You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
pénzbeszedıké 240, a segédmunkásoké mindössze 150–200 frt-ot tett ki.<br />
Az igazgatóság tagjai évenként 100 frt, 1895-tıl 200 frt tantiémben részesültek. A munkásokkal szemben<br />
sokkal szőkmarkúbbak voltak az igazgatóság tagjai, jutalmat nekik 1869-ben adtak elıször, fejenként 5<br />
frt-ot. A betegsegélyezı alapba az indulás után 26 évvel, 1892-ben jelentették be a munkásokat, az alapnak<br />
járó díjat az e célra létesített 3270 frt összegő munkástámogató alap kamataiból fedezték, ami azután a 30<br />
évnél régebben a gázgyárban dolgozó munkások támogatására is szolgált.<br />
A technikai fejlıdés 1893-ban kezdi jobban éreztetni hatását a gázgyárban. Az Auer-harisnya, amely a<br />
gázlámpák fényét megsokszorozta és a gázvilágítás versenyképességét fél évszázadon át biztosította, ekkor<br />
jelent meg <strong>Sopron</strong>ban. A gázfızı, gáztőzhely és gázkályha annyira tökéletesedtek, áruk annyira csökkent,<br />
hogy kezdenek szélesebb körben elterjedni és <strong>Sopron</strong>ban ebben az évben 21 db kerül belılük felállításra.<br />
Szükség is van ezekre, mert a villamos világítás, ami olcsóbb, jobb és biztonságosabb a gázvilágításnál,<br />
erısen terjed és veszélyezteti a gázgyár létét. A következı évben, 1894-ben a Ganz és Társa cég közli, hogy<br />
hajlandó a gázgyárral karöltve <strong>Sopron</strong>ban villanytelepet létesíteni és az ehhez szükséges koncessziót<br />
megszerezni. Az igazgatóság körlevelet intéz mind a 16 magyarországi gázgyárhoz és a kapott válaszok<br />
alapján korainak minısítve a kérést, nem fogadja el a Ganz-cég ajánlkozását. Hogy valamit tegyenek, 770<br />
lámpára, közte a Várkerületen 13 utcai lámpára Auer-harisnyás égıt szerelnek. A villanyvilágítás fölényét<br />
bizonyítja, hogy a korcsolyapályát 5 db ív- és 10 izzólámpával tervezik megvilágítani, ehhez a szükséges<br />
villamosáramot 6 lóerıs gázmotorral hajtott egyenáramú generátorban elıállítani. A terv csak azért nem<br />
valósul meg akkor, mert a pálya melletti gázvezeték szők a motorhoz szükséges gáz szállítására, a vezeték<br />
cseréje pedig túl költséges lenne. (Vö. Schneider Lipót: A <strong>Sopron</strong>i Korcsolyázó Egylet 1872–195<strong>1.</strong> SSz.<br />
1978, 19.) Ezekben a döntésekben erısen érzıdik Flandorffer hiánya, utódja Töppler Károly szőkebb<br />
látókörő, amellett beteges is, és a vezetés mindjobban átcsúszik az új alelnök, Schladerer Alfréd kezébe. Az<br />
1845-ben Ausztriában született Schladerer 1871-ben bukkant fel <strong>Sopron</strong>ban és 1874-ben már az Építési és<br />
Földhitel Bank (Bau- und Bodenkreditbank) vezérigazgatója. A bank 5% kamatot és 8–10% osztalékot<br />
fizetett, aminek fedezetéül az eleinte szerencsés értékpapír-vásárlás és tızsdespekuláció szolgált. A bank<br />
látszólag eredményes irányítása és a biztos fellépés 18olyan tekintélyt szereztek Schladerernek, hogy<br />
1893-ban a gázgyár igazgatóságának alelnökévé választották. Volt eset, hogy 17 részvényes bízta rá<br />
képviseletét a közgyőlésen és ezért szavazáskor az ı állásfoglalása döntött.<br />
A múlt században élt soproni polgárok gondolkodásmódjáról, szociális érzékük fejletlenségérıl némi képet<br />
alkothatunk magunknak a gázgyár mőködésének elsı harminc éve alatti igazgatósági ülések jegyzıkönyvei<br />
alapján. A pénzügyi intézkedések elárulják, hogy az igazgatóság tagjai között sok az önálló gazdálkodáshoz<br />
szokott kereskedı, nagyiparos, iparos. Már az elsı években megalkotják a tartalékalapot, hogy üzemzavar<br />
vagy egyéb okból felmerült szükségletek gyors kielégítésének ne legyen akadálya. Az alap céljára évenként<br />
1240,– frt-ot tartalékolnak. Miután a gázgyár idıvel a város tulajdonába megy át, a részvények értékének<br />
visszafizetésére 1875-ben amortizációs alapot létesítenek, melyre évenként 2500 forintot tesznek félre.<br />
Hogy a megszavazott nyugdíjak ne terheljék az évi költségvetést, ugyancsak 1875-ben nyugdíjalapot is<br />
hoznak létre évi 2680 forint dotációval.<br />
Az alapokra tartalékolt összegeket a <strong>Sopron</strong>i Takarékpénztárba fizetik be 5%-os kamat fejében. Miután a<br />
Takarékpénztár 1884-ben a kamatot 4%-ra szállítja le, kiveszik a betétet, értékpapírokat vásárolnak,<br />
melyeket szintén a Takarékban deponálnak. Az alapokat ezután nem a takarékbetétért fizetett kamat,<br />
hanem a részvények után járó jóval magasabb osztalék és a részvények értéknövekedése is gyarapítja úgy,<br />
hogy 1895-ben az amortizációs alap elérte a részvények összes értékét és ezért ebben az évben a<br />
17