérdezése<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki a Reiserechner<br />
(Fedélzeti számítógép) menüt.<br />
X A & vagy a * gombbal válassza ki a<br />
Reichweite: (Megtehető távolság)<br />
lehetőséget.<br />
A multifunkciós kijelzőn megjelenik a hozzávetőlegesen<br />
megtehető távolság, amely<br />
az aktuális vezetési stílustól és a tüzelőanyag-készlettől<br />
függ. Ha már csak kevés<br />
tüzelőanyag van a tüzelőanyag-tartályban,<br />
akkor a megtehető távolság helyett egy<br />
tankoló járművet C mutat a kijelző.<br />
Pillanatnyi tüzelőanyag-fogyasztás<br />
kijelzése<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki a Reiserechner<br />
(Fedélzeti számítógép) menüt.<br />
X A & vagy a * gombbal válassza ki a<br />
Verbrauch (Fogyasztás) lehetőséget.<br />
Ekkor megjelenik az aktuális tüzelőanyagfogyasztás.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Z
214 Menük és almenük<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Telefon menü<br />
Bevezetés<br />
A funkciók és a képernyő kijelzései a jármű<br />
extrafelszereléseinek függvényében változhatnak.<br />
A mobiltelefonját belehelyezheti a mobiltelefon-tartó<br />
foglalatba (Y oldal: 267), illetve<br />
Bluetooth ® -kapcsolatot hozhat létre közte és<br />
az audiorendszer vagy a COMAND APS rendszer<br />
között (lásd a külön kezelési útmutatót).<br />
G FIGYELEM<br />
Ha mobiltelefont üzemeltet a járműben, vegye<br />
figyelembe annak az országnak a törvényi előírásait,<br />
amelyben éppen tartózkodik.<br />
Ha a törvény engedélyezi a mobiltelefon vezetés<br />
közbeni használatát, csak akkor használja<br />
a mobiltelefont, ha azt a közlekedési helyzet<br />
lehetővé teszi. Ellenkező esetben elterelődhet<br />
a figyelme a közlekedés eseményeiről és<br />
balesetet okozhat, amely saját maga vagy<br />
mások sérülésével járhat.<br />
X Kapcsolja be a mobiltelefont és az audiorendszert<br />
vagy a COMAND APS rendszert<br />
(lásd a külön kezelési útmutatót).<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki a Telefon (Telefon)<br />
menüt.<br />
A következő képernyőüzenetek egyike jelenik<br />
meg a multifunkciós kijelzőn:<br />
RPIN eingeben (Adja meg a PINkódot)<br />
: A mobiltelefon benne van a mobiltelefon-tartóban,<br />
de a PIN-kódot még nem<br />
adta meg.<br />
X Adja meg a PIN-kódot a mobiltelefon, a LIN-<br />
GUATRONIC, az audiorendszer vagy a<br />
COMAND APS segítségével.<br />
A mobiltelefon hálózatot keres.<br />
RBereit (A telefon készen áll) vagy a<br />
mobilszolgáltató neve: A mobiltelefon talált<br />
hálózatot, és vételkész állapotban van.<br />
RNo Service (Nincs telefonszolgáltatás):<br />
Nincs elérhető hálózat.<br />
Bejövő hívás fogadása<br />
Ha akkor hívják Önt, amikor éppen a Telefon<br />
(Telefon) menüben van, a multifunkciós kijelzőn<br />
egy kijelzőüzenet jelenik meg, például:<br />
X A hívást a kormánykeréken lévő 6<br />
gombbal fogadhatja.<br />
Ha nem a Telefon (Telefon) menüben van,<br />
akkor is tud hívást fogadni.<br />
Hívás elutasítása vagy befejezése<br />
X Nyomja meg a kormánykeréken lévő<br />
~ gombot.<br />
Ha nem a Telefon (Telefon) menüben van,<br />
akkor is el tudja utasítani vagy be tudja fejezni<br />
a hívást.<br />
Hívószám választása a telefonkönyvből<br />
Az új telefonszámokat a mobiltelefonon<br />
keresztül beírhatja a telefonkönyvbe (lásd a<br />
külön kezelési útmutatót). Ha mobiltelefonja<br />
vételre kész, bármikor kikereshet és hívhat<br />
egy telefonszámot a telefonkönyvből.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki a Telefon (Telefon)<br />
menüt.<br />
X A & vagy a * gombbal válassza ki a<br />
keresett nevet.<br />
Ha szeretné elindítani a gyors átnézést,<br />
nyomja 1 másodpercnél hosszabban a<br />
& vagy a * gombot.<br />
X Indítsa el a tárcsázást a 6 gombbal.<br />
vagy<br />
X Ha nem szeretne telefonálni, nyomja meg<br />
a ~ gombot.
Menük és almenük 215<br />
Hívásismétlés<br />
A fedélzeti számítógép tárolja a legutóbb<br />
hívott neveket vagy telefonszámokat a hívásismétlési<br />
memóriában.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki a Telefon (Telefon)<br />
menüt.<br />
X A 6 gombbal váltson a hívásismétlési<br />
memóriára.<br />
X A & vagy a * gombbal válassza ki a<br />
keresett nevet vagy telefonszámot.<br />
X Indítsa a hívást a 6 gombbal.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Z
216 Kijelzőüzenetek<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Kijelzőüzenetek<br />
Kijelzőüzenetek elrejtése<br />
A kijelzőüzenetek a multifunkciós kijelzőn jelennek meg.<br />
X A kormánykeréken lévő V, U, & vagy * gombbal válasszon ki egy másik kijelzést.<br />
vagy<br />
X Nyomja meg a kombinált műszeren lévő nullázógombot . (Y oldal: 26).<br />
A kijelzőüzenet eltűnik.<br />
A multifunkciós kijelző a kiemelt fontosságú kijelzőüzeneteket piros színnel jeleníti meg.<br />
A legnagyobb prioritású kijelzőüzeneteket nem lehet elrejteni. A multifunkciós kijelzőn folyamatosan<br />
láthatók ezek a kijelzőüzenetek, amíg az okuk meg nem szűnik.<br />
Bizonyos kijelzőüzenetekkel együtt figyelmeztető hangjelzés vagy folyamatos hangjelzés is<br />
hallható.<br />
Kövesse a kijelzőüzenetek utasításait, és tartsa be ennek a kezelési útmutatónak a kiegészítő<br />
megjegyzéseit is.<br />
Üzenettár menü<br />
A fedélzeti számítógép tárol bizonyos kijelzőüzeneteket. A Meldungsspeicher (Üzenettár)<br />
menüben lehívhatja a kijelzőüzeneteket.<br />
A Meldungsspeicher (Üzenettár) menü csak akkor jelenik meg, ha van kijelzőüzenet.<br />
X Nyomja meg többször a V vagy a U gombot, amíg vagy az eredeti menü, vagy a<br />
Meldungsspeicher (Üzenettár) menü meg nem jelenik.<br />
Ha vannak kijelzőüzenetek, akkor a multifunkciós kijelzőn pl. a 2 Meldungen (2 üzenet)<br />
kijelzés látható.<br />
X A & vagy a * gombbal lapozhat a kijelzőüzenetek között.<br />
A gyújtás kikapcsolásával a rendszer a kiemelt fontosságúak kivételével minden kijelzőüzenet<br />
töröl. Ha a kiemelt fontosságú kijelzőüzenetek kiváltó okai megszűntek, akkor a rendszer<br />
ezeket a kijelzőüzeneteket is törli.
Kijelzőüzenetek 217<br />
Biztonsági rendszerek<br />
Kijelző üzenetek<br />
ESP<br />
nicht verfügbar<br />
siehe Betriebsanleitung<br />
(Nem áll<br />
rendelkezésre,<br />
lásd a kezelési<br />
útmutatót.)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
G Balesetveszély<br />
Az ESP ® (elektronikus menetstabilizáló program) és vele együtt a<br />
PRE-SAFE ® funkció átmenetileg nem áll rendelkezésre. Például<br />
még nem fejeződött be az önteszt. Egyidejűleg a BAS fékasszisztens<br />
is kikapcsolt.<br />
A fékrendszer továbbra is normálisan működik, azonban az előbbiekben<br />
említett funkciók nélkül.<br />
X Tegyen meg óvatosan egy rövid, enyhén kanyargós szakaszt<br />
20 km/óránál nagyobb sebességgel.<br />
Ha a kijelzőüzenet eltűnik, az előbbiekben említett funkciók<br />
ismét rendelkezésre állnak.<br />
Ha a kijelzőüzenet továbbra is látható:<br />
X Óvatosan haladjon tovább.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Az ESP ® , valamint vele együtt a BAS fékasszisztens és a<br />
PRE-SAFE ® alacsony feszültség miatt nem áll rendelkezésre.<br />
A fékrendszer továbbra is normálisan működik, azonban az előbbiekben<br />
említett funkciók nélkül.<br />
X Óvatosan haladjon tovább.<br />
X Azonnal keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Ha a kijelzőüzenet menet közben jelenik meg és villog a d<br />
figyelmeztető lámpa, a 4ETS (elektronikus trakciószabályozó rendszer)<br />
ki van kapcsolva. Ellenkező esetben a hajtott kerekeken túlhevülhetnek<br />
a fékek.<br />
X Hagyja lehűlni a fékeket, amíg el nem tűnik a kijelzőüzenet és<br />
ki nem alszik a d figyelmeztető lámpa.<br />
A 4ETS ilyenkor ismét aktív.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
ESP<br />
ohne Funktion<br />
siehe Betriebsanleitung<br />
(Nem működik,<br />
lásd a kezelési<br />
útmutatót.)<br />
G Balesetveszély<br />
Az ESP ® , valamint vele együtt a BAS fékasszisztens és a<br />
PRE-SAFE ® üzemzavar miatt nem áll rendelkezésre. Kiegészítésképpen<br />
világít a kombinált műszer d figyelmeztető lámpája.<br />
A fékrendszer továbbra is normálisan működik, azonban az előbbiekben<br />
említett funkciók nélkül.<br />
X Óvatosan haladjon tovább.<br />
X Azonnal keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Z
218 Kijelzőüzenetek<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Kijelző üzenetek<br />
PRE-SAFE (PRE-<br />
SAFE)<br />
ohne Funktion<br />
siehe Betriebsanleitung<br />
(Nem működik,<br />
lásd a kezelési<br />
útmutatót.)<br />
Kindersitz falsch<br />
positioniert<br />
siehe Betriebsanleitung<br />
(Rosszul<br />
elhelyezett gyermekülés,<br />
lásd a<br />
kezelési útmutatót.)<br />
+<br />
Rückhaltesystem<br />
Störung Werkstatt<br />
aufsuchen (Üzemzavar<br />
az utasbiztonsági<br />
rendszerben,<br />
keressen fel egy<br />
szervizt.)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
G Sérülésveszély<br />
A PRE-SAFE ® fontos funkciói meghibásodtak. Az összes többi<br />
utasvédelmi rendszer (pl. a légzsákok) továbbra is rendelkezésre<br />
állnak.<br />
X Haladéktalanul keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
G Sérülésveszély<br />
Az első utasülésen automatikus gyermekülés-felismeréssel felszerelt<br />
járműveknél: A gyermekülés rosszul van elhelyezve.<br />
X Szerelje be a gyermekülést a megfelelő helyzetben.<br />
G Sérülésveszély<br />
Az első utasülésen automatikus gyermekülés-felismeréssel felszerelt<br />
járműveknél: Meghibásodott az automatikus gyermekülésfelismerés<br />
érzékelője.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
G Sérülésveszély<br />
Üzemzavar történt az utasbiztonsági rendszereknél.<br />
X Haladéktalanul keressen fel egy minősített szakműhelyt.
Kijelzőüzenetek 219<br />
Fékezés<br />
Kijelző üzenetek<br />
ABS<br />
ABS, ESP nicht verfügbar<br />
siehe Betriebsanleitung<br />
(Az<br />
ABS és az ESP nem<br />
áll rendelkezésre,<br />
lásd a kezelési<br />
útmutatót.)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
G Balesetveszély<br />
Az ABS (blokkolásgátló rendszer) és az ESP ® (elektronikus menetstabilizáló<br />
program), valamint vele együtt a PRE-SAFE ® funkció<br />
átmenetileg nem áll rendelkezésre. Például még nem fejeződött<br />
be az önteszt.<br />
A fékrendszer továbbra is normálisan működik, azonban az előbbiekben<br />
említett funkciók nélkül. A kerekek ezért pl. erőteljes<br />
fékezéskor blokkolhatnak.<br />
X Tegyen meg óvatosan egy rövid, enyhén kanyargós szakaszt<br />
20 km/óránál nagyobb sebességgel.<br />
Ha a kijelzőüzenet eltűnik, az előbbiekben említett funkciók<br />
ismét rendelkezésre állnak.<br />
Ha a kijelzőüzenet továbbra is látható:<br />
X Óvatosan haladjon tovább.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
ABS<br />
ABS, ESP ohne Funktion<br />
siehe Betriebsanleitung<br />
(Az ABS<br />
és az ESP nem működik,<br />
lásd a kezelési<br />
útmutatót.)<br />
G Balesetveszély<br />
Az ABS, az ESP ® és vele együtt a PRE-SAFE ® alacsony feszültség<br />
miatt nem áll rendelkezésre. Egyidejűleg a BAS is kikapcsolt.<br />
A fékrendszer továbbra is normálisan működik, azonban az előbbiekben<br />
említett funkciók nélkül. A kerekek ezért pl. erőteljes<br />
fékezéskor blokkolhatnak.<br />
X Óvatosan haladjon tovább.<br />
X Azonnal keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
G Balesetveszély<br />
Az ABS, az ESP ® és vele együtt a PRE-SAFE ® üzemzavar miatt nem<br />
áll rendelkezésre. Egyidejűleg a BAS is kikapcsolt.<br />
A fékrendszer továbbra is normálisan működik, azonban az előbbiekben<br />
említett funkciók nélkül. A kerekek ezért pl. erőteljes<br />
fékezéskor blokkolhatnak.<br />
X Óvatosan haladjon tovább.<br />
X Azonnal keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Z
220 Kijelzőüzenetek<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Kijelző üzenetek<br />
J<br />
EBV, ABS, ESP ohne<br />
Funkt. siehe Betriebsanleitung<br />
(Az<br />
EBV, az ABS és az<br />
ESP nem működik,<br />
lásd a kezelési<br />
útmutatót.)<br />
!<br />
J<br />
Parkbremse lösen<br />
(Oldja ki a rögzítőféket)<br />
Bremsflüssigkeitsstand<br />
prüfen<br />
(Ellenőrizze a fékfolyadék<br />
szintjét!)<br />
#<br />
Bremsbelagverschleiß<br />
(A fékbetét<br />
kopott.)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
G Balesetveszély<br />
Az EBV (elektronikus fékerőelosztás), az ABS (blokkolásgátló rendszer),<br />
az ESP ® (elektronikus menetstabilizáló program) és vele<br />
együtt a PRE-SAFE ® üzemzavar miatt nem áll rendelkezésre. Egyidejűleg<br />
a BAS (fékasszisztens rendszer) is kikapcsolt.<br />
A fékrendszer továbbra is normálisan működik, azonban az előbbiekben<br />
említett funkciók nélkül. A kerekek ezért pl. erőteljes<br />
fékezéskor blokkolhatnak.<br />
X Óvatosan haladjon tovább.<br />
X Azonnal keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Behúzott rögzítőfékkel közlekedik. Egyidejűleg figyelmeztető<br />
hangjelzés hallatszik.<br />
X Oldja ki a rögzítőféket.<br />
G Balesetveszély<br />
A fékfolyadéktartályban túl kevés fékfolyadék van. Kiegészítésképpen<br />
világít a kombinált műszer J piros figyelmeztető<br />
lámpája, és figyelmeztető hangjelzés hallható.<br />
X A forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal álljon meg. Ne<br />
haladjon tovább!<br />
X Rögzítse a járművet a rögzítőfékkel.<br />
X Értesítsen egy minősített szakműhelyt.<br />
X Ne töltsön be fékfolyadékot, mert ezzel nem hárítja el a hibát.<br />
A fékbetétek a kopáshatáron vannak.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Világítás<br />
i A világítódiódákra vonatkozó kijelzőüzenetek:<br />
A kijelzőüzenet csak akkor jelenik meg, ha az összes világítódióda meghibásodott.
Kijelzőüzenetek 221<br />
Kijelző üzenetek<br />
b<br />
Abbiegelicht links<br />
(Bal oldali kanyarodófény)<br />
vagy<br />
Abbiegelicht<br />
rechts (Jobb<br />
oldali kanyarodófény)<br />
b<br />
Abblendlicht links<br />
(Bal oldali tompított<br />
fényszóró)<br />
vagy<br />
Abblendlicht<br />
rechts (Jobb<br />
oldali tompított<br />
fényszóró)<br />
b<br />
Anhänger Rücklicht<br />
links (A vontatmány<br />
bal hátsó<br />
lámpája)<br />
vagy<br />
Anhänger Rücklicht<br />
rechts (A vontatmány<br />
jobb hátsó<br />
lámpája)<br />
b<br />
Anhänger Blinker<br />
links (A vontatmány<br />
bal oldali<br />
irányjelzője)<br />
vagy<br />
Anhänger Blinker<br />
rechts (A vontatmány<br />
jobb oldali<br />
irányjelzője)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A bal vagy a jobb oldali kanyarodófény meghibásodott.<br />
X Ellenőrizze, hogy ki szabad-e cserélni az izzót (Y oldal: 101).<br />
vagy<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
A bal vagy a jobb oldali tompított fényszóró meghibásodott.<br />
X Ellenőrizze, hogy ki szabad-e cserélni az izzót (Y oldal: 101).<br />
vagy<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
A vontatmány bal vagy jobb oldali hátsó lámpája meghibásodott.<br />
X Ellenőrizze, hogy ki szabad-e cserélni az izzót.<br />
vagy<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
A vontatmány bal vagy jobb oldali irányjelzője meghibásodott.<br />
X Ellenőrizze, hogy ki szabad-e cserélni az izzót.<br />
vagy<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Z
222 Kijelzőüzenetek<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Kijelző üzenetek<br />
b<br />
Anhänger Bremslicht<br />
(A vontatmány<br />
féklámpája)<br />
b<br />
Blinker hinten<br />
links (Bal hátsó<br />
irányjelző)<br />
vagy<br />
Blinker hinten<br />
rechts (Jobb hátsó<br />
irányjelző)<br />
b<br />
Blinker vorne<br />
links (Bal első<br />
irányjelző)<br />
vagy<br />
Blinker vorne<br />
rechts (Jobb első<br />
irányjelző)<br />
b<br />
Blinker Spiegel<br />
links (Bal oldali<br />
tükörirányjelző)<br />
vagy<br />
Blinker Spiegel<br />
rechts (Jobb<br />
oldali tükörirányjelző)<br />
b<br />
3. Bremslicht (3.<br />
féklámpa)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A vontatmány féklámpája meghibásodott.<br />
X Ellenőrizze, hogy ki szabad-e cserélni az izzót.<br />
vagy<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
A bal vagy a jobb oldali hátsó irányjelző meghibásodott.<br />
X Ellenőrizze, hogy ki szabad-e cserélni az izzót (Y oldal: 101).<br />
vagy<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
A bal vagy a jobb oldali első irányjelző meghibásodott.<br />
X Ellenőrizze, hogy ki szabad-e cserélni az izzót (Y oldal: 101).<br />
vagy<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
A bal vagy a jobb oldali külső tükörbe épített irányjelző meghibásodott.<br />
X Ellenőrizze, hogy ki szabad-e cserélni az izzót (Y oldal: 101).<br />
vagy<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
A harmadik féklámpa meghibásodott.<br />
X Ellenőrizze, hogy ki szabad-e cserélni az izzót (Y oldal: 101).<br />
vagy<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.
Kijelzőüzenetek 223<br />
Kijelző üzenetek<br />
b<br />
Bremslicht links<br />
(Bal oldali féklámpa)<br />
vagy<br />
Bremslicht rechts<br />
(Jobb oldali féklámpa)<br />
b<br />
Schlusslicht links<br />
(Bal hátsó lámpa)<br />
vagy<br />
Schlusslicht<br />
rechts (Jobb hátsó<br />
lámpa)<br />
b<br />
Fernlicht links<br />
(Bal oldali távfény)<br />
vagy<br />
Fernlicht rechts<br />
(Jobb oldali távfény)<br />
b<br />
Kennzeichenlicht<br />
links (Bal oldali<br />
rendszámvilágítás)<br />
vagy<br />
Kennzeichenlicht<br />
rechts (Jobb<br />
oldali rendszámvilágítás)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A bal vagy a jobb oldali féklámpa meghibásodott.<br />
X Ellenőrizze, hogy ki szabad-e cserélni az izzót (Y oldal: 101).<br />
vagy<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
A bal vagy jobb oldali hátsó lámpa meghibásodott.<br />
X Ellenőrizze, hogy ki szabad-e cserélni az izzót (Y oldal: 101).<br />
vagy<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
A bal vagy a jobb oldali távfény meghibásodott.<br />
X Ellenőrizze, hogy ki szabad-e cserélni az izzót (Y oldal: 101).<br />
vagy<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
A bal vagy a jobb oldali rendszámvilágítás meghibásodott.<br />
X Ellenőrizze, hogy ki szabad-e cserélni az izzót (Y oldal: 101).<br />
vagy<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Z
224 Kijelzőüzenetek<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Kijelző üzenetek<br />
b<br />
Nebelscheinwerfer<br />
links (Bal oldali<br />
ködfényszóró)<br />
vagy<br />
Nebelscheinwerfer<br />
rechts (Jobb<br />
oldali ködfényszóró)<br />
b<br />
Nebelschlusslicht<br />
links (Bal oldali<br />
hátsó ködlámpa)<br />
vagy<br />
Nebelschlusslicht<br />
rechts (Jobb<br />
oldali hátsó ködlámpa)<br />
b<br />
Parklicht vorne<br />
links (Bal első<br />
parkolófény)<br />
vagy<br />
Parklicht vorne<br />
rechts (Jobb első<br />
parkolófény)<br />
b<br />
Rückfahrlicht<br />
links (Bal oldali<br />
tolatólámpa)<br />
vagy<br />
Rückfahrlicht<br />
rechts (Jobb<br />
oldali tolatólámpa)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A bal vagy a jobb oldali ködfényszóró meghibásodott.<br />
X Ellenőrizze, hogy ki szabad-e cserélni az izzót (Y oldal: 101).<br />
vagy<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
A bal vagy a jobb oldali hátsó ködlámpa meghibásodott.<br />
X Ellenőrizze, hogy ki szabad-e cserélni az izzót (Y oldal: 101).<br />
vagy<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
A bal vagy a jobb oldali első helyzetjelző fény, illetve parkolófény<br />
meghibásodott.<br />
X Ellenőrizze, hogy ki szabad-e cserélni az izzót (Y oldal: 101).<br />
vagy<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
A bal vagy a jobb oldali tolatólámpa meghibásodott.<br />
X Ellenőrizze, hogy ki szabad-e cserélni az izzót (Y oldal: 101).<br />
vagy<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.
Kijelzőüzenetek 225<br />
Kijelző üzenetek<br />
b<br />
Tagfahrlicht links<br />
(Bal oldali nappali<br />
menetfény)<br />
vagy<br />
Tagfahrlicht<br />
rechts (Jobb<br />
oldali nappali<br />
menetfény)<br />
b<br />
Aktives Kurvenlicht<br />
ohne Funktion<br />
(Az aktív<br />
kanyarkövető fényszóró<br />
nem működik.)<br />
b<br />
Intelligent Light<br />
System ohne Funktion<br />
(Az intelligens<br />
világítási<br />
rendszer nem működik.)<br />
b<br />
AUTO-Licht ohne<br />
Funktion (Az automatikus<br />
világításkapcsolás<br />
nem működik.)<br />
b<br />
Licht ausschalten<br />
(Kapcsolja ki a<br />
világítást.)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A bal vagy a jobb oldali nappali menetfény meghibásodott.<br />
X Ellenőrizze, hogy ki szabad-e cserélni az izzót (Y oldal: 101).<br />
vagy<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Az aktív kanyarkövető fényszóró meghibásodott.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Az intelligens világítási rendszer meghibásodott. A világítási rendszer<br />
továbbra is rendelkezésére áll, az intelligens világítási rendszer<br />
nélkül.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
A fényérzékelő meghibásodott. A tompított fényszóró be van kapcsolva.<br />
X Kapcsolja ki a fedélzeti számítógépen a nappali menetfényt<br />
(Y oldal: 206).<br />
X A világításkapcsolóval kapcsolja be és ki a világítást.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
A jármű elhagyásakor a világítás bekapcsolva maradt. Egyidejűleg<br />
figyelmeztető hangjelzés hallatszik.<br />
X Fordítsa a világításkapcsolót a $ vagy az c állásba.<br />
vagy<br />
X Bekapcsolt hátsó ködlámpa esetén: Nyomja be a világításkapcsolót<br />
ütközésig.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Z
226 Kijelzőüzenetek<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Motor<br />
Kijelző üzenetek<br />
+<br />
Kühlmittel nachfüllen<br />
siehe Betriebsanleitung<br />
(Pótolja a hűtőfolyadékot,<br />
lásd a<br />
kezelési útmutatót.)<br />
<br />
Kühlmittel Anhalten,<br />
Motor aus<br />
(Hűtőfolyadék –<br />
álljon meg, és<br />
állítsa le a<br />
motort.)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A hűtőfolyadék szintje túl alacsony.<br />
X Pótolja a hűtőfolyadékot, közben tartsa be a biztonsági figyelmeztetéseket<br />
(Y oldal: 279).<br />
X Ha gyakrabban kell utántöltenie hűtőfolyadékot, ellenőriztesse<br />
a motor hűtőrendszerét egy minősített szakműhelyben.<br />
A hűtőfolyadék túl forró.<br />
X A forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal álljon meg, és<br />
állítsa le a motort.<br />
X Ellenőrizze, hogy nem tömődött-e el a hűtő levegőbevezetése<br />
pl. a ráfagyott hókása miatt.<br />
X Csak azután indítsa be újra a motort, ha a kijelzőüzenet eltűnt.<br />
Ellenkező esetben a motor károsodhat.<br />
X Figyelje a hűtőfolyadékhőmérséklet-jelzőt.<br />
X Ha újra emelkedik a hőmérséklet, haladéktalanul keressen fel<br />
egy minősített szakműhelyt.<br />
Előfordulhat, hogy elszakadt a hosszbordás ékszíj.<br />
X A forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal álljon meg, és<br />
állítsa le a motort.<br />
X Nyissa fel a motorháztetőt.<br />
X Szemrevételezéssel állapítsa meg, hogy elszakadt-e a hosszbordás<br />
ékszíj.<br />
Ha elszakadt a hosszbordás ékszíj:<br />
! Ne haladjon tovább, mert a motor túlhevülhet.<br />
X Értesítsen egy minősített szakműhelyt.<br />
Ha a hosszbordás ékszíj rendben van:<br />
X Csak azután indítsa be újra a motort, ha a kijelzőüzenet eltűnt.<br />
Ellenkező esetben a motor károsodhat.<br />
X Figyelje a hűtőfolyadékhőmérséklet-jelzőt.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.
Kijelzőüzenetek 227<br />
Kijelző üzenetek<br />
<br />
#<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A ventilátormotor meghibásodott.<br />
X 120 † alatti hűtőfolyadék-hőmérséklet esetén haladjon tovább<br />
a következő minősített szakműhelyig.<br />
X Kerülje ilyenkor a nagy motorterhelést, pl. a hegymeneteket,<br />
valamint a gyakori elindulással és megállással járó helyzeteket.<br />
Az akkumulátor nem töltődik.<br />
A lehetséges okok:<br />
Rmeghibásodott a generátor,<br />
Relszakadt a hosszbordás ékszíj,<br />
Rmeghibásodott az elektronika.<br />
X A forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal álljon meg, és<br />
állítsa le a motort.<br />
X Nyissa fel a motorháztetőt.<br />
X Szemrevételezéssel állapítsa meg, hogy elszakadt-e a hosszbordás<br />
ékszíj.<br />
Ha elszakadt a hosszbordás ékszíj:<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
! Ne haladjon tovább, mert a motor túlhevülhet.<br />
X Értesítsen egy minősített szakműhelyt.<br />
Ha a hosszbordás ékszíj rendben van:<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
#<br />
Batterie/Generator<br />
Anhalten!<br />
(Akkumulátor/generátor<br />
– Álljon<br />
meg!)<br />
4<br />
Bei Tankstopp<br />
Motorölstand prüfen<br />
(Tankoláskor<br />
ellenőrizze a<br />
motorolajszintet.)<br />
Az akkumulátor meghibásodott.<br />
X A forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal állítsa le a járművet.<br />
Ne haladjon tovább!<br />
X Rögzítse a járművet a rögzítőfékkel.<br />
X Értesítsen egy minősített szakműhelyt.<br />
Olajszintmérő pálcával felszerelt járműveknél: Az olajszint kritikus<br />
szintre süllyedt.<br />
X Ellenőrizze az olajszintet (Y oldal: 277).<br />
X Amennyiben szükséges, töltsön utána motorolajat<br />
(Y oldal: 279).<br />
X Amennyiben gyakrabban kell a motorolajat pótolni, ellenőriztesse<br />
a motor esetleges tömítetlenségét.<br />
Z
228 Kijelzőüzenetek<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Kijelző üzenetek<br />
4<br />
Motorölstand<br />
Werkstatt aufsuchen<br />
(Motorolajszint<br />
– keressen<br />
fel egy szervizt!)<br />
4<br />
Bei Tankstopp 1 l<br />
Motoröl nachfüllen<br />
(Tankoláskor töltsön<br />
be 1 liter<br />
motorolajat)<br />
4<br />
Motorölstand<br />
Anhalten, Motor<br />
aus (Motorolajszint<br />
– álljon<br />
meg, és állítsa le<br />
a motort.)<br />
4<br />
Motorölstand Ölstand<br />
reduzieren<br />
(Csökkentse a<br />
motorolaj szintjét!)<br />
4<br />
Keine Messung des<br />
Motorölstands möglich<br />
(Nem lehetséges<br />
a motorolajszint<br />
mérése.)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
Olajszintmérő pálca nélküli járművek esetén: Az olajszint kritikus<br />
szintre süllyedt, vagy a mérőrendszer meghibásodott.<br />
X Ellenőrizze az olajszintet (Y oldal: 277).<br />
Ha az olajszint rendben van:<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Ha az olajszint nincs rendben:<br />
X Töltsön be motorolajat (Y oldal: 279).<br />
X Ha a kijelzőüzenet eltűnik: Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Ha a kijelzőüzenet továbbra is látható:<br />
X Ne haladjon tovább! A motor károsodhat.<br />
X Értesítsen egy minősített szakműhelyt.<br />
X Ellenőrizze az olajszintet (Y oldal: 277).<br />
X Amennyiben szükséges, töltsön utána motorolajat<br />
(Y oldal: 279).<br />
X Amennyiben gyakrabban kell a motorolajat pótolni, ellenőriztesse<br />
a motor esetleges tömítetlenségét.<br />
Olajszintmérő pálca nélküli járművek esetén: Az olajszint túl alacsony.<br />
A motor károsodhat.<br />
X A forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal álljon meg, és<br />
állítsa le a motort.<br />
X Rögzítse a járművet a rögzítőfékkel.<br />
X Töltsön be motorolajat (Y oldal: 279), és ellenőrizze az olajszintet<br />
(Y oldal: 277).<br />
Olajszintmérő pálca nélküli járművek esetén: Túl sok motorolajat<br />
töltött be, ami károsíthatja a motort, illetve a katalizátort.<br />
X Szívassa le a motorolajat az előírt töltőmennyiségig egy minősített<br />
szakműhelyben. Ennek során tartsa be a törvényi előírásokat.<br />
Olajszintmérő pálca nélküli járművek esetén: Meghibásodott a<br />
mérőrendszer.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.
Kijelzőüzenetek 229<br />
Kijelző üzenetek<br />
C<br />
8<br />
Tankreserve (Tüzelőanyag-tartalék)<br />
¸<br />
Luftfilter ersetzen<br />
(Cserélje ki a<br />
levegőszűrőt!)<br />
·<br />
Kraftstoff-Filter<br />
reinigen (Tisztítsa<br />
ki a tüzelőanyag-szűrőt!)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A tüzelőanyag-tartályban csak nagyon kevés tüzelőanyag van.<br />
Az állóhelyzeti fűtés leáll.<br />
X Feltétlenül tankoljon a következő üzemanyagtöltő állomáson.<br />
A tüzelőanyag-készlet elérte a tartalékzónát.<br />
A tartalékzónában az állóhelyzeti fűtés leáll.<br />
X Tankoljon a következő üzemanyagtöltő állomáson.<br />
Dízelmotoros járműveknél: A motor levegőszűrője szennyezett, ki<br />
kell cserélni.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Dízelmotoros járműveknél: A tüzelőanyag-szűrőben víz gyűlt<br />
össze. A vizet le kell engedni.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
AdBlue in Werkstatt<br />
nachfüllen<br />
siehe Betriebsanleitung<br />
(Töltessen<br />
utána AdBlue adalékot<br />
egy műhelyben,<br />
lásd a kezelési<br />
útmutatót.)<br />
AdBlue in Werkstatt<br />
nachfüllen<br />
Kein Start in ..<br />
km (Töltessen<br />
utána AdBlue adalékot<br />
egy műhelyben,<br />
.. km után a<br />
jármű nem indítható<br />
el.)<br />
Az AdBlue ® készlet a tartalékjelzés alá süllyedt. Egyidejűleg figyelmeztető<br />
hangjelzés hallatszik.<br />
X Mielőbb töltesse fel az AdBlue ® tartályt egy minősített szakműhelyben.<br />
Az AdBlue ® készlet már csak a kijelzett útszakaszra elegendő.<br />
Egyidejűleg figyelmeztető hangjelzés hallatszik.<br />
X Haladéktalanul töltesse fel az AdBlue ® tartályt egy minősített<br />
szakműhelyben.<br />
Z
230 Kijelzőüzenetek<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Kijelző üzenetek<br />
AdBlue in Werkstatt<br />
nachfüllen<br />
Kein Start möglich<br />
(Töltessen utána<br />
AdBlue adalékot<br />
egy műhelyben, a<br />
jármű nem indítható<br />
el.)<br />
AdBlue prüfen<br />
siehe Betriebsanleitung<br />
(Ellenőrizze<br />
az AdBlue<br />
adalékot, lásd a<br />
kezelési útmutatót.)<br />
AdBlue<br />
Kein Start in ..<br />
km (AdBlue adalék,<br />
.. km után a<br />
jármű nem indítható<br />
el.)<br />
AdBlue<br />
Kein Start möglich<br />
(AdBlue adalék – a<br />
jármű nem indítható<br />
el.)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
Az AdBlue ® készlet elfogyott. Egyidejűleg figyelmeztető hangjelzés<br />
hallatszik. A motor a továbbiakban nem indítható el.<br />
X Haladéktalanul értesítsen egy minősített szakműhelyt.<br />
Az AdBlue ® rendszer üzemzavara. Egyidejűleg figyelmeztető hangjelzés<br />
hallatszik.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Az AdBlue ® rendszer üzemzavara. Egyidejűleg figyelmeztető hangjelzés<br />
hallatszik.<br />
X Haladéktalanul keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Az AdBlue ® rendszer üzemzavara. Egyidejűleg figyelmeztető hangjelzés<br />
hallatszik. A motor a továbbiakban nem indítható el.<br />
X Haladéktalanul értesítsen egy minősített szakműhelyt.
Kijelzőüzenetek 231<br />
Menetasszisztens-rendszerek<br />
Kijelző üzenetek<br />
°<br />
Niveauwahl nicht<br />
erlaubt (A szintválasztás<br />
nem engedélyezett.)<br />
°<br />
Kompressor kühlt<br />
ab (A kompresszor<br />
lehűl.)<br />
°<br />
Störung (Üzemzavar)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
Nem változtatható meg a járműszint, mert<br />
Rtúl gyorsan halad a pillanatnyi járműszinthez képest,<br />
Rvontatmánnyal közlekedik,<br />
Ra vonószerkezet csatlakozóaljzatához pl. kerékpártartó van<br />
csatlakoztatva.<br />
X Vezessen lassabban, és válassza ki újra a kívánt járműszintet<br />
(Y oldal: 173).<br />
X Vegye figyelembe a vontatmánnyal történő közlekedéssel kapcsolatos<br />
megjegyzéseket (Y oldal: 186).<br />
Magasabb járműszintet választott ki. A rövid időn belüli gyakori<br />
szintváltoztatás miatt a kompresszornak először le kell hűlnie.<br />
X Haladjon a pillanatnyi szintnek megfelelően.<br />
X Ügyeljen az elegendő hasmagasságra.<br />
X Hagyja lehűlni a kompresszort.<br />
Miután lehűlt a kompresszor, eltűnik a kijelzőüzenet. A jármű<br />
tovább emelkedik a kiválasztott járműszintre.<br />
A szintszabályozás meghibásodott.<br />
X Haladjon a pillanatnyi szintnek megfelelően, de legfeljebb<br />
80 km/óra sebességgel.<br />
X Ügyeljen az elegendő hasmagasságra.<br />
X Ellenőriztesse a járművet egy minősített szakműhelyben.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
°<br />
hebt an (Felemelkedés:)<br />
max.20 km/h (Ne<br />
közlekedjen 20 km/<br />
óra sebességnél<br />
gyorsabban.)<br />
°<br />
max.20 km/h (Ne<br />
közlekedjen 20 km/<br />
óra sebességnél<br />
gyorsabban.)<br />
A jármű a 3-as offroad szintre áll be. A kijelzőüzenet a 3-as offroad<br />
szint esetén megengedett legnagyobb sebességre figyelmezteti<br />
Önt.<br />
X Ne közlekedjen 20 km/óra sebességnél gyorsabban.<br />
A 3-as offroad szinten közlekedik. A kijelzőüzenet a 3-as offroad<br />
szint esetén megengedett legnagyobb sebességre figyelmezteti<br />
Önt.<br />
X Ne közlekedjen 20 km/óra sebességnél gyorsabban.<br />
Z
232 Kijelzőüzenetek<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Kijelző üzenetek<br />
Æ<br />
senkt ab (Lesüllyedés:)<br />
max.20 km/h (Ne közlekedjen<br />
20 km/óra<br />
sebességnél gyorsabban.)<br />
Æ<br />
Geschwindigkeit<br />
unter 20 km/h reduzieren<br />
(Csökkentse<br />
a sebességet 20 km/<br />
óra alá.)<br />
8<br />
Sperrensystem ohne<br />
Fkt. Werkstatt aufsuchen<br />
(A<br />
differenciálzárrendszer<br />
nem működik.<br />
Keressen fel<br />
egy szervizt!)<br />
8<br />
Sperrensystem<br />
überhitzt kurz warten<br />
(A<br />
differenciálzárrendszer<br />
túlmelegedett.<br />
Várjon<br />
rövid ideig.)<br />
8<br />
Anhalten Parkbremse<br />
betätigen<br />
(Álljon meg, és<br />
húzza be a parkolóféket.)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A jármű a 3-as offroad szintről a 2-es offroad szintre süllyed. A<br />
kijelzőüzenet a 3-as offroad szint esetén megengedett legnagyobb<br />
sebességre figyelmezteti Önt.<br />
X Ne közlekedjen 20 km/óra sebességnél gyorsabban, amíg el<br />
nem éri a 2-es offroad szintet.<br />
G Balesetveszély<br />
Túl gyorsan halad a beállított offroad szinthez képest.<br />
X Igazítsa vezetési stílusát a megváltozott menettulajdonságokhoz.<br />
X A kormányt csak kissé fordítsa el, és kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat.<br />
X Ügyeljen a megváltozott menettulajdonságokra.<br />
X Ne közlekedjen 20 km/óra sebességnél gyorsabban, amíg el<br />
nem éri a 2-es offroad szintet.<br />
Nem működnek a differenciálzárak.<br />
X Ne közlekedjen 80 km/óra sebességnél gyorsabban.<br />
X Ellenőriztesse a járművet egy minősített szakműhelyben.<br />
A differenciálzárak túl forrók, és kikapcsoltak.<br />
X Óvatosan haladjon tovább.<br />
X Várjon, amíg lehűlnek a differenciálzárak.<br />
Miután lehűltek a differenciálzárak, újra bekapcsolnak.<br />
Egy kapcsolási folyamat megszakadt. A LOW RANGE fordulatszám-csökkentő<br />
áttétel üres fokozatban van. A motor és a hajtott<br />
kerekek között nincs kapcsolat.<br />
X A forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal álljon meg.<br />
X Rögzítse a járművet a rögzítőfékkel. Ne haladjon tovább!<br />
X Ismételje meg a kapcsolási folyamatot.
