Mercedes-Benz R-osztály kezelési útmutató letöltése (PDF)
Mercedes-Benz R-osztály kezelési útmutató letöltése (PDF)
Mercedes-Benz R-osztály kezelési útmutató letöltése (PDF)
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Gyermekek a járműben 49<br />
Az övfeszítő nem korrigálja a rossz ülőhelyzetet<br />
vagy a rosszul felhelyezett biztonsági<br />
övet.<br />
Az övfeszítő nem húzza vissza az üléstámla<br />
irányába az utast.<br />
Ha a biztonsági öv överő-határolóval is fel van<br />
szerelve, az aktiválódásakor csökkenti az<br />
utast érő övterhelést.<br />
Az első ülések överő-határolói az első légzsákokkal<br />
vannak összehangolva, amelyek átveszik<br />
a lassulási erők egy részét, ezáltal<br />
nagyobb felületen oszlik el a terhelés.<br />
Az övfeszítők csak akkor aktiválódnak,<br />
Rha a gyújtás be van kapcsolva,<br />
Rha az utasbiztonsági rendszerek üzemkész<br />
állapotban vannak (lásd az „SRS figyelmeztető<br />
lámpa” című részt (Y oldal: 39)),<br />
Raz első hárompontos biztonsági öveknél,<br />
ha az öv zárnyelve reteszelődött az övcsatban,<br />
A 2. üléssor külső üléseinek és a 3. üléssor<br />
üléseinek övfeszítői a biztonsági övek reteszelési<br />
állapotától függetlenül kioldanak.<br />
A baleset típusától és súlyosságától függően<br />
az övfeszítők működésbe lépnek a következő<br />
esetekben:<br />
Rha frontális vagy hátsó ráfutásos ütközésnél<br />
a jármű az ütközés pillanatában hosszanti<br />
irányban erőteljesen lassul vagy<br />
gyorsul,<br />
Rha oldalirányú ütközésnél a jármű oldalirányban<br />
erőteljesen lassul vagy gyorsul,<br />
Rha bizonyos borulási helyzetekben kiegészítő<br />
védelemre van szükség.<br />
Az övfeszítő kioldódásakor robbanó hang<br />
hallható, és por áramolhat ki. A robbanó hang<br />
ritka esetektől eltekintve nem károsítja a hallást.<br />
A kiáramló por általánosságban nem<br />
egészségkárosító hatású. Az SRS figyelmeztető<br />
lámpája + világítani kezd.<br />
Gyermekek a járműben<br />
Gyermekbiztonsági rendszerek<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
A gyermekek balesetkor, fékezéskor vagy hirtelen<br />
irányváltáskor bekövetkező súlyos,<br />
esetleg halálos sérüléseinek elkerülése érdekében<br />
tartsa be a következőket:<br />
RA 150 cm-nél alacsonyabb és tizenkét évnél<br />
fiatalabb gyermekeket mindig speciális<br />
gyermekbiztonsági rendszerben helyezze<br />
el a jármű megfelelő ülésén. Ez azért szükséges,<br />
mert a biztonsági övek nem gyermekméretre<br />
vannak kialakítva.<br />
RMenetiránynak háttal elhelyezett gyermekbiztonsági<br />
rendszerben elhelyezett<br />
gyermekeket ne szállítson az első utasülésen.<br />
Kivétel: Ha a jármű első utasülése<br />
automatikus gyermekülés-felismeréssel<br />
van felszerelve, és a gyermek olyan gyermekbiztonsági<br />
rendszerben van elhelyezve,<br />
amelyben jeladó található az automatikus<br />
gyermekülés-felismeréshez.<br />
RHa az első utasülésre menetirányban elhelyezett<br />
gyermekbiztonsági rendszert rögzít,<br />
feltétlenül állítsa az első utasülést a leghátsó<br />
helyzetbe.<br />
RSemmi esetre se hagyja, hogy a gyermekek<br />
a jármű utasainak ölében utazzanak. A<br />
gyermekeket így nem lehet megfelelően<br />
megtartani a baleset, fékezés vagy hirtelen<br />
irányváltás miatt fellépő erőkkel szemben,<br />
ezért a jármű utasterében található alkatrészeknek<br />
ütközhetnek, és súlyos, akár<br />
halálos sérüléseket szenvedhetnek.<br />
G FIGYELEM<br />
Soha ne hagyjon gyermekeket felügyelet nélkül<br />
a járműben, még akkor sem, ha gyermekbiztonsági<br />
berendezésben vannak elhelyezve.<br />
A gyermekek megsérthetik magukat a jármű<br />
alkatrészeivel. Súlyosan, akár halálosan megsérülhetnek<br />
a hosszan tartó magas, illetve<br />
alacsony hőmérséklet hatásai miatt.<br />
Biztonság<br />
Z
Change language