Mercedes-Benz R-osztály kezelési útmutató letöltése (PDF)

62 Menetbiztonsági rendszerek
Biztonság
A gyújtás bekapcsolásakor a kombinált
műszeren világítani kezd az ABS sárga figyelmeztető
lámpája !. A lámpa kialszik, ha a
motor jár.
Fékezés
X Amikor az ABS beavatkozik: Továbbra is
nyomja határozottan a fékpedált, amíg a
veszélyhelyzet el nem múlik.
X Erőteljes fékezés: Teljes erővel lépjen a
fékpedálra.
Amikor az ABS fékezés közben működésbe
lép, azt a fékpedál lüktetése jelzi.
A fékpedál lüktetése veszélyes útviszonyokra
és emiatt a különösen gondos vezetési stílus
szükségességére utalhat.
BAS (fékasszisztens rendszer)
i Tartsa be a „Fontos biztonsági megjegyzések”
című szakaszban leírtakat
(Y oldal: 61).
G FIGYELEM
A BAS (fékasszisztens rendszer) üzemzavara
esetén vészfékezéskor meghosszabbodhat a
fékút, ami balesetveszélyt idézhet elő!
Vészfékezéskor teljes erővel lépjen a fékpedálra.
Az ABS eközben megakadályozza a
kerekek blokkolását.
A BAS vészfékezéskor lép működésbe. Ha
hirtelen lép a fékpedálra, a fékasszisztens
automatikusan megnöveli a féknyomást, és
ezáltal lerövidíti a fékutat.
A fékpedál felengedése után a fék ismét a
megszokott módon működik. A BAS kikapcsol.
Adaptív féklámpa
Ha 25 km/óra sebesség felett erősen fékez,
illetve beavatkozik a BAS, a féklámpák gyors
ütemben villognak. Ez a mögöttes forgalmat
különösen feltűnő módon figyelmezteti.
Ha ezt a fékezést 70 km/óra feletti sebességről
végzi egészen a megállásig, akkor álló
helyzetben automatikusan bekapcsol a vészvillogó.
A fékpedál lenyomásakor a féklámpák
újból folyamatosan világítanak. A vészvillogó
automatikusan kikapcsol, ha 10 km/óránál
gyorsabban halad. A vészvillogót a vészvillogógombbal
is kikapcsolhatja (Y oldal: 116).
ESP ® (elektronikus menetstabilizáló
program)
Fontos biztonsági megjegyzések
i Tartsa be a „Fontos biztonsági megjegyzések”
című szakaszban leírtakat
(Y oldal: 61).
G FIGYELEM
Az ESP ® rendszer üzemzavara esetén az
ESP ® nem stabilizálja a járművet. Ezenfelül
további menetbiztonsági rendszerek is kikapcsolódnak.
Ez fokozott csúszás- vagy balesetveszélyt
idézhet elő!
Vezessen óvatosan tovább. Ellenőriztesse az
ESP ® rendszert minősített szakműhelyben.
! 4MATIC rendszerrel felszerelt jármű esetén:
Fékpadon legfeljebb tíz másodpercen
keresztül működtesse a járművet. Kapcsolja
ki a gyújtást.
Ellenkező esetben az ESP ® aktív fékezési
beavatkozása tönkreteheti a fékberendezést.
! 4MATIC rendszerrel felszerelt jármű esetén:
Működési vagy teljesítményvizsgálat
csak 2 tengelyes próbapadon végezhető.
Mielőtt a járművet ilyen próbapadon üzemeltetné,
érdeklődjön egy minősített szakműhelyben.
Ellenkező esetben sérülhet a
hajtáslánc vagy a fékberendezés.
! Ha a járművet megemelt első vagy hátsó
tengellyel vontatják, a gyújtást ki kell kapcsolni.
Ellenkező esetben az ESP ® működésbe
léphet, és károsíthatja a fékberendezést.