Kijelzőüzenetek 233<br />
Kijelző üzenetek<br />
Å<br />
Werkstatt aufsuchen<br />
Z. Parken<br />
Parkbr. betätigen<br />
(Keressen fel egy<br />
szervizt! Parkoláshoz<br />
húzza be a<br />
parkolóféket.)<br />
Å<br />
max. 40 km/h fahren<br />
(Max. 40 km/<br />
óra sebességgel<br />
haladjon!)<br />
Å<br />
max. 70 km/h fahren<br />
(Max. 70 km/<br />
óra sebességgel<br />
haladjon!)<br />
Å<br />
Kurzzeitig Fahrstufe<br />
N einlegen<br />
(Rövid időre kapcsoljon<br />
N fokozatba.)<br />
Å<br />
Schaltvorgang<br />
abgebrochen Erneut<br />
aktivieren (A kapcsolási<br />
folyamat<br />
megszakadt. Ismételje<br />
meg!)<br />
Ã<br />
ohne Funktion (Nem<br />
működik.)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A LOW RANGE fordulatszám-csökkentő áttételrendszer meghibásodott.<br />
X Ne közlekedjen 80 km/óra sebességnél gyorsabban.<br />
X Parkoláshoz húzza be a rögzítőféket.<br />
X Ellenőriztesse a járművet egy minősített szakműhelyben.<br />
Túllépte a kapcsolási folyamathoz megengedett legnagyobb<br />
sebességet.<br />
X Vezessen lassabban.<br />
Ekkor végbemegy a kapcsolási folyamat.<br />
Túllépte a kapcsolási folyamathoz megengedett legnagyobb<br />
sebességet.<br />
X Vezessen lassabban.<br />
Ekkor végbemegy a kapcsolási folyamat.<br />
Csökkentette a sebességet, de az automatikus sebességváltó<br />
nincs N állásban.<br />
X Rövid időre kapcsolja N állásba az automatikus sebességváltót.<br />
A kapcsolási folyamat megszakadt.<br />
X Ismételje meg a kapcsolási folyamatot.<br />
A DSR (lejtmenet-sebességszabályozás) üzemzavar miatt kikapcsolt.<br />
X Ellenőriztesse a DSR rendszert egy minősített szakműhelyben.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Z
234 Kijelzőüzenetek<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Kijelző üzenetek<br />
120 km/h (120 km/<br />
óra)<br />
Maximale Geschwindigkeit<br />
überschritten<br />
(Túllépte a<br />
legnagyobb megengedett<br />
sebességet.)<br />
Radarsensorik<br />
(Radaros érzékelő)<br />
automatisch ausgeschaltet<br />
siehe Betriebsanleitung<br />
(Automatikusan<br />
kikapcsolt, lásd a<br />
kezelési útmutatót.)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
Túllépte a legnagyobb megengedett sebességet. 34<br />
X Vezessen lassabban.<br />
Navigációs rendszerrel felszerelt járműveknél: A jármű rádiócsillagászati<br />
létesítmény közelében van, ezért nem szabad rádiójelet<br />
kisugároznia. A radaros érzékelő automatikusan kikapcsolt.<br />
Ha be van kapcsolva a holttérasszisztens, akkor egyidejűleg a<br />
külső tükrök 9 sárga ellenőrzőlámpái is világítanak.<br />
A holttérasszisztens (Y oldal: 179) ilyenkor nem használható.<br />
X Haladjon tovább.<br />
A funkciók ismét rendelkezésre állnak, amint elég messze kerül<br />
a rádiócsillagászati létesítménytől (Y oldal: 342).<br />
34 Kizárólag bizonyos országok megrendelésére gyártott járművek esetén:
Kijelzőüzenetek 235<br />
Kijelző üzenetek<br />
Totwinkel-Assistent<br />
z.Zt. nicht verfügbar<br />
siehe Betriebsanleitung<br />
(A holttérasszisztens<br />
pillanatnyilag nem<br />
áll rendelkezésre,<br />
lásd a kezelési<br />
útmutatót.)(A holttérasszisztens<br />
nem<br />
működik.)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A holttérasszisztens átmenetileg nem működőképes a következő<br />
esetekben:<br />
Rmiután létrejött az elektromos összeköttetés a jármű és a vontatmány<br />
között,<br />
Rha az érzékelők szennyezettek,<br />
Rha a funkciót erős csapadék korlátozza,<br />
Rha a radaros érzékelő az üzemi hőmérséklet-tartományon kívül<br />
van,<br />
Rha a radaros érzékelő átmenetileg üzemképtelen (pl. televíziós<br />
vagy rádiós adóállomások vagy más sugárforrások közelében<br />
lévő elektromágneses sugárzás miatt),<br />
Rha a fedélzeti feszültség túl alacsony.<br />
Ezzel egy időben világítanak a külső tükrök 9 sárga ellenőrzőlámpái.<br />
X Vontatmánnyal történő közlekedésnél az a gombbal erősítse<br />
meg a kijelzőüzenetet.<br />
Ha vontatmány nélkül közlekedik:<br />
A holttérasszisztens ismét rendelkezésre áll, és a kijelzőüzenet<br />
eltűnik a következő esetekben:<br />
Rha a szennyeződés, pl. a hókása menet közben eltűnik,<br />
Rha a rendszer az összes érzékelő működőképességét észleli,<br />
Rha a radaros érzékelő ismét az üzemi hőmérséklet-tartományon<br />
belülre kerül.<br />
Ha a kijelzőüzenet továbbra is látható:<br />
X Tisztítsa meg az érzékelőket (Y oldal: 285).<br />
X Indítsa újra a motort.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Totwinkel-Assistent<br />
ohne Funktion (A<br />
holttérasszisztens<br />
nem működik.)<br />
TEMPOMAT und SPEED‐<br />
TRONIC<br />
ohne Funktion (A<br />
TEMPOMAT és a<br />
SPEEDTRONIC nem<br />
működik.)<br />
A holttérasszisztens meghibásodott.<br />
Ezzel egy időben világítanak a külső tükrök 9 sárga ellenőrzőlámpái.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
A TEMPOMAT és a SPEEDTRONIC meghibásodott.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Z
236 Kijelzőüzenetek<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Kijelző üzenetek<br />
TEMPOMAT (TEMPO‐<br />
MAT)<br />
--- km/h (--- km/<br />
óra)<br />
DISTRONIC und<br />
SPEEDTRONIC<br />
ohne Funktion (A<br />
DISTRONIC és a<br />
SPEEDTRONIC nem<br />
működik.)<br />
DISTRONIC (DISTRO‐<br />
NIC)<br />
--- km/h (--- km/<br />
óra)<br />
DISTRONIC<br />
passiv(A DISTRONIC<br />
passzív.)(Passzív.)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A TEMPOMAT bekapcsolásának egyik feltétele nem teljesült.<br />
Például 30 km/óra alatti sebességet próbált tárolni.<br />
X Ha a közlekedési helyzet megengedi, közlekedjen 30 km/óra<br />
sebességnél gyorsabban, és tárolja azt a sebességet.<br />
X Ellenőrizze a TEMPOMAT bekapcsolásának feltételeit<br />
(Y oldal: 158).<br />
A DISTRONIC PLUS és a SPEEDTRONIC meghibásodott.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
A DISTRONIC egyik bekapcsolási feltétele nem teljesült.<br />
X Ha a közlekedési helyzet megengedi, közlekedjen 30 km/óra<br />
sebességnél gyorsabban, és tárolja azt a sebességet.<br />
X Ellenőrizze a DISTRONIC bekapcsolási feltételeit (Y oldal: 160).<br />
A DISTRONIC a továbbiakban nem szabályoz.<br />
X Vegye le a lábát a gázpedálról.
Kijelzőüzenetek 237<br />
Kijelző üzenetek<br />
DISTRONIC<br />
ohne Funktion (A<br />
DISTRONIC nem működik.)<br />
DISTRONIC<br />
z.Zt. nicht verfügbar<br />
siehe Betriebsanleitung<br />
(A DIST‐<br />
RONIC pillanatnyilag<br />
nem áll rendelkezésre,<br />
lásd a<br />
kezelési útmutatót)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A DISTRONIC meghibásodott vagy a kijelző hibás.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
A DISTRONIC kikapcsol és átmenetileg nem működőképes a<br />
következő esetekben:<br />
Rha a DISTRONIC hűtőrácsban lévő fedele szennyezett,<br />
Rha a funkciót erős csapadék vagy köd korlátozza,<br />
Rha a radaros érzékelő átmenetileg üzemképtelen (pl. televíziós<br />
vagy rádiós adóállomások vagy más sugárforrások közelében<br />
lévő elektromágneses sugárzás miatt),<br />
Rha a radaros érzékelő hosszabb időn keresztül nem érzékelt járműveket<br />
vagy álló objektumokat, pl. táblákat,<br />
Rha a rendszer az üzemi hőmérséklet-tartományon kívül van.<br />
A DISTRONIC ismét rendelkezésre áll és a kijelzőüzenet eltűnik a<br />
következő esetekben:<br />
Rha a szennyeződés, pl. a hókása menet közben eltűnik,<br />
Rha a rendszer az összes érzékelő működőképességét észleli,<br />
Rha a rendszer az üzemi hőmérséklet-tartományon belülre kerül.<br />
Ha a kijelzőüzenet továbbra is látható:<br />
X Tisztítsa meg a DISTRONIC hűtőrácsban lévő fedelét<br />
(Y oldal: 285).<br />
X Indítsa újra a motort.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Z
238 Kijelzőüzenetek<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Gumiabroncsok<br />
Kijelző üzenetek<br />
Reifendruck<br />
Reifen überprüfen<br />
(Abroncsnyomás –<br />
ellenőrizze a gumiabroncsokat.)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
G Balesetveszély<br />
Az abroncsnyomásvesztésre figyelmeztető rendszer jelentős nyomásvesztést<br />
észlelt.<br />
X A hirtelen kormánymozdulatokat és a hirtelen fékezési manővereket<br />
kerülve álljon meg, közben figyeljen a közlekedés eseményeire.<br />
X Vizsgálja meg a gumiabroncsokat, és szükség esetén cseréljen<br />
kereket (Y oldal: 325).<br />
X Ellenőrizze az abroncsnyomást, és szükség esetén állítsa be a<br />
megfelelő abroncsnyomást.<br />
X Ezután a megfelelően beállított abroncsnyomás mellett indítsa<br />
újra az abroncsnyomásvesztésre figyelmeztető rendszert<br />
(Y oldal: 321).<br />
Reifen prüfen<br />
Danach Reifendrucküberwachung<br />
neu<br />
starten (Ellenőrizze<br />
a gumiabroncsokat,<br />
majd<br />
indítsa újra az<br />
abroncsnyomásfigyelést.)<br />
Reifendrucküberwachung<br />
ohne Funktion (Az<br />
abroncsnyomásfigyelés<br />
nem működik.)<br />
Az abroncsnyomásvesztésre figyelmeztető rendszer meghibásodott.<br />
Reifendruckkontrolle<br />
ohne Funktion (Az<br />
abroncsnyomásellenőrzés<br />
nem<br />
működik.)<br />
Az abroncsnyomásvesztésre figyelmeztető jelzés kijelzőüzenete<br />
jelent meg a kijelzőn.<br />
X Állítsa be az összes gumiabroncson a megfelelő abroncsnyomást.<br />
X Indítsa újra az abroncsnyomásvesztésre figyelmeztető rendszert<br />
(Y oldal: 321).<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Az abroncsnyomás-ellenőrzés meghibásodott.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.
Kijelzőüzenetek 239<br />
Kijelző üzenetek<br />
Reifendruckkontrolle<br />
ohne Funktion Radsensoren<br />
fehlen<br />
(Az abroncsnyomásellenőrzés<br />
nem<br />
működik, hiányoznak<br />
a kerékérzékelők.)<br />
Reifen<br />
überprüfen (Ellenőrizze<br />
a gumiabroncsokat.)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A felszerelt kerekeken nincs megfelelő abroncsnyomás-érzékelő.<br />
Az abroncsnyomás-ellenőrzés ki van kapcsolva.<br />
X Szereljen fel megfelelő abroncsnyomás-érzékelőkkel ellátott<br />
kerekeket.<br />
Az abroncsnyomás-ellenőrzés pár percnyi haladás után bekapcsol.<br />
G Balesetveszély<br />
Egy vagy több abroncs nyomása erősen lecsökkent. A multifunkciós<br />
kijelzőn megjelenik az érintett kerék pozíciója.<br />
X A hirtelen kormánymozdulatokat és a hirtelen fékezési manővereket<br />
kerülve álljon meg, közben figyeljen a közlekedés eseményeire.<br />
X Helyesbítse az abroncsnyomást (Y oldal: 323).<br />
X Szükség esetén cseréljen kereket (Y oldal: 325).<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Achtung<br />
Reifendefekt<br />
(Figyelem, gumidefekt!)<br />
Reifendruck<br />
korrigieren<br />
(Helyesbítse az<br />
abroncsnyomást!)<br />
Reifendruckkontrolle<br />
Radsensorik fehlt<br />
(Abroncsnyomásellenőrzés<br />
– a<br />
kerékérzékelő<br />
hiányzik.)<br />
G Balesetveszély<br />
Egy vagy több abroncs nyomása hirtelen lecsökkent. A multifunkciós<br />
kijelzőn megjelenik a kerék pozíciója.<br />
X A hirtelen kormánymozdulatokat és a hirtelen fékezési manővereket<br />
kerülve álljon meg, közben figyeljen a közlekedés eseményeire.<br />
X Szükség esetén cseréljen kereket (Y oldal: 325).<br />
Legalább egy abroncs nyomása túl alacsony, vagy az egyes abroncsok<br />
nyomása túlzottan eltér egymástól. A multifunkciós kijelzőn<br />
megjelenik az érintett kerék pozíciója.<br />
X A következő adandó alkalommal ellenőrizze az abroncsnyomást.<br />
Ha szükséges, helyesbítse az abroncsnyomást<br />
(Y oldal: 323).<br />
Egy vagy több abroncsnál hiányzik az abroncsnyomás-érzékelő<br />
jele. A multifunkciós kijelzőn az érintett gumiabroncs nyomása<br />
nem jelenik meg.<br />
X Cseréltesse ki a hibás abroncsnyomás-érzékelőt egy minősített<br />
szakműhelyben.<br />
Z
240 Kijelzőüzenetek<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Kijelző üzenetek<br />
Reifendruckkontrolle<br />
z.Zt. nicht verfügbar<br />
(Az abroncsnyomás-ellenőrzés<br />
pillanatnyilag nem<br />
működik.)<br />
h<br />
Reifendruck Achtung<br />
Reifendefekt<br />
(Abroncsnyomás –<br />
figyelem, gumidefekt!)<br />
h<br />
Reifendruck Reifen<br />
überprüfen<br />
(Abroncsnyomás –<br />
ellenőrizze a gumiabroncsokat.)<br />
h<br />
Reifendruck korrigieren<br />
(Helyesbítse<br />
az abroncsnyomást.)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
Rádiófrekvenciás zavarforrás miatt az abroncsnyomás-érzékelők<br />
jelei nem vehetők. Az abroncsnyomás-ellenőrzés átmeneti üzemzavara<br />
áll fenn.<br />
X Haladjon tovább.<br />
Amint elhárult az ok, az abroncsnyomás-ellenőrzés automatikusan<br />
bekapcsol.<br />
G Balesetveszély<br />
Egy vagy több abroncs nyomása hirtelen lecsökkent.<br />
X A hirtelen kormánymozdulatokat és a hirtelen fékezési manővereket<br />
kerülve álljon meg, közben figyeljen a közlekedés eseményeire.<br />
X Szükség esetén cseréljen kereket (Y oldal: 325).<br />
G Balesetveszély<br />
Egy vagy több abroncs nyomása erősen lecsökkent.<br />
X A hirtelen kormánymozdulatokat és a hirtelen fékezési manővereket<br />
kerülve álljon meg, közben figyeljen a közlekedés eseményeire.<br />
X Szükség esetén cseréljen kereket (Y oldal: 325).<br />
X Ellenőrizze az abroncsnyomást. Ha szükséges, helyesbítse az<br />
abroncsnyomást (Y oldal: 323).<br />
Legalább egy abroncs nyomása túl alacsony, vagy az egyes abroncsok<br />
nyomása túlzottan eltér egymástól.<br />
X A következő adandó alkalommal ellenőrizze az abroncsnyomást.<br />
Ha szükséges, helyesbítse az abroncsnyomást<br />
(Y oldal: 323).
Kijelzőüzenetek 241<br />
Jármű<br />
Kijelző üzenetek<br />
Zum Starten:<br />
Fahrstufe P oder N<br />
(Az indításhoz kapcsoljon<br />
P vagy N<br />
fokozatba.)<br />
Backup Batterie<br />
Störung (A tartalék<br />
akkumulátor<br />
üzemzavara)<br />
Zum Verlassen von<br />
Fahrstufe P<br />
Bremse betätigen<br />
(A P fokozat elhagyásához<br />
fékezzen!)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A motort az R vagy a D sebességváltó-állásban próbálta beindítani.<br />
X Kapcsolja a sebességváltót a P vagy az N állásba.<br />
Az automatikus sebességváltó szükségakkumulátora nem tölt.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Fékezés nélkül próbálta a D, az R vagy az N állásba kapcsolni a<br />
sebességváltót.<br />
X Lépjen a fékpedálra.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Getriebe<br />
in Fahrposition (A<br />
sebességváltó<br />
menethelyzetben)<br />
Ohne Gangwechsel<br />
Werkstatt aufsuchen<br />
(Fokozatváltás<br />
nélkül keressen<br />
fel egy javítóműhelyt!)<br />
Fahrstufe P<br />
nur bei Fahrzeugstillstand<br />
(A P<br />
fokozat csak a<br />
jármű álló helyzetében<br />
választható.)<br />
Kompass<br />
nicht verfügbar<br />
(Az iránytű nem<br />
áll rendelkezésre)<br />
A vezetőajtó nyitva van, és a sebességváltó az R, az N vagy a D<br />
állásban van.<br />
X Kapcsolja a sebességváltót a P állásba.<br />
X Rögzítse a járművet a rögzítőfékkel.<br />
Üzemzavar miatt nem tudja módosítani a sebességváltó állását.<br />
Ha a sebességváltó a D állásban van:<br />
X A sebességváltó D állásának megváltoztatása nélkül keressen<br />
fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Ha a sebességváltó az R, az N vagy a P állásban van:<br />
X Értesítsen egy minősített szakműhelyt.<br />
A jármű még mozgásban van.<br />
X A forgalmi viszonyoknak megfelelően álljon meg.<br />
X Kapcsolja a sebességváltót a P állásba.<br />
Az iránytű nem működik.<br />
X Ellenőriztesse az iránytűt minősített szakműhelyben.<br />
Z
242 Kijelzőüzenetek<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Kijelző üzenetek<br />
Kompass (Iránytű)<br />
---<br />
Kompass (Iránytű)<br />
---<br />
E<br />
;<br />
j<br />
Anhängerkupplung<br />
Verriegelung prüfen<br />
(Ellenőrizze a<br />
vonószerkezet<br />
reteszelését.)<br />
D<br />
Lenkhilfe Störung<br />
s. Betriebsanleitung<br />
(A kományszervo<br />
üzemzavara,<br />
lásd a kezelési<br />
útmutatót.)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
Az iránytű nincs kalibrálva.<br />
X Kalibrálja az iránytűt (Y oldal: 271).<br />
Az iránytűt külső hatások zavarják.<br />
Miután kiküszöbölte a zavarforrást:<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsoló 0 állásába, majd<br />
húzza ki azt.<br />
X Várjon addig, amíg a multifunkciós kijelzőn már nem jelenik meg<br />
az útszakasz.<br />
X Kalibrálja az iránytűt (Y oldal: 271).<br />
A hátfalajtó nyitva van.<br />
X Csukja le a hátfalajtót.<br />
G Balesetveszély<br />
Betörés- és lopásgátló berendezéssel felszerelt járműveknél:<br />
A motorháztető nyitva van.<br />
X A forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal álljon meg.<br />
X Rögzítse a járművet a rögzítőfékkel.<br />
X Csukja le a motorháztetőt.<br />
Legalább egy ajtó nyitva van.<br />
X Csukja be mindegyik ajtót.<br />
G Balesetveszély<br />
A vonószerkezet nincs megfelelően reteszelve.<br />
X A forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal álljon meg, és<br />
állítsa le a motort.<br />
X Rögzítse a járművet a rögzítőfékkel.<br />
X Reteszelje a vonószerkezet vonóhorgát a véghelyzetben<br />
(Y oldal: 188).<br />
G Balesetveszély<br />
A kormányzás szervorásegítése meghibásodott. Nagyobb erőt kell<br />
kifejtenie a kormányzáshoz.<br />
X Próbálja ki, hogy tud-e nagyobb erőt kifejteni a kormányzáshoz.<br />
X Ha tud biztonságosan kormányozni: Óvatosan haladjon<br />
tovább egy minősített szakműhelyhez.<br />
X Ha nem tud biztonságosan kormányozni: Ne haladjon<br />
tovább, és lépjen kapcsolatba a legközelebbi minősített szakműhellyel.
Kijelzőüzenetek 243<br />
Kijelző üzenetek<br />
&<br />
ohne Funktion Batterie<br />
schwach (Nem<br />
működik, az akkumulátor<br />
feszültsége<br />
alacsony.)<br />
&<br />
ohne Funktion<br />
Kraftstoff tanken<br />
(Nem működik, tankoljon<br />
tüzelőanyagot.)<br />
&<br />
ohne Funktion s.<br />
Betriebsanleitung<br />
(Nem működik, lásd<br />
a kezelési útmutatót.)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A fedélzeti feszültség túl alacsony. Az állóhelyzeti fűtés kikapcsolt,<br />
vagy nem lehet bekapcsolni.<br />
X Tegyen meg hosszabb távolságot.<br />
Az akkumulátor eközben töltődik. Amint a fedélzeti feszültség<br />
elegendő, újra be lehet kapcsolni az állóhelyzeti fűtést.<br />
A tüzelőanyag-tartályban túl kevés a tüzelőanyag. Az állóhelyzeti<br />
fűtést nem lehet bekapcsolni.<br />
X Tankoljon a következő üzemanyagtöltő állomáson.<br />
Az állóhelyzeti fűtésnél átmeneti üzemzavar áll fenn, vagy meghibásodott.<br />
X Ha a jármű vízszintesen áll és a motor hideg: Több perces időközönként<br />
négyszer próbálja meg bekapcsolni az állóhelyzeti<br />
fűtést.<br />
X Ha nem kapcsol be az állóhelyzeti fűtés: Keressen fel egy minősített<br />
szakműhelyt.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
No Service (Nincs<br />
telefonszolgáltatás)<br />
~<br />
PIN eingeben (Adja<br />
meg a PIN-kódot.)<br />
~<br />
Bluetooth bereit<br />
(A Bluetooth üzemkész.)<br />
Járműve a mobilszolgáltató adó- és vételi tartományán kívül tartózkodik.<br />
X Várjon, amíg a multifunkciós kijelzőn meg nem jelenik a mobiltelefon<br />
készenléti kijelzése.<br />
Még nem jelentkezett be a mobiltelefonjába.<br />
X Adja meg a SIM-kártya PIN-kódját.<br />
A mobiltelefonja és az audiorendszer vagy a COMAND APS rendszer<br />
közötti Bluetooth ® -kapcsolat nem aktív.<br />
X Szükség esetén aktiválja a mobiltelefonja és az audiorendszer<br />
vagy a COMAND APS rendszer közötti Bluetooth ® -kapcsolatot<br />
(lásd a külön kezelési útmutatót).<br />
Z
244 Kijelzőüzenetek<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Kijelző üzenetek<br />
~<br />
Kein Telefon gesteckt<br />
(Nincs telefon<br />
behelyezve.)<br />
¥<br />
Wischwasser nachfüllen<br />
(Töltsön be<br />
mosófolyadékot.)<br />
Indítókulcs<br />
Kijelző üzenetek<br />
+<br />
Schlüssel erneuern<br />
(Cserélje ki az<br />
indítókulcsot!)<br />
+<br />
+<br />
Schlüssel gehört<br />
nicht zum Fahrzeug<br />
(Az indítókulcs<br />
nem a járműhöz tartozik.)<br />
Schlüssel-Batterie<br />
wechseln (Cseréljen<br />
elemet az<br />
indítókulcsban!)<br />
+<br />
Schlüssel nicht<br />
erkannt (Az indítókulcs<br />
nem ismerhető<br />
fel.)<br />
(piros kijelzőüzenet)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
Mobiltelefonja nincs a mobiltelefon-tartóba helyezve.<br />
X Helyezze a mobiltelefont a mobiltelefon-tartóba (Y oldal: 267).<br />
A folyadék szintje a tartálytérfogat kb. ⅓ részére csökkent.<br />
X Töltsön be mosófolyadékot (Y oldal: 280).<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
Az indítókulcsot ki kell cserélnie.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Nem megfelelő indítókulcsot helyezett a gyújtáskapcsolóba.<br />
X Használja a megfelelő indítókulcsot.<br />
A KEYLESS-GO indítókulcs elemei lemerültek.<br />
X Cserélje ki az elemeket (Y oldal: 66).<br />
A KEYLESS-GO indítókulcs nincs a járműben.<br />
Ha leállítja a motort, nem tudja a járművet a központi zárral reteszelni,<br />
illetve a motort újra beindítani.<br />
X A forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal álljon meg.<br />
X Rögzítse a járművet a rögzítőfékkel.<br />
X Keresse meg a KEYLESS-GO indítókulcsot.
Kijelzőüzenetek 245<br />
Kijelző üzenetek<br />
+<br />
Schlüssel nicht<br />
erkannt (Az indítókulcs<br />
nem ismerhető<br />
fel.)<br />
+<br />
Schlüssel im Fahrzeug<br />
erkannt (Az<br />
indítókulcs felismerve<br />
a járműben.)<br />
+<br />
Startknopf abziehen,<br />
Schlüssel<br />
stecken (Húzza ki<br />
az indítógombot,<br />
helyezze be az<br />
indítókulcsot!)<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
Erős rádiófrekvenciás zavar esetén a rendszer járó motornál nem<br />
észleli a KEYLESS-GO indítókulcsot.<br />
X A forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal álljon meg.<br />
X Rögzítse a járművet a rögzítőfékkel.<br />
X A járművet a gyújtáskapcsolóba helyezett indítókulccsal indítsa<br />
el.<br />
A KEYLESS-GO indítókulcsot pillanatnyilag nem észleli a rendszer.<br />
X Változtassa meg a KEYLESS-GO indítókulcs helyzetét a járműben.<br />
Ha a KEYLESS-GO indítókulcs továbbra sem észlelhető:<br />
X Változtassa meg a KEYLESS-GO indítókulcs helyzetét a járműben.<br />
X A járművet a gyújtáskapcsolóba helyezett indítókulccsal indítsa<br />
el.<br />
Reteszeléskor a rendszer azt észlelte, hogy a KEYLESS-GO indítókulcs<br />
a járműben maradt.<br />
X Vegye ki a KEYLESS-GO indítókulcsot a járműből.<br />
A KEYLESS-GO indítókulcsot továbbra sem ismeri fel a rendszer.<br />
X Helyezze az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóba, és fordítsa a<br />
kívánt állásba.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Z
246 Kombinált műszer figyelmeztető és ellenőrzőlámpái<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Kombinált műszer figyelmeztető és ellenőrzőlámpái<br />
Fékezés<br />
Hibajelenség<br />
J<br />
A fék piros figyelmeztető<br />
lámpája világít<br />
menet közben. Egyidejűleg<br />
figyelmeztető<br />
hangjelzés hallatszik.<br />
J<br />
A fék piros figyelmeztető<br />
lámpája világít,<br />
miközben a motor jár.<br />
Egyidejűleg figyelmeztető<br />
hangjelzés hallatszik.<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
Behúzott rögzítőfékkel közlekedik.<br />
X Oldja ki a rögzítőféket.<br />
A figyelmeztető lámpa kialszik, és a figyelmeztető hangjelzés<br />
abbamarad.<br />
G Balesetveszély<br />
A fékfolyadék-tartályban túl kevés fékfolyadék van.<br />
X A forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal álljon meg. Ne<br />
haladjon tovább!<br />
X Rögzítse a járművet a rögzítőfékkel.<br />
X Azonnal értesítsen egy minősített szakműhelyt.<br />
X Vegye figyelembe a multifunkciós kijelző kiegészítő kijelzőüzeneteit.<br />
Ne töltsön be fékfolyadékot, mert ezzel nem hárítja el a hibát.<br />
Biztonsági öv<br />
Hibajelenség<br />
7<br />
A biztonsági öv piros<br />
figyelmeztető lámpája<br />
a motor indítása után<br />
6 másodpercig<br />
világít. 35<br />
7<br />
A biztonsági öv piros<br />
figyelmeztető lámpája<br />
a motor indítása után<br />
világít. Ezzel egy időben<br />
figyelmeztető hangjelzés<br />
hallatszik, legfeljebb<br />
6 másodpercig 35 .<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
A biztonsági öv figyelmeztető lámpája arra figyelmezteti a vezetőt<br />
és a mellette ülő utast, hogy csatolják be a biztonsági övüket.<br />
X Csatolják be a biztonsági övet (Y oldal: 41).<br />
G Sérülésveszély<br />
A vezető biztonsági öve nincs becsatolva.<br />
X Csatolja be a biztonsági övet (Y oldal: 41).<br />
A figyelmeztető hangjelzés abbamarad.<br />
35 Kizárólag bizonyos országok megrendelésére gyártott járművek esetén:
Kombinált műszer figyelmeztető és ellenőrzőlámpái 247<br />
Hibajelenség<br />
7<br />
A biztonsági öv piros<br />
figyelmeztető lámpája<br />
a motor indítása után<br />
világít, amint a vezetőoldali<br />
ajtó vagy az<br />
utasoldali ajtó becsukódik.<br />
7<br />
A biztonsági öv piros<br />
figyelmeztető lámpája<br />
villog, és szakaszos<br />
figyelmeztető hangjelzés<br />
hallatszik.<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
G Sérülésveszély<br />
A vezető vagy a mellette ülő utas biztonsági öve nincs bekapcsolva.<br />
X Csatolják be a biztonsági övet (Y oldal: 41).<br />
A figyelmeztető lámpa ilyenkor kialszik.<br />
G Sérülésveszély<br />
Az első utasülésen tárgyak vannak.<br />
X Vegye el az első utasülésről a tárgyakat, és tegye őket biztonságos<br />
helyre.<br />
A figyelmeztető lámpa ilyenkor kialszik.<br />
G Sérülésveszély<br />
A vezető vagy a mellette ülő utas biztonsági öve nincs bekapcsolva.<br />
A jármű eközben 25 km/óránál gyorsabban halad, vagy<br />
rövid ideig gyorsabban haladt, mint 25 km/óra.<br />
X Csatolja be a biztonsági övet (Y oldal: 41).<br />
A figyelmeztető lámpa ilyenkor kialszik, és a szakaszos figyelmeztető<br />
hangjelzés abbamarad.<br />
G Sérülésveszély<br />
Az első utasülésen tárgyak vannak. A jármű eközben<br />
25 km/óránál gyorsabban halad, vagy rövid ideig gyorsabban<br />
haladt, mint 25 km/óra.<br />
X Vegye el az első utasülésről a tárgyakat, és tegye őket biztonságos<br />
helyre.<br />
A figyelmeztető lámpa ilyenkor kialszik, és a szakaszos figyelmeztető<br />
hangjelzés abbamarad.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Z
248 Kombinált műszer figyelmeztető és ellenőrzőlámpái<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Biztonsági rendszerek<br />
Hibajelenség<br />
!<br />
Az ABS sárga figyelmeztető<br />
lámpája<br />
világít, miközben a<br />
motor jár.<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
G Balesetveszély<br />
Az ABS (blokkolásgátló rendszer) üzemzavar miatt kikapcsolt.<br />
Ezzel együtt pl. a BAS (fékasszisztens rendszer), az ESP ® (elektronikus<br />
menetstabilizáló program), az EBV (elektronikus fékerőelosztás)<br />
és a PRE-SAFE ® is kikapcsolt.<br />
A fékrendszer továbbra is normálisan működik, azonban az előbbiekben<br />
említett funkciók nélkül. A kerekek ezért pl. erőteljes<br />
fékezéskor blokkolhatnak.<br />
X Vegye figyelembe a multifunkciós kijelző kiegészítő kijelzőüzeneteit.<br />
X Óvatosan haladjon tovább.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
Ha meghibásodott az ABS vezérlőegysége, akkor előfordulhat,<br />
hogy más rendszerek sem állnak rendelkezésre, pl. a navigációs<br />
rendszer vagy az automatikus sebességváltó.<br />
!<br />
Az ABS sárga figyelmeztető<br />
lámpája<br />
világít, miközben a<br />
motor jár.<br />
!<br />
Az ABS sárga figyelmeztető<br />
lámpája<br />
világít, miközben a<br />
motor jár.<br />
G Balesetveszély<br />
A fedélzeti feszültség túl alacsony. Az ABS (blokkolásgátló rendszer)<br />
az alacsony feszültség miatt kikapcsolt.<br />
Ezzel együtt pl. az ESP ® , a BAS és a PRE-SAFE ® is kikapcsolt.<br />
A fékrendszer továbbra is normálisan működik, azonban az előbbiekben<br />
említett funkciók nélkül. A kerekek ezért pl. erőteljes<br />
fékezéskor blokkolhatnak.<br />
X Kapcsolja ki a nem szükséges fogyasztókat (pl. a hátsószélvédőfűtést<br />
vagy az utastér-világítást).<br />
Az ABS újra rendelkezésre áll, ha nő a fedélzeti feszültség.<br />
Ha a figyelmeztető lámpa továbbra is világít:<br />
X Ellenőriztesse az akkumulátort és a generátort egy minősített<br />
szakműhelyben.<br />
Az önteszt még nem fejeződött be.<br />
X A megfelelő szakaszokon, enyhe kanyarokban 20 km/óra<br />
sebességnél gyorsabb haladáskor vezessen óvatosan.
Kombinált műszer figyelmeztető és ellenőrzőlámpái 249<br />
Hibajelenség<br />
J ! d<br />
A fékek piros jelzőlámpája,<br />
valamint az ESP ® ,<br />
az ESP ® OFF és az ABS<br />
sárga figyelmeztető<br />
lámpák világítanak,<br />
miközben a motor jár.<br />
Egyidejűleg figyelmeztető<br />
hangjelzés hallatszik.<br />
d<br />
Az ESP ® sárga figyelmeztető<br />
lámpája menet<br />
közben villog.<br />
d<br />
Az ESP ® sárga figyelmeztető<br />
lámpája menet<br />
közben villog.<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
G Balesetveszély<br />
Az EBV meghibásodott. Ezzel együtt pl. az ABS, a BAS, a<br />
PRE-SAFE ® , a hegymeneti indulássegítés és az ESP ® vontatmánystabilizálás<br />
sem áll rendelkezésre üzemzavar miatt.<br />
A fékrendszer továbbra is normálisan működik, azonban az előbbiekben<br />
említett funkciók nélkül. A kerekek ezért pl. erőteljes<br />
fékezéskor blokkolhatnak.<br />
X Vegye figyelembe a multifunkciós kijelző kiegészítő kijelzőüzeneteit.<br />
X Óvatosan haladjon tovább.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
G Balesetveszély<br />
Az ESP ® vagy a kipörgésgátló egység beavatkozott, mert fennáll<br />
a megcsúszás veszélye, vagy legalább egy kerék kipörög.<br />
A TEMPOMAT vagy a DISTRONIC kikapcsolt.<br />
X Elindulásnál csak annyi gázt adjon, amennyi szükséges.<br />
X Menet közben engedje vissza a gázpedált.<br />
X Vezetési stílusát igazítsa az időjárási és útviszonyokhoz.<br />
X Ne kapcsolja ki a ESP ® rendszert.<br />
Kivételek: (Y oldal: 56).<br />
Legalább egy kerék kipörög, és az TES (elektronikus trakciószabályozó<br />
rendszer) kikapcsolt, hogy megakadályozza a hajtott kerekeken<br />
lévő fékek túlmelegedését.<br />
X Vegye figyelembe a multifunkciós kijelző kiegészítő kijelzőüzeneteit.<br />
Amint lehűltek a fékek, az ETS ismét bekapcsol.<br />
A kijelzőüzenet ilyenkor eltűnik, és a d figyelmeztető lámpa<br />
kialszik.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
d<br />
Az ESP ® sárga figyelmeztető<br />
lámpája<br />
világít, miközben a<br />
motor jár.<br />
G Balesetveszély<br />
Az ESP ® és az ESP ® vontatmánystabilizálás kikapcsolt. Ha a jármű<br />
megcsúszik vagy valamelyik kerék kipörög, az ESP ® nem stabilizálja<br />
a járművet.<br />
X Kapcsolja be újra az ESP ® rendszert.<br />
Kivételek: (Y oldal: 56).<br />
X Vezetési stílusát igazítsa az időjárási és útviszonyokhoz.<br />
Ha nem tudja bekapcsolni az ESP ® rendszert:<br />
X Ellenőriztesse az ESP ® rendszert minősített szakműhelyben.<br />
Z
250 Kombinált műszer figyelmeztető és ellenőrzőlámpái<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Hibajelenség<br />
d<br />
Az ESP ® sárga figyelmeztető<br />
lámpája<br />
világít, miközben a<br />
motor jár.<br />
+<br />
Az SRS piros figyelmeztető<br />
lámpája világít,<br />
miközben a motor jár.<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
G Balesetveszély<br />
Az ESP ® (elektronikus menetstabilizáló program) üzemzavar miatt<br />
nem áll rendelkezésre. Ha a jármű megcsúszik vagy valamelyik<br />
kerék kipörög, az ESP ® nem stabilizálja a járművet.<br />
A fékrendszer továbbra is normálisan működik, azonban az előbbiekben<br />
említett funkciók nélkül.<br />
X Vegye figyelembe a multifunkciós kijelző kiegészítő kijelzőüzeneteit.<br />
X Óvatosan haladjon tovább.<br />
X Keressen fel egy minősített szakműhelyt.<br />
G Sérülésveszély<br />
Üzemzavar történt az utasbiztonsági rendszereknél. A légzsákok<br />
vagy az övfeszítők véletlenül kioldódhatnak, vagy előfordulhat,<br />
hogy balesetkor nem oldódnak ki.<br />
X Óvatosan haladjon tovább.<br />
X Haladéktalanul keressen fel egy minősített szakműhelyt.
Kombinált műszer figyelmeztető és ellenőrzőlámpái 251<br />
Motor<br />
Hibajelenség<br />
;<br />
A motordiagnosztika<br />
sárga figyelmeztető<br />
lámpája világít, miközben<br />
a motor jár.<br />
;<br />
A motordiagnosztika<br />
sárga figyelmeztető<br />
lámpája világít, miközben<br />
a motor jár.<br />
A tüzelőanyag-tartalék<br />
sárga figyelmeztető<br />
lámpája világít, miközben<br />
a motor jár.<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
Üzemzavar merülhet fel pl. a következőknél:<br />
Ra motorvezérlésnél,<br />
Ra befecskendezésnél,<br />
Ra kipufogórendszernél,<br />
Ra gyújtásrendszernél (benzinmotoros járművek esetén),<br />
Ra tüzelőanyag-rendszernél.<br />
A jármű emiatt túllépheti a károsanyag-kibocsátási határértékeket,<br />
és a motor szükségüzemben járhat.<br />
X A járművet mielőbb ellenőriztesse egy minősített szakműhelyben.<br />
Dízelmotoros járműveknél: A tüzelőanyag-tartály teljesen kiürült<br />
(Y oldal: 148).<br />
X Tankolás után indítsa be a motort egymás után háromszornégyszer.<br />
Amikor a motordiagnosztika sárga figyelmeztető lámpája kialszik,<br />
megszűnik a szükségüzem. A járművet ilyenkor nem kell<br />
ellenőriztetni.<br />
A tüzelőanyag-készlet elérte a tartalékzónát.<br />
A tartalékzónában az állóhelyzeti fűtés leáll.<br />
X Tankoljon a következő üzemanyagtöltő állomáson.<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Z
252 Kombinált műszer figyelmeztető és ellenőrzőlámpái<br />
Fedélzeti számítógép és kijelzései<br />
Menetasszisztens-rendszerek<br />
Hibajelenség<br />
·<br />
A követési távolságra<br />
figyelmeztető piros<br />
lámpa menet közben<br />
világít.<br />
·<br />
A követési távolságra<br />
figyelmeztető piros<br />
lámpa menet közben<br />
világít. Egyidejűleg<br />
figyelmeztető hangjelzés<br />
hallatszik.<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
G Balesetveszély<br />
Túl kicsi az Ön előtt haladó járműtől mért követési távolság az<br />
adott sebességnél.<br />
X Növelje a követési távolságot.<br />
G Balesetveszély<br />
A rendszer a következő esetekben figyelmezteti Önt:<br />
Rha túl gyorsan közeledik az Ön előtt haladó járműhöz,<br />
Rha a DISTRONIC az Ön előrelátható útvonalán álló akadályt<br />
ismert fel.<br />
X Álljon készen az azonnali fékezésre.<br />
X Alaposan tekintse át a forgalmi helyzetet. Szükség esetén fékezzen,<br />
vagy kerülje ki az akadályt.<br />
Gumiabroncsok<br />
Hibajelenség<br />
h<br />
Az abroncsnyomásellenőrzés<br />
sárga figyelmeztető<br />
lámpája<br />
világít.<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
G Balesetveszély<br />
Az abroncsnyomás-ellenőrzés abroncsnyomásvesztést érzékelt<br />
legalább egy abroncsban.<br />
X A hirtelen kormánymozdulatokat és a hirtelen fékezési manővereket<br />
kerülve álljon meg, közben figyeljen a közlekedés eseményeire.<br />
X Vegye figyelembe a multifunkciós kijelző kiegészítő kijelzőüzeneteit.<br />
X Ellenőrizze az abroncsnyomást. Ha szükséges, helyesbítse az<br />
abroncsnyomást (Y oldal: 323).<br />
X Szükség esetén cseréljen kereket (Y oldal: 325).
A jármű felszereltsége ..................... 254<br />
Rakodási irányelvek ......................... 254<br />
Tárolók ............................................... 254<br />
Tárolási lehetőségek ........................ 256<br />
Hasznos lehetőségek ....................... 263<br />
253<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek
254 Tárolók<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
A jármű felszereltsége<br />
i Ebben a kezelési útmutatóban megtalálható<br />
az Ön járművéhez rendelhető összes<br />
olyan széria- és extrafelszerelés leírása,<br />
amely a jármű megvásárlásakor szerepelt a<br />
kínálatban. Országonkénti eltérések előfordulhatnak.<br />
Felhívjuk figyelmét, hogy járművében<br />
nem feltétlenül található meg az<br />
összes leírt funkció. Ez a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású rendszerekre és funkciókra<br />
is vonatkozik.<br />
Rakodási irányelvek<br />
G FIGYELEM<br />
A csomagokat a rakodási irányelveknek megfelelően<br />
kell elhelyezni és rögzíteni.<br />
Ellenkező esetben a csomagok erős fékezésnél,<br />
hirtelen irányváltásnál vagy balesetnél<br />
sérülést okozhatnak.<br />
További információt „A csomagok rögzítése”<br />
című szakaszban talál.<br />
Baleset esetén a csomagok akkor is növelik a<br />
sérülés veszélyét, ha minden rakodási irányelvet<br />
betart.<br />
G FIGYELEM<br />
Menet közben a hátfalajtó legyen lecsukva,<br />
ellenkező esetben kipufogógázok kerülhetnek<br />
az utastérbe, és mérgezést okozhatnak.<br />
A rakománnyal terhelt jármű menettulajdonságai<br />
függnek a teher elosztásától. Ezért a<br />
berakodás során, valamint rakomány szállításakor<br />
vegye figyelembe és tartsa be a következő<br />
utasításokat:<br />
RA csomagok és a szállított személyek<br />
együttes tömege ne lépje túl a jármű megengedett<br />
legnagyobb össztömegét és megengedett<br />
tengelyterhelését.<br />
RA nehéz csomagokat tolja előre annyira,<br />
amennyire csak lehetséges, és lehetőleg a<br />
rakodótér alján helyezze el őket.<br />
RNe rakodjon az üléstámlák felső pereme<br />
fölé.<br />
RMindig támassza a rakományt a hátsó vagy<br />
az első üléstámláknak. Ügyeljen arra, hogy<br />
az üléstámlák megfelelően rögzítve legyenek.<br />
RRakomány szállítása esetén akassza be a<br />
biztonsági hálót.<br />
RA rakományt lehetőleg mindig olyan ülés<br />
mögött helyezze el, amelyen nem ül senki.<br />
RA rakományt megfelelő szakítószilárdságú<br />
és a súrlódásnak ellenálló rögzítőeszközökkel<br />
biztosítsa. Párnázza ki az éles peremeket.<br />
i Megfelelő rögzítőeszközök a minősített<br />
szakműhelyekben, pl. a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizekben kaphatók.<br />
Tárolók<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Menet közben minden olyan tárolórekeszt<br />
tartson zárva, amelyben tárgyakat helyezett<br />
el. A nehéz poggyászok nem tárolhatók biztonságosan<br />
a csomaghálókban.<br />
Az elszabaduló tárgyak sérülést okozhatnak<br />
Önnek és másoknak a következő esetekben:<br />
Rerőteljes fékezéskor,<br />
Rhirtelen irányváltáskor,<br />
Rbaleset esetén.<br />
A csomaghálóban nem szabad éles peremű és<br />
törékeny tárgyakat szállítani.<br />
Első tárolók<br />
Kesztyűtartó<br />
i A jármű kivitelétől függően a kesztyűtartóba<br />
egy aux-in csatlakozó vagy egy<br />
médiainterfész van beépítve. A médiainterfész<br />
egy univerzális csatlakozási hely hordozható<br />
audiokészülékek, például iPod ®<br />
vagy USB-eszközök számára, lásd az audio-
Tárolók 255<br />
rendszer vagy COMAND APS külön kezelési<br />
útmutatóját.<br />
X Kinyitás: Húzza meg a fogantyút :, és<br />
nyissa ki a kesztyűtartó fedelét ;.<br />
X Becsukás: Hajtsa fel a kesztyűtartó fedelét<br />
;, amíg a helyére nem kattan.<br />
A kesztyűtartó csak a szükségkulccsal reteszelhető<br />
és nyitható.<br />
X Kinyitás: Érintse meg a ; jelölést.<br />
X Becsukás: Tolja a tárolórekeszt : a nyíl<br />
irányába, amíg az a helyére nem kattan.<br />
Kartámla alatti tárolórekesz, illetve<br />
telefontartó rekesz<br />
X Kinyitás: Húzza meg a fogantyút :, és<br />
hajtsa fel a kartámlát.<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
Hátsó tárolók<br />
Tárolórekesz a hátsó középkonzolon<br />
1 Kesztyűtartó kireteszelve<br />
2 Kesztyűtartó reteszelve<br />
Tárolórekesz a középkonzolban<br />
X Kinyitás: Nyomja meg felül finoman a tárolórekeszt.<br />
A tárolórekesz magától kinyílik.<br />
Z
256 Tárolási lehetőségek<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
Tárolási lehetőségek<br />
Csomaghálók<br />
G FIGYELEM<br />
Csak könnyű tárgyakat helyezzen a csomaghálóba.<br />
Ne szállítson benne nehéz, éles<br />
peremű és törékeny tárgyakat. Baleset esetén<br />
a csomagháló nem rögzíti megfelelően a<br />
benne tárolt tárgyakat.<br />
A csomaghálók az első utasülés lábterében,<br />
valamint a vezetőülés és az első utasülés<br />
hátoldalán találhatók.<br />
Rakodótér-kibővítés<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Rögzítés nélkül ne szállítson nehéz és kemény<br />
tárgyakat az utastérben vagy a rakodótérben.<br />
Az elmozduló tárgyak erős fékezésnél, gyors<br />
irányváltáskor vagy baleset során sérüléseket<br />
okozhatnak Önnek vagy másoknak.<br />
Ha él a rakodótér kibővítésének a lehetőségével,<br />
akkor mindig teljesen le kell hajtania a<br />
megfelelő üléstámlákat, és be kell akasztania<br />
a biztonsági hálót.<br />
G FIGYELEM<br />
Menet közben mindig legyen lecsukva a hátfalajtó.<br />
Ellenkező esetben kipufogógázok<br />
kerülhetnek az utastérbe.<br />
G FIGYELEM<br />
Ne hajtsa az üléstámlát lehajtott üléspárnákra.<br />
Lehajtott üléspárna esetén például<br />
erős fékezésnél, hirtelen irányváltásnál vagy<br />
balesetnél a csomagok az üléstámla felett az<br />
utastérbe csúszhatnak. Ez balesetet okozhat,<br />
amely az Ön vagy mások sérüléséhez is vezethet.<br />
! Reteszelje ki és hajtsa fel az üléspárnát,<br />
mielőtt előrehajtja a hátsó üléspadot, ellenkező<br />
esetben megsérülhetnek az üléstámlák.<br />
Előrehajtott üléstámla esetén az első ülések<br />
nem állíthatók a leghátsó helyzetbe.<br />
Ekkor ugyanis megsérülhetnek az első ülések<br />
és a hátsó üléspad.<br />
A rakodótér megnövelése érdekében a 2.<br />
üléssor jobb és bal oldali hátsó üléstámlái<br />
külön-külön előrehajthatók. 3. üléssorral felszerelt<br />
járműveknél a 3. üléssort először le<br />
kell hajtani (Y oldal: 84), a rakodótér-kibővítés<br />
csak így lehet teljes mértékű.<br />
Hátsó üléspad előrehajtása<br />
i Ha a vezetőülést vagy az első utasülést<br />
nagy termetű személyek számára állították<br />
be, akkor a hátsó üléspadot esetleg nem<br />
lehet előrehajtani. Ebben az esetben állítsa<br />
egészen előre az első üléseket.<br />
X Állítsa a fejtámlákat a legalsó helyzetbe<br />
(Y oldal: 83).<br />
X Húzza meg az üléspárna ; kioldófülét :.<br />
X Hajtsa fel az üléspárnát ;.
Tárolási lehetőségek 257<br />
X Húzza a kioldókart = a nyíl irányába.<br />
Ezzel kioldotta az üléstámlát.<br />
! Az üléstámla nehéz, ezért óvatosan hajtsa<br />
le. Ügyeljen arra, hogy a fejtámlát tejesen<br />
visszatolja alaphelyzetbe, így nem károsítja<br />
az üléstámlát és az üléspárnákat.<br />
X Hajtsa előre az üléstámlát, amíg az rakodótérfenék-helyzetben<br />
reteszelődik.<br />
X Vezesse a biztonsági öveket ; a megfelelő<br />
kapocs : alá.<br />
Hátsó üléspad visszadöntése<br />
G FIGYELEM<br />
Ügyeljen arra, hogy megfelelően rögzítse az<br />
üléstámlát és az üléspárnákat.<br />
Csomagok rögzítése<br />
Rögzítőgyűrűk<br />
G FIGYELEM<br />
Egyenletesen terhelje a rögzítő gyűrűket.<br />
Különben Ön és a többi utas megsérülhet, ha<br />
a rakomány elszabadul:<br />
Rerős fékezéskor,<br />
Rhirtelen irányváltáskor,<br />
Rbaleset esetén.<br />
Ehhez vegye figyelembe a rakodási irányelveket.<br />
A csomagok rögzítésekor ügyeljen a következőkre:<br />
RRögzítse a csomagokat a rögzítőgyűrűkhöz.<br />
RA rögzítéshez ne használjon rugalmas hevedereket<br />
vagy hálókat, ezek ugyanis csak a<br />
könnyebb rakomány csúszását képesek<br />
megakadályozni.<br />
RA rögzítőeszközöket ne vezesse át éles<br />
peremeken vagy sarkokon.<br />
RPárnázza ki az éles peremeket.<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
A 2. üléssor lábtere<br />
X Húzza felfelé a kioldókart =.<br />
X Hajtsa hátra az üléstámlát ;, amíg az a<br />
helyére nem kattan, és közben ügyeljen<br />
arra, hogy ne szoruljon be a biztonsági öv.<br />
X Hajtsa hátra az üléspárnát :, és nyomja<br />
le, amíg hallhatóan nem reteszelődik.<br />
X Szükség esetén húzza fel, és állítsa be a<br />
fejtámlát (Y oldal: 83).<br />
A vezetőülés és az első utasülés mögött a<br />
lábtérben egy-egy rögzítőgyűrű : található.<br />
Z
258 Tárolási lehetőségek<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
Rakodótér<br />
A rakodótérben négy rögzítőgyűrű : található.<br />
Rögzítőkampók<br />
A rögzítőkampót csak könnyű, legfeljebb 4<br />
kg tömegű csomagok rögzítésére használja.<br />
G FIGYELEM<br />
A rakodótér-borítás nem utasbiztonsági rendszer.<br />
A rakodótér-borítás alatt elhelyezett<br />
csomagokat is rögzítse megfelelő rögzítőeszközökkel.<br />
Ügyeljen arra, hogy a rakodótérborítás<br />
rögzítése stabil legyen. A nem megfelelően<br />
rögzített csomagok például erős fékezésnél,<br />
gyors irányváltáskor vagy baleset<br />
során az üléstámla fölött a vezetőtérbe repülhetnek.<br />
Ez balesetet okozhat, amely az Ön<br />
vagy mások sérüléséhez is vezethet.<br />
! A járműbe történő berakodáskor figyeljen<br />
oda, hogy a rakodótérbe helyezett csomagok<br />
ne legyenek magasabban az oldalablakok<br />
alsó pereménél. Ne tegyen semmilyen<br />
tárgyat a rakodótér-borításra.<br />
A rakodótér-borítás beszerelhető a 2. üléssor<br />
vagy a 3. üléssor mögé.<br />
Rakodótér-borítás kihajtása és visszatekerése<br />
A rakodótérben minkét oldalon két-két rögzítőkampó<br />
: található.<br />
Rakodótér-borítás<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
X Kihajtás: Húzza hátra a rakodótér-borítást<br />
a fogantyúnál : fogva, és akassza be a bal<br />
és a jobb oldali tartókba ;.<br />
X Visszatekerés: Akassza ki a rakodótérborítást<br />
a bal és a jobb oldali tartókból ;,<br />
és a fogantyúnál : fogva vezesse előre,<br />
amíg teljesen fel nem tekeredik.<br />
Rakodótér-borítás ki- és beszerelése
Tárolási lehetőségek 259<br />
X Kiszerelés: Győződjön meg arról, hogy a<br />
rakodótér-borítás ; feltekeredett.<br />
X Nyomja meg az : gombot.<br />
X Tolja balra a rakodótér-borítást ;.<br />
X Vegye ki rakodótér-borítást ;.<br />
X Beszerelés: Ha 3. üléssorban az oldalburkolatokba<br />
be vannak szerelve a zárósapkák,<br />
távolítsa el azokat, amennyiben a rakodótér-borítást<br />
; a 2. üléssor mögé kívánja<br />
beszerelni.<br />
Biztonsági háló<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Mindenképpen figyeljen oda a biztonsági háló<br />
megfelelő felső és alsó rögzítésére.<br />
Ne használjon sérült biztonsági hálót.<br />
A biztonsági háló nem képes nehéz rakományt<br />
visszatartani, ezért mindig rögzítse a<br />
rakományt.<br />
A nem megfelelően rögzített tárgyak erős<br />
fékezésnél, gyors irányváltáskor vagy baleset<br />
során elszabadulhatnak és balesetet okozhatnak.<br />
Biztonsági háló előkészítése<br />
A biztonsági háló kétféle helyzetben (a B- vagy<br />
C-oszlop mögött) használható.<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
Zárósapka a 3. üléssor jobb oldali oldalburkolatában<br />
X Nyomja meg a zárósapka felső részét a nyíl<br />
irányában.<br />
A zárósapka alsó része kihajlik.<br />
X Húzza le a burkolatot az alsó részénél fogva<br />
az oldalburkolatról.<br />
i Tegye a zárósapkát megfelelő helyre.<br />
X Illessze be a rakodótér-borítást ; a fogantyúval<br />
hátrafelé és a gombbal : felfelé a<br />
bal oldali oldalburkolat mélyedésébe.<br />
X Vezesse a rakodótér-borítást ; a jobb<br />
oldali mélyedés elé.<br />
X Nyomja meg a gombot :, majd illessze be<br />
a borítás jobb oldali részét az oldalburkolat<br />
mélyedésébe.<br />
RA B-oszlop : mögötti tartókra a rakodótérkibővítéskor<br />
lesz szükség (Y oldal: 256).<br />
A biztonsági háló kifeszítéséhez szükséges<br />
rögzítőgyűrűk a hátsó üléspad lábterében<br />
találhatók (Y oldal: 257).<br />
RA C-oszlop ; mögötti tartók a 2. üléssor<br />
mögötti rakodótérhez tartoznak.<br />
A háló kifeszítéséhez szükséges rögzítőgyűrűk<br />
a rakodótérben vagy a lehajtott 3.<br />
üléssor háttámláin találhatók<br />
(Y oldal: 257).<br />
Z
260 Tárolási lehetőségek<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
X Nyissa ki a biztonságiháló-tároló mindkét<br />
tépőzárát.<br />
X Tekerje szét, és hajtogassa ki a biztonsági<br />
hálót.<br />
A felső és alsó vezetőrúd csuklóinak hallhatóan<br />
a helyükre kell kattanniuk.<br />
Biztonsági háló beakasztása<br />
C-oszlop mögé beszerelt biztonsági háló<br />
X Helyezze be a vezetőrudat ; a nyíl irányában<br />
a tartóba :.<br />
X Tolja előre a vezetőrudat ; a nyíl irányában<br />
a tartóba :.<br />
Biztonsági háló kifeszítése<br />
X Akassza be a heveder kampóját : a nyíl<br />
irányában a rögzítőgyűrűbe ;.<br />
X A szabad végénél húzza meg a rögzítőhevedert<br />
= a nyíl irányában annyira, hogy<br />
kifeszüljön a biztonsági háló.<br />
X Rövid út megtétele után ellenőrizze, és<br />
szükség esetén korrigálja a biztonsági háló<br />
feszességét.<br />
Biztonsági háló leeresztése<br />
Beszerelés az első ülések mögött<br />
X Húzza a nyíl irányában felfelé a hevederfeszítőt<br />
:, hogy csökkentse a rögzítőheveder<br />
feszességét.<br />
X Akassza ki a hevederen lévő kampót ; a<br />
rögzítőgyűrűből =.<br />
Beszerelés az első ülések mögött<br />
Biztonsági háló kiakasztása és tárolása<br />
X Akassza ki a vezetőrudat ; a tartóból :<br />
(Y oldal: 260).<br />
X Nyomja meg a felső és az alsó vezetőrúdon<br />
lévő piros gombot.<br />
X Hajtsa össze és tekerje be a biztonsági<br />
hálót.<br />
X Zárja össze a biztonságiháló-tároló mindkét<br />
tépőzárát.
Tárolási lehetőségek 261<br />
EASY-PACK rögzítőcsomag<br />
A csomag alkotóelemei és tárolásuk<br />
Az EASY–PACK rögzítőcsomaggal változatosan<br />
kihasználhatja a rakodóteret. Az EASY–<br />
PACK rögzítőcsomag rendszert a tartozékként<br />
szállított táskában, a teleszkópos rúddal<br />
együtt a rakodótér padlózata alatt tárolhatja.<br />
: Rakományrögzítő sínek<br />
; Rögzítőelem eltávolítása<br />
B Rögzítőelem eltolása a következő rögzítési<br />
pontra<br />
X Forgassa a rögzítőelemet ; ; állásba.<br />
X Helyezze be a rögzítőelemet ; a rakományrögzítő<br />
sínbe:.<br />
X Forgassa a rögzítőelemet ; & állásba,<br />
amíg érezhetően reteszelődik a rakományrögzítő<br />
sínben :.<br />
Rögzítőgyűrűk behelyezése a rögzítésbe<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
Rögzítések behelyezése a rakományrögzítő<br />
sínbe<br />
G FIGYELEM<br />
A rögzítőgyűrűket egyenletesen terhelje.<br />
Tartsa be a rakodási irányelveket.<br />
A rögzítőelemet ; a rakományrögzítő<br />
sínen : különböző rögzítési pontokra tolhatja<br />
és rögzítheti. A rögzítési pontok a rakományrögzítő<br />
sín : mentén 5 cm-enként<br />
helyezkednek el, és jelöléssel vannak ellátva.<br />
A rakományrögzítő sín : rögzítőelemét ;<br />
négy állásba forgathatja:<br />
& Rögzítőelem reteszelése<br />
= Rögzítőgyűrű, a hevedercsévélő vagy a<br />
teleszkópos rúd meglazítása<br />
X Forgassa el a rögzítőelemet; a rakományrögzítő<br />
sínben = helyzetbe.<br />
X Helyezze a rögzítőgyűrűt : a rögzítőelembe<br />
;.<br />
X Forgassa a rögzítőelemet ; & helyzetbe,<br />
amíg az érezhetően reteszelődik a<br />
rakományrögzítő sínben.<br />
Z
262 Tárolási lehetőségek<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
Övcsévélő<br />
Az övcsévélővel könnyebb rakományt rögzíthet<br />
a rakodótér oldalfalán, megakadályozva<br />
ezzel az elcsúszásukat.<br />
X Helyezzen két rögzítőelemet ; egy rakományrögzítő<br />
sínbe.<br />
X Forgassa a rögzítőelemeket ; a rakományrögzítő<br />
sínen = állásba.<br />
X Helyezze be az övcsévélőt = a rögzítőelemekbe<br />
;.<br />
X Forgassa a rögzítőelemet ; & állásba,<br />
amíg érezhetően reteszelődik a rakományrögzítő<br />
sínben.<br />
X Nyomja meg az övcsévélőn = lévő reteszoldó<br />
gombot :, és húzza ki a rögzítőhálót<br />
a nyíl irányába.<br />
X Helyezze el a rakományt a rögzítőháló és a<br />
rakodótér oldalfala között.<br />
X Egyik kezével nyomja meg a övcsévélőn<br />
= lévő reteszoldó gombot :.<br />
X Másik kezével eressze a hálót lassan a<br />
rakományra úgy, hogy szorosan tartsa azt.<br />
Teleszkópos rúd<br />
A teleszkópos rúddal a rakományt a hátsó<br />
ülésekhez szoríthatja, megakadályozva ezzel<br />
az elmozdulásukat.<br />
X Helyezzen minden rakományrögzítő sínbe<br />
egy rögzítőelemet ;.<br />
X Forgassa el a rögzítőelemeket ; a rakományrögzítő<br />
sínben = helyzetbe.<br />
X Helyezze be a teleszkópos rudat : a rögzítőelemekbe<br />
;.<br />
X Forgassa el a rögzítőelemet ; & helyzetbe,<br />
amíg érezhetően be nem reteszelődik<br />
a rakományrögzítő sínben.<br />
Tetőcsomagtartó<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
A szakszerűtlenül rögzített tetőcsomagtartó,<br />
síléctartó vagy tetőrakomány leválhat a járműről.<br />
Ezek az elszabaduló tárgyak sérülést<br />
okozhatnak Önnek vagy másoknak, illetve<br />
balesetet okozhatnak. Tartsa be a tetőcsomagtartó<br />
vagy a síléctartó gyártójának szerelési<br />
útmutatóját és különleges használati utasításait.<br />
A tetőrakomány miatt magasabbra kerül a<br />
jármű súlypontja, és ezzel együtt megváltoznak<br />
a jármű menettulajdonságai. Feltétlenül<br />
tartsa be a 100 kg-os megengedett maximális<br />
tetőterhelést. A vezetési stílusát mindig az<br />
adott közlekedési, időjárási és útviszonyokhoz<br />
igazítsa, valamint vezessen különösen<br />
óvatosan, ha a tetőn rakományt szállít.
Hasznos lehetőségek 263<br />
G FIGYELEM<br />
Csak zárt tetőnél használja a tetőcsomagtartót.<br />
Nyitott tetőnél a tetőcsomagtartó vagy a<br />
rakomány veszélyeztetheti a jármű utasait.<br />
! A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> csak az általa ellenőrzött<br />
és jóváhagyott tetőcsomagtartók használatát<br />
javasolja. Ezek használatával elkerülhető<br />
a jármű sérülése.<br />
Úgy helyezze el a rakományt a tetőcsomagtartón,<br />
hogy a jármű menet közben se<br />
sérülhessen meg.<br />
A tetőcsomagtartó felszerelésekor a jármű<br />
felszereltségétől függően ellenőrizze a<br />
következőket:<br />
Ra toló-emelőtető teljesen megemelhetőe,<br />
Rés a hátfalajtó teljesen nyitható-e.<br />
Tetőcsomagtartó rögzítése<br />
: Első keresztrúd<br />
; Hátsó keresztrúd<br />
= Bal oldali tetősín<br />
Hátsó jelölések<br />
A Első jelölések<br />
B Jobb oldali tetősín<br />
! Felhívjuk figyelmét, hogy a keresztrudak<br />
felszerelése esetén a jármű „Műszaki adatok”<br />
című fejezetben megadott magassága<br />
50 mm-rel nő.<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
Hasznos lehetőségek<br />
Pohártartó<br />
Fontos kezdeti tudnivalók<br />
X Rögzítse a tetőcsomagtartót a tetősínen<br />
:.<br />
X Tartsa be a gyártó szerelési útmutatóját.<br />
Keresztrúd<br />
A keresztrudak könnyebb felhelyezése érdekében<br />
a tetősínen jelölések találhatók,<br />
melyek a keresztrudak optimális felszerelési<br />
helyét mutatják.<br />
G FIGYELEM<br />
Menet közben tartsa becsukva a pohártartót.<br />
Ellenkező esetben az elmozduló tárgyak sérülést<br />
okozhatnak Önnek vagy másoknak a<br />
következő helyzetekben:<br />
Rerőteljes fékezéskor,<br />
Rhirtelen irányváltáskor,<br />
Rbaleset esetén.<br />
A pohártartóba csak abba illeszkedő és zárható<br />
edényeket helyezzen, ellenkező esetben<br />
kiömölhet az ital.<br />
Utazás közben ne fogyasszon forró italokat,<br />
ellenkező esetben leforrázhatja magát.<br />
Z
264 Hasznos lehetőségek<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
Pohártartó a középkonzolban<br />
: Pohártartó<br />
; Perem térképtartóval<br />
A pohártartó tisztítás céljából kivehető. A tisztítást<br />
csak tiszta, langyos vízzel végezze.<br />
X Kivétel: Ujjal nyúljon be a pohártartó<br />
mélyedéseibe :, és hirtelen húzza meg<br />
felfelé.<br />
X Behelyezés: Illessze rá a pohártartót a<br />
vezetősínekre, és tolja a helyére.<br />
A hátsó kartámlában lévő pohártartó<br />
! Ne üljön rá és ne támaszkodjon a kihajtott<br />
hátsó kartámlára, mert a testsúlyától megsérülhet<br />
a kartámla.<br />
A 3. üléssorba szerelt pohártartó<br />
A pohártartók a jobb és a bal oldali oldalburkolatokban<br />
találhatók.<br />
: Pohártartó<br />
Napellenzők<br />
G FIGYELEM<br />
Menet közben a napellenzők tükrei legyenek<br />
letakarva. Ellenkező esetben előfordulhat,<br />
hogy a vakító fény miatt nem tudja megfelelően<br />
figyelemmel követni a közlekedést, és<br />
balesetet okozhat.<br />
: Pohártartó<br />
X Hajtsa le a hátsó kartámlát.<br />
A pohártartó : a hátsó kartámlában található.<br />
: Tükörvilágítás<br />
; Tartó<br />
= Piperetükör<br />
Tartócsipesz pl. parkolócédulának<br />
A Tükörfedél
Hasznos lehetőségek 265<br />
Napellenzőn lévő piperetükör<br />
A tükörvilágítás : csak akkor működik, ha a<br />
napellenző be van pattintva a tartójába ;, a<br />
tükörfedél A pedig fel van hajtva.<br />
Oldalsó árnyékolás<br />
X Hajtsa le a napellenzőt :.<br />
X Húzza ki a napellenzőt : a tartójából =.<br />
X Hajtsa oldalra a napellenzőt :.<br />
X Tolótetővel felszerelt járműveknél:<br />
Szükség esetén vízszintesen eltolhatja a<br />
napellenzőt :.<br />
X Tolótetővel felszerelt járműveknél:<br />
Hajtsa le az első szélvédőn lévő kiegészítő<br />
napellenzőt ;.<br />
X Kinyitás: Érintse meg a jelölést =.<br />
A hamutartó : kinyílik.<br />
X A betét kivétele: Emelje ki felfelé a betétet<br />
;.<br />
X A betét behelyezése: Nyomja be a betétet<br />
; a tartóba, amíg az a helyére nem<br />
pattan.<br />
Hátsó hamutartó<br />
! Csukja be a hamutartót, amikor azt nem<br />
használja, illetve mielőtt lehajtja a hátsó<br />
üléseket. Ellenkező esetben megrongálhatja<br />
a hamutartót.<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
Hamutartó<br />
Hamutartó a vezetőtérben<br />
i A hamutartó alatt egy tárolórekesz található.<br />
! A hamutartó betétje alatti tárolórekesz<br />
nem hőálló. Győződjön meg arról, hogy a<br />
hamutartó teljesen a helyére van pattintva,<br />
mielőtt égő cigarettát helyezne bele. Ellenkező<br />
esetben megsérülhet a tárolórekesz.<br />
X Kinyitás: Érintse meg a jelölést =.<br />
A hamutartó ; kinyílik.<br />
X A betét kivétele: Emelje ki felfelé a betétet<br />
:.<br />
X A betét behelyezése: Felülről helyezze be<br />
a betétet :.<br />
X Nyomja be a betétet : a tartóba, amíg az<br />
a helyére nem pattan.<br />
Z
266 Hasznos lehetőségek<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
Szivargyújtó<br />
G FIGYELEM<br />
A forró szivargyújtót csak a fogantyújánál<br />
fogja meg, ellenkező esetben megégetheti<br />
magát.<br />
Ügyeljen arra, hogy a járműben utazó gyermekek<br />
ne sérüljenek meg a forró szivargyújtó<br />
miatt, vagy ne okozzanak vele tüzet.<br />
Első középkonzol<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Érintse meg a jelölést =.<br />
A hamutartó : kinyílik.<br />
X Nyomja be a szivargyújtót ;.<br />
Amikor a spirál felizzik, a szivargyújtó ;<br />
magától visszaugrik.<br />
12 V-os csatlakozóaljzatok<br />
Fontos kezdeti tudnivalók<br />
! Ha a járműben található összes csatlakozóaljzatot<br />
használja, ügyeljen arra, hogy ne<br />
lépje túl az 55A-es max. megengedett<br />
áramfelvételt. Ellenkező esetben túlterheli<br />
a biztosítékokat.<br />
A csatlakozóaljzatokat max. 180 W teljesítményű<br />
tartozékokhoz, pl. lámpákhoz vagy<br />
mobiltelefon-töltőkészülékekhez használhatja.<br />
Ha kikapcsolt motornál túl hosszú ideig használja<br />
a csatlakozóaljzatokat, lemerülhet az<br />
akkumulátor.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
A vezetőtérben található csatlakozóaljzat<br />
! A tartozékok csatlakoztatásakor ügyeljen<br />
arra, hogy ne lépje túl a 15 A-es max. megengedett<br />
áramfelvételt. Ellenkező esetben<br />
túlterheli a biztosítékot.<br />
! A csatlakozóaljzat nem az elektromos légszivattyú<br />
üzemeltetésére szolgál.<br />
X Érintse meg a = jelölést.<br />
A tárolórekesz : kinyílik.<br />
X Húzza le a fedelet ; a csatlakozóaljzatról.<br />
i Dohányzócsomaggal felszerelt járműveknél<br />
ki kell vennie a szivargyújtót<br />
(Y oldal: 266) ahhoz, hogy használni tudja<br />
a csatlakozóaljzatot.<br />
A hátsó térben lévő csatlakozóaljzat<br />
X Hajtsa fel a csatlakozóaljzat : fedelét.
Hasznos lehetőségek 267<br />
A rakodótérben lévő csatlakozóaljzat<br />
A csatlakozóaljzat a rakodótérben a bal oldali<br />
oldalburkolaton található.<br />
X Hajtsa fel a csatlakozóaljzat : fedelét.<br />
i A csatlakozóaljzatot kikapcsolt gyújtásnál<br />
is használhatja. A vészkikapcsolás gondoskodik<br />
arról, hogy a fedélzeti feszültség<br />
ne csökkenjen le túlságosan. Túl alacsony<br />
fedélzeti feszültség esetén a csatlakozóaljzatok<br />
automatikusan lekapcsolnak. Ekkor<br />
még elég áram marad a motor beindításához.<br />
Mobiltelefon<br />
G FIGYELEM<br />
Ha mobil kommunikációs eszközt üzemeltet a<br />
járműben, tartsa be annak az országnak a törvényi<br />
előírásait, amelyben éppen tartózkodik.<br />
Ha a törvény engedélyezi is a kommunikációs<br />
eszközök vezetés közbeni használatát, csak<br />
akkor éljen ezzel a lehetőséggel, ha a közlekedési<br />
helyzet azt lehetővé teszi. Ez elvonhatja<br />
a figyelmét a közlekedés eseményeiről,<br />
és balesetet okozhat, amely az Ön vagy<br />
mások sérüléséhez is vezethet.<br />
A visszaverődés-mentes külső antenna nélküli<br />
rádió- vagy telefaxkészülékek megzavarhatják<br />
a jármű elektronikáját, ezáltal veszélyeztetik<br />
a jármű üzembiztonságát, és így az<br />
Ön biztonságát is. Ezért ezeket csak előírásszerűen<br />
egy különálló, visszaverődés-mentes<br />
külső antennához csatlakoztatva használja.<br />
G FIGYELEM<br />
A túlzottan erős elektromágneses sugárzás<br />
károsíthatja az Ön és utasai egészségét. A<br />
külső antenna használata révén figyelembe<br />
veheti az elektromágneses sugárzás tudományos<br />
körökben vitatott lehetséges egészségügyi<br />
kockázatát.<br />
Annak érdekében, hogy a járműben a mobiltelefon<br />
vételi minősége optimális lehessen,<br />
ugyanakkor minimalizálni lehessen a járműelektronika<br />
és a mobiltelefon egymást zavaró<br />
hatását, a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> jóváhagyott külső<br />
antenna használatát javasolja. A bekötött<br />
külső antenna kívülre vezeti el a mobiltelefon<br />
által kibocsátott elektromágneses mezőt, és<br />
a jármű utasterében a külső antenna nélküli<br />
üzemhez képest csökken a térerő.<br />
i A járműhöz különféle (esetenként országonként<br />
eltérő) beépíthető mobiltelefontartók<br />
kaphatók. Ezeket a mobiltelefon-tartókat<br />
beszerezheti egy minősített szakműhelyben,<br />
például egy <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben.<br />
A telefonáláskor rendelkezésre álló szolgáltatások<br />
és funkciók a mobiltelefon típusától<br />
és a szolgáltatótól függnek.<br />
Mobiltelefon behelyezése<br />
X Nyissa ki a telefontartó rekeszt<br />
(Y oldal: 255).<br />
X Helyezze a mobiltelefon-tartót az előzőleg<br />
beszerelt tartóra (lásd a mobiltelefon-tartó<br />
külön szerelési útmutatóját).<br />
X Helyezze a mobiltelefont a mobiltelefontartóba<br />
(lásd a mobiltelefon-tartó külön<br />
szerelési útmutatóját).<br />
Miután behelyezte a mobiltelefont a mobiltelefon-tartóba,<br />
kihangosító berendezésen<br />
keresztül is telefonálhat.<br />
A multifunkciós kormánykeréken található<br />
6 és ~ gombokkal telefonálhat. A<br />
mobiltelefon további funkcióit a fedélzeti számítógép<br />
segítségével kezelheti<br />
(Y oldal: 214).<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
Z
268 Hasznos lehetőségek<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
Ha kihúzza az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból,<br />
a mobiltelefon bekapcsolva marad, de<br />
a továbbiakban nem lehet a kihangosító<br />
berendezés használatával telefonálni.<br />
Amennyiben telefonálás közben ki szeretné<br />
húzni az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból,<br />
először ki kell vennie a mobiltelefont a mobiltelefon-tartóból,<br />
ellenkező esetben megszakad<br />
a hívás.<br />
Garázskapunyitó<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
A tetőn lévő kezelőegységbe beépített távirányítóval<br />
három különböző ajtó- és kapurendszert<br />
kezelhet.<br />
i A garázskapunyitó csak bizonyos országokban<br />
kapható. Tartsa be az adott ország<br />
törvényi előírásait.<br />
A HomeLink ® garázskapunyitó Európában<br />
a legtöbb kapu- és garázskapu-mozgatórendszerrel<br />
kompatibilis. A HomeLink ®<br />
garázskapunyitóval, illetve a kompatibilis<br />
termékekkel kapcsolatban bővebb információt<br />
a következő helyeken kaphat:<br />
Regy <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben,<br />
Ra díjmentesen hívható HomeLink ® forródróton<br />
a (0) 08000 466 354 65 telefonszámon,<br />
vagy a díjköteles<br />
+49 (0) 6838 907-277 telefonszámon,<br />
Raz interneten a http://<br />
www.homelink.com címen.<br />
Távirányító programozása<br />
Programozás<br />
G FIGYELEM<br />
A távirányító adó programgombját csak akkor<br />
nyomja meg, ha a garázskapu mozgásterében<br />
nem tartózkodnak személyek, és nem található<br />
semmilyen tárgy. Ellenkező esetben a<br />
kapu mozgása személyi sérülést okozhat.<br />
Beépített távirányító a belső visszapillantó tükörben<br />
A hordozható garázskapu-távirányító A nem<br />
része az itt ismertetett garázskapunyitónak.<br />
i Optimális eredmény eléréséhez a programozás<br />
előtt helyezzen új elemeket a<br />
garázskapu-mozgató hordozható garázskapu-távirányítójába<br />
A.<br />
X Az első programozás előtt törölje a beépített<br />
távirányító adattárolóját<br />
(Y oldal: 270).<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Tartsa hosszan lenyomva a beépített távirányító<br />
valamelyik adó programgombját<br />
;–.<br />
Az ellenőrzőlámpa : rövid időn belül villogni<br />
kezd. Hozzávetőleg másodpercenként<br />
egyet villan.<br />
i Az ellenőrzőlámpa : az adó programgomb<br />
első programozásakor azonnal villogni<br />
kezd. Amennyiben az adó programgombot<br />
korábban már programozták,<br />
akkor a ellenőrzőlámpa : csak 20 másodperc<br />
elteltével kezd másodperces ütemben<br />
villogni.<br />
X Továbbra is tartsa lenyomva az adó programgombot.<br />
X Irányítsa a hordozható garázskapu-távirányítót<br />
A az adó programgombbal B 5–<br />
20 cm távolságból a belső visszapillantó<br />
tükrön lévő adó programgombokra.<br />
i A hordozható garázskapu-távirányító A<br />
és a beépített garázskapunyitó között szük-
Hasznos lehetőségek 269<br />
séges távolság a garázskapu-mozgató<br />
rendszertől függ. Előfordulhat, hogy több<br />
kísérlet szükséges. Az egyes beállítási pozíciókat<br />
legalább 20 másodpercig érdemes<br />
próbálgatni, mielőtt újabb pozíciót próbálna<br />
ki.<br />
X Tartsa lenyomva az adó programgombot<br />
B a hordozható garázskapu-távirányítón<br />
A mindaddig, amíg az ellenőrzőlámpa<br />
: gyorsan villogni nem kezd.<br />
A programozás akkor eredményes, ha az<br />
ellenőrzőlámpa : gyorsan villog.<br />
X Engedje fel a beépített távirányító ;, =<br />
vagy , és a hordozóható garázskapu-távirányító<br />
B adó programgombját.<br />
Amennyiben az ellenőrzőlámpa : mintegy<br />
20 másodperc után kialszik, és előzőleg nem<br />
villogott gyorsan:<br />
X Engedje fel a beépített távirányító ;, =<br />
vagy , és a hordozóható garázskapu-távirányító<br />
B adó programgombját.<br />
X Ismételje meg a programozási műveletet a<br />
többi adó programgombbal. Közben változtassa<br />
a távolságot a hordozható garázskapu-távirányító<br />
és a belső visszapillantó<br />
tükrön lévő adó programgombok között.<br />
i Ha a garázskapu nyitórendszere ugrókóddal<br />
(Rolling-Code) működik, akkor programozás<br />
után össze kell hangolni a belső<br />
visszapillantó tükrön lévő beépített távirányítót<br />
a garázskapurendszer vevőkészülékével.<br />
További információt a garázskapurendszer<br />
kezelési útmutatójában talál pl. „Az adóegység<br />
szinkronizálása” vagy „Új adóegység<br />
párosítása” című részben. Szükség<br />
esetén pl. a fent megadott forródrótot is<br />
felhívhatja.<br />
Programozáskor fellépő problémák<br />
Ha probléma merül fel a beépített távirányító<br />
programozása során, tartsa be a következő<br />
útmutatásokat:<br />
REllenőrizze a hordozható garázskapu-távirányító<br />
A adófrekvenciáját (rendszerint a<br />
távirányító hátoldalán található).<br />
RCserélje ki az elemeket a hordozható<br />
garázskapu-távirányítóban A. Így valószínűbb,<br />
hogy a hordozható garázskapu-távirányító<br />
A erősebb és pontosabb jelet küld<br />
a belső visszapillantó tükör beépített távirányítójának.<br />
RAmikor programozáskor a belső visszapillantó<br />
tükrön található adó programgombokra<br />
irányítja a hordozható garázskaputávirányítót<br />
A, tartsa a hordozható garázskapu-távirányítót<br />
a programozni kívánt adó<br />
programgombjához képest különböző<br />
távolságban és szögben. Próbálkozzon<br />
különböző szögekkel 5–30 cm távolságban,<br />
vagy azonos szöggel különböző távolságokban.<br />
RHa a készülékhez rendelkezésre áll egy<br />
másik hordozható garázskapu-távirányító<br />
is, ismételje meg a programozási lépéseket<br />
ezzel a távirányítóval. Mielőtt elvégezné a<br />
műveleteket, ellenőrizze, hogy újak-e az<br />
elemek a hordozható garázskapu-távirányítóban.<br />
REgyenesítse ki a garázskapunyitó egység<br />
antennakábelét. Ez segítheti a jelek jobb<br />
adását és/vagy vételét.<br />
Garázskapu kinyitása vagy becsukása<br />
A beépített távirányító a programozás után<br />
átveszi a garázskapurendszer távirányítójának<br />
funkcióit. Ehhez olvassa el a garázskapurendszer<br />
kezelési útmutatóját is.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Nyomja meg a tetőn lévő kezelőegységen<br />
a garázskapu kezeléséhez programozott<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
Z
270 Hasznos lehetőségek<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
egyik adó programgombot ;, =<br />
vagy .<br />
Fixkódos garázskapurendszer: az : ellenőrzőlámpa<br />
folyamatosan világít.<br />
Ugrókódos garázskapurendszer: az :<br />
ellenőrzőlámpa rövid ideig villog, majd<br />
mintegy két másodpercig világít. Ez legfeljebb<br />
20 másodpercig ismétlődik.<br />
i Az adó addig bocsát ki jelet, amíg Ön az<br />
adó programgombját nyomja. Legfeljebb<br />
20 másodperc után a jelküldési folyamat<br />
megszakad, és az : ellenőrzőlámpa villog.<br />
Szükség esetén ismét nyomja meg az adó<br />
programgombot.<br />
Távirányító memóriájának törlése<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Tartsa lenyomva az adó programgombokat<br />
; és : kb. 20 másodpercig, amíg az<br />
ellenőrzőlámpa gyorsan villogni nem<br />
kezd.<br />
Ezzel törölte a memóriát.<br />
i A jármű eladása előtt törölje a távirányító<br />
memóriáját.
Hasznos lehetőségek 271<br />
Garázskapunyitó frekvenciái<br />
A garázskapunyitó rádióadójának engedélyszámát és frekvenciatartományát a http://<br />
www.mercedes-benz.de/betriebsanleitung weboldalon találja.<br />
Iránytű<br />
Bevezetés<br />
Az iránytű az Offroad (offroad)<br />
(Y oldal: 203) menüben mutatja Önnek, hogy<br />
melyik égtáj felé halad. A multifunkciós kijelzőn<br />
a következő jelzéseket láthatja: N (É),<br />
NO (ÉK), O (K), SO (DK), S (D), SW<br />
(DNY), W (NY) vagy NW (ÉNY).<br />
Az égtáj helyes megjelenítéséhez be kell állítani<br />
a megfelelő földrajzi övezetet. Ezen kívül<br />
az iránytűt szükség esetén kalibrálni kell<br />
(Y oldal: 272).<br />
Ha az iránytű nincs kalibrálva, vagy külső<br />
hatások zavarják, akkor a kijelzőn a Kompass<br />
- - - (Iránytű - - -) üzenet látható.<br />
i A nagy épületek, hidak, áramvezetékek<br />
vagy erős adóantennák, valamint a járművön<br />
vagy a járműben lévő fémből készült<br />
tárgyak zavarhatják az iránytű jelzését.<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
Z
272 Hasznos lehetőségek<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
Iránytű beállítása<br />
X A következő övezeti térkép segítségével határozza meg földrajzi helyzetét.<br />
X A multifunkciós kormánykeréken lévő W vagy X gombbal válassza ki a Fahrzeug<br />
(Jármű) almenüt.<br />
X Nyomja meg többször a & vagy a * gombot, amíg megjelenik a Kompass Einstellung<br />
Zone (Iránytű, övezet beállítása) üzenet.<br />
A pillanatnyi beállítás kiemelve jelenik meg.<br />
X Állítsa be a földrajzi helyzetet a W vagy a X gombbal.<br />
Iránytű kalibrálása<br />
Ez a funkció csak akkor látható, ha a járműbe<br />
Audio 20 berendezés van beépítve.<br />
Az iránytű helyes kalibrálásához tartsa be a<br />
következő pontokban leírtakat:<br />
RKeressen egy megfelelő helyet, ahol teljes<br />
kört tehet a járművel.<br />
RAz iránytűt szabad terepen kalibrálja, ne<br />
acélszerkezetek vagy nagyfeszültségű<br />
vezetékek közelében.
Hasznos lehetőségek 273<br />
RKapcsolja ki az elektromos fogyasztókat,<br />
pl. a klimatizálást, az ablaktörlőt vagy a hátsószélvédő-fűtést.<br />
RCsukja be az összes ajtót és a csomagtérfedelet.<br />
X Indítsa be a motort.<br />
X A multifunkciós kormánykeréken lévő<br />
W vagy X gombbal válassza ki a<br />
Fahrzeug (Jármű) almenüt.<br />
X Nyomja meg többször a & vagy a<br />
* gombot, amíg megjelenik Kompass<br />
Kalibrierung (Iránytű kalibrálása)<br />
üzenet.<br />
Az aus (Kikapcsolva) kiemelve jelenik<br />
meg.<br />
kalibrálása) üzenet látható. A kalibrálás<br />
ekkor külső hatások miatt nem volt lehetséges.<br />
Ismételje meg a kalibrálást egy másik<br />
helyen.<br />
Vezetőoldali lábszőnyeg<br />
G FIGYELEM<br />
Lábszőnyeg használata esetén ügyeljen<br />
annak biztonságos rögzítésére, és gondoskodjon<br />
megfelelő szabad térről.<br />
A lábszőnyeget mindig patentekkel és tartókkal<br />
kell rögzíteni.<br />
Indulás előtt ellenőrizze, és szükség esetén<br />
korrigálja a rögzítést. A nem megfelelően rögzített<br />
lábszőnyeg elcsúszhat, és akadályozhatja<br />
a pedálok működését.<br />
Ne használjon egyszerre több, egymásra terített<br />
lábszőnyeget.<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
X A W vagy a X gombbal válassza a<br />
Starten (Indítás) opciót.<br />
A multifunkciós kijelzőn a Kompass<br />
Kalibrierung aktiv (Iránytű-kalibrálás<br />
aktív)<br />
Bitte fahren Sie einen Vollkreis.<br />
(Tegyen meg egy teljes kört!) üzenet<br />
látható.<br />
X Tegyen meg a járművel egy teljes kört kb.<br />
5–10 km/óra sebességgel.<br />
Amikor a kalibrálás eredményesen befejeződött,<br />
a multifunkciós kijelzőn a Kompass<br />
Kalibrierung (Iránytű kalibrálása)<br />
Erfolgreich abgeschlossen (Sikeresen<br />
befejeződött) üzenet látható.<br />
Ha a multifunkciós kijelzőn nem a Kompass<br />
Kalibrierung (Iránytű kalibrálása)<br />
Erfolgreich abgeschlossen (Sikeresen<br />
befejeződött) üzenet látható, tegyen<br />
meg még egy teljes kört. Ha a kalibrálás az<br />
indítást követően három percen belül nem<br />
volt eredményes, a multifunkciós kijelzőn<br />
ismét a Kompass Kalibrierung (Iránytű<br />
X Tolja hátra az ülést.<br />
X Beszerelés: Helyezze be a lábszőnyeget.<br />
X Nyomja rá a patenteket : a tartókra ;.<br />
X Kiszerelés: Húzza le a lábszőnyegeket a<br />
tartókról ;.<br />
X Vegye ki a lábszőnyeget.<br />
Infravörös sugarakat visszaverő első<br />
szélvédő<br />
Az infravörös sugarakat visszaverő üveg<br />
megakadályozza a jármű belső terének túlzott<br />
felmelegedését. Az üveg gigahertzes tar-<br />
Z
274 Hasznos lehetőségek<br />
Rakodás, tárolás és hasznos lehetőségek<br />
tományig terjedően akadályozza a rádióhullámok<br />
első szélvédőn való áthatolását.<br />
Rádióhullámokkal működő készülékek, mint<br />
például az úthasználati díj-rendszerek<br />
működtetéséhez az első szélvédőn rádióhullám-áteresztő<br />
felületek : találhatók, amelyekre<br />
ezeket a készülékeket felszerelheti.<br />
Ezeket a felületeket kívülről látja a legjobban,<br />
ha az első szélvédőt egy fényforrás visszavert<br />
fényében vizsgálja.<br />
Utólag felvitt napfényvédő fólia<br />
A szélvédők belső oldalára utólag felvitt napfényvédő<br />
fóliák zavarhatják a rádió- és a<br />
mobiltelefon-vételt. Ez különösen olyankor<br />
fordulhat elő, ha az elektromosságot vezető<br />
vagy fémbevonatú fóliáról van szó. A napfényvédő<br />
fóliákról bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szerviz<br />
készséggel nyújt felvilágosítást.
275<br />
A jármű felszereltsége ..................... 276<br />
Motortér ............................................ 276<br />
Karbantartás ..................................... 280<br />
Ápolás ................................................ 282<br />
Karbantartás és ápolás
276 Motortér<br />
Karbantartás és ápolás<br />
A jármű felszereltsége<br />
i Ebben a kezelési útmutatóban megtalálható<br />
az Ön járművéhez rendelhető összes<br />
olyan széria- és extrafelszerelés leírása,<br />
amely a jármű megvásárlásakor szerepelt a<br />
kínálatban. Országonkénti eltérések előfordulhatnak.<br />
Felhívjuk figyelmét, hogy járművében<br />
nem feltétlenül található meg az<br />
összes leírt funkció. Ez a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású rendszerekre és funkciókra<br />
is vonatkozik.<br />
Motortér<br />
Motorháztető<br />
Motorháztető nyitása<br />
G FIGYELEM<br />
Menet közben ne húzza meg a kioldófogantyút.<br />
Ellenkező esetben a motorháztető felnyílhat,<br />
és korlátozhatja a kilátást.<br />
G FIGYELEM<br />
Nyitott motorháztető esetén sérülésveszély<br />
áll fenn, akkor is, ha a motor nem jár.<br />
A motor alkatrészei nagyon forrók lehetnek.<br />
Az égési sérülések elkerülése érdekében csak<br />
a kezelési útmutatóban említett alkatrészeket<br />
érintse meg, és tartsa be a vonatkozó biztonsági<br />
megjegyzéseket.<br />
G FIGYELEM<br />
A hűtő és a motor közötti ventilátor akkor is<br />
elindulhat magától, ha az indítókulcs ki van<br />
húzva. Emiatt ne nyúljon a ventilátorlapátok<br />
forgási tartományába, ellenkező esetben<br />
megsérülhet.<br />
<strong>Benz</strong>inmotoros járműveknél: Az elektronikus<br />
gyújtásrendszer nagyfeszültséggel működik.<br />
Semmiképpen ne érjen ezért a gyújtásrendszer<br />
alkatrészeihez (a gyújtótekercshez,<br />
a gyújtókábelhez, a gyújtógyertyadugóhoz<br />
vagy az ellenőrző csatlakozóhoz)<br />
Rjáró motornál,<br />
Ra motor indítózásakor, illetve<br />
Ra motor bekapcsolt gyújtás mellett történő<br />
kézi átforgatása során.<br />
Ellenkező esetben súlyos, akár halálos áramütés<br />
érheti.<br />
Dízelmotoros járműveknél: Az elektronikus<br />
befecskendező-vezérlés nagyfeszültséggel<br />
működik. Semmiképpen ne érjen ezért a<br />
befecskendező rendszer részegységeihez<br />
Rjáró motornál,<br />
Ra motor indítózásakor, illetve<br />
Rbekapcsolt gyújtás mellett.<br />
Ellenkező esetben súlyos, akár halálos áramütés<br />
érheti.<br />
X Győződjön meg arról, hogy az ablaktörlő ki<br />
van kapcsolva.<br />
G FIGYELEM<br />
Az ablaktörlő az ablaktörlő-rudazattal együtt<br />
elindulhat.<br />
Nyitott motorháztető esetén az ablaktörlőrudazat<br />
becsípheti valamelyik testrészét.<br />
Győződjön meg arról, hogy az ablaktörlő ki<br />
van-e kapcsolva. Húzza ki az indítókulcsot,<br />
vagy gondoskodjon arról, hogy a KEYLESS-GO<br />
rendszer ne legyen gyújtási fokozatba kapcsolva.<br />
A kombinált műszeren minden ellenőrzőlámpának<br />
kikapcsolt állapotban kell lennie.
Motortér 277<br />
megfelelő. Ebben az esetben nyissa fel újra<br />
a motorháztetőt, és valamivel nagyobb lendülettel<br />
ejtse vissza.<br />
X Húzza meg a motorháztető kioldófogantyúját<br />
:.<br />
A motorháztető reteszelése kiold.<br />
! Gondoskodjon arról, hogy az ablaktörlők<br />
ne legyenek felhajtva a szélvédőről. Ellenkező<br />
esetben megsérülhetnek az ablaktörlők<br />
vagy a motorháztető.<br />
X Nyúljon be a résbe, nyomja felfelé a motorháztető<br />
biztosítózárjának fogantyúját ;,<br />
és emelje fel a motorháztetőt.<br />
Motorolaj<br />
Tudnivalók az olajszintről<br />
A vezetési stílustól függően a jármű akár 0,8 l<br />
olajat is fogyaszthat 1000 km-en. Ennél<br />
nagyobb olajfogyasztás is felléphet, ha új a<br />
jármű, vagy gyakran használja magas fordulatszámon.<br />
Az olajszint ellenőrzésekor<br />
Rállítsa le vízszintes helyen a járművet,<br />
Raz üzemmeleg motort leállítva várjon legalább<br />
5 percet,<br />
Rha a motor nem üzemmeleg, pl. mert csak<br />
rövid ideig működtette, akkor leállított<br />
motorral várjon mintegy 30 percet.<br />
Olajszint ellenőrzése az olajszintmérő<br />
pálcával<br />
<strong>GL</strong> 450 CDI 4MATIC járművek esetén az olajszint<br />
ellenőrizhető a fedélzeti számítógép<br />
segítségével. A többi modell esetén az olajszintet<br />
az olajszintmérő pálca segítségével<br />
ellenőrizzük.<br />
Karbantartás és ápolás<br />
Motorháztető lecsukása<br />
G FIGYELEM<br />
A motorháztető lecsukásakor ügyeljen arra,<br />
hogy senki ne csípődjön be.<br />
X Engedje lejjebb a motorháztetőt, majd kb.<br />
20 cm magasságból kis lendülettel engedje<br />
el.<br />
X Ellenőrizze, hogy a motorháztető retesze<br />
megfelelően rögzült-e.<br />
Ha akár csak kicsit is fel tudja emelni a<br />
motorháztetőt, akkor a reteszelés nem<br />
<strong>Benz</strong>inmotoros járművek (példa)<br />
Z
278 Motortér<br />
Karbantartás és ápolás<br />
Dízelmotoros járművek (példa)<br />
X Húzza ki az olajszintmérő pálcát :.<br />
X Törölje le az olajszintmérő pálcát :.<br />
X Lassan tolja ütközésig az olajszintmérő pálcát<br />
: az olajszintmérő nyílásba, majd<br />
húzza ki.<br />
Ha az olaj a MIN jelölés = és a MAX jelölés<br />
; közötti szintig nedvesítette meg a<br />
pálcát, akkor megfelelő az olajszint.<br />
X Szükség esetén töltsön hozzá olajat.<br />
Olajszint ellenőrzése a fedélzeti számítógép<br />
segítségével<br />
<strong>GL</strong> 450 CDI 4MATIC járművek esetén az olajszint<br />
ellenőrizhető a fedélzeti számítógép<br />
segítségével. A többi modell esetén az olajszintet<br />
az olajszintmérő pálca segítségével<br />
ellenőrizzük.<br />
X Győződjön meg arról, hogy az indítókulcs a<br />
gyújtáskapcsoló 2 állásában van-e.<br />
X A kormánykeréken található & vagy<br />
* gombbal válassza ki a következő kijelzést:<br />
A mérés egy pillanatig tart. A multifunkciós<br />
kijelzőn a következő üzenetek egyikét láthatja:<br />
RMotorölstand in Ordnung (Motorolajszint<br />
rendben)<br />
R1,0 l für maximalen Ölstand einfüllen<br />
(A maximális olajszint eléréséhez<br />
töltsön be 1,0 liter olajat)<br />
R1,5 l für maximalen Ölstand einfüllen<br />
(A maximális olajszint eléréséhez<br />
töltsön be 1,5 liter olajat)<br />
R2,0 l für maximalen Ölstand einfüllen<br />
(A maximális olajszint eléréséhez<br />
töltsön be 2,0 liter olajat)<br />
X Szükség esetén töltsön hozzá olajat.<br />
Ha üzemmeleg motor esetén a Motorölstand<br />
Ölstand reduzieren (Csökkentse a<br />
motorolaj szintjét!) üzenet jelenik meg, túl<br />
magas a motorolajszint.<br />
X Szívassa le a túltöltött olajmennyiséget.<br />
! Ha túl sok olajat tölt be, fennáll annak a<br />
veszélye, hogy a motor vagy a katalizátor<br />
károsodik.<br />
Ha a Für Motorölstand Zündung ein<br />
(Motorolajszint-méréshez kapcsolja be a<br />
gyújtást) üzenet jelenik meg:<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
Ha a Wartezeit einhalten (Tartsa be a<br />
várakozási időt) üzenet jelenik meg:<br />
X Üzemmeleg motor esetén: mintegy öt perc<br />
elteltével végezzen új mérést.<br />
Ha a motor nem üzemmeleg (pl. amikor a<br />
motort csak rövid ideig működtette): mintegy<br />
30 perc elteltével végezzen új mérést.<br />
Ha a Motorölstand nicht bei Motorlauf<br />
(Motorolajszint – ne járó motornál<br />
mérje!) üzenet jelenik meg:<br />
X Állítsa le a motort.<br />
X Üzemmeleg motor esetén: a mérésig várjon<br />
mintegy öt percet.
Motortér 279<br />
Ha a motor nem üzemmeleg (pl. amikor a<br />
motort csak rövid ideig működtette): a<br />
mérésig várjon mintegy 30 percet.<br />
i A mérés megszakításához nyomja meg a<br />
kormánykeréken található * vagy<br />
& gombot.<br />
Motorolaj utántöltése<br />
H Környezetvédelmi megjegyzés<br />
Ügyeljen arra, hogy utántöltéskor ne ömöljön<br />
ki semmilyen folyadék. A talajba, illetve a természetes<br />
vizekbe kerülő olaj károsítja a környezetet.<br />
A motorolaj-betöltő nyílás zárósapkája (példa)<br />
X Forgassa balra a zárósapkát :, majd<br />
vegye le.<br />
X Töltse be a szükséges olajmennyiséget.<br />
A betöltés közben vegye figyelembe a fedélzeti<br />
számítógép adatait, vagy fokozatosan<br />
közelítse meg az olajszintmérő pálcán található<br />
MAX jelölést.<br />
i Az olajszintmérő pálca MIN, illetve MAX<br />
jelölése közötti mennyiségkülönbség a<br />
motorkiviteltől függően kb. 1,5–2 liter.<br />
! Ne töltsön be túl sok olajat. Ha az olajszint<br />
meghaladja az olajszintmérő pálca MAX<br />
jelölését, akkor túl sok olajat töltött a rendszerbe,<br />
ami károsíthatja a motort, illetve a<br />
katalizátort. Szívassa le a túltöltött olajmennyiséget.<br />
További információ a motorolajjal kapcsolatban:<br />
(Y oldal: 335).<br />
X Helyezze fel a zárósapkát : a betöltőnyílásra,<br />
és fordítsa el jobbra.<br />
Ügyeljen arra, hogy a zárósapka megfelelően<br />
reteszelődjön.<br />
Egyéb üzemanyagok ellenőrzése és<br />
utántöltése<br />
Hűtőfolyadékszint ellenőrzése<br />
A hűtőfolyadék szintjét mindig vízszintesen<br />
álló járműben, lehűlt motornál ellenőrizze.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba (Y oldal: 133).<br />
KEYLESS-GO rendszerrel felszerelt járműveknél<br />
nyomja meg kétszer a start-stop<br />
gombot (Y oldal: 133).<br />
X Ellenőrizze a hűtőfolyadékhőmérsékletjelző<br />
által mutatott értéket a multifunkciós<br />
kijelzőn.<br />
G FIGYELEM<br />
A hűtőrendszerben túlnyomás uralkodik,<br />
ezért csak a motor lehűlése után csavarja le<br />
a zárósapkát. Várja meg, amíg a hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző<br />
70 † alatti értéket<br />
jelez. Ellenkező esetben a kicsapó forró hűtőfolyadék<br />
égési sérülést okozhat.<br />
Karbantartás és ápolás<br />
Z
280 Karbantartás<br />
Karbantartás és ápolás<br />
X Forgassa a zárósapkát : lassan fél fordulattal<br />
balra, így engedje ki a túlnyomást.<br />
X Forgassa a zárósapkát : tovább balra,<br />
majd vegye le.<br />
Megfelelő mennyiségű hűtőfolyadék van a<br />
kiegyenlítőtartályban ;, ha hideg állapotban<br />
a hűtőfolyadék szintje a betöltőnyílásban<br />
található jelölésnél = van.<br />
Akkor is megfelelő mennyiségű hűtőfolyadék<br />
van a kiegyenlítőtartályban ;, ha a<br />
hűtőfolyadék szintje meleg állapotban kb.<br />
1,5 cm-rel magasabban van.<br />
X Szükség esetén töltsön utána a <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> által bevizsgált és jóváhagyott hűtőfolyadékból.<br />
X Helyezze vissza a zárósapkát :, és fordítsa<br />
ütközésig jobbra.<br />
További információ a hűtőfolyadékról:<br />
(Y oldal: 337).<br />
Szélvédőmosó berendezés és fényszórótisztító<br />
berendezés<br />
Az ablakmosó berendezést és a fényszórótisztító<br />
berendezést egyaránt a mosófolyadék-tartály<br />
látja el mosófolyadékkal.<br />
G FIGYELEM<br />
A szélvédőmosó-koncentrátum enyhén gyúlékony.<br />
Tűz, nyílt láng használata és dohányzás<br />
tilos a szélvédőmosó-koncentrátum kezelése<br />
során.<br />
! Csak olyan ablakmosószer-koncentrátumot<br />
használjon, amely a műanyag fényszóróvédőkhöz<br />
is megfelelő. A nem megfelelő<br />
ablakmosószer-koncentrátumok károsíthatják<br />
a műanyag fényszóróvédőket.<br />
! Ne használjon desztillált vagy ioncserélt<br />
vizet a mosófolyadék-tartályban, ellenkező<br />
esetben a töltésszint érzékelője károsodhat.<br />
i A mosófolyadékhoz egész évben keverjen<br />
ablakmosószer-koncentrátumot, pl. MB-<br />
SummerFit adalékot.<br />
Mosófolyadék-tartály (példa)<br />
X A mosófolyadékot keverje össze előre egy<br />
tartályban.<br />
X Fagypont feletti hőmérsékleteknél: Töltsön<br />
a mosófolyadék-tartályba vízből és<br />
ablakmosószer-koncentrátumból (pl. MB<br />
SummerFit adalékból) álló keveréket.<br />
X Fagypont alatti hőmérsékleteknél: Töltsön<br />
a mosófolyadék-tartályba vízből,<br />
fagyállószerből és ablakmosószer-koncentrátumból<br />
(pl. MB WinterFit adalékból)<br />
álló keveréket. A keverék arányát igazítsa<br />
a külső hőmérséklethez.<br />
X Kinyitás: Húzza a zárófedelet : a fülénél<br />
fogva felfelé.<br />
X Töltse be az előre összekevert mosófolyadékot.<br />
X Becsukás: Nyomja rá a zárófedelet : a<br />
betöltőnyílásra, amíg az a helyére nem kattan.<br />
Karbantartás<br />
ASSYST PLUS karbantartási intervallum-kijelző<br />
Karbantartásra vonatkozó üzenetek<br />
A karbantartás terjedelmére és a karbantartási<br />
intervallumokra vonatkozó információt<br />
lásd a külön karbantartási füzetben.<br />
További információért forduljon bizalommal<br />
bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizhez.
Karbantartás 281<br />
Az ASSYST PLUS karbantartási intervallumkijelző<br />
a következő karbantartási időpontról<br />
tájékoztatja Önt.<br />
Ha egy karbantartási időpont már elmúlt, kiegészítésül<br />
hangjelzés is hallható.<br />
A multifunkciós kijelző néhány másodpercig<br />
a karbantartásra vonatkozó üzenetet jelenít<br />
meg, például<br />
Service A in .. km (Az „A” karbantartás<br />
... km múlva esedékes)<br />
Service A durchführen (Végeztesse<br />
el az „A” karbantartást)<br />
Service A um .. km überzogen (Az „A”<br />
karbantartás ... km óta esedékes)<br />
A betűjelzés megmutatja, hogy mennyi időre<br />
van szüksége a javítóműhelynek a karbantartási<br />
munkák elvégzésére. Az A betűjelzés<br />
rövid, míg a H hosszú karbantartási munkát<br />
jelent.<br />
Az ASSYST PLUS karbantartási intervallumkijelző<br />
csak azt az időtartamot méri, amely<br />
során az akkumulátor csatlakoztatva van.<br />
Az időtől függő karbantartási időpont betartása<br />
érdekében a következők szerint járjon el:<br />
X Az akkumulátor lekötése előtt kérdezze le<br />
a karbantartási időpontot a multifunkciós<br />
kijelzőn, és jegyezze fel.<br />
vagy<br />
X Az akkumulátor csatlakoztatása után vonja<br />
ki az akkumulátor nélküli napokat a kijelzett<br />
karbantartási időpontból.<br />
Karbantartásra vonatkozó üzenet elrejtése<br />
X Nyomja meg a kombinált műszeren lévő<br />
nullázógombot . (Y oldal: 26).<br />
Karbantartásra vonatkozó üzenet megjelenítése<br />
X Kapcsolja be a gyújtást.<br />
X A kormánykeréken található V vagy<br />
U gombbal válassza ki a Standardanzeige<br />
(Alapkijelzés) menüt (Y oldal: 200).<br />
X A & vagy a * gombbal válassza ki az<br />
ASSYST PLUS karbantartási intervallumkijelzőt.<br />
A multifunkciós kijelzőn megjelenik a karbantartási<br />
időpont.<br />
Amire ügyelnie kell<br />
Miután a minősített szakműhely (például <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szerviz) elvégezte a karbantartási<br />
munkákat, nullázza az ASSYST PLUS karbantartási<br />
intervallum-kijelzőt.<br />
További információért (például a karbantartási<br />
munkákkal kapcsolatban) forduljon bizalommal<br />
bármely <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizhez,<br />
vagy közvetlenül a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> vállalathoz.<br />
! Ha az ASSYST PLUS karbantartási intervallum-kijelzőt<br />
tévedésből lenullázták, állíttassa<br />
be megfelelően valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizben.<br />
A karbantartási munkákat a karbantartási<br />
füzetben leírtak szerint végeztesse el.<br />
Ellenkező esetben fokozott kopás és meghibásodások<br />
keletkezhetnek a főegységeken<br />
vagy a járművön.<br />
AdBlue ® karbantartás-kijelzés<br />
i Csak BlueTEC járműveknél.<br />
A BlueTEC utólagos kipufogógáz-kezelést a<br />
rendeltetésszerű működés érdekében redukálószerrel<br />
(AdBlue ® ) kell üzemeltetni. Az<br />
AdBlue ® folyadékkal történő feltöltés beletartozik<br />
a karbantartás terjedelmébe. A feltöltött<br />
AdBlue ® tartály tartalma normál vezetési<br />
feltételek mellett elegendő a következő<br />
karbantartási időpontig.<br />
A jármű igénybevételének függvényében előfordulhat<br />
magasabb AdBlue ® -fogyasztás. Ha<br />
az AdBlue ® mennyisége nem lenne elegendő<br />
Karbantartás és ápolás<br />
Z
282 Ápolás<br />
Karbantartás és ápolás<br />
a következő karbantartási időpontig, szükségessé<br />
válik a korábbi utántöltés.<br />
Különböző kijelzőüzenetek jelzik, ha az<br />
AdBlue ® adalékot utána kell tölteni, például<br />
AdBlue in Werkstatt nachfüllen<br />
siehe Betriebsanleitung (Töltessen<br />
utána AdBlue adalékot egy műhelyben,<br />
lásd a kezelési útmutatót.)<br />
AdBlue in Werkstatt nachfüllen Kein<br />
Start in: .. km (Töltessen utána<br />
AdBlue adalékot egy műhelyben, ...<br />
km után a jármű nem indítható el!)<br />
Ha elfogyott az AdBlue ® készlet, nem tudja<br />
beindítani a motort (Y oldal: 229).<br />
Európán kívüli utazások előtt ellenőriztesse<br />
az AdBlue ® készletet minősített szakműhelyben.<br />
Szükség esetén töltesse utána az<br />
AdBlue ® folyadékot. Európán kívüli hosszabb<br />
tartózkodása előtt vegye fel a kapcsolatot egy<br />
minősített szakműhellyel.<br />
! Az AdBlue ® tartály feltöltését minősített<br />
szakműhelyben végeztesse el. Ellenkező<br />
esetben károsodhat a jármű és szennyeződések<br />
keletkezhetnek.<br />
Tartsa be az AdBlue ® folyadékkal kapcsolatos<br />
utasításokat (Y oldal: 334).<br />
A BlueTEC utólagos kipufogógáz-kezeléssel<br />
és az AdBlue ® folyadékkal kapcsolatos<br />
további információért forduljon bizalommal<br />
bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizhez.<br />
Ápolás<br />
Ápolási tudnivalók<br />
Járművének rendszeres ápolása előfeltétele<br />
annak, hogy a jármű minősége hosszú ideig<br />
megmaradjon.<br />
Ápoláshoz a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> által ajánlott és<br />
jóváhagyott ápoló- és tisztítószereket használja.<br />
! Ne használjon járműve ápolásához<br />
Rszáraz, durva vagy kemény kendőt,<br />
Rsúrolószert,<br />
Roldószert,<br />
Roldószertartalmú tisztítószert.<br />
Ne dörzsölje a felületeket.<br />
Ne érjen a felületekhez, illetve védőfóliákhoz<br />
kemény tárggyal (pl. gyűrűvel vagy<br />
jégkaparóval), mert megkarcolhatja vagy<br />
károsíthatja azokat.<br />
H Környezetvédelmi megjegyzés<br />
Az üres csomagolóanyagokat és a tisztításhoz<br />
használt textíliákat környezettudatos módon<br />
ártalmatlanítsa.<br />
! Tisztítás, különösen a keréktárcsák tisztítószeres<br />
mosása után ne állítsa le azonnal<br />
járművét hosszabb időre. A keréktárcsatisztító<br />
szerek ugyanis a féktárcsák és fékbetétek<br />
fokozott korróziójához vezethetnek.<br />
Tisztítás után ezért tegyen meg legalább<br />
néhány perces utat. Fékezéskor a<br />
féktárcsák és a fékbetétek felmelegednek<br />
és megszáradnak. A járművet ezt követően<br />
már hosszabb időre is leállíthatja.<br />
Külső részek ápolása<br />
Gépi mosó<br />
G FIGYELEM<br />
A kocsimosás után csökken a fékek fékhatása,<br />
ami balesetet okozhat. Ezért kocsimosás<br />
után különösen óvatosan vezessen, amíg<br />
a fékek megszáradnak.<br />
A járművet a megvásárlásától kezdve automatikus<br />
gépi mosóban is tisztíttathatja.<br />
! Kívül elhelyezhető pótkeréktartóval felszerelt<br />
járművet ne mosson automatikus<br />
gépi mosóban.<br />
A durva szennyeződéseket távolítsa el,<br />
mielőtt gépi mosóba viszi járművét.<br />
! A vontatóberendezéssel felszerelt gépi<br />
mosóknál ügyeljen arra, hogy az automatikus<br />
sebességváltó az N állásban legyen,<br />
ellenkező esetben a jármű károsodhat.<br />
RIndítókulcsos járművek esetén:
Ápolás 283<br />
Ne húzza ki az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból.<br />
Leállított motornál ne<br />
nyissa ki se a vezetőoldali, se az utasoldali<br />
ajtót. Ellenkező esetben az automatikus<br />
sebességváltó automatikusan a P<br />
parkolóállásba kapcsol, és a kerekek<br />
blokkolnak. Ezt elkerülheti, ha ajtónyitás<br />
előtt az automatikus sebességváltót az<br />
N állásba kapcsolja.<br />
RKEYLESS-GO rendszerrel felszerelt járműveknél:<br />
Leállított motornál ne nyissa ki se a vezetőoldali,<br />
se az utasoldali ajtót. Ellenkező<br />
esetben az automatikus sebességváltó<br />
automatikusan a P parkolóállásba kapcsol,<br />
és a kerekek blokkolnak.<br />
Annak érdekében, hogy az automatikus<br />
sebességváltó az N állásban maradjon, feltétlenül<br />
tartsa be a következő lépéseket:<br />
X Győződjön meg arról, hogy a jármű áll, a<br />
gyújtás pedig ki van kapcsolva.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba (Y oldal: 133).<br />
KEYLESS-GO rendszerrel felszerelt járműveknél<br />
a start-stop gomb helyett az indítókulcsot<br />
kell használni.<br />
X Lépjen a fékpedálra, és tartsa lenyomva.<br />
X Állítsa az automatikus sebességváltót az<br />
N állásba.<br />
X Engedje fel a fékpedált.<br />
X Oldja ki a rögzítőféket.<br />
X Kapcsolja ki a gyújtást, és hagyja az indítókulcsot<br />
a gyújtáskapcsolóban.<br />
! Ügyeljen arra, hogy az oldalablakok teljesen<br />
csukva legyenek, a szellőzés és a fűtés<br />
ventilátora ki legyen kapcsolva és az ablaktörlő<br />
kapcsolója a 0 állásban legyen. Ellenkező<br />
esetben pl. bekapcsolódhat az esővagy<br />
fényérzékelő, és véletlen törlést idézhet<br />
elő, ami miatt károsodhat a jármű.<br />
A gépi autómosás után távolítsa el a viaszmaradványokat<br />
az első szélvédőről és az<br />
ablaktörlőlapátok gumijáról. Ezzel elkerülheti<br />
a foltképződést, és csökkentheti az ablaktörlés<br />
zaját, amelyet a szélvédőn maradt lerakódások<br />
okozhatnak.<br />
Nagynyomású mosó<br />
G FIGYELEM<br />
Ne használjon járműve tisztításához kerek<br />
szórófúvókás nagynyomású mosót (szennymarót),<br />
különösen ne a gumiabroncsokhoz.<br />
Ellenkező esetben károsíthatja a gumiabroncsokat,<br />
és balesetveszélyessé teheti a járművet.<br />
! Ügyeljen arra, hogy a jármű és a nagynyomású<br />
mosó fúvókája között legalább 30 cm<br />
távolság legyen. A megfelelő távolságról a<br />
készülék gyártója ad tájékoztatást.<br />
Tisztítás közben mozgassa a nagynyomású<br />
mosó fúvókáját.<br />
Ne irányítsa a sugarat közvetlenül<br />
Ra gumiabroncsokra,<br />
Raz ajtóhézagokra,<br />
Raz elektromos alkatrészekre,<br />
Raz akkumulátorra,<br />
Ra dugaszos csatlakozókra,<br />
Ra lámpákra,<br />
Ra tömítésekre,<br />
Ra díszítőelemekre,<br />
Ra szellőzőrésekre.<br />
A tömítéseken vagy elektromos alkatrészeken<br />
keletkezett sérülések tömítetlenséghez<br />
vagy üzemzavarhoz vezethetnek.<br />
Kerekek tisztítása<br />
! A fékpor eltávolításához ne használjon<br />
savas keréktárcsa-tisztító szert, mert az<br />
károsíthatja a kerékcsavarokat és a fék<br />
alkatrészeit.<br />
! Tisztítás, különösen a keréktárcsák tisztítószeres<br />
mosása után ne állítsa le azonnal<br />
járművét hosszabb időre. A keréktárcsatisztító<br />
szerek ugyanis a féktárcsák és fékbetétek<br />
fokozott korróziójához vezethetnek.<br />
Tisztítás után ezért tegyen meg leg-<br />
Karbantartás és ápolás<br />
Z
284 Ápolás<br />
Karbantartás és ápolás<br />
alább néhány perces utat. Fékezéskor a<br />
féktárcsák és a fékbetétek felmelegednek<br />
és megszáradnak. A járművet ezt követően<br />
már hosszabb időre is leállíthatja.<br />
Fényezés tisztítása<br />
A szakszerűtlen ápolásból adódó karcolások,<br />
agresszív lerakódások, felmaródások és<br />
egyéb sérülések nem mindig tüntethetők el<br />
maradéktalanul. Ilyen esetben forduljon<br />
minősített szakműhelyhez, pl. bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizhez.<br />
X A szennyeződéseket lehetőleg azonnal<br />
távolítsa el, és közben ne dörzsölje erősen<br />
a felületeket.<br />
X Lazítsa fel a rovarmaradványokat rovareltávolító<br />
szerrel, majd ezt követően mossa<br />
le a kezelt felületet.<br />
X Lazítsa fel a madárürüléket vízzel, majd ezt<br />
követően mossa le a kezelt felületet.<br />
X A hűtőfolyadékot, fékfolyadékot, fagyantát,<br />
olajat, tüzelőanyagot és zsírt mosó- vagy<br />
öngyújtóbenzinbe áztatott kendővel, enyhe<br />
dörzsöléssel távolítsa el.<br />
X A kátrányfelfröccsenést kátrányeltávolítóval<br />
távolítsa el.<br />
X A viaszfoltokhoz használjon szilikoneltávolítót.<br />
! Soha ne helyezzen a fényezett felületekre<br />
Rmatricát,<br />
Rfóliát,<br />
Rmágneses táblákat vagy hasonló tárgyakat.<br />
Ellenkező esetben megsérülhet a fényezés.<br />
Szélvédők tisztítása<br />
G FIGYELEM<br />
Az első szélvédő, illetve az ablaktörlőlapátok<br />
tisztítása előtt hajtsa fel az ablaktörlőket, és<br />
húzza ki az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból.<br />
KEYLESS-GO rendszerrel felszerelt jármű<br />
esetén nyomja meg többször a start-stop<br />
gombot, amíg a kombinált műszer valamennyi<br />
ellenőrzőlámpája ki nem alszik. Ellenkező<br />
esetben az ablaktörlők megmozdulhatnak, és<br />
sérülést okozhatnak.<br />
X A szélvédők külső és belső oldalát nedves<br />
kendővel, valamint a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> által<br />
ajánlott és jóváhagyott tisztítószerrel tisztítsa.<br />
! A szélvédők belső oldalának tisztításához<br />
ne használjon száraz kendőt, súrolószert,<br />
oldószert vagy oldószertartalmú tisztítószereket.<br />
Ne érjen a szélvédők belső oldalához<br />
kemény tárggyal (pl. jégkaparóval<br />
vagy gyűrűvel), ekkor ugyanis megsérülhetnek<br />
a szélvédők.<br />
! Rendszeres időközönként tisztítsa meg az<br />
első és a hátsó szélvédő vízelvezetőjét. A<br />
környezeti lerakódások (pl. levelek, szirmok<br />
és pollen) miatt adott esetben a víz<br />
nem tud lefolyni. Ez korróziós károkat és az<br />
elektronikus alkatrészek meghibásodását<br />
okozhatja.<br />
Ablaktörlőlapátok tisztítása<br />
G FIGYELEM<br />
Az első szélvédő, illetve az ablaktörlőlapátok<br />
tisztítása előtt hajtsa fel az ablaktörlőket, és<br />
húzza ki az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból.<br />
KEYLESS-GO rendszerrel felszerelt jármű<br />
esetén nyomja meg többször a start-stop<br />
gombot, amíg a kombinált műszer valamennyi<br />
ellenőrzőlámpája ki nem alszik. Ellenkező<br />
esetben az ablaktörlők megmozdulhatnak, és<br />
sérülést okozhatnak.<br />
! Ne az ablaktörlőlapátnál fogva húzza a<br />
kart, mert károsodhat az ablaktörlőlapát.<br />
! Ne tisztítsa túl gyakran az ablaktörlőlapátokat,<br />
és kerülje az erős dörzsölést, mert<br />
megsérülhet a grafitréteg, és emiatt<br />
zajossá válhat az ablaktörlés.
Ápolás 285<br />
X Hajtsa fel az ablaktörlőkarokat a szélvédőről.<br />
X Óvatosan tisztítsa meg az ablaktörlőlapátokat<br />
egy nedves kendővel.<br />
X Hajtsa vissza az ablaktörlőkarokat, mielőtt<br />
a gyújtást bekapcsolja.<br />
! Visszahajtáskor tartsa meg az ablaktörlőkart.<br />
Ha az ablaktörlőkar hirtelen a szélvédőre<br />
csapódik, megsértheti azt.<br />
! Ha az érzékelőket nagynyomású mosóval<br />
tisztítja, ügyeljen arra, hogy a jármű és a<br />
nagynyomású mosó fúvókája között legalább<br />
30 cm távolság legyen. A megfelelő<br />
távolságról a készülék gyártója ad tájékoztatást.<br />
Tolatókamera tisztítása<br />
Fényszórók tisztítása<br />
X A fényszórók műanyag fényszóróvédőit<br />
nedves szivaccsal és enyhe tisztítószerrel<br />
(pl. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> autósamponnal) vagy<br />
tisztítókendőkkel tisztítsa.<br />
! Csak olyan tisztítószereket vagy tisztítókendőket<br />
használjon, amelyek a műanyag<br />
fényszóróvédőkhöz is megfelelők. A nem<br />
megfelelő tisztítószerek vagy tisztítókendők<br />
megkarcolhatják vagy megrongálhatják<br />
a fényszórók műanyag fényszóróvédőit.<br />
Érzékelők tisztítása<br />
X A menetasszisztens-rendszerek érzékelőit<br />
: vízzel, samponnal és puha kendővel<br />
tisztítsa.<br />
X A kameralencsét : tiszta vízzel és puha<br />
kendővel tisztítsa meg.<br />
! A kameralencsét és a tolatókamera körüli<br />
területet ne tisztítsa nagynyomású mosóval.<br />
Kipufogócsővégek tisztítása<br />
A felkavart szennyeződés miatt, síkosságmentesítő<br />
anyag és agresszív környezeti<br />
tényezők hatására vakrozsda képződhet a<br />
felületen. A kipufogócsővégek rendszeres<br />
ápolásával – különösen télen és autómosás<br />
után – visszanyerhető az eredeti fényük.<br />
! A kipufogócsővéget ne tisztítsa lúgos tisztítószerekkel,<br />
pl. keréktárcsa-tisztító szerrel.<br />
X A kipufogócsővégek a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> által<br />
bevizsgált és jóváhagyott krómápolószerrel<br />
tisztíthatók.<br />
Vontatószerkezet tisztítása<br />
Szennyeződés vagy korrózió esetén a vonóhorgot<br />
meg kell tisztítani.<br />
Karbantartás és ápolás<br />
Z
286 Ápolás<br />
Karbantartás és ápolás<br />
X A kezdődő rozsdát távolítsa el drótkefével.<br />
X A szennyeződéseket távolítsa el tiszta,<br />
szöszmentes kendővel vagy kefével.<br />
! A vonóhorgot ne tisztítsa nagynyomású<br />
mosóval, és ne használjon oldószereket.<br />
X A tisztítás után vékonyan olajozza vagy zsírozza<br />
meg a vonófejet.<br />
X Ellenőrizze a vonószerkezet működését a<br />
járművön.<br />
! Vegye figyelembe a vontatmány gyártójának<br />
ápolási tudnivalóit is.<br />
i A vonóhorgon és a vontatószerkezeten<br />
elvégzendő ápolási teendőket minősített<br />
szakműhelyben, pl. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben<br />
is elvégeztetheti.<br />
H Környezetvédelmi megjegyzés<br />
Az olajjal és zsírral átitatott törlőruhákat környezettudatos<br />
módon ártalmatlanítsa.<br />
Belső ápolás<br />
Kijelző tisztítása<br />
X Tisztításkor ügyeljen arra, hogy a kijelző<br />
kikapcsolt és kihűlt állapotban legyen.<br />
X A kijelző felületét kereskedelmi forgalomban<br />
kapható mikroszálas kendővel és TFT-,<br />
illetve LCD-kijelzőkhöz alkalmas tisztítószerrel<br />
tisztítsa.<br />
X A kijelző felületén lévő nedvességet száraz<br />
mikroszálas kendővel törölje le.<br />
! Ne használjon a tisztításhoz<br />
Ralkoholos hígítót vagy benzint,<br />
Rsúroló hatású tisztítószert,<br />
Rkereskedelmi forgalomban kapható háztartási<br />
tisztítószert.<br />
Ezek ugyanis károsíthatják a kijelző felületét.<br />
Tisztításkor ne nyomja meg a kijelző<br />
felületét, mert a kijelző visszafordíthatatlanul<br />
károsodhat.<br />
Műanyag burkolatok tisztítása<br />
G FIGYELEM<br />
Ne használjon oldószertartalmú tisztítószert<br />
és műszerfalsprayt a műszerfal és a kormánykerék<br />
ütközőlemezének tisztítására. Az oldószertartalmú<br />
tisztítószerek hatására a felület<br />
porózus lesz, és a légzsák működésbe lépésekor<br />
a leváló műanyag részek súlyos sérüléseket<br />
okozhatnak.<br />
! Semmiképpen ne helyezzen a műanyag<br />
felületekre<br />
Rmatricát,<br />
Rfóliát,<br />
Rautóillatosítót vagy hasonló tárgyakat.<br />
Ellenkező esetben megsérülhet a műanyag<br />
felület.<br />
! Kozmetikai szerek, rovarirtó szerek vagy<br />
napozókrémek ne kerüljenek érintkezésbe<br />
a műanyag burkolatokkal. Ezáltal megőrizhető<br />
a kiváló minőségű felületek megjelenése.<br />
X A műanyag burkolatokat nedves, szöszmentes<br />
kendővel, pl. mikroszálas kendővel<br />
tisztítsa.<br />
X Erős szennyeződés esetén: Ápoláshoz a<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> által ajánlott és jóváhagyott<br />
ápoló- és tisztítószereket használja.<br />
A felület rövid időre elszíneződhet, ilyenkor<br />
várja meg, amíg megszárad.<br />
Valódi fa és díszlécek tisztítása<br />
X A fafelületeket és a díszléceket nedves,<br />
szöszmentes (pl. mikroszálas) kendővel<br />
tisztítsa.<br />
X Erős szennyeződés esetén: Ápoláshoz a<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> által ajánlott és jóváhagyott<br />
ápoló- és tisztítószereket használja.<br />
! Ne használjon oldószertartalmú tisztítószereket<br />
(pl. kátrányeltávolító szert vagy<br />
keréktárcsa-tisztítót), illetve politúrt vagy<br />
viaszt. Ellenkező esetben a felület megsérülhet.
Ápolás 287<br />
Üléskárpitok tisztítása<br />
! A valódi bőrből, műbőrből vagy<br />
Alcantara® anyagból készült kárpitok tisztítására<br />
ne használjon mikroszálas kendőt.<br />
Ez gyakori használat esetén károsíthatja a<br />
kárpitot.<br />
! Tisztításkor vegye figyelembe a következőket:<br />
RA valódi bőr felületeket nedves kendővel<br />
óvatosan tisztítsa meg, majd törölje át<br />
száraz kendővel. Ügyeljen arra, hogy a<br />
bőr ne nedvesedjen át, mert attól<br />
érdessé és repedezetté válhat. A bőr<br />
ápolására a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> által ajánlott<br />
bőrápolószereket használja. Ilyen a<br />
minősített szakműhelyekben, pl. a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizekben kapható.<br />
RA műbőr kárpitokat 1%-os szappanos<br />
oldattal (pl. mosogatószerrel) megnedvesített<br />
kendővel tisztítsa.<br />
RA szövetkárpitokat 1%-os szappanos<br />
oldattal (pl. mosogatószerrel) megnedvesített<br />
mikroszálas kendővel tisztítsa. A<br />
színeltérések elkerülése érdekében a<br />
dörzsölést óvatosan végezze, és mindig<br />
teljes kárpitrészeket kezeljen. Ezt követően<br />
hagyja az ülést megszáradni. A tisztítás<br />
eredménye függ a szennyeződés jellegétől<br />
és keletkezésének idejétől.<br />
RAz Alcantara® anyagból készült kárpitokat<br />
nedves kendővel tisztítsa meg. Eközben<br />
ügyeljen arra, hogy a színeltérések<br />
elkerülése érdekében mindig teljes kárpitrészeket<br />
kezeljen.<br />
i Vegye figyelembe, hogy a rendszeres ápolás<br />
előfeltétele annak, hogy a huzatok<br />
minősége (kinézete és tapintása) tartósan<br />
megmaradjon.<br />
ne szárítsa 80 † fölötti hőmérsékletre történő<br />
melegítéssel vagy közvetlen napfénnyel.<br />
Karbantartás és ápolás<br />
Biztonsági övek tisztítása<br />
X A tisztításhoz tiszta, langyos vizet és szappanos<br />
oldatot használjon.<br />
! Ne használjon vegyi tisztítószert a biztonsági<br />
övek tisztításához. A biztonsági öveket<br />
Z
288
289<br />
A jármű felszereltsége ..................... 290<br />
Baleset után ...................................... 291<br />
Mi hol található ............................... 291<br />
Gumidefekt ........................................ 295<br />
Akkumulátor ..................................... 305<br />
Indítássegítés .................................... 310<br />
Vontatás és behúzatás ..................... 311<br />
Elektromos biztosítékok .................. 314<br />
Műszaki segítségnyújtás
290 A jármű felszereltsége<br />
A jármű felszereltsége<br />
i Ebben a kezelési útmutatóban megtalálható<br />
az Ön járművéhez rendelhető összes<br />
olyan széria- és extrafelszerelés leírása,<br />
amely a jármű megvásárlásakor szerepelt a<br />
kínálatban. Országonkénti eltérések előfordulhatnak.<br />
Felhívjuk figyelmét, hogy járművében<br />
nem feltétlenül található meg az<br />
összes leírt funkció. Ez a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású rendszerekre és funkciókra<br />
is vonatkozik.<br />
Műszaki segítségnyújtás
Mi hol található 291<br />
Baleset után<br />
Hibajelenség<br />
A járműből szivárog a<br />
tüzelőanyag.<br />
Nem állapítható meg a<br />
kár mértéke.<br />
Nem állapítható meg<br />
károsodás.<br />
Kioldottak a NECK-PRO<br />
fejtámlák vagy a NECK-<br />
PRO komfort fejtámlák<br />
a vezető- és az első utasülésen.<br />
Mi hol található<br />
Lehetséges okok/következmények és M megoldások<br />
G Tűz- vagy robbanásveszély<br />
A tüzelőanyag-vezeték vagy a tüzelőanyag-tartály meghibásodott.<br />
X Azonnal fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsoló 0<br />
(Y oldal: 133) állásába, majd húzza ki.<br />
X Semmiképpen ne indítsa be újra a motort!<br />
X Értesítsen egy minősített szakműhelyt.<br />
X Értesítsen egy minősített szakműhelyt.<br />
X Indítsa el a motort a szokott módon.<br />
A jármű hátsó ráfutásos ütközést szenvedett.<br />
X Állítsa vissza a kioldott NECK-PRO fejtámlákat vagy NECK-PRO<br />
komfort fejtámlákat (Y oldal: 40).<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
Elakadásjelző háromszög<br />
Az elakadásjelző háromszög kivétele<br />
Az elakadásjelző háromszög a rakodótér padlózata<br />
alatt lévő tárolóhelyen található.<br />
X Nyissa ki a csomagtérfedelet.<br />
X Hajtsa fel a rakodótér padlózatát<br />
(Y oldal: 293).<br />
i Kiviteltől függően az elakadásjelző<br />
háromszög a rakodótér padlózata alatt<br />
máshol is lehet. Lásd még a „Szerszámkészlet”<br />
című fejezetet (Y oldal: 292).<br />
Az elakadásjelző háromszög tárolóhelye (példa)<br />
X Vegye ki az elakadásjelző háromszöget :.<br />
Z
292 Mi hol található<br />
Az elakadásjelző háromszög felállítása<br />
X Az elsősegélykészlet kivétele: Vegye ki<br />
az elsősegélykészletet :.<br />
i Legalább évente egyszer ellenőrizze az<br />
elsősegélykészlet lejárati dátumát. Szükség<br />
esetén cserélje ki a készlet tartalmát,<br />
valamint pótolja a hiányzó elemeket.<br />
Tűzoltókészülék<br />
A tűzoltókészülék a vezetőülés előtt található.<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
X Mindkét oldalon hajtsa le a lábakat =.<br />
X Az oldalsó fényvisszaverőket ; húzza felfelé<br />
háromszög formára, és kapcsolja<br />
össze a felső patenttel :.<br />
Elsősegélykészlet<br />
X Nyissa ki a csomagtérfedelet.<br />
X Az oldalburkolat kinyitása: Forgassa el a<br />
tekerőgombot : 90°-kal a nyíl irányába,<br />
és nyissa ki az oldalburkolatot ;.<br />
X Húzza felfelé a fület :.<br />
X Vegye ki a tűzoltókészüléket ;.<br />
i A tűzoltókészüléket minden használat<br />
után újra kell töltetni, 1-2 évente pedig felül<br />
kell vizsgáltatni. Ellenkező esetben előfordulhat,<br />
hogy szükséghelyzetben nem fog<br />
működni.<br />
Tartsa be az adott ország helyi törvényi előírásait.<br />
Szerszámkészlet<br />
Megjegyzések<br />
A szerszámkészlet a rakodótér padlózata<br />
alatt lévő tárolóhelyen található.<br />
i A járművek gyárilag nincsenek kerékcseréhez<br />
szükséges szerszámokkal (pl. kocsiemelő<br />
vagy kerékkulcs) felszerelve. A kerékcseréhez<br />
szükséges bizonyos szerszámok<br />
járműspecifikusak. A járművéhez jóváhagyott<br />
szerszámokat minősített szakmű-
Mi hol található 293<br />
helyben, pl. bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben<br />
szerezheti be.<br />
A rakodótér padlózatának felhajtása<br />
X Akassza be a kampót = a rakodótér felső<br />
tömítésébe .<br />
TIREFIT készlettel, illetve kívül elhelyezkedő<br />
pótkeréktartóval felszerelt járművek<br />
esetén<br />
X Hajtsa fel a rakodótér padlózatát<br />
(Y oldal: 293).<br />
X Nyomja a kioldófogantyút ; a nyíl irányába.<br />
X Hajtsa fel a rakodótér padlózatát : a kioldófogantyúnál<br />
; fogva.<br />
X Hajtsa ki a = a rakodótér padlózatának<br />
alsó felén lévő kamptó.<br />
BlueTEC rendszer nélküli járművek esetén<br />
: TIREFIT készlet 36<br />
; Abroncstöltő kompresszor 36<br />
= Központosító csap<br />
Biztonsági háló<br />
A Összehajtható ék<br />
B Racsnis csillagkulcs<br />
C Kerékkulcs<br />
D Elakadásjelző háromszög<br />
E Kocsiemelő<br />
F Biztosítékkiosztás<br />
G Vonószem<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
BlueTEC rendszerrel felszerelt járművek esetén<br />
36 Kívül elhelyezkedő pótkeréktartóval felszerelt járművek kivételével.<br />
Z
294 Mi hol található<br />
X Vegye ki a biztonsági hálót :.<br />
Racsnis csillagkulcs<br />
A Tépőzár<br />
B Kocsiemelő<br />
C Kerékcsavarok<br />
D Összehajtható ék<br />
E Biztosítékkiosztás<br />
F Tárolótálca<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
BlueTEC rendszerrel felszerelt járművek esetén<br />
: Kocsiemelő<br />
; TIREFIT készlet 37<br />
= Vonószem<br />
Abroncstöltő kompresszor<br />
A Racsnis csillagkulcs<br />
B Elakadásjelző háromszög<br />
C EASY-PACK rögzítőcsomag<br />
D Összehajtható ék<br />
E Központosító csap<br />
F Kerékkulcs<br />
Kívül elhelyezkedő pótkeréktartó<br />
G FIGYELEM<br />
A pótkerék nehéz. A pótkerék levételekor<br />
ügyeljen arra, hogy senki ne sérüljön meg.<br />
Kívül elhelyezkedő pótkeréktartóval felszerelt<br />
járművek esetén a pótkerék kívül, a csomagtérfedélre<br />
rögzítve található.<br />
i Vegyes gumiabroncsok esetén a pótkerék<br />
a mindenkori első kerék kivitelének<br />
felel meg.<br />
„Minispare” szükségkerékkel felszerelt<br />
járművek esetén<br />
X Hajtsa fel a rakodótér padlózatát<br />
(Y oldal: 293).<br />
X Kerékkulccsal csavarja ki a csavarokat :.<br />
X Vegye le a pótkereket.<br />
: Központosító csap<br />
; Vonószem<br />
= Kerékkulcs<br />
„Minispare” szükségkerék<br />
A „Minispare” szükségkerék a rakodótér padlózata<br />
alatt lévő tárolóhelyen található.<br />
X Hajtsa fel a rakodótér padlózatát<br />
(Y oldal: 293).<br />
X Vegye ki az elakadásjelző háromszöget és<br />
a kocsiemelőt.<br />
37 Kívül elhelyezkedő pótkeréktartóval felszerelt járművek kivételével.
Gumidefekt 295<br />
X Fordítsa a szükségkerék rögzítőelemét :<br />
az óramutató járásával ellentétes irányba,<br />
majd vegye ki.<br />
X Vegye ki a betétet =.<br />
X Vegye ki a „Minispare” szükségkereket ;.<br />
A kerékcserére és a pótkerék felszerelésére<br />
vonatkozó további információ (Y oldal: 300).<br />
Gumidefekt<br />
A jármű előkészítése<br />
Az Ön járműve a következők valamelyikével<br />
van felszerelve:<br />
RTIREFIT készlet,<br />
Rszükségkerék,<br />
Rpótkerék,<br />
RMOExtended szükségfutási rendszer<br />
(Y oldal: 304).<br />
i A MOExtended szükségfutási rendszerrel<br />
felszerelt járműveknél nem szükséges a<br />
jármű előkészítése.<br />
i A MOExtended szükségfutási rendszerrel<br />
felszerelt járműveket gyárilag nem láttuk el<br />
TIREFIT készlettel. Ha a járművén lecseréli<br />
a defekttűrő gumiabroncsokat (például téli<br />
gumiabroncsokra), TIREFIT készletet kell<br />
beszereznie hozzá. A TIREFIT készlet például<br />
a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizekben kapható.<br />
X Győződjön meg arról, hogy az autópálya<br />
járműszint van-e kiválasztva 38<br />
(Y oldal: 169).<br />
X A járművet lehetőség szerint a forgalomtól<br />
távol, szilárd, csúszásmentes és sík terepen<br />
állítsa le.<br />
X Kapcsolja be a vészvillogót.<br />
X Lépjen rá erősen a rögzítőfékre.<br />
X Állítsa egyenes helyzetbe az első kerekeket.<br />
X Tegye a DIRECT SELECT választókart a P<br />
állásba.<br />
X Állítsa le a motort.<br />
X KEYLESS-GO rendszer nélküli járműveknél:<br />
Húzza ki az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból.<br />
X KEYLESS-GO rendszerrel felszerelt járműveknél:<br />
Nyissa ki a vezetőajtót.<br />
A fedélzeti elektronika ekkor 0 állásban<br />
van, ez a „kihúzott indítókulcs” állapotának<br />
felel meg.<br />
X KEYLESS-GO rendszerrel felszerelt járműveknél:<br />
Húzza ki a start-stop gombot a<br />
gyújtáskapcsolóból (Y oldal: 133).<br />
X Kérje meg az utasait, hogy szálljanak ki.<br />
Ügyeljen arra, hogy ez az út veszélyes területén<br />
kívül történjen.<br />
X Gondoskodjon arról, hogy az utasok a<br />
gumidefekt javítása során a veszélyes területen<br />
kívül (például a szalagkorlát mögött)<br />
tartózkodjanak.<br />
X Szálljon ki a járműből, és közben figyeljen<br />
a közlekedés eseményeire.<br />
X Csukja be a vezetőajtót.<br />
X Kellő távolságban állítsa fel az elakadásjelző<br />
háromszöget (Y oldal: 291). Ehhez<br />
tartsa be a törvényi előírásokat.<br />
i Az elektromos légszivattyú működtetéséhez<br />
– kikapcsolt gyújtásnál is – kizárólag a<br />
2. üléssor lábterében lévő csatlakozóaljzatot<br />
(Y oldal: 266) használja.<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
38 Légrugózású járműveknél.<br />
Z
296 Gumidefekt<br />
A vészkikapcsolás gondoskodik arról, hogy<br />
a fedélzeti feszültség ne csökkenjen le túlságosan.<br />
Túl alacsony fedélzeti feszültség<br />
esetén a csatlakozóaljzatok automatikusan<br />
lekapcsolnak. Ekkor még elég áram marad<br />
a motor elindításához.<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
TIREFIT készlet<br />
TIREFIT készlet használata<br />
A TIREFIT készlettel főként a futófelületen<br />
keletkezett, kisméretű, szúrt sérüléseket<br />
lehet tömíteni. A TIREFIT –20 † külső hőmérsékletig<br />
alkalmazható.<br />
G FIGYELEM<br />
A következő esetekben az Ön biztonsága<br />
különösen veszélyben van, és a gumitömítő<br />
anyag nem képes kielégítő műszaki segítségnyújtást<br />
biztosítani:<br />
Rha a gumiabroncs vágott vagy szúrt sérülése<br />
4 mm-nél nagyobb,<br />
Rha a keréktárcsa megsérült,<br />
Rha nagyon alacsony nyomású vagy teljesen<br />
leeresztett gumiabronccsal közlekedett.<br />
Ne haladjon tovább! Forduljon minősített<br />
szakműhelyhez, ahol rendelkeznek a munkák<br />
elvégzéséhez szükséges szaktudással és<br />
szerszámokkal.<br />
Javasoljuk, hogy ehhez valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> szervizt keresse fel. Különösen a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású és a biztonság<br />
szempontjából fontos rendszereken végzett<br />
munkák esetén elengedhetetlen, hogy a javítást<br />
minősített szakműhelyben végeztesse el.<br />
X Ne vegye ki a gumiabroncsba fúródott idegen<br />
tárgyat (például csavart vagy szöget).<br />
X Vegye ki a TIREFIT készletet, a mellékelt<br />
„max. 80 km/h” feliratú matricát és az<br />
elektromos légszivattyút a rakodótér padlózata<br />
alatti tárolóhelyről (Y oldal: 292).<br />
X A matrica : részét ragassza a vezető látóterébe.<br />
X A matrica ; részét ragassza a meghibásodott<br />
kerék abroncsára, a szelep<br />
közelébe.<br />
G FIGYELEM<br />
A TIREFIT tömítőanyag nem érintkezhet a bőrrel,<br />
szemmel, ruházattal.<br />
RHa a TIREFIT mégis a szemébe jutott vagy<br />
a bőrével érintkezett, azonnal alaposan<br />
öblítse le tiszta vízzel.<br />
RA TIREFIT tömítőanyaggal szennyezett<br />
ruhadarabot azonnal cserélje le.<br />
RAllergiás reakciók esetén azonnal forduljon<br />
orvoshoz.<br />
A TIREFIT tömítőanyagot tartsa távol a gyermekektől.<br />
RHa lenyelte a TIREFIT tömítőanyagot, azonnal<br />
alaposan öblítse ki a száját, és igyon sok<br />
vizet.<br />
RNe hánytassa magát! Azonnal forduljon<br />
orvoshoz.<br />
RA tömítőanyag gőzeit ne lélegezze be.<br />
i Hagyja megszáradni a TIREFIT tömítőanyagból<br />
esetleg kifolyt mennyiséget,<br />
később fóliaszerűen lehúzhatja azt.<br />
Amennyiben a TIREFIT tömítőanyag a ruházatára<br />
került, minél hamarabb tisztíttassa<br />
ki tetraklór-etilénnel vegytisztítóban.
Gumidefekt 297<br />
G FIGYELEM<br />
Vegye figyelembe a gyártó által az elektromos<br />
légszivattyún elhelyezett matricán olvasható<br />
biztonsági megjegyzéseket.<br />
Járművéhez két különböző elektromos légszivattyú<br />
tartozhat:<br />
R1. változat: A tömlő a nyomásmérővel,<br />
valamint a kábel egy fedél mögött találhatók.<br />
R2. változat: A nyomásmérő az elektromos<br />
légszivattyúban van.<br />
TIREFIT készlet, 1. változat<br />
X Nyissa ki a fedelet ;.<br />
X Húzza ki az elektromos csatlakozókábelt<br />
A és a tömlőt B a házból.<br />
X Csavarja fel a tömlőt B a TIREFIT-töltőflakon<br />
C peremes csatlakozójára :.<br />
X Fejjel lefelé csatlakoztassa a TIREFIT-töltőflakont<br />
: az elektromos légszivattyú<br />
mélyedésébe =.<br />
X Csavarja le a szelepsapkát a meghibásodott<br />
gumiabroncs szelepéről E.<br />
X Ügyeljen arra, hogy a nyomásmérőn G<br />
lévő leeresztőcsavar F teljesen zárva<br />
legyen.<br />
X Csavarja fel a töltő tömlőt D a szelepre<br />
E.<br />
X Illessze a csatlakozót A a 2. üléssor lábterében<br />
lévő csatlakozóaljzatba<br />
(Y oldal: 266).<br />
! Az összes többi csatlakozóaljzat vagy szivargyújtó<br />
nem alkalmas az elektromos légszivattyú<br />
üzemeltetésére.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
az 1 (Y oldal: 133) állásba.<br />
X Nyomja az elektromos légszivattyú be- és<br />
kikapcsoló gombját I állásba.<br />
Az elektromos légszivattyú bekapcsol. A<br />
gumiabroncs felfúvódik.<br />
i Ezután a TIREFIT tömítőanyag bekerül az<br />
abroncsba. Eközben a nyomás rövid időre<br />
elérheti a kb. 500 kPa (5 bar, 73 psi) értéket.<br />
Ilyenkor ne kapcsolja ki az elektromos<br />
légszivattyút!<br />
X Működtesse az elektromos légszivattyút<br />
öt percig. Ezalatt az abroncsnyomásnak el<br />
kell érnie a legalább 180 kPa (1,8 bar ,<br />
26 psi) értéket.<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
! Ne működtesse az elektromos légszivattyút<br />
megszakítás nélkül nyolc percnél<br />
Z
298 Gumidefekt<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
hosszabb ideig, ellenkező esetben az túlmelegedhet.<br />
Miután az elektromos légszivattyú lehűlt,<br />
újból használhatja.<br />
Ha öt perc alatt az abroncsnyomás elérte a<br />
180 kPa (1,8 bar, 26 psi) értéket, lásd<br />
(Y oldal: 299).<br />
Ha öt perc alatt az abroncsnyomás nem érte<br />
el a 180 kPa (1,8 bar, 26 psi) értéket, lásd<br />
(Y oldal: 298).<br />
TIREFIT készlet, 2. változat<br />
X Húzza ki az elektromos csatlakozókábelt<br />
és a tömlőt A a házból.<br />
X Csavarja fel a tömlőt A a TIREFIT-töltőflakon<br />
B peremes csatlakozójára :.<br />
X Fejjel lefelé csatlakoztassa a TIREFIT-töltőflakont<br />
: az elektromos légszivattyú<br />
mélyedésébe ;.<br />
X Csavarja le a szelepsapkát a meghibásodott<br />
gumiabroncs szelepéről C.<br />
X Csavarja fel a töltő tömlőt D a szelepre<br />
C.<br />
X Illessze a csatlakozót a 2. üléssor lábterében<br />
lévő csatlakozóaljzatba<br />
(Y oldal: 266).<br />
! Az összes többi csatlakozóaljzat vagy szivargyújtó<br />
nem alkalmas az elektromos légszivattyú<br />
üzemeltetésére.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
az 1(Y oldal: 133) állásba.<br />
X Nyomja az elektromos légszivattyú ki-/<br />
bekapcsolóját = I állásba.<br />
Az elektromos légszivattyú bekapcsol. A<br />
gumiabroncs felfúvódik.<br />
i Ezután a berendezés befújja a TIREFIT<br />
tömítőanyagot a gumiabroncsba. Eközben<br />
a nyomás rövid időre elérheti a kb. 500 kPa<br />
(5 bar, 73 psi) értéket.<br />
Ilyenkor ne kapcsolja ki az elektromos<br />
légszivattyút!<br />
X Működtesse az elektromos légszivattyút<br />
öt percig. Ezalatt az abroncsnyomásnak el<br />
kell érnie a legalább 180 kPa (1,8 bar,<br />
26 psi) értéket.<br />
! Ne működtesse az elektromos légszivattyút<br />
megszakítás nélkül nyolc percnél<br />
hosszabb ideig, ellenkező esetben az túlmelegedhet.<br />
Miután az elektromos légszivattyú lehűlt,<br />
újból használhatja.<br />
Ha öt perc alatt az abroncsnyomás elérte a<br />
180 kPa (1,8 bar, 26 psi) értéket, lásd<br />
(Y oldal: 299).<br />
Ha öt perc alatt az abroncsnyomás nem érte<br />
el a 180 kPa (1,8 bar, 26 psi) értéket, lásd<br />
(Y oldal: 298).<br />
Az abroncsnyomás nem érte el a<br />
180 kPa (1,8 bar, 26 psi) értéket<br />
Ha öt perc alatt az abroncsnyomás nem érte<br />
el a 180 kPa (1,8 bar, 26 psi) értéket:
Gumidefekt 299<br />
X Nyomja az elektromos légszivattyú be- és<br />
kikapcsoló gombját 0 állásba.<br />
Az elektromos légszivattyú kikapcsol.<br />
X Csavarja le a töltő tömlőt a szelepről.<br />
X Nagyon lassan hajtson a járművel előrevagy<br />
hátrafelé kb. 10 métert.<br />
X Fújja fel újra a gumiabroncsot.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha az abroncsnyomás öt perc alatt nem érte<br />
el a 180 kPa (1,8 bar, 26 psi) értéket, az<br />
abroncs túlságosan megrongálódott.<br />
Ne haladjon tovább! Forduljon minősített<br />
szakműhelyhez, ahol rendelkeznek a munkák<br />
elvégzéséhez szükséges szaktudással és<br />
szerszámokkal. Javasoljuk, hogy ehhez valamelyik<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizt keresse fel.<br />
Különösen a biztonságtechnikai vonatkozású<br />
és a biztonság szempontjából fontos rendszereken<br />
végzett munkák esetén elengedhetetlen,<br />
hogy a javítást minősített szakműhelyben<br />
végeztesse el.<br />
Az abroncsnyomás elérte a 180 kPa<br />
(1,8 bar, 26 psi) értéket<br />
X Nyomja az elektromos légszivattyú be- és<br />
kikapcsoló gombját 0 állásba.<br />
Az elektromos légszivattyú kikapcsol.<br />
X Vegye le a TIREFIT készletet a kerékről.<br />
G FIGYELEM<br />
Előfordulhat, hogy a légtömlő még forró. Ezért<br />
az égési sérülések elkerülése érdekében járjon<br />
el kellő körültekintéssel az elektromos<br />
légszivattyú eltávolításakor.<br />
G FIGYELEM<br />
Ne lépje túl a 80 km/óra maximális sebességet.<br />
A „max. 80 km/h” feliratú matricának a járművezető<br />
látóterében kell felragasztva lennie.<br />
Előfordulhat, hogy a jármű menettulajdonságai<br />
leromlottak.<br />
X Mintegy tíz percnyi vezetés után álljon<br />
félre, és ellenőrizze az abroncsnyomást az<br />
elektromos légszivattyúval.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha az abroncsnyomás nem éri el a 130 kPa<br />
(1,3 bar, 20 psi) értéket, az abroncs túl nagy<br />
mértékben károsodott. Ne haladjon tovább!<br />
Forduljon minősített szakműhelyhez, ahol<br />
rendelkeznek a munkák elvégzéséhez szükséges<br />
szaktudással és szerszámokkal. Javasoljuk,<br />
hogy ehhez valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizt keresse fel. Különösen a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású és a biztonság szempontjából<br />
fontos rendszereken végzett munkák<br />
esetén elengedhetetlen, hogy a javítást<br />
minősített szakműhelyben végeztesse el.<br />
X Ha az abroncsnyomás még legalább<br />
130 kPa (1,3 bar, 20 psi), korrigálja az előírt<br />
értékre (a táblázat a tanksapkafedélen<br />
található).<br />
X Az abroncsnyomás növelése: Kapcsolja<br />
be az elektromos légszivattyút.<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
! A TIREFIT tömítőanyag maradéka használat<br />
után kiömölhet a töltő tömlőből, és foltot<br />
hagyhat maga után.<br />
Emiatt a töltő tömlőt a TIREFIT készletben<br />
talált műanyag zacskóba helyezze vissza.<br />
X Tegye el a TIREFIT készletet, az elektromos<br />
légszivattyút és az elakadásjelző háromszöget.<br />
X Azonnal induljon el.<br />
Z
300 Gumidefekt<br />
H Környezetvédelmi megjegyzés<br />
A használt TIREFIT készletet vigye olyan<br />
helyre, ahol előírásszerűen kezelik, például<br />
valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizbe.<br />
X Négyévente cseréltesse ki a TIREFIT készletet<br />
minősített szakműhelyben, például<br />
valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben.<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
TIREFIT készlet, 1. változat<br />
X Az abroncsnyomás csökkentése (1. változat):<br />
Lazítsa meg a nyomásmérőn G<br />
lévő leeresztőcsavart F.<br />
TIREFIT készlet, 2. változat<br />
E Leeresztőgomb<br />
F Nyomásmérő<br />
X Az abroncsnyomás csökkentése (2. változat):<br />
Nyomja meg a töltő tömlőn lévő<br />
leeresztőgombot E.<br />
X Tegye el a TIREFIT készletet, az elektromos<br />
légszivattyút és az elakadásjelző háromszöget.<br />
X Vezessen a legközelebbi szervizbe, és cseréltesse<br />
ki a gumiabroncsot.<br />
X A lehető leghamarabb cseréltesse ki a<br />
TIREFIT készletet minősített szakműhelyben,<br />
például valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizben.<br />
Kerékcsere és a pótkerék felszerelése<br />
A jármű előkészítése<br />
G FIGYELEM<br />
A szükség- vagy pótkerék kerék- és abroncsméretei<br />
különbözhetnek a sérült kerék méreteitől.<br />
Emiatt a szükség- vagy pótkerék felszerelése<br />
megváltoztathatja a jármű menettulajdonságait.<br />
Ehhez igazítsa a vezetési stílusát.<br />
Soha ne használja a járművet több szükségkerékkel<br />
vagy eltérő méretű pótkerékkel.<br />
Az eltérő méretű szükségkereket vagy pótkereket<br />
csak rövid ideig használja, és ne kapcsolja<br />
ki az ESP ® rendszert.<br />
Szükségkerék használatakor ne lépje túl a<br />
80 km/óra maximális sebességet.<br />
G FIGYELEM<br />
A szükségkereket, illetve az eltérő méretű<br />
pótkereket a lehető leghamarabb cseréltesse<br />
ki újra olyan minősített szakműhelyben, ahol<br />
rendelkeznek a munkák elvégzéséhez szükséges<br />
szaktudással és szerszámokkal. Javasoljuk,<br />
hogy ehhez valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizt keresse fel. Különösen a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású és a biztonság szempontjából<br />
fontos rendszereken végzett munkák<br />
esetén elengedhetetlen, hogy a javítást<br />
minősített szakműhelyben végeztesse el.<br />
i A szükség- vagy pótkerékkel nem felszerelt<br />
járműveket gyárilag nem láttuk el a<br />
kerékcseréhez szükséges szerszámokkal.<br />
Tájékozódjon valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizben, hogy a járművén végzett kerék-
Gumidefekt 301<br />
cseréhez milyen szerszámok szükségesek<br />
(például kerékék, kerékkulcs vagy központosító<br />
csap).<br />
X Készítse elő a járművet a leírtak alapján<br />
(Y oldal: 295).<br />
X Ha a járműre vontatmány van csatlakoztatva,<br />
akkor kapcsolja le a vontatmányt.<br />
X Vegye le a pótkereket a kívül elhelyezkedő<br />
pótkeréktartóról (Y oldal: 294) 39 .<br />
X A következő elemeket vegye ki a rakodótér<br />
padlózata alatt lévő tárolóhelyről:<br />
Ra szükségkereket, 40<br />
Ra kerékkulcsot,<br />
Raz összehajtható kerékéket,<br />
Ra kocsiemelőt,<br />
Ra racsnis csillagkulcsot,<br />
Ra központosító csapot,<br />
Ra szükségkerékhez tartozó kerékcsavart.<br />
X Biztosítsa a járművet elgurulás ellen.<br />
A jármű biztosítása elgurulás ellen<br />
Ha a járműhöz tartozik kerékék, akkor azt a<br />
szerszámkészletben találja (Y oldal: 292).<br />
Az összehajtható kerékék a jármű elgurulás<br />
elleni fokozott biztosítására szolgál, például a<br />
kerékcsere során.<br />
X Az alsó lemezt hajtsa ki ;.<br />
X Csúsztassa be teljesen az alsó lemez füleit<br />
az alaplemez nyílásaiba =.<br />
A jármű biztosítása sík terepen<br />
X Sík úton: Elöl és hátul ékelje ki, vagy<br />
rögzítse egyéb megfelelő tárggyal az átlósan<br />
a cserélendővel szemben lévő kereket.<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
A jármű biztosítása enyhe lejtőn<br />
X Lejtőn: Tegyen éket vagy egyéb megfelelő<br />
tárgyat az első és a hátsó tengely kerekei<br />
alá.<br />
A jármű megemelése<br />
X Hajtsa fel mindkét lemezt :.<br />
G FIGYELEM<br />
A kocsiemelő csupán a jármű rövid ideig tartó<br />
megemelésére használható a kerékcsere<br />
során.<br />
A jármű alatt végzett munkákhoz bakokat kell<br />
helyezni alá.<br />
39 Kívül elhelyezkedő pótkeréktartóval felszerelt járművek esetén.<br />
40 Szükségkerékkel felszerelt járművek esetén.<br />
Z
302 Gumidefekt<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
Ügyeljen arra, hogy a kocsiemelő szilárd, sík<br />
talajon, csúszásmentesen álljon. Ne helyezzen<br />
farönköt vagy más hasonló tárgyat a<br />
kocsiemelő alá, ellenkező esetben a jármű<br />
leeshet a kocsiemelőről, és Ön súlyosan megsérülhet.<br />
A kerékcsere ideje alatt ne indítsa be a<br />
motort.<br />
Ne feküdjön a kocsiemelővel megemelt jármű<br />
alá. Amennyiben nem a leírtak szerint emeli<br />
meg a járművet, az leeshet a kocsiemelőről<br />
(például a motor indításakor, egy ajtó vagy a<br />
hátfalajtó nyitásakor vagy zárásakor), és Ön<br />
súlyosan megsérülhet.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha nem megfelelően helyezi a kocsiemelőt a<br />
jármű alá,<br />
Ra jármű leeshet a kocsiemelőről,<br />
RÖn és mások megsérülhetnek,<br />
Ra jármű károsodhat.<br />
Ezért a kocsiemelőt kizárólag az erre a célra<br />
szolgáló alátámasztási pont alá szabad<br />
helyezni. A kocsiemelő behelyezése előtt tisztítsa<br />
meg az alátámasztási pontot az esetleges<br />
szennyeződésektől. Ügyeljen arra, hogy a<br />
kocsiemelő az alátámasztási pontok mélyedéseibe<br />
illeszkedjen.<br />
A kocsiemelő alátámasztási pontjai az első<br />
kerékjáratok mögött és a hátsó kerékjáratok<br />
előtt találhatók (nyilak).<br />
X Helyezze rá a szerszámkészletben található<br />
racsnis csillagkulcsot a kocsiemelő hatszögletű<br />
tengelyére, úgy, hogy látható<br />
legyen az AUF (Fel) felirat.<br />
X Helyezze a kocsiemelőt = a kocsiemelő<br />
alátámasztási pontja ; alá.<br />
X A kerékkulccsal : lazítson nagyjából egy<br />
fordulatnyit a cserélendő kerék kerékcsavarjain.<br />
Ne csavarja ki teljesen a csavarokat.<br />
X Ügyeljen arra, hogy a kocsiemelő lába közvetlenül<br />
az alátámasztási pont alatt legyen.
Gumidefekt 303<br />
X Forgassa el a racsnis csillagkulcsot ,<br />
amíg a kocsiemelő = teljesen felfekszik az<br />
alátámasztási pontra ;, miközben a<br />
kocsiemelő alja a talajon nyugszik.<br />
X Forgassa tovább a racsnis csillagkulcsot<br />
, amíg a gumiabroncs legfeljebb<br />
három centiméterre fel nem emelkedik a<br />
talajról.<br />
Kerék levétele<br />
X Csavarja ki teljesen a legfelső kerékcsavart.<br />
X A kerékcsavar helyett a központosító csapot<br />
: csavarja be a furatba.<br />
X Csavarja ki teljesen a többi kerékcsavart.<br />
! Ne tegye a kerékcsavarokat homokba<br />
vagy szennyezett helyre. Ellenkező esetben<br />
becsavaráskor megsérülhetnek a kerékcsavarok<br />
vagy a kerékagy menetei.<br />
X Vegye le a kereket.<br />
Új kerék felszerelése<br />
G FIGYELEM<br />
Cserélje ki a sérült vagy rozsdás kerékcsavarokat.<br />
Soha ne olajozza vagy zsírozza a kerékcsavarokat.<br />
Ellenkező esetben a kerékcsavarok<br />
kilazulhatnak a kerékagyból.<br />
G FIGYELMEZTETÉS<br />
Ha a kerékagyban sérült az egyik menet, ne<br />
haladjon tovább a gépkocsival! Értesítsen egy<br />
megfelelő szakszervizt, amely rendelkezik az<br />
elvégzendő munkákhoz szükséges szakismeretekkel<br />
és szerszámokkal. A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
ehhez <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szerviz vagy a „24-<br />
órás Szervizszolgáltatás“ igénybevételét javasolja.<br />
Különösen a biztonságot befolyásoló<br />
munkáknál és a biztonságot befolyásoló rendszereken<br />
történő munkáknál elengedhetetlen<br />
a megfelelő szakszerviz.<br />
G FIGYELEM<br />
Kizárólag az adott kerékhez és járműhöz való<br />
kerékcsavarokat használjon. Javasoljuk, hogy<br />
biztonsági okokból csak a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>,<br />
illetve az adott kerék számára jóváhagyott<br />
kerékcsavarokat használja. Más kerékcsavarok<br />
kilazulhatnak vagy károsíthatják a fékberendezést.<br />
A kerékcsavarokat ne a megemelt járművön<br />
húzza meg, ellenkező esetben a jármű felborulhat.<br />
1 Kerékcsavarok az R18-, R19- és R20-<br />
kerekekhez<br />
2 Kerékcsavarok „Minispare” szükségkerékhez<br />
! A „Minispare” szükségkerék felszerelésekor<br />
feltétlenül a ; jelzésű kerékcsavarokat<br />
használja. Ha más kerékcsavart használ<br />
a „Minispare” szükségkerék felszerelésekor,<br />
akkor megrongálódhat a fékberendezés.<br />
X Tisztítsa meg a kerék és a kerékagy felfekvő<br />
felületeit.<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
Z
304 Gumidefekt<br />
G FIGYELEM<br />
Kerékcserét követően haladéktalanul ellenőriztesse<br />
a meghúzási nyomatékot. A kerekek<br />
kilazulhatnak, ha nem 150 Nm nyomatékkal<br />
húzták meg azokat.<br />
X Tekerje vissza alaphelyzetbe a kocsiemelőt,<br />
és a többi szerszámmal együtt tegye<br />
vissza a rakodótérbe.<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
X Tolja rá a szükségkereket vagy a pótkereket<br />
a központosító csapra, és nyomja meg<br />
azt.<br />
X Csavarja be és enyhén húzza meg a kerékcsavarokat.<br />
X Csavarja ki a központosító csapot.<br />
X Csavarja be és finoman húzza meg az<br />
utolsó kerékcsavart.<br />
A jármű leengedése<br />
X Helyezze rá a racsnis csillagkulcsot a<br />
kocsiemelő hatszögletű tengelyére, úgy,<br />
hogy látható legyen az AB (Le) felirat.<br />
X Forgassa addig a racsnis csillagkulcsot,<br />
amíg a jármű újra szilárdan áll a talajon.<br />
X Tegye félre a kocsiemelőt.<br />
X Az ábrán látható sorrendben : - A, egymással<br />
átellenesen húzza meg egyenletesen<br />
az összes kerékcsavart. A meghúzási<br />
nyomatéknak 150 Nm értékűnek kell lennie.<br />
Szükségkerékkel felszerelt járművek esetén:<br />
X Csomagolja be a meghibásodott kereket a<br />
szükségkerékhez mellékelt védőfóliába, és<br />
szállítsa a kereket a rakodótérben.<br />
vagy<br />
X A kerékmérettől függően a meghibásodott<br />
kereket a szükségkerék-mélyedésbe is<br />
becsavarozhatja. Ebben az esetben a szükségkerék<br />
mélyedéséből eltávolított tárolótálcát<br />
tárolja biztonságosan a rakodótérben.<br />
Pótkerékkel felszerelt járművek esetén:<br />
X A csavarokkal erősítse fel a meghibásodott<br />
kereket a kívül elhelyezkedő pótkeréktartóra.<br />
i Amíg a szükségkerékkel közlekedik, előfordulhat,<br />
hogy az abroncsnyomásvesztésre<br />
figyelmeztető jelzés vagy az abroncsnyomás-ellenőrzés<br />
nem működik megbízhatóan.<br />
Csak azután indítsa újra az<br />
abroncsnyomásvesztésre figyelmeztető<br />
jelzést vagy az abroncsnyomás-ellenőrzést,<br />
miután kicserélte a meghibásodott<br />
kereket.<br />
Abroncsnyomás-ellenőrzéssel ellátott járművek<br />
esetén: Az összes felszerelt kerékben<br />
működő érzékelőknek kell lenniük, a<br />
meghibásodott kereket pedig nem szabad<br />
a járműben hagyni.<br />
MOExtended szükségfutási rendszer<br />
A MOExtended szükségfutási rendszer lehetővé<br />
teszi, hogy a járművel egy vagy több tel-
Akkumulátor 305<br />
jes levegőveszteséget szenvedett gumiabronccsal<br />
is tovább tudjon haladni.<br />
A MOExtended szükségfutási rendszert csak<br />
aktív abroncsnyomásvesztésre figyelmeztető<br />
jelzés vagy abroncsnyomás-ellenőrzés mellett<br />
szabad használni.<br />
A szükségüzemben maximálisan megtehető<br />
útszakasz függ a jármű terheltségétől. Ez<br />
részleges terhelésnél 80 km, teljes terhelésnél<br />
30 km.<br />
A szükségfutás során maximálisan megtehető<br />
útszakaszt attól az időponttól kell számítani,<br />
amikor a nyomásvesztésre figyelmeztető<br />
üzenet megjelenik a multifunkciós kijelzőn.<br />
A 80 km/óra maximális sebességet nem szabad<br />
túllépnie.<br />
G FIGYELEM<br />
A szükségfutás során járművének menettulajdonságai<br />
romlanak, például<br />
Rkanyarban,<br />
Rfékezésnél,<br />
Rintenzív gyorsításnál.<br />
Igazítsa vezetési stílusát ehhez, kerülje a hirtelen<br />
kormányzási és vezetési manővereket,<br />
valamint ne haladjon át akadályokon (szegélykövek,<br />
kátyúk, terep). Ez különösen érvényes<br />
akkor, ha a jármű nagymértékben le van terhelve.<br />
A szükségfutás során megtehető útszakasz<br />
hossza alapjában véve a menet közbeni igénybevételtől<br />
függ. Ezért ez a távolság a sebesség,<br />
a terhelés, a vezetési manőverek, az út<br />
minősége, a külső hőmérséklet stb. függvényében<br />
jelentősen lerövidülhet, kíméletes<br />
vezetési stílus mellett azonban hosszabb is<br />
lehet.<br />
Fejezze be a szükségfutást a következő esetekben:<br />
Rütésszerű zörejek,<br />
Rha a jármű rázkódik,<br />
Rfüstképződés és égett gumiszag,<br />
Rha az ESP ® folyamatosan beavatkozik,<br />
Rha repedések keletkeztek az abroncs oldalfalain.<br />
A szükségfutás után meg kell vizsgáltatnia a<br />
kereket, hogy alkalmas-e a további használatra.<br />
Ehhez olyan minősített szakműhelyt<br />
keressen fel, amely rendelkezik a munkák<br />
elvégzéséhez szükséges szaktudással és<br />
szerszámokkal. A meghibásodott gumiabroncsot<br />
minden esetben ki kell cserélni.<br />
Javasoljuk, hogy ehhez valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> szervizt keresse fel. Különösen a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású és a biztonság<br />
szempontjából fontos rendszereken végzett<br />
munkák esetén elengedhetetlen, hogy a javítást<br />
minősített szakműhelyben végeztesse el.<br />
i Az egyik vagy az összes gumiabroncs cseréjekor,<br />
illetve pótlásakor ügyeljen arra,<br />
hogy azokat a járműhöz előírt méretű,<br />
„MOExtended” jelzésű abroncsokra cseréljék.<br />
i A MOExtended szükségfutási rendszerrel<br />
felszerelt járműveket gyárilag nem láttuk el<br />
TIREFIT készlettel. Ha a járművén lecseréli<br />
a defekttűrő gumiabroncsokat (például téli<br />
gumiabroncsokra), TIREFIT készletet kell<br />
beszereznie hozzá. A TIREFIT készlet például<br />
a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizekben kapható.<br />
Akkumulátor<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
A jármű akkumulátora mindig legyen megfelelően<br />
feltöltött állapotban, mert csak így éri<br />
el teljes élettartamát.<br />
Ha a járművet túlnyomórészt rövid távolságokon<br />
használja vagy hosszabb időre leállítja,<br />
gyakrabban ellenőriztesse az akkumulátor<br />
töltöttségi szintjét.<br />
A kilépő savak korróziós hatásának elkerülése<br />
érdekében az akkumulátort csak olyan<br />
típusú akkumulátorra cserélje, amely fel van<br />
szerelve központi gázmentesítő fedéllel.<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
Z
306 Akkumulátor<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
Az akkumulátor cseréjekor kizárólag a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
által ajánlott akkumulátort<br />
helyezzen a járműbe.<br />
Ha járművét hosszabb időre le szeretné állítani,<br />
kérjen tanácsot valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> szervizben.<br />
G FIGYELEM<br />
Az akkumulátoron végzett munkák során<br />
tartsa be a biztonsági megjegyzéseket és az<br />
óvintézkedéseket.<br />
Robbanásveszély<br />
Dohányzás, tűz és nyílt láng<br />
használata az akkumulátoron<br />
végzett munkák során<br />
szigorúan tilos! Kerülje a<br />
szikraképződést.<br />
Az akkumulátorsav maró<br />
hatású anyag, ezért a bőrrel,<br />
szemmel vagy ruházattal<br />
nem érintkezhet.<br />
Viseljen megfelelő védőruházatot,<br />
főként kesztyűt,<br />
köpenyt és arcvédőt.<br />
A kifröccsent savat azonnal<br />
öblítse le tiszta vízzel. Szükség<br />
esetén forduljon orvoshoz.<br />
Viseljen védőszemüveget.<br />
Tartsa távol a gyermekeket.<br />
Tartsa be a jelen kezelési<br />
útmutató előírásait.<br />
H Környezetvédelmi megjegyzés<br />
Az akkumulátort ne dobja ki a háztartási hulladékkal<br />
együtt, a meghibásodott akkumulátort<br />
környezetkímélő módon ártalmatlanítsa.<br />
Az akkumulátort adja le valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> szervizben, vagy vigye használt akkumulátorok<br />
visszavételével foglalkozó telephelyre.<br />
G FIGYELEM<br />
Biztonsági okokból csak olyan akkumulátorok<br />
használatát javasoljuk, amelyeket a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
kifejezetten az Ön járművéhez vizsgált<br />
be és hagyott jóvá. Ezek az akkumulátorok<br />
fokozott védelmet nyújtanak a savszivárgás<br />
ellen, ezáltal megakadályozzák, hogy az<br />
utasok egy esetleges baleset során az akkumulátor<br />
sérülése miatt savmarást szenvedjenek.<br />
A savmarás vagy az égések elkerülése érdekében<br />
az akkumulátoron végzett munkák<br />
során feltétlenül tartsa be a következő biztonsági<br />
megjegyzéseket:<br />
RNe hajoljon az akkumulátor fölé.<br />
RNe helyezzen az akkumulátorra fémtárgyat.<br />
A fémtárgy rövidzárlatot okozhat, és az<br />
akkumulátor gázkeveréke belobbanhat.<br />
RÜgyeljen arra, hogy ne töltődjön fel elektrosztatikusan.<br />
Ne viseljen pl. szintetikus<br />
anyagú ruházatot, és ne dörzsölje magát<br />
textíliákhoz. Ne húzza vagy tolja az akkumulátort<br />
szőnyegpadlón vagy más szintetikus<br />
anyagból készült felületen.<br />
RElőször soha ne az akkumulátort érintse<br />
meg. Az esetleges elektrosztatikus töltés<br />
elvezetése érdekében amikor kiszáll a járműből,<br />
először érintse meg a karosszériát.<br />
RNe dörzsölje az akkumulátort törlőruhával<br />
vagy kendővel. Az akkumulátor az elektrosztatikus<br />
feltöltődés következtében a megérintéskor<br />
vagy már egy szikra kipattanásakor<br />
felrobbanhat.<br />
! Állítsa le a motort és húzza ki az indítókulcsot,<br />
mielőtt leoldja az akkumulátor<br />
saruit. KEYLESS-GO rendszerrel felszerelt<br />
járműveknél győződjön meg arról, hogy<br />
kikapcsolta-e a gyújtást. Ügyeljen arra is,<br />
hogy a kombinált műszer összes ellenőrzőlámpája<br />
kialudjon. Ellenkező esetben tönk-
Akkumulátor 307<br />
remehetnek az elektronikus főegységek,<br />
pl. a generátor.<br />
i Amikor leállítja a járművet és nincs szüksége<br />
elektromos fogyasztóra, húzza ki az<br />
indítókulcsot. Ilyenkor a jármű csak nagyon<br />
kevés energiát fogyaszt, és kíméli az akkumulátort.<br />
Javasoljuk, hogy ne saját maga végezze el az<br />
akkumulátorral kapcsolatos munkákat (pl.<br />
kiszerelés, töltés vagy csere). Ezeket a munkákat<br />
végeztesse minősített szakműhelyben,<br />
pl. valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben.<br />
Akkumulátor helye<br />
A jármű akkumulátora a jármű belterében<br />
található. Az akkumulátor a menetirány szerinti<br />
jobb oldalon, az első ülés alatt található.<br />
X Lépjen határozottan a rögzítőfékre, és<br />
tegye a sebességváltót a P állásba.<br />
X Tolja teljesen előre a jobb első ülést.<br />
X Kapcsoljon ki minden elektromos fogyasztót<br />
(pl. rádió, ventilátor stb.).<br />
X Éles késsel vágja fel a padlószőnyeget ; a<br />
szaggatott fehér vonal mentén a perforált<br />
részig.<br />
X Tolja teljesen hátra a jobb első ülést.<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
X Szálljon be a hátsó utastérbe.<br />
X Távolítsa el a jobb első ülés alatt található<br />
akkumulátor burkolatát :.<br />
X Hajtsa a padlószőnyeg felvágott részét ;<br />
a nyíl irányába.<br />
X Állítsa a jobb első ülést a legfelső helyzetbe.<br />
X Tolja teljesen előre a jobb első ülést.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsoló<br />
0(Y oldal: 133) állásába, majd húzza ki.<br />
KEYLESS-GO rendszerrel felszerelt járműveknél<br />
győződjön meg arról, hogy kikapcsolta<br />
a gyújtást (Y oldal: 133). A kombinált<br />
műszeren egyik ellenőrzőlámpa sem világíthat.<br />
Z
308 Akkumulátor<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
X Távolítsa el a rögzítőcsipeszt .<br />
X Húzza le a levegő-adagolót = a nyíl irányába.<br />
X Távolítsa el az akkumulátor A védőborítását<br />
B.<br />
i További tudnivalók az akkumulátor lekötésével<br />
kapcsolatban: (Y oldal: 308).<br />
: Pozitív pólus<br />
; Akkumulátor<br />
= Negatív pólus<br />
X Oldja le a negatív akkumulátorsarut.<br />
X Távolítsa el a pozitív akkumulátorsaru burkolatát.<br />
X Oldja le a pozitív akkumulátorsarut.<br />
X Húzza le a szellőzőtömlőt.<br />
Akkumulátor ki- és beszerelése<br />
X Kiszerelés: Kösse le az akkumulátort<br />
(Y oldal: 308).<br />
Akkumulátor lekötése<br />
G FIGYELEM<br />
Lekötött akkumulátor esetén:<br />
RNem működik a fékerő-rásegítés. Emiatt<br />
nagyobb erőt kell kifejtenie fékezéskor, és<br />
megnő a fékpedál útja. Szükség esetén teljes<br />
erővel bele kell taposnia a fékpedálba.<br />
RA sebességváltó a P állásban rögzül.<br />
! Az akkumulátor lekötésekor mindig a<br />
következőkben leírt sorrendet kövesse.<br />
Semmiképpen ne cserélje fel az akkumulátorsarukat!<br />
Ellenkező esetben károsodhat<br />
a jármű elektronikája.<br />
X Távolítsa el a szellőzőtömlőt :.<br />
X Lazítsa ki a csavart ;, amely az akkumulátort<br />
elmozdulás ellen védi.<br />
i Ehhez szüksége lesz egy 13 mm-es dugókulcsra,<br />
legalább 30 cm hosszú szárral. Ez<br />
a szerszám nem található meg a szerszámkészletben.<br />
X Lazítsa meg a tartót =.
Akkumulátor 309<br />
! Semmiképpen ne töltse az akkumulátort<br />
a járműbe beszerelt állapotában, kivéve, ha<br />
a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> által bevizsgált és jóváhagyott<br />
töltőkészüléket használ. Ezekkel a<br />
töltőkészülékekkel a beszerelt akkumulátor<br />
is tölthető.<br />
! Csak olyan töltőkészüléket használjon,<br />
amelynél a töltőfeszültség max. 14,8 V.<br />
X Emelje meg az akkumulátor oldalát,<br />
amíg szabaddá nem válik az alsó pereme.<br />
X Húzza ki az akkumulátort a nyíl irányába.<br />
X Beszerelés: Ehhez fordított sorrendben<br />
hajtsa végre a „Kiszerelés” című részben<br />
leírt lépéseket.<br />
Akkumulátor töltése<br />
G FIGYELEM<br />
Az akkumulátort csak jól szellőző helyiségben<br />
töltse. Töltés közben gázok keletkezhetnek,<br />
amelyek belobbanhatnak, sérüléseket okozhatnak<br />
Önnek vagy másoknak, illetve károsíthatják<br />
a fényezést, valamint savmarásokat<br />
okozhatnak a járművön.<br />
A beszerelt akkumulátor töltésére alkalmas<br />
töltőkészülékekről minősített szakműhelyben,<br />
pl. bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben<br />
kaphat tájékoztatást.<br />
G FIGYELEM<br />
Töltés közben az akkumulátorból kiáramló<br />
gázok savmarást okozhatnak. Töltés közben<br />
ne hajoljon az akkumulátor fölé.<br />
G FIGYELEM<br />
Az akkumulátorsav maró hatású anyag, ezért<br />
a bőrrel, szemmel vagy ruházattal nem érintkezhet.<br />
! Az akkumulátort kizárólag a segédindítás<br />
csatlakozási pontján keresztül töltse.<br />
A segédindítás csatlakozási pontja a motortérben<br />
található (Y oldal: 310).<br />
X Nyissa fel a motorháztetőt (Y oldal: 276).<br />
X A töltőkészüléket ugyanolyan sorrend szerinti<br />
lépésekben csatlakoztassa a pozitív<br />
csatlakozási ponthoz és a testponthoz,<br />
mint ahogyan a külső akkumulátort csatlakoztatja<br />
az indítássegítés során<br />
(Y oldal: 310).<br />
Akkumulátor csatlakoztatása<br />
! Az akkumulátor csatlakoztatásakor mindig<br />
a következőkben leírt sorrendet<br />
kövesse. Semmiképpen ne cserélje fel az<br />
akkumulátorsarukat! Ellenkező esetben<br />
károsodhat a jármű elektronikája.<br />
X Kapcsoljon ki minden elektromos fogyasztót<br />
(pl. rádió, ventilátor stb.).<br />
X Csatlakoztassa a pozitív akkumulátorsarut,<br />
és rögzítse a burkolatot.<br />
X Csatlakoztassa a negatív akkumulátorsarut.<br />
i Áramkimaradás (pl. az akkumulátor visszacsatlakoztatása)<br />
után el kell végeznie a<br />
következő műveleteket:<br />
Ra pontos idő beállítása (Y oldal: 205)<br />
A COMAND, valamint navigációs rendszerrel<br />
felszerelt járművek esetén a pontos<br />
idő beállítása automatikusan, rádión<br />
keresztül történik.<br />
Ra tolótető beállítása (Y oldal: 78)<br />
Ra külső tükör automatikus be- és kihajtási<br />
funkciójának beállítása a tükör egyszeri<br />
kihajtásával (Y oldal: 92)<br />
Raz oldalablakok beállítása (Y oldal: 75).<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
Z
310 Indítássegítés<br />
Indítássegítés<br />
G FIGYELEM<br />
Indítássegítés közben az akkumulátorból kiáramló gázok savmarást okozhatnak. Indítássegítés<br />
közben ne hajoljon az akkumulátor fölé.<br />
G FIGYELEM<br />
Indítássegítés közben az akkumulátorból kiáramló gázok belobbanhatnak. Kerülje a szikraképződést.<br />
Az akkumulátor közelében tilos a nyílt láng használata és a dohányzás!<br />
Az akkumulátor kezelése során vegye figyelembe a biztonsági megjegyzéseket. Ezeket a tárgymutató<br />
„Akkumulátor” címszava alatt találja meg.<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
! Ne próbáljon többször és hosszan indítani. Ellenkező esetben az el nem égett tüzelőanyag<br />
41 károsíthatja a katalizátort, és tűzveszélyt okozhat.<br />
Ne indítsa a motort gyorstöltőkészülék segítségével.<br />
Ügyeljen arra, hogy az indítókábeleken ne legyenek sérülések.<br />
Ügyeljen arra, hogy az akkumulátorhoz csatlakoztatott indítókábelek ne érjenek más fémtárgyakhoz.<br />
Ha az akkumulátor lemerült, egy másik járműről vagy külső akkumulátorról indítókábelekkel<br />
indítássegítést kaphat.<br />
Ilyenkor vegye figyelembe a következőket:<br />
X Az akkumulátor nem minden járműnél hozzáférhető. Ha a másik jármű akkumulátora nem<br />
hozzáférhető, akkor külső akkumulátort vagy indítássegítő berendezést is használhat.<br />
X Csak hideg motor és lehűlt katalizátor mellett 42 alkalmazzon indítássegítést.<br />
X Ne indítsa el a motort, ha az akkumulátor befagyott. Előbb hagyja kiolvadni az akkumulátort.<br />
X Csak 12 V-os névleges feszültségű akkumulátort használjon az indítássegítéshez.<br />
X Kizárólag megfelelő keresztmetszetű és szigetelt póluscsipeszekkel ellátott indítókábelt<br />
használjon.<br />
X Ügyeljen arra, hogy az indítókábel ne érjen hozzá a jármű egyes részeihez (pl. a szíjtárcsához<br />
vagy a ventilátorhoz), ezek a részek ugyanis indításkor vagy járó motornál mozognak.<br />
X Ha az akkumulátor teljesen lemerült, az indítási kísérlet előtt pár percig hagyja csatlakoztatva<br />
az indítássegítést nyújtó akkumulátort. Így a lemerült akkumulátor némi töltéshez jut.<br />
i Indítókábelt és indítássegítéssel kapcsolatos információt pl. bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizben kaphat.<br />
X Ügyeljen arra, hogy a járművek ne érintkezzenek.<br />
X Lépjen rá erősen a rögzítőfékre.<br />
X Tegye a sebességváltót a P állásba.<br />
X Kapcsoljon ki minden elektromos fogyasztót (pl. rádió, ventilátor stb.).<br />
X Nyissa fel a motorháztetőt (Y oldal: 276).<br />
41 Csak benzinmotoros járműveknél.<br />
42 Csak benzinmotoros járműveknél.
Vontatás és behúzatás 311<br />
A C szám jelöli a másik jármű feltöltött akkumulátorát, illetve a megfelelő indítássegítő<br />
berendezést.<br />
X Hajtsa fel a pozitív csatlakozási pont : fedelét ; a nyíl irányába.<br />
X Az indítókábel segítségével kösse össze a saját járműve pozitív csatlakozási pontját ; a<br />
külső akkumulátor C pozitív pólusával =. A csatlakoztatást kezdje a saját akkumulátoránál.<br />
X A segítséget nyújtó jármű motorját alapjárati fordulatszámon járassa.<br />
X Távolítsa el a testpont B fedelét A.<br />
X Az indítókábel segítségével kösse össze a külső akkumulátor C negatív pólusát a saját<br />
jármű testpontjával B. A csatlakoztatást ekkor a külső akkumulátornál C kezdje.<br />
X Indítsa be a motort.<br />
X Az indítókábelt először a testpontról B és a negatív pólusról , majd a pozitív csatlakozási<br />
pontról ; és a pozitív pólusról = csatlakoztassa le. Mindkét esetben a saját jármű akkumulátoráról<br />
vegye le először a kábelt.<br />
X Ellenőriztesse az akkumulátort minősített szakműhelyben, pl. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben.<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
Vontatás és behúzatás<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
Vontatáskor és behúzatáskor tartsa be az<br />
egyes országok törvényi előírásait.<br />
G FIGYELEM<br />
A jármű vontatásához vonórudat kell használnia<br />
a következő esetekben:<br />
Rha a motor nem jár,<br />
Rha a fékrendszer meghibásodott,<br />
Raz energiaellátás vagy az elektromos hálózat<br />
üzemzavara esetén.<br />
Ha nem jár a motor, nem működik a kormányzás<br />
szervorásegítése és a fékerő-rásegítés.<br />
Emiatt nagyobb erőt kell kifejtenie kormányzáskor<br />
és fékezéskor, valamint megnő a fék-<br />
Z
312 Vontatás és behúzatás<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
pedál útja. Szükség esetén teljes erővel bele<br />
kell taposnia a fékpedálba.<br />
Vontatás előtt győződjön meg arról, hogy a<br />
jármű kormányozható, illetve a kormánykerék<br />
nincs reteszelve.<br />
Egy másik jármű behúzásakor vagy vontatásakor<br />
a másik jármű tömege nem haladhatja<br />
meg az Ön járművének megengedett össztömegét.<br />
Vontatás helyett inkább szállíttassa el a járművét.<br />
! A járművet max. 50 km távolságra szabad<br />
vontatni. Eközben a vontatási sebesség<br />
nem haladhatja meg az 50 km/órát.<br />
Ha 50 km-nél nagyobb távolságra kellene<br />
vontatni, vontatás helyett az egész járművet<br />
meg kell emelni, és úgy kell szállítani.<br />
! A vontatókötelet vagy a vonórudat kizárólag<br />
a vonószemekhez rögzítse, ellenkező<br />
esetben megsérülhet a jármű.<br />
! Ne használja a vonószemet mentéshez,<br />
mert ez a jármű károsodását okozhatja.<br />
Kétséges esetben a járművet daruval kell<br />
menteni.<br />
! Vontatás vagy behúzatás során lassan,<br />
finoman induljon el. Ellenkező esetben a túl<br />
nagy vonóerő károsíthatja a járműveket.<br />
! A KEYLESS-GO rendszerrel felszerelt járművek<br />
vontatásakor a start-stop gomb<br />
helyett az indítókulcsot használja. Ellenkező<br />
esetben a vezető- vagy utasoldali ajtó<br />
kinyitásakor az automatikus sebességváltó<br />
a P állásba válthat, ami a sebességváltó<br />
károsodásához vezethet.<br />
! Differenciálzárral felszerelt járművek esetén:<br />
Ügyeljen arra, hogy a differenciálzárak<br />
automatikus üzemmódban legyenek. Vontatáskor<br />
a differenciálzárakat nem szabad<br />
kézzel bekapcsolni. Ellenkező esetben<br />
megsérülhet a sebességváltó.<br />
! Az automatikus sebességváltóval felszerelt<br />
járműveket nem szabad behúzatással<br />
elindítani, mert ellenkező esetben megsérülhet<br />
a sebességváltó.<br />
! A 4MATIC rendszerrel felszerelt járműveket<br />
nem szabad felemelt első vagy hátsó<br />
tengellyel vontatni, ellenkező esetben megsérülhet<br />
a sebességváltó.<br />
Ha meghibásodott a jármű sebességváltója,<br />
akkor transzporteren vagy pótkocsin szállíttassa.<br />
Vontatáskor az automatikus sebességváltónak<br />
az N állásban kell lennie.<br />
Az akkumulátor legyen bekötve és feltöltve.<br />
Ellenkező esetben<br />
Rnem tudja az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba fordítani,<br />
Raz automatikus sebességváltót nem tudja<br />
az N állásba tenni.<br />
i Vontatás előtt kapcsolja ki az automatikus<br />
reteszelést (Y oldal: 69). Ellenkező<br />
esetben a jármű tolásakor vagy vontatásakor<br />
kizárhatja magát.<br />
Vontatás előtt kapcsolja ki a vontatásvédelmet<br />
(Y oldal: 59).<br />
Vonószem fel- és leszerelése<br />
Vonószem felszerelése<br />
Vonóhoroggal felszerelt járművek esetén: A<br />
vontatáshoz szerelje fel (Y oldal: 189) vagy<br />
hajtsa ki (Y oldal: 188) a vonóhorgot, és<br />
rögzítse rajta a vontatószerkezetet.<br />
X Vegye ki a vonószemet a szerszámkészletből<br />
(Y oldal: 292).<br />
G FIGYELEM<br />
A kipufogócsővég forró lehet. Ha megérinti a<br />
forró kipufogócsővéget, égési sérüléseket<br />
szenvedhet. Emiatt a hátsó fedél eltávolításakor<br />
különös figyelemmel járjon el.<br />
A becsavarható vonószemek foglalatai a lökhárítókban<br />
vannak. Ezek elöl és hátul a fedelek<br />
alatt találhatók.
Vontatás és behúzatás 313<br />
X A fedelet : a jelölésnél nyomja befelé a<br />
nyíl irányába.<br />
X Vegye le a fedelet : a nyílásról.<br />
X A vonószemet az óramutató járásával<br />
egyező irányba csavarja be ütközésig, majd<br />
húzza meg.<br />
Vonószem leszerelése<br />
X Lazítsa meg, majd csavarja ki a vonószemet.<br />
X Helyezze vissza a fedelet : a lökhárítóra,<br />
majd nyomja meg, amíg a helyére nem kattan.<br />
X Helyezze vissza a vonószemet a szerszámkészletbe.<br />
Az automatikus sebességváltó automatikusan<br />
a P állásba vált a vezető- vagy utasoldali<br />
ajtó kinyitásakor, vagy ha kihúzza az indítókulcsot<br />
a gyújtáskapcsolóból. Ahhoz, hogy az<br />
automata sebességváltó a vontatás során az<br />
N állásban maradjon, feltétlenül hajtsa végre<br />
a következő lépéseket:<br />
X Gondoskodjon arról, hogy a jármű álljon, és<br />
az indítókulcs a gyújtáskapcsolóban a 0<br />
állásban legyen.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
KEYLESS-GO rendszerrel felszerelt járműveknél<br />
a start-stop gomb helyett az indítókulcsot<br />
kell használnia (Y oldal: 133).<br />
X Lépjen a fékpedálra, és tartsa lenyomva.<br />
X Állítsa az automatikus sebességváltót az<br />
N állásba.<br />
X Engedje fel a fékpedált.<br />
X Oldja ki a rögzítőféket.<br />
X Kapcsolja be a vészvillogót (Y oldal: 99).<br />
X Hagyja az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásban.<br />
i Vontatásnál, bekapcsolt vészvillogó mellett<br />
a szokott módon használhatja a kombinált<br />
kapcsolót a menetirány-változtatás<br />
jelzéséhez. Ebben az esetben csak a kívánt<br />
haladási irány felőli irányjelzők fognak villogni.<br />
Miután visszaállítja alaphelyzetbe a<br />
kombinált kapcsolót, ismét vészvillogóként<br />
fognak villogni az irányjelzők.<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
A jármű vontatása a tengelyek megemelése<br />
nélkül<br />
A jármű vontatása során tartsa be a fontos<br />
biztonsági megjegyzéseket (Y oldal: 311).<br />
G FIGYELEM<br />
Ha nem jár a motor, nem működik a kormányzás<br />
szervorásegítése és a fékerő-rásegítés.<br />
Emiatt jelentősen nagyobb erőt kell kifejtenie<br />
fékezéskor és a jármű kormányzásakor.<br />
Ennek megfelelően válassza meg vezetési stílusát.<br />
A jármű szállítása<br />
Szállításhoz a vonóhorog vagy a vonószem<br />
segítségével húzza fel a járművet a pótkocsira<br />
vagy a transzporterre.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 2 állásba.<br />
X Állítsa az automatikus sebességváltót az<br />
N állásba.<br />
Z
314 Elektromos biztosítékok<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
Miután a jármű fent van a pótkocsin vagy<br />
a transzporteren:<br />
X Rögzítőfékkel biztosítsa a járművet elgurulás<br />
ellen.<br />
X Állítsa az automatikus sebességváltót a P<br />
állásba.<br />
X Fordítsa az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban<br />
a 0 állásba, majd húzza ki a gyújtáskapcsolóból.<br />
X Kötözze le a járművet.<br />
! A járművet csak a kerekeknél vagy a<br />
keréktárcsáknál kötözze le, ne használja a<br />
jármű más részeit (pl. a tengely vagy a kormánymű<br />
alkatrészeit) a rögzítéshez. Ellenkező<br />
esetben károsodhat a jármű.<br />
Megjegyzések 4MATIC rendszerrel<br />
felszerelt járművekhez<br />
! A 4MATIC rendszerrel felszerelt járműveket<br />
nem szabad felemelt első vagy hátsó<br />
tengellyel vontatni, ellenkező esetben megsérül<br />
a sebességváltó.<br />
Ha a jármű sebességváltója, illetve az első<br />
vagy a hátsó tengelye sérült, akkor transzporteren<br />
vagy pótkocsin szállíttassa a járművet.<br />
Az elektromos berendezések üzemzavara<br />
esetén<br />
Az akkumulátor meghibásodása esetén az<br />
automatikus sebességváltó P állásban rögzül.<br />
Ahhoz, hogy az automatikus sebességváltót<br />
N állásba tudja állítani, az elektromos hálózatot<br />
az indítássegítéshez hasonlóan<br />
(Y oldal: 310) feszültséggel kell ellátnia.<br />
Ilyenkor szállíttassa a járművet transzporteren<br />
vagy pótkocsin.<br />
Elakadt jármű kihúzása<br />
! Az elakadt járművet a vontatáskor ne rángassa,<br />
és ne vontassa rézsútos irányban. A<br />
túl nagy vonóerő károsíthatja a járműveket.<br />
Ha a hajtott kerekek elakadtak a laza vagy<br />
nedves talajban, akkor a legnagyobb körültekintéssel<br />
vontassa a járművet, különösen<br />
akkor, ha a jármű rakott.<br />
Ne vontassa az elakadt járművet a rákapcsolt<br />
vontatmánnyal együtt.<br />
Az elakadt járművet lehetőleg a korábbi<br />
nyomvályú mentén vontassa ki.<br />
Elektromos biztosítékok<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
A jármű elektromos biztosítékai a hibás áramkörök<br />
lekapcsolását szolgálják. Egy biztosíték<br />
kioldása esetén az utána kapcsolt<br />
részegységek és az azokkal kapcsolatos funkciók<br />
is működése is megszűnik.<br />
G FIGYELEM<br />
Csak a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> járművekhez jóváhagyott,<br />
az adott rendszerekhez előírt értékű<br />
biztosítékokat használjon. Ne javítsa vagy<br />
hidalja át a meghibásodott biztosítékokat,<br />
mert ellenkező esetben a túlterhelés miatt tűz<br />
keletkezhet. Kerestesse meg és javíttassa ki<br />
a probléma okát minősített szakműhelyben,<br />
pl. valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben.<br />
A kiégett biztosítékokat azonos értékű biztosítékokra<br />
cserélje ki (ez a színjelölésről és az<br />
értékjelzésről ismerhető fel). A biztosítékok<br />
értékeit a biztosítékkiosztásban találja meg.<br />
A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizekben készséggel<br />
állnak rendelkezésére, ha tanácsra van szüksége.<br />
Amennyiben az újonnan behelyezett biztosíték<br />
ismét kiég, kerestesse meg és javíttassa<br />
ki a probléma okát minősített szakműhelyben,<br />
pl. valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben.<br />
! Csak a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> járművekhez jóváhagyott,<br />
az adott rendszerhez előírt értékű<br />
biztosítékokat használjon. Ellenkező esetben<br />
károsodhatnak a jármű alkatrészei<br />
vagy rendszerei.
Elektromos biztosítékok 315<br />
Biztosítékcsere előtt<br />
X Parkoljon le a járművel, és hozza működésbe<br />
a rögzítőféket.<br />
X Kapcsoljon ki minden elektromos fogyasztót.<br />
X Húzza ki az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból.<br />
Az elektromos biztosítékok különböző biztosítékdobozokban<br />
elosztva vannak beszerelve:<br />
Ra vezetőtér utasoldalán lévő biztosítékdobozba,<br />
Ra motortérben, a menetirány szerinti jobb<br />
oldalon található biztosítékdobozba,<br />
Ra rakodótérben, a menetirány szerinti jobb<br />
oldalon található biztosítékdobozba,<br />
A biztosítékkiosztás a szerszámkészletben<br />
(Y oldal: 292), a rakodótér padlózata alatti<br />
tárolóhelyen található.<br />
Vezetőtérben lévő biztosítékdoboz<br />
! Ne használjon hegyes tárgyat, pl. csavarhúzót<br />
a műszerfal burkolatának kinyitásához.<br />
Ellenkező esetben megsértheti a<br />
műszerfalat és a burkolatot.<br />
Motortérben lévő biztosítékdoboz<br />
X Nyissa fel a motorháztetőt (Y oldal: 276).<br />
Az ábrán a <strong>GL</strong> 320 CDI modell látható<br />
X Száraz kendővel törölje le az esetleges nedvességet<br />
a biztosítékdobozról.<br />
X Kinyitás: Oldja ki a rögzítőkapcsokat ;.<br />
X Hajtsa fel, és előrefelé vegye le a fedelet<br />
:.<br />
X Lecsukás: Ellenőrizze, hogy a tömítőgumi<br />
megfelelően illeszkedik-e a fedélbe :.<br />
X Illessze a fedelet : a biztosítékdoboz<br />
hátulján levő tartóba.<br />
X Hajtsa le a fedelet :, és zárja vissza a rögzítőkapcsokat<br />
;.<br />
! A fedelet megfelelően kell visszailleszteni,<br />
máskülönben a nedvesség és a<br />
szennyeződések károsan befolyásolhatják<br />
a biztosítékok működését.<br />
X Csukja le a motorháztetőt (Y oldal: 277).<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
Rakodótérben lévő biztosítékdoboz<br />
X Nyissa fel a csomagtérfedelet.<br />
X Kinyitás: Húzza kifelé a fedelet : a nyíl<br />
irányába, és vegye le.<br />
X Lecsukás: Akassza be a fedelet : elöl a<br />
vezetőtérben.<br />
X Hajtsa le és pattintsa a helyére a fedelet<br />
:.<br />
Z
316 Elektromos biztosítékok<br />
Műszaki segítségnyújtás<br />
X Kinyitás: Egy arra alkalmas tárgyat, mint<br />
pl. egy érmét illesszen be a burkolaton lévő<br />
reteszoldó gomb : nyílásába.<br />
X Forgassa el a reteszoldó gombot: 90°-kal<br />
a nyíl irányába.<br />
X Hajtsa le a burkolatot ;.
317<br />
A jármű felszereltsége ..................... 318<br />
Fontos biztonsági megjegyzések .... 318<br />
Vegye figyelembe az alábbi irányelveket<br />
............................................... 318<br />
Kerekek és gumiabroncsok karbantartása<br />
és ápolása ...................... 319<br />
Abroncsnyomás ................................ 320<br />
Menetirány ........................................ 325<br />
Kerekek felcserélése ........................ 325<br />
Keréktárcsa-gumiabroncs kombinációk<br />
................................................ 325<br />
Kerekek és gumiabroncsok
318 Vegye figyelembe az alábbi irányelveket<br />
Kerekek és gumiabroncsok<br />
A jármű felszereltsége<br />
i Ebben a kezelési útmutatóban megtalálható<br />
az Ön járművéhez rendelhető összes<br />
olyan széria- és extrafelszerelés leírása,<br />
amely a jármű megvásárlásakor szerepelt a<br />
kínálatban. Országonkénti eltérések előfordulhatnak.<br />
Felhívjuk figyelmét, hogy járművében<br />
nem feltétlenül található meg az<br />
összes leírt funkció. Ez a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású rendszerekre és funkciókra<br />
is vonatkozik.<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
Ha olyan gumiabroncsokat, kerekeket vagy<br />
tartozékokat használ, amelyeket a <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> nem hagyott jóvá az Ön járművéhez,<br />
vagy ha ezeket nem előírásszerűen használja,<br />
az hátrányosan befolyásolhatja a menetbiztonságot,<br />
ami balesetet okozhat. A vásárlást<br />
és a használatot megelőzően tájékozódjon<br />
valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben az<br />
alkatrész megfelelőségéről, a törvényi előírásokról<br />
és a gyári javaslatokról.<br />
! Javasoljuk, hogy biztonsági okokból csak<br />
azokat a gumiabroncsokat, kerekeket és<br />
tartozékokat használja, amelyeket a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
az Ön járművéhez kifejezetten<br />
jóváhagyott. Ezeket a gumiabroncsokat<br />
speciálisan összehangolták az olyan szabályozórendszerekkel,<br />
mint pl. az ABS és az<br />
ESP ® , és a következőképpen vannak megjelölve:<br />
RMO = <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Original (eredeti<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>)<br />
RMOE = <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Original Extended<br />
(defekttűrő gumiabroncsok)<br />
RMO1 = eredeti <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> (AMG)<br />
A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Original Extended gumiabroncsokat<br />
kizárólag a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
által bevizsgált keréktárcsákon szabad<br />
használni.<br />
Amennyiben más gumiabroncsokat, kerekeket<br />
vagy tartozékokat használ, a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
az ebből fakadó károkért nem vállal<br />
felelősséget. A gumiabroncsokkal,<br />
kerekekkel és az engedélyezett kombinációkkal<br />
kapcsolatban további információért<br />
forduljon bizalommal bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizhez.<br />
! A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> nem teszteli és nem<br />
ajánlja a járművein az újrafutózott gumiabroncsok<br />
használatát, mivel az újrafutózás<br />
során a már meglévő károsodásokat nem<br />
mindig ismerik fel. Emiatt a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
nem tudja garantálni a menetbiztonságot.<br />
Ne szereltessen fel olyan használt gumiabroncsot,<br />
amelynek nem ismeri a korábbi<br />
használati körülményeit.<br />
Tilos utólagos munkákat végezni a fékrendszeren<br />
és a kerekeken, valamint távtartó<br />
lemezeket és fékporvédő lemezeket használni,<br />
ellenkező esetben a jármű forgalmi<br />
engedélye érvényét veszíti.<br />
i A gumiabroncsokra és kerekekre vonatkozó<br />
további információért forduljon bizalommal<br />
bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizhez.<br />
Vegye figyelembe az alábbi irányelveket<br />
RCsak azonos típusú és gyártmányú gumiabroncsokat<br />
és kerekeket használjon a járművön.<br />
RA keréktárcsákra csak azokhoz való gumiabroncsokat<br />
szereljen fel.<br />
RÚj gumiabroncsokkal az első 100 km-en<br />
alacsonyabb sebességgel haladjon, mert az<br />
abroncsok csak ezután érik el max. teljesítőképességüket.<br />
RNe hagyja a gumiabroncsokat túlságosan<br />
lekopni, mert ilyenkor nedves úton a tapadás<br />
lényegesen lecsökken (vízenfutás).<br />
RMenet közben figyeljen az esetleges rezgésekre,<br />
zörejekre és a szokatlan menettulajdonságokra,<br />
pl. az oldalra húzásra. Ezek a
Kerekek és gumiabroncsok karbantartása és ápolása 319<br />
gumiabroncsok vagy a kerekek esetleges<br />
sérülésére utalhatnak. Ha gumidefektre<br />
gyanakszik, csökkentse a sebességet. A<br />
lehető leghamarabb álljon meg, és ellenőrizze,<br />
hogy nem sérültek-e meg a kerekek<br />
és a gumiabroncsok. Rejtett abroncssérülések<br />
is okozhatnak ilyen szokatlan menettulajdonságokat.<br />
Amennyiben nem fedezhető<br />
fel sérülés, ellenőriztesse a kerekeket<br />
és a gumiabroncsokat egy szakműhelyben,<br />
pl. valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben.<br />
RÜgyeljen arra, hogy parkoláskor a gumiabroncsok<br />
ne nyomódjanak össze. Ha elkerülhetetlen,<br />
a szegélyköveken, fekvőrendőrökön<br />
vagy hasonló szegélyeken tompa<br />
szögben és lassan haladjon át. Ellenkező<br />
esetben megsérülhetnek a gumiabroncsok,<br />
különösen az oldalfaluk.<br />
Kerekek és gumiabroncsok karbantartása<br />
és ápolása<br />
Kerekek és gumiabroncsok rendszeres<br />
ellenőrzése<br />
RRendszeresen, legalább 14 naponta, illetve<br />
terepen vagy rossz minőségű úton megtett<br />
út után ellenőrizze a kerekeken és a gumiabroncsokon<br />
az esetleges sérüléseket (pl.<br />
nincsenek-e a gumiabroncsokon vágások,<br />
szúrások, repedések vagy kitüremkedések,<br />
illetve nincsenek-e a kerekek deformálódva<br />
vagy erősen korrodálva). A sérült<br />
kerekek abroncsnyomásvesztést okozhatnak.<br />
RAz összes gumiabroncson rendszeresen<br />
ellenőrizze a profilmélységet és a futófelületek<br />
állapotát a gumiabroncs teljes szélességében<br />
(Y oldal: 319). Ehhez kormányozza<br />
végállásba az első kerekeket, hogy<br />
a belső oldalukat könnyebben ellenőrizni<br />
tudja.<br />
RA szelepek szennyeződéstől és nedvességtől<br />
való védelméhez az összes kerékre szelepsapkát<br />
kell szerelni. A szelepre kizárólag<br />
szériakivitelű szelepsapkát, illetve egyéb, a<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> által kifejezetten az Ön járművéhez<br />
jóváhagyott szelepsapkát szereljen<br />
(pl. abroncsnyomás-ellenőrző rendszer<br />
nem szerelhető fel).<br />
RRendszeresen és minden hosszabb út megkezdése<br />
előtt ellenőrizze, és adott esetben<br />
korrigálja az összes gumiabroncs abroncsnyomását<br />
– beleértve a szükség- vagy pótkerék<br />
nyomását is(Y oldal: 320).<br />
Gumiabroncsprofil<br />
G FIGYELEM<br />
Ügyeljen arra a következőkre:<br />
R3 mm-nél kisebb profilmélység esetén nedves<br />
útszakaszokon jelentősen csökken a<br />
tapadás. Ezért cserélje le a kis profilmélységű<br />
gumiabroncsokat.<br />
RA téli gumiabroncsokat már 4 mm-es profilmélységnél<br />
le kell cserélni, mert ilyenkor<br />
már nem biztosítanak megfelelő tapadást.<br />
RA gumiabroncs a futófelület különböző<br />
részein eltérően kophat. Ezért az összes<br />
gumiabroncson rendszeresen ellenőrizze a<br />
profilmélységet és a futófelületek állapotát<br />
a gumiabroncs teljes szélességében. Ehhez<br />
szükség esetén kormányozza végállásba az<br />
első kerekeket.<br />
Ellenkező esetben a gumiabroncsok lecsökkent<br />
tapadása miatt elveszítheti uralmát a<br />
jármű felett, és balesetet okozhat.<br />
Gumiabroncsok tárolása<br />
A leszerelt gumiabroncsokat hűvös, száraz és<br />
lehetőleg sötét helyen tárolja. Óvja a gumiabroncsokat<br />
az olajtól, zsírtól és tüzelőanyagtól.<br />
Gumiabroncsok tisztítása<br />
! A gumiabroncsok tisztításához ne használjon<br />
kerek szórófúvókával (szennymaróval)<br />
felszerelt nagynyomású tisztítóeszközt,<br />
mert a nagynyomású vízsugár káro-<br />
Kerekek és gumiabroncsok<br />
Z
320 Abroncsnyomás<br />
síthatja a gumiabroncsot. A megrongálódott<br />
gumiabroncsot mindig cserélje ki.<br />
Kerekek és gumiabroncsok<br />
Abroncsnyomás<br />
Abroncsnyomásra vonatkozó adatok<br />
A különböző üzemeltetési körülményekhez<br />
ajánlott abroncsnyomások táblázata a jármű<br />
tanksapkafedelén található.<br />
A szükségkerékre a keréken, illetve a műszaki<br />
adatok között feltüntetett érték vonatkozik.<br />
A vontatmánnyal történő közlekedés esetén<br />
a jármű hátsó tengelyére a tanksapkafedélen<br />
lévő abroncsnyomás-táblázatban megadott,<br />
teljes terhelésre vonatkozó értékek érvényesek.<br />
A „részleges terhelés” és a „teljes terhelés”<br />
terhelési állapotokat a táblázatban eltérő<br />
utasszámmal és csomagmennyiséggel jelölik.<br />
A tényleges ülésszám eltérhet ettől.– Az<br />
ezzel kapcsolatos információt a jármű dokumentációjában<br />
olvashatja.<br />
További adatok hiányában a járműhöz gyárilag<br />
jóváhagyott összes gumiabroncsra a tanksapkafedélen<br />
feltüntetett abroncsnyomásértékek<br />
vonatkoznak.<br />
Ha a nyomásértékek előtt gumiabroncsméret<br />
is szerepel, az abroncsnyomás-érték kizárólag<br />
a megadott gumiabroncsméretre vonatkozik.<br />
Előfordulhat, hogy a teljes gumiabroncsméret<br />
helyett csak a keréktárcsa átmérője (pl.<br />
R16) szerepel.<br />
A keréktárcsa átmérője : a gumiabroncsméret<br />
egyik eleme, és a gumiabroncs oldalfaláról<br />
olvasható le.<br />
G FIGYELEM<br />
A túl magas vagy túl alacsony abroncsnyomás<br />
hátrányosan befolyásolja a menetbiztonságot,<br />
ezáltal balesetet okozhat. Ezért rendszeresen,<br />
illetve minden hosszabb út megkezdése<br />
előtt ellenőrizze, és szükség esetén korrigálja<br />
az összes gumiabroncs nyomását.<br />
Ehhez használjon megfelelő abroncsnyomásmérő<br />
eszközt. A gumiabroncs külső megjelenéséből<br />
nem lehet az abroncsnyomásra<br />
következtetni. Elektronikus abroncsnyomásellenőrzéssel<br />
felszerelt járműveknél az<br />
abroncsnyomást a fedélzeti számítógépen<br />
keresztül is lekérdezheti.<br />
G FIGYELEM<br />
Az abroncsszelepre kizárólag szériakivitelű<br />
szelepsapka szerelhető fel. Különösen olyan,
Abroncsnyomás 321<br />
utólag beszerelhető abroncsnyomás-ellenőrző<br />
rendszereket ne alkalmazzon, amelyeket<br />
a szelepre kell csavarni, mert túlterhelhetik a<br />
szelepeket, és meghibásodáshoz vezethetnek.<br />
Szerkezetükből kifolyólag ugyanis ezek<br />
folyamatosan nyitva tartják a szelepet, ami<br />
levegőveszteséghez is vezethet.<br />
G FIGYELEM<br />
Ha az abroncsnyomás ismételten lecsökken,<br />
Rvizsgálja át a gumiabroncsot, hogy nincs-e<br />
benne idegen test,<br />
Rellenőrizze, hogy nincs-e a keréken vagy a<br />
szelepnél tömítetlenség,<br />
Rgyőződjön meg arról, hogy az abroncsszelepre<br />
a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> által jóváhagyott<br />
szelepsapka van felszerelve.<br />
A túl alacsony abroncsnyomás hátrányosan<br />
befolyásolja a menetbiztonságot, ezáltal balesetet<br />
okozhat.<br />
Az abroncsnyomást lehetőleg csak hideg<br />
abroncsokon korrigálja. A környezeti hőmérséklettől,<br />
a menetsebességtől és az abroncsterheléstől<br />
függően változik az abroncs<br />
hőmérséklete és ezáltal az abroncsnyomás:<br />
10 † kb. 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi) nyomáskülönbségnek<br />
felel meg. Vegye ezt figyelembe,<br />
ha meleg gumiabroncsokon ellenőrzi<br />
az abroncsnyomást, és csak akkor korrigálja<br />
az abroncsnyomást, ha túl alacsony az értéke<br />
az aktuális üzemeltetési körülményekhez<br />
képest.<br />
A túl alacsony vagy túl magas abroncsnyomás:<br />
Rcsökkenti a gumiabroncsok élettartamát,<br />
Relősegíti a gumiabroncsok károsodását,<br />
Rhátrányosan befolyásolja a jármű menettulajdonságait<br />
és ezzel a menetbiztonságot<br />
(pl. vízenfutás által).<br />
i A kis terhelés esetére megadott abroncsnyomás-értékek<br />
minimális értékek, amelyek<br />
megfelelő menetkényelmet nyújtanak.<br />
Alkalmazhatja azonban a nagyobb terheléshez<br />
tartozó értékeket is. Ez megengedett<br />
és vezetéstechnikai szempontból kedvező.<br />
H Környezetvédelmi megjegyzés<br />
Rendszeresen, de legalább 14 naponta ellenőrizze<br />
az abroncsnyomást.<br />
Abroncsnyomásvesztésre figyelmeztető<br />
rendszer<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
Menet közben az abroncsnyomásvesztésre<br />
figyelmeztető rendszer a kerék fordulatszáma<br />
alapján felügyeli a beállított abroncsnyomást.<br />
Ezáltal a rendszer észleli az egyes kerekeken<br />
jelentkező nagymértékű abroncsnyomásvesztést.<br />
Amennyiben a kerék fordulatszáma<br />
a csökkenő abroncsnyomás következtében<br />
megváltozik, a multifunkciós kijelzőn ennek<br />
megfelelő figyelmeztető üzenet jelenik meg.<br />
G FIGYELEM<br />
Az abroncsnyomásvesztésre figyelmeztető<br />
rendszer nem figyelmezteti Önt helytelenül<br />
beállított abroncsnyomás esetén. A tanksapkafedélen<br />
lévő táblázat alapján Önnek kell<br />
eldöntenie, hogy szükséges-e korrigálnia az<br />
abroncsnyomást.<br />
Az abroncsnyomásvesztésre figyelmeztető<br />
rendszer nem helyettesíti a gumiabroncsok<br />
rendszeres nyomásellenőrzését, mert a rendszer<br />
nem képes felismerni a több gumiabroncson<br />
bekövetkező egyidejű nyomásvesztést.<br />
Az abroncsnyomásvesztésre figyelmeztető<br />
rendszer nem képes figyelmeztetni Önt a hirtelen<br />
levegőveszteségre, amelyet pl. a gumiabroncsba<br />
behatoló idegen test okozhat.<br />
Ilyen esetben óvatosan fékezze le a járművet<br />
a teljes megállásig. Közben ne végezzen hirtelen<br />
kormánymozdulatokat.<br />
Az abroncsnyomásvesztésre figyelmeztető<br />
rendszer korlátozottan vagy késéssel működik<br />
a következő esetekben:<br />
Rha hólánc van a járműre szerelve,<br />
Rtéli útviszonyok esetén,<br />
Kerekek és gumiabroncsok<br />
Z
322 Abroncsnyomás<br />
Kerekek és gumiabroncsok<br />
Rha laza talajon (pl. homokon vagy kavicsos<br />
talajon) halad,<br />
Rnagyon sportos vezetés (nagy kanyarodási<br />
sebesség vagy erőteljes gyorsítás) esetén,<br />
Rha nehéz vagy nagy vontatmánnyal közlekedik,<br />
Rha tetőterheléssel vagy nehéz rakománnyal<br />
közlekedik.<br />
Abroncsnyomásvesztésre figyelmeztető<br />
rendszer újraindítása<br />
Indítsa újra az abroncsnyomásvesztésre<br />
figyelmeztető rendszert, ha<br />
Rmegváltoztatta az abroncsnyomást,<br />
Rfelcserélte a kerekeket vagy a gumiabroncsokat,<br />
Rúj kerekeket vagy gumiabroncsokat szerelt<br />
fel.<br />
X Az újraindítás előtt a tanksapkafedélen<br />
található táblázat alapján győződjön meg<br />
arról, hogy az abroncsnyomás mind a négy<br />
gumiabroncs esetén a mindenkori üzemeltetési<br />
körülményeknek megfelelően van<br />
beállítva.<br />
X Tartsa be az „Abroncsnyomás” című szakaszban(Y<br />
oldal: 320) leírt utasításokat.<br />
G FIGYELEM<br />
Az abroncsnyomásvesztésre figyelmeztető<br />
rendszer csak akkor figyelmeztet megbízhatóan,<br />
ha helyesen állította be az abroncsnyomást.<br />
Ha helytelen abroncsnyomás-értéket állított<br />
be, a rendszer ennek a helytelen értéknek az<br />
állandóságát felügyeli.<br />
A gumiabroncs túl alacsony nyomása menet<br />
közben a jármű instabilitásához és ezáltal<br />
fokozott balesetveszélyhez vezet.<br />
X Győződjön meg arról, hogy az indítókulcs a<br />
gyújtáskapcsolóban a 2(Y oldal: 133) állásban<br />
van.<br />
X Nyomja meg a multifunkciós kormánykerék<br />
V vagy U gombját, és tartsa<br />
lenyomva addig, amíg meg nem jelenik az<br />
alapkijelzés a multifunkciós kijelzőn<br />
(Y oldal: 200).<br />
X Nyomja a * vagy a & gombot addig,<br />
amíg a Reifendrucküberwachung<br />
aktiv Menü mit R-Taste (Az abroncsnyomás-figyelés<br />
aktív, a Menü az R-<br />
gombbal érhető el) üzenet megjelenik a<br />
multifunkciós kijelzőn.<br />
X Nyomja meg a kombinált műszeren lévő<br />
nullázógombot (Y oldal: 26).<br />
A multifunkciós kijelzőn megjelenik a Reifendrucküberwachung<br />
neu starten<br />
Ja Abbruch (Újraindítja az<br />
abroncsnyomás-figyelést Igen,<br />
megszakítás) üzenet.<br />
Ha meg kívánja erősíteni az újraindítást:<br />
X Nyomja meg a W gombot.<br />
A multifunkciós kijelzőn megjelenik a<br />
következő üzenet:<br />
Reifendrucküberwachung neu gestartet<br />
(Az abroncsnyomás-figyelés<br />
újraindítva)<br />
Egy bizonyos betanítási folyamat után az<br />
abroncsnyomásvesztésre figyelmeztető<br />
rendszer mind a négy gumiabroncson<br />
figyeli a beállított abroncsnyomásértékeket.<br />
Ha meg kívánja szakítani az újraindítást:<br />
X Nyomja meg a X gombot.<br />
vagy<br />
X Várja meg, amíg eltűnik a Reifendrucküberwachung<br />
neu starten Ja Abbruch<br />
(Újraindítja az abroncsnyomásfigyelést<br />
Igen, megszakítás) üzenet.<br />
A rendszer továbbra is az utolsó újraindítás<br />
alkalmával tárolt abroncsnyomásértékeket<br />
felügyeli.
Abroncsnyomás 323<br />
Abroncsnyomás-ellenőrzés<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
Az abroncsnyomás-ellenőrzéshez a jármű<br />
kerekeibe érzékelőket építettek, amelyek<br />
ellenőrzik az abroncsnyomást mind a négy<br />
gumiabroncson. Ha az abroncsnyomás egy<br />
vagy több gumiabroncsnál jelentősen lecsökken,<br />
az abroncsnyomás-ellenőrzés figyelmezteti<br />
Önt. A rendszer csak akkor működik, ha<br />
minden kerékbe be vannak szerelve a megfelelő<br />
érzékelők.<br />
G FIGYELEM<br />
Az abroncsnyomás-ellenőrzés nem figyelmezteti<br />
Önt a rosszul beállított abroncsnyomásra.<br />
A tanksapkafedélen lévő táblázat alapján<br />
Önnek kell eldöntenie, hogy szükséges-e korrigálnia<br />
az abroncsnyomást.<br />
Az abroncsnyomás-ellenőrzés nem képes<br />
figyelmeztetni Önt a hirtelen levegőveszteségre,<br />
amelyet pl. a gumiabroncsba behatoló<br />
idegen test okozhat. Ilyen esetben óvatosan<br />
fékezze le a járművet a teljes megállásig. Közben<br />
ne végezzen hirtelen kormánymozdulatokat.<br />
Az abroncsnyomásra vonatkozó információt<br />
a multifunkciós kijelzőről olvashatja le. A multifunkciós<br />
kijelzőn néhány perc haladás után<br />
jelennek meg az egyes kerekek pillanatnyi<br />
abroncsnyomás-értékei.<br />
i A fedélzeti számítógép által kijelzett<br />
abroncsnyomás eltérhet attól az értéktől,<br />
amelyet a üzemanyagtöltő állomáson a<br />
levegőnyomás-ellenőrzővel mérhet. A<br />
fedélzeti számítógép által kijelzett abroncsnyomás-értékek<br />
tengerszintre vonatkoznak.<br />
Magasabban fekvő helyeken a levegőnyomás-ellenőrző<br />
magasabb abroncsnyomást<br />
jelezhet, mint a fedélzeti számítógép.<br />
Ilyen esetben ne csökkentse az abroncsnyomást.<br />
i Ha a járműben vagy annak közelében<br />
rádiófrekvencián sugárzó berendezéseket<br />
(pl. vezeték nélküli fejhallgató, rádiótelefon)<br />
üzemeltet, ezek zavarhatják az<br />
abroncsnyomás-ellenőrzés működését.<br />
Abroncsnyomás elektronikus ellenőrzése<br />
X Győződjön meg arról, hogy az indítókulcs a<br />
gyújtáskapcsolóban a 2(Y oldal: 133) állásban<br />
van.<br />
X Nyomja meg a multifunkciós kormánykerék<br />
V vagy U gombját, és tartsa<br />
lenyomva addig, amíg meg nem jelenik az<br />
alapkijelzés a multifunkciós kijelzőn<br />
(Y oldal: 200).<br />
X Nyomja meg a & vagy a * gombot,<br />
és tartsa lenyomva addig, amíg meg nem<br />
jelenik az egyes kerekek aktuális abroncsnyomása<br />
a multifunkciós kijelzőn.<br />
Ha a jármű legalább 20 percig parkolt, megjelenik<br />
a Reifendruckanzeige erscheint<br />
nach einigen Minuten Fahrt (Az<br />
abroncsnyomás kijelzése néhány percnyi<br />
haladás után várható) üzenet.<br />
A betanítási folyamatot követően az abroncsnyomás-ellenőrzés<br />
automatikusan felismeri<br />
az új kerekeket vagy az új érzékelőket. Amíg<br />
a nyomásértékek nem rendelhetők egyértelműen<br />
hozzá a kerekek helyzetéhez, az<br />
abroncsnyomás-érték kijelzése helyett a<br />
Reifendruckkontrolle aktiv (Abroncsnyomás-ellenőrzés<br />
aktív) üzenet látható.<br />
Ezt követően a rendszer felügyeli az<br />
abroncsnyomást.<br />
i Ha szükség- vagy pótkereket szerel fel,<br />
előfordulhat, hogy a rendszer néhány percig<br />
még a leszerelt kerék abroncsnyomását<br />
jeleníti meg. Ilyen esetben vegye figyelembe,<br />
hogy a felszerelt szükség- vagy pótkerék<br />
abroncsnyomása helyett kijelzett<br />
érték nem egyezik meg a szükség- vagy<br />
pótkerék pillanatnyi abroncsnyomásával.<br />
Az abroncsnyomás-ellenőrzés figyelmeztető<br />
üzenetei<br />
Ha az abroncsnyomás-ellenőrzés egy vagy<br />
több gumiabroncsnál jelentős nyomásvesz-<br />
Kerekek és gumiabroncsok<br />
Z
324 Abroncsnyomás<br />
Kerekek és gumiabroncsok<br />
tést észlel, a multifunkciós kijelzőn figyelmeztető<br />
üzenet jelenik meg. Ezzel együtt figyelmeztető<br />
hangjelzés hallható, és a kombinált<br />
műszeren világítani kezd az abroncsnyomás<br />
figyelmeztető lámpája.<br />
A rendszer piros téglalappal emeli ki azokat a<br />
kerekeket, amelyeknél jelentős nyomásvesztést<br />
állapított meg.<br />
Ha a multifunkciós kijelzőn megjelenik a Reifendruck<br />
korrigieren (Korrigálja az<br />
abroncsnyomást) üzenet:<br />
X Ellenőrizze, és szükség esetén állítsa be<br />
mind a négy keréken az abroncsnyomást.<br />
i Ha felcseréli a jármű kerekeit, akkor előfordulhat,<br />
hogy rövid ideig nem a megfelelő<br />
helyen jelenik meg az abroncsnyomás a<br />
kijelzőn. Ez a hiba néhány percnyi haladás<br />
után megszűnik, és a levegőnyomás a megfelelő<br />
helyen jelenik meg a kijelzőn.<br />
Abroncsnyomás-ellenőrzés újraindítása<br />
Ha újraindítja az abroncsnyomás-ellenőrzést,<br />
az összes figyelmeztető üzenet eltűnik, és a<br />
figyelmeztető lámpák kialszanak. Ilyenkor az<br />
ellenőrző rendszer a pillanatnyilag beállított<br />
abroncsnyomásokat tekinti vonatkoztatási<br />
értéknek. Az abroncsnyomás-ellenőrzés az<br />
abroncsnyomás megváltoztatását követően a<br />
legtöbb esetben automatikusan felismeri az<br />
új vonatkoztatási értékeket.<br />
i A menü áttekintését itt találja:<br />
(Y oldal: 199).<br />
Ha kézzel kíván új vonatkoztatási értékeket<br />
megadni:<br />
X A tanksapkafedélen található táblázat<br />
segítségével győződjön meg arról, hogy az<br />
abroncsnyomás mind a négy keréken a<br />
mindenkori üzemeltetési körülményeknek<br />
megfelelően van beállítva.<br />
Vegye figyelembe az „Abroncsnyomás”<br />
című szakaszban leírt megjegyzéseket(Y<br />
oldal: 320).<br />
X Győződjön meg arról, hogy az indítókulcs a<br />
gyújtáskapcsolóban a 2 állásban van.<br />
X Nyomja meg a multifunkciós kormánykerék<br />
V vagy U gombját, és tartsa<br />
lenyomva addig, amíg meg nem jelenik az<br />
alapkijelzés a multifunkciós kijelzőn<br />
(Y oldal: 200).<br />
X Nyomja meg a & vagy a * gombot,<br />
és tartsa lenyomva addig, amíg meg nem<br />
jelenik az egyes kerekek abroncsnyomása<br />
vagy a Reifendruckanzeige erscheint<br />
nach einigen Minuten Fahrt (Az<br />
abroncsnyomás kijelzése néhány<br />
percnyi haladás után várható) üzenet.<br />
X Nyomja meg a kombinált műszeren lévő<br />
nullázógombot (Y oldal: 26) .<br />
A multifunkciós kijelzőn megjelenik a Reifendruckkontrolle<br />
neu starten<br />
(Abroncsnyomás-ellenőrzés újraindítása)<br />
üzenet.<br />
Ha meg kívánja erősíteni az újraindítást:<br />
X Nyomja meg az W gombot.<br />
A multifunkciós kijelzőn megjelenik a Reifendruckkontrolle<br />
neu gestartet<br />
(Abroncsnyomás-ellenőrzés újraindítva)<br />
üzenet.<br />
Néhány perc menetidő elteltével a rendszer<br />
ellenőrzi, hogy a pillanatnyi abroncsnyomás-értékek<br />
a megadott tartományban<br />
vannak-e. Ezt követően az új abroncsnyomásértékeket<br />
tekinti vonatkoztatási értéknek,<br />
és ezekhez képest felügyeli a gumiabroncsok<br />
nyomását.<br />
Ha meg kívánja szakítani az újraindítást:<br />
X Nyomja meg az X gombot.<br />
A rendszer továbbra is az utolsó újraindítás<br />
alkalmával tárolt abroncsnyomásértékeket<br />
felügyeli.
Keréktárcsa-gumiabroncs kombinációk 325<br />
Menetirány<br />
A kötött menetirányú gumiabroncsok további<br />
előnyökkel is szolgálnak, pl. vízenfutásnál.<br />
Ezeket az előnyöket csak akkor tudja kihasználni,<br />
ha a kerék az előírt menetiránynak megfelelően<br />
forog.<br />
Az oldalfalon található nyíl mutatja a gumiabroncs<br />
menetirányát.<br />
A szükség- vagy pótkereket menetiránnyal<br />
ellentétesen is felszerelheti. Vegye figyelembe<br />
a szükség- vagy pótkerék használatára<br />
vonatkozó időtartambeli és sebességkorlátozást.<br />
Kerekek felcserélése<br />
G FIGYELEM<br />
Csak akkor cserélje fel az első és a hátsó<br />
kerekeket, ha azok paraméterei megegyeznek<br />
(pl. az abroncsméret, a mintamélység stb.<br />
tekintetében).<br />
A kerékcserét követően ellenőriztesse a meghúzási<br />
nyomatékot minősített szakműhelyben,<br />
ahol rendelkeznek a munkák elvégzéséhez<br />
szükséges szaktudással és szerszámokkal.<br />
Javasoljuk, hogy ehhez valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizt keresse fel. Különösen a<br />
biztonságtechnikai vonatkozású és a biztonság<br />
szempontjából fontos rendszereken végzett<br />
munkák esetén elengedhetetlen, hogy a<br />
javítást minősített szakműhelyben végeztesse<br />
el.<br />
A kerekek kilazulhatnak, ha nem 150 Nm<br />
nyomatékkal húzták meg azokat.<br />
Javasoljuk, hogy biztonsági okokból csak a<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> járművekhez jóváhagyott, a<br />
kerekeknek megfelelő kerékcsavarokat használjon.<br />
Az első és hátsó kerekek az üzemeltetési körülményektől<br />
függően eltérően kopnak. A<br />
kerekeket még azt megelőzően cserélje fel,<br />
hogy a gumiabroncsokon jellegzetes kopásminta<br />
alakulna ki. Az első kerekeken a gumiabroncs<br />
peremének, míg a hátsó kerekeken<br />
a közepének az elhasználódása jellemző.<br />
Azonos kerékméretű járművek esetén az<br />
elhasználódástól függően 5000–10 000 kilométerenként<br />
felcserélheti a kerekeket.<br />
Ennek során ügyeljen a kerekek menetirányának<br />
megtartására.<br />
Minden kerékcsere alkalmával alaposan tisztítsa<br />
meg a kerék és a féktárcsa felfekvő felületeit.<br />
Ellenőrizze az abroncsnyomást, és<br />
szükség esetén indítsa újra az abroncsnyomás-vesztésre<br />
figyelmeztető rendszert.<br />
Keréktárcsa-gumiabroncs kombinációk<br />
Amire ügyelnie kell<br />
! Javasoljuk, hogy biztonsági okokból csak<br />
azokat a gumiabroncsokat, kerekeket és<br />
tartozékokat használja, amelyeket a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
az Ön járművéhez kifejezetten<br />
jóváhagyott. Ezeket a gumiabroncsokat<br />
speciálisan összehangolták az olyan szabályozórendszerekkel,<br />
mint pl. az ABS és az<br />
ESP ® , és a következőképpen vannak megjelölve:<br />
RMO = <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Original (eredeti<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>)<br />
RMOE = <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Original Extended<br />
(defekttűrő gumiabroncsok)<br />
RMO1 = eredeti <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> (AMG)<br />
A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Original Extended gumiabroncsokat<br />
kizárólag a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
által bevizsgált keréktárcsákon szabad<br />
használni.<br />
Amennyiben más gumiabroncsokat, kerekeket<br />
vagy tartozékokat használ, a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
az ebből fakadó károkért nem vállal<br />
felelősséget. A gumiabroncsokkal,<br />
kerekekkel és az engedélyezett kombinációkkal<br />
kapcsolatban további információért<br />
forduljon bizalommal bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizhez.<br />
! Amennyiben nem a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> által<br />
ellenőrzött és ajánlott gumiabroncsokat<br />
Kerekek és gumiabroncsok<br />
Z
326 Keréktárcsa-gumiabroncs kombinációk<br />
Kerekek és gumiabroncsok<br />
használja, ez hátrányosan befolyásolhat<br />
bizonyos tulajdonságokat, pl. a menettulajdonságokat,<br />
menetzörejeket, a fogyasztást<br />
stb. Ezenfelül az ajánlottól eltérő méretű<br />
gumiabroncsok terhelés alatt súrolhatják a<br />
karosszériát és a tengely alkatrészeit. Ez a<br />
gumiabroncs vagy a jármű károsodásához<br />
vezethet.<br />
i A gumiabroncsokra és kerekekre vonatkozó<br />
további információért forduljon bizalommal<br />
bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizhez.<br />
i A tanksapkafedél belső oldalán lévő táblázatban<br />
megtalálja a járművének megfelelő<br />
abroncsnyomást. További információ<br />
az abroncsnyomásról:(Y oldal: 320).<br />
i A járműre szerelt gumiabroncsokra<br />
vonatkozó megjegyzések:<br />
a járművet<br />
Rminden esetben tengelyenként azonos<br />
méretű gumiabroncsokkal szerelje fel (a<br />
bal és a jobb oldalon),<br />
Rmindig azonos kivitelű (nyári, téli, MOExtended)<br />
gumiabroncsokkal szerelje fel.<br />
i A MOExtended szükségfutási rendszerrel<br />
felszerelt járműveket nem láttuk el TIREFIT<br />
készlettel.<br />
Ha a járművén lecseréli a defekttűrő gumiabroncsokat<br />
(pl. téli gumiabroncsokra),<br />
TIREFIT készletet kell beszereznie hozzá.<br />
TIREFIT készlet a minősített szakműhelyekben,<br />
pl. a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizekben<br />
kapható.
Keréktárcsa-gumiabroncs kombinációk 327<br />
Egységes gumiabroncsok<br />
i MT: mindkét tengely<br />
<strong>GL</strong> 350 CDI 4MATIC 43<br />
<strong>GL</strong> 350 BlueTEC 4MATIC<br />
R18 MT Négyévszakos<br />
gumiabroncs 44,45 265/60 R18 110H M+S —<br />
Terep-gumiabroncsok<br />
265/60 R18 110H M+S —<br />
46<br />
44, Téli gumiabroncsok<br />
44<br />
Könnyűfém keréktárcsa<br />
265/60 R18 110H<br />
M+Si<br />
8 J x 18 H2 ET 53 —<br />
<strong>GL</strong> 450 4MATIC<br />
<strong>GL</strong> 500 4MATIC<br />
<strong>GL</strong> 450 CDI 4MATIC<br />
R19 MT Nyári gumiabroncsok<br />
47 275/55 R19 111 V 275/55 R19 111 V<br />
Terep-gumiabroncsok<br />
275/55 R19 111 H M+S 275/55 R19 111 H M+S<br />
46,47<br />
Téli gumiabroncsok<br />
Könnyűfém keréktárcsa<br />
265/55 R19 109 H<br />
M+Si<br />
—<br />
265/55 R19 109 H<br />
M+Si<br />
8,5 J x 19 H2 ET 56 8,5 J x 19 H2 ET 56<br />
R20 MT Nyári gumiabroncsok<br />
47 275/50 R20 109 W 275/50 R20 109 W<br />
Nyári gumiabroncsok<br />
48<br />
Könnyűfém keréktárcsa<br />
275/50 R20 109 H<br />
MOExtended<br />
8,5 J x 20 H2 ET 56 8,5 J x 20 H2 ET 56<br />
—<br />
Kerekek és gumiabroncsok<br />
43 BlueEFFICIENCY<br />
44 845-ös kód esetén nem szállítható (3. üléssor, elektromosan lehajtható).<br />
45 Négyévszakos gumiabroncs M+S (téli használatra való) engedéllyel. Csak bizonyos gumiabroncsgyártók<br />
termékei vannak jóváhagyva. Bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben felvilágosítást kaphat.<br />
46 Utólag felszerelhető, minden terepen használható gumiabroncsok. Csak bizonyos gumiabroncsgyártók termékei<br />
vannak jóváhagyva. Bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben felvilágosítást kaphat.<br />
47 Hólánccal nem használhatók.<br />
48 Defekttűrő gumiabroncsokat csak aktív abroncsnyomásvesztésre figyelmeztető rendszer vagy abroncsnyomás-ellenőrzés<br />
mellett használjon.<br />
Z
328 Keréktárcsa-gumiabroncs kombinációk<br />
AMG felszereltség<br />
i MT: mindkét tengely<br />
Minden modell<br />
R21 MT Négyévszakos<br />
gumiabroncs 49,50<br />
Könnyűfém keréktárcsa<br />
295/40 R21 111 V XL<br />
10 J x 21 H2 ET 37<br />
Pótkerék<br />
Kerekek és gumiabroncsok<br />
Országtól, motorkialakítástól vagy a gyári kerekektől függően járműve TIREFIT készlettel,<br />
„Minispare” szükségkerékkel vagy egy pótkerékkel lehet felszerelve.<br />
i A <strong>GL</strong> 350 BlueTEC modell nincs felszerelve „Minispare” szükségkerékkel.<br />
! A pótkeréknél a tanksapkafedélen található táblázatnak megfelelő lehető legnagyobb<br />
abroncsnyomást kell alkalmazni.<br />
„Minispare” szükségkerék 51<br />
<strong>GL</strong> 450 4MATIC<br />
<strong>GL</strong> 500 4MATIC<br />
<strong>GL</strong> 350 CDI 4MATIC 52<br />
<strong>GL</strong> 450 CDI 4MATIC<br />
R19 Gumiabroncsok T 165/90 - 19 119 M<br />
Abroncsnyomás<br />
420 kPa (4,2 bar, 61 psi)<br />
Kerék 4,5 B x 19 H2 ET 40<br />
49 Hólánccal nem használható.<br />
50 A gumiabroncs miatt a járműszélesség 1954 mm-re változik.<br />
51 Hólánccal nem használható.<br />
52 BlueEFFICIENCY
329<br />
A jármű felszereltsége ..................... 330<br />
Megjegyzések a műszaki adatokhoz 330<br />
Eredeti <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> alkatrészek 330<br />
Járműelektronika .............................. 330<br />
Típustáblák ........................................ 332<br />
Üzemanyagok és feltöltési mennyiségek<br />
................................................. 333<br />
Járműadatok ...................................... 338<br />
Hátfalajtó nyitási méretei ................ 340<br />
Vontatószerkezet .............................. 341<br />
24 GHz-es radaros érzékelő (az<br />
országok áttekintése) ....................... 342<br />
Műszaki adatok
330 Járműelektronika<br />
Műszaki adatok<br />
A jármű felszereltsége<br />
i Ebben a kezelési útmutatóban megtalálható<br />
az Ön járművéhez rendelhető összes<br />
olyan széria- és extrafelszerelés leírása,<br />
amely a jármű megvásárlásakor szerepelt a<br />
kínálatban. Országonkénti eltérések előfordulhatnak.<br />
Felhívjuk figyelmét, hogy járművében<br />
nem feltétlenül található meg az<br />
összes leírt funkció. Ez a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású rendszerekre és funkciókra<br />
is vonatkozik.<br />
Megjegyzések a műszaki adatokhoz<br />
i A műszaki adatokat EU-irányelvek alapján<br />
határoztuk meg. Minden adat a járművek<br />
szériafelszerelésére vonatkozik, ezért az<br />
adatok az extrafelszerelésű járművek esetén<br />
eltérhetnek. További információért forduljon<br />
bizalommal bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> szervizhez.<br />
Az aktuális műszaki adatok elérhetők az interneten<br />
ezen a címen:<br />
http://www.mercedes-benz.com<br />
Eredeti <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> alkatrészek<br />
A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> az eredeti alkatrészeket és<br />
az Ön járművének típusához jóváhagyott átalakítókat<br />
és tartozékokat megbízhatóság, biztonság<br />
és alkalmasság tekintetében is ellenőrzi.<br />
A piac folyamatos megfigyelése ellenére<br />
a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> más alkatrészeket nem tud<br />
megítélni. Ezért a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> az ilyen termékek<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> járművekben történő<br />
felhasználásáért nem vállal felelősséget, még<br />
akkor sem, ha egyes esetekben átadás-átvétel<br />
vagy hatósági engedély is rendelkezésre<br />
áll.<br />
Németországban és néhány más országban<br />
bizonyos alkatrészek beépítése vagy módosítása<br />
csak akkor engedélyezett, ha azok megfelelnek<br />
a hatályos jogszabályi előírásoknak.<br />
Minden eredeti <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> alkatrész<br />
megfelel ezeknek az előírásoknak. Nem jóváhagyott<br />
alkatrészek használata esetén érvényét<br />
veszítheti a típusjóváhagyás. Ez akkor áll<br />
fenn, ha<br />
Ra forgalmi engedély szerinti járműfajta<br />
megváltozik,<br />
Ra jármű várhatóan veszélyt jelent a többi<br />
közlekedési résztvevő számára,<br />
Ra kipufogógáz- vagy zajkibocsátás megnövekszik.<br />
A nem engedélyezett alkatrészek használata<br />
hátrányosan befolyásolhatja a jármű biztonságát.<br />
A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> ezért azt javasolja,<br />
hogy használjon eredeti <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
alkatrészeket, valamint az Ön járművének<br />
típusához jóváhagyott átalakító és kiegészítő<br />
tartozékokat.<br />
H Környezetvédelmi megjegyzés<br />
A Daimler AG újrahasznosított, az új alkatrészekkel<br />
megegyező minőségű csere-gépegységeket<br />
és -alkatrészeket kínál. Ezekkel<br />
szemben az új alkatrészekkel megegyező<br />
módon támaszthat jótállási igényeket.<br />
Eredeti <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> alkatrészek megrendelésekor<br />
mindig adja meg a jármű azonosító<br />
számát (alvázszámát) és motorszámát. Ezek<br />
a számok megtalálhatóak pl. az Ön járművének<br />
típustábláján (Y oldal: 332).<br />
Járműelektronika<br />
Illetéktelen változtatás a motorelektronikában<br />
G FIGYELEM<br />
A motor elektronikáját és a hozzá kapcsolódó<br />
tartozékokat érintő karbantartási munkákat<br />
mindig minősített szakműhelyben végeztesse<br />
el, ahol rendelkeznek a munka elvégzéséhez<br />
szükséges szaktudással és szerszámokkal. A<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> azt javasolja, hogy ehhez<br />
keresse fel valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizt.<br />
Különösen a biztonságtechnikai vonatkozású<br />
és a biztonság szempontjából fontos<br />
rendszereken végzett munkák esetén elen-
Járműelektronika 331<br />
gedhetetlen, hogy a javítást minősített szakműhelyben<br />
végeztesse el. Ellenkező esetben<br />
romolhat járművének menetbiztonsága.<br />
! A motorelektronikát és a hozzá tartozó<br />
alkatrészeket, például a vezérlőegységeket,<br />
az érzékelőket vagy a csatlakozókábeleket<br />
érintő karbantartási munkákat csak<br />
minősített szakműhelyben (pl. valamelyik<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben) végeztesse el.<br />
Ellenkező esetben a jármű alkatrészei gyorsabban<br />
kophatnak, és érvényét vesztheti a<br />
jármű forgalmi engedélye.<br />
Rádióhullámú eszközök és mobiltelefonok<br />
(rádiófrekvenciás adók) utólagos<br />
beépítése<br />
A rádiófrekvenciás adók utólagos beépítéséhez<br />
az ISO/TS 21609 technikai előírást<br />
kell 53 alkalmazni.<br />
Ha a jármű rádiós előkészítéssel rendelkezik<br />
(pl. taxi, bérautó vagy hatósági autó), akkor<br />
az előkészítésben található tápcsatlakozókat,<br />
ill. antennacsatlakozókat kell használni. Az<br />
előkészítésen végzett szerelési munkálatok<br />
során feltétlenül kövesse a gyártó kiegészítő<br />
kezelési útmutatóit.<br />
! A rádiófrekvenciás adók utólagos beépítését<br />
minősített szakműhelyben végeztesse<br />
el. A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> azt javasolja,<br />
hogy ehhez keresse fel valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizt.<br />
Az antenna talppontjánál mérhető adóteljesítmény<br />
nem lépheti túl a következő maximális<br />
értékeket.<br />
Frekvenciasáv<br />
Rövidhullám (f <<br />
54 MHz)<br />
Maximális adóteljesítmény<br />
(csúcs)<br />
100 W<br />
4 m–es sáv 30 W<br />
2 m–es sáv 50 W<br />
Csomagrádió/Tetra<br />
35 W<br />
70 cm–es sáv 35 W<br />
GSM 900/AMPS<br />
GSM 1800<br />
UMTS<br />
10 W<br />
10 W<br />
10 W<br />
A rádiófrekvenciás adók helyes beépítése<br />
esetén a következő antennahelyzetek lehetségesek:<br />
Antennahelyzetek<br />
: Elülső tetőterület 54<br />
; Hátsó sárvédő 55<br />
G FIGYELEM<br />
Az utólag nem előírásszerűen beépített rádiófrekvenciás<br />
adók zavarhatják a jármű elektronikáját.<br />
Ez a jármű üzembiztonságát és<br />
ezzel az Ön biztonságát is veszélyezteti.<br />
A rádiófrekvenciás adók utólagos beépítését<br />
minősített szakműhelyben végeztesse el. A<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> azt javasolja, hogy ehhez<br />
Műszaki adatok<br />
53 ISO/TS 21609 – Műszaki specifikációk közúti járművek számára –– (EMC) iránymutatás rádiófrekvenciát<br />
használó berendezések értékesítést követő beépítéséhez.<br />
54 Tolótetővel felszerelt járműveknél: ügyeljen a tető mozgási tartományára.<br />
55 Javaslat: az antennát az út közepe felé eső oldalon ajánlott beépíteni.<br />
Z
332 Típustáblák<br />
Műszaki adatok<br />
keresse fel valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizt.<br />
G FIGYELEM<br />
Az utólag nem előírásszerűen beépített rádiófrekvenciás<br />
adók megnövekedett elektromágneses<br />
sugárzáshoz vezethetnek a jármű<br />
utasterében. A külső antenna használata<br />
során figyelembe kell venni az elektromágneses<br />
terek tudományos körökben számon tartott<br />
lehetséges egészségügyi kockázatát.<br />
A rádiófrekvenciás adók utólagos beépítését<br />
minősített szakműhelyben végeztesse el. A<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> azt javasolja, hogy ehhez<br />
keresse fel valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizt.<br />
Az antennák helyétől, a teljesítményektől és<br />
a frekvenciáktól történő eltéréshez a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
jóváhagyása szükséges.<br />
A csomagrádió/Tetra, 70 cm–es sáv,<br />
GSM 900/AMPS, GSM 1800 és UMTS frekvenciasávok<br />
esetén a jármű külső felületén<br />
korlátozás nélkül megválasztható az antenna<br />
felszerelési helye.<br />
A tartozékokra vonatkozó törvényi előírásokat<br />
be kell tartani.<br />
A maximum 100 mW (csúcs) adóteljesítményű<br />
rádiófrekvenciás adókat korlátozás nélkül<br />
lehet használni a járműben.<br />
! Ha nem tartják be a rádiófrekvenciás<br />
adók beszerelési és használati előfeltételeit,<br />
pl. jóváhagyott frekvenciasávok, maximális<br />
kimeneti teljesítmény és az antenna<br />
pozíciója a járművön, elveszítheti érvényességét<br />
a forgalmi engedély.<br />
Típustáblák<br />
Járműtípustábla alvázszámmal (FIN)<br />
és fényezési kóddal<br />
X Nyissa ki a jobb oldali első ajtót.<br />
Láthatóvá válik a járműtípustábla :.<br />
Illusztrált példa a járműtípustáblára<br />
: Járműtípustábla<br />
; Jármű gyártója<br />
= EK típusjóváhagyás száma<br />
Jármű alvázszáma (FIN)<br />
A Megengedett össztömeg<br />
B Vontatmány megengedett tömege<br />
C Megengedett elsőtengely-terhelés<br />
D Megengedett hátsótengely-terhelés<br />
E Fényezési kód<br />
A jármű alvázszáma (FIN)<br />
Az alvázszám a járműtípustáblán kívül a karosszériába<br />
beütve is megtalálható, a második<br />
üléssor jobb oldali ülése alatt.
Üzemanyagok és feltöltési mennyiségek 333<br />
X Hajtsa előre a szőnyeget : a jobb oldali<br />
ülés alatt.<br />
Itt láthatja az alvázszámot (FIN).<br />
Motorszám<br />
A motorszám a forgattyúházba van beütve.<br />
Ezzel kapcsolatban további információért forduljon<br />
bizalommal bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizhez.<br />
Üzemanyagok és feltöltési mennyiségek<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
Üzemanyagok a következők:<br />
Rtüzelőanyagok, pl. benzin, gázolaj,<br />
Radalék a kipufogógáz-utókezeléshez<br />
(AdBlue ® ),<br />
Rkenőanyagok, pl. motorolaj, sebességváltó-olaj,<br />
Rhűtőfolyadék,<br />
Rfékfolyadék,<br />
Rablakmosó folyadék.<br />
A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> javasolja, hogy azokat a<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> által kipróbált és jóváhagyott<br />
termékeket használja, amelyek szerepelnek a<br />
jelen <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> kezelési útmutató megfelelő<br />
fejezetében, mivel:<br />
Raz alkatrészek és az üzemanyagok össze<br />
vannak hangolva egymással,<br />
Ra nem jóváhagyott üzemanyagok használata<br />
miatt keletkező károkra nem terjed ki<br />
a jótállás.<br />
A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> által jóváhagyott üzemanyagokat<br />
a flakonon található alábbi feliratokról<br />
ismerheti fel:<br />
RMB-Freigabe (MB-jóváhagyás) (pl. MB-Freigabe<br />
229.51)<br />
RMB-Approval (MB-jóváhagyás) (pl. MB-Approval<br />
229.51)<br />
Az MB-lapszám (pl. MB 229.5) szerinti minőségi<br />
szintre vagy specifikációra hivatkozó jelzéseket<br />
és ajánlásokat a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> nem<br />
feltétlenül hagyta jóvá.<br />
További információért forduljon bizalommal<br />
bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizhez.<br />
G FIGYELEM<br />
Az üzemanyagok kezelésekor, tárolásakor és<br />
ártalmatlanításakor tartsa be a hatályos előírásokat,<br />
ellenkező esetben veszélybe sodorhatja<br />
magát és másokat.<br />
Az üzemanyagokat tartsa távol a gyermekektől.<br />
Egészsége megóvása érdekében kerülje az<br />
üzemanyagok szembe jutását vagy nyílt sebbel<br />
való érintkezését. Üzemanyag lenyelése<br />
esetén azonnal forduljon orvoshoz.<br />
H<br />
Környezetvédelemre vonatkozó megjegyzés<br />
Az üzemanyagokat a környezetvédelmi előírásoknak<br />
megfelelően kell elhelyezni!<br />
Műszaki adatok<br />
Z
334 Üzemanyagok és feltöltési mennyiségek<br />
Műszaki adatok<br />
Tüzelőanyag<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
A tüzelőanyagok könnyen gyúlékonyak. A tűz,<br />
a nyílt láng használata és a dohányzás ezért<br />
tilos a tüzelőanyagok kezelése során.<br />
Tankolás előtt kapcsolja ki a motort és az állóhelyzeti<br />
fűtést.<br />
G FIGYELEM<br />
Tüzelőanyagokkal ne kerüljön érintkezésbe.<br />
Egészsége károsodhat ha a bőre közvetlenül<br />
a tüzelőanyaggal érintkezik vagy ha a tüzelőanyaggőzöket<br />
belélegzi.<br />
Tüzelőanyag-mennyiség<br />
Űrtartalom<br />
ebből tartalék<br />
100 l<br />
kb. 13 l<br />
! Ne tankoljon benzint a dízelmotoros járműbe.<br />
Ne tankoljon gázolajat a benzinmotoros<br />
járműbe. Ne keverje a gázolajat a<br />
benzinnel. Már kis mennyiségű nem megfelelő<br />
tüzelőanyag is a befecskendező<br />
rendszer károsodásához vezet. A nem megfelelő<br />
tüzelőanyag hozzákeverésből keletkező<br />
károkra nem terjed ki a jótállás.<br />
További információ a tankolásról és a tüzelőanyagokról<br />
(Y oldal: 144).<br />
Megjegyzések a tüzelőanyag-fogyasztással<br />
kapcsolatban<br />
A következő esetekben a jármű a szokásosnál<br />
több tüzelőanyagot fogyaszt:<br />
Rnagyon alacsony hőmérséklet esetén,<br />
Rvárosi forgalomban,<br />
Rrövid útszakaszok megtételekor,<br />
Rvontatmánnyal való közlekedés esetén,<br />
Rhegyvidéken.<br />
i Csak egyes országok esetén: Járműve<br />
mindenkori fogyasztási és kibocsátási adatait<br />
a COC-okmányokban (EG-CERTIFICATE<br />
OF CONFORMITY – uniós megfelelőségi<br />
nyilatkozat) találja. Ezeket a dokumentumokat<br />
a jármű átvételekor kapja kézhez.<br />
A fogyasztási értékeket az RL80/1268/<br />
EGK irányelv szerint legfeljebb Euro 4-es<br />
besorolású járművek, valamint a<br />
715/2007 számú (EK) rendelet alapján<br />
Euro 5-ös besorolású járművek esetén, a<br />
vonatkozó szabályozás mindenkor érvényes<br />
változata alapján határoztuk meg.<br />
Valóságos üzemi körülmények között ezek<br />
az adatok eltérhetnek a megadottól.<br />
! Ne használjon különleges adalékokat,<br />
mert használatuk működési zavarokhoz és<br />
a motor károsodásához vezethet. Az ilyen<br />
adalékok használatából eredő károkra nem<br />
terjed ki a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> jótállása.<br />
H Környezetvédelmi megjegyzés<br />
A CO 2 (szén-dioxid) az a gáz, amely a tudomány<br />
mai állása szerint a leginkább felelős a<br />
Föld légkörének felmelegedésért (üvegházhatás).<br />
A jármű CO 2 -kibocsátása közvetlen kapcsolatban<br />
van a tüzelőanyag-fogyasztás változásával,<br />
és függ<br />
Ra motor hatékony tüzelőanyag-felhasználásától,<br />
Ra mindenkori vezetési stílustól,<br />
Regyéb nem műszaki tényezőktől, például a<br />
környezeti hatásoktól vagy az útviszonyoktól.<br />
Visszafogott vezetési stílussal és járműve<br />
rendszeres karbantartásával Ön is hozzájárulhat<br />
a CO 2 -kibocsátás csökkentéséhez.<br />
AdBlue ®<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
i Csak BlueTEC járműveknél.<br />
Az AdBlue ® nem éghető, nem mérgező, színtelen<br />
és szagtalan, vízben oldódó folyadék.<br />
! Kizárólag az ISO 22241 szabvány szerinti<br />
AdBlue ® adalékot használjon. Ne keverje
Üzemanyagok és feltöltési mennyiségek 335<br />
más különleges adalékkal, és ne hígítsa vízzel<br />
az AdBlue ® adalékot. Ez kárt tehet a<br />
BlueTEC kipufogógáz-utókezelő berendezésben.<br />
! A feltöltéskor az AdBlue ® adalékkal érintkező<br />
felületeket mossa le azonnal vízzel,<br />
vagy távolítsa el az AdBlue ® adalékot egy<br />
nedves kendővel és hideg vízzel. Ha az<br />
AdBlue ® már kikristályosodott, szivaccsal<br />
és hideg vízzel tisztítsa le. Az AdBlue ®<br />
maradványai bizonyos idő elteltével kikristályosodnak,<br />
és szennyezik az érintett felületeket.<br />
Magas külső hőmérséklet esetén<br />
Ha az AdBlue ® hőmérséklete tartósan 50 †<br />
fölé emelkedik (pl. ha az AdBlue ® tartály közvetlen<br />
napsugárzásnak van kitéve), az<br />
AdBlue ® felbomolhat. Ezáltal ammóniagőz<br />
keletkezik.<br />
Az ilyen, adalékok vagy víz használata miatt<br />
bekövetkező károkra nem terjed ki a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
jótállása.<br />
Tisztaság<br />
A kipufogógáz-utókezelő működési zavarainak<br />
elkerülése érdekében különösen fontos<br />
az AdBlue ® tisztasága.<br />
Ha az AdBlue ® adalékot például javításkor<br />
kiszivattyúzzák az AdBlue ® tartályból, később<br />
nem szabad azt visszatölteni. Ilyenkor ugyanis<br />
nem garantált a folyadék tisztasága.<br />
! Az AdBlue ® adalékba pl. más üzemanyagból,<br />
tisztítószerből vagy porból bekerülő<br />
szennyeződés magasabb károsanyag-kibocsátási<br />
értékekhez, működési zavarokhoz,<br />
a katalizátor károsodásához vagy a Blue-<br />
TEC rendszer károsodásához vezethet.<br />
Az AdBlue ® tartály űrtartalma<br />
G FIGYELEM<br />
Ha az AdBlue ® tanksapkáját magas hőmérséklet<br />
mellett kinyitja, ammóniagőz távozhat.<br />
Az ammóniagőz szúrós szagú, és irritálja mindenek<br />
előtt a bőrt, a nyálkahártyát és a szemet.<br />
Égető érzést okozhat a szem, az orr és a<br />
garat környékén, valamint köhögési ingert és<br />
könnyezést válthat ki.<br />
Ne lélegezze be a kiáramló ammóniagőzt.<br />
Jármű típusa<br />
<strong>GL</strong> 350 BlueTEC<br />
4MATIC<br />
Motorolaj<br />
Amire ügyelnie kell<br />
AdBlue ® tartály<br />
űrtartalma<br />
31,7 l<br />
Műszaki adatok<br />
Alacsony külső hőmérséklet esetén<br />
Az AdBlue ® kb. –11 † hőmérsékleten megfagy.<br />
A járművet gyárilag AdBlue ® -előmelegítő<br />
berendezéssel szerelték fel. Ez lehetővé<br />
teszi a téli üzemeltetést –11 † alatti hőmérsékleten<br />
is.<br />
Adalékok<br />
! Kizárólag az ISO 22241 szabvány szerinti<br />
AdBlue ® adalékot használjon. Ne keverje<br />
más adalékkal, és ne hígítsa vízzel az<br />
AdBlue ® adalékot. Ez kárt tehet a BlueTEC<br />
kipufogógáz-utókezelő berendezésben.<br />
A motor működése és élettartama szempontjából<br />
döntő fontosságú a motorolajok minősége.<br />
A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> költséges kísérletek<br />
eredményei alapján folyamatosan jóváhagyja<br />
az aktuális műszaki színvonalnak megfelelő<br />
motorolajokat.<br />
A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> motorokban ezért csak a<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> által jóváhagyott motorolajokat<br />
szabad használni.<br />
Az ellenőrzött és jóváhagyott motorolajokkal<br />
kapcsolatban további információért forduljon<br />
bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizhez. A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
azt javasolja, hogy az olajcserét<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizben végeztesse el. A<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> jóváhagyást az olajtartályon<br />
Z
336 Üzemanyagok és feltöltési mennyiségek<br />
Műszaki adatok<br />
található „MB-Freigabe” (MB-jóváhagyás) feliratról<br />
és a hozzá tartozó megjelölésről ismeri<br />
fel, pl. MB-Freigabe 229.51.<br />
A következő táblázat megmutatja, hogy<br />
milyen motorolajok vannak jóváhagyva az Ön<br />
járművéhez.<br />
<strong>Benz</strong>inmotorok<br />
<strong>GL</strong> 450 4MATIC<br />
<strong>GL</strong> 500 4MATIC<br />
Dízelmotorok<br />
Dízelrészecske-szűrő nélkül 56<br />
<strong>GL</strong> 350 CDI 4MATIC 57<br />
<strong>GL</strong> 450 CDI 4MATIC<br />
Dízelrészecske-szűrővel<br />
<strong>GL</strong> 350 CDI 4MATIC 57<br />
<strong>GL</strong> 350 BlueTEC<br />
4MATIC<br />
<strong>GL</strong> 450 CDI 4MATIC<br />
229.3, 229.5<br />
MB-jóváhagyás<br />
MB-jóváhagyás<br />
228.3, 228.5,<br />
228.51, 229.3,<br />
229.31, 229.5,<br />
229.51<br />
228.51,<br />
229.31, 229.51<br />
A jóváhagyott motorolajokról áttekintést talál<br />
az interneten a<br />
http://bevo.mercedes-benz.com oldalon a<br />
specifikációs jelzés, pl. 229.5 megadásával.<br />
i Ha a táblázatban szereplő motorolajok<br />
nem érhetők el, a következő motorolajokból<br />
is utántölthet egyszer legfeljebb 1,0 l<br />
mennyiséget a következő olajcseréig:<br />
R<strong>Benz</strong>inmotorok: MB-Freigabe (MB-jóváhagyás)<br />
229.1 vagy ACEA A3<br />
RDízelmotorok: MB-Freigabe (MB-jóváhagyás)<br />
229.1 vagy ACEA A3<br />
Feltöltési mennyiségek<br />
A következő értékek az olajcsere és az olajszűrő<br />
együttes cseréjére vonatkoznak.<br />
Jármű típusa<br />
<strong>GL</strong> 350 BlueTEC<br />
4MATIC<br />
<strong>GL</strong> 350 CDI<br />
4MATIC 58<br />
<strong>GL</strong> 450 4MATIC<br />
<strong>GL</strong> 500 4MATIC<br />
<strong>GL</strong> 450 CDI<br />
4MATIC<br />
Kenőanyag-adalékok<br />
Cseremennyiség<br />
olajszűrővel<br />
8,5 l<br />
9,0 l<br />
11,5 l<br />
! Ne használjon kenőanyag-adalékokat a<br />
motorolajhoz, mert károsíthatják a motort.<br />
A motorolajhoz hozzáadott kenőanyagadalékok<br />
használatából eredő károkra nem<br />
terjed ki a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> jótállása.<br />
A motorolaj viszkozitása<br />
A viszkozitás a folyadékok folyási viselkedését<br />
jellemzi. A motorolaj esetében a magas<br />
viszkozitás egyenértékű a sűrűn folyással, az<br />
alacsony viszkozitás pedig a hígan folyással.<br />
Ellenőrizze a következő alkalmazási táblázat<br />
alapján, hogy kielégítő-e az alkalmazott SAEosztály<br />
(viszkozitás) a hőmérséklethez, amelyen<br />
használja a járművet. A motorolajok alacsony<br />
hőmérsékleten mutatott tulajdonságai<br />
például öregedés, rozsda- és tüzelőanyagbekeveredés<br />
következtében jelentősen<br />
romolhatnak. Nyomatékosan ajánljuk ezért,<br />
hogy rendszeresen cseréltesse az olajat a<br />
megfelelő SAE-osztályba tartozó, jóváhagyott<br />
motorolaj felhasználásával.<br />
56 Csak egyes országok esetében<br />
57 BlueEFFICIENCY<br />
58 BlueEFFICIENCY
Üzemanyagok és feltöltési mennyiségek 337<br />
Fékfolyadék<br />
G FIGYELEM<br />
A fékfolyadék folyamatosan nedvességet<br />
vesz fel a levegőből, ezáltal csökken a forráspontja.<br />
Ha túlságosan alacsony a fékfolyadék forráspontja,<br />
akkor a fékek nagyobb terhelése esetén,<br />
például hegyekről levezető hosszabb utakon<br />
haladva gőzbuborékok képződhetnek a<br />
fékberendezésben. Ez hátrányosan befolyásolja<br />
a fékhatást.<br />
Rendszeresen cseréltesse a fékfolyadékot. A<br />
fékfolyadék csereintervallumát a karbantartási<br />
füzetben találja.<br />
Csak a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> által jóváhagyott fékfolyadékot<br />
használjon. További információért<br />
a jóváhagyott fékfolyadékokkal kapcsolatban<br />
forduljon bizalommal bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> szervizhez.<br />
i A motortérben rendszerint található egy<br />
figyelmeztetés, amely emlékezteti Önt a<br />
következő fékfolyadékcserére.<br />
Hűtőfolyadék<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
A hűtőfolyadék víz, valamint korrózióvédő-/<br />
fagyállószer keveréke, amely a következőkről<br />
gondoskodik:<br />
Rkorrózióvédelem,<br />
Rfagyvédelem,<br />
Ra forráspont emelése.<br />
i A járműben annak első átadásakor olyan<br />
hűtőfolyadék van, amely biztosítja a fagyés<br />
korrózióvédelmet.<br />
! Mindig a kívánt fagyvédelemnek megfelelő,<br />
előkevert hűtőfolyadékot töltsön be,<br />
ellenkező esetben károsíthatja a motort.<br />
A hűtőfolyadékkal és annak betöltésével<br />
kapcsolatban további információt a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
üzemanyag-előírásokban, az MB-<br />
Freigabe (MB-jóváhagyás) 310.1 alatt,<br />
valamint az interneten a<br />
http://bevo.mercedes-benz.com oldalon<br />
talál. Bizalommal fordulhat bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
szervizhez is.<br />
! Mindig a megfelelő hűtőfolyadékot használja<br />
– meleg éghajlatú országokban is!<br />
Ellenkező esetben a hűtőrendszer nincs<br />
megfelelően védve a korróziótól, és a forráspont<br />
is túl alacsony lehet.<br />
Az előírásnak megfelelő korrózióvédő/<br />
fagyálló folyadék betöltése esetén a hűtőfolyadék<br />
forráspontja közel 130 †.<br />
A hűtőrendszerben a korrózióvédő-/fagyállószer<br />
arányának<br />
Rlegalább 50 %-nak kell lennie. Ezáltal a<br />
hűtőrendszer mintegy -37 †-ig védve van<br />
fagyás ellen.<br />
Raz 55 %-os értéket (-45 †-ig biztosított<br />
fagyvédelem) nem szabad átlépnie, különben<br />
a hőelvezetés rosszabb lesz.<br />
Ha a járműből hűtőfolyadék folyt el, víz, valamint<br />
korrózióvédő-/fagyállószer körülbelül<br />
azonos arányú keverékével töltse fel a rendszert.<br />
A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> azt javasolja, hogy a<br />
Műszaki adatok<br />
Z
338 Járműadatok<br />
Műszaki adatok<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> által jóváhagyott korrózióvédő-/fagyállószert<br />
használjon.<br />
! A hűtőrendszer tartalmát legkésőbb 15 év<br />
után, ill. 250 000 kilométer után le kell cserélni.<br />
A jótállási kötelezettség csak a <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> által jóváhagyott korrózióvédő-/<br />
fagyállószer utántöltése, és a javasolt keverési<br />
arányok betartása esetén áll fenn.<br />
Járműadatok<br />
Járműadatok <strong>GL</strong> 450 4MATIC<br />
Járműméretek<br />
Járműhossz (ECE)<br />
Járműszélesség<br />
kihajtott külső<br />
tükrökkel<br />
Jármű legkisebb<br />
magassága 59<br />
Jármű legnagyobb<br />
magassága 59<br />
Legkisebb hasmagasság<br />
59<br />
Legnagyobb hasmagasság<br />
59<br />
Hasmagasság<br />
Highway Niveau<br />
futómű-beállításnál<br />
59<br />
Tengelytáv<br />
5099 mm<br />
2170 mm<br />
1840 mm<br />
1950 mm<br />
202 mm<br />
307 mm<br />
217 mm<br />
3075 mm<br />
Tömegadatok<br />
Menetkész tömeg<br />
(EU-irányelv szerint)<br />
2430 kg<br />
A menetkész tömeg a vezetőt (68 kg), a<br />
csomagot (7 kg) és az összes folyadékot<br />
(tüzelőanyag-tartály 90%-ig megtöltve)<br />
beleértve van megadva. Az extrafelszerelések<br />
növelik a menetkész tömeget és csökkentik<br />
a hasznos terhelést.<br />
Maximális tetőterhelés<br />
90 kg<br />
A járműspecifikus tömegadatokat a járműtípustáblán<br />
találja (Y oldal: 332).<br />
Járműadatok <strong>GL</strong> 500 4MATIC<br />
Járműméretek<br />
Járműhossz (ECE)<br />
Járműszélesség<br />
kihajtott külső<br />
tükrökkel<br />
Jármű legkisebb<br />
magassága 60<br />
Jármű legnagyobb<br />
magassága 60<br />
Legkisebb hasmagasság<br />
60<br />
Legnagyobb hasmagasság<br />
60<br />
Hasmagasság<br />
Highway Niveau<br />
futómű-beállításnál<br />
60<br />
Tengelytáv<br />
5099 mm<br />
2170 mm<br />
1840 mm<br />
1950 mm<br />
202 mm<br />
307 mm<br />
217 mm<br />
3075 mm<br />
59 A megadott érték a felszerelt abroncsoktól és a futómű állapotától függően változhat.<br />
60 A megadott érték a felszerelt abroncsoktól és a futómű állapotától függően változhat.
Járműadatok 339<br />
Tömegadatok<br />
Menetkész tömeg<br />
(EU-irányelv szerint)<br />
2445 kg<br />
A menetkész tömeg a vezetőt (68 kg), a<br />
csomagot (7 kg) és az összes folyadékot<br />
(tüzelőanyag-tartály 90%-ig megtöltve)<br />
beleértve van megadva. Az extrafelszerelések<br />
növelik a menetkész tömeget és csökkentik<br />
a hasznos terhelést.<br />
Maximális tetőterhelés<br />
90 kg<br />
A járműspecifikus tömegadatokat a járműtípustáblán<br />
találja (Y oldal: 332).<br />
Tömegadatok<br />
Menetkész tömeg<br />
(EU-irányelv szerint)<br />
2450 kg<br />
A menetkész tömeg a vezetőt (68 kg), a<br />
csomagot (7 kg) és az összes folyadékot<br />
(tüzelőanyag-tartály 90%-ig megtöltve)<br />
beleértve van megadva. Az extrafelszerelések<br />
növelik a menetkész tömeget és csökkentik<br />
a hasznos terhelést.<br />
Maximális tetőterhelés<br />
90 kg<br />
A járműspecifikus tömegadatokat a járműtípustáblán<br />
találja (Y oldal: 332).<br />
Járműadatok <strong>GL</strong> 350 CDI 4MATIC<br />
BlueEFFICIENCY<br />
Járműméretek<br />
Járműhossz (ECE)<br />
Járműszélesség<br />
kihajtott külső<br />
tükrökkel<br />
Jármű legkisebb<br />
magassága 61<br />
Jármű legnagyobb<br />
magassága 61<br />
Legkisebb hasmagasság<br />
61<br />
Legnagyobb hasmagasság<br />
61<br />
Hasmagasság<br />
Highway Niveau<br />
futómű-beállításnál<br />
61<br />
Tengelytáv<br />
5099 mm<br />
2170 mm<br />
1840 mm<br />
1950 mm<br />
202 mm<br />
307 mm<br />
217 mm<br />
3075 mm<br />
Járműadatok <strong>GL</strong> 350 BlueTEC 4MATIC<br />
Járműméretek<br />
Járműhossz (ECE)<br />
Járműszélesség<br />
kihajtott külső<br />
tükrökkel<br />
Jármű legkisebb<br />
magassága 62<br />
Jármű legnagyobb<br />
magassága 62<br />
Legkisebb hasmagasság<br />
62<br />
Legnagyobb hasmagasság<br />
62<br />
Hasmagasság<br />
Highway Niveau<br />
futómű-beállításnál<br />
62<br />
Tengelytáv<br />
5099 mm<br />
2170 mm<br />
1840 mm<br />
1950 mm<br />
202 mm<br />
307 mm<br />
217 mm<br />
3075 mm<br />
Műszaki adatok<br />
61 A megadott érték a felszerelt abroncsoktól és a futómű állapotától függően változhat.<br />
62 A megadott érték a felszerelt abroncsoktól és a futómű állapotától függően változhat.<br />
Z
340 Hátfalajtó nyitási méretei<br />
Tömegadatok<br />
Menetkész tömeg<br />
(EU-irányelv szerint)<br />
2490 kg<br />
A menetkész tömeg a vezetőt (68 kg), a<br />
csomagot (7 kg) és az összes folyadékot<br />
(tüzelőanyag-tartály 90%-ig megtöltve)<br />
beleértve van megadva. Az extrafelszerelések<br />
növelik a menetkész tömeget és csökkentik<br />
a hasznos terhelést.<br />
Maximális tetőterhelés<br />
90 kg<br />
A járműspecifikus tömegadatokat a járműtípustáblán<br />
találja (Y oldal: 332).<br />
Tömegadatok<br />
Menetkész tömeg<br />
(EU-irányelv szerint)<br />
2550 kg<br />
A menetkész tömeg a vezetőt (68 kg), a<br />
csomagot (7 kg) és az összes folyadékot<br />
(tüzelőanyag-tartály 90%-ig megtöltve)<br />
beleértve van megadva. Az extrafelszerelések<br />
növelik a menetkész tömeget és csökkentik<br />
a hasznos terhelést.<br />
Maximális tetőterhelés<br />
90 kg<br />
A járműspecifikus tömegadatokat a járműtípustáblán<br />
találja (Y oldal: 332).<br />
Járműadatok <strong>GL</strong> 450 CDI 4MATIC<br />
Hátfalajtó nyitási méretei<br />
Járműméretek<br />
Műszaki adatok<br />
Járműhossz (ECE)<br />
Járműszélesség<br />
kihajtott külső<br />
tükrökkel<br />
Jármű legkisebb<br />
magassága 63<br />
Jármű legnagyobb<br />
magassága 63<br />
Legkisebb hasmagasság<br />
63<br />
Legnagyobb hasmagasság<br />
63<br />
5099 mm<br />
2170 mm<br />
1840 mm<br />
1950 mm<br />
202 mm<br />
307 mm<br />
: Nyílási magasság<br />
; Max. állómagasság<br />
: ;<br />
2100–2210 1906–2016<br />
Hasmagasság<br />
Highway Niveau<br />
futómű-beállításnál<br />
63<br />
217 mm<br />
i A megadott értékek a felszerelt abroncsoktól<br />
és a futómű állapotától függően<br />
változhatnak.<br />
Tengelytáv<br />
3075 mm<br />
63 A megadott érték a felszerelt abroncsoktól és a futómű állapotától függően változhat.
Vontatószerkezet 341<br />
Vontatószerkezet<br />
Szerelvények méretei<br />
G FIGYELEM<br />
A vontatószerkezetet csak olyan minősített<br />
szakműhelyben szereltesse fel, ahol rendelkeznek<br />
a munkák elvégzéséhez szükséges<br />
szaktudással és szerszámokkal. Javasoljuk,<br />
hogy ehhez valamelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizt<br />
keresse fel. Különösen a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású és a biztonság szempontjából<br />
fontos rendszereken végzett munkák<br />
esetén elengedhetetlen, hogy a javítást minősített<br />
szakműhelyben végeztesse el.<br />
! Ha utólag vonószerkezetet építtet be,<br />
akkor járműtípustól függően előfordulhat,<br />
hogy át kell alakíttatnia a hűtőrendszert.<br />
Vonószerkezet utólagos beépítéséhez a<br />
jármű alvázkeretén található rögzítési pontokat<br />
kell használni.<br />
Vontatmány megengedett tömege<br />
Vontatmány megengedett<br />
tömege fékezetlenül<br />
Vontatmány megengedett<br />
tömege fékezett állapotban<br />
64<br />
Maximális függőleges terhelés<br />
65<br />
Megengedett hátsótengely-terhelés<br />
vontatmánnyal<br />
történő közlekedésnél<br />
Minden<br />
modell<br />
750 kg<br />
3500 kg<br />
140 kg<br />
2000 kg<br />
Műszaki adatok<br />
Rögzítési pontok a vontatószerkezet számára<br />
: Rögzítési pontok<br />
; Túlnyúlás<br />
Gyárilag felszerelt vontatószerkezet esetén a<br />
túlnyúlás 1215,5 mm.<br />
64 Ha a legnagyobb emelkedő, amelyen a jármű képes elindulni, legalább 12 %-os.<br />
65 A vontatmány megengedett tömege nem tartalmazza a függőleges terhelést.<br />
Z
342 24 GHz-es radaros érzékelő (az országok áttekintése)<br />
Műszaki adatok<br />
24 GHz-es radaros érzékelő (az országok áttekintése)<br />
A 24–GHz-es radaros érzékelő minden országban engedélyköteles. Ügyeljen arra, hogy a<br />
radaros érzékelőt nem engedélyező országokban a fedélzeti számítógépen kapcsolja ki ezt a<br />
funkciót (Y oldal: 209). Az egyes országokra vonatkozó aktuális tájékoztatásért forduljon<br />
bizalommal bármelyik <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> szervizhez.<br />
Rádiócsillagászati létesítmények közelében a radaros érzékelő automatikusan kikapcsol. Ha<br />
ebben az időpontban a holttérasszisztens működik, akkor a radaros érzékelő kikapcsolását<br />
ennek megfelelő üzenettel jelzi a multifunkciós kijelző. Amennyiben a radaros érzékelő nem<br />
kapcsol ki automatikusan, kapcsolja ki azt a fedélzeti számítógépen (Y oldal: 209).<br />
Ország<br />
Rádiócsillagászati<br />
létesítmények<br />
Földrajzi szélesség és<br />
hosszúság<br />
Létesítmény<br />
körül betartandó<br />
távolság<br />
Egyiptom – – –<br />
Andorra – – –<br />
Ausztrália Parkes 32°59'59"S, 148°15'44" E 10 km<br />
Narrabri 30°18'52"S, 149°32'56" E 10 km<br />
Canberra 35°23'54"S, 148°58'40" E 3 km<br />
Nyugat-Ausztrália 26°37'13"S, 117°30'40" E 10 km<br />
Bahrein – – –<br />
Belgium – – –<br />
Bosznia-Hercegovina<br />
– – –<br />
Bulgária – – –<br />
Dánia – – –<br />
Németország Effelsberg 50°31'32"N, 06°53'00" E 6,5 km<br />
Észtország – – –<br />
Finnország Metsähovi 60°13'04" N, 24°23'37" E 7 km<br />
Tuorla 60°24'56" N, 22°26'31" E 5 km<br />
Franciaország Plateau de Bure 44°38'01" N, 05°54'26" E 35 km<br />
Floirac 44°50'10" N, 00°31'37" W 35 km<br />
Gibraltár – – –<br />
Görögország – – –<br />
Nagy-Britannia Cambridge 52°09'59" N, 00°02'20" E 9 km
24 GHz-es radaros érzékelő (az országok áttekintése) 343<br />
Ország<br />
Rádiócsillagászati<br />
létesítmények<br />
Földrajzi szélesség és<br />
hosszúság<br />
Létesítmény<br />
körül betartandó<br />
távolság<br />
Darnhall 53°09'22" N, 02°32'03" W 5 km<br />
Jodrell Bank 53°14'10" N, 02°18'26" W 9 km<br />
Knockin 52°47'24" N, 02°59'45" W 5 km<br />
Pickmere 53°17'18" N, 02°26'38" W 5 km<br />
Írország – – –<br />
Izland – – –<br />
Olaszország Medicina 44°31'14" N, 11°38'49" E 20 km<br />
Noto 36°52'34" N, 14°59'21" E 8 km<br />
Szardínia 39°29'50" N, 09°14'40" E 15 km<br />
Jemen – – –<br />
Jordánia – – –<br />
Kanada – – –<br />
Katar – – –<br />
Horvátország – – –<br />
Kuvait – – –<br />
Lettország Ventspils 57°33'12" N, 21°51'17" E 8,5 km<br />
Libanon – – –<br />
Litvánia – – –<br />
Luxemburg – – –<br />
Malajzia – – –<br />
Málta – – –<br />
Macedónia – – –<br />
Mexikó – – –<br />
Mongólia – – –<br />
Új-Zéland – – –<br />
Hollandia – – –<br />
Norvégia – – –<br />
Omán – – –<br />
Műszaki adatok<br />
Z
344 24 GHz-es radaros érzékelő (az országok áttekintése)<br />
Műszaki adatok<br />
Ország<br />
Rádiócsillagászati<br />
létesítmények<br />
Földrajzi szélesség és<br />
hosszúság<br />
Létesítmény<br />
körül betartandó<br />
távolság<br />
Ausztria – – –<br />
Pakisztán – – –<br />
Lengyelország Krakkó-Fort Skala 50°03'18" N, 19°49'36" E 1 km<br />
Torún-Piwnice 52°54'48" N, 18°33'30" E 1 km<br />
Portugália – – –<br />
Románia – – –<br />
Oroszország Dimitrov 56°26'00" N, 37°27'00" E 35 km<br />
Kaljazin 57°13'22" N, 37°54'01" E 35 km<br />
Puscsinó 54°49'00" N, 37°40'00" E 35 km<br />
Zelencsukszkaja 43°49'53" N, 41°35'32" E 35 km<br />
Szaúd-Arábia – – –<br />
Svédország Onsala 57°23'45" N, 11°55'35" E 12 km<br />
Svájc Bleien 47°20'26" N, 08°06'44" E 3 km<br />
Szingapúr – – –<br />
Szlovák Köztársaság<br />
– – –<br />
Szlovénia – – –<br />
Spanyolország Yebes 40°31'27" N, 03°05'22" W 15 km<br />
Robledo 40°25'38" N, 04°14'57" W 7 km<br />
Dél-Afrika – – –<br />
Szíria – – –<br />
Cseh Köztársaság – – –<br />
Törökország – – –<br />
Ukrajna – – –<br />
Magyarország Penc 47°47'22" N, 19°16'53" E 2 km<br />
Amerikai Egyesült<br />
Államok<br />
– – –
24 GHz-es radaros érzékelő (az országok áttekintése) 345<br />
Ország<br />
Egyesült Arab<br />
Emírségek<br />
Rádiócsillagászati<br />
létesítmények<br />
Földrajzi szélesség és<br />
hosszúság<br />
Létesítmény<br />
körül betartandó<br />
távolság<br />
– – –<br />
Ciprus – – –<br />
Műszaki adatok<br />
Z
346
347
348
Impresszum<br />
Internet<br />
A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> járművekkel és a Daimler<br />
AG vállalattal kapcsolatos további információt<br />
az interneten a következő címeken talál:<br />
http://www.mercedes-benz.com<br />
http://www.daimler.com<br />
Szerkesztőség<br />
Jelen kezelési útmutatóval kapcsolatos kérdéseivel<br />
vagy javaslataival forduljon a<br />
műszaki szerkesztőséghez az alábbi címen:<br />
Daimler AG, HPC: R822<br />
D-70546 Stuttgart<br />
A Daimler AG írásos engedélye nélkül jelen<br />
dokumentum utánnyomása, fordítása, illetve<br />
sokszorosítása még kivonatos formában is<br />
tilos.<br />
Szerkesztés lezárása 2010.02.15.
É1645844083Z1009ËÍ<br />
1645844083Z100<br />
Rendelési szám 6515 4335 00 Cikkszám 164 584 40 83 Z100 Kiadás ÄJ 2010/1b
Change